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30 关系: 坪村站 (京畿道)，复线铁路，安山線，安養市，山本站 (京畿道)，交流電，京畿道，仁德院站，廣域鐵道，伏特，凡溪站，立岩站，瑞草區，韩国铁道2030系电力动车组，韓國鐵道公社，韓國鐵道設施公團，韓國首都圈電鐵，鐵路，衿井站，首尔地铁4000系电力动车组，首爾地鐵4號線，首爾特別市，首都圈电铁4号线，高架電纜，軍浦市，舍堂站，赫兹，果川市，果川站，標準鐵軌。
- 1993年啟用的鐵路線
- 京畿道交通
- 韓國鐵路線
- 韓國首都圈電鐵路線
坪村站 (京畿道)
坪村站（）是一個位於京畿道安養市，屬於果川線的電鐵站。 開通初期有往仁德院與安山的安山線直結列車運行，現在改由首都圈電鐵4號線運行。副站名是「翰林大聖心病院」（한림대성심병원），以鄰近的翰林大學聖心醫院命名。與連結。.
复线铁路
复线铁路，或双线铁路，是指在同一时间，两个相对的通行方向的列车互不干扰的铁路。有别于单线铁路，单线铁路通常每隔一段距离就设置一个会车时使用的车站，称为“会让站”，用于相对行驶的列车停车避让。 复线铁路有点类似于“分道行驶”的公路，通过合理的设置，没有正面相撞的危险，可以大大提高运输的效率。但是复线铁路显然需要更宽的路基，在山区等地形困难的地段，有时不得不仍然只建设单线铁路，甚至部分仅供会车使用的车站不得不建在隧道中和桥梁上。 复线铁路解决了单线铁路的会车的问题，但并未解决同方向不同速度的列车的超车问题。快速列车要超越慢速列车有两个方式：.
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安山線
安山線（）是一條連結京畿道軍浦市衿井站與始興市烏耳島站，屬於韓國鐵道公社的鐵路線。.
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安養市
安養市（）是韓國京畿道一個新城市，位處於韓國首都首爾及京畿道首府水原之間，地點十分適中。環繞安養市的，從北至南順時針方向分別是：首爾、果川、義王、軍浦、安山、始興、光明。 「安養市」的名稱在大中華地區很多時都被錯譯為「安陽市」，但其實「安養」才是它的正確漢字名稱。.
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山本站 (京畿道)
山本站（）是一個位於京畿道軍浦市，屬於安山線的電鐵站。大規模的，站舍內有山本店，是軍浦市中心的車站。早上倉洞開往山本的1編組與堂嶺開往山本末2編組（週末、假日1編組）以此站為總站運行。另外1994年4月1日首都圈電鐵4號線運行系統成立以後至2003年9月2日首爾地鐵4號線至果川線直結運行前，列車大部分都以此站為總站運行，鐵道時間表改正後的2003年9月3日起，以此站為總站的列車延長運行至安山站、烏耳島站。.
交流電
交流電流（Alternating Current，縮寫：AC）是指大小和方向都發生週期性變化的電流，在一個週期內的運行平均值為零。不同於直流電，後者的方向是不會隨著時間發生改變的，並且直流電沒有周期性變化。 通常波形為正弦曲線。交流電可以有效傳輸電力。但實際上還有應用其他的波形，例如三角形波、正方形波。生活中使用的市電就是具有正弦波形的交流電。.
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京畿道
京畿道（）是位于朝鲜半岛中部的一个韩国行政道，北隔着三八线与朝鲜民主主义人民共和国相邻，东为江原道，南与忠清北道和忠清南道接壤，西与中华人民共和国隔海而望。京畿道环绕着韩国首都首尔和仁川广域市，总面积 10,175平方公里，人口超过1,300万，是韩国人口最多的地方自治团体，首府是水原市。 传说公元前18年温祚王在河南地区建立百济都城慰礼城。三国时期，京畿地区是百济、高句丽和新罗激烈争夺之地。高丽时期，“京畿”的名称开始被正式使用。朝鲜王朝时期京畿道是朝鮮八道之一。朝鲜日占时期，“京城府”被编入京畿道。日本无条件投降后，京城府改名首尔，与京畿道分离。1981年，仁川升级为直辖市与京畿道分离。 京畿道是韩国首都圈的一部分，人口稠密，交通便利，很早就韩国最大的工业地带。肥沃的汉江平原自古以来以出产京畿米而闻名。京畿道在历史上长期以来属于首都地区，留有众多历史遗址。水原华城、南汉山城、朝鲜王陵等为联合国教科文组织指定的世界文化遗产。.
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仁德院站
仁德院站（）是一個位於京畿道安養市仁德院十字路口，屬於果川線的電鐵站。.
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廣域鐵道
#重定向 广域电铁.
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伏特
伏特（volt）是国际单位制中电压的单位，符号V。 在一根均匀的、宽度和温度恒定的导线上假如有一安培电流流动，那么导线的电阻在一定的距离内將电能转化为热能1瓦（W.
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凡溪站
凡溪站（）是一個位於京畿道安養市，屬於果川線的電鐵站。開通初期有往仁德院與安山的安山線直結列車運行，現在只有首都圈電鐵4號線列車運行。凡溪站與樂天百貨店坪村店與Newcore Outlet坪村店連結。 現在有安山急行電動列車停靠。.
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立岩站
立岩站（）是一個位於京畿道果川市，屬於果川線的電鐵站。有首都圈電鐵4號線運行。.
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瑞草區
草區（）是大韓民國首都首爾特別市的一個區，位於漢江南岸，位處於首爾的副都心江南地區裡。韓國首都的多項公共設施，如：國立圖書館、大法院等都位於本區。三星集團的總部亦位於本區的瑞草洞，鄰近首爾地鐵2號線的江南站。 瑞草區的面積約有47平方公里，在首爾的地產來說是一個高尚住宅區。在早期韓國人對外國人仍然比較恐懼的年代，瑞草區是韓國當時少數有比較多外國人（以歐美人士為主）聚居的地方。因此，瑞草區在多方面都與首爾的其他地區不同，例如：瑞草區有一半的面積是屬於綠化地帶、瑞草區的女性人口比男性人口略多等。.
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韩国铁道2030系电力动车组
韩国铁道2030系电力动车组（朝鲜语：한국철도공사 2030호대 전동차）是韩国铁道公社的一款通勤型电力动车组，在首都圈电铁4号线、盆唐线、水仁线运营。目前其新型号已经变为341000系和351000系。.
韓國鐵道公社
韓國鐵道公社（），簡稱國鐵（）、KNR（Korean National Railroad）或KORAIL，是大韓民國的國營鐵路公司，總部位於中部大田廣域市東區。韓國鐵道從1963年至2004年都是以韩国铁道厅的名義營運，但由2005年1月1日進行公司化，從原本的政府機構改制為國營企業。 韓國鐵道公社負責經營韓國國內的客運列車及貨物列車，還有韓國高速鐵道及首都圈電鐵广域电铁區間。.
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韓國鐵道設施公團
韓國鐵道設施公團（）是韩国的一个股份有限公司，负责建设及对韩国铁道公社所属的铁路設施进行养护，总部位于大田广域市。.
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韓國首都圈電鐵
韓國首都圈電鐵（）是世界第三大載客量的鐵路系統，车站数量仅次于纽约地铁，截至2013年4月26日，路线长度世界第七。其服務範圍為韓國首爾特別市和周邊的首都圈，日均載客量超过1000万人次（2013年统计）。首都圈電鐵以首爾的九條地下鐵路為主，並輔以韓國鐵道公社的盆唐線及仁川地鐵等線路，合共19條路線。現時整個鐵路系統裡，單單是首尔地下铁中首爾交通公社和首爾市地鐵9號線株式會社的營運路段，其總長度已達975.4公里。而未來更有一條新路線及多條路線的延長工程正在開展中。.
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鐵路
鐵路是鐵路運輸的媒介，由鐵路列車利用鐵輪在兩邊鐵路軌上行走的一種公共交通工具。在語境上，有時候會當成鐵路運輸的概念。鐵路的運行還包括鐵路軌道、鐵路站、鐵路道口及鐵道機車車輛。.
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衿井站
衿井站（）是一個位於京畿道軍浦市與，屬於京釜線、安山線以及果川線的電鐵站，同時也是首都圈電鐵1號線與首都圈電鐵4號線的轉乘站。此站不是首都圈電鐵1號線最初開通當時營業的車站，直至安山線開通的同時才開始營業。.
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首尔地铁4000系电力动车组
首尔地铁4000系电力动车组（朝鲜语：서울메트로 4000호대 전동차）是首尔地铁的一款通勤型电力动车组，在首都圈电铁4号线运营。.
首爾地鐵4號線
首尔地铁4号线（）是一條連結大韓民國首爾特別市蘆原區堂嶺站與首爾特別市瑞草區南泰嶺站，屬於首爾特別市的都市鐵道路線。.
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首爾特別市
#重定向 首爾.
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首都圈电铁4号线
首都圈電鐵4號線（）是一條連結首爾特別市蘆原區堂嶺站與京畿道始興市烏耳島站，屬於首都圈電鐵的運行系統。4號線嚴格來說只意味着首爾地鐵4號線，後來包括了與該線直通的果川線與安山線。導覽使用的路線顏色是眼泪藍色 ，意味着「流下眼泪」。.
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高架電纜
架空接触网（又称架空电缆），是凭借电杆支撑，架设于电力驱动交通工具行驶轨迹上方半空，在与其接触连接时用以向其直接供电的特殊形式的输电线路。在电气化铁路和城市轨道交通系统中，架空接触网一般只有1根接触导线（简称触线），电力机车或动车通过受电弓取电，再通过金属轮轨回流到电网中；而在无轨电车等使用胶轮的系统中，架空接触网有一正一负2根互相平行的触线，通过2根受电杆取电并形成通路。.
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軍浦市
軍浦市（）是大韩民国京畿道中部的一个市。.
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舍堂站
舍堂站（）是一個位於大韓民國首爾特別市銅雀區、冠岳區與瑞草區交界，屬於首爾地鐵2號線與首爾地鐵4號線的轉乘站。.
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赫兹
赫兹（符号：Hz）是频率的国际单位制单位，表示内周期性事件发生的次数。赫兹是以首个用实验验证电磁波存在的科学家海因里希·赫兹命名的，常用于描述正弦波、乐音、无线电通讯以及计算机时钟频率等。.
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果川市
果川市（）是位於大韩民国京畿道南部的市，自始興郡果川面拆分升格而成。市內設首爾大公園，動物園和植物園吸引首爾市民周末郊遊。.
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果川站
果川站（）是一個位於京畿道果川市，屬於果川線的電鐵站。有首都圈電鐵4號線運行。.
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標準鐵軌
標準鐵軌、標準軌、準軌是指國際鐵路聯盟在1937年制定1435毫米（4呎8½吋）的標準軌距，軌距比標準軌更寬的稱為寬軌，更窄的则稱為窄軌。世界上大約60%的鐵路的軌距是標準軌。.
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另见
1993年啟用的鐵路線
京畿道交通
韓國鐵路線
- 一山線
- 中央線 (韓國)
- 京仁線
- 京元線
- 京春線
- 京義線
- 京釜線
- 仁川國際機場鐵道
- 伽倻線
- 光州都市铁道1号线
- 全羅線
- 大邱線
- 太白線
- 安山線
- 嶺東線
- 忘憂線
- 忠北線
- 慶全線
- 慶北線
- 東海北部線
- 東海南部線
- 東海線
- 果川線
- 水仁線
- 水骊线
- 湖南線
- 盆唐線
- 群山货物线
- 西海線
- 郊外线
- 金刚山线
- 金浦线
- 釜田線
- 長項線
- 饼店基地线
- 龍山線
韓國首都圈電鐵路線
- 一山線
- 中央線 (韓國)
- 京仁線
- 京春線
- 京江線
- 京義線
- 仁川國際機場鐵道
- 仁川都市鐵道1號線
- 仁川都市铁道2号线
- 安山線
- 忘憂線
- 新安山線
- 新盆唐線
- 果川線
- 水仁線
- 盆唐線
- 西海線
- 議政府輕電鐵
- 金浦都市鐵道
- 饼店基地线
- 首尔地铁6号线
- 首爾地鐵2號線
- 首爾地鐵7號線
- 首爾地鐵8號線
- 首爾地鐵9號線
- 首都圈电铁4号线
- 首都圈電鐵1號線
- 首都圈電鐵3號線
- 首都圈電鐵京義·中央線
- 龙仁轻电铁