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145 关系: 側式月台，半藏門線，千住，千米每小时，南千住站，南栗橋站，叡山電鐵，台東區，吉原，尾久車站，山陽電氣鐵道，岡山站 (日本)，上野廣小路站，上野公園，上野站，帝都高速度交通營團，丸之內，三之輪站，三井住友銀行，三菱東京UFJ銀行，三越百貨，平井站 (東京都)，平成，久喜站，京都站，京阪電氣鐵道，京成巴士，京成電鐵，京成津田沼站，京成本線，京急本線，伊勢崎線，御台場海濱公園，地下街，地下車站，地面車站，北千住站，北總線，兩國 (墨田區)，八重洲，倉敷站，王子站，神谷 (東京都北區)，筑波快線，箱根登山鐵道，羽田機場國內線航廈車站，瑞穗銀行，田原町站 (東京都)，直通運轉，瀧廉太郎，...，花川戶，隅田川，隅田川花火大會，隅田公園，銀座站 (日本)，銀座線，選擇性車門操作，華嚴號列車，鐵道省，鐵路便當，鐵路車站，西馬込站，西日暮里站，首都圈新都市鐵道，駒形，鬼怒川溫泉站，警視廳，鶯谷站，足立區役所，路線牌，車站編號，轉轍器，龜有車站，龜戶站，近畿地方，錦糸町站，茨城交通，都營巴士，都營地下鐵，郵政局，阪神電氣鐵道，阴极射线管，藏前站，關東地方，關東鐵道，關東車站百選，里索那銀行，金町站，金澤市，長野站，JR巴士關東，PASMO，押上站，柏林地鐵，東大島站，東京地下鐵，東京地下鐵1000系電車，東京站，東京都，東京都交通局，東京都公園協會，東京港，東京新聞，東京晴空塔，東京晴空塔站，東神田，東武動物公園站，東武鐵道，東武日光站，東日本橋站，東急田園都市線，松屋，松戶站，歡樂街，止衝擋，每日新聞社，水上計程車，池袋站，液晶显示器，淺草寺，淺草神社，淺草站 (首都圈新都市鐵道)，淺草線，港灣式月台，清水建設，澀谷站，朝日啤酒，朝日新聞，本所吾妻橋站，成田機場站，昭和，浅草，新宿站，新小岩站，新三河島站，新京成電鐵，新庄站，新御徒町站，新栃木站，日光線 (東武鐵道)，日經產業新聞，日暮里站，日本鐵路車站列表，日本橋站 (東京都)，曳舟站。 扩展索引 (95 更多) »
側式月台
側式月台，又稱岸式月台，中国铁路系统称作基本站台，常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央，而月台就在左右兩側的設計，是最常見的月台型式之一。側式月台，廣泛的定義即車站只有一面有軌道，故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。.
半藏門線
半藏門線（）是一條連結東京都澀谷區澀谷站和墨田區押上站、由東京地下鐵的鐵路線。內的名稱為「11號線半藏門線」。 路線名的由來為以德川家康的家臣、服部半藏正成的居所旁邊命名的江戶城其中一道城門「半藏門」。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為紫色，路線記號為Z。.
千住
千住（）是東京都的地名。江戶時代是日光街道、奧州街道第一宿。.
千米每小时
千米每小时是速率（标量）和速度（矢量）的单位，可以用千米/小时、km/h、km·h−1、kph或kmph来表示。 尽管不是国际单位制导出单位，但在世界范围内，千米每小时是汽车速度表和道路标示牌上最常用的单位。它与kW·h都是以小时为基础的常用单位，但被BIPM定义为“与国际单位制单位一起使用的非国际单位制单位”（"non-SI unit accepted for use with the International System of Units"）。.
南千住站
南千住站（）是一個位於東京都荒川區南千住四丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京地下鐵、首都圈新都市鐵道的鐵路車站。.
南栗橋站
| 南栗橋站（）是一個位於埼玉縣久喜市南栗橋一丁目，屬於東武鐵道日光線的鐵路車站。車站編號是TN 03。有已流行的愛稱「Minakuri」。 車站的北側是東武鐵道（舊南栗橋車輛管理區）的位置，此站開出的列車也是始發列車。.
叡山電鐵
叡山電鐵股份有限公司（），簡稱叡山電鐵，是經營從日本京都市左京區的出町柳車站到八瀨、鞍馬兩地的鐵路線之業者。通稱「叡山電車」，簡稱「叡電」。營業總部於京都府京都市左京區田中上柳町25番地3號（緊鄰出町柳車站），而登記上的總店則位於京都市左京區山端壹町田町14番地1號。 原為京福電氣鐵道（以下簡稱京福）在1985年設立的完全子公司，但在1991年11月京阪電氣鐵道（以下簡稱京阪）成為大股東之後，從2002年3月開始，成了該公司的完全子公司（後述）。 叡山電鐵是日本全國登山鐵道‰會的成員之一。.
台東區
台東区（）是日本東京都內特別區之一，為東京各特別區中面積最小者。全區幾乎位於東京23區的中心，東接隅田川。台東區擁有上野、浅草兩大繁華商圈商業街，該區域的特產是皮革制品、人偶、玩具、傳統工藝品等。.
吉原
吉原是日本江户时代公开允许的妓院集中地，位于現今东京都台东区，这个地名到1966年为止一直存在。那时候有台东区新吉原江戶町一丁目、新吉原京町一丁目等地名。《住居表示法》实施以后，改为台东区千束三丁目、四丁目。是日本第一的花柳街。.
尾久車站
尾久車站（）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站，位於日本東京都北區昭和町一丁目，是JR東日本東北本線列車線（宇都宮線與高崎線）沿線的車站（但在正式路線規劃上，其實是東北本線列車線尾久支線上的一站）。根據JR的特定都區市內制，在購買長途車票時，尾久被視為是「東京都區內」的車站之一，但並不屬於「東京山手線內」的範圍內。 尾久車站並不位於荒川區尾久的範圍之內，有說法認為之所以會有此現象，是因為當初車站設置時，尾久町正因為位居溫泉休閒區的中央位置，而成為東京郊區熱門的觀光地點而繁榮。為了沾尾久町的光，因此將實際上並無特別地緣關係的本站命名為「尾久」。.
山陽電氣鐵道
山陽電氣鐵道股份有限公司（），簡稱山陽電氣鐵道，是位於日本兵庫縣南部的鐵路公司，同時也經營空中纜車及不動產事業。被分類為。.
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岡山站 (日本)
岡山站（）是位於日本岡山縣岡山市北區站元町1-1的西日本旅客鐵道鐵路車站。以桃太郎與後樂園聞名的岡山市的中心車站。.
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上野廣小路站
上野廣小路站（）是一個位於東京都台東區上野三丁目，屬於東京地下鐵銀座線的鐵路車站。車站編號是G 15。站名併稱是「松坂屋前」。.
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上野公園
上野公園（），全名上野恩賜公園，是日本東京都台東區上野的一座公園，也是日本第一座公園，佔地約53萬平方公尺。全園在1873年指定為公園、1876年正式開園。此地原屬於日本皇室，至1924年始由大正天皇下賜與東京市管理，故名「恩賜」。 上野公園是東京國立博物館、國立西洋美術館、國立科學博物館、上野動物園的所在地。同時也有雕刻家高村光雲所作的西鄉隆盛銅像，以及野口英世的銅像。 稱作忍岡的高地是近代的賞櫻名所，入選為日本櫻名所100選，吸引大量賞花遊客前往。此外，忍岡南方的不忍池（しのばずのいけ），夏天池上大量桃色蓮花盛開。冬季有鴨等多種水鳥飛至此地棲息。.
上野站
上野站（）位於日本東京都台東區上野七丁目與東上野三丁目，是東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京地下鐵的鐵路車站，為東京的鐵路樞紐之一。附近尚有京成電鐵的京成上野站。.
帝都高速度交通營團
帝都高速度交通營團（），簡稱營團，是日本曾存在的一個機構，主要經營東京都內（東京都區部）的地下鐵路線。成立於1941年，2004年後改制為東京地下鐵株式會社。在都營地下鐵開業前，是東京唯一的地下鐵營運單位。.
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丸之內
丸之內（）是日本東京都千代田區的一個區域，位於皇居外苑與東京站之間，行政區劃上為千代田區之町名，劃分為1丁目至3丁目，人口4人，郵遞區號為100-0005。其為東京主要的商業街之一，同時也是三菱集團的大本營。.
三之輪站
三之輪站（）是一個位於東京都台東區三之輪二丁目，屬於東京地下鐵日比谷線的鐵路車站。車站編號是H 19。.
三井住友銀行
三井住友銀行（；英語譯名：Sumitomo Mitsui Banking Corporation，簡稱SMBC）是日本的都市銀行及三大巨型銀行之一，隸屬於三井住友金融集團，成立於2001年4月1日，由住友集團及三井集團各自的主要銀行：住友銀行與合併而成。總部位於東京都千代田區有樂町。截至2015年會計年度為止，在全日本共有440處營業據點，海外據點則有37處。.
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三菱東京UFJ銀行
#重定向 三菱日聯銀行.
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三越百貨
三越（、英語:Mitsukoshi）是株式會社三越伊勢丹控股旗下的株式會社三越伊勢丹所營運的日本百貨店。株式會社三越是之前的營運公司。.
平井站 (東京都)
平井站（）是一個位於東京都江戶川區三丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）總武本線的鐵路車站。車站編號是JB 24。現在車站正進行改善工程，預定在2017年度冬完工。 此站只有行走的中央·總武線各站停車停靠。依據特定都區市內，本站屬於「東京都區內」。.
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平成
平成（）是日本天皇明仁的年号，也是日本現行使用的紀年稱號，自1989年1月8日明仁繼位開始使用。 今年是西元+8hours年，也就是平成年。.
久喜站
久喜站（）是一個位於埼玉縣久喜市久喜中央二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東武鐵道的鐵路車站。東武鐵道的車站編號是TI 02。 此站有JR東日本的東北本線與東武鐵道的伊勢崎線2條路線停靠，是轉乘站。位於東北本線在旅客導覽上的愛稱「宇都宮線」的設定路段，還有上野站到發系統、途經新宿站直通橫須賀線的湘南新宿線，以及途經上野站、東京站直通東海道線的上野東京線停靠。.
京都站
京都站（）位於日本京都府京都市下京區，是西日本旅客鐵道（JR西日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、近畿日本鐵道（近鐵）和京都市交通局的鐵路車站。京都站為日本最大的觀光都市——京都市的代表車站。 京都站是多條鐵路路線的總站，作為京都觀光名所廣泛範圍的玄關口，車站有多條巴士、地下鐵等公共交通機關提供前往京都市內觀光名勝的交通服務。前往滋賀縣南部與大阪府北攝地區、奈良縣北部地區的乘客亦很多。 京都站是第1回「近畿車站百選」選定車站。.
京阪電氣鐵道
京阪電氣鐵道股份有限公司（），簡稱京阪電氣鐵道或京阪，是日本近畿地方的鐵路業者之一，路線網分佈於大阪府、京都府與滋賀縣境內，屬大手私鐵之一。登記上總公司位於大阪府枚方市岡東町173番地之1，但實際上的總部辦公室卻位於大阪府大阪市中央區大手前1丁目7番31號的大阪商品市場大樓（ 大阪マーチャンダイズ・マートビル，常簡稱為「OMM大樓」）内。該公司擁有的鐵路營業里程總長88.1公里。 京阪電氣鐵道是京阪集團（京阪グループ）的核心企業，集團內的成員還包括了京阪電鐵的75家子公司，以及3家由該公司部分持股的關係企業。.
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京成巴士
京成巴士株式會社（）是繼承京成電鐵巴士部門的巴士公司，1999年（平成11年）2月設立，2003年（平成15年）10月1日開始營運。本社位於千葉縣市川市八幡。.
京成電鐵
京成電鐵股份有限公司（，），簡稱京成電鐵或京成，是聯絡日本東京及千葉縣交通的一間主要私營鐵路公司。京成的名稱是東京的「京」字與成田的「成」字合併而成。其路線連接東京與千葉縣成田、船橋、習志野、八千代及佐倉市等近郊地區。亦營運來往成田國際機場的Skyliner，由上野及日暮里至成田機場。 京成電鐵亦擁有多項交通事業，包括巴士及出租汽車服務，與不動產事業。京成電鐵是營運東京迪士尼樂園的Oriental Land的主要股東。京成電鐵是東京證券交易所1部上市企業，總部位於千葉縣市川市八幡3丁目3-1。.
京成津田沼站
| 京成津田沼站（）是一個位於千葉縣習志野市三丁目1番1號，屬於京成電鐵、新京成電鐵的鐵路車站。京成的車站編號是KS26、新京成是SL24。.
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京成本線
本線（）是一條連結東京都台東區京成上野站與千葉縣成田市成田機場站，途經京成船橋站京成除了此路線外，上野－成田機場段途經千葉新城中央站連結成田機場線。，屬於京成電鐵的鐵路線。車站編號使用的路線記號為KS。 駒井野信號場－成田機場段（2.1公里），為第三種鐵道事業者，京成電鐵為第二種鐵道事業者。.
京急本線
本線（）是一條連結日本東京都港區泉岳寺站與神奈川縣橫須賀市浦賀站，屬於京濱急行電鐵（京急）的鐵路線。車站編號使用的路線記號為KK。（品川－浦賀） 雖然起點為品川站，但後面延伸的泉岳寺－品川段1.183公里距離標以品川站開始計算的距離為標準設置此段路段被視為該線的支線。《』分開列出。。.
伊勢崎線
伊勢崎線（）是一條連結東京都台東區淺草站和群馬縣伊勢崎市伊勢崎站，屬於東武鐵道的鐵路線。2012年3月17日起，淺草－東武動物公園、押上－曳舟段加入「東武晴空塔線」的別名 - 東武鉄道ニュースリリース 2012年2月9日（2012年2月9日閲覧）。車站編號使用的路線記號在淺草－東武動物公園段與押上－曳舟段為TS、和戶－伊勢崎段為TI。.
御台場海濱公園
是位於東京都港區台場，由舊防波堤與台場公園所圍繞的海濱公園。近鄰潮風公園、台場公園。.
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地下街
地下街，指設置於地下，並設有供不特定民眾通行的通道的商店街。除此之外，有的地下街也會同時設立停車場。 地下街的出現，可以分擔當地地面上人車爭路的人流。 地下街令繁華的城市立體化發展，它跟路面商場間的行人天橋和架空平台建設，有近似的效果。 由於城市軌道交通的發展，不少地下街都連接地鐵站，亦有不少城市（如臺北、深圳）藉建造城市軌道交通時一併興建地下街。.
地下車站
地下車站是指月台位於地面以下的車站。大部分地下化鐵路線和地鐵的車站形式均為地下車站。.
地面車站
地面車站是鐵路車站的其中一種模式。.
北千住站
北千住站（）是一個位於東京都足立區千住旭町與千住二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京地下鐵、東武鐵道、首都圈新都市鐵道的鐵路車站。.
北總線
北總線（）是一條連結東京都葛飾區京成高砂站和千葉縣印西市印旛日本醫大站，由北總鐵道營運的鐵路線。車站編號使用的路線記號為HS。.
兩國 (墨田區)
#重定向 兩國.
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八重洲
八重洲（）是日本東京都中央區的町名，同時也是東京站東側（八重洲口側）一帶區域的地名。郵遞區號編為103-0028（八重洲一丁目）、104-0028（八重洲二丁目）。.
倉敷站
倉敷站（）是位於日本岡山縣倉敷市阿知1丁目的西日本旅客鐵道（JR西日本）鐵路車站。.
王子站
王子站（）是一個位於東京都北區王子一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京地下鐵的鐵路車站。 此條目同時記述附近東京都交通局都電荒川線的王子站前停留場（王子駅前停留場／おうじえきまえていりゅうじょう）。.
神谷 (東京都北區)
谷（）是東京都北區的地名。現行行政地名為神谷一丁目至三丁目。已實施住居表示。郵遞區號為115-0043.
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筑波快線
筑波快線（，Tsukuba Express，簡稱TX）是位於日本關東地方東部的鐵路線，為首都圈新都市鐵道的唯一營運路線，起於東京都千代田區的秋葉原站、訖於茨城縣筑波市的筑波站。內登載的名稱為常磐新線（），此因該鐵路線原始規劃為「第二常磐線」而得名，但在旅客資訊上並不使用。.
箱根登山鐵道
箱根登山鐵道株式會社（），簡稱箱根登山鐵道或箱鐵，是日本以神奈川縣小田原市、箱根町為中心的鐵路公司。 鐵道路線有鐵道線與鋼索線（箱根登山纜車）。而巴士路線於分社化時分為箱根登山巴士。 箱根登山鐵道是全國登山鐵道‰會的成員。.
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羽田機場國內線航廈車站
#重定向 羽田機場國內線航站樓站.
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瑞穗銀行
穗銀行（株式会社みずほ銀行，英語：Mizuho Bank, Ltd.，简称：MHBK）是日本的商業銀行（都市銀行）之一，為瑞穗金融集團成員，同时也是日本3大巨型銀行之一。.
田原町站 (東京都)
原町站（）是一個位於東京都台東區西淺草一丁目，屬於東京地下鐵銀座線的鐵路車站。車站編號是G 18。 PASMO、Suica地域內雖然沒有其他車站名為「田原町」，但顯示歷史、印字時顯示分別不同公司的接頭詞，採用「東京地下鐵」的「地」表記為「地田原町」。.
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直通運轉
#重定向 直通运行.
瀧廉太郎
瀧廉太郎（たき れんたろう、1879年（明治12年）8月24日 - 1903年（明治36年）6月29日）是日本音樂家、作曲家。明治時代的西洋音樂黎明期的代表音樂家之一。代表作有「荒城之月」、「箱根八里」、「花」。因肺結核病逝，享年23歲。 Category:日本作曲家 Category:明治時代人物 Category:東京都出身人物 Category:大分縣出身人物 Category:東京藝術大學校友 Category:罹患結核病逝世者.
花川戶
花川戶（）是東京都台東區的町名，分花川戶一丁目與花川戶二丁目。人口2,354人（2013年8月1日）。郵遞區號為111-0033。.
隅田川
隅田川（）是位於日本東京的一條河川，為荒川支流之一，全長23.5公里，屬於日本政府列管的一級河川。從東京都北區開始與荒川分流，往東南向後在南千住轉西南向，沿途與、、神田川等支流河川會合，最後注入東京灣。古時有「墨田川」、「角田川」等稱呼，其中從以下的河段在江戶時代被稱為「大川」。隅田川原為荒川主流的最下游河段，至大正時代開鑿荒川放水路後被取代。.
隅田川花火大會
隅田川煙花大會（すみだがわはなびたいかい）是每年7月的最后一个星期六，於东京都隅田川旁（淺草、向島周邊地區）的河邊草地上舉行的煙花大會。跟每年8月召開的東京灣大華火祭和神宮外苑煙花大會同被稱為東京三大煙花大會之一。.
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隅田公園
隅田公園（）是東京都隅田川岸的公園，分為右岸的台東區淺草、花川戶、今戶（）與左岸的墨田區向島（）兩側。春季以滿開櫻花聞名，夏季則是隅田川花火大會會場。.
銀座站 (日本)
銀座站（）是一個位於東京都中央區銀座四丁目，屬於東京地下鐵的鐵路車站。.
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銀座線
銀座線（）是一條連接東京都台東區淺草站和澀谷區澀谷站、由東京地下鐵營運的鐵路線。內的名稱為「3號線銀座線」。 路線名稱的由來為繁華街的銀座。車體、路線圖和轉乘資訊所使用的路線顏色為橙色，路線記號為G。.
選擇性車門操作
車門隔離（Selective Door Operation）是指列車在鐵路站容許只開關部份車門以供乘客上下車。.
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華嚴號列車
#重定向 SPACIA.
鐵道省
鐵道省（鉄道省），是日本在大正及昭和時期存在過的政府機關（1920年5月15日－1943年11月1日）。職權由經營省營鐵路（省線與及在戰後的國有鐵路）以至地方鐵路（私營鐵路）的指揮監督上。是二戰後的運輸省及日本國有鐵道的前身。 英語名稱方面，如果指作為中央政府機構的「鐵路省」，稱為「The Ministry of Railways」；如果指向作為鐵路網的「鐵路省」，則稱「Japanese Government Railways」。.
鐵路便當
鐵路便當，為鐵路車站或列車車廂內所販售的便當，在日語中稱作「駅弁」（Ekiben）。 在日本，不同車站與行駛在特定地區的列車，經常會販售融入當地特有食材的鐵路便當。.
鐵路車站
鐵路車站或簡稱鐵路站，口語慣稱火車站、車頭，是供鐵路列車停靠的地方，供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有；但是在歐美，貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊，或者是路線的終點。車站內有月台（--）方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外，亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具（如電車、地鐵、公共汽車或渡輪）轉乘的車站。.
西馬込站
西馬込站（）是一個位於東京都大田區西馬込二丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）淺草線的鐵路車站。車站編號是A 01。 位於都營地下鐵車站的最南端，也是東京的地下鐵系統全體當中最南端的車站。此站的南側是淺草線的車輛基地（東京都交通局馬込廳舍）。.
西日暮里站
西日暮里站（）是一個位於東京都荒川區西日暮里五丁目，屬於東京地下鐵、東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京都交通局的鐵路車站。.
首都圈新都市鐵道
首都圈新都市鐵道股份有限公司（），簡稱首都圈新都市鐵道，是日本一家以第三部門方式經營之鐵路公司，為筑波快線的營運機構。.
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駒形
駒形（）是東京都台東區的町名，分駒形一丁目與駒形二丁目。郵遞區號為111-0043。面積0.11平方公里台東區役所総務課調査統計係""。2013年8月1日為止的人口有2,227人。.
鬼怒川溫泉站
改札口（2017年8月） 小佐越方向所見的月台全景（2008年10月） 停車中的「SL大樹」（2017年8月） 停車中的「AIZU Mount Express」（2006年3月） 車站前廣場的足湯（2006年3月） 鬼怒川溫泉車站（）是一個位於栃木縣日光市鬼怒川溫泉大原，屬於東武鐵道鬼怒川線的鐵路車站。車站編號是TN 56。 車站周邊是廣闊的鬼怒川溫泉街。此站是淺草方向開出的特急「鬼怒」、新宿方向開出的特急「（SPACIA）鬼怒川」與會津若松方向開出的快速「」等的始發、終到站運用上的主要車站。.
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警視廳
警視廳（；英語譯名：Metropolitan Police Department，簡寫MPD）是日本東京都的警察機關，由東京都政府下設的東京都公安委員會管轄。至2015年度，警視廳設有102個警察署，警官總數43,422人。.
鶯谷站
鶯谷站（）是一個位於東京都台東區根岸一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。京濱東北線的車站編號是JK 31，山手線是JY 06。.
足立區役所
足立區役所（），是足立區的行政組織。1996年，廳舍由千住遷移至現址。.
路線牌
路線牌（Destination Sign）是一種通常被裝置在公車、路面電車或鐵路列車等大眾運輸交通工具上，作為指示路線編號與目的地（有時也會同時標示起點與中途停站）的顯示設備。由於經常被設計裝置於車輛前擋風玻璃上方醒目處，因此又常被稱為車頭牌（可對應英文中的Headsign之稱呼方式）。除此之外，車輛的尾部與側面有時也會設置有路線牌，以方便路邊或後方的其他用路人辨識。 配合時代的改變與技術的演進，路線牌的顯示方式也有不小的變化。在過去捲布式路線牌（Rollsign）是很常見的設計，除此之外預先將要顯示的資訊印刷在一片一片的壓克力板上、再根據需要以人工或機械方式切換的膠牌式路線牌也經常見到。今日的大眾運輸工具已陸續改用數位控制的電子式路線牌，並採用液晶顯示幕（LCD）或發光二極體顯示幕（LED）作為畫面顯示的方式。此類的新式路線牌能根據需求快速地編輯顯示畫面，除了方便調度之外，也能以較動態的方式（例如跑馬燈或循環切換畫面）顯示更豐富的內容資訊。 (guidelines for), section 39 within (Accessibility Specifications for Transportation Vehicles) of the U.S. Americans with Disabilities Act of 1990.
車站編號
車站編號（又稱車站代碼）是對鐵路車站除常見的站名以外，增設的英文字母（拉丁字母）和阿拉伯數字等代號的制度。因拉丁字母和阿拉伯數字已於全世界普及，因此加入車站編號以便旅行者識別。除鐵路車站外亦有巴士站導入的例子。.
轉轍器
轉轍器是道岔的轉換装置，可用来转换道岔或锁闭道岔，同時其頂端通常附帶有標示或指示信號，用以反映道岔尖轨所处的位置。 當列車由一軌道轉至另一軌道或欲進入維修車場、工廠之軌道時，在軌道上必須有特殊的佈置，以引導車輪輪緣順利進入所指定的軌道，此佈置即稱為道岔。 而道岔之構造主要包括一組轉轍器、一個岔心（Frog）、兩根護軌及一排岔枕，其中一組轉轍器係由兩根活動的轉轍器、一組滑板、轉轍桿、轉轍器標誌所組成。.
龜有車站
有車站（）是一個位於東京都葛飾區龜有三丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）常磐線的鐵路車站。車站編號是JL 20。 此站只有行走的停靠。依據特定都區市內，本站屬於「東京都區內」。.
龜戶站
戶站（）是一個位於東京都江東區龜戶五丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東武鐵道的鐵路車站。 JR東日本的總武本線（只限行走的中央·總武線各站停車停靠）與以此站為起點，東武鐵道的龜戶線停靠，是轉乘站。JR東日本的車站依據特定都區市內屬於「東京都區內」。.
近畿地方
近畿地方（），又稱為關西地方（），是日本本州中西部的一個地理區域，由京都府、大阪府、滋賀縣、兵庫縣、奈良縣、和歌山縣、三重縣等二府五縣構成，有時加入福井縣或德島縣。「近畿」一詞指近鄰都城的地區，即日本古代實施令制國所劃分的「畿内」區域，與「京畿」一詞相通。 在這一地區使用的日語方言是近畿方言。.
錦糸町站
錦糸町站（）是一個位於東京都墨田區江東橋三丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京地下鐵的鐵路車站。.
茨城交通
茨城交通株式會社（）設置於日本茨城縣水戶市，主要從事公共巴士、旅遊巴士服務，以及經營旅遊業和不動產的公司。簡稱茨交（いばこう）。雖然茨城交通於2009年根據進行了，但本條目將同名的新舊公司視為有連續性的整體來介紹。「茨城交通」同為註冊商標。.
都營巴士
都營巴士（都営バス）是日本東京都的公營巴士公司。又稱為都巴士。屬於東京都交通局内的「自動車部」（都營地下鐵為「電車部」）。 營業範圍主要是東京都特別區、青梅市。.
都營地下鐵
都營地鐵（）是日本東京的兩個地下鐵系統之一，由東京都政府屬下的東京都交通局經營，其所屬路線通稱為都營線。目前有4條營運路線。.
郵政局
郵政局是郵政系統中的基本設施。.
阪神電氣鐵道
阪神電氣鐵道股份有限公司（），簡稱阪神電氣鐵道或阪神，是連結日本大阪府大阪市梅田及兵庫縣神戶市三宮的大手私鐵。阪急阪神控股的子公司，屬於阪急阪神東寶集團。 因經營日本棒球中央聯盟的球隊阪神虎而知名。.
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阴极射线管
極射線管（Cathode ray tube，縮寫：CRT，又称“显像管”、--）是一种用于显示系统的物理仪器，曾广泛应用于示波器、电视机和显示器上。它是利用陰極電子槍發射電子，在陽極高壓的作用下，射向螢光屏，使螢光粉發光，同時電子束在偏轉磁場的作用下，作上下左右的移動來達到掃描的目的。早期的阴极射线管僅能顯示光線的強弱，展現黑白畫面。而彩色阴极射线管具有紅色、綠色和藍色三支電子槍，三支電子槍同時發射電子打在螢幕玻璃上磷化物上來顯示顏色。 由于它笨重、耗電且較佔空間，不適合用於便攜設備，而且使用材料多，已很難壓低生產成本，2000年代起幾乎被輕巧、省電且省空間的液晶显示器取代。陰極射線管的市場剩下極重視色彩表現、需要極高反應速度及低溫環境下等特殊用途。.
藏前站
藏前站（）是一個位於東京都台東區，屬於東京都交通局（都營地下鐵）淺草線與大江戶線的鐵路車站。淺草線的所在地是藏前二丁目、大江戶線是壽三丁目。淺草線的車站編號是A 17、大江戶線是E 11。.
關東地方
東地方（）是指日本本州中部偏東瀕太平洋的地區，由茨城縣、栃木縣、群馬縣、埼玉縣、千葉縣、東京都、神奈川縣所構成。其以首都東京為中心，居住人口超過4千3百萬，聚集超過三分之一的日本人口；以關東地方1都3縣為核心的東京都會區（首都圈），人口逾3千7百萬人，是世界最大的都市圈。.
關東鐵道
東鐵道股份有限公司（），簡稱關東鐵道或關鐵，是一家以茨城縣內土浦市、筑波市、龍崎市與守谷市為主要服務範圍的日本鐵路公司。除了在茨城縣內擁有兩條鐵路線之外，以關東鐵道為首的關鐵集團也涵蓋了包括路線公車、計程車、物流與不動產在內的周邊事業。總部設於土浦市的關東鐵道是京成集團的成員之一，京成電鐵擁有該公司大約30%的股份。.
關東車站百選
東車站百選（関東の駅百選）是為了配合日本的鐵道日（鐵道の日）之慶祝活動，選定的100個能代表關東地方特色的鐵路車站。 該活動在1997年至2001年間，以每年一回共分四回的方式，自運輸省（2000年後改名為國土交通省）關東運輸局所管轄的範圍內（包括茨城縣、栃木縣、群馬縣、千葉縣、埼玉縣、東京都、神奈川縣與山梨縣），以公開募集的方式選出初步名單，再經由評選委員會決定出100個車站。關東車站百選是日本一系列鐵路車站百選活動的開端，之後包括近畿、中部與東北等地方，都先後舉辦了類似的活動。 由於隸屬於鹿島鐵道的鉾田車站與屬於日立電鐵的櫻川車站在入選之後廢站，因此現存的關東車站百選實際上僅剩98個車站。.
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里索那銀行
株式會社里索那銀行（株式会社りそな銀行，英文表記：Resona Bank, Limited.）是日本的銀行（種類為都市銀行），也是里索那控股的首要子公司，在2002年由與合併而成。總行與總公司位於大阪府大阪市中央區。.
金町站
金町站（）是一個位於東京都葛飾區六丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站。葛飾區最北端的車站。.
金澤市
金澤市（），日本城市，位於石川縣。為石川縣的縣廳所在地，屬中核市。是北陸地方中次於新潟市的第二大城市。金澤成為日本一個主要的旅游景點，曾是小京都之一，日本三大名園之一的兼六園就位於金澤。.
長野站
長野站（）是一位於日本長野縣長野市大字栗田，由東日本旅客鐵道（JR東日本）、日本貨物鐵道（JR貨物）、信濃鐵道與長野電鐵所共用的鐵路車站，也是北陸新幹線的重要車站。.
JR巴士關東
JR巴士關東（ジェイアールバス関東株式会社）是東日本旅客鐵道（JR東日本）經營關東地區公路客運的子公司。公司成立于1988年3月3日。其所擁有的車輛數位居所有JR巴士公司第一。 主要的收益是長途客運事業，以東京做為據點在往關東地區、東北地方、中部地方、近畿地方、四國地方各個方面擁有從近距離到長途（夜行）共6,399.6 km（2007年3月1日）的路線，在日本的長途夜間巴士業界中是最大的公司，聯營公車的巴士業者數（41間公司）在日本是最多。同時在JR巴士各社中，擁有車輛台數505台（2007年3月1日）也是最多。.
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PASMO
PASMO是（株式会社パスモ，舊社名：パスネット・バスICカード株式会社，從2005年12月改名）開始發行的鐵路、公共汽車通用的非接觸型IC卡車票。PASMO的名稱是PASMO株式會社的註冊商標。 從2007年（平成19年）3月18日開始提供服務。加盟的交通業者除了現在的PASSNET以及公共汽車共通卡加盟事業者為中心的關東地方的鐵路、公共汽車業者外，並擴展到了山梨縣與靜岡縣的一部分。此外還可以與JR東日本發行的Suica卡互相通用（但依照區域不同，可能會有一些使用上的限制。）.
押上站
押上站（）是一個位於東京都墨田區押上一丁目，屬於京成電鐵、東京都交通局（都營地下鐵）、東京地下鐵、東武鐵道的鐵路車站。 東京晴空塔城開業後，2012年（平成24年）5月22日以後，所有公司引入共同作為副站名的「晴空塔前」 - 東京地下鉄ニュースリリース、2012年2月9日（2012年2月9日閲覧） - 東武鉄道ニュースリリース、2012年2月9日（2012年3月17日閲覧） - 東京都交通局ニュースリリース、2012年2月9日（2012年2月9日閲覧） - 京成電鉄ニュースリリース、2012年2月9日（2012年2月9日閲覧）。.
柏林地鐵
柏林地鐵（Berliner U-Bahn）於1902年通車，與柏林快铁、柏林街車和公共汽車同為柏林公共運輸系統骨幹。柏林地铁于1902年开始營運，今日路網共有10線173站，139站位于地下，以柏林市區為中心點向外放射，總長度達146公里（90%軌道位於地底）。地鐵全線使用750伏直流供电。 營運柏林地鐵的單位是柏林運輸公司（Berliner Verkehrsbetriebe,BVG），共配备列车1242列，目前維持尖峰時2~5分鐘一班車、離峰時7~12分鐘一班車的班距。2011年柏林运输公司共服务9.37亿人次，其中一半人次（5.073亿）搭乘地铁。 柏林地鐵是國際地鐵聯盟（CoMET）的成員之一。.
東大島站
東大島站（）是一個橫跨東京都江東區與江戶川區，屬於東京都交通局（都營地下鐵）新宿線的鐵路車站。車站編號是S 16。.
東京地下鐵
東京地下--鐵株式會社（），通稱東京地下--鐵（，Tokyo Metro）、東京Metro地--鐵，是以經營日本東京都之地鐵路線為主要業務的鐵路公司，與較晚開業的都營地下鐵並列為兩家東京的地鐵經營業者。其前身為帝都高速度交通營團，2004年4月1日改制為日本政府與東京都政府共同出資的（以法律規定地位的株式會社）。目前經營9條路線，每日平均運量超過620萬人次（不含與私鐵直通運行的路段）。.
東京地下鐵1000系電車
#重定向 東京地下鐵1000系電力動車組.
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東京站
東京站（）位於日本東京都千代田區丸之內一丁目，為東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、東京地下鐵的鐵路車站。開業於1914年，不但是日本多條鐵路幹線的端點站，也是東京主要的交通樞紐之一。 ※以下需要合稱JR東日本與JR東海時以「JR」表記。.
東京都
東京都（）是位於日本關東地方的地方行政區，與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃（），為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區，同時也囊括了日本最南端（冲之鸟礁）和最東端（南鳥島）等幾個地理極點。面積約2,188平方公里，人口1,374萬，人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村，其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止，東京都是GDP產值世界第1的都市，超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元（依當年國際匯率兑换成79,261美元），位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈（東京都會區），聚集人口逾3千6百萬，為世界第一大都會區。.
東京都交通局
東京都交通局的本局所在地——東京都廳第2本廳舍。 東京都交通局（）是日本東京都的之一，專責經營東京都及附近周邊區域的事業。 基於，負責軌道、鐵路、巴士、電氣等的的經營。.
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東京都公園協會
公益財團法人東京都公園協會（）是管轄之（），負責管理東京都管轄之公園、綠地、等，與運用東京都都市綠化基金。除了公園相關業務，還負責營運水上巴士「」。.
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東京港
東京港（）是位於日本東京都的一個港灣，為國土交通省指定的和日本三個之一的組成部分，通常與橫濱港合稱為「京濱港」。東京港採用了高科技港口設備，港口包括棧橋在內的碼頭線總長23,783米，各種船舶的泊位總數181個，其中集裝箱船泊位有14個。 截至2012年，東京港是日本最大的貨櫃處理港口、貿易額則僅次名古屋港名列全國第二，同時也是日本三大旅客港之一。.
東京新聞
東京新聞是由中日新聞東京本社所發行的日報。報紙論調被認為偏向左派。其前身為都新聞（1884年9月25日創刊、1889年改名為都新聞）。報紙的特色是較為強調文藝新聞。日报每日發行量為545,577份。.
東京晴空塔
東京晴空塔 （；英語譯名：Tokyo Skytree），又譯稱東京天空樹、新東京鐵塔，是位於日本東京都墨田區的電波塔，由東武鐵道及其子公司共同籌建，於2008年7月14日動工，2012年2月29日完工、同年5月22日正式啟用。其高度為634公尺，於2011年11月17日獲得吉尼斯世界纪录認證為「世界第一高塔」，成為全世界最高的自立式塔形建築；目前亦為世界第二高的人工構造物，僅次於哈里發塔。.
東京晴空塔站
東京晴空塔站（）是一個位於東京都墨田區押上一丁目，屬於東武鐵道伊勢崎線的鐵路車站 - 東武鉄道。此站位於「東武晴空塔線」的愛稱路段。車站編號是TS 02。.
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東神田
東神田（）是東京都千代田區的町名。現行行政地名是東神田一丁目至三丁目，為住居表示實施區域。2013年8月1日為止的人口有2,484人。郵遞區號101-0031。.
東武動物公園站
東武動物公園站（）是一個位於埼玉縣南埼玉郡宮代町百間二丁目，屬於東武鐵道的鐵路車站。車站編號是TS 30。.
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東武鐵道
東武鐵道股份有限公司（，），簡稱東武鐵道，是日本的鐵路公司，為日本歷史最悠久的大手私鐵，也是橫跨交通、流通、住宅、休閒等產業的「東武集團」之核心企業，一般多略稱為「東武」，同時為舊的核心企業、以及舊（舊富士銀行系）的組成企業之一。其名稱意為武藏國之東部。總部位於東京押上，總營業里程達到463.3公里，在日本私鐵業者中僅次於近畿日本鐵道位居第二，是關東地方最大的私鐵公司。.
東武日光站
東武日光站（）是一個位於栃木縣日光市松原町，屬於東武鐵道日光線的鐵路車站。該線的終點站。車站編號是TN 25。.
東日本橋站
東日本橋站（）是一個位於東京都中央區東日本橋三丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）淺草線的鐵路車站。車站編號是A 15。副站名是「」。計劃時的臨時名稱是「久松町」。.
東急田園都市線
#重定向 田园都市线.
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松屋
松屋可以指：.
松戶站
松戶站（）是一個位於千葉縣松戶市松戶，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、新京成電鐵的鐵路車站。 此站有JR東日本的常磐線與新京成電鐵的新京成線停靠，是轉乘站。JR常磐線的車站有行走的特急、中距離電車以及常磐線快速電車與行走的常磐線各站停車停靠。.
歡樂街
歡樂街可以指：.
止衝擋
止衝擋（Buffer stop，美式英語稱作bumper），是防止鐵路列車駛過軌道末端而出軌的設備。.
每日新聞社
每日新聞社（）是日本的報社，為日本三大報之一的《每日新聞》的發行單位。.
水上計程車
水上計程車，香港稱為水上的士，是用於擁有河道的城市的公共交通工具，其特性為定時開出，搭載數位乘客，類似渡輪及巴士。.
池袋站
池袋站（）是一個位於東京都豐島區，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東武鐵道（東武）、西武鐵道（西武）、東京地下鐵的鐵路車站。.
液晶显示器
液晶显示器（liquid-crystal display，縮寫：LCD）为平面薄型的显示设备，由一定数量的彩色或黑白畫素组成，放置于光源或者反面前方。液晶显示器功耗低，因此备受工程师青睐，适用于使用电池的电子设备。.
淺草寺
淺草寺（），又名金龍山淺草寺，位於日本東京都台東區淺草二丁目，是東京都内历史最悠久的寺院。山號為金龍山。供奉的本尊是聖觀音。原屬天台宗，於第二次世界大戰後獨立，成為聖觀音宗的總本山。觀音菩薩本尊通稱為「淺草觀音」。.
淺草神社
淺草神社位於日本東京都台東區淺草的淺草寺本堂東側，供奉的是土師真中知、檜田浜成、檜前武成，三位對於淺草寺創立有密切關聯的人，每年5月17日都會舉行三社祭。現在被指定為重要文化財產。.
淺草站 (首都圈新都市鐵道)
淺草站（），位於東京都台東區西淺草三丁目1番11號，是首都圈新都市鐵道筑波快線的鐵路車站。車站編號為03。.
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淺草線
淺草線（）是一條連結東京都大田區西馬込站和墨田區押上站、由東京都交通局營運的鐵路線（都營地下鐵）。《》記載為「1號線淺草線」。通車當初被稱為「都營1號線」（後述）。基本上多數被稱為「都營淺草線」。 營業路段全線在地下行走，但車輛基地（）的行走於高架線上。路線名的由來為下町殘留的顏色、曾經為國際觀光地的淺草。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為玫瑰紅色，路線記號為A。但是線內亦使用朱紅色、等顏色。.
港灣式月台
港灣式月台（Bay platform，中国铁路系统称作分配站台）是铁路車站月台的一種型態，通常用於一條鐵路線的終點站。.
清水建設
清水建設株式會社（）是日本一家大型的建設公司，總公司設址於東京都港區。與大林組、竹中工務店、鹿島建設、大成建設並為日本的五大建設公司。 1804年，曾參與日光東照宮修建工程的清水喜助在江戶創業。1937年8月24日，改制為股份有限公司。1961年股票在東京店頭市場公開發行，1961年至1962年陸續在東京證券交易所、名古屋證券交易所及大阪證券交易所股票上市。.
澀谷站
澀谷站（），是一個位於東京都澀谷區道玄坂一丁目以及二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、京王電鐵、東京急行電鐵（東急）、東京地下鐵的鐵路車站。.
朝日啤酒
朝日啤酒 （アサヒビール株式会社，Asahi Breweries, Ltd.）是一間釀製啤酒和生產軟飲料的公司，和麒麟啤酒、三得利、札幌啤酒並列為日本啤酒界四大企業。2016年，朝日啤酒佔據日本啤酒市場39%的份額，位居各企業之首。朝日啤酒是在1949年分割過程中成立的企業，最初的業務範圍主要是西日本。朝日啤酒在1954年至1960年期間曾是日本啤酒業界第二大企業，但在1960年代之後持續低迷，1980年代前期更幾乎淪為日本啤酒業界第四大企業。然而在公司內改革和熱銷的幫助下，朝日啤酒在短時間內迅速實現業績回升，在1988年奪回業界第二的位置，並在2001年獲得業界首位（包含發泡酒）。朝日啤酒的企業標語是「分享感動」（その感動を、わかちあう。）。 自2011年7月開始，朝日啤酒是的全資子公司。朝日集團控股亦繼承了朝日啤酒的股票代碼。.
朝日新聞
《朝日新聞》（）是日本的全國性報紙之一，由朝日新聞社發行。2008年，每日日報發行量超過770萬份，为日本国内日報發行量第二名，僅次於《讀賣新聞》。.
本所吾妻橋站
本所吾妻橋站（）是一個位於東京都墨田區吾妻橋三丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）淺草線的鐵路車站。車站編號是A 19。 位於淺草通與交差點的地下、淺草站與終點站押上站之間。.
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成田機場站
| 成田機場站（）是一個位於千葉縣成田市御料牧場，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）與京成電鐵的鐵路車站。.
昭和
昭和是日本昭和天皇在位時所使用的年号，使用時間為1926年12月25日至1989年1月7日，是日本各年号中使用時間最長的，合共64年；但由於開始時是年底、終結時是年初，所以若嚴格計算，則為62年又13日。.
浅草
淺草（），本身既是东京都台东区的一个地名，也是以淺草寺为中心的周边繁华街区的总称。在近年東京都內實行區份合併以前，淺草本來是東京都內的一個區的名稱。 台東區的町名淺草，下設淺草一丁目至七丁目。2013年8月1日為止的人口為17,440人。.
新宿站
新宿站（）是位於日本東京新宿的鐵路車站，站區橫跨東京都的新宿區與澀谷區，共有東日本旅客鐵道（JR東日本）、京王電鐵、小田急電鐵、東京地下鐵、東京都交通局（都營地下鐵）等5家鐵路業者使用，為東京都內的鐵路總站之一。.
新小岩站
新小岩站（）是一個位於東京都葛飾區新小岩一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）總武本線的鐵路車站。葛飾區最南端車站。 作為運行系統有行走的總武快速線與行走的中央·總武線各站停車2個系統停靠。依據特定都區市內，本站屬於「東京都區內」。總武快速線的車站編號是JO 23、中央·總武線各站停車的車站編號是JB 25。.
新三河島站
新三河島站（）是一個位於東京都荒川區西日暮里六丁目，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS03。.
新京成電鐵
新京成電鐵股份有限公司（，），簡稱新京成電鐵，是日本千葉縣的主要私營鐵路公司，也是京成電鐵的子公司。 新京成電鐵是東證1部上市企業，總部位於千葉縣鎌谷市椚山（くぬぎ山）四丁目1番12號。.
新庄站
新----或新----可能意指下列鐵路車站：;中国大陆.
新御徒町站
新御徒町站（）是一個位於東京都台東區，屬於東京都交通局（都營地下鐵）、首都圈新都市鐵道（筑波快線）的鐵路車站。.
新栃木站
新栃木站（）是一個位於栃木縣栃木市平柳町，屬於東武鐵道的鐵路車站。車站編號是TN 12。 此站有日光線與宇都宮線停靠。宇都宮線以此站為起點，較多宇都宮線的列車途經日光線進入相鄰的栃木站運行。.
日光線 (東武鐵道)
日光線（）是一條連結埼玉縣南埼玉郡宮代町東武動物公園站和栃木縣日光市東武日光站，屬於東武鐵道的鐵路線。路線顏色為橙色，車站編號的路線記號為TN。.
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日經產業新聞
日經産業新聞（にっけいさんぎょうしんぶん），是日本經濟新聞社所特別針對產業、企業情報而發行的綜合性報紙。1973年10月創刊。只在星期一至星期五發行朝刊。.
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日暮里站
日暮里站（）是一個位於東京都荒川區西日暮里二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、京成電鐵、東京都交通局的鐵路車站。此站是荒川區最南端車站，有一部分跨到台東區。而月台內位於區境。.
日本鐵路車站列表
日本鐵路車站列表 > 日本鐵路車站列表，為日本鐵路車站作分類的日本鐵路線列表。.
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日本橋站 (東京都)
日本橋站（）是一個位於東京都中央區日本橋一丁目，屬於東京地下鐵、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。.
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曳舟站
曳舟站（）是一個位於東京都墨田區東向島二丁目，屬於東武鐵道的鐵路車站。車站編號是TS 04。副站名是「東京曳舟醫院前」。.
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淺草車站。
