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17 关系: 三菱扶桑Aero Star，三菱扶桑卡客车，五十鈴，公營，青梅市，都營巴士小瀧橋營業所，都營巴士品川營業所，都營巴士新宿分駐所，都營地下鐵，關東大地震，東京都，東京都區部，東京都交通局，東京都電車，日產柴油，日野汽车，日本。
三菱扶桑Aero Star
三菱扶桑Aero Star是三菱扶桑所生產的大型單層城市巴士系列，採用無大樑式、後置引擎所設計。出過Aero Star MP 及Aero Star MM 兩種款示。其主要競爭對手為日野Blue Ribbon、日野Blue Ribbon City、ISUZUCubic、ISUZUErga、Nissan Diesel Spacerunner等。 在臺灣底盤進口部分主要是由順益汽車從日本進口全散零件來臺灣進行組裝，銷售由裕益汽車負責，車體組裝則是臺灣各車體廠或台灣代理商順益車輛工業進行。.
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三菱扶桑卡客车
三菱扶桑卡客车有限公司（三菱ふそうトラック・バス株式会社，Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation）为生产货车、巴士等商用车辆及工业用柴油引擎的日本公司，曾是属于三菱集团的核心企业之一，現在則為德國戴姆勒集團的子公司。.
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五十鈴
五十鈴汽车（，Isuzu Motors）是一家日本汽車製造公司，總公司位於日本東京都品川區，製造與組裝則設廠於日本神奈川縣藤澤市、栃木縣及北海道，以生產商用车辆、巴士以及柴油內燃機著名。.
公營
#重定向 国有企业.
青梅市
青梅市（）是日本東京都多摩地區西部的城市，東京都的自治體之一。其面積在東京都內僅次于奧多摩町、八王子市、檜原村。.
都營巴士小瀧橋營業所
都營巴士小瀧橋自動車營業所（）是位於東京都中野區東中野，負責高田馬場、大久保、早稻田周邊路線的巴士營業。營業所編號為E。 小瀧橋的名稱來自於附近的神田川橋名。營業所位於東中野向新宿區的位置，因此沒有行駛中野區的路線，營業區域包含新宿區與文京區，往飯田橋站、上野站、新橋站方向。營業所前方有本社（巴士站名為「小瀧橋」）。 小瀧橋營業所也管轄。.
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都營巴士品川營業所
都營巴士品川營業所於京濱急行電鐵北品川站附近，是為都營巴士負責管理品川區、港區、目黑區、世田谷區部份地區（南部）的巴士路線的營業所。正式名稱為東京都交通局品川自動車營業所。管轄下有港南支所。營業所記號為「A」。.
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都營巴士新宿分駐所
#重定向 都營巴士新宿支所.
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都營地下鐵
都營地鐵（）是日本東京的兩個地下鐵系統之一，由東京都政府屬下的東京都交通局經營，其所屬路線通稱為都營線。目前有4條營運路線。.
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關東大地震
東大地震，又稱關東大震災（）是一場在1923年（大正12年）9月1日日本時間上午11時58分，發生在日本關東平原的地震災害，矩震級高達8.1，震源深度15千米，震央位於神奈川縣相模灣的伊豆大島，屬於上下震動型的強烈地震。這次地震影響範圍包括了東京府（今 東京都）、神奈川縣、千葉縣以及靜岡縣，又稱為東京大地震。這次地震持續的時間眾說紛紜，介於4至10分鐘。關東大地震發生後，日本時間12時1分與3分又分別發生規模7.3與7.2的餘震，這三次地震合計持續5分鐘以上。 這次地震對東京、橫濱這兩個日本大城造成毀滅性的破壞，受災範圍廣及整個關東地方。關東大地震的破壞力相當驚人，將93公噸重的鎌倉大佛塑像震移，該地距離震央超過60公里，導致塑像向前滑動大約兩英尺。 關東大地震死亡人數估計大約介於100,000至142,000人（包括大約40,000人失踪，被推定均已死亡）之間。是大日本帝國期間最嚴重的一次自然災害。根據鹿島建設的研究報告顯示，直到2005年9月為止，總共有105,000人證實死於關東大地震。.
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東京都
東京都（）是位於日本關東地方的地方行政區，與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃（），為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區，同時也囊括了日本最南端（冲之鸟礁）和最東端（南鳥島）等幾個地理極點。面積約2,188平方公里，人口1,374萬，人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村，其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止，東京都是GDP產值世界第1的都市，超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元（依當年國際匯率兑换成79,261美元），位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈（東京都會區），聚集人口逾3千6百萬，為世界第一大都會區。.
東京都區部
政府駐地，為東京主要中心商務區之一 東京都區部（）是指日本東京都轄下的23個特別區，也是東京都3大構成區塊之一（其餘為多摩地域與島嶼部），一般習稱東京23區、東京特別區或東京都內，總面積為621.97平方公里，與過往的東京市管轄範圍相同，人口約910萬人（2015年初統計）；如將東京都區部視為一個都市，則為日本人口第一大城。現今口語中的「東京」或「東京市區」經常是指東京都區部，而非整個東京都。 根據日本法律，東京都的特別區屬於第三級的行政區劃單位，但它與第一級的“都”之間並沒有額外的郡、市等第二級行政區劃插入，也比其他日本的市轄區擁有更大的自治權限，等同是東京都管轄之下的自治市。.
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東京都交通局
東京都交通局的本局所在地——東京都廳第2本廳舍。 東京都交通局（）是日本東京都的之一，專責經營東京都及附近周邊區域的事業。 基於，負責軌道、鐵路、巴士、電氣等的的經營。.
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東京都電車
東京都電車是日本東京都境內基於《東京都電車條例》由東京都交通局經營的軌道（路面電車）路線系統，一般略稱都電（とでん）。其路網曾遍布東京市區，全盛時期有41個營運系統、路線總長213公里；但隨著汽車使用普及後造成兩種交通工具在道路上的運行困難、加上當時東京都交通局發生財政問題，1967年起開始分階段進行路線撤除，由地鐵取代其功能，1972年後僅存荒川線至今。.
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日產柴油
#重定向 UD卡車.
日野汽车
日野汽车股份有限公司（英文：Hino Motors, Ltd.；日文：--）簡稱日野汽車或日野，是一家位於日本东京的柴油貨車、巴士和其它车辆的制造商。日野在日本的中重型柴油卡车制造领域中佔据着领导地位。日野目前是豐田集團（Toyota Group）的成員之一，豐田汽車持有50.1%股權。.
日本
日本國（），是位於東亞的島嶼國家，由日本列島、琉球群島和伊豆－小笠原群島等6,852個島嶼組成，面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱，西鄰朝鮮半島及俄罗斯，北面堪察加半島，西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億，居於世界各國第11位，當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈，為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制，君主天皇為日本國家與國民的象徵，實際的政治權力則由國會（參眾兩院）、以及內閣總理大臣（首相）所領導的內閣掌理，最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日，由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建，在公元4世紀出現首個統一政權，並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前，日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物，開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間，日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令，至1854年被迫開港才結束。此後，日本在西方列強進逼的時局下，首先天皇從幕府手中收回統治權，接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革，實現工業化及現代化；而自19世纪末起，日本首先兼併琉球，再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時，日本已成為當時世界的帝國主義強權之一，也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一，對中國與南洋發動全面侵略，但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前，同盟国军事占领日本，並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構，日本轉型為以國會為中心的民主政體，天皇地位虛位化，並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化，出於自我防衛上的需要，仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體，亦為七大工業國組織成員，是世界先進國家之一，主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅，並是世界第四大出口國和進口國。2015年，日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千，人均國民收入則在三萬七千美元左右，人類發展指數亦一直維持在極高水平。.
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都营巴士。
