目录
207 关系: 加多近街，域多利皇后街，域多利道，城巴，博世，华纳兄弟，南洋酒店，卑路乍街，協和街，友聯銀行，吉席街，坪石邨，均益大廈，堅尼地城，堅尼地城（西寧街）巴士總站，堅彌地城海旁，堅拿道，堅拿道天橋，士美菲路，夏慤道，天主教伍華中學，天光道，太古廣場，太子道，始創中心，威靈頓街，宏照道，富豪奧林比安，富豪B10M，富豪B9TL巴士，富豪超級奧林匹克巴士，富豪東方酒店，將軍澳，將軍澳車廠，山市街，山道，上環，上環市政大廈，帝后華庭，中環，中環街市，中銀大廈 (香港)，中華汽車有限公司，中西區 (香港)，常悅道，丹尼士巨龍／禿鷹巴士，丹尼士三叉戟三型，丹尼士喝采巴士，丹尼士飛鏢巴士，丹拿CVG6巴士，... 扩展索引 (157 更多) »
加多近街
加多近街（Cadogan Street）是香港港島堅尼地城的一條可以行車的街道，東邊的建築物位於堅尼地城，西邊是摩星嶺域多利道。 加多近街是一條平坦的道路，南起自科士街西環邨，北至西環尾，已經停用的政府屠房──堅尼地城屠房。加多近街全長300米。.
域多利皇后街
域多利皇后街（Queen Victoria Street）是香港島中環的一條街道，跟隔鄰的租庇利街一樣，全長600米，雙線單向由北至南行車。它不是巴士專線，所有車輛經此街道，可以由干諾道中上行到德輔道中，甚至上行到皇后大道中。.
域多利道
域多利道（Victoria Road）是香港主要道路之一，位於香港島區，是除了薄扶林道之外唯一連接香港島堅尼地城及薄扶林的道路。道路大多為雙線雙程行車，東北端連接堅尼地城的卑路乍街，其後經摩星嶺、沙灣、及鋼綫灣，最後於瀑布灣（華富邨）北部連接薄扶林道，全長約5.9公里。.
城巴
城巴有限公司是香港的一家巴士公司，同時提供專利巴士和非專利巴士服務，經營多條香港島、北大嶼山、香港海洋公園、沙田第一城、香港迪士尼樂園、香港國際機場及深圳灣口岸的巴士路線，並有巴士租賃服務。該公司與新巴一樣，為新創建集團成員。.
博世
#重定向 罗伯特·博世公司.
华纳兄弟
华纳兄弟娱乐公司（Warner Bros.），或者简称华纳兄弟（Warner Bros.）是全球最大的电影和电视娱乐制作公司之一。目前，该公司是时代华纳旗下子公司，总部分别位于美国加利福尼亚州的伯班克以及纽约市。 华纳兄弟包括几大子公司，包括華納兄弟影業、華納兄弟製片廠、华纳兄弟电视公司、華納兄弟動畫製作、華納兄弟遊戲、WB电视网（网络）、DC漫画、和CW电视网。 华纳兄弟成立于1918年，是美国成立时间第三悠久的电影公司，前两家为环球影业和派拉蒙电影公司，均成立于1912年。华纳兄弟虽然于2005年和传奇影业达成合作协议，但是好景不长。2013年，传奇影业表态说华纳兄弟把《悍戰太平洋》宣传得不够好，结果导致华纳兄弟就和传奇影业解约。传奇影业後來改和环球影业合作。.
南洋酒店
南洋酒店（英文：South Pacific Hotel），為香港一間三星級酒店，位處於香港島銅鑼灣摩理臣山道23號，於1993年開幕，樓高28層，提供共290間客房，包括287間普通客房、兩間家庭套房及1間豪華套房。南洋酒店与铜锣湾及香港会议展览中心距离较近，数分钟车程可达中环，交通方便。酒店外形为椭圆形，外部主要使用玻璃幕墙。 2005年，南洋酒店進行了大規模的裝修工程。.
卑路乍街
卑路乍街（英語：Belcher's Street）是香港中西區堅尼地城的一條主要道路，為東北至西南之走向，連接皇后大道西及域多利道。全線大部份路段為三線單程行車，近西段盡頭則為香港電車的西端尾站—堅尼地城總站及掉頭處。.
協和街
協和街（Hip Wo Street）是香港九龍觀塘區的一條街道，南北縱向，由下而上以觀塘道交界為起點，順利邨道和秀茂坪道交界為終點。沿線發展以高密度住宅為主，附以小量社區設施。由於人口密集，交通尚算發達。行人過路設施設置在每一個路口，均為行人過路綫，另設一座行人天橋，連接祥和苑來回方向的巴士站，方便該屋苑居民。.
友聯銀行
友聯銀行有限公司（前上市編號：，Union Bank of Hong Kong）創辦於1964年11月，法定資本是4億元，在香港擁有12間分行，於1973年上市。 海外信託銀行發生問題後，友聯銀行也受到市場的不利傳聞影響，存款大量流失，從1984年底的21億元激減至被接管前的7億元，流動資金嚴重短缺。1985年9月，該行董事會主席兼總經理溫仁才稱病離港赴美，其後又有6名董事先後辭職，形成群龍無首的局面，加深了銀行危機。 1986年3月27日，香港政府宣佈“行政接管”友聯銀行，即由政府委任怡富接管友聯銀行的管理權，並以外匯基金向該行提供商業性備用信貸。同年6月，由中資招商局和美資兆亞國際合組的新思想有限公司（招商局佔68%股權）以每股0.3元收購友聯銀行主席溫仁才及其有關人士所持4,648.3萬友聯銀行股份。經注資及發行股份後，新思想控制友聯銀行増大資本後發行股本的61.3%。 2000年4月19日，中國工商銀行與招商局達成協議，工行以18.05億港元收購招商局持有的2.39億友聯銀行股份，約佔53%。8月21日，友聯銀行易名為中國工商銀行（亞洲），其後2010年7月28日，成功在特別股東大會私有化；而接近聖誕節平安夜，已撤銷上市。.
吉席街
吉席街（Catchick Street）是香港的一條行車街道，位於香港島堅尼地城區內，也是香港電車堅尼地城總站之所在地。街道鄰近有市區重建局合作發展的私人屋苑泓都3座。吉席街東接堅彌地城海旁，西至加多近街，沿途有電車軌道東西行線，所以也俗稱西環尾「電車路」。.
坪石邨
坪石邨（Ping Shek Estate），是香港的一個公共屋邨，位於九龍觀塘區平山，是由香港房屋委員會發展，由巴馬丹拿建築及工程師有限公司設計，於1970年代落成。坪石邨所屬位置剛剛在黃大仙區區界外，所以屬於觀塘區，本邨鄰近牛池灣村及彩虹邨。有鑑於坪石邨的位置與啟德機場非常接近，所以屋邨的高度在興建時受到限制。 2010年1月22日，香港房屋委員會建築小組通過斥資1.3億港元活化坪石邨，該邨的活化工程由利安建築師有限公司負責設計，也是房委會首個對舊式屋邨引入活化概念，而該邨居民與商戶對此持不同意見。.
均益大廈
均益大廈（Kwan Yick Building）是香港港島西營盤德輔道西285號至430號一帶早期的大型住宅屋苑。上址前身為著名的均益倉（米倉）。 均益大廈建成於1972年至1978年，發展商是黃埔船塢旗下的均益有限公司。物業分3期，有升降機，物業由業主立案法團自行管理，由部份個別區議會議員提供法律等意見，社區發展方面是互相幫助。 均益大廈內部地下一層有商場，雖然商業不活躍，光線不足，又沒有名店，但是面向德輔道西（電車路）的街店也有酒樓、五金店、家具店等。均益大廈內有部份物業單位已經改建成老人院。.
堅尼地城
堅尼地城（Kennedy Town），又名堅尼地(Kennedy)或堅彌地城，是位於香港香港島中西區西北端的地區，南面背靠摩星嶺，北面前臨卑路乍灣，西面與大小青洲隔著硫磺海峽，東面與石塘咀相連；範圍包括西寧街至歌連臣街或西祥街。堅尼地城為香港最早期被開發的地區之一，原維多利亞城的一部分。在香港最初劃定的四環九約中，堅尼地城為其中一環及一約的範圍之內，即西環和第一約（由堅尼地城至石塘咀）。 根據香港政府1886年8月26日《憲示331號》，該地原作堅利德城，及後寫作堅彌地城，直至近數十年才簡化筆劃改寫成堅尼地城。而堅尼地城最西的部分，例如西環邨附近，俗稱「西環尾」，意即西環的盡頭。.
堅尼地城（西寧街）巴士總站
堅尼地城（西寧街）巴士總站（Kennedy Town (Sai Ning Street) Bus Terminus），位於香港中西區堅尼地城西寧街招商局貨倉對面，即西寧街與域多利道交界處旁，鄰近域多利亞公眾殮房及已拆卸的新巴堅尼地城車廠。 巴士總站採用傳統的平行式單排車站月台設計，共設3條單車道坑位，以及1條三車道坑位，面積較市面上其他巴士總站細小，卻容納不少車海路線，令總站交通極為繁忙，西寧街路邊經常泊滿休息車輛。鑒於此站長期爆滿，堅尼地城區內不少街道路邊須作巴士總站之用；即使區內另一總站卑路乍灣巴士總站於1999年啟用，收納區內泊街路線，此站卻未有路線遷往該處，站內擠擁問題並無得到舒緩。 此站目前由新巴及城巴命名為「堅尼地城」（Kennedy Town）；被冠予車站編號「1152」，以及地點代號「KET」，員工內部日常溝通則直接稱之為「西環」。 另外，於巴士總站以南，堅尼地城巴士站休憩處外、西寧街交界以西的一段域多利道北行，設有只設1個站位的巴士中途站，被城巴及新巴命名為「西寧街」（Sai Ning Street），車站編號1162，被冠予地點代號「SNS」。城巴以往曾稱之為「堅尼地城巴士總站」（Kennedy Town Bus Terminus）。由於該站與巴士總站鄰接，故一併於本條目介紹。.
堅彌地城海旁
堅彌地城海旁（Praya, Kennedy Town或Kennedy Town Praya）是一條香港的街道。它位於香港島堅尼地城，東接德輔道西，西接吉席街和山市街交界，是一條多線雙向的行車道路，有香港電車來往。.
堅拿道
堅拿道東及堅拿道西是位於香港港島銅鑼灣及灣仔交界的街道，沿以前的黃泥涌（寶靈頓運河）河道兩岸興建，因此堅拿道東與堅拿道西實際上是兩條並排南北走向的道路，而不是一條道路分成東西段。 「堅拿」是英文Canal的粵語譯音，意思為運河。堅拿道的前身，是從跑馬地流向維多利亞港的黃泥涌的河口，其後於1860年代末擴建為寶靈頓運河。堅拿道東及堅拿道西是在這運河兩旁的道路。由於這條運河又長又窄，彎曲成鵝頸的形狀，因此被當時的人稱為「鵝頸澗」，橫過這段河道的橋便稱為「鵝頸橋」，該區附近一帶更得名為「鵝頸區」。後來於1922年至1929年，香港政府於灣仔進行填海工程，舊有的鵝頸橋被拆卸，建成大致成為現時的電車路的模樣。而軒尼詩道以北的一段寶靈頓運河不久亦變成暗渠，到了1960年代末為了配合香港海底隧道的通車，香港政府更把於軒尼詩道以南，即電車公司以西的一段寶靈頓明渠填平，及後並在上方興建堅拿道天橋，俗稱的「鵝頸橋」也從此變成了行車天橋。其後為了配合香港仔隧道的通車，政府興建了黃泥涌峽天橋，連接堅拿道天橋及香港仔隧道跑馬地出口。 Canal_1920s.jpg|1920年代的鵝頸橋 Villain hitter and her client under the Canal Road Flyover in Hong Kong.jpg|鵝頸橋下打小人 Canal Road Flyover Bus stop 2017.jpg|鵝頸橋下的巴士站.
堅拿道天橋
堅拿道天橋（俗稱鵝頸橋）是香港1號幹線的一部份，為一條連接黃泥涌峽天橋北端及紅磡海底隧道灣仔出口的行車天橋，車速限制每小時70公里。全線為雙線至三線雙程分隔道路。廣義來說，在日常生活中，黃泥涌峽天橋多數被視為堅拿道天橋的自然延伸部份。.
士美菲路
士美菲路（前稱士美非路和士蔑非路街，英文：Smithfield和Smithfield Street）是香港的一條道路，位於香港島中西區堅尼地城，連接山上的薄扶林道與摩星嶺道交界，以及山下的卑路乍灣堅彌地城新海旁，總長約1.3公里。其中吉席街及科士街之間的一段只限單程南行行車，其餘部分為南、北行雙程行車路。而龍華街與薄扶林道之間的南段擴建部分屬四線雙程車路，中間設有下通道（即小型行車隧道）穿越薄扶林道遊樂場地底。車速限制為50公里每小時。.
夏慤道
夏慤道（英文：Harcourt Road）是香港中西區一條主要幹線，為4號幹線的其一部份，位於香港島金鐘，在新填海前部分是（添馬艦）沿岸，連接灣仔告士打道及中環-干-諾道中。全線為三線雙程分隔道路，設有香港首條高架立交行車天橋。展望2010年代後期，中環灣仔繞道將取代夏慤道成為4號幹線一部份。.
天主教伍華中學
天主教伍華中學（Ng Wah Catholic Secondary School），一所創辦於1965年，位於香港九龍黃大仙新蒲崗彩虹道的津貼男校。該校屬（2017年）第二組別中-尾的學校。.
天光道
天光道（Tin Kwong Road）是位於香港九龍靠背壟的一條道路。街尾北接亞皆老街（近九龍醫院段），中間西會常盛街，東往農圃道，街頭東至馬頭圍道。 天光道四周教會學校林立，例如鄧鏡波學校、閩光書院、獻主會聖馬善樂小學，故又稱教會道。其他學校還包括新亞中學、英皇佐治五世學校、九龍城區街坊福利會小學（已結束，現改為英才職業技能培訓中心）、天光道官立警察小學及天光道官立中學（已關閉並遷往天水圍天耀邨，易名天水圍官立中學；該校址現改為獻主會聖馬善樂小學）、東莞同鄉會學校（已關閉）。 其中，英皇佐治五世學校及鄧鏡波學校分別為二級歷史建築及三級歷史建築。 天光道駕駛考試中心亦設於天光道，為運輸署指定之六個駕駛中心之一，可進行輕型貨車、電單車兩種路試（乙部及丙部），以考取香港駕駛執照。 國際板球理事會在2015年11月通過認可天光道遊樂場為板球單日國際賽比賽場地。它也是東亞區首個獲得認可的單日國際賽場地。.
太古廣場
太古廣場（英文：Pacific Place，簡稱太廣或PP），位於香港香港島金鐘金鐘道85至87號，是香港一個綜合性商業物業。太古廣場共分3期，有3座辦公大樓、3間五星級酒店、一間精緻豪華酒店、服務式住宅、商場及停車場等。第1期於1985年動工興建，1988年落成，包括1座辦公大樓及1座酒店，第2期於1988年動工，1991年落成，包括兩座酒店，部份樓層則為辦公室。第3期於2004年落成，包括1座辦公大樓。位於灣仔皇后大道東1號的第3期，與第1、2期有地下通道連接。.
太子道
太子道（Prince Edward Road）是香港九龍半島西部的一條主要道路，貫穿油尖旺區、九龍城區及觀塘區三個行政區域。道路由大角咀東部開始，經旺角、九龍塘、九龍仔、九龍城、馬頭圍及新蒲崗，到達牛池灣經彩虹交匯處接駁觀塘道、清水灣道或龍翔道。.
始創中心
始創中心（英文：Pioneer Centre）位於香港九龍旺角彌敦道750號，為一個寫字樓及商場綜合項目。始創中心的前身為始創行、凱聲戲院及麗聲戲院，當中始創行的圓拱形頂為其建築特色，後來重建為樓高23層的商場及辦公室大廈，於1995年落成，由九龍建業有限公司發展。.
威靈頓街
威靈頓街（Wellington Street）是香港中西區的一條知名街道，街道以英國當時鼎鼎大名，使拿破侖兵敗滑鐵盧的威靈頓公爵命名。它鄰近中環寫字樓區的南面，所以此街的業務支援辦公室日常所需，包括文儀器材、裝修物料工具、字畫裝表、燒味西餐、涼茶小吃、街市餸菜、時裝店、花店、美容及理髮店、健身會都有。 威靈頓街有多家著名食肆，例如東段有麥奀雲吞麵世家：西段則有著名的舊式茶樓蓮香樓。中外聞名的蘭桂坊則位於威靈頓街東段附近。 2012-11-08土地註冊處資料顯示，印度船王家族成員以4.5億元購入中環威靈頓街64至66號地下、1至3樓、8、9及11樓及天台。登記買家為JUBILANT CENTURY LIMITED，公司董事為CHELLARAM SHAM LOKUMAL及CHELLARAM VIKRAM SHAM，為印度船王家族成員。 2013年8月6日據土地註冊處資料顯示，「麻雀館大王」石鑑輝家族7月17日以9,300萬元購入威靈頓街53號全幢，上址現址為一幢六層高商住大廈，樓齡逾40年，總樓面2,952方呎，成交呎價約31,504元，目前地舖月租收入約12萬元。 2014年3月5日市區重建局以7,643.2萬元購入中環威靈頓街118號，上述物業位處其中卑利街及嘉咸街地盤C，料發展為酒店及辦公大樓。.
宏照道
宏照道（Wang Chiu Road）為一條位於香港九龍觀塘區九龍灣的道路，來回合共有4條行車線，由宏光道終結點開始，至與海濱道交界的交通燈位，終點亦連接至觀塘繞道，全長2公里。.
富豪奧林比安
#重定向 富豪奧林匹克巴士.
富豪B10M
富豪B10M是一款由瑞典富豪（Volvo）巴士生產的中置引擎巴士，於1978年面世，主要取代富豪B58。B10M原本是一款單層巴士，但後來衍生出雙層版本，並曾經少量生產。B10M是富豪其中一款很受青睞的巴士型號，行銷至世界各地，在瑞典生產持續到2001年，巴西的生產線維持到2003年，其後繼產品是富豪B10BLE及富豪B7RLE。 大多數的富豪B10M都是在瑞典生產，但也有一部分是在英國、澳洲及巴西製造。.
富豪B9TL巴士
富豪B9TL（Volvo B9TL），曾一度被稱為富豪奧林比安的低地台版本（Volvo Olympian SLF），是富豪車廠（Volvo）生產的一款超低地台雙層巴士，於2002年首次生產。.
富豪超級奧林匹克巴士
富豪超級--巴士（英文：Volvo Super Olympian），官方又名富豪B1--0TL巴士（Vol--vo B1--0TL），又譯富豪超級--巴士，香港巴士迷稱豬扒（取其名－Super諧音），是富豪車廠生產的低地台雙層巴士。.
富豪東方酒店
富豪東方酒店是香港一間4星級酒店，位於九龍九龍城沙浦道30號，面向太子道東及啟德郵輪碼頭。 酒店本來名為「富豪機場酒店」，為離啟德機場最近的酒店，並曾加建了一道行人天橋從酒店連接啟德機場停車場及客運大樓，於1982年落成。1998年，酒店曾易名為「富豪啟德酒店」，其後再於2002年易名為現時的「富豪東方酒店」。而新「富豪機場酒店」現在位於赤鱲角香港國際機場客運大樓側。 富豪東方酒店由富豪國際酒店集團興建及管理。酒店共有400間隔音客房，18間套房，向東或向南的房間都能飽覽九龍灣海景和啟德兩旁的樓景。並設有多家餐廳、酒吧及商務中心等設施。 富豪東方酒店是2009年東亞運動會的運動員酒店。.
將軍澳
將軍澳（Junk Bay或Tseung Kwan O，Junk Bay又譯為「帆船灣」）是香港海灣，位於新界西貢區西南部；沿岸土地亦稱為「將軍澳」，位於九龍半島以東。南部為調景嶺、西南部為鯉魚門、東部則為向東南伸延的清水灣半島。將軍澳本來為陆上人煙稀少，以水上人为主的小渔村，但現已發展為香港新市鎮之一。.
將軍澳車廠
將軍澳車廠是描述位於將軍澳的車廠。 可指：.
山市街
山市街（英語：Sands Street）是一條香港的街道。它位於香港島堅尼地城，北接堅彌地城新海旁及城西道，途經堅彌地城海旁、吉席街及卑路乍街。在街道的南面，東面的行人路繼續向東南伸延，為一上坡的行人街道、掘頭路，有一道寬闊而陡斜的樓梯供人拾級而上，連接著太白臺、青蓮臺、桃李臺和一通往李寶龍路的巷子；而在斜坡下的行車路和行人路，則跟石山街之轉彎的形式直接連接，為一條單程的行車街道。 1867年，山市上校於此開設了一所造船廠，街道因此得名。.
山道
山道，或稱山路，是指穿越山脈或山脊的道路，通常會選擇在鞍部處穿越，此段路線又可稱為山口或關口，日語漢字寫做「峠」。從古至今，山道在貿易、軍事及人口流動上扮演著重要角色，常成為國家或族群間的重要連接點或管制點。在早期交通技術無法克服地形障礙的時代，山道僅能以小徑穿越，現今則多有鋪設公路以利通行。 Category:山地生態學 Category:山岳學.
上環
上環（Sheung Wan），舊稱西區（Western District，簡稱Western），位於香港島中西區的北部，東起鴨巴甸街、永吉街，西至威利麻街、南至皇后大道。 該區區議會議員有兩席，分別有民主黨籍的甘乃威及伍凱欣.
上環市政大廈
上環市政大廈（Sheung Wan Municipal Services Building）是香港一座多用途的市政大樓，位於香港島上環皇后大道中345號（文咸東街126號），三面分別為皇后大道中（南面）、摩利臣街（東面）及文咸東街（北面），內設街市、熟食中心、體育館等市政設施。 大樓中層附設上環文娛中心（英文：Sheung Wan Civic Centre），為區內主要文化藝術場地之一；香港話劇團、香港中樂團及香港舞蹈團的辦事處或／及排練室亦設於此大樓。.
帝后華庭
帝后華庭（Queen's Terrace）是香港市區重建局重建項目，位於香港島上環皇后大道西與皇后街交界，地址為皇后街1號，毗鄰鹹魚欄和皇后街熟食市場，於2003年2月入伙，是長江實業、新世界發展和市區重建局合作發展的住宅項目。 物業設3座高46至55層的大樓，皇后街將屋苑的第一、第二座跟第三座分隔開，惟兩座之間有一行人天橋連接。整個屋苑提供1,148個面積468至882平方呎的單位。.
中環
中環（Central），又稱中區（Central District，簡稱Central），位於香港島中西區，是香港的商業中心及政治中心。 香港交易所、多家大型銀行、跨國金融機構及外國領事館都設在中環。香港的終審法院、禮賓府（前港督府）以及全港第二高建築物國際金融中心二期也位於中環。香港特別行政區政府總部、立法會綜合大樓和解放軍駐港部隊中環軍營則位於鄰近中環的金鐘添馬。 中環之名源於19世紀時香港華人對香港島北岸城區的通俗分區「四環九約」，「中環」為其中一環；至於港英政府對維多利亞城的官方分區則可分爲東、中、西三區，中環之地即「中區」。在此之後雖然中區的界線略有變化，但其核心區域一直都是中環一帶；後來香港政府也採納「中環」作爲官方地名，「中環」和「中區」也幾乎成爲同義詞，一般坊間應用多稱「中環」，「中區」則爲行政性的區劃。 中環也是香港的交通樞紐，是四條港鐵路線的交匯點，其中機場快綫通往赤鱲角香港國際機場。中環天星碼頭有頻繁渡輪橫越維多利亞港往來尖沙咀，港外線碼頭有定期航班往來離島。.
中環街市
中環街市（英文：Central Market）是香港一座歷史悠久的街市及三級歷史建築物，位於香港島中環皇后大道中93號及德輔道中80號。 在香港，實用簡單的包浩斯風格建築物已幾乎絕迹，現時僅餘下本街市、舊灣仔街市（已改建）及旺角街市。.
中銀大廈 (香港)
中銀大廈（英语：Bank of China Tower）是中銀香港的總部，位於香港中西區中環花園道1號。於1985年4月18日動土啟造，由熊谷組總承建，在1989年竣工，8月取得入--紙，1990年5月17日正式啟用。原址為美利樓。大廈落成時為當時亞洲最高的摩天大樓，現時為香港第四高的建築物，僅次於環球貿易廣場、國際金融中心及中環廣場，全球排名則位居第39位（截至2017年1月）。.
中華汽車有限公司
中華汽車有限公司（簡稱中華巴士或中巴、縮寫CMB，）成立於1923年，是香港一間房地產發展商，是由顏成坤與小舅黃耀南創立，現由顏成坤女兒顏潔齡出任董事局主席及監理。 中華汽車有限公司曾經是一家專利巴士公司，並長時間壟斷港島區的巴士服務，可是其巴士服務質素於1980年代中期起每況愈下，導致於1993年失去26條港島南區巴士路線的專營權，由於服務未有改善，餘下的巴士路線專營權於1998年初被香港政府強行收回並公開招標。其專營權於1998年9月1日凌晨零時結束，旗下88條路線交由新世界第一巴士有限公司（新巴）接手經營，另有12條路線被直接交予城巴營運。同年11月中巴開設非專營巴士服務，惟此服務已於2015年7月1日起結束營運。.
中西區 (香港)
中西區（Central and Western District）是香港十八區之一，位於香港島西北部，為香港開埠之後最早發展的地區。其中中環和上環是香港最重要的商業中心區，而西環則是早期發展的華人住宅區。中西區亦居住了不少福建人（閩南人）以及潮州人，中西區亦有2600多以及2800多人以福建話（閩南話）和潮州話為母語，大多為老一輩的人口。福建人在開埠以來大量遷入中上環以及中上環半山一帶，文咸東、西街、永樂東、西街的轉口貿易，藥材，船務絕大多數都是福建人經營，而潮州人則較後遷入西環以及西環半山一帶。中環亦是早期的香港政治經濟中心，也有全國各地的族群聚居。此外，山頂是香港其中一個富豪聚居地。根據2016年中期人口統計，中西區人口為243,266人。.
常悅道
常悅道（Sheung Yuet Road），是香港九龍九龍灣的一條馬路，東西走向，東至偉業街，西至宏光道，毗鄰企業廣場一期、國際交易中心、英皇國際廣場、德福花園等。 常悅道以南有一塊政府官地，原用作建造業訓練局露天工場，2012年與香港發展局合作發展，以2.4億港元建造零碳建築，稱為零碳天地。.
丹尼士巨龍／禿鷹巴士
丹尼士巨龍／禿鷹巴士（英文：Dennis Dragon/Condor）是一款由英國丹尼士車廠產製的雙層巴士，是一款專為香港而設計的車型，從1982年生產至1998年。巨龍的名稱表示此車款是設計予九龍巴士，「九龍」代表「九條巨龍」，因此九巴稱作「巨龍」，而中巴把此車款稱為禿鷹（名稱源自生活於南美洲的大型雀鳥禿鷹），避免使用競爭對手的命名。.
丹尼士三叉戟三型
丹尼士三叉戟三型巴士（Dennis Trident 3）又稱丹尼士三叉戟巴士（Dennis Trident），在香港也稱為丹尼士三鋒，是英國丹尼士車廠研發及製造的三軸低地台雙層巴士底盤。於1996年首度亮相的丹尼士三叉戟巴士是全長12米採用三軸設計的版本，從1997年起量產，其後丹尼士車廠為英國本土市場推出縮短為兩軸的丹尼士三叉戟二型。丹尼士車廠的母公司於2001年改組後，三叉戟系列巴士改為以TransBus為廠牌，原本僅稱為「三叉戟」的三軸版三叉戟巴士也改名為「三叉戟三型」。三叉戟三型的產量達1300輛，大部分都由香港的巴士公司購入，另有小部分服務於英國、加拿大及新加坡。TransBus於2002年推出以三叉戟三型為基礎改進的Enviro 500，本車型也於同年停產並由Enviro 500取代。.
丹尼士喝采巴士
丹尼士喝采巴士又稱丹尼士祖比倫巴士（英文：Dennis Jubilant），是英國丹尼士車廠於1977年至1981年生產的前置引擎雙層巴士，此款巴士專為香港市場而設 ，書名：風雨同路．香港巴士漫遊，ISBN 9789888290895，出版商：中華書局 (香港)，出版日期：2014年7月，第48頁，巴士迷將之稱為「鴨車」，以對應設計相似的勝利二型「雞車」。.
丹尼士飛鏢巴士
丹尼士飛鏢（Dennis Dart，香港九龍巴士稱為丹尼士達智）是英國丹尼士車廠於1988年研製的後置引擎單層巴士。它的特低地台版本——丹尼士飛鏢SLF（Dennis Dart SLF）於1990年代中期面世。1990年代末期，飛鏢SLF更出現其衍生產品，11.3米長的丹尼士飛鏢SPD（Super Pointer Dart）及8.8米長的丹尼士飛鏢MPD（Mini Pointer Dart）。 丹尼士飛鏢系列是丹尼士車廠的一款成功的車款，銷售總數超越12,000輛，常見於英國本土、香港、澳門等地。 丹尼士飛鏢系列現已被亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart取代。.
丹拿CVG6巴士
丹拿CVG6（Daimler CVG6）是英國丹拿出產的雙層巴士。CVG6 全稱為“Commercial Victory Gardner 6-cylinder”，因選配吉拿（Gardner）6氣缸引擎而名。CVG6為前置引擎，半駕駛艙設計。.
丹拿／利蘭珍寶巴士
丹拿珍寶（Daimler Fleetline）是一款由丹拿研製的後置引擎雙層巴士，於1960年首次亮相。後來珍寶巴士的生產線於1973年被遷移至英國利蘭汽車公司（British Leyland Motor Corporation）的利蘭商用車生產線內，因此後期的產品被命名為利蘭珍寶（Leyland Fleetline）。.
九巴九龍灣車廠
九巴九龍灣車廠（KMB Kowloon Bay Depot，簡稱九廠，俗稱皇帝廠），公司車廠代號KBD-KB，位於觀塘區九龍灣臨華街1號，樓高四層，主要管轄範圍為九龍東（九龍城區、黃大仙區、觀塘區）及西貢區（含將軍澳），廠徽為K。廠內設有74個維修車坑，提供近560個泊車位P.113，香港巴士（1933-2012），陳自瑜著，三聯書店出版，目前為九巴樓面面積最大的車廠，達768,038平方呎。由於九龍區及將軍澳往返機場的服務由城巴營運，故此九龍灣廠內（包括其分廠）沒有任何屬於龍運巴士的車輛，為目前唯一一間由九巴獨立運作的車廠。 現時九龍城區、黃大仙區、觀塘區及西貢區西貢大部分巴士路線以及將軍澳所有通宵巴士路線的車輛都由此車廠管理及提供保養及維修，轄下的將軍澳車廠則會用來停泊大部分將軍澳巴士路線的車輛及部分以寶達邨及安達臣道發展計劃區為總站的路線車輛。此廠亦會負責每月「月檢」及每6個月之「小檢」等工作。 本廠為九巴最後一個全空調巴士的主廠（因轄下16線於2012年5月9日凌晨全冷，16線為香港史上最後一條全冷的專利巴士線），亦為目前唯一沒有管轄12.8米車輛車廠（由於12.8米車輛壞車後無法被拖車拖入廠所致），同時亦為九巴管理最多車款的車廠，包括以下九巴獨有的車系：歐盟5型斯堪尼亞K230UB 12米（ASCU），VDL DB300（AMC），富豪B9TL 10.6米（AVBWS）及配置Volgren車身的富豪超級奧林比安（3ASV）。 2016年4月9日，九巴為慶祝成立83周年，於九龍灣車廠天台舉行嘉年華暨開放日，供持入場券人士參與。.
九龍
九龍（Kowloon），與香港島及新界同為香港三大地域之一。九龍位於香港境內的地理中心，與南面的香港島隔維多利亞港相望。香港十八區中的五區屬於九龍，分別是油尖旺區、深水埗區、九龍城區、黃大仙區、觀塘區。九龍東、南和西面則被維多利亞港包圍，三面環海，因此地理上九龍亦稱為九龍半島。 1937年，九龍群山以南成為「新九龍」，但一般香港市民在生活中都不會刻意區分，統一稱為九龍；1968年5月起，兩者並與香港島一起重新分為十區。歷年來的填海工程，使九龍的面積不斷擴展，但仍是香港城市規劃之三大主要部份中最小的，截至2010年，九龍的面積約47平方公里，2011年人口普查結果顯示，全港約有30%人口居於九龍。.
九龍城
九龍城（Kowloon City）是香港十八區之一九龍城區的中心部份，名稱起源於19世紀清政府駐軍的九龍寨城（Kowloon Walled City，即「九龍牆城」之意，早年英國人曾稱當地爲Chinese Town（意爲「中國城」），城牆後於二戰期間被日軍拆毀），當時九龍寨城爲九龍半島上唯一的城鎮，後來「九龍城」演變成城寨所在地一帶的地名。現時九龍城以住宅樓宇為主，由於相當鄰近前啟德機場，故該區樓宇一直設有相常嚴格的高度限制，儼如鄉郊，直至機場在1998年7月6日搬遷後，逐漸有高樓大廈落成。.
九龍城區
九龍城區（Kowloon City District）是香港十八個分區其中之一，大致位於九龍的中部位置。九龍城區北望獅-子山-，南向維多利亞港。東面以聯合道、東頭邨道、東正道、太子道東為界，西面以港鐵東鐵綫路軌為界。面積1000公頃，2016年中人口有418,732人。位於香港市區內的前啟德機場是區內一個最顯著的地標，隨著香港的發展，這個地標可算是香港演變的指標。本區是十八區中，唯一一個分數段時期併入香港土地的轄區（不計算填海，分別為北京條約、展拓香港界址專條及九龍寨城清拆，其歷史詳見下述）。.
九龍巴士
九龍巴士（一九三三）有限公司（簡稱九巴；The Kowloon Motor Bus Co.，縮寫：KMB）為載通國際控股有限公司旗下，是香港首間專營公共巴士業務的公司，於1933年成立；主要經營九龍及新界的專利巴士服務，截至2016年年底現經營384條巴士路線及共有3,920部巴士，當中3,756部雙層及164部單層巴士，是香港最大的專營巴士公司。2014年會計年度日平均載客量為261.7萬人次。.
九龍巴士13X線
九龍巴士13X線是香港九龍的一條巴士路線，來往寶達及尖沙咀東。.
九龍巴士14線
九龍巴士14線是由九巴營運的一條香港九龍巴士路線，來往鯉魚門邨及中港碼頭。.
九龍巴士14X線
九龍巴士14X線是九巴一條九龍市區特快巴士路線，循環來往油塘（崇信街/崇德圍）及尖沙咀。.
九龍巴士15線
九龍巴士15線是香港九龍的一條巴士路線，來往藍田平田邨和紅磡碼頭，途經藍田、觀塘、牛頭角、九龍灣、新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣及紅磡。.
九龍巴士215X線
九龍巴士215X線是香港九龍的一條日間巴士路線，來往藍田（廣田邨）及九龍站，途經觀塘、九龍灣、紅磡、尖沙咀東部及廣東道。其早上繁忙時間特別班次九龍巴士215P線則由藍田（廣田邨）單--往九龍站。.
九龍巴士277X線
九龍巴士277X線是香港一條新界市區日間巴士路線，來往粉嶺（聯和墟）及藍田站。.
九龍巴士298E線
九龍巴士298E線是香港將軍澳一條來往坑口站及將軍澳工業邨的循環巴士路線。.
九龍灣
九龍灣（Kowloon Bay）原指香港九龍半島東面的海灣，泛指紅磡至觀塘之間一帶海域，屬維多利亞港的一部份。在大幅填海來興建啟德機場後，該海灣面積大幅縮小，現時「九龍灣」之名通常是指原海灣東面一帶，位置為牛池灣以南，牛頭角以西。自政府填海造地起，建成的陸地命名為「九龍灣」，現在主要為住宅、工商業用地。.
九龍灣國際展貿中心
九龍灣國際展貿中心（簡稱：九展或展貿；Kowloonbay International Trade & Exhibition Centre；縮寫：KITEC），前稱香港國際展貿中心（Hongkong International Trade & Exhibition Centre；縮寫：HITEC），位於香港九龍灣展貿徑一號，於1995年啟用，是香港一所舉行展覽及會議場地，為合和實業之投資物業。中心內設有陳列辦公室和活動場地租用設施，可用作不同類型的商務活動及宴會，亦設有購物中心EMax及其他服務設備。中心總樓面面積為176萬平方呎（163,702平方米），用途廣泛，為辦公室租戶及活動籌辦者提供服務，為2009年東亞運動會賽場之一。 九龍灣國際展貿中心位於工業區西垂，鄰近啟德發展區，目前交通不甚發達，不過有穿梭巴士往返中心正門和港鐵九龍灣站，車程約5至10分鐘。 2006年，合和實業宣佈翻新國際展貿中心的商場部分，並將之命名為EMax。.
九龍灣站
九龍灣站（Kowloon Bay Station）是港鐵觀塘綫的一個架空車站，位於香港九龍觀塘區九龍灣，鄰近牛頭角，1979年10月1日啟用。車站以紅色及灰黑色為主要色調。九龍灣站的旁邊是港鐵九龍灣車廠，亦是港鐵總部大樓所在地，並發展了上蓋物業德福花園。.
九龍灣車廠
九龍灣車廠是描述位於九龍灣的車廠。 可指：.
九龍東選區
九龍東選區是香港立法會選舉地區直選的選區之一，範圍為九龍半島東半部地域，包括黃大仙區及觀塘區。.
干諾道
干諾道中（Connaught Road Central）及干諾道西（Connaught Road West）是香港島區的其中一組主幹道，位於中西區沿岸，連接堅尼地城城西道及金鐘夏慤道，穿越中環心臟地帶。全線為3線至4線雙程分隔道路，部份路段為行車天橋及地下行車隧道。干諾道中及干諾道西天橋屬於香港4號幹線的一部份，當中干諾道西天橋雖不是快速公路，但車速限制為每小時80公里，是香港島限速最寬鬆的道路，比同屬4號幹線的東區走廊——香港島唯一一條快速公路的限速（每小時70公里）更寬鬆。.
平治O305巴士
#重定向 梅賽德斯-奔馳O305.
亞歷山大ALX500
亞歷山大ALX500（簡稱ALX500）是一種由英國亞歷山大車身廠製造的三軸雙層巴士車身。ALX500是ALX系列之一，5個型號包括ALX100、ALX200、ALX300、ALX400及ALX500，除ALX100外，其他都大致相同。ALX500主要設計給二十世紀九十年代後生產的三車軸低地台巴士底盤。 ALX500有3種長度：10.6米、11.3米及12米。ALX500適合好幾個底盤，包括丹尼士三叉戟三型及富豪超級奧林比安巴士。ALX500在香港非常普遍，很多製成品都出口到該處。由於氣候關係，ALX500適合安裝空調系統。 亞歷山大車身廠於1997年建造了3套供三軸三叉戟巴士使用的ALX500原型車身，首套車身於2月完成。車身量產也於同年開始進行，但其外觀已作出若干修改，包括移後供乘客下車的車門（12米版本）。至1999年，廠方推出改良版本的ALX500車身，其外觀較像同廠的ALX400車身。首款使用這款改良型車身的巴士，為香港新巴及九巴首批富豪超級奧林比安巴士。 隨著Transbus International公司於2001年成立，ALX500車身取代了Duple Metsec廠推出的標準高度及右方向盤版本的DM5000車身（供三軸三叉戟巴士使用）。至2002年底，ALX500的設計為後繼產品Enviro 500所取代。.
亞歷山大丹尼士Enviro 500
亞歷山大丹尼士Enviro 500（Alexander Dennis Enviro 500，前稱TransBus Enviro 500）是一款由英國亞歷山大丹尼士（及其前身TransBus International）生產的3軸雙層巴士，它也是亞歷山大丹尼士製造的其中一款Enviro系列巴士。基於生產底盤的丹尼士與生產車身的亞歷山大已經合併，Enviro 500被作為丹尼士三叉戟三型的後繼產品，Enviro 500是根據英國政府和歐洲汽車尾氣排放標準製造，並按照香港使用三叉戟型的經驗進行改良，本型巴士後來被進一步發展為亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC。.
查看 過海隧道巴士101線和亞歷山大丹尼士Enviro 500
亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC
亞歷山大丹尼士Enviro 500MMC（Alexander Dennis Enviro 500 MMC）是一款由英國亞歷山大丹尼士生產的3軸雙層巴士，它也是亞歷山大丹尼士製造的其中一款Enviro系列巴士。它是全球最暢銷的3軸雙層巴士，由2012年至今已售出超過4000輛，也是九龍巴士車隊中為數最多的巴士型號。.
查看 過海隧道巴士101線和亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC
康寧道
康寧道（Hong Ning Road）是香港九龍觀塘區的一條道路，由觀塘道404號對開向北延伸，至協和街基督教聯合醫院為止，全長約1.1公里。整段道路為斜路，可供車輛和行人使用，馬路最闊一段介乎於觀塘道至物華街之間，共有五條行車線。由康寧道分支出來的道路包括功樂道及和康徑。 功樂道首尾兩端連接康寧道，環繞樂意山（舊稱鱷魚山）山麓一圈，全長約1.1公里。沿線以中密度住宅、學校和休憩設施為主，而在功樂道81號對開分支的康利道，則可通往樂意山山頂，沿線同樣以中密度住宅和學校為主。樂意山的住宅當中，向南和西面的單位可遠眺維多利亞港景色。交通方面，居民主要靠兩條專線小巴路線往返觀塘市中心和牛頭角，以及在學校上課日提供有限度的專利巴士服務。 和康徑位於沈雲山以南的康寧道尾段，全長只有約200米。靠近康寧道東面有學校、警署和紀律部隊宿舍，而在其南面山頭則有香港天文台的自動氣象站和通訊事務管理局辦公室(前電訊管理局)的無線電監察設施，都是專為觀塘區而設。.
康莊道
康莊道是香港九龍紅磡灣的一條主幹道，大部份路段屬1號幹線的一部份，全長約1公里。幹線部份即紅磡交匯處至紅磡海底隧道九龍入口一段，主要作為紅磡海底隧道的引道，連接隧道入口與公主道、漆咸道北及漆咸道南，為4線雙程分隔道路，車速限制每小時70公里；而非幹線部份則為2線單程北行（南行屬於梳士巴利道），與紅磡海底隧道收費廣場平行，連接梳士巴利道與科學館道交界，車速限制為每小時50公里。.
廣安銀行
廣安銀行（Kwong On Bank，前股票編號：）是香港一間已被收購的銀行，於1999年被星展銀行收購。 1938年由前市政局議員及主席梁定邦醫生父親梁季彜先生創立，當時香港中小型銀行之一，1970年代，梁季彜先生逝世後，由梁定邦醫生接手家族經營。 1996年，正式於香港交易所主板上市，但於前市政局會議上，在認講本公司股票時，引起一輪大波，質疑梁定邦醫生、丁毓珠女士在認講本公司股票時，未能知會所有事項，因此被廉政公署介入，最後事件不了了之。 到了1998年，新加坡發展銀行收購從富士銀行（外國管理的瑞穗實業銀行前身）（於1965年入股）的本公司股權，同年在強制收購完成後，撤銷香港上市，並且易名為DBS廣安銀行。2003年，該行併入星展銀行 (香港)至今。.
伊利莎伯大廈
伊利莎伯大廈（Elizabeth House），是香港港島灣仔區銅鑼灣的消費娛樂場所地標、香港商場及屋苑之一。伊利莎伯大廈前身是英美煙草貨倉及辦公室，於1978年由長江實業及新鴻基地產聯手發展，共分為A、B、C三座，樓高28層，設468伙住宅，實用面積由540至906方呎不等。物業7樓以下基座是商場及停車場。 伊利莎伯大廈北面景觀，望香港海底隧道及維多利亞港等。過海隧道巴士到港島隧道出口，乘客南望第一座建築物就是伊利莎伯大廈，它外牆掛有戶外大型海報，廣告不少城中熱賣商品，有歌星演唱會、瘦身產品等。節日欣賞煙花，其望海景的樓層，酒樓、西餐廳及夜店等，顧客也一早滿座。樓頂有Panasonic的大型霓虹招牌，早年為星辰表，約1998年轉為Panasonic。.
彩虹道
彩虹道（Choi Hung Road），早於1920年代開發，是一條位於香港九龍黃大仙區的街道。原本是清水灣道一部份，1963年被分拆出來，並以當時剛落成的彩虹邨命名。 現時主要為四線雙程行車，起點在太子道東交界，至太子道東彩虹邨對開迴旋處為止，沿線發展以高密度住宅、工業大廈和休憩用地為主。.
彩虹邨
彩虹邨（英語：Choi Hung Estate）是香港最早期興建之公共屋邨之一，位於九龍黃大仙區牛池灣，大廈外牆均為彩虹色。 彩虹邨由香港屋宇建設委員會發展，由巴馬丹拿建築及工程師有限公司設計。因為設計獨特，彩虹邨榮獲了香港首個建築獎項---1965年香港建築師學會銀牌獎。現時由香港房屋委員會管理。.
德輔道
德輔道中（Des Voeux Road Central）及德輔道西（Des Voeux Road West）是香港香港島中西區的主要道路，德輔道中與德輔道西並不連接，兩條道路的分隔處在上環，電車路線沿德輔道中及德輔道西而行。 在第二次世界大戰之前的文件中，德輔的英文名稱中的兩字母「oe」多寫作「œ」。不過現時官方的寫法是Des Voeux。.
快易通
快易通（英文：Autotoll）是使用於香港的自動道路繳費系統（ETC）。.
修頓球場
修頓球場，正式名稱為修頓遊樂場，位於香港灣仔盧押道（莊士敦道與軒尼詩道之間），是灣仔其中一個露天運動場地。設有1個七人小型足球場及4個籃球場，由康樂及文化事務署管理。修頓球場是很多人在灣仔修頓球場周圍的集合和娛樂地點。很多人以修頓來稱呼灣仔修頓球場一帶的地方，而灣仔區議會亦設有修頓選區（B12）。修頓球場也是多套無綫劇集的外景場地之一。.
土瓜灣
土瓜灣（To Kwa Wan），古稱土家灣，其中香港粤語經常把陰平的「灣」讀作陽平的「環」，土瓜灣位於九龍西九龍城區的南部，主要以住宅區及輕型工業區為主，另外此區沿漆咸道北至馬頭圍道一帶亦聚集了不少傢具商舖。.
土耳其航空
土耳其航空（Türk Hava Yolları / THY；Turkish Airlines），一般简称为土航，是土耳其的國家航空公司，為星空聯盟成員，總部位於伊斯坦堡。截至2017年9月，它在歐洲、亞洲、非洲和美洲地區飛航290個目的地，是全世界航點第四多的航空公司。同時至2013年為止，它還服務115個國家的航線與業務，為全世界第一 。.
利蘭奧林比安
#重定向 利蘭奧林匹克巴士.
利蘭勝利二型巴士
利蘭勝利二型（英文：Leyland Victory Mk 2）是英國利蘭於1978年至1981年生產的雙層巴士，為佳牌勝利J型的後繼產品，是香港的獨有車型，在1980年代初期至1990年代中期，曾經在香港被大量使用，至2000年才完全退役。勝利二型屬前置引擎設計，所以車內噪音較為嚴重，溫度亦較為高。加上勝利二型的地台離地面較其他雙層巴士為高，對乘客上車下車及站立造成不便。不過正由於勝利二型本身屬前置引擎的設計，所以在上斜表現卻遠比當年的第一代後置引擎巴士為佳。勝利二型配備吉拿6LXB引擎及Voith DIWA 851全自動波箱；巴士亦配備了油壓軚，轉彎較此前款式巴士省力。.
利景酒店
利景酒店（The Charterhouse），為香港的一間三星級酒店，位處於香港島灣仔灣仔道209-219號，靠近港鐵銅鑼灣站，樓高20層，酒店於1992年開幕，並在2006年裝修，共提供294間豪華客房，包括273間寬敞舒適的客房，以及4間豪華套房，更設17間專題客房。 利景酒店是2009年東亞運動會的運動員酒店。.
告士打道
告士打道（Gloucester Road）是香港4號幹線的一部份，位於香港島灣仔沿岸，連接維園道及中環金鐘一帶。全線為四線至五線雙程分隔道路。.
啟德隧道
啟德隧道（Kai Tak Tunnel，簡稱啟隧、機隧，因前稱為機場隧道，故啟德機場停用後亦被稱為舊機場隧道）是香港一條雙程雙線分隔管道行車隧道，位於前啟德機場跑道下方，全長1.26公里，車速限制為70公里，連接馬頭角及九龍灣。啟德隧道的一大特色，就是東行管道內有支路，通往宋皇臺道。隧道交通督導員獲授權在隧道範圍內執行香港法例368章《行車隧道（政府）條例》。.
啟德機場
啟德機場（1925年1月24日—1998年7月6日）是香港一座已停用的民用機場，位於九龍九龍城區。於1962年至關閉期間正式名稱為香港國際機場、香港啟德國際機場。1998年赤鱲角機場落成後，啟德機場同時關閉，並承接後者的「香港國際機場」名稱。 啟德機場運作時為全球最繁忙的國際機場之一，客運量全球第三，貨運量全球第一。然而，極為繁忙的啟德機場座坐落於香港市區，只有一條跑道，而且周圍均屬於高密度樓房，空域狹小，在安全及需求考慮下，香港政府於1989年選址大嶼山西北面的赤鱲角填海興建新機場。新機場工程歷時8年，於1998年7月啟用，同時啟德機場完成其歷史任務，正式關閉。啟德機場運作時曾經有「全球十大危險機場」的稱號。經過多年的研究及討論，香港政府在啟德機場的原址推出《啟德發展計劃》。.
啟祥道
啟祥道（Kai Cheung Road）是香港一條位於觀塘區的東西向街道，連接啟福道及牛頭角道。.
啟業邨
啟業邨（英語：Kai Yip Estate）是香港九龍觀塘區的公共屋邨，位於九龍灣麗晶花園對面，地址為啟業道18號，由房屋委員會及房屋署發展。 啟泰苑（英語：Kai Tai Court）是香港的一個居者有其屋屋苑，鄰近啟業邨，地址為啟業道28號，於1983年入伙，共有4座樓宇。.
八達通
八達通（-）是香港通用的電子收費系統，於1997年9月1日啟用，實體八達通透過內置晶片在信用卡大小的塑膠卡片，為卡片充值後放置在接收器上即能夠完成付款過程。八達通最初只應用在巴士、鐵路及渡輪等公共交通工具，後來陸續擴展至所有公共交通工具，以至零售業務，後來更普及至在學校、醫院、辦公室及住所等的通行卡。增值方法亦由最初的--擴展至商店付款處、任何港鐵站客務中心、以信用卡或者銀行賬户自動轉賬。如已申請「好易畀」帳戶，亦可透過八達通手機應用程式增值。 八達通為世界上最早發展以及最成功的電子貨幣，普及程度亦為世界最高，為全球多個國家及地區發展電子貨幣系統的典範及參考對象。截至2017年，市面流通逾3,450萬張八達通卡，相當於每位香港人平均持有4張八達通卡，每日交易宗數超過1,300萬，金額超過1.5億港元。八達通卡有限公司憑藉此經驗取得在荷蘭、中國大陸長沙、新西蘭奧克蘭及阿拉伯聯合酋長國杜拜發展電子收費系統的合約，並於2012年先後與嶺南通與深圳通聯合發行二合一卡。 八達通產品的口號是「令生活更輕鬆」，亦是八達通控股有限公司的使命宣言的其中一部份。.
創紀之城
創紀之城（Millennium City）位於香港九龍東觀塘區，是新鴻基地產旗下一系列甲級商業大廈及商場。建築群沿觀塘道興建，橫跨港鐵觀塘綫牛頭角站至觀塘站，提供330萬平方呎寫字樓及60萬平方呎商場，是觀塘這個東九龍工業區中最大型的商業項目，現時共分六期（一至三期，五至六期，絲寶國際大廈(第七期) ）。.
Canon
Canon（音標：英－；美－）是英文名词，意思是「典型」或「真传经典」，也可表示： 1.正式〔倫理或思想行為上的〕規範、標準、準則，如行為(高尚趣味)的準則。 2.原著、真作、真本(書目)、正經、正史、正典；亦指其他聖典或著作家之作品的真本。.
皇后大道
皇后大道（Queen's Road）是香港開埠之後的第一條建築的主要道路，位於香港島。分为皇后大道西、皇后大道中及皇后大道東（可簡稱為大道西、大道中及大道東），由中西區的石塘咀，一直延伸至灣仔區的跑馬地，全長約5公里。.
皇后大道東
皇后大道東，可以指：.
皇后像廣場
皇--像廣場（Statue Square）是香港的一個廣場，位於香港島中環，為早年維多利亞城的地標性廣場建築。 隨著香港淪陷及戰後的城市發展，皇后像廣場現時已經沒有任何英國皇室成員的銅像，僅保留了一座紀念銀行家昃臣爵士的銅像。政府於1960年代將廣場重建成現貌，供市民休憩之用。.
石塘咀
石塘咀（Shek Tong Tsui），亦作卑路乍(Belcher) 或石塘嘴，是位於香港香港島中西區的地區，位置為堅尼地城以東，香港大學以北，西營盤以西，即由西祥街/西祥街北至水街/興漢道。.
石塘咀市政大廈
石塘咀市政大廈（Shek Tong Tsui Municipal Services Building）是香港一座多用途的市政大樓，位於香港島西區石塘咀皇后大道西470號，西環大樓旁。 市政大廈內設有多項市政設施，包括由食物環境衛生署管理的街市及熟食中心，以及由康樂及文化事務署管轄的圖書館、學生自修室、體育館等。.
玩具反斗城
玩具反斗城（Toys "R" Us，在其標誌中的寫法是Toys "Я" Us）是美國一家跨國大型玩具連鎖店，成立於1948年，總部位於紐約都會區內的新澤西州。1957年由查爾斯·拉扎勒斯（Charles Lazarus）將其現代化，玩具反斗城追溯其起源於1948年由他創立的Lazarus兒童傢具店。他為他的產品添加了玩具，並最終轉移了他的重點。該公司從事玩具業已超過65年，在美國有大約800家門店，而美國以外的地區大約有800家門店。 玩具反斗城集团还包括宝宝反斗城（BABIES R US）、KIDS R US等连锁商店，其目前是一上市公司，总部设在美国新泽西州的韋恩。 2017年9月18日，於美國維吉尼亞州聲請破產保護。 2018年3月15日，玩具反斗城提交動議，尋求破產法院批准其開始清算美國業務。該公司還尋求重組和出售加拿大業務以及在亞洲和中歐地區的國際業務。玩具反斗城美國約700間分店在6月29日為營業的最後一天。.
灣仔
灣仔（Wan Chai，坊間亦作Wanchai，舊作Wan Tsai），舊稱下環（Ha Wan），位於香港島灣仔區的西部，是灣仔區的主要組成部分，東起堅拿道，西至軍器廠街，南至寶雲道。 在英國於1841年佔領香港島前，灣仔一帶已有人居住，當中主要為漁民。英國建立殖民地後，灣仔是華人主要的聚居地，也是香港最早發展的地區之一，亦曾為英國殖民政府的軍事基地，現時是香港其中一個主要商業區，區內亦有很多舊式住宅大廈，因此也面對著市區老化的問題。 灣仔是一個人口流動相當大的區域，雖然區內居住人口只有十多萬，但卻有達六十萬的通勤人口每日上班和上學。作為住宅、商業、購物及娛樂一應俱存的區域，加上毗鄰中心商業區中環及大型購物區銅鑼灣，灣仔的交通需求相當大。港鐵、巴士、小巴、電車及渡輪等都服務著該區。此外，該區也有一些摩天大廈和地標建築，如中環廣場及香港會議展覽中心等，所以也成為訪港旅客的一個主要景點。.
灣仔道
灣仔道（Wan Chai Road），是位於香港香港島灣仔區的一條街道，西面終點為皇后大道東，東面終點為堅拿道。全長780米。當中西面由皇后大道至莊士敦道及菲林明道交界一段為程由北向南方向單線行車。東面由莊士敦道交界至天樂里為雙線行車。.
砵典乍街
砵典乍街（通稱砵甸乍街；英文：Pottinger Street）是香港的一條街道，位於香港島中環，被古物古蹟辦事處列為一級歷史建築。街道連接山上的荷李活道及山下的干諾道中，其中皇后大道中至荷李活道一段由於頗為陡直，故用石塊舖蓋路面，設計成一塊凹下一塊凸起，既方便行人上落，又方便雨水沿兩旁瀉走，因此人們習慣稱之為石板街。香港政府在1858年將此街命名為砵典乍街以紀念第一任香港總督砵甸乍。 於第二次世界大戰前，砵典乍街曾經設有防空隧道（Air-Raid Precaution Tunnels），現時已經廢置。 Pottinger Street in 1890.jpg|約1890年代的砵典乍街 Old Pottinger Street.jpg|20世紀初的砵典乍街 File:Pedestrians & Vendors On Pottinger Street, A Stepped Street, Central District, Hong Kong Island (c1946) Hedda Morrison (RESTORED) (4172217394).jpg|1946年的砵典乍街 HK Central 中環 night 砵甸乍街 Pottinger Street May-2013.JPG|砵典乍街的商店.
禮頓道
頓道（Leighton Road）是香港銅鑼灣區一條主要道路，由三條直路曲尺形連成，東面連接高士威道、怡和街及伊榮街交界，西面連接摩理臣山道及堅拿道交界，全長850米。 禮頓道途經利園山一帶，早年由怡和洋行擁有，其後由利希慎家族購入，易名利園山。現在是商業及住宅區，相較銅鑼灣其他地區較為幽靜。禮頓道較為狹窄，來回只有3至4條行車線，由波斯富街至黃泥涌道一段西行線為電車往跑馬地路線一部份。每逢快活谷馬場或香港大球場舉行賽事，禮頓道都會實行特別交通措施，並會出現擠塞。.
粉嶺／上水新市鎮
粉嶺／上水新市鎮（Fanling-Sheung Shui New Town），是香港新界北區一個綜合式發展的新市鎮，範圍包括粉嶺及上水。.
紅磡
紅磡（Hung Hom），古有赤磡、赤砍、紅碪之名，位於香港九龍半島東南部，十八區行政上隸屬九龍城區，東對九龍灣至觀塘相望，南隔維多利亞港與銅鑼灣至北角相望，西面接尖沙咀，北連何文田及土瓜灣。.
紅磡灣
紅磡灣（Hung Hom Bay）是香港昔日的一個海灣，位於九龍紅磡南部，連接維多利亞港，毗鄰黃埔，行政上分別屬於九龍城區及油尖旺區。在填海工程進行之前，紅磡灣的範圍西至漆咸道南及暢運道，北至加士居道，東至溫思勞街及必嘉街一帶。多次作出填海。1991至1994年政府繼續發展紅磡灣另一端填海計劃，把昔日紅磡灣那剩餘凹入的灣角都填平，紅磡灣至此消失。現時所指的紅磡灣包括香港理工大學、港鐵紅磡站至紅磡南道及船景街之間的土地，包括香港體育館、置富都會、海灣軒、維港·星岸、海濱南岸及半島豪庭等建築，南陲土地正發展中。交通方面，紅磡碼頭於1991年搬到紅磡灣東邊的現址，而於1999年落成的紅磡繞道亦是位於紅磡灣。.
紅磡碼頭
（英文：Hung Hom Ferry Pier）全稱紅磡渡輪碼頭，是香港九龍城區紅磡灣的一組渡輪碼頭，在黃埔花園百合苑（第九期）以南。.
紅磡站
紅磡站（Hung Hom Station），兩鐵合併前稱紅磡車站，更早前被稱為九龍車站（Kowloon Station），是港鐵東鐵綫及西鐵綫的終點站，同時亦是香港來往中國大陸的城際客運鐵路終點站。此站雖然以紅磡為名，實際上是座落於香港九龍紅磡灣，所以與傳統上的紅磡有所距離，本站在十八區區域劃分上隸屬油尖旺區。 城際客運鐵路稱之為「九龍站」，東鐵綫及西鐵綫稱之為「紅磡站」，沙田至中環綫通車以後，現有用於東鐵綫和西鐵綫的月台將會完全用於直通車服務（即直通車服務由原本兩個月台增至六個月台），而位於原紅磡貨場位置（現有C出入口車站大堂下方）的新車站部分（新「紅磡站」）將供本地客運服務使用，較原有用地向東移。.
綠色力量
綠色力量是一個香港的志願團體，成立於1988年，關注香港的環境事務及相關問題。 該組織經費來源是市民捐獻、會費、贊助及籌款活動的收入。.
維多利亞港
維多利亞港（簡稱維港；Victoria Harbour）是位於香港的海港，位處香港島與九龍半島之間，為香港市中心重要的地理區塊。由於港闊水深，又屬天然良港，香港亦因此有「東方之珠」的美譽。 維多利亞港古稱尖沙咀洋面或中門；18世紀西方列強勢力進入中國時，被英國人相中有成為東亞地區優良港口的潛力，後來在鴉片戰爭後從清帝國中奪取香港，以維多利亞港為中心建設香港，並做為基地發展其遠東的海上貿易事業 鵬誠峰：，保護海港協會。事實上，維多利亞港一直影響香港歷史和文化，亦主導香港經濟和旅遊業發展，是香港成為國際大城市的關鍵之一《集體回憶之維多利亞港 — 百年海港的故事》，何耀生，明報出版社，ISBN 978-962-8872-68-8。.
維達國際
維達國際控股有限公司（），簡稱維達集團、維達紙業、維達，是中國一家集研究、開發、生產、銷售為一體的用紙大型民營企業，總部在廣東新會。它的衛生紙產品是中國大陸和香港的著名品牌。 維達集團前身是廣東新會日用工業品廠，在1985年由李朝旺先生成立。1999年，維達國際控股有限公司在開曼群島註冊成立。2007年，維達國際在香港交易所上市，招股價$3.68港元，集資7億港元。 根據國泰財富提供網站資料，本公司被國泰財富列為投資組合之一。 2013年9月9日維達國際獲第二大股東瑞典SCA愛生雅集團雅溢價38.4%提全購，每股要約價11元，收購要約總額料達86.475億元現金。交易完成後，將保留維達國際的上市地位，同時維持公司營運模式基本不變。 2013年12月15日SCA，15日收市後出售維達的9.72%股份，價格為每股11元，以回復25%公眾持股量。維達昨收報12.64元，售股價折讓近13%。SCA在交易後持股量由61.12%降至51.4%。 2015年10月30日維達國際以28億元，向控股股東SCA收購收購愛生雅韓國、愛生雅台灣及愛生雅馬來西亞所有已發行股份，完成後，SCA Group於集團的持股將由51.37%增至56.09%。.
維景灣畔
維景灣畔（Ocean Shores）是香港新界西貢區其中一個最大的私人屋苑，位於調景嶺。維景灣畔設有17座（但不設第4及14座，故合共15座），合共提供5,728個住宅單位。屋苑由啟勝管理負責管理。.
置地廣場
置地廣場可以指：.
美國雅培
雅培（台灣譯為亞培；英文：Abbott Laboratories），是美國上市公司（），也是一家有72000多人員工的跨國公司，總部在伊利諾州芝加哥市中心北部的亞培園區，成立於1888年，創辦人為美國醫師華勒斯雅培（華勒斯亞培）（Wallace C. Abbott）。香港雅培寫字樓在炮台山電氣道友邦廣場。雅培以製藥、醫療器材與營養產品為主要事業，並在進行了幾次大型的事業併購。旗下產品分為動物健康、醫療診斷、營養產品、心血管相關，當中包括動物麻醉用品和血管相關醫療器材。.
熙信大廈
熙信大廈（英文：Asian House，又稱熙信樓）是香港一幢商業大廈，位於香港島灣仔西部的大佛口，地址為軒尼詩道1號，被軍器廠街、駱克道圍繞。大廈於1969年落成，樓高22層，總樓面面積約30萬平方呎。.
畢打街隧道
#重定向 畢打街.
煤气
气从字面意思上讲是与煤有关的气体，但是在不同的使用环境下，煤气具有不同的解释：.
物華街
物華街（英文：Mut Wah Street）是香港九龍觀塘區的一條街道，位於觀塘市中心一帶，西起康寧道，途經輔仁街，東至協和街。 物華街屬於觀塘較早發展的商業區，有各式商舖售賣廉價成衣及日用品，當中不少商鋪仍維持1960年代至1970年代的裝修、設計及售貨模式。為配合觀塘市中心重建計劃，此道路於第二、三發展區外圍，將在重建期間先後臨時改為雙向及永久改為西行（現時的相反）。.
牛頭角
牛頭角（Ngau Tau Kok）位於香港觀塘區的西北部，位置為佐敦谷以南，九龍灣以東，秀茂坪以西，觀塘市中心之西北，主要為住宅區和工業區。.
牛頭角上邨
牛頭角上邨（Upper Ngau Tau Kok Estate）是香港的公共屋邨之一，位於牛頭角中部，由房屋署總建築師（3）設計，保華建築有限公司承建，並由香港房屋委員會負責屋邨管理。牛頭角上邨第二期和第三期獲得2007年香港環保建築協會 及2010年優質建築大獎。.
牛頭角下邨
牛頭角下邨（Lower Ngau Tau Kok Estate）是香港房屋委員會位於香港九龍觀塘區佐敦谷的公共屋邨，為香港市區最後一個重建的徙置區。牛頭角下邨一區於2004年拆卸後，由房屋署總建築師（2）作總體設計，再由周古梁建築工程師有限公司作細部設計，在設計將傳統的牛頭角下邨歷史建築細部再次運用在其新大廈之上，包括麻石外牆入口、通花磚屏風阻隔行人道及單位洗手間的視線，地上刻有牛頭角下邨及其鄰近地方歷史的小廣場，還有小型歷史展覽館展示牛頭角下邨歷史文物，館址設於一樓天橋上，以展示及延伸牛頭角下邨的歷史，此邨於2008年展開一連串土地平整及地基工程，用以興建公屋大廈，於2012年8月入伙；第二期於2015年12月入伙。而二區於2011年完成拆卸後，於2016年開始動工興建東九文化中心。.
牛頭角站
牛頭角站（Ngau Tau Kok Station）是港鐵觀塘綫的一個架空車站，位於九龍東觀塘區牛頭角觀塘道及牛頭角道之間，鄰近觀塘商貿區，於1979年10月1日啟用。車站以淺綠色為主要色調。.
牛頭角道
牛頭角道（Ngau Tau Kok Road）位於香港九龍東部觀塘區，是該區早期發展時的交通要道，現時大部份路段均是4線雙程行車，另有兩座行車天橋連接九龍灣。.
莊士敦道
莊士敦道（英文：Johnston Road）是香港的一條道路，為香港島灣仔區的一條東西交通幹線。東起自灣仔克街一帶，西至熙信大廈一帶，全長約900米。跟軒尼詩道型成的弓型包有東面的德士古油站、中間的修頓球場及西面的循道衛理香港堂。 莊士敦道原名海旁東（Praya East），根據《南華早報》1929年6月17日的報道，當時因紀念香港開埠初期於1841年獲委任行政官的莊士敦（A.
過海隧道巴士102線
過海隧道巴士102線是香港的一條過海隧道巴士路線，由九巴及城巴聯合經營，來往筲箕灣及美孚，途經愛秩序灣、西灣河、鰂魚涌、北角、炮台山、銅鑼灣、佐敦、油麻地、旺角、深水埗及長沙灣。 過海隧道巴士102P線是過海隧道巴士102線的特快班次，途經東區走廊，不經炮台山、天后及銅鑼灣，只於平日繁忙時間服務。 過海隧道巴士102R線是香港的一條特別過海隧道巴士路線，由九巴及新巴聯合經營，由跑馬地馬場單向開往美孚，為馬迷提供前往油尖旺區及深水埗區的散場過海巴士服務，只於跑馬地馬場賽馬日服務。.
過海隧道巴士103線
過海隧道巴士103線是香港的一條過海隧道巴士路線，由九巴及城巴聯合營運，來往竹園邨及蒲飛路，途經天馬苑、樂富、九龍塘、何文田、銅鑼灣、灣仔、金鐘及半山區（堅道、般咸道、香港大學）。 過海隧道巴士103P線為103線的晨早特快班次。單--由蒲飛路開往旺角（染布房街）的特快過海隧道巴士路線，只於平日上午繁忙時間開出兩班，由九巴及城巴聯合營運。.
過海隧道巴士111線
過海隧道巴士111線是香港的一條紅磡海底隧道巴士路線，來往坪石邨和中環（港澳碼頭），以輔助101線。 過海隧道巴士111P線為111的早上特別服務支線，由彩雲道發展區的彩福邨單向開往港澳碼頭。.
過海隧道巴士115線
過海隧道巴士115線是香港一條來往九龍城區的九龍城碼頭及中西區的中環（港澳碼頭）的巴士路線，提供土瓜灣、黃埔花園、紅磡來往中環、灣仔的巴士服務。 過海隧道巴士115P線是115線的特別班次。由海逸豪園單--開往中環（港澳碼頭），祇於星期一至六開出兩班。.
過海隧道巴士603線
過海隧道巴士603線是香港東區海底隧道巴士路線，來往平田及中環碼頭。 本線於平日繁忙時間另設三條特別路線：603A、603P及603S，三線於九龍區之走線與主線603相同，但前者途經銅鑼灣、禮頓道及皇后大道東，二者不經銅鑼灣及天后前往平田，三者以干諾道中近機利文街（即本線舊有的終點站）為終點站，不前往中環碼頭。 由於本線是一條九巴獨營特快過海隧道巴士路線，申請車費加價無須配合對家巴士公司，所以全程車費（$12.1）較其他聯營特快過海隧道巴士路線302、621、641（$10.5）及101X、302A、606X（$11）的高。 自2002年8月28日九巴獨營過海路線693號線停辦，與691合併成692後，本路線曾是唯一一條九巴獨營的東區海底隧道全日服務路線，直至九巴獨營東隧過海路線673於2016年10月22日起提升至每天全日服務後，才結束這一個局面。.
過海隧道巴士619線
過海隧道巴士619線是香港一條行走東區海底隧道的巴士路線，來往觀塘順利邨和中環（港澳碼頭），服務對象以九龍東往返港島北角至灣仔區的乘客為主。另有兩條特別路線619P和619X，同樣由順利邨單--開往中環港澳碼頭，分別駛經東區走廊和秀茂坪道，其他行車路線大致與619線相同。.
過海隧道巴士641線
過海隧道巴士641線是香港的一條特快東區海底隧道巴士路線，由九巴及新巴聯合營運，來往啟德（啟晴邨）及中環（港澳碼頭），途經九龍灣、牛頭角、觀塘市中心、藍田、灣仔、金鐘、中環及上環，只於平日繁忙時間提供服務。 本線乃惟一一條使用東隧過海的九龍西巴士線。.
聯合航空
聯合航空（United Airlines）是美國一家大型航空公司，簡稱聯航（United），在中国大陆則被簡稱为美联航，以便與中国联合航空（中联航）区别。總部位於美國伊利諾州芝加哥市郊，鄰近其主要樞紐機場芝加哥奥黑尔国际机场。其擁有702架飛機的龐大機隊，至2011年7月31日為止，以總乘客量計算，其為世界第三大航空公司，僅次於達美航空及美國航空之後；若以總乘客飛行里程數計算，亦是世界第三大航空公司，居於美國航空及達美航空之後。聯合航空亦是星空聯盟的創始成員之一。 聯合航空曾於2002年12月9日向美國政府申請美國法令第11章破產保護，並於2006年2月1日脫離破產保護，這是歷史上最大以及歷時最長的航空公司破產保護案件。2011年11月30日，聯合航空與美國大陸航空達成合併協議，雙方的合併程序逐步進行，兩家公司先後在均有業務的機場進行航站櫃檯、登機位等地勤服務的搬遷整合和標誌更換。同時，聯合航空「紅地毯貴賓室」（Red Carpet Club）與大陸航空貴賓室「Presidents Club」合併成為聯合航空貴賓室「United Club」。2012年3月3日，大陸的飛行常客獎勵計劃「翼通天下」（OnePass）併入聯合「前程萬里」（MileagePlus）計劃，大陸航空品牌也在同日起正式消失。.
荷李活華庭
荷李活華庭（Hollywood Terrace），是香港島位於內地段8732號及內地段850號A地段的兩個不同地段之上，即上環荷李活道123號與皇后大道中268號之間，為香港房屋協會轄下最後一個的市區改善計劃的屋苑。落成後的單位與私人樓宇一樣，可以透過自由市場公開發售，並無任何申請資格和轉讓限制。屋苑總建築面積達41,430平方米，由本港著名建築師, 許李嚴建築師事務有限公司的合夥人嚴迅奇從1987年開始設計，金門建築有限公司承建。後來兩者均被政府委任設計及承建政府總部。荷李活華庭原訂於九十年代初落成，惟政府收樓時遇到嚴重業權衝突，複雜的土木工程訴訟延亦糾纏數年，歷十二載後於1999年終告落成，其後並獲得2003年亞洲建築師協會金獎及2001年香港建築師學會優異獎。.
荃灣綫
荃灣綫（Tsuen Wan Line）是港鐵營運的鐵路綫之一，路綫編碼為TWL，連接香港島中西區的中環站，與新界荃灣區的荃灣站，屬於城市軌道交通系統。荃灣綫於1982年5月17日全綫通車，為前香港地鐵網絡中第二條通車的路綫。荃灣綫以北端的總站設於荃灣站而命名。荃灣綫共有16個車站，包括8個轉車站（尖沙咀站／尖東站包括在內），在路綫圖中以紅色代表。.
菲林明道
菲林明道位於香港灣仔，是灣仔區一條主要道路。 菲林明道南面連接莊士敦道及灣仔道，經過譚臣道、軒尼詩道、駱克道及謝斐道，並設有天橋橫跨告士打道，經港灣道至北面灣仔海旁的會議道，連接博覽道東。在灣仔區多條南北向街道中，只有菲林明道及馬師道可通往灣仔北。.
裕民坊
裕民坊（Yue Man Square）位於香港九龍觀塘市中心，為一區內著名購物街道。裕民坊原指裕民坊街道兩旁及裕民坊公園的地方，現時已普遍泛指鄰近的多條街道所形成的商圈。.
西區警署
西區警署（官方名稱：西區分區警署）是香港警務處香港島總區西營盤分區的分區警署，位於香港西營盤德輔道西280號。.
西寧街
西寧街（Sai Ning Street）是香港島西北部的一條行車街道，位於域多利道以北，堅尼地城西邊，摩星嶺以北，港島西廢物轉運站碼頭以東，招商局貨倉碼頭以南。 西寧街是一條平坦的道路，東端出口在域多利道近堅尼地城賽馬會診療所，而西端是掘頭路，附近是幾幢多層住宅大廈室內停車場的出入口，包括西寧閣、麗景大廈、富亨閣、域多利道60號，及傲翔灣畔。 西寧街中段招商局貨倉碼頭南邊對面，還有兩幢多層工廠大廈，分別名為廣基工廠大廈、耀基工廠大廈。.
西祥街
西祥街（Sai Cheung Street）是香港一條街道，位於香港島堅尼地城，為一條單線南北走向的行車街道，連接卑路乍街、堅彌地城海旁及西祥街北。.
西營盤
西營盤（Sai Ying Pun）是一座山城，位於香港香港島西部，與半山區及中上環接壤，為香港最早期發展的住宅區及學校區。西營盤可說是香港歷史最悠久的地方。香港開埠的百多年前，英軍在佔領角以西的西角（West Point）一帶築起軍營，故此地有「西營盤」之名。西營盤是融匯香港歷史、展現華洋雜處樣貌的大眾生活區。在地區行政上，西營盤屬於中西區，位置為上環以西，石塘咀以東，般咸道以北，維多利亞港以南，即大約由嘉安街至威利麻街位置。.
馬頭圍
頭圍（Ma Tau Wai）位於香港九龍城區的中部，九龍城以南，靠背壟北面，以太子道西及馬頭涌道為界，主要為住宅區。.
馬頭圍道
頭圍道（Ma Tau Wai Road），昔日命名為碼頭圍道，是香港九龍的一條道路，橫跨馬頭圍、土瓜灣及紅磡3地，北至馬頭涌道，南至蕪湖街。在1965年10月17日前馬頭圍道及土瓜灣道的交匯處為八字型的大型迴旋處，為改善該處的交通情況把馬頭圍道在東九龍走廊分拆，馬頭圍道北部的車輛須要轉入漆咸道北，土瓜灣道的車輛須要轉入馬頭圍道南部。現馬頭圍道中間可以看到有行人路將兩段分隔，在該段行人路中有巴士站。 馬頭圍道是紅磡區的交通樞紐，車輛多由九龍城前往尖沙咀及紅磡。昔日啟德機場還在使用時是車輛前往機場的主要道路，使馬頭圍道十分擠迫。.
馬頭圍邨
頭圍邨（英語：Ma Tau Wai Estate）是香港的香港房屋委員會轄下的一個公共屋邨，由前香港屋宇建設委員會所興建，位於九龍九龍城區，於1962年入伙，是九龍城區內現存時間最長的屋邨，由新昌管理服務有限公司負責屋邨管理。.
馬頭涌道
頭涌道（Ma Tau Chung Road）是一條位於香港九龍九龍城區馬頭涌及馬頭圍的街道。.
香港
香港（簡稱港，雅稱香江；Hong Kong，縮寫作 HK、HKG）是中華人民共和國兩個特別行政區之一，位於南海北岸、珠江口東側，北接廣東省深圳市，西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成，其中香港島北為最發達地區；地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準，根據地政總署測繪處：，人口約741萬人（2017年底）。 1842年，大清國與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島；後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間，香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日，香港移交中华人民共和國，並成立香港特別行政區，實行港人治港、高度自治，僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。1842年，大清國在鴉片戰爭中戰敗後，分階段割讓和租借香港土地予英國，英國人開始統治及發展香港，使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村，逐漸發展成一個轉口港，成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐，而且不受清朝末年的亂局影響。同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。1945年，日本投降，香港重光，英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞，逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心，獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》，中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策，《香港基本法》說明香港不實行社會主義，保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理，香港實行高度自治，香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而，近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下，其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心，連續24年蟬聯全球最自由經濟體，並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世，香港廉政公署，2016年12月1日，香港政府新聞網，2017年2月16日，因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.
香港4號幹線
-- 4號幹線是香港的一條主要幹線，沿香港島連接港島東區的柴灣和中西區的堅尼地城，是港島區的重要幹道。 這條幹線途經的主要道路有：（柴灣方向顯示）干諾道西天橋、林士街天橋、干諾道中、夏慤道、告士打道、維園道及東區走廊。同時分別與1號幹線（中環灣仔繞道建成後不再與之連接）、2號幹線及3號幹線連接。.
香港5號幹線
5號幹線是香港九龍西區的一條主要幹線。連接九龍東牛頭角和新界西荃灣。當中包括一條免費隧道：啟德隧道。它是連接九龍東和新界西的主要幹道。 這條幹線途經的路段有：（荃灣方向顯示）啟福道、啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北、漆咸道南、加士居道天橋、渡船街天橋、西九龍走廊、荔枝角道、荔枝角大橋、葵涌道以及荃灣路（快速公路路段）。同時分別與1號幹線、2號幹線、3號幹線、7號幹線和9號幹線連接。於西行方向漆咸道北與蕪湖街交界是全條幹線唯一設有交通燈的路段，由於受紅磡海底隧道及加士居道天橋塞車的影響，因此在日間長期擠塞。.
香港島
香港島（Hong Kong Island），簡稱港島或香港，與九龍和新界同為香港三大地域之一。面積約78.59平方公里，最高峰是太平山，海拔554米，為境內第二大島嶼。中國大陸方面並認為香港島屬萬山群島的一部份。香港島是香港開埠時最早發展的地區，當1842年香港成為英國殖民地而維多利亞城又未落成時，位於港島南區的赤柱是當時的行政中心。在英國殖民地初期，香港島北部人口密集，並劃為維多利亞城。香港島與九龍半島由維多利亞港分隔，海岸是昔日貿易船隻停泊的地方。 香港島是香港的政治和經濟中心，立法會綜合大樓、政府總部和終審法院皆位於香港島；中環、金鐘和銅鑼灣等主要商業區也位於香港島。而地區劃分（例如作為立法會選區）上的香港島，還包括鴨脷洲、大小青洲、熨波洲、銀洲等附屬島嶼，即中西區、灣仔區、東區和南區四區的總和。.
香港地鐵
香港地鐵（英文：Mass Transit Railway，MTR）曾經是香港兩大城市軌道交通系統之一，已在2007年12月2日的兩鐵合併中，和九廣鐵路合併成港鐵。自1979年開通至2007年兩鐵合併期間，香港地鐵是由地鐵有限公司（現稱港鐵公司）營運的鐵路系統網絡，有7條路線，全長91.0公里香港年報2006 - ，共53個車站，其中14個為轉車站。.
香港空運貨站
香港空運貨站公司（Hong Kong Air Cargo Terminals Limited，縮寫：Hactl）是香港航空貨運業的主要營運商，於1971年成立，在1998年香港赤鱲角機場啟用以前屬壟斷型工業，現時由4個主要大股東持有。.
香港賽馬會
香港賽馬會（英語：The Hong Kong Jockey Club）簡稱：賽馬會、馬會或HKJC，於1960年至1996年年間稱為：英皇御准香港賽馬會（英語：The Royal Hong Kong Jockey Club），於1884年成立，是香港一家非牟利保證有限公司，負責提供賽馬運動、體育運動及博彩娛樂，為全球規模最大的賽馬機構之一。香港賽馬會由香港政府批准，獨家經營香港賽馬、六合彩及海外體育運動賽事（現今祇有賽馬及足球兩項）博彩。 香港賽馬會是香港最大的單一納稅機構，於2015/16年度盈餘合共2,027億港元，繳交260.9億港元稅款，約佔稅務局總稅收的6.6%。賽馬會也是香港最大的僱主之一，聘用約4,400名全職及20,000名兼職員工。此外，賽馬會為香港最大的慈善公益資助機構，於2014/15年度，其慈善捐款為38.7億港元。.
香港輔助警察隊總部
香港輔助警察隊總部（Hong Kong Auxiliary Police Headquarters）為香港輔助警察隊的總部，位處於香港九龍觀塘區九龍灣宏照道12號。於2013年，香港輔助警察隊總部有195名警務人員駐守。.
香港會計師公會
香港會計師公會（Hong Kong Institute of Certified Public Accountants，簡稱Hong Kong Institute of CPAs或HKICPA；前稱Hong Kong Society of Accountants，簡稱HKSA，2004年9月8日起改為現名）是根據香港《專業會計師條例》第50章，於1973年1月1日成立。它是香港唯一法定專業會計師註冊組織，專責監管、培訓及發展香港的會計專業。 香港會計師公會以「成功關鍵，成就共見」（The Success Ingredient）為口號。它的月刊命名為《A Plus》，便是象徵其會員會計師在商界和社會上發揮成功關鍵的功能。 香港會計師公會與世界主要資本市場的11個專業會計組織是全球會計聯盟的創會成員。其目的為共同推動優質會計服務，並與各地監管機構、政府及關連人士就國際重要議題共同合作。 現任香港會計師公會會長是唐業銓先生，羅富源先生及江智蛟先生為該會副會長，行政總裁是丁偉銓先生。.
觀塘
觀塘（Kwun Tong），舊作官塘，位於九龍半島東面，屬於香港十八區的觀塘區，是觀塘區的主要部份，位於牛頭角東南，藍田西北，東至將軍澳道，西至勵業街與雅麗道。 觀塘是東九龍最大的工業區，也有住宅大廈。著名建築物有apm及創紀之城等；裕民坊是區內舊式市集，近年開展重建計劃，配合政府將觀塘轉型成香港第二個核心商業區；觀塘也是香港首座衛星城市。.
觀塘區
觀塘區（Kwun Tong District）是香港九龍東十八個行政區域之一，東面以魔鬼山及安達臣道與西貢區為界，西北以飛鵝山、象山與黃大仙區為界，西面以啟福道與九龍城區為界。面積達1,130公頃。根據2016年香港中期人口統計，觀塘區的人口為648,541人，為香港人口第二多的行政區。觀塘區亦為九龍半島面積最大之行政區。但與此同時，觀塘的貧窮率及貧窮人口均為全香港最高，共有16.1萬貧窮人口，高達10.4萬人活於貧窮線下。.
觀塘官立小學
觀塘官立小學（英語：Kwun Tong Government Primary School），為一所香港官立小學，有50年歷史，分為上下午校，並於2008年9月轉為全日制小學。 North of Kwun Tong Government Primary School.jpg|校舍北面 Kwun Tong Government Primary School.JPG|翻油前的校舍.
觀塘仁愛圍公共運輸交匯處
觀塘仁愛圍公共運輸交匯處（Yan Oi Court Public Transport Interchange, Kwun Tong）是位於香港觀塘市中心的臨時巴士總站，現時有三條巴士路線的巴士總站及四條小巴線，位於觀塘仁愛圍內，鄰近裕民坊休憩處。九巴稱此總站為觀塘（裕民坊）巴士總站（Kwun Tong (Yue Man Square) Bus Terminus）.
觀塘花園大廈
觀塘花園大廈（Kwun Tong Garden Estate）位於香港九龍觀塘區牛頭角道，鄰近港鐵牛頭角站，是香港房屋協會發展的一個甲類出租屋邨，亦是觀塘首個廉租屋邨。 玉蓮臺（Kwun Tong Garden Estate Lotus Towers，意思為觀塘花園大廈玉蓮臺）位處觀塘花園大廈附近，鄰近港鐵牛頭角站，門牌號碼為牛頭角道297號，玉蓮臺為觀塘花園大廈重建第一期的一部分，該屋苑共有四座出租單位大廈，並於1991年全部落成入伙（第四座則早於1987年落成入伙）。.
觀塘道
觀塘道（Kwun Tong Road）位於香港九龍東，連接觀塘與牛池灣兩地，是香港主要幹道之一。道路南連鯉魚門道、翠屏道，北接彩虹交匯處的龍翔道、太子道東和清水灣道，經過佐敦谷、九龍灣、牛頭角一帶，是東九龍主幹道路。.
觀塘（裕民坊）巴士總站
#重定向 觀塘仁愛圍公共運輸交匯處.
觀塘（月華街）巴士總站
觀塘（月華街）巴士總站（英文：Kwun Tong (Yuet Wah Street) Bus Terminus，1982年7月24日－2009年8月9日）原是香港觀塘市中心最大型的巴士總站，有六條巴士路線，位於月華街、協和街和物華街交界，鄰近月華街遊樂場。觀塘（月華街）巴士總站現已重建為觀月·樺峯。 該總站因被市區重建局納入觀塘市中心重建項目範圍內，現在本總站已關閉。此總站為觀塘市中心重建項目發展地區之一，因此，為配合觀塘市中心重建項目工程，本總站將會拆卸。故以此為總站內的巴士路線已於2009年7月12日至8月9日早上頭班車起分別逐步遷往觀塘（裕民坊）、觀塘站及觀塘（雅麗道）。2009年8月9日，月華街巴士總站已正式成為歷史。現時總站上蓋全部已被拆卸，而本總站的入口處亦已被改成行人路。.
許志安
許志安（Andy Hui，）出生於香港，中越混血兒。香港著名歌手及演員。妻子是歌手鄭秀文。.
譽·港灣
譽·港灣（The Latitude），位於香港九龍新蒲崗太子道東638號，該地皮原為新蒲崗裁判法院和新蒲崗政府合署的所在地。2004年10月由新鴻基地產購入該地皮作重建發展，項目提供1,159伙住宅單位，基座設有20萬平方呎商場Mikiki，項目於2011年3月入--。由新鴻基地產旗下的康業服務負責管理。.
讓愛與和平佔領中環
讓愛與和平佔領中環（，縮寫OCLP），簡稱和平佔中、佔領中環、佔中，中国官方贬称非法佔中，是由香港大學法律系副教授戴耀廷、香港中文大學社會學系副教授陳健民及基督教新教牧師朱耀明於2014年9月28日起在香港發動的一場爭取真普選的政治運動。運動於2013年初開始醞釀，提出以公民抗命為手段，採取佔領香港金融區中環的交通要道的方式，來爭取符合《公民權利和政治權利國際公約》，能夠公平實踐「投票權」、「參選權」和「提名權」的行政長官和立法會普選。反對人士則擔憂活動受非理性行為影響，導致可能的暴力衝突會嚴重影響香港經濟和市民日常生活。 2014年9月26日晚上，學界罷課集會演變成重奪「公民廣場」行動，為接下來的一連串公民抗命揭開序幕。發動罷課及重奪「公民廣場」行動的香港專上學生聯會及學民思潮在翌日（9月27日）繼續於添美道集會，而「和平佔中」發起人戴耀廷因應當晚形勢，於9月28日凌晨1時40分宣佈正式啟動醞釀1年8個月的佔領中環，並且以佔領政府總部開始，反對香港特別行政區政府提交給全國人大常委會的2017年香港特別行政區行政長官選舉候選人提名方案，要求全國人大常委撤回8月31日之政改決議，以及香港政府重啟政改諮詢、重交政改報告。啟動佔中後，警察在同日上午開始封鎖政府總部，令示威者無法前往添馬艦支援佔領人士，導致群眾於下午衝出夏慤道等主幹道。防暴警察在當日傍晚展開驅散行動，施放大量催淚彈鎮壓，結果激發民憤，導致示威活動在當晚蔓延至旺角及銅鑼灣等人流密集的地區，隨後更一度擴散至尖沙咀（但僅佔據3日便告失守）。 由於大量參與者以雨傘阻擋警察所使用的胡椒噴霧，而佔領旺角、銅鑼灣、尖沙咀行動均由市民自發，佔領人士不再承認「和平佔中」、學聯、學民思潮為大會，同時行動亦偏離原有模式，原先倡議的「一波又一波」抗爭行動變成長期佔據。加上由外媒使用的「雨傘革命」、「雨傘運動」名稱獲得佔領人士普遍接受，行動逐漸演變成「雨傘革命」。由於以上原因，加上佔領地不是由中環開始，因此有人認為「佔領中環」從未發生。佔中發起人之一的戴耀廷亦補充，「雨傘運動」並非由「和平佔中」發起，概念上亦有分別；於自首當日更指「雨傘運動」的出現替代了「和平佔中」，他認為佔中是否結束意義已經不大。「和平佔中」3位發起人於12月3日自首，但警方未有拘留或正式起訴；而「雨傘運動」在12月15日以銅鑼灣佔領區及立法會示威區清場作結，此前旺角佔領區在11月25至27日遭到警方清場，而添馬艦、金鐘、中環、灣仔佔領區亦在12月11日被清場，導致佔領區大幅縮小至僅餘立法會示威區。.
跑馬地
跑馬地（Happy Valley），舊稱快活谷、愉園，原地名黃泥涌谷（Wong Nai Chung Valley，亦作Wong Nai Chung Kuk）或黃泥涌（Wong Nai Chung），位於香港香港島灣仔區中南部，是香港早期開發的地區之一，因為毗鄰跑馬地馬場得名。跑馬地的交通不及銅鑼灣便利，但香港電車設有跑馬地支線，乘搭電車可直接抵達銅鑼灣及灣仔。跑馬地環境比較隱蔽，吸引不少名人入住。.
跑馬地馬場
跑馬地馬場（俗稱快活谷馬場；Happy Valley Racecourse）位於香港香港島灣仔區跑馬地，於1846年啟用，由英國人在此疏通清理一片沼澤開闢作馬場之用，自此營運至今，由香港賽馬會負責營運。 跑馬地馬場是現時主要的夜馬賽事場地，但每年亦有1-2個賽馬日會在此舉行日馬賽事。.
麗晶花園
麗晶花園（Richland Gardens）是香港一個私人參建居屋屋苑，由瑞安地產有限公司的附屬公司Triprofit Enterprise Limited發展，及由香港房屋委員會負責監管整個發展過程及推售，為瑞安集團首個「設計與建造」項目，而建築師、結構工程師及屋宇裝備工程師均由瑞安工程（顧問）有限公司擔任，由瑞安承建有限公司建造，瑞安物業管理有限公司物業管理。麗晶花園位於九龍觀塘區九龍灣宏光道80號，鄰近啟業邨。於1983年8月開始動工，1984年10月16日至10月30日接受申請，1985年4月落成入伙，建築費為港幣642,168,000元。它亦為居者有其屋計劃計劃第六期乙唯一一個居屋屋苑。.
黃泥涌道
黃泥涌道是香港灣仔區的一條主要道路，是連接跑馬地與港島其他地區的重要通道，亦是電車跑馬地線的一部份。.
軒尼詩道
軒尼詩道（Hennessy Road，又譯軒尼斯道）是香港的主要道路之一，連接香港島西面的灣仔與東面的銅鑼灣。路線大致為東西走向，大部份路段為四線雙程行車，西接金鐘道，由軍器廠街交界起；東至渣甸街交界為止，連接怡和街，並與駱克道、謝斐道和告士打道的方向大致平行。這條道路的名稱，是以前香港總督軒尼詩命名，長約1860米。 軒尼詩道東段位於銅鑼灣中心區，可算是全香港最高人流的道路之一。因此汽車、巴士、電車與行人爭路的情況時常發生。 軒尼詩道東段由英皇集團中心至崇光百貨、西段由電訊盈科駱克機樓至警察總部有來回雙向電車路。為改善香港仔隧道往銅鑼灣、北角和九龍（東）方向擠塞情況，政府從2000年到2003年4月推行軒尼詩道巴士線試驗計劃。 2009年由張學友，湯唯主演的香港電影《月滿軒尼詩》即是以軒尼詩道為主題的愛情電影。.
軒尼詩道官立小學
軒尼詩道官立小學是香港的一家小學，舊稱「軒官」或「軒上」。學校有三個門口，校址位於灣仔譚臣道169號。該校有教職員60多位包含校長和圖書館主任、書記、辦公室助理、工友等十二位。學校已在2016年9月變為全日制。 在2017香港最具教育競爭力小學50強龍虎榜中排名第28位。.
迎海
迎海（Double Cove）是由恆基兆業地產牽頭，新世界發展及培新集團合作發展，位於香港新界東烏溪沙落禾沙烏溪沙路8號的大型住宅項目，設21幢住宅，合共提供約3,500個單位。.
都城嘉慕威曼都城巴士
都城嘉慕威曼都城巴士（MCW Metrobus），又稱都城嘉慕都城型，是一款由都城嘉慕威曼研製的第二代後置引擎雙層巴士，由1977年一直生產至1989年。這款巴士是主要針對英國市場而開發，但廠方亦因應香港對高載客量的巴士有大量需求，於是為香港設計加長版本。車廠以自家設計車身作為標準規格，不過買家亦可選擇只從購入都城巴士的底盤並安裝由亞歷山大或Northern Counties設計的車身。 都城巴士系列當中的11.45米兩軸版及所有三軸版的都城巴士均被廠方稱為超級都城巴士（Super Metrobus），均為出口版本，第一手買家都是香港的巴士公司，全部裝配原廠車身。.
金城銀行
金城银行成立於1917年，總行在天津法租界（今解放北路97、99号），創辦人是安福系军阀王郅隆（总董）、交通系政客周作民（总经理）。1918年设立上海分行，1929年於上海成立太平保险，1936年总行迁往上海江西路200号上海金城银行大楼。1920年代與中南銀行、大陸銀行及盐业銀行建立四行储蓄会，合稱「北四行」。1951年公私合营。其後金城銀行香港分行納入中銀集團，2001年併入中銀香港。香港金城銀行大樓名為「金城樓」。.
金鐘
金鐘（Admiralty）Admiralty是「海軍部」之意，與金鐘曾為英國海軍基地所在地的歷史有關。在香港主流社會應用習慣中，中文地名「金鐘」的英文名稱只有“Admiralty”。金鐘位於香港中環東部，灣仔以西，屬中西區的一部分，為香港的核心商業區及政治中心。 金鐘地段過去是英國海軍船塢。根據政府官方的分區，金鐘屬於中環一部分，至今的政府地圖也不會將「金鐘」單列為一區，但由於地鐵在此設有金鐘站，「金鐘」逐漸成為市民通俗理解的位於中環與灣仔之間的地區。時至今日，金鐘在現實中已經被廣泛地作為一個地區名使用，而且有着較清晰的界線，即以紅棉道為中環與金鐘的分界，堅尼地道為金鐘與半山區的分界，東界為中西區與灣仔區的官方分界，北面以夏愨道及干諾道中作為與添馬之間的分界。香港公園由於歷史悠久，故官方沿用傳統的「中環」或「中區」作為地址，但一般市民多認為公園東部如茶具文物館和霍士傑溫室一帶屬於金鐘。中區消防局一般也被認為屬於中環。 行政、立法、司法機構的主要部門均設在金鐘，包括政府總部、立法會綜合大樓、高等法院及金鐘道政府合署。.
金鐘道
金鐘道（英語：Queensway）是香港中西區一條主要道路，位於香港島金鐘，長約750米。金鐘道的東面連接皇后大道東及軒尼詩道，西面連接皇后大道中及德輔道中，電車路線沿金鐘道而行。1950年代為皇后大道東的一部份，緊接皇后大道中，1968年才改稱金鐘道。.
采頤花園
采頤花園（英文：Rhythm Garden）是香港一個私人機構參建居屋計劃屋苑，由新世界發展附屬機構港盛發展有限公司發展，及由周氏建築師事務所有限公司設計，協興建築有限公司承建，富城物業管理公司管理。屋苑位於九龍新蒲崗太子道東及彩虹道交界，鄰近鑽石山站。屋苑共有樓宇7幢23層（第1，2，3，4，5，6及12座），4幢30層（7，8，9及11座）及1幢31層（第10座），合共3,000個住宅單位，間隔分3房2廳及兩房兩廳，在2001年落成。 它與附近的嘉峰臺均是鑽石山／新蒲崗／牛池灣綠表居屋市場成交價最高的屋苑，也是九龍最貴的綠表居屋之一。屋苑出售時呎價為最高紀錄，於2016年11月一個中層二房單位亦曾以約628萬，折合實用呎價14,570元成交，打破去年初旺角居屋海富苑錄得的14,531元高位，取而代之成為九龍區呎價居屋王。 2018年5月，該屋苑一個高層3房單位，綠表成交價錄得$709萬港元，實用面積呎價12,099元，創該屋苑居二價新高。.
電子道路收費系統
電子道路收費系統（Electronic Toll Collection 或 Electronic Road Pricing System），縮寫及通稱作「ETC」或「ERPS」，是一種專門用於收費道路的方式，通常見於高速公路、施行收費政策的橋樑或隧道、及市中心部份路段，以緩解城市交通的擁堵狀況。 該系統一般透過放在車輛擋風玻璃上的（OBU）來進行收費。當車輛上的收發器經過收費點時，便會對收費點的感應器發出訊號，系統便會記錄車輛經過的日期及時間。有些是需要先儲值，另外的是每月向車主發出帳單。 世界上首個電子道路收費系統是1991年於葡萄牙啟用的「Via Verde」系統。.
電子貨幣
電子貨幣（英文：Electronic money，臺灣又稱電子票證；部分地区又稱塑膠貨幣），是指以数码记账的方式代替使用現金交易的货币系統。电子货币有效提高交易的效率与安全，例如消费者无须携带大量现金，商户同时无须人手点算现金。交易过程主要通过金融机构或P2P系统来完成，故安全性极大的提高。.
HBO
HBO（Home Box Office的縮寫，直譯為家庭票房）是一個美國的付费有线和衛星聯播網，為時代華納公司所擁有，由Home Box Office公司負責營運。HBO主要播出曾在戲院放映的電影和獨立製播的電視影集，此外也有為電視而製作的電影、紀錄片、拳擊賽，以及偶爾播出的喜劇脫口秀和演唱會特別節目。.
柯布連道
柯布連道（O'Brien Road），是香港香港島灣仔區的一條街道，南北連接告士打道及駱克道，鄰近港鐵灣仔站多個出入口。 柯布連道是一條紀念殖民地香港政府布政司柯布連的道路。.
林士街
林士街（Rumsey Street）是香港的一條著名街道，位於香港島中上環的交界。街道為南北走向，由永樂街開始，穿過德輔道中及干諾道中，直達維多利亞港。.
林士街天橋
林士街天橋（Rumsey Street Flyover），是指位於中環機利文街及西營盤修打蘭街之間的一段四號幹線高架道路，屬八十年代末港府實行之「干諾道改善工程計劃」的一部份，於1986年11月16日開始興建，1989年10月隨畢打街隧道及重建為雙程行車的夏慤道天橋同期落成，1990年1月21日啟用，耗資1.87億元。 林士街天橋西面連接干諾道西及干諾道西天橋，東面連接干諾道中及民寶街，雙向行車。.
東區海底隧道
東區海底隧道（Eastern Harbour Crossing），簡稱東隧，為香港第2條過海隧道，穿越維多利亞港，連結香港島的鰂魚涌及九龍東的茶果嶺。東隧是香港首條同時設有行車道路及鐵路（觀塘綫；現時改由將軍澳綫使用）的隧道，也是香港3條過海隧道中最長的一條，是2號幹線的起始段，隧道人員獲授權執行香港法例368章《行車隧道（政府）條例》。.
東九龍走廊
東九龍走廊（英文：East Kowloon Corridor）是香港5號幹線的一部份，連接九龍馬頭圍及何文田。全線均為四線雙程分隔的高架公路。 東九龍走廊全長1.5公里，由啟德隧道西端出口位於馬頭圍的新山交匯處開始，車輛亦可由新山道駛入，沿著九龍城道以及漆咸道北至近何文田的佛光街天橋為止，近何文田的出口則匯入漆咸道北。東九龍走廊位於啟德隧道隧道管制區內，區內所有的管理和執行道路法例的工作由啟德隧道負責。 東九龍走廊南北行原本均屬紅色公共小巴禁區，但自2016年2月起，運輸署決定撤銷該路北行的禁區。.
東亞銀行
東亞銀行有限公司（The Bank of East Asia Limited，簡稱BEA，），()（卓佳集團母公司），恒指成分股，是在香港交易所上市的金融公司，主要業務為提供銀行及相關金融服務，以及商務、企業及投資者服務。公司成立於1918年，在香港註冊，現任董事局主席兼行政總裁為李國寶。於2017年12月31日的綜合資產總額達港幣8,089億元，存款總額5,717億港元，股東權益總額1,012億港元，純利為105.15億港元。 東亞銀行是香港最大型港資銀行，以及最大獨立華資銀行。.
東鐵綫
東鐵綫（East Rail Line，簡稱：EAL，前稱九廣東鐵，KCR East Rail）是香港港鐵一條連接新界北及九龍南的通勤鐵路線，由九廣鐵路公司（簡稱九鐵公司）擁有，以「服務經營權」方式授予香港鐵路有限公司（港鐵公司）營運，也是香港最早通車的鐵路。在1910年至1996年期間，香港方面稱此路線為九廣鐵路－英段（Kowloon-Canton Railway British Section，縮寫：KCRBS），1911年至1949年期間，中華民國政府稱之為廣九鐵路－英段。香港市民口中習慣稱之為火車。 除本地客運外，東鐵綫乘客還可在羅湖站及落馬洲站過境，前往深圳，是目前唯一連接前往中國大陸口岸的鐵路線，也是唯一有城際直通車及本地客運列車同時行走的鐵路線。 港鐵公司於2010年6月16日停辦鐵路貨運前，東鐵綫曾經是香港唯一有經營貨運業務的鐵路線，現時乃香港唯一的城際客運鐵路線。客運服務由紅磡站至羅湖站/落馬洲站，全長約41.5公里；而貨運服務當時由紅磡的貨場運送貨物來往中國各大城市。現時在香港境內，雖然港鐵公司仍然保留各車站貨場的使用權，可是現在只有羅湖編組站仍在運作。.
東頭邨
#重定向 東頭邨及東匯邨.
東邊街
東邊街（Eastern Street）是香港西營盤及半山區的一條單線行車的街道，可容小巴及私家車使用。它是一條山坡路，因長命斜而聞名，最高斜度為1:6。東邊街北為東邊街在西環填海區的北延部分，位於西區海底隧道香港島入口旁。 東邊街原稱新東街，以別於上環太平山街和荷李活道之間的東街。.
權智（國際）
權智（國際）有限公司（）成立於1988年，並於1993年於香港交易所上市。公司董事是譚偉豪。權智主要業務為設計、製造及銷售各種掌上電子產品，主要為電子辭典、智能手機及個人數碼助理，及製造原件設計生產產品，世紀陽光集團控股有限公司旗下。 權智於1989年推出首部以「快譯通」為品牌的英漢電子翻譯辭典，1990年代曾設立臺灣子公司「快譯通股份有限公司」。現時，除了「快譯通」品牌外，權智也生產的其他語言的電子翻譯辭典及翻譯機。.
正街
正街（Centre Street）是香港香港島西營盤的一條下山坡行車街道，可容小巴及私家車使用。.
永安百貨
永安百貨（Wing On Department Store)，簡稱永安，創辦於1907年6月28日，是香港其中一間歷史最悠久的百貨店，既是香港第二大華資百貨公司，亦是早年上海南京路四大華資百貨公司之一（當年先施公司、永安公司、新新公司和大新公司合稱為後四大公司）。.
淘大花園
淘大花園（英文：Amoy Gardens）是香港一個大型私人住宅項目，位於九龍觀塘區牛頭角佐敦谷，位置也是牛頭角市中心，是牛頭角區最大型的私人屋苑，而淘大商場也是區內重要商場之一；屋苑前身是淘化大同食品（英文：Amoy Food）的醬油食品工場，Amoy則是廈門的英文舊稱。屋苑建於1980年至1987年，1981年開始入伙，發展商兼大業主為恒隆地產。在過去三十多年內，經多次商業併購出售，除了中文和英文名稱獲得保留之外，今日的淘大花園和淘大商場，不再與淘大食品存有任何關係，只是恒隆地產旗下的地產項目。 它與附近的德福花園及得寶花園，是牛頭角及九龍灣兩區置業熱門樓盤，故被合稱「九龍灣三寶」。.
港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
漆咸道
漆咸道（Chatham Road）是香港九龍區的一條主要道路，分為漆咸道南（Chatham Road South）及漆咸道北（Chatham Road North）兩段。漆咸道以前由訊號山一帶連接到紅磡及老龍坑一帶，現時已延長至土瓜灣。延長段由於其地理位置，所以命名為漆咸道北，而原來的一段則更名為漆咸道南。 漆咸道南是一條南北走向的道路，南至梳士巴利道，北至加士居道、公主道及康莊道交界。漆咸道北則由康莊道橋底向北伸延，連接馬頭圍道及東九龍走廊往九龍灣與觀塘。介乎加士居道至康莊道之間的漆咸道南，和介乎康莊道至東九龍走廊之間的漆咸道北是香港5號幹線的一部份，由於可經康莊道連接紅磡海底隧道前往香港島，該段道路交通經常嚴重擠塞。.
木廠街
#重定向 馬頭角十三街#木廠街（Mok Cheong Street）.
海底隧道 (香港)
海底隧道（Cross-Harbour Tunnel），簡稱紅隧、海隧，因隧道在九龍的出入口位于紅磡灣，故多稱為紅磡海底隧道，是香港首條連貫香港島銅鑼灣和九龍紅磡灣的過海行車隧道，是香港以至世界最繁忙的行車隧道之一。隧道人員獲授權執行香港法例368章《行車隧道（政府）條例》。.
新巴創富道車廠
新巴創富道車廠（NWFB Chong Fu Road Depot，代號為CFD），又稱「新巴柴灣車廠」，俗稱「創富廠」，是新世界第一巴士的主要維修車廠。車廠位於柴灣創富道8號，鄰近杏花邨、城巴柴灣車廠和港鐵柴灣車廠。 此車廠是多層式建築，佔地13,000平方米，香港立法會，並附設有寫字樓（代號為CFO），新創建集團的交通服務總部便是設在該車廠內。由於新巴和城巴的總部設於該車廠，因此新巴和城巴勞資雙方常在此車廠就薪酬待遇等問題進行談判。.
新世界第一巴士
新世界第一巴士全稱為新世界第一巴士服務有限公司，通稱及簡稱新巴（New World First Bus，縮寫：NWFB）為新創建集團的成員公司，提供香港專門經營公共汽車業務的公司，是香港5間專利巴士公司之一，主要營運港島巴士路線及來往港島、九龍和新界的過海路線，亦有營運少量西九龍和新界將軍澳的巴士線及專營巴士主題式開篷觀光巴士「人力車觀光巴士」服務。.
新界東選區
新界東選區是香港立法會選舉地區直選的選區之一，範圍為新界東半部地域，包括沙田區、大埔區、北區及西貢區。 新界東總面積470.97平方公里，總人口（2011年）1,667,887，人口密度3,541人每平方公里。.
新蒲崗
新蒲崗（San Po Kong）是香港九龍黃大仙區東南部分一個地方，是指牛池灣以西、太子道東以北、啟德明渠以東、彩虹道以南的區域，名稱來源於該地原來的蒲崗村。「蒲崗」之名是「蒲田」和「山崗」的結合，分別指開村村民祖籍及該地地形，原址爲新蒲崗西北角的彩虹道遊樂場一帶。蒲崗村於1942年被侵華日軍拆毀，村民被驅散，蒲崗山被削去大部分。戰後蒲崗村舊址附近發展出新的住宅及工廠區，命名爲「新蒲崗」。 現在的新蒲崗中部是舊工廠區，也是香港主要工業區之一；隨着社會發展有一些住宅樓宇在東及西面出現。.
新蒲崗八街
新蒲崗八街，是香港九龍新蒲崗爵祿街以北的八條街道的非正式統稱，北面為彩虹道遊樂場、黃大仙下邨、啟德花園，南望太子道東、協調道及前香港啟德機場。當中共有八條街道，合組而成為新蒲崗工業區。 這八條街分別以中國數字一至八為首命名，後加上一吉祥字作綴，名為：大有街、雙喜街、三祝街、四美街、五芳街、六合街、七寶街及八達街。「一」改作「大」字，「二」改作「雙」字，取其好吉兆，希望能吸引人來發展。據資料所述，新蒲崗內街道的命名是香港歷史上，首次運用城市規劃制度，有系統地把新開發的地區的街道命名。而自此以後，多個香港新開發社區，例如大角咀的樹名街道系列和舊啟德機場的客機型號名稱街道系列等都採用了系統方法命名新街道。.
摩理臣山道
摩理臣山道是香港的一條道路，位於香港島灣仔東部，為區內的主要道路。摩理臣山道南接黃泥涌道及皇后大道東交界，北接天樂里及灣仔道交界。與此交匯的道路包括崇德街、堅拿道、體育道及禮頓道等。摩理臣山道以西為摩理臣山，現已夷平。 摩理臣山道以燈飾店林立而著名，是香港主要燈飾店集中地。.
悅堤
悅堤（Positano），是愉景灣第15期住宅項目，位於香港大嶼山愉景灣堤畔徑18號，發展商為香港興業有限公司（香港興業國際集團有限公司旗下），項目主要由第17座6層高住宅組成，採用疊建式花園屋洋房概念，每座提供6伙複式戶，實用面積1398至1949方呎，由2房雙套房至4房雙套房設計。為增加複式戶私隱度，住戶由地下經獨立花園乘電梯直入2樓單位，2013年3月31日落成後會提供102伙信報 2013年2月19日信報 2014年6月28日信報 2014年6月8日信報 2014年5月22日香港地產網 2015年1月6日。 承建商為中國海外房屋工程有限公司（中國建築國際集團有限公司旗下），而建築師為周余石建築師有限公司。 「悅堤」的英文名稱為Positano，概念是源自位於意大利南部海岸的著名度假勝地阿馬爾菲海岸（Amalfi Coast）的西面小鎮波西塔諾，根據美国作家约翰·史坦贝克（1968年12月20日去世）的《波西塔诺》（1953年）描绘了这一地区，作者指出：「波西塔诺是一个梦乡，你在时，她不是很真切，你离开后，她变的栩栩如生。.
愉景灣
愉景灣（Discovery Bay）是位於香港新界大嶼山東北部的一個海岸地區，是一個由私人發展的現代化市鎮，現時由21個私人屋苑、2個商場、4個會所及1座酒店所組成 ，地方行政區域屬離島區。愉景灣佔地約649公頃（取代香港中文大學成為全港面積第二大單一地段，第一大為香港國際機場），相等於港島面積百份之八，地盤與建屋總面積之比率為0.1，整個愉景灣現時共建有623座住宅大廈（包括別墅），其中49座為高座大廈、4座為中座大廈，256座低座洋房及314座花園洋房，共提供8326個住宅單位，總樓面面積達約974,200平方米，愉景灣範圍包括幾個海灣，分別是稔樹灣、蟹地灣、菜園灣、大白灣、二白灣、三白灣及四白灣。愉景灣由1982年開始入伙，至今還繼續興建及擴展當中，已經成為了香港建設期最長及佔地最廣的私人屋苑。 香港興業有限公司在愉景灣策劃發展一個度假式高尚住宅項目，其中第1，2，6至18期乃獨資發展；第3期則與新世界發展有限公司合作發展；而第4及5期的發展權更出售了給新世界發展，但香港興業保留有關發展計劃的整體控制權；而在1994年初起至今，查氏家族的香港興業國際集團與中信泰富（中國中信股份有限公司前身）各自持有50%香港興業有限公司的股權。 愉景灣所有住宅單位一旦落成後，就會推出市場發售，發展商只保留商業用地及會所的擁有權。按政府的租地條款及大廈公契規定，香港興業有限公司須管理整個愉景灣發展計劃及提供來往港島至愉景灣的渡輪服務。 愉景灣單位款式非常多樣化，區內建有各類不同的獨立/半獨立式花園別墅、低座洋房、低座、中座及高座大廈，單位面積由432-5168平方呎不等，單位間隔由開放式單位至4房2廳的獨立屋均有提供，以切合不同類型住戶的需求。愉景灣座落於距離香港島大約12公里，與2005年開幕的香港迪士尼樂園度假區相距約2公里，毗鄰聖母神樂院。截至2011年年中，愉景灣的居住人口約為1萬8千人，分別來自30多個國家，外籍居民的人囗比例比起本港其他地方為多。.
愛立信
愛立信集團（Telefonaktiebolaget L. M. Ericsson），在台灣原譯為易利信，是瑞典電信設備製造商，總部坐落於瑞典斯德哥爾摩西北部的希斯塔科學城。愛立信最初是一家修理電報儀器的店舖，由於1876年創立。 歷經數十年的發展，到了20世紀70年代，愛立信已成為國際電信行業的重要企業，於1977年安装了世界上首台數字電話交換機（AXE）。進入1990年代後，愛立信專注於行動電信設備及手機產品的研發和生產，在2G(GSM)，3G(WCDMA等)和4G(LTE及LTE Advanced／LTE-A)行動電信系統和設備方面擁有大量的主導性專利，並於1994年首創短距離無線通訊的藍牙技術，是目前全球行動電信設備的第一大供應商。其總部所在地希斯塔也因此得名"無線谷（Wireless Valley）"。 在90年代中後期，愛立信在全球GSM手機市場的佔有率亦高達第三位，華人地區的行銷上採用香港藝人劉德華和台日混血藝人金城武為其代言也極為成功。但2000年之後，因行銷策略錯誤導致巨額虧損。2001年，集團的手機部門分割，與日本索尼合組「索尼愛立信行動通信」，總部設於英國倫敦。2012年，愛立信集團將持有的索尼愛立信股權全數售予索尼。2012年的市場佔有率為38%，為全球首位，此后为华为取代。目前，愛立信只專注提供無線網路及移動電信設備。 愛立信集團董事長 Leif Johansson 是瑞典著名企業家，曾在1997-2011年期間任沃尔沃集团總裁兼CEO。集團現任CEO是Börje Ekholm。愛立信的電信設備和業務營運目前覆蓋全球多餘180個國家和地區，除瑞典外在台灣，美國，英國，德國，愛爾蘭，芬蘭，義大利，匈牙利，加拿大，巴西，印度，以及中國大陸，香港和等地設有子公司，2012年在全球範圍有近13萬雇員。 愛立信集團在台灣子公司的中文名稱原為「台灣易利信」，2011年起與大中華區統一中文名稱，改為「台灣愛立信」，公司設於新北市板橋區的台北遠東通訊園區T-Park。.
亦称为 九/新巴101R線，过海隧道巴士101R线，過海隧道巴士101X線。
，丹拿／利蘭珍寶巴士，九巴九龍灣車廠，九龍，九龍城，九龍城區，九龍巴士，九龍巴士13X線，九龍巴士14線，九龍巴士14X線，九龍巴士15線，九龍巴士215X線，九龍巴士277X線，九龍巴士298E線，九龍灣，九龍灣國際展貿中心，九龍灣站，九龍灣車廠，九龍東選區，干諾道，平治O305巴士，亞歷山大ALX500，亞歷山大丹尼士Enviro 500，亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC，康寧道，康莊道，廣安銀行，伊利莎伯大廈，彩虹道，彩虹邨，德輔道，快易通，修頓球場，土瓜灣，土耳其航空，利蘭奧林比安，利蘭勝利二型巴士，利景酒店，告士打道，啟德隧道，啟德機場，啟祥道，啟業邨，八達通，創紀之城，Canon，皇后大道，皇后大道東，皇后像廣場，石塘咀，石塘咀市政大廈，玩具反斗城，灣仔，灣仔道，砵典乍街，禮頓道，粉嶺／上水新市鎮，紅磡，紅磡灣，紅磡碼頭，紅磡站，綠色力量，維多利亞港，維達國際，維景灣畔，置地廣場，美國雅培，熙信大廈，畢打街隧道，煤气，物華街，牛頭角，牛頭角上邨，牛頭角下邨，牛頭角站，牛頭角道，莊士敦道，過海隧道巴士102線，過海隧道巴士103線，過海隧道巴士111線，過海隧道巴士115線，過海隧道巴士603線，過海隧道巴士619線，過海隧道巴士641線，聯合航空，荷李活華庭，荃灣綫，菲林明道，裕民坊，西區警署，西寧街，西祥街，西營盤，馬頭圍，馬頭圍道，馬頭圍邨，馬頭涌道，香港，香港4號幹線，香港5號幹線，香港島，香港地鐵，香港空運貨站，香港賽馬會，香港輔助警察隊總部，香港會計師公會，觀塘，觀塘區，觀塘官立小學，觀塘仁愛圍公共運輸交匯處，觀塘花園大廈，觀塘道，觀塘（裕民坊）巴士總站，觀塘（月華街）巴士總站，許志安，譽·港灣，讓愛與和平佔領中環，跑馬地，跑馬地馬場，麗晶花園，黃泥涌道，軒尼詩道，軒尼詩道官立小學，迎海，都城嘉慕威曼都城巴士，金城銀行，金鐘，金鐘道，采頤花園，電子道路收費系統，電子貨幣，HBO，柯布連道，林士街，林士街天橋，東區海底隧道，東九龍走廊，東亞銀行，東鐵綫，東頭邨，東邊街，權智（國際），正街，永安百貨，淘大花園，港鐵，漆咸道，木廠街，海底隧道 (香港)，新巴創富道車廠，新世界第一巴士，新界東選區，新蒲崗，新蒲崗八街，摩理臣山道，悅堤，愉景灣，愛立信。