比浏览器更快的访问！
220 关系: 城巴，停車場，协和飞机，卡丁車，印度尼西亚，印度航空，南丫島，協和飛機，協調道，區德，台灣，台湾，吳邦謀，同盟國 (第二次世界大戰)，填海，夢幻飛機場，大嶼山，大笪地，太古城，太子站，太子道，宋王臺，富豪東方酒店，尖沙咀，尖沙咀碼頭，屏山 (香港)，上海市，中南半島，中國客運碼頭，中國民航301號班機空難，中国共产党，中国航空，中環，中華航空，中華航空605號班機事故，中華航空611號班機空難，中華汽車有限公司，世運道，三聯書店，九龍，九龍城，九龍城區，九龍塘，九龍塘站 (香港)，九龍寨城，九龍巴士，九龍巴士25線，九龍巴士5A線，九龍仔，九龍仔公園，...，九龍灣，广州市，交易廣場，人行过街天桥，仪表着陆系统，伦敦，彩虹道，何啟，德国，德高道，保齡球，俄罗斯，俄羅斯航空593號班機空難，土瓜灣，北京市，國泰航空，國泰航空33號班機空難，利希慎家族，嘉年華，哈維蘭彗星型，啟德，啟德發展計劃，啟德隧道，啟德邨，啟德醫院，啟德機場，啟德濱，入境事務處，公共汽車，公頓，克什米尔公主号事件，前香港航空，国际机场，倫敦希斯路機場，噪声，C-130運輸機，C-47運輸機，石崗機場，獅子山 (香港)，空中客车A310，第二次世界大战，笔架山，筆架山 (香港)，粉嶺機場，紀律部隊，維多利亞港，美心，美国空军，美国海军陆战队，美軍，環子午線航空，環子午線航空3751號班機空難，隧道，銅鑼灣，莫斯科，聯合國軍，道格拉斯，道格拉斯DC-2，道格拉斯DC-3，道格拉斯飞行器公司，菲律賓航空，萬隆，鐵路，行人隧道，衙前圍道，颱風，风切变，风筝，飛行模擬器，飛艇，西九龍，西伯利亚，香港，香港1980年代，香港1990年代，香港島，香港主權移交，香港市區，香港年報，香港保衛戰，香港國際機場，香港的士，香港空運貨站，香港特別行政區區徽，香港特別行政區政府，香港特別行政區政務司司長，香港飛機工程，香港警務處，香港越南船民問題，香港機場核心計劃，香港日治時期，觀塘，觀塘繞道，觀塘道，高爾夫球，高速公路，鯉魚門，越南，超音速，跳蚤市場，跑道，麦当劳，黃大仙下邨，霍克薛利三叉戟型，胡志明市，胡應湘，航站楼，蘋果日報 (香港)，赤鱲角，赤柱，间谍，鑽石山，蒲崗，蒲福風級，重庆主城区，重庆江北国际机场，長洲 (香港)，英亩，英國皇家空軍，英國航空，英国，雷达，雅加达，通天巴士，陳方安生，暹羅航空，東區 (香港)，東九龍走廊，格仔山，槟城，機場，機場隧道，機電工程署總部大樓，橫瀾島，歐亞航空公司，水上飛機，民航處，汉莎航空，沖繩，沙田機場，沙螺灣，波音747，泰國國際航空601號班機空難，泰国，法國航空，泛美航空，洛克希德公司，洛歇L-1011，深水埗，混凝土，港龍航空，港澳碼頭，清水灣道，漢寶集團，朝鲜战争，春节，海事處，海里，海拔，新加坡，新界，新蒲崗，文汇报，日本军，旧金山，旺角，悅來酒店，政府飛行服務隊總部，找換店，曼谷。 扩展索引 (170 更多) »
城巴
城巴有限公司是香港的一家巴士公司，同時提供專利巴士和非專利巴士服務，經營多條香港島、北大嶼山、香港海洋公園、沙田第一城、香港迪士尼樂園、香港國際機場及深圳灣口岸的巴士路線，並有巴士租賃服務。該公司與新巴一樣，為新創建集團成員。.
停車場
停車場是供車輛停放之場所。停車場有僅畫停車格而無人管理及收費的簡易停車場，亦有配有出入欄口、泊車管理員及計時收款員的收費停車場。現代化的停車場常有自動化計時收費系統、閉路電視及錄影機系統。停車場主及管理員的法律責任，通常只是提供場地給駕車人士停泊車輛，不保障車輛受損及失車責任，一般會貼合約免責條款於停車場大門之外供車主參閱。.
协和飞机
#重定向 协和式客机.
卡丁車
小型賽車（Kart），又稱高卡車或卡丁車（Go-Kart），是一種賽車運動。顧名思義，車手所駕的車子大小比標準汽車細小得多，適合初學者學習及作為休閒之用。專業級的小型賽車賽事由FIA-CIK及其世界各地的汽車會成員(ASN)所管轄。台灣目前只有台中后里的麗寶國際賽車場通過世界車會FIA-CIK國際級認證。 全世界大部分頂尖的賽車手，多數都是從小時駕駛小型賽車開始賽車生涯的。.
印度尼西亚
印度尼西亞共和国（Republik Indonesia，IPA讀音：），简称印度尼西亞或印尼，为东南亚国家；約由17,508個岛屿组成，是世界上最大的群島國家，疆域橫跨亞洲及大洋洲，別稱「萬島之國」黃煥宗、孫福生，《中國大百科全書》-印度尼西亞歷史。。印度尼西亞人口超過2.65億，為世界上人口第四多的國家。國體屬共和國，國會代表及總統皆由選舉產生。印度尼西亞首都為雅加達。印度尼西亞國界與巴布亞紐幾內亞、東帝汶和馬來西亞相接，另有新加坡、菲律賓及澳大利亚等其他鄰國。印度尼西亞為东南亚国家联盟創立國之一，且為20國集團成員國。在2016年，依國際匯率計算，印度尼西亞為世界第16大經濟體，以购买力平价計算則為世界第8大經濟體。 印度尼西亞群島自7世紀起即為重要貿易地區，古代王國三佛齐及之後的满者伯夷曾與中國和印度進行貿易。印度尼西亞當地統治者逐步吸收外國文化、宗教和政治型態，曾出現興盛的佛教和印度教王國。外國勢力因天然資源而進入印度尼西亞，穆斯林商人帶入伊斯蘭教，歐洲勢力則帶來了基督宗教，並於地理大發現後壟斷香料群島摩鹿加群岛的貿易。在350年的荷蘭殖民統治時期後，印度尼西亞至第二次世界大戰後始告獨立，但獨立後仍面臨天災、貪汙、分離主義、民主化進程、經濟上劇變等挑戰。 由於島嶼遍布，印度尼西亞有數百個不同民族及語言，最大的族群為爪哇族，並在政治上居主導地位。國家語言、種族多樣性、穆斯林占多數人口、殖民歷史及反抗殖民為印度尼西亞人的共同身分。印度尼西亞國家格言「Bhinneka Tunggal Ika」（存異求同）闡明了多樣性及國家的型態。國家的天然資源豐富，但貧窮仍相當普遍，因而在世界各地有不少的印尼籍移工，但也有針對該地天然資源保育或收穫而來的西方人，國際交流程度不低。.
新！!: 啟德機場和印度尼西亚 · 查看更多 »
印度航空
印度航空（एअर इंडिया；Air India），簡稱印航，是一家印度的航空公司，其前身為成立於1932年的塔塔航空（Tata Airlines），1948年成為印度的國家航空公司，目前是印度第三大航空公司。2007年印度航空合併了以經營國內線為主的印度人航空（Indian Airlines）。現時為星空聯盟成員之一。.
南丫島
南丫島（Lamma Island）是香港第四大島嶼，區議會分區屬於離島區。南丫島的深湾曾出土新石器至明清時代文物。.
協和飛機
#重定向 协和式客机.
協調道
協調道（Concorde Road）是香港九龍九龍城區啟德的一條街道，連接太子道東及承啟道。 協調道是以法國宇航和英國飛機公司聯合研製的中程超音速和諧式客機（Concorde）的名字來命名。客機在1969年首飛，1976年投入服務。據推算，該道路應在啟德機場使用和諧式客機後而命名的。.
區德
區德，一名衍德、字澤民，以字行，廣東省南海縣西樵鄉人，後來香港經商。區德為香港地產和建築業先驅之一，曾任東華醫院總理，知名企業家、慈善家。.
台灣
#重定向 臺灣.
台湾
#重定向 臺灣.
吳邦謀
吳邦謀（James Ng），筆名吳詹仕，是香港航空歷史愛好者及作者，對航空的歷史及發展一直積極研究及探討，專門收藏有關啓德機場及本地航空交通的文獻、相片、圖片、模型和舊物。 吳邦謀從事於香港航空業，任職香港機場管理局電力工程維修經理，註冊為特許工程師(CEng)，持有香港工程師學會會員及英國工程及科技學會會員等專業資格。 曾著作《天空之城 - 從啟德出發》及《再看啟德．從日佔時期說起》，曾於香港大學、中文大學、三聯書局舉行大型航空珍藏及圖片展覽。2008年初，曾借出航空收藏品給香港特區政府規劃署，於舊中區警署以舉行"啓德: 地、人及規劃"(Kai Tak: Place, People & Plan)展覽。 2009年9月於鑽石山荷里活廣場舉行《夢想飛翔賀國慶》百年航空珍藏展。2012年9月8日，於尖沙嘴海防道九龍公園香港文物探知館演講廳舉辦《香港啟德機場的興建與歷史發展》專題講座。2014年，吳邦謀為機場管理局策劃、劉智鵬博士主編的《天空下的傳奇－從啟德到赤鱲角》提供相片等歷史資料。2015年，著作新書《香港航空125年》，由中華書局出版。書中照片總值超過一百萬，部份是吳邦謀自己購買。.
同盟國 (第二次世界大戰)
同盟國，又稱反法西斯同盟，是第二次世界大戰爆發後，部分國家（最终57个，其中5个从轴心国脱离）為抵抗軸心國的侵略而組成的聯盟，也是與軸心國對立的陣營。同盟國組成及加入盟軍的國家的原因大多是因為他們都遭到了軸心國的武力侵略，或是基於擔心軸心國會控制整個世界的原因。 最初於戰爭爆發的時候（1939年9月1日），反德同盟包括了法國、波蘭及英國，旋即英國的自治領（澳大利亞、加拿大、紐西蘭、紐芬蘭自治領及南非聯邦）亦加入了同盟。1941年珍珠港事變後，美國和中華民國加入同盟國。同時1941年後，英聯邦、美國及蘇聯的領袖被稱為「三巨頭」，擔任著同盟國的領導角色。自1937年的卢沟桥事变开始，中華民國與日本開戰(抗日戰爭)，牽制了日本陸軍的行動，在當時亦是一位重要的盟友，並加入了緬甸戰場協助英軍。中華民國和三巨頭（英國、美國、蘇聯）被美國總統羅斯福称为「世界權力的托管人」，後來被称为同盟國的「四警察」或者「四大国」。中美英蘇作为四大国率先在《聯合國共同宣言》上签字，之后在1943年的莫斯科会议所颁布的《四国普遍安全宣言》中「四大国」地位获得进一步确认。其他盟國包括比利時、巴西、捷克斯洛伐克、埃塞俄比亞、希臘王國、英屬印度、墨西哥、荷蘭、挪威及南斯拉夫等。 於1941年12月，美國總統羅斯福為同盟國設計了一個名字，稱為「聯合國」。後來在1942年1月1日簽署的《聯合國共同宣言》，成為了現代聯合國的基礎。於1945年7月的波茨坦會議，羅斯福的繼任人哈里·S·杜魯門總統向中、法、蘇、英、美的外長提出各國應該「商定一份和平條約及歐洲國家邊界的解決方法」，從而導致了外長理事會的建立。.
新！!: 啟德機場和同盟國 (第二次世界大戰) · 查看更多 »
填海
填海是指把原有的海域、湖区或河岸转变为陸地。對於山多平地少的沿海城市，填海是一個為市區發展製造平地的很有效方法。不少沿海大城市，例如東京、香港、澳門、新加坡、深圳及天津，均採用此法製造平地。有些機場，如日本關西國際機場更是整座百分之百填海而成，包括與陸地連接的連絡道路。.
夢幻飛機場
，為一款模擬飛行類的PC電腦遊戲，由日本遊戲製造商TechnoBrain（株式会社テクノブレイン）開發。第一代的中文版由華義國際代理發行，第二代則為美商藝電代理發行。 在遊戲中，玩家成為一名航空管制員，須管理機場中飛機降落與離陸業務。玩家需要安排飛機的飛行間隔、地面滑行甚至機場內的特殊車輛走動。.
新！!: 啟德機場和夢幻飛機場 · 查看更多 »
大嶼山
大嶼山（Lantau Island，亦作Lantao Island），位於香港西南面，為香港最大島嶼，面積達147.16平方公里；比較香港第二大的島嶼香港島的面積大上近一倍。在香港行政區劃上，大嶼山大部分土地屬於離島區，而大嶼山海域亦成為通往澳門、珠海和中山之主要航道，惟大嶼山東北部青洲仔半島一帶，包括陰澳、竹篙灣及汲水門等，則屬於荃灣區。 大嶼山過去由於交通不便、遠離香港市區（當時對外交通完全依靠渡輪和街渡），不少土地均未開發，人煙稀少。隨着香港國際機場搬遷至此、青馬大橋（包括港鐵東涌綫及機場快綫）及汲水門大橋等相繼落成，將大嶼山與香港市區連接。北大嶼山新市鎮的開發、香港迪士尼樂園的啟用及未來港珠澳大橋的落成，促進大嶼山的都市化發展。 截至2018年，大嶼山仍有不少舊式鄉村存在。同年3月，大嶼山大浪村當中的居民接受專欄訪問，指出大浪村為客家村落，目前只有大概十五戶人居住，而當中亦有私房菜形式的餐廳。.
大笪地
大笪地，粵語中有「一大塊空地」、“开阔、简陋、专卖平价货品的地方”意思。在香港是以前的一種夜市，被稱為「平民夜總會」。在广州是位处西关的一日用品商业城。.
太古城
太古城（Taikoo Shing）是一個位於香港島東區鰂魚涌的大型住宅屋苑，由太古地產於1975年4月開始興建，後來成為港島東的其中一部分。 太古城是香港島其中一個中產的地區，與其餘中產區如西半山的中環半山相若，根據2011年香港人口普查，太古城東的收入中位數為62,370，太古城西的收入中位數為60,040，為東半山區（即70,000）的90%。.
太子站
太子站（Prince Edward Station）是港鐵觀塘綫和荃灣綫的跨月台轉車站，位於油尖旺區旺角北部彌敦道與太子道交界地底，取名橫跨車站的道路太子道，太子站分兩期興建，太子站東翼在1979年12月修正早期系統延長至尖沙咀時已經存在，但當時列車是通過不停車，直至西翼在1982年5月10日荃灣支綫通車時才整個太子站啟用，並拆解為觀塘綫及荃灣綫。太子站與觀塘綫及荃灣綫旺角站及東鐵綫旺角東站相距不遠。 車站實際上所處位置地名是「旺角」，但就如香港其他地區一樣，都因為鐵路站的命名和選址而影響周邊地區發展，很多香港人已將本站周圍稱為太子。位處官涌的佐敦站、東角的銅鑼灣站和大角嘴的奧運站一帶也有類似「站名取代地名」的情況。.
太子道
太子道（Prince Edward Road）是香港九龍半島西部的一條主要道路，貫穿油尖旺區、九龍城區及觀塘區三個行政區域。道路由大角咀東部開始，經旺角、九龍塘、九龍仔、九龍城、馬頭圍及新蒲崗，到達牛池灣經彩虹交匯處接駁觀塘道、清水灣道或龍翔道。.
宋王臺
宋王臺石碑 宋王臺是位於香港九龍城區的一塊紀念石碑，相傳是宋朝皇帝宋端宗趙昰，和其弟趙昺被元朝軍隊追逼，南逃流亡到此，後人為了紀念這件事，在大石刻上「宋王臺」三個字。「宋王臺」碑石原本是一塊巨大的石頭，立在馬頭涌海邊一個稱「聖山」的小山上，即後來的啟德機場客運大樓一帶，「宋王臺」石碑後來被遷移到距離約300呎的現址放置。 公園現址於1959年底正式落成，香港政府認為石刻宜稱「皇」，其作「王」實沿元朝修宋史之謬，故旁邊街道稱「宋皇臺道」。後來，港鐵在2017年11月27日公佈位於馬頭涌，鄰近宋王臺的沙田至中環綫車站將命名為宋皇臺站。.
富豪東方酒店
富豪東方酒店是香港一間4星級酒店，位於九龍九龍城沙浦道30號，面向太子道東及啟德郵輪碼頭。 酒店本來名為「富豪機場酒店」，為離啟德機場最近的酒店，並曾加建了一道行人天橋從酒店連接啟德機場停車場及客運大樓，於1982年落成。1998年，酒店曾易名為「富豪啟德酒店」，其後再於2002年易名為現時的「富豪東方酒店」。而新「富豪機場酒店」現在位於赤鱲角香港國際機場客運大樓側。 富豪東方酒店由富豪國際酒店集團興建及管理。酒店共有400間隔音客房，18間套房，向東或向南的房間都能飽覽九龍灣海景和啟德兩旁的樓景。並設有多家餐廳、酒吧及商務中心等設施。 富豪東方酒店是2009年東亞運動會的運動員酒店。.
新！!: 啟德機場和富豪東方酒店 · 查看更多 »
尖沙咀
尖沙咀（Tsim Sha Tsui），古称尖沙头，旧名香埗头，亦作尖沙嘴，是香港九龍油尖旺區的一部份，位於九龍半島最南端，隔維多利亞港與香港島對望，是進行商業、娛樂、文藝、旅遊及購物活動的地方，亦是香港著名的商業中心之一，終日人流熙來攘往。這裏設有多座不同主題的展覽館，當中包括太空館、歷史博物館、科學館和文化中心等。此外，這裏有不少高級酒店，其中包括著名的半島酒店，同時亦有著名景點、古蹟和特色建築如星光大道、尖沙咀鐘樓、1881（前水警總部）和柏麗購物大道。.
尖沙咀碼頭
尖沙咀碼頭可以指：.
新！!: 啟德機場和尖沙咀碼頭 · 查看更多 »
屏山 (香港)
屏山（Ping Shan）是香港新界元朗區的一個地方，當地鄉村統稱屏山鄉（Ping Shan Heung），位於水邊圍的西面，天水圍的南面，洪水橋的東北，是新界五大氏族鄧氏家族的其中一個聚居處。屏山與厦村、十八鄉、八鄉、錦田和新田合稱「元朗六鄉」。.
新！!: 啟德機場和屏山 (香港) · 查看更多 »
上海市
上海，简称沪，别称申，是中华人民共和国的一个直辖市，中国经济最发达的城市，国际金融、贸易和航运中心之一，其港口为全球最繁忙的港口；主要产业包括商贸流通、金融、信息、制造等。上海位於中国东部弧形海岸线的正中间，长江三角洲最东部，东临东海，南濒杭州湾，西与江苏、浙江两省相接，北端的崇明岛处于长江入海口中，佔地面積6,340平方公里。上海市是世界最大的城市之一，截至2016年，人口2419.70万，其中本地户籍人口占59%，达1439.50万；近年来，上海市也与周围的江苏、浙江两省高速发展的多个城市共同构成了长江三角洲城市群，是世界几大城市群之一。2017年生产总值為30,133.86億元人民幣，按同年國際匯率可兑換成4463.09億美元或8587.59億國際元，為世界一大經濟區域；人均生产总值則為124,571元人民幣，按同年國際匯率可兑換成18,450美元或35,500國際元，接近先進经济体20,000美元的标准。2017年上海居民全年人均可支配收入為58,988元人民幣，位居全国首位。2017年上海居民的税后月收入為1,336美元，比較其他國內一線城市為高，但較香港的2,715美元、倫敦的2,776美元、東京的2,897美元、排名第九新加坡的3,077美元、排名第二旧金山的4,817美元，以及排名第一瑞士苏黎世的5,876美元為低。 晋代，上海初步发展为一个渔港、盐产地和商贸集镇。唐代到元代，上海地区归华亭县、松江府管辖。明清两朝，上海已较为繁荣，棉纺织业发达。1843年，根据《南京条约》，上海作为通商五口之一正式开埠，由此开始上海租界的历史。上海凭借独特的政治环境，经济迅速发展，吸引了苏、浙、粤、皖、鲁等周边省份及外国的移民，成为中国乃至远东地区最大的都会之一。江南地区传统的吴越文化与各地移民带入的多样文化（包括開埠後的西方近现代文化）融合，逐渐形成了特有的海派文化。在民国时期，上海是亚洲最大的城市，中国最重要的工商业中心，被蒋中正评价为“中外观瞻之所系”。中华人民共和国成立后，中央政府实行计划经济，主要发展内陆的重工业等，西方国家也对中華人民共和國经济封锁，上海大量支援中国大陆其他地区的发展。改革开放后，1990年，上海迎来浦东开发开放政策，经济成长速度加快；2005年设立的国家综合配套改革试验区、2013年批准的上海自贸区，也令上海经济进一步发展，成为了世界级大都市，更是中国大陆的经济、金融、贸易中心城市和中国财政收入的支柱城市，但目前上海正面临外地来沪人员所導致的犯罪率上升，同時人才外流、上海话及海派文化消失等问题也為上海的前景帶來隱憂。 上海是中国近现代经济发展的典范，因此也拥有不少著名地标景观，包括豫园-城隍庙、南京路-外滩、陆家嘴摩天大楼天际线等。.
中南半島
中南半岛（中印半岛，印度支那半岛，印支半岛，L'indochine; Indochina 或Indo-China），指亞洲東南部東臨南海，西瀕印度洋的半島，因位于中国以南、印度以东而得名。中南半島包括今日的緬甸、泰國、老撾、柬埔寨、越南、马来半岛等地。.
中國客運碼頭
中國客運碼頭（China Ferry Terminal），俗稱中港客運碼頭、中港城碼頭或中港碼頭，位於香港九龍西尖沙咀中港城，是香港第二個跨境渡輪碼頭，於1988年啟用，提供往來香港與廣東省多個港口及澳門的高速客輪服務。碼頭設有出入境設施，成為九龍和新界前往澳門的最大樞紐。 碼頭剛啟用時，因為中國內地陸路交通還很不方便，空運班次因受中英兩國飛行協定所限，造就香港的定期跨境船務的繁榮。除了深圳（蛇口）、虎門、台山、新會、順德等鄰近城鎮外，船務還開展至廣州（洲頭咀）、肇慶、海豐、陸豐、汕頭，甚至遠至廣西梧州、廈門、泉州和上海。其中廣州（洲頭咀）、海豐、陸豐、汕頭、廈門和上海航線使用大型客輪航行。後來陸上交通漸成方便（廣深高速公路和深汕高速公路通車），香港回歸後中港空運班次增加，跨境船務開始減少。 現時使用中國客運碼頭的公司包括：珠江客運、噴射飛航、金光飛航、早興船務。.
新！!: 啟德機場和中國客運碼頭 · 查看更多 »
中國民航301號班機空難
-- 中国南方航空301號班機是一班由廣州白雲機場前往香港啟德機場的航班。在1988年8月31日，該航班於降落啟德機場時失事墜海，造成7死14傷。.
新！!: 啟德機場和中國民航301號班機空難 · 查看更多 »
中国共产党
中國共產黨，簡稱中共，在中國大陸常簡稱為党，目前是中華人民共和國唯一的執政黨。该党创立于中华民国大陆时期，由陳獨秀和李大釗於1921年7月组织成立，初期接受共产国际的指导和援助，并与中国国民党合作。第一次国共合作破裂後，两黨进行了長達10年的军事斗争。1940年代起，中國共產黨逐渐摆脱外國勢力的影響，改由以毛泽东为首的本土派掌权。在抗日战争期间，与国民黨进行了第二次国共合作。1945年抗战胜利后，中国共产党率領中國人民解放軍在第二次國共內戰中擊敗中華民國國軍，進而取得大陸地區及其絕大多數沿海島嶼的統治權，於1949年建立中華人民共和國。自1980年代開始，中國共產黨開始排除意識形態問題和许多非共產主義的政黨建立关系。1989年东欧剧变和1991年蘇聯解體後，中國共產黨開始加强和其它社會主義國家執政黨的交流，並且繼續維持和世界各地非執政黨的共產黨聯繫。 中國共產黨的組織架構主要基於民主集中制，主張應共同維護已獲得共識的政策。中國共產黨最高機構是全國代表大會，每5年召開一次。中央委員會作為全國代表大會閉會期間的核心權力機構，通常1年召開1次會議。因此，多數職權和日常工作都由中央政治局和其常務委員會掌握。中央主要負責人自1993年開始會同時擔任負責黨內和民間事務的中央委員會總書記、負責軍事事務的中央軍事委員會主席和具外交禮儀性質的中華人民共和國主席，而其能有效掌握三個職位時常被外界稱作最高領導人。習近平自2012年第十八次全國代表大會至今担任中央委員會總書記成為中共最高領導人。截至2017年12月31日，中國共產黨共有8956.4萬名黨員、基层党组织則有457.2万个，其中女性占26.7%，少數民族占7.3%。 中國共產黨始終宣稱其理想與目標是社會主義，并將自身視為代表工人階級領導工農聯盟和統一戰線的政黨。其中《中國共產黨章程》指出中國共產黨堅持馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三个代表”重要思想、科學發展觀和习近平新时代中国特色社会主义思想等意识形态，並將中國共產黨表述為：「中國工人階級的先鋒隊，同時是中國人民和中華民族的先鋒隊，是中國特色社會主義事業的領導核心，代表中國先進生產力的發展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益。黨的最高理想和最終目標是實現共產社會。」不過在毛澤東建立的計劃經濟體制被認為效率低下的情況下，中國官方在政治理念的執行層面仍然從務實出發的，但在思想上為了確保路線一致不變動，鄧小平等人遂提出在國家處於社會主義初級階段的條件下，應該先以逐步摸索的方式，來建設共產主義社會較為實際，利用此理由嘗試引入经济改革，來發展，於是中國大陸得以透過設立中國特色的社會主義爲綱的操作方式，以「實踐是檢驗真理的唯一標準」這一口號而在20世紀末期順利轉型至社會主義市場經濟。.
新！!: 啟德機場和中国共产党 · 查看更多 »
中国航空
中國航空公司（簡稱中航；China National Aviation Corporation，CNAC）筹组于1908年4月15日，在這裏特指1929年－1949年的中國航空公司。中國航空公司是中華民國政府與美國柯蒂斯-賴特飛機公司合資成立的航空公司。該公司在抗日战争爆發前的發展經歷了三個時期，中航在1949年的兩航事件後解散，其人員與設備由中華人民共和國政府接收。.
中環
中環（Central），又稱中區（Central District，簡稱Central），位於香港島中西區，是香港的商業中心及政治中心。 香港交易所、多家大型銀行、跨國金融機構及外國領事館都設在中環。香港的終審法院、禮賓府（前港督府）以及全港第二高建築物國際金融中心二期也位於中環。香港特別行政區政府總部、立法會綜合大樓和解放軍駐港部隊中環軍營則位於鄰近中環的金鐘添馬。 中環之名源於19世紀時香港華人對香港島北岸城區的通俗分區「四環九約」，「中環」為其中一環；至於港英政府對維多利亞城的官方分區則可分爲東、中、西三區，中環之地即「中區」。在此之後雖然中區的界線略有變化，但其核心區域一直都是中環一帶；後來香港政府也採納「中環」作爲官方地名，「中環」和「中區」也幾乎成爲同義詞，一般坊間應用多稱「中環」，「中區」則爲行政性的區劃。 中環也是香港的交通樞紐，是四條港鐵路線的交匯點，其中機場快綫通往赤鱲角香港國際機場。中環天星碼頭有頻繁渡輪橫越維多利亞港往來尖沙咀，港外線碼頭有定期航班往來離島。.
中華航空
中華航空（China Airlines，），簡稱華航，是中華民國的國家航空公司，也是臺灣規模最大的民用航空業者，為華航集團的核心企業。其主要轉運中心為桃園國際機場，總部則設於緊臨桃園國際機場的華航園區。目前以經營國際航線以及兩岸航線為主（包含客運與貨運），航點遍佈30個國家地區。華航在成立之初亦有經營國內航線，惟考量企業內部資源及營運重心整合，自1998年全部轉由子公司華信航空經營。旗下還擁有低成本航空公司臺灣虎航，以搶攻臺灣出發或轉運的低成本航空市場。 華航在1959年由中華民國政府為首出資創辦，目前以間接持股方式擁有多數股權。華航是臺灣航空業共享代碼合作的先驅業者，目前與22家國際航空業者合作經營多條共享代碼航線。而為了使航網效益極大化，華航於2011年9月28日加入天合聯盟，是首間加入國際航空聯盟的台灣籍航空公司。.
中華航空605號班機事故
中華航空605號班機是中華航空公司（以下簡稱「華航」）由中正國際機場（現台灣桃園國際機場）飛往當時的香港國際機場（即啟德機場，現在已經拆卸）的班機。1993年11月4日，一架波音747-400型、編號B-165的客機執行此航班，搭載274名乘客及22名機組員（包括正副駕駛），在香港啟德機場著陸後冲出跑道坠毁于海中，造成機上23人受傷。.
新！!: 啟德機場和中華航空605號班機事故 · 查看更多 »
中華航空611號班機空難
中華航空611號班機空難，又稱「澎湖空難」，是指2002年5月25日中華航空公司（以下簡稱「華航」）一架由當時的台灣中正國際機場（今台灣桃園國際機場）飛往香港國際機場（赤臘角機場）的客機解體墜毀事故。當天一架波音747-200型、編號B-18255（舊機號B-1866）客機執行此定期航班，搭載206名乘客及19名機組員（包括正副駕駛及飛航工程師），在半途中於澎湖縣馬公市東北方23海浬的34,900呎（約10,640公尺）高空處解體墜毀，造成機上人員共225人全數罹難，為發生在臺灣境內死傷最慘重的空難。中華民國前立委游日正、香港前工務局局長李承仕之子李宗傲（本身是中華航空營業員）亦在這次空難中喪生。.
新！!: 啟德機場和中華航空611號班機空難 · 查看更多 »
中華汽車有限公司
中華汽車有限公司（簡稱中華巴士或中巴、縮寫CMB，）成立於1923年，是香港一間房地產發展商，是由顏成坤與小舅黃耀南創立，現由顏成坤女兒顏潔齡出任董事局主席及監理。 中華汽車有限公司曾經是一家專利巴士公司，並長時間壟斷港島區的巴士服務，可是其巴士服務質素於1980年代中期起每況愈下，導致於1993年失去26條港島南區巴士路線的專營權，由於服務未有改善，餘下的巴士路線專營權於1998年初被香港政府強行收回並公開招標。其專營權於1998年9月1日凌晨零時結束，旗下88條路線交由新世界第一巴士有限公司（新巴）接手經營，另有12條路線被直接交予城巴營運。同年11月中巴開設非專營巴士服務，惟此服務已於2015年7月1日起結束營運。.
新！!: 啟德機場和中華汽車有限公司 · 查看更多 »
世運道
世運道（Olympic Avenue），是香港九龍馬頭涌一條道路，位於舊啟德機場旁，昔日為前往啟德機場的主要道路，其旁邊的行車天橋底有一個小公園，名為世運公園。 1964年8月，第18屆奧運會聖火在希臘採集過後，運往主辦地日本東京途中路過香港傳遞，這是香港有史以來第一次迎來奧運聖火。香港政府為紀念此項盛事，把九龍城啟德機場附近一個迴旋處公園命名為「世運公園」，並將附近的街道命名為「世運道」。在當年，火炬手從啟德機場出發，經土瓜灣、尖沙咀渡海到中環，然後再原路折返，最後在世運道開首的世運公園結束。 世運道原來是一條直路，連接機場大廈及宋皇臺道，並在宋皇臺道與譚公道相接。後來機場隧道通車後，宋皇臺道為配合交通變動而改道；世運道亦由本來連接譚公道改為左轉入宋皇臺道，而原來在幸運道至譚公道間之路段曾被併入宋皇臺公園。.
三聯書店
三聯書店是1948年在香港创立的一家书店，原名生活書店·讀書出版社·新知書店三聯書店，第二年总店迁往北京，后经过分分合合，现衍生出3家独立的三联书店，总部分别设在北京、香港和上海。.
九龍
九龍（Kowloon），與香港島及新界同為香港三大地域之一。九龍位於香港境內的地理中心，與南面的香港島隔維多利亞港相望。香港十八區中的五區屬於九龍，分別是油尖旺區、深水埗區、九龍城區、黃大仙區、觀塘區。九龍東、南和西面則被維多利亞港包圍，三面環海，因此地理上九龍亦稱為九龍半島。 1937年，九龍群山以南成為「新九龍」，但一般香港市民在生活中都不會刻意區分，統一稱為九龍；1968年5月起，兩者並與香港島一起重新分為十區。歷年來的填海工程，使九龍的面積不斷擴展，但仍是香港城市規劃之三大主要部份中最小的，截至2010年，九龍的面積約47平方公里，2011年人口普查結果顯示，全港約有30%人口居於九龍。.
九龍城
九龍城（Kowloon City）是香港十八區之一九龍城區的中心部份，名稱起源於19世紀清政府駐軍的九龍寨城（Kowloon Walled City，即「九龍牆城」之意，早年英國人曾稱當地爲Chinese Town（意爲「中國城」），城牆後於二戰期間被日軍拆毀），當時九龍寨城爲九龍半島上唯一的城鎮，後來「九龍城」演變成城寨所在地一帶的地名。現時九龍城以住宅樓宇為主，由於相當鄰近前啟德機場，故該區樓宇一直設有相常嚴格的高度限制，儼如鄉郊，直至機場在1998年7月6日搬遷後，逐漸有高樓大廈落成。.
九龍城區
九龍城區（Kowloon City District）是香港十八個分區其中之一，大致位於九龍的中部位置。九龍城區北望獅-子山-，南向維多利亞港。東面以聯合道、東頭邨道、東正道、太子道東為界，西面以港鐵東鐵綫路軌為界。面積1000公頃，2016年中人口有418,732人。位於香港市區內的前啟德機場是區內一個最顯著的地標，隨著香港的發展，這個地標可算是香港演變的指標。本區是十八區中，唯一一個分數段時期併入香港土地的轄區（不計算填海，分別為北京條約、展拓香港界址專條及九龍寨城清拆，其歷史詳見下述）。.
九龍塘
九龍塘（Kowloon Tong）位於香港九龍半島西部，當中大部份地域都座落在十八區中的九龍城區，位置為筆架山以南，界限街以北，石硤尾及又一村以東，九龍仔及樂富以西。九龍塘是香港市區罕有的低密度發展區，以平房及別墅為主，環境清幽。而此區著名學校林立，為九龍之主要名校區。此外，此區亦以時鐘酒店和安老院而聞名。.
九龍塘站 (香港)
九龍塘站（Kowloon Tong Station）位於香港九龍城區九龍塘多福道、添福道及沙福道之間交界、深水埗區又一村及又一城東面，為港鐵在兩鐵合併前，港鐵及香港鐵路有限公司的前稱分別為地鐵（地下鐵路）及地鐵公司。東鐵綫在兩鐵合併前，東鐵綫的前稱為九廣東鐵或簡稱東鐵，由九廣鐵路公司營運。及觀塘綫重要的鐵路轉車站之一。 在兩鐵合併前，車站分別由九廣鐵路公司（九鐵公司）及地鐵公司管理；而在2007年12月2日即兩鐵合併後，九廣鐵路公司把九龍塘站的九廣東鐵（現稱東鐵綫）部份租予港鐵公司作鐵路營運之用，因此港鐵公司把兩站合併成為同一個車站管理。.
新！!: 啟德機場和九龍塘站 (香港) · 查看更多 »
九龍寨城
九龍寨城（或稱九龍砦城，俗稱九龍城寨或者九龍城砦；Kowloon Walled City，1847年－1993年），位於現今的九龍城，曾為世界上人口密度最高的地區。九龍寨城早期是新安縣九龍具戰略價值的軍事駐地，1899年12月成為英屬香港境內一座無政府狀態的圍城，其中在1941年12月至1945年8月間隨香港全境被日軍佔領。1987年中華人民共和國政府與英國政府達成清拆寨城的協議，1987年和1989年首季分兩期進行調遷，1993年被完全清拆，1995年8月於寨城遺址建成九龍寨城公園。.
九龍巴士
九龍巴士（一九三三）有限公司（簡稱九巴；The Kowloon Motor Bus Co.，縮寫：KMB）為載通國際控股有限公司旗下，是香港首間專營公共巴士業務的公司，於1933年成立；主要經營九龍及新界的專利巴士服務，截至2016年年底現經營384條巴士路線及共有3,920部巴士，當中3,756部雙層及164部單層巴士，是香港最大的專營巴士公司。2014年會計年度日平均載客量為261.7萬人次。.
九龍巴士25線
九龍巴士25線是香港一條已停駛的九龍市區巴士路線。.
新！!: 啟德機場和九龍巴士25線 · 查看更多 »
九龍巴士5A線
九龍巴士5A線是香港九龍一條來往尖沙咀碼頭及九龍城（盛德街）的巴士路線，途經馬頭圍、土瓜灣、紅磡及尖沙咀。 本線於2010年7月29日加入空調巴士行走前，曾經一度是唯一全以非空調巴士行走的九龍市區路線。 本線2012年5月9日前為全港最後4條仍然設有非空調巴士行走的路線之一（另外3條為九巴16、93K和98A），亦為荔枝角車廠最後一條設有熱狗服務的路線。.
新！!: 啟德機場和九龍巴士5A線 · 查看更多 »
九龍仔
九龍仔（Kowloon Tsai，坊間亦作Kowloon Chai）是位於香港九龍城與九龍塘之間一個地區的名稱。 九龍仔的一個小山丘在啟德機場尚在運作時爲引導飛機降落之用，為航空界聞名；而九龍仔公園則為區內居民提供休憩場地。.
九龍仔公園
九龍仔公園（Kowloon Tsai Park）是香港的一個大型公園，位於九龍九龍仔延文禮士道，佔地11.66公頃，於1964年6月5日由港督戴麟趾主持揭幕啟用，由香港康樂及文化事務署管理。.
新！!: 啟德機場和九龍仔公園 · 查看更多 »
九龍灣
九龍灣（Kowloon Bay）原指香港九龍半島東面的海灣，泛指紅磡至觀塘之間一帶海域，屬維多利亞港的一部份。在大幅填海來興建啟德機場後，該海灣面積大幅縮小，現時「九龍灣」之名通常是指原海灣東面一帶，位置為牛池灣以南，牛頭角以西。自政府填海造地起，建成的陸地命名為「九龍灣」，現在主要為住宅、工商業用地。.
广州市
广州市（Canton，），简称穗或广，别称羊城，为广东省省会。广州于1921年正式设市，開創中國市政建制，現在是副省級市。廣州是国家中心城市、华南地区的经济、文化、科技和教育中心及交通枢纽，也是中国人民解放军南部战区联合作战指挥部所在地。2010年亞洲運動會在廣州舉行。 广州擁有2200年以上歷史，古代广州水网密布，水城历史悠久于威尼斯，河道在清代后由于城建变迁而逐渐泯没。为中国首批历史文化名城之一，是中国南方最大、历史最悠久的对外通商口岸，也是全国首批对外开放的14个沿海城市之一，世界著名的港口城市之一。广州港是中国大陆第五大港口，世界第八大港口。由于经济水平发达、发展程度优秀，广州与北京、上海、深圳并称为中国内地四大一线城市。据联合国《2016年中国城市可持续发展报告》显示，广州人类发展指数蝉联中国大陆35个主要城市第一。 广州地处华南，广东省的东南部，珠江三角洲中北缘，西江、北江、东江三江汇合处，濒临南海，东连东莞市和惠州市博罗、龙门两县，西邻佛山市的三水、南海和顺德三区，北靠清远市的市区和佛冈县及韶关市的新丰县，南接中山市，毗邻香港、澳門特别行政区，地理位置优越，是「海上絲綢之路」的起點之一，被称为中国的「南大门」。.
交易廣場
交易廣場（英文：Exchange Square）是香港的一組辦公室大樓，位於香港島中環康樂廣場8號，鄰接港鐵香港站。交易廣場共有3座辦公大樓，底層設有商場，地下設有巴士總站。並有多條行人天橋連接國際金融中心，怡和大廈及環球大廈。在第二座正門噴水池擺放有台灣雕塑大師朱銘鑄造的太極雕塑，及一對水牛雕塑。在第一座的正門水池中央，裝放有一個8字形的雕塑。 交易廣場由香港島中環著名大業主置地公司1982年2月以47.55億元的高價向港府投得。該地盤佔地14.4萬方呎，投資總額高達80億元於同年4月22日興建。第一及第二座於1985年落成，樓高52層（188米），於同年6月28日開幕。第三座則於1988年落成。 交易廣場地位十分重要，香港交易所的交易大堂設於交易廣場，其名字得名於此。交易廣場亦是日本總領事館、加拿大總領事館等外國駐港機構的所在地。美國會的會所位於第二期最頂兩層。 交易廣場第一及第二座均為幻彩詠香江參與匯演的建築物。交易廣場第一座大堂設有展覽廳，時常有藝術作品展覽。展覽廳旁並放有一柱古炮，名牌說明是建築地基時發現，背景不詳。.
人行过街天桥
人行过街天桥是现代化都市中协助行人穿过道路的一种建筑，修建過街天橋可以使穿越道路的行人和道路上的车辆实现完全的分离，保证交通的通畅和行人的安全。最常见的人行过街天桥是跨越街道或公路的，也有跨越铁路、轻轨的过街天桥，另外还有一些过街天桥修建在立体交叉路口，与立交桥的建筑融为一体。在香港中環的中區行人天橋系統及台北的信義商圈空橋系統，人们将各个过街天桥用廊道链接在一起，形成了一个四通八达的空中人行交通网，成为城市的象征。.
新！!: 啟德機場和人行过街天桥 · 查看更多 »
仪表着陆系统
儀表降落系统（Instrument Landing System，縮寫：ILS）又譯儀器降落系統，俗称盲降系统，是目前应用最为广泛的飞机精密进近和降落導引系统。这是一种在诸如低云、低能见度的儀表氣象條件下可以正常运行，使用无线电信号以及高强度灯光阵列来为飞机安全进近降落提供精密引导的陆基仪表进近系统。而这一套系统必须保证一定的精确度，因此，飞行校验组织每隔一定时间都会使用特别改装的飞机对于ILS的关键参数进行校准和验证。它的作用是由地面发射的两束无线电信号实现航向道和下滑道指引，建立一条由跑道指向空中的虚拟路径，飞机通过机载接收设备，确定自身与该路径的相对位置，使飞机沿正确方向飞向跑道并且平稳下降高度，最终实现安全降落。 精密仪表进近图就是为ILS进近而出版的，它可以向飞行员提供仪表飞行规则下ILS进近所需的資訊，包括ILS或其它助导航设施的频率，以及能见度最低要求。.
新！!: 啟德機場和仪表着陆系统 · 查看更多 »
伦敦
伦敦（London；）是英国的首都，也是英國和欧洲最大的城市。位于泰晤士河流域，于公元50年由罗马人建立，取名为伦蒂尼恩，在此后两个世纪内为这一地区最重要的定居点之一。伦敦的历史核心区伦敦城仍旧维持其中世纪的界限，面积，2011年人口为8,072，为全英格兰最小的城市。自19世纪起，“伦敦”一称亦用于指稱围绕这一核心区开发的周围地带。这一城区集合构成大伦敦行政区（与伦敦区覆盖区域相同） ，由伦敦市长及伦敦议会管辖伦敦市长与伦敦市市长非同一概念；后者为伦敦市法团领导者，即伦敦城的管辖者。。 伦敦亦是一个全球城市，名列紐倫港世界三大國際都會之一。在文艺、商业、教育、娱乐、时尚、金融、健康、媒体、专业服务、研究与发展、旅游和交通方面都具有显著的地位，同时还是全球主要金融中心之一，根据计算方式不同，为全球国内生产总值第五或第六大的都市区由于对城市界限的定义、人口的规模、汇率的变化及产出的计算方式不同，城市都市区GDP的排名可能有一定的差别。伦敦和巴黎在总经济产出方面大致规模相近，由此第三方的不同估计对于第五和第六大城市GDP的排列可能不同。麦肯锡全球研究所2012年的报告估计伦敦全市2010年的GDP为US$7,518亿，巴黎则为$7,642亿，由此两市分别为第六和第五。普华永道2009年11月发布的报告称，根据购买力平价计算，2008年伦敦的GDP为US$5,650亿，巴黎则为US$5,640亿，分别为第五和第六。麦肯锡的研究中伦敦人口为1,490万，巴黎则为1,180万，而普华永道的研究中伦敦人口为859万，巴黎992万。伦敦亦是全球文化首都之一，还是全球国际访客数量最多的城市，根据客流量计算则拥有全球最为繁忙的城市机场系统。伦敦拥有43所大学，其高等教育机构密集度在全欧洲最高。2012年，伦敦成为史上首座三次举办现代夏季奥林匹克运动会的城市。 伦敦的人口和文化十分多样，在大伦敦地区内使用的语言就超过300种。这一区域2015年的官方统计人口为8,673,713，为欧盟中最大城市，人口占全英国的12.5%。伦敦的城市区为欧盟第二大，根据2011年普查其人口达到9,787,426，仅次于巴黎。其都市区为欧洲最大，人口达13,614,409，而大伦敦政府则称伦敦都市区的总人口为2,100万。1831年至1925年间，伦敦为世界最大的城市。 有四项世界遗产位于伦敦，分别为：伦敦塔；邱园；威斯敏斯特宫、威斯敏斯特教堂和圣玛格丽特教堂；以及格林尼治历史区（其中的皇家天文台为本初子午线、0°经线和格林尼治标准时间所经之地）。其他著名景点包括白金汉宫、伦敦眼、皮卡迪利圆环、圣保罗座堂、伦敦塔桥、特拉法加广场和碎片大厦。伦敦亦是诸多博物馆、画廊、图书馆、体育运动及其他文化机构的所在地，包括大英博物馆、国家美术馆、泰特现代艺术馆、大英图书馆以及40家西区剧院。伦敦地铁是全球最古老的地下铁路网络。.
彩虹道
彩虹道（Choi Hung Road），早於1920年代開發，是一條位於香港九龍黃大仙區的街道。原本是清水灣道一部份，1963年被分拆出來，並以當時剛落成的彩虹邨命名。 現時主要為四線雙程行車，起點在太子道東交界，至太子道東彩虹邨對開迴旋處為止，沿線發展以高密度住宅、工業大廈和休憩用地為主。.
何啟
何啟爵士，CMG，JP（Sir Kai Ho，），原名何神啟，字迪之，號沃生。香港出生，籍貫廣東南海，何福堂家族成員，是香港第一位獲封為爵士的華人，同時是著名醫生、大律師、商人暨政治家。.
德国
德意志联邦共和国（Bundesrepublik Deutschland／），简称德国（Deutschland），是位於中西歐的联邦议会共和制国家，由16个-zh-hans:联邦州; zh-hant:邦;-组成，首都与最大城市为柏林。其国土面积约35.7万平方公里，南北距离为876公里，东西相距640公里，从北部的北海与波罗的海延伸至南部的阿尔卑斯山。气候温和，季节分明。德国人口约8,180万，为欧洲联盟中人口最多的国家，也是世界第二大移民目的地，仅次于美国。 在50万年前的舊石器時代晚期，海德堡人及其後代尼安德特人生活在今德國中部。自古典時代以來各日耳曼部族開始定居於今日德國的北部地區。公元1世紀時，有羅馬人著作的關於“日耳曼尼亞”的歷史記載。在公元4到7世紀的民族遷徙期，日耳曼部族逐漸向歐洲南部擴張。自公元10世紀起，德意志領土組成神聖羅馬帝國的核心部分。16世紀時，德意志北部地區成為宗教改革中心。在神聖羅馬帝國滅亡後，萊茵邦聯和日耳曼邦聯先後建立，1871年，在普魯士王國主導之下，多數德意志邦國統一成為德意志帝國，「德意志」開始做為國名使用。在第一次世界大戰和1918-1919年德國革命後，德意志帝國解體，議會制的威瑪共和國取而代之。1933年納粹黨獲取政權並建立獨裁統治，最終導致第二次世界大戰及系統性種族滅絕的發生。在戰敗並經歷同盟國軍事佔領後，德國分裂为德意志聯邦共和國（西德）和德意志民主共和國（東德）。在1990年10月3日重新統一成為現在的德國。国家元首为联邦总统，政府首脑則为联邦总理。 德國是世界大國之一，其國内生產總值以國際匯率計居世界第四，以購買力評價計居世界第五。其諸多工業工程和科技部門位居世界前列，例如全球馳名的德國車廠、精密部件等，為世界第三大出口國。德國為發達國家，生活水平居世界前列。德國人也以熱愛大自然聞名，都市綠化率極高，也是歐洲再生能源大國，是可持續發展經濟的樣板，除了強調環境保護與自然生態保育，在人為飼養活體的態度十分嚴謹，不但獲得大量外匯和資訊優勢，其動物保護法律管束、生命教育水準也是首屈一指的，在高等教育方面並提供免費大學教育，並具備完善的社會保障制度和醫療體系，催生出拜爾等大藥廠。 德国为1993年欧洲联盟的创始成员国之一，为申根区一部分，并于1999年推动欧元区的建立。德国亦为联合国、北大西洋公约组织、八国集团、20国集团及经济合作与发展组织成员。其军事开支总额居世界第九。 德語是歐盟境内使用人數最多的母語。德國文化的豐富層次和對世界的影響表現在其建築和美術、音樂、哲學以及電影等等。德國的文化遺產主要以老城為代表。另外國家公園和自然公園共計有上百處。.
德高道
德高道（Dakota Drive）是香港九龍的一條道路，位於九龍城舊啟德機場旁，昔日為啟德機場的巴士和計程車停泊道路區，名為機場一路（Airport Drive No.1），在1990年更改為現名。 德高道是以當時飛機的型號「Dakota」（即道格拉斯DC-3）為命名的。 1998年7月6日，啟德機場停用，原機場的多條專用道路改建成太子道東的出口（往土瓜灣海邊），而德高道更在2005年成為啟德大笪地的露天停車場。 2006年，香港特區政府開始進行啟德發展計劃，因此原啟德機場客運大樓也在同年內拆卸，通道取消，而前機場的所有有關道路也會在短期內取消（不包括世運道及協調道），現德高道暫為港鐵鐵路車廠盤地，不許其他車輛駛入。.
保齡球
10瓶制保齡球，在中文中也簡稱保齡球（bowling），是由持球者使球（稱為）延著木製球道或是合成（聚氨酯）球道，朝著球道終端排成正三角形的十個，目標是要擊倒球瓶的運動。在保齡球上有三個球孔，可以讓持球者持球時將手指插入球中，而球的重量也是持球者而異。許多國家有職業保齡球的保齡球賽，全世界約有上百萬人玩保齡球。 此一運動在加拿大、美國、英國、愛爾蘭及澳洲都稱為"bowling"（保齡球），但在美國東北部的新英格蘭會稱為"ten-pin bowling"或是"big-ball bowling"，因為1880年時在马萨诸塞州伍斯特有發明另一種保齡球較小、重量較輕、瓶身筆直，類似蠟燭的，另外也有一種保齡球較小的，發明於1895年，另外加拿大本身也有一種，這三種保齡球使用的球直徑都比較小，重量比10瓶制保齡球要輕，球上面也沒有需要將手指插入的球孔。.
俄罗斯
俄罗斯联邦（a，缩写为РФ），簡稱俄罗斯（a），是位於欧亚大陆北部的聯邦共和國，國土横跨欧亞两大洲，为世界上土地面积最大的国家，拥有超过1700万平方公里的面积，占地球陆地面积八分之一；它也是世界上第九大人口国家，拥有1.47亿人口，77%居住于其较为发达的欧洲部分。俄罗斯国土覆盖整个亚洲北部及东欧大部，横跨11个时区，涵盖广泛的环境和地形。拥有全世界最大的森林储备和含有约世界四分之一的淡水的湖泊。俄罗斯有十四個陸上鄰國（從西北方向起逆时针序）：挪威、芬兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、波蘭、白俄罗斯、乌克兰、格鲁吉亚、阿塞拜疆、哈萨克斯坦、中国、蒙古和朝鲜（其中立陶宛和波蘭僅與俄羅斯外飛地加里寧格勒州接壤），另外與阿布哈茲和南奧塞梯兩個只有俄羅斯承認的非聯合國會員國接壤。同時，俄羅斯還與日本、美国、加拿大、格陵蘭（丹麥）、冰島、瑞典、土耳其隔海相望。俄羅斯北部和東部分別為北冰洋和太平洋包圍，西北和西南則分別可經由波羅的海和黑海通往大西洋。 俄罗斯历史始于欧洲的东斯拉夫民族，聚集区域自公元3世纪至8世纪逐渐扩大。在9世纪，源自北欧的瓦良格人武士精英建立了基辅罗斯这个中世纪国家并开始统治。公元988年，国家从拜占庭帝国采纳了东正教会，随后由此开始，千年拜占庭与斯拉夫文化的融合成为了今日的俄罗斯文化。基辅罗斯最终解散分化为众多公国，被蒙古人逐一击破，并均在13世纪成为了金帐汗国的一部份。莫斯科大公自14世纪起逐渐崛起并统一周边俄罗斯诸侯国，在15世纪成功从金帐汗国独立，且成为了基辅罗斯文化和政治的继承者。16世纪起伊凡四世自称沙皇，自詡「第三羅馬」。在18世纪，俄罗斯沙皇国通过征服、吞并和探索而擴張。彼得一世稱帝成立了俄罗斯帝国，最終成為史上領土第三大帝国，疆域最大曾自中欧的波兰连绵至北美的阿拉斯加。 1917年俄国革命后，俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国成为了世界上第一个宪法意义上的社会主义国家，并成为随后成立的苏维埃社会主义共和国联盟的主体和其最大的加盟共和国。二战时期，苏联为同盟国的胜利扮演了决定性的角色。在战后其崛起成为公认的超级大国，并在冷战时期与美国互相竞争。苏联时期产生了20世纪的许多最重要的科技成就，其中包括世界第一颗人造地球卫星，以及首次将人类送入太空。在1990年，苏联为世界上第二大经济体，且拥有世界上最多的常备军人以及最多的大规模杀伤性武器库存。1991年苏联解体后，包括俄罗斯在内的15个共和国从原苏联独立；身為原蘇聯最大的加盟共和国，俄羅斯通过修宪改制为俄罗斯联邦，成为原苏联的唯一法理继承国家，政體採用聯邦制、民主共和制及半总统制。 截至2015年，俄罗斯根据国民生产总值为世界第13大经济体，根据购买力平价为世界第六大经济体。俄罗斯拥有世界上最大储量的矿产和能源资源，是世界上最大的石油和天然气输出国.
俄羅斯航空593號班機空難
俄羅斯航空593號班機是指於1994年3月23日凌晨在俄罗斯西伯利亚地區荒郊失事墜毀的一個航班，當時正由莫斯科舍列梅季耶夫國際機場飛往香港啟德機場，以俄羅斯航空的空中巴士A310-304客機執行此航班。機上75名機員及乘客全部罹難。.
新！!: 啟德機場和俄羅斯航空593號班機空難 · 查看更多 »
土瓜灣
土瓜灣（To Kwa Wan），古稱土家灣，其中香港粤語經常把陰平的「灣」讀作陽平的「環」，土瓜灣位於九龍西九龍城區的南部，主要以住宅區及輕型工業區為主，另外此區沿漆咸道北至馬頭圍道一帶亦聚集了不少傢具商舖。.
北京市
北京市，简称“京”，（汉语拼音：běi jīng；英语：Beijing；邮政式拼音：Peking）是中華人民共和國首都、直辖市、中国国家中心城市和京津冀城市群的重要组成部分，是中國的政治、文化、科技创新和国际交往中心，具有重要的国际影响力。 北京位於華北平原的西北边缘，背靠燕山，有永定河流经老城西南，毗邻天津市、河北省，是一座有三千余年建城历史、八百六十余年建都史的历史文化名城，历史上有金、元、明、清、中华民国（北洋政府时期）等五个朝代在此定都，以及数个政权建政于此，荟萃了自元明清以来的中华文化，拥有众多历史名胜古迹和人文景观。公元前1046年周武王灭商后，封宗室召公奭于燕国，是为北京建城之始。金中都时期人口超过一百万。金中都为元、明、清三代的北京城的建设奠定了基础。北京与西安、南京、洛阳并称中国“四大古都”，拥有7项世界遗产，是世界上拥有文化遗产项目数最多的城市。 《不列颠百科全书》将北京形容为全球最伟大的城市之一，而且断言“这座城市是中国历史上最重要的组成部分。在中国过去的8个世纪里，几乎北京所有主要建筑都拥有着不可磨灭的民族和历史意义”。北京古迹众多，著名的有紫禁城、天坛、避暑山莊、颐和园、圆明园、北海公园等。 今日的北京，已发展成为一座现代化的大都市：北京大学、清华大学、中国科学院等教育和科研机构座落于北京市区；金融街是中国金融监管机构办公地点和金融业聚集地；北京商务中心区是北京经济的象征；798艺术区是世界知名的当代艺术中心；此外，中国国家大剧院、北京首都国际机场3号航站楼、中央电视台总部大楼、“鸟巢”、“水立方”、中国尊等具有现代风格的建筑成为古老北京新的名片。每年有超过2亿9400万人到北京旅游。.
國泰航空
國泰航空（Cathay Pacific Airways，全稱國泰航空公司（Cathay Pacific Airways Limited），，）是香港第一所提供民航服務的航空公司，為太古集團及寰宇一家成員，以香港國際機場作為樞紐。國泰航空的主要業務是經營定期航空業務、航空貨運、航空飲食及航機處理，旗下的子公司包括國泰港龍航空及華民航空。 國泰航空在世界航空業界擁有良好聲譽，曾經於2003、2005、2009及2014年期間4度贏得世界航空業權威機構Skytrax的“年度最佳航空公司”大獎，亦被Skytrax評為「五星級航空公司」之一。.
國泰航空33號班機空難
國泰航空033號班機是一班由香港啟德機場前往泰國曼谷及印度加爾各答的定期航班，並中停南越西貢。1967年11月5日，該航班於啟德機場起飛時因機件故障，失控衝落土瓜灣對出的九龍灣水域，造成一名越南籍女乘客死亡，40人受傷。.
新！!: 啟德機場和國泰航空33號班機空難 · 查看更多 »
利希慎家族
利希慎家族，始興於20世紀20年代，以鴉片販賣起家，是殖民地時代的香港四大家族之一，其餘為周永泰家族、何啟東家族、李佩材家族（亦有一說為何啟東家族、羅文錦家族、高可寧家族。.
新！!: 啟德機場和利希慎家族 · 查看更多 »
嘉年華
嘉年華可指：.
哈維蘭彗星型
哈維蘭彗星型客機（De Havilland Comet）是由英國哈維蘭公司研發，於1949年出廠。這種民航機，是第一種以噴射引擎為動力的民用飛機，以0.5毫米的鋁製蒙皮包覆，且可飛行至10000米之高空。 這種飛機的研發，使英國成為航空界的翹楚。也因當時二戰的結束，興起的旅遊風氣，彗星型客機也在當時大放異彩。.
新！!: 啟德機場和哈維蘭彗星型 · 查看更多 »
啟德
啟德（Kai Tak）又稱啟德發展區（Kai Tak Development Area，簡稱KTDA），或依地理稱為東南九龍（South East Kowloon），是香港地方，位於九龍東南部。現時根據香港政府「分區計劃大綱圖」，包括的是原啟德機場用地，以及鄰近海旁；西至海心公園，東至茶果嶺海濱區。 啟德現時正在根據《啟德發展計劃》和《起動九龍東》進行新一輪的發展。.
啟德發展計劃
《啟德發展計劃》（英文：Kai Tak Development，縮寫：KTD）是香港的都市更新及發展計劃，總規劃面積達328公頃，涉及九龍前啟德機場，及毗連的馬頭圍、九龍城、新蒲崗、黃大仙、九龍灣和觀塘一帶邊區，糅合社區、房屋、商業、旅遊及基礎建設用途。預計啟德的居住人口為86,500人，興建3萬個住宅單位（包括13,368個公共屋邨單位）、酒店房間6.4萬個，零售及辦公室的總樓面面積逾1,440萬平方呎，休憩用地逾110公頃。 《啟德發展計劃》前身為《東南九龍發展規劃》，是因應啟德機場搬遷之後，將鄰近海面（即原來整個九龍灣）填海並連同機場用地重新發展，規模較西九龍填海區更大；經過多年研究，受到灣仔填海計劃第2期的訴訟影響，香港政府於2004年7月重新就此檢討，以「不填海」原則重新規劃，並且諮詢至2006年，最終於2007年11月6日由行政長官會同行政會議通過新修訂《啟德分區計劃大綱圖》，《啟德發展計劃》正式啟動，興建包括啟德體育城、都會公園、郵輪碼頭、酒店、住宅、商業及娛樂等核心建築項目，首階段項目於2013年或以前陸續地落成，次階段項目將會於2016年或以前陸續地落成，終階段項目將會於2021年或以前陸續地落成，即預計於2021年全面竣工。 此外，《啟德發展計劃》納入為於2012年啟動的《起動九龍東》計劃之一部分。.
新！!: 啟德機場和啟德發展計劃 · 查看更多 »
啟德隧道
啟德隧道（Kai Tak Tunnel，簡稱啟隧、機隧，因前稱為機場隧道，故啟德機場停用後亦被稱為舊機場隧道）是香港一條雙程雙線分隔管道行車隧道，位於前啟德機場跑道下方，全長1.26公里，車速限制為70公里，連接馬頭角及九龍灣。啟德隧道的一大特色，就是東行管道內有支路，通往宋皇臺道。隧道交通督導員獲授權在隧道範圍內執行香港法例368章《行車隧道（政府）條例》。.
啟德邨
啟德邨（Kai Tak Estate）位於香港九龍黃大仙大成街與彩虹道交界，原址為香港啟德機場在1958年停止使用的跑道，是香港房屋協會一個已拆卸的公共屋邨。 啟德邨只有兩座大廈，第一座的「啟明樓」於1960年7月興建，其後因為於招租單位時大受清貧家庭歡迎，因此於翌年的11月於啟明樓西面興建了相同類型的大廈，即「德明樓」。由於此兩座大廈設計參考了徙置事務處的第一型徙置大廈，所以與鄰近的黃大仙下邨當時的樓宇非常類似，兩者的最大分別是啟德邨的樓宇加設了公共廚房及洗衣房。 1978年至1981年，啟德邨進行改建。改建後，每個住客單位擴大約1倍，並設有私人露台和廚廁設備。 啟德邨於1993年清拆，重建後成為現時為啟德花園。.
啟德醫院
啟德醫院（英文：Kai Tak Hospital，縮寫：KTH；項目名稱：大型急症全科醫院，英文：Acute General Hospital）是一所政府撥款興建，由醫院管理局九龍東醫院聯網管理，將會興建的香港，位於九龍九龍城區啟德，現址為政府飛行服務隊貨倉及香港兒童醫院建築工地辦公室，涉及兩幅介乎22,000至24,000平方米的地皮，預計每層建築樓面面積介乎8,000至12,000平方米，毗連香港兒童醫院。啟德醫院工程分為兩期，第一期預計於2021年完成，於該階段，啟德醫院將會設有800張病牀，設置腫瘤科中心，並且提供住院及日間手術服務。至第二期（規劃於2015年進行）完成時，啟德醫院將會設有2,400張病牀（每層提供200張病牀，其中300張病牀屬於日間服務，主要為黃大仙區、九龍城區和觀塘區居民服務），並且會提供急症服務；屆時，啟德醫院將會成為全香港規模最大型的急症醫院。 醫管局最新文件顯示，啟德醫院由兩大工地組成，分別佔地31800平方米及21700平方米，合共佔地 53500平方米，毗鄰香港兒童醫院，設五座大樓，分別提供急症、腫瘤科的日間及住院服務；日間專科門診；臨床教學等四大種類服務，五座大樓的二樓及四樓將有天橋連接，另外第一層地庫、二樓及四樓亦設有隧道及天橋連接兒童醫院，局方將在腫瘤學大樓及專科門診大樓前預留六千九百平方米面積興建海濱長廊，兩座大樓中間地面將興建花園，病友可飽覽整個維港海景。.
啟德機場
啟德機場（1925年1月24日—1998年7月6日）是香港一座已停用的民用機場，位於九龍九龍城區。於1962年至關閉期間正式名稱為香港國際機場、香港啟德國際機場。1998年赤鱲角機場落成後，啟德機場同時關閉，並承接後者的「香港國際機場」名稱。 啟德機場運作時為全球最繁忙的國際機場之一，客運量全球第三，貨運量全球第一。然而，極為繁忙的啟德機場座坐落於香港市區，只有一條跑道，而且周圍均屬於高密度樓房，空域狹小，在安全及需求考慮下，香港政府於1989年選址大嶼山西北面的赤鱲角填海興建新機場。新機場工程歷時8年，於1998年7月啟用，同時啟德機場完成其歷史任務，正式關閉。啟德機場運作時曾經有「全球十大危險機場」的稱號。經過多年的研究及討論，香港政府在啟德機場的原址推出《啟德發展計劃》。.
啟德濱
啟德濱是香港昔日的地名，指九龍九龍城以南，前啟德機場北部一帶。啟德機場便是因啟德濱而得名。 1920年代，香港人口激增，當時著名華人紳商何啟與區德（區澤民）等人合資經營之「啟德營業有限公司」，在九龍城寨外的九龍灣北岸，進行大規模填海，完成之新填地有120英畝，其中靠近城寨外之龍津埗頭新填地闢成多條街道，其名稱多以「啟」和「德」作字根，例如東西走的六條，即啟德道、啟仁道、長安街、啟義道、啟禮道、啟智道與及南北向的一德路至九德路等，這十多條街道最終只有約半數實際建成，並沿街築成數百棟民房，形成了九龍寨城外新的花園城市式住宅區。這段地區就叫「啟德濱」。此計劃完成了一部分，就是九龍塘村，即現時界限街以北、歌和老街以南、窩打老道以西及九龍塘鐡路以東，約25公頃的地方。然而，此計劃後期失敗，部分空土地於1920年代中期由香港政府收回，成為早期之啟德機場。 在第二次世界大戰期間，香港被日軍統治，為了擴建機場作軍事用途，九龍寨城之城牆及啟德濱之住宅皆被拆去，石塊作建造跑道之用；今日「啟德濱」雖然成為歷史，名稱仍保留在啟德之中。.
入境事務處
入境事務處（簡稱入境處；Immigration Department，縮寫作 IMMD），是香港特別行政區政府保安局轄下的紀律部隊之一，負責出入境事務、打擊非法勞工、執行入境條例等。現任入境事務處處長為曾國衞，領導5,819名軍裝人員及1,564名文職人員。.
新！!: 啟德機場和入境事務處 · 查看更多 »
公共汽車
--是一種以中型或大型汽車（大客車／巴士）作為運送手段，以運輸大量乘客的的大眾運輸服務。.
公頓
#重定向 公噸.
克什米尔公主号事件
克什米尔公主号（Kashmir Princess），印度航空的一架洛歇民航機，註冊編號VT-DEP。1955年4月11日，克什米尔公主号執行包機任務，從北京經香港飛往印尼耶加達，原定乘載中华人民共和国政府代表團前往萬隆參加亞非會議。在香港啟德機場停留期間，一名被中华民国情报部门收买的启德机场清洁工将炸药安上飞机。飛機在接近印尼海岸時爆炸，機上除3名機員生還外，11名乘客及5名機組人員罹難。由于周恩来臨時改变路线，所以此次刺杀行动失败。事後國民政府檢討該事件，認為是情報洩漏導致。.
新！!: 啟德機場和克什米尔公主号事件 · 查看更多 »
前香港航空
#重定向 香港航空 (1947年).
新！!: 啟德機場和前香港航空 · 查看更多 »
国际机场
国际机场是指可接受来自其它国家的班机着陆和起飞的机场。这类机场通常较大，且通常有较长的跑道和设施以供常用于国际或洲际航行的大型飞机使用，並設有海关和出入境管理。除国际航班外，国际机场一般也接待国内航班（仅在一个国家境内航行的班机），以方便旅客轉機。有些機場雖名稱不帶有「國際」字樣，但只要有相關設施，一樣可接受其他國家的飛機起降。 在某些情况下，旅行者和航空器可以在启程机场完成海关和出入境管理手续。例如，美国在某些加拿大及歐洲的机场设有海关和移民局办公处，實施美國境外入境審查；这样，从这些机场起飞的班机可以直接飞往美国境内未设有海关和移民局办公设施的机场。.
倫敦希斯路機場
倫敦希斯路機場（London Heathrow Airport；），通常簡稱為希斯路機場，是英國首都倫敦的主要國際機場，同時是英國航空與維珍航空的樞紐機場，位於大倫敦西側的希靈登區，距離倫敦市中心約，擁有2條平行的東西向跑道及4座航廈，為全英國乃至全世界最繁忙的機場之一。營運機構為希斯路機場控股公司。 截至2016年，希斯路機場的總客運量在全球機場中排行第7，但因擁有眾多的跨境航班，若僅計算跨境的客運流量，則為全球機場第二位，自2014年起僅次於迪拜国际机场。希斯路機場同時是全歐洲最繁忙的機場，相較巴黎戴高樂機場與法蘭克福國際機場的客量還要高出31.5%，但航班數目則比該兩個機場的總和少三分之一。這反映出由於航班數目限制下，航空公司多利用載客量高的廣體客機（如空中巴士A380、波音747、波音777）營運來往希斯路機場的航線。.
新！!: 啟德機場和倫敦希斯路機場 · 查看更多 »
噪声
#重定向 噪音.
C-130運輸機
C-130大力神（Hercules，海格力斯，希臘神話中的神話英雄）運輸機是由美國洛克希德·馬丁公司（Lockheed Martin）所研發生產的中型戰術運輸機，是美國最成功、最長壽（1956年開始服役）和生產最多的現役運輸機（總生產量高達2000架以上），在美國戰術空運力量中佔有核心的地位，同時也是美戰略空運中重要的輔助力量。 C-130配备四个涡轮螺旋桨发动机，可以在未准备跑道上起降。最初被设计用来输送武装力量、医疗救援、货物转运。后来演化出各种用途，包括空中打击、搜索救援、科学研究、气象观测、空中加油、海岸巡逻、空中救火。现在是许多国家的重要空军战术运输机，目前有40多个型号在60多个国家服役。.
新！!: 啟德機場和C-130運輸機 · 查看更多 »
C-47運輸機
道格拉斯C-47空中火車（Skytrain，或稱空中列車，英文又名Dakota（達科塔））是由DC-3民用客機衍生而成的軍用運輸機，為二戰盟軍廣泛採用的機种之一，並一直採用至1950年代，時至今日仍然服役於少數國家。.
新！!: 啟德機場和C-47運輸機 · 查看更多 »
石崗機場
石崗機場（Shek Kong Airfield，）位於香港新界元朗區八鄉的石崗軍營，鄰近八鄉及錦田，是香港境內第二個建造的機場。石崗機場是一個軍用機場，目前由中國人民解放軍駐香港部隊及政府飛行服務隊使用。另外，香港飛行總會借用石崗機場供飛行訓練及小型飛機起降之用。.
獅子山 (香港)
獅子山（英語：Lion Rock）是香港一個著名的山峰，位於九龍和新界之間，為九龍群山之一。獅子山因為形狀以及外貌像似一隻獅子而得名。獅子山海拔495米，在九龍不少地方都可望到，是香港其中一個著名地標。獅子山為獅子山郊野公園的主要部分，亦為該郊野公園的名稱由來。 獅子山為昔日醉酒灣防線的一部分，山腰部分依然留有一些軍事遺跡，包括座標石和機槍堡。 獅子山隧道穿越獅子山以西的九龍坳，為一條連接九龍塘及大圍的行車隧道，亦是1號幹線的一部分；而副峰下則有興建中屯馬綫的獅子山鐵路隧道通過。.
新！!: 啟德機場和獅子山 (香港) · 查看更多 »
空中客车A310
中巴士A310是一款中程廣體客機，由空中巴士工業公司制造，由A300型發展而來。 A310-300的巡航距離超越了所有A300家族的型號，A310-200超越了除A300-600之外所有其他型號。正因為這個特性，所以A310被廣泛用於跨越大西洋的航線。A300和A310系列是空中巴士的主要盈利產品，它們之間有著良好的互操作性，A300-600和A310--需要14天的訓練就可以具有足夠操作其他型號的能力。.
新！!: 啟德機場和空中客车A310 · 查看更多 »
第二次世界大战
二次世界大戰（又常簡稱二次大戰、二戰、WWII等；World War II；Seconde Guerre mondiale；Zweiter Weltkrieg；Вторая мировая война；第二次世界大戰）是一次自1939年至1945年所爆發的全球性軍事衝突，整場戰爭涉及到全球絕大多數的國家，包括所有的大國，并最終分成了兩個彼此對立的軍事同盟─同盟國和軸心國。這次戰爭是人類歷史上最大規模的戰爭，動員了1億多名軍人參與這次軍事衝突。主要的參戰國紛紛宣布進入總體戰狀態，幾乎將自身國家的全部經濟、工業和科學技術應用於戰爭之上，同時也將民用與軍用的資源合併以方便統籌規劃。包括有猶太人大屠殺、南京大屠殺、戰爭中日軍對中國軍民進行細菌戰、以及最终美國對日本首次使用原子彈等事件，使得第二次世界大戰也是自有紀錄以來涉及最多大規模民眾死亡案例的軍事衝突，全部總計便將近有5,000萬至7,000萬人因而死亡，這也讓第二次世界大戰成了人類歷史上死亡人數最多的戰爭。 儘管早在1931年9月，日本便侵佔了中國的滿洲，而後建立了傀儡國家滿洲國。至1937年7月盧溝橋事變後中日更爆發了全面戰爭。不過大多數人仍多把第二次世界大戰的爆發定為1939年9月1日德國入侵波蘭開始，這次入侵行動隨即導致英國與法國向德國宣戰。然而德國在入侵波蘭後開始著手嘗試在歐洲建立一個大帝國，自1939年末期到1941年初期為止，發動一連串戰爭並藉由條約的簽署使得德國幾乎佔領了歐洲絕大部分的地區，而名義上保持中立的蘇聯在和德國簽訂《德蘇互不侵犯條約》後，也跟進侵略潮流，陸續佔領或者吞併了其在歐洲邊界的鄰近6個國家，在這之中也包括第二次世界大戰爆發時所佔領的波蘭領土。英國以及大英國協的成員國則堅持持續與軸心國繼續作戰，並分別在北非和大西洋海上發生多次軍事衝突，而這也使得英國成了歐洲地區少數仍能繼續反抗德軍入侵的主要武力之一。1941年6月，歐洲的軸心國集團決定撕毀與蘇聯的合作約定，聯合入侵蘇聯領土，這次攻勢也開始了人類歷史上規模最大的地面戰爭爆發，但也在之後讓原本幾乎統轄整個歐洲地區的軸心國被迫投入大量軍力來維持作戰優勢。到了1941年12月，已經加入軸心國的大日本帝國為了能夠在亞洲及太平洋地區獲得領導地位，陸續襲擊位于太平洋的美國統轄地區和座落於與中南半島的歐洲殖民地，很快地於西太平洋和東亞戰區獲得了主導權。 到了1942年時日本開始在一系列的海戰中戰敗，位於歐洲的軸心國也陸續於北非戰役以及斯大林格勒戰役中節節敗退，這些都迫使軸心國停下進攻的腳步。1943年時，義大利法西斯政權在西西里島戰役中面對同盟國部隊嚴重失利，另一方面德軍在库尔斯克会战戰敗後失去對於東歐的領導地位，同時美國也在太平洋戰區中獲得了一連串的勝利，自此軸心國集團逐漸失去主導權並開始嘗試將佈署於各地的前線部隊進行戰略性的撤退。到了1944年時，盟軍決定登陸法國以開闢第二戰場，而蘇聯除了成功收復過去被佔領的領土外，也開始轉往進攻德國與其同盟國家的土地。在蘇聯和波蘭部隊共同攻入柏林後，第二次世界大戰歐洲戰區最終在1945年5月8日德國投降的情況下宣告結束。而另一方面美國在1944年和1945年成功擊敗了日本海軍部隊並陸續佔領了數個重要的西太平洋島嶼，這使得日本列島隨時面臨同盟國部隊入侵的危機。最後在美軍分別於廣島市和長崎市投下原子彈並造成大量日本平民死亡。1945年8月8日蘇聯進攻日本控制下的中國東北地區，8月14日日本跟進宣佈願意接受無條件投降的條件，而隨著亞洲戰事的停息也意味著第二次世界大戰正式結束。 1945年時第二次世界大戰以同盟國勝利宣告結束，然而二次大戰對世界影響極為深遠，改變了往後世界的政治版圖和社會結構，特別是戰敗的軸心國集團被迫接受同盟國的安排。1945年10月24日聯合國亦宣告成立，期望能夠促進各國合作並防止未來的軍事衝突；同時戰勝的盟軍各國，也紛紛在聯合國各個機構中擔任重要職位，特別是以美國、蘇聯、中國、英國和法國5個國家為首成立聯合國聯合國安全理事會的常任理事國，主導著世界的秩序.
新！!: 啟德機場和第二次世界大战 · 查看更多 »
笔架山
架山可以指：.
筆架山 (香港)
架山（Beacon Hill），亦作畢架山，舊名煙墩山，是香港一個山峰。筆架山位於石硤尾、大窩坪以北，高海拔457米。筆架山屬於獅子山郊野公園範圍，山上設有民航處雷達站（早於1978年連同柏架山及大帽山航空雷達站一併啟用），負責協助機場指揮航空交通。而筆架山西南山腳一帶，則被開發成為高尚住宅區。 筆架山隧道貫通筆架山連接北九龍和新界東，共有兩條管道。首條管道原為20世紀初九廣鐵路興建時開鑿，名為，1980年代因九廣鐵路鋪設雙軌及進行電氣化，而在隧道西側開鑿一條新的管道，而新筆架山隧道現為港鐵公司管理，舊有隧道則被改為煤氣及深港液化天然氣輸送管道。.
新！!: 啟德機場和筆架山 (香港) · 查看更多 »
粉嶺機場
粉嶺機場（Fanling airstrip）曾經位於香港新界粉嶺軍地馬場裡的小型簡易機場，1949年由從英屬馬來亞調派到香港的英國皇家砲兵團建造，供輕型雙座位偵察機（spotter aircraft）使用，以監視集結在香港邊境的中國共產黨中國人民解放軍的動向。期後因為英國與中華人民共和國關係緩和，停止使用，其跑道原址現在屬香港高爾夫球會的範圍裡的9號賽道（fairway）。.
紀律部隊
紀律部隊〈英文：Disciplined Services〉為香港獨有的公務員架構，是指受到特別紀律約束的部隊（或部門），香港共有7支正規紀律部隊；截至2010年年中，紀律部隊有員逾62,000餘名，佔香港公務員的總人數量逾1/3。.
維多利亞港
維多利亞港（簡稱維港；Victoria Harbour）是位於香港的海港，位處香港島與九龍半島之間，為香港市中心重要的地理區塊。由於港闊水深，又屬天然良港，香港亦因此有「東方之珠」的美譽。 維多利亞港古稱尖沙咀洋面或中門；18世紀西方列強勢力進入中國時，被英國人相中有成為東亞地區優良港口的潛力，後來在鴉片戰爭後從清帝國中奪取香港，以維多利亞港為中心建設香港，並做為基地發展其遠東的海上貿易事業 鵬誠峰：，保護海港協會。事實上，維多利亞港一直影響香港歷史和文化，亦主導香港經濟和旅遊業發展，是香港成為國際大城市的關鍵之一《集體回憶之維多利亞港 — 百年海港的故事》，何耀生，明報出版社，ISBN 978-962-8872-68-8。.
新！!: 啟德機場和維多利亞港 · 查看更多 »
美心
美心，可以指：.
美国空军
美国空军（United States Air Force，缩写：USAF）是美国军队中的空军軍種。其任务是“通过空中、外太空和網絡空间中的武力保护美国及其利益”，它于1947年9月8日正式成立。 美国空军是世界上规模最为庞大，技术力量最为发达的空军。美国空军於2013會計年度開始之際，有510,900名人員，其中空軍現役部隊有332,800人，後備部隊有71,400人，空中國民兵有177,221人，以及185,500名民間雇員。 截至2016年11月13日，美国空军共装备无人驾驶飞机约793架，驾驶飞机5,468架（其中轰炸机178架，战斗机2,907架，直升机656架，侦察机1,593架、预警机486架，特种作战飞机1,073架，空中加油机299架，教练机1,382架，运输机543架），另有空军国民警卫队的1,858架，以及空军预备役的2,326架；5,281枚空基巡航导弹，以及3,194枚洲际弹道导弹。各式戰機之多，即使不需海軍航空兵的航母艦載機，與國民警衛隊的反潛偵測機來支援，光單單只計算美國空軍旗下飛機，依然也是世界最大規模的空中作戰力量。.
美国海军陆战队
美國海軍陸戰隊（United States Marine Corps，縮寫为 USMC），又稱美國陸戰隊，是美利堅合眾國軍中的海軍陸戰隊及兩棲作戰部隊，其主要職責是運用美國海軍的艦隊（含航空兵），快速抵達全球各危機發生地執行戰鬥任務。美國海軍陸戰隊属于美国军队中的一个独立兵种，與美國海軍地位平行，同屬美國國防部下屬的美國海軍部，其軍階名稱與陸軍、空軍相同。負責美國駐外使館保安的警卫部队亦隸屬於美國海軍陸戰隊。.
新！!: 啟德機場和美国海军陆战队 · 查看更多 »
美軍
#重定向 美军.
環子午線航空
#重定向 环子午线航空.
新！!: 啟德機場和環子午線航空 · 查看更多 »
環子午線航空3751號班機空難
子午線航空3751號班機是貨運航空公司環子午線航空一班定期航班，由香港啟德機場前往泰國曼谷廊曼機場。1977年9月2日，一架CL-44型貨機於啟德機場起飛不久即失事墜毀於橫瀾島對開海域，機上四名機員全數遇難。.
新！!: 啟德機場和環子午線航空3751號班機空難 · 查看更多 »
隧道
隧道是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道，供交通立体化、穿山越岭、地下通道、越江、过海、管道运输、电缆地下化、水利工程等使用。隧道不一定全是地下通道，仅位于地面下称作地下隧道或地下道路。.
銅鑼灣
銅鑼灣（Causeway Bay）位於香港島區，是一個購物、娛樂及住宅混合的地區，隸屬灣仔區，原來是當地海灣的名字，因海灣形似銅鑼而得名，銅鑼灣避風塘則在正中，在填海工程後海灣的銅鑼形不復見，但「銅鑼灣」卻成爲了當地整個地區的名稱。歷史上當地名爲「銅鑼灣」的海灣因為填海而兩度北移，原海灣範圍變成了現今的維多利亞公園，現今的「銅鑼灣」海灣僅指興發街、維園道和鴻興道之間的海域，而銅鑼灣地區的範圍東至屈臣道、麥連街及蜆殼街，西至堅拿道天橋，南至銅鑼灣道及禮頓道。 銅鑼灣主要分為東面的住宅區及西面的購物娛樂商場區，銅鑼灣、跑馬地一帶早期本屬東區，在香港區議會分區監察政府事務上，1982年區議會把銅鑼灣北及銅鑼灣南劃入東區，把銅鑼灣中劃入灣仔區，於1990年代亦新增屬東區的銅鑼灣東選區然而在香港政府部門的運作下，以及香港回歸前的立法局選舉分區下（港島中），仍然是以於1963年法定分區為基礎而進行，整個銅鑼灣仍然屬於同一劃區。立法會於2014年1月22日通過的《二○一三年區議會條例修訂令》，原屬東區的「維園」及「天后」兩個選區，於2016年開始改劃入灣仔區議會的範圍，自此整個銅鑼灣均屬於灣仔區。 香港自開埠至今即是東南亞的貿易中心，閩籍華商一直以銅鑼灣作為基地經營轉口貿易，至今新加坡、菲律賓、印尼等國的首富及華商仍大量持有銅鑼灣的商場以至辦公室作為總部，使香港作為東南亞的金融中心的地位得以鞏固。得益於內地港澳個人遊政策下龐大的內地旅客人流，銅鑼灣的商鋪租金更曾於2012年超越紐約第五大道，取代其之前連續11年的「全球最昂貴商鋪地段」的地位。現時銅鑼灣租金每平方呎為2,630美元，為第五大道的9成，卻是東京銀座的2倍。而在香港各商業地段，租金排名依次為銅鑼灣、中環、尖沙咀，但隨着2014年後訪港內地旅客人數減少及內地旅客消費習慣的改變，銅鑼灣的租金不斷回落，到2016年時更比高峰期下跌超過五成，不過銅鑼灣至今仍然維持其香港主要旅遊購物區的地位。與此同時，銅鑼灣亦被評選在“中國十大商業街”之列，與著名的上海南京東路，北京王府井等等地區相媲美。 因為銅鑼灣天后廟，使銅鑼灣、跑馬地以及大坑自開埠以來即以閩籍人口為主要多數，建區以來有濃厚的天后文化，區內東角一帶至今仍是全港最多閩籍同鄉會的地方。維多利亞公園則是香港面積最大的公園，有很多休閒、體育設施，加上香港中央圖書館等全港性的文化設施，使銅鑼灣成為香港市民重要的休閒以及文化活動中心。.
莫斯科
莫斯科（a）是俄羅斯首都與最大都市、以及莫斯科州首府，為俄羅斯全國政治、经济、科学、文化及交通的中心。面積2,510平方公里，與莫斯科州和卡盧加州接壤。城区人口约1200万，是欧洲人口第二多的城市，仅次于伊斯坦布尔，佔俄羅斯總人口的1/10。 莫斯科沿莫斯科河而建，由1147年的莫斯科大公時代開始，在沙皇俄国、蘇聯及今日的俄羅斯聯邦時代，都一直擔任著國家首都的角色。它是歷史悠久的克里姆林宮所在地，並做為上述政權的總部，是俄羅斯數個被列入世界遺產的建築群之一。.
聯合國軍
#重定向 联合国军.
道格拉斯
道格拉斯（Douglas）可以指：.
道格拉斯DC-2
道格拉斯DC-2是以全金屬機身，為一架14人座雙發動機螺旋槳客機。DC-2係為12人座的DC-1延長機身後之延伸型。它的直接競爭對手是波音247。1936年道格拉斯公司製造了更大更成功的飛機，為30人座的DC-3。 1920年代以木材為材料的半硬殼設計使得飛機的結構具備更高的強度與載重，在同一個時期各種流線型降低阻力的設計和發動機出力的提升，使得民用航空公司期望以較低或者是相同的成本，取得載重量更高，飛行速度更快的機種。這個趨勢促使飛機公司增加金屬在使用材料的比例上。 道格拉斯公司在設計出全金屬結構的DC-1之後，將機身延長，加入兩個座位，同時引用當時最新的空氣動力與航空發動機設計的成果，這個結合的成品就是DC-2客機。 第一架DC-2於1934年5月11日進行試飛，成為道格拉斯公司首架商業化的機種。DC-2能夠搭載與福特Trimotor相同的乘客數目，以更高的平均速度飛行泛洲及西方航空自紐約到洛杉磯之間18小時的航線。優異的性能讓DC-2很快受到美國航空公司的青睞。 1934年荷兰皇家航空一架DC-2參加由倫敦到墨爾本，距離11300英里的MacRobertson獎盃競賽，在機上裝滿郵件與3位乘客的重量下取得第二名的成績，這個表現讓DC-2順利打開歐洲的市場，成為非常熱門的機種。.
新！!: 啟德機場和道格拉斯DC-2 · 查看更多 »
道格拉斯DC-3
道格拉斯DC-3是一種由道格拉斯飛行器公司生產的雙引擎螺旋槳飛機。它是DC-2的改良版，提供多個民用或軍用版本（C-47），使它成為最受歡迎的螺旋槳飛機之一，同時因其在第二次世界大戰中的表現，它被認為是航空史上最具代表性的運輸機之一。.
新！!: 啟德機場和道格拉斯DC-3 · 查看更多 »
道格拉斯飞行器公司
道格拉斯飞行器公司（Douglas Aircraft Company）由唐纳德·威尔士·道格拉斯于1921年7月创建。1924年第一次环球飞行由道格拉斯飞行器公司的飞机完成。 其最著名的飞机为DC-3型运输机，这种飞机也被认为是飞行史上最重要的运输机。道格拉斯为美国特别是美国海军制造了大量的飞机。.
新！!: 啟德機場和道格拉斯飞行器公司 · 查看更多 »
菲律賓航空
菲律賓航空（Philippine Airlines）是菲律賓的國家航空公司，也是亞洲第一家商業航空公司。其公司總部設在帕赛市，菲律賓航空公司服務國內和國際航班。截至2013年8月，它的航点遍布30個國內機場和39個海外目的地。, Philippine Airlines.
新！!: 啟德機場和菲律賓航空 · 查看更多 »
萬隆
萬隆市（Kota Bandung），位于印度尼西亚的西爪哇，古稱勃良安，意為仙之國，現名意為山連山。為印尼第四大城市，也是西爪哇省的首府。第一次由亞洲及非洲部份國家召開的國際會議「萬隆會議」，便是於1955年在萬隆舉行。 萬隆景色秀麗，清靜幽雅，四季如春，被譽為印尼最美麗的城市，素有「爪哇的巴黎」之稱。著名景點有覆舟火山和萬隆温泉。對外航空交通則有萬隆國際機場。 雖然萬隆遇到了諸多問題（廢物處理，洪水到複雜的交通系統等），但萬隆仍然吸引不同的遊客，移民和週末旅客。.
鐵路
鐵路是鐵路運輸的媒介，由鐵路列車利用鐵輪在兩邊鐵路軌上行走的一種公共交通工具。在語境上，有時候會當成鐵路運輸的概念。鐵路的運行還包括鐵路軌道、鐵路站、鐵路道口及鐵道機車車輛。.
行人隧道
行人隧道是土木工程、交通、建築物、隧道的一種，作用是供行人通过，解決在地面人車爭路的問題。行人隧道多數出現於大城市、商場、地鐵、巴士總站、碼頭之間。.
衙前圍道
衙前圍道是香港九龍九龍城區的一條道路，連接九龍仔及九龍城。道路雙程行車，西接蘭開夏道，東接啟德道及沙浦道，貫穿整個九龍城，為九龍城內最主要道路，跟區內其他道路成魚骨狀相連，例如侯王道、聯合道等。在啟德機場未關閉前，該機場的13跑道的飛機進場導航燈建於衙前圍道一座樓宇的天台上，該座樓宇曾開設漢寶集團的酒樓。.
颱風
颱風（Typhoon，香港天文台縮寫T.；台風/たいふう/taifū；태풍）是赤道以北，國際換日線以西，亞太國家或地區對熱帶氣旋的一個分級。在氣象學上，按世界氣象組織定義，熱帶氣旋中心持續風速達到12級（即64節或以上、32.7m/s或以上，又或者118km/hr或以上）稱為颶風（Hurricane）或其他在地近義字。西北太平洋地區採用之近義字乃颱風。世界氣象組織及日本氣象廳均以此為熱帶氣旋的最高級別，但部份氣象部門會按需要而設立更高級別，如中國中央氣象台及香港天文台之強颱風、超強颱風，中華民國中央氣象局之強烈颱風，以及美國聯合颱風警報中心的超級颱風。 廣義上，「颱風」這個詞並非一種熱帶氣旋強度。在臺灣、日本等地，將中心持續風速每秒17.2米或以上的熱帶氣旋（包括世界氣象組織定義中的熱帶風暴、強烈熱帶風暴和颱風）均稱颱風。在非正式場合，「颱風」甚至直接泛指熱帶氣旋本身。當西北太平洋的熱帶氣旋達到熱帶風暴的強度，區域專責氣象中心（RSMC）日本氣象廳會對其編號及命名，名稱由世界氣象組織颱風委員會的14個國家和地區提供。 據美國海軍的聯合颱風警報中心統計，1959年至2004年間西北太平洋及南海海域的颱風發生的個數與月份，平均每年有26.5個颱風生成，出現最多颱風的月份是8月，其次是7月和9月。.
风切变
风切变(wind shear)，又稱风切或風剪，是指大氣中不同兩點之間的風速或風向的劇烈變化。.
风筝
风筝，亦称风琴、纸鹞、鹞子、纸鸢，閩南語稱風吹（白話字：Hong-chhoe）。古代稱之爲“鷂”，北方謂之“鳶”。风筝是一种比空气重的，能够借助风力在空中漂浮的制品。晚唐，人们在纸鸢上加哨子，其鸣如筝如琴，故称“风筝”或“风琴”。 现代以风筝作为统称，包括没有哨子的纸鸢。.
飛行模擬器
飛行模擬器或飛行模擬機〈香港稱為模擬駕駛艙〉是一種儘可能真實地再现或模擬航空器駕駛感觉的系統。飛行模擬器包含了從電子遊戲，到由液壓或電動機驅動，並由最先進的電腦技術所控制的同比例模擬駕駛艙。 飛行模擬器已廣泛地運用於由航空工業設計和研發，以及為民用和軍用飛機做飛行員與機組成員培訓。 工程飛行模擬器也於用航空器製造商用於以下任務：.
新！!: 啟德機場和飛行模擬器 · 查看更多 »
飛艇
飛艇可能意指下列事物：.
西九龍
西九龍（West Kowloon，亦作Kowloon West），顧名思義就是指香港九龍半島的西面，地域從北至南由昂船洲伸延至渡船角附近，除了昂船洲外，其餘土地均是透過填海得來，總面積達334公頃，因此西九龍很多時候又被稱為西九龍填海區，也常被簡稱西九；在十八區地區行政上橫跨油尖旺區及深水埗區；填海計劃名為《西九龍填海計劃》，是《香港機場核心計劃》中的十項工程之一。.
西伯利亚
西伯利亞（Сибирь），古稱「鮮卑利亞」或「錫伯利亞」，是俄羅斯及蒙古国北部的一片非常大的地域，佔有整個北亞，面積約1,276萬平方公里，範圍西至烏拉山脈、東至太平洋；北至北冰洋，南至哈薩克的中北部，以及蒙古国和中國的邊境。整個地域除了西南部份屬於哈薩克以外，其餘的都屬於俄羅斯，並且占据了其75%的領土。.
香港
香港（簡稱港，雅稱香江；Hong Kong，縮寫作 HK、HKG）是中華人民共和國兩個特別行政區之一，位於南海北岸、珠江口東側，北接廣東省深圳市，西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成，其中香港島北為最發達地區；地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準，根據地政總署測繪處：，人口約741萬人（2017年底）。 1842年，大清國與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島；後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間，香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日，香港移交中华人民共和國，並成立香港特別行政區，實行港人治港、高度自治，僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。1842年，大清國在鴉片戰爭中戰敗後，分階段割讓和租借香港土地予英國，英國人開始統治及發展香港，使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村，逐漸發展成一個轉口港，成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐，而且不受清朝末年的亂局影響。同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。1945年，日本投降，香港重光，英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞，逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心，獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》，中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策，《香港基本法》說明香港不實行社會主義，保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理，香港實行高度自治，香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而，近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下，其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心，連續24年蟬聯全球最自由經濟體，並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世，香港廉政公署，2016年12月1日，香港政府新聞網，2017年2月16日，因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.
香港1980年代
#重定向 1980年代香港.
新！!: 啟德機場和香港1980年代 · 查看更多 »
香港1990年代
#重定向 1990年代香港.
新！!: 啟德機場和香港1990年代 · 查看更多 »
香港島
香港島（Hong Kong Island），簡稱港島或香港，與九龍和新界同為香港三大地域之一。面積約78.59平方公里，最高峰是太平山，海拔554米，為境內第二大島嶼。中國大陸方面並認為香港島屬萬山群島的一部份。香港島是香港開埠時最早發展的地區，當1842年香港成為英國殖民地而維多利亞城又未落成時，位於港島南區的赤柱是當時的行政中心。在英國殖民地初期，香港島北部人口密集，並劃為維多利亞城。香港島與九龍半島由維多利亞港分隔，海岸是昔日貿易船隻停泊的地方。 香港島是香港的政治和經濟中心，立法會綜合大樓、政府總部和終審法院皆位於香港島；中環、金鐘和銅鑼灣等主要商業區也位於香港島。而地區劃分（例如作為立法會選區）上的香港島，還包括鴨脷洲、大小青洲、熨波洲、銀洲等附屬島嶼，即中西區、灣仔區、東區和南區四區的總和。.
香港主權移交
#重定向 香港回歸.
新！!: 啟德機場和香港主權移交 · 查看更多 »
香港市區
香港的市區是常見的區域總稱。在香港，香港人習慣以市區形容已經高度發展的市中心，及以郊區及新市鎮來分辨不同地方。.
香港年報
《香港年報》（英文：Hong Kong Yearbook），是香港政府的年度出版物，由政府新聞處發行，回顧香港在過去一年在各方面的發展。自1946年發行至今，每年第三季發行。 《香港年報》總括了每年的香港大事宜，包括政制及行政、法律制度、經濟、金融財務、工商業、就業、教育、衛生、社會福利、房屋、運輸、環境、公共秩序、宗教和風俗及歷史等。每年均有中文及英文版本。2005年版本開始可以於香港政府書店發售。 由於香港年報是官方刊物，內容大部分反映官方的立場與觀點，因此坊間亦有發行非官方年鑑，比較重要的有《華僑年鑑》及《香港大趨勢》。.
香港保衛戰
香港保衛戰（Battle of Hong Kong；香港の戦い，又稱香港攻防战、十八日战事） ，是指第二次世界大戰太平洋戰爭初期、日本為進攻英屬香港所發動的戰役。戰役於1941年12月8日爆發，至12月25日香港總督楊慕琦爵士宣佈無條件投降、12月26日全體駐港英軍投降結束為止。 香港殖民地一直是英國在亞太區戰略的重要據點。自第一次世界大戰及華盛頓會議結束後，英國逐漸視日本為在東亞的假想敵，並且按照時局變化調整香港的佈防策略及方案，以配合英國整體的戰爭部署。至於日本在《倫敦海軍條約》1936年失效後，開始深入探討與英國開戰的部署，亦斷續構思進攻香港的計畫。1940年7月2日，日軍在御前會議中定出兩大國策，其一是以日本為中心，建設以日、滿、華聯會骨幹的「大東亞新秩序」，其二是配合按照合適時機「南進」太平洋。此新國策一改日軍戰略，由「北進」向大陸發展，轉變為「南進」向太平洋進攻。 1941年，英國在第二次世界大戰的歐洲戰區逐漸站穩陣腳，打算透過增兵香港及東亞殖民地，再聯同美國、中國及荷蘭等國家，阻嚇日本向英國宣戰；然而日本在8月遭美國實施石油禁運，日本軍軍部及政府最終決定發動太平洋戰爭，並且制訂「南方作戰」行動，而進攻香港即為此項作戰的「C作戰」（C作戦）。1941年12月8日，日本陸軍第38師團越過深圳河，進攻新界。當時駐港英軍的作戰計劃為固守香港島，位於新界及九龍的醉酒灣防線僅作拖延用途。新界北的駐港英軍先將新界各地的主要道路及鐵路切斷，令到日本軍隊的進攻進度受到大大的拖延。日本原本計劃部署一週才向醉酒灣防線進攻，惟第228聯隊及第230聯隊私自行動，先後在9日晚及10日早上攻破城門碉堡及金山防線，迫使駐港英軍提早在10日下午起撤回香港島。由於日本軍隊的整體部署被兩支聯隊擾亂，第38師團比較遲才向九龍推進，最終至12日才佔據九龍半島及魔鬼山，其時駐港英軍已經全數撤離。12月13日，日本軍隊嘗試勸降駐港英軍不果，雙方在維多利亞港連日隔海砲戰。由於第38師團於開戰前未有準備，攻擊港島方案至17日才告落實。18日晚上，日本軍隊登陸港島東北，遭到人數比較少的駐港英軍頑抗，阻止日本軍隊進入維多利亞城市區，攻擊方案再遭擾亂。不過，第230聯隊在19日早上意外攻入港島中樞、防線比較弱的黃泥涌峽，並且包圍駐港英軍西旅司令部；其餘兩支聯隊也在欠缺協調之下，同時向黃泥涌峽東北的畢拿山及渣甸山推進。英日雙方在黃泥涌峽激戰連場，最終以西旅司令部失陷、羅遜准將陣亡、駐港英軍反攻失敗告終，惟日本軍隊第230聯隊亦遭受嚴重傷亡，致使接著數日只能夠待命及休整。 12月20日後，駐港英軍的防線逐步瓦解。日本軍隊在當日凌晨沿紫羅蘭山南下淺水灣、深水灣及壽臣山，又在港島北的聶高信山打開缺口。雖然人數比較多的日本軍隊再次因為不熟地勢及遭到駐港英軍的頑抗，使到其各路攻勢於淺水灣酒店、壽臣山及紅山半島等地方一度停滯。然而駐港英軍已經折損嚴重，逐漸被日本軍隊分割為東西兩部，再加上多次反攻俱告失敗，促使港督楊慕琦及駐港英軍司令莫德庇少將考慮投降。不過在倫敦的命令下，駐港英軍繼續抵抗。22日至25日，駐港英軍西旅在黃竹坑、中峽及灣仔一帶接連敗退，楊慕琦最終於25日下午決定投降。至於死守赤柱半島的東旅英軍，因為通訊中斷之故，至26日凌晨才向日本軍隊投降。至此，日本成功佔據香港，開始香港「三年零八個月」的日據時期，直到1945年日本投降后，英国才得以再次接管香港至1997年。.
新！!: 啟德機場和香港保衛戰 · 查看更多 »
香港國際機場
香港國際機場（Hong Kong International Airport，縮寫：HKIA，），亦稱赤鱲角機場（Chek Lap Kok Airport），是香港現時唯一的民航機場，位於新界大嶼山赤鱲角（赤鱲角地段第1號），佔地1,255公頃（是香港最大面積的單一地段，其次為愉景灣的649公頃及中文大學的134公頃），1998年7月6日啟用，設有兩條跑道及182個停機位，並在2016年8月開始擴建第三條跑道。此機場由香港機場管理局管理，並為國泰航空、國泰港龍航空、香港航空、香港快運航空、香港貨運航空及香港華民航空的樞紐機場。 香港國際機場被Skytrax評為五星級機場，於2001年至2012年一直躋身三甲，其中八度被評為「全球最佳機場」。此外，香港國際機場於2006年至2008年及2010年4度被知名商務旅遊雜誌《商旅》評為中國最佳機場，於2012年的《》旅遊大獎選舉中，連續10屆獲選為最佳，並且在每年客運量逾4,000萬人次的機場類別中，獲國際機場協會推選為全球最佳。 香港國際機場連接全球約220個航點，超過100家航空公司在此營運，每天提供逾1100班航班。2010年起，其貨運流量連續7年位居世界第1位，客運流量則排名世界第8位。2017年，總客運量達7,280萬人次，總航空貨運量共493.8萬噸。.
新！!: 啟德機場和香港國際機場 · 查看更多 »
香港的士
--，即香港的--，「--」一字是從它的英語「Taxi」音譯出來的。乘客上車後指明目的地，司機直接駕駛前往，是方便快捷的公共交通工具。車費根據車程及等候時間而定，而存放行李、電話召喚的士及使用收費道路等則需繳付附加費用。香港各區設有不少的士站供乘客等候的士，而部分停車禁區亦設有一些的士專用的上落客位置。 於2011年，Hotels.com於網上進行全球的士服務調查，了解全球各地的的士在安全、衛生、司機駕駛技術、對道路的熟悉程度、服務態度、價格及召喚的方便程度7個範疇進行評核，結果得出香港的士排名全球第3《東方日報》2011年8月25日。但在兩年後的同類調查卻急跌至排名15。.
香港空運貨站
香港空運貨站公司（Hong Kong Air Cargo Terminals Limited，縮寫：Hactl）是香港航空貨運業的主要營運商，於1971年成立，在1998年香港赤鱲角機場啟用以前屬壟斷型工業，現時由4個主要大股東持有。.
新！!: 啟德機場和香港空運貨站 · 查看更多 »
香港特別行政區區徽
中華人民共和國香港特別行政區區徽（Regional Emblem of the Hong Kong Special Administrative Region of the People's Republic of China）是代表香港的徽章，現行區徽自1997年7月1日香港主權移交至中華人民共和國起使用，取代了主權移交以前所使用的香港盾徽和香港徽章。.
新！!: 啟德機場和香港特別行政區區徽 · 查看更多 »
香港特別行政區政府
香港特別行政區政府（The Government of the Hong Kong Special Administrative Region，簡稱香港特區政府或港府）是香港特別行政區行政部門的總稱。在1997年7月1日前，英屬香港的行政機關稱為香港政府（Government of Hong Kong），而香港回歸後政府全名則改為上述名稱（「香港政府」一詞變成簡稱，英治時代政府就稱「港英政府」以作識別），並根據《香港特別行政區基本法》沿用大部分原有制度。香港政府首長為行政長官，轄下有多名局長負責管理各政府部門。.
新！!: 啟德機場和香港特別行政區政府 · 查看更多 »
香港特別行政區政務司司長
政務司司長（Chief Secretary for Administration，缩写为CS）是香港特別行政區政府中，地位僅次於行政長官的排名第一的主要官員，其支援部門為政務司司長辦公室。司長由行政長官提名，報國務院（中央人民政府）任命。 政務司司長現屬行政會議官守成員，也是可以署理行政長官職務的三名司長中最高级的一位。政務司司長休假時，會由一眾由政務司司長領導的局長中年資最久的一位署任，為香港政府中人事變動最多的官守成員，回歸至今已先後有7位不同人士出任。.
新！!: 啟德機場和香港特別行政區政務司司長 · 查看更多 »
香港飛機工程
香港飛機工程公司（，，通稱港機工程，又名HAECO）是一家在香港交易所上市的工業公司，是太古集團成員。港機工程是規模最大的飛機維修、修理及大修服務供應商之一，主要業務是在香港進行商用飛機的大修及維修業務。公司在香港註冊，並以香港國際機場為基地，主席為史樂山。2017年資產總值為140.35億港元，收入145.46億港元。.
新！!: 啟德機場和香港飛機工程 · 查看更多 »
香港警務處
香港警務處（Hong Kong Police Force，別名見下一段）於1844年5月1日成立，世上最早一批現代警察機關之一，屬香港特別行政區政府保安局，為編制最龐大的香港政府部門（佔20.2%）及紀律部隊。聯合國毒品和犯罪辦公室統計香港平均每100萬人有4500警察，警民比例居全球第五名（僅次俄羅斯、土耳其等）。 虽然香港特別行政區有解放軍駐守，但解放軍並不能隨意離開駐地營地。因此，在不少國家和地區中部份是軍隊的職能，在香港均由警方擔任，如防守海岸，邊界巡邏和反恐行動。 現任警務處處長為盧偉聰。.
新！!: 啟德機場和香港警務處 · 查看更多 »
香港越南船民問題
香港越南船民問題是一個困擾了香港達25年的問題，自1970年代至1980年代間，至2000年7月17日香港最後一個難民營結束時，香港共接收高達20萬名船民。大量船民雖然在經濟、治安上為香港帶來沉重負擔，但這亦是香港歷來最龐大的國際人道救援行動。.
新！!: 啟德機場和香港越南船民問題 · 查看更多 »
香港機場核心計劃
香港機場核心計劃（英文：Hong Kong Airport Core Programme）是香港一份規模龐大的基礎建設發展計劃，以計劃在大嶼山赤鱲角興建的新香港國際機場為核心，包括十項核心工程。香港機場核心計劃又簡稱「新機場計劃」，於1989年由香港政府宣布，由於此份計劃描繪將來像玫瑰園般美好，故此又稱為「玫瑰園計劃」。 計劃原預算逾2,000億港元，當計劃公佈時，香港社會譁然，中華人民共和國政府擔心新機場的造價過高，將會影響將來的香港特別行政區政府的財政儲備而對此表示強烈不滿。計劃最後經過多次修改（包括將青馬大橋主塔之間的距離縮短）以降低成本，最後中英兩國就興建新機場問題於1991年達成諒解，工程啟動。新機場原訂於1997年香港主權移交前落成，最終延遲至1998年啟用。整個計劃建築工程歷時8年，耗資1,553億港元，是香港歷史上至啟德發展計劃前，規模及耗資最大的一份基礎建設發展計劃。.
新！!: 啟德機場和香港機場核心計劃 · 查看更多 »
香港日治時期
#重定向 香港日佔時期.
新！!: 啟德機場和香港日治時期 · 查看更多 »
觀塘
觀塘（Kwun Tong），舊作官塘，位於九龍半島東面，屬於香港十八區的觀塘區，是觀塘區的主要部份，位於牛頭角東南，藍田西北，東至將軍澳道，西至勵業街與雅麗道。 觀塘是東九龍最大的工業區，也有住宅大廈。著名建築物有apm及創紀之城等；裕民坊是區內舊式市集，近年開展重建計劃，配合政府將觀塘轉型成香港第二個核心商業區；觀塘也是香港首座衛星城市。.
觀塘繞道
觀塘繞道（Kwun Tong Bypass），前稱觀塘支路，是香港2號幹線的一部份，位於九龍東觀塘，連接交匯東區海底隧道、將軍澳隧道與鯉魚門道的觀塘交匯處，及大老山隧道九龍出口（彩虹交匯處），除是九龍第一條快速公路外，目前亦為九龍東唯一法定的快速公路。.
觀塘道
觀塘道（Kwun Tong Road）位於香港九龍東，連接觀塘與牛池灣兩地，是香港主要幹道之一。道路南連鯉魚門道、翠屏道，北接彩虹交匯處的龍翔道、太子道東和清水灣道，經過佐敦谷、九龍灣、牛頭角一帶，是東九龍主幹道路。.
高爾夫球
哥爾夫，又稱高球，哥爾夫球，歌爾夫球，高而富球，俗稱小白球，是一種室外體育運動。個人或團體球員以哥爾夫球杆將一顆小球打進果嶺的洞內。使用杆數較少者獲勝。大部份的比賽有9洞或18洞。 目前世界上較為知名的個人比賽有：英國公開賽、、美國公開賽、、美國名人賽和美國職業哥爾夫球協會錦標賽。最有名的團體比賽有世界盃賽、萊德杯歐美對抗賽和。哥爾夫球將於2016年里約熱內盧奧運重新被列為奧運比賽專案。 英國公開賽、美國公開賽、美國名人賽和美國職業哥爾夫球協會錦標賽是哥爾夫球界的四大大滿貫賽事。 一般認為現代哥爾夫球起源於15世紀的蘇格蘭，今日的哥爾夫球18洞制度亦由蘇格蘭制定，當地亦有全球最歷史悠久的高球會，被視作蘇格蘭國粹。.
高速公路
速公路一般是指双向2條车道以上、雙向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁、地下隧道与匝道，时速限制比普通公路較高的行駛道路。特点是车速快、交通量大和有较高的运输经济效益及社会效益。.
鯉魚門
鯉魚門（Lei Yue Mun），古稱鹽江口，是香港海峽之一，為香港維多利亞港東面入口，與西面的汲水門相對，分隔香港島筲箕灣和九龍東部油塘。 鯉魚門的名稱除用於海峽本身，但海峽兩岸亦有以「鯉魚門」為名的地方，分別為九龍的魔鬼山及酒灣一帶，以及香港島的阿公岩一帶。但是，儘管仍有人對阿公岩一帶稱為鯉魚門，但香港島的鯉魚門知名度遠遠不及位於九龍東、以海鮮聞名的鯉魚門。 鯉魚門也是整個維多利亞港當中唯一仍未有進行填海的地方。.
越南
越南社會主義共和國（ ），通稱越南（），是位於东南亚中南半島東端的社会主义国家，北邻中國，西接柬埔寨和老挝，拥有超過9,500万人口，位居世界第15名。越南的首都是河内，最大城市是胡志明市。越南实行一黨制，执政党越南共产党是目前越南境内唯一的合法政党。越南為東南亞國家聯盟、世界贸易组织、亚洲太平洋经济合作组织及法语圈国际组织成員，是未来11国之一。 越南北部古为百越地，南部为占婆之地。前111年南越国被汉朝灭亡后，越南北部被置于中國皇朝統治之下达数个世纪之久。在此期间，中国文化大量输入越南。10世纪越南摆脱中国统治正式建国，其后经历多个朝代，有分有合，15世纪时曾经被明朝直接统治20多年。19世纪中晚期，法国征服越南，对越施行殖民统治。1945年8月，越南独立同盟会发动八月革命，宣布越南独立。1954年，越南独立同盟会在奠边府战役中大败法国军队，迫使法国势力撤离并承认越南独立，随后的日内瓦会议约定以北纬17度线为界两越分立，北方由越南民主共和国（北越）统治，南方则先后建立了越南国及越南共和国（南越）。翌年越南战争爆发，由西方阵营国家支持的南越对抗东方阵营国家支持的北越。美国在战争中蒙受严重损失，逐步退出战场。1975年4月30日，北越攻占南越首都西贡，自此成功统一全国。 越南统一后，仍面临着经济落后的问题。1986年越领导层决定实施革新开放，从单一的计划经济，开放为市场经济，并发展多元化商品经济，此后经济形势开始好转。冷战结束后，越南经济快速发展，并逐渐摆脱外交困境，1995年加入东盟，1998年加入亚太经合组织，2007年加入世贸组织。但越南仍在贫富差距、医疗卫生和性别平等方面面临着诸多问.
超音速
超音速（）簡單說，是指超過環境中音速的速度。在海平面高度，氣溫攝氏空氣中，音速大約是343米／秒（約等於1,125呎／秒、768英里／小時或1,235千米／小時），換算驗證，如。 音速，基本單位定義為1馬赫（Mach），因此，超音速常以音速倍數——馬赫數為量度單位。超過5馬赫的速度有時候稱為超高音速（）。物體--有一些部份（例如轉子葉片的末梢）其周遭空氣是超過音速的情形稱為穿音速（）；出現這種情況，常見的物體速度值是介於0.8馬赫與1.2馬赫之間。單位換算，如。 聲音是在彈性介質中行進的振動（壓力波）。在氣體中，聲波是一種縱波，以不同速度行進，其中最相關的影響因素是氣體的分子量與溫度（氣體壓力影響較小）。既然氣體溫度與組成隨著海拔改變甚鉅，飛行器的馬赫數可以在空速未有改變下有所變動。在室溫的水中，速度超過可被視為超音速。在固體中，聲波可以是縱波或橫波，而且傳播速度更快。.
跳蚤市場
跳蚤市場（Flea Market），亦称旧貨市場、二手交易市場，是一個讓人出售及購買物品的市場，銷售貨物一般是二手物品，價格較便宜，但有時亦會有冒牌貨；有些跳蚤市場則可找到虽然新、但賣不出的貨品降價求售。在西方社會，在跳蚤市場尋寶購物是一種受歡迎的消閒活動。與中國等地的街市的區別是，街市有新鮮食品、百貨等，而西方的跳蚤市場並沒有賣新鮮食品，兩者的摆摊環境亦有所不同。在某些人的印象中，跳蚤市場是可以買到超值便宜貨的地方，1990年代後期，例如美國公共電視網、英國BBC電視節目《》，強調在跳蚤市場買到的物品，其價值遠比它在跳蚤市場裡的售價為高。.
跑道
跑道是供航空器起飛及着陆的長方形场地，地面以瀝青、混凝土、草皮、泥或者碎石铺设。 航空母艦上的起降甲板也是供予艦載機起飛及著降陸的跑道，配置飛機彈射器及。.
麦当劳
-- -- -- -- -- -- 麥當勞（McDonald's）是源自美國南加州的跨國連鎖快餐店，也是全球最大的快餐連鎖店，主要販售漢堡包及薯條、炸雞、汽水、冰品、沙拉、水果、咖啡等快餐食品，目前總部位於美國芝加哥近郊的。 麦当劳之企業版圖遍布全球六大洲119個國家，擁有約3萬2千間分店，是全球餐飲業中知名度最高的品牌，在很多国家代表着美国文化。其購買開心樂園餐免费赠送玩具等銷售策略对儿童族群更是具有吸引力。由於其規模與影響力跨越國界，麦当劳已是公眾討論關於食物導致肥胖、企業倫理和消費責任焦點等議題之焦點；其商品被指影响公众健康，例如高热量导致肥胖以及缺乏足够均衡营养等，因而被抨击为垃圾食品。部分國家甚至视其为美国生活方式入侵之象徵。 麥當勞在中國大陸早期译名是「麦克唐纳快餐」，直到後期才統一採用現今的香港譯名。引入新資本的麥當勞（中國）公司2017年以其招牌標誌“金拱门” （Golden Arches）為公司新名稱，但保留麥當勞品牌於旗下餐廳使用。而港澳地區和廣東省粵語區又常將其稱為M記、麥記或老麥。台灣地區則是隨著麥當勞出售台灣麥當勞所有股權後，更名為「和德昌」公司。.
黃大仙下邨
黃大仙下邨（英語：Lower Wong Tai Sin Estate）是香港一處公共屋邨，位於九龍黃大仙區。分為黃大仙下（一）邨和黃大仙下（二）邨，其中黃大仙下（一）邨為租者置其屋計劃屋邨。.
新！!: 啟德機場和黃大仙下邨 · 查看更多 »
霍克薛利三叉戟型
霍克薛利三叉戟客機（型号：DH121或HS121）是德哈維蘭公司为了英国欧洲航空公司（British European Airways）研發的一款短途運輸客機。總共生产117架。此外在中国，是当时被認為较高级的客机，常作为政府專機。直到20世纪90年代初，才在中國大陸完全退役。.
新！!: 啟德機場和霍克薛利三叉戟型 · 查看更多 »
胡志明市
胡志明市（），原名西貢（），曾是南越首都，現是越南最大的城市及其五个中央直辖市之一，為越南經濟、貿易、交通及文化中心。該市現名是為了紀念越南民主共和国建國領導人、越南劳动党主席兼越南民主共和国主席胡志明。 都會區包括了胡志明市市區、平陽省土龍木市、以安市社、順安市社、同奈省邊和市和周邊城鎮，人口超過900萬人。是越南與前法屬印度支那最大的都會區。在胡志明市都會區，大都市區覆蓋大部分地區。東南部加前江和隆安省正在規劃一個面積達30平方公里，人口20萬居民的城區，到2020年根據在美世人力資源諮詢、經濟學人信息部和非洲國際經委會，胡志明市在世界上最昂貴的城市名單上排名132。.
胡應湘
胡應湘爵士，FICE（Sir Gordon Wu，），生於香港，籍貫廣東花縣，香港企業家，合和實業創辦人及現任董事局主席。他也是廣州中國大酒店的發展商之一。胡應湘祖父為胡社生，父親為胡忠，兄長為工業家胡文瀚。.
航站楼
航廈，是機場內的一個設施，提供搭機乘客轉換陸上交通與空中交通的設施，方便他們上下飛機。乘客購票後需辦理報到、托運行李，並經過安全檢查崗位及證照查驗方能登機。 規模較小的機場通常只會有一個客運大樓，而規模較大的機場會擴建多個客運大樓，乘客可透過走道、天橋、地下道或機場內的旅客捷運系統從航廈通往不同的登機大樓（例如丹佛國際機場），以容納較多旅客及處理更多航班。也有些機場會設置多個航廈，每個航廈都附設登機大樓（如紐約拉瓜地亞機場）。大型機場大多數機場的客運大樓設計相當樸實，但由於不少客運大樓在設計時並未考量整體長遠規劃，之後擴建時形成迂迴的連接通道，是不少大型機場的通病。 不過，自90年代起倫敦斯坦斯特德機場及香港國際機場啓用後，愈來愈多新建的機場開始運用現代手法去設計機場及於設計時考慮到方便乘客的使用，同時亦很注重功能上要方便乘客往返市區、往返登機囗、航機停泊、屋宇裝備設施空間分佈及行李處理空間等。如香港國際機場客運大樓就採用現代化設計，一開始設計時建築師設計時就十分注重旅客的行人流線，把旅客轉換樓層的次數減至最少，務求讓旅客使用起來更方便、在短時間內處理龐大的客流及貨流時更高效率，另還設全球首創的市區預辦登機手續，讓市民可以在香港市區的機場快綫鐵路站及部份位於中國廣東的客運碼頭內（如：番禺蓮花山港），直接辦理登機及行李寄艙手續，乘客亦無需攜帶大型行李前往機場，方便省時。另外，有些客運大樓內部設有旅客捷運系統，方便在短時間內運送大量乘客往返登機囗及行李提領處，令機場運作更高效率，同時又方便乘客。 某些新一代的客運大樓在外觀設計上也會融入當地文化特色，例如北京首都国际机场的三號航站樓，外型似一條巨龍。 近年來低成本航空興起，有些機場設有專屬客運大樓，內裝和設施較為簡單樸實，且通常不設空橋及貴賓室，藉此降低機場營運成本，向旅客徵收較低的稅費，航空公司的營運成本也可隨著降低。.
蘋果日報 (香港)
《蘋果日報》（Apple Daily，）為香港上市公司壹傳媒旗下繁體中文報紙，由大股東黎智英所創立，香港暢銷中文報章之一。 政治立場方面，自1997年香港主權移交後，大部份香港傳媒基於自身利益而自我審查，淡化涉及中國共產黨的負面消息，而《蘋果日報》是少數仍然會大力批評中國政府、香港政府及建制派的報章，因而一直受到中國大陸封禁。2003年5月2日，壹傳媒進入台灣市場，發行了《蘋果日報》台灣版。2012年11月，壹傳媒大股東黎智英計劃將在台灣的所有業務出售予辜仲諒，然该計劃在2013年3月取消，改為深耕台灣。.
新！!: 啟德機場和蘋果日報 (香港) · 查看更多 »
赤鱲角
赤鱲角（鱲，粵音讀蠟，laap6；漢語拼音為liè；Chek Lap Kok）是香港西部海域的島嶼，位於大嶼山東涌以北，面積達13.81平方公里，是香港境內第三大島嶼，是香港國際機場的所在地，同樣更是民航處及香港機場管理局總部所在地（因兩者總部曾設於金鐘及灣仔區）。 赤鱲角島原是位於大嶼山北岸的多山小島，面積只有2.8平方公里；於石器時代已有人定居，並於十六世紀初命名為赤鱲洲。該島名由來，相傳是由於該島黃土處處，植物稀疏，似人體赤露上身，廣州話俗稱「打赤肋」。「赤肋」與「赤鱲」粵音相近，因而得名。另一說則認為其島的漁民能捕捉到許多赤鱲（魚類），或形似赤鱲而得名。赤鱲角原有香港獨有蛙類品種——盧文氏樹蛙，在興建新機場前送往南丫島棲息；而赤鱲角從前有赤鱲角村，現在已經遷移至東涌，名為赤鱲角新村。 赤鱲角歷史悠久，文物十分豐富，據考古資料顯示，早在六千年前的新石器時代中期，已有先民在島上活動；歷經新石器時代晚期、青銅器時代、漢代、唐代、宋代、元代、清代，以至九十年代初，一直有人在島上聚居。 島上曾發現新石器時代先民遺物，也曾出土過唐代灰窰。元朝時期，赤鱲角一帶亦可能有冶'''鐵'''工業。於赤鱲角蝦螺灣，曾被發現元朝時期的鑄爐十三座。早在七十年代末期，考古人員已在島上進行考古調查和試掘，到一九九零年，由於要在赤鱲角興建新機場，於是便進行全面性的發掘工作。出土大量的考古遺物，為研究該島的歷史提供寶貴的資料。 興建新機場時，赤鱲角大部分土地被夷平，剩下東南面過路灣旁的觀景山和白沙咀；經過填海壙充後，成為香港國際機場的所在地。另外，赤鱲角西南方的欖洲於填海時，與赤鱲角連體。.
赤柱
赤柱（Stanley）位於香港島南區赤柱半島，淺水灣以東、石澳以西，是著名旅遊景點。 赤柱以前有很多木棉樹，树上有鮮紅色的花朵，在日出的陽光照耀下，树木看起來像赤紅色的柱，因而称为「赤柱」。.
间谍
谍是指潜入敌对势力或竞争对手从事秘密刺探情报或是进行破坏活动工作的人，以此来使其所效力的一方有利。古代亦稱作細作。打入敵方组织內部并取得公开合法身份的稱為臥底。根据业务领域不同，间谍可分为军事间谍与工业间谍（或稱商業間諜、經濟間諜）；根据秘密工作性质不同，可分为情报间谍（刺探情报）、行动间谍（颠覆、破坏、宣传煽动等）、联络间谍（策反勾连）等。间谍为多方势力同时服务，称为“多重間諜”或“多面諜”。反间谍，也称“反谍（报）”、防諜、肃伪。 法律意义上，间谍一般指外机构、组织、个人实施或者指使、资助、勾连策划、配合的活动。境内的竞争企业之间的经济间谍活动不构成刑事法律概念的“间谍”。.
鑽石山
鑽石山（Diamond Hill）是香港九龍的山峰之一，其附近開發區、平地和住宅區也稱作鑽石山。鑽石山位於黃大仙以東，慈雲山以南，上元嶺以西，大磡以北，主要是一個中產階層住宅區。同時已經開始的地鐵沙中線，鑽石山是一個重要中轉站。.
蒲崗
蒲崗（Po Kong），又寫作莆崗或蒲岡，是香港一個已消失的地名，也是一條已消失的原居民村落，位於九龍北部，現時港鐵觀塘綫鑽石山站附近。「蒲」是莆田的簡稱，爲開村之林氏祖籍，而「崗」則是指村莊所在的山崗，故「蒲崗」即「來自莆田的人居住的山崗」。 由於蒲崗村早於二戰時因啟德機場擴建工程被日軍下令拆毀，村民散居各地，加上九龍群鄉在香港戰後市區發展中逐漸被清拆而消亡，而與蒲崗村有關的史料也甚爲缺乏，曾經到過蒲崗村且尚在世的人極少，故蒲崗村原址確實位置存在爭議，一說其原址在現今鳳德邨一帶，然而該地在興建公共屋邨前爲鑽石山石礦場的一部分，而且遠離啟德機場，並不在日軍擴建的機場範圍以內，故此說存疑。 根據衙前圍村吳氏廿五世傳人、母親爲蒲崗村林氏族人的吳佛全老人所繪製的九龍鄉村地圖，蒲崗村原址應在現今彩虹道遊樂場。按照吳佛全的說法，蒲崗村原本背靠一座大山，即「蒲崗」之山，日軍佔領香港期間曾驅使戰俘削平該山填海，蒲崗僅餘小丘，日軍更在山上設置高射炮台，曾擊落一架盟軍戰機，但駕駛該戰機的美籍機師被抗日遊擊隊所救。吳佛全老人對蒲崗村位置的描述較能與其他史實匹配。二戰結束後該地於1965年至1982年期間曾建成設有機動遊戲的啟德遊樂場，遊樂場結業後被政府改建爲公共設施彩虹道遊樂場及彩虹道體育館，現時遊樂場內隆起之處就是蒲崗山丘的尚存部分。.
蒲福風級
#重定向 蒲福氏風級.
重庆主城区
| 重庆主城区，又称主城九区、重庆中心城区，是对中国重庆市行政区划内的建置较早、位于城市中心、经济较为发达的城区的一种非正式称谓。重庆主城区的范围包括主城六区（渝中区、九龙坡区、江北区、沙坪坝区、南岸区、大渡口区）加上近郊的三区（渝北区、北碚区、巴南区），为重庆市全域范围内城市化率最高、经济最发达、城市基础建设最完善的的核心区域，在规划、建设、经济统计中重庆主城区这一称谓被大量应用。这一范围同时也是自1937年成为中华民国的临时首都和中央院辖市以来，直到1997年中华人民共和国时期恢复直辖市建制的60年时间中重庆市逐步形成的全市行政区域范围，即从社会学和城市经济学意义上所指的，将重庆作为一个有城乡二元体构成的城市意义上的一个地域范围。.
新！!: 啟德機場和重庆主城区 · 查看更多 »
重庆江北国际机场
重庆江北国际机场（Chongqing Jiangbei International Airport，IATA：CKG，ICAO：ZUCK），位于中国重庆市渝北区两路街道，距离市中心19公里，为4F级民用国际机场，定位为中国门户枢纽机场之一，中国中西部地区首个三座航站楼、三条跑道同时运行的机场；2013年12月成为中国第五个实行72小时过境免签政策的航空口岸。 重庆江北国际机场于1990年1月22日正式建成通航，定名为重庆江北机场；1998年更名为重庆江北国际机场；2005年10月完成二期扩建工程；2010年12月完成三期扩建工程；2017年8月完成四期扩建工程。 截至2017年8月，重庆江北国际机场拥有三座航站楼，分别为T1（停用改造）、T2A/B（国内）和T3A（国内及国际），共73万平方米；共有三条跑道，跑道长度分别为3200米、3600米、3800米；停机坪166万平方米、机位209个、货运区23万平米；可保障年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降37.3万架次；共开通国内外航线258条，通航城市158个。 2016年，重庆江北国际机场旅客吞吐量3588.88万人次，同比增长10.8%；货邮吞吐量36.11万吨，同比增长13.3%；起降架次27.68万架次，同比增长8.4%；分别位居中国第9、第10、第8位。当前在重庆江北国际机场设有中国国际航空、四川航空、重庆航空、西部航空、中国南方航空、厦门航空、华夏航空、山东航空、海南航空、天津航空、深圳航空、东海航空等12家基地航空公司。.
新！!: 啟德機場和重庆江北国际机场 · 查看更多 »
長洲 (香港)
長洲（Cheung Chau）是香港的一個島嶼，因狀似啞鈴而有啞鈴島（Dumbbell Island）的別稱，位於大嶼山東南方，屬於連島沙洲，北望喜靈洲，其西南方有石鼓洲，距離香港島西南方約10公里。長洲行政上被劃入香港十八區中的離島區，島上人口約4萬，是離島區中人煙最稠密的島嶼。長洲對內沒有陸上公共交通，基本發展尚算完善，除了有警署、消防局及醫院等基本設備外，島上也有學校、公共屋邨和綜合大樓等基礎建設。 長洲是香港著名的旅遊景點之一，島上有不少觀光名勝，例如張保仔洞、北帝廟和長洲石刻等；而渡輪碼頭沿岸一帶則海鮮食肆林立。此外，長洲每年均會舉辦盛大的太平清醮，這項活動是長洲最大型的傳統節目，每次均吸引大批人士慕名參觀。島上設有不少青年旅舍、渡假屋，也有酒店。.
新！!: 啟德機場和長洲 (香港) · 查看更多 »
英亩
英亩（acre）又寫作𠺖、依格（馬來西亞用語），是一個面積單位，長條形，定義為一浪 (660英尺)乘以一鏈 (66英尺)的面積。.
英國皇家空軍
英國皇家空軍（英文：Royal Air Force，RAF）為英國軍隊的航空作戰軍種，創設於1918年4月1日，為世界上第一支編成獨立軍種的空軍。在一战胜过同盟国后，英国皇家空军成为了该时期最庞大的空军。自创设以來，英国皇家空军在英國軍事史扮演了重要角色，尤其是在第二次世界大战中的不列颠战役。据2007年统计，皇家空軍有1000架以上飛行器，及45710位常備兵員。.
新！!: 啟德機場和英國皇家空軍 · 查看更多 »
英國航空
英國航空（British Airways，簡稱英航）是英國的國家航空公司，也是英國歷史最悠久的航空公司，並且為寰宇一家的創始會員之一，隸屬於國際航空集團旗下。主要樞紐是倫敦希斯路機場及倫敦格域機場。英國航空是全球最大的國際航空客運公司，全球第七大之貨運航空公司，歐洲第二大航空公司，西歐最大的航空公司之一，全球有三間航空公司曾擁有協和客機型號，英國航空為其中一間，另两間曾擁有協和客機的航空公司為法國航空和新加坡航空。.
英国
大不列颠及北爱尔兰联合王国（United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland），简称联合王国（United Kingdom，缩写作 UK）或不列颠（Britain），中文通称英国（中文世界早期亦称英联王国），是本土位於西歐並具有海外領地的主權國家，英國為世界七大國之一，位于欧洲大陆西北面，由大不列颠岛、爱尔兰岛东北部分及一系列较小岛屿共同组成。英国和另一国家唯一的陆上国境线位于北爱尔兰，和爱尔兰共和国相邻。英国由大西洋所环绕，东为北海，南为英吉利海峡，西南偏南为凯尔特海，同爱尔兰隔爱尔兰海相望。该国总面积达，为世界面积第80大的主权国家及欧洲面积第11大的主权国家，人口6510万，为全球第21名及歐洲第3名。 英国为君主立宪国家，采用议会制进行管辖。其首都伦敦为全球城市A++级别和国际金融中心，大都会区人口达1380万，为欧洲第三大和欧盟第一大。现在位英国君主为女王伊丽莎白二世，1952年2月6日即位。英国由四个构成国组成，分别为英格兰、苏格兰、威尔士和北爱尔兰，其中后三者在权力下放体系之下各自拥有一定的权力。三地首府分别为爱丁堡、加的夫和贝尔法斯特。附近的马恩岛、根西行政区及泽西行政区并非联合王国的一部分，而为王冠属地，英国政府负责其国防及外交事务。 英国的构成国之间的关系在历史上经历了一系列的发展。英格兰王国通过1535年和1542年的《联合法令》将威尔士纳入其领土范围。1707年的条约使英格兰和苏格兰王国联合成为大不列颠王国，而1801年后者则进一步同爱尔兰王国联合成为大不列颠及爱尔兰联合王国。1922年，爱尔兰的六分之五脱离联邦，由此便有了今日的大不列颠及北爱尔兰联合王国。大不列颠及北爱尔兰联合王国亦有14块海外领地，为往日帝国的遗留部分。大英帝国在1921年达到其巅峰，拥有全球22%的领土，是有史以来面积最大的帝国。英国在语言、文化和法律体系上对其前殖民地保留了一定的影响力，因而吸引許多以前英聯邦的移民前來居住。 英国为发达国家，以名义GDP为量度为世界第五大经济体，以购买力平价为量度为世界第九大经济体。英国同时还是世界首个工业化国家，在1815年-1914年为世界第一强国，现今仍是強國之一，在全球范围内的经济、文化、军事、科技和政治上有显著影响力。英国为国际公认的有核国家，其军事开支位列全球第五 (IISS)。自1946年以来，英国即为联合国安全理事会常任理事国，而自1973年以来即为欧洲联盟（EU）及其前身欧洲经济共同体（EEC）的成员国，同时还为英联邦、欧洲委员会、七国财长峰会、七国集团、二十国集团、北大西洋公约组织、经济合作与发展组织和世界贸易组织成员国。2016年英國脫離歐盟公投中，英国民众决定脱离欧盟，但因間接影響全球經濟，所以並未得到多數國家支持。.
雷达
雷达（RADAR），是英文「Radio Detection and Ranging」（無線電偵測和定距）的縮寫及音譯。將電磁能量以定向方式發射至空間之中，藉由接收空間內存在物體所反射之電波，可以計算出該物體之方向，高度及速度，并且可以探测物体的形状。.
雅加达
雅加達（Jakarta），全稱雅加達特別首都地域（Daerah Khusus Ibukota Jakarta），是印度尼西亞首都和最大城市，位於爪哇島的西北海岸。雅加達是印尼的經濟、文化和政治中心，現有人口10,187,595（截至2011年11月）.
通天巴士
通天巴士（Airbus），是九巴／龍運為機場巴士建立的品牌。.
陳方安生
陳方安生，大紫荊勳賢，GCMG，CBE，JP（Anson Maria Elizabeth Chan Fang On Sang，），本名方安生，香港政治人物，曾任政府官員及立法會直選議員。陳方安生在公眾場合笑容可掬的形象深入民心，故有「陳四萬」之暱稱。 陳方安生曾經是香港政府主要官員，自1993年至1997年在殖民地政府出任首位華人布政司。1997年主權移交後，她繼續在特區政府擔任政務司司長。任內，外界不斷有傳聞指她與上司行政長官董建華不和。至2001年，她以私人理由提早退休，結束近39年的公職生涯。後來她表示，提早退休的原因是不滿董建華急於實施高官問責制。 退休以後，陳方安生仍然活躍於香港政壇，除了先後在2006年和2007年參與七一遊行外，更一度有傳聞指她會角逐2007年的特首選舉。在2007年9月11日，她宣佈參選立法會港島選區補選，成為香港歷來首位參與立法會選舉的前布政司；最後她擊敗主要對手葉劉淑儀，成功當選，後於2008年9月30日卸任。.
暹羅航空
暹羅航空是一家位於泰國的航空公司，成立於1965-1976年。.
東區 (香港)
東區（Eastern District）是香港十八區之一，位於香港島區，範圍包括炮台山到小西灣，2016中人口有555,034人，其中七成祖籍閩南，西起炮台山屈臣道、怡景道，東至小西灣。.
新！!: 啟德機場和東區 (香港) · 查看更多 »
東九龍走廊
東九龍走廊（英文：East Kowloon Corridor）是香港5號幹線的一部份，連接九龍馬頭圍及何文田。全線均為四線雙程分隔的高架公路。 東九龍走廊全長1.5公里，由啟德隧道西端出口位於馬頭圍的新山交匯處開始，車輛亦可由新山道駛入，沿著九龍城道以及漆咸道北至近何文田的佛光街天橋為止，近何文田的出口則匯入漆咸道北。東九龍走廊位於啟德隧道隧道管制區內，區內所有的管理和執行道路法例的工作由啟德隧道負責。 東九龍走廊南北行原本均屬紅色公共小巴禁區，但自2016年2月起，運輸署決定撤銷該路北行的禁區。.
新！!: 啟德機場和東九龍走廊 · 查看更多 »
格仔山
格仔山（“Checkerboard”即「棋盤」的意思，指山上的方格排列如棋盤。）是香港的一座山峰，位於九龍九龍仔，為九龍小山之一。格仔山高海拔98米。山上有一個一三角測量站、香港天文台的格仔山氣象站、水務處的有蓋配水庫（在山頂草坪下）及中電新建的變電站。.
槟城
槟城（Penang；Pulau Pinang) ，亦称槟州，是马来西亚十三个联邦州属之一，位于马来亚半岛西北侧。以槟威海峡為界，槟城分成槟岛和威省两部分，其中威省的东部和北部与吉打州为邻，南部与霹雳州为邻，而槟岛西部则与印尼苏门答腊岛隔马六甲海峡相对。 槟城的城市化与工业化程度颇高，是马来西亚经济发展重镇之一。1786年设立的首府乔治市是马来西亚的第二大都会区，并于2008年同马六甲市被联合国教科文组织列为世界文化遗产，也受全球化及世界城市研究网络（Globalization and World Cities Research Network）获世界级城市评为自足级（Sufficiency Level City）城市。.
機場
機場，亦稱飛機場、航空站或空港，是飛行場的類型之一，供固定翼飛機、直升機、飛艇等中大型飛行器停靠。機場的組成至少需要一個平面，如跑道滑行道、直升機停機坪或水面，而且往往擁有許多功能性設施及建築物，如客運大樓、轉運站、空中交通管制設施（例如塔台與進場燈光系統）、機坪、機庫、維修廠棚、地勤服務設施等。 世界大多數機場為民用機場（通用机场和公共运输机场），如僅提供軍機起降的機場稱作軍用機場，若軍方與民間航空器均可起降的機場稱作軍民共用機場，專營或兼營國際航線的機場則稱為國際機場。大型的民用機場除了基本的功能性設施，還可能有其他附加性的設施，例如餐廳、商場、旅館、VIP貴賓室等，宛如一座小型城市；但相對的，為了機場的正常營運，機場營運機構通常會向搭機旅客收取機場稅。近年來，低成本航空公司以提供低價的機票受到許多遊客的歡迎，為了因應此趨勢，開始有機場設計低成本航空公司的專用設施（主要為客運大樓），設備較為簡易、機場稅金額也較低。 截至2009年，美國中央情報局指出，全球從空中可辨認出的機場大約有44,000座，其中美國擁有15,095座，為世界之最。.
機場隧道
機場隧道（Airport Tunnel）是香港一條行車隧道，長約0.6公里，連接港珠澳大橋香港口岸及赤鱲角機場路，供車輛來往香港國際機場客運區及港珠澳大橋香港口岸之用。 此隧道為港珠澳大橋香港口岸之兩條行車隧道之一，另一條為觀景山隧道，連接主橋及口岸之間。 於2017年中，香港政府預計機場隧道須延至2018年才能通車，未能趕及大橋於2017年底同步啟用。 Category:香港隧道.
機電工程署總部大樓
機電工程署總部大樓（英文：Electrical and Mechanical Services Department Headquarters）是香港特別行政區政府機電工程署總部的所在地，位處於香港九龍九龍灣啟成街和啟祥道交界，樓高7層，由前啟德機場空運2號貨站大樓所改變裝置而成。在該大樓啟用之前，機電工程署總部大樓位於香港島銅鑼灣加路連山道。大樓曾作為《刑警》香港警察總部《叛逃》反恐特勤隊取景地。.
新！!: 啟德機場和機電工程署總部大樓 · 查看更多 »
橫瀾島
橫瀾島或作橫欄島（英文: Waglan Island），是香港離島區的蒲台群島中最東端的一個島嶼，位處香港的東南端。島上有橫瀾燈塔，與由中國政府所管轄的珠海市擔桿島隔海相望。此外，香港天文台於該島設立了一座氣象監測站。由於瀕臨西太平洋和南海北部，該處的風勢較市區明顯強烈，而風浪也較大。.
歐亞航空公司
#重定向 中央航空.
新！!: 啟德機場和歐亞航空公司 · 查看更多 »
水上飛機
水上飛機（Seaplane）泛指利用水面（包括海洋、湖泊與河川）起飛、降落與停靠的飛機，可以是民用或军用飞机。.
民航處
民航處（Civil Aviation Department，CAD）是香港特別行政區政府運輸及房屋局轄下的部門，於1946年5月1日正式成立。民航處專責香港的空中交通管理及監管香港民航業。1998年啟德機場關閉前，亦負責管理及營運啟德機場。 民航處原隸屬經濟發展及勞工局，2007年7月1日決策局重組後劃入新成立的運輸及房屋局。.
汉莎航空
德国漢莎航空股份公司（Deutsche Lufthansa AG，，），簡稱漢莎航空、亦簡稱為德航，是德国的國家航空公司。按照载客量和机队规模计算，为欧洲最大的航空公司；按照乘客载运量计算，为世界第四大航空公司。其德語原名「Lufthansa」（國際音標：）原意是「空中的漢莎」，而名稱中的「漢莎」源自13至15世紀北德地區強大的商業聯盟漢薩同盟。 漢莎航空的總部設於北威州科隆，樞紐機場則為法蘭克福機場。运营基地称为“汉莎航空中心”，飞行员、地勤人员和空乘人员均主要基于法兰克福。德国政府在1997年以前持有汉莎航空35.68%的股份，目前則由私人投资者控股（88.52%）。汉莎航空在1997年成为星空联盟的创始成员。目前在146个国家有117,000名员工。2010年汉莎航空承载旅客量超过9000万。.
沖繩
#重定向 沖繩縣.
沙田機場
沙田機場（英文：Sha Tin Airfield），原址位於香港新界沙田區白鶴汀村，為小型混凝土單跑道飛機場，現已關閉，原址已發展為沙田新市鎮及沙田市中心。.
沙螺灣
沙螺灣（Sha Lo Wan）是香港大嶼山西北部的一個海灣，面向香港國際機場。 《新安縣志》提及沙螺灣，比「香港」兩字更多。明朝，大嶼山仍盛産沉香時，香木會運到沙螺灣包裝、加工，再運到香港仔石排灣，然後轉運到現稱廣州的集散地。 沙螺灣早年已有人聚居，主要為文姓。建有多條村落，包括沙螺灣村及沙螺灣新村等，村民開墾了一些果園。在海灣畔有一座始於乾隆39年（1774年）的把港大王廟（亦稱為「把港古廟」和「洪聖廟」），已有超過200年歷史。沙螺灣北端則建有碼頭。 雖然沙螺灣對面的赤鱲角在1990年代興建新機場時曾經大興土木，但仍保留了不少自然生態，包括一棵已有300年歷史的大樟樹，及鄰近地區的一些紅樹林等。沙螺灣西面原有一凸出海角，因新機場填海，為免影響東涌灣水流而遭削掉。 沙螺灣村的沙灘本來極多沙螺沙蜆。1960年代，香港旱災，這沙灘的沙運到石壁建水塘，成為現今的石壁水塘。加上後來赤鱲角機場填海，截斷沙螺灣海域海水。現在沙灘已荒廢，涌口無水，灣村破落。 沙螺灣是興建中的港珠澳大橋香港方面其中一個建議落腳點。 曾有建議延長深屈道到沙螺灣，但最終沒有成事。.
波音747
波音747，又稱為「珍寶客機」（Jumbo Jet）同時擁有「空中女王」的美譽，機首一端的雙層設計，是世界上最易識別的飛機之一，亦是全世界首款生产出的廣體民航機，由美國波音民用飞机集团製造。波音747雛型的大小是1960年代被廣泛使用的波音707的兩倍，飛機翼展比萊特兄弟的首次飛行距離還要長。自1970年投入服務後，到2007年A380投入服務之前，波音747保持全世界載客量最高飛機的纪录長達31年。 波音747是一款雙層四引擎飛機，能夠用來載客、載貨、軍事和其它用途，例如作為美國總統指揮專機和空軍司令部。747的上層甲板設計使它節貨機型號能夠在機首裝一個貨艙門，而客機型號的波音747則可以增加額外座位，三級座艙設計（即是分為經濟，商務和頭等艙）的載客量達到416人，而雙級艙設計的載客量則高達524人。 隨著超音速客機的問世及持續發展，部份業界人士估計波音747將會慢慢退役，但直到1993年，波音747累計超過1000架的訂單使他們的預測落空Sutter 2006, p. 259.
新！!: 啟德機場和波音747 · 查看更多 »
泰國國際航空601號班機空難
泰國國際航空601號班機是泰國國際航空一班由台北松山機場前往泰國曼谷廊曼機場，中停香港啟德機場的航班。1967年6月30日，一架法國南部飛機公司卡拉維爾客機於降落啟德機場時墜毀於跑道附近的水域，並造成24名乘客死亡，為香港有記錄至今第四多人死亡的空難。.
新！!: 啟德機場和泰國國際航空601號班機空難 · 查看更多 »
泰国
泰王國（ราชอาณาจักรไทย，Ratcha-anachak Thai，Kingdom of Thailand），通稱泰国（ประเทศไทย，Prathet Thai，Thailand），舊稱暹罗、暹邏（สยาม，Sayam，Siam），是东南亚的君主立宪制国家，首都及最大城市为曼谷。泰国国土东临老挝和柬埔寨，南接暹罗湾和马来西亚，西靠缅甸和安达曼海，东南亚国家联盟創始國之一。.
法國航空
法國航空（Air France）简称法航，是一家法國的航空公司，是法荷航集团旗下子公司，总部位于巴黎夏尔·戴高乐国际机场，同時也是法國國家航空公司。.
泛美航空
泛美世界航空（英語：Pan American World Airways，Pan Am）是美國一家已結業的航空公司。自1930年代至1991年倒閉前，一直是美國的主要航空公司。最初於佛羅里達州基韋斯特提供水上飛機服務，慢慢發展成一家世界知名的航空公司。泛美除了為航空業帶來很多突破，包括大量使用噴射客機，珍寶客機和電腦化訂位系統，機艙小姐與服務展示等等，泛美的創新也為現代航空業樹立了榜樣，更成為20世紀民航的象徵，雖然是過去經典文化的縮影，但其革新精神也包含未來時尚的想像，這種獨特的公司文化，在航空發展歷史中有相當的地位。 1991年，泛美航空倒閉後，曾有兩家公司以泛美航空的名義運作。第二家泛美航空於1996年至1998年間營運，集中經營來往美國與加勒比海的廉價長程航線。第三家泛美航空以新罕布夏州朴次茅斯為基地，但於2004年結業。（其姊妹公司波士頓-緬因航空（Boston-Maine Airways）仍然以Pan Am Clipper Connection的名義運作。）除了第二家泛美航空以PN作為其IATA代碼外，其他泛美航空均使用PA作為IATA代碼和PAA作為ICAO代碼。但三家泛美航空均無任何關聯。 2011年，泛美航空的故事已被拍成同名電視劇集，名稱為《Pan Am》（港譯：泛美情空，陸譯：泛美之旅），播出一季後，已不被續約。.
洛克希德公司
洛克希德公司（Lockheed Corporation）創立於1912年，是美国一家主要航太工業公司，1995年與马丁·玛丽埃塔共同合并为洛克希德·马丁。.
新！!: 啟德機場和洛克希德公司 · 查看更多 »
洛歇L-1011
洛歇三星（Lockheed L-1011 TriStar）是一款中长程，廣體三引擎噴射機。它是繼波音747和DC-10後，第三款投入商业运营的宽体噴射客機，亦是洛歇公司的唯一一款噴射民航客機。在1968年到1984年间洛歇公司生产了250架三星式飞机，之后就因销情不佳錄得嚴重虧損，而結束商用飞机业务。.
新！!: 啟德機場和洛歇L-1011 · 查看更多 »
深水埗
深水埗（Sham Shui Po）是香港十八區的深水埗區之主要部分，位於九龍半島西北部，有着悠久的歷史。當中「埗」、「埔」、「埠」三字相通，皆有碼碩的意思，由此可知深水埗過去是繁忙的深水碼頭。 深水埗包括深水埗區原有臨近海傍的一部分，大致上以大埔道、界限街和欽州街為界，七八十年代以通州街為海岸綫，其後因應填海工程而成為現今模樣。欽州街至東京街則為深水埗與長沙灣的過渡地帶，故此深水埗區議會的長沙灣選區大部份屬於深水埗範團。深水埗人口密度非常高，區內有業主經營劏房、棺材房以至籠屋，部分居所生活環境惡劣。深水埗與又一村、石硤尾、長沙灣、荔枝角、昂船洲等地在行政區劃上同屬深水埗區，而這些地區沒有明顯分界而且互相交接，加上興建地鐵荃灣綫時，深水埗區的車站沒有按照其所在地的地名進行命名，區內設施亦有類似情況，因此市民經常出現混淆，將深水埗區內非深水埗的地方誤作深水埗的一部分。 現今深水埗已經成為九龍西北部的核心區，商業活動發達，並已經成為電子產品、潮流玩意、服裝配飾、古玩玉石等多方面商品集中地，每天車水馬龍、熙來攘往。而深水埗西填海區深旺道一帶亦陸續發展高密度的住宅區，區內亦有零星的重建項目，改變外界對深水埗集中着傳統唐樓的印象。.
混凝土
混凝土，又稱洋灰、石矢、砼，是由凝胶材料、骨料和水按適當比例配置，再經過一定時間硬化而成的複合材料。混凝土的硬度高、堅固耐用、原料來源廣泛、製作方法簡單、成本低廉、可塑性強、適用於各種自然環境，是世界上使用量最大的人工土木建築材料，廣泛使用於房屋、橋樑、公路、跑道、擋土牆、堤防、涵洞、水壩、水箱、水塔、油槽、渠道、水溝、碼頭、防波堤、軍事工程、核能發電廠等構造物。.
港龍航空
#重定向 國泰港龍航空.
港澳碼頭
港澳碼頭可以指：.
清水灣道
清水灣道（Clear Water Bay Road）是香港新界西貢區的主要道路，安達臣道至香港科技大學一段為四線雙程分隔車道，其他路段雙線雙程行車，由清水灣郊野公園一直伸延至彩虹交匯處，連接龍翔道、太子道東和觀塘道，全長約15公里。 清水灣道於1932年建成，當時全線雙線雙程行車，由清水灣一直伸延至九龍城。1963年彩虹邨建成後，部分路段易名為彩虹道和太子道東。 由於清水灣道自彩雲邨至安達臣道一段甚為陡斜（斜度達1:8），重型車輛上斜時頗為吃力，四順人口又不斷增加，加上西貢區自從被劃作郊野公園後遊人不斷增加，上述路段經常交通擠塞，香港政府後來在安達臣道交界附近另築一條新路，命名為新清水灣道。 現時，清水灣道與很多重要道路相連，包括通往將軍澳的坑口道及影業路，以及通往西貢市中心的西貢公路。不過，清水灣道並不直達清水灣海灘，到清水灣的人需在大坳門轉入大坳門路前往。 File:Clear Water Bay Road in Sai Kung 2017.jpg|清水灣道西貢段 File:Clear Water Bay Road near Correctional Institution 201704.jpg|清水灣道近壁屋懲教所 File:Clear Water Bay Road 122010 1.JPG|清水灣道近德望學校 File:Clear Water Bay Road near Choi Wan (II) Estate.JPG|俯瞰清水灣道近彩雲 (二) 邨 File:Ngau Chi Wan Fire Station (Hong Kong).jpg|位於清水灣道1號的牛池灣消防局，清水灣道起點 File:Clear Water Bay Road View 201412.jpg|位於清水灣道近牛池灣市政大廈.
漢寶集團
漢寶集團，又名漢寶集團龍蝦大王公司，是香港一個中式酒樓集團，也是當時中國能源開發控股有限公司旗下成員公司，在1986年由殷商張道生博士一力創立於九龍土瓜灣道與落山道交界。目前在各區經營多家酒樓，曾是全香港最大的酒樓集團。因為分店多佔地面積廣，是不少地區的地標，故此很多時紅色小巴也會以「漢寶」作為站名。酒樓專門供應中式點心及主菜，尤以龍蝦菜式及其他海鮮美食為主。.
朝鲜战争
朝鲜战争，是朝鮮半島上的朝鮮民主主義人民共和國与大韓民國之间，自1950年6月25日开战至1953年7月27日签署停战协定的一场战爭，因未有和平協議，战争在理论上上仍未結束。 朝鲜半岛自1910年起被日本统治，直至1945年二战结束。1945年8月，苏联对日宣战，随后根据与美国协议以北纬38度线为界分别接受日本投降，占领朝鲜半岛。在1948年，南北两占领区内分别成立两个政府。南北双方均自认为全朝鮮半島的唯一合法政府，同时对整个朝鮮半島声称主权，拒绝承认以北纬38度线划分的苏美对日受降分界线为边界。在冷战初期的紧张国际形势背景下，南北双方都企圖武力統一朝鮮半島，沿三八线两边各自囤积大量军队，苏美占领军撤军后，自1949年1月起双方频繁發生小規模武装衝突，至朝鮮在充足准备后發動大规模攻势。它是冷战的第一场大規模“热战”。 朝鲜在1950年6月25日以反擊為理由越过三八线，一般以此為韩战（韩国内战）/朝鲜战争（朝鲜半岛战争，联合国当时用语）/朝韩内战（现今用语）之起点。于1945年成立的国际组织联合国隨即介入，当时苏联、美国、中华民国为联合国成员，而朝鲜、韩国、中华人民共和国均非联合国成员。联合国只承认美国支持的大韩民国为朝鲜半岛上唯一合法政府，不承认苏联支持的朝鲜民主主义人民共和国的合法性，而认为是前者领土内的地方政治军事力量。25日，联合国安理会常任理事国蘇聯因為中华人民共和国在联合國席位問題而抵制出席會議，大韩民国向联合国控诉受到入侵，联合国安全理事会通过第82号决议，声明此举为北朝鲜部队对大韩民国的武装攻击，并敦促其立即停火。6月27日，联合国安理会又通过第83號決議，要求北朝鲜军队撤回38度線，“建议联合国会员国给予大韩民国以击退北朝鲜武装攻击及恢复该区内国际和平与安全所需之援助”。随后1950年7月7日聯合國安理會通过第84号决议，由21个会员国组成“联合国军”参战，包括美国、英国等16个国家的军队，外加瑞典、印度、丹麦、挪威、意大利5个国家派遣的医疗队或医疗船，其中美国提供88%的战斗人员，占据主导地位。这支部队不听命于秘书长，而是受美国统一指挥，联合国要求由美國提交戰鬥行動報告。由此，以保卫和平的名义，韓戰演变为捲入数十个国家的国际武力争端。随后苏联空軍开始秘密參戰，而中方則譴責、呼籲雙方停火并保持一定中立。 朝鲜人民军在战争首兩個月占尽优势，三日內攻陷韩国首都汉城，韩国国军遭受巨大损失，不断后撤。至8月，朝鲜军队已抵达釜山环形防御圈。美军于9月15日在仁川登陸後迅速扭轉戰局，朝鲜军队後路被切斷，陷入不利地位，金日成向苏联集團請求協助，苏联也积极施压中国参战。随后，中国政务院总理周恩来发出警告，指出若聯合国軍越過38度线侵入北方，其中立政策可能改變；还谴责美国飞机进入中国领空，抗议美国飞机轰炸中国丹东的文物市场。 10月初，聯合國軍逆轉戰情，向北開進，越過38度線，終促使中华人民共和国政府決定出兵介入。10月1日，韩国国軍越过三八線，美军则于10月8日正式越过三八线。10月19日，联合国军奪取包括平壤在内的朝鲜大部分地区，逼近中朝边境。同日晚，首批中国人民志願軍也秘密越過鴨綠江，開始激烈的攻防战斗。中国人民志愿军于参战后长驱直入，在第一次战役、第二次战役、第三次战役中连续击败联合国军，将战线推回三八线，并于1951年1月4日一举攻占韩国首都汉城。其后，1951年1月13日，联合国提出停战建议，但战争双方均未对此有进一步回应，战争继续进行。联合国军在此后的第四次战役和第五次战役中阻滞志愿军的进攻，使戰線在開戰一年後再次回到三八线并陷入胶着。蘇聯首先主張停火，而中、美双方均表贊同并开始停战谈判，但双方边打边谈，构筑堑壕，并在上甘岭和金城等地展开拉锯，双方皆有重大损失。 1953年7月27日，参战方三边——中国人民志愿军、朝鮮人民军、联合国军——在板门店签署朝鲜停战协定，宣布停战。协定建立朝韩非军事区作為緩衝區，并就战俘遣返问题作出安排。随后，朝韩双方仍继续保持外交冲突和军事对峙，持续至今。由于李承晚的反对，大韩民国国军并未朝鲜停战协定上签字，而以1950年7月李承晚将大韩民国国军指挥权交给联合国军为由，于金城战役后，在行动上遵守了朝鲜停战协定。因朝韩之间未直接签署停战协定或和平协议，韩国名义上自1953年后军队指挥权仍归联合国军而停止作战，所以理论上朝韩双方仍然处于战争状态，战争並未正式結束。至2018年4月27日，朝鲜民主主义人民共和国国务委员会委员长金正恩与大韩民国总统文在寅，签署《为促进韩半岛和平、繁荣、统一的板门店宣言》，其中提出将在2018年年内宣布结束战争状态。 朝鲜战争結束后及中美關係正常化後，隨著冷戰緩和，各方重新考慮在朝鲜半岛的政策，联合国和大多数國家逐渐改变为同时承认以停战分界线划疆而治的朝鲜、韩国两个政权，而不介入双方的领土争端。联合国于1991年同时首次接纳朝韩为会员国，中华人民共和国则于1992年与韩国建交。.
春节
#重定向 春節.
海事處
海事處（Marine Department，縮寫：MD）是香港政府運輸及房屋局轄下的部門，主要負責香港海域海上安全、港口監管、管理香港船舶註冊、確保香港註冊船舶質素、規管香港海員註冊和聘請等、制訂航運政策、標準及法例、對付油污、收集由船舶產生的垃圾及清理特定漂浮垃圾、協調海上搜救行動、調查在香港海域內發生的海上意外，及保養各香港政府部門船隊等等。.
海里
海里（Nautical mile），或浬（双音节字，读作“海里”），是用於航海或航空的長度單位，通常等於1.852公里。沒有統一符號，通常是M、NM、Nm、nmi、nm（nm亦為纳米符號）。.
海拔
海拔（Altitude、height、depth）就是某地与海平面的高度差，通常以平均海平面做标准来计算。.
新加坡
新加坡共和国（Republic of Singapore；Republik Singapura；சிங்கப்பூர் குடியரச），通称新加坡，又稱為新嘉坡、星架坡、星--加坡、星洲、星島、星國、狮城、坡岛、猩咖波、石叻、叻埠、昭南等，是东南亚中南半岛南端的一个城邦岛国，它不只是一個城市，同時也是一個國家。该国位于马来半岛南端，扼守马六甲海峡最南端出口，其南面有新加坡海峡与印尼相隔，北面有柔佛海峡与西马来西亚相隔，并以新柔长堤與第二通道等這兩座橋梁相连於新马两岸之间。新加坡的国土除了新加坡本岛之外，还包括周围数岛，新加坡最大的外島為德光島。自新加坡独立以来，大规模的填海已经为新加坡增加了23%的面积，相等于130平方公里。 1819年，任职于英國不列颠东印度公司的斯坦福·莱佛士与柔佛苏丹签订条约，获准在新加坡建立交易站和殖民地，经莱佛士的努力，逐渐发展成繁荣的轉口港。由于地理位置特殊，新加坡在第二次世界大战以前一直是大英帝国在东南亚最重要的戰略据点。1942年至1945年间，新加坡曾被日本占領三年半之久，其后回归英国管理，並從海峽殖民地獨立出來，1959年成立自治邦，1963年加入馬來西亞成為—個州，稱為新加坡州（簡稱星州）。1965年8月9日，新加坡退出馬來西亞并独立建国。 自1965年独立后，新加坡從一窮二白中，依靠着国际贸易和人力资本的操作，迅速转变成为富裕的亞洲四小龍之一，同時憑藉著地理優勢，新加坡也是亚洲重要的金融、服务和航运中心之一。教育素質良好的國民也是亞洲政治和科學文化的紐帶，大多数的新加坡人都通晓至少两种语言，分别是英语以及自己的母语。新加坡是个多元文化种族的社會，也是全球最国际化的国家之一，所以主要由亞洲人組成的新加坡並非為單一民族國家，而是和一部分馬來人及印度人所組成的移民国家，其中漢人文化以福建移民為大宗。。在国内居住的居民有38%为永久居民、持有工作簽证的外籍劳工以及持有学生簽证的学生，建筑业和服务业的外劳比例分別为80%和50%。整個城市在绿化和保洁方面效果显著，故有花园城市之美称。.
新界
新界（New Territories）是香港全境三大地域之一，與中國大陸接壤，也是香港境內除香港島及九龍外的其餘區域。新界可以分為兩大部份，分別是與九龍半島相連的新界內陸和以大嶼山為主的233個島嶼所組成的離島。新界內陸面積為747.18平方公里，連同233個離島計算，總面積則為975.23平方公里，佔香港陸地總面積接近90%，而52.2%香港人口居於新界。.
新蒲崗
新蒲崗（San Po Kong）是香港九龍黃大仙區東南部分一個地方，是指牛池灣以西、太子道東以北、啟德明渠以東、彩虹道以南的區域，名稱來源於該地原來的蒲崗村。「蒲崗」之名是「蒲田」和「山崗」的結合，分別指開村村民祖籍及該地地形，原址爲新蒲崗西北角的彩虹道遊樂場一帶。蒲崗村於1942年被侵華日軍拆毀，村民被驅散，蒲崗山被削去大部分。戰後蒲崗村舊址附近發展出新的住宅及工廠區，命名爲「新蒲崗」。 現在的新蒲崗中部是舊工廠區，也是香港主要工業區之一；隨着社會發展有一些住宅樓宇在東及西面出現。.
文汇报
文汇报可指：.
日本军
日本軍（），簡稱日軍，廣義上是指日本的國家軍隊，但通常指大日本帝國時期（明治維新至第二次世界大戰結束前）的日本軍隊，包含日本陸軍與日本海軍。其又稱“皇军”（），即天皇统领下的军队；此外，另有帝國陸海軍、大日本軍、官軍等稱呼。為了與戰後的自衛隊區別，有時亦以舊日本軍、舊軍稱呼。最高统帅为天皇，軍政事務分由陸軍部與海軍部掌理（均為日本內閣機關），軍事指揮則分由陆军参谋本部、海军军令部負責。其無獨立的空軍，陸軍與海軍擁有各自的空中武力部隊。.
旧金山
舊金山（San Francisco），正式名稱為舊金山市郡（City and County of San Francisco），是位於美國加利福尼亚州北部的都市，為加州唯一的行政區，中文--，亦別名「金門城市」、「灣邊之城」、「霧城」等。位於舊金山半島的北端，東臨舊金山灣、西臨太平洋，人口約86萬，為加州第四大城；其與灣邊各都市組成的舊金山灣區，人口總數達768萬，是僅次於大洛杉磯地區的美國西岸第二大都會區。 舊金山是北加州與舊金山灣區的核心都市，當地住有很多艺术家、作家和演员，在20世紀及21世紀初一直是美國嬉皮士文化和近代自由主義、進步主義的中心之一。舊金山也是聯合國的誕生地。舊金山是受歡迎的旅遊目的地，以其涼爽的夏季、多霧、綿延的丘陵地形、，以及金門大橋、纜車、惡魔島監獄及唐人街等景點聞名。此外，舊金山也是五大主要銀行及許多大型公司、机构的總部所在，其中又以互聯網產業為最，包括盖璞、太平洋瓦電公司、Yelp、Dropbox、Pinterest、Twitter、优步、爱彼迎、Mozilla、維基媒體基金會、克雷格列表、Salesforce.com等。.
旺角
旺角（Mong Kok）是位於香港九龍油尖旺區北部的地區，是香港著名的旅遊和購物區之一。旺角新舊樓宇林立；舊住宅樓宇地鋪多為商店或餐廳。以彌敦道為界，購物中心集中在東面，而西面則以傳統民生活動為主。區內交通十分發達，有巴士及港鐵（東鐵綫、荃灣綫和觀塘綫）直達，更有專線小巴通宵行駛。假日時彌敦道及西洋菜南街一帶經常水洩不通。 旺角的人口密度極高，平均密度為每平方公里130,000人，現時其地積比率約4倍，新型摩天大廈、舊式唐樓、繁華街道與排檔縱橫交錯分佈，是世界一大都市景觀。.
悅來酒店
悅來酒店（英語：Panda Hotel，前稱九龍悅來酒店，又名熊貓酒店）是香港一座乙級高價酒店，座落於新界西荃灣荃華街3號。.
政府飛行服務隊總部
#重定向 政府飛行服務隊#總部.
新！!: 啟德機場和政府飛行服務隊總部 · 查看更多 »
找換店
#重定向 钱币兑换店.
曼谷
曼谷（บางกอก ，），官方名字估忒媽蛤那空（，，），泰國口語简称估忒（กรุงเทพ，RTGS：Krung Thep，，），是泰国首都與最大城市，在當地華人社區亦作泰京，為泰国政治、经济、贸易、交通、文化、科技、教育与各方面中心。位於昭披耶河東岸，近泰國灣。.
重定向到这里：
启德机场，啟德政府大樓，啓德機場，前啟德機場，舊啟德機場，香港启德国际机场，香港啟德機場。
