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88 关系: 城巴，史釗域道，堅拿道，填海，夏慤道，尚匯，專線小巴，巴士站，中國銀行（香港），中環，中環廣場，中環灣仔繞道，中西區 (香港)，世貿中心 (香港)，三里屯酒吧街，交通堵塞，亨利王子 (格洛斯特公爵)，人行过街天桥，伊利莎伯大廈，佐治五世，佔領，信和廣場，利蘭奧林比安，傍晚，入境事務大樓，公共汽車，六國酒店，光大中心，皇室堡，灣仔，灣仔區，灣仔北行人平台，灣仔站，灣仔運動場，灣仔警署，灣仔游泳池，灣仔政府大樓，灣景中心大廈，示威者，稅務大樓，維園道，繁忙時間，銅鑼灣，銅鑼灣站，韓國，莊士敦道，道路，華潤大廈，菲林明道，香港，...，香港4號幹線，香港反對世貿遊行衝突，香港島，香港仔，香港仔隧道，香港紙幣，香港特別行政區政府，香港鐵路，香港演藝學院，香港日治時期，香港怡東酒店，解款車，高士威道，警官會所，豐田，軍器廠街，軒尼詩道，轿车，金鐘，雨傘運動，電訊大廈，耶穌基督後期聖徒教會，G4S，柏寧酒店，架空道路，東區走廊，東區海底隧道，東亞銀行港灣中心，東角，杜老誌道，波斯富街，港島綫，港元，港灣道，港鐵，海岸線，海底隧道 (香港)，新鴻基中心。 扩展索引 (38 更多) »
城巴
城巴有限公司是香港的一家巴士公司，同時提供專利巴士和非專利巴士服務，經營多條香港島、北大嶼山、香港海洋公園、沙田第一城、香港迪士尼樂園、香港國際機場及深圳灣口岸的巴士路線，並有巴士租賃服務。該公司與新巴一樣，為新創建集團成員。.
史釗域道
史釗域道（Stewart Road）是香港島灣仔區的一條街，南北走向，北至灣仔北告士打道、灣景中心大廈與新鴻基中心處，南至灣仔軒尼詩道、莊士敦道德士古大廈油站處。 根據《南華早報》1929年6月17日的報道，當時新命名的史釗域道是紀念1843年至1844年間擔任庫務司（Colonial Treasurer）的史釗域（Charles Edward Stewart）。.
堅拿道
堅拿道東及堅拿道西是位於香港港島銅鑼灣及灣仔交界的街道，沿以前的黃泥涌（寶靈頓運河）河道兩岸興建，因此堅拿道東與堅拿道西實際上是兩條並排南北走向的道路，而不是一條道路分成東西段。 「堅拿」是英文Canal的粵語譯音，意思為運河。堅拿道的前身，是從跑馬地流向維多利亞港的黃泥涌的河口，其後於1860年代末擴建為寶靈頓運河。堅拿道東及堅拿道西是在這運河兩旁的道路。由於這條運河又長又窄，彎曲成鵝頸的形狀，因此被當時的人稱為「鵝頸澗」，橫過這段河道的橋便稱為「鵝頸橋」，該區附近一帶更得名為「鵝頸區」。後來於1922年至1929年，香港政府於灣仔進行填海工程，舊有的鵝頸橋被拆卸，建成大致成為現時的電車路的模樣。而軒尼詩道以北的一段寶靈頓運河不久亦變成暗渠，到了1960年代末為了配合香港海底隧道的通車，香港政府更把於軒尼詩道以南，即電車公司以西的一段寶靈頓明渠填平，及後並在上方興建堅拿道天橋，俗稱的「鵝頸橋」也從此變成了行車天橋。其後為了配合香港仔隧道的通車，政府興建了黃泥涌峽天橋，連接堅拿道天橋及香港仔隧道跑馬地出口。 Canal_1920s.jpg|1920年代的鵝頸橋 Villain hitter and her client under the Canal Road Flyover in Hong Kong.jpg|鵝頸橋下打小人 Canal Road Flyover Bus stop 2017.jpg|鵝頸橋下的巴士站.
填海
填海是指把原有的海域、湖区或河岸转变为陸地。對於山多平地少的沿海城市，填海是一個為市區發展製造平地的很有效方法。不少沿海大城市，例如東京、香港、澳門、新加坡、深圳及天津，均採用此法製造平地。有些機場，如日本關西國際機場更是整座百分之百填海而成，包括與陸地連接的連絡道路。.
夏慤道
夏慤道（英文：Harcourt Road）是香港中西區一條主要幹線，為4號幹線的其一部份，位於香港島金鐘，在新填海前部分是（添馬艦）沿岸，連接灣仔告士打道及中環-干-諾道中。全線為三線雙程分隔道路，設有香港首條高架立交行車天橋。展望2010年代後期，中環灣仔繞道將取代夏慤道成為4號幹線一部份。.
尚匯
尚匯（英文：The Gloucester）位於香港島灣仔告士打道211至216號，由恒基兆業地產、美麗華集團有限公司合作發展的單幢住宅項目，前身是1961年落成的金國大廈。2009年，恒基兆業地產成功統一全幢大廈之業權，並收購對面謝斐道388號，同於1961年落成的國民大廈。住宅於2013年7月31日落成，鄰近灣景中心大廈和銅鑼灣商業區。物業管理為美麗華集團負責，管理費為$4.82。示範單位位於九龍尖沙咀美麗華商場5樓。.
專線小巴
#重定向 香港小型巴士#綠色專線小巴.
巴士站
巴士站是巴士在行駛路線起訖點、或行駛途中停頓上下乘客的地點。 巴士站通常豎有一站牌，顯示途經路線，亦有路線資料表和有蓋候車亭。一些設施齊全的巴士站可能有蓋、車站建築物、售票處、公廁、電子顯示版顯示下一班車到達時間、甚至雜貨店、商場、旅館、停車場等。小型的巴士站也可能只有一個車站牌。而一個較完善的巴士站的必需設施一般是顯示巴士路線號數的站牌、行車時間表和路線圖。 巴士站可以分為多種：.
中國銀行（香港）
中國銀行（香港）公司（Bank of China（Hong Kong）Limited，BOCHK），簡稱中銀香港，是中銀香港（控股）有限公司（）的最主要資產，也是香港第二大（以資產和存款數目計）的商業銀行集團，在香港分行超過300間。中銀香港由12間中國銀行的附屬銀行及機構，於2001年10月1日重組合併而成，並於2002年10月聯同其他資產以「中銀香港（控股）」的名義於香港交易所掛牌上市。截至2011年年底，中銀香港擁有16,827億港元的資產，2011年賺取純利207億港元。 中銀香港是港元的三間發鈔銀行之一，也是銀通櫃員機網絡及繳費系統創辦者之一，以及最大的會員銀行。此外，它也是香港人民幣交易的指定結算銀行。中銀香港與其母公司中國銀行在法律上為兩個獨立個體，但在行政管理及保險證券等業務上關係密切不可分割。香港總部位處於中環香港中銀大廈，為美國境外，第一座樓高超過一千呎的摩天大廈。.
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中環
中環（Central），又稱中區（Central District，簡稱Central），位於香港島中西區，是香港的商業中心及政治中心。 香港交易所、多家大型銀行、跨國金融機構及外國領事館都設在中環。香港的終審法院、禮賓府（前港督府）以及全港第二高建築物國際金融中心二期也位於中環。香港特別行政區政府總部、立法會綜合大樓和解放軍駐港部隊中環軍營則位於鄰近中環的金鐘添馬。 中環之名源於19世紀時香港華人對香港島北岸城區的通俗分區「四環九約」，「中環」為其中一環；至於港英政府對維多利亞城的官方分區則可分爲東、中、西三區，中環之地即「中區」。在此之後雖然中區的界線略有變化，但其核心區域一直都是中環一帶；後來香港政府也採納「中環」作爲官方地名，「中環」和「中區」也幾乎成爲同義詞，一般坊間應用多稱「中環」，「中區」則爲行政性的區劃。 中環也是香港的交通樞紐，是四條港鐵路線的交匯點，其中機場快綫通往赤鱲角香港國際機場。中環天星碼頭有頻繁渡輪橫越維多利亞港往來尖沙咀，港外線碼頭有定期航班往來離島。.
中環廣場
中環廣場可以是以下的这些建筑：.
中環灣仔繞道
中環灣仔繞道（Central-Wan Chai Bypass），官方又稱中環及灣仔繞道，是於香港香港島興建中的一道快速公路（繞行道路），位於中環及灣仔填海區上，於2010年1月29日動工，耗資360億港元，預計於2018年底至2019年初通車。繞道將會長約4公里，全線均為三線雙程分隔高速公路。中環灣仔繞道繞過中環，在交匯處連接灣仔、銅鑼灣、天后和北角。中環灣仔繞道將會成為香港4號幹線的一部份，取代干諾道中、夏慤道、維園道及告士打道，連接林士街天橋及東區走廊。 中環灣仔繞道通車後，將會可以紓緩香港島區之主要幹道如金鐘道、告士打道、高士威道、德輔道、夏慤道、維園道和軒尼詩道多年來的交通擠塞情況；中環灣仔繞道接通中西區及東區的交通網絡，可以減少從西區海底隧道往來香港島的使用者前往灣仔、銅鑼灣、北角及鰂魚涌等地區的時間，有望吸引更多司機使用西隧過海，減低紅磡海底隧道和東區海底隧道的負擔。而日後從中環、上環前往北角及鰂魚涌，僅需5至10分鐘，比較以往節省35至40分鐘。另外，中環灣仔繞道不單對紓緩香港島的交通具有重要作用，香港政府研究逾10年的三隧分流方案會否落實，亦取決於中環灣仔繞道落成後的利用情況。.
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中西區 (香港)
中西區（Central and Western District）是香港十八區之一，位於香港島西北部，為香港開埠之後最早發展的地區。其中中環和上環是香港最重要的商業中心區，而西環則是早期發展的華人住宅區。中西區亦居住了不少福建人（閩南人）以及潮州人，中西區亦有2600多以及2800多人以福建話（閩南話）和潮州話為母語，大多為老一輩的人口。福建人在開埠以來大量遷入中上環以及中上環半山一帶，文咸東、西街、永樂東、西街的轉口貿易，藥材，船務絕大多數都是福建人經營，而潮州人則較後遷入西環以及西環半山一帶。中環亦是早期的香港政治經濟中心，也有全國各地的族群聚居。此外，山頂是香港其中一個富豪聚居地。根據2016年中期人口統計，中西區人口為243,266人。.
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世貿中心 (香港)
世貿中心（World Trade Centre）位於香港銅鑼灣告士打道280號，謝斐道的東端，面對香港海底隧道入口及銅鑼灣避風塘，設有WTC商場及辦公室，在世貿中心旁設有怡東酒店；底層則建有行人隧道通往告士打道對面的怡和午炮，該處被評為「港島朗豪坊」和--銅鑼灣商場版無綫--。.
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三里屯酒吧街
三里屯酒吧街，简称三里屯，是位于中國北京市朝阳区三里屯北路东侧，工人体育场东，以酒吧众多和特色而出名的一条酒吧街，第一家酒吧成立于1983年。因为在北京使馆区内，所以吸引很多外国人来这里放松。.
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交通堵塞
交通堵塞，又称交通擠塞、交通擁擠、交通拥堵、交通壅塞、塞車或堵車，是指一種車多擁擠且車速緩慢的現象，通常在假日或上下班尖峰時刻等時刻出現。此情形常出現於世界上各大都市區、連接兩都市間的高速公路，及汽車使用率高的地區（如美國）。 此外，人們經常把容易塞車的道路，稱為交通瓶頸（或交通樽頸）。.
亨利王子 (格洛斯特公爵)
格洛斯特公爵亨利王子殿下（H.R.H. Prince Henry, Duke of Gloucester，）是英国国王乔治五世和瑪麗王后的第三子、爱德华八世和乔治六世的弟弟。 香港灣仔區的告士打道即以其命名。.
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人行过街天桥
人行过街天桥是现代化都市中协助行人穿过道路的一种建筑，修建過街天橋可以使穿越道路的行人和道路上的车辆实现完全的分离，保证交通的通畅和行人的安全。最常见的人行过街天桥是跨越街道或公路的，也有跨越铁路、轻轨的过街天桥，另外还有一些过街天桥修建在立体交叉路口，与立交桥的建筑融为一体。在香港中環的中區行人天橋系統及台北的信義商圈空橋系統，人们将各个过街天桥用廊道链接在一起，形成了一个四通八达的空中人行交通网，成为城市的象征。.
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伊利莎伯大廈
伊利莎伯大廈（Elizabeth House），是香港港島灣仔區銅鑼灣的消費娛樂場所地標、香港商場及屋苑之一。伊利莎伯大廈前身是英美煙草貨倉及辦公室，於1978年由長江實業及新鴻基地產聯手發展，共分為A、B、C三座，樓高28層，設468伙住宅，實用面積由540至906方呎不等。物業7樓以下基座是商場及停車場。 伊利莎伯大廈北面景觀，望香港海底隧道及維多利亞港等。過海隧道巴士到港島隧道出口，乘客南望第一座建築物就是伊利莎伯大廈，它外牆掛有戶外大型海報，廣告不少城中熱賣商品，有歌星演唱會、瘦身產品等。節日欣賞煙花，其望海景的樓層，酒樓、西餐廳及夜店等，顧客也一早滿座。樓頂有Panasonic的大型霓虹招牌，早年為星辰表，約1998年轉為Panasonic。.
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佐治五世
#重定向 乔治五世.
佔領
佔領本來是指通過軍事手段佔有他國領土的行為。佔領他國的領土意味著戰爭的發生。一些被军事佔领的土地在戰爭結束已可通過和平方式索回；但一些原本军事佔领的土地，在戰後由雙方達成條約，割讓給戰勝國。不過「佔領」現在也指因群眾有某些訴求而佔領街道（Occupation movement）的例子，如佔領中環。.
信和廣場
信和廣場，(Sino Plaza)，是香港一座寫字樓及商場，位於香港島銅鑼灣告士打道256-258號。鄰近海底隧道，距離港鐵銅鑼灣站大概為1分鐘步程。信和廣場樓高38層，1992年落成，為信和置業的物業，建築師為何顯毅建築工程師樓(Ho & Partners Architects Ltd)。.
利蘭奧林比安
#重定向 利蘭奧林匹克巴士.
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傍晚
黃昏，又名傍晚，指日落左右的時間，即日光至晚上的過渡時刻。 月見草屬的植物會在這個時刻開花。 金星在這個時候於西方出現，被古中國人稱為“長庚”，於早晨時則於東方出現，被古中國人稱為“啟明”，名字不同，但其實同樣是指金星。 黃昏是大部份人們下班的時間，因此城市的交通通常十分擠塞。.
入境事務大樓
入境事務大樓（英語：Immigration Tower），於香港主權移交前稱為人民入境事務大樓，原名為灣仔政府綜合大樓第二座（另兩座分別為稅務大樓及灣仔政府大樓），位於香港灣仔告士打道7號，是香港島島上其中一座政府辦公大樓，樓高177米，共49層，鄰近維多利亞港及香港會議展覽中心。大樓內有入境事務處總部（3樓）、創新科技署、審計署、內幕交易審裁處、庫務署、運輸署及水務署。入境處大樓的二樓連接灣仔行人天橋系統，連接灣仔站及鄰近的商業大廈。 2008年，財政司司長曾俊華在財政預算案中披露，研究將佔地1.3公頃的灣仔海旁3座政府大樓搬遷，騰出的土地將用以興建甲級寫字樓。2015年第二季起政府部門將分階段搬遷至啟德工業貿易大樓、西九龍政府合署、長沙灣庫務大樓、啟德的新税務大樓，以及將軍澳南的新政府大樓。當中入境事務大樓則遷往將軍澳南，預計最快2023年完成遷出計劃。.
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公共汽車
--是一種以中型或大型汽車（大客車／巴士）作為運送手段，以運輸大量乘客的的大眾運輸服務。.
六國酒店
六國酒店（Gloucester Luk Kwok Hong Kong）為香港的一間四星級酒店，位於香港島灣仔告士打道72號，鄰近港鐵灣仔站。酒店於1933年開幕，當時稱為六國飯店。到1986年重建，改稱六國酒店，共提供196間豪華客房，包括194間客房，以及2間豪華套房。.
光大中心
光大中心，前身為大新金融中心，位處於香港島灣仔告士打道108號，樓高39層，樓面總面積為400,113方呎，另有158個車位。 明報，2016年2月26日 蘋果日報，2016年2月26日 2016年2月，光大控股宣布以100億港元向爪哇控股收購大新金融中心，成為當時全港第二貴售價的商廈，僅次於中國恒大中心。 2016年5月，中國光大集團與光大控股完成收購大新金融中心，其中光大集團佔83.33%業權，餘下的16.67%由光大控股持有。 光大中心亦為大新金融集團的總部。.
皇室堡
皇室堡（Windsor House，前稱The IN Square），是香港銅鑼灣區內主要購物商場之一，位於香港島銅鑼灣告士打道311號，由華人置業於1992年購入，商場原本為300,000平方呎。自2006年至2010年期間進行大型翻新工程，總零售樓面面積擴展至410,000平方呎。 皇室堡集各式購物商店，加上交通便捷，由銅鑼灣港鐵站步行只需兩分鐘即可到達，鄰近維多利亞公園。 華人置業集團於十二月就出售其持有皇室大廈之附屬公司予劉鑾雄先生（華人置業集團之控股股東及主要股東）全資擁有之公司訂立出售協議，並於2016年9月完成出售皇室大廈之交易。華人置業集團現時為皇室堡提供物業管理。.
灣仔
灣仔（Wan Chai，坊間亦作Wanchai，舊作Wan Tsai），舊稱下環（Ha Wan），位於香港島灣仔區的西部，是灣仔區的主要組成部分，東起堅拿道，西至軍器廠街，南至寶雲道。 在英國於1841年佔領香港島前，灣仔一帶已有人居住，當中主要為漁民。英國建立殖民地後，灣仔是華人主要的聚居地，也是香港最早發展的地區之一，亦曾為英國殖民政府的軍事基地，現時是香港其中一個主要商業區，區內亦有很多舊式住宅大廈，因此也面對著市區老化的問題。 灣仔是一個人口流動相當大的區域，雖然區內居住人口只有十多萬，但卻有達六十萬的通勤人口每日上班和上學。作為住宅、商業、購物及娛樂一應俱存的區域，加上毗鄰中心商業區中環及大型購物區銅鑼灣，灣仔的交通需求相當大。港鐵、巴士、小巴、電車及渡輪等都服務著該區。此外，該區也有一些摩天大廈和地標建築，如中環廣場及香港會議展覽中心等，所以也成為訪港旅客的一個主要景點。.
灣仔區
灣仔區（Wan Chai District）位於香港島，是香港十八區中人均收入最高，全港最高學歷的地區，46.2％人口擁有大學學歷。同時亦是香港十八區中人口第二低的一區，2016年中的人口為180,123人。.
灣仔北行人平台
#重定向 灣仔北行人天橋系統.
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灣仔站
灣仔站（Wan Chai Station）是港鐵港島綫的一個鐵路車站，位於灣仔軒尼詩道與柯布連道交界的地底，亦是一個地底車站。此站由李景勳建築師事務所設計，原址並是香港家庭計劃指導會總部。灣景中心設有適用於該站的港鐵特惠站，為使用成人八達通卡的乘客提供港幣2元車費回贈。.
灣仔運動場
灣仔運動場（Wan Chai Sports Ground）位於香港香港島灣仔北海傍，毗鄰新鴻基中心，佔地2.7公頃，設有3,000座席位，於1979年年底啟用，由康樂及文化事務署管理。惟場地設施只供團體、學校及體育總會租用，不設開放給公眾的「緩步跑時間」。.
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灣仔警署
灣仔警署（官稱名稱：灣仔分區警署，Wan Chai Division Police Station）是香港警務處香港島總區灣仔分區的分區警署，位於香港灣仔軍器廠街1號的香港警察總部內。.
灣仔游泳池
灣仔游泳池（英文：Wan Chai Swimming Pool）位於香港灣仔港灣道27號，是香港島灣仔區兩個游泳池之一，由康樂及文化事務署管理。唯泳池只供訓練班及團體租用，並不開放予公眾人士使用。.
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灣仔政府大樓
灣仔政府大樓（Wanchai Tower），原名「灣仔政府綜合大樓第一座」（另兩座分別為稅務大樓及入境事務大樓），位處香港香港島灣仔港灣道12號，鄰近維多利亞港及香港會議展覽中心，是港島區其中一座政府辦公大樓，於1986年11月落成，內有政府統計處、區域法院、家事法庭、音樂事務處、懲教署等部門。.
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灣景中心大廈
灣景中心大廈（英文：Causeway Centre），是一個香港的私人住宅屋苑，位於香港島灣仔北灣仔北行人平台上的，由怡華置業有限公司、益新置業有限公司及益大發展有限公司合作發展，由周星樾建築師事務所設計，建利建築公司承建，於1979年5月入伙。建築物有A、B、C共三幢，其中A座早在入伙前已經被華潤集團整幢買下，每幢樓高42層，隔火及機電層位於23-24樓之間，一層8--，物業管理是華潤集團的子公司。 灣景中心大廈位於灣仔區主要的商業區，鄰近全部都是甲級商業寫字樓，而且鄰近維多利亞港，全部都是地標。灣景中心大廈上層全是約400至500平方呎的小型單位，平均呎價比起同區其他住宅為高，當中以最近海傍的A座（木棉花公寓）更是一直沒有一戶住客轉售過，所以灣景中心大廈可謂是小型家庭的「豪宅」。.
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示威者
#重定向 示威.
稅務大樓
稅務大樓（Revenue Tower），原名「灣仔政府綜合大樓第三座」（另兩座分別為入境事務大樓及灣仔政府大樓），位處香港港島灣仔告士打道5號，樓高177米49層，鄰近維多利亞港及香港會議展覽中心，是港島區其中一座政府辦公大樓。稅務局、渠務署、環境保護署、政府產業署，以及通訊事務管理局，都設有辦公室於稅務大樓內。 2008年，財政司司長曾俊華在財政預算案中披露，研究將佔地1.3公頃的灣仔海旁3座政府大樓搬遷，騰出的土地將用以興建甲級寫字樓。2015年第二季起政府部門將分階段搬遷至啟德工業貿易大樓、西九龍政府合署、長沙灣庫務大樓、啟德的新税務大樓，以及將軍澳南的新政府大樓。.
維園道
維園道（英文：Victoria Park Road），是香港灣仔區銅鑼灣一條主要道路，位於銅鑼灣避風塘旁，全長約0.75公里。定線由告士打道近怡東酒店向東伸展，途中車輛可進出銅鑼灣行車天橋及東區走廊，最後東接興發街及清風街天橋（西行）和歌頓道及永興街（東行）完結。由東區走廊入口至興發街及清風街的一段為雙線雙程分隔道路，由告士打道至東區走廊一段則為四至五線雙程。道路是以其旁邊的維多利亞公園來命名（因維多利亞公園簡稱維園），於1972年伴隨香港海底隧道通車。由告士打道至東區走廊的一段維園道，屬於香港4號幹線的一部份，展望未來數年，中環灣仔繞道將替代本街道成為4號幹線一部分。 Category:香港主要幹道 Category:香港4號幹線 Category:銅鑼灣街道 Category:東角街道 Category:天后街道 Category:紅色公共小巴可行駛的幹線街道.
繁忙時間
繁忙時間又称尖峰時間，因各行業、政府商業機構或者服務而不同。.
銅鑼灣
銅鑼灣（Causeway Bay）位於香港島區，是一個購物、娛樂及住宅混合的地區，隸屬灣仔區，原來是當地海灣的名字，因海灣形似銅鑼而得名，銅鑼灣避風塘則在正中，在填海工程後海灣的銅鑼形不復見，但「銅鑼灣」卻成爲了當地整個地區的名稱。歷史上當地名爲「銅鑼灣」的海灣因為填海而兩度北移，原海灣範圍變成了現今的維多利亞公園，現今的「銅鑼灣」海灣僅指興發街、維園道和鴻興道之間的海域，而銅鑼灣地區的範圍東至屈臣道、麥連街及蜆殼街，西至堅拿道天橋，南至銅鑼灣道及禮頓道。 銅鑼灣主要分為東面的住宅區及西面的購物娛樂商場區，銅鑼灣、跑馬地一帶早期本屬東區，在香港區議會分區監察政府事務上，1982年區議會把銅鑼灣北及銅鑼灣南劃入東區，把銅鑼灣中劃入灣仔區，於1990年代亦新增屬東區的銅鑼灣東選區然而在香港政府部門的運作下，以及香港回歸前的立法局選舉分區下（港島中），仍然是以於1963年法定分區為基礎而進行，整個銅鑼灣仍然屬於同一劃區。立法會於2014年1月22日通過的《二○一三年區議會條例修訂令》，原屬東區的「維園」及「天后」兩個選區，於2016年開始改劃入灣仔區議會的範圍，自此整個銅鑼灣均屬於灣仔區。 香港自開埠至今即是東南亞的貿易中心，閩籍華商一直以銅鑼灣作為基地經營轉口貿易，至今新加坡、菲律賓、印尼等國的首富及華商仍大量持有銅鑼灣的商場以至辦公室作為總部，使香港作為東南亞的金融中心的地位得以鞏固。得益於內地港澳個人遊政策下龐大的內地旅客人流，銅鑼灣的商鋪租金更曾於2012年超越紐約第五大道，取代其之前連續11年的「全球最昂貴商鋪地段」的地位。現時銅鑼灣租金每平方呎為2,630美元，為第五大道的9成，卻是東京銀座的2倍。而在香港各商業地段，租金排名依次為銅鑼灣、中環、尖沙咀，但隨着2014年後訪港內地旅客人數減少及內地旅客消費習慣的改變，銅鑼灣的租金不斷回落，到2016年時更比高峰期下跌超過五成，不過銅鑼灣至今仍然維持其香港主要旅遊購物區的地位。與此同時，銅鑼灣亦被評選在“中國十大商業街”之列，與著名的上海南京東路，北京王府井等等地區相媲美。 因為銅鑼灣天后廟，使銅鑼灣、跑馬地以及大坑自開埠以來即以閩籍人口為主要多數，建區以來有濃厚的天后文化，區內東角一帶至今仍是全港最多閩籍同鄉會的地方。維多利亞公園則是香港面積最大的公園，有很多休閒、體育設施，加上香港中央圖書館等全港性的文化設施，使銅鑼灣成為香港市民重要的休閒以及文化活動中心。.
銅鑼灣站
銅鑼灣站（Causeway Bay Station）是港鐵港島綫位於灣仔區東角軒尼詩道及記利佐治街地底的鐵路車站，於1985年5月31日啟用，車站東面大堂承建商是Marples Ridgway，西面大堂由青木建設負責興建，行車隧道由熊谷組負責興建。該站亦是最接近香港海底隧道和香港仔隧道的鐵路車站。 本站所在地實際位於東角而非銅鑼灣，傳統上的銅鑼灣是指鄰近維多利亞公園和天后站一帶地區，但正和香港很多地區一樣，都因為鐵路站的命名和選址而影響周邊地區發展。對於很多遊客甚至香港人而言，現時已經很少人提起東角此地名（位處官涌的佐敦站和位處大角嘴的奧運站一帶也有類似「站名取代地名」的情況）。.
韓國
#重定向 大韩民国.
莊士敦道
莊士敦道（英文：Johnston Road）是香港的一條道路，為香港島灣仔區的一條東西交通幹線。東起自灣仔克街一帶，西至熙信大廈一帶，全長約900米。跟軒尼詩道型成的弓型包有東面的德士古油站、中間的修頓球場及西面的循道衛理香港堂。 莊士敦道原名海旁東（Praya East），根據《南華早報》1929年6月17日的報道，當時因紀念香港開埠初期於1841年獲委任行政官的莊士敦（A.
道路
道路是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等，古代中国还有驿道。 从某种程度上说，连结两地的最理想方式是直线。但在实际情况中不得不考虑到道路的路径、道路网等级、以及实际地势地貌，城市原有布局的影响。此外，道路的设计主要要考虑到道路的宽度、场地、路线、最大交通量和行驶速度以及适当的转弯半径。道路还要把交通引导到隧道和桥梁（在交通工程设计时，隧道和桥梁等构造物的位置优于道路局部路线位置，所以要使道路路线迁就桥涵隧道位置）。在宽度和深度（此处指道路基础的高度或者深度）同样要符合预计的交通流量和交通工具的重量的要求。.
華潤大廈
華潤大廈（China Resources Building），為香港的一座甲級寫字樓，位處香港灣仔港灣道26號，於1983年落成。華潤大廈由兩座分別為50層178米高的主樓及及18層高的副樓組成，另設3層地庫停車場，其中地下至2樓為商場，主樓3至5樓為中國外交部駐香港簽證辦事處，副樓3樓以上為香港瑞吉酒店，主樓其餘為寫字樓部分。 華潤大廈除為華潤集團總部的所在地外，華潤附屬公司的辦事處亦設在此，包括華潤置地（46樓）、華潤水泥控股有限公司（44樓）、華潤醫療集團（41樓4101-03室）、華潤創業有限公司（39樓）、華潤金融（37樓）、華潤電力（20樓2001－2002室）、華潤物業有限公司（12樓）及華潤五豐（8樓，已遷），其他租戶還包括西藏水資源（34樓3401室，已遷往黃竹坑）、中策集團（32樓3206 - 3210室）、京華山一（11樓）及獨立監察警方處理投訴委員會（監警會）（10樓1006至1010室）等。.
菲林明道
菲林明道位於香港灣仔，是灣仔區一條主要道路。 菲林明道南面連接莊士敦道及灣仔道，經過譚臣道、軒尼詩道、駱克道及謝斐道，並設有天橋橫跨告士打道，經港灣道至北面灣仔海旁的會議道，連接博覽道東。在灣仔區多條南北向街道中，只有菲林明道及馬師道可通往灣仔北。.
香港
香港（簡稱港，雅稱香江；Hong Kong，縮寫作 HK、HKG）是中華人民共和國兩個特別行政區之一，位於南海北岸、珠江口東側，北接廣東省深圳市，西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成，其中香港島北為最發達地區；地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準，根據地政總署測繪處：，人口約741萬人（2017年底）。 1842年，大清國與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島；後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間，香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日，香港移交中华人民共和國，並成立香港特別行政區，實行港人治港、高度自治，僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。1842年，大清國在鴉片戰爭中戰敗後，分階段割讓和租借香港土地予英國，英國人開始統治及發展香港，使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村，逐漸發展成一個轉口港，成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐，而且不受清朝末年的亂局影響。同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。1945年，日本投降，香港重光，英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞，逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心，獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》，中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策，《香港基本法》說明香港不實行社會主義，保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理，香港實行高度自治，香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而，近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下，其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心，連續24年蟬聯全球最自由經濟體，並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世，香港廉政公署，2016年12月1日，香港政府新聞網，2017年2月16日，因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.
香港4號幹線
-- 4號幹線是香港的一條主要幹線，沿香港島連接港島東區的柴灣和中西區的堅尼地城，是港島區的重要幹道。 這條幹線途經的主要道路有：（柴灣方向顯示）干諾道西天橋、林士街天橋、干諾道中、夏慤道、告士打道、維園道及東區走廊。同時分別與1號幹線（中環灣仔繞道建成後不再與之連接）、2號幹線及3號幹線連接。.
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香港反對世貿遊行衝突
香港反對世貿遊行衝突，或稱2005年韓農反世貿騷亂，源於2005年12月香港主辦世界貿易組織第六次部長級會議，引來世界各國反對世界貿易組織和反全球化運動示威者齊集，最終於同月17日演變為香港16年來首次騷亂。 香港反對世貿遊行衝突主要涉及韓國農民，由2005年12月11日起發起遊行及示威，期間發生過零星衝突。至同月17日演變為騷亂，韓國農民於當日下午在灣仔區將示威升級，發動一浪接一浪的衝擊，突破警察防線和襲擊警務人員，企圖闖入香港會議展覽中心新翼以阻止世貿第六次部長級會議的進行；防暴警察於入夜後需要發射34枚催淚彈及6顆布袋彈驅散示威者，為繼1989年旺角油麻地騷亂後，16年來防暴警察首次發射催淚彈，及史上首次於行動中發射布袋彈。騷亂至同月18日凌晨平息，1,146名示威者被拘捕。根據部份香港傳媒報道，事件共造成141人受傷，年齡介乎20至72歲，包括54位韓國人示威者及74位香港市民；政府新聞處則表示共有包括61名警務人員在內的114人受傷。遊行衝突造成香港島交通及商業癱瘓，區內店舖無法營業。.
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香港島
香港島（Hong Kong Island），簡稱港島或香港，與九龍和新界同為香港三大地域之一。面積約78.59平方公里，最高峰是太平山，海拔554米，為境內第二大島嶼。中國大陸方面並認為香港島屬萬山群島的一部份。香港島是香港開埠時最早發展的地區，當1842年香港成為英國殖民地而維多利亞城又未落成時，位於港島南區的赤柱是當時的行政中心。在英國殖民地初期，香港島北部人口密集，並劃為維多利亞城。香港島與九龍半島由維多利亞港分隔，海岸是昔日貿易船隻停泊的地方。 香港島是香港的政治和經濟中心，立法會綜合大樓、政府總部和終審法院皆位於香港島；中環、金鐘和銅鑼灣等主要商業區也位於香港島。而地區劃分（例如作為立法會選區）上的香港島，還包括鴨脷洲、大小青洲、熨波洲、銀洲等附屬島嶼，即中西區、灣仔區、東區和南區四區的總和。.
香港仔
香港仔（Aberdeen）是香港南區的中心部份。而香港仔與鴨脷洲之間的香港仔海港被劃為香港仔避風塘。香港仔以住宅區為主，亦有少量工廠大廈。而香港仔以其漁村風味及海鮮，成為聞名中外的旅遊景點。 狹義來說，香港仔的範圍為田灣以東、石排灣以南、黃竹坑以西、鴨脷洲以北的地方，有時會被稱為「香港仔市中心」以區分廣義上的香港仔。廣義來說，「香港仔市中心」以東的壽臣山、黃竹坑；以西的置富花園、華富邨、華貴邨、數碼港、田灣；以南的整個鴨脷洲；以北的石排灣、香港仔水塘、香港仔郊野公園，都是香港仔的範圍。2011年香港仔市中心、石排灣邨及漁光邨的人口合計39,377人。.
香港仔隧道
香港仔隧道（Aberdeen Tunnel，俗稱香隧）是香港香港島島上唯一行車隧道，穿過聶高信山，貫通黃竹坑及銅鑼灣，連接黃竹坑黃竹坑道及跑馬地黃泥涌峽天橋；隧通於1979年動工，兩條管道分別於1982年及1983年啟用，隧道人員獲授權執行《行車隧道(政府)條例》。 收費廣場設於黃竹坑舊圍故址，共有12個收費亭，其中8個為人手收費亭，餘下4個（南行的1、4號和北行的9、12號）為快易通專用自動繳費亭。2017年9月24日起，駕車人士可以在香港仔隧道的人手收費亭，以八達通或本地發行的非接觸式信用卡（包括Visa payWave、感應式Mastercard及銀聯閃付）拍卡繳付隧道費。隧道為一條雙程雙線分隔雙管隧道，啟用初期是先通行北行管道，實行單管雙程行車，1年後南行管道才開放使用。 在港鐵南港島綫尚未通車前，這條隧道成為南區的香港仔、鴨脷洲和黃竹坑居民來往銅鑼灣、北角等港島其他地區和兩條海底隧道的重要依賴。 2016年，香港仔隧道平均每日行車量達63,646架次。.
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香港紙幣
香港鈔票是港元的其中一種形式。至今，香港流通的紙幣有$10、$20、$50、$100、$500及$1000，而$150元的渣打銀行特別版本紀念紙幣亦在2009年10月1日起開始發行，匯豐亦在2015年3月發行150紀念鈔。.
香港特別行政區政府
香港特別行政區政府（The Government of the Hong Kong Special Administrative Region，簡稱香港特區政府或港府）是香港特別行政區行政部門的總稱。在1997年7月1日前，英屬香港的行政機關稱為香港政府（Government of Hong Kong），而香港回歸後政府全名則改為上述名稱（「香港政府」一詞變成簡稱，英治時代政府就稱「港英政府」以作識別），並根據《香港特別行政區基本法》沿用大部分原有制度。香港政府首長為行政長官，轄下有多名局長負責管理各政府部門。.
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香港鐵路
香港鐵路可以有以下意義：.
香港演藝學院
香港演藝學院（The Hong Kong Academy for Performing Arts）於1984年按《香港演藝學院條例》成立，是香港唯一專門培養表演藝術人才的公立院校，亦是香港藝術領域的最高學術機構。演藝學院提供學士課程與實踐為本的碩士課程，學習範疇包括中國戲曲、舞蹈、戲劇、電影與電視、音樂與舞台及製作藝術。 演藝學院的教育方針著重反映香港的多元文化，中西兼容，更提倡跨學科學習。演藝學院於1992年起獲頒授獲香港學術評審局批准頒授學士學位，於2006年起頒授碩士學位。亦在中國戲曲、舞蹈、音樂範疇開辦文憑與高級文憑課程。 校本部的教學大樓在1985年9月18日落成，座落香港島灣仔告士打道1號，由關善明建築師事務所設計（而此大樓亦為關善明的成名之作），鄰近香港藝術中心。薄扶林伯大尼古蹟校園於2007年起起立，作為電影電視學院的培訓設施的所在地。除正規課程外，香港演藝學院亦設有演藝進修學院，開設夜間兼讀課程。現任校長是華道賢（Professor Adrian Walter）教授。.
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香港日治時期
#重定向 香港日佔時期.
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香港怡東酒店
香港怡東酒店（The Excelsior, Hong Kong），為香港的一間四星級酒店，位處於香港銅鑼灣告士打道281號，鄰近港鐵銅鑼灣站，酒店於1973年開幕，是區內唯一臨海的老牌酒店。酒店曾於2005年翻新，據文華東方酒店集團2014年報顯示，怡東酒店是文華東方酒店集團總部之外，也同時是文華東方的旗艦酒店之一，怡東在2014年全年出租率約85%，按年下跌4個百分點。.
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解款車
#重定向 運鈔車.
高士威道
士威道（Causeway Road，意思為「海堤道」），是香港灣仔區的一條主要道路，位於香港島天后，西接怡和街，東接英皇道，長約530米。.
警官會所
警官會所（俗稱：警官俱樂部；英文：Police Officers' Club）是香港警務處督察級職級（警官）或以上職級所使用的會所，位於香港香港島灣仔銅鑼灣鴻興道28至30號和告士打道259至261號，佔地逾10,100平方米。警官會所於2015年拆卸，以配合中環灣仔繞道及港鐵沙田至中環線工程，至中環灣仔繞道和港鐵沙田至中環綫竣工後原地重建。.
豐田
豐田可以指：.
軍器廠街
軍器廠街（英文：Arsenal Street）是香港的一條街道，位於香港島灣仔以西及金鐘以東之間的分界，以當時駐港英軍軍營的兵工廠命名。街道南接軒尼詩道，北接告士打道，並且以行車天橋的形式連接後者。 軍器廠街早於香港島維多利亞城規劃四環九約時已經存在，當年是軍事重地，築有炮台。及後炮台拆卸，陸軍醫院及軍火庫亦一併遷移，軍器廠街一名卻保留了當年軍火庫的意思。現在它的西面也是香港警察總部──警政大樓的所在地。北面是香港演藝學院及香港紅十字會。南面是軒尼詩道與皇后大道東交界。.
軒尼詩道
軒尼詩道（Hennessy Road，又譯軒尼斯道）是香港的主要道路之一，連接香港島西面的灣仔與東面的銅鑼灣。路線大致為東西走向，大部份路段為四線雙程行車，西接金鐘道，由軍器廠街交界起；東至渣甸街交界為止，連接怡和街，並與駱克道、謝斐道和告士打道的方向大致平行。這條道路的名稱，是以前香港總督軒尼詩命名，長約1860米。 軒尼詩道東段位於銅鑼灣中心區，可算是全香港最高人流的道路之一。因此汽車、巴士、電車與行人爭路的情況時常發生。 軒尼詩道東段由英皇集團中心至崇光百貨、西段由電訊盈科駱克機樓至警察總部有來回雙向電車路。為改善香港仔隧道往銅鑼灣、北角和九龍（東）方向擠塞情況，政府從2000年到2003年4月推行軒尼詩道巴士線試驗計劃。 2009年由張學友，湯唯主演的香港電影《月滿軒尼詩》即是以軒尼詩道為主題的愛情電影。.
轿车
轎車，某些地區稱房車或私家車，美國英語稱為Sedan，在英國則稱為Saloon，通常指用於人員以及行李運輸的汽車。 轎車除乘客廂外，外觀上可見明顯長度的車頭與車尾，因此可從外形上清晰分辨出引擎室，人員乘坐室以及行李艙（某些地區對這種外形的分類稱之為三廂）。轎車中间高，前后低，其外型類似古代轎子（英格蘭稱轎子為Sedan chairs），故名為「轎車」。轎車是主流車型，因为普遍，曾经用來做家用車的統稱。但隨時代變遷，其他車型數量在部分地区已超過轎車。典型轎車除了擁有上述"三廂"這個條件外，大多為四門車（雙前門+雙後門），乘坐人數為5人，前面两个座位，后面三个座位（某些大型轎車前面有三个座位）。轎車的特点是舒適和實用。 依照市場需求分類，目前最多的类型「經濟型轎車」，例如日產Tiida、寶騰Persona、豐田Vios、納智捷S3......等，這類的車強調廉價、省油、低稅、實用性高、大眾化的條件，所以尺碼較小，排氣量和售價也較低，現在驅動方式多為前置前驅，主攻平民大眾的市場。有些則是「豪華型轎車」，例如賓利Continental Flying Spur、賓士S600L、凌志LS600hL......等，以舒適、高價、配備奢華為主，所以尺碼大，排氣量和售價也偏高，驅動方式多為前置後驅，是以主管老闆等高收入戶為主要市場。還有「性能型轎車」，例如捷豹XJ、三菱Lancer Evolution、速霸陸Impreza......等，這種車型雖然是屬於轎車，但有被性能化，引擎被調教成和跑車般強悍，同時也擁有操控性較佳的懸吊系統，驅動方式多為後輪驅動或四輪驅動，輪胎和輪圈亦被跑格化，有時還會加裝空力套件。 在世界各地，存在着不同的汽車分類或稱汽車分級方法，雖然各個地區或國家採用不同的方法，但均對其有明確的定義。詳情請見汽車分類或汽車分級。.
金鐘
金鐘（Admiralty）Admiralty是「海軍部」之意，與金鐘曾為英國海軍基地所在地的歷史有關。在香港主流社會應用習慣中，中文地名「金鐘」的英文名稱只有“Admiralty”。金鐘位於香港中環東部，灣仔以西，屬中西區的一部分，為香港的核心商業區及政治中心。 金鐘地段過去是英國海軍船塢。根據政府官方的分區，金鐘屬於中環一部分，至今的政府地圖也不會將「金鐘」單列為一區，但由於地鐵在此設有金鐘站，「金鐘」逐漸成為市民通俗理解的位於中環與灣仔之間的地區。時至今日，金鐘在現實中已經被廣泛地作為一個地區名使用，而且有着較清晰的界線，即以紅棉道為中環與金鐘的分界，堅尼地道為金鐘與半山區的分界，東界為中西區與灣仔區的官方分界，北面以夏愨道及干諾道中作為與添馬之間的分界。香港公園由於歷史悠久，故官方沿用傳統的「中環」或「中區」作為地址，但一般市民多認為公園東部如茶具文物館和霍士傑溫室一帶屬於金鐘。中區消防局一般也被認為屬於中環。 行政、立法、司法機構的主要部門均設在金鐘，包括政府總部、立法會綜合大樓、高等法院及金鐘道政府合署。.
雨傘運動
#重定向 雨傘革命.
電訊大廈
電訊大廈（Telecom House）是香港一座寫字樓，位於灣仔告士打道3號，由港督麥理浩爵士於1973年1月17日主持開幕。灣仔電訊大廈前稱新水星大廈（New Mercury House），前身為香港首家對外通訊專利公司大東電報局第二代總部（第一代水星大廈位於中環）。 隨後大東電報局旗下香港電訊被盈科收購後，與澳洲電訊各占50%形式合組國際通訊公司REACH，把電訊大廈和國際電信大廈交由REACH管理。 此大廈現有多家國際互聯網公司、電訊公司和媒體租用為香港總部。now寬頻電視、PCCW Global、無綫新聞亦是租戶之一。 大廈本名取名新水星大廈，是因為水星（Mercury）在羅馬神話之中代表墨丘利，對應希腊神話奥林匹斯十二主神之一赫耳墨斯（Hermes）——通信及郵政之神。當時大東電報局有另一座在尖沙咀中間道的「國際電信大廈」（Hermes House），兩者英文名稱能相映照。.
耶穌基督後期聖徒教會
耶穌基督後期聖徒教會或大部分的人較熟悉的摩门教会（Latter Day Saint movement或Mormon Church 是一个信奉耶穌基督的教会，总部位于美国犹他州盐湖城，分支遍及世界。教会成員相信该教会复原了耶稣最初建立的教会。据该教会统计，该教会拥有70000所修道院, Mormon Newsroom, April 1, 2017.
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G4S
G4S（、 ）是全球领先的国际安全解决方案供应商，中文名為杰富仕，目前為全球第一大保安公司，也是全球最大的私营雇主，目前在全球125个国家有65.7万名G4S员工；G4S前身為Securicor，於2004年與Group 4 Falck合併，改名為G4S。 G4S是英國上市的國際保安公司，提供安保全面解决方案（安全360）、保安、保镖、安全系统和技术、活动和会展安全方案、物业管理、现金全面管理（现金360）、ATM维护、贵重物品押运、惩教等服務。.
柏寧酒店
柏寧酒店（The Park Lane Hong Kong, a Pullman Hotel）為香港的一間甲級高價酒店，位於香港島銅鑼灣告士打道310號，鄰近港鐵銅鑼灣站，樓高27層，酒店於1974年落成，翌年開幕，當時稱為華都酒店。酒店的創辦人是陳澤富，他出生於1918年，祖籍臺山市廣海鎮山背鄉人。 2014年11月，雅高酒店集團與柏寧酒店業主簽訂管理協議，成為該集團在亞太區所管理的第600家酒店，同時將英文名稱更名為現稱。.
架空道路
架空道路，又稱-- 、行車天橋（澳門、香港和新加坡）、高--架--橋（台灣與中國大陸），或簡稱為高架，是主要或僅供車輛行駛使用的立體式道路，為高架橋的形式之一，常運用於高速公路或快速道路。.
東區走廊
東區走廊（Island Eastern Corridor；簡稱東廊），是香港4號幹線至今唯一的快速公路路段（永泰道以北，佔約7.9公里），同時亦為香港島至今唯一一條快速公路，以及4號幹線的起始路段，沿香港島銅鑼灣至杏花邨海岸興建，並繞過柴灣公園西面，連接銅鑼灣及柴灣。全線為2至4線雙程分隔公路，主要為高架道路，當中由東區海底隧道至銅鑼灣天后的一段4線雙程高架道路是香港首條設有8線的高架車路（另外兩條分別位於青葵公路及吐露港公路）。雖然是香港島唯一一條快速公路，但是車速限制為每小時70公里，比同屬於4號幹線、但並非快速公路的干諾道西天橋（每小時80公里）嚴格。.
東區海底隧道
東區海底隧道（Eastern Harbour Crossing），簡稱東隧，為香港第2條過海隧道，穿越維多利亞港，連結香港島的鰂魚涌及九龍東的茶果嶺。東隧是香港首條同時設有行車道路及鐵路（觀塘綫；現時改由將軍澳綫使用）的隧道，也是香港3條過海隧道中最長的一條，是2號幹線的起始段，隧道人員獲授權執行香港法例368章《行車隧道（政府）條例》。.
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東亞銀行港灣中心
東亞銀行港灣中心（Bank of East Asia Harbour View Centre），前稱第一太平銀行中心，是香港灣仔北的一座商業大廈。大廈樓高29樓，基座4層是停車場，5樓以上為辦公室，每層約7.8千平方呎。大廈於1991年落成，發展商是華人置業有限公司。.
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東角
東角是香港昔日海角，位於現時東角道附近一帶，又稱「鵝頭嘴」。 東角的意思是維多利亞城以東的海角，該海角自東角山伸出，指向燈籠洲，分隔了東面的銅鑼灣和西面的黃泥涌以北的泥灘。 繁華街道東角道即以東角命名。.
杜老誌道
杜老誌道（Tonnochy Road）是香港灣仔的一條道路，南北走向，大部份路段為四線雙程行車。道路南段連接軒尼詩道近集成中心一帶，中間被告士打道所隔，北段則到達海邊的鴻興道。此外，告士打道西行亦有雙線單程行車天橋，接駁杜老誌道北段。.
波斯富街
波斯富街（Percival Street）是香港銅鑼灣一條主要街道，北面連接告士打道，南面連接禮頓道，中間與多條重要道路交匯。波斯富街的街名是以怡和洋行大班波斯富（Alexander Perceval）命名。 介乎軒尼詩道與禮頓道之間的一段波斯富街，是跑馬地電車路線的一部份，而在1980年代電車廠未搬遷以前，回廠的電車亦經過波斯富街轉入位於羅素街，現已建成時代廣場的電車廠。昔日的利舞台戲院亦位於波斯富街，原址建成今日的利舞台廣場。 今日的波斯富街位處銅鑼灣心臟地帶，兩旁有不少商店及食肆，亦是租金最高的地區之一。.
港島綫
港島綫（Island Line）是港鐵營運的鐵路路線之一，連接香港島中西區的堅尼地城站與東區的柴灣站，屬於城市軌道交通系統，為前地鐵系統中第三條通車的路綫。由於是當時香港島唯一的大型鐵路路線，因而得名。由1985年起分段通車，隨著西營盤站於2015年投入服務，港島綫終告全線通車。.
港元
港元（單位：元），原稱「港圓」（單位：圓），亦稱為「港幣」或「港紙」，粵省俗稱咸龍，是香港的法定流通貨幣。貨幣及基金代碼之表示法為HKD（Hong Kong Dollar），標誌為HK$。.
港灣道
港灣道 （）是香港灣仔區的一條道路，位於香港島灣仔北部。道路西端連接分域碼頭街和分域街交匯處，中段與菲林明道及東端與杜老誌道垂直交接，與會議道及告士打道大致平行。 港灣道是每年農曆新年舉行的香港新春花車巡遊的路線之一。.
港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
海岸線
海岸线，海水面和陆地的分界線。.
海底隧道 (香港)
海底隧道（Cross-Harbour Tunnel），簡稱紅隧、海隧，因隧道在九龍的出入口位于紅磡灣，故多稱為紅磡海底隧道，是香港首條連貫香港島銅鑼灣和九龍紅磡灣的過海行車隧道，是香港以至世界最繁忙的行車隧道之一。隧道人員獲授權執行香港法例368章《行車隧道（政府）條例》。.
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新鴻基中心
新鴻基中心（英文：Sun Hung Kai Centre，別稱新鴻基大廈）是香港一間摩天大樓，位於灣仔港灣道30號。 新鴻基中心於1981年分3期落成，由新鴻基工程有限公司設計，大樓高214.5米，初時樓高48層，後來加至53層，總面積53,400平方呎，為灣仔北最早期發展的甲級商廈之一，亦為新鴻基地產集團和附屬公司的總部和瑞士蓮（大昌華嘉集團）之所在地。大樓早年由政府租用了約十萬平方呎樓面，租金每月130萬。 大樓鄰近多個主要的政府部門、香港貿易發展局、駐港總領事館、駐港總領事館、駐港總領事館等公營機構。新鴻基中心落成時原本樓高48層，1991年加建5層至53層，樓高215米。 Sun Hung Kai Centre at night.JPG|新鴻基中心夜景 Sun Hung Kai Centre Ground Floor (brighter).jpg|地下 Sun Hung Kei Centre Retail Shops 2015.jpg|1樓外部 Sun Hung Kai Centre 1st Floor.jpg|1樓外部 Sun Hung Kei Centre Outside Access 2010.jpg|商場1樓外的通道 Sun Hung Kai Centre 2nd Floor (brighter).jpg|2樓.
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