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劍南路站

劍南路站位於台灣台北市中山區，為台北捷運文湖線（內湖線）與計畫中的環狀線之交會車站。本站往大直站方向為高架段至地下段之過渡帶。.

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劍潭站

劍潭站位於台灣台北市士林區，為台北捷運淡水信義線（淡水線）的捷運車站。過去台鐵淡水線（現已廢止；捷運淡水線前身）亦曾設有同名車站，但位置在現在的捷運車站偏南處。.

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动物园站

动物园站，一般為該城市動物園旁之鐵路車站，可以指：.

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基隆客運

基隆汽車客運股份有限公司（英語：Keelung Bus Company, Ltd.），簡稱基隆客運，為一家位於台灣基隆市的公路客運業者。.

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基隆市

基隆市是位於臺灣東北部的都市，為中華民國臺灣省的3個市之一，古名「雞籠」，以深水谷灣之天然港灣著名，乃臺灣最北端的都市，境內的基隆港又是北臺灣首要航運樞紐，因而有「臺灣頭」與「臺灣北玄關」之稱，亦因氣候多雨而別稱「雨港」、「雨都」，與南臺灣的高雄並列為臺灣兩大。人口約37萬人。全市百分之95土地為丘陵地，東、西、南三面環山與新北市相鄰，僅北面有少量的平地與東海毗鄰。 基隆在17世紀臺灣信史記載早期，即有漢族等外來移民入墾，與世居於此的平埔族原住民共處，而西班牙殖民者更曾以基隆的和平島作為經略臺灣的基地；但到了清治雍正年間以後，基隆才逐漸有大批漢族進行開墾，而發展成為市鎮。清治末期，基隆因航運地理位置優越、加上周邊有豐富的煤礦蘊藏，官方於1875年正式設治、並將原名「雞籠」更改為基隆，開啟了都市發展的歷史。日治時期，日本當局以基隆做為全臺首要航運門戶，大力進行港口興築與市區建設，使基隆崛起成為臺灣主要都市之一，人口排名曾僅次於臺北、臺南、高雄而躍居全臺第四。日治中期的1924年，基隆正式建市。然而經歷十大建設後臺灣航運中心南移、市區與港口發展腹地受限、港口擴建計畫受阻、鄰近臺北造成的磁吸效應，導致基隆逐漸走向沒落，逐漸轉型發展為臺北都會區的衛星都市之一，其後更因為六都升格直轄市帶來的磁吸效應而造成基隆市人口嚴重外流。 憑藉著歷史遺跡與依山傍海的自然資源，基隆也是北臺灣觀光地之一，並擁有廟口夜市、巷弄小吃、豐富海產等獨具港都特色的美食文化。.

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基隆路

基隆路，為臺灣臺北市東側的南北向主幹道之一，由於連接了數條市區幹道及快速道路（如北端環東大道及堤頂大道；中段台5線（忠孝東路）、信義路、辛亥路的國道三甲、台9線（羅斯福路）及南端的福和橋），屬於環東快速道路一部份，因此車流量大，加上路幅不若其他主幹道寬敞，並且是臺北都會區西岸通勤人口行走的主要幹道之一，使其沿線成為臺北市中心惡名昭彰的交通瓶頸。.

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基隆車站

基隆車站位於臺灣基隆市仁愛區，為台鐵縱貫線的鐵路車站，是縱貫鐵路與台鐵西部幹線的起點站，是全台最鄰近商港的鐵路客運車站。設立於清光緒十七年（1891年），與初代縱貫線同時啓用，站體經過四次改建，現今的半地下化車站於2015年6月29日啟用。由於位在北台灣海岸地帶的中心位置，因此也成為基隆市及附近北海岸地區的交通樞紐，周邊設有數個客運轉運站，提供轉乘至北海岸各地的服務。.

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埔墘

埔墘，是台灣新北市的一個地名，位於今板橋區東南部。.

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假日

假日，是指大多數人都不用上班及上課的日子，亦紀念特別事件的日子。連續數天的假日稱為假期。.

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博愛路 (台北市)

博愛路是位在台灣台北市中正區的一條街道，今日多被俗稱為「相機街」或「攝影器材專賣街」，附近的漢口街也是以攝影器材商家的聚集而聞名，兩街又合稱為「博漢區」。因為博愛路的路口為過去台北府城北門位置，所以此區也被稱為「北門相機街」。.

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十分寮 (新北市)

十分寮，原寫為什份藔，是新北市平溪區的一個地名，位於該區東北半部，範圍大致包括新寮里、十分里、南山里、平湖里、望古里、嶺腳里東南端凸出部分。.

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南崁

南崁，是台灣桃園市一處地名，橫跨蘆竹區及龜山區兩區，是蘆竹區的行政、商業、工業重心。有南崁溪（青溪）穿過。.

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南京復興站

南京復興站位於中華民國台北市中山區、松山區交界處，為台北捷運文湖線（文山線）與松山新店線（松山線）交會的捷運車站。.

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南京東路

南京東路是常見的路名，可以指：.

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南京東路 (台北市)

本條目敘述台北的南京東路。關於上海的同名道路，請參見南京東路 (上海)。 南京東路為臺北市的重要幹道，大致呈東西向，西於中山北路口接南京西路，東於塔悠路口接麥帥一橋，最後在內湖接上國道一號高速公路，全程共有六段，其中南京東路一段至五段路中央布設公車專用道。此外，'''台北捷運松山線'''（南京三民站-松江南京站段）即沿著南京東路一段至五段，並在此路下設置4座車站，還有2段自行車道及台北市公共自行車租賃系統5個租賃站。 臺灣最早的一條高速公路——麥克阿瑟公路（1964年5月2日—1977年7月10日）臺北市區路段，與今日的南京東路四段－六段路線相同。.

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南勢角站

南勢角站位於台灣新北市中和區，為台北捷運中和新蘆線（中和線）的捷運車站。 過去臺灣鐵路管理局中和線（現已廢止）亦曾於此處設有「中和車站」，屬於貨運車站。 車站與位於其南側的中和機廠共構。.

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南樹林車站

南樹林車站位於台灣新北市樹林區中山路、東興街交叉口路段，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。 本站是因應台鐵捷運化計畫中應蘊而生的一座通勤車站，也是新北市樹林區繼樹林車站、山佳車站之外的第三座車站。.

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南港展覽館站

南港展覽館站位於台灣台北市南港區，並極接近新北市汐止區界（僅250公尺），為台北捷運文湖線與板南線僅二交會的捷運車站（另一為忠孝復興站），也是兩條路線的端點站。兩線站體均設有全高式月台門，另外，本站內湖線月台與西湖站月台為文湖線僅二的高架島式月台，BR線其餘高架車站皆為側式月台。其中的出口1無縫連接南港展覽館。 南港展覽館站目前是台北捷運地理位置最東的車站與最東的轉乘車站，同時也是台北捷運系統唯一雙路線端點車站。站址緊鄰新北市汐止區，內湖機廠即位於本站內湖線站體之東北側。 2017年3月宣布的「基隆輕軌」新計畫，採用Tram-train（電車—列車系統），規劃本站為路線終點，新建平面車站，全線共19公里，預定於2022年通車營運。.

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南港車站

南港車站位於臺灣臺北市南港區，為臺灣鐵路管理局縱貫線、臺北捷運板南線、臺灣高鐵的鐵路車站。1899年設立之南港乘降場，是台灣較早的車站之一。2016年5月12日再度升格為一等站。2016年7月1日高鐵月台正式啟用，不僅帶動臺北盆地東側的發展，也紓解臺北車站的運輸壓力。.

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南港軟體園區

南港軟--體工業園區，即南港軟體園區，是位於臺灣臺北市南港區的智慧型工業園區，主要營運目標及遠景是專門建立台灣資訊軟體及資訊知識密集工業的處所，並逐漸發展成為「亞太軟體中心」。 南港園區面積共8.2公頃，現今已開發4公頃左右，其餘將分年陸續開發。其用地本來是國營企業台肥南港廠的舊址，後來經政府徵收後轉為利用。 除了中央及地方政府支持外，南港園區最大利基在於交通便利，週邊有中山高、北二高、北宜高、環東快速道路、東西向快速道路、台北捷運南港線等經過，台北捷運內湖線並於此設有南港軟體園區站，因此對於提供完善先進軟體發展環境、提升台灣軟體人員生產力及軟體產品品質、改善軟體業者競爭體質、降低經營成本、加速台灣軟體產業升級有很大貢獻。 經統計，截至2011年1月底止，正式進駐南港園區的計有資策會、東元電機、亞太電信、悠遊卡公司、Yahoo奇摩、願境網訊等312家廠商。他們於南港園區設置的分公司，有的作為物流中心，有的則作為製造工廠。.

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南港舊庄

南港舊庄，又寫為南港舊莊，簡稱舊庄、舊莊，是臺北市的一個地名，位於今南港區東部偏中，範圍為中研里、舊莊里西北部。.

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台1線

臺1線，又稱縱貫公路、西部幹線，是臺灣西部一條南北向的省道，自清領時期就是縱貫南北的交通要道。北起臺北市忠孝西路、中山南路口（行政院大門前，臺灣公路原點和與臺3線共線起點，臺1甲線、臺5線、臺9線交岔處，該路口原有「復興陸橋」，已拆除）南至屏東縣枋山鄉楓港（與臺26線交接處），全長共計461.081公里。蘇花改竣工後，台9線縮短約20公里長，台1線也成為臺灣公路系統里程最長的省道。沿途經過臺灣西部14個縣市，堪稱臺灣最重要的省道，與東部的臺9線大致構成環島路網。 臺1線另有6條支線，編為臺1甲、乙、丙、丁、戊、己線。 另外，於屏鵝公路佳冬段設有戰備跑道，也是唯一設在省道的戰備跑道（俗稱佳冬戰備道）。.

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台62線

台62線，別稱東西向快速公路萬里瑞濱線或萬瑞快速公路，是臺灣12條東西向省道快速公路之一。西起基隆市安樂區大武崙，向南行經七堵區後轉東經暖暖區至新北市瑞芳區瑞濱，起點與終點道路皆為台2線，是全台唯二起點與終點皆為同一道路的快速公路 。於2007年6月29日全線正式通車。曾經有立委提議台62線延伸頭城 。.

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台64線

台64線，又稱八里新店線，為台灣12條東西向（實則南北向）省道快速公路之一。起於新北市八里區台北港，穿越觀音山隧道後進入五股，再沿二重疏洪道五股洲子洋重劃區、新北產業園區、三重區，上重翠橋後進入板橋江子翠、民生路三、二、一段、中和中正路、景平路，迄於中和區秀朗橋，全長29.5公里。.

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台65線

台65線，又稱為新北市特二號道路或五股土城線，北端起自連接中山高五股交流道的五股端（新五路），南行跨越新北市新莊區新北大道，沿中環路跨越新泰路、中正路及在塔寮坑抽水站附近穿越大漢溪後，在僑中抽水站附近續沿板橋區湳仔溝左岸板城路（環河路）至土城擺接堡路（環河路）跨越城林橋，沿大安路南迄至國道三號土城交流道，全長約12.81公里（實際里程13公里，不含中和支線），經過五股、泰山、新莊、板橋、土城五個行政區。 新北市政府為了紓解板橋區與新莊區之間來往的機車車流，緩和過度飽和的新海橋及大漢橋車流，增設跨大漢溪的「板新機車聯絡道橋」。五股端至土城交流道為高架設計，採雙向四至六車道快速公路標準興建（跨大漢溪橋梁為雙向八車道和兩機車道），並設置九處出入口匝道，2013年1月31日全線完工通車。.

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台南市公車路線列表

#重定向 大台南公車路線列表.

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台大醫院站

--大醫院站位於台灣台北市中正區，為台北捷運淡水信義線（淡水線）的捷運車站。.

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台北101

--北101（TAIPEI 101）是位於臺灣臺北市信義區的摩天大樓，樓高，地上樓層共有101層、另有地下5層，總樓地板面積37萬4千平方公尺，由李祖原聯合建築師事務所設計，KTRT團隊承造，於1999年9月動工，2004年12月31日完工開幕。最初名稱為臺北國際金融中心（Taipei World Financial Center），2003年改為現名。興建與經營機構為台北金融大樓公司。其為台灣第一高樓以及唯一樓層超過100層的台灣建築物，曾於2004年12月31日至2010年1月4日間擁有世界第一高樓的紀錄，目前為世界第八高樓以及地震帶最高摩天大廈，完工以來即成為臺北重要地標之一。此外，大樓內擁有全球第二大（僅次上海中心大廈）、全球唯二開放遊客觀賞的巨型阻尼器（另一為上海中心大廈），以及目前全球起降速度第四快的電梯，僅次於哈里發塔（全球第三快）、上海中心大廈（全球第二快）、廣州周大福金融中心（全球最快）。.

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台北城市科技大學

#重定向 臺北城市科技大學.

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台北南港展覽館1館

臺北南港展覽館1館（英語：Taipei Nangang Exhibition Center, Hall 1，簡稱：南港展覽館、南港1館、南展、港展，舊稱：台北世界貿易中心南港展覽館），是位於中華民國臺北市南港區的一座多用途展覽設施，位於經貿二路1號，為最大的展覽暨會議中心。行政院於2003年6月核定興建，2007年12月24日完工。2008年3月13日隨臺北國際自行車展覽會展出啟用。中華民國對外貿易發展協會（外貿協會）接受經濟部委託營運，專責推動各項開辦業務。經濟部計畫利用臺北市南港區南港國民小學舊校地擴建國家會展中心（即台北南港展覽館2館），預定2019年5月竣工，讓兩展館攤數達5000個。.

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台北世界貿易中心

臺北世界貿易中心（簡稱臺北世貿）位在台灣臺北市信義計畫區，為一座多功能的工商服務展演設施。其設立之目的為參與世界貿易中心協會推動世界貿易中心活動。臺北世界貿易中心現由中華民國對外貿易發展協會（以下簡稱外貿協會）負責營運，提供各項軟硬體設施及服務，協助臺灣業者與全球各地廠商發展世界貿易。 雖然臺北世貿中心一度曾是世界上使用率第一的展覽館，但為了因應部份國際大展的規模日益提升，外貿協會選在臺北市南港區南港軟體園區建置臺北南港展覽館（即「臺北世界貿易中心南港展覽館」，以下簡稱世貿南港館），已於2008年啟用，可望解決展覽規模不足之問題。.

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台北市立天文館

#重定向 臺北市立天文科學教育館.

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台北市立動物園

#重定向 臺北市立動物園.

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台北市聯營公車

#重定向 臺北市市區公車.

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台北花市

台北花卉產銷股份有限公司（英語：Taipei Flowers Auction Co., LTD.，簡稱：臺北花市），目前位於臺北市內湖區新湖三路28至36號，面積約1800坪，中間被民善街貫穿，有人行天橋連接兩個區塊，惟人行天橋的使用率不高。主要經營切花、盆花及資材類之批發零售，是全台灣規模最大的花卉批發交易市場。.

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台北聯營公車0南路線

台北聯營0南路線由大都會客運營運，起點站為萬芳社區，終點為捷運東門站。.

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台北聯營公車0東路線

台北聯營0東路線由大都會客運營運，起點站為內湖，終點站為台北車站。.

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台北聯營公車111路線

#重定向 三重客運#.E7.B6.93.E7.87.9F.E8.B7.AF.E7.B7.9A.

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台北聯營公車12路線

台北聯營12路線由大都會客運營運，起點站為東園，終點站為民生社區。.

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台北聯營公車14路線

台北聯營14路線由大都會客運營運，起點站為蘆洲，終點站為臺北車站，是三重地區的「老牌」路線之一。.

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台北聯營公車18路線

台北聯營18路線由欣欣客運營運，起點為華江雁鴨自然公園，終點為捷運麟光站。.

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台北聯營公車1路線

台北聯營1路線由欣欣客運營運，起點為萬華，終點為松仁路。.

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台北聯營公車202路線

#重定向 臺北聯營公車202路線.

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台北聯營公車203路線

台北聯營203路線由光華巴士與中興巴士聯營，起點為新北市政府消防局汐止社后消防隊，終點為臺北市職能發展學院。.

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台北聯營公車204路線

台北聯營204路線由首都客運營運，起點站為東園，終點站為麥帥新城。.

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台北聯營公車206路線

台北聯營206路線由光華巴士營運，起點為天母，終點為中華路。.

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台北聯營公車207路線

台北聯營207路線由東南客運營運，起點站為內湖，終點站為捷運南勢角站。.

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台北聯營公車208路線

台北聯營208路線，由指南客運營運，起點為中和、終點為大直。此線由於繞經國立台灣大學校總區(含公館總區及水源校區)及醫學院(即城中校區)，故成為台大校車服務時間以外，連結三校區的最主要公共交通工具，而過去更途經台大校園內道路。另此，208路線實際起點於新店及人中學發車。 台北聯營208（區間車）路線，起點為中和、終點為公館。 台北聯營208（直達車）路線，起點為大直、終點為中和，僅單向行駛。.

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台北聯營公車20路線

臺北聯營20路線由大都會客運營運，起點站為松職站，終點站為青年公園。.

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台北聯營公車211路線

台北聯營211路線由首都客運營運，起點站為二重，終點站為捷運麟光站。.

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台北聯營公車212路線

台北聯營212路線，由大有巴士營運，起點為舊莊，終點為青年公園(台北市)。 台北聯營212直行忠孝東路路線，由大有巴士營運，起點為舊莊，終點為萬大國小(東園站(台北市)。 台北聯營212區間路線，由大有巴士營運，起點為舊莊，終點為捷運昆陽站，自106年8月16日停駛本路線。.

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台北聯營公車215路線

台北聯營215路線由光華巴士營運，起點為台北海洋科技大學，終點為台北車站。.

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台北聯營公車218路線

#重定向 臺北聯營公車218路線.

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台北聯營公車221路線

台北聯營221路線由三重客運營運，起點站為蘆洲區，終點站為台北車站。.

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台北聯營公車222路線

台北聯營222路線由大都會客運營運，起點站為內湖，終點站為衡陽路。.

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台北聯營公車224路線

台北聯營224路線由光華巴士營運，起點為天母，終點為捷運石牌站。.

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台北聯營公車225路線

台北聯營225路線由三重客運營運，起點站為蘆洲區，終點站為民生社區。 台北聯營225區間車路線由三重客運營運，起點站為蘆洲區，終點站為松山機場。.

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台北聯營公車226路線

台北聯營226路線由首都客運營運，起點站為三重區，終點站為吳興街。.

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台北聯營公車22路線

台北聯營22路線由大都會客運營運，起點站為吳興街，終點站為衡陽路。 台北聯營22(區間)路線由大都會客運營運，起點站為吳興街，終點站為台北車站。該路線已於2014年1月26日與22正線整併停駛。.

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台北聯營公車230路線

#重定向 三重客運#.E7.B6.93.E7.87.9F.E8.B7.AF.E7.B7.9A.

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台北聯營公車232路線

#重定向 臺北聯營公車232路線.

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台北聯營公車234路線

台北聯營234路線，由台北客運營運，起點為板橋，終點為西門。.

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台北聯營公車235路線

台北聯營235路線由首都客運營運，起點站為新莊區，終點站為國父紀念館。 因行經台北市各大景點，成為不少學生和遊客的最愛，每年的載客量約有800萬人次，年營收約1億5千萬，更是獨一業者營收第一名，更在2014年更被文化局選為「最佳公車遊台北」的主角，作家舒國治觀看台北最佳的公車路線，認為235號公車是不二選擇。.

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台北聯營公車236路線

#重定向 臺北聯營公車羅斯福路幹線路線.

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台北聯營公車246路線

台北聯營246路線由光華巴士營運，起點為普濟堂，終點為東園。.

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台北聯營公車247路線

台北聯營247路線由光華巴士營運，起點為東湖，終點為衡陽路。.

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台北聯營公車251路線

臺北聯營251路線，由欣欣客運營運，起點為東南科技大學，正線終點為臺北車站；區間車終點為公館。本路線於2013年更換部分車輛為低地板公車。.

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台北聯營公車252路線

台北聯營252路線由欣欣客運營運，起點為石壁坑，終點為臺北車站。.

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台北聯營公車253路線

台北聯營253路線由欣欣客運營運，起點為景美女中，終點為臺北車站。 木柵公園、捷運公館站為671路的分岔點，行駛反方向(逆時鐘走)。.

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台北聯營公車256路線

台北聯營256路線由指南客運營運，起點為大直，終點站為松山車站。.

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台北聯營公車257路線

台北聯營257路線，由大有巴士營運，起點為新莊高中，終點為南港花園社區，配置10輛低地板公車。.

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台北聯營公車260路線

台北聯營260路線，由大都會客運營運，起點站為陽明山，終點站為東園。.

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台北聯營公車262路線

台北聯營262路線，原大有巴士與大都會客運聯營，現由大都會客運營運，全程車起訖點為宏國德霖科技大學至民生社區，區間車起訖點為中和保養廠至民生社區。於2018年3月17日起，大有巴士退出262全程車路線行駛權，改由大都會客運代駛。.

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台北聯營公車267路線

台北聯營267路線由光華巴士營運，起點為天母，終點站為捷運大湖公園站。.

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台北聯營公車268路線

台北聯營268路線由光華巴士營運，起點為大直，終點站為天母。.

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台北聯營公車26路線

台北聯營26路線由首都客運營運，起點站為社子，終點站為行天宮。.

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台北聯營公車270路線

台北聯營270路線由大都會客運營運，起點為中華科技大學，終點站為中華路。 台北聯營270（區間）路線由大都會客運營運，起點為凌雲五村，終點站為市政府。.

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台北聯營公車277路線暨台北聯營公車博愛公車路線

台北聯營277路線由大都會客運營運，起點站為大都會客運松德站，終點站為臺北榮民總醫院。原本有經市府路等周邊路線，但已撤銷。.

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台北聯營公車279路線

台北聯營279路線由光華巴士與中興巴士聯營，起點為天母，終點為東湖。.

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台北聯營公車280路線

台北聯營280路線由中興巴士聯營，起點為天母，終點為公館。 台北聯營280路線﹝直達車﹞由中興巴士聯營，起點為天母，終點為公館。.

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台北聯營公車284路線

台北聯營284路線，由首都客運營運，起點為北峰國小，終點為武功國小。 台北聯營284（直達車）路線，起點為北峰國小，直行民權東路六段，終點為武功國小。.

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台北聯營公車288（區間車）路線

台北聯營288路線，由大南汽車營運，起點為捷運明德站，終點為吳興街。自106年8月2日起288路線已取消。 台北聯營288（區間）路線，起點為兒童新樂園，終點為吳興街。.

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台北聯營公車28路線

台北聯營28路線由指南客運營運，起點為大直，終點為市政府。.

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台北聯營公車2路線

台北聯營2路線由首都客運營運，起點站為台北海院，終點站為台大醫院。.

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台北聯營公車306路線

台北聯營306路線，由三重客運營運，起點為蘆洲王爺廟，終點為凌雲五村。 台北聯營306路線，由大都會客運營運，起點為舊莊，終點為蘆洲王爺廟。 台北聯營306區間車路線由大都會客運營運，起點站為舊莊，終點站為台北橋。.

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台北聯營公車307路線

臺北聯營307路線，為臺北聯營公車路線之一，由臺北客運與首都客運經營，起點為松山莊敬里，終點為台北客運板橋前站 ，途經臺北市中山區、中正區、萬華區以及新北市中和區，和新北市板橋區。總共行經民生國中、萬大國小、中和高中、積穗國中、板橋國中等五校，以及臺北車站、西門町、環球購物中心等人潮聚集地，是大臺北地區重要、最密集和運量最多的公車路線。全長47.9公里，全臺北目前共配有101台車來回各有124站，平均2至5分鐘來一班，尖峰每2至4分鐘、離峰時段每4至6分鐘一班車，每天發車班次高達780個班次，載客數高達七萬人次，營業額一天超過新台幣110萬元。.

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台北聯營公車310路線

台北聯營310路線，由台北客運營運，起點為士林，終點為板橋。.

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台北聯營公車32路線

台北聯營32路線由東南客運營運，起點站為松仁路，終點站為南港國宅。 台北聯營32（區間車）路線由東南客運營運，起點站為松仁路，終點站為捷運市政府站。.

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台北聯營公車33路線

台北聯營33路線由大都會客運營運，起點站為永春高中，終點站為大直美麗華。.

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台北聯營公車37路線

台北聯營37路線由東南客運營運，起點站為松德站，終點站為捷運臺大醫院站。.

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台北聯營公車41路線

台北聯營41路線由大都會客運營運，起點站為兒童新樂園，終點站為捷運大安站。.

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台北聯營公車42路線

台北聯營42路線由指南客運營運，起點為大直，終點為北門。 台北聯營42(區間車)路線由指南客運營運，起點為大直，終點為捷運圓山站。.

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台北聯營公車46路線

臺北聯營46路線由大都會客運負責營運，起點站為松德站，終點站為臺北橋。.

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台北聯營公車49路線

台北聯營49路線由大都會客運營運，起點站為建國北路，終點站為東園。.

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台北聯營公車505路線

台北聯營505路線，由大都會客運營運，起點站為撫遠街，終點站為景美。.

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台北聯營公車52路線

台北聯營52路線由欣欣客運營運，起點為興隆站，終點為聯合醫院中興院區（塔城）。.

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台北聯營公車53路線

台北聯營53路線由欣欣客運營運，起點為東湖，終點為西松高中。.

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台北聯營公車542路線

台北聯營542路線由首都客運營運，起點站為捷運圓山站，終點站為捷運中山國中站。.

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台北聯營公車551路線

台北聯營551路線由大南汽車營運，起點為內湖科技園區，終點站為捷運昆陽站。.

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台北聯營公車552路線

台北聯營552路線由東南客運營運，起點站為金龍寺，終點站為捷運市政府站。.

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台北聯營公車553路線

553路線由光華巴士營運，起點為東湖，終點站為捷運劍南路站。.

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台北聯營公車556路線

台北聯營556路線由指南客運營運，起點為木柵象頭埔，終點為捷運劍潭站。.

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台北聯營公車5路線

台北聯營5路線由大都會客運營運，起點站為中和，終點站為行天宮。 本路線是眾多來往新北市及台北市的台北聯營公車中編號最小者。.

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台北聯營公車602路線

台北聯營602路線由中興巴士與大南汽車聯合營運，起點為天母，終點為北投。本路線於2009年由原中興巴士紅15副線及大南汽車541線合併而成。.

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台北聯營公車605路線

台北聯營605路線，由中興巴士營運，起點為東方山河社區(605快行駛至汐止大同鄉長路口)，終點為台北車站。.

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台北聯營公車605路線 (副線)

台北聯營605(副線)路線，由中興巴士營運，起點為汐止區，終點為松山車站。 自106年11月1日起由汐止-台北車站縮短為汐止-松山車站.

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台北聯營公車606路線

台北聯營606路線由大都會客運營運，起點站為萬芳社區，終點為臺北榮民總醫院。.

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台北聯營公車612路線

台北聯營612路線，由東南客運營運，起點為北市信義松德路口，終點為大同之家。 台北聯營612（區間）路線，起點為北市信義松德路口，終點為天玉里。.

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台北聯營公車616路線

台北聯營616路線由中興巴士聯營，起點為泰山，終點為天母。.

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台北聯營公車620路線

台北聯營620路線由光華巴士、大有巴士聯營，起點為國立科教館，終點站為中華科技大學。.

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台北聯營公車63路線

台北聯營63路線由大都會客運營運，起點站為內湖舊宗路，終點站為捷運台北車站。.

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台北聯營公車643路線

台北聯營643路線由新店客運營運，起點為錦繡，終點為復興北村.

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台北聯營公車644路線

臺北聯營公車644路線，由新店客運營運，起點為青潭，終點為博愛路.

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台北聯營公車645路線

台北聯營645路線由三重客運營運，起點為舊莊，終點站為捷運石牌站。 台北聯營645(副線)路線由三重客運營運，起點為中華科技大學，終點站為捷運石牌站。.

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台北聯營公車647路線

台北聯營公車647路線，由新店客運營運，起點為大崎腳，終點為捷運市政府站.

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台北聯營公車648路線

臺北聯營公車648路線，由新店客運營運，起點為錦繡，終點為臺北車站。.

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台北聯營公車652路線

台北聯營652路線由大都會客運營運，起點為新莊高中，終點站為麗寶大樓。.

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台北聯營公車668路線

台北聯營668路線，由中興巴士營運，起站為汐止，終點為公.

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台北聯營公車669路線

台北聯營669路線，原為台北市公車處經營，2002年由首都客運營運，起點為三重，終點為臺北市政府。.

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台北聯營公車671路線

台北聯營671路線由欣欣客運營運，起點為景美女中，終點為臺北車站。 木柵公園、捷運公館站為253路的分岔點，行駛正方向(順時鐘走)。.

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台北聯營公車677路線

台北聯營677路線由光華巴士營運，起點為社--，終點為捷運圓山站。.

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台北聯營公車679路線

臺北聯營679路線，由指南客運營運，正線起點為木柵動物園，終點為金龍寺。 臺北聯營679(區間車)路線，由指南客運營運，區間車起點為木柵動物園，終點為南港車站。.

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台北聯營公車68路線

台北聯營68路線由首都客運營運，起點站為洲美里，終點站為捷運劍潭站。 台北聯營68副線路線，起點站為洲美運動公園，終點站為捷運劍潭站。.

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台北聯營公車72路線

#重定向 臺北聯營公車72路線.

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台北聯營公車905路線

台北聯營905路線，由指南客運營運，起點為錦繡，終點為民生社區。 台北聯營905（副線）路線，起點為錦繡，終點為民生社區，經安和路。.

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台北聯營公車912路線

臺北聯營912路線，由指南客運營運，起點為深坑，終點為捷運市政府站。.

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台北聯營公車915路線

台北聯營公車915路線，由欣欣客運營運。起點站為景美，終點站為捷運市政府站。其路線為配合信義快速道路在2005年開通而闢駛的快速路線。.

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台北聯營公車956路線

台北聯營公車956路線，由台北客運營運。起點為板橋，終點為捷運劍南路站。.

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台北聯營公車957路線

新北市區公車957路線，由淡水客運 指南客運營運。起點為新市站，終點為捷運劍南路站.

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台北聯營公車9路線

台北聯營9路線由大都會客運營運，起點站為社子國小，終點站為萬華。.

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台北聯營公車基隆路幹線路線

台北聯營基隆路幹線路線公車，由新店客運營運，原650路線，起點為大崎腳，迄點為捷運市政府站。.

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台北聯營公車市民小巴12路線

市民小巴12由99年8月15日三重客運闢駛路線，巡迴路線.

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台北聯營公車仁愛幹線路線

臺北聯營仁愛幹線公車由臺北客運營運，原263路線，起點為五福新村，終點為南港花園社區.

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台北聯營公車快速公車路線

台北聯營快速公車路線（又稱景美─榮總快速公車）由欣欣客運營運，起點為景美女中，終點為榮總。.

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台北聯營公車內湖幹線路線

台北聯營內湖幹線公車，由大都會客運營運，原287路線，起點站為東湖南寮，終點站為國立臺灣博物館。.

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台北聯營公車紅2路線

臺北聯營紅2路線由光華巴士營運，起點為社--，終點為捷運圓山站。.

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台北聯營公車紅30路線

臺北聯營紅30路線，由中興巴士營運，起點為故宮博物院，終點為捷運劍潭站。.

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台北聯營公車紅31路線

台北聯營紅31路線由三重客運營運，起點為捷運大湖公園站，終點站為捷運民權西路站。.

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台北聯營公車紅5路線

紅5由大都會客運營運，起點為陽明山，終點為捷運劍潭站。.

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台北聯營公車綠1路線

台北聯營綠1路線，由台北客運營運，起點為新店區，終點為台北市政府。.

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台北聯營公車藍20路線

台北聯營藍20區路線，由光華巴士營運，起點為大直、終點為捷運昆陽站。.

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台北聯營公車藍26路線

台北聯營藍26路線由三重客運負責營運，起點站為舊宗路，終點站為捷運市政府站， 2001年5月25日闢駛當時，起點為基河二期國宅，後隨內湖科技園區的發展，以及路線的多次調整後，起點變更為內湖區舊宗路，並延續至今。 2007年曾引發漏班且溢領補助金爭議，後來因媒體揭露此事，台北市政府交通局才正式對三重客運開罰，並要求改善營運品質。.

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台北聯營公車藍27路線

台北聯營藍27路線由大南汽車聯營，起點為內湖行政中心，終點為捷運市政府站。.

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台北聯營公車藍28路線

臺北聯營公車藍28路線由欣欣客運營運，起點為興隆景明街口，終點為華中河濱公園。.

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台北聯營公車藍29路線

臺北聯營公車藍29路線，由欣欣客運營運，起點為華中河濱公園，終點為捷運北門站。.

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台北聯營公車松江新生幹線路線

台北聯營松江新生幹線路線公車，由新店客運營運，原642路線，起點為青潭，終點為復興北村.

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台北聯營公車棕2路線

台北聯營棕2路線由欣欣客運營運，起點站為景美女中，終點為萬芳社區。.

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台北捷運萬大樹林線先導公車

臺北捷運萬大樹林線先導公車為臺北捷運萬大-中和-樹林線之捷運先導公車路線，目前由三重客運營運，2013年12月31日闢駛。本線於2014年12月17日獲配路線編號「985」，自2015年1月1日正式使用。.

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台北港

#重定向 臺北港.

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台北海洋科技大學

台北海洋科技大學（英語：Taipei University of Marine Technology；縮寫為 TUMT），簡稱北海科大、海科大，為一所私立科技大學。 創立於1966年，校址選於基隆河與淡水河匯流之處的社子島。前身為中國海事專科學校（中國海專）、中國海事商業專科學校、台北海洋技術學院。2017年8月1日改名台北海洋科技大學。 台北海洋科技大學是當前國內三所以海洋為發展特色的大專院校之一，為歷史悠久之海事專業學府，並長期配合政府發展海洋政策。至今培育許多海事、航運人才、政府要員及企業巨擘。學校定位為「務實致用教學型」之大學。 目前設有海洋事業學院、樂活民生學院及創新設計學院，共計有3個學院、15個系、3個碩士班。 由於本校校名與位於基隆的國立臺灣海洋大學校名近似，特別是簡稱，常常令人混淆。此自2017年5月3日起，國立臺灣海洋大學正式由經濟部智慧財產局取得「國立臺灣海洋大學」、「台海大」、「臺海大」、「海大」及「校徽」圖之專用商標權利，限制日後其他大專院校不得再使用該簡稱。.

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台灣好行

台灣好行（景點接駁）旅遊服務（Taiwan Tourist Shuttle），簡稱台灣好行，是交通部觀光局為了便利遊客前往臺灣各個主要旅遊景點，並且彌補現有公路客運系統的不足，而規劃設計並在2010年推出的接駁公車服務。台灣好行從各主要景點接送旅客來往鄰近各主要臺鐵、高鐵車站，其最主要服務對象為自由行旅客與背包客，目前路線已遍布臺灣本島各縣市。.

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台茂購物中心

台茂購物中心（TaiMall）是一間位於臺灣桃園市蘆竹區的購物中心。2015年~2017年連續三年蟬聯桃園市百貨、購物中心業績龍頭。1999年7月4日開幕啟用的台茂購物中心幕後是由新加坡政府官營的新加坡政府產業投資公司（GIC RE）所出資經營，並委託同樣具有新加坡背景的經營顧問公司在台灣所設立之子公司負責經營規劃與管理工作：除此之外，面積2.28萬坪的台茂購物中心也是台灣第一家大型購物中心。.

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台電大樓

#重定向 台灣電力公司總管理處辦公大樓.

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坪林區

坪林區是中華民國新北市下轄的一個市轄區，境內多山。 坪林區東北接雙溪區，西南接石碇區、烏來區，東南與臺灣省宜蘭縣頭城鎮、礁溪鄉毗鄰。坪林為北宜公路的中繼站，西距台北市38公里，東距宜蘭市42公里。全區多為山地，北面為伏獅山區，南面為阿玉山區，有北勢溪蜿蜒全境，西流至龜山與南勢溪會合為新店溪，北勢溪流經坪林市街，河谷平原分佈溪流兩岸，海拔約兩百公尺，為坪林區之主要聚落所在，並為水源保護區及觀光勝地。主要經濟農作物為文山包種茶。.

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士林區

士林區位於中華民國臺北市北方，區內東北為大屯火山群，以七星山為最高（1,120公尺）；東南有大崙山及大直諸山。 士林區宜住宜商，市況繁榮，為臺北市十二行政區面積最大的區，其人口僅次於大安區。蔣中正生前居住的士林官邸與臺北唯一國家公園陽明山國家公園是市民假日的好去處，臺北捷運劍潭站旁的士林夜市揚名國際。臺灣著名高級住宅區天母外籍人士眾多，係因大使館以及臺灣四所外僑學校坐落之故。士林區文教設施亦豐，以博物館國立故宮博物院為首、國立臺灣科學教育館、臺北市立天文科學教育館等社教場所均位於本區, 2010年臺北市舉辦花卉博覽會而制定區花，士林區為玫瑰，臺北市政府民政局特別製作區花版門牌。.

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大南汽車

大南汽車股份有限公司（英文：Danan Bus Company, Ltd.），簡稱：大南汽車，主要經營臺北聯營公車，1969年8月由裕隆汽車集團集資成立，目前與欣欣客運同屬行政院國軍退除役官兵輔導委員會管理的客運公司，大南汽車於2009年初取得ISO 9001國際認證，是繼首都客運後第二間取得該認證的臺北公車業者。2013年6月參加臺北市政府舉辦之第6屆金省能獎比賽，獲選交通運輸組最優公司。主要服務據點為臺北市北部（士林區及北投區）為主，新北市板橋區及土城區為輔。 大南汽車在新北市的營運範圍曾擴展到中和、永和地區，但皆因路線規劃不當而撤出，目前則另外往新北市淡水區及新店區、臺北市內湖區及南港區發展。.

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大台北地區公車路線列表

本條目除表列出臺灣台北市聯營公車及新北市公車路線外，亦包含新北市政府及台北市政府基層單位與其他營利事業單位委託客運業者經營的路線。 本列表僅提供目前的路線資訊，昔日的路線狀況，可利用上方「檢視歷史」功能，透過本頁之歷史版本查詢。 注釋：.

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大同之家

大同之家可以指：.

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大坪林站

大坪林站位於台灣新北市新店區，為台北捷運松山新店線與興建中的環狀線中環段之交會車站，亦為目前新店地區旅運量最高的捷運車站。過去臺灣鐵路管理局新店線（現在已經廢止）亦有同名車站，為簡易車站。但原站址與目前捷運大坪林站不同，而是靠近目前捷運七張站北方。.

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大安區 (臺北市)

大安區位於中華民國臺北市的中心偏南，是臺北市人口最多的行政區。大安區名之由來，來自舊地名「大安--」。 國立臺灣大學、國立臺灣師範大學、國立臺灣科技大學、國立臺北科技大學、國立臺北教育大學等著名高等學府及大臺北地區明星高中職師大附中、大安高工、著名貴族學校臺北市私立復興實驗高級中學、臺北市私立延平高級中學、臺北市立仁愛國民中學」、臺北市立金華國民中學等均位於此區，文教氣息相對濃厚。 臺北市少有的大型綠地在此地則有大安森林公園扮演都市之肺的角色。 本區南部的公館、師大路有許多以學生文化為主的商圈；本區北部則為商業辦公及住宅混合區，其中忠孝東路為貫穿臺北市東西最重要的軸線之一，沿忠孝東路三段、四段有眾多百貨公司、商場及餐廳，商業機能極為發達。本區內的敦化南路、仁愛路與辛亥路部份路段則是著名的林蔭大道。而建國高架道路與市民大道連接國道高速公路，使得本區交通十分便捷，2010年臺北市舉辦花卉博覽會而制定區花，大安區為波斯菊，民政局也特別製作區花版門牌。.

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大安站 (臺灣)

大安站位於台灣台北市大安區，為台北捷運文湖線（文山線）及淡水信義線（信義線）交會的捷運車站。.

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大安運動中心

大安運動中心是台北市第11座市民運動中心。2010年4月2日試營運，原預訂2010年3月正式啟用，後延至4月10日正式營運，承包經營單位是中國青年救國團。.

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大佳河濱公園

大佳河濱公園是位於臺北市中山區，大直橋西側至中山橋東側間的基隆河岸河濱公園。.

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大直

大直，為台灣臺北市地名、全境屬台北市中山區，位於基隆河北岸，涵蓋範圍約基隆河松山內湖段以北，雞南山山麓以南，舊三軍大學、忠烈祠之東，自強隧道、北安路之西的寬廣平坦區域，面積廣達數平方公里。.

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大都會客運

大都會汽車客運股份有限公司（英文：Metropolitan Transport Corporation），簡稱：大都會客運，為臺北市公共汽車管理處公司化後，另行成立的客運公司。 大都會汽車客運股份有限公司（前身為臺北市公共汽車管理處，簡稱「臺北市公車處」，最後總部位於臺北市信義區松德路300號臺北市政府松德辦公大樓），成立於2004年1月1日，主要係延續經營前臺北市公車處既有公車路線，主要經營範圍位於大台北地區。大都會客運資本額為新台幣6億元，股東成分包括：臺北市政府投資1.52億元（約佔38%）及前公車處員工1,098人投資248,005,260元（約佔62%）。現今前公車處員工數不到4百多人，其餘皆為大都會客運招聘人力。.

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大葉高島屋

大葉高島屋是由台灣大葉集團與日本高島屋合作成立的百貨公司，營業面積約1萬2千坪。.

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大湖公園站

大湖公園站位於台灣台北市內湖區，為台北捷運文湖線（內湖線）的捷運車站。.

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大有巴士

大有巴士股份有限公司，簡稱：大有巴士，是一家臺灣的民營客運公司，主要業務為經營台北聯營公車與國道客運。.

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天主教輔仁大學

#重定向 輔仁大學.

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天主教耕莘醫療財團法人

天主教耕莘醫療財團法人，係由財團法人天主教會台北教區捐助設立的公益法人，設立時名為財團法人天主教耕莘醫院，西元2013年12月31日更名為天主教耕莘醫療財團法人。其最先設立的醫療機構，係由樞機主教田耕莘於中華民國臺北縣新店（今新北市新店區）籌建的耕莘醫院。此外於永和區設有永和耕莘醫院。.

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天母

天母，俗稱三角埔，是位於臺灣臺北市士林區與北投區境内的一個地區。北、東緊鄰陽明山國家公園，西與石牌以振興街為界，南與士林商圈以外雙溪相隔。 此外，天母是臺北市政府現行次分區規劃中的一個，但鄰近的蘭雅、芝山岩地區、北投區磺溪沿岸一般也被認為是天母的一部分。.

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天母棒球場

#重定向 臺北市立天母棒球場.

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宏國德霖科技大學

宏國德霖科技大學，是一所位於臺灣新北市土城區的私立科技大學，創校於1972年，原名「四海工業專科學校」，1991年更名為「四海工商專科學校」，2001年改制並更名為「德霖技術學院」，2017年8月1日改為現名。.

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客家文化主題公園

#重定向 臺北市客家文化主題公園.

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小粗坑發電廠

#重定向 桂山發電廠粗坑機組.

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山佳車站

山佳車站位於台灣新北市樹林區，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站，舊站房為新北市市定古蹟。新站房於2011年9月20日啟用。.

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崇光女中

#重定向 新北市私立崇光女子高級中學.

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中安大橋

中安大橋，為橫跨新店溪的一座橋樑，位於臺灣新北市新店區的福爾摩沙高速公路安坑交流道往台北方向匝道橋下游約250公尺處，主要功能為增進並聯繫新店安坑地區與新店市區之交通來往便利。.

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中山國中站

中山國中站位於中華民國台北市中山區、松山區交界處，為台北捷運文湖線的捷運車站。本站往松山機場站方向即為高架段至地下段之過渡帶。.

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中山站 (台北市)

中山站位於台灣台北市中山區、大同區交界處，為台北捷運淡水信義線（淡水線）與松山新店線（松山線）交會的捷運車站。過去臺灣鐵路管理局淡水線（已廢線，用地轉作為台北捷運淡水線使用）曾於附近的長安西路設有長安車站。.

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中山高速公路

中山高速公路，編號為中華民國國道一號（英語譯名：Sun Yat-sen Freeway／National Highway No.），簡稱中山高、國道一號，是臺灣第一條高速公路，因此一般俗稱為第一高速公路（簡稱一高），連接臺灣西部各大都市、城鎮，以及臺灣南北兩大港口高雄港與基隆港，為臺灣西部走廊、乃至臺灣陸上交通最重要的大動脈。全長，是臺灣第二長的高速公路，僅次於福爾摩沙高速公路；但與前者相比，串聯區域以都會區為主，因此交通上也較繁忙。該公路是時任行政院院長蔣經國推動的十大建設之一，以紀念中華民國國父孫中山為名。.

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中國文化大學

中國文化大學（Chinese Culture University，PCCU），簡稱文化大學、文大，別名華岡，是一所位於中華民國臺北市士林區陽明山麓的私立大學，毗鄰陽明山國家公園，現為國境內繁星計畫大學以及U9成員之一。 中國文化大學現有12學院、65學系組、41個碩士班、10個博士班，推廣教育部另設有21個系所組。。.

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中和區

中和區是台灣新北市下轄的市轄區之一，位於台北盆地西南側，絕對位置約東經121.26度至121.31度，北緯24.57度至25.01度之間。與永和區關係密切，為雙城區關係，常合稱為雙和地區。 中和區為臺北都會區的衛星城市之一，人口密集，總人口數多達41.3萬人，為台灣直轄市中人口數第四多的市轄區，人口密度高達每平方公里2.05萬人，為新北市人口密度第六高的市轄區。.

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中秋節

#重定向 中秋节.

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中華科技大學

中華科技大學（China University of Science and Technology），學校正式全銜為中華學校財團法人中華科技大學，簡稱中華科大。是於臺北市南港區九如里、新竹縣橫山鄉橫山村及雲林縣古坑鄉崁腳村設有校區的科技大學。.

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中興巴士

中興大業--股份有限公司（英文：Zhongxing Bus Company, Ltd.），簡稱：中興--，主要經營台北聯營公車、公路客運與國道客運。中興--集團目前由淡水客運呂家（淡水呂家）所有。淡水呂家從淡水客運起家，陸續併購中興巴士、基隆客運（已脫離）、指南客運、新北客運、光華巴士，路線遍及大台北地區。.

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中興橋

中興橋位於台灣台北盆地中央，跨越淡水河連接起台北市萬華區成都路及新北市三重區成功路，通往經過三重的台1甲線，目前為市道104號的一部份。 此橋全長1055公尺、寬14.5公尺、高7.5公尺。為當時.

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中正紀念堂

中正紀念堂是一座為紀念已故前中華民國總統蔣中正而興建的建築，位於臺北市中正區，也是眾多紀念蔣中正總統的建築中規模最大者。全區250,000平方公尺，主樓高76公尺，管理機關為「國立中正紀念堂管理處」；而園區廣場的南北側，另建有國家表演藝術中心國家兩廳院管理的國家戲劇院和國家音樂廳，落成以來成為臺北市及臺灣在國際上最著名地標之一。 園區廣場除了供民眾休憩外，也常是大型藝文活動的場地，常舉辦展覽；邦交國元首訪華歡迎儀式（軍禮）也在此舉行。園區主體建築及牌坊等以「臺灣民主紀念園區」之名義，被登錄為國定古蹟 ；園區及園區周邊以「中正紀念堂」之名義被登錄為文化景觀 。.

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市民大道

市民大道是臺灣臺北市境內的主要道路之一，共分為平面與高架道路兩個部分：高架道路部分原名臺北市東西向快速道路，為臺北市區重要的快速道路；平面部分由原鄭州路及交通部臺灣鐵路管理局臺北鐵路地下化專案完成後所騰出的地面空間改建而成，共分為1—8段。市民大道位於中山高速公路（國道一號）與福爾摩沙高速公路（國道三號）之間，亦為臺北都會區東西向快速交通動脈之一環。 市民大道是全臺北市繼中山高速公路後第二條東西向的高架道路，同時也是第一條東西向快速道路，且由於其路線橫跨七個行政區（中正區、大同區、中山區、大安區、松山區、信義區及南港區），是臺北市重要的交通幹道。目前已開放250c.c.以上之大型重型機車行駛高架道路路段。.

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市政府站

#重定向 市政府車站.

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三峽區

三峽區，原名為三角湧（羅馬拼音Sann-kak-íng）為台灣新北市的市轄區之一，位於臺北盆地的西南隅，三面環山，僅西北一隅面向大漢溪河谷平原。東為新店區、烏來區，南為桃園市復興區，西為桃園市大溪區，北為鶯歌區、樹林區、土城區。 三峽市區早期由於地處山麓地帶，又有溪流匯集，市況一度甚為繁榮，直到日治時代後期均有船舶運輸，碼頭地點約在目前祖師廟前的橋頭位置，其後因沙石淤積而不再有航運之利，發展漸趨停頓，人口數也長期停滯。1997年「臺北大學特定區」設立，龍埔地區一帶因此人口增加發展成新興社區，2009年三峽人口突破10萬人，同年龍埔里行政調整為龍埔里、 龍學里 、龍恩里。目前台北縣政府(今新北市政府)在臺北大學特定區東南側(劉厝埔、麥仔園一帶)規劃新成立的「麥仔園都市計畫區」及規劃興建捷運三鶯線，不過預計要徵收86公頃民地與農地，但可能造成2千人被迫搬遷而引發極大爭議，引起龍埔居民們組成三峽龍埔里自救會居民多次到新北市政府前抗議表達強烈不滿，新北市府也做出回應表示，麥仔園都市計畫將暫緩實施。.

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三芝區

三芝區位於台灣新北市西北部，北鄰石門區，西北濱台灣海峽，西南連淡水區，東南連金山區及臺北市北投區。是第7、8、9屆中華民國總統李登輝的故鄉。 本區除埔坪里、埔頭里人口密度大於2,000人/平方公里之外，其餘11里的人口密度均未滿500人/平方公里，顯示本區人口分布有過度集中之現象。.

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三重區

三重區，為中華民國新北市的市轄區，1962年從臺北縣三重鎮率先升格為臺北縣第一個縣轄市三重市，與板橋市(現新北市板橋區)共為臺北縣的兩大都市，2010年由於臺北縣升格為新北市改制為三重區。 三重區距離臺北市中心很近交通方便只有一水之隔，地處臺北盆地主要腹地的中心位置，屬於臺北都會區內圈的衛星城市之一。 三重的交通從清朝的台北橋(鐵路)、之後的中興橋以及近年的捷運系統，再加上1950、1960年代影視文化與商業在三重的蓬勃發展，造就三重成為臺北縣第一個市況繁榮的縣轄市(1962年升格三重市)。 同時，自1960年代以來，三重一直是著稱的外地人就業發展跳板，吸引來自台灣各地青年（以雲林縣居多）前來工作並定居，形成大台北都會區衛星都市之一。 改制為新北市後，藉著本身的地緣優勢與人口優勢，城市發展逐漸凝聚深固，現今三重區已是位於淡水河左岸的宜居都市之一。 行政機關集中於新北大道一段（原中山路），由於三重區開發很早，比較欠缺都市基礎規劃，卻因接近臺北市的地緣因素而吸引大量的人口定居於此，因此市區整體發展趨於飽和且人口老舊且稠密擁擠，曾經為台灣人口密度第四高與世界人口密度第23高的都市，人口密度平方公里高達約2.4萬人，現為台灣人口密度第六高、新北市人口密度第三高的市轄區。2011年8月底人口曾超過39萬。 三重距離台北車站、台北雙子星大廈、北門廣場 接近，另外三重忠孝橋直接連接市民大道的高度便利性，加上台北市「」、捷運機場線等國際工程實施，三重區成為西區門戶通道城市之一。 不過由於都市老舊化、人口稠密問題、交通雍塞等問題，市區規劃與公共設施建設的加速發展是近年來的重要目標。（近年來，公共設施逐漸發展迅速，例如運動中心、大型都會公園、大型停車場的建設及橋樑的修繕美化。）.

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三重客運

三重汽車客運股份有限公司（英語：San Chung Bus Company, Ltd.），簡稱三重客運、重客，台北聯營公車與國道客運經營者之一。.

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三重國小站

三重國小站位於台灣新北市三重區，為台北捷運中和新蘆線（蘆洲線）的捷運車站。.

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三民高中站

三民高中站位於台灣新北市蘆洲區，為台北捷運中和新蘆線（蘆洲線）的捷運車站。站名取自當地學校新北市立三民高級中學之簡稱「三民高中」。.

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九份

九份是臺灣新北市瑞芳區的一個地區，早期因為盛產金礦而興盛，礦坑挖掘殆盡後一度沒落。1990年代後，因電影《悲情城市》於九份取景，九份的獨特舊式建築、坡地及風情透過此片吸引國內外的注目，也為此地區重新帶來生機，目前已經成為一個很受歡迎的觀光景點。.

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平溪區

平溪區是中華民國新北市下轄的一個市轄區，境內多山，為新北市人口最少的行政區，人口少於五千人，每年農曆新年後的放天燈是平溪最為人所熟知的重要活動之一。.

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亞通客運

亞通汽車客運股份有限公司（英語：Yatung Bus Inc.），簡稱亞通客運，是一家台灣的客運公司，成立於1976年，公司總部位於台北市民族東路，主要經營桃園幹線公車及公路客運，服務範圍擴及桃園市。「亞通巴士集團」創立於1976年，擁有客運與通運兩個部門。亞通客運是於1999年加入短途國道客運營運，行駛松山機場經南崁到大園的國道定期運輸班車，703路（竹圍至中壢）的桃園地區幹線公車。此外，還成立通運部門負責辦理國內旅遊觀光、機場接送、長期租用上/下班交通車等，不少航空公司空服員的機場接送就是由該公司的通運部門負責。.

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亞東紀念醫院

亞東紀念醫院，全名為醫療財團法人徐元智先生醫藥基金會附設亞東紀念醫院，為一所位於臺灣新北市板橋區的醫學中心等級的大型醫院。與臺大醫院具有策略聯盟的關係，亦與亞東技術學院的護理系和醫管系有實習合作關係。.

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亞東醫院站

亞東醫院站位於台灣新北市板橋區，為台北捷運板南線（土城線）的捷運車站。 土城機廠位於本站與海山站之間向西分歧的軌道處。.

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京華城購物中心

京華城購物中心（英語：Living Mall，簡稱京華城）是一個位於台灣台北市松山區八德路四段的大型購物中心，是威京總部集團所投資的關係事業。外觀為球體，號稱全球最大球體商場。.

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康寧醫護暨管理專科學校

#重定向 康寧大學臺北校區.

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府中站 (臺灣)

府中站位於台灣新北市板橋區，為台北捷運板南線沿線的捷運車站（路線上是板橋線與土城線的銜接點）。.

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二重埔 (新北市)

二重埔，位於台灣新北市三重區境內，今略稱二重，.

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五分埔 (臺北市)

五分埔位於臺灣臺北市信義區，在清領時期，此處是原住民平埔族麻里錫口社的活動範圍，在清乾隆34年（1769年）時福建省泉州府安溪縣，周姓、何姓、沈姓、杜姓、李姓五家向平埔族人買下這塊地開墾，五分埔因此得名，五分埔大部分土地很貧瘠不宜農耕，再加上該地段後來設精神病院和豬哥寮（種豬繁殖交配所），更被一般人視為卑賤。昔日曾流傳過「五分埔要吃痟，肖病院兼豬哥寮（五分埔的人有夠倒楣，有瘋人院還有豬哥寮）」的俗語。 五分埔面積約四甲，是一片坡地，周圍是四獸山，約現今忠孝東路五段、松山路以東、中坡北路一帶的永吉里，鄰近台北捷運板南線後山埤站及台北捷運松山新店線松山站。.

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五股區

五股區是中華民國新北市所轄29個市轄區之一，也是台北都會區的衛星城市之一，位於新北市西部，與臺北市相鄰，北有觀音山，東南為三重、新莊兩區，境內藉天然河川山丘隔成三角形，除東南部為平地外，近三分之二土地為丘陵。.

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建國南北路 (臺北市)

建國北路與建國南路是臺灣臺北市境內的主要道路之一，全線有高架道路貫穿其上。與建國南北路共構的建國高架道路（亦名建國南北快速道路）為臺北市區重要的快速道路，大致呈南北向。建國快速道路是臺北市繼新生高架道路後第二條南北向的高架道路，且由於其路線貫穿臺北市區（中山區、大安區），是臺北市重要的交通要道。.

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低底盤公車路線 (台灣)

低地板公車路線是指 市區公車系統中，由臺灣各縣市政府規劃所在地的新設或業者自行汰換舊車的無障礙低地板公車行駛路線，路線上所有車輛都可以搭載輪椅。.

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佛教慈濟醫療財團法人

佛教慈濟醫療財團法人，全稱佛教慈濟綜合醫院醫療財團法人，簡稱慈濟醫院，是由財團法人台灣省私立慈濟基金會（現名財團法人中華民國慈濟基金會）於1985年2月6日捐助設立的公益法人，設立時稱「財團法人佛教慈濟綜合醫院」，2013年6月18日，配合新修正的醫療法。更名為「佛教慈濟醫療財團法人」。目前於台灣本島有6所醫院、1所診所，於中華民國境外也設有1所醫院。最早設立的醫療機構為花蓮慈濟醫院，於1986年8月17日啟用，2002年被評為為東台灣第一家醫學中心等級的醫院，2017年台北（新店）慈濟醫院通過衛福部「準醫學中心」評鑑。.

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徐匯中學站

徐匯中學站位於台灣新北市蘆洲區，為台北捷運中和新蘆線（蘆洲線）與計畫中的環狀線之交會車站。本站月台僅145公尺，為除小碧潭站外最短之高運量車站。.

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復康巴士

復康巴士指的是載送身心障礙者的公共汽車（巴士）。與一般的巴士不同的是，復康巴士多加裝了方便身心障礙者上下車的輔助器材，例如輪椅升降機等。有些有固定的運行路線，也有些採預約制，點對點接送身心障礙者。.

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復興崗站

復興崗站位於台灣台北市北投區，為台北捷運淡水信義線（淡水線）的捷運車站。過去臺灣鐵路管理局淡水線（現已廢止；捷運淡水線前身）亦曾於附近臨時設置「省運會車站」。本站往北投站方向即為淡水線地面段至高架段之過渡帶。北投機廠即位於本站南邊一帶。.

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忠孝復興站

忠孝復興站位於台灣台北市大安區，為台北捷運文湖線與板南線交會的捷運車站。.

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信義快速道路

信義快速道路（簡稱信快）是一條位於臺灣臺北市東南部山區地帶，用來連接信義區與台北聯絡線萬芳交流道，全長3.2公里的快速道路，於2005年5月14日通車。由於其通車前原有的規劃定位，信義快速道路有時又會被稱為臺北聯絡線信義支線，但其實它並不具有國道支線的定位，法規上屬臺北市的「一般道路」。.

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土城區

土城區是台灣新北市的一個市轄區，屬於臺北都會區的衛星城市之一，位於台北盆地西南角，東北與板橋區、中和區相鄰；西隔大漢溪與樹林區相望；東與中和區相鄰；越過東南丘陵與新店區毗鄰；南臨三峽區。原為土城鄉，因臨近的板橋發展停滯，使土城人口持續上升，近期發展興旺。目前行政區域共劃分47里、1,236鄰。最近有許多大型都市計畫，又有捷運板南線支持，近期土城將成為開發完整、適宜居住的地區。.

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北台灣科學技術學院

#重定向 臺北城市科技大學.

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北宜公路

北宜公路是一條位於台灣北部，連接台北與宜蘭的公路，全長約58公里，在公路系統上屬於省道台9線的一部分。在宜蘭縣頭城鎮金面山下山之後抵達蘭陽平原，與頭城鎮青雲路（台2庚線）岔路為終點（台9線70K處），途經新北市新店區、石碇區、坪林區與宜蘭縣頭城鎮。 北宜公路於中繼站坪林區與縣道106乙線交會，可轉至台北市木柵一帶、深坑區、石碇區、平溪區，並且可經由坪林交流道與北宜高速公路（北宜高）連結，但因位處翡翠水庫集水區有水源地環境保護的考量，因此經由北宜高進出坪林區的車輛數量，有受到管制。.

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北投區

北投區是臺灣臺北市最北邊、以及面積第二大的行政區，著名的北投溫泉及關渡風景區也位在此區。臺灣温泉史源頭在北投，於1896年由日本大阪商人平田源吾在此設立臺灣第一家温泉旅館「天狗庵」。。其東側以磺溪上接中山樓右側山脊至馬槽橋沿山溝、南側以基隆河與士林區相望，北側鄰新北市三芝區與金山區，西側與新北市淡水區為鄰。 此區自然資源豐富，陽明山國家公園即位於此區及士林區。此區醫療資源亦豐，許多醫療中心、醫護院校均位於本區，是故未來本區欲開發之士林北投科技園區將以生技醫藥產業為主軸。2010年臺北市政府舉辦花卉博覽會而制定區花，北投區為櫻花，臺北市政府民政局也特別製作區花版門牌。.

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圓山大飯店

圓山大飯店是位於中華民國臺北市中山區劍潭山的一座地標性質的中國風飯店，成立於第二次世界大戰後，早年為臺灣首屈一指的大型國際性飯店。目前所見的宮殿風格建築於1973年落成，是臺北市的著名地標之一。除了位於台北的主館外，圓山大飯店也在高雄設有一處分館。.

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圓山站

圓山站位於台灣台北市中山區、大同區交界處，為台北捷運淡水信義線（淡水線）的捷運車站。過去臺灣鐵路管理局淡水線（現已廢止；捷運淡水線前身）亦曾於此處設有圓山車站。本站往民權西路站方向即為高架段至地下段之過渡帶。.

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國光客運

國光汽車客運股份有限公司（英語：Kuo-Kuang Motor Transportation Company Ltd.），簡稱國光客運，是台灣的民營公路客運業者，其前身為公營事業臺灣汽車客運公司（簡稱臺汽），公司名稱取自臺汽車種「國光號」。.

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國立國父紀念館

國立國父紀念館（通稱國父紀念館）是為紀念中華民國國父孫中山先生百年誕辰而興建的綜合性文化設施，於1972年5月16日落成啟用，位於臺北東區，緊鄰信義計畫區。館區總面積達三萬五千坪（約11萬5702.48平方公尺），除了具紀念價值外，建築本體周圍則是戶外運動、休閒、藝文與知性活動的綜合性休憩公園。.

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國立臺北大學

國立臺北大學，簡稱北大，前身為1949年創建的臺灣省立行政專科學校，1955年改制的臺灣省立法商學院及1961年併入國立中興大學的法商學院，2000年時脫離國立中興大學獨立升格，並改為現今國立臺北大學之校名。現三峽校區（校本部）位於中華民國新北市，臺北校區規劃為進修暨推廣部和在職專班所使用。 最初創校任務為負責培養臺灣省實施地方自治所需之各級地方行政幹部，其後發展為臺灣地區人文學科及社會科學領域為主的大學，其法學、商學、人文學科、社會科學、公共事務及犯罪學領域在臺灣學界具有高度聲望。 目前該校與國立臺北科技大學、臺北醫學大學和國立臺灣海洋大學同為臺北聯合大學系統的成員之一，與其它三校均有學術合作關係。.

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國立臺北科技大學

國立臺北科技大學，簡稱北科、北科大、臺北科大，是一所位於中華民國臺灣臺北市的科技大學。 該校前身為臺灣總督府創立於大正一年（1912年7月5日）的民政局學務部附屬工業講習所，後於1948年8月經改制成為臺灣省立臺北工業專科學校，為當時僅有的兩所專科（另一所為省立行政專校）。1997年8月1日，該校經教育部核准升格為國立臺北科技大學。.

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國立臺北藝術大學

國立臺北藝術大學（英文：Taipei National University of the Arts，TNUA）簡稱臺北藝大、北藝大、北藝、藝大，是一所位於中華民國臺北市北投區關渡地區，以藝術、表演、人文研究、創作等科系為主的公立大學；前身為1982年國立藝術學院（簡稱國藝；英文：National Institute of the Arts，NIA），於2005年~2013年獲得中華民國教育部補助「獎勵大學教學卓越計畫」的國立大學。.

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國立臺灣大學醫學院附設醫院

國立臺灣大學醫學院附設醫院，簡稱臺大醫院（英語：National Taiwan University Hospital），是臺灣一所公立醫院，乃臺灣第一所提供西式醫療服務的政府醫療機構，總院區位於臺北市中山南路，並在全臺各地擁有分支院區。於日治初期的1895年創建，當時直屬於臺灣總督府，隨後成為臺北帝國大學附屬醫院；經過多次改隸，現今為國立臺灣大學醫學院的教學醫院。該醫院為中華民國衛生福利部最高評級的「醫學中心」醫院之一，亦是中華民國醫療體系重要防疫機構。在肝炎、器官移植、鼻咽癌、癌症診斷治療及生醫光電上的先鋒研究成就，亦獲得國際的肯定而享負盛名。.

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國立臺灣師範大學

國立臺灣師範大學，簡稱臺灣師大、臺師大、臺師或師大，前身為1946年創立的臺灣省立師範學院，共有校本部、公館校區與林口校區三個校區。省立師範學院與國立臺灣大學、省立農學院（今國立中興大學）、省立工學院（今國立成功大學）是1940年代中華民國臺灣省僅有的四所高等教育機構。 臺師大目前為臺灣三所師範大學其中之一，其主要教學目標為培育中等學校師資 。另外校內的一級單位－心測中心為國內重要教育機構，每年負責研發國中教育會考試題，影響國中升學走向，未來除了試題研發，也將承辦試務行政的工作，完整辦理國中升學的業務。 目前與同樣位於大安區之國立臺灣大學、國立臺灣科技大學結盟，合組國立臺灣大學系統。.

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國立臺灣科學教育館

國立臺灣科學教育館，簡稱科教館，位於臺北市士林區，是一個以教育、展示、研究、實驗為目的科學博物館。.

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國立臺灣戲曲學院

國立臺灣戲曲學院（英語：National Taiwan College of Performing Arts，TCPA），簡稱為戲曲學院。目前設有京劇、民俗技藝、歌仔戲、客家戲、戲曲音樂及劇場藝術學系六學系，並附設高職部、國中部與國小部（五六年級），為十二年一貫制之戲曲人才養成學府。設有京劇文物陳列館、實習與表演劇場，並有「臺灣京崑劇團」與「臺灣綜藝團」推廣傳統戲曲藝術。.

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國立陽明大學

國立陽明大學（National Yang Ming University），簡稱陽明、陽大，前身為「國立陽明醫學院」，是台灣第一所，也是唯一以醫學教育為主之國立大學，校總部位於臺北市北投區，以醫學、生物科技、生命科學研究為主要研究領域。為台灣前二的醫學院校。 陽明大學設有醫學院、生物醫學暨工程學院、生命科學院、護理學院、牙醫學院、人文與社會科學院及藥物科學院，共計有7個學院、11個學士班（含1個學士學位學程及1個不分系）、33個碩士班（含3個碩士學位學程）、4個碩士在職專班（含1個碩士在職學位學程），以及31個博士班（含8個博士學位學程），並有5間大型教學醫院（臺北榮總、臺中榮總、高雄榮總、臺北市立聯合醫院、亞東醫院）及1間附設醫院（陽明附醫）。 2000年，陽明大學成為「台灣聯合大學系統」創始成員之一。2002年，與國立政治大學、臺北市立聯合醫院締結學術結盟，成立「聯盟醫療系統」，並組成「政陽團隊」開設臺灣心智科學腦造影中心。陽明大學在各項學術指標排名中，皆榜上有名，在生醫領域內更有著深厚的學術基礎。.

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國立政治大學

國立政治大學，簡稱政大，1927年建校於江蘇南京市，1954年由行政院核定，復校於臺灣臺北市，為中華民國首間在臺復校的國立大學。創校任務為負責培養國家政治、管理及法學人才的中央院校之一，其後發展為臺灣地區人文學科及社會科學領域為主的國立大學，也成為亞洲及太平洋地區重要智庫之一。 學術及校務發展方面，國立政治大學始建於南京的國立中央大學基礎之上，在臺灣復校後亦與臺北的國立臺灣大學等校，皆享有良好的社會評價。並與臺北的國立陽明大學在心智與腦科學研究上，有緊密合作關係。 國立政治大學除了以海峽兩岸地區華人為主要學生來源以外，同時也吸引不少海外國際學生入學就讀。.

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國立故宮博物院

國立故宮博物院，簡稱故宮（博物院），俗稱臺灣故宮（博物院）或臺北故宮（博物院），別名中山博物院，為臺灣最具規模的博物館以及八景之一，也是古代中國藝術史與漢學研究機構。館舍坐落在臺北市士林區至善路2段221號和臺灣省嘉義縣太保市故宮大道888號，一年可接待超過614萬人次參訪旅客，曾位列2015年全球參觀人數第六多的藝術博物館。 國立故宮博物院是隸屬於行政院的中央二級機關，故宮院長為特任官，視同部會首長。它的前身是成立於京兆地方（今北京）紫禁城外廷的古物陳列所，1925年10月10日在紫禁城內廷另外組織了故宮博物院，後來因第二次中日戰爭爆發輾轉遷移至南京和四川等地，古物陳列所則於第二次世界大戰後裁撤併入國立中央博物院籌備處。隨後第二次國共內戰的爆發再度導致時局動盪，1948年11月10日包括國立北平故宮博物院在內的6個機構於是決定遷往臺灣，幾經改組易名，最終由國立北平故宮博物院和國立中央博物院合併為國立故宮博物院，1965年11月12日在臺北現址復院開幕。此後，博物館歷經多次館舍擴建和修繕，並致力打造成為文化創意產業加值應用的虛擬博物館，位於嘉義的南部院區也在2015年12月28日啟用。 國立故宮博物院物典藏近70萬件冊的藝術品和文物，大部分是原先國立北平故宮博物院、國立中央博物院籌備處和國立北平圖書館等機構所藏來自紫禁城、盛京行宮、避暑山莊、頤和園、靜宜園和國子監等處皇家舊藏；另有部分是編列預算購置，接收自第二次世界大戰結束日本歸還文物，以及透過各界捐贈和徵集而來。藏品時間跨度涵蓋新石器時代至今長達8,000年，各類藏品分別交由器物處、書畫處、圖書文獻處和南院處等4個策展部門管理，當中以長篇銘文的青銅器、古代早期的名家書畫、善本古籍和官窯瓷器等蒐藏最具影響力。展廳內是按照文物類別以編年方式系統性地陳設4,000餘件展品，器物類展件相隔半年至2年輪換一次，書畫和圖書文獻類展件則每3個月定期更換。.

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國父紀念館站

國父紀念館站位於台灣台北市大安區、信義區交界處，為台北捷運板南線（南港線）的捷運車站。.

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國道1號

國道1號可以指各國的一號公路（Route 1/Highway 1）：.

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國道3號

國道3號可以指：.

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國道5號

國道5號可以指：.

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國道三甲

#重定向 國道三號甲線.

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和平東路

和平東路，為台北市的重要幹道之一，為東西向道路，共有四段。以羅斯福路為和平東西路分界，以東為和平東路，以西則為和平西路。東接木柵路四段，西接和平西路。.

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內湖垃圾焚化廠

內湖垃圾焚化廠，又稱內湖焚化爐。位於臺北市內湖區，1987年興建， 1991年啟用。廠區內設回饋設施葫蘆洲運動公園。.

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內湖區

內湖區位於中華民國臺北市東北地區，為其十二個行政區之一。因其境內多山丘，形成多處小盆地地貌，當地人臺灣閩南語稱山坳地為「湖」，故內湖是「內部盆地」之義。臺語「內面即湖」或「內面彼湖」之稱謂；所指的盆地範圍係以北側自大金面山到碧湖國小的山陵，東緣從綠大地社區、成功公園到清白新村，南邊從白鷺山延伸到公館山之山丘北坡，西方是江南街處，在其中間形成一山坳型盆地。內湖區境內尚有「畚箕湖」、「北勢湖」、「白石湖」和「牛稠湖」等老地名，命名方式，亦是依地形和先民開墾事跡有關連性，而非指有水的湖泊名稱。工商活動部分，內湖科技園區則有許多新建商辦大樓，三軍總醫院及臺灣多數媒體皆將總部設於此。2010年臺北市舉辦花卉博覽會而制定區花，內湖區為九重葛，民政局也特別製作區花版門牌。.

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內湖科技園區

內湖科技園區，簡稱內科，於臺灣台北市內湖區西側，是臺灣第一座由民間投資及政府放寬產業進駐而發展出來的科學園區。 最北與最西位於在堤頂大道上段（二段）與內湖路一段的交界處，最南的相對位置在堤頂大道下段（一段）與行善路的交界處，最東的位置位於昇恆昌免稅大樓內湖店。面積可能達到達768.5公頃。.

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內湖站

內湖站位於台灣台北市內湖區，為台北捷運文湖線（內湖線）沿線上的捷運車站之一。.

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八仙海岸

八仙海岸（Formosa Fun Coast）又稱八仙海岸樂園、八仙水上樂園，通稱八仙樂園，是一座位處台灣新北市八里區、鄰近西濱快速公路及台北港的北台灣地區大型水上樂園。 2015年6月27日，該樂園發生粉塵爆炸事故，被新北市政府勒令無限期停止營業。 2017年3月，媒體報導台北高等行政法院因考慮原行政處分不合比例原則而判決予以撤銷；業者受訪時表示該樂園在重新營業上有一定困難，粉塵爆炸受害者自救會則表示失望並將向中央政府提出抗議。.

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八里區

八里區是台灣新北市下轄的一個市轄區，位於臺北盆地之西北端，總面積為39.4933平方公里，呈長形帶狀，其主要位在淡水河出海口之西側，東北隔淡水河與淡水區相望，西接林口區，南隔觀音山與五股區為鄰，西北濱臨臺灣海峽，東鄰臺北市北投區、士林區。.

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公館 (臺北市)

公館為台灣台北市中正區、大安區地名（1990年台北市行政區域調整，以前原屬於台北市古亭區轄境）。以台北捷運新店線公館站為中心，區內主要地標有國立台灣大學，以及附近的國立台灣科技大學、國立台灣師範大學公館校區、水源市場、台北自來水園區和台電大樓，商業發達。.

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公館站

公館站位於台灣台北市中正區、大安區交界處，為台北捷運松山新店線的捷運車站。過去臺灣鐵路管理局新店線（現已廢止）亦曾設有同名車站，但位置與現在的捷運車站不同。 公館站通車時，是台北捷運第一個有括號加註站名的車站。.

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六張犁站

六張犁站位於臺灣臺北市大安區、信義區交界處，為台北捷運文湖線（路線上屬文山線一部份）沿線車站之一.

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兒童新樂園

#重定向 臺北市立兒童新樂園.

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光復橋

光復橋，台灣橋樑，日治时代原名昭和橋，是板橋最早與台北市相通的橋樑，橫跨在板橋埔墘與萬華加蚋仔之間的新店溪上，連接台北市萬華區西園路二段和新北市板橋區中山路二段的橋樑，為市道114號路段之一。 由於舊有的昭和橋為一座吊橋，為了呈現它原有的風貌，所以在1975年(民國64年)光復橋設計上以科張式吊橋預力混凝土構造，是遠東地區首座採科張式設計的橋樑，同時是林同炎為台灣所設計的第一座PC構造斜張橋。 斜張式橋樑的設計，乃是利用兩個相對面達到平衡和諧的美感，加上鮮紅的色彩，使光復橋在落成之初造成一股驚豔與熱潮。但也由於光復橋的斜張懸臂式結構，使得拓寬或拓建的可能性極小，因此在交通流量呈現飽和狀態時，興建其他橋樑成了唯一解決之道。.

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光華巴士

光華--股份有限公司（英語：Kuang-Hua Bus Company, Ltd.），簡稱光華--，主要經營臺北聯營公車、公路客運與國道客運，目前與指南客運、淡水客運、新北客運及中興巴士同屬'''中興-巴士-集團'''（基隆客運已退出）。中興--集團的標誌即是源自光華--的標誌，中興--集團總部即設於光華--總部，中興--、欣和客運（新北客運前身）、指南客運、淡水客運總部均設於光華--總部。.

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皇家客運

皇家客運有限公司（英語：Royal Bus），簡稱皇家客運，成立於1997年，初期主要經營服務的範圍涵蓋國民旅遊、各級學校校外教學、畢業旅行、各機關團體相關業務、機場接送機服務等各項租車業務，目前也經營公路客運。該公司的總部位於新北市金山區中山路，主要的客運路線是1717路公路客運，由台北車站區經陽金公路至新北市金山海邊。其在市區的部份是有固定站牌；行駛在山區路段時，乘客可以隨招隨停。 另皇家客運已於2011年12月汰舊部份車輛，採購臺灣宇通低地板車輛（車號為591-FU~597-FU）與舊車交叉發車，2012年12月則是購入三陽金龍的乙類大客車。.

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皇帝殿山登山步道

皇帝殿登山步道位於新北市石碇區，最聞名的是其東峰與西峰之間的岩稜步道。皇帝殿名稱的由來是因為稜線下方的天王殿。岩稜寬度僅一人通過，雙邊都是深壑，吸引許多愛好刺激的登山客前來。近來年新北市政府也已經在岩稜步道危險處加裝鐵欄杆。.

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石牌站

石牌站可以指：.

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石門區

石門區是台灣新北市下轄的一個市轄區，為一個濱海的小漁里，也是台灣最北端的行政區，區內除漁獲外另有出產桶柑、花生、茶葉等農產品，「石門粽」也相當有名。地名的由來，是因為在區內有個被稱為「石門山」的海蝕門，本區的富貴角燈塔亦是臺灣本島最北的點。 值得留意的是，負責供應新北市與桃園市用水的石門水庫雖然名字中也有「石門」兩字，但卻與石門區無關，該水庫實際位置是在桃園市大溪區、龍潭區、復興區的交界處。.

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社子 (臺北市)

子，臺灣臺北市士林區所管轄的一個次分區，而「社子島」只是其中的一部份。最早開始係由基隆河與淡水河交匯而成的一個沖積平原。1953年超級颱風克蒂穿越台灣陸地期間，台北社子地區當時發生淹水的情況，最裡面的中洲埔、溪洲底等地區（後來被稱為社子島）被台北市政府下令長期限建、禁建40年，使得這附近的十個里成為臺北市內少數開發緩慢的社區。.

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福爾摩沙高速公路

福爾摩沙高速公路，編號為中華民國國道三號，簡稱福高（英文譯名：Formosa Freeway／Freeway No.），是臺灣第二條南北向的高速公路，因此一般俗稱為第二高速公路（簡稱二高），由於分為不同區段興建，因此民間常稱北二高、中二高、南二高等三大路段，但實際上都是同一條高速公路。全長431.5公里，為臺灣最長的高速公路，另有一條支線：國道三甲臺北聯絡線。 二高的主要功能為分擔中山高速公路趨近飽和的車流量，並且具有平衡城鄉發展的功能，因此全線穿越的地區以臺灣西部中小型城鎮與鄉村地帶為主，以促進沿線地區的經濟發展，尤其於中部轉彎進入南投縣，使該縣得以與西部其他縣市以高速公路連接，但影響是國道三號僅繞過彰化東北邊，不若其他西部縣市有兩條高速公路互相分擔車潮，使用路人常使用彰化系統交流道轉換路線，因此彰化段每逢過節時份常是嚴重塞車路段。 國道三號於1987年由北二高路段開始動工，1993年開始分段通車，2004年1月11日完成全線通車。.

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福隆車站

福隆車站位於台灣新北市貢寮區，為臺灣鐵路管理局宜蘭線的鐵路車站。 目前本站係以海灘及月台便當著名，每逢列車停靠即可聽聞便當叫賣聲，為台鐵北部區域北上的最後一站。.

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福星國小

福星國小可以指：.

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端午节

端午节是东亚文化圈的传统节日，定在每年农历五月初五，別稱端阳节、端日节、午日节、粽子節、天中節、五月节、五日節、艾节、端五、重午、重五、午日、夏节、菖蒲節，本來是夏季的一個送離五瘟神，驅除瘟疫的節日。後來楚國的愛國詩人屈原於這一日投江自盡，后在中国演化为端午节，以纪念屈原，有人稱其為詩人節（有些地方是紀念吳國忠臣伍子胥的忌日），是華人四大節日之一，與新年、中秋等节日同屬东亚文化圈的中國大陸、香港、澳門、台灣、琉球、日本、朝鮮半島、越南的重要傳統節日。.

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竹子湖

竹子湖，是臺灣北部大屯山與七星山之間的一個山谷，位於陽明山國家公園轄區內，行政區則屬於臺北市北投區湖田--。當地海拔約670公尺，氣候涼爽多雨。由於土壤肥沃，又擁有豐沛潔淨的山泉水源，為陽明山區少有的休閒農業區，也是大臺北地區知名的旅遊景點。竹子湖曾經係火山爆發後所形成的天然堰塞湖，如今湖水已然退去。過去曾栽植大片箭竹及孟宗竹，風起時竹子隨風起舞有如湖面波浪，因而得名-->。.

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竹圍站

竹圍站位於臺灣新北市淡水區，為臺北捷運淡水信義線（淡水線）的捷運車站。過去臺灣鐵路管理局淡水線（已廢線；捷運淡水線前身）亦曾於此處設有竹圍車站。.

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紅樹林站

紅樹林站位於台灣新北市淡水區外竿蓁林地區，為台北捷運淡水信義線（淡水線）與淡海輕軌(包含淡海輕軌綠山線、淡海輕軌延伸線、淡海輕軌藍海線以及淡海輕軌八里線)營運單位是新北捷運公司。.

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縱貫線 (鐵路)

縱貫線，又稱縱貫鐵路，為臺灣鐵路管理局（簡稱台鐵）經營的傳統鐵路幹線，是台灣第一條，也是台鐵西部幹線的核心路線，自1908年4月20日完工通車起，營運時間已逾百年。.

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美麗華

美麗華可以指：.

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美麗華商場

#重定向 美麗華廣場.

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美麗華百樂園

美麗華百樂園（簡稱：美麗華購物中心、美麗華、Miramar、Miramar 美麗華百樂園）是一位於台灣台北市中山區的大型綜合用途購物中心，營業面積25000坪，是基隆河截彎取直整治計畫工程完成後、河畔新生地區域諸多新開發案之中規模最龐大者之一，於2004年開幕。美麗華百樂園是美麗華集團的關係企業之一，而設置在百貨商場建物樓頂的摩天輪，也是大台北地區非常受歡迎的地標建築之一。.

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烏塗窟 (新北市)

烏塗窟，是臺灣新北市石碇區的一個地名，位於該區中部，範圍大致為烏塗里東北大半部。烏塗窟地區全境位於景美溪支流烏塗溪流域範圍內。.

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瑞八公路

#重定向 台2線#丁線.

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瑞芳區

芳區是中華民國新北市下轄的一個區，位於全市東北方，左側與臺灣省基隆市相鄰。昔日以礦業繁一時，1990年代以來發展出以礦業文化為中心的觀光業。.

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瑞芳車站

芳車站位於台灣新北市瑞芳區，為臺灣鐵路管理局宜蘭線、深澳線的鐵路車站；深澳線過去曾有客運列車行駛，後改為貨運用途，於2007年至2014年間停駛，目前提供八斗子至本站之客運服務，並作為平溪線的主要轉乘站。由於瑞芳附近觀光景點眾多，此站亦為九份、金瓜石、平溪、深澳等地門戶，居輻輳之樞鈕。.

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環球購物中心

球購物中心（英語：Global Mall）是臺灣一家連鎖購物中心，由建築商冠德建設轉投資創立，環球購物中心店型分為全客型大型購物中心與車站型中小型購物中心兩類，目前在臺灣臺北市、新北市、桃園市、高雄市和屏東縣設有七處分店與兩件進行中的開發案；並在中國大陸設有一家分店，為臺灣首間赴中國大陸市場發展的購物中心。.

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環東大道

東大道，又稱環東基河快速道路，是內湖、南港、汐止等地區往返臺北市東區的一快速孔道，亦是臺北市區進入國道三號及國道五號的捷徑。為環東快速道路系統中的一部分。.

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環東快速道路

東快速道路是對於行經台灣台北市東側／台北東區的快速道路之統稱，包含以下數條公路：.

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照明寺

#重定向 照明淨寺.

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芝山站

芝山站位於台灣台北市士林區，為台北捷運淡水信義線（淡水線）的捷運車站。.

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聖人瀑布

聖人瀑布位於台灣台北市士林區，外雙溪上游內雙溪支流，屬淡水河流域。清朝稱半山泉，日治時代改稱聖人瀧（瀧即瀑布之意），為懸谷式瀑布，瀑布高約17公尺，寬約6公尺，為陽明山國家公園內著名的瀑布景觀。1993年（民國82年）5月30日發生2死2重傷26輕傷的落石傷亡意外後即封閉至今，現今只能於對岸遠眺而無法進入到瀑布下方。.

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聖約翰科技大學

聖約翰科技大學，是一座位於臺灣新北市淡水區的科技大學，建校於1967年，前身為「新埔工業專科學校」，現有「工程學院」、「商管學院」、「民生與設計學院」三個學院。.

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華夏科技大學

華夏科技大學（英語：Hwa Hsia University of Technology），簡稱華夏科大，位於台灣新北市中和區，於1966年設立。前身為「華夏工業專科學校」，2004年改制為技術學院，目前共設有研究所碩士班、四年制大學部、二年制大學部、五年制專科部、二年制專科部與進修部。於2014年8月1日改名為華夏科技大學。.

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華亞科技園區

華亞科技園區，為林口新市鎮特區第五工業區，主要園區位於中華民國桃園市龜山區，由台塑集團投資開發。華亞科技園區於1994年由南亞塑膠依據《都市計畫法》申請開發，為台灣第一宗由民間企業自行開發之乙種工業區，並由台塑集團設立華亞園區管理顧問公司提供專業性之服務與管理。.

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華翠大橋

華翠大橋，為跨越新店溪的公路橋樑之一，位於臺灣的臺北市萬華區與新北市板橋區之間。此路廊以前是臺灣總督府鐵道部(臺灣總督府交通局鐵道部的前身)於1901年（明治34年）2月完成的台鐵縱貫線新店溪橋。1992年台鐵「五大橋梁重建工程」之雙線上承式預力梁新店溪橋重建完成並通車，即為現今華翠大橋的前身。1999年7月21日交通部完成萬華車站至板橋車站以南之臺北鐵路地下化工程後，鐵路新店溪橋停用，由臺北市區地下鐵路工程處(交通部鐵路改建工程局的前身)於同年9月15日起動工改建，預力梁拆換為鋼構箱梁與Ｉ型梁、修補橋墩、更新支承座與改建部分帽梁等，並將橋面拓寬為18.5公尺，以應未來公路橋梁使用之需，而橋名則在2001年4月17日由臺北縣政府(今新北市政府)及臺北市政府協調更名為「華翠大橋」。華翠大橋2001年8月16日第一階段新店溪下游側橋面(北橋)通車，並連接原地面鐵道改建的萬華艋舺大道與板橋縣民大道，讓臺北市萬華區的車輛可以行經華翠大橋直通新北市板橋區。隨後該橋新店溪上游側橋面(南橋)於2002年7月27日完成，使該橋雙向各2車道全線通車。.

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華梵大學

華梵大學，簡稱華梵，創辦於1990年（華梵工學院），1993年更名華梵人文科技學院，1997年改制為華梵大學，是一所位於中華民國新北市石碇區的綜合大學。.

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華江橋

華江橋，位於臺灣的一座公路橋樑，跨越新店溪，位於省道台3線上，為聯結台北市萬'''華'''區華江里到新北市板橋區'''江'''子翠（江翠里）的主要橋梁之一，取兩地地名命名之。.

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萬芳社區

萬芳社區是位於台北市文山區的一個山坡地示範社區，因過去在此地有萬隆煤礦及芳川煤礦，因此命名為「萬芳社區」。社區設籍人口約15,000人。社區範圍大致位於萬芳路、木柵路四段、和平東路四段與萬美街之間，面積13.7平方公里；行政區包括了文山區的萬芳里與萬美里。 2006年完成的「140高地公園」是社區內最大的綠地，為面積達5.4公頃的自然森林。.

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萬華區

萬華區（昔日稱作「艋舺」），是一個位於臺灣臺北市西南側的行政區劃。萬華區的前身主要是龍山區、雙園區，在1990年台北市區里行政區域調整時，將龍山區、雙園區大部份地區及城中區、古亭區小部份地區合併成為萬華區。 萬華區是台北市較早發展的區域，有許多老舊社區及古蹟，也有年輕人喜好聚集的西門商圈徒步區引領時尚潮流。萬華區同時也是台北市供應新鮮食材的果菜、肉類運銷中心，2010年台北市舉辦花卉博覽會而制定區花，萬華區為白牡丹，民政局也特別製作區花版門牌。.

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萬里區

萬里區（官方英譯為Wanli，在平埔族巴賽語中稱為Masu）是中華民國新北市的一個市轄區，位於新北市北部，緊鄰臺灣省基隆市。萬里區靠海因此以漁業與濱海的觀光業為主，境內以野柳風景特定區與其內的「女王頭」風化地形知名。鄰近金山區的大鵬里的加投(Kataw)聚落設有萬里溫泉區，與金山溫泉連成一氣。.

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青年公園

青年公园，可以指：.

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青年公園 (臺北市)

青年公園目前是台北市面積第四大的公園，位於台北市萬華區西側，東臨國興路、西瀕青年路、南靠水源路、北向青年路，面積為24.44公頃，附近圍繞國宅及軍宅，是台北市國宅密集地。.

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青潭

青潭，是臺灣新北市新店區的一個地名，位於該區東南部，範圍大致包括青潭--、美潭--、員潭--、雙坑--。 青潭地區南部邊界地帶為翡翠水庫淹沒區。.

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頭前庄站

頭前庄站位於臺灣新北市新莊區市中心的東側和頭前重劃區的正南方，為台北捷運中和新蘆線（新莊線）與興建中的環狀線中環段交會的捷運車站.

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頂溪站

頂溪站位於台灣新北市永和區，為台北捷運中和新蘆線（中和線）的捷運車站。.

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行天宮

行天宮，又稱恩主公廟、臺北關帝廟或臺北武廟，主神為關聖帝君（恩主公），是臺灣知名的關帝廟，由經營煤礦事業有成的黃玄空道長（本名黃欉，法號「玄空」，1911年－1970年；行天宮方面敬稱其為「玄空師父」）所建設而成。行天宮本宮位於臺北市中山區，可稱為臺北關帝廟（如其廟籤詩上所印），又有稱臺北武廟。臺北另有清代官祀的臺北關帝廟或臺北武廟，於日治時代拆除，後設置臺北高等法院，即今日司法大廈。 本廟另有兩座分宮，位於臺北市北投區忠義山及新北市三峽區白雞山，稱「行天（宮）三宮」。其中，歷史最早興建完成的是北投分宮，其次是三峽行修宮，臺北市區的本宮為行天三宮最晚落成者，廟門用108顆門釘代表108位神靈，即象徵36天罡星、72地煞星。.

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行政院

行政院是中華民國的最高行政機關，依憲法之相關規定向立法院負起政治責任。 一般所稱的「行政院」，狹義上僅指行政院本部，主要功能為協助行政院院長處理各項行政事務，廣義上則涵蓋各中央行政機關（即俗稱之「部會」，均由行政院管轄），端看使用的場合而定。需要注意的是，「院本部」並非法定名稱，乃為了區別行政院內部單位與各部會而使用 。同樣是非法定名稱，行政院通常稱為中華民國的內閣，行政院院長、副院長、秘書長、副秘書長、發言人、政務委員與各部會首長則為內閣閣員，並定期召開行政院會議以議定國家重大政事。.

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行政院新莊聯合辦公大樓

行政院新莊聯合辦公大樓，又稱新莊副都心聯合辦公大樓、新莊副都心中央合署辦公大樓，是中華民國行政院屬下機關的合署辦公大樓，址設新北市新莊區中平路439號，位於新莊副都心，由行政院指示內政部營建署興建，占地約2.1公頃，為兩棟（南棟、北棟）地下4層、地上18層大樓，總樓板面積約52,532坪，可供逾3,500名公務員、職員進駐辦公。2010年2月5日動土、2013年6月13日完工、2014年1月28日啟用。建築工程由內政部營建署主辦、吳明修建築師事務所設計監造、互助營造與福林工程施工，建造金額新臺幣69億8910萬元。.

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衛生福利部臺北醫院

衛生福利部臺北醫院，為衛生福利部醫管會所屬，簡稱部立臺北醫院或臺北醫院。在臺北捷運新莊線頭前庄站附近。由於址在新莊，俗稱新莊醫院。與新莊新泰醫院皆為新莊主要醫院。.

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衛生福利部雙和醫院

衛生福利部雙和醫院，簡稱雙和醫院，為中華民國衛生福利部委託台北醫學大學興建經營的大型醫院，是臺灣首家BOT的醫院。目前是中永和地區的準醫學中心，為國際認證醫院。.

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颱風蘇迪羅 (2015年)

颱風蘇迪羅（Typhoon Soudelor，國際編號：1513，聯合颱風警報中心：WP132015，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：Hanna）為2015年太平洋颱風季第12個命名的風暴。「蘇迪羅」一名是由密克羅尼西亞聯邦所提供，是波納佩島傳說中的酋長。 蘇迪羅是2015年西北太平洋地區的最強風暴，大多數官方部門均評定蘇迪羅比同年3月至4月的颱風美莎克及5月颱風紅霞更強，是日本氣象廳年內第3個評定達「猛烈的」程度的颱風，亦是聯合颱風警報中心於年內第6個超級颱風，以及香港天文台於年內第7個超強颱風。其生命史內兩度發展「雙重眼壁」，對近年西北太平洋的熱帶氣旋而言甚為罕見。根據數位颱風網資料顯示，蘇迪羅是繼1983年颱風艾比後，首個於8月份經日本氣象廳評估接近中心最高持續風速達115節以上的熱帶氣旋。蘇迪羅橫掃塞班島及臺灣期間造成嚴重破壞，而隨後登陸中國福建省時亦為當地及鄰近的浙江省帶來破紀錄雨量；與此同時，港澳地區受蘇迪羅外圍的下沉氣流影響，令本已持續數日的熱浪加劇，香港更出現破紀錄的酷熱天氣。由于苏迪罗在北馬里亞納群島、臺灣和中國大陸造成严重伤亡及破壞，因此在第48屆世界氣象組織颱風委員會會議中永久退役，並於翌年的第49屆世界氣象組織颱風委員會會議中由「沙德爾」取代。.

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西門站

| 西門站位於中華民國台北市中正區、萬華區交界處，為台北捷運板南線（南港線、板橋線）、松山新店線台北捷運（新店線此時稱作小南門線區間、松山線）交會的捷運車站。臺灣鐵路管理局縱貫線過去亦曾於此處「名義上」設有西門車站；現在設有「西門緊急停靠站」地下設施，提供列車發生事故時方便停靠疏散旅客，臺北捷運黃線可以攜帶自行車，它營運前，有攜帶自行車的旅客從板南線轉或要轉板南線的旅客，得這站轉乘，未來可以從板橋站轉乘臺北捷運環狀線。.

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西湖站

西湖站，一般為該城市“西湖”旁之鐵路車站，可以指：.

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馬偕紀念醫院

台灣基督長老教會馬偕醫療財團法人馬偕紀念醫院，一般簡稱馬偕紀念醫院，是台灣基督長老教會屬下的醫院。.

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首都客運

首都客運股份有限公司（英文：Capital Bus Company, Ltd.），簡稱：首都客運（英文：Capital Bus）。創立於1976年7月1日，前身為「三重市公車」，現為臺北首都客運集團旗下之公司。.

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觀音山 (新北市)

觀音山，位於台灣新北市五股區、八里區交界，海拔標高616公尺，由淡水河北岸向南遙望，遠遠眺望似觀音躺像而得名，全區有十八連峰，山頂稱「硬漢嶺」，是唯一超過600公尺之地，區內有凌雲禪寺等多座古剎，更增添觀音山的靈性，其中還有數間供奉觀世音菩薩的觀音寺。亦有不少納骨塔及墓園錯落其間，該山西臨台灣海峽，東北隔淡水河遠望關渡，昔日的「坌嶺吐霧」為淡水八大景之一，全山屬北海岸及觀音山國家風景區，是登山、健行的好去處。.

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高雄市公車路線列表

本表僅顯示目前的路線資訊，有關昔日路線狀況，見高雄市公車廢線列表。.

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貓空

貓空位於台北市文山區，屬於二格山系，昔日曾為台北市最大產茶區之一，茶區上古道縱橫，乃為運送茶葉所建，目前為茶藝及夜景勝地。 而「貓空」這個名稱的由來，最常見的說法是來自當地河流沖刷岩礁所形成的「壺穴」地形，台語稱凹凸不平的臉孔為「貓面」（台羅、白話字，下同：niau-bīn、bâ-bīn），「貓」在閩南語中有時唸「bâ」有時唸「niau」。在日治時期的台灣堡圖上記載當地為「--空」及發音為「バ―カン」（Bâ-khang）。 翁佳音和曹銘宗認為，貓空和壺穴關連的說法有點勉強，照台灣堡圖記載的發音、台語的地名用詞和此地環境，推論貓空是指果子狸（bâ）出沒的山谷（khang）。.

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貓空站

貓空站位於台灣台北市文山區貓空，為貓空纜車的終點站，位於指南路三段38巷上，是一座高架纜車站。車站位於茶莊分布區域的中心，設有供纜車停放之儲車空間，在本站可以欣賞大臺北地區夜景。.

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貓空纜車

貓空纜車是臺灣臺北市文山區於2007年7月4日啟用的纜車系統。路線由臺北市立動物園西南側起，至貓空地區，全長4.03公里，共設有4站提供上下車服務。貓空纜車為台北市首座觀光休憩纜車，同時亦是臺灣最長、首座具有大眾運輸性質的纜車。 2008年9月，薔蜜颱風侵台，造成第16號塔柱地基嚴重流失，經技師公會鑑定後有安全顧慮而停駛，直至2010年3月才恢復正常營運。在停駛期間，新增設貓空纜車服務中心，另設置貓纜動物園站前大型動物造型音樂鐘、車站附近的景觀水舞噴泉等。.

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鶯歌區

鶯歌區是臺灣新北市下的一個市轄區，因為境內盛產窯土，因此陶瓷製造工業發達。.

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鶯歌車站

鶯歌車站位於台灣新北市鶯歌區，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。未來新北捷運的三鶯線也於此設站，屆時乘客可藉由連通廊道相互轉乘。.

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麟光站

麟光站位於台灣台北市大安區、信義區交界處，為台北捷運文湖線（路線上實為文山線一部份）的捷運車站。.

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麥帥一橋

麥帥一橋，是臺灣的一座橋樑，位於臺北市松山區與內湖區，跨越基隆河，承載環東大道與南京東路，是南港、汐止通往臺北市區的重要橋樑。.

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麥帥二橋

麥帥二橋，是臺灣臺北市的一座橋樑，位於麥帥一橋下游不到400公尺處，連接松山區健康路及內湖區堤頂大道，於1996年完工，是內湖、南港、松山區等地區重要聯絡橋樑，也是基隆河及周遭水岸區域之明顯地標。.

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黎明技術學院

黎明技術學院（英語：Lee-Ming Institute of Technology），簡稱黎明學院，是一所位於臺灣新北市泰山區的技術學院。.

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黃金博物園區

#重定向 新北市立黃金博物館.

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輔大

#重定向 輔仁大學.

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輔大站

輔大站，位於台灣新北市新莊區，為台北捷運中和新蘆線（新莊線）的捷運車站。.

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輔仁大學附設醫院

天主教輔仁大學附設醫院，簡稱輔大醫院、輔醫，是台灣新北市一所私立醫療機構，為輔仁大學醫學院的主要教學醫院之一，初期分等為地區醫院。院址與輔仁大學主校區一街之隔，並鄰近桃園國際機場捷運規劃中的A5a站。 輔醫以美國馬約診所為發展標的。.

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龍山寺站

龍山寺站位於台灣台北市萬華區，是台北捷運板南線（板橋線）的捷運車站。2013年始加註“艋舺商圈”副站名。 本站雖未與臺鐵萬華車站共構，但兩者位置十分接近，可於出口2往南步行經大理街到底左轉西園路一段203巷往東至萬華車站西站入口站外轉乘。.

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迴龍 (臺灣)

迴龍為台灣桃園市龜山區與新北市新莊區、樹林區三個市轄行政區交界的一處區域地名，舊名塔寮坑。目前區域範圍涵蓋桃園市龜山區龍壽里、龍華里、迴龍里、新北市樹林區三興里、三福里、三龍里、三多里以及新莊區的龍鳳里、龍福里、龍安里、雙鳳里。境內重要道路為萬壽路一段，舊名龜崙嶺古道；主要河川為塔寮坑溪。.

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迴龍站

迴龍站位於中華民國（台灣）新北市新莊區、桃園市龜山區交界處，為中和新蘆線（新莊線）的終點車站，未來將與萬大樹林線（第二期規劃中）及桃園捷運棕線迴龍段（規劃中）交會。本站是台北捷運最西邊的車站，新莊機廠（樂生療養院部分舊址）即位於本站附近。台灣鐵路商務總局曾於清治時期在該地區設立「打類坑車站」。目前僅中和新蘆線車站通車，萬大樹林線與桃園捷運棕線迴龍段車站都尚在規劃階段，尤其桃園捷運更屬遠期路網規劃，短期內不會興建。.

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蘆洲區

蘆洲區是中華民國新北市的一個市轄區，屬於大台北都會區的衛星都市之一，1997年前為台北縣蘆洲鄉，1997年人口突破15萬人而改為台北縣蘆洲市，2010年12月25日，隨台北縣升格為新北市，改制為蘆洲區，目前人口數約20萬人，區鳥為白鷺鷥、特色植物為蘆葦。 蘆洲區緊鄰臺北市士林區社子，中間隔著淡水河相望，但是蘆洲全境並無橋梁能夠聯通臺北市，在與臺北市的交通方面必須仰賴三重區橋梁、而三重區也必須仰賴蘆洲區的橋樑連接五股八里地區。 蘆洲為台灣人口密度第3高的都市市轄區，人口密度高達每平方公里27,078人。.

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蘆洲站

蘆洲站位於台灣新北市蘆洲區，為中和新蘆線（蘆洲線）的捷運車站。蘆洲機廠位於本站向西北方延伸軌道至本站北邊處。新北市政府規劃中的五股泰山線原計畫從本站延伸，後改成獨立輕軌高架車站設計，原以本站為端點站，改延伸至環狀線Y22站，本站改為中途站。.

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關渡宮

渡宮，位於中華民國（臺灣）臺北市北投區關渡，俗稱關渡媽祖宮、關渡天后宮。 為主祀天上聖母媽祖之臺灣民間信仰廟宇，兼容佛教與道教，為北臺灣歷史最悠久、香火最鼎盛的媽祖廟之一，早期有「南笨港、北干豆」一說，尊崇北港朝天宮與關渡宮。關渡宮與北港朝天宮、鹿港天后宮合稱「臺灣三大媽祖廟」。 北臺灣各地都有迎請關渡媽做客的習俗與傳統。甚至擴展到中臺灣與南臺灣，關渡宮以開基大媽與開基軟身二媽神像最為靈驗，也為各地信徒主要迎請巡庄繞境的神像。.

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關渡站

渡站位於台灣台北市北投區，為臺北捷運淡水信義線（淡水線）的捷運車站。過去臺灣鐵路管理局淡水線（現已廢止；捷運淡水線前身）亦曾於此處設有關渡車站。.

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葫蘆寺

葫蘆寺，全名財團法人台北市葫蘆寺，位於台北市士林區社子島延平北路五段285巷35號，為臺灣民間信仰廟宇。主祀觀音菩薩，配祀濟公活佛、瑤池金母、天上聖母、關聖帝君、文昌帝君等神佛。 該建物興建於1955年，為仿古廟宇建築。另外，該廟宇的組織型態為財團法人制，祭典日期則是每年農曆之九月十九。.

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蔣渭水高速公路

蔣渭水高速公路，編號為中華民國國道五號（Chiang Wei-shui Memorial Freeway／Freeway No.），又稱北宜高速公路，是臺灣首條橫跨東西部的高速公路，起迄點為南港系統—蘇澳，係宜蘭縣通往大臺北地區與臺灣西部的交通要道。該公路的名稱是為了紀念日治時期出身宜蘭的抗日領袖蔣渭水其致力於民族自救運動與文化運動之影響而命名，並在南港入口處立有路名牌；由於雪山隧道為該路段的重要設施，臺灣民眾口語上常以「走雪隧」代稱經由該公路往來雙北、宜蘭兩地。.

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野柳風景特定區

野柳地質公園，又稱為野柳風景區，是位於臺灣新北市萬里區野柳里的風景區，位於北海岸及觀音山國家風景區範圍內。由於其天然的地質景觀，而成為臺灣北海岸知名的之一。.

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重慶北路 (台北市)

重慶北路是台灣台北市重要道路之一，共有四段，北於士林區社子銜接中正路，南接重慶南路一段。重慶北路承接自國道一號（中山高速公路）台北交流道進出台北市之車流，故肩負台北市門戶之重要性。.

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致理科技大學

致理科技大學（Chihlee University of Technology），簡稱致理、致理科大、CLUT，舊名為私立致理技術學院、致理商專。校名取法自《禮記·大學》「'''致'''知」明理之義，是一所位於中華民國新北市板橋區的私立科技大學，目前有12個學系、3個研究所。 該校已連續九年入選教育部的教學卓越計畫並為全國技術學院第一名，也在多項企業調查中榮獲私技第一，更在100學年度教育部評鑑中獲得學系及行政類全數一等的佳績。 在2014年最新遠見雜誌與1111人力銀行的企業最愛大學生調查中榮獲私立科大第一名。（國立普大第一為台灣大學、私立普大第一為東吳大學、國立科大第一為台北科技大學） 近五年來已透過籌組升格科技大學委員會朝科大之路邁進，在100學年度（2011年）全系及行政類別通過教育部評鑑，並於103學年度（2014年）完成新學生宿舍。104年（2015年）8月，設校滿50年之際，正式升格為科技大學。.

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臺大醫院站

#重定向 台大醫院站.

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臺中市公車路線列表

臺中市公車為臺中市政府交通局公共運輸處管轄，一般市區公車路線（0路～999路）皆採以里程計費（2016年2月1日起，使用悠遊卡、一卡通搭乘臺中市公車，享有10公里內免費，及單次搭乘上限60元優惠，本列表除A1~A3三線機場接駁公車外，一般市區公車路線皆適用此優惠）；機場接駁公車路線（A1路～A3路）採計次計費，每次全票100元、半票50元，並採取搭車前一～三天預約路線班次；小黃公車則是由計程車車隊服務，行駛路線與現今公車行駛路線相符，欲搭乘該路線須前一天預約路線班次。 本列表僅提供目前的路線資訊與營運規章，欲查詢昔日路線與營運規章，可利用上方「檢視歷史」的功能，點選本頁歷史版本。.

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臺北

--北（Tâi-pak，俗體字書寫作--北）是臺灣的地理名詞，詞義為「臺灣之北」；原本指稱北臺灣，19世紀末臺北建城後，漸用於專指以此城池為中心發展的都市。 「臺北」依照定義的不同涵蓋不同的範圍。行政區的臺北指臺北市，都會區的臺北則指臺北市、新北市、基隆市，人口約700多萬人，有的機構定義臺北都會區會再加上桃園市，人口超過920萬人，面積3678平方公里，為世界第50大都會區。.

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臺北大橋

台北大橋，俗稱台北橋，是位於台灣北部淡水河之上的橋樑，連結台北市大同區與新北市三重區。該橋樑歷經多次改建，最近一次改建在1991年10月動工、1996年7月16日通車，長481.6公尺、寬44公尺。 此橋架設於淡水河最狹之處，目前屬於省道台1甲線其中一段。.

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臺北客運

臺北汽車客運股份有限公司（英文：Taipei Bus Company, Ltd.），簡稱臺北客運、北客，台北聯營公車與國道客運經營者之一。.

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臺北市士林區社子國民小學

臺北市士林區社子國民小學（英文：Taipei Municipal Shezi Elementary School），簡稱社子國小，位於臺灣臺北市士林區。.

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臺北市私立惇敘高級工商職業學校

惇敘高級工商職業學校，簡稱惇敘工商，是一所位於臺北市北投區的高職。民國六十三年始改制為高職。.

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臺北市立南港高級工業職業學校

臺北市立南港高級工業職業學校（Taipei Municipal Nangang Vocational High School），簡稱為南港高工、港工。.

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臺北市立士林高級商業職業學校

臺北市立士林高級商業職業學校（, SLHS），簡稱士林高商、士商，亦簡稱北士商（因與市立高商時期簡稱「北市商」同音），是臺北市的第一所市立商業技術型高級中學，也是臺灣早期的八大省商之一。.

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臺北市立仁愛國民中學

臺北市立仁愛國民中學（Taipei Municipal RenAi Junior High School）簡稱仁愛國中 鄰近仁愛國小、仁愛圓環。 位於臺北市大安區仁愛路 四段130號 是位於台北市大安區的一所著名的好學校 更是一個注重升學考試的台北市明星學校， 學生個個品學兼優 有氣質、有教養 聰明優秀 以及良好的師資 一同維持優良校風，一同延續輝煌的校史，繼往開來，為校爭光。 一零二學年度（2013年）該校教師約185人、行政人員約23人，學生則約2280人。.

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臺北市立動物園

臺北市立動物園是中華民國臺北市的一座公立動物園，隸屬於臺北市政府教育局。1914年創立於圓山地區，舊稱「圓山動物園」，與臺北市立兒童育樂中心（臺北市立兒童新樂園舊址，今圓山遺址）相鄰。1986年，因圓山原址無法擴建，而遷至文山區木柵地區，因此成為臺灣人現在熟悉所稱「木柵動物園」。 搬遷至木柵後的臺北市立動物園，園區總面積原為182公頃，隨後因捷運動物園站及北二高的開闢，移撥出部分土地，目前仍有165公頃之廣，其中已開發使用區域近百公頃。園內包含8個戶外展示區、6個室內展示館、5個環境教育教學場所，2013年底有動物377種、2,783隻（不含昆蟲及動物收容中心動物）。整個園區被自然次生林地所圍繞，是一處結合自然景觀形成具生態特色之休閒場所。全園最大的特色是展示環境的佈置上採用「地理生態展示法」，依照動物原先的生存環境加以佈置在新的環境內，使動物脫離鐵籠的束縛，有自由的活動空間，並創造出與動物原生地最接近的生活環境，使動物不必去改變其生活習性，也讓遊客更能了解動物，是一座具有教育、研究、保護及娛樂功能的動物園，也是全台規模最大的動物園。.

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臺北市立聯合醫院

臺北市立聯合醫院，簡稱北市聯醫，位於臺灣臺北市，為直屬於臺北市政府衛生局的公立醫院，醫療分級上屬於「區域醫院」，分設七大院區，院本部位於大同區中興院區。現任總院長為黃勝堅醫師。 為了使臺北市各市立醫院資源能有效整合，臺北市政府於2005年元旦將過去市內各醫療單位，合併成為臺北市立聯合醫院。但臺北市立萬芳醫院與臺北市立關渡醫院，現分屬臺北醫學大學與臺北榮民總醫院代管，是唯二未整合進入北市聯醫體系的醫院。.

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臺北市立聯合醫院中興院區

臺北市立聯合醫院中興院區，址在臺灣臺北市大同區鄭州路145號（捷運北門站附近），創立於1905年，時為日本赤十字社所創。臺灣日治時代的初期，當時不僅為臺灣第一所教學醫院，更是臺灣開設公立醫院的濫觴。2005年合併於臺北市立聯合醫院，成為聯合醫院中興院區，目前聯合醫院總院區亦設於此，與衛生福利部臺北醫院城區分院（已於2014年2月歇業）相對。.

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臺北市立西松高級中學

臺北市立西松高級中學（Taipei Municipal XiSong Senior High School，簡稱：市立西松高中），前身為臺北市立西松國中，於1997年改制為西松中學，為松山區第一所改制為完全中學的學校，現為台北市教育局優質高中「校園營造」獎項決選優勝學校之一。.

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臺北市立永春高級中學

臺北市立永春高級中學（英语：Taipei Municipal YongChun High School、簡稱：YCSH），位在臺北市信義區四獸山的象山上，青山環繞，幽靜清朗，又因比鄰大都會客運松職站，交通方便。.

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臺北市立成淵高級中學

臺北市立成淵高級中學，簡稱成淵中學，是一所位於臺灣臺北市大同區的市立完全中學。.

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臺北市立景美女子高級中學

臺北市立景美女子高級中學，位於台北市臺北市文山區木柵，距離景美溪不遠處。曾為臺北市公立三大女子高中之一（另外兩所為北一女中、中山女中），也是第一所由臺灣人創立的公立女子高級中學，與建國中學、北一女中、師大附中、中山女高、成功高中合為臺北市六大傳統高校，為北市六省中之一。第一屆校長鄧玉祥女士希冀在此「風景優美」的校園內培育出「前景美好」的新時代女性，因此以景美為校名。.

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臺北市次分區列表

次分區爲臺北市政府自2000年開始施行的輔助行政劃分，設置於市轄區之下。每一市轄區依據實際發展情形配合當地各里特色，劃定4到7個次分區，將具有鄰近特性，且若干文化、歷史特質的里集結起來，俾以有效利用里鄰資源並凝聚居民的向心力，相互合作以發揮區里自治精神，共同推展市政建設。 目前臺北市共有12個市轄區及68個次分區。.

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臺北市政府

臺北市政府（簡稱：北市府）是中華民國臺北市的地方行政機關，在中華民國政府架構中為直轄市自治的行政機關，並同時負責執行中央機關委辦事項，臺北市的自治監督機關為行政院。臺北市政府設有32個所屬一級機關、112個「所屬二級機關」、12個區公所、236所各級學校、14所幼兒園，此外臺北市政府還經營3個事業機構。臺北市政府及其所屬機關、學校和市營事業機構，共有編制員工約七萬餘人。 作為地方自治團體之行政機關，臺北市政府的歷史沿革，最早可追溯至1920年，日本帝國臺灣總督府施行臺灣市制時所成立的「臺北市役所」。1967年7月1日，直轄市臺北市成立，並新設直轄市行政機關「臺北市政府」。1968年7月1日，原屬臺北縣的內湖鄉、南港鎮、木柵鄉、景美鎮和原屬陽明山管理局的北投鎮、士林鎮併入臺北市（直轄市），確立今日的臺北市轄域。.

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臺北府城北門

臺北府城北門，正式名稱為承恩門、或逕稱為北門，是位於臺灣臺北市中正區的清代城門建築，為臺北府城的正門。其坐落於現今臺北市忠孝西路、延平南路與博愛路交叉口，落成於清光緒十年（1884年），為臺北府城五大城門中唯一保持閩南式風格建城原貌者，是臺灣新式城門的代表作，也是臺北市區僅存不多的清代建築之一。門外原建有甕城，今已不存。現與臺北府城其他城門共同列為中華民國國定古蹟。 北門是臺北建城的標誌性建築，但曾長期欠缺應有的的史蹟與地景維護，而1978年啟用的北門高架橋緊貼北門旁通過，更使北門在視覺上遭到嚴重遮蔽。有鑑於此，臺北市政府在2015年啟動的計畫「西區門戶計畫」當中，將北門的景觀重整列為重點項目之一，首先在2016年初拆除北門旁的高架橋忠孝引道，同時於城門周圍打造廣場式的開放空間，塑造北門有如巴黎凱旋門般的「國門」意象，使其成為臺北的歷史地標。.

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臺北府城西門

臺北府城西門，正式名稱為寶成門，是臺北府城的五座城門之一。西門由於連結艋舺商圈，因此取「寶物成就」之意，盼維持艋舺的流通興旺而得名。 西門擁有臺北府城城門中最華麗的雙層樓閣，泉惠南商人捐建，也是台北城五個城門裡面最華麗的城門。1905年台灣日治時代市街改正的拆牆過程，因為拆毀此門後的民意反彈，致使台灣總督府拆除其他四座城門的計劃叫停。因此西門成為台北城五個城門裡面，唯一被拆除殆盡的城門。舊址旁設有「西門印象」裝置藝術，供民眾認識西門的歷史點滴。.

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臺北圓環

建成圓環，又名臺北圓環，是位於臺灣臺北市大同區的圓環，為南京西路、寧夏路、重慶北路一段、重慶北路二段、天水路等4條道路的交叉處，鄰近寧夏路夜市，面積約1,732平方公尺。闢建於1908年，此後該圓環上形成夜市，曾成為臺北的標誌景點之一，但在2016年11月24日遭到拆除，圓環主體則予以綠化做為廣場供市民休憩之用。.

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臺北聯營公車299路線

台北聯營299路線，是一條由三重客運及大都會客運聯營，往來新北市輔仁大學與臺北市永春高中間的公車路線。.

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臺北車站

臺北車站位於臺灣臺北市中正區，為臺鐵、台灣高鐵、臺北捷運的地下化鐵路車站，同時是與桃園機場捷運共站的車站；周邊則有臺北轉運站、國光客運臺北車站等公共汽車站點。不但是臺北都會區與北臺灣首要的公共運輸樞紐，也是全臺灣運量最大的鐵路車站，每日進出人次約50萬以上，長期穩坐台鐵各車站總運量首位，總使用人次則居於全球第25名。 臺北車站於1891年（清光緒17年）7月5日設站，歷經多次遷移與改建後，現今站體啟用於1989年9月2日，臺灣鐵路管理局本部也設於此；隨著臺北捷運、台灣高鐵進駐之後，形成幅員廣闊的地下街區。車站周邊有商辦、補習班聚集的臺北站前商圈，若再連結臺北轉運站、捷運北門站、華山特區等周圍之「臺北車站特定區」設施，面積可達46.31公頃。另外臺北車站常被稱為「臺北火車站」，臺語則稱為「臺北火車頭」或「臺北車頭」，外縣市族群則常簡稱為「北車」。.

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臺北醫學大學附設醫院

臺北醫學大學附設醫院，簡稱北醫附醫，為臺北醫學大學附設的大型醫院，創立於1976年，並將以成為國際一流的大學醫院為目標。 臺北醫學大學附設醫院於1994年增建第二醫療大樓，2007年完成第三醫療大樓，2010年啟用癌症醫院大樓。.

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臺北松山機場

臺北松山機場或稱臺北國際機場（Taipei Songshan Airport或稱Taipei International Airport；），因其所在地又別稱為松山機場或臺北機場，是位於中華民國（臺灣）臺北市松山區的機場，也是臺灣第一座機場，啟用於1936年，與桃園國際機場同為臺北的聯外機場。場區座落於臺北市中心內的東北側，南連敦化北路終點、北接基隆河岸，並以民權東路及民族東路與市區相隔，總面積約2.13平方公里（213公頃）。 松山機場為軍民合用機場，民用部分為臺北國際航空站（英語譯名：Taipei International Airport），由中華民國交通部民用航空局管理及營運，專用面積約0.8849平方公里（88.49公頃），為臺灣的國內航線樞紐，目前國內與國際航線並重（含兩岸航線）；軍用部分為空軍松山基地（英語譯名：Songshan Air Force Base），隸屬於中華民國空軍，專用面積約1.2451平方公里（124.51公頃），主要提供專機服務予正副總統與政府高階官員。 松山機場在1979年桃園國際機場啟用前，為臺灣首要的民用機場；桃園國際機場落成後曾停止國際定期航線營運，至2008年重啟，並定位為首都商務機場。由於場區上空在夏季午後很容易形成空氣對流、以及颱風經常侵襲臺灣的因素，航班起降時常受到影響。在臺北捷運內湖線於2009年通車後，松山機場成為繼高雄國際機場後，臺灣第二個有聯外捷運系統直接連接的民用機場。松山機場於2016年共服務614萬2996旅客人次，位居全臺第三，僅次於桃園國際機場與高雄國際機場。.

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臺北榮民總醫院

臺北榮民總醫院（簡稱臺北榮總、北榮）（英語：Taipei Veterans General Hospital）是一家位於中華民國臺北市北投區石牌的公立醫院，直屬國軍退除役官兵輔導委員會管轄，下轄蘇澳、員山、桃園、新竹、玉里、鳳林、臺東等7家榮民醫院分院。台北榮總的隔壁為國立陽明大學，雙方於醫學教學、研究方面有密切往來，並同組「榮陽團隊」，最知名之研究成果為完成了人類第四號染色體千萬鹼基定序的重大工程，也成功完成全世界首次的靈芝基因體定序。 在中華民國醫療衛生體制中，臺北榮總與臺中榮總、高雄榮總同列為最高等級的「醫學中心」。臺北榮總中正樓樓高23層，是石牌地區的地標之一。.

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臺北水道水源地

自來水園區，或稱自來水博物館，位於臺灣台北市中正區思源街1號，國立臺灣大學水源校區對面，原為中華民國三級古蹟「臺北水源地唧筒室」，2002年2月5日公告更名，並將觀音山蓄水池、量水室、渾水抽水站列入古蹟主體範圍。現為自來水博物館。.

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臺灣

臺灣，舊稱福爾摩沙，是位於亞洲東部、太平洋西北側的島嶼，地處琉球群島與菲律賓群島之間，西隔臺灣海峽與中国大陆相望，周圍從3點鐘方向以順時鐘排序分別為太平洋（菲律賓海）、巴士海峽、南海、臺灣海峽、東海所環繞，為東亞島弧中一島。面積約3.6萬平方公里，為世界第38大島嶼，其中七成為山地與丘陵，平原則主要集中於西部沿海，地形海拔變化大。因北回歸線貫穿，氣候介於熱帶與亞熱帶地帶之間，北回歸線以北為副熱帶季風氣候、以南為熱帶季風氣候，自然景觀與生態系資源相當豐富而多元。全島現今人口約2,331萬人，超過七成集中於西部的五大都會區，其中以行政中心臺北為核心的臺北都會區最大，總人口達700萬。族群構成以漢族、原住民族為兩大民族：原住民族由多個屬於南島民族的部族組成，漢族則依民系及移民年代的不同而分為河洛（閩南）、客家與外省族群，其中河洛為臺灣最大族群。 臺灣自古為原住民族世居之地，台湾原住民在17世紀中葉來自中國大陸的漢人移民潮開始前居於主體民族地位；但隨著漢族不斷移入、持續向內陸開墾、以及與平埔族原住民通婚，漢族遂取代原住民族成為臺灣的最大民族。自有信史記錄以來，歷史上曾經歷大肚王國、荷西時期、明鄭時期、滿清時期、日本時期等多次政權遞嬗，最近一次為1945年10月後由中華民國統治。1949年兩岸分治後，中華民國的有效統治範圍限縮至臺澎金馬與部分南海島礁，臺灣自此實質上成為中華民國的主要領土，並延續至今。 歷經1860年臺灣開港以來至日治時期所打下的現代化基礎、以及中華民國政府遷臺後運用美援所進行的一系列的經濟建設，臺灣自1960年代起在經濟與社會發展上突飛猛進，締造舉世聞名的「臺灣奇蹟」，名列亞洲四小龍之一；之後在1990年代躋身已開發國家之列，目前無論人均所得或人類發展指數均具世界先進國家水準。臺灣擁有蓬勃的製造業及尖端科技，在半導體、資訊科技、通訊、電子精密製造等領域執牛耳。貿易方面主要透過高科技產業賺取外匯，經濟發展上以高科技產業與服務業為中心，亦朝向文化產業及觀光業發展。 隨著解嚴以來政治上的自由化與民主化，以泛藍與泛綠為首的政黨政治、統一與獨立議題、以及公民社會的形成，臺灣逐漸捨棄過往戒嚴時代形塑的中國史觀，發展出臺灣主體性與多元文化主義，使得臺灣文化呈現多元並立、兼容並蓄的面貌。.

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臺灣客運路線列表

本條目表列出臺灣客運的路線列表。專指公路總局管轄的公路客運及國道客運路線。 本表內容主要以公路總局公告為準。 本列表僅提供目前的路線資訊，欲查看過去的路線狀況，請點選「歷史」檢視本頁歷史版本。.

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臺灣桃園國際機場

臺灣桃園國際機場（英語譯名：Taiwan Taoyuan International Airport，），通稱桃園國際機場、桃園機場，簡稱桃機，是位於中華民國桃園市大園區的國際機場，為臺灣國際航空樞紐，由桃園國際機場公司經營。1979年2月26日啟用時名為「中正國際機場」，2006年10月改為現名。桃園國際機場為台灣境內最大規模的機場，因地理位置優越，成為許多旅客轉接之地。現今共有66家航空公司經營定期航線、飛往全球33個國家的143個航點，年均旅客流量超過4,000萬人次。 桃園國際機場擁有2座客運航廈、4座貨運集散站、2條跑道及39條滑行道，並擁有聯外之高速公路及捷運系統；在運量快速攀升的同時，目前也規畫興建第三航廈、第四航廈及第三跑道，以滿足龐大的旅運需求。根據2017年的統計，其客運吞吐量位居世界第35位，貨運吞吐量則為世界第10高。.

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臺灣新北地方法院

臺灣新北地方法院，簡稱新北地院，是中華民國的地方法院之一，位於臺灣新北市土城區，屬於普通法院，舊稱板橋地方法院。法界人士通常會簡稱為板院，與同在臺北地區的臺北地方法院、士林地方法院合稱北三院。.

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臺鐵

#重定向 台灣鐵路.

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金山區 (新北市)

#重定向 金山區 (台灣).

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金龍禪寺

金龍禪寺，簡稱金龍寺，位於臺灣台北市內湖區五指山山脈的忠勇山，附近有碧山巖、圓覺禪寺。.

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長庚醫療財團法人

長庚醫療財團法人（法人登記名稱）（英語：Chang Gung Medical Foundation|CHANG GUNG MEDICAL FOUNDATION），通稱長庚紀念醫院，簡稱長庚醫院、長庚，是台塑關係企業（台塑集團）創辦人王永慶為紀念其父親王長庚，所捐助設立的財團法人醫院，西元1973年（民國62年）3月26日設立時，名為「財團法人長庚紀念醫院」，為台灣地區規模最大的財團法人醫療機構，該機構除醫療本業外，其於股票投資、美食街營運、處分資產等業外獲利高達百億以上，已連續多年名列台灣醫療機構獲利榜首，更是「台塑四寶」幕後主要的控股者。西元2009年3月，配合《醫療法》修正，更名為長庚醫療財團法人。現於中華民國境內設有7間醫院、2間護理之家。西元2000年6月5日，受高雄縣（政府）之委託，經營高雄縣立鳳山醫院（現為高雄市立鳳山醫院）。西元2014年7月，得標「新北市立土城醫院 BOT 案」，負責新北市立土城醫院的館舍興建與院務經營。 中華民國衛生福利部委託財團法人醫院評鑑暨醫療品質策進會執行的「醫院評鑑」中，長庚醫療體系下的林口長庚紀念醫院、高雄長庚紀念醫院被評為中華民國最高層級的「醫學中心」級醫院。西元2013年，門診人次達800萬人次。.

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雙和

雙和，又稱中永和，是坊間對於台灣新北市中和區與永和區兩行政區的合稱：.

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雙溪車站

雙溪車站位於台灣新北市雙溪區，為臺灣鐵路管理局宜蘭線的鐵路車站。.

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陽明山國家公園

陽明山國家公園是中華民國設置的第三個國家公園，前身為臺灣日治時期成立之大屯國立公園（1937-1945）。位於臺北都會區近郊，行政區域 包括臺北市北投區、士林區，新北市的萬里區、金山區、石門區、三芝區、淡水區一帶；地理上則屬於大屯火山彙區域，1985年9月1日公告計畫，1985年9月16日成立管理處，轄內面積經過三次通盤檢討，至2013年為11,338公頃。.

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陽明書屋

陽明書屋，是台湾台北市的一处著名景点和历史遗迹。陽明書屋位于阳明山上，所处景色绝佳，号称“蔣公最後一個行館”。现为陽明山國家公園中的重要景点和历史遗迹。 阳明书屋又名“中兴宾馆”，是蒋中正的私人行馆，也是蔣中正和宋美齡的生活起居地之一。蒋中正曾在此处接待不少外宾和台湾政经要人，也曾常在此避暑。其中“阳明”二字取自明朝大儒王阳明，因蒋中正个人钦佩王阳明之故。 陽明書屋原為日治時期礦業大亨山本義信的資產，李建和從臺灣工礦承購山本義信的私人後花園「羽園」獻給蔣中正總統當行館；蔣公十分滿意該址，當成夏日避暑的行宮，並改建為中興賓館。1979年（民國68年），中國國民黨中央委員會黨史委員會遷至中興賓館，中興賓館改名為陽明書屋。1997年（民國86年），陽明書屋轉交陽明山國家公園管理。1998年（民國87年），陽明書屋對外開放參觀。 阳明书屋周围有山岭紗帽山、大屯山、七星山。登二楼阳台，可远眺觀音山、林口臺地。淡水河、基隆河也在附近流过。.

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林口區

林口區，舊名樹林口，是台灣新北市所轄29個區之一，也是大台北都會區外圍的衛星城市之一，不過隨著新市鎮的快速發展，市政府多樣建設快速導入，新北影視城的規劃，媒體園區的設立，已逐漸轉變成一自給自足的區域。除濱海地區的狹窄平原外，主要位於平均海拔高250公尺的林口台地上，總面積54平方公里，東北鄰八里區，東與五股區為界，南與泰山區、桃園市龜山區為鄰，西為桃園市蘆竹區，北濱台灣海峽。中山高速公路林口交流道就在林口南部邊界。境內以林口竹林山觀音寺、醒吾科技大學、林口三井Outlet Park為較重要的地標。 林口區隨著工業區、產業專區，新市鎮重劃區陸續開發，已經逐步轉變為媒體產業、商業與農業共存的區域，由於大面積重劃區，筆直整齊道路規劃，新穎建築景觀，三大商城的開發，全區30幾座大小公園的建置，機捷的開通，食衣住行育樂趨近完備，加上合理房價，吸引大量居民移入，為新北市年均所得最高的區，及居民平均年齡最年輕區域。連續多年人口成長率為新北市第一高，並持續穩定增加中。重劃區內最多住宅與商業新大樓聚集的路段為文化一路、文化二路、文化三路、忠孝路及仁愛路這五條路段所圍起的街廓。 2017年夏季世界大學運動會選手村所在地。.

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林口站 (桃園捷運)

林口站位於台灣新北市林口區，為桃園捷運機場線的捷運車站，該站和長庚醫院站相隔中山高速公路遙遙相望，由於此站的出口量不足，所以此站2019年會進行改建工程。 機場捷運自長庚醫院站出發後採用高架的方式穿越中山高速公路林口交流道上方，至林口區沿八德路至文化三路與八德路交叉口的機關用地上設置本站。.

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林口發電廠

林口發電廠位於新北市林口區，為台灣電力公司火力發電廠，廠房面積52.8公頃，全名為台灣電力股份有限公司林口發電廠，廠內共裝設三部以煤為燃料的汽輪發電機組，單機容量800MW，總裝置容量為2,400MW。.

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捷運劍南路站

#重定向 劍南路站.

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捷運古亭站

#重定向 古亭站.

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捷運台大醫院站

#重定向 台大醫院站.

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捷運台電大樓站

#重定向 台電大樓站.

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捷運大坪林站

#重定向 大坪林站.

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捷運大安森林公園站

#重定向 大安森林公園站.

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捷運奇岩站

#重定向 奇岩站.

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捷運中正紀念堂站

#重定向 中正紀念堂站.

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捷運七張站

#重定向 七張站.

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捷運府中站

#重定向 府中站 (臺灣).

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捷運忠孝復興站

#重定向 忠孝復興站.

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捷運北門站

#重定向 北門站 (台北市).

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捷運北投站

#重定向 北投站.

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捷運圓山站

#重定向 圓山站.

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捷運善導寺站

#重定向 善導寺站.

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捷運公館站

#重定向 公館站.

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捷運先嗇宮站

#重定向 先嗇宮站.

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捷運石牌站

#重定向 石牌站 (臺北市).

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捷運科技大樓站

#重定向 科技大樓站.

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捷運行天宮站

#重定向 行天宮站.

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捷運西門站

#重定向 西門站.

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捷運麟光站

#重定向 麟光站.

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捷運龍山寺站

#重定向 龍山寺站.

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捷運蘆洲站

#重定向 蘆洲站.

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捷運關渡站

#重定向 關渡站.

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捷運雙連站

#重定向 雙連站.

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捷運機場線先導公車

捷運機場線先導公車為桃園捷運機場線之捷運先導公車路線，由三重客運營運，2014年10月24日闢駛。 此路線由新北市政府交通局與桃園市政府交通局合作設立，為新北市首條深入桃園市境內的快速公車路線（途中行經中山高速公路）。結合捷運先導與快速公車性質，提供國道客運外前往臺灣桃園國際機場之另一選擇；並也作為桃園市南崁、龜山地區與新北市林口、新莊、三重、蘆洲等地區額外聯繫路線，帶動交通觀光。 為解決外國人識別問題，本線於2014年12月17日獲配路線編號「986」，自2015年1月1日正式使用。 2016年4月1日起延駛至蘆洲總站，當時路線資訊起點名稱尚未改名，依然是捷運徐匯中學站-桃園國際機場，後於5月中旬更改。.

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捷運永安市場站

#重定向 永安市場站.

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捷運永寧站

#重定向 永寧站 (臺灣).

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捷運永春站

#重定向 永春站 (台北市).

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捷運淡海線先導公車

捷運淡海線先導公車為新北捷運淡海輕軌之捷運先導公車路線，目前由淡水客運營運。2012年12月24日開始營運。 為利乘客辨識，新北市相關捷運先導公車路線皆增列編號；淡海線先導公車於2015年1月1日新增路線編號「983」。.

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捷運海山站

#重定向 海山站 (新北市).

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捷運新店站

#重定向 新店站.

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捷運新莊站

#重定向 新莊站 (新北市).

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捷運景安站

#重定向 景安站 ㈢.

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東南客運

東南汽車客運股份有限公司（英語：Southeast Bus），簡稱東南客運，於2002年6月18日創立，與建明客運屬於大新集團旗下公司，主要經營臺北聯營公車、臺中市公車、高雄市公車。 東南客運是台北第一家推出「大窗車」的公車業者，其車身採用熱帶魚彩繪，於2002年開始營運時曾造成轟動。 在台北和高雄分別以「東南客運、悠遊台北」、「東南客運、悠遊高雄」為主要行銷訴求。.

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東南科技大學

東南科技大學是位於台灣新北市深坑區的一所私立科技大學，於1970年8月創立，創辦人蔣志平（已故）有鑒于當時國家工業發展興盛，有賴各界協助工業技術人才培育，遂集資籌設，目前設有工程與電資、觀餐休閒與管理、創新設計等3個學院，共設有19個系、4個碩士班。.

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東吳大學 (臺灣)

東吳大學（Soochow University），簡稱東吳（SCU），為一所位於中華民國臺北市的私立大學。建校於清朝光緒年間，歴史悠久、頗負聲譽。教學單位涵蓋文、理、法、商、外語、社會科學、巨量資料管理等領域，尤以文、法、商等相關學科聞名。 東吳大學是自教育部開辦教學卓越計畫以來經常入選的學校之一，2012年發起優久聯盟（U12）前身「優九聯盟（U9）」，現亦為成員之一。.

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東園町

東園町為台灣日治時期台北州台北市下轄的一個行政區，因為位於茉莉花農園之東方而得名。該町位於今台北市萬華區雙園里西藏路以南、保德里東園街接萬大路一線以東。.

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東門站 (台北市)

| 東門站位於台灣台北市中正區、大安區交界處，為台北捷運中和新蘆線（新莊線）與淡水信義線（信義線）交會的捷運車站。.

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東門車站

東門站或東門車站可能意指下列車站：.

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東湖 (臺北市)

東湖次分區，是臺北市內湖區東部的一個次分區，範圍包括五分里、東湖--里、安湖--里、樂康里、內溝里、安泰里、葫洲里、南湖--里、蘆洲里、明湖--里、康寧里及金湖--里。其西鄰由北而南分別為金龍次分區、紫陽次分區及灣仔次分區，南鄰為南港區，東鄰為新北市汐止區。 內湖垃圾焚化廠位於東湖次分區南端的蘆洲里，原廠區的西半部改設為「葫蘆洲運動公園」。.

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松山車站 (台灣)

松山車站位於臺灣臺北市信義區永吉里、松山區慈祐里、南港區玉成里交界處，是臺灣鐵路管理局縱貫線、台北捷運松山新店線（松山線）的鐵路車站。也是與正在規劃中的環狀線（東環段）連結的轉乘車站。.

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松仁路

松仁路可指以下街道：.

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板橋區

板橋區可以指：.

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板橋區 (台灣)

板橋區（枋橋、擺接，Pang-kiô-khu；Piông-khièu-khî）為台灣新北市的一個區，是新北市政府所在地，也是新北市首善之區。板橋因地處新北市主要人口商業腹地的中心位置，在重大公共建設的投入下，近年來已由台北都會區主要衛星都市之一，進而逐漸成為新北市與淡水河系西岸的政經中心。板橋林本源園邸（林家花園）為境內頗負盛名的名勝古蹟，與近來快速發展的城市面貌相互呼應，形成新舊並蓄、宜古宜今的城市景緻。 板橋區總面積為23.14平方公里，全境為適宜開發人居的平原地形並有河川環繞，其中河域面積廣達686公頃，行政區劃分為126里、2509鄰。全區人口約55.2萬，在全國368個鄉、鎮、市、區中排名第一，甚至超越全國半數以上縣市之人口數。.

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板橋公車站

板橋公車站，位於新北市板橋區位於縣民大道二段和新府路中間，提供搭乘捷運板南線和台鐵縱貫線以及臺灣高速鐵路的民眾轉乘。主要公車接駁點位於捷運板橋站出口2外，採終點站等級的多月台式配置。主要停靠的是市區內的短程公車路線。.

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板橋車站 (臺灣)

板橋車站位於臺灣新北市板橋區，為臺灣鐵路管理局縱貫線、臺灣高速鐵路、臺北捷運板南線（板橋線）與興建中的環狀線中環段交會的複合型車站，由府中路舊址搬來。現址座落於新板橋車站特定專用區之內，是新北市的首要交通樞紐。曾為板橋客車場所在地，舊址則曾為臺灣鐵路管理局中和線（已經廢止）的端點站。高鐵及臺北捷運站區則稱為板橋站，環狀線即將接駁到這裏。.

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桃園客運

桃園汽車客運股份有限公司（英語：Taoyuan Bus Company, Ltd.），簡稱桃園客運、桃客、TYBUS，1904年成立，公司位於桃園市桃園區。.

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桃園市公車路線列表

本條目除表列出桃園市市區公車路線外，亦包含所有行經桃園市境內且設有站點之大台北公車、公路客運、國道客運，以及由桃園市政府交通局統籌之桃園市民免費公車路線，目前桃園市轄內計有市區公車163條及免費公車92條，共計255條路線。 桃園市市區公車主管機關為桃園市政府交通局，主要分為桃園區公車、中壢區公車及由桃園客運、中壢客運和新竹客運經營，原行駛於桃園市內各區與部分跨縣市之公路客運，其中包含臺灣好行觀光公車、高鐵快捷公車以及桃園捷運先導公車，目前由桃園客運、中壢客運、統聯客運、新竹客運、三重客運、指南客運、捷順交通和亞通客運等業者共同經營。 大台北公車部分路線亦行經桃園市境內，主要行經區域為龜山區迴龍地區、林口長庚地區和蘆竹區南崁地區。 國道客運許多路線將桃園市境內站點設為中繼站，除了跨縣市長距離的路線外，針對有搭機需求的民眾，桃園國際機場也獨自發展成國道客運的聚集點。此外，由於桃園市與台北、新北兩市來往甚密，也發展出不少經由國道來往大台北的公車路線，目前經由國道1號的路線有26條，經由國道3號的路線有8條，共計34條，且持續增加中。 桃園市民免費公車在桃園升格直轄市前，是由各鄉鎮市主導規劃，升格後則是由桃園市政府交通局統籌，以全新的「桃園市樂活巴」為名，並視需求和針對沒有免費公車的區開闢新路線，服務範圍涵蓋全市13區。 新編號於2010年1月1日啟用，之前還是使用舊編號。 本列表僅提供目前的路線資訊，昔日的路線狀況，可利用上方「檢視歷史」功能，透過本頁之歷史版本查詢。.

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榮總

#重定向 榮民醫院.

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樹林區

樹林區位於台灣新北市西側，北以塔寮坑溪與新莊區為界，西以龜崙嶺與桃園市龜山區相鄰，西南連鶯歌區、南至三峽區，東毗板橋區、東南以大漢溪與土城區接壤。由於行政邊界劃分，以板林路為界，樹林車站距邊界僅100公尺，而樹林區公所則距僅50公尺，本區也是交通部公路總局臺北區監理所所在的位置。 樹林是新北市原住民分布最多的地方，約6000人。其依據地緣關係及風俗習慣共可分為樹林、三多（三角埔）、山佳（山仔腳）、柑園（石頭溪）四個地區或樹林、潭底、三多（三角埔）、圳安（圳岸腳）、彭福（彭厝莊）、山佳（山仔腳）、柑園（石頭溪）七個地區。其中，山佳（山仔腳）面積最大，樹林面積最小。其中柑園（石頭溪）地區受大漢溪阻隔與三鶯生活圈較為密切，而板橋區溪洲六里（崑崙里、成和里、溪北里、堂春里、溪洲里、溪福里，共約四萬多人）因地緣關係與樹林區區民生活較為密切。 樹林區有「紅露酒的故鄉」之稱，早年以台灣省立菸酒公賣局樹林酒廠出產的紅露酒而聞名全台。隨著樹林酒廠於西元2004年拆遷至桃園市龜山區，原地變更使用為「大同科技園區」，樹林紅露酒文化遂逐漸沒落，正待區民努力開創文化新局。樹林區民風淳樸，位於和平里中華路上的新北市立樹林高級中學更是孕育跆拳道選手的搖籃。.

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樹林車站

樹林車站位於台灣新北市樹林區，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站，也是東部幹線高級對號快車的主要起點站和終點站。.

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欣欣客運

欣欣客運股份有限公司（英語：Shin-Shin Bus Company, Ltd.），簡稱：欣欣客運，為1969年台北市升格為院轄市後，由行政院國軍退除役官兵輔導委員會、裕隆汽車及榮僑投資等出資組成，為臺北市第一家民營的公車業者。2010年現有各型營業車數共402輛，行駛台北聯營公車路線42條。.

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水源路

水源路是台灣台北市西側沿新店溪右岸興建的一條道路。與其共線的水源快速道路是台北市區主要的快速道路之一，大致呈南北向，北接環河南北快速道路，部分路段為高架道路。.

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永安市場站

永安市場站位於台灣新北市中和區、永和區交界處，為台北捷運中和新蘆線（中和線）的捷運車站。.

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永寧站 (臺灣)

永寧站位於台灣新北市土城區，為台北捷運板南線（土城線）的捷運車站。未來可步行至萬大樹林線第二期工程LG12站，距離本站較近，採用站外轉乘。.

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永和區

永和區（臺羅：Íng-Hô-Khu）是台灣新北市下轄的一個區，為臺北都會區較早發展的區域，隔新店溪與臺北市的中正區、萬華區、大安區、文山區相鄰，南與新北市中和區緊密相連，境內居住大量通勤人口。 永和區是典型的都市精華區，除了早期居住於此的原住民、泉州裔臺灣人、隨國民政府遷台的軍公教外省人、臺灣大陳人，以及70、80年代遷入的韓國華僑，人口密度高達每平方公里39,100人以上，由於本地人少搬出及外縣市人口移入，造成永和房價居高不下的情形，現為台灣人口密度最高的鄉鎮市區。.

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民生社區

民生社區可以指：.

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民生社區 (臺北市)

民生社區，原稱民生東路新社區，位於台灣台北市松山區，開發於1960年代至1970年代，由臺灣省政府支持、臺北市政府主導開發，在規劃上仿效美國先進的都市計畫方法，將省轄臺北市東北角的一塊大型素地打造為首個全國性美國式示範社區，計劃容納人口七萬人，目前居住人口已超過八萬人。 1964年10月，時值臺北市區向東發展，由市長高玉樹主導成立「民生東路新社區建設委員會」，主任委員由高玉樹兼任，採集體重劃、聯合開發，初始設計將原為110多公頃的市郊土地規劃為可以供45,000人居住的現代化住宅區。民生社區的範圍東至基隆河（現行最接近路段為塔悠路），西臨敦化北路，南抵延壽街和敦化北路199巷連線，北接松山機場，總面積為2.9846平方公里，行政區包括了松山區的精忠里、東昌里、介壽里、東榮里、三民里、富泰里、富錦里、新東里、新益里、莊敬里、龍田里等十一個里，橫跨東社和三民兩個次分區。 開發區內的第一案是由聯和建築公司推動的聯合二邨，由該公司董事長蘇鴻炎向美國銀行借貸500萬美元，於1965年舉行盛大的動土典禮。.

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民權西路站

民權西路站位於台灣台北市中山區、大同區交界處，為台北捷運淡水信義線（淡水線）與中和新蘆線（新莊線）交會的捷運車站。本站與圓山站之間的路段即為淡水線地下段至高架段之過渡帶。.

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汐止區

汐止區 （tl），是中華民國新北市的市轄區，屬於台北都會區的衛星都市；1999年6月28日因人口超過十五萬人，由鎮改制為縣轄市。2010年12月25日，因原來臺北縣升格為直轄市並改名為新北市，所以所屬的原來縣轄市汐止市，便改制為汐止區。現今人口19.9萬餘人。 汐止區位於新北市東北部，西以大坑溪、基隆河、內溝溪與台北市相鄰，東則以丘陵地與臺灣省基隆市相鄰，介於台北市和基隆市之間。全區地形多元，僅在基隆河沿岸有狹長平原，氣候常年多雨。.

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泰山区

泰山區可以指：.

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泰山站 (新北市)

泰山站位於中華民國新北市泰山區和新莊區的交界，為桃園國際機場捷運的車站，此站目前只有一個位於新北大道東南側的出入口，未來計畫在新北大道西北側增設另一個出入口。.

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法鼓山

，為中華民國的佛教團體，在台灣佛教四大山頭裡面評價優等。 創辦人為聖嚴師父，對人類與宗教有不可抹滅的影響力，也曾代表中華民國在聯合國發表宗教大同的世界和平宣言。 法鼓山的祖廟是東初老人創建的「農禪寺」與「中華佛教文化館」。農禪寺建造於1971年，以禪修為主、務農為生，於1975年定名為「農禪寺」。當時，東初老人推動台灣佛教文化、培養佛教人才，並每年皆舉辦冬令救濟活動。 1977年，聖嚴法師接任中華佛教文化館與農禪寺住持，除承繼東初老人之志業之外，更將佛法簡化為國人能夠理解、接受與運用的觀念及其修行法門，接著展開弘法利生的大菩薩行儀。隨後由於農禪寺與中華佛學研究所信眾與學生與日俱增，遂於1989年因緣購得今新北市金山區三界里的一塊土地，聖嚴法師將之命名為「法鼓山」，故以「法鼓山」為名之成立財團法人，從事社會教化，心靈輔導及關懷弱勢等公益活動。.

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洲美快速道路

洲美快速道路是位於中華民國臺北市士林區、北投區，沿基隆河右岸興建的一條高架快速道路，屬環西快速道路系統。於2002年 12 月 24 日通車，並直通洲美橋到達基隆河南岸。大致呈南北向，全長5.5公里，北端是大度路、大業路，南端為延平北路六段與七段口，全路段可通行大型重型機車。.

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淡水區

淡水區（英文：Tamsui District)，舊稱滬尾，位於中華民國新北市西北沿海以及淡水河的出海口北側，北鄰三芝區，南鄰臺北市北投區，西濱臺灣海峽，西南與八里區以淡水河一水之隔。而在歷史上，此處也曾經是西班牙登陸臺灣在臺灣北部散播的起點。.

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淡水客運

淡水--汽車客運股份有限公司（英語：Tamshui Bus Company, Ltd），簡稱淡水客運，淡客，主要經營台北聯營公車與公路客運。前身為三峽汽車運輸合作社，1974年8月1日改組成立淡水--汽車運輸合作社，以服務淡水區民。1977年3月1日，改組為淡水--汽車客運股份有限公司。 淡水客運董事長呂良宗是1990年代上半期竄起的台灣公車業界新霸主。淡水呂家從淡水客運起家，以其豐厚財力與經營手法，陸續成功購併中興巴士、欣和客運（今新北客運）與光華巴士，成為中興巴士集團。台灣高爾夫球名將呂良煥與呂西鈞都是呂良宗的親戚，呂良宗之弟呂清-游-曾任國大代表。.

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淡水站

淡水站位於台灣新北市淡水區，為台北捷運淡水信義線（淡水線）與淡海輕軌（藍海線；規劃中）的捷運車站。過去此處亦曾為臺灣鐵路管理局淡水線（已廢線；捷運淡水線前身）的端點站。目前為台灣各都會捷運系統中最北端車站，亦為台灣最北端電氣化鐵路車站。本站往紅樹林站方向為高架段至地面段之過渡帶。.

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淡水漁人碼頭

淡水漁人碼頭，法定名稱淡水第二漁港，是一個位於台灣新北市淡水區西端具有觀光景點的漁港，位在淡水河出海口東岸，是北部早期重要的漁業港口，鄰近沙崙海水浴場。 在臺北縣政府（今新北市政府）和行政院農業委員會的「漁港功能多元化」計畫下，漁人碼頭於2001年3月正式完工（第一期工程）並對外開放，以其夕陽景色及新鮮的漁貨聞名，目前除了觀光休閒設施之外，仍然保有其漁業港口的功能。.

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淡江大學

淡江大學（Tamkang University），簡稱淡江、淡大，是中華民國新北市淡水區一所私立大學，前身為1950年創立的「淡江英語專科學校」。1958年改制「淡江文理學院」，1980年改名大學，現為境內EUTW、U12成員，以及國際大學協會成員。.

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淡海新市鎮

淡海新市鎮（Tamhai New Town）位於臺灣新北市淡水區北端，全區共計1759公頃。.

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深坑區

深坑區是台灣新北市轄下的市轄區，古稱簪纓、深坑仔（Tshim-khenn-á）。位於新北市中央，其北、西及南等三面與臺北市南港區、文山區為界，東與新北市石碇區為鄰。著名特產有茶葉、竹筍、豆腐及肉粽等，觀光景點則有永安居、興順居、深坑老街及炮子崙瀑布等。.

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漢民祠

漢民祠，俗稱廖添丁廟，是位於中華民國臺灣新北市八里區台15線與市道105號交叉路口的陰廟，以祭祀傳奇人物廖添丁而聞名 。.

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澳底

澳底，是台灣新北市貢寮區的一個地名，位於三貂角與鼻頭角中間，境內有澳底漁港。日本在1895年4月17日《馬關條約》簽字後，接收人員與部隊即在此登陸，而後逐步攻佔全台灣，開啟往後長達50年的日治時代。.

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木柵

木柵（Ba̍k-sa）位於臺灣臺北市東南，大清帝國光緒初年屬淡水廳，日治時期為臺北州文山郡深坑庄的內湖與坡內坑二個大字。二戰後，深坑地區於1950年3月1日劃為景美鎮、木柵鄉、深坑鄉三個鄉鎮。1968年7月1日，改隸臺北市木柵區。1990年3月12日行政區簡化時與景美區共同組成文山區。「木柵」一名由來為古時閩南移民為了要防備生蕃襲擊出草獵首，而於此建有木柵欄。.

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振興復健醫學中心

#重定向 振興醫院.

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指南客運

指南汽車客運股份有限公司（英語：Zhinan Bus Company, Ltd.），簡稱指南客運，主要經營台北聯營公車、公路客運與國道客運，為中興巴士集團成員。.

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指南宮

指南宮，位於台灣台北市文山區木柵指南山一帶山麓，為台灣道教聖地之一，俗稱仙公廟，以主祀八仙中的「呂仙公」（即呂純陽、呂洞賓）緣故而得名。指南宮除為道教宮殿，亦按「三教合流」的理念，兼祀儒、釋。 指南宮並為中華道教學院的所在地，目前籌措成立道教大學等事項。.

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春節

--，即華夏傳統曆法农历的元旦，是中国與世界各地漢族社會的傳統新年，又稱歲首、新春、正旦、正月朔日；口頭上亦稱為过新年、过年、度歲、慶新春、慶新歲，是汉族四大传统节日之首。中國古時春--節曾專指二十四節氣中的立春，也被視為一年的開始。從明代開始，農曆新年節慶一般要到正月十五日（即元宵節）之後才正式結束活動，有些地方的新年慶祝活動甚至到整個正月結束為止。辛亥革命後，官方紀年標準由夏曆改為西曆。.

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昆陽站 (台北)

昆陽站位於台灣台北市南港區，為台北捷運板南線（南港線）沿線上的一座捷運車站。.

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浮洲車站

浮洲車站位於台灣新北市板橋區的浮洲地區，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。該地區曾二度設立車站但皆廢止，今日配合臺鐵捷運化政策，於2009年動工興建、於2011年9月2日開放使用。目前每日停靠南下84班、北上82班列車，平均每日上下乘客約為五千人次。.

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海山站 (新北市)

海山站位於台灣新北市土城區明德里與樂利里、裕生里交界處，為台北捷運板南線（土城線）的捷運車站。土城機廠位於本站與亞東醫院站之間向西分歧的軌道處。.

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新埔站 (新北市)

新埔站位於台灣新北市板橋區，是台北捷運板南線（板橋線）的捷運車站。距離環狀線新埔民生站（興建中）約250公尺。.

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新店區

新店區是臺灣新北市所轄管的一個市轄區，位處臺北市的南側，屬於臺北都會區內圈的衛星城市之一，其境內大多屬丘陵地形，北邊大致以新店溪與其支流景美溪與臺北市南緣的文山區為界。新店境內有碧潭風景區，為北臺灣著名觀光景點之一，而由於新店近年有數座大型造鎮社區進行開發，當地已成大臺北南側郊區主要的新興住宅供給地區。.

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新店客運

新店客運股份有限公司（英語：Sindian Bus Co., Ltd.），簡稱新店客運，主要經營臺北聯營公車，公司總部設在新北市新店區。.

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新店站

新店站位於台灣新北市新店區，為台北捷運松山新店線（新店線）的捷運車站。捷運興建前原為台汽新店站的客運車站及停車場。已經廢線的臺灣鐵路管理局新店線亦曾於附近設有新店車站（木造站房原設於現今光明街47、49號處，捷運站體北北東方300公尺，與捷運站位置不同）。本站為台北捷運車站地理位置中最南端的車站。.

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新北客運

新北汽車客運股份有限公司（英語：New Taipei Bus Company, Ltd.），簡稱新北客運，主要經營台北聯營公車與公路客運。原為一獨立經營之公司，現為中興巴士集團成員。.

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新北市

新北市是中華民國的直轄市，2010年由原臺北縣改制以來，為中華民國人口最多的城市，約四百萬人。全境環繞臺北市，東北則三面環繞基隆市，東南鄰宜蘭縣，西南鄰桃園市；其所轄石門區富貴角地處臺灣本島最北端，貢寮區三貂角地處臺灣本島最東端。全市共劃分為29區，其中政府所在地位於板橋區。 新北市的人口高度集中於淡水河左岸的各個行政區，清治前與淡水河右岸各自發展，在臺北都會區擴大及升格直轄市的雙重效應下，現今的新北市已逐漸發展成以淡水河左岸各區為臺北都會區次中心的多核心都市。其人口眾多並匯集許多來自各地移民，是很多在臺北市工作的人口實際上的居住地區，因市區跟臺北市區重疊，因此雙北一般被視為台北都會區，儘管新北市本身有很多中小企業進駐。該市有高度都市化的區域，也有鄉間風情與自然山川風貌，樣貌多元，人口組成及經濟產業具多樣性。 新北市自臺北縣升格直轄市後，在各個市政領域推動都市轉型計畫，於2016年6月由英國金融時報及國際金融公司舉辦的城市轉型卓越獎中獲得全球首.

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新北市區公車629路線

新北市區629路線由新北客運營運，起點為汐止區，終點站為松山車站。.

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新北市區公車637路線

新北市區公車637路線由三重客運營運，起點為五股站，終點為台北站。.

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新北市區公車666路線

新北市區666路線，由欣欣客運營運，起點為景福街，終點為烏塗窟、皇帝殿及華梵大學。.

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新北市區公車701路線

新北市區701路線由臺北客運營運，起點為迴龍，終點為捷運西門站。 配置18輛低地板公車。.

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新北市區公車705路線

新北市區705路線由台北客運營運，起點為三峽區，終點為捷運西門站。.

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新北市區公車789路線

新北市區789路線由基隆客運營運，起點為國家新城，終點站為崁腳。.

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新北市區公車790路線

新北市區公車790路線，由基隆客運營運。起點為金山、終點為基隆，部份班次繞駛至龜吼漁港。.

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新北市區公車795路線

新北市區795路線由臺北客運營運，起點為木柵、終點為平溪十分寮，目前也是台灣好行木柵平溪線的觀光景點接駁車與新北市跨區幹線公車。.

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新北市區公車805路線

新北市區公車805路線，由臺北客運、三重客運共同營運，起點站為捷運永寧站，終點站為五股。.

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新北市區公車806路線

新北市區公車806路線由臺北客運與三重客運營運，起點站為後埔站，終點站為蘆洲。.

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新北市區公車810路線

新北市區810路線由三重客運營運，起點為土城，終點為迴龍。本線大多站位與行駛路線，係同業者於2009年2月停駛公路客運迴龍－板橋線（番號為紅色9）相同，但兩者並無繼承關係。.

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新北市區公車811路線

新北市區公車811路線，由三重客運營運，起點為蘆洲，終點站為臺北市立聯合醫院中興院區。.

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新北市區公車813路線

新北市區公車813路線，由指南客運、光華巴士共同營運，起點為五股，終點為中和。 新北市區公車813（區間）路線，起點為中和，終點為行政院新莊聯合辦公大樓。.

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新北市區公車815路線

新北市區815路線由中興巴士聯營，起點為三重區，終點為故宮博物院。.

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新北市區公車819路線

新北市區819路線由欣欣客運營運，起點為深坑站，終點為捷運七張站，2018年3月起配置低地板公車，並為新北市跨區幹線公車。.

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新北市區公車847路線

新北市區公車847路線，由指南客運營運。起點為樹林八德中洲街口，終點為板橋公車站(捷運板橋站)。 新北市區公車847（區間）路線，起點為樹林八德新興街口，終點為捷運亞東醫院站並且迴轉往樹林八德新興街口方向。.

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新北市區公車849路線

新北市區公車849路線由新店客運營運，起點為烏來，終點為臺北車站.

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新北市區公車856路線暨台灣好行黃金福隆線

新北市區856路線，由基隆客運營運，起點為瑞芳，經由九份、金瓜石、金水公路、北濱公路等路線，終點為福隆。.

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新北市區公車858路線

新北市區公車858路線由三重客運營運，起點為樹林站，終點為公西站。.

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新北市區公車862路線

#重定向 新北市區公車862路線暨台灣好行皇冠北海岸線.

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新北市區公車890路線

新北市區890路線由新北客運（原欣和客運）營運，起點為汐止區，終點為烘內。欣和客運接手營運以前，由台北市公車處(現時的大都會客運)營運。.

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新北市區公車895路線

新北市區公車895路線，由欣欣客運營運。起點為南勢角，終點為捷運公館站。.

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新北市區公車896路線

新北市區896路線由新北客運（原欣和客運）營運，起點為汐止區，終點為南港車站。欣和客運接手營運以前，由台北市公車處(現時的大都會客運)營運。 該路線因為新北市--程大於台北市--程，故臺北市政府公共運輸處於2014年1月1日將該路線劃歸給新北市政府，又因與重號，為方便民眾識別，將編號再改為新北市區896路線。.

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新北市區公車897路線

新北市區公車897路線，由指南客運營運，本路線另分拆出新北市區公車897路線(區間車)。.

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新北市區公車898路線

新北市區公車898路線由三重客運營運，起點為迴龍站，終點為長庚醫院站。.

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新北市區公車899路線

新北市區公車899路線由三重客運營運，起點為捷運泰山站，終點為捷運蘆洲站。.

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新北市區公車916路線

新北市區公車916路線，由台北客運、首都客運共同營運。起點三峽，終點為捷運永寧站。 為國立臺北大學特定區提供快捷前往捷運站的交通服務，當臺北大學在2010年完成遷校計劃時，916仍為該區主要路線，曾經班次密度在尖峰時刻至2分鐘一班，而首都客運更一度投放「首都之星」高級客車行走，直至近年三峽地區交通有所改善，但在尖峰期間班次密度仍維持在4-6分鐘。 916公車「大學風呂往捷運永寧站」方向跳蛙公車自105年2月25日起並且試辦三個月，916公車「大學風呂往捷運永寧站」方向跳蛙公車發車時間在試辦期間只限平日06點50分以及07點10分。.

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新北市區公車917路線

新北市區公車917路線，由台北客運營運。起點為鶯歌，終點為捷運永寧站。 922公車、917公車以及940公車調整行駛樹林交流道北上並且在104年11月22日起啟用。 917、922、940配合樹林交流道南出匝道完工調整動線並且106年1月6日起啟用。.

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新北市區公車918路線

新北市區918路線，由中興巴士、指南客運共同營運，起點為新北市泰山區，終點為新店區。.

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新北市區公車919路線

新北市區919路線由新北客運營運，起點為五堵，終點站為捷運忠孝復興站。 該路線有著特別的押韻路線口號為「搭乘919，一起愛地球」。.

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新北市區公車920路線

新北市區920路線由台北客運營運，起點為林口區，終點為板橋區。.

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新北市區公車922路線

新北市區公車922路線，由台北客運營運。起點為三峽北大社區，終點為捷運永寧站。 闢駛本線原因，是為了分擔916路線在台北大學特區之龐大客源，並由於916線只到達北大特區的中心點學勤路，而家樂福（遠雄大學哈佛）、桃子腳、翡冷翠一帶人口眾多，卻沒有快捷公車經過，故特設由位處於北大特區邊陲之三峽二站開出，往永寧站之路線公車。 922公車、917公車以及940公車調整行駛樹林交流道北上並且在104年11月22日起啟用。 917、922、940配合樹林交流道南出匝道完工調整動線並且106年1月6日起啟用。.

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新北市區公車923路線

新北市區923路線是一條由新店客運所營運的公車路線，起點為坪林，終點為捷運新店站。.

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新北市區公車925路線

新北市區925路線由台北客運營運，起點為蘆洲區，終點為林口區。.

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新北市區公車927路線

新北市區927路線由首都客運、三重客運、淡水客運營運，起點為三重，終點為八里。.

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新北市區公車930路線

新北市區公車930路線，由新店客運營運，起點為北宜新烏路口，終點為板橋區公所(捷運府中站)。部分班次延駛大崎腳，其起點為中生橋頭，終點為板橋區公所(捷運府中站)。本路線是新店客運首條駛入板橋區的公車路線。.

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新北市區公車932路線

新北市區932路線由台北客運營運，起點為三峽區，終點為板橋公車站，採兩段票收費。 932、939線延駛國家教育研究院(三峽院區)自2016年（民國105年）8月15日起並且試辦三個月。.

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新北市區公車935路線

新北市區公車935路線，由新店客運營運。起點為錦繡山莊，終點為台北市政府。.

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新北市區公車936路線

新北市區公車936路線，由三重客運營運。起點為林口，終點為捷運圓山站。.

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新北市區公車937路線

新北市區公車937路線，由大都會客運營運。起點為林口，終點為捷運圓山站。車輛提供Free 4G、USB充電服務。.

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新北市區公車938路線

新北市區公車938路線，由指南客運營運。起點為五股，終點為捷運台大醫院站。.

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新北市區公車939路線

新北市區公車939路線由台北客運營運，起點為三峽區，終點為臺北市政府。 932、939線延駛國家教育研究院(三峽院區)自2016年（民國105年）8月15日起並且試辦三個月。.

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新北市區公車940路線

新北市區940路線，原為916（副線），於2013年3月4日編號改為940，由台北客運營運，起點為三峽區，終點為捷運府中站。 922公車、917公車以及940公車調整行駛樹林交流道北上並且在104年11月22日起啟用。 917、922、940配合樹林交流道南出匝道完工調整動線並且106年1月6日起啟用。.

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新北市區公車945路線

新北市區公車945路線，由三重客運營運。起點為林口、終點為松山機場。.

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新北市區公車947路線

新北市區公車947路線，由指南客運、淡水客運共同營運。起點為淡海新市鎮鳳翔區，終點為板橋公車站。.

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新北市區公車951路線

新北市區公車951路線，由中興巴士、指南客運共同營運。起點為鄉長大同路口，終點為新北市立及人高中。.

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新北市區公車952路線

新北市區公車952路線，由首都客運、桃園客運共同營運。起點為板橋，終點為南崁。是第一條橫跨新北市及桃園市的快速公車路線。.

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新北市區公車953路線

新北市區公車953路線，由基隆客運營運。起點為金山，終點為板橋。.

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新北市區公車紅22路線

新北市區紅22路線由淡水客運營運，起點站為八仙海岸，終點站為捷運關渡站。部分班次繞駛台北港。.

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新北市區公車綠15路線

新北市區公車綠15路線由新店客運營運，新店安祥路綠野香坡(鄰近臺北客運新店站)發車，終點站為捷運大坪林站。.

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新北市區公車藍23路線

新北市區藍23路線由光華巴士聯營，起點為社--，終點為捷運昆陽站。.

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新北市區公車藍40路線

新北市區藍40路線，由台北客運營運。起點為新北市土城區華克山莊，終點為土城區公所。.

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新北市區公車藍43路線

新北市區公車藍43路線，由台北客運營運。起點為三峽，終點為捷運永寧站，部份班次延駛至南天母。.

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新北市區公車藍44路線

新北市區公車藍44路線，由台北客運營運，起點為樹林，終點為捷運永寧站，學生專車延駛至南天母。.

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新北市區公車橘10路線

新北市區橘10路線（第二代）由指南客運營運，於2010年11月3日上路，起點為泰山站，終點為捷運三民高中站。.

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新北市區公車橘12路線

新北市區橘12路線由首都客運營運，於2010年11月3日上路，起點為二重，終點為捷運三重國小站。.

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新北市區公車橘13路線

新北市區橘13路線由首都客運營運，於2010年11月3日上路，起點為三重，終點為五股。.

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新北市區公車橘16路線

新北市區橘16路線，由中興巴士營運，起點為三重，終點為捷運三民高中站。.

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新北市區公車橘17路線

新北市區橘17路線由大都會客運營運，於2010年11月3日上路，起點為新北產業園區，終點為捷運三民高中站。.

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新北市區公車橘19路線

新北市區橘19路線，由三重客運營運，起點為五股，終點為三重。.

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新北市區公車橘20路線

新北市區橘20路線由三重客運營運，於2010年11月3日上路，起點為觀音山，終點為蘆洲。2012年4月21日起調整班次，另部分班次延駛觀音山遊客中心。.

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新北市區公車橘9路線

新北市區公車橘9線（第二代），為2009年3月1日由指南客運橘1 副線（經綠野香坡）改號之路線，並從捷運景安站延駛到雙和醫院。.

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新北市中和區秀山國民小學

新北市立秀山國民小學位於台灣新北市中和區立人街，緊鄰秀山公園及秀朗國小。創校於1977年，最初為「台北縣中和鄉秀山國民小學」。 由於學校位於中和區及永和區的邊界，且因為學區所屬國中中和國中距離遙遠，造成學生寧可遷戶籍以就讀距離較近的福和國中或永和國中。因此有人提出建議秀山國小應改為自由學區。.

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新北市公車

新北市市區公車是指由新北市政府交通局作為主管機關的市區汽車客運服務，前身為臺北縣各縣轄市市區公車，1973年起陸續在原板橋市等地開辦，有各自的路線編號系統，主管機關均為臺北縣政府（建設局承辦，該局當時為府內局，非機關）。1977年起，部分延長至臺北市的路線陸續加入臺北市聯營公車，改用聯營編號、站牌及票證；其餘路線仍維持自營。2000年以後，在臺北縣政府規劃下，擴大營運規模，並與臺北市聯營公車進行整合，由臺北市公車聯營管理中心統一設置站牌與候車設施。臺北縣改制新北市後，成為現在的新北市市區公車。 由於以臺北市公共運輸處作為主管機關的臺北市聯營公車亦由臺北市公車聯營管理中心建立路線編碼系統，並與新北市公車整合，故民間常以臺北聯營公車兼指兩者。事實上，部分新北市市區公車並未正式加入臺北市公車聯營。.

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新北市立十三行博物館

新北市立十三行博物館，簡稱十三行博物館，位于今中華民國新北市八里左岸，為台灣第一座市立考古博物館。博物館建築物及廣場共約四公頃，包括本館建築群為展示情境，設有遺址出土各項重要文物常設展、特展廳、考古學習體驗室。館中介紹有關十三行文化、植物園文化、圓山文化等過去的遺跡與背景。.

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新北市立尖山國民中學

新北市立尖山國民中學，是位於臺灣新北市鶯歌區的一所中小型公立國民中學。.

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新北市立中和高級中學

新北市立中和高級中學（New Taipei Municipal Zhonghe Senior High School），前身為臺灣省立中和高級中學，成立於1990年，為雙和地區第一所公立高中，目前則是臺灣新北市一所市立高中，簡稱中和高中。校址位於中和、板橋、土城三區交界處，可遠眺著名的圓通禪寺。.

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新北市立圖書館

新北市立圖書館（英文：New Taipei City Library），簡稱新北市圖，位於臺灣新北市，為新北市政府成立的公共圖書館，主管單位為新北市政府文化局。總館位於板橋區貴興路139號，鄰近新北市政府消防局。同時在新北市各轄區共設有102座分館（含圖書閱覽室與智慧圖書館）。.

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新北市立秀峰高級中學

新北市立秀峰高級中學（New Taipei Municipal Xiufeng Senior High School），簡稱秀峰高中、秀中，為一所位於中華民國新北市汐止區的市立完全中學。.

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新北市立貢寮國民中學

新北市立貢寮國民中學是台湾新北市的一所中学。.

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新北市立鶯歌高級工商職業學校

新北市立鶯歌高級工商職業學校（），簡稱為鶯歌工商，鶯歌高職，位於台灣新北市鶯歌區，創校於1997年6月。曾為中華民國教育史上第一所由縣政府創辦的技術型高級中等學校，也是鶯歌區境內唯一以地方產業特色的技術型高級中等學校。.

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新北市立重慶國民中學

新北市立重慶國民中學（Chong Qing Junior High School，官方譯名：Chong Cing Junior High School，CCJH），簡稱重慶國中、慶中，是位於新北市板橋區的一所國中。除了國中部，另外還附設幼稚園。重慶國中是板橋區設立音樂班的國民中學，新北市有音樂班的國中還包括中和區漳和國中，三重區三和國中，新莊區中平國中。.

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新北市立樹林高級中學

新北市立樹林高級中學（），簡稱樹林高中為臺灣新北市最早的三所市立完全中學之一（另外兩所為明德中學、永平中學）。.

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新北市立正德國民中學

新北市立正德國民中學是一所位於 臺灣新北市淡水區正德里的公立國民中學。.

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新北市立新莊高級中學

新北市立新莊高級中學（，縮寫：HCSH），簡稱新莊高中、莊中，成立於1990年，是臺灣新北市一所市立高中，為新莊第一所公立高中。設有普通班、美術班。 校址位於新莊中平路與幸福路交叉口，鄰近新泰路（縣道106號），學校比鄰中平公園、新莊區新泰游泳池、新莊文化藝術中心，為新莊之重要文藝區。1996年遴選為教育部優質化高中。.

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新北市板橋區信義國民小學

新北市板橋區信義國民小學.

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新北市新莊區民安國民小學

新北市立民安國民小學，簡稱民安國小，位於台灣新北市新莊區西盛，為新莊地區知名國民小學之一，1988年間曾有180餘班，9千多名學生之規模。.

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新北市政府

新北市政府是中華民國新北市的行政機關，在中華民國政府架構中為直轄市自治的行政機關，並同時負責執行中央機關委辦事項，新北市的自治監督機關為行政院。按《新北市政府組織自治條例》，設有22局、4處、1委員會等27個一級機關（新北市政府所設處與委員會皆為附屬機關、而非內部單位）以及28個區公所（新北市有29區，惟烏來區為山地原住民區，不含屬性為地方自治行政機關的烏來區公所）。 作為地方自治團體之行政機關，新北市政府的歷史沿革，最早可追溯至1920年，大日本帝國臺灣總督府施行臺灣州制時所成立的「臺北州廳」。2010年12月25日，直轄市新北市成立，並新設行政機關「新北市政府」。.

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新北環河快速道路

新北環河快速道路（簡稱新北環快）是位於台灣新北市緊靠淡水河與新店溪西側的快速道路，於2013年1月28日全線通車。經過二重疏洪道的路段屬於新北大橋，為新北市新地標。 新北環河快速道路使三重與板橋終可直接聯絡，也連接台64線與其它跨河橋梁。.

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新北產業園區

新北產業園區，前稱五股工業區，為中華民國經濟部工業局所創辦的國家級工業區，位於今台灣新北市五股區與新莊區。.

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新北產業園區站

新北產業園區站，位於台灣新北市新莊區福基里東北側的五工路上，而南方則為頭前副都心兩大重劃區連接之二省道和思源路口，為桃園捷運機場線與興建中的台北捷運環狀線交會的捷運站。.

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新北高工

#重定向 新北市立新北高級工業職業學校.

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新光吳火獅紀念醫院

新光醫療財團法人新光吳火獅紀念醫院，簡稱新光醫院（英語：SHIN KONG WU HO-SU MEMORIAL HOSPITAL），為新光集團所設立之醫院，創立於西元1992年。通過醫學中心評鑑及教學醫院評鑑。1988年，新光紡織士林廠關廠，關廠後被改建為新光醫院。 新光關係機構已故創辦人吳火獅先生認為「醫院是永久的事業，對人類的福祉也是永恆的」，吳東進董事長為完成創辦人的願望，結合新光關係機構及吳氏家族的力量，積極籌劃興建新光吳火獅紀念醫院，並於 1992年9月2日正式開幕啟用。 新光醫院設有42個醫療科，總病床數918床，在「愛在新光、品質第一」的理念基礎下，致力建構一個以「病人為中心」的友善就醫環境，提供民眾精緻優質的醫療服務。為防治國內心血管、腦血管及癌症等疾病，以非侵入性心臟冠狀動脈檢查之256切電腦斷層檢查儀，mPET/CT正子斷層掃描儀、3.0T磁振造影儀及螺旋刀等先進之診療設備，幫助病人早期診斷心、腦及腫瘤病灶，早期治療以維持健康生活品質。除此之外，於2011年啟用聖賢大樓，建置頂級舒適的牙科中心及透析治療中心。為提升醫療之時效性，啟用病理檢驗科自動化設備，執行「即採即檢」政策，提供更迅速的檢驗報告服務，並設立全院無線資訊環境，於病房及急診配置iPad及行動資訊工作車，使醫療人員能隨時診療病人情況，確保病人安全，並於2014年擴大眼科門診服務空間，以及醫學美容中心全新開幕整合皮膚科與整型外科，擴大醫師陣容及服務空間至地下二樓；更引進全國第一台搭載螢光顯影之第三代3D立體微創達文西手術系統，也是手術系統之機器手臂，提供手術治療新選擇，在國際醫療方面，與帛琉共同成立營養衛教示範中心，跟國際接軌。 「取之於社會，用之於社會」為新光醫院創院理念，除院內診療服務外，亦推廣執行於社區、學校、職場及老人關懷站等健康促進活動及講座，參與社區疾病防治篩檢及諮詢等服務，將健康服務延伸到更多需要的民眾，並提供社區貧、病及獨居失依長者的送餐服務，並於2014年6月開始提供「貼心醫療、到宅服務」及正式啟用台北市第一部到宅沐浴車，提供失能長者到宅沐浴及居家醫療服務，全面照顧高齡化社會及經濟困難之就醫民眾。 近年來新光醫院已陸續榮獲衛生福利部醫學中心評鑑認證、SNQ國家品質標章、緊急醫療能力分級評定重度級審查、癌症診療品質認證醫院A等級、ISO 15189醫學實驗室認證、ISO 27001資訊安全系統管理認證、台北市勞工局幸福企業獎、台北市績優健康職場及通過高齡友善健康機構認證等多項肯定。 2012年適逢新光醫院成立20週年，本院持續朝向提昇醫療品質、愛心公益、幸福企業為目標的優質服務而邁進，秉持「愛在新光、品質第一」，塑造「安全」、「安心」的就醫環境而努力，未來將繼續以「專業、熱忱、服務」的精神，提升全民的「健康、希望、幸福」，成為最受信賴之醫學中心。.

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新光三越百貨

新光三越百貨股份有限公司（英語：Shin Kong Mitsukoshi Department Store Co., Ltd.，簡稱：新光三越，英文縮寫：SKM），是一家臺灣的連鎖百貨公司。該公司在1989年由新光集團與三越百貨合資成立於臺北市，其主要營業項目有經營銷售各項百貨商品買賣、餐飲娛樂及生鮮超級市場，並附有新光影城等事業。該公司之前身為開業於1974年的新光百貨。.

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新生高架道路

新生北路是臺灣臺北市境內的主要道路之一，與新生北路、金山北路、金山南路共構的高架道路貫穿其中。 本路大致呈南北向。是全市第一條南北向的高架道路，且由於其路線貫穿臺北市區（中山區），是台北市重要的交通幹道。.

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新莊區

新莊區是臺灣新北市下轄的市轄區，屬於臺北都會區的衛星城市之一，有不少在臺北市工作的通勤人口。新莊區有綿密的住宅區，區內設有新北產業園區、化成工業區、西盛工業區等製造業和輕工業基地。2000年以降，新開發頭前重劃區與新莊副都心，行政院合署大樓位於副都心內。.

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新莊體育場棒球場

新北市立新莊棒球場，又稱新莊體育場棒球場，是台灣新北市新莊區新莊體育場的棒球場，簡稱「新莊棒球場」，於1997年落成。是新北市最重要的棒球場。 新莊棒球場落成初期，整個球場的觀眾席數只有7500席；台北縣政府在2003年10月5日完成外野座席的整建工程，將整個新莊棒球場的座席數提高到10000席。擴建工程同時包括了大螢幕的安裝，成為台灣第三個擁有大螢幕的棒球場。2005年台北縣政府在內野看台上，擴建二樓看台，進一步的將觀眾席數擴大到12500席。除了中華職棒賽事，亦經歷過2013年世界棒球經典賽資格賽、2017台北世大運棒球比賽的洗禮，目前富邦悍將已取得10年經營權，並已著手規劃改造工程。因將內野部分座位改建成餐桌椅(滿悍區)，觀眾席數降為12150席。.

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文山路

文山路，是新北市的一條道路，道路橫跨深坑區及石碇區，屬於市道106號乙線一部分。.

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擎天崗

擎天崗位於台灣的陽明山國家公園內，為大屯火山群中的竹篙山熔岩向北噴溢所形成的熔岩階地。.

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承德路

承德路，是臺北市的一條南北向的主要幹道之一，為台北市通往士林北投和淡水的重要道路，車流量在交通尖峰時刻極大。曾經與鄰近的中山北路齊名，有一種說法是：當中山北路堵車時，可以改走承德路；反之，若承德路堵車，則走中山北路或許比較順暢。.

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景安站

景安站位於台灣新北市中和區，為台北捷運中和新蘆線（中和線）與興建中的環狀線中環段交會。.

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景美

景美位於臺灣臺北市南端，大約位置在文山區的西半邊，鄰近新北市新店區。該區開發甚早，日治時期為臺北州文山郡深坑庄的萬盛與興福二個大字，1968年，臺北市升格同時，納入臺北行政區劃，1990年，臺北市重新調整行政區域後，景美區與原來東邊的木柵區合併為文山區。不過即使如此，該地許多街道名，甚至行政機關名稱，仍多沿用景美。.

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景美站

#重定向 景美站 (台北市).

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景文科技大學

景文科技大學，簡稱景文科大(JUST)，創立於1986年，位於新北市新店區，為北部十五所科技大學之一。現任校長為洪久賢，校地11.54公頃。設置四個學院，分別為觀光餐旅、電資、商管及人文暨設計等四學院。.

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