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82 关系: 基隆路，南港區，南港運動中心，南港車站，台北偶戲館，台北地下街，台北車站，台北雙子星大樓，台北捷運，台北捷運文山線，台北機廠，台灣總督府交通局鐵道部，台灣鐵路管理局，大同區 (臺北市)，大安區 (臺北市)，中央藝文公園，中山區 (臺北市)，中山北路，中山北路 (台北市)，中山高速公路，中正區 (臺北市)，三創數位生活園區，三重區，京華城購物中心，建國南北路 (臺北市)，建國南路，復興南路，微風廣場，忠孝東路，忠孝橋，信義區 (臺北市)，快速道路，匝道，北門站 (台北市)，國產實業集團，八德路，光復南路，光華數位新天地，CITYLINK (購物中心)，福爾摩沙高速公路，環西快速道路，環東大道，環東快速道路，環河南北路 (台北市)，道路，華山創意文化園區，華山文化園區，饒河街觀光夜市，重慶北路 (台北市)，臺北市，... 扩展索引 (32 更多) »
- 1997年台灣建立
- 台北市道路
- 臺灣高架橋
基隆路
基隆路，為臺灣臺北市東側的南北向主幹道之一，由於連接了數條市區幹道及快速道路（如北端環東大道及堤頂大道；中段台5線（忠孝東路）、信義路、辛亥路的國道三甲、台9線（羅斯福路）及南端的福和橋），屬於環東快速道路一部份，因此車流量大，加上路幅不若其他主幹道寬敞，並且是臺北都會區西岸通勤人口行走的主要幹道之一，使其沿線成為臺北市中心惡名昭彰的交通瓶頸。.
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南港區
南港區位於中華民國臺北市東南側，為臺北市人口最少的行政區，近年來投入許多重點建設如高鐵南港站、南港金融園區、南港軟體園區與南港展覽館，中央研究院也設於此區，近年人口呈逐漸增加狀態。 本區的舊--為臺北市極東點，為臺北市重要農業地帶之一；2010年臺北市舉辦臺北國際花卉博覽會而制定區花，南港區為桂花，臺北市政府民政局也特別製作區花版門牌。.
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南港運動中心
南港運動中心是台北市第4座啟用市民運動中心，其樓地板面積17,540平方公尺，建物為地上8層、地下4層。.
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南港車站
南港車站位於臺灣臺北市南港區，為臺灣鐵路管理局縱貫線、臺北捷運板南線、臺灣高鐵的鐵路車站。1899年設立之南港乘降場，是台灣較早的車站之一。2016年5月12日再度升格為一等站。2016年7月1日高鐵月台正式啟用，不僅帶動臺北盆地東側的發展，也紓解臺北車站的運輸壓力。.
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台北偶戲館
台北偶戲館位於臺灣臺北市松山區市民大道五段99號2、3樓，由威京總部集團在京華城購物中心社區回饋計畫案中捐地興建，內有布袋戲區、皮影戲區、傀儡戲區、特展區、後場音樂區(2樓)及國寶大師工作坊(3樓)，每個戲區都有觀眾操演區和蓋印章區。開館時間為10:00~17:00，星期一休館。.
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台北地下街
--地下街位於臺灣台北市中正區與大同區交界處，於2000年3月29日啟用，是台北市境內眾多地下商店街之一。.
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台北車站
#重定向 臺北車站.
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台北雙子星大樓
#重定向 臺北雙子星.
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台北捷運
#重定向 臺北捷運.
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台北捷運文山線
#重定向 文山線.
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台北機廠
#重定向 臺北機廠.
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台灣總督府交通局鐵道部
#重定向 臺灣總督府交通局鐵道部.
台灣鐵路管理局
#重定向 臺灣鐵路管理局.
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大同區 (臺北市)
#重定向 大同區 (臺灣).
大安區 (臺北市)
大安區位於中華民國臺北市的中心偏南，是臺北市人口最多的行政區。大安區名之由來，來自舊地名「大安--」。 國立臺灣大學、國立臺灣師範大學、國立臺灣科技大學、國立臺北科技大學、國立臺北教育大學等著名高等學府及大臺北地區明星高中職師大附中、大安高工、著名貴族學校臺北市私立復興實驗高級中學、臺北市私立延平高級中學、臺北市立仁愛國民中學」、臺北市立金華國民中學等均位於此區，文教氣息相對濃厚。 臺北市少有的大型綠地在此地則有大安森林公園扮演都市之肺的角色。 本區南部的公館、師大路有許多以學生文化為主的商圈；本區北部則為商業辦公及住宅混合區，其中忠孝東路為貫穿臺北市東西最重要的軸線之一，沿忠孝東路三段、四段有眾多百貨公司、商場及餐廳，商業機能極為發達。本區內的敦化南路、仁愛路與辛亥路部份路段則是著名的林蔭大道。而建國高架道路與市民大道連接國道高速公路，使得本區交通十分便捷，2010年臺北市舉辦花卉博覽會而制定區花，大安區為波斯菊，民政局也特別製作區花版門牌。.
中央藝文公園
中央藝文公園，又名中央公園、華山大草原，是一座位於台灣台北市中正區台灣鐵路管理局華山車站原址的大型公園，管轄單位為臺北市政府工務局公園路燈工程管理處青年公園管理所。.
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中山區 (臺北市)
中山區位於中華民國臺北市市中心偏北，此區因孫中山曾於中正區梅屋敷（今國父史蹟紀念館）休憩，為紀念之因而得名。中山區鄰近臺北車站，是較早開發的臺北城區，中山北路貫穿此區。沿著中山北路有銀行與許多旅館，為臺北市最具代表性的南北軸線，與其平行的林森北路則是臺北市區內知名的紅燈區。區內地標建築為中山足球場及臺北市立美術館。中山區在基隆河以北的部分為大直，是臺北市自1990年代中期以來新興起的高級住宅區，2010年臺北市舉辦臺北國際花卉博覽會而制定區花，中山區為蝴蝶蘭，臺北市政府民政局也特別製作區花版門牌。.
中山北路
中山北路可以指：;中華人民共和國.
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中山北路 (台北市)
#重定向 中山北路 (臺北市).
中山高速公路
中山高速公路，編號為中華民國國道一號（英語譯名：Sun Yat-sen Freeway／National Highway No.），簡稱中山高、國道一號，是臺灣第一條高速公路，因此一般俗稱為第一高速公路（簡稱一高），連接臺灣西部各大都市、城鎮，以及臺灣南北兩大港口高雄港與基隆港，為臺灣西部走廊、乃至臺灣陸上交通最重要的大動脈。全長，是臺灣第二長的高速公路，僅次於福爾摩沙高速公路；但與前者相比，串聯區域以都會區為主，因此交通上也較繁忙。該公路是時任行政院院長蔣經國推動的十大建設之一，以紀念中華民國國父孫中山為名。.
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中正區 (臺北市)
中正區是臺灣臺北市的區之一，位於臺北市西南側，其涵蓋臺北府城大部份區域，為臺北市區較早開發的區域，也是台北都會區的核心，除了首都核心的博愛特區與中央政府機關多座落於此區外，加上本區內的臺北車站為全國最大交通樞紐，確立其政經中樞的特殊地位 2010年，臺北市政府配合舉辦花博而制定各區區花，中正區為木棉花，民政局也特別製作區花版門牌。.
三創數位生活園區
三創生活園區，舊名台北資訊園區，正式名稱是台北市資訊產業專用區三期計畫，結合第一期的光華數位新天地及第二期的台北資訊園區，位於臺北市中正區的地下6層公共停車場與地上建物共構12層樓高的資訊賣場；其資訊賣場為停車場的附屬事業。 全區毗鄰光華數位新天地，臺北市政府以設立資訊園區為由，向財政部國有財產局申請撥用土地，採用BOT模式興建。興建及經營者為鴻海集團旗下公司三創數位，停車場已經在2014年5月啟用，附屬的資訊賣場則2015年5月15日啟用。 2015年2月6日，三創數位董事長郭守正親自出席台北市政府專案小組會議後，雙方達成共識，未來雙方將往前朝八德商圈共榮與青年創業育成邁進，落實既有計畫，共同打造台灣的創意未來。因此三創也宣布空橋即日起復工。。 2015年3月11日，臺北市政府財政局局長蘇建榮宣佈，三創生活園區與華山文創園區、台北科技大學、光華數位新天地、八德商圈及建國啤酒廠等商圈與學區籌組「大八德商圈聯盟」。同日，三創數位副總經理王琇姿表示，三創生活園區於2015年5月中開幕，空橋則會在2015年6月底完工。.
三重區
三重區，為中華民國新北市的市轄區，1962年從臺北縣三重鎮率先升格為臺北縣第一個縣轄市三重市，與板橋市(現新北市板橋區)共為臺北縣的兩大都市，2010年由於臺北縣升格為新北市改制為三重區。 三重區距離臺北市中心很近交通方便只有一水之隔，地處臺北盆地主要腹地的中心位置，屬於臺北都會區內圈的衛星城市之一。 三重的交通從清朝的台北橋(鐵路)、之後的中興橋以及近年的捷運系統，再加上1950、1960年代影視文化與商業在三重的蓬勃發展，造就三重成為臺北縣第一個市況繁榮的縣轄市(1962年升格三重市)。 同時，自1960年代以來，三重一直是著稱的外地人就業發展跳板，吸引來自台灣各地青年（以雲林縣居多）前來工作並定居，形成大台北都會區衛星都市之一。 改制為新北市後，藉著本身的地緣優勢與人口優勢，城市發展逐漸凝聚深固，現今三重區已是位於淡水河左岸的宜居都市之一。 行政機關集中於新北大道一段（原中山路），由於三重區開發很早，比較欠缺都市基礎規劃，卻因接近臺北市的地緣因素而吸引大量的人口定居於此，因此市區整體發展趨於飽和且人口老舊且稠密擁擠，曾經為台灣人口密度第四高與世界人口密度第23高的都市，人口密度平方公里高達約2.4萬人，現為台灣人口密度第六高、新北市人口密度第三高的市轄區。2011年8月底人口曾超過39萬。 三重距離台北車站、台北雙子星大廈、北門廣場 接近，另外三重忠孝橋直接連接市民大道的高度便利性，加上台北市「」、捷運機場線等國際工程實施，三重區成為西區門戶通道城市之一。 不過由於都市老舊化、人口稠密問題、交通雍塞等問題，市區規劃與公共設施建設的加速發展是近年來的重要目標。（近年來，公共設施逐漸發展迅速，例如運動中心、大型都會公園、大型停車場的建設及橋樑的修繕美化。）.
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京華城購物中心
京華城購物中心（英語：Living Mall，簡稱京華城）是一個位於台灣台北市松山區八德路四段的大型購物中心，是威京總部集團所投資的關係事業。外觀為球體，號稱全球最大球體商場。.
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建國南北路 (臺北市)
建國北路與建國南路是臺灣臺北市境內的主要道路之一，全線有高架道路貫穿其上。與建國南北路共構的建國高架道路（亦名建國南北快速道路）為臺北市區重要的快速道路，大致呈南北向。建國快速道路是臺北市繼新生高架道路後第二條南北向的高架道路，且由於其路線貫穿臺北市區（中山區、大安區），是臺北市重要的交通要道。.
建國南路
建國南路是部份城市的重要道路：.
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復興南路
復興南路為臺北市的重要幹道之一，呈南北向，北於八德路二段接復興北路，南抵辛亥路，共分兩段，全線大部分位於大安區內，前面一小段則位於中山區和松山區，途經國立臺灣大學。'''台北捷運文山線'''（科技大樓站-忠孝復興站段）即位於復興南路上方，並設置了3座車站。.
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微風廣場
微風廣場（英語：Breeze Center）是臺灣一個連鎖零售品牌，包括購物中心、百貨公司、商場、美食廣場等業種，由塑膠用品製造商三僑國際與本土飲料大廠黑松合資成立。在經營上，為了突顯都會流行風格，微風廣場自從開幕以來即固定經常邀請模特兒或時尚藝人作為代言人，並將代言人形象廣泛運用於購物型錄及活動宣傳海報等。名模林志玲為微風廣場的第一任代言人，之後包括周汶錡、香月明美和關穎等皆扮演過此一角色；孫芸芸也曾經擔任共同代言人。開幕初期亦曾以貝蒂娃娃作為風格象徵，並發行聯名信用卡。除了位於臺北市復興南路與市民大道交叉口的本館外，在臺北市區尚有8處分館及1件開發案。.
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忠孝東路
忠孝東路是位於台灣台北市的一條市區道路，為貫穿臺北市重要商圈的交通大動脈，屬於省道台5線之一部分，大致呈東西向，西於中山南北路口接忠孝西路，東抵研究院路，共有七段。板南線的南港站－善導寺站段即位於忠孝東路底下，並沿著忠孝東西路共設置10座捷運車站。過去本路今八德路以西路段，原名中正路聯合報 1970年6月27日 6版。 由於忠孝東路是台北市東西區交通往來最重要且最長的軸線，再加上其路線大多位於台北鬧區，途經之處大多為台北市的精華地帶（如信義計畫區、東區商圈及敦南商圈等），故車流量十分龐大，為台北市常態性易塞車的道路之一；尤其1980年代來台北東區快速的發展，更增加了忠孝東路的交通壓力。但1999年捷運南港線完工之後，已大幅改善了忠孝東路的交通阻塞問題。.
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忠孝橋
忠孝橋是位於臺灣北部河川淡水河的橋樑，啟用於1982年5月1日，為臺北盆地內重要的聯絡通道之一，同時劃入台1線路段。全橋以新北市三重區重安街為起點，跨越淡水河河道後，連接至臺北市大同區、萬華區的忠孝西路與西寧南北路口。主橋全長519公尺、寬31.5公尺，設有6線快車道，2線慢車道與人行道。 忠孝橋是距離臺北車站最近的淡水河橋梁，東向（臺北市區端）銜接環河南北快速道路、市民大道高架道路以及臺北站前商圈，西向（三重端）則銜接中山路高架道路、新北大道與臺一線高架道路。東向原本還連結1978年10月10日通車的北門高架道路（又稱北門高架橋），該道路跨越當時還以平面方式行經於此的縱貫線鐵路，並兼具忠孝橋的引道功能，紓解周邊因平交道而造成的壅塞現象，但也因此被訛稱為「忠孝橋引道」；由於北門高架道路阻礙臺北府城北門景觀甚大，在跨越的縱貫線鐵路於1989年的臺北鐵路地下化專案完成後全面地下化，臺北市政府最終在2016年春節期間將其全面拆除，忠孝橋與臺北車站間則改以619公尺長的平面道路連接。.
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信義區 (臺北市)
信義區，地理位置位於中華民國臺北市的中間略偏東南，臺北市政府、臺北市議會、臺北世界貿易中心皆位於此。 本區原為松山區的一部份，由於松山區至西元1980年代人口達45萬，轄區過大，因此在西元1990年3月12日臺北市行政區重劃時將松南地區畫出獨立設區，由原松山區縱貫鐵路以南地區與大安區和平東路3段以北合併而成，名稱取自信義計畫區。因此歷史緣由，常見區內道路以「松」字開頭，而松山高中、松山工農、松山家商等校，也因此出現今天都不位於松山區的現象。 該區百貨公司林立，許多企業總部、金融總部設於此，區內的臺北101是目前世界第八高的摩天大樓，亦是世界最高綠色建築。信義計畫區因實施都市計畫特別審議制度及重點發展區域，因此其都市景觀成為臺北市的重要亮點，並且吸引臺北眾多金字塔頂層富裕人士群聚於此。2010年臺北市舉辦花卉博覽會而制定區花，信義區為野牡丹，民政局也特別製作區花版門牌。.
快速道路
快速道路，又稱快速公路，是專供高速度交通工具使用、雙向之間有之公路（Divided highway）。與高速公路同樣都是提供汽車使用，但服務等級較高速公路為低，例如在交通流量較小的路段設有平面路口等一般道路的設計。部份國家不用「高速公路」（Freeway），而採用「快速道路」（Expressway）做為其境內汽車專用道路的名稱。.
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匝道
--，又稱--，是工程學上的術語，通常是指一小段提供車輛進出主幹線（高速公路、高架道路、橋樑及行車隧道等）的輔助車道，或其他主幹線的陸橋、斜道、引線連接道，以及集散道等之附屬接駁路段。它是構成道路交匯處的主要交通建設。 匝字有環繞之意，Ramp指的是斜坡，早期台灣國道採土堤建築，考量當時汽車性能與道路斜率，交流道多半採用廻轉半徑大的環道進出高速公路，故稱為匝道。.
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北門站 (台北市)
北門站位於台灣台北市大同區，為台北捷運松山新店線（松山線）的捷運車站。雖站名不同，但從本站可以走連通道轉乘前往台北車站（包含機場捷運）。 日治時期台灣總督府交通局鐵道部淡水線亦設有同名車站北門乘降場，唯位置不同。 本站站名加註為大稻埕南，因位於大稻埕市街南側而得名，本站北邊中興醫院為大稻埕乘降場/大稻埕驛站舊址。.
國產實業集團
國産實業集團（Goldsun Group）是臺灣的一個集團，以國產建材實業為核心，創辦人是林燈。現任董事長是林孝信（林燈次子）。.
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八德路
八德路可能指：.
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光復南路
光復南路，為臺北市的重要幹道之一，為南北向道路，不分段，起點為八德路，終點為基隆路。是台北東區重要的南北向道路.
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光華數位新天地
#重定向 光華商場.
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CITYLINK (購物中心)
CITYLINK，為潤泰企業集團旗下潤泰創新轉投資的購物中心，目前在臺北市有四家分店，首家開在松山車站潤泰松山車站大樓，第二家開在南港車站潤泰南港車站大樓，2017年11店開松山車站對面松山車站貳號店包含日本TSUTAYA BookStore書店進駐 ，2018年3月29日開內湖店包含 日本TSUTAYA BookStore書店進駐，尚有1間分店籌備中。.
福爾摩沙高速公路
福爾摩沙高速公路，編號為中華民國國道三號，簡稱福高（英文譯名：Formosa Freeway／Freeway No.），是臺灣第二條南北向的高速公路，因此一般俗稱為第二高速公路（簡稱二高），由於分為不同區段興建，因此民間常稱北二高、中二高、南二高等三大路段，但實際上都是同一條高速公路。全長431.5公里，為臺灣最長的高速公路，另有一條支線：國道三甲臺北聯絡線。 二高的主要功能為分擔中山高速公路趨近飽和的車流量，並且具有平衡城鄉發展的功能，因此全線穿越的地區以臺灣西部中小型城鎮與鄉村地帶為主，以促進沿線地區的經濟發展，尤其於中部轉彎進入南投縣，使該縣得以與西部其他縣市以高速公路連接，但影響是國道三號僅繞過彰化東北邊，不若其他西部縣市有兩條高速公路互相分擔車潮，使用路人常使用彰化系統交流道轉換路線，因此彰化段每逢過節時份常是嚴重塞車路段。 國道三號於1987年由北二高路段開始動工，1993年開始分段通車，2004年1月11日完成全線通車。.
環西快速道路
西快速道路是對於沿著台灣台北市西側，淡水河及新店溪河岸興建的南北向快速道路之統稱，可以指以下公路：.
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環東大道
東大道，又稱環東基河快速道路，是內湖、南港、汐止等地區往返臺北市東區的一快速孔道，亦是臺北市區進入國道三號及國道五號的捷徑。為環東快速道路系統中的一部分。.
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環東快速道路
東快速道路是對於行經台灣台北市東側／台北東區的快速道路之統稱，包含以下數條公路：.
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環河南北路 (台北市)
河南北路，為臺北市的重要幹道之一，為南北向道路，各有三段。環河南路一段為西門町鬧區之外圍，為前往該區的捷徑之一；環河南路二段前半則臨近龍山寺及廣州街夜市，後半則是萬華國民住宅區；環河南路三段則是家禽屠宰場泛環南市場區域。環河北路一段為大稻埕外圍；環河北路二段為住宅區；環河北路三段在社子外圍，也是往士林、北投捷徑之一。 與環河南北路共構的環河南北快速道路為台北市區主要的快速道路之一，大致呈南北向。.
道路
道路是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等，古代中国还有驿道。 从某种程度上说，连结两地的最理想方式是直线。但在实际情况中不得不考虑到道路的路径、道路网等级、以及实际地势地貌，城市原有布局的影响。此外，道路的设计主要要考虑到道路的宽度、场地、路线、最大交通量和行驶速度以及适当的转弯半径。道路还要把交通引导到隧道和桥梁（在交通工程设计时，隧道和桥梁等构造物的位置优于道路局部路线位置，所以要使道路路线迁就桥涵隧道位置）。在宽度和深度（此处指道路基础的高度或者深度）同样要符合预计的交通流量和交通工具的重量的要求。.
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華山創意文化園區
#重定向 華山1914文化創意產業園區.
華山文化園區
#重定向 華山1914文化創意產業園區.
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饒河街觀光夜市
饒河街觀光夜市 （英語：Raohe Street Night Market），又稱饒河街夜市、饒河夜市。街名源自合江省饒河縣（今屬黑龍江省），滿語意為「禽獸眾多之地」。位於臺灣臺北市松山區饒河街，為臺北市著名的觀光夜市之一，也是臺灣繼華西街觀光夜市後第二座觀光夜市。.
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重慶北路 (台北市)
重慶北路是台灣台北市重要道路之一，共有四段，北於士林區社子銜接中正路，南接重慶南路一段。重慶北路承接自國道一號（中山高速公路）台北交流道進出台北市之車流，故肩負台北市門戶之重要性。.
臺北市
臺北市是中華民國首都及直轄市，位於臺灣北部的臺北盆地，四周均與新北市接壤。全市下轄12個區，總面積271.8平方公里。人口總數約267.8萬，在臺灣各都市排名第四、人口密度則位居第一。其設市之歷史，最早可追溯自1876年臺北府成立、1884年臺北城建立、以及1920年成立州轄市，並自1949年底國府遷臺後成為中華民國的中央政府所在地，是臺灣近代歷史的發展舞臺，同時為臺灣在政治、經濟、文化等領域的發展中樞。以其為中心的臺北都會區，總人口數達704萬人，是臺灣最大的都會區。依照GaWC所公布之世界級城市名單中，臺北被列為與斯德哥爾摩、舊金山、維也納、曼谷、广州、墨爾本同屬於Alpha-（國際四級）的國際都會。按照美國諮詢公司A.T科爾尼的全球城市排名，臺北市位居世界第33位，為亞洲重要的商業金融都會之一。.
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臺北市公共自行車租賃系統
臺北市公共自行車租賃系統是中華民國臺北市的公共自行車租賃系統，由臺北市政府交通局以BOT模式委託本土自行車大廠巨大機械（捷安特）建置和營運，並以「YouBike微笑單車」作為對外的服務品牌名稱（標誌上標示為Ubike），為繼高雄市公共自行車租賃系統(City Bike,簡稱Cbike)後，全臺第二座啟用的公共自行車自動化租賃系統，採無人化自助式服務。最早於2009年3月11日開始示範營運，最初僅在信義計畫區周邊設置11個站點及500台腳踏車。整套系統最後在2012年11月30日正式啟用。在正式啓用時，YouBike微笑單車已經發出超過13萬張會員卡，累計的租賃次數超過100萬。截至2016年12月1日，YouBike微笑單車在臺北市12個行政區共有274個站點。2015年4月1日起，前30分原由臺北市政府全額補貼改為收費新臺幣5元；2015年4月份使用人數立即大幅下降20%，2015年3月底補貼前最後是2065266次，與2014年初水準相當，直到2017年5月底達2074281次、同年8月底達2128110次超過補貼前。.
臺北市立南港高級中學
臺北市立南港高級中學（Taipei Municipal Nan Gang High School，縮寫NGHS），簡稱南港高中、港中，前身為臺北市立南港國民中學、臺北縣立汐止中學南港分部，為臺北市南港區第一所高中。以體育項目較為著名，在全中運會上有優異的成績，屢破大會紀錄。南港高中目前設有體育班，各年級一班。.
臺北市立忠孝國民中學
臺北市立忠孝國民中學，簡稱忠孝國中，是臺北市大同區一間市立國民中學，建校於1970年。校內設有太陽能光電設備、交安教室、智慧電力網路系統等設施，並發展數理資優課程。.
臺北市立圖書館
臺北市立圖書館（Taipei Public Library，又名：Taipei Municipal Library），簡稱北市圖，位於臺北市，為臺北市政府成立的公共圖書館，主管單位為臺北市政府教育局。其總館位於大安區建國南路二段，鄰近大安森林公園，現任館長為洪世昌。.
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臺北市立聯合醫院
臺北市立聯合醫院，簡稱北市聯醫，位於臺灣臺北市，為直屬於臺北市政府衛生局的公立醫院，醫療分級上屬於「區域醫院」，分設七大院區，院本部位於大同區中興院區。現任總院長為黃勝堅醫師。 為了使臺北市各市立醫院資源能有效整合，臺北市政府於2005年元旦將過去市內各醫療單位，合併成為臺北市立聯合醫院。但臺北市立萬芳醫院與臺北市立關渡醫院，現分屬臺北醫學大學與臺北榮民總醫院代管，是唯二未整合進入北市聯醫體系的醫院。.
臺北市立松山高級中學
臺北市立松山高級中學是位於臺灣臺北市信義區的一所市立高中，簡稱為松山高中、松高、松中，其前身為1958年創立的松山國中。1980年代配合台灣教育部廣設公立高中政策，同時面臨台北市開發東區的都市計畫，遂與內湖高中成為第一波設立的學校，自1989年改制為高中以來，即維持國中時期男女合班制。體育班亦培養出許多台灣體壇好手，同時也是北市第一志願。.
臺北市道路列表
台北市道路列表除列出台北市境內道路外，並說明道路命名、分段等原則。.
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臺北市政府消防局
臺北市政府消防局（簡稱消防局），1995年成立，是臺北市政府所屬的一級機關。.
臺北鐵路地下化專案
臺北鐵路地下化專案是指臺灣鐵路管理局縱貫線臺北市區路段（橫跨臺北市與新北市）改為地下式鐵路的系列工程，為台鐵地下化計畫的一部分，也是台鐵西部幹線在戰後最早規劃和完成的路線改善計畫，共分四期實施。該專案也包括同步施作與台鐵縱貫線共用路廊的高鐵臺北段。總工程經費為新臺幣1,741億元。.
臺北車站 (桃園捷運)
#重定向 台北車站 (桃園捷運).
臺北轉運站
臺北轉運站是位於臺灣臺北市大同區的長途客運轉運設施，也是臺灣第一座集結了長途客運車站、購物中心、影城、旅館、辦公大樓、集合住宅等不同類型設施的大型複合式交通轉運設施，也是第一座由地方政府規劃，有多家客運業者進駐的長途客運站。其為臺北車站長途客運路線的總站，由於座落於臺北車站特定專用區的交通九號用地，故一般又稱為交九轉運站。 整個設施分為京站和轉運站兩個部分，並以BOT模式委託日勝生活科技興建及營運。京站部份包含集合住宅、旅館（君品酒店）、購物中心（京站時尚廣場）等；而轉運站部分偏於該建物東南側的1－4樓，包含候車月臺、售票處、1樓商店街和位於B1的Q小路（參考日本新宿車站商店街概念），站內採取人車完全分離，以提升候車環境品質及安全性。轉運站主體於2009年8月19日開始營運，Q小路於2009年10月9日開幕，京站時尚廣場於2009年12月11日開幕。轉運站旁的Ubike租賃站於2013年10月25日啟用。.
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臺北都會區
臺北都會區，或稱大臺北地區，為臺灣第一大都會區，以中華民國首都臺北市、新北市（原臺北縣）與基隆市為主的北北基首都圈。人口聚集區域以臺北盆地為主，並擴及周邊山區及臺地。總面積為2,457.1253平方公里，人口7,040,386人，為世界第41大都會區，全島約30%的人口都聚集在此。 更廣義的範圍，則在大臺北之外再加上桃園市所組成的北北基桃臺北生活圈，人口達9,231,420人，面積達3,678.0793平方公里，為世界第50大都會區。 依照Globalization and World Cities Research Network（簡稱GaWC）發佈的2016國際大都會綜合排名，臺北在亞洲城市次於東京、上海、香港、新加坡、北京、杜拜（以上屬Alpha+；國際二級）、吉隆坡、孟買、首爾、雅加達、（Alpha；國際三級），而與斯德哥爾摩、舊金山、維也納、曼谷、墨爾本、广州市同屬於Alpha-（國際四級）大都會。.
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臺北文化體育園區
臺北大巨蛋（英語：Taipei Dome）是臺灣臺北市信義區一座興建中的都市開發區，位於光復南路、忠孝東路與市民大道之間，並且隔著忠孝東路與國父紀念館對望，體育園區坐落於松山菸廠原址（現部分區域已經劃為松山文創園區），由臺北市政府以BOT模式交由遠雄集團旗下的遠雄巨蛋公司興建與營運。主體為一座多功能室內體育館，即俗稱的巨蛋。為了跟早已經落成的臺北小巨蛋（Taipei Arena）做出區隔，因此稱為臺北大巨蛋（Taipei Dome）。園區設置的項目除巨蛋外，另有商業用途的商場、影城、飯店、辦公大樓、旅館等附屬設施。.
臺灣
臺灣，舊稱福爾摩沙，是位於亞洲東部、太平洋西北側的島嶼，地處琉球群島與菲律賓群島之間，西隔臺灣海峽與中国大陆相望，周圍從3點鐘方向以順時鐘排序分別為太平洋（菲律賓海）、巴士海峽、南海、臺灣海峽、東海所環繞，為東亞島弧中一島。面積約3.6萬平方公里，為世界第38大島嶼，其中七成為山地與丘陵，平原則主要集中於西部沿海，地形海拔變化大。因北回歸線貫穿，氣候介於熱帶與亞熱帶地帶之間，北回歸線以北為副熱帶季風氣候、以南為熱帶季風氣候，自然景觀與生態系資源相當豐富而多元。全島現今人口約2,331萬人，超過七成集中於西部的五大都會區，其中以行政中心臺北為核心的臺北都會區最大，總人口達700萬。族群構成以漢族、原住民族為兩大民族：原住民族由多個屬於南島民族的部族組成，漢族則依民系及移民年代的不同而分為河洛（閩南）、客家與外省族群，其中河洛為臺灣最大族群。 臺灣自古為原住民族世居之地，台湾原住民在17世紀中葉來自中國大陸的漢人移民潮開始前居於主體民族地位；但隨著漢族不斷移入、持續向內陸開墾、以及與平埔族原住民通婚，漢族遂取代原住民族成為臺灣的最大民族。自有信史記錄以來，歷史上曾經歷大肚王國、荷西時期、明鄭時期、滿清時期、日本時期等多次政權遞嬗，最近一次為1945年10月後由中華民國統治。1949年兩岸分治後，中華民國的有效統治範圍限縮至臺澎金馬與部分南海島礁，臺灣自此實質上成為中華民國的主要領土，並延續至今。 歷經1860年臺灣開港以來至日治時期所打下的現代化基礎、以及中華民國政府遷臺後運用美援所進行的一系列的經濟建設，臺灣自1960年代起在經濟與社會發展上突飛猛進，締造舉世聞名的「臺灣奇蹟」，名列亞洲四小龍之一；之後在1990年代躋身已開發國家之列，目前無論人均所得或人類發展指數均具世界先進國家水準。臺灣擁有蓬勃的製造業及尖端科技，在半導體、資訊科技、通訊、電子精密製造等領域執牛耳。貿易方面主要透過高科技產業賺取外匯，經濟發展上以高科技產業與服務業為中心，亦朝向文化產業及觀光業發展。 隨著解嚴以來政治上的自由化與民主化，以泛藍與泛綠為首的政黨政治、統一與獨立議題、以及公民社會的形成，臺灣逐漸捨棄過往戒嚴時代形塑的中國史觀，發展出臺灣主體性與多元文化主義，使得臺灣文化呈現多元並立、兼容並蓄的面貌。.
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臺灣鐵路管理局
交通部臺灣鐵路管理局（簡稱臺灣鐵路局、臺鐵局、臺鐵，或逕稱為鐵路局）是中華民國交通部所屬之獨立事業機構，負責經營臺灣的傳統鐵路系統－臺灣鐵路，為臺灣第一家、也是規模最大的鐵路業者，2016年9月底，在職員工共13,099人，營運路線共有13條，長度達1085.3公里《2010年臺鐵統計年報》，第5頁；若含非營業路程的路線里程，路線長度可達1114.5公里（2010年臺鐵統計年報，P94）。，並受行政院農業委員會林務局委託經營阿里山森林鐵路。其亦為國際鐵路聯盟準成員。 臺鐵局的創建，可追溯至清朝時代的1887年由臺灣巡撫劉銘傳成立的全臺鐵路商務總局，為臺灣鐵路運輸肇建之始；但機構之前身，為日治時代的臺灣總督府交通局鐵道部（簡稱「鐵道部」），現今的組織編制與路線規模多奠基於此時期。其徽章於1950年代啟用，是由代表臺灣的俗體字「--」字、加上鐵軌的橫斷面所組成。.
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臺灣機車
臺灣的摩托車，法定名稱為「機車」（原稱「機械腳踏車」），同時也包含供肢障人士使用的機動三輪車。依據《道路交通安全規則》第三條第六款制定，分為小型輕型機車（白底紅字車牌）、普通輕型機車（綠底白字車牌）、普通重型機車（白底黑字車牌）、大型重型機車（黃底黑字車牌、紅底白字車牌）、身心障礙人士專用機車共5種類型，其中身心障礙人士專用機車是指「車輪為前一後二或前二後一對稱型式排列的普通輕型機車、普通重型機車或大型重型機車」。 1979年，政府禁止排氣量達150立方公分以上機車行駛，隔年（1980年）禁止製造及銷售。因應自2002年1月1日加入世界貿易組織(WTO)，6個月之後（即7月1日起），已重新開放汽缸總排氣量逾150立方公分以上之重型機車進口、領照，而入會時曾附帶承諾「150立方公分以上重型機車未來之騎乘限制，一般僅限於現有兩條南北向主要高速公路」。.
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臺灣汽車客運公司
臺灣汽車客運股份有限公司，簡稱--汽、臺灣客運、--汽客運、--汽公司，是昔日在臺灣提供公路客運服務的公營企業。1980年成立時一度為具獨佔地位的公路客運事業，但因人事支出負擔及1990年代公路客運開放民營等因素導致嚴重。臺汽於2001年起進行分拆與民營化，公路客運業務改由職員集資成立的國光客運接手經營，之後僅有債務與土地資產處理之業務，最終於2011年7月1日正式解散。.
臺鐵地下化
台鐵地下化，為臺灣鐵路管理局（簡稱台鐵）營運路線對於臺灣西部各都市的阻隔及對地面交通的影響提出的改善方案中的地下鐵路（簡稱地鐵，或稱鐵路地下化）方案。 此方案的實施範圍為縱貫線各段，以「專案」作為各工程的計算單位。專案由交通部鐵路改建工程局（以下簡稱鐵工局）及臺灣鐵路管理局工務處臺北工務段（僅辦理桃園鐵路地下化）專責辦理，部分工程已經列入新十大建設的臺鐵捷運化計畫當中。.
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金山北路
金山北路是臺北市主要南北向道路之一，位於中山區與中正區。屬雙向道路，不分段，北為長安東路二段36巷(無法直通)，南接金山南路，道路上方為新生高架橋。.
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逸仙公園
逸仙公園位於台灣台北市台北車站附近，又名國父史蹟紀念館。該公園為紀念孫中山的小巧公園。中華民國選擇此處作為紀念該國國父的公園之一，主要原因是該地為孫逸仙於1913年來台時下榻的料亭。該料亭亦為當年台灣總督佐久間左馬太與孫逸仙會談政情的場所。現址為臺北市中正區中山北路一段46號，北靠市民大道一段、東靠中山北路一段、西靠台北車站。.
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林森北路
林森北路是台灣臺北市主要南北向道路之一，位於中山區、中正區。屬雙向道路，每向一至三線道不等，不分段，北為憲兵指揮部／美術公園，南接林森南路。 林森北路初始僅自市民大道至南京東路，往北為三橋町，即今林森公園及康樂公園一帶，曾是日本人的殯葬區，第三任台灣總督乃木希典之母及第七任台灣總督明石元二郎墓園即在此處。.
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捷運南港展覽館站
#重定向 南港展覽館站.
捷運北門站
#重定向 北門站 (台北市).
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松山區 (台北市)
#重定向 松山區 (臺灣).
松山區 (臺北市)
#重定向 松山區 (臺灣).
松山車站 (台灣)
松山車站位於臺灣臺北市信義區永吉里、松山區慈祐里、南港區玉成里交界處，是臺灣鐵路管理局縱貫線、台北捷運松山新店線（松山線）的鐵路車站。也是與正在規劃中的環狀線（東環段）連結的轉乘車站。.
松山文化創意園區
台北市松山文化創意園區（Songshan Cultural and Creative Park），簡稱松山文創園區（原松山菸廠）位於台灣台北市信義區，建於1937年，前身為台灣日治時期「台灣總督府專賣局松山菸草工場」，1945年更名為「台灣省專賣局松山菸草工廠」，1947年又更名為「台灣省菸酒公賣局松山菸廠」，1998年停止生產，2001年由台北市政府指定為第99處市定古蹟，並於2010年正式轉型定名「松山文創園區」。松山菸廠在戰後種植大量植栽，景觀優美，停產後已經成為台北市東區最大的綠地。除松山文創園區，松山菸廠舊址目前還有臺北文創大樓及興建中的台北大巨蛋，與松山文創園區分屬不同管理單位；且臺北文創大樓為BOT模式獨立經營，不屬於松山文創園區營運範圍，兩者亦互不隸屬。.
桃園國際機場捷運
桃園國際機場捷運（英語譯名：Taoyuan International Airport MRT），通常又稱為機場捷運，是橫跨臺灣臺北市、新北市、桃園市的捷運線，也是桃園捷運公司首條營運路線，為臺灣第一個以提供機場聯外交通為主要目的之捷運線、以及第一條有跳站停靠之營運模式的捷運線，不僅服務桃園國際機場之聯外交通，也兼具一般捷運系統的城際運輸及通勤功能。營運長度51.03公里，2017年2月2日接受團體搭乘，在2月16日開放給民眾試乘，3月2日正式營運。站區及車廂內設有中華電信Wi-Fi，除此之外還提供列車內行動裝置充電的服務。.
正氣橋
正氣橋是台灣台北市一座雙層高架道路，位於基隆路、南京東路交叉口，為台北東區重要的交通樞紐。.
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昆陽站
昆陽站可以指以下的車站：.
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新生南路
新生南路是臺北市主要南北向道路之一，利用早期「特一號排水溝」(日本時代稱為「堀川」) 加蓋後，與溝渠兩側6米寬道路所設置。屬雙向道路，一向三道，共有三段，北接新生北路一段及松江路，南抵羅斯福路。台北捷運新莊線忠孝新生站至東門站間即有一小段位於此路底下。 新生南路的一大特色，就是擁有為數眾多的學校、宗教組織及大型公園，新生南路一段有大安森林公園；二段有金華國中、新生國小；三段有國立臺灣大學。此外，由於此路由北而南依續有「台北衛理堂」、「觀音像」（大安森林公園內）、「台北教會」、「聖家堂」、「清真寺」、「真理堂」、「懷恩堂」，其週邊道路巷弄亦有許多宗教組織（台北信友堂、靈糧堂、法國號教會、長老教會），因此本路又俗稱「天堂之路」，但罕用。 臺北市政府都市發展局曾提議將新生南北路縮小路幅，拆除水道上方道路與橋樑，仿造首爾清溪川計畫以再現堀川的構想。但在交通問題極大的台北市，相關建議遲未付諸實現。.
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承德路
承德路，是臺北市的一條南北向的主要幹道之一，為台北市通往士林北投和淡水的重要道路，車流量在交通尖峰時刻極大。曾經與鄰近的中山北路齊名，有一種說法是：當中山北路堵車時，可以改走承德路；反之，若承德路堵車，則走中山北路或許比較順暢。.
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另见
1997年台灣建立
- JET綜合台
- PowerColor
- 中華國際通訊
- 人間衛視
- 信基大樓
- 全國產業總工會
- 八大電視
- 劍潭站
- 卑南遺址
- 台灣大哥大
- 唭哩岸站
- 國立中興大學附屬高級中學
- 國立科學工藝博物館
- 國立金門大學
- 坪林茶業博物館
- 大眾電信
- 奇岩站
- 奇美博物館
- 威秀影城
- 宜蘭設治紀念館
- 新北市立新北高級中學
- 新北市立新莊棒球場
- 新北市立鶯歌高級工商職業學校
- 明德站
- 望安島綠蠵龜產卵棲地保護區
- 淡水信義線
- 玄奘大學
- 臺北太陽
- 袖珍博物館
- 遠傳電信
- 高雄85大樓
- 高雄市立空中大學
台北市道路
臺灣高架橋
亦称为 台北市東西向快速道路，市民大道高架橋，鄭州路 (台北市)。