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165 关系: 基隆客運，基隆車站，南京三民站，南京復興站，南迴線，南港區，南港運動中心，南港車站，台中客運，台北101跨年煙火表演，台北世界貿易中心，台北聯營公車203路線，台北聯營公車204路線，台北聯營公車232路線，台北聯營公車256路線，台北聯營公車284路線，台北聯營公車28路線，台北聯營公車306路線，台北聯營公車32路線，台北聯營公車53路線，台北聯營公車605路線，台北聯營公車63路線，台北聯營公車668路線，台北聯營公車綠16路線，台北聯營公車藍7路線，台北捷運，台北捷運松山線，台灣大道，大坪林站，大都會客運，大有巴士，宜蘭車站，審計部，屏東車站，島式月台，中壢客運，中壢車站，中崙 (臺北市)，中興巴士，七堵區，七堵車站，市府轉運站，市民大道，三坑車站，三重客運，一卡通 (台灣)，交通部，京華城購物中心，人間福報，五分埔，...，佛光山，後山埤站，忠孝復興站，信義區 (臺北市)，國立交通大學，國立自然科學博物館，國立臺灣科技大學，國立清華大學，嘉義車站，八堵車站，八德路，六堵，光華巴士，四腳亭，BOT模式，CITYLINK (購物中心)，知本車站，玉里車站，碇內，福和橋，縱貫線 (北段)，爱媛县，瑞芳車站，環球購物中心，環狀線 (台北捷運)，無障礙環境，花蓮車站，華中橋，鐵路車站，行天宮，饒河街觀光夜市，首都客運，驗票閘門，高雄車站，龍潭，舊里族站，蘇澳車站，自动售票机，自由時報，臺南車站，臺中車站，臺北客運，臺北市，臺北市公共自行車租賃系統，臺北市立圖書館，臺北市東側南北向捷運系統，臺北市松山區松山國民小學，臺北市政府，臺北車站，臺北最HIGH新年城，臺灣，臺灣鐵路管理局，臺灣鐵路管理局新竹開往基隆1258次區間車爆炸案，臺灣電視公司，臺灣日治時期，臺鐵，臺鐵1258次區間車爆炸事故，臺東車站，金瓜石，苗栗車站，HappyCash，Icash，JR四國，暖暖，暖暖車站，枋寮車站，捷運南港展覽館站，捷運小南門站，捷運忠孝復興站，捷運六張犁站，捷運永安市場站，捷運景美站，東南客運，東京站，東園站 (台北市)，松山區 (臺灣)，松山市，松山站 (愛媛縣)，松山線，松山路，松山車站，松山車站 (台灣)，松山轉運站，松山機場站，松山機場線，松山新店線，松山慈祐宮，板橋公車站，板橋車站，桃園車站 (臺鐵)，桃園榮民醫院，樟樹灣站，樹林車站，欣欣客運，永春站 (台北市)，汐科車站，汐止車站，汉语拼音，潤泰企業集團，潤泰松山車站大樓，潮州車站，朝馬，指南客運，新北客運，新北市區公車629路線，新北市立海山高級中學，新竹車站，新竹轉運站，新營車站，斗六車站，日本，悠遊卡，意舍酒店，慈濟基金會，普悠瑪號。 扩展索引 (115 更多) »
基隆客運
基隆汽車客運股份有限公司（英語：Keelung Bus Company, Ltd.），簡稱基隆客運，為一家位於台灣基隆市的公路客運業者。.
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基隆車站
基隆車站位於臺灣基隆市仁愛區，為台鐵縱貫線的鐵路車站，是縱貫鐵路與台鐵西部幹線的起點站，是全台最鄰近商港的鐵路客運車站。設立於清光緒十七年（1891年），與初代縱貫線同時啓用，站體經過四次改建，現今的半地下化車站於2015年6月29日啟用。由於位在北台灣海岸地帶的中心位置，因此也成為基隆市及附近北海岸地區的交通樞紐，周邊設有數個客運轉運站，提供轉乘至北海岸各地的服務。.
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南京三民站
南京三民站位於台灣台北市松山區，為台北捷運松山新店線（松山線）的捷運車站。.
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南京復興站
南京復興站位於中華民國台北市中山區、松山區交界處，為台北捷運文湖線（文山線）與松山新店線（松山線）交會的捷運車站。.
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南迴線
南迴線，位於臺灣，是一條由臺灣鐵路管理局所經營的傳統鐵路幹線，西起枋寮車站，東至臺東車站，途經之地多為山地，人煙稀少。.
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南港區
南港區位於中華民國臺北市東南側，為臺北市人口最少的行政區，近年來投入許多重點建設如高鐵南港站、南港金融園區、南港軟體園區與南港展覽館，中央研究院也設於此區，近年人口呈逐漸增加狀態。 本區的舊--為臺北市極東點，為臺北市重要農業地帶之一；2010年臺北市舉辦臺北國際花卉博覽會而制定區花，南港區為桂花，臺北市政府民政局也特別製作區花版門牌。.
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南港運動中心
南港運動中心是台北市第4座啟用市民運動中心，其樓地板面積17,540平方公尺，建物為地上8層、地下4層。.
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南港車站
南港車站位於臺灣臺北市南港區，為臺灣鐵路管理局縱貫線、臺北捷運板南線、臺灣高鐵的鐵路車站。1899年設立之南港乘降場，是台灣較早的車站之一。2016年5月12日再度升格為一等站。2016年7月1日高鐵月台正式啟用，不僅帶動臺北盆地東側的發展，也紓解臺北車站的運輸壓力。.
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台中客運
臺中汽車客運股份有限公司（英語：Taichung Bus Company, Ltd.），簡稱臺中客運、中客，是一家臺灣汽車客運業者，主要行駛臺中市公車，並有七條國道路線從臺中市通往臺北、新竹、臺西、北港、嘉義、竹山以及埔里。.
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台北101跨年煙火表演
台北101跨年煙火表演（英語：Taipei 101 NewYear Firework），是位於中華民國台北市信義區的台北101大樓自2004年末以來，固定於陽曆每年12月31日（新曆除夕）至次年1月1日（元旦）間數分鐘中以煙火作為主題所舉辦的跨年活動。 此項表演的特色是施放世界上空前罕有的摩天大樓式煙火。是有記錄以來第一次在摩天高樓上施放大型煙火，最高施放點高達，位於大樓的尖塔頂部，是全世界施放點最高的煙火，而於2015年至2016年跨年表演時所施放的煙火數高達30,000發，更創下世界上於摩天大樓施放煙火數最高紀錄，自開始舉辦以來，配合週邊的跨年活動，每年均吸引數百萬人於現場觀賞，並成為國際及台灣最知名的跨年景點之一。.
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台北世界貿易中心
臺北世界貿易中心（簡稱臺北世貿）位在台灣臺北市信義計畫區，為一座多功能的工商服務展演設施。其設立之目的為參與世界貿易中心協會推動世界貿易中心活動。臺北世界貿易中心現由中華民國對外貿易發展協會（以下簡稱外貿協會）負責營運，提供各項軟硬體設施及服務，協助臺灣業者與全球各地廠商發展世界貿易。 雖然臺北世貿中心一度曾是世界上使用率第一的展覽館，但為了因應部份國際大展的規模日益提升，外貿協會選在臺北市南港區南港軟體園區建置臺北南港展覽館（即「臺北世界貿易中心南港展覽館」，以下簡稱世貿南港館），已於2008年啟用，可望解決展覽規模不足之問題。.
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台北聯營公車203路線
台北聯營203路線由光華巴士與中興巴士聯營，起點為新北市政府消防局汐止社后消防隊，終點為臺北市職能發展學院。.
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台北聯營公車204路線
台北聯營204路線由首都客運營運，起點站為東園，終點站為麥帥新城。.
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台北聯營公車232路線
#重定向 臺北聯營公車232路線.
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台北聯營公車256路線
台北聯營256路線由指南客運營運，起點為大直，終點站為松山車站。.
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台北聯營公車284路線
台北聯營284路線，由首都客運營運，起點為北峰國小，終點為武功國小。 台北聯營284（直達車）路線，起點為北峰國小，直行民權東路六段，終點為武功國小。.
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台北聯營公車28路線
台北聯營28路線由指南客運營運，起點為大直，終點為市政府。.
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台北聯營公車306路線
台北聯營306路線，由三重客運營運，起點為蘆洲王爺廟，終點為凌雲五村。 台北聯營306路線，由大都會客運營運，起點為舊莊，終點為蘆洲王爺廟。 台北聯營306區間車路線由大都會客運營運，起點站為舊莊，終點站為台北橋。.
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台北聯營公車32路線
台北聯營32路線由東南客運營運，起點站為松仁路，終點站為南港國宅。 台北聯營32（區間車）路線由東南客運營運，起點站為松仁路，終點站為捷運市政府站。.
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台北聯營公車53路線
台北聯營53路線由欣欣客運營運，起點為東湖，終點為西松高中。.
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台北聯營公車605路線
台北聯營605路線，由中興巴士營運，起點為東方山河社區(605快行駛至汐止大同鄉長路口)，終點為台北車站。.
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台北聯營公車63路線
台北聯營63路線由大都會客運營運，起點站為內湖舊宗路，終點站為捷運台北車站。.
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台北聯營公車668路線
台北聯營668路線，由中興巴士營運，起站為汐止，終點為公.
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台北聯營公車綠16路線
台北聯營綠16路線，由大都會客運營運，起點為松德站，終點為捷運劍南路站。.
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台北聯營公車藍7路線
台北聯營藍7路線由光華巴士聯營，起點為大直，終點為捷運市政府站。.
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台北捷運
#重定向 臺北捷運.
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台北捷運松山線
#重定向 松山線.
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台灣大道
#重定向 臺灣大道.
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大坪林站
大坪林站位於台灣新北市新店區，為台北捷運松山新店線與興建中的環狀線中環段之交會車站，亦為目前新店地區旅運量最高的捷運車站。過去臺灣鐵路管理局新店線（現在已經廢止）亦有同名車站，為簡易車站。但原站址與目前捷運大坪林站不同，而是靠近目前捷運七張站北方。.
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大都會客運
大都會汽車客運股份有限公司（英文：Metropolitan Transport Corporation），簡稱：大都會客運，為臺北市公共汽車管理處公司化後，另行成立的客運公司。 大都會汽車客運股份有限公司（前身為臺北市公共汽車管理處，簡稱「臺北市公車處」，最後總部位於臺北市信義區松德路300號臺北市政府松德辦公大樓），成立於2004年1月1日，主要係延續經營前臺北市公車處既有公車路線，主要經營範圍位於大台北地區。大都會客運資本額為新台幣6億元，股東成分包括：臺北市政府投資1.52億元（約佔38%）及前公車處員工1,098人投資248,005,260元（約佔62%）。現今前公車處員工數不到4百多人，其餘皆為大都會客運招聘人力。.
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大有巴士
大有巴士股份有限公司，簡稱：大有巴士，是一家臺灣的民營客運公司，主要業務為經營台北聯營公車與國道客運。.
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宜蘭車站
宜蘭車站位於台灣宜蘭縣宜蘭市，為臺灣鐵路管理局宜蘭線的鐵路車站。.
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審計部
审计部是一个专门负责和监察财务收支情况的部门。一般在公司、政府等机构都会设有该机构。.
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屏東車站
屏東車站（Pingtung Station）位於臺灣屏東縣屏東市，為臺灣鐵路管理局屏東線的鐵路車站，是高屏地區重要的交通轉運樞紐之一。配合臺灣鐵路管理局高雄潮州鐵路捷運化計畫工程，本站於2015年8月23日改為高架車站，舊平面站體於2015年8月22日23時52分發出最後一班列車（高雄開往枋寮的3547次區間車）後停用切換，原有平面鐵道全數拆除。.
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島式月台
島式月台，又名中置式月台、中央月台、中间站台，是鐵路月台的一種型態，為路軌在兩旁，月台被夾在中間的設計。.
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中壢客運
中壢汽車客運股份有限公司（英文：Chungli Bus Traffic, Inc.），簡稱：中壢客運、壢客(當地人則稱中客)，1979年成立，公司位於桃園市中壢區。主要經營桃園市市區公車、中壢市區公車、桃園幹線公車及公路客運。此外亦兼營國道客運路線與客運聯營路線。.
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中壢車站
中壢車站位於臺灣桃園市中壢區，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。進出人次排名為臺鐵各站的第3名，僅次於臺北車站和桃園車站。.
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中崙 (臺北市)
中崙為中華民國台北松山區一處地名和里名。除了中崙里之外，中崙已鮮少使用於官方文書上，不過仍有許多店家或學校沿用此地名。例如：中崙高中。 廣義的中崙次分區，除中崙里之外尚包含中正、美仁、吉仁、敦化、復源、復建、復勢、福成等8里，共計9里。.
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中興巴士
中興大業--股份有限公司（英文：Zhongxing Bus Company, Ltd.），簡稱：中興--，主要經營台北聯營公車、公路客運與國道客運。中興--集團目前由淡水客運呂家（淡水呂家）所有。淡水呂家從淡水客運起家，陸續併購中興巴士、基隆客運（已脫離）、指南客運、新北客運、光華巴士，路線遍及大台北地區。.
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七堵區
七堵區是台灣基隆市的行政區之一，位於基隆市西南方，為基隆市面積最大的行政區。由於基隆港附近腹地有限，加上七堵車站成為台鐵西部幹線對號列車的主要起點和終點站，近年已逐漸發展為基隆第三都心。.
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七堵車站
七堵車站位於中華民國基隆市七堵區，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。七堵車站是劉銘傳鐵路的中途站，1891年在本站現址設立八堵站。總督府將清代鐵路改線後，1897年改稱七堵站，並同時興建木造站房。1899年八堵車站設立後改稱七堵站。1966年鐵路局在七堵車站設立七堵調車場，由於站場不敷使用，將本站分割成前後兩站，原站作為停靠北上列車的「前站」，在東邊距700m的長興里另興建的停靠南下列車「後站」，前後站之間以地下道相通。因這個局面經常造成旅客的不便，在臺鐵地下化工程七堵調車場整建計畫中，將前後站進行合併，並在後站站址改建新站房及月臺，於2007年啟用，前站則遭到廢止後，接下來前後站合併且配合台鐵大改點之後本站正式取代松山車站成為西部幹線對號列車的起點和終點。七堵車站是縱貫線對號快車的主要起、終點站，不僅是七堵區的交通樞紐，也是鐵路局唯一擁有4個月台的車站。後七堵車站至南港車站之間的路段增建第三軌（實際未進南港站區，在北邊一點匯入），舒緩早已過載的運量。.
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市府轉運站
市府轉運站是台灣台北市信義計畫區內的一座轉運站，位於忠孝東路及基隆路口之東南側，用地面積近5,000坪，由統一開發公司（主要股東有統一企業、統一國際開發、太子建設與統一超商）以民間興建營運後轉移模式（BOT）取得50年的地上興建營運權，興建一座地下五層樓、地上31層樓包含長途客運轉運、台北捷運、商場和國際觀光旅館等多功能轉運站共構大樓，轉運站於2010年8月5日啟用，商場統一時代百貨於2010年10月7日開幕，台北W飯店於2011年2月14日試營運，3月9日開幕。.
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市民大道
市民大道是臺灣臺北市境內的主要道路之一，共分為平面與高架道路兩個部分：高架道路部分原名臺北市東西向快速道路，為臺北市區重要的快速道路；平面部分由原鄭州路及交通部臺灣鐵路管理局臺北鐵路地下化專案完成後所騰出的地面空間改建而成，共分為1—8段。市民大道位於中山高速公路（國道一號）與福爾摩沙高速公路（國道三號）之間，亦為臺北都會區東西向快速交通動脈之一環。 市民大道是全臺北市繼中山高速公路後第二條東西向的高架道路，同時也是第一條東西向快速道路，且由於其路線橫跨七個行政區（中正區、大同區、中山區、大安區、松山區、信義區及南港區），是臺北市重要的交通幹道。目前已開放250c.c.以上之大型重型機車行駛高架道路路段。.
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三坑車站
三坑車站位於台灣基隆市仁愛區，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。.
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三重客運
三重汽車客運股份有限公司（英語：San Chung Bus Company, Ltd.），簡稱三重客運、重客，台北聯營公車與國道客運經營者之一。.
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一卡通 (台灣)
一卡通（-）是臺灣的一家作為電子票證的智慧卡品牌，由一卡通票證公司發行，於2007年12月正式發卡，是台灣第二家具規模的電子票證支付卡。一卡通產品的口號是「一卡在手，讓你四通八達；讓生活簡單自由」。目前發行量約為1,495萬張，每日交易筆數約93.8萬筆。。 一卡通的使用技術是RFID技術與架構，這是屬於飛利浦的MIFARE技術。並且該技術符合國際標準ISO 14443之規範、以及中華民國交通部《電子票證系統之多功能卡片規劃書第二版》。.
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交通部
交通部，或稱運輸部，通常是指一个国家或地方的政府中，专门负责管理交通运输事务的行政机构。例如：.
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京華城購物中心
京華城購物中心（英語：Living Mall，簡稱京華城）是一個位於台灣台北市松山區八德路四段的大型購物中心，是威京總部集團所投資的關係事業。外觀為球體，號稱全球最大球體商場。.
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人間福報
《人間福報》是在台灣發行的中文報紙，由佛光山開山宗長釋星雲於2000年4月1日創刊。為一多元性日報，乃以推動祥和社會、淨化人心為職志，以關懷人類福祉、追求世界和平為宗旨，2002年統計全球每日發行量逾20萬份。該報社創刊前與《聯合報》簽約，委託《聯合報》印刷《人間福報》，並透過《聯合報》遍及全球的通路、海外印刷廠發行出去。.
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五分埔
五分埔，可以指：.
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佛光山
佛光山是大乘佛教的一座寺廟，總本山位於中華民國高雄市大樹區，由開山宗長釋星雲創辦於1967年，為臺灣一大佛教名剎，也是南台灣著名觀光勝地。 佛光山在全世界也設有許許多多的別院或分院，如1988年落成啟用的佛光山西來寺，並有國際佛光會——由出家僧眾及在家居士所組成的國際組織，總部設於佛光山西來寺。該會在2003年獲联合国正式邀請成為經濟及社會理事會非政府组织（NGO）會員。.
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後山埤站
後山埤站位於臺灣臺北市信義區、南港區交界處，是台北捷運板南線的捷運車站。.
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忠孝復興站
忠孝復興站位於台灣台北市大安區，為台北捷運文湖線與板南線交會的捷運車站。.
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信義區 (臺北市)
信義區，地理位置位於中華民國臺北市的中間略偏東南，臺北市政府、臺北市議會、臺北世界貿易中心皆位於此。 本區原為松山區的一部份，由於松山區至西元1980年代人口達45萬，轄區過大，因此在西元1990年3月12日臺北市行政區重劃時將松南地區畫出獨立設區，由原松山區縱貫鐵路以南地區與大安區和平東路3段以北合併而成，名稱取自信義計畫區。因此歷史緣由，常見區內道路以「松」字開頭，而松山高中、松山工農、松山家商等校，也因此出現今天都不位於松山區的現象。 該區百貨公司林立，許多企業總部、金融總部設於此，區內的臺北101是目前世界第八高的摩天大樓，亦是世界最高綠色建築。信義計畫區因實施都市計畫特別審議制度及重點發展區域，因此其都市景觀成為臺北市的重要亮點，並且吸引臺北眾多金字塔頂層富裕人士群聚於此。2010年臺北市舉辦花卉博覽會而制定區花，信義區為野牡丹，民政局也特別製作區花版門牌。.
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國立交通大學
國立交通大學，簡稱交大，原建於上海，後復校於新竹市，為高教深耕計畫遴選出參與全球鏈結全校型計畫的四所大學之一。該校主要目的為培育工程（engineering）、科學（science）及管理（administration）方面的人才，此宗旨現於交大校徽上的E、S、A。 国立交通大學前身為1896年由盛宣懷創立於上海市徐家汇的南洋公學，在中國抗日戰爭中經歷多次遷校及改組，於國共內戰後，上海原址改組為上海交通大學，並於1958年由教育部選定新竹市為交通大學復校後校址，復校後校址與新竹科學工業園區及國立清華大學相鄰。今日的國立交通大學，主要發展領域為電子、資通訊及光電等，為臺灣知名院校之一，曾一度與國立清華大學洽談合併事宜，但因新校名稱問題而破局。 位於新竹市的交通大學也同上海交通大學、西安交通大學、西南交通大學、北京交通大學並稱「飲水思源 五校一家」，代表五校皆系出於同源。饮水思源紀念碑也為各校的精神團結的象徵之一。.
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國立自然科學博物館
國立自然科學博物館，簡稱科博館，是位於臺灣臺中市北區的公立科學博物館，是中華民國國家十二項建設文化建設項下興建的首座科學博物館。本館館區由科學中心、太空劇場、生命科學廳、人類文化廳、地球環境廳與植物園所共同組成。每年參觀人數居臺灣博物館第二（僅次於國立故宮博物院），平均三百萬人次左右。另有臺中市霧峰區的九二一地震教育園區、南投縣鹿谷鄉的鳳凰谷鳥園及竹山鎮的車籠埔斷層保存園區為科博館館外園區。.
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國立臺灣科技大學
國立臺灣科技大學（National Taiwan University of Science and Technology，簡稱：臺灣科大、臺科大、臺科、NTUST、Taiwan Tech）。校本部位於臺北市大安區基隆路，緊鄰國立臺灣大學，成立於1974年（民國63年）8月1日，建校之目的在因應臺灣經濟與工業迅速發展之需求，以培養高科技工程及管理人才為目標。 目前共設有管理、電資、工程、設計、人文社會、應用科技等六個學院，合計共有二十四個獨立系所、師資培育中心及人文社會學科等教學單位，招收博士班、碩士班及大學部學生。 2015年1月，與國立臺灣大學、國立臺灣師範大學三校結盟合組國立臺灣大學聯盟（2016年3月31日正式核定成為國立臺灣大學系統）。 2016年9月，於美國加州矽谷成立「臺科大矽谷中心」，送新創團隊到矽谷培訓，結合校友資源，並安排企業參訪與實習，助新創團隊和國際接軌。 2018年3月，與東京工業大學簽約，擴大雙方師生交換、推動師生共同研究、強化國際產學合作機會，加深雙方教育及研究技術等各項交流，相互提升國際競爭力。.
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國立清華大學
國立清華大學，簡稱清大、清華、新竹清華，為高教深耕計畫遴選出參與全球鏈結全校型計畫的四所大學之一，原建於北平市，1956年於臺灣新竹市復校，與國立交通大學及新竹科學工業園區相鄰，有9個學院、17個部門和22個獨立研究院所。該校之象徵物為梅花與紫荊，吉祥物為大熊貓，並於每年定期舉辦「清華紫荊季」活動。 該校之設置幾經更迭，並自國共內戰後由梅貽琦主導於1955年在臺復校。該校現為臺灣聯合大學系統成員。 該校校區內有北京清華二校门的等比例縮小複製品，象徵兩校之間淵源深厚、一脈相承。新竹清華與北京清華更有「一筆寫不出兩個清華」的說法。現雙方合作提供MOOC課程、學術訪問制度及雙聯學位課程，並與廈門市三方共建「清華海峽研究院」，促進兩岸學術及文化交流。在美國的清華校友會亦同時為北京清華與新竹清華之校友服務。 2017年，QS排名中，清大為世界第151名。2016年，ARWU排名中，清大落於世界第301至400名區間。.
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嘉義車站
嘉義車站位於臺灣嘉義市西區，為臺灣鐵路管理局縱貫線南段、林務局阿里山森林鐵路阿里山線的鐵路車站及嘉義BRT車站，早期亦為臺灣糖業鐵路北港線(原稱嘉義線)、朴子線的嘉義站，但目前糖業鐵路皆已廢止。現今的臺灣鐵路管理局嘉義後站即為早期糖業鐵路車站的站址，因擴充興建嘉義市先期交通轉運中心之故，旅客須可利用站內地下道以及站內、外天橋方可到達嘉義後站。 在嘉義市區鐵路高架化計畫完工前，嘉義市政府無法設立永久性質的交通轉運中心，故將臺灣鐵路管理局嘉義後站擴充，興建與其共站、臨時性質的嘉義市先期交通轉運中心。嘉義市先期交通轉運中心於2010年2月完工、2011年1月20日啟用，分為前後棟，其間以天橋連接，共有15席月台供公路汽車客運業者使用；其地下1層設有停車場，計有65個小客車席位供來客使用。嘉義市先期交通轉運中心第一月台和第二月台專供嘉義公車捷運(嘉義BRT)使用。.
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八堵車站
八堵車站位於臺灣基隆市暖暖區，為臺灣鐵路管理局縱貫線、宜蘭線的鐵路車站。本站也是縱貫線（西部幹線）和宜蘭線（東部幹線）的分歧站。將與計畫中的基隆輕軌山線提供轉乘服務。.
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八德路
八德路可能指：.
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六堵
六堵，又稱百福，是台灣基隆市七堵區的一個里名，位於基隆河南岸。北半部為平地，被基隆河三面環繞，獨留南半部為崎嶇山區，多為農田及茶園。.
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光華巴士
光華--股份有限公司（英語：Kuang-Hua Bus Company, Ltd.），簡稱光華--，主要經營臺北聯營公車、公路客運與國道客運，目前與指南客運、淡水客運、新北客運及中興巴士同屬'''中興-巴士-集團'''（基隆客運已退出）。中興--集團的標誌即是源自光華--的標誌，中興--集團總部即設於光華--總部，中興--、欣和客運（新北客運前身）、指南客運、淡水客運總部均設於光華--總部。.
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四腳亭
四腳亭可以指：.
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BOT模式
民間興建營運後轉移模式，或称興建－營運－移轉、建设－运营－移交、建设－经营－转让等（英文：Build–operate–transfer），多以英文縮寫BOT称之，是民間參與公共建設的運用模式之一，為將政府所規劃的工程交由民間投資興建，並且在經營一段時間後，再轉移由政府經營。18世紀中葉的土耳其邀請了國內外承包商共同參與規劃公共部門民營化政策，是最早採用興建、營運、移轉的模式的案例。.
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CITYLINK (購物中心)
CITYLINK，為潤泰企業集團旗下潤泰創新轉投資的購物中心，目前在臺北市有四家分店，首家開在松山車站潤泰松山車站大樓，第二家開在南港車站潤泰南港車站大樓，2017年11店開松山車站對面松山車站貳號店包含日本TSUTAYA BookStore書店進駐 ，2018年3月29日開內湖店包含 日本TSUTAYA BookStore書店進駐，尚有1間分店籌備中。.
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知本車站
知本車站位於台灣臺東縣臺東市，為臺灣鐵路管理局南迴線的鐵路車站。鄰近知本溫泉，但周邊甚為荒涼，多半仍須靠轉車才能前往溫泉區。.
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玉里車站
--車站位於台灣花蓮縣玉里鎮，為臺灣鐵路管理局臺東線的鐵路車站。本站站房已配合「花東新車站運動」計畫改建完工。.
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碇內
碇內，是基隆市暖暖區的一個地名，位於該區東北部。.
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福和橋
福和橋，是臺灣一座連結台北市中正區和文山區與新北市永和區、跨越新店溪的橋樑，於1973年通車，由台北市羅斯福路四段公館圓環，銜接基隆路與新北市林森路與成功路一段，是雙和地區與公館、信義商圈之間重要的聯絡橋樑。.
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縱貫線 (北段)
縱貫線（北段）是指縱貫線從基隆至竹南間，由臺灣鐵路管理局經營的鐵路幹線。由於縱貫線在此段穿越台灣人口最為稠密的台北都會區，故此段為台鐵各營運路線之中流量最高的路段。在七堵 - 樹林間為列車車次最密集的區間，每日單向約150至160車次通過。.
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爱媛县
爱媛縣（）是位於日本四国西北部至中北部的一個县，縣廳所在地是松山市，轄區範圍相當於令制國中的伊予國。「愛媛」這一縣名得名于《古事记》中的國誕生神話“伊豫國謂愛比賣（伊予国を愛比売と謂ひ）”一句（「愛比賣」和「愛媛」在日語同音）。愛媛縣在西側和北側臨瀨戶內海，县内有海拔1982米的西日本第一高山石鎚山和道後溫泉等著名温泉。愛媛縣面積約5,676平方公里，是日本面積第26大縣和四國面積第二大縣。人口約136萬人，排名日本第28位和四國首位。愛媛縣是日本主要的蜜柑产地之一，並且是日本唯一擁有兩個現存天守的縣。.
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瑞芳車站
芳車站位於台灣新北市瑞芳區，為臺灣鐵路管理局宜蘭線、深澳線的鐵路車站；深澳線過去曾有客運列車行駛，後改為貨運用途，於2007年至2014年間停駛，目前提供八斗子至本站之客運服務，並作為平溪線的主要轉乘站。由於瑞芳附近觀光景點眾多，此站亦為九份、金瓜石、平溪、深澳等地門戶，居輻輳之樞鈕。.
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環球購物中心
球購物中心（英語：Global Mall）是臺灣一家連鎖購物中心，由建築商冠德建設轉投資創立，環球購物中心店型分為全客型大型購物中心與車站型中小型購物中心兩類，目前在臺灣臺北市、新北市、桃園市、高雄市和屏東縣設有七處分店與兩件進行中的開發案；並在中國大陸設有一家分店，為臺灣首間赴中國大陸市場發展的購物中心。.
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環狀線 (台北捷運)
線是臺北捷運興建中的路線，又可細分為南環段、第一階段、北環段和東側南北向捷運（東環段）四個路段。本路線採用中運量系統，其中十四張站至新北產業園區站為高架路線，其他部分（十四張站東側、新北產業園區站北側第二階段路線）則為地下路線。目前僅第一階段已動工，通車後往來新店、中和、板橋、新莊，不必再經過台北市，縮短乘車時間，全部完工後，將成為台灣一條環狀運轉的捷運路線。.
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無障礙環境
無障礙環境（英文：Barrier Free Environment或Accessible Environment），翻譯自英文，意思為一個可以讓人通行無阻，而且易於接近及到達的理想環境。.
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花蓮車站
花蓮車站位於台灣花蓮縣花蓮市，為臺灣鐵路管理局北迴線、臺東線的鐵路車站。藉著花東鐵路電氣化及花東車站效能提升計畫，估計將花費6億9千萬元，改建為跨站式車站。本站於2014年1月3日立法院三讀通過，升格為特等站，並於2014年7月19日舉行「晉升特等站」典禮，使得北、中、南、東四個地區都各有一座特等站。車站的改建工程也已經開始施工，由得標的榮金營造工程施工，車站將改為跨站式，並將現有東站和西站改建，預計2018年6月30日完工。.
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華中橋
華中橋是一座位於台灣北部新店溪之上的橋樑，連結台北市萬華區與新北市中和區，是目前中和區與台北市唯一聯絡的橋樑，也是兩地往來重要的交通要道。.
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鐵路車站
鐵路車站或簡稱鐵路站，口語慣稱火車站、車頭，是供鐵路列車停靠的地方，供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有；但是在歐美，貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊，或者是路線的終點。車站內有月台（--）方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外，亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具（如電車、地鐵、公共汽車或渡輪）轉乘的車站。.
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行天宮
行天宮，又稱恩主公廟、臺北關帝廟或臺北武廟，主神為關聖帝君（恩主公），是臺灣知名的關帝廟，由經營煤礦事業有成的黃玄空道長（本名黃欉，法號「玄空」，1911年－1970年；行天宮方面敬稱其為「玄空師父」）所建設而成。行天宮本宮位於臺北市中山區，可稱為臺北關帝廟（如其廟籤詩上所印），又有稱臺北武廟。臺北另有清代官祀的臺北關帝廟或臺北武廟，於日治時代拆除，後設置臺北高等法院，即今日司法大廈。 本廟另有兩座分宮，位於臺北市北投區忠義山及新北市三峽區白雞山，稱「行天（宮）三宮」。其中，歷史最早興建完成的是北投分宮，其次是三峽行修宮，臺北市區的本宮為行天三宮最晚落成者，廟門用108顆門釘代表108位神靈，即象徵36天罡星、72地煞星。.
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饒河街觀光夜市
饒河街觀光夜市 （英語：Raohe Street Night Market），又稱饒河街夜市、饒河夜市。街名源自合江省饒河縣（今屬黑龍江省），滿語意為「禽獸眾多之地」。位於臺灣臺北市松山區饒河街，為臺北市著名的觀光夜市之一，也是臺灣繼華西街觀光夜市後第二座觀光夜市。.
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首都客運
首都客運股份有限公司（英文：Capital Bus Company, Ltd.），簡稱：首都客運（英文：Capital Bus）。創立於1976年7月1日，前身為「三重市公車」，現為臺北首都客運集團旗下之公司。.
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驗票閘門
-- 是一種設置在車站、機場或其他設施內的自动驗票機械設備。閘門通常一次僅限一人通過，且為單向通行。除了大眾運輸設施之外，某些須付費或需要證件才可進入的設施，例如辦公大樓、遊樂園、體育館、圖書館、公共廁所等，為管制人員進出也會設置閘機。.
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高雄車站
車站是臺灣鐵路管理局縱貫線、屏東線、高雄臨港線、與高雄捷運紅線的鐵路車站，位於高雄市三民區。該站為縱貫線與屏東線的連接點，為高雄市中心最重要的鐵路車站，也是高雄都會區與南臺灣首要的交通轉運樞紐，位於臨時前站前方的高雄公車站是多條公車線的起始站，長途客運也在周邊設有轉運站。 高雄車站現有站房是於2002年3月28日啟用的臨時站房，分有前站和後站，中間以天橋相連。因本站配合高雄市區鐵路地下化計畫進行改建，原有日治時代興建的前站站房被往東南方遷移82公尺保存，預定在2018年12月新地下化站房完成後遷回原處成為地標，配合縱貫線雙軌和電氣化工程興建的舊後站站房則直接被拆除。原前站站體和一月台間曾有小花園和鐵路電氣化殉職人員紀念碑，以紀念工程中殉職的人員，目前兩者皆已移至高雄鐵路地下化展示館(舊高雄車站)前。 在地年輕一代的市民，將其簡稱之為「高火」，與臺北車站的「北車」有所不同，經推測源自於原高雄市公共汽車管理處為提供各高中放學前往「高雄火車站」的學生專車路線皆稱為「○○高中高火線」，而產生年輕市民稱之為「高火」的說法；隨著2014年高雄市公車民營化，高雄市政府裁撤公車處，學生專車已不復存在。 另外，評估中的臺灣高鐵屏東延伸計畫，未來可能在此設置高鐵高雄站，也會繼臺北車站、板橋車站、新左營車站、南港車站、新烏日車站成為臺灣第六個三鐵共構的車站。.
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龍潭
龍潭可以指：.
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舊里族站
#重定向 環狀線 (台北捷運)#車站.
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蘇澳車站
蘇澳車站位於台灣宜蘭縣蘇澳鎮，為臺灣鐵路管理局宜蘭線的鐵路車站。.
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自动售票机
自动售票机（简称TVM，即Ticket Vending Machine的缩写）是售賣票券（通常為車票）的自動販賣機。使用自動售票機為完全自助的購票過程，當中不涉及售票員，购票者只需要在投币口放入纸币或硬币就可购票，部分机器也可为储值卡储值。自動售票機通常於鐵路車站、地铁站等交通設施設置。.
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自由時報
《自由時報》（原名《自由日報》，於1987年改名）是一家創立於1980年4月17日的臺湾平面报纸媒体。發行者全名為「自由時報企業股份有限公司」。.
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臺南車站
臺南車站（亦稱臺南火車站）為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站，站體座落於台灣臺南市東區，車站附近有多家國道客運業者設站，多數大臺南公車路線亦行經此處。而規劃中的臺南捷運綠線，預計在此設G14站（位於北忠街與北門路口）。是臺南都會區、雲嘉南地區及溪南地區最重要的交通轉運樞紐，亦為臺灣最西端的鐵路車站。台南車站長期已經穩坐台鐵各車站總運量第五名，營收則在台鐵各車站長期穩坐第三名。 未來在台南市區鐵路地下化計畫時將新建地下化新站，舊站也會保存為文化資產，目前整修中。.
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臺中車站
臺中車站（或稱臺中火車站）為臺灣鐵路管理局臺中線的鐵路車站，新站體座落於臺中市東區新----、唯地址仍登錄舊站之中區綠川里，附近有多家公路客運、國道客運業者設站，多數市區公車路線亦於此處停靠，是臺中都會區極為重要的交通轉運樞紐。現今站房屋頂構造外型貌似蝴蝶展翅，頂樓高37公尺，約12層樓高，是台灣鐵路系統的車站中最高的鐵路車站。.
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臺北客運
臺北汽車客運股份有限公司（英文：Taipei Bus Company, Ltd.），簡稱臺北客運、北客，台北聯營公車與國道客運經營者之一。.
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臺北市
臺北市是中華民國首都及直轄市，位於臺灣北部的臺北盆地，四周均與新北市接壤。全市下轄12個區，總面積271.8平方公里。人口總數約267.8萬，在臺灣各都市排名第四、人口密度則位居第一。其設市之歷史，最早可追溯自1876年臺北府成立、1884年臺北城建立、以及1920年成立州轄市，並自1949年底國府遷臺後成為中華民國的中央政府所在地，是臺灣近代歷史的發展舞臺，同時為臺灣在政治、經濟、文化等領域的發展中樞。以其為中心的臺北都會區，總人口數達704萬人，是臺灣最大的都會區。依照GaWC所公布之世界級城市名單中，臺北被列為與斯德哥爾摩、舊金山、維也納、曼谷、广州、墨爾本同屬於Alpha-（國際四級）的國際都會。按照美國諮詢公司A.T科爾尼的全球城市排名，臺北市位居世界第33位，為亞洲重要的商業金融都會之一。.
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臺北市公共自行車租賃系統
臺北市公共自行車租賃系統是中華民國臺北市的公共自行車租賃系統，由臺北市政府交通局以BOT模式委託本土自行車大廠巨大機械（捷安特）建置和營運，並以「YouBike微笑單車」作為對外的服務品牌名稱（標誌上標示為Ubike），為繼高雄市公共自行車租賃系統(City Bike,簡稱Cbike)後，全臺第二座啟用的公共自行車自動化租賃系統，採無人化自助式服務。最早於2009年3月11日開始示範營運，最初僅在信義計畫區周邊設置11個站點及500台腳踏車。整套系統最後在2012年11月30日正式啟用。在正式啓用時，YouBike微笑單車已經發出超過13萬張會員卡，累計的租賃次數超過100萬。截至2016年12月1日，YouBike微笑單車在臺北市12個行政區共有274個站點。2015年4月1日起，前30分原由臺北市政府全額補貼改為收費新臺幣5元；2015年4月份使用人數立即大幅下降20%，2015年3月底補貼前最後是2065266次，與2014年初水準相當，直到2017年5月底達2074281次、同年8月底達2128110次超過補貼前。.
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臺北市立圖書館
臺北市立圖書館（Taipei Public Library，又名：Taipei Municipal Library），簡稱北市圖，位於臺北市，為臺北市政府成立的公共圖書館，主管單位為臺北市政府教育局。其總館位於大安區建國南路二段，鄰近大安森林公園，現任館長為洪世昌。.
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臺北市東側南北向捷運系統
臺北市東側南北向捷運系統，簡稱為東側南北向捷運、環狀線東環段，是臺北捷運環狀線規劃中的一部分，取代原先規劃但廢止的南北線，由台北市副市長林欽榮提出。該線將補足臺北捷運環狀線最後一個區段，使環狀線成為真正的環線、實現一車到底不間斷的列車運行。 .
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臺北市松山區松山國民小學
臺北市立松山國民小學（Taipei Municipal Song Shan Primary School），位於臺北市松山區八德路四段746號，鄰近松山車站、松山區公所。.
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臺北市政府
臺北市政府（簡稱：北市府）是中華民國臺北市的地方行政機關，在中華民國政府架構中為直轄市自治的行政機關，並同時負責執行中央機關委辦事項，臺北市的自治監督機關為行政院。臺北市政府設有32個所屬一級機關、112個「所屬二級機關」、12個區公所、236所各級學校、14所幼兒園，此外臺北市政府還經營3個事業機構。臺北市政府及其所屬機關、學校和市營事業機構，共有編制員工約七萬餘人。 作為地方自治團體之行政機關，臺北市政府的歷史沿革，最早可追溯至1920年，日本帝國臺灣總督府施行臺灣市制時所成立的「臺北市役所」。1967年7月1日，直轄市臺北市成立，並新設直轄市行政機關「臺北市政府」。1968年7月1日，原屬臺北縣的內湖鄉、南港鎮、木柵鄉、景美鎮和原屬陽明山管理局的北投鎮、士林鎮併入臺北市（直轄市），確立今日的臺北市轄域。.
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臺北車站
臺北車站位於臺灣臺北市中正區，為臺鐵、台灣高鐵、臺北捷運的地下化鐵路車站，同時是與桃園機場捷運共站的車站；周邊則有臺北轉運站、國光客運臺北車站等公共汽車站點。不但是臺北都會區與北臺灣首要的公共運輸樞紐，也是全臺灣運量最大的鐵路車站，每日進出人次約50萬以上，長期穩坐台鐵各車站總運量首位，總使用人次則居於全球第25名。 臺北車站於1891年（清光緒17年）7月5日設站，歷經多次遷移與改建後，現今站體啟用於1989年9月2日，臺灣鐵路管理局本部也設於此；隨著臺北捷運、台灣高鐵進駐之後，形成幅員廣闊的地下街區。車站周邊有商辦、補習班聚集的臺北站前商圈，若再連結臺北轉運站、捷運北門站、華山特區等周圍之「臺北車站特定區」設施，面積可達46.31公頃。另外臺北車站常被稱為「臺北火車站」，臺語則稱為「臺北火車頭」或「臺北車頭」，外縣市族群則常簡稱為「北車」。.
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臺北最HIGH新年城
#重定向 臺北最High新年城.
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臺灣
臺灣，舊稱福爾摩沙，是位於亞洲東部、太平洋西北側的島嶼，地處琉球群島與菲律賓群島之間，西隔臺灣海峽與中国大陆相望，周圍從3點鐘方向以順時鐘排序分別為太平洋（菲律賓海）、巴士海峽、南海、臺灣海峽、東海所環繞，為東亞島弧中一島。面積約3.6萬平方公里，為世界第38大島嶼，其中七成為山地與丘陵，平原則主要集中於西部沿海，地形海拔變化大。因北回歸線貫穿，氣候介於熱帶與亞熱帶地帶之間，北回歸線以北為副熱帶季風氣候、以南為熱帶季風氣候，自然景觀與生態系資源相當豐富而多元。全島現今人口約2,331萬人，超過七成集中於西部的五大都會區，其中以行政中心臺北為核心的臺北都會區最大，總人口達700萬。族群構成以漢族、原住民族為兩大民族：原住民族由多個屬於南島民族的部族組成，漢族則依民系及移民年代的不同而分為河洛（閩南）、客家與外省族群，其中河洛為臺灣最大族群。 臺灣自古為原住民族世居之地，台湾原住民在17世紀中葉來自中國大陸的漢人移民潮開始前居於主體民族地位；但隨著漢族不斷移入、持續向內陸開墾、以及與平埔族原住民通婚，漢族遂取代原住民族成為臺灣的最大民族。自有信史記錄以來，歷史上曾經歷大肚王國、荷西時期、明鄭時期、滿清時期、日本時期等多次政權遞嬗，最近一次為1945年10月後由中華民國統治。1949年兩岸分治後，中華民國的有效統治範圍限縮至臺澎金馬與部分南海島礁，臺灣自此實質上成為中華民國的主要領土，並延續至今。 歷經1860年臺灣開港以來至日治時期所打下的現代化基礎、以及中華民國政府遷臺後運用美援所進行的一系列的經濟建設，臺灣自1960年代起在經濟與社會發展上突飛猛進，締造舉世聞名的「臺灣奇蹟」，名列亞洲四小龍之一；之後在1990年代躋身已開發國家之列，目前無論人均所得或人類發展指數均具世界先進國家水準。臺灣擁有蓬勃的製造業及尖端科技，在半導體、資訊科技、通訊、電子精密製造等領域執牛耳。貿易方面主要透過高科技產業賺取外匯，經濟發展上以高科技產業與服務業為中心，亦朝向文化產業及觀光業發展。 隨著解嚴以來政治上的自由化與民主化，以泛藍與泛綠為首的政黨政治、統一與獨立議題、以及公民社會的形成，臺灣逐漸捨棄過往戒嚴時代形塑的中國史觀，發展出臺灣主體性與多元文化主義，使得臺灣文化呈現多元並立、兼容並蓄的面貌。.
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臺灣鐵路管理局
交通部臺灣鐵路管理局（簡稱臺灣鐵路局、臺鐵局、臺鐵，或逕稱為鐵路局）是中華民國交通部所屬之獨立事業機構，負責經營臺灣的傳統鐵路系統－臺灣鐵路，為臺灣第一家、也是規模最大的鐵路業者，2016年9月底，在職員工共13,099人，營運路線共有13條，長度達1085.3公里《2010年臺鐵統計年報》，第5頁；若含非營業路程的路線里程，路線長度可達1114.5公里（2010年臺鐵統計年報，P94）。，並受行政院農業委員會林務局委託經營阿里山森林鐵路。其亦為國際鐵路聯盟準成員。 臺鐵局的創建，可追溯至清朝時代的1887年由臺灣巡撫劉銘傳成立的全臺鐵路商務總局，為臺灣鐵路運輸肇建之始；但機構之前身，為日治時代的臺灣總督府交通局鐵道部（簡稱「鐵道部」），現今的組織編制與路線規模多奠基於此時期。其徽章於1950年代啟用，是由代表臺灣的俗體字「--」字、加上鐵軌的橫斷面所組成。.
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臺灣鐵路管理局新竹開往基隆1258次區間車爆炸案
#重定向 臺鐵1258次區間車爆炸事故.
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臺灣電視公司
臺灣電視公司（簡稱台視、TTV）是中華民國第一家電視台，為臺灣五家無線電視台之一，成立於1962年4月28日，同年10月3日開始試播、10月10日正式開播。與中國電視公司、中華電視公司合稱為「老三臺」。.
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臺灣日治時期
#重定向 台灣日治時期.
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臺鐵
#重定向 台灣鐵路.
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臺鐵1258次區間車爆炸事故
臺鐵1258次區間車爆炸事故（簡稱1258次區間車爆炸案、松山車站爆炸案，官方名稱臺灣鐵路管理局新竹開往基隆1258次區間車爆炸案）是一起臺灣鐵路公共安全事故，發生於2016年7月7日晚上約10點時，於即將進入松山車站的臺灣鐵路管理局第1258次區間車第六節車廂遭人放置爆裂物發生爆炸，一共造成25人輕重傷，之後查出是炸彈犯林英昌所為。.
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臺東車站
臺東車站位於臺灣臺東縣臺東市，為臺灣鐵路管理局臺東線、南迴線的鐵路車站。台東舊站廢站後造成市區商圈迅速沒落，臺東新站又受制距離臺東市區太遠，加上人口於20世紀末期後大量外流，臺東新站周邊發展停滯。本站附近商圈依然發展有限，形成都市發展的特殊現象。本站目前配合花東新車站運動將進行改建，惟現在改建工程受到廠商名茂營造惡性倒閉影響，目前由頌和營造接手改建中。.
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金瓜石
金瓜石，是位於台灣本島東北部的一個聚落，行政區劃隸屬新北市瑞芳區，地處雪山山脈北側支稜與東北角海岸間。金瓜石與九份因地緣相近，在早期也同為重要礦區，故一般合稱「金九地區」。 本區域三面環山，東以半屏山（標高713公尺）與半屏溪流域的南雅--為界，南以燦光寮山（標高738.3公尺）及牡丹山（標高656.9公尺）與雙溪區接壤，西隔基隆山（標高586.8公尺）及金瓜山（標高571.2公尺）與九份相鄰。本區域地勢約為200到300公尺左右的丘陵地及山間河谷地，屬基隆火山群；區域內有金瓜石溪、外九份溪及內九份溪，向北切穿山谷注入東海。 金瓜石曾因開採金礦而與九份繁華一時，亦隨著礦產枯竭而迅速沒落，目前僅剩新山--、瓜山--、銅山--及石山--等四里及少數年長居民長住。自相鄰的九份因電影《悲情城市》一炮而紅，成功轉型為觀光勝地後，金瓜石也朝向觀光休閒方向重新發展。電影《無言的山丘》，即以日治時期的金瓜石礦業為背景。.
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苗栗車站
苗栗車站位於臺灣苗栗縣苗栗市，為臺灣鐵路管理局臺中線的鐵路車站，是苗栗重要的交通轉運樞紐之一。鄰近臺灣首座鐵路車輛展示館-苗栗鐵道文物展示館。另外苗栗車站的站名廣播具有客家語、閩南語、國語等三種；客家語、閩南語站名廣播依苗栗的古名「貓裏」發音。.
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HappyCash
#重定向 有錢卡.
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Icash
icash是一種電子錢包，功能為預付儲值卡，由臺灣的愛金卡股份有限公司發行，可取代零錢付賬，並省去收取金錢的時間及程序。icash無使用期限，空卡價格為新臺幣一百元，可在統一超商門市等地購買、並進行儲值作業，每次儲值金額最低為新台幣一百元，且儲值金額必須為新台幣一百元的倍數（高雄捷運及臺北捷運自動加值機、統一超商門市無此限制），儲值金額上限為新台幣一萬元。.
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JR四國
#重定向 四國旅客鐵道.
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暖暖
暖暖，可以指：.
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暖暖車站
暖暖車站位於台灣基隆市暖暖區，為臺灣鐵路管理局宜蘭線的鐵路車站。.
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枋寮車站
枋寮車站位於台灣屏東縣枋寮鄉，位於東海至加祿間，為臺灣鐵路管理局屏東線、南迴線的鐵路車站。.
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捷運南港展覽館站
#重定向 南港展覽館站.
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捷運小南門站
#重定向 小南門站 (臺北市).
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捷運忠孝復興站
#重定向 忠孝復興站.
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捷運六張犁站
#重定向 六張犁站.
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捷運永安市場站
#重定向 永安市場站.
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捷運景美站
#重定向 景美站 (台北市).
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東南客運
東南汽車客運股份有限公司（英語：Southeast Bus），簡稱東南客運，於2002年6月18日創立，與建明客運屬於大新集團旗下公司，主要經營臺北聯營公車、臺中市公車、高雄市公車。 東南客運是台北第一家推出「大窗車」的公車業者，其車身採用熱帶魚彩繪，於2002年開始營運時曾造成轟動。 在台北和高雄分別以「東南客運、悠遊台北」、「東南客運、悠遊高雄」為主要行銷訴求。.
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東京站
東京站（）位於日本東京都千代田區丸之內一丁目，為東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、東京地下鐵的鐵路車站。開業於1914年，不但是日本多條鐵路幹線的端點站，也是東京主要的交通樞紐之一。 ※以下需要合稱JR東日本與JR東海時以「JR」表記。.
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東園站 (台北市)
#重定向 加蚋站.
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松山區 (臺灣)
松山區是中華民國臺北市轄下的行政區，位於臺灣北部，臺北市中心偏東地帶。區內有許多大型百貨公司及購物中心、夜店，臺北小巨蛋及松山機場也位於此區。區內的饒河街夜市則為臺灣著名的觀光夜市之一。而區內的敦化北路及南京東路一帶是臺北重要的金融商圈，不少國內外知名的企業及金融機構均在此雲集，而有「臺北華爾街」之稱。此區也有臺北市最早的都市計劃開發區民生社區，由於該區域內建蔽率低，容積率嚴格限制，而且處處公園，文教設施完善，而成為臺北市區傳統的優質住宅區之一，2010年臺北市舉辦臺北國際花卉博覽會而制定區花，松山區為朱槿，臺北市政府民政局也特別製作區花版門牌。.
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松山市
松山市（）是日本四國愛媛縣最大的城市，也是愛媛縣的縣廳所在地。松山市是四國地方人口最多的城市，屬於中核市，也是中四國地方僅次於政令指定都市廣島市、岡山市的第三大城市。松山市是以松山城為中心發展而成的城下町，因道後溫泉而自古就是著名的溫泉療養地，擁有眾多古蹟。並且俳句家正岡子規、種田山頭火及文豪夏目漱石都曾在松山生活過，加上松山是小說《少爺》、《》的舞台，使得松山也是一座頗為著名的文學之城。松山憑藉眾多的觀光資源被指定為「國際觀光溫泉文化都市」，城市的宣傳標語就是「溫泉和文學之城」。松山市奉行緊湊城市理論，商圈和大多數文化設施的位置都較為集中，使得松山市市中心地區是一座職住接近的宜居城市，也便於觀光客使用公共交通觀光。以松山為中心的集中了愛媛縣超過四成的人口。松山市也是野球拳運動的故鄉。.
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松山站 (愛媛縣)
松山站（）是位於日本愛媛縣松山市南江戶一丁目鐵路車站，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）及日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站，由JR四國管理。本站在JR四國的車站編號為Y55與U00，而在JR貨物的車站編號則為7019。為了與同樣設置在松山市中心的伊予鐵道主要樞紐車站「」區隔，在當地口語上一般稱本站為「JR松山車站」，並簡稱為「市車站」（市駅）。 除了JR四國的鐵路路線之外，沿地下隧道可以通往附近伊予鐵道花園線上的路面電車站牌 JR松山站前站（松山駅前駅）。.
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松山線
松山線為台北捷運營運中的路線，是台北市第三條東西向捷運路網，屬於松山新店線，並採用高運量系統，全線皆為地下路線。2004年12月2日捷運松山線（新十大建設）財務計畫獲行政院核定，長8.5公里。2014年11月15日通車並與小南門線及新店線直通營運，合稱松山新店線。.
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松山路
與信義區，北與松隆路相交，向南穿過忠孝東路五段，經松德路，再往南延伸。.
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松山車站
#重定向 松山站.
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松山車站 (台灣)
松山車站位於臺灣臺北市信義區永吉里、松山區慈祐里、南港區玉成里交界處，是臺灣鐵路管理局縱貫線、台北捷運松山新店線（松山線）的鐵路車站。也是與正在規劃中的環狀線（東環段）連結的轉乘車站。.
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松山轉運站
松山轉運站，位於臺北市松山區信義區交界，位於松山車站旁提供搭乘捷運松山新店線和台鐵縱貫線的民眾轉乘，隨著捷運松山線通車，松山轉運站也同時正式啟用。.
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松山機場站
松山機場站，代號BR13，是臺北捷運文湖線（內湖線）上的一座捷運車站，位於臺北市松山區松山機場航站大廈前，第一、第二停車場下方，也是捷運系統與臺北松山機場進行連結的主要樞紐。此外民生汐止線亦有繞道至此站的提案。本站與同屬內湖線的大直站為台北捷運第一批設有全罩式月台門的地下車站。另外，本站月台與大直站月台為文湖線唯二的地下島式月台。本站往中山國中站方向即為地下段至高架段的過渡帶。.
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松山機場線
松山機場線是一條由臺灣鐵路管理局（台鐵）經營的傳統鐵路支線。路線自松山站分歧後，向北行進至松山飛機場附近的終點站飛機場站。全線於1936年3月30日之前開始營運，1976年起停止營業。.
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松山新店線
松山新店線，路線編碼為G，路線代表色為綠色，為台北捷運營運中的一條捷運路線，起自臺北市松山區松山車站，沿著南京東路、南京西路向西延伸，在通過捷運中山站之後，繼續朝西沿著南京西路、天水路等的地下軌道，直達捷運北門站、捷運西門站，轉向臺北市南區，訖於新北市新店區。 除了正線外，本路線在新北市新店區境內，還有一條自七張站分出的支線——'''小碧潭支線'''。另外，在20世紀上半葉，台北鐵道會社與臺灣鐵路管理局曾在今日新店線的所在位置上經營過一條地面鐵路路線——新店線，該鐵路線已經在1965年廢線，但部分沿線站名仍可在今日的台北捷運新店線上看到。 2016年10月新版路線編號作業，以「路線顏色英文字首」為編碼原則，原3號線調整為編號「G」。.
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松山慈祐宮
松山慈祐宮，舊稱錫口媽祖廟，是位於臺灣臺北市松山區慈祐--、饒河街夜市旁的媽祖廟，其媽祖稱為「松山媽祖」，為今涵蓋松山、信義、大安、南港、內湖的錫口十三街庄的信仰中心，在清治時期還分靈至仙遊縣。.
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板橋公車站
板橋公車站，位於新北市板橋區位於縣民大道二段和新府路中間，提供搭乘捷運板南線和台鐵縱貫線以及臺灣高速鐵路的民眾轉乘。主要公車接駁點位於捷運板橋站出口2外，採終點站等級的多月台式配置。主要停靠的是市區內的短程公車路線。.
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板橋車站
#重定向 板橋站.
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桃園車站 (臺鐵)
桃園車站位於台灣桃園市桃園區，臺灣鐵路管理局縱貫線基隆車站起點57.503公里處，為臺灣鐵路管理局縱貫線的一等站，旅客進出人次全國第二名，僅次於台北車站，每日往返的通勤旅客非常多。因路線進行立體化工程，本站目前使用的站房為臨時站房，總樓地板面積約1萬1917平方公尺，建造經費新臺幣4.6億元；未來桃園捷運綠線、棕線計畫將與立體化完成後的本站共構。.
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桃園榮民醫院
#重定向 臺北榮民總醫院桃園分院.
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樟樹灣站
樟樹灣車站位於台灣新北市汐止區，為台北捷運民生汐止線（規劃中）及基隆輕軌的捷運車站。 原為臺灣鐵路管理局因應地方要求，規劃在縱貫線設增車站，後因技術考量，臺鐵方面確定放棄興建此車站。2017年，政府提出利用臺鐵第三線興建基隆輕軌，預計在此線上復設此站。.
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樹林車站
樹林車站位於台灣新北市樹林區，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站，也是東部幹線高級對號快車的主要起點站和終點站。.
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欣欣客運
欣欣客運股份有限公司（英語：Shin-Shin Bus Company, Ltd.），簡稱：欣欣客運，為1969年台北市升格為院轄市後，由行政院國軍退除役官兵輔導委員會、裕隆汽車及榮僑投資等出資組成，為臺北市第一家民營的公車業者。2010年現有各型營業車數共402輛，行駛台北聯營公車路線42條。.
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永春站 (台北市)
永春站位於台灣台北市信義區，是台北捷運板南線（南港線）的捷運車站。也是與正在規劃中的環狀線（東環段）連結的轉乘車站。.
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汐科車站
汐科車站位於台灣新北市汐止區，為台鐵縱貫線的鐵路車站，是臺鐵捷運化政策中所增設的通勤車站之一，也是汐止區繼汐止車站、五堵車站之後第三座鐵路車站。目前規劃中的台北捷運民生汐止線亦計畫在此設站。.
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汐止車站
汐止車站位於台灣新北市汐止區，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站，是台灣最早的火車站之一。可以站外歩行前往台北捷運民生汐止線（規劃中）汐止科學園區站。.
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汉语拼音
汉语拼音（Hànyǔ Pīnyīn），簡稱为拼音，是一種以拉丁字母作普通话（現代標準漢語）標音的方案，為目前中文羅馬拼音的國際標準規範。汉语拼音在中国大陆作为基础教育内容全面使用，是义务教育的重要内容。在海外，特别是常用現代標準漢語的地区如新加坡、马来西亚、菲律宾和美国唐人街等，目前也在汉语教育中进行汉语拼音教学。臺灣自2008年開始，中文譯音使用原則也採用漢語拼音，但舊護照姓名和部分地名仍採用舊式威妥瑪拼音。 汉语拼音同时是将汉字转写为拉丁字母的规范方式。《中华人民共和国国家通用语言文字法》第十八条规定：“《汉语拼音方案》是中国人名、地名和中文文献罗马字母拼写法的统一规范，并用于汉字不便或不能使用的领域。”汉语拼音也是国际普遍承认的汉语普通话拉丁转写标准。国际标准ISO 7098（中文罗马字母拼写法）写道：“中华人民共和国全国人民代表大会（1958年2月11日）正式通过的汉语拼音方案，被用来拼写中文。转写者按中文字的普通话读法记录其读音。”无论是中国大陆的规范还是国际标准，都明确指出了汉语拼音的性质和地位，即汉语普通话的拉丁拼写法或转写系统，而非汉语正寫法或汉语的文字系统。汉语拼音字母只是对方案所用拉丁字母个体的称谓，并不意味着汉语拼音是一种拼音文字（全音素文字）。.
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潤泰企業集團
潤泰企業集團（Ruentex Group），簡稱潤泰集團，是中華民國的企業集團之一，於1943年在上海成立，1945年開始從中國大陸遷移至臺灣。由紡織業開始經營，拓展到建築開發、金融保險、流通事業、醫療服務及教育等多角化發展。目前以外資形式在中國有諸多投資項目，其中較具著名的有：大潤發（大福源）量販流通、上海喜士多便利超商（C-Store），並贊助有北京大學光華管理學院及上海交通大學安泰管理學院等。而集團母公司潤泰全球系以時尚事業為主體之集團控股公司，擁有國際知名品牌Nautica在台之經營管理，2003年獲得SGS優良服務認證執照。 2004年4月透過外資形式，正式跨入中國時尚品牌零售市場，成立潤耀服裝開發有限公司。潤耀公司係以發展成為時尚多品牌之零售商為目標，自國際品牌的代理到自創品牌的研發等均為引領消費者進入世界時尚的潮流，提升社會大眾穿著品味為使命。 包括潤泰水泥（潤泰精密材料）、潤泰建設（潤泰創新國際）、潤泰紡織（潤泰全球）、潤弘精密工程、日友環保科技5家上市公司。.
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潤泰松山車站大樓
潤泰松山車站大樓是位於臺灣臺北市松山車站上蓋的商業大樓（聯合開發設施），由臺灣鐵路管理局以BOT模式（地上權）委託潤泰企業集團投資開發。2013年4月動工，2015年10月31日落成啟用。 潤泰松山車站大樓主要做為松山車站的附屬商場（CITYLINK松山壹號店）、以及出租商辦使用。台灣多家企業將總部設置於此，其中台灣最大人壽保險業者之一的全球人壽集團，為了整合行銷與銷售資源，在本大樓落成時陸續將集團旗下公司遷入，租用的樓層多達8層，成為該大樓最大的租戶之一。A棟17樓到21樓則由國賓大飯店關係企業意舍酒店進駐承租。.
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潮州車站
潮州車站位於臺灣屏東縣潮州鎮，為臺灣鐵路管理局屏東線的鐵路車站。.
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朝馬
朝馬為「朝洋--」（或作「潮洋」、「潮陽」）和「馬龍潭--」（或作馬磷潭」、「馬鳴潭」）的合稱，現在是臺灣臺中市西屯區地名，位於臺灣大道與黎明路交叉口附近。近十年來，隨著週邊七期重劃區快速開發，且鄰近臺中交流道，使當地國道客運轉運站林立，公路交通地位重要，是臺中市國道客運樞紐之一。.
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指南客運
指南汽車客運股份有限公司（英語：Zhinan Bus Company, Ltd.），簡稱指南客運，主要經營台北聯營公車、公路客運與國道客運，為中興巴士集團成員。.
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新北客運
新北汽車客運股份有限公司（英語：New Taipei Bus Company, Ltd.），簡稱新北客運，主要經營台北聯營公車與公路客運。原為一獨立經營之公司，現為中興巴士集團成員。.
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新北市區公車629路線
新北市區629路線由新北客運營運，起點為汐止區，終點站為松山車站。.
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新北市立海山高級中學
新北市立海山高級中學（英文：New Taipei Municipal Hai-Shan High School, HSHS ），簡稱海山，是新北市板橋區的一所公立高中，錄取分數在新北市高中職中居於第二，校址鄰近新板特區和板橋府中商圈，正對面為板橋第一體育場，校地面積含國中部高達5.0712公頃。 海山高中原名海山國中，創始於1968年12月3日，因位於板橋海山西區乃命名為「海山」。1997年改制為完全中學，並招收高中部一年級新生八班，2002年奉命升格為「海山高中」。.
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新竹車站
新竹車站位於臺灣新竹市東區。為臺灣鐵路管理局縱貫線、內灣線的鐵路車站，六家線亦以此站為折返點。新竹車站是劉銘傳鐵路的終點。日治時期時將原有路線部分改線，並計畫向南興建縱貫鐵路，同時將新竹車站改建為木造站房。現今站體於大正二年（1913年）完工，建築樣式結合了巴洛克風格與德式哥德風，具有陡斜的屋頂，為整個車站帶來優美典雅的異國情調，加上厚實的紅磚牆壁，讓設計繁複的建築更顯莊重，線條分明的設計點綴著細緻的裝飾。二戰後整修的樣子與原設計較不同。是臺灣最古老的現役站房 ，為國定古蹟。.
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新竹轉運站
新竹轉運站，是台灣「新竹火車站後站地區更新計畫」內為疏解前站交通流量的一座轉運站。位於新竹市東區，用地為原舊台鐵及警察宿舍，占地約6.16公頃（含區內道路面積）。2012年2月21日中華民國內政部第774次都市計畫委員會審議通過，2012年4月18日新竹市政府公告發布實施，2016年7月31日啟用，2016年8月2日正式營運。.
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新營車站
新營車站位於臺灣臺南市新營區，為臺灣鐵路管理局縱貫線及臺灣糖業鐵路的鐵路車站；是臺南市溪北地區最重要的交通轉運樞紐。 新營後站於2017年8月11日動工，工程總經費5405萬元，預計2018年底完工啟用。希望能解決上下班尖峰時間的交通阻塞、以及都市發展。昔日的臺灣糖業烏樹林線北新車站，亦於本文詳述。.
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斗六車站
斗六車站位於台灣雲林縣斗六市，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。在台灣，所有與所在地縣市同名的車站，都是由臺鐵經營的縣市主車站，本站是唯一的例外，以雲林縣縣治斗六市作為雲林縣的主車站名稱，至於高鐵雲林站則是位於虎尾鎮的高鐵站，已於2015年12月1日完工啟用。.
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日本
日本國（），是位於東亞的島嶼國家，由日本列島、琉球群島和伊豆－小笠原群島等6,852個島嶼組成，面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱，西鄰朝鮮半島及俄罗斯，北面堪察加半島，西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億，居於世界各國第11位，當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈，為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制，君主天皇為日本國家與國民的象徵，實際的政治權力則由國會（參眾兩院）、以及內閣總理大臣（首相）所領導的內閣掌理，最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日，由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建，在公元4世紀出現首個統一政權，並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前，日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物，開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間，日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令，至1854年被迫開港才結束。此後，日本在西方列強進逼的時局下，首先天皇從幕府手中收回統治權，接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革，實現工業化及現代化；而自19世纪末起，日本首先兼併琉球，再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時，日本已成為當時世界的帝國主義強權之一，也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一，對中國與南洋發動全面侵略，但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前，同盟国军事占领日本，並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構，日本轉型為以國會為中心的民主政體，天皇地位虛位化，並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化，出於自我防衛上的需要，仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體，亦為七大工業國組織成員，是世界先進國家之一，主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅，並是世界第四大出口國和進口國。2015年，日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千，人均國民收入則在三萬七千美元左右，人類發展指數亦一直維持在極高水平。.
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悠遊卡
悠遊卡（-）是臺灣一種非接觸式電子票證系統智慧卡，由悠遊卡公司發行，首先於2002年6月通用於臺北捷運。目前發行張數7千多萬張，使用範圍已經擴及臺鐵、高鐵、桃園捷運和高雄捷運，以及全國各大縣市（除澎湖縣）的公車、臺灣好行公車和部份的國道客運，可於交通用途或全臺灣陸續增加的小額消費商店及政府機關使用。悠遊卡產品的口號是「一卡在手，悠遊全台」，亦是悠遊卡公司的使命宣言。.
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意舍酒店
意舍酒店是國賓大飯店經營的台灣旅館系統業者，在臺北市等地皆有據點。最早成立的武昌館位於 台北市西門町武昌街，2012年正式開業，為一間五星級飯店。 台北市台北中山意舍酒店，2015年5月開幕，由設計北投圖書館的建築師郭英釗操刀。 台北市潤泰松山車站大樓台北松山意舍酒店，2017年7月開幕。.
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慈濟基金會
財團法人中華民國佛教慈濟慈善事業基金會（英文：Buddhist Compassion Relief Tzu Chi Foundation），於中華民國（臺灣）以外之國家或地區稱作臺灣佛教慈濟基金會（Taiwan Buddhist Tzu-Chi Foundation），簡稱慈濟基金會，是臺灣證嚴法師創辦，經中華民國內政部社會司（今內政部合作及人民團體司）立案的一個全球性慈善及宗教團體，其總部位於花蓮縣新城鄉的靜思精舍。慈濟成立初期，即開始從事社會救助事業。.
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普悠瑪號
#重定向 普悠瑪列車.
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