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六張犁站

指数 六張犁站

六張犁站位於臺灣臺北市大安區、信義區交界處,為台北捷運文湖線(路線上屬文山線一部份)沿線車站之一.

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  1. 53 关系: 动物园站基隆路側式月台南港區南港展覽館站台北捷運台灣大哥大墳場大安區 (臺北市)大安運動中心中華郵政中華民國國防部中華民國法務部人行过街天桥廁所信義區 (臺北市)信義計畫區和平東路公共汽車公館 (臺北市)六張犁 (臺北市)六張犁亂葬崗科技大樓站遠企中心辦公大樓遠傳電信遠東國際商業銀行遠東新世紀香格里拉酒店驗票閘門麟光站辛亥路臨江街觀光夜市自动售票机臺北市臺北市公共自行車租賃系統臺北市私立喬治高級工商職業學校臺北市立圖書館臺北市立和平高級中學臺北醫學大學臺北醫學大學附設醫院臺北捷運臺北捷運文山線臺灣臺灣清治時期雙和掃墓捷運車站極樂殯儀館清明... 扩展索引 (3 更多) »

动物园站

动物园站,一般為該城市動物園旁之鐵路車站,可以指:.

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基隆路

基隆路,為臺灣臺北市東側的南北向主幹道之一,由於連接了數條市區幹道及快速道路(如北端環東大道及堤頂大道;中段台5線(忠孝東路)、信義路、辛亥路的國道三甲、台9線(羅斯福路)及南端的福和橋),屬於環東快速道路一部份,因此車流量大,加上路幅不若其他主幹道寬敞,並且是臺北都會區西岸通勤人口行走的主要幹道之一,使其沿線成為臺北市中心惡名昭彰的交通瓶頸。.

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側式月台

側式月台,又稱岸式月台,中国铁路系统称作基本站台,常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央,而月台就在左右兩側的設計,是最常見的月台型式之一。側式月台,廣泛的定義即車站只有一面有軌道,故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。.

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南港區

南港區位於中華民國臺北市東南側,為臺北市人口最少的行政區,近年來投入許多重點建設如高鐵南港站、南港金融園區、南港軟體園區與南港展覽館,中央研究院也設於此區,近年人口呈逐漸增加狀態。 本區的舊--為臺北市極東點,為臺北市重要農業地帶之一;2010年臺北市舉辦臺北國際花卉博覽會而制定區花,南港區為桂花,臺北市政府民政局也特別製作區花版門牌。.

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南港展覽館站

南港展覽館站位於台灣台北市南港區,並極接近新北市汐止區界(僅250公尺),為台北捷運文湖線與板南線僅二交會的捷運車站(另一為忠孝復興站),也是兩條路線的端點站。兩線站體均設有全高式月台門,另外,本站內湖線月台與西湖站月台為文湖線僅二的高架島式月台,BR線其餘高架車站皆為側式月台。其中的出口1無縫連接南港展覽館。 南港展覽館站目前是台北捷運地理位置最東的車站與最東的轉乘車站,同時也是台北捷運系統唯一雙路線端點車站。站址緊鄰新北市汐止區,內湖機廠即位於本站內湖線站體之東北側。 2017年3月宣布的「基隆輕軌」新計畫,採用Tram-train(電車—列車系統),規劃本站為路線終點,新建平面車站,全線共19公里,預定於2022年通車營運。.

查看 六張犁站和南港展覽館站

台北捷運

#重定向 臺北捷運.

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台灣大哥大

台灣大哥大股份有限公司(Taiwan Mobile Co., Ltd.,縮寫:TWM),簡稱台灣大哥大、台灣大、台哥大,公司前名為太平洋電信,是台灣三大電信業者之一,台灣大哥大原隸屬於太電集團後由富邦集團取得經營權,擁有全區WCDMA(3G)以及LTE(4G)頻率執照。在2007年併購台灣固網、台固媒體以及台灣電訊,成為跨足行動通訊、固網、寬頻上網、有線電視的電信業者。2017年第2季用戶數約734萬人,在台灣的行動通訊市場佔有率約26%,被稱為「電信三雄」之一。.

查看 六張犁站和台灣大哥大

墳場

墳場(cemetery、graveyard)是死亡的人的尸体以及火葬遗物如骨灰所埋葬的地方。英文中的cemetery来源于希腊文κοιμητήριον,意为“睡觉的场所”。该词暗示此地块专用作埋葬地。在西方世界,坟场是为死者举行最后的纪念仪式的地方。这些仪式随着宗教信仰和文化实践的不同而互有差异。.

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大安區 (臺北市)

大安區位於中華民國臺北市的中心偏南,是臺北市人口最多的行政區。大安區名之由來,來自舊地名「大安--」。 國立臺灣大學、國立臺灣師範大學、國立臺灣科技大學、國立臺北科技大學、國立臺北教育大學等著名高等學府及大臺北地區明星高中職師大附中、大安高工、著名貴族學校臺北市私立復興實驗高級中學、臺北市私立延平高級中學、臺北市立仁愛國民中學」、臺北市立金華國民中學等均位於此區,文教氣息相對濃厚。 臺北市少有的大型綠地在此地則有大安森林公園扮演都市之肺的角色。 本區南部的公館、師大路有許多以學生文化為主的商圈;本區北部則為商業辦公及住宅混合區,其中忠孝東路為貫穿臺北市東西最重要的軸線之一,沿忠孝東路三段、四段有眾多百貨公司、商場及餐廳,商業機能極為發達。本區內的敦化南路、仁愛路與辛亥路部份路段則是著名的林蔭大道。而建國高架道路與市民大道連接國道高速公路,使得本區交通十分便捷,2010年臺北市舉辦花卉博覽會而制定區花,大安區為波斯菊,民政局也特別製作區花版門牌。.

查看 六張犁站和大安區 (臺北市)

大安運動中心

大安運動中心是台北市第11座市民運動中心。2010年4月2日試營運,原預訂2010年3月正式啟用,後延至4月10日正式營運,承包經營單位是中國青年救國團。.

查看 六張犁站和大安運動中心

中華郵政

中華郵政股份有限公司,簡稱中華郵政,俗稱郵局,是中華民國唯一的郵政事業機構,為中華民國交通部完全持股的國營企業。其業務除郵遞相關領域外,亦涵蓋儲匯、人身保險等簡易金融服務。其前身為交通部郵政總局,為突破既有的經營限制、並增加市場競爭力,中華民國政府在2002年7月修正《郵政法》,並於2003年1月1日將其改為今制。其標章由篆體的「郵」字構成。.

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中華民國國防部

國防部為中華民國軍事及國防事務之最高主管機關,負責統轄中華民國國軍各部隊。除了國防部本部之外,下轄參謀本部、陸軍司令部、海軍司令部、空軍司令部、憲兵指揮部、後備指揮部、政治作戰局、主計局、軍備局、軍醫局等軍事機關/機構,以及所屬業務與學術單位。國防部是行政院下的所有部門裡唯一一個有設置副部長跟沒有設置政務次長的部門。.

查看 六張犁站和中華民國國防部

中華民國法務部

法務部為中華民國最高司法行政機關。本部位於臺北市中正區博愛特區內,與司法院為鄰,隔重慶南路與臺北市立大學博愛校區相望。 除本部之外,法務部另轄調查局、廉政署、最高檢察署、臺灣高等檢察署、福建高等檢察署金門分署、行政執行署、矯正署、司法官學院、法醫研究所以及所屬機關28個檢察機關與77個矯正機關等一共124個機關,本部暨所屬機關員工約一萬八仟餘人。.

查看 六張犁站和中華民國法務部

人行过街天桥

人行过街天桥是现代化都市中协助行人穿过道路的一种建筑,修建過街天橋可以使穿越道路的行人和道路上的车辆实现完全的分离,保证交通的通畅和行人的安全。最常见的人行过街天桥是跨越街道或公路的,也有跨越铁路、轻轨的过街天桥,另外还有一些过街天桥修建在立体交叉路口,与立交桥的建筑融为一体。在香港中環的中區行人天橋系統及台北的信義商圈空橋系統,人们将各个过街天桥用廊道链接在一起,形成了一个四通八达的空中人行交通网,成为城市的象征。.

查看 六張犁站和人行过街天桥

廁所

廁所是人們排泄和排遗的場所,另外通常兼具整理、簡單梳洗的功能。公共廁所有分為男用和女用、或不分性別的無性別廁所,另有提供身心障礙人士使用的無障礙廁所、親子共用的親子廁所等各種不同的類型。.

查看 六張犁站和廁所

信義區 (臺北市)

信義區,地理位置位於中華民國臺北市的中間略偏東南,臺北市政府、臺北市議會、臺北世界貿易中心皆位於此。 本區原為松山區的一部份,由於松山區至西元1980年代人口達45萬,轄區過大,因此在西元1990年3月12日臺北市行政區重劃時將松南地區畫出獨立設區,由原松山區縱貫鐵路以南地區與大安區和平東路3段以北合併而成,名稱取自信義計畫區。因此歷史緣由,常見區內道路以「松」字開頭,而松山高中、松山工農、松山家商等校,也因此出現今天都不位於松山區的現象。 該區百貨公司林立,許多企業總部、金融總部設於此,區內的臺北101是目前世界第八高的摩天大樓,亦是世界最高綠色建築。信義計畫區因實施都市計畫特別審議制度及重點發展區域,因此其都市景觀成為臺北市的重要亮點,並且吸引臺北眾多金字塔頂層富裕人士群聚於此。2010年臺北市舉辦花卉博覽會而制定區花,信義區為野牡丹,民政局也特別製作區花版門牌。.

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信義計畫區

信義計畫區是位於臺灣臺北市信義區的都市更新區域,總面積153公頃,1970年代提出副都心計畫,自1980年代開始進行開發,現已成為臺北首要的中心商業區(CBD),台北101、臺北市政府、臺北市議會、臺北世界貿易中心等重要設施皆位於區內,且區內亦匯集眾多百貨商場、旅館、豪宅及企業總部。今日該區內之商業區塊又常被稱為信義商圈。.

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和平東路

和平東路,為台北市的重要幹道之一,為東西向道路,共有四段。以羅斯福路為和平東西路分界,以東為和平東路,以西則為和平西路。東接木柵路四段,西接和平西路。.

查看 六張犁站和和平東路

公共汽車

--是一種以中型或大型汽車(大客車/巴士)作為運送手段,以運輸大量乘客的的大眾運輸服務。.

查看 六張犁站和公共汽車

公館 (臺北市)

公館為台灣台北市中正區、大安區地名(1990年台北市行政區域調整,以前原屬於台北市古亭區轄境)。以台北捷運新店線公館站為中心,區內主要地標有國立台灣大學,以及附近的國立台灣科技大學、國立台灣師範大學公館校區、水源市場、台北自來水園區和台電大樓,商業發達。.

查看 六張犁站和公館 (臺北市)

六張犁 (臺北市)

六張犁是台灣日治時期台北市之行政區,是不設町的郊區「大字」,在下內埔、大安、三張犁之間。範圍約為今基隆路二、三段、和平東路三段之一部。地名起源於臺灣清治時期,墾殖地基三十甲,按每張犁五甲計算,共計六張犁。 戰後,六張犁之名不再是官方的行政區域名稱,而成為普通地名,捷運系統於該地目前設有六張犁站。.

查看 六張犁站和六張犁 (臺北市)

六張犁亂葬崗

六張犁亂葬崗是一處位於臺北市信義區六張犁的亂葬崗,埋葬於其中之骨骸多屬1950年代無人認領之白色恐怖死難者遺體,也是臺灣地區少數至今仍存留且經確認之白色恐怖死難者埋葬地點之一。 該墓地中有約兩百餘座墓塚,其中有些立有刻有死者姓名之小型石碑,但亦有許多無可辨認者。根據中央研究院所屬團隊初步調查結果,其中墓主約有六至七成比例為外省籍受難者;該團隊經調閱相關卷宗後確認其墓主多為1950至1953年間在臺北保安司令部軍法處或國防部軍法局遭宣判死刑的受難者。 臺北市政府亦為該墓地之受難者建立紀念碑,並設有「戒嚴時期政治受難者紀念公園」。.

查看 六張犁站和六張犁亂葬崗

犁是一种耕地的农具,用途是破碎土块并耕出槽沟,从而为播种做好准备。犁也可以將較深層的土翻到表面上。犁是在一根横梁端部的厚重的刃构成,通常系在一组牵引它的牲畜或机动车上,也有用人力来驱动的。犁的材質可以是木頭或是鐵,自有信史以來,犁就是人類使用的工具之一,而且也是農業上的一大進步。 犁的功用是將較較深層的土壤翻到土地的表面,並且可以蓋住雜草及以前的作物並讓其自行分解。當犁劃過土壤時,產生了有肥沃土壤的長溝。現在犁過的土地會先讓其乾燥,用耖破碎土塊並平整後再種植植物。犁地及土壤的處理約會影響土壤上層的12至25公分。在許多土壤中,植物的細根會出現在犁過的上層土壤。 最早的犁是用人力來帶動,但後來發現用動物來帶動會更加有效率。最早的動物用犁是用公牛來帶動,後來有許多地區改用馬(多半是)及骡,也有用各種役用動物來帶動犁。工業化國家中,最早帶動犁的機械是用蒸氣驅動的或,而後來漸漸的被內燃機所取代。 現在一些地方因為土壤流失及沖蝕,犁田的比例漸漸下降,多半改用較淺的犁田方式及其他的水土保持耕作技術,不過仍有一些犁田的愛好者,像每年在愛爾蘭進行的即為一例。 自然農法提倡不犁田,只有在有需要用犁田方法處理時才會犁田,因此新生成的土壤生物可以更快速且更深入的成長及繁殖。因為不犁田,有益的菌類及微生物會將空氣帶進土壤中,再配合不同作物的,可以自然的減少雜草及害蟲並保留雨水,因此可以避免在耕作中密集的使用水、石油、肥料及除草劑。耕作過的土地會更隨時間更肥沃也更有生產力,而犁過的田因著每次耕作時土壤及營養的流失,生產力會漸漸的下降。樸門的支持者聲稱這是在化石燃料漸漸短少下唯一可行的耕種方式。但另一方面,需要定期犁田的農業方式其好處是允許大規模單一作物的種植,而且用機械化設備來取代人力。.

查看 六張犁站和犁

科技大樓站

科技大樓站位於臺灣臺北市大安區,為台北捷運文湖線(文山線)的捷運車站。鄰近行政院科技部與國立臺北教育大學及國立臺灣大學復興南路校門。.

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遠企中心辦公大樓

遠企中心辦公大樓,簡稱遠企中心,為兩幢位於臺灣臺北市的商業摩天大樓,位于台北市大安區敦化南路二段201號~209號,近臺北捷運文山線六張犁站。由遠東集團投資建造,由香港巴馬丹拿建築及工程師有限公司及台灣建築師李祖原設計,高164.7公尺,共41層,是臺北市的地標建築之一,也是臺北市境內第六高樓。.

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遠傳電信

遠傳電信(簡稱遠傳;英語譯名:Far Eas Tone,縮寫:FET),是臺灣三大電信業者之一,由遠東集團與美國AT&T合資成立,目前與日本電信龍頭NTT DoCoMo合作。擁有WCDMA(3G)以及LTE(4G)行動通訊業務,由子公司新世紀資通提供固網數據服務。2017年10月用戶數約721萬人,在臺灣的行動通訊市場佔有率約25%,被喻為「電信三雄」之一。.

查看 六張犁站和遠傳電信

遠東國際商業銀行

遠東國際商業銀行股份有限公司,簡稱遠東銀行或遠銀,為臺灣的商業銀行。屬於遠東集團旗下之公司。設有總行營業部、信託部、國外部、國際金融部等四個營業部門。目前國內營業分行據點共有53間。另外,其海外據點有香港分行1處。現任董事長為侯金英教授(故央行總裁梁國樹夫人)。.

查看 六張犁站和遠東國際商業銀行

遠東新世紀

遠東新世紀股份有限公司(英語:Far Eastern New Century Corporation), 原遠東紡織股份有限公司,是台灣上市公司,也稱遠東新、遠紡,由紡織成衣廠轉為多角化集團。.

查看 六張犁站和遠東新世紀

香格里拉酒店

香格里拉酒店是一家總部位於香港的酒店,是亞洲地區最大的豪華连锁酒店,在亞洲和中東地區的主要城市以及大部分度假勝地擁有72家酒店。 香格里拉酒店集團由香港上市公司嘉里建設大股東郭鶴年家族所持有,首間酒店於1971年在新加坡開業,香格里拉的名稱來自詹姆斯·希爾頓的小說《失落的地平線》裡,在中國西藏群山中的世外桃源。集團目前旗下酒店品牌包括香格里拉酒店、香格里拉度假村、嘉里酒店及商貿飯店。集團現由香格里拉有限公司(亞洲)持有。.

查看 六張犁站和香格里拉酒店

驗票閘門

-- 是一種設置在車站、機場或其他設施內的自动驗票機械設備。閘門通常一次僅限一人通過,且為單向通行。除了大眾運輸設施之外,某些須付費或需要證件才可進入的設施,例如辦公大樓、遊樂園、體育館、圖書館、公共廁所等,為管制人員進出也會設置閘機。.

查看 六張犁站和驗票閘門

麟光站

麟光站位於台灣台北市大安區、信義區交界處,為台北捷運文湖線(路線上實為文山線一部份)的捷運車站。.

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辛亥路

辛亥路,為台北市的幹道之一,共有七段,前三段為東西向,穿越辛亥隧道後的四段為南北向,北起三軍總醫院汀州院區,南抵木新路。由於穿越辛亥隧道,因此道路命名為辛亥路。.

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臨江街觀光夜市

臨江街夜市,前人常稱通化街夜市,是台北市的一個觀光夜市,因其範圍在通化街與基隆路間的臨江街而得名。臨江街與信義路四段平行,夜市範圍約300公尺。.

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自动售票机

自动售票机(简称TVM,即Ticket Vending Machine的缩写)是售賣票券(通常為車票)的自動販賣機。使用自動售票機為完全自助的購票過程,當中不涉及售票員,购票者只需要在投币口放入纸币或硬币就可购票,部分机器也可为储值卡储值。自動售票機通常於鐵路車站、地铁站等交通設施設置。.

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臺北市

臺北市是中華民國首都及直轄市,位於臺灣北部的臺北盆地,四周均與新北市接壤。全市下轄12個區,總面積271.8平方公里。人口總數約267.8萬,在臺灣各都市排名第四、人口密度則位居第一。其設市之歷史,最早可追溯自1876年臺北府成立、1884年臺北城建立、以及1920年成立州轄市,並自1949年底國府遷臺後成為中華民國的中央政府所在地,是臺灣近代歷史的發展舞臺,同時為臺灣在政治、經濟、文化等領域的發展中樞。以其為中心的臺北都會區,總人口數達704萬人,是臺灣最大的都會區。依照GaWC所公布之世界級城市名單中,臺北被列為與斯德哥爾摩、舊金山、維也納、曼谷、广州、墨爾本同屬於Alpha-(國際四級)的國際都會。按照美國諮詢公司A.T科爾尼的全球城市排名,臺北市位居世界第33位,為亞洲重要的商業金融都會之一。.

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臺北市公共自行車租賃系統

臺北市公共自行車租賃系統是中華民國臺北市的公共自行車租賃系統,由臺北市政府交通局以BOT模式委託本土自行車大廠巨大機械(捷安特)建置和營運,並以「YouBike微笑單車」作為對外的服務品牌名稱(標誌上標示為Ubike),為繼高雄市公共自行車租賃系統(City Bike,簡稱Cbike)後,全臺第二座啟用的公共自行車自動化租賃系統,採無人化自助式服務。最早於2009年3月11日開始示範營運,最初僅在信義計畫區周邊設置11個站點及500台腳踏車。整套系統最後在2012年11月30日正式啟用。在正式啓用時,YouBike微笑單車已經發出超過13萬張會員卡,累計的租賃次數超過100萬。截至2016年12月1日,YouBike微笑單車在臺北市12個行政區共有274個站點。2015年4月1日起,前30分原由臺北市政府全額補貼改為收費新臺幣5元;2015年4月份使用人數立即大幅下降20%,2015年3月底補貼前最後是2065266次,與2014年初水準相當,直到2017年5月底達2074281次、同年8月底達2128110次超過補貼前。.

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臺北市私立喬治高級工商職業學校

喬治高級工商職業學校(George Vocational High School of Taipei)是一所位於台灣台北市的高級工商職業學校,簡稱為喬治高職。創立於1957年。創辦人為俞浩然與孫霞雲,於民國四十六年九月創立喬治中學,民國六十五年改名為喬治高級工商職業學校。校訓為嚴誠勤敬。.

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臺北市立圖書館

臺北市立圖書館(Taipei Public Library,又名:Taipei Municipal Library),簡稱北市圖,位於臺北市,為臺北市政府成立的公共圖書館,主管單位為臺北市政府教育局。其總館位於大安區建國南路二段,鄰近大安森林公園,現任館長為洪世昌。.

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臺北市立和平高級中學

臺北市立和平高級中學(英語譯名:Taipei Municipal Heping High School,縮寫:HPSH)是一所位於臺北市大安區的完全中學、簡稱和平高中。為臺北市教育局首批通過「臺北教育 111 標竿學校」認證的 9 所學校之一,以建立科技校園發展特色項目來確立學校品牌,99 學年度完成高中部校務評鑑,七項向度全數通過認可 100 學年度完成國中部校務評鑑,八項向度全數通過認可,101 年榮獲臺北市優質學校行政管理獎項。104 年榮獲臺北市優質學校課程發展獎,是臺北市優質高中之一,同時也是臺北市第三所未來學校計畫補助學校。和平高中的校訓「公毅誠樸」代表的是為人處世公正去私、讀書工作毅力去懦、待人接物誠信去偽、生活實踐樸實去奢,是近年來臺北地區持續進步的優質學校。.

查看 六張犁站和臺北市立和平高級中學

臺北醫學大學

臺北醫學大學(Taipei Medical University,TMU),簡稱北醫、北醫大、臺北醫大,是位於臺北市信義區的醫學專門大學,於1960年創辦。前身為臺北醫學院,2000年改制為臺北醫學大學,為臺北聯合大學系統、優久聯盟之一員。 校區座落於吳興街250號,校內建築物有教研大樓、型態學大樓、醫檢大樓、口腔大樓、體育館、杏春樓、教學大樓、醫學綜合大樓。 北醫醫療體系包括臺北醫學大學附設醫院、受臺北市政府委託經營的臺北市立萬芳醫院、以BOT方式興建及經營的衛生福利部雙和醫院、由閻雲校長領軍聯合國內外醫療菁英團隊的臺北癌症中心、以及與寧波市衛生和計劃生育委員會簽署委託營運管理合約的寧波醫療中心。.

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臺北醫學大學附設醫院

臺北醫學大學附設醫院,簡稱北醫附醫,為臺北醫學大學附設的大型醫院,創立於1976年,並將以成為國際一流的大學醫院為目標。 臺北醫學大學附設醫院於1994年增建第二醫療大樓,2007年完成第三醫療大樓,2010年啟用癌症醫院大樓。.

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臺北捷運

臺北都會區大眾捷運系統,簡稱臺北捷運、北捷,是服務臺北都會區的大眾捷運系統,路網範圍涵蓋臺北市、新北市與桃園市,為中華民國(臺灣)第一座投入營運、也是規模最大的捷運系統,主要功能為紓解臺北交通長期以來的交通堵塞問題,並藉以改善都市動線和機能,促進臺北市區和其周邊衛星市鎮繁榮發展。營運單位為臺北捷運公司,工程興建單位則是由臺北市政府捷運工程局負責,新北市境內部分路線另由新北市政府捷運工程局負責規劃。自1996年3月28日開始營運以來,目前共有5條主要路線與2條單站支線,路線里程136.6公里、營運里程131.1公里,營運車站共117站,乃臺北都會區的交通骨幹。其亦為國際地鐵聯盟的成員之一,捷運論資排序世界第124位。 臺北捷運於每日6時發出首班車,隔日0時由端點站對開末班車,所有列車全部收班時約為凌晨1時16分。.

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臺北捷運文山線

#重定向 文山線.

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臺灣

臺灣,舊稱福爾摩沙,是位於亞洲東部、太平洋西北側的島嶼,地處琉球群島與菲律賓群島之間,西隔臺灣海峽與中国大陆相望,周圍從3點鐘方向以順時鐘排序分別為太平洋(菲律賓海)、巴士海峽、南海、臺灣海峽、東海所環繞,為東亞島弧中一島。面積約3.6萬平方公里,為世界第38大島嶼,其中七成為山地與丘陵,平原則主要集中於西部沿海,地形海拔變化大。因北回歸線貫穿,氣候介於熱帶與亞熱帶地帶之間,北回歸線以北為副熱帶季風氣候、以南為熱帶季風氣候,自然景觀與生態系資源相當豐富而多元。全島現今人口約2,331萬人,超過七成集中於西部的五大都會區,其中以行政中心臺北為核心的臺北都會區最大,總人口達700萬。族群構成以漢族、原住民族為兩大民族:原住民族由多個屬於南島民族的部族組成,漢族則依民系及移民年代的不同而分為河洛(閩南)、客家與外省族群,其中河洛為臺灣最大族群。 臺灣自古為原住民族世居之地,台湾原住民在17世紀中葉來自中國大陸的漢人移民潮開始前居於主體民族地位;但隨著漢族不斷移入、持續向內陸開墾、以及與平埔族原住民通婚,漢族遂取代原住民族成為臺灣的最大民族。自有信史記錄以來,歷史上曾經歷大肚王國、荷西時期、明鄭時期、滿清時期、日本時期等多次政權遞嬗,最近一次為1945年10月後由中華民國統治。1949年兩岸分治後,中華民國的有效統治範圍限縮至臺澎金馬與部分南海島礁,臺灣自此實質上成為中華民國的主要領土,並延續至今。 歷經1860年臺灣開港以來至日治時期所打下的現代化基礎、以及中華民國政府遷臺後運用美援所進行的一系列的經濟建設,臺灣自1960年代起在經濟與社會發展上突飛猛進,締造舉世聞名的「臺灣奇蹟」,名列亞洲四小龍之一;之後在1990年代躋身已開發國家之列,目前無論人均所得或人類發展指數均具世界先進國家水準。臺灣擁有蓬勃的製造業及尖端科技,在半導體、資訊科技、通訊、電子精密製造等領域執牛耳。貿易方面主要透過高科技產業賺取外匯,經濟發展上以高科技產業與服務業為中心,亦朝向文化產業及觀光業發展。 隨著解嚴以來政治上的自由化與民主化,以泛藍與泛綠為首的政黨政治、統一與獨立議題、以及公民社會的形成,臺灣逐漸捨棄過往戒嚴時代形塑的中國史觀,發展出臺灣主體性與多元文化主義,使得臺灣文化呈現多元並立、兼容並蓄的面貌。.

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臺灣清治時期

臺灣清治時期是指臺灣及澎湖由清朝統治的時期,在台灣歷史上又稱作清領時期、清據時期,從1683年清廷派施琅發兵攻滅南明勢力明鄭王朝起,至1895年《馬關條約》割讓予日本為止,共212年,為台灣歷史到目前為止持續時間最長的分期。 清朝初期繼承明朝的觀念,視台灣為化外之地,未入版圖,明鄭王朝末任君主鄭克塽降清以後,康熙對台灣棄守問題詢問朝中官員;而朝中官員對於台灣是否收入版圖,分成兩派。反對收入版圖的官員認為:台灣遠在海外,人口稀少,防守不易,不如放棄台灣,只保留澎湖做為東南諸省的軍事屏障,把台灣島上的移民全部遷回中國大陸;贊成收入版圖官員中,以征台將領施琅的意見最為有力,認為:台灣土地肥沃,從戰略的角度來看,可以擔負起防衛東南各省的戰略位置,避免台灣再度成為反清復明的基地,即使需耗用國家經費,也應保住台灣。1684年,康熙在統整思考兩派意見後,接受施琅等贊成派官員意見,決定將台灣納入版圖。 清朝將台灣納為領土後,最初劃為福建省的一部分,對台灣並不積極治理,導致台灣作為法外之地,動亂頻仍;清朝禁止人民移民台灣,然而偷渡者絡繹不絕,也禁止原漢通婚,但對平埔族人採取強制漢化的政策。平埔族人若不接受漢化,除了課以重稅之外,每年還必須強制勞役。在這種殖民政策之下,經過大約一世紀的1770年代,平埔族幾乎全部被漢化了,失去了自己的語言與文字,成為今日台灣人的祖先之一。1874年發生牡丹社事件後,使清廷體認到台灣的重要性,自此開始進行增設府縣、經濟現代化等積極建設,並於1885年將台灣建省。由於甲午戰爭的失敗,清廷在1895年4月與日本簽訂《馬關條約》,將台灣永久割讓給日本。歷經臺灣民主國的短暫抵抗後,台灣在同年6月進入五十年的日本統治時期。.

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雙和

雙和,又稱中永和,是坊間對於台灣新北市中和區與永和區兩行政區的合稱:.

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掃墓

掃墓,是中國人的傳統習俗,閩南人稱掃墓(sàu-bōng)、--紙(kuì-tsuá)、探墓厝(thàm-bōng-tshù),如有攜帶三牲等供品,才稱作「培墓」(puē-bōng)。客家人則呼為掛紙(koa-chṳ́)、福州民系云為硩紙或軋紙(dák-cāi,dák為壓之意)、廣東人言為拜山(baai3-saan1)、行青(hong4-cing1)。掃墓是維護、修整祖先墳墓及其環境的祭祖活動,用意在慎終追遠、思念祖先,同時亦能聯絡族人,有子孫團聚的意味。中國最早的春祭在寒食節,後來改為在清明節,現在北方部分地區仍然在寒食節祭祖,部份地區亦有在春分、上巳和秋分、重陽掃墓者。.

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捷運車站

--,為屬於城市軌道交通系統的鐵路車站,通常採用地下或高架方式建構車站。多線交會的地鐵站可能有許多層,一般分為大堂和月台,因此必須裝設大量電扶梯、樓梯及電梯,跨幅較大的站甚至會設有電動平面步道。 地鐵站於地面層的入口常標有該系統公司的標識,及該站的概要營運資訊。一座地鐵站通常會設有多個出入口,使街道各側的行人免於穿越馬路即可進入車站。某些情況下,無論地下車站或高架車站均常可供行人過街之用,有時甚至會以通道聯絡重要的建築物或地下商店街。 在某些地鐵路線的車站,尤其是用ATO運行列車者,其月台通常設有月台幕門,不僅能防止乘客跳軌自殺或發生意外,還能防止月台冷氣流失。 File:TST-MTR-2.JPG|港鐵站的升降機(港鐵尖沙咀站) File:Taipei MRT Elevator-2.JPG|捷運站的電梯(台北捷運士林站) File:臺灣臺北捷運大安森林公園站電梯.jpg|圓弧造型捷運車站電梯(臺北捷運大安森林公園站) File:Zhongshan Station Platform 4.JPG|車站地下月台設有月台幕門(臺北捷運中山站) File:East TST KCR Green zone.JPG|跨幅較大的站會設有電動平面步道(港鐵尖東站) File:Escalators connecting the Mucha Neihu Line and the Bannan Line Concourse.JPG|扶手電梯和樓梯用作連接大廳和月台(台北捷運忠孝復興站) File:CU307_Accessibility.jpg|在大堂的闊閘機,給身障人士、携带大件行李者及其他有需要人士使用 File:HK KCR MOS RailwayMa On Shan.jpg|一般入閘閘機設在大堂(港鐵馬鞍山站) File:KCRER TaiWaiStationConcourse.jpg|大堂或月台的通道,可用作轉乘其他月台的列車(港鐵大圍站).

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極樂殯儀館

極樂殯儀館(Elysium funeral home)是台北市中山區的殯葬禮儀機構。創立於1950年,前身為台灣日治時期由台北市役所經營的葬儀堂,位於今台灣台北十四號、十五號公園附近的葬儀堂建於1942年,主要業務除了提供日本內地人(即來自日本的人)火葬場所外,並提供西式化公祭祭典及遺體服務,另外也連帶管理葬儀堂所在三板橋一帶的骨灰墓園(即十四號及十五號公園)。.

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清明

清明,是華人四大節日之一、農曆二十四节气之一。清明節與新春、端午節、中秋節,是指華人傳統會一家團聚共度的四個節日,故稱華人四大節日。另外,就祭祖而言,除、清、盂、九四節也是中華傳統節日裏的「祭祖四大節」,每年陽曆4月5日前后太阳到达黃經15°时开始,《月令七十二候集解》:“三月节……物至此时,皆以洁齐而清明矣。”因此,清明節總是在公曆4月4日、4月5日、4月6日三天中的一天。《岁时百问》中说:“万物生长此时,皆清洁而明净,故谓之清明。”《曆書》:「春分後十五日,斗指丁,為清明,時萬物皆潔齊而清明,蓋時當氣清景明,萬物皆顯,因此得名。」由於清明節是根據節氣而定的,故清明是少數與西曆大致吻合的中國傳統節日。.

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木柵

木柵(Ba̍k-sa)位於臺灣臺北市東南,大清帝國光緒初年屬淡水廳,日治時期為臺北州文山郡深坑庄的內湖與坡內坑二個大字。二戰後,深坑地區於1950年3月1日劃為景美鎮、木柵鄉、深坑鄉三個鄉鎮。1968年7月1日,改隸臺北市木柵區。1990年3月12日行政區簡化時與景美區共同組成文山區。「木柵」一名由來為古時閩南移民為了要防備生蕃襲擊出草獵首,而於此建有木柵欄。.

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文山線

文山線是一條位於臺灣台北市的中運量系統捷運路線。該線於1996年3月28日通車,為台北捷運最早通車的路線,也是臺灣第一條捷運路線;通車時原名為木柵線,但因為2009年10月發生「柵湖線」爭議問題而改為今名文湖線。.

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文湖線

文湖線,路線編碼為BR,路線代表色為棕色,是臺北捷運營運中的一條路線,也是臺灣最早開始營運的捷運路線,啟用於1996年3月28日。依興建期間與階段營運所使用的路線名稱,文湖線又以中山國中站為界,細分為南段的文山線(原名木柵線),與北段的內湖線。唯一無人駕駛的臺灣都市捷運中運量路線和唯一全線皆位於臺北市境內的路線。其長達25.7公里的路線及全線總計24站,曾為台北捷運之最。2014年10月11日,為了方便外籍旅客的搭乘,台北捷運曾另行賦予文湖線數字編號,稱為1號線,但之後又在2016年10月時,再度變更路線編號,取消數字改採用英文編碼做識別,根據路線顏色—棕色之英文而縮寫為「BR」。也是唯一不能攜帶自行車的路線。.

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木柵文山線文湖線