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64 关系: 加茂郡，垂井町，可兒市，名古屋第二環狀自動車道，名古屋高速道路，名神高速道路，多治見市，山縣市，岐南町，岐阜市，川邊町，上信越自動車道，不破郡，中央自動車道，中部地方，中部橫斷自動車道，中津川市，一般國道，伊勢灣岸自動車道，土岐市，北陸自動車道，國道144號，國道149號，國道153號，國道154號，國道156號，國道17號，國道18號，國道1號，國道20號，國道246號，國道249號，國道254號，國道301號，國道352號，國道418號，國道41號，國道471號，國道52號，國道7號，國道8號，磐越自動車道，美濃加茂市，羽島郡，瑞浪市，高速自動車國道，輕井澤繞道，能登里山海道，能越自動車道，舞鶴若狹自動車道，...，關原町，關越自動車道，長野自動車道，揖斐川町，揖斐郡，東名高速道路，東名阪自動車道，東海北陸自動車道，東海環狀自動車道，惠那市，新東名高速公路，日本，日本高速道路列表，日本海東北自動車道。 扩展索引 (14 更多) »
加茂郡
加茂郡（）為位於岐阜縣中部的郡。現管轄有以下6町1村。.
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垂井町
垂井町（）為岐阜縣西部不破郡的町。現任町長為中川滿也。.
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可兒市
可兒市（）為日本岐阜縣的市。位于岐阜縣中南部木曾川的南岸。.
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名古屋第二環狀自動車道
名古屋第二環狀自動車道（）是一條由中日本高速公路所管理，環繞名古屋市外緣的高速公路（高速自動車國道），部分路段為環狀2號（國道302號）的專用部。略稱為名二環（名二環、MEI-NIKAN EXPWY）。另外，第一環狀自動車道為名古屋高速都心環状線。 本道路在高速公路編號中被編為 ，冠上C不僅代表環狀高速公路，且同時具有與名古屋高速都心環狀線整合的意義 。.
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名古屋高速道路
名古屋高速道路（）是日本愛知縣名古屋市與其周邊地域的收費高速公路网。一般都會簡稱名古屋高速，又或更簡單地稱為名高速（平假名：めいこうそく）。.
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名神高速道路
#重定向 名神高速公路.
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多治見市
多治見市（）為日本岐阜縣南端的市。以美濃燒的產地而知名。由于距離名古屋市距離很近，乘電車從名古屋市中心到該市只需30分鐘，故該市建設了不少住宅區，成為名古屋市的衛星城市之一。平成18年1月，土岐郡笠原町編入該市。面積91.24平方公里，總人口114,946人（39,953戶）。.
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山縣市
山縣市（）為日本岐阜縣的市。是岐阜縣內第一個通過平成大合併而誕生的市。為岐阜縣内少數的幾個沒有鐵路通過的市，最近的車站為岐阜站。面積222.04平方公里，總人口30,797人。.
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岐南町
岐南町（）為岐阜縣南部羽島郡的町。自2006年起成為地方交付税不交付團体。現任町長為片桐博彰。.
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岐阜市
岐阜市（），是日本中部岐阜縣南部的都會地區，岐阜縣縣政府所在地。行政區域為原稻葉郡、山縣郡、本巢郡、羽島郡的各一部分。為日本指定中核市之一。.
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川邊町
川邊町（）為岐阜縣加茂郡所轄的町。.
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上信越自動車道
上信越自動車道（）是日本群馬縣藤岡市藤岡JCT經長野縣長野市至新潟縣上越市上越JCT的高速道路（高速自動車國道），由東日本高速道路負責管理、營業，簡稱上信越道。.
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不破郡
不破郡（）是位於日本岐阜縣西方的一個郡（舊屬美濃國）。在2003年的統計擁有人口37,730人，面積有106.43平方公里。古時為畿內、東海道和東山道的重要交通及軍事要點，並設置不破關，不破關是日本的三大關之一。歷史上於701年設立。它所屬的町村有關原町和垂井町，鄰近大垣市。.
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中央自動車道
中央自動車道（）是由中日本高速公路株式會社（NEXCO中日本）所管理，聯絡東京都與山梨縣富士吉田市、兵庫縣西宮市、長野縣長野市的國土開發幹線自動車道，同時本道路是連接東京都杉並區與富士吉田市、愛知縣小牧市的高速公路（高速自動車國道）。略稱為中央道（ちゅうおうどう、CHUO EXPWY）。舊路線名為中央高速公路（中央高速道路，至1972年為止），是唯一一條道路名從「○○高速道路」變更為「○○自動車道」的高規格幹線道路。 高速公路路線編號分述如下。.
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中部地方
中部地方位於日本本州中部，為日本8大地區之一。.
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中部橫斷自動車道
中部橫斷自動車道（）是從靜岡縣靜岡市清水區的新清水系統交流道到長野縣小諸市的佐久小諸系統交流道，總長約132公里的高速公路（高速自動車國道）。略稱為中部橫斷道（ちゅうぶおうだんどう、CHUBU ODAN EXPWY、CHUBU ODAN EXP.）。高速公路路線編號與新東名高速公路清水聯絡路（全線）及本道路與中央自動車道的重複區間（雙葉系統交流道 - 長坂系統交流道）被共同編為 。.
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中津川市
中津川市（）為日本岐阜縣的一個市，位于岐阜縣東南端。接鄰長野縣，自來便和、關係很深，近年則是與中京圈的關係逐漸增強。因行政範圍內有斷層通過，所以山地眾多，而在此流入木曾川的河川雖然規模不大但都是清流，就水質清澈來說在木曾川水系中也是有數的。.
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一般國道
一般國道是日本除了高速自動車國道以外的國道的正式名稱，即簡稱為「國道」的道路。各道路用編號來命名，叫作「一般國道○○○號」或單叫「國道○○○號」。一般亦常用「國道○○○號線」稱之。 狹義上，指免費的國道。.
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伊勢灣岸自動車道
伊勢灣岸自動車道（）是從愛知縣豐田市豐田東系統交流道為起點，經名古屋市、桑名市至三重縣四日市市四日市系統交流道的高速公路（高速自動車國道）。 高速公路路線編號與新東名高速公路、新名神高速公路被共同編為 。.
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土岐市
土岐市（）為日本岐阜縣東南部的城市，以陶瓷器產量位居日本第一而聞名。近年來因成為名古屋通勤圈的一部分而得到發展。.
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北陸自動車道
北陸自動車道（）是日本新潟縣新潟市江南區新潟中央系統交流道至滋賀縣米原市米原系統交流道的高速道路（高速自動車國道），簡稱北陸道（）。.
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國道144號
#重定向 國道144號 (日本).
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國道149號
國道149號為靜岡縣靜岡市清水區清水港至清水車站的一般國道。.
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國道153號
國道153號為日本愛知縣名古屋市至長野縣鹽尻市的一般國道。.
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國道154號
國道154號為日本自名古屋港至愛知縣名古屋市熱田區之一般國道。.
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國道156號
長良川鐵道白山長瀧站前路段 國道156號是日本岐阜縣岐阜市至富山縣高岡市的一般國道。.
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國道17號
國道17號是日本自東京都中央區至新潟縣新潟市的一般國道。.
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國道18號
國道18號是日本群馬縣高崎市至新潟縣上越市的一般國道。.
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國道1號
國道1號可以指各國的一號公路（Route 1/Highway 1）：.
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國道20號
國道20號是連結日本東京都中央區與長野縣塩尻市的一般國道，與1602年江戶幕府整備的五街道之甲州街道差不多同一路線，幾乎全線皆與中央自動車道並行。（長野縣岡谷市～塩尻市為長野自動車道）.
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國道246號
國道246號（国道246号）是一條自日本東京都千代田區開始，途經神奈川縣中部之後再連往靜岡縣沼津市的一般國道。雖然主要是以平面道路接串而成，由於國道246號大致承襲了自律令時代就開始存在的之路線遺跡，也是東海道的主線遺跡，無論是對東京或對全日本而言，都有相當程度的重要性與知名度。.
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國道249號
國道249號為起於石川縣七尾市，繞行能登半島終於石川縣金澤市的一般國道。 國道159號與之同起迄，但國道249號長度近國道159號之4倍。.
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國道254號
國道254號（）是東京都文京區經埼玉縣、群馬縣至長野縣松本市的一般國道。.
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國道301號
國道301號是從靜岡縣濱松市西區至愛知縣豐田市的一般國道。.
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國道352號
國道352號是日本由新潟縣柏崎市至栃木縣河內郡上三川町的一般國道。.
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國道418號
国道418号（こくどう418ごう）為從福井縣大野市至長野縣飯田市之一般国道。.
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國道41號
起點標識 國道41號是日本的一般國道，由愛知縣名古屋市至富山縣富山市。通稱為路線編號的讀音「Yon-ichi」「Shippin」。 此國道於岐阜縣美濃加茂市以北路段大概與高山本線路徑一致，吉城郡古川町（現飛驒市） - 婦負郡細入村（現富山市）區間則穿越數河山經吉城郡神岡町（現飛驒市）通向「越中東街道」。 北為觀光、南為產業，富山方向於假日、名古屋方向之雙線區間於平日、假日皆很繁忙。近頃因為名古屋高速道路、東海北陸自動車道的通車而稍為緩和。 由於其穿越的縣市（主要是高山市、飛驒市、富山市）也是許多日本人諾貝爾獎得主的出生地、居住地或工作場所，因此在日本有「諾貝爾街道」的別名。.
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國道471號
國道471號為石川縣羽咋市至岐阜縣高山市奧飛驒溫泉鄉的一般國道。.
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國道52號
國道52號是日本静岡縣静岡市清水區至山梨縣甲府市的一般國道。差不多全線沿富士川。與這道路並走的中部橫斷自動車道整備中、山梨縣内一部份區間使用中。.
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國道7號
國道7號可以指：.
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國道8號
國道8號可以指：.
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磐越自動車道
越自動車道（）是日本福島縣磐城市磐城JCT起，經郡山市至新潟縣新潟市江南區新潟中央IC的高速道路（高速自動車國道）。高速自動車國道路線名與國土開發幹線自動車道路線名為東北橫斷自動車道磐城新潟線。.
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美濃加茂市
美濃加茂市（）為日本岐阜縣南部的市。誕生于1954年（昭和29年）4月1日 ，由太田町、古井町、山之上村、蜂屋村、加茂野村、伊深村、三和村、下米田村、和知村合併而成。現任市長為渡邊直由。.
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羽島郡
羽島郡（）為岐阜縣的郡。人口45,686人、面積18.26km²。（2006年10月1日、推計人口） 現管轄有以下2町。.
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瑞浪市
浪市（）是日本岐阜縣東南部的城市。現任市長為水野光二。.
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高速自動車國道
#重定向:日本高速公路#國家高速公路.
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輕井澤繞道
輕井澤繞道（軽井沢バイパス）是日本長野縣北佐久郡輕井澤町的國道18號繞道。由長野縣北佐久郡輕井澤町長倉字大小丸至長野縣北佐久郡輕井澤町長倉字屋敷裏。 全長6.7km。.
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能登里山海道
能登里山海道（），前稱能登收費道路，是石川縣金澤市至同縣鳳珠郡穴水町的自動車専用道路，由石川県道60号金沢田鶴浜線、国道470号、石川県道1号七尾輪島線等構成，目前由石川縣道路公社管理，曾屬一般收費道路，但目前已為免費道路，並更名為「故鄉紀行『能登里山海道』」（ふるさと紀行「のと里山海道」） 。.
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能越自動車道
能越自動車道（），是石川縣輪島市輪島IC至富山縣砺波市小矢部砺波JCT的高規格幹線道路，屬国土交通大臣指定的国道470号自動車専用道路之一。.
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舞鶴若狹自動車道
舞鶴若狹自動車道（），是兵庫縣三木市吉川系統交流道至福井縣敦賀市敦賀系統交流道的高速公路（高速自動車國道）。本道路可略稱為舞鶴若狹道（舞鶴若狭道／まいずるわかさどう，MAIZURU-WAKASA EXPWY）、舞若道（舞若道／まいわかどう，MAIWAKADO）。.
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關原町
原町（）是位於日本岐阜縣以西不破郡的一個町。在歷史上是以關原之戰的開戰地最為有名。.
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關越自動車道
越自動車道（）是日本東京都練馬區練馬交流道經埼玉縣、群馬縣至新潟縣長岡市長岡系統交流道的高速公路（高速自動車國道），簡稱關越道（KAN-ETSU EXPWY）。.
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長野自動車道
長野自動車道（）是日本長野縣岡谷市岡谷系統交流道至同縣千曲市更埴系統交流道的高速公路，略稱長野道（ながのどう、NAGANO EXPWY）。.
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揖斐川町
揖斐川町（）為岐阜縣西北部揖斐郡所轄的町。揖斐川流過該町中心。與滋賀縣及福井縣接壤。.
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揖斐郡
揖斐郡（）為岐阜縣的郡。人口74,405人、面積876.65 km²。（2006年8月1日） 現管轄有以下3町。.
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東名高速道路
#重定向 東名高速公路.
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東名阪自動車道
東名阪自動車道（）是從愛知縣名古屋市中川區名古屋西系統交流道到三重縣津市伊勢關交流道的高速公路（高速自動車國道）。略稱為東名阪道（ひがしめいはんどう、HIGASHI-MEIHAN EXPWY）、東名阪（ひがしめいはん）。法定路線名為東名阪自動車道全線並包含近畿自動車道名古屋龜山線的一部分。 高速公路編號與伊勢自動車道被共同編為 。.
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東海北陸自動車道
東海北陸自動車道（）是日本由起點愛知縣一宮市經岐阜縣至富山縣砺波市，縱斷東海地方與北陸地方的高速公路（高速自動車國道）。略稱東海北陸道（）。.
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東海環狀自動車道
東海環狀自動車道（）是日本由起點愛知縣豐田市至終點三重縣四日市市的高規格幹線道路，略稱東海環狀道（TOKAI-KANJO EXPWY）。.
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惠那市
惠那市（）為日本岐阜縣東南部的市。.
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新東名高速公路
新東名高速公路（）是起於日本神奈川縣海老名市，經過靜岡縣至愛知縣豐田市的高速公路（高速自動車国道）。略稱為新東名高速（しんとうめいこうそく、SHIN-TOMEI EXPWY）、新東名（しんとうめい）。法律上的路線名為第二東海自動車道横濱名古屋線。 高速公路路線編號分述如下，本線與伊勢灣岸自動車道、新名神高速公路共同編為 、清水聯絡路與中部橫斷自動車道共同編為 、引佐聯絡路則與三遠南信自動車道共同編為 ，另外各聯絡路皆與 重複編號。.
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日本
日本國（），是位於東亞的島嶼國家，由日本列島、琉球群島和伊豆－小笠原群島等6,852個島嶼組成，面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱，西鄰朝鮮半島及俄罗斯，北面堪察加半島，西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億，居於世界各國第11位，當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈，為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制，君主天皇為日本國家與國民的象徵，實際的政治權力則由國會（參眾兩院）、以及內閣總理大臣（首相）所領導的內閣掌理，最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日，由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建，在公元4世紀出現首個統一政權，並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前，日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物，開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間，日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令，至1854年被迫開港才結束。此後，日本在西方列強進逼的時局下，首先天皇從幕府手中收回統治權，接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革，實現工業化及現代化；而自19世纪末起，日本首先兼併琉球，再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時，日本已成為當時世界的帝國主義強權之一，也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一，對中國與南洋發動全面侵略，但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前，同盟国军事占领日本，並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構，日本轉型為以國會為中心的民主政體，天皇地位虛位化，並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化，出於自我防衛上的需要，仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體，亦為七大工業國組織成員，是世界先進國家之一，主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅，並是世界第四大出口國和進口國。2015年，日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千，人均國民收入則在三萬七千美元左右，人類發展指數亦一直維持在極高水平。.
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日本高速道路列表
#重定向 日本高速公路列表.
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日本海東北自動車道
日本海東北自動車道（）是新潟縣新潟市江南區新潟中央系統交流道為起點，經過山形縣，終於秋田縣秋田市河邊系統交流道的高速公路。 略稱為日本海東北道（にほんかいとうほくどう、NIHONKAI-TOHOKU EXPWY）、日東道（にっとうどう、NITTO EXPWY）。主線上的道路標識有這兩種的略稱方式，但無線電等交通資訊多以日本海東北道稱呼之。 從象潟交流道到本莊交流道為一般國道快速道路，其他路段則為高速自動車國道。 截止至2015年10月，新潟中央系統交流道（新潟縣新潟市江南區） - 朝日真秀場交流道（新潟縣村上市）間、溫海溫泉交流道（山形縣鶴岡市） - 酒田湊交流道（山形縣酒田市）間、象潟交流道（秋田縣仁賀保市） - 河邊系統交流道（秋田縣秋田市）間已經通車。.
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