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57 关系: 加斗停車區，吉川系統交流道，大飯町，大飯郡，小濱市，上荒川停車區，中國自動車道，中日本高速公路，丹南篠山口交流道，丹後國，丹波市，丹波國，三田市，三田西交流道，三木市，三方上中郡，三方五湖停車區，三方郡，京都府，京都縱貫自動車道，京都新聞，北陸自動車道，國土交通省，公路收费站，公里，六人部停車區，兵库县，福井縣，福知山市，福知山交流道，篠山市，綾部停車區，綾部市，綾部交流道，綾部系統交流道，美濱町 (福井縣)，西紀服務區，西日本高速公路，高速公路，高速自動車國道，高濱町，越前國，車道，舞鶴停車區，舞鶴市，舞鶴西交流道，舞鶴東交流道，若狹上中交流道，若狹國，若狹町，...，春日交流道 (兵庫縣)，日本高速公路列表，收費道路，敦賀南智慧型交流道，敦賀市，敦賀系統交流道，2車道高速公路。 扩展索引 (7 更多) »
加斗停車區
加斗停车区（平假名：かとパーキングエリア）是位於福井縣小濱市的舞鶴若狹自動車道之休息區。.
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吉川系統交流道
吉川JCT（平假名：よかわジャンクション）是位於兵庫縣三木市的中國自動車道與舞鶴若狹自動車道之系統交流道。.
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大飯町
大飯町（）為福井縣西南部的町。誕生于2006年3月3日，由遠敷郡名田庄村與大飯郡原「大飯町」合併而成。.
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大飯郡
大飯郡（）為若狹國的一郡，位于福井縣西部郡。人口21,456人、面積284.30平方公里。 目前管轄有以下2町。.
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小濱市
小濱市（）為福井縣西南部（嶺南地方）的都市之一。面積232.85平方公里，總人口32,185人。現任市長為村上利夫。.
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上荒川停車區
上荒川停车区（平假名：かみあらかわパーキングエリア）是位於兵庫縣三木市的舞鶴若狹自動車道之休息區。.
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中國自動車道
中國自動車道（），是起於日本大阪府吹田市經由兵庫縣、岡山縣、廣島縣、島根縣到達山口縣下關市的高速公路（高速自動車國道）。略稱為中國道（中国道／ちゅうごくどう，CHUGOKU EXPWY），法定路線名為中國縱貫自動車道，當初的道路名就有使用這樣的法定路線名（道路名改為現在的「中國自動車道」時期不詳）另外，現在的地圖仍然有使用「中國縱貫道」的表記方式。 吹田系統交流道至神戶系統交流道間及山口系統交流道→下關交流道間被指定為泛亞公路1號線（AH1）的一部分。高速公路路線編號與關門橋（關門自動車道）共同被編為 。.
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中日本高速公路
中日本高速公路（），通稱為NEXCO中日本（），是依據《高速道路株式會社法》設立的特殊會社（NEXCO 3社之一）。負責中日本地域高速公路、快速道路的管理運營。.
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丹南篠山口交流道
丹南篠山口IC（平假名：たんなんささやまぐちインターチェンジ）是位於兵庫縣篠山市的舞鶴若狹自動車道之交流道。.
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丹後國
丹後國（），日本古代的令制國之一，屬山陰道，又稱丹州、北丹。丹後國的領域大約為現在京都府的北部。.
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丹波市
丹波市（）是位於日本兵庫縣東部的城市。 地處瀨戶內海及日本海中間位置，為兩海域的河川分水嶺所在，及的源頭皆位於轄內；而市內石生地區的「水分」海抜高度僅95公尺，為本州高度最低的中央分水嶺。.
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丹波國
丹波國（），日本古代的令制國之一，屬山陰道，又稱丹州、丹南、南丹。丹波國的領域大約包含現在京都府中部及兵庫縣東隅、大阪府高槻市一部份、大阪府豐能郡豐能町一部份。.
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三田市
三田市（）是位於日本兵庫縣東南部，北側的城市；是知名的擁有豐富自然景觀的田園都市，1980年代起，由於JR福知山線完成複線鐵路的建設，提高了交通的運量，帶動本地成為大阪、神戶地區的衛星城市，並規劃興建大量的住宅區，在1987年至1996年的連續10年間曾是全日本人口成長率第一的行政區劃。.
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三田西交流道
三田西IC（平假名：さんだにしインターチェンジ）是位於兵庫縣三田市的舞鶴若狹自動車道之交流道。.
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三木市
三木市（）是日本兵庫縣的城市，位於神戶市的西北方；由於日本香川縣也有叫做「三木」的行政區劃三木町，因此在表示地名時會加上舊國名「播磨三木」作為區分。.
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三方上中郡
三方上中郡（）為福井縣的一郡。面積178.65平方公里、人口16,782人。該郡與愛知縣西春日井郡并為日本的兩個五字郡名。 現管轄有僅有一町。.
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三方五湖停車區
三方停车区（平假名：みかたパーキングエリア）是位於福井縣三方上中郡若狹町的舞鶴若狹自動車道之休息區。現時，此休息區還未啟用。.
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三方郡
三方郡（）為福井縣的郡。人口11,023人、面積152.32平方公里。目前僅管轄有美濱町一町。 過去該郡管轄的三方町于2005年3月31日與遠敷郡上中町合併，成為三方上中郡若狭町。.
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京都府
京都府（）是日本近畿地方的都道府縣之一。自794年遷都至此（平安京），京都就成為天皇的御所所在地。以令制國來說，京都府約當山城國的全域、丹波國的大半與丹後國的全域。.
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京都縱貫自動車道
京都縱貫自動車道（京都縦貫自動車道、きょうとじゅうかんじどうしゃどう、KYOTO-JUKAN EXPRESSWAY）是京都府宮津市至同府乙訓郡大山崎町，長93.5公里的國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道快速道路）（國道478號）。此外，法律上的京都縱貫自動車道包含京滋繞道（含名神高速公路改建區間）使用的大山崎系統交流道/交流道～久御山交流道間路段。高速公路路線編號與鳥取豐岡宮津自動車道（山陰近畿自動車道）、山陰自動車道共同被編為 。.
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京都新聞
《京都新聞》是主要在京都府及滋賀縣發行的一份地方報紙。早報日發行量大約有51萬份。政治立場偏左派。 由于京都是歷史古城，且大學很多，因此該報有不少有關歷史、文化的文章。另外，京都放送與琵琶湖放送是其關係企業。.
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北陸自動車道
北陸自動車道（）是日本新潟縣新潟市江南區新潟中央系統交流道至滋賀縣米原市米原系統交流道的高速道路（高速自動車國道），簡稱北陸道（）。.
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國土交通省
國土交通省（），簡稱國交省、MILT，是日本的中央省廳之一，職責相當於各國的交通部與建設部。其掌管的事務相當廣泛，包括國土規劃與開發、基礎設施建設、交通運輸、氣象、海事安全、觀光事業推動等「」 總務省法令數據提供系統。.
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公路收费站
公路收费站是收费公路为征收道路通行费而设立，道路使用者在收费站缴费，普遍在特大桥、国道和高速公路上可見。.
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公里
--亦稱--（ → kilometre、），是一种長度計量單位，等於一千米，是國際單位制之一，符號为km。.
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六人部停車區
六人部停车区（平假名：むとべパーキングエリア）是位於京都府福知山市的舞鶴若狹自動車道之休息區。.
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兵库县
兵库县（）是日本近畿地方的一个县，面積8396.39km²，縣治為神户市。总人口約550萬，縣內城市大部分集中在濑户内海沿岸。其轄區在古代曾分屬播磨、但馬等多個令制國，因此是極具多樣性、也是一體性程度較低的縣。.
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福井縣
福井縣（）位處日本中部的北陸地方，面向若狹灣，縣廳所在地為福井市。福井縣可分為嶺北和嶺南兩塊地區。.
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福知山市
福知山市（）為位於近畿地方北部，京都府西北部的行政區劃。是京都府內第三個成立的城市行政區劃，亦是京都府北部的主要都市。 轄區位於福知山盆地及周邊山區，其中約76%為山林地，市區位於盆地中沿岸。.
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福知山交流道
福知山IC（平假名：ふくちやまインターチェンジ）是位於京都府福知山市的舞鶴若狹自動車道之交流道。.
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篠山市
山市（）是位於日本兵庫縣東部的城市。轄區東西寬30公里，南北長20公里，主要市區位於篠山盆地嫩，四周有207.63平方公里的區域為山林，擁有豐富的自然環境。特產為被稱為「丹波--」的。.
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綾部停車區
綾部停车区（平假名：あやべパーキングエリア）是位於京都府綾部市的舞鶴若狹自動車道之休息區。.
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綾部市
綾部市（）為位於日本京都府北部的城市，為連接舞鶴、若狹、福知山、京都市的交通要道，由東向西穿過主要市區。自古即以絲綢紡織業而聞名，北部區域則有被列為文化財產的，日本的新興宗教大本教發源於此。.
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綾部交流道
綾部IC（平假名：あやべインターチェンジ）是位於京都府綾部市的舞鶴若狹自動車道之交流道。.
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綾部系統交流道
綾部系統交流道（あやべジャンクション）是位於京都府綾部市的舞鶴若狹自動車道及京都縱貫自動車道之系統交流道。.
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美濱町 (福井縣)
美濱町（）為福井縣西南部、若狹地方東部的一町。面向日本海。面積152.32平方公里，總人口11,270人。.
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西紀服務區
西紀服務區（西紀サービスエリア、にしきサービスエリア）是一座位於兵庫縣篠山市的舞鶴若狹自動車道之服務區。.
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西日本高速公路
西日本高速公路株式會社（），通稱為NEXCO西日本（），是依據《高速道路株式會社法》設立的特殊法人（NEXCO 3社之一），負責西日本地區的高速公路、快速道路管理運營。.
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高速公路
速公路一般是指双向2條车道以上、雙向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁、地下隧道与匝道，时速限制比普通公路較高的行駛道路。特点是车速快、交通量大和有较高的运输经济效益及社会效益。.
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高速自動車國道
#重定向:日本高速公路#國家高速公路.
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高濱町
濱町（）為福井縣西南部的一町。位于福井縣最西部。面積72.07平方公里，總人口11,627人。.
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越前國
越前國（）為日本古代的令制國之一，屬北陸道，又稱越州。越前國的領域大約為現今福井縣的嶺北地方及敦賀市，初設之時的國領更大，還包含現在的石川縣全境。.
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車道
車道，又稱行車線、車行道，是用在供車輛行經的道路。在一般公路和高速公路都有設置，高速公路對車道使用帶有法律上的規則，例如內側車道和外側車道。.
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舞鶴停車區
舞鶴停车区（平假名：まいづるパーキングエリア）是位於京都府舞鶴市的舞鶴若狹自動車道之休息區。.
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舞鶴市
舞鹤市（）是日本的城市，位於京都府的北部，是該府下轄的次級行政區之一。舞鶴市北面向日本海，以市内东部的军港做为中心，是個靠造船和玻璃工業發展而成的城市。市內可以以劃分為東西兩個區域，包括過去以軍港發展主軸的地區和以城下町發展而為工商中心的地區；而其地名也源自於田边城的别名—「舞鹤城」。 舞鶴市臨海區域因為的谷灣地形適合做為港口，而境內最高點則是與福井县交界處上的。而自轄內東北部海岸一直延伸到若狹灣的區域被劃為若狹灣國定公園。.
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舞鶴西交流道
舞鶴西IC（平假名：まいづるにしインターチェンジ）是位於京都府綾部市的舞鶴若狹自動車道之交流道。.
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舞鶴東交流道
舞鶴東IC（平假名：まいづるひがしインターチェンジ）是位於京都府舞鶴市的舞鶴若狹自動車道之交流道。.
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若狹上中交流道
若狹上中交流道（わかさかみなかインターチェンジ）是位於福井縣三方上中郡若狹町的舞鶴若狹自動車道之交流道。.
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若狹國
若狹國（），日本古代的令制國之一，屬北陸道，又稱若州。若狹國的領域大約為現在福井縣的嶺南。.
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若狹町
若狹町（）為福井縣的一町。面積178.65平方公里，總人口16,782人。 誕生于2005年3月31日，由三方郡三方町與遠敷郡上中町合併。合併時同時設立三方上中郡，為該郡內唯一的一個自治體。.
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春日交流道 (兵庫縣)
#重定向 春日交流道.
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日本高速公路列表
以下列出日本的高速公路。.
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收費道路
收費道路是對使用者收取的公共或私人道路，為的模式之一，主要是為了彌補道路的建設與維護經費，等同一種公路的稅收。通常使用於高速公路、特大橋梁隧道等重要性較高的道路設施。.
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敦賀南智慧型交流道
敦賀南智慧型交流道（つるがみなみスマートインターチェンジ）為舞鶴若狹自動車道之智慧型交流道，位於福井縣敦賀市長谷。目前正在建設中。.
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敦賀市
敦賀市（）為一位于福井縣南部（嶺南），面向敦賀灣的港口城市。市區面積250.74平方公里，總人口69,195人。該市市域范圍內集中了不少核電廠，也是本州島日本海側少數的幾個港灣城市。.
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敦賀系統交流道
敦賀系統交流道（敦賀ジャンクション，常簡稱為敦賀JCT）是一位於日本福井縣敦賀市的高速公路系統交流道，為北陸自動車道、舞鶴若狹自動車道二路線的銜接點。2014年7月20日伴隨小濱交流道至敦賀系統交流道之間路段的完工通車，而一併啟用。.
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2車道高速公路
2車道高速公路(Two-lane Expressway)是指雙向各只有一車道的高速公路。通常本類道路會預留空間，等流量達到標準時就可以直接拓寬，不必再度徵收道路用地。.
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