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兵库县

指数 兵库县

兵库县()是日本近畿地方的一个县,面積8396.39km²,縣治為神户市。总人口約550萬,縣內城市大部分集中在濑户内海沿岸。其轄區在古代曾分屬播磨、但馬等多個令制國,因此是極具多樣性、也是一體性程度較低的縣。.

170 关系: 加古川市加古川線加西市加東市城崎溫泉华盛顿州南淡路市古吉拉特邦吊桥名神高速道路同奈省大阪府大阪國際機場太山寺奶制品姬路城姬路市姬新線宍粟市宮津線小野市尼崎市山地山陰本線山陰海岸國立公園山陽自動車道山陽電氣鐵道山陽電氣鐵道本線山陽本線山陽新幹線岡山縣川西市巴拉那州中國自動車道丹波市丹波國东方白鹳七葉樹世界遗产三田市三木市乾酪广东省京都丹後鐵道京都府令制國什勒斯維希-霍爾斯坦伊丹市伊藤博文...但馬國但馬牛但馬飛行場德岛县地鐵北神急行電鐵北神急行電鐵北神線國道173號國道174號國道250號國道2號 (日本)國道426號國道9號 (日本)和歌山县冰之山冰之山後山那岐山國定公園六甲山六甲人工島線砥峰高原神河町神戶市立博物館神戶市營地下鐵神戶牛神戶電鐵神戶電鐵三田線神戶電鐵公園都市線神戶電鐵神戶高速線神戶電鐵粟生線神戶電鐵有馬線神戶機場神戶淡路鳴門自動車道神戶港神戶海洋博物館神戶新交通神户大学神户市福知山線章魚燒章鱼篠山市美军無花果牡蠣相生市瀨戶內海芹苴市隆安省養父市餘部橋西宮市西脇市西澳大利亞州西日本旅客鐵道香川县香美町高砂市高速自動車國道诺尔省鯛科豐岡市豬肉鳥取縣龍野市近畿地方胡志明市能勢電鐵都道府縣廳所在地舞鶴若狹自動車道阪神大地震阪神神戶高速線阪神高速道路阪神難波線阪神電氣鐵道阪神武庫川線阪神本線阪急寶塚本線阪急今津線阪急神戶高速線阪急神戶本線阪急甲陽線阪急電鐵阿韦龙省蘆屋市赤穗市赤穂線關西學院大學葡萄酒酒鬼薔薇聖斗事件JR福知山線出軌事故JR東西線掬星台東海道本線松茸松葉蟹森林樟树江苏省河南省洲本市淡路夢舞台淡路島淡路市淨土寺 (小野市)港灣人工島線濑户内海国立公园朝來市本州明石市明石燒明石海峡大桥海南省新溫泉町日本日本海播但線播磨平原播磨國播磨自動車道智頭急行 扩展索引 (120 更多) »

加古川市

加古川市()是位於日本兵庫縣南部的城市,現為施行時特例市;是東播磨地方的主要城市;此地氣候溫暖,降雨較少,冬天雖有降雪但極為稀少。自北往南貫穿轄區,主要市區位於轄區南側加古川河口左岸的加古川町、平岡町、別府町一帶。.

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加古川線

加古川線()是一條連接兵庫縣加古川市至丹波市,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(地方交通線)。.

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加西市

加西市()是位於日本兵庫縣中央區域的城市,亦屬於姬路市的衛星城市。 地處播磨平原中間區域,北側為中國山地,東西兩側為台地。.

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加東市

加東市()是位于日本兵庫縣中部的城市。轄區北部及東北部屬於中國山地,南部為丘陵地,西部為的沖積平原。.

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城崎溫泉

城崎溫泉(きのさきおんせん)是兵庫縣豐岡市城崎町的溫泉。日本百名湯之一。.

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縣,在汉语中为行政区划单位名称。在中国先秦时代作为地名出现,至春秋战国时演变为行政区名称,并沿用至今。成为漢字文化圈传统意义上和法律地位上的地方行政單位名稱,歷史悠久。不過在今日的日本,縣是國家最高等級行政區。.

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华盛顿州

华盛顿州(State of Washington)是一個位於美国西北太平洋沿岸的州,北接加拿大不列顛哥倫比亞省,南接俄勒岡州,東臨愛達荷州,西鄰太平洋。为纪念美国首任总统,乔治·华盛顿而成立,亦是唯一以總統名稱命名的州。並於1889年11月11日加入聯邦成為美國第42個州。 本州共轄有共有39个县。.

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南淡路市

南淡路市()是位於日本兵庫縣南部淡路島上最南端的城市,東為紀伊水道,西臨播磨灘,南側以鳴門海峽與德島縣相隔,其人口與面積都是淡路島最大。 轄區北側、西側和東南側為山區,其中東側有淡路島內最高峰,主要市區位於中間區域的三原平原,東側外海另有沼島也屬於本市轄區。 市內的特產品牌包括淡路牛奶及。.

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古吉拉特邦

古吉拉特邦(ગુજરાત,拉丁字母转写:,舊譯瞿折羅、胡茶辣)是位于印度最西部的邦。该邦西部和西南部紧邻阿拉伯海,北部与巴基斯坦信德省和拉贾斯坦邦相接壤,南部和东南部毗邻马哈拉施特拉邦,东部是中央邦。它的面积为196,024平方公里,海岸线为1,600公里,其中大多数位于凯蒂瓦尔半岛,人口超过6000万。 艾哈迈达巴德为该邦最大城市及前邦治,而苏拉特亦是该邦重要城市之一。 古吉拉特邦是印度古吉拉特人的家园。 古吉拉特邦现存古代印度河流域文明的一些遗址,如洛塔和朵拉维那。 洛塔被认为是世界上第一个海港之一。 古吉拉特邦的沿海城市,主要是巴鲁奇和坎贝,担任孔雀王朝和笈多王朝的港口和贸易中心,以及在后继的西萨特拉普王朝时期的皇家塞迦王朝中。 古吉拉特邦是古希腊人所熟知的,在欧洲中世纪末期,在其他西方文明中心也很出名。 古吉拉特邦2000年海事史上最古老的书面记录记录在一本希腊书“厄立特利亚海航行记:第一世纪商人印度洋的旅游贸易”中。 立法機構為182人組成的邦議會。邦內有飛機場及6所大學。 圣雄甘地出生在古吉拉特邦的博尔本德尔。.

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吊桥

吊桥可以指:.

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名神高速道路

#重定向 名神高速公路.

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同奈省

同奈省()位於越南,區屬東南部,北與平福省、林同省相鄰,南接巴地頭頓省,東鄰平順省,西接平陽省、胡志明市。.

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大阪府

大阪府()是日本近畿地方的都道府县之一,府厅位于大阪市。.

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大阪國際機場

大阪國際機場(,),通稱為伊丹機場(),是一個位於日本兵庫縣伊丹市,大阪府豐中市、池田市的機場,根據日本《空港整備法》被分為第一種機場。關西地區三大機場之一,鄰近有关西国际机场、神戶機場。.

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太山寺

太山寺(たいさんじ)是位於兵庫縣神戶市西區的一座天台宗的佛教寺院。山號三身山。在傳說中太山寺始建於716年。現在的建築修建於1285年之後。太山寺一帶森林保存完好,是神戶市內著名的旅遊景點。 Category:神戶市建築物 Category:兵庫縣佛寺 Category:西區 (神戶市) Category:勅願寺 Category:日本国宝 Category:日本庭園 Category:藤原氏 Category:奈良時代建築 Category:播磨國 Category:716年日本建立.

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奶制品

奶制品,奶类制品的简称,亦称乳製品、奶类食品或奶食品,以奶为基本原料加工而成的食品。除各种直接使用奶制成的饮料外还包括通过发酵获得的食品(奶酪和奶油)以及对奶进行干燥或者提炼后获得的高浓度制品(比如奶粉、炼乳等)。奶制品的来源可以有牛奶、羊奶、人奶等。.

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姬路城

在維修期間以臨時鷹架屋包覆的姬路城大天守。 姬路城()是一座位於日本兵庫縣姬路市的城堡,為該市主體象徵。由於其白色的外牆,也被稱為白鷺城()。 作為日本最具象徵意義,且保留度最為完整的城堡,姬路城既是日本政府指定的國寶及國家特別史跡,也是日本首批世界文化遗产之一。姬路城是日本100名城之一,與熊本城、松本城合稱為日本三大名城;由於其保存度较完好(城內的天守為日本的12座現存天守之一),也被稱為「日本第一名城」。有很多時代劇和電影也在這裡進行拍攝,或以姬路城作為江戶城的象徵。.

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姬路市

姬路市()是位於日本近畿地方西部、兵庫縣西南部(播磨地方)的都市,也是播磨地方的經濟、文化及教育中心。人口超過53萬,是兵庫縣內次于神戶市的第二大城市,同時也是日本首批中核市。姬路市和周圍的城市共同組成了人口超過70萬人的。 姬路市有著悠久的歷史,擁有已被列為世界文化遺產的姬路城和圓教寺等眾多文化財產。「姬路」這一地名來自於姬路城所在的姬山的古名「日女路(ひめじ)の丘」。這個地名起源於這一帶在古代養蠶業繁盛,而在古代蠶的讀法是ヒメコ。在《播磨國風土記》中,也有名為「日女道丘(ひめじおか)」的地名出現。.

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姬新線

姬新線()是一條連結日本兵庫縣姬路市的姬路站,途經津山站至岡山縣新見市的新見站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(地方交通線)。.

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宍粟市

宍粟市()是位於日本兵庫縣西部的城市,為兵庫縣內面積第二大的行政區劃,僅次於豐岡市。轄內多數區域為山區, 市區內主要河川為,自北部的藤無山一路往南貫穿轄區,主要市區也位於揖保川兩側河谷中。.

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宮津線

宮津線(),是由京都丹後鐵道所營運的鐵路線,連接日本京都府舞鶴市的西舞鶴站,途徑宮津市的宮津站至兵庫縣豐岡市的豐岡站,是前往日本三景中的天橋立的重要交通方式。過往曾是日本國有鐵道(國鐵)、西日本旅客鐵道(JR西日本)的路線,1990年至2015年由北近畿丹後鐵道運營,不過因長期皆處於赤字營運,2014年把路線經營權交予經營旅行社的京都新聞,2014年5月8日。,WILLER ALLIANCE另外成立「京都丹後鐵道」,2015年4月1日接手後,把路線一拆為二,西舞鶴-宮津改稱為「宮舞線」(路線編號:M);宮津-豐岡改稱為「宮豐線」(路線編號:T)。但營運上,兩線仍然是直通運轉。.

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小野市

小野市()是位于日本兵庫縣中南部的城市。算盤為本市特有的傳統工藝產品,稱為「」,為日本算盤的主要產地。.

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尼崎市

尼崎市()是位於日本兵庫縣東南部的城市,與大阪市相鄰,人口居于兵庫縣內第四位,但人口密度為縣內最高,現為中核市和保健所政令市。 南面向大阪灣,西鄰西宮市,北接伊丹市,東北與丰中市相鄰,東鄰大阪市。轄區內南部以工業區為主,重工業密集,污染嚴重,現在則有明顯改善。.

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山地

#重定向 山.

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山陰本線

山陰本線()是一條連結京都府京都市下京區的京都站,途經中國地方的日本海沿岸(山陰地方)至山口縣下關市的幡生站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(幹線)。另外,長門市站-的支線又稱為仙崎支線或仙崎線。 京都站-園部站間參見「嵯峨野線」。.

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山陰海岸國立公園

山陰海岸國立公園(假名:さんいんかいがんこくりつこうえん)是一個位於日本山陰地區的國立公園。其範圍橫跨了京都府丹後的網野海岸、兵庫縣的但馬御火浦,直到鳥取縣東部的鳥取砂丘為止,共75公里瀕臨日本海的海岸線。.

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山陽自動車道

山陽自動車道()是日本兵庫縣神戶市經由岡山縣、廣島縣至山口縣下關市之高速道路(高速自動車國道)。略稱山陽道。本線是泛亞公路1號線之一部。.

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山陽電氣鐵道

山陽電氣鐵道股份有限公司(),簡稱山陽電氣鐵道,是位於日本兵庫縣南部的鐵路公司,同時也經營空中纜車及不動產事業。被分類為。.

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山陽電氣鐵道本線

本線()是自日本兵庫縣神戶市長田區的西代車站至兵庫縣姬路市的山陽姬路車站的山陽電氣鐵道的鐵道路線。線路主要承擔神戶和明石、姬路之間的都市間輸送。全線和山陽本線(JR神戶線),特別是在山陽須磨車站 - 山陽明石車站區間完全平行,有著激烈的競爭。.

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山陽本線

山陽本線()是一條連結兵庫縣神戶市中央區的神戶站至福岡縣北九州市門司區的門司站,沿瀨戶內海行走的鐵路線(幹線)。除本線外,也設有通稱「和田岬線」的-間的支線。神戶站-下關站間與和田岬線由西日本旅客鐵道(JR西日本)、下關站-門司站間由九州旅客鐵道(JR九州)管轄。一般略稱山陽線。 另外,廣義上山陽新幹線的新神戶站至小倉站的路段也包括山陽本線,但此條目只記載在來線的山陽本線的概要與沿革等。新幹線參見「山陽新幹線」,而在來線的部分地域詳細資料參見以下條目。.

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山陽新幹線

山陽新幹線()是一條連結新大阪站至博多站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的高速鐵路線(新幹線)。 山陽新幹線以東海道新幹線延線方式建設,而且有較多列車直通運行,統稱「」。另外,自2011年3月12日起也與九州新幹線直通運行,統稱「山陽·九州新幹線」,3條路線合稱「東海道·山陽·九州新幹線」JR西日本會在自己公司的主要車站定期的張貼新幹線時刻表,以「東海道·山陽·九州新幹線」標記。。.

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岡山縣

冈山县()位於日本中国地方,首府冈山市。面向瀨戶內海。瀨戶內海有大小共計約90個島。與廣島縣東部位置備後地方和香川縣島嶼部合成古代的「吉備國」。 冈山县濑户内海岛屿总面积44.42km²,总人口1,920,654人。 1989年時由於降雨量不足1mm的日數為日本第1位而得到『晴れの国』(晴天之國)之名。.

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川西市

川西市()是位于日本兵庫縣東南部的城市。 日本歷史上著名的武家氏族-清和源氏發祥於此地。.

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巴拉那州

巴拉那州 (Paraná,IPA:)是巴西的一個州,位於該國南部。東為大西洋,西隔巴拉那河與阿根廷和巴拉圭相望。面積199,282平方公里,2005年人口10,387,378人。首府庫里奇巴。.

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中國自動車道

中國自動車道(),是起於日本大阪府吹田市經由兵庫縣、岡山縣、廣島縣、島根縣到達山口縣下關市的高速公路(高速自動車國道)。略稱為中國道(中国道/ちゅうごくどう,CHUGOKU EXPWY),法定路線名為中國縱貫自動車道,當初的道路名就有使用這樣的法定路線名(道路名改為現在的「中國自動車道」時期不詳)另外,現在的地圖仍然有使用「中國縱貫道」的表記方式。 吹田系統交流道至神戶系統交流道間及山口系統交流道→下關交流道間被指定為泛亞公路1號線(AH1)的一部分。高速公路路線編號與關門橋(關門自動車道)共同被編為 。.

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丹波市

丹波市()是位於日本兵庫縣東部的城市。 地處瀨戶內海及日本海中間位置,為兩海域的河川分水嶺所在,及的源頭皆位於轄內;而市內石生地區的「水分」海抜高度僅95公尺,為本州高度最低的中央分水嶺。.

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丹波國

丹波國(),日本古代的令制國之一,屬山陰道,又稱丹州、丹南、南丹。丹波國的領域大約包含現在京都府中部及兵庫縣東隅、大阪府高槻市一部份、大阪府豐能郡豐能町一部份。.

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东方白鹳

东方白鹳(学名:Ciconia boyciana)是一种大型涉禽,属于鹳科鹳属。与白鹳是近亲,但比白鹳更大,体长1.29米,体重4.4千克,翼宽2.22米。与白鹳不同的是,除了翅膀为黑色外,东方白鹳的眼睛周围还有一块红色的皮肤。虹膜为白色,喙部黑色。.

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七葉樹

#重定向 七叶树.

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世界遗产

世界遗产(World Heritage;Patrimoine mondial),是一项由联合国支持、联合国教育科學文化组织負責執行的國際公約建制,以保存对全世界人類都具有傑出普遍性價值的自然或文化處所为目的。世界遗产分为自然遗产、文化遗产和複合遺產三大類。国际文化纪念物与历史场所委员会等非政府组织作为联合国教科文组织的協力組織,参与世界遗产的甄选、管理與保護工作。.

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三田市

三田市()是位於日本兵庫縣東南部,北側的城市;是知名的擁有豐富自然景觀的田園都市,1980年代起,由於JR福知山線完成複線鐵路的建設,提高了交通的運量,帶動本地成為大阪、神戶地區的衛星城市,並規劃興建大量的住宅區,在1987年至1996年的連續10年間曾是全日本人口成長率第一的行政區劃。.

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三木市

三木市()是日本兵庫縣的城市,位於神戶市的西北方;由於日本香川縣也有叫做「三木」的行政區劃三木町,因此在表示地名時會加上舊國名「播磨三木」作為區分。.

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乾酪

乾酪(cheese),又名--、乳--酪,音譯芝--士、起--司、起--士,是多種乳製芝士的通稱,有各式各樣的味道、口感和形式。乾酪以奶類為原料,含有豐富的蛋白質和脂質,乳源包括家牛、水牛、家山羊或綿羊等。製作過程中通常加入凝乳酶,造成其中的酪蛋白凝結,使乳品酸化,再將固體分離、壓製為成品。有的乾酪在表面或內部布有黴菌,给奶酪带来特别的风味。根据种类不同,奶酪在常温时可为坚硬的固体或柔软的半固体,高温时都会融化,呈粘稠的半液体状态。 奶酪可以分為上百種,乳源(產乳動物所吃的食物也有差異),是否使用巴斯德消毒法,乳脂含量,細菌和霉,處理方法和發酵決定了他們的形狀,口感,及味道。奶酪可以用香草,香料,或者煙燻來調味。奶酪中的黃色和紅色,例如紅萊斯特奶酪,是由於添加了胭脂樹的种子。 少數乳酪中牛奶是通過加入醋,檸檬汁,或者其他的酸來凝固的,而大部份的乳酪是通過細菌輕微酸化,將乳糖變為乳酸,然後加入凝乳酶使之完全凝固。凝乳酶可由小牛的胃中取出,也可以採用細菌培養或被其他物質代替。大多數素食奶酪是由真菌米黑毛霉發酵製成,但也有一部份是由菜薊屬的不同種類提取出的。 大多奶酪呈乳白色到金黄色。干酪相当于超级浓缩牛奶,含有丰富的蛋白质、脂肪,鈣和磷,维生素A,維生素B12。现代也有用脱脂牛奶作的低脂肪干酪。.

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广东省

廣東省,簡稱粵,是中華人民共和國南端沿海的一個省份,省會廣州。廣東省位於南嶺以南,南海之濱,與香港、澳門、福建、廣西、湖南、江西接壤,與海南隔瓊州海峽相望。廣東省總面積約爲598,800平方公里,海洋及陸地面積分别爲419,000平方公里和179,800平方公里。 廣東是中國的人口大省,2015年該省人口約1.1億人,高居全國第一位,其人口密度爲每平方公里584人。該省自改革開放以來一直是大量外來人口的移居地,使其擁有相對多樣的族群面貌,廣東的漢族居民,主要可分爲廣府、客家、閩南三大民系,此外還有不同的少數民族,其中人數最多的爲壯族。 該地區與廣西和海南同屬於嶺南文化圈,其語言、傳統風俗等方面都有著自身的獨特性。廣東人以其經商傳統著名全国,歷史上的「粵商」就是指在廣東一帶行商的人(廣肇帮,在海外又稱廣東幫,海外所講的廣東帮不包括潮州幫和客家幫),與徽商、浙商、晉商、蘇商一同合稱爲歷史上的“五大商幫”。作爲廣東省會的廣州有「千年商都」之稱,自漢代開始番禺城(廣州市古名)便是中國的重要商業都市,以清代的廣州十三行(廣東十三行)最爲著名。 廣東省2016年估計的人均地區生產總值爲73,290元人民幣,在全國省級行政區中位列第八,而全省地區生產總值則位列全國第一、世界第五。珠江三角洲地區是世界上大都會區和大都市之一。深圳、廣州、珠海、佛山、中山和東莞,這六個城市是廣東最富裕的地區;2015年,六個城市的人均地區生產總值可依國際匯率兌換為19,650美元。廣東省的水資源豐富,其水產品生產以近海養殖和海洋捕撈為主。位處珠江沿岸一帶的珠江三角洲被稱作南中國的「魚米之鄉」,是中國第二大水產品出產省份和第三大海產品出產省份。.

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京都丹後鐵道

#重定向 WILLER TRAINS.

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京都府

京都府()是日本近畿地方的都道府縣之一。自794年遷都至此(平安京),京都就成為天皇的御所所在地。以令制國來說,京都府約當山城國的全域、丹波國的大半與丹後國的全域。.

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令制國

令制國,又稱律令国,是古代日本在律令制下所設置的地方行政區劃,自奈良時代開始實施,直到明治初期的廢藩置縣為止。令制國依國力分大國、上國、中國、小國,底下有郡,郡分三個級別:大郡四十里,中郡二十里,小郡五里。一里五十戶,故一郡最多二千戶、最少二百五十戶。一個令制國有數個郡,相當古代中國一個縣長到縣令管轄的戶口數。 令制國的行政機關稱為「國衙」或「國廳」,國衙所在地或國衙為中心的都市稱為「國府」或「府中」。 現在日本人有時會以令制國的名稱來稱自己的故鄉,因為比起日本現行行政區劃,特別在關東以西地區,就算是劃在同一都道府縣,每個舊令制國的風土民情還是會有些許不同,甚至在一個舊令制國中也會依照地區而有不同的習俗,例如讚岐國所在的香川縣,就依習俗而分為東讚地區與西讚地區。.

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什勒斯維希-霍爾斯坦

#重定向 石勒苏益格-荷尔斯泰因.

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伊丹市

伊丹市()是位於日本兵庫縣東南部的城市,屬於大阪市的衛星城市,距離大阪市市中心僅約10公里距離。轄內東側有、西側通過,全市大部分區域皆平坦;JR西日本的福知山線以南北芳巷通過市區,阪急伊丹線也從南面通往市中心。 大阪國際機場的大部份區域位于該市轄區內,機場也被通稱為「伊丹機場」。 主要產業包括園藝及釀酒。.

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伊藤博文

伊藤博文(),日本近代政治家,首任日本内阁总理大臣,明治维新元老,中日甲午战争策划者,日本首任朝鲜统监府统监。1909年10月26日,在哈尔滨火车站被安重根击毙。.

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但馬國

但馬國(),日本古代的令制國之一,屬山陰道,又稱但州。但馬國的領域大約為現在兵庫縣的北部。.

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但馬牛

#重定向 和牛.

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但馬飛行場

但馬飛行場(,)是位於兵庫縣豊岡市。.

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德岛县

德島縣(),舊名阿波,是日本47個都道府縣之一,位於四國島東部,與兵庫縣的淡路島隔鳴門海峽相望。.

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地鐵

地鐵為鐵路運輸的一種形式,目前在中文的詞意上有两种理解,但均與城市軌道交通系統相關:.

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北神急行電鐵

北神急行電鐵(北神急行電鉄株式会社,ほくしんせんほくしんきゅうこうでんてつ)是日本的一家經營兵庫縣神戶市北神線的鐵路公司。自設立當時開始就是完全由民間出資的公司,並非第三部門的公司。簡稱除了北神急行、北神之外,有時也和北大阪急行電鐵一樣,都被稱為北急(但讀音是「ほくきゅう」)。公司由神戶電鐵和阪急電鐵等公司出資設立。.

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北神急行電鐵北神線

#重定向 北神線.

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國道173號

國道173號是日本大阪府池田市至京都府綾部市的一般國道。.

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國道174號

國道174號又名神戶港國道。是日本兵庫縣神戶市中央區的一般國道。日本最短的國道。.

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國道250號

國道250號是連結日本兵庫縣神戶市長田區與岡山縣岡山市的一般國道。 沿兵庫縣和岡山縣南部的瀨戶內海行走的道路,又名濱國道(濱國)。起點由明石市西明石站往北,及岡山縣備前市伊部東交差點至岡山縣岡山市淺川間與國道2號的區間重複,是關西圈內唯一編號200以上的國道。在姬路市內並設夜間低速規制區間。 現在的國道250號內,西明石至高砂市曾根間為名叫「明姬幹線」的新道。以前沿山陽電氣鐵道行走的2車線道路的部份「濱國道」,國道之名要讓與明姬幹線,變成兵庫縣道718號明石高砂線。明姬幹線簡稱「明幹(めいかん,Meikan)」。另外,岡山縣岡山市淺川至終點區間繼承自舊國道2號。.

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國道2號 (日本)

國道2號是日本大阪府大阪市北區至福岡縣北九州市門司的一般國道。經路沿襲山陽道(近世山陽道:西國街道)。兵庫縣 - 山口縣與山陽自動車道並走、本州 - 九州間以關門隧道通行。.

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國道426號

國道426號為日本起於兵庫縣豐岡市而終於京都府福知山市的一般國道。.

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國道9號 (日本)

國道9號是日本京都府京都市至山口縣下關市的一般國道。區間與沿瀨戶内海等山陽地方行走的國道1號・國道2號不同、京都府 - 鳥取縣沿谷、鳥取縣 - 島根縣沿日本海的山陰地方縱貫、島根縣西部 - 山口縣再度沿谷行走、山口縣小郡與國道2號合流往下關市。山口縣末端部為國道2號重複區間。與新下關站附近經由關門隧道的國道2號不同、國道9號沿瀨戶内海通往下關市中心部。益田市以西為國道191號。現在、鳥取縣 - 島根縣、與本道並走的山陰自動車道整備、一部份區間可供使用。.

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和歌山县

和歌山县()位於日本本州島紀伊半島西部,屬近畿地方。首府和歌山市。和歌山縣也是近畿地方近四十年唯一人口減少的縣。.

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冰之山

冰之山(氷ノ山',ひょうのせん)是位於兵庫縣養父市與鳥取縣八頭郡若櫻町縣境處的一座山峰。又稱須賀之山。冰之山是兵庫縣的最高峰。在中國地方也是僅次於大山的第二高峰。為日本二百名山之一。山中有滑雪場。 Category:兵庫縣山峰 Category:養父市 Category:若櫻町 Category:鳥取縣山峰.

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冰之山後山那岐山國定公園

冰之山後山那岐山國定公園(假名:ひょうのせんうしろやまなぎさんこくていこうえん),是位在日本兵庫縣、岡山縣、鳥取縣的國定公園。1969年4月10日指定。總面積48,803ha。.

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六甲山

六甲山是位在日本兵庫縣神戶市東灘區及北區之間的山,最高點海拔931.25公尺,被列為瀨戶內海國立公園的範圍,也被列入、之一。.

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六甲人工島線

六甲人工島線()是日本神戶市郊、由神戶新交通所經營的一條中運量旅客捷運系統,路線自住吉連結至六甲人工島上的,全線均位於兵庫縣神戶市東灘區內。六甲人工島線是前往神戶港內人口島——六甲人工島的主要交通方式。該路線是自1990年(平成2年)2月21日通車。 除了六甲人工島線外,神戶新交通旗下還擁有另外一條同樣是連結至神戶港內人工島的路線——港灣人工島線(ポートアイランド線)。.

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砥峰高原

砥峰高原位於日本兵庫縣神崎郡神河町的一個高地,當中的芒草生長得非常豐富。.

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神河町

河町()是位於日本兵庫縣中部的行政區劃。 主要聚落位於小田原川、市川、越知川等河川沿岸區域,轄內有八成區域為山林地,擁有千町峰、千峰、曉晴山等高度超過1,000公尺的山,砥峰高原、為關西地區知名的高原區域。.

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神戶市立博物館

戶市立博物館(,Kobe City Museum)是位於日本神戶市中央區京町的人文科學系博物館。神戶市立博物館開館於1982年,系自神戶市立南蠻美術館和神戶市立考古館統合而來。博物館的基本主題數「國際文化交流-東西文化的接觸和變容」,展示有包含日本國寶在內的考古學資料和古地圖、「聖方濟·沙勿略像」及「織田信長像」、「豐臣秀吉像」等著名美術品,以及金山平三和小磯良平等和神戶有緣故的藝術家的作品,收藏展示約5萬件作品。.

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神戶市營地下鐵

戶市營地鐵()是由神戶市交通局所營運之地鐵。 雖然共有4條路線,但因西神延伸線、西神線與山手線被統稱為「西神、山手線」來運行之故,所以實際上與海岸線共計為2條路線。在神戸市之西區、須磨區、長田區、兵庫區、中央區等5區裡有路線通過,而若包含了和西神、山手線有直通運行之北神急行電鐵北神線的話,也途經北區內。.

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神戶牛

戶牛肉,根据神户肉流通推进协议会的定义,是出產於日本兵库县的但馬牛肉。但馬牛是和牛的一种,飼養方式獨特,其肉則為日本料理中的珍饈,特性表現為美味、肥嫩以及外表所呈現出的大理石纹理。神户牛肉可以做牛排、壽喜燒、日式火锅、鐵板燒或刺身。它不僅在日本國內,神戶牛肉在海外知名度也相當高,是世界高級牛肉的代名詞。與松阪牛、近江牛並稱為日本三大和牛之一。.

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神戶電鐵

戶電鐵股份有限公司(),簡稱神戶電鐵,是一間總部位於日本兵庫縣神戶市的有限公司,主要提供鐵路客運服務。當初創立時名為神戶有馬電氣鐵道株式會社,簡稱神有。現則簡稱為神鐵或神電,有2004年時列入準大手私鐵。此公司所營運的粟生線有坡度達50‰的路段,因此為全國登山鐵道‰會的成員。.

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神戶電鐵三田線

#重定向 三田線 (神戶電鐵).

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神戶電鐵公園都市線

#重定向 公園都市線.

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神戶電鐵神戶高速線

#重定向 神戶高速線 (神戶電鐵).

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神戶電鐵粟生線

#重定向 粟生線.

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神戶電鐵有馬線

#重定向 有馬線 (神戶電鐵).

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神戶機場

戶機場(,)是位於日本兵庫縣神戶市的機場,與关西国际机场、大阪國際機場並列為關西地區三大機場。暱稱為「MARINAIR」(マリンエア)。.

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神戶淡路鳴門自動車道

戶淡路鳴門自動車道()是本州四國連絡道路中的神戶、鳴門路線,起點是兵庫縣神戶市山陽自動車道神戶西交流道,終點是德島縣鳴門市高松自動車道鳴門交流道,全長89公里。簡稱神戶淡路鳴門道、神淡鳴道。高速公路編號E28。該路線也是本州四國的交通路線中車流量最大的路線。.

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神戶港

戶港是日本兵庫縣神戶市的特定重要港灣。為日本主要的國際貿易港(五大港)之一,與大阪港同樣被指定成超級中樞港灣。在1868年1月1日時開港。現在也是日本三大旅客港之一。神戶港也是重要的觀光港口,美利堅公園等地是神戶港重要的觀光點。 而根據2005年的統計數據,神戶港是世界第15大港口,同時也是日本第一大港,吞吐量為5208000個標準箱。.

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神戶海洋博物館

戶海洋博物館(神戸海洋博物館,こうべかいようはくぶつかん)是位於兵庫縣神戶市中央區美利堅公園的一家以「海・船・港」為主題的博物館。是神戶港的象徵之一。前身是在1962年開館的神戶國際港灣博物館。是世界上規模屈指可數的海事博物館。在1987年為紀念神戶港開港120年,神戶國際港灣博物館改為神戶海洋博物館並重新開館。博物館外觀的靈感系來自帆船。.

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神戶新交通

戶新交通股份有限公司(),簡稱神戶新交通,是日本一家經營兵庫縣神戶市兩個旅客捷運系統線路,由神戶市等出資設立的第三部門公司。總部位於神戶市中央區港島六丁目6番地之1。.

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神户大学

户大学(),簡稱神大(しんだい)、神戶大(こうべだい),是一所位於日本兵庫縣的國立大學。 神大是聲望僅次於舊帝國大學的舊三商大之一,是日本經營學大學院、商管學術期刊的發祥地。其校友涵蓋日本首相、諾貝爾醫學獎暨拉斯克獎得主、近30名國會議員等。.

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神户市

户市()是位於日本西部近畿地方兵庫縣的都市,為兵庫縣縣廳所在地,也是政令指定都市之一,下轄有9個區。神戶市的面積為552.83平方公里。2016年6月,神戶市有人口1,538,053人,是日本人口第七多的都市。神戶市與大阪市、京都市並為京阪神都會區的核心都市,同時也和其附近的衛星都市組成神戶都市圈。 「神戶」這一地名是起源於現在神戶市中心的三宮、元町地區在古代曾是生田神社的領地,並居住有生田神社的。神戶地處大阪灣沿岸,風浪平緩且沿岸水深較深,地形極為適宜建設港口。在古代時期,神戶就是京都及大阪的外港之一。1868年,神戶成為日本最早開放對外國通商的五個港口之一,之後神戶迅速發展為日本最重要的港灣都市之一。也正因其是日本最早的通商港口,神戶以開放和國際化的氣氛而聞名。1995年的阪神淡路大地震雖然給神戶帶來巨大的打擊,然而經過多年的重建,神戶的都市建設和人口都已超過地震之前的水準。神戶也是一座宜居都市,並曾在2007年入選福布斯雜誌評出的「世界最清潔的25座城市」,其後也於2012年在瑞士的諮詢公司ECA國際評選出的世界宜居都市排名中排名第五位,是唯一入選前10位的日本都市。.

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福知山線

福知山線()是西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的一條幹線等級的鐵路線,連結兵庫縣尼崎市境內的尼崎與京都府福知山市內的。 雖然正式路線名為福知山線,但在實際的運務經營上福知山線上的列車通常是與東海道本線大阪至尼崎之間的路段聯合營運,以大阪與福知山線上的篠山口作為營運區段的起迄點,一般暱稱為JR寶塚線。路線名稱中之所以會特地加上「JR」兩字,主要是為了與阪急電鐵的寶塚本線作區分。.

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章魚燒

魚燒(),直译为“烤章鱼”,是起源於日本關西的料理,作法是在生麵團裡加入章魚腳烤成直徑約3-5厘米的丸子。主要是作為非正餐的點心(但在大阪有時會被當正餐來吃)。章魚腳也可替換為一整隻但體型較小的章魚。 章鱼烧特点是章魚茸鮮、色白、红、黑相同,海苔味香,外观整齐美观。口味鹹而鲜。 在大阪是用牙籤叉來吃,而東京是用筷子夾,在早期則是用竹串以三個一串的方式處理的。.

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章鱼

,粵語稱八爪魚、臺灣又稱thá-khò(源於日語),其他亦有八带蛸、坐蛸、死牛、石居、石吸、望潮等稱呼,屬於软体动物门头足纲八腕目(Octopoda)。.

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篠山市

山市()是位於日本兵庫縣東部的城市。轄區東西寬30公里,南北長20公里,主要市區位於篠山盆地嫩,四周有207.63平方公里的區域為山林,擁有豐富的自然環境。特產為被稱為「丹波--」的。.

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美军

美利坚合众国軍(United States Armed Forces),一般簡稱美軍,是美国的聯邦武裝部隊,为世界整體实力最強的军队,其規模和裝備均位於世界前列。美军分为五大军种,即美国陆军、美国海军、美国空军,美国海军陆战队和美国海岸警卫队。美国拥有世界上最庞大的核武器库,同時是世界唯一在实战中使用过核武器的国家(二战时曾於日本广岛及长崎實戰應用)。美国在世界多個國家和地区部署海外駐軍,總計超過23萬人。目前,美国是世界上军费最多的国家,共7193亿(2012年),約佔全世界军费開銷总计的47%,其綜合軍事實力世界第一。.

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無花果

無花果(学名:Ficus carica)是桑科榕屬的一種落葉小喬木,主要生長於熱帶和溫帶。果實呈球根狀,無花果尾部有一個小孔,花則生长于果内,在近小孔處長有雄花,遠離小孔的頂部長有雌花,另外生有不育花(癭花),花粉由榕果小蜂傳播。 無花果原產於中东和西亚地区,栽培歷史已超過五千多年。因外觀見果不見花而得名,另有映日果、優曇缽、阿駔、底珍樹、蜜果和阿驵(《酉阳杂俎》、译自波斯语:anjir)等别名。.

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牡蠣

牡蠣,又稱蠔(粵語地區)、蚵仔(閩南語地區),別稱海蛎子、蠣黃、蠔白、青蚵、牡蛤、蠣蛤、硴等,泛指所有屬於牡蠣目牡蠣總科的雙殼綱軟體動物。在中医药方中的「牡蛎」,指的是牡蛎壳。.

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相生市

生市()是位於日本兵庫縣西南部的一個城市。 主要市區位於北側的山谷區域,在相生灣西岸則有自1907年即設立的IHI的相生工廠,為本地最主要的產業。.

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瀨戶內海

戶內海()是位於日本的本州、四國和九州三大島之間之海域。.

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芹苴市

芹苴市()是越南的5個直轄市之一,在後江省南面,是越南第四大城,也是湄公河三角洲上最大的城市,下轄5郡4縣。離胡志明市約160公里。被安江省、後江省、堅江省、永隆省及同塔省包圍。.

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隆安省

隆安省()是越南的一個省,區屬湄公河三角洲,北與柬埔寨相鄰,西南接同塔省,南鄰前江省,東鄰胡志明市。.

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養父市

養父市()是位于日本兵庫縣北部但馬地域的城市。 轄區東部有一級水系的通過,其與支流八木川、大屋川交會處則為主要市區所在。西部有兵庫縣最高峰冰之山,北部則有,這兩處皆屬冰之山後山那岐山國定公園之範圍。.

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餘部橋

#重定向 余部橋.

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西宮市

西宮市()是位於日本兵庫縣東南部的城市,地處俗稱的阪神地區(大阪市至神戶市之間的地區)。根據2005年的統計,人口已接近50萬,為兵庫縣第三大的城市,現為日本中核市之一。 轄區內被通稱為的、、、、、、為關西著名的高級住宅區,其中的甲子園也是著名的棒球場阪神甲子園球場所在地,日本職棒阪神虎的主場即位於此,高中棒球選拔高等學校野球大會及全國高等學校野球選手權大會也在此舉行。 西宮與神戶市東部在過去同屬知名的產酒地灘五鄉,至今清酒仍為西宮的特產,此外西宮的傳統特產還有名鹽和紙、竹細工、日本蜡烛。.

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西脇市

西脇市()是位于日本兵庫縣中部的城市,以18世紀發展出的而聞名。 東經135度線、北緯35度線在轄區內交會,就經緯度而言相當是位於整個日本列島的中心位置,被稱為「日本的肚臍」。.

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西澳大利亞州

#重定向 西澳大利亚州.

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西日本旅客鐵道

西日本旅客鐵道股份有限公司(),簡稱JR西日本或JR West,是日本7間JR鐵路公司之一,總部位於大阪府大阪市,公司的代表色是藍色。其經營路線涵蓋北陸、近畿、中國地方全域,以及信越地方、三重縣、福岡縣部分地區,同時擁有山陽新幹線、北陸新幹線、與目前唯一營運中的JR渡輪航線宮島連絡船。 作為JR西日本營運重心的京阪神地區有「私鐵大國」之稱,有近畿日本鐵道、阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、南海電氣鐵道、京阪電氣鐵道等眾多大型私鐵公司,加上航空路線及公路交通的競爭,因而JR西日本的財政狀況相較JR東日本和JR東海要弱,也因此JR西日本對提高服務品質上傾注了頗多力量。.

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香川县

香川縣()是位於日本四國島東北部瀨戶內海沿岸的一個縣,縣廳位於高松市。「香川」這一縣名取自於位於香川縣中部的「香川郡」,轄區範圍相當於古代令制國中的讚岐國。香川縣面積1,876.73平方公里,是日本面積最小的縣,但香川縣的可住地面積比例和人口密度均是日本前列。由於氣候較為乾旱,香川縣內儲水池星羅棋布。香川縣是自本州進入四國的要道,因此有「四國門戶」之稱。在鐵路公路兩用橋瀨戶大橋開通之後,香川縣往來本州的交通更加便利。香川縣的飲食文化以讚岐烏龍麵而著稱。.

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香美町

香美町()是位於日本兵庫縣西北部的行政區劃,主要市區位於轄內北側臨日本海的香住地區。.

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高砂市

市()是位於日本兵庫縣南部,臨播磨灘的城市,由轄區東南側流過,主要市區位於加古川河口西側的平原,北部區域則是山地,臨海區域則是工業區。.

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高速自動車國道

#重定向:日本高速公路#國家高速公路.

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诺尔省

诺尔省(Nord)是法國上法兰西大区(原属北部-加来海峡大區)所轄的省份。該省編號為59,省会里尔。該省是法国最北端,也是法國人口最多的省份。「諾爾」(Nord)在法語裡的意思其實就是「北部」。.

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鯛科

鯛 科為輻鰭魚綱鱸形目的一個科。.

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豐岡市

豐岡市()是位於日本兵庫縣北部(但馬地域)的城市,為兵庫縣北部的主要城市,也是兵庫縣面積最大的城市。特產為「豐岡鞄」。 轄區中央有往北通過,市區位於豐岡盆地內,北側海岸被劃為,同時也被劃入山陰海岸國立公園的範圍;山區部分則被劃入冰之山後山那岐山國定公園。 氣候屬於日本海側氣候,冬季降雪量大,在靠內陸位置的平均年降雪量可達312公分,比位於信越的新潟市(217公分)、金澤市(281公分)、福井市(286公分)還高。 轄區內有日本目前僅存的野生东方白鹳棲息地。.

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豬肉

豬肉是從家猪身上取得的肉。證據可以追溯到公元前5000年的猪畜牧业,它是全世界最常吃的肉.

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鳥取縣

鳥取縣()是日本本州西部山陰地方的一個縣。鳥取縣北臨日本海,東側和兵庫縣相鄰,南側和岡山縣、廣島縣接壤,西側是島根縣。鳥取縣屬於日本海側氣候,是西日本屈指的之一。鳥取縣的面積在47個都道府縣中排名第41位,人口密度也非常低,因此總人口位居日本所有都道府縣末位。但另一方面,鳥取縣也有自己獨自的特色。鳥取縣擁有日本最大的觀光沙丘之一鳥取沙丘,並且是日本重要的梨產地。2015年度,鳥取縣西部的境漁港是日本捕魚量第三多的漁港。鳥取縣是日本市數最少的縣,一共只有四個市(鳥取、米子、倉吉、境港),縣廳位於東部的鳥取市。鳥取縣一般可按歷史和文化分為東部的因幡地方和西部的伯耆地方,前者和北近畿及京阪神之間的交流較多,後者則和島根縣東部的出雲地方關係密切。 「鳥取」這一地名來自於古代的鳥取鄉。古代的鳥取平原多沼澤,容易捕捉聚集在水邊的鳥類。當時這裡居住有捕捉鳥類並以此繳稅的鳥取部。.

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龍野市

龍野市()是位于日本兵庫縣西南部的城市。轄區北側為山區,南側臨瀨戶內海,自北往南貫穿轄區。 現在的龍野市和2005年以前的前身行政區劃「龍野市」的中文名稱雖然同為「龍野」,但日文原名是不同的,新的龍野市日文原名是使用「龍野」的平假名「たつの」。.

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近畿地方

近畿地方(),又稱為關西地方(),是日本本州中西部的一個地理區域,由京都府、大阪府、滋賀縣、兵庫縣、奈良縣、和歌山縣、三重縣等二府五縣構成,有時加入福井縣或德島縣。「近畿」一詞指近鄰都城的地區,即日本古代實施令制國所劃分的「畿内」區域,與「京畿」一詞相通。 在這一地區使用的日語方言是近畿方言。.

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胡志明市

胡志明市(),原名西貢(),曾是南越首都,現是越南最大的城市及其五个中央直辖市之一,為越南經濟、貿易、交通及文化中心。該市現名是為了紀念越南民主共和国建國領導人、越南劳动党主席兼越南民主共和国主席胡志明。 都會區包括了胡志明市市區、平陽省土龍木市、以安市社、順安市社、同奈省邊和市和周邊城鎮,人口超過900萬人。是越南與前法屬印度支那最大的都會區。在胡志明市都會區,大都市區覆蓋大部分地區。東南部加前江和隆安省正在規劃一個面積達30平方公里,人口20萬居民的城區,到2020年根據在美世人力資源諮詢、經濟學人信息部和非洲國際經委會,胡志明市在世界上最昂貴的城市名單上排名132。.

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能勢電鐵

能勢電鐵股份有限公司(),簡稱能勢電鐵,是日本的一家鐵路公司,經營連接兵庫縣川西市川西能勢口站和妙見山及日生新市鎮的鐵路。總部位於兵庫縣川西市平野一丁目35番2號。公司名稱來源於該公司最初設立目的是服務前往能勢妙見山參拜的乘客。現在能勢電鐵經營有兩條鐵路線和一條纜索鐵路線,營業里程全長15.4公里。能勢電鐵是阪急電鐵的子公司,使用阪急退役的列車。能勢電鐵現在運行有妙見線和日生線兩條線路(日生線為妙見線支線),此外還運行有一條纜索鐵路和纜車。.

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都道府縣廳所在地

#重定向 日本都道府縣廳所在地.

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舞鶴若狹自動車道

舞鶴若狹自動車道(),是兵庫縣三木市吉川系統交流道至福井縣敦賀市敦賀系統交流道的高速公路(高速自動車國道)。本道路可略稱為舞鶴若狹道(舞鶴若狭道/まいずるわかさどう,MAIZURU-WAKASA EXPWY)、舞若道(舞若道/まいわかどう,MAIWAKADO)。.

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阪神大地震

阪神、淡路大震災(),中文多稱為阪神大地震、神戶大地震或關西大地震,是1995年1月17日發生於日本關西地方規模為日本气象厅地震规模7.3的地震災害,因受災範圍以兵庫縣的神戶市、淡路島、以及神戶至大阪間的都市為主而得名。.

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阪神神戶高速線

#重定向 神戶高速線 (阪神電氣鐵道).

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阪神高速道路

阪神高速道路()是日本大阪市、神戶市及京都市與其周邊地區總長度273.0公里(管理254.2公里、新設18.8公里)的收費快速道路網。阪神高速道路一般略稱為阪神高速、阪高、阪神。此外,以「阪神高速」作為阪神高速道路株式會社的登錄商標。 阪神高速道路的各路線在日本道路法上屬於都縣道(大阪、兵庫)與市道(大阪、神戶、京都)並被指定為地域高規格道路的計畫路線。各路線的正式名稱以「○○府(縣・市)道高速△△□□線」的規則命名。.

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阪神難波線

| 阪神難波線()是日本阪神電氣鐵道所經營的一條鐵道路線,該路線連結了兵庫縣尼崎市的尼崎站與大阪府大阪市中央區的大阪難波車站,為1435公釐的標準軌距設計,路線長10.1公里。阪神難波線的「阪神」二字是路線名稱的一部分,而不是為分辦不同業者而加上的。.

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阪神電氣鐵道

阪神電氣鐵道股份有限公司(),簡稱阪神電氣鐵道或阪神,是連結日本大阪府大阪市梅田及兵庫縣神戶市三宮的大手私鐵。阪急阪神控股的子公司,屬於阪急阪神東寶集團。 因經營日本棒球中央聯盟的球隊阪神虎而知名。.

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阪神武庫川線

#重定向 武庫川線.

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阪神本線

本線()是日本阪神電氣鐵道所經營的一條鐵道路線,該路線連結了大阪府大阪市北區的梅田車站與兵庫縣神戶市中央區的元町車站,為1435公釐的標準軌距設計,路線長32.1公里。.

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阪急寶塚本線

#重定向 寶塚本線.

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阪急今津線

#重定向 今津線.

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阪急神戶高速線

#重定向 神戶高速線 (阪急電鐵).

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阪急神戶本線

#重定向 神戶本線.

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阪急甲陽線

#重定向 甲陽線.

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阪急電鐵

阪急電鐵股份有限公司(),簡稱阪急電鐵或阪急,是日本的一家私营铁路公司,連結大阪梅田、神戶、寶塚、京都的大手私鐵。為阪急阪神控股集團的子公司,屬於阪急阪神東寶集團。 本社事務所位於大阪府大阪市北區,登記上本店所在地在大阪府池田市榮町1番1号。平均利用人數為195萬人/日,營業里程達到146.6km,是代表關西的大手私鐵之一。因經營由純女性組成的劇團「寶塚歌劇團」而知名。.

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阿韦龙省

阿韦龙省(法文:Aveyron)是法國朗格多克-魯西永-南部-庇里牛斯大區所轄的省份。該省編號為12。著名的罗克福尔干酪就产自该省的苏尔宗河畔罗克福尔(Roquefort-sur-Soulzon),世界最高的公路桥米约高架挢也位于该省的米洛附近。 Category:法国省份 A.

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蘆屋市

芦屋市()是位於日本兵庫縣東南部的城市,位處西宮市與神戶市之間,是孕育出阪神間現代主義的區域。 面積為兵庫縣內第二小,僅大於播磨町。轄內的平田町及松濱町是關西地區著名的高級住宅區,有多位知名企業家、名人住於此區。.

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赤穗市

赤穗市()是位於日本兵庫縣西南角的城市,西與岡山縣接壤。 被列入名水百選的自北向南通過轄區,在出海口附近有較寬廣的平原,過去曾設有赤穗城,主要市即於此區域。 由於忠臣藏的故事所描繪的元祿赤穗事件發生在本地,忠臣藏成為當地宣傳觀光的主題,毎年12月14日市內會舉行。.

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赤穂線

#重定向 赤穗線.

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關西學院大學

西學院大學(),英語: Kwansei Gakuin University、簡稱「關學」、「關學大」、「KGU」。是一所地处日本國兵庫縣西宮市的私立大學。属于基督教新教。由學校法人關西學院經營。該校舊圖書館建築群, 為經點的西班牙佈道院風格, 其周圍有240種約4萬九千株的樹種圍繞著, 目前已被日本政府登録為有形文化財。 關西學院大學創建於1889年於一位美國教育家Walter Russell Lambuth(蓝华德)牧師,旨在以基督教精神的基礎上教育年輕學子。Lambuth牧師說過"Foster citizens of the world who are disciples of Christ"而他也秉持著此精神推動他所信仰的教育。 擁有幼兒園、初等部(小學)、中學部(初中)、高等部(高中)、短期大學、大學、大學院(研究生院)的綜合學園。 2010年4月開設了第11個學部- 國際學部,並與學校法人千里國際學園合併。合併後分別稱作關西學院千里國際中等部(初中)、高等部(高中)、關西學院大阪國際學校,由此使綜合學園更加具有國際性色彩。如今,關西學院繼承以身為“世界市民”為己任的藍華德精神,積極從事國際交流活動並努力做出國際貢獻。截至2010年,關西學院大學的外籍教員約有75人,外國學生約有600人,與國外約100所大學締結姊妹校協定。藉此背景,每年約有500多名學生體驗國際教育課程。本校正致力於培養具有廣博文化、高深專業,並能在世界上為社會作出貢獻的人才。.

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葡萄酒

葡萄酒是用新鲜葡萄果实或葡萄汁,经过发酵酿制而成的酒精饮料。在水果中,由於葡萄的葡萄糖及果糖含量较高,贮存一段时间就会发出酒味,因此常常以葡萄釀酒。葡萄酒是目前世界上产量最大、普及最广的单糖酿造酒。早在六千年以前,在盛产葡萄的地中海区域,两河流域的苏美尔人和尼罗河流域的古埃及人就会酿造葡萄酒。有趣的是,在舞蹈文化中,有一種葡萄酒舞是在釀酒用葡萄豐收時,慶祝的團體舞蹈。在古埃及文化中,葡萄酒(紅酒)和血相關聯,這種象徵關係也影響了附近地區產生的的宗教。在中國文化中,與葡萄酒有關的詩詞文學始自漢朝,多視葡萄酒為一種美酒。 葡萄酒有許多分類方式。以成品顏色來說,可分為紅葡萄酒、白葡萄酒及粉紅葡萄酒三類。按照糖度划分可分为干型葡萄酒半干葡萄酒半甜葡萄酒及甜型葡萄酒。以釀造方式來說,可以分為平静葡萄酒、氣泡葡萄酒、加烈葡萄酒和加味葡萄酒四類。其中一般葡萄酒的酒精含量約為百分之八到十五,然而加烈葡萄酒的酒精含量可能會更高。 葡萄酒的酒性在很大程度上受到土壤、氣候以及釀酒技巧等因素的影響,但是酒的風味卻取決於釀酒葡萄的品種。根據目前的考古發現,葡萄酒的原料-葡萄,最早產於中國以及黑海與裡海之間的外高加索地區。外高加索葡萄亦在西汉时经张骞出使西域传到中国。目前葡萄已经被广泛引种到世界各地,主要是作为釀酒原料。但世界最有名的葡萄酒大多產自法国,法国葡萄酒的酿造历史可追溯到罗马帝国时期。由於法国气候温和,除了北部诺曼底一些區域以外,全國都能生产高品质的葡萄。在1996年時,全國共有超過818,000公頃的葡萄園,13個產酒區域,葡萄酒產量超過46億公升。至於其他歐洲國家,義大利與西班牙也是傳統的葡萄酒大國,以往多生產一般餐酒,但是從二十世紀七十年代起,開始有酒商走精緻路線,目前也有生產評價極高的葡萄酒。德國的白葡萄酒,產量雖然不多,但是幾百年的工藝傳承,也產出不少精緻的珍釀。歐洲國家生產的葡萄酒,通稱為舊世界葡萄酒,其他區域生產的葡萄酒,則稱為新世界葡萄酒,美國、澳洲、紐西蘭、智利、阿根廷、以及南非,是新世界葡萄酒的主要產區,但随着全球气候变暖的影响一些非传统葡萄酒生产国比如英国也开始尝试生产起泡葡萄酒。.

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酒鬼薔薇聖斗事件

酒鬼薔薇聖斗事件(神戸連続児童殺傷事件),是1997年發生在日本兵庫縣神戶市須磨區的一宗連續殺人案。案件中造成2人死亡、3人重傷,被殺害者皆為小學生。14歲犯人「少年A」於同年6月28日被逮捕,由於行為血腥殘忍,進行包括分屍、破壞屍體、寄送挑戰書等犯行,女医を襲った「少年A」, 週刊新潮, 2005-01-20因而衝擊整個日本社會。 事件發生後,日本進行與少年犯罪事件相關的法令修正,並且在大眾媒體上加強對預防少年犯罪的宣導。.

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JR福知山線出軌事故

JR福知山線出軌事故是發生在2005年4月25日上午9時18分(日本標準時間),於日本兵庫縣尼崎市,一列西日本旅客鐵道(JR西日本)福知山線(官方暱稱為「JR寶塚線」)的快速電車因為脫軌撞擊路旁公寓大樓而造成107人死亡,562人受傷的重大鐵路事故。.

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JR東西線

JR東西線()是一條連結日本大阪府大阪市城東區的京橋站至兵庫縣尼崎市的尼崎站的鐵路線。第三種鐵道事業者的保有軌道等鐵路設施,第二種鐵道事業者的西日本旅客鐵道(JR西日本)進行旅客運送(幹線)。.

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掬星台

掬星台(掬星台)是兵庫縣神戶市六甲山地摩耶山山頂附近的一個廣場,在這裡看到的夜景是日本三大夜景之一。掬星台的標高為約700米,緊鄰摩耶纜車的星站,現在是神戶著名觀光景點。 Category:神戶市建築物 Category:兵庫縣觀光地 Category:灘區.

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東海道本線

東海道本線()是一條連結東京都千代田區東京站和兵庫縣神戶市中央區神戶站,屬於JR的鐵路線。除此以外還有品川站起途經西大井站、武藏小杉站、新川崎站、至鶴見站的(通稱品鶴線、旅客資訊上作為橫須賀線、湘南新宿線構成的一部分)、大垣站起至美濃赤坂站的支線(通稱美濃赤坂線),以及多數的貨物支線。 東京站起至熱海站為止由東日本旅客鐵道(JR東日本)管轄、熱海站起至米原站為止由東海旅客鐵道(JR東海)管轄、米原站起至神戶站為止由西日本旅客鐵道(JR西日本)管轄。支線與一部分的貨物支線由日本貨物鐵道(JR貨物)管轄,接續本線的支線則由此線該段管轄公司管轄(參見「路線資料」一節)。 另外,廣義上東海道本線包括東京站起至新神戶站為止的路段(後述),本條目則只記載作為在來線的東海道本線全線的概要和沿革。新幹線參見「東海道新幹線」「山陽新幹線」,而在來線按地域劃分的詳細資料參見以下條目。.

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松茸

松茸(Matsutake,学名:Tricholoma matsutake)是屬於口蘑科口蘑屬下的一種食用蕈類,具有獨特的濃郁香味,在日本被視為食用蕈中的極品,可以說松茸之於日本人就猶如松露之於法國人。 松茸好生於養份不多而且比較乾燥的林地,一般在秋季生成,通常寄生於赤松、偃松、鐵杉、日本鐵杉的根部,也有寄生在黑松根部的例子,但較為少見。日本人稱在非時令的梅雨季節長出的松茸為「早松」(サマツ),價值更高,或作為特級食材,或作為討吉利的象徵。 松茸的稀有不僅是因為其成長速度緩慢,也是因為採集困難。松茸一旦突出地面並張開蕈傘,其香氣就會大量逸失,吃起來的味道也變差,經濟價值自然大幅滑落。因此,松茸的採集必須在松茸剛露頭的時候就連根挖出,是一項要求高度的觀察力與豐富的經驗的工作。雖然一直有人嘗試進行商業化的大量栽培,然而迄今仍未有足以量產的成果,所以目前市面上所販賣的松茸幾乎都還是人力上山採集而來的。 松茸.

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松葉蟹

松葉蟹,是螃蟹的一个品种,生长于日本房总半島以南到九州沿岸的温带50-100m深的海底。特色是体型大(12cm到15cm宽),色黑多棘。 此松葉蟹非一般食用之雪蟹(津和井蟹)或花咲蟹。.

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栗是殼斗科栗属(学名:Castanea)中的乔木或灌木总称,大约有八九种,原生于北半球温带地区,大部分种类栗树都是20-40米高的落叶乔木,只有少数是灌木。各种栗树都结可以食用的坚果,单叶,椭圆或长椭圆状,10-30厘米长,4-10厘米宽,边缘有刺毛状齿。雌雄同株,雄花为直立柔荑花序,雌花单独或数朵生于总苞内。坚果包藏在密生尖刺的总苞内,总苞直径为5-11厘米,一个总苞内有1-7个坚果。 美洲栗原来是美国东部的主要树种,但被亚洲真菌寄生隐丛赤壳菌传染几乎灭绝,欧洲和西亚的栗树种类也容易受感染,但中国和日本的栗树种类对这种真菌有抵抗力,所以现在被美国引种,培养能抗真菌的杂交树种。 栗坚果稱為栗子。《本草纲目·果一·栗》:“栗之大者爲板栗,中心扁子爲栗楔。稍小者爲山栗。山栗之圆而末尖者爲锥栗。”在欧洲、亚洲和美洲被广泛应用作为食品。在南欧中世纪时是居住在森林中居民食物中的主要碳水化合物来源。 栗子可以煮、烤、炒等多种方法食用,也可以磨成粉用做面包、糕点的原料。 作为食品目前在中国最流行的使用方法是糖炒栗子,用糖色和沙子混合,将变成黑色的沙子和栗子混合炒,一是使栗子受热均匀,二是使栗子中的糖分不容易损失。炒出的栗子甜香适口。北京小吃中有栗子面的小窝头,据说是从皇宫中流传出的作法,当年曾受到慈禧太后的赏识。 冬季储藏栗子要放在沙子中,防止水分蒸发。 栗木非常坚固耐久,不容易被腐蚀,颜色发黑,有美丽的花纹,是非常好的装饰和家具用材。但由于栗树生长缓慢,大尺寸的栗木非常昂贵。 栗树皮可以提炼单宁酸和栲胶,是皮革工业的重要原料。树叶可以饲养柞蚕。.

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森林

森林,是一个高密度树木的区域(或历史上,森林是一个为狩猎而留出的荒地),涵蓋大約9.4%的地球--面(或30%的佔總土地面積)。森林覆盖着全球面积的9.4%,全球陸地面积的30%(在工業化前約佔全球面积的15.6%,全球陸地面积的50%),森林对二氧化碳下降、动物群落、调节水文湍流和巩固土壤起着重要作用,是地球生物圈中最重要的生境之一。 森林中的生物量主要是以樹木為主,不同的文化會對森林有不同的定義,包括其規模以及其中有的生物。森林一般是指一塊有許多樹木的區域,但任何植物密度高的區域都可以視為森林,例如水底的植被(海藻林),甚至也包括真菌。 典型的森林會由林上(林冠)或是組成。林下可以再細分為灌木層,草本層和苔蘚層、以及土壤中的微生物。在一些複雜的森林中,也會有一些較低的樹木。森林提供人類許多不同的資源,對人類非常重要:包括儲存二氧化碳、調節氣候、淨化水源以及減輕像洪水等自然災害。森林中也包括地球陸地上90%的生物多樣性。.

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樟树

樟树(学名:Cinnamomum camphora)是樟科常绿大乔木,别名香樟、本樟、鸟樟、栳樟、樟仔。.

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江苏省

江苏,简称苏,是現中华人民共和国华东地区的一省,省名为江宁(南京)和苏州的合称,省会为南京市。江苏省地跨长江、淮河南北。 江苏可分為苏南、苏中、苏北三個區域,也可划分为江南、江淮、淮北三个区域,這三個區域在文化、地理、经济各方面都呈现其獨特性。东吴以来,历东晋、南朝、隋、唐、南唐、北宋、南宋,江苏地区经济文化一直比较繁荣,拥有13座国家历史文化名城,明朝中后期、清中期,分别达到巅峰。1927年,当时亚洲最大的城市上海和中华民国首都南京先后设立特别市而脱离江苏省,江苏的地位有所下降。改革开放以后,江苏省经济社会发展迅速。 該省人类发展指数、人均地区生产总值和人均国民收入均居中国(大陆)省级行政区第四位,地区生产总值則居全国第二位、世界第六位。江苏与上海、浙江省、安徽省共同构成的长江三角洲城市群是世界六大城市群之一。.

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河南省

河南省简称豫,是中华人民共和国一级行政区,省会郑州市。其大部分土地位于黄河中下游以南地区,故名河南。河南地处中国中部,承东启西,古称天地之中,被视为中国之处而天下之枢,是中国经济自东向西梯次推进发展的中间地带,以河南省为主体的中原经济区是中国经济增长的重要版块,以河南省为核心的中原文化是中华文化的重要源头和核心组成部分。河南地势西高东低,北部、西部、南部分别分布着太行山、伏牛山、桐柏山和大别山,中部和东部为大面积的冲积平原,西南部为南阳盆地。黄河穿北境而过,淮河水系和海河水系以及汉水的支流丹江也流经河南。全省面积16.7万平方公里,面积排名全国第17位。人口9480万,仅次于广东和山东位列第三位。2015年全省生产总值3.7万亿元,位居第五位。.

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洲本市

洲本市()是位於日本淡路島中部的城市,北接淡路市,南與南淡路市接壤,東以紀淡海峽與和歌山縣和歌山市隔海相對。 轄區中央部分為山區,以海拔高度448公尺的先山為中心,主要市區位於東側下游沿岸的平原區域,西側的五色地區則為丘陵地形。.

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淡路夢舞台

淡路夢舞台是位於兵庫縣淡路市自然之中的複合文化休閒設施。.

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淡路島

淡路島()是位於日本西部的島嶼,也是瀨戶內海最大島、以及日本第9大島嶼(不含未實際控制的南千島群島),面積592.85平方公里。2013年,淡路島有人口約13.8萬人。淡路島南北細長,以東北-西南走向橫亙於瀨戶內海東側,南北長約53公里,東西寬約22公里,周長203公里,向北及向東隔明石海峽、紀淡海峽與本州相望,向南則隔鳴門海峽與四國為鄰;附近的主要屬島有紀淡海峽的、紀伊水道的沼島。全島在行政區劃上隸屬於兵庫縣,並從北至南設有淡路、洲本、南淡路等3市。 由於淡路島與京阪神僅一海之隔,加上本四道路東線的興建,使其成為本州、四國兩島間的交通要道。雖然淡路全島的都是0799,但因淡路市和洲本市、南淡路市屬於不同收費區,因此兩地之間相互通話時還是要加撥區號,目前尚未整合成同一個局端的計費單位。在車牌名稱編制上,淡路島屬於「神戶」號碼。.

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淡路市

淡路市()是位於日本兵庫縣淡路島北部的城市。往北可通過明石海峽大橋與位於本州的神戶市相接,南側則是同位於淡路島的洲本市,西側為播磨灘,東為大阪灣;轄區中央為丘陵地,海岸則擁有多個漁港和海水浴場。 1995年1月17日發生的阪神大地震震央即位於轄內。.

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淨土寺 (小野市)

淨土寺,位於日本兵庫縣小野市,1190年至1198年間建立,是日本佛教真言宗的一組寺廟群,當中的浄土堂被視為日本國寶,而藥師堂則被評定為日本重要文化遺產。.

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港灣人工島線

港灣人工島線()是指自神戶市三宮車站出發,途徑位於港灣人工島的中公園車站、市民廣場車站,到達 神戶機場車站的一條鐵路路線。運營單位是神戶新交通。全線均位於兵庫縣神戶市中央區內。港灣人工島線開業於1981年2月5日,是日本最初的實際投入使用的旅客捷運系統路線。修建當初的主要目的是服務前往新神戶港灣人工島博覽會的遊客。這條路線也是世界首個不需司機的無人運行鐵路系統。港灣人工島線是眾多在港灣人工島工作的上班族的通勤路線,在通勤時間段乘客頗多。.

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濑户内海国立公园

濑户内海国立公园是日本海上国家公园。1934年设立。 濑户内海国立公园位于日本濑户内海沿岸,东起纪淡海峡,西至周防滩。经和歌山縣、兵庫縣、岡山縣、廣島縣、山口縣、德島縣、香川縣、愛媛縣、大分縣、福岡縣10县。面积631.2平方公里(不包括海面区域)。 濑户内海国立公园以自然风光著称。海水明静,大小岛屿星罗棋布,白沙青松,气候宜人。海陆交通发达,旅游者多。近些年,因沿岸污染严重,正在整治中。 File:National park 4sen stamp of Setonaikai.JPG|屋島 (香川縣高松市) File:Abutokanon.JPG|磐台寺觀音堂 (廣島縣福山市) File:Setostamp1939.JPG|鞆之浦 (廣島縣福山市).

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朝來市

朝來市()是位于日本兵庫縣北部但馬地域的城市,轄區位於中國山地內,因此多為山區地形,主要市區集中在及沿岸山谷中。.

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本州

本州(,)是日本最大岛,也是日本本土四島之一,位于日本列岛中部,向北与北海道岛隔津轻海峡相望,向南与四国岛隔濑户内海相对,向西南与九州岛以关门海峡和丰后水道相隔。身為島國日本最主要的島嶼,因而得名「本州」,古代則稱為「秋津島」或「秋津洲」。假如不将澳洲算做島嶼,本州是世界第七大岛。.

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明石市

明石市()是位於日本兵庫縣南部瀕臨明石海峡的城市,現為中核市。 轄區為東西向狹長形,緊鄰瀨戶內海播磨灘,南部隔海為淡路島,自古即為阪神與播磨、淡路、四國往來的交通要衝,在明石海峽大橋通車前,為的出發港口。 日本標準時間是依據東經135度子午線所制定,這條子午線正好通過轄區內,明石市也以此為主題設計了城市吉祥物「」。.

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明石燒

明石燒是一種跟章魚燒外表相似,但製作方法不同的日本傳統料理。分佈以兵庫縣至大阪市一帶較多見。在明石市大部份都稱為「玉子燒」(雞蛋燒)。.

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明石海峡大桥

明石海峡大桥()是位於日本的本州與淡路島之間,连接兵庫縣神户市與淡路市的跨海大橋,為聯繫本州與淡路兩島重要的交通要道。它跨越明石海峡,是目前世界上跨距最大的橋樑及悬索桥。.

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海南省

海南省,简称琼,是中华人民共和国唯一的热带海岛省份。海南省位於中國的最南端,包括海南島、中沙、西沙、南沙群島及其周圍的海域,全省陸地總面積3.54萬平方公里(其中海南島陸地面積3.39萬平方公里,面積與台灣島相近35,882.6258 平方公里),海域面積約200萬平方公里,是中国海洋面积最大、陆地面积最小的省,也是中国唯一的省级经济特区以及面积最大的经济特区。其常住人口867.15万人,省会为海口市。.

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新溫泉町

新溫泉町()是位於日本兵庫縣西北端的行政區劃。西接鳥取縣,北鄰日本海,海岸區域被劃入山陰海岸國立公園的範圍;轄內南部的山區則屬冰之山後山那岐山國定公園。.

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日本

日本國(),是位於東亞的島嶼國家,由日本列島、琉球群島和伊豆-小笠原群島等6,852個島嶼組成,面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱,西鄰朝鮮半島及俄罗斯,北面堪察加半島,西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億,居於世界各國第11位,當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈,為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制,君主天皇為日本國家與國民的象徵,實際的政治權力則由國會(參眾兩院)、以及內閣總理大臣(首相)所領導的內閣掌理,最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日,由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建,在公元4世紀出現首個統一政權,並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前,日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物,開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間,日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令,至1854年被迫開港才結束。此後,日本在西方列強進逼的時局下,首先天皇從幕府手中收回統治權,接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革,實現工業化及現代化;而自19世纪末起,日本首先兼併琉球,再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時,日本已成為當時世界的帝國主義強權之一,也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一,對中國與南洋發動全面侵略,但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前,同盟国军事占领日本,並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構,日本轉型為以國會為中心的民主政體,天皇地位虛位化,並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化,出於自我防衛上的需要,仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體,亦為七大工業國組織成員,是世界先進國家之一,主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅,並是世界第四大出口國和進口國。2015年,日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千,人均國民收入則在三萬七千美元左右,人類發展指數亦一直維持在極高水平。.

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日本海

日本海或朝鮮東海、韩国東海是西北太平洋最大的边缘海,其东部的边界由北起为库页岛、日本列岛的北海道、本州和九州;西边的边界是欧亚大陆的俄罗斯;南部的边界是朝鲜半岛, 日本海的水域有六個海峽與外水域相通,分別為:鞑靼海峽、宗谷海峽、津輕海峽、關門海峽、對馬海峽和朝鮮海峽。位於日本海的北部和西北部有日本海盆,是最主要的海盆,另外東南部是大和海盆,還有西南部的对马海盆。日本海的東岸水深較淺,大陸棚較寬;海的西岸,特別是朝鮮半島附近的水域,大陸架的延伸只有約30公里左右。黑潮(日本暖流)的一個分支即对马海流進入此海域。 海域的北部和東南部都是渔业资源豐富的渔場,各國曾為了海域的漁獲而引發不少領土糾紛。位於本海域東南部的獨島就是韓國與朝鮮兩方和日本各自聲稱擁有主權的地方。此外,海底帶有磁性的海沙、海底下豐厚的天然氣及石油資源,都是各国希望得到的重要礦物。而自從東亞經濟發展起飛,日本海的重要性就日益顯著。.

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播但線

播但線()是一條連結日本兵庫縣姬路市的姬路站至同縣朝來市的和田山站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(地方交通線)。.

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播磨平原

播磨平原()是位於日本近畿地方兵庫縣西部的一個平原,亦稱為姬路平原()或播州平原()。南鄰瀨戶內海中的播磨灘,並有加古川、市川、夢前川、揖保川等河流貫穿。平原東部是被稱為印南野(いなみの)台地的河階地形,其上有許多蓄水池。 播磨平原東西長約,南北寬約,是旧播磨国的中心地帶。由於氣候溫暖、土地肥沃、日照充足,自古便以盛產稻米聞名。而西部的龍野市周邊地區則盛產小麥,作為當地名產醬油與素麵的原料。現在平原上坐落有姬路市、加古川市和高砂市等城市。山陽本線、山陽新幹線以及國道2號等西日本交通幹道亦都經過此地。.

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播磨國

播磨國(),日本古代的令制國之一,屬山陽道,又稱播州。主城有上月城,置鹽城、姬路城、三木城。.

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播磨自動車道

播磨自動車道()是從兵庫縣龍野市到宍粟市的高速公路(高速自動車國道)。略稱為播磨道(播磨道/はりまどう,HARIMA EXPWY)。高速公路編號與中國自動車道(山崎系統交流道(建設中) - 佐用系統交流道間與 共線) 、鳥取自動車道共同編為 。.

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智頭急行

智頭急行股份有限公司(),簡稱智頭急行,縮寫CKK,是一家總部位於鳥取縣八頭郡智頭町的日本第三部門鐵路公司。智頭急行是為了接手日本鐵道建設公團修築到一半即凍結工程、路線跨越兵庫、岡山與鳥取三縣的智頭線,而在1986年5月31日時設立。其創設時的參與股東名單包括了路線經過的鳥取縣、岡山縣、兵庫縣三縣官方,與沿線經過的12個市村町及部分當地民間企業。該公司初創立時原名智頭鐵道,直到1994年時在智頭線實際完成建設即將通車的前夕,才改為智頭急行的現名。 在大部分都處於赤字狀態的日本各第三部門鐵路公司中,智頭急行因為擁有能連結鳥取縣與京阪神地區的特急列車「超級白兔」(スーパーはくと)等獲利頗豐的車班,而成為收益僅次於北越急行的賺錢公司,是其較為特殊之處。.

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