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123 关系: 基輔，基輔地鐵，博洛尼亚，博斯普鲁斯海峡，华沙，华沙地铁，卡卢加－里加线，南芬兰省，南桥 (基辅)，坎德施泰格，塞夫爾橋站，大型電子正子對撞機，奥斯陆，小教堂门，巴塞罗那，巴塞罗那地铁，巴多内基亚，巴黎，巴黎地鐵，巴拉哈斯机场，中波希米亚州，布伦内罗，布拉格，布拉格地鐵B線，布拉格地铁，世界隧道列表，乌里阿尔卑斯山，亚平宁山脉，于斯屈达尔，庫爾斯克站，库列尼夫卡-红军线，伊西镇，伊斯坦堡，伏特，伦敦，伦敦地铁，伯恩兹阿尔卑斯山，佛罗伦萨，德米特里·顿斯科伊大马路站，保拉，圣彼得堡，圣彼得堡地铁，圣哥达铁路隧道，圣约翰伍德，利勒斯特罗姆，利旁廷阿尔卑斯山，哈尔科夫地铁，哈爾科夫，克鲁努贝里省，克洛斯特斯，...，勒奇山基线隧道，勒奇山隧道，犹太城-路易·阿拉贡，环状线 (莫斯科地铁)，玛利亚灌林站，福拉尔贝格州，科蒂安阿尔卑斯山，科森扎，第聂伯站 (基辅地铁)，米轨，維也納，维罗纳，热那亚，瑞士，瓜达拉马隧道，特列姆基站，白山隧道，白俄羅斯站，莫顿站，莫斯科，莫斯科地铁，聖帕爾滕，聖哥達公路隧道，達勒姆郡，西菲阿托瞬-波咯伐尔线，馬德里地鐵4號線，馬德里－華拉度列高速鐵路，马尔马雷，马德里，马德里地铁，谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线，辛普朗隧道，辛普朗鐵路隧道，阿尔卑斯山，蒂罗尔州，蒙特勒伊鎮站，里斯本，里斯本地铁，艾于蘭，苏施，英吉利海峡，英国，英法海底隧道，雅典，雅典地铁，U2线，U3线，U7线，柏林，柳布林诺－德米特罗夫线，提契諾州，東芬奇利站，東部區 (冰島)，梅德韦德克沃站，沃森斯托中心站，法国，洛达尔隧道，明斯克，明斯克地铁，海底隧道，斯德哥尔摩，斯德哥尔摩地铁，斯德哥爾摩地鐵藍線，斯科讷省，斯若之-佩尺尔斯克线，斯若之站，新亞先涅沃站，新庭，文化公园站，文蒂米利亚，意大利，慕尼黑，1号线。 扩展索引 (73 更多) »
基輔
基輔（Kyiv ；Kyjev；Kiyev ）位于乌克兰中北部第聂伯河中游，是烏克蘭首都、基輔州首府及第一大城市，人口達2,907,817（2016年）。 基輔是東歐重要的工業、科學、文化及教育中心，也是許多高科技產業、高等教育機構和歷史建築的所在地，擁有廣泛的基礎設施和高度發達的公共交通系統，如基輔地鐵。 基輔的名稱來自「Kyi」，傳說中這座城市的建立者之一（Kyi, Shchek, Khoryv三兄弟和姐妹Lybid）。基輔在5世紀時是一座交易所，後逐漸成為東斯拉夫文明的中心，並在10世纪至13世紀成為基輔羅斯的首都。1240年12月的拔都入侵徹底摧毀了這座城市，使基輔失去過去數個世紀所獲得的政治影響力。後來強盛鄰國的興起，使得這裡成為這些大国的邊境重鎮（立陶宛大公國、波兰立陶宛联盟、俄羅斯帝國）。 19世紀末，基輔因俄羅斯帝國的工業革命而再度興起。基輔在經歷1917年俄國革命引發的動盪時期後，自1921年起成為烏克蘭蘇維埃社會主義共和國的重要城市，1934年後成為首都。苏德战争期間，基輔在1941年7月7日—9月26日的基辅战役中被纳粹德国国防军占领，1943年10月被红军解放，并迅速发展成為蘇聯第三大城市。1991年蘇聯解體，烏克蘭獨立，基輔成為烏克蘭首都。.
基輔地鐵
基輔地鐵（烏克蘭語：Ки́ївський метрополіте́н；拉丁字母轉寫：Kýivskyi metropolitén；俄語：Ки́евский метрополите́н）是烏克蘭的第一個地铁系統，它亦是继莫斯科地鐵及列宁格勒地铁後前蘇聯所建造的第三個地下鐵路系統。載客量為每天170萬人次，佔基輔市公共運輸服務人次的34%。2005年基輔地鐵的年度統計服務人次累積有6億人次，2003年為5.978億人次，有支付車費的乘客約有3.886億人次。.
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博洛尼亚
博洛尼亚（Bologna）是一座義大利城市，位於北部波河與亞平寧山脈之間，也是艾米利亚-罗马涅的首府。波隆那也是義大利最發達的城市之一。 波隆那擁有世界最古老的大學——波隆那大學，這間大學設立於1088年。波隆那經常被列為意大利生活質量最高的城市之一：在2006年排名第五，在2007年排名第12名（總共有103個義大利城市參加評比）。這是由於波隆那擁有強大的工業傳統，廣泛且高度發達的社會福利，而且位於意大利最重要公路和鐵路樞紐上。波隆那是一個充滿活力和國際化的義大利大學城，它擁有豐富的歷史、藝術、料理、音樂和文化，並獲選為2000年的歐洲文化之都。波隆那與其他45個來自世界各地的城市入選參加2010年上海世界博覽會。根據2009年歐洲地區經濟增長指數（E - REGI）的數據顯示，波隆那的經濟成長速度是義大利第一，在歐洲則位列第47 。.
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博斯普鲁斯海峡
#重定向 伊斯坦布尔海峡.
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华沙
華沙（Warszawa ）是波蘭首都及最大城市，位於維斯拉河兩岸，距波羅的海和喀爾巴阡山脈大約350公里。2008年人口數字爲1,707,983人，都市圈人口大約2,785,000人。城市面積512平方公里，都市圈面積12266平方公里。冷戰時期著名的華沙公約就是於此簽署的。 该市也是马佐夫舍省的省会，拥有许多工业企业（制造、钢铁、电气工程、自动工业），66所高等学府（包括华沙大学），和超过30家剧院。.
华沙地铁
华沙地铁（Metro w Warszawie），是波兰首都华沙市的城市轨道交通系统。华沙地铁目前有2条线路，分别呈南北和东西走向。华沙地铁首段开通于1995年，之后至2008年逐渐完成其余部分。.
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卡卢加－里加线
卡卢加－里加线的位置（紅線） 卡卢加－里加线（6号线，Kaluzhsko-Rizhskaya liniya）为莫斯科地铁中第5條開通的路线，于1958年投入营运，地图中以橙色线为标识，卡卢加－里加线全长37.6公里，全线一共24车站。.
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南芬兰省
南芬兰省（芬蘭文：Etelä-Suomen lääni、瑞典文：Södra Finlands län）是芬兰的一个省，毗连西芬兰省和东芬兰省，并和芬兰湾及俄罗斯接壤。.
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南桥 (基辅)
南桥（Південний міст）位于乌克兰基辅，由建筑师加伏里洛夫（A.）以及福克斯（G.）所带领的一组工程师设计，于1990年建成通车。.
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坎德施泰格
#重定向 坎德斯泰格.
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塞夫爾橋站
塞夫爾橋站（Pont de Sèvres）是巴黎地鐵的一個車站，位於塞夫爾橋的附近。塞夫爾橋站開業於1934年2月3日，是巴黎地鐵9號線延長工程的一部分。塞夫爾橋站未來將成為巴黎地鐵15號線的車站 Société du Grand Paris。.
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大型電子正子對撞機
大型電子正子對撞機（Large Electron-Positron Collider，簡稱：LEP）是歐洲核子研究組織（CERN）的粒子加速器之一，1989年開始營運，位在瑞士和法國的邊界附近，大型電子正子對撞機的周長長達27公里，專門加速電子和正子，是目前已建成的最高能量的輕子加速器，且迄今為止還保留著粒子加速器的速度紀錄。在2000年末的時候，LEP被關停并拆解，以給在建的新的大型強子對撞機騰出軌道空間。.
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奥斯陆
奥斯陆（Oslo ），1925年前舊稱克里斯蒂安尼亞（Kristiania），是挪威首都和最大城市，全国政治、经济、文化中心，也是挪威的贸易、银行业、工业和航运枢纽，位于挪威东南部的奥斯陆峡湾内侧，人口666, 759人（截至2017年1月1日）。包括邻近的10个自治市在内的城市区人口为975, 744人（截至2016年1月1日），而整个大奥斯陆地区人口数为1, 546, 706。 奥斯陆因其奇特的地理学和地质学特征而闻名。它被森林和田野所环绕，许多种类的动植物生活在其中。奥斯陆自治市内三分之二的面积是森林和水域，使得实际人口密度达到了5, 221.6人/平方公里。城市核心区的形状像是一个被植被茂密的丘陵所环绕的砂锅，许多河流从丘陵中流出，通过市区汇入奥斯陆峡湾。 根据考古学研究，奥斯陆于公元1000年前后建城。奥斯陆老城区是北欧除了维斯比以外最大的中世纪城市，而且至今保存完好。奥斯陆于1048年被确立为一个贸易点。1070年，奥斯陆被提升为主教辖区。在大约1300年，挪威国王哈康五世将奥斯陆定为挪威首都。在挪威从1397至1523年和1536至1814年与丹麦，以及1814至1905年与瑞典建立共主邦联期间，尽管哥本哈根和斯德哥尔摩先后成为了国家行政机构的所在地，奥斯陆仍然保有着一部分首都职能。 奥斯陆是14世纪挪威受到黑死病影响最严重的地区，在15和16世纪其人口和经济状况又经受了进一步的衰退。1624年，奥斯陆曾被一场大火摧毁，之后，在丹麦国王克里斯蒂安四世统治期间，城区被迁移到了更靠近阿克斯胡斯城堡的地方，并以国王的名字命名为克里斯蒂安尼亚（Christiania）。在1814年丹麦-挪威邦联解体之前，克里斯蒂安尼亚已被宣布成为挪威的首都。1838年1月1日，克里斯蒂安尼亚成为了一个自治市。尽管在19世纪以前，克里斯蒂安尼亚在欧洲范围内只是一座小城市，但从第二次工业革命之后，这座城市开始高速发展。在1900年前后，克里斯蒂安尼亚已经成为了一个发达的工业中心，有着近25万名居民。1925年，它的名字从克里斯蒂安尼亚改为了奥斯陆。 奥斯陆是欧洲重要的航海工业和航海贸易中心，是许多航运企业总部的所在地，其中包括一些世界级的航运公司、船舶经纪人和海上保险经纪人。奥斯陆也是欧洲委员会和欧洲联盟委员会的跨文化城市项目的试点城市。 奥斯陆被认为是一座全球城市，在2012年fDi杂志发表的欧洲大城市生活质量排名中名列第一位。 ECA国际2011年进行的一项调查显示，奥斯陆是全球生活成本第二高的城市，仅次于东京。 根据经济学人智库（EIU）的统计，2013年奥斯陆也名列全球生活和学习成本最高的四座城市之一。 1952年，奥斯陆曾举办过冬季奧運會。1993年5月，在美国的主导下，以色列和巴勒斯坦在这里签订了著名的奧斯陸協議。另外，奥斯陆也是诺贝尔和平奖的颁奖地，每年的颁奖仪式在奥斯陆市政厅举行。 21世纪初，奥斯陆的人口以创纪录的速度增长，使其成为了当时全欧洲人口增长速度最快的城市之一。 这一高增长率主要和国际移民的流入和高生育率有关，但也离不开国内人口流动的影响。目前，奥斯陆的移民人口增长速度略高于本国人口增长速度， 在市区部分，这一差异更为显著。2012年1月1日的数据显示，奥斯陆人口的23%是移民，市内最大的少数族裔是挪威-瑞典人和挪威-巴基斯坦人。.
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小教堂门
#重定向 小教堂門站.
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巴塞罗那
巴塞羅那（Barcelona，Barcelona）是西班牙加泰羅尼亞首府和巴塞羅那省省會，位於伊比利亞半島的東北面，瀕臨地中海，全市人口約160萬，都會區人口則約500萬，為加泰羅尼亞第一大城。加泰隆尼亞的議會、、等政府中樞機構，以及最高首長均駐設於此。1999年，巴塞羅那由美國《國家地理雜誌》評選為50個人生必遊景點之一。 相傳巴塞隆納由迦太基將領、漢尼拔的父親哈米爾卡·巴卡所興建，在其漫長的歷史上還曾作爲巴塞羅那伯爵領地和阿拉貢王國的都城。巴塞羅那因其衆多歷史建築和文化景點成爲衆多旅遊者的目的地，其中之代表是被列入聯合國世界遺產的安東尼·高第和的建築作品。安東尼·高第一直在巴塞羅那生活和工作，在這裏有他很多的作品，其中最著名的包括桂爾宮、桂爾公園和聖家堂。巴塞羅那尚有兩個知名的足球俱樂部：巴塞羅那和皇家西班牙人，其中巴塞羅那是世界最著名的足球俱樂部之一。.
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巴塞罗那地铁
巴塞罗那地铁（加泰罗尼亚语和西班牙语：Metro de Barcelona），是服务于西班牙加泰罗尼亚巴塞罗那市的一个城市轨道交通系统。巴塞罗那地铁在城市中心区为地下铁路，到郊区则是地上线路。截止到2016年，巴塞罗那地铁共有11条线路，180座车站，线路共计全长143.3千米。1997年，巴塞罗那地铁成为这个城市的综合公共交通系统（ATM）的一部分。2002年，ATM宣布要增加两条线路：L12号线和L13号线。而巴塞羅那地鐵正在興建的9號線則將是歐洲最長的自動運行的地鐵路線。巴塞罗那地铁由两个公司运营，其中TMB运营1至5号线及9至11号线，FGC则运营6号线至8号线。巴塞罗那地铁和一起构成巴塞罗那都会区的轨道交通网络。 巴塞罗那地铁于1924年正式启用，是全球第十五座拥有地铁的城市，之后线路网络不断进行扩大。现在，巴塞罗那地铁是仅次于伦敦地铁、马德里地铁、巴黎地铁、柏林地铁之后的欧盟第五大城市轨道交通系统。 巴塞罗那地铁是軌道運輸標竿聯盟（NOVA）的成員之一。.
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巴多内基亚
#重定向 巴尔多内基亚.
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巴黎
巴黎（Paris）是法國的首都及最大都市，同時是法蘭西島大區首府，為法國的政治與文化中心，隸屬法蘭西島大區之下的巴黎省（編號第75省；僅轄有1個同名市鎮）。目前的巴黎市轄區範圍大致為舊巴黎城牆內（環城大道內側），依照發展歷史共分成20個區，自從1860年代開始就沒有重大變化。截至2011年為止，巴黎市内人口超過225萬，的人口則逾1,229萬，是歐洲最大的都會區之一。 巴黎在近1,000年的時間内是西方最大的城市，也曾經是世界上最大的城市（16世紀至19世紀期间）。目前是世界上最重要的政治和文化中心之一，在教育、娛樂、時尚、科學、媒體、藝術、金融、政治等方面皆有重大影響力，被認為是世界上最重要的国际大都会之一.
巴黎地鐵
巴黎地鐵或巴黎地下鐵（Métro de Paris）是法國巴黎的地下轨道交通系統，于1900年起运行至今。目前巴黎地鐵總長度220公里，居世界第十七位，年客流量达15.06亿（2010年），居世界第九位。有14條主線和2條支線，合計303個車站（387个站厅）和62個交匯站。 巴黎地铁現由巴黎大眾運輸公司負責營運。该公司亦同时营运区域快铁RER的一部分，巴黎路面电车中的1号线、2号线、3号线、3号线b线以及巴黎及其近郊的公交车路网。RATP的运营计划在法兰西岛运输联合会（STIF）的指派下进行。.
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巴拉哈斯机场
#重定向 阿道弗·苏亚雷斯马德里-巴拉哈斯机场.
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中波希米亚州
中波希米亚州（Středočeský kraj）是捷克波希米亞地區中部的一個州（kraj）。面積11,014平方公里，人口1,284,629（2011年）。首府布拉格（Praha）位於州管轄範圍的中心地帶，但並不在州的管轄範圍內。.
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布伦内罗
布伦内罗（Brennero；Brenner；拉登语：Prëner），是意大利北部波尔扎诺自治省的一个市镇，位于其省会波尔查诺的北方约60公里处。总面积114.3平方公里，人口2118人，人口密度18.5人/平方公里（2009年）。ISTAT代码为021010。.
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布拉格
布拉格（Praha，Prag）是捷克首都和最大城市、欧盟第十四大城市，和历史上波西米亚的首都，位于该国的中波希米亚州、伏尔塔瓦河流域。该市地处欧洲大陆的中心，在交通上一向拥有重要地位，与周边国家的联系也相当密切（特别是在地理上恰好介于柏林与维也纳这2个德语国家的首都中间）。2006年3月，布拉格的面积为496平方公里，人口为118.3万。 布拉格是一座欧洲历史名城。城堡始建于公元9世纪。1345—1378年，在查理四世统治时期，布拉格成为神圣罗马帝国兼波希米亚王国的首都，而达到鼎盛时期，并兴建了中欧、北欧和东欧第一所大学——查理大学。15世纪和17世纪，在布拉格先后由于宗教原因发生2次將人扔出窗外的事件，分别引发了胡斯战争和影响深远的欧洲三十年战争（1618年-1648年）。工业革命以后到第二次世界大战以前，布拉格属于欧洲工业较发达的城市之一，在奥匈帝国拥有举足轻重的地位。当时布拉格也曾是一个多民族混居的城市，多元文化是其显著特色，不过经过两次世界大战之后，布拉格已经基本上成为单一捷克民族的城市。在冷战时期，布拉格又发生过数次震动世界的事件：1948年共产党夺权、1968年的布拉格之春和1989年的天鹅绒革命。 布拉格是一座著名的旅游城市，市内拥有为数众多的各个历史时期、各种风格的建筑，从罗马式、哥特式建筑、文艺复兴、巴洛克、洛可可、新古典主义、新艺术运动风格到立体派和超现代主义，其中特别以巴洛克风格和哥特式建筑更占优势。布拉格建筑给人整体上的观感是建筑顶部变化特别丰富，并且色彩极为绚丽夺目（红瓦黄墙），因而拥有“千塔之城”、“金色城市”等美称，号称欧洲最美丽的城市之一。1992年，布拉格历史中心列入联合国教科文组织的世界文化遗产名单，每年，有4.4万旅客慕名而来，是欧洲第六受欢迎来旅游的城市2013年，布拉格入选世界首座“世界文化遗产”城市。 布拉格也是欧洲的文化重镇之一，历史上曾有音乐、文学等诸多领域众多杰出人物，如作曲家沃尔夫冈·莫扎特、贝多伊奇·斯美塔那、安东尼·德沃夏克，作家弗兰兹·卡夫卡、瓦茨拉夫·哈维尔、米兰·昆德拉等人在该城进行创作活动，今天该市仍保持了浓郁的文化气氛，拥有众多的歌剧院、音乐厅、博物馆、美术馆、图书馆、电影院等文化机构，以及层出不穷的年度文化活动。.
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布拉格地鐵B線
布拉格地鐵B線（）是捷克布拉格的一條地鐵路線，開通於1985年11月，是布拉格的第三條地鐵路線。布拉格地鐵B線全長，有24個車站。是布拉格繼C線之後的的第二條地鐵路線，開業於1978年。現在布拉格地鐵A線總長，有17個車站。.
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布拉格地铁
布拉格地铁（Pražské metro）是捷克布拉格的地鐵系統。系統由三条路线組成，分別為A线、B线和C线，总共有54个地铁站，铁路总长度超过50公里。布拉格地铁提供每日十九小时的列车服务，由上午五点至半夜十二点。繁忙时间时每两至三分钟就有一班车。布拉格地鐵的載客量每天達150萬人次，在歐洲最繁忙的地鐵系統中排行第七，年度載客量則達6亿2千万人次。 大部分--拉格的地铁站都很大，因此对旅客特别不方便，尤其在市中心例如Můstek站或Muzeum站，不但要找到正确的地铁站，还要找到正确的出口，否则出站后还要走5到10分钟才能找到目的地。.
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世界隧道列表
世界隧道列表中所包含的隧道类型包括：公路、铁路、地铁、输水、灌溉、水力发电、输电、矿石输送、粒子加速器等。本列表仅列出长度超过12公里的隧道。.
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乌里阿尔卑斯山
#重定向 烏里阿爾卑斯山脈.
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亚平宁山脉
亚平宁山脉（Appennini），位于亚平宁半岛东侧，是亚平宁半岛的主干山脉，北起阿尔卑斯山南麓，南至亚平宁半岛南端，全长超过1000公里。全境属意大利管辖。 多懸崖峭壁的斷層式海岸。山脉系由一系列山地和丘陵组成的年轻褶皱带，多火山和地震，其中包括维苏威火山和埃特纳火山。 Category:意大利山脈.
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于斯屈达尔
于斯屈达尔（Üsküdar）是土耳其伊斯坦布尔一个面积广阔，人口密集的市区，位于博斯普鲁斯海峡的安纳托利亚一侧，与艾米諾努区相对。大约五十万人口。 于斯屈达尔区是伊斯坦布尔最古老的住宅郊区，比博斯普鲁斯海峡对岸拥挤的欧洲一侧较为宽松，有许多居民到欧洲一侧上班或上学（于斯屈达尔便宜的房价和中心的位置吸引了大量的学生）。在高峰时间，在海滨，从渡船和摩托艇换乘巴士及专线小巴的人熙熙攘攘。于斯屈达尔也有海的气味，摩托艇和海鸥的声音，以及这个城市的最美的风景之一。 截至2006年，中心广场正在挖博斯普鲁斯海峡海底隧道，开通一条地下铁路。 渡轮码头后面的区域是一个繁忙的购物区，拥有许多餐馆（包括著名的Kanaat Lokantasi供应奥斯曼菜，橄榄油菜肴，和冰淇淋），还有许多重要的奥斯曼清真寺。但是，也有相对较少的咖啡馆，电影院，台球厅，和青年聚集的地点。 私立的伊斯坦布尔商业大学:en:Istanbul Commerce University，由商会所有，在这里有一个校园。.
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庫爾斯克站
庫爾斯克站（Kursky vokzal）是俄羅斯首都莫斯科的一個鐵路總站，位於市中心以東、花园环路外。前往下諾夫哥羅德、中央黑土區以及烏克蘭東部的列車在這裡開出。 1896年啟用。.
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库列尼夫卡-红军线
#重定向 奥波隆-特列姆基線.
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伊西镇
#重定向 伊西雷穆利诺.
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伊斯坦堡
伊斯坦堡（İstanbul ）是土耳其最大城市，亦是该国的经济、文化和历史中心。它坐落于土耳其西北部的博斯普鲁斯海峡之滨，位于马尔马拉海和黑海之间，横跨欧亚大陆，经济和历史中心位于欧洲一侧，有三分之一人口居住于亚洲一侧。其人口达到1440万，为全欧洲最大的城市群，亦是中东最大和全球第六大城市。伊斯坦布爾全市辖区面积，其覆盖范围同伊斯坦堡省相同，亦是该省的行政中心。亦是世界上唯一横跨兩大洲的城市。 公元前660年左右，该市以“拜占庭”之名建立于萨拉基里奥角，并在此后逐渐发展为历史上最为重要的城市之一。公元330年该市重建为君士坦丁堡（Κωνσταντινούπολις Konstantinoúpolis；Constantinopolis）或新罗马（Νέα Ῥώμη, Nea Romē；Nova Roma），并在此后的近十六个世纪内先后成为罗马帝国（330年–1204年及1261年–1453年）、拉丁帝国（1204年–1261年）和鄂圖曼帝国（1453年–1922年）的帝国首都。在罗马和拜占庭帝国时代，它对基督教的发展起到了重要的作用，而在1453年鄂圖曼帝国征服该城之后，它成为了伊斯兰教的中心和鄂圖曼帝国哈里发的驻地。 伊斯坦堡是古丝绸之路的途经地，也是欧洲和中东的铁路网络之间、黑海和地中海间海路的必经之地，使得伊斯坦堡的战略地位十分重要，由此也哺育了兼收并蓄的人口和文化，虽然在1923年共和国成立之后这一状况略不如前。在战间期伊斯坦堡 未能成为新首都，受到忽视，但此后其影响力逐步恢复。自1950年代以来，该市的人口已翻了十倍，来自安那托利亚各地的人口涌入，城市的界限也为此逐渐扩张。20世纪末艺术节开始得到兴办，而随着基础设施的改善，复杂的交通网络也由此建立起来。 2012年，在当选欧洲文化之都两年之后，近1160万外国游客造访伊斯坦堡 ，使其成为世界第五受欢迎的旅游目的地。该市最重要的景点仍是其历史城区，部分被列为联合国教科文组织世界遗产，而位于贝伊奥卢区的天然港金角湾则是其文化和娱乐的中心。伊斯坦堡还被认为是一个全球城市，亦是全球发展速度最快的都市经济区之一。诸多土耳其公司及媒体将总部设于此，全市国内生产总值超过全国的四分之一。伊斯坦堡希望借助其复苏和快速扩张的契机，在二十年内五次申请举办夏季奥林匹克运动会。.
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伏特
伏特（volt）是国际单位制中电压的单位，符号V。 在一根均匀的、宽度和温度恒定的导线上假如有一安培电流流动，那么导线的电阻在一定的距离内將电能转化为热能1瓦（W.
伦敦
伦敦（London；）是英国的首都，也是英國和欧洲最大的城市。位于泰晤士河流域，于公元50年由罗马人建立，取名为伦蒂尼恩，在此后两个世纪内为这一地区最重要的定居点之一。伦敦的历史核心区伦敦城仍旧维持其中世纪的界限，面积，2011年人口为8,072，为全英格兰最小的城市。自19世纪起，“伦敦”一称亦用于指稱围绕这一核心区开发的周围地带。这一城区集合构成大伦敦行政区（与伦敦区覆盖区域相同） ，由伦敦市长及伦敦议会管辖伦敦市长与伦敦市市长非同一概念；后者为伦敦市法团领导者，即伦敦城的管辖者。。 伦敦亦是一个全球城市，名列紐倫港世界三大國際都會之一。在文艺、商业、教育、娱乐、时尚、金融、健康、媒体、专业服务、研究与发展、旅游和交通方面都具有显著的地位，同时还是全球主要金融中心之一，根据计算方式不同，为全球国内生产总值第五或第六大的都市区由于对城市界限的定义、人口的规模、汇率的变化及产出的计算方式不同，城市都市区GDP的排名可能有一定的差别。伦敦和巴黎在总经济产出方面大致规模相近，由此第三方的不同估计对于第五和第六大城市GDP的排列可能不同。麦肯锡全球研究所2012年的报告估计伦敦全市2010年的GDP为US$7,518亿，巴黎则为$7,642亿，由此两市分别为第六和第五。普华永道2009年11月发布的报告称，根据购买力平价计算，2008年伦敦的GDP为US$5,650亿，巴黎则为US$5,640亿，分别为第五和第六。麦肯锡的研究中伦敦人口为1,490万，巴黎则为1,180万，而普华永道的研究中伦敦人口为859万，巴黎992万。伦敦亦是全球文化首都之一，还是全球国际访客数量最多的城市，根据客流量计算则拥有全球最为繁忙的城市机场系统。伦敦拥有43所大学，其高等教育机构密集度在全欧洲最高。2012年，伦敦成为史上首座三次举办现代夏季奥林匹克运动会的城市。 伦敦的人口和文化十分多样，在大伦敦地区内使用的语言就超过300种。这一区域2015年的官方统计人口为8,673,713，为欧盟中最大城市，人口占全英国的12.5%。伦敦的城市区为欧盟第二大，根据2011年普查其人口达到9,787,426，仅次于巴黎。其都市区为欧洲最大，人口达13,614,409，而大伦敦政府则称伦敦都市区的总人口为2,100万。1831年至1925年间，伦敦为世界最大的城市。 有四项世界遗产位于伦敦，分别为：伦敦塔；邱园；威斯敏斯特宫、威斯敏斯特教堂和圣玛格丽特教堂；以及格林尼治历史区（其中的皇家天文台为本初子午线、0°经线和格林尼治标准时间所经之地）。其他著名景点包括白金汉宫、伦敦眼、皮卡迪利圆环、圣保罗座堂、伦敦塔桥、特拉法加广场和碎片大厦。伦敦亦是诸多博物馆、画廊、图书馆、体育运动及其他文化机构的所在地，包括大英博物馆、国家美术馆、泰特现代艺术馆、大英图书馆以及40家西区剧院。伦敦地铁是全球最古老的地下铁路网络。.
伦敦地铁
倫敦地鐵（London Underground）是英國倫敦的城市軌道交通系統，於1863年1月10日通車。地鐵車輛在倫敦市中心地底運行，至郊區在地面運行，其中地面運行線路占55%。倫敦地鐵在英文中別稱The Tube（管子），名稱來源於車輛在像管道一樣的圓形隧道裡行駛。 今天倫敦已經建成總長402公里的地鐵網，其中160公里在地底，共有11條路線、270個運作中的車站，每日載客量平均高達304萬人。2004至2005年度總載客人次為9億7600萬。以线路长度计算，它是世界上第三大的地铁网络，仅次于上海地铁和北京地铁。 2003年起，倫敦地鐵成為倫敦交通局的一部分，該公司同時營運市內巴士（包括倫敦著名的紅色雙層巴士）及倫敦地上鐵系統。 伦敦地铁是國際地鐵聯盟的成員之一。.
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伯恩兹阿尔卑斯山
#重定向 伯爾尼茲阿爾卑斯山脈.
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佛罗伦萨
佛罗伦萨（Firenze，Florentia，意大利诗歌：Fiorenza），又譯--，在19世紀的中國或者現代文學、藝術、餐飲的場合也經常翻譯成翡冷翠。是意大利中部托斯卡纳大区和佛羅倫斯省的首府，拥有366,091名城市人口，是该地区面积最大、人口最多的城市，以及主要的历史、文化和商业中心。从该市延伸出去的佛罗伦萨-普拉托-皮斯托亚都会区共有1,506,098名居民。 佛罗伦萨曾经长期处于美第奇家族控制之下，是欧洲中世纪重要的文化、商业和金融中心，并曾一度是意大利统一后的首都（1865－1871年）。 佛罗伦萨被认为是文艺复兴运动的诞生地，艺术与建筑的摇篮之一，拥有众多的历史建筑，和藏品丰富的博物馆（诸如烏菲茲美術館、学院美术馆、巴杰罗美术馆、碧提宫内的帕拉提那美术馆等）。历史上有许多文化名人诞生、活动于此地，比较著名的有诗人但丁、画家列奥纳多·达·芬奇、米开朗基罗、科学家伽利略、政治理论家馬基維利、雕塑家多纳太罗等。佛罗伦萨历史中心被列为世界文化遗产。 --的美名由來是徐志摩前往度假時，因飽覽當地的湖山之勝，因而觸發內心美的悸動，便將意大利语的Firenze翻譯成--，並寫下《--》及《--》兩篇散文。.
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德米特里·顿斯科伊大马路站
#重定向 德米特里·頓斯科伊林蔭路站.
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保拉
保拉（Paola），是意大利科森扎省的一个市镇。总面积42平方公里，人口16890人，人口密度402.1人/平方公里（2009年）。ISTAT代码为078091。.
圣彼得堡
聖彼得堡（p），中文俗稱彼得堡，是俄羅斯的聯邦直轄市，也是西北部联邦管区和列寧格勒州的首府。位於俄羅斯西北部，瀕臨芬蘭灣，涅瓦河流經過市區，為俄羅斯在波羅的海一帶的重要港口。全市人口約520万，是俄羅斯人口第二大城、以及世界上居民超過100萬人的最北端城市。此城是俄羅斯最西方化的城市，也是俄羅斯文化、經濟、科學中心和交通樞紐之一。俄羅斯有眾多重要政府機構設於該市，包括、、列寧格勒州政府、、俄羅斯海軍司令部和司令部。 聖彼得堡由彼得大帝於1703年5月27日建立，在1712年至1918年期間為俄羅斯帝國的首都，並為帝國三次大革命——第一次俄國革命、俄國二月革命、十月革命、十三月革命的中心。聖彼得堡多次因時空背景而易名：第一次世界大戰於1914年爆發後，聖彼得堡為因應當時「去日耳曼化」的風潮而改名為「彼得格勒」（Петрогра́д）；在列宁逝世後又改名為「列寧格勒」（Ленингра́д）。第二次世界大戰苏德战争期間，列寧格勒被德軍圍城封鎖長達872天，導致多達150萬人死於飢餓，戰後該城被授予「英雄城市」稱號，並有三個下轄城市被授予「軍事榮譽城市」稱號——羅蒙諾索夫、克隆斯塔和科爾皮諾。1991年蘇聯解體後，列寧格勒經過公投決議後，恢復使用聖彼得堡的原名。 2013年，聖彼得堡制定了2030年戰略發展目標，屆時估計將有市民590萬人。以聖彼得堡為中心構築的面積達1439平方公里，僅次於，在俄羅斯吞併了克里米亞後，聖彼得堡成為繼塞瓦斯托波爾後第二小的聯邦主體單位。 聖彼得堡歷史中心及相關建築群被聯合國教科文組織列入世界遺產。旅遊業是聖彼得堡的核心產業之一，該市擁有眾多的文化景點，如冬宮、、馬林斯基劇院、俄羅斯國家圖書館、俄羅斯恐龍復活博物館、俄羅斯博物館、俄羅斯有羽毛恐龍博物館、彼得保羅要塞、聖以撒大教堂和聖基道霍大教堂等等。.
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圣彼得堡地铁
圣彼得堡地铁 （Peterburgsky metropoliten）指的是俄罗斯第二大城市圣彼得堡的地下铁路系统。目前共有5条线路运营。每天约有300万人搭乘圣彼得堡地铁，圣彼得堡地铁是世界第16繁忙的地铁系统。于1955年开通。.
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圣哥达铁路隧道
#重定向 圣哥达隧道.
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圣约翰伍德
圣约翰伍德（St John's Wood）位于伦敦西北部，西敏市内，摄政公园西北侧，查令十字西北4公里。历史上为圣约翰骑士团的领地The St.
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利勒斯特罗姆
利勒斯特罗姆（挪威语：Lillestrøm ）是挪威的一座城市，位于阿克什胡斯郡。 Category:挪威城市.
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利旁廷阿尔卑斯山
#重定向 利旁廷阿爾卑斯山脈.
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哈尔科夫地铁
#重定向 哈爾科夫捷運.
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哈爾科夫
哈爾科夫（Харків，哈爾基夫；Харьков）位於烏克蘭東北部，人口1,455,000（2005年），面積303平方公里，是烏克蘭第二大城市和哈爾科夫州的首府，也是該國重工業、文化、教育中心。该市以俄语人口为主，并于2006年将俄语订为地区官方语言。.
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克鲁努贝里省
克鲁努贝里省（瑞典语：Kronobergs län）位于瑞典南部，和斯科讷省、哈兰省、延雪平省、卡尔马省和布萊金厄省相邻。.
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克洛斯特斯
克洛斯特斯（Klosters）是瑞士格劳宾登州的一个市镇。是著名的滑雪胜地，距离苏黎世150公里，距离达沃斯10公里。.
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勒奇山基线隧道
勒奇山基线隧道（）是位於瑞士的一條穿越阿爾卑斯山的鐵路隧道，全長，是目前世界最長的陸地鐵路隧道，同时也是世界第三长的铁路隧道。隧道的兩個出口分別位於伯恩州的弗鲁蒂根和瓦萊州的拉龙，是新阿尔卑斯铁路枢纽网络（NEAT: Neuen Eisenbahn-Alpentransversale）勒奇山-辛普朗线（Lötschberg-Simplon-Achse）上的一段。瑞士的NEAT构建两大铁路通道，它们均北起瑞士的巴塞尔，一条经伯尔尼－图恩－施皮茨到达勒奇山，经过勒奇山基线隧道后，再经过布里格－－多莫多索拉，到达意大利境内的米兰，诺瓦拉和热那亚；另一条经过瑞士中部圣哥达山（Gotthard）的圣哥达基线隧道，也是通往意大利的米兰，诺瓦拉和热那亚。这两大通道属于欧洲大陆铁路货运走廊（鹿特丹－热那亚）的一部分。 該隧道於2007年6月16日通車，2007年12月9日正式投入商业运营。该隧道配备了先进的ETCS 2级铁路装备。.
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勒奇山隧道
勒奇山隧道是瑞士境内一条穿越阿尔卑斯山的铁路隧道，在连接施皮茨和布里格的勒奇山铁路上，全长，单洞双线。隧道两端分别位于伯尔尼州的坎德施泰格和瓦莱州的。 隧道于1906年开始修建，并遭遇了多次严重事故而导致工程延误。1908年2月，一场雪崩摧毁了工人们居住的一所旅馆，造成13人死亡；同年7月，一段隧道发生坍塌，造成了25人死亡，坍塌的路段无法修复，只能重新开凿一段新的隧道以绕过灾难地点。隧道最终于1911年3月成功贯通，并于1913年正式开通运营。 伯尔尼－勒奇山－辛普朗铁路公司提供一项穿越隧道的小汽车运输服务，全程耗时约20分钟，乘客可以留在自己的小汽车内，由两侧开放的小汽车运输专用车厢运送至隧道的另一端。高峰时段，小汽车运输服务在单方向每7.5分钟开行一次。 新的勒奇山基线隧道于2007年6月15日开通，位于原有的勒奇山隧道以下约的水平面上，是计划的一部分。.
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犹太城-路易·阿拉贡
#重定向 猶太城-路易·阿拉貢站.
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环状线 (莫斯科地铁)
环状线的位置（紅線） 环状线（5号线，Koltsevaya liniya）为莫斯科地铁中第4條開業的路线，地图中以啡线为标识。环状线1950年投入营运但於1954年這條路線才真正連成一個循環線，它全长19.3公里，全线一共12车站，全線的所有車站皆為可轉乘不同地鐵線或火車站的轉乘站。.
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玛利亚灌林站
#重定向 瑪莉娜灌林站.
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福拉尔贝格州
福拉尔贝格州（Bundesland von Vorarlberg）是奥地利最西面的州，西部处于博登湖和莱茵河之间，东南临拉尔贝格山。四邻分别為德国、瑞士、列支敦士登和奥地利蒂罗尔州。首府位在布雷根茲。在福拉尔贝格州主要讲一种和瑞士德语接近的阿勒曼尼语，而非奧地利通用的奥地利-巴伐利亚语，因此来自奥地利其他地区的人很难听得懂。.
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科蒂安阿尔卑斯山
#重定向 科蒂安阿爾卑斯山脈.
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科森扎
科森扎（義大利語：Cosenza.）是位於義大利南部卡拉布里亞大區科森扎省的一個城市。是科森扎省的首府所在地。有人口約70000人。 C.
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第聂伯站 (基辅地铁)
#重定向 第聶伯站.
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米轨
米轨是窄轨中长的轨距。.
維也納
維也納（Wien；奧地利德語：Wean）是奧地利共和國首都和維也納州首府，人口172.3萬人，都會區約240萬人，佔奧地利人口四分之一以上。維也納是歐洲著名的都會區之一，拥有许多重要的国际组织，OPEC的總部也設於此。同時，維也納與美國紐約和瑞士日內瓦同為聯合國僅有的駐地城市。位於北緯48度12分5秒、東經16度22分38秒。具“世界音樂之都”美譽。第一次世界大戰以前是領域曾遍及除德意志以外的中東歐大部分地區的奧匈帝國首都。按照市区人口，它是欧盟第七大城。在20世纪初以前，它是德語圈最大的城市，奥匈帝国分裂之前，該市已经擁有200萬人口。時至今日，它仍是德语圈第二大城市，僅次於柏林。該市位於奥地利東部，靠近捷克、斯洛伐克和匈牙利边界。其市中心古城區被列為世界遺產。.
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维罗纳
维罗纳（意大利语：Verona）是位于意大利北部威尼托阿迪杰河畔的一座历史悠久的城市，2000年入选联合国教科文组织的世界遗产。 莎士比亞的名作《羅密歐與茱麗葉》以此城為背景，有「愛之都」之稱。.
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热那亚
热那亚（Genova，旧译柔鲁、热诺瓦）是意大利北部的港口城市，屬於利古里亞大區，是該大區首府，並且是意大利第六大城市。.
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瑞士
士联邦（Schweizerische Eidgenossenschaft；Confédération suisse；Confederazione Svizzera；Confederaziun svizra；正式称呼采用Confœderatio Helvetica，因此瑞士的ISO 3166双拉丁字母国家代号是“CH”）通稱瑞士（Schweiz；Suisse；Svizzera；Svizra），為中欧或者西歐國家之一，劃分為26個州。瑞士為聯邦制國家，伯爾尼是联邦政府所在地。瑞士北靠德国，西邻法国，南接意大利，东临奥地利和列支敦士登。 瑞士屬内陆山地國家，地理上分為阿爾卑斯山、瑞士高原及侏羅山脈三部分，面积41,285平方公里，阿爾卑斯山佔國土大部分面積，而800萬人口中，大多分布於瑞士高原，瑞士高原也是瑞士主要城市如經濟中心蘇黎世及日內瓦的所在地。瑞士因自然風光及氣候條件而有「世界公園」的美譽。 瑞士一開始有僱傭兵制度，後來才改採武裝中立，自1815年維也納會議後從未捲入过國際战争，瑞士自2002年起才成為聯合國正式會員國，但瑞士實行積極外交政策且頻繁參與世界各地的重建和平活動；瑞士為红十字国际委员会的發源地且為许多国际性组织总部所在地，如联合国日内瓦办事处。在歐洲區域組織方面，瑞士為欧洲自由贸易联盟的創始國及申根区成員國，但並非欧盟及歐洲經濟區成員國。 依照人均国民生产总值，瑞士是世界最富裕的国家之一，同時瑞士人均財富也居（除摩纳哥之外的）世界首位。依國際匯率計算，瑞士為世界第19大經濟體；以购买力平价計算則為世界第39大經濟體；出口額及進口額分別居世界第20位及第18位。瑞士由3個主要語言及文化區所組成，分別為德语區、法语區及意大利语區，而後加入了罗曼什语區。雖然瑞士人中德語人口居多數，但瑞士並未形成單一民族及語言的國家，而且其國民中外國出生的比例相當高。對國家強烈的歸屬感則來自於共同的歷史背景及價值觀，如联邦主义及直接民主制等。傳統上以瑞士永久同盟於1291年8月初締結為建國之初始，而8月1日是瑞士國慶日。.
瓜达拉马隧道
达拉马鐵路隧道（Túnel ferroviario de Guadarrama）是一个穿越瓜達拉馬山脈的铁路隧道，服务于西班牙高速铁路馬德里－華拉度列线路。 隧道为双洞隧道，西洞长28407米，东洞长28418米，为欧洲第三长铁路隧道，也是西班牙最长的铁路隧道（不计地铁隧道，若计入则为马德里地铁12号线），该隧道于2007年12月通车。.
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特列姆基站
特列姆基站（Teremky）是基輔地鐵庫列尼夫卡-紅軍線的一個車站，開通於2013年11月6日, Interfax-Ukraine (4 November 2013)。特列姆基站是庫列尼夫卡-紅軍線最南端的車站, ForUm (11 June 2013)，站名取自特列姆基地區。.
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白山隧道
白山隧道（Tunnel du Mont-Blanc, Traforo del Monte Bianco），又譯為白朗峰隧道，是法國和意大利兩國的跨國境行車隧道之一，位於阿爾卑斯山的勃朗峰（白朗峰）附近。 這條隧道連接著法國的夏慕尼（Chamonix）及意大利的庫馬耶（Courmayeur），全長11.6公里，宽8.6米。建造工程於1957年開始，至1965年竣工。.
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白俄羅斯站
白俄羅斯站（Belorussky vokzal）是俄羅斯首都莫斯科的一個鐵路總站，位於特維爾大街。前往白俄羅斯、立陶宛、加里寧格勒、波蘭華沙、荷蘭阿姆斯特丹、德國柏林、法國巴黎和莫斯科州西部的列車在這裡開出，前往（近谢列梅捷沃国际机场D、E、F航站楼）的机场快线列车也从本站始发。 1870年7月19日啟用，當時目的地為斯摩棱斯克，一年後延伸至布列斯特。1936年採用現名。.
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莫顿站
#重定向 莫登站.
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莫斯科
莫斯科（a）是俄羅斯首都與最大都市、以及莫斯科州首府，為俄羅斯全國政治、经济、科学、文化及交通的中心。面積2,510平方公里，與莫斯科州和卡盧加州接壤。城区人口约1200万，是欧洲人口第二多的城市，仅次于伊斯坦布尔，佔俄羅斯總人口的1/10。 莫斯科沿莫斯科河而建，由1147年的莫斯科大公時代開始，在沙皇俄国、蘇聯及今日的俄羅斯聯邦時代，都一直擔任著國家首都的角色。它是歷史悠久的克里姆林宮所在地，並做為上述政權的總部，是俄羅斯數個被列入世界遺產的建築群之一。.
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莫斯科地铁
莫斯科地铁（Moskovsky metropoliten），全称为列宁莫斯科市地铁系统（Moskovsky metropoliten Imeni V. I. Lenina），是世界上使用率第六高的地下轨道系统。其中不少车站在建设的时候融入了卓越的设计风格以及大理石立柱的设计，使得莫斯科地铁的富丽堂皇的程度在世界上是首屈一指的，也影響了很多前蘇聯地區及社會主義國家的地鐵設計。 莫斯科地铁最早名为拉·莫·卡冈诺维奇莫斯科地铁（Московский метрополитен имени Л. М. Кагановича），后在卡冈诺维奇失势后更名至今。历经了苏联以及后苏联时期的各种动荡，许多车站站名也已经不是当初建成时候所命名的名字了，这些车站名字的变更可以窥见社会的变更。 2015年5月15日，Google在俄羅斯及獨立國家國協版本的Google網站以首頁塗鴉紀念莫斯科地铁通車80周年。.
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聖帕爾滕
聖帕爾滕 (Sankt Pölten)在1986年成為下奧地利的首府，是奧地利最年輕的首府。人口49,121 (2001)。.
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聖哥達公路隧道
聖哥達隧道是瑞士一条隧道，曾是世界第一长的隧道，21世纪成为世界上已建成的第三长的公路隧道(第一和第二分別為挪威洛达尔隧道和中国秦岭终南山公路隧道)。它从北边的格申嫩通往南边的艾罗洛，全长16.32千米。它连接北边的乌里州和南边的提契诺州，穿越瑞士苏黎世东南阿尔卑斯山脉圣哥达峰。 聖哥達隧道是连接德国汉堡和意大利西西里岛的最短的路的一部分。.
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達勒姆郡
達拉謨郡（County Durham，又譯達--勒姆郡或德罕郡，香港譯對--衡郡），英國英格蘭東北部的單一管理區。達拉謨是郡治，蒂斯河畔斯托克頓是最大自治城鎮（Borough），達靈頓是第1大鎮（Town），哈特爾浦是第2大鎮，蒂斯河畔斯托克頓是第3大鎮。 達拉謨郡東臨北海，南與北約克郡相鄰，西與坎布里亞郡相鄰，北（左半部）與諾森伯蘭郡相鄰，北（右半部）與泰恩-威爾郡相鄰。 2009年之前，達拉謨郡是34個非都市郡之一，實際管轄7個非都市區，佔地2,226平方公里（第23），有500,700人口（第27）；如看待成48個名譽郡之一，它名義上包含多3個單一管理區─，佔地增至2,676平方公里（第19），人口增至880,200（第23）。 2009年4月，達拉謨郡廢除改制為4個單一管理區。.
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西菲阿托瞬-波咯伐尔线
#重定向 斯维亚托申-布罗瓦里线.
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馬德里地鐵4號線
德里地鐵4號線（Línea 4）是馬德里地鐵的一部分，1944年3月23日來往和。1958年接管了2號線戈亞站到，該段於1932年9月17日通車。1970年代，路線分兩段延長：1973年延長到並在1979年延長至。1998年4月1日延長至以便與新的8號線轉乘。同年12月15日延長至。2007年4月11日延長至，該站可與地鐵1號線和輕軌1號線進行轉乘。該站的島式月台用於上車而側式月台用於下車。4號線自2007年使用4節3400型列車。.
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馬德里－華拉度列高速鐵路
德里－塞哥維亞－華拉度列高速鐵路（Línea de Alta Velocidad Madrid - Segovia - Valladolid）是西班牙首條從馬德里向北的高速鐵路，於2007年12月23日通車，2015年9月29日延長至萊昂。此線以標準軌建設，並於主要地點設立軌距轉換器，與現時主要採用的伊比利亞軌距互通。.
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马尔马雷
#重定向 马尔马拉铁路.
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马德里
德里（Madrid）是西班牙首都及最大都市，也是马德里自治区首府，其位置處於西班牙國土中部，曼薩納雷斯河貫穿市區。市內人口約340萬，都会区人口則約627.1萬（2010年），均佔西班牙首位。其建城於9世紀，是在摩尔人边贸站「马格立特」旧址上发展起来的城市；1561年，西班牙国王腓力二世将首都从托莱多迁入於此，由于其特殊的地位而得到迅速的发展，成為往後西班牙殖民帝國的運籌中心，現今則與巴塞罗那並列為西班牙的兩大對外文化窗口。.
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马德里地铁
德里地铁（Metro de Madrid）是西班牙首都马德里的地下铁路系统，啟用於1919年10月17日，目前共有281個車站，其中27個為兩線轉乘站，12個為3線轉乘站，1個是四線轉乘站。整個地鐵網絡包括十二條主線及一條支線，合計長度為296公里。有3站提供同線轉乘，以前往其他地區，而有21站提供與馬德里近郊線的轉乘。 此外，馬德里地鐵旗下亦包括三條電車線，稱為輕鐵（Metro Ligero），總長度27.78公里，共設38個車站。 地鐵及輕鐵共設326個車站，總長度為324公里。以長度計，這是全球第十大的地鐵網絡（僅次於上海、北京、倫敦、广州、紐約、南京、東京、首尔與莫斯科），但值得一提的是馬德里市區人口只有約三百萬，全都會區人口約六百萬，全球都市人口排名約50。 马德里地铁是國際地鐵聯盟（CoMET）的成員之一。.
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谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线
谢尔普霍夫－季米里泽夫线的位置（紅線） 谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线（9号线，Serpukhovsko-Timiryazevskaya linia）为莫斯科地铁中的路线，地图上以灰色线为标识。谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线全长41.5公里，一共25个车站。.
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辛普朗隧道
辛普朗隧道（Traforo del Sempione）是一条位于瑞士和意大利交界处的铁路隧道，是瑞士伯尔尼至意大利米兰铁路干线穿越阿尔卑斯山脉的通道。隧道由1号和2号两条平行单线组成，两条隧道长度均为19.8公里，中心相距17米。在聖哥達基線隧道完工前，为世界上最长的山岭铁路隧道。 辛普朗隧道1号于1898年开工，1906年建成。为了纪念隧道顺利通车，当年还在意大利米兰举办了一届世博会。2号隧道于1912年开工，1921年建成。.
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辛普朗鐵路隧道
#重定向 辛普朗隧道.
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阿尔卑斯山
阿尔卑斯山（Alpen；Alpes；Alpi；Alpe）是一座位於歐洲中心的山脈，它覆蓋了意大利北部邊界、法國東南部、瑞士、列支敦士登、奥地利、德國南部及斯洛文尼亞。它可以被细分為三個部分，從地中海到白朗峰的西阿爾卑斯山，從瓦莱达奥斯塔到布伦纳山口（奥地利和意大利交界處）的中阿爾卑斯山，從布伦纳山口到斯洛文尼亞的東阿爾卑斯山。歐洲許多大河都發源於此，水力資源豐富，為旅遊、度假、療養勝地。 阿爾卑斯山共有128座海拔超過4000公尺的山峰，其中最高峰白朗峰海拔4810.45公尺，位於法國和意大利的交界處。山脈呈弧形，長1200公里，寬130~260公里，平均海拔约3000公尺，總面積約22萬平方公里。阿爾卑斯山北邊是水氣較多的氣候，而南邊則較為乾燥，雨量很少。.
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蒂罗尔州
蒂罗尔州（Tirol；Tirolo）是位于奥地利共和国西部的一个州。 蒂罗尔州是一个多山的地区，它西邻福拉尔贝格州，东接萨尔茨堡州和克恩腾州。蒂罗尔州被萨尔茨堡州分成了两个部分，即北蒂罗尔和东蒂罗尔，两地相距约为10-20公里。其中面积较大的北蒂罗尔北边是德国巴伐利亚州，南边是意大利和瑞士。 蒂罗尔州的最高峰为上陶恩山脉的大格洛克纳山，海拔为3,798米，仅次于意大利特伦蒂诺-南蒂罗尔区3,905米的奥特莱山，是奥匈帝国时代的帝国最高点。因此，蒂罗尔拥有许多著名的滑雪胜地，例如基茨比厄尔和阿尔山麓圣安东。 蒂罗尔州首府是因斯布鲁克，它以大学特别是现代医学技术而闻名。其它较大城市有库夫施泰因、施瓦茨、罗伊特和兰德克。.
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蒙特勒伊鎮站
蒙特勒伊鎮站（Mairie de Montreuil）是巴黎地鐵的一個車站。蒙特勒伊鎮站位於蒙特勒伊 (塞納-聖但尼省)，靠近蒙特勒伊市政府。蒙特勒伊鎮站開通於1937年10月14日，是巴黎地鐵9號線的延伸工程的一部分，也是巴黎地鐵9號線在東側的起點車站。.
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里斯本
里斯本（Lisboa），亦稱為葡京，是葡萄牙共和國的首都和最大都市。其位置位于葡萄牙中南部大西洋沿岸，城北为辛特拉山，城南为特茹河出海口，与伦敦、巴黎、罗马等同为西欧历史最悠久的城市。市區面積84.6平方公里、人口547,631人（2011年）。包含衛星城的都会区人口超過300萬，相當於葡萄牙人口的27%左右。公元前205年起为罗马人统治，当时的统治者凯撒把这个地区升格为市，并命名为Felicitas Julia（意为“祝贺凯撒”）。1256年起正式成为葡萄牙王国的首都，从此发展成为欧洲和地中海一带重要的港口与贸易城市。地理大发现时代很多航海家都是由里斯本出发到世界不同的地方探险的，此后成为葡萄牙殖民帝国富甲一方的政治与商业中心，现今与波尔图同为葡萄牙两大代表性城市。.
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里斯本地铁
里斯本地铁（Metropolitano de Lisboa）是葡萄牙里斯本的地铁系统。里斯本地铁於1959年12月开通，是葡萄牙第一个地铁系统。 截至2016年，里斯本地铁共有四条线，长度总计約45公里，包括56個车站。.
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艾于蘭
艾于蘭（Aurland）是挪威的一個自治區，位於松恩-菲尤拉訥郡。 Category: 松恩-菲尤拉訥郡自治區.
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苏施
#重定向 蘇施 (格勞賓登州).
英吉利海峡
英吉利海峡，又名拉芒什海峡（English Channel；la Manche；Mor Breizh；Môr Udd、Mor Bretannek），是分隔英国与歐洲大陸的法國、並連接大西洋與北海的海峡。海峡長560公里（350英里），寬240公里（150英里），最狭窄處又稱多佛海峡，僅寬34公里（21英里）。英国的多佛与法国的加莱隔海峡相望。.
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英国
大不列颠及北爱尔兰联合王国（United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland），简称联合王国（United Kingdom，缩写作 UK）或不列颠（Britain），中文通称英国（中文世界早期亦称英联王国），是本土位於西歐並具有海外領地的主權國家，英國為世界七大國之一，位于欧洲大陆西北面，由大不列颠岛、爱尔兰岛东北部分及一系列较小岛屿共同组成。英国和另一国家唯一的陆上国境线位于北爱尔兰，和爱尔兰共和国相邻。英国由大西洋所环绕，东为北海，南为英吉利海峡，西南偏南为凯尔特海，同爱尔兰隔爱尔兰海相望。该国总面积达，为世界面积第80大的主权国家及欧洲面积第11大的主权国家，人口6510万，为全球第21名及歐洲第3名。 英国为君主立宪国家，采用议会制进行管辖。其首都伦敦为全球城市A++级别和国际金融中心，大都会区人口达1380万，为欧洲第三大和欧盟第一大。现在位英国君主为女王伊丽莎白二世，1952年2月6日即位。英国由四个构成国组成，分别为英格兰、苏格兰、威尔士和北爱尔兰，其中后三者在权力下放体系之下各自拥有一定的权力。三地首府分别为爱丁堡、加的夫和贝尔法斯特。附近的马恩岛、根西行政区及泽西行政区并非联合王国的一部分，而为王冠属地，英国政府负责其国防及外交事务。 英国的构成国之间的关系在历史上经历了一系列的发展。英格兰王国通过1535年和1542年的《联合法令》将威尔士纳入其领土范围。1707年的条约使英格兰和苏格兰王国联合成为大不列颠王国，而1801年后者则进一步同爱尔兰王国联合成为大不列颠及爱尔兰联合王国。1922年，爱尔兰的六分之五脱离联邦，由此便有了今日的大不列颠及北爱尔兰联合王国。大不列颠及北爱尔兰联合王国亦有14块海外领地，为往日帝国的遗留部分。大英帝国在1921年达到其巅峰，拥有全球22%的领土，是有史以来面积最大的帝国。英国在语言、文化和法律体系上对其前殖民地保留了一定的影响力，因而吸引許多以前英聯邦的移民前來居住。 英国为发达国家，以名义GDP为量度为世界第五大经济体，以购买力平价为量度为世界第九大经济体。英国同时还是世界首个工业化国家，在1815年-1914年为世界第一强国，现今仍是強國之一，在全球范围内的经济、文化、军事、科技和政治上有显著影响力。英国为国际公认的有核国家，其军事开支位列全球第五 (IISS)。自1946年以来，英国即为联合国安全理事会常任理事国，而自1973年以来即为欧洲联盟（EU）及其前身欧洲经济共同体（EEC）的成员国，同时还为英联邦、欧洲委员会、七国财长峰会、七国集团、二十国集团、北大西洋公约组织、经济合作与发展组织和世界贸易组织成员国。2016年英國脫離歐盟公投中，英国民众决定脱离欧盟，但因間接影響全球經濟，所以並未得到多數國家支持。.
英法海底隧道
英法海底隧道（Channel Tunnel，亦称 Chunnel；le tunnel sous la Manche，拉芒什海峡隧道）是一座50.5公里长的海底铁路隧道，位于英吉利海峡多佛尔水道下，连接英国的福克斯通和法国加来海峡省的科凯勒（位于法国北部的加来附近），為世界第三長隧道。它的最低点有75米深。该隧道的海底部分长度以37.9公里成为世界第一；相形之下，比海底部分全長23.30公里的日本青函隧道（全长53.85公里，深度240米）更胜一筹。 英法海底隧道承担着高速列车欧洲之星、汽车摆渡列车欧隧穿梭（Eurotunnel Shuttle）——世界上最大的铁路车厢——和国际货运列车的行驶。隧道两头分别与法国高速铁路北线和1号高速铁路相接。 建设跨越英吉利海峡之通道的想法最早可追溯至1802年，但英国方面因严峻的国家安全形势带来的政治和舆论压力，令构造一座隧道的努力落空。最终成事的工程，由欧洲隧道公司组织，于1988年动工，1994年落成。隧道项目花费超出其预估达80%。自其建造始，隧道就面临着数个严重问题。火灾干扰了隧道的正常运营。非法移民和寻求庇护者试图利用隧道进入英国境内，造成了外交上对于桑加特难民营小小的分歧（难民营已于2002年关闭）。.
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雅典
雅典（Αθήνα，，；Άθῆναι|Athēnai）是希腊首都，也是希腊最大的城市。雅典位于巴尔干半岛南端，三面环山，一面傍海，西南距爱琴海法利龙湾8公里，属亚热带地中海气候。基菲索斯河和伊利索斯河穿城而过。市内多小山。 雅典是世界上最老的城市之一，有记载的历史就长达3000多年。现在雅典是欧洲第八大城市。雅典是希腊经济、财政、工业、政治和文化中心。雅典也是欧盟商业中心之一。市区人口330万，加上郊区人口共有380万人口。城市的面积为39平方公里，加上郊区为412平方公里。 古雅典是一个强大的城邦，是驰名世界的文化古城。希腊是西方哲学的搖籃，是柏拉图学院和亚里士多德的讲学场所的所在地。苏格拉底、希罗多德、伯里克利、索福克勒斯、阿里斯托芬、欧里庇得斯、埃斯库罗斯和其他著名的哲学家、政治家和文学家都在雅典诞生或居住过南方网， - 于2007年7月2日查阅，雅典也因此被称作“西方文明的摇篮”和民主的起源地。公元前5世纪和4世纪在文化和政治上的成就对欧洲及世界文化产生重大影响。 雅典至今仍保留了很多历史遗迹和大量的艺术作品，其中最著名的是雅典卫城的帕提农神庙，是西方文化的象征。 雅典是現代奥运会起源的地方。1896年曾举办过第一届夏季奥运会。2004年，第二十八届夏季奥林匹克运动会在雅典举行。CNN，，发表日期1997年9月5日，于2007年7月3日查阅.
雅典地铁
雅典地铁，为希腊雅典市的城市轨道交通系统，由阿提卡地铁公司（希腊语：Αττικό Μετρό Α.Ε.）擁有及运营。每日平均使用旅客量為1,150,000人次。.
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U2线
#重定向 慕尼黑地鐵.
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U3线
#重定向 慕尼黑地鐵.
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U7线
#重定向 柏林地鐵7號線.
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柏林
柏林（Berlin，）是德国首都，也是德国最大的城市，现有居民约340万人。柏林位于德国东北部，四面被勃兰登堡州环绕，施普雷河和哈弗尔河流经该市。柏林也是德国十六个-zh-hans:联邦州; zh-hant:邦-之一，和汉堡、不来梅同为德国僅有的三個城市州份。 柏林是欧盟區內人口第3多的城市（歐盟區人口最多的都市是法國的巴黎，其次是英國的倫敦）以及城市面积第8大的城市。它是柏林－勃兰登堡都会区的中心，有来自超过190个国家的5百万人口。地理上位于欧洲平原，受温带季节性气候影响。城市周围三分之一的土地由森林、公园、花园、河流和湖泊组成。据有关统数据统计，柏林总人口共有3,405,259人。 该根據考古发掘，柏林地區在八萬年前（ 舊石器时代晚期市）已经有人類活動。該第一次有文字记载是在13世纪，柏林连续的成为以下这些国家的首都：普鲁士王国（1701年－1870年）、德意志帝国（1871年－1918年）、魏玛共和国（1919年－1933年）、納粹德國（1933年－1945年）。在1920年代，柏林是世界第3大自治市。第二次世界大战后，城市被分割；东柏林成为东德的首都，而西柏林事实上成为西德在东德的一块飛地，被柏林墙围住。直到1990年两德统一，该市重新获得全德国首都的地位，驻有147个。 柏林无论是从文化、政治、传媒还是科学上讲都称的上是世界级城市。该市经济主要基于服务业，包括多种多样的创造性产业、传媒集团、议会举办地点。柏林扮演欧洲大陆上航空与铁路运输交通枢纽的角色，同时它也是欧盟内游客数量最多的城市之一。主要的产业包括信息技术、制药、生物工程、生物科技、光学电子、交通工程和可再生能源。 柏林都会区有知名大学、研究院、体育赛事、管弦乐队、博物馆和知名人士。城市的历史遗存使该市成为国际电影产品的交流中心。该市在节日活动、建筑的多样化、夜生活、当代艺术、公共交通网络以及高质量生活方面得到广泛认可。柏林已经发展成一个全球焦点城市，以崇尚自由生活方式和现代精神的年轻人和艺术家而闻名。.
柳布林诺－德米特罗夫线
柳布林诺－德米特罗夫线的位置（紅線） 柳布林诺－德米特罗夫线（10号线，Lyublinsko-Dmitrovskaya linya）为莫斯科地铁中的路线，地图上以黄绿色线为标识。柳布林诺－德米特罗夫线全长29公里，一共17个车站，于1995年投入营运。.
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提契諾州
提契諾州（Ticino；Tessin；Tessin），又譯為德欣州，位於瑞士南部，是瑞士義大利語區。首府為貝林佐納，但盧加諾卻是全州第一大城，重要城市還有舉辦羅加諾影展的羅加諾。该州与意大利接壤 Category:瑞士行政區劃.
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東芬奇利站
東芬奇利站（East Finchley tube station）是倫敦地鐵北線的車站之一，位於北倫敦巴內特區東芬奇利。該站是北線高巴內特支線的車站，相鄰車站是高門站和芬奇利中央站。東芬奇利站位於倫敦地鐵第3收費區。東芬奇利站開通於1867年，當時是大北方鐵路公司的車站。1930年代晚期之後，東芬奇利站成為北線的車站。.
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東部區 (冰島)
東部區（Austurland）是冰島八大區之一，位於該國東部，面臨挪威海。面臨22,721平方公里，2008年4月人口13,719人。首府埃伊爾斯塔濟。下轄9自治市。 A.
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梅德韦德克沃站
#重定向 梅德偉德克沃站.
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沃森斯托中心站
#重定向 沃爾瑟姆斯托中央站.
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法国
法兰西共和国（République française ），簡稱法国（France ），是本土位於西歐並具有海外大區及領地的主權國家，自法蘭西第五共和國建立以來实行单一制與半总统制，首都為歐盟最大跟歐洲最大的文化與金融中心巴黎。該國本土由地中海一直延伸至英倫海峽及北海，並由萊茵河一直延伸至大西洋，整體呈六角狀。海外领土包括南美洲的法属圭亚那及分布于大西洋、太平洋和印度洋的诸岛屿。全国共分为18个大区，其中5个位于海外。法国與西班牙及摩洛哥為同時擁有地中海及大西洋海岸線的三個國家。法國的国土面积全球第四十一位，但卻為歐盟及西歐國土面積最遼闊的國家，歐洲面積第三大國家。 今日之法国本土于铁器时代由高卢人（凯尔特人的一支）征服，前51年又由罗马帝国吞并。486年法兰克人（日耳曼人的一支）又征服此地，其于该地域建立的早期国家最终发展成为法兰西王国。法国至中世纪末期起成为欧洲大国，國力於19-20世紀時達致巔峰，建立了世界第二大殖民帝國，亦為20世紀人口最稠密的國家，現今則是众多前殖民地的首選移民国。在漫長的歷史中，法國培養了不少對人類發展影響深遠的著名哲學家、文學家與科學家，亦為文化大国，具有第四多的世界遺產。 法國在全球範圍內政治、外交、軍事與經濟上為舉足輕重的大國之一。法國自1958年建立第五共和国後經濟有了很大的發展，政局保持穩定，國家體制實行半總統制，國家經由普選產生的總統、由其委任的總理與相關內閣共同執政。1958年10月4日，由公投通過的國家憲法則保障了國民的民主權及宗教自由。法國的建國理念主要建基於在18世紀法國大革命中所制定的《人權和公民權宣言》，此乃人類史上較早的人權文檔，並對推動歐洲以至於全球的民主與自由產生莫大的影響；其藍白紅三色的國旗則有「革命」的含義。法國不僅為聯合國常任理事國，亦是歐盟始創國。該國國防預算金額為全球第5至6位，並擁有世界第三大核武貯備量。法國為发达国家，其GDP為全球第六大經濟體系，具備世界第十大購買力，並擁有全球第二大專屬經濟區；若以家庭總財富作計算，該國是歐洲最富有的國家，位列全球第四。法國國民享有高生活質素，在教育、預期壽命、民主自由、人類發展等各方面均有出色的表現，特別是醫療研發與應用水平長期盤據世界首位。其國內許多軍備外銷至世界各地。目前，法国是。.
洛达尔隧道
洛达尔公路隧道（Lærdalstunnelen）位於挪威西部，是世界上最长的公路隧道。 洛达尔隧道位于挪威西部的洛达尔（Lærdal）和艾于兰（Aurland）之间，全长24.51公里。於1995年3月开始动工兴建，2000年11月27日正式通车。整个工程项目共耗资约1亿美元，由挪威国王哈拉尔五世为隧道正式剪綵通车。 过去来往於奥斯陆和卑尔根的车辆，不仅要在洛达尔乘三个小时的轮渡橫越洛达尔附近的松恩峡湾（Sognefjorden），还要在洛达尔和艾于兰之间翻越一大段地势非常险峻的山路，這段山路在冬季冰冻时期更禁止通行。洛达尔隧道通车后，奥斯陆与卑尔根之间的交通大為改善，行车时间由以往的14个小时缩短至7个小时，车辆在冬季照常通行无阻。根据设计，洛达尔隧道的行車容量為每小时400辆，但由于挪威人口较少，这条隧道每昼夜通过的車輛數目仅为1,000辆。.
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明斯克
明斯克（ipa；Минск）是白俄罗斯的首都也是明斯克州的首府，约有180万居民，位于白俄罗斯的中心，斯维斯洛奇河畔。明斯克是白俄罗斯的政治、经济和文化中心，拥有多个高等院校，包括白俄羅斯國立大學。此外还有著名的马戏团、歌剧院和芭蕾舞院。.
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明斯克地铁
明斯克地铁（Мінскае метро，Минское метро）指的是白俄罗斯首都明斯克的地下铁路系统。于1984年开始运营。目前共有2条线路（莫斯科線及汽車廠線）、28个车站（十月站為唯一轉乘站），营业里程35.5公里。2005年日均搭乘人数为80萬人。.
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海底隧道
海底隧道是在海底建造的连接海峡两岸的隧道，是供车辆、鐵路通行的。海底隧道大可分为海底段、海岸段和引道三部分。其中海底段是主要部分，它埋置在海床底下，两端与海岸连接，再经过引道，与--线路接通。通常来说建造海底隧道还要同时在两岸设置竖井，安装通风、排水、供电等设备。 海底隧道鐵路段更稱為過海鐵路。.
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斯德哥尔摩
斯德哥尔摩（Stockholm，，當地華人有時稱其為斯京），瑞典首都及最大城市，亦是斯德哥尔摩省首府。瑞典王国政府、国会以及瑞典王室的官方宫殿都设在斯德哥尔摩。它位于瑞典的东海岸，濒波罗的海，梅拉伦湖入海处，风景秀丽，是著名的旅游胜地。市区分布在14座岛屿和一个半岛上，70餘座桥梁将这些岛屿联为一体，因此享有“北方威尼斯”的美誉。斯德哥爾摩市區為大斯德哥爾摩的一部分。 从13世纪起，斯德哥尔摩就已经成为瑞典的政治、文化、经济和交通中心。斯德哥尔摩由于免受战争的破坏而保存良好，现在共有100多座博物馆和名胜，包括历史、民族、自然、美术等各个方面。斯德哥尔摩也是一个高科技的城市，拥有众多大学，工业发达。 斯德哥尔摩是阿尔弗雷德·诺贝尔的故乡。从1901年开始，每年12月10日诺贝尔逝世纪念日，斯德哥尔摩音乐厅举行隆重仪式，瑞典国王亲自给获诺贝尔奖者授奖，并在市政厅举行晚宴。.
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斯德哥尔摩地铁
斯德哥尔摩地铁（Stockholms tunnelbana）是瑞典斯德哥尔摩的地铁系统。第一條綫路早於1950年啓用。直至今天，有100個車站正在營運，當中47個為地下車站，53個為地面或地上車站。線路方面，共有七條，並被分成三個以顏色區分的組別，分別為藍、紅及綠。每一組顏色的線路均共用通過斯得哥爾摩市中心的路軌。 全長105.7公里的地鐵系統均由斯德哥爾摩省透過斯德哥爾摩交通公司擁有。全線現在以合約專營權方式交由香港鐵路有限公司旗下MTR斯德哥爾摩有限公司 (MTR Stockholms AB) 營運。 以其车站的装饰闻名，号称世界上最长的艺术长廊。.
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斯德哥爾摩地鐵藍線
藍線（Blå linjen）是斯德哥爾摩地鐵的一條路線，目前開行兩種區間車，一種是從市中心前往的T10，一種是前往的T11，兩者在該線東段共駛同條軌道、進入斯德哥爾摩市中心，並均以為終點。.
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斯科讷省
斯科讷省（瑞典语：Skåne län）是瑞典最南部的一个省。斯科讷被認為是北歐民族的發源地，在1658年之前，该地区归属丹麦。1997年，马尔默胡斯省和克里斯蒂安斯塔德省合併成现在的斯科讷省。 斯科讷省的北面是哈兰省、克鲁努贝里省和布莱金厄省，东南面是波罗的海，西面是厄勒海峡。它是厄勒地区的一部分。从北到南大约130公里，占瑞典总国土的3%不到，但是人口有120万，占瑞典总人口的13%。 斯科讷省的火车铁轨非常多。.
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斯若之-佩尺尔斯克线
#重定向 希列兹-佩切拉线.
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斯若之站
#重定向 希列茲站.
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新亞先涅沃站
新亞先涅沃站（Novoyasenevskaya）是莫斯科地鐵的一個車站，舊名森林公園站（Би́тцевский парк），位於莫斯科西南部。新亞先涅沃站是卡盧加－里加線的南端起點車站。2009年，新亞先涅沃站改為現名。.
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新庭
#重定向 拉库尔讷夫.
文化公园站
文化公园站可能意指下列車站：.
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文蒂米利亚
文蒂米利亚（Ventimiglia），是意大利因佩里亚省的一个市镇。总面积54.06平方公里，人口25693人，人口密度475.3人/平方公里（2009年）。ISTAT代码为008065。 文蒂米利亚（Ventimiglia）名稱來自古利古里亞語 Albom Intemeliom，意為英特梅里人（Intemelii）的首都。後被羅馬化為Album Intimilium，再轉為Vintimilium、Vintimilia，最後成為意大利語中的Ventimiglia。故此雖然與意大利語數字「二萬」（venti miglia，「二十」+「千」）極為相近，卻只是一個巧合。.
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意大利
意大利共和国（Repubblica Italiana），通稱意大利（Italia），是一個歐洲主权國家，主要由位於南歐的靴型亞平寧半岛及两个地中海岛嶼西西里岛和撒丁岛所组成，國際代碼為IT。意大利北方的阿尔卑斯山地区与法国、瑞士、奥地利以及斯洛文尼亚接壤，其领土包围着两个微型国家——圣马力诺和梵蒂冈，而在瑞士擁有座落於盧加諾湖湖畔的意大利坎波內這個境外領土。全国行政上划分为20个大区（其中5个為自治区）、110个省與8,100个城市。首都為罗马，意大利王国在1870年將首都設置在此，而都灵（1861年－1865年）及-zh-hans:佛罗伦萨;zh-tw:佛羅倫斯;-（1865年－1870年）也曾是意大利王國的首都。根据2014年统计，意大利人口大约为6,079.5萬，領土面積約為301,338平方公里，人口密度约每平方公里201.7人，屬於溫帶氣候。意大利是歐洲人口第5多的國家，人口在世界上排名第23位。意大利因其拥有美丽的自然风光和为数众多的人类文化遗产(世界遺產數目排名全球第一)而被称为美丽的国度（Belpaese）。 現今的意大利地區是以前歐洲民族及文化的搖籃，曾孕育出羅馬文化及伊特拉斯坎文明，而意大利的首都羅馬，幾個世紀以來都是西方世界的政治中心，也曾經是羅馬帝國的首都。當羅馬帝國殞落後，意大利遭受了多次外族入侵，包括倫巴底人、東哥德人等日耳曼民族，之後還有諾曼人等。东罗马帝国曾一度重新占领意大利地区。在14世紀後，意大利轉而成為文藝復興的發源地 ，而文藝復興對歐洲影響深遠，讓歐洲思想前進了一大步。義大利過去分裂為許多王國與城邦，但是最終在1861年完成統一。其巅峰是在第二次世界大戰刚开始之前，義大利變成一個殖民帝國，把勢力範圍延伸到利比亞、厄利垂亞、-zh-hans:意属索马里兰;zh-hk:意屬索馬利蘭;zh-tw:義屬索馬利蘭;-、衣索比亞、阿爾巴尼亞、羅德島與十二群島，而且擁有中國天津的租界。 意大利也在政治、文化、科學、醫療衛生、教育、體育、藝術、時尚、宗教、料理、電影、建築、經濟及音樂等方面具有重要的影響力。米蘭是意大利的經濟及工業中心，根據2009年全球語言監察組織（Global Language Monitor）的資料，它也是世界時尚之都。在2007年造訪意大利的遊客人數位居世界第5位，總共超過4,370萬人次的國際遊客造訪，而羅馬則是歐盟國家中第3多遊客造訪的城市，也被認為世界上最美麗的十大古城之一。威尼斯則被認為是世界上最美麗的城市，《紐約時報》形容它「無疑是世界上最美麗的人造城市」。 意大利共和国是一個議會制民主共和國，是一個已開發國家，世界七大工業國之一，生活質量指數則在世界排名第8名, Economist, 2005。意大利在2014年人類發展指數列表中則名列第26位，並擁有高度人均國內生產總額。根據國內生產總額與購買力平價國內生產總值的數據，意大利分別是世界第8大與第10大經濟體。意大利的政府預算金額則是位居世界第5位。意大利是北大西洋公約和歐盟的創始會員國，也是八大工業國集團、20國集團和歐洲四大經濟體成員之一。意大利也参与經濟合作與發展組織、世界貿易組織、歐洲議會、西歐聯盟及歐洲創新中心（Central European Initiative）。意大利也參加申根協議，也是世界世界國防預算金額第9高的國家且分享北約的核武器。 意大利在歐洲及全球的軍事、文化和外交事務扮演重要的角色，首都羅馬則是世界上對於政治及文化具有重要影響力的城市，世界上許多著名的機構，例如國際農業發展基金會（International Fund for Agricultural Development）、全球在地論壇（Glocal Forum）、世界糧食計劃署及聯合國糧食及農業組織的總部都設在羅馬。意大利也擁有较高的教育指數、勞動力人口及慈善捐助金額。人均預期壽命排名世界第11位。醫療保健系統在2000年被世界衛生組織評比為世界第2。意大利也是一個全球化的國家。意大利的國家品牌價值在2009年名列世界第6位。意大利在藝術、科學和技術上擁有悠久的傳統，且至2017年共有53处世界遺產，是擁有最多世界遺產的西方國家。.
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慕尼黑
慕尼黑（München），也稱明興，是德国巴伐利亚州的首府。2010年人口为130万，是德国南部第一大城，全德国第三大城市（仅次于柏林和汉堡）；都会区人口达到270万。 慕尼黑位于德国南部阿尔卑斯山北麓的伊萨尔河畔，是德国主要的经济、文化、科技和交通中心之一，也是欧洲最繁荣的城市之一。慕尼黑同时又保留着原巴伐利亚王国都城的古朴风情，因此被人们称作“百万人的村庄”。.
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1号线
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