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34 关系: 基洛夫－維堡線，千葉都市單軌電車1號線，南通地铁一号线，墨西哥城地鐵1號線，央街－大學－士巴丹拿線，巴塞羅那地鐵1號線，巴黎地鐵1號線，布加勒斯特地鐵1號線，乌鲁木齐地铁1号线，仁川都市鐵道1號線，徐州地铁1号线，御堂筋線，兰州轨道交通1号线，福岡市地下鐵機場線，米蘭地鐵1號線，紐約地鐵1號線，維也納地鐵U1線，绍兴轨道交通1号线，芜湖轨道交通1号线，聖保羅地鐵1號線，馬德里地鐵1號線，首爾地鐵1號線，首都圈電鐵1號線，蒙特利爾地鐵1號線，釜山都市鐵道1號線，柏林地鐵1號線，東山線，法兰西岛有轨电车1号线，洛阳轨道交通1号线，深圳地鐵1號線，淺草線，济南轨道交通R1线，文湖線，1號高速鐵路。
基洛夫－維堡線
基洛夫－維堡線（）是聖彼得堡地鐵的一條路線，也是聖彼得堡地鐵歷史最古老的線路，開通於1955年。基洛夫－維堡線車站的裝飾極其精美，線路聯通了聖彼得堡五分之四的主要鐵路車站。1995年，由於發生洪水導致Lesnaya站至Ploschad Muzhestva之間的隧道被淹沒，基洛夫－維堡線在之後的九年實質分為兩條路線。 基洛夫－維堡線也是聖彼得堡地鐵唯一的淺層路線。 Category:聖彼得堡地鐵.
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千葉都市單軌電車1號線
1號線（）是一條連結千葉港站和，屬於千葉都市單軌電車的路線。全線在千葉縣千葉市中央區內行走。.
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南通地铁一号线
南通地铁一号线，是江苏省南通市的一条建设中的地铁线路。项目北起平潮站，南抵振兴路站。 2017年9月以来，南通地铁一号线进入管线迁改工程阶段，部分路段实行交通管制。 路线始于南通西站，沿长泰路、永和路、城港路后折向东至外环西路，人民路，工农路，崇川路。之后线路折向东，沿崇川路经南通大学至通盛大道，终于振兴路站。1号线一期部分路段（沪通铁路至G204、城北大道区段）为高架线，其余均为地下线。 2017年12月18日，南通地铁一号线一期工程正式开工。建设里程全长39km，设28站（6座换乘站），均为地下线和地下站。.
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墨西哥城地鐵1號線
墨西哥城地鐵1號線（Línea 1 del Metro de la Ciudad de México）是墨西哥城墨西哥城地鐵12條路線的其中一條。此線在1969年通車，也成為墨西哥第一條地鐵路線。代表顏色是粉紅色，在市內是東西走向。.
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央街－大學－士巴丹拿線
1號央街－大学线（Line 1 Yonge-University）是多伦多地铁的路线之一，首段於1954年落成，是多伦多以至全加拿大最早兴建的地铁路线。本綫由多倫多運輸局（TTC）營運，現時共有38個車站，全長38.8公里，来回芬治站及旺市都會中心站间，在地鐵綫路圖中以黃色表示。由於沿線多個车站位于多伦多市中心区，本线也是四条主要路线运量最高的一条。 本線的營運時段為周一至周六早上6:00至翌晨1:30，和周日早上9:00至翌晨1:30，大部分時段班距為每四至五分鐘一班車，繁忙時段班距則為減至兩至三分鐘。此外，TTC亦有營運320號央街深宵巴士線，在本線深宵休車期間沿央街連接聯合車站和士刁士大道。.
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巴塞羅那地鐵1號線
巴塞羅那地鐵1號線（Línia 1 del metro de Barcelona）是巴塞羅那地鐵的線路之一，線路代表色為紅色。該線是巴塞羅那地鐵歷史第二古老的路線，僅次於巴塞羅那地鐵3號線，也是巴塞羅那地鐵最長的路線。巴塞羅那地鐵1號線開通於1926年，至2007年，共有30個車站，是巴塞羅那地鐵最繁忙的路線。.
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巴黎地鐵1號線
巴黎地铁1号线（Ligne 1 du métro de Paris）是巴黎地铁最早通车、最繁忙的東西向路線，於1900年世界博览会时启用。本線自拉德芳斯起，往東與道路共構跨越塞納河後轉入地下進入巴黎市區，沿途經過巴黎市区中轴线上的戴高樂廣場、凱旋門、香榭麗舍大道、卢浮宮、巴士底狱等著名景點，訖於文森城堡。.
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布加勒斯特地鐵1號線
布加勒斯特地鐵1号线（Linia M1 a metroului din București）是布加勒斯特地鐵的首條路線，長。布加勒斯特地鐵1号线於1975年開工，1979年11月16日通車。布加勒斯特地鐵1号线也是布加勒斯特目前唯一一條可以換乘布加勒斯特所有地鐵線的線路。.
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乌鲁木齐地铁1号线
乌鲁木齐地铁1号线是中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市建设中的一条地铁线路。线路起自三屯碑站，途径天山区、沙依巴克区、水磨沟区、新市区，终于地窝堡国际机场附近的国际机场站，全长26.5千米，设站21座。2014年4月线路全线开工，原计划于2019年一併建成通车，但目前確定將提早於2018年6月局部通車，並於2019年全面開通。2018年3月11日，本線首兩列列車已在中車株機廠房陸續下線，並由和諧3型電力機車以重聯方式經國鐵送抵新彊。.
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仁川都市鐵道1號線
仁川都市鐵道1號線（）是一條連結仁川廣域市桂陽區的桂陽站與延壽區的國際業務地區站，屬於仁川交通公社的都市鐵道路線。此線是構成首都圈電鐵的其中一條。導覽等使用的路線顏色是天空藍。.
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徐州地铁1号线
徐州地铁1号线是徐州地铁一条东西向线路，一期工程西起铜山区路窝站，东至贾汪区徐州东站站。连接老城片区、坝山片区、徐州新区，是徐州市预计第一条开通运营的地铁线路。一期工程线路全长21.9公里，设车站18座。.
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御堂筋線
御堂筋線（）是位於大阪府吹田市江坂和堺市北區中百舌鳥的大阪地下鐵路線，為大阪第一條開通的地下鐵路線，也是大阪乘坐人数最多的路線之一，此線为縱貫大阪南北的交通大動脈。早期稱為高速電氣軌道第1號線，简稱為1號線（御堂筋線）。御堂筋線的線號的英文字母為「M」，並且與北大阪急行電鐵南北線進行直通運行。 路線名稱由來于该线路主要在大阪市的主要街道之一的御堂筋的地下行走，路線顏色為深紅色（胭脂色）。.
兰州轨道交通1号线
兰州轨道交通1号线是甘肃省兰州市一条建设中的地铁线路，线路东起城关区东岗镇，西达西固区石岗环形西路，贯穿城关区、七里河区、西固区，全长34km，设24站（6座换乘站）。线路基本位于兰州市最主要的东西向大通道（东岗东、西路，庆阳路，西津东、西路）下方。经过东部商圈、东方红广场商圈、省政府、张掖路-西关十字商圈、小西湖商圈、西站十字商圈、世纪大道商圈，奥体中心，原石化厂区，是兰州市的一条东西大动脉。.
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福岡市地下鐵機場線
機場線（）是連接福岡縣福岡市西區的姪濱車站與同市博多區的福岡機場車站）的地下鐵路線，由福岡市交通局營運。該線路亦是福岡機場的機場聯絡軌道系統。 根據「福岡市交通事業安装条例」（「福岡市交通事業の設置等に関する条例」），機場線的正式線路名稱是1号線。.
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米蘭地鐵1號線
米蘭地鐵1號線（Linea M1）是義大利米蘭的一條地鐵路線。米蘭地鐵1號線在1957年開工，1964年11月1日開始通車運行。米蘭地鐵1號線的代表色是紅色，因此又稱米蘭地鐵紅線。.
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紐約地鐵1號線
1號百老匯-第七大道慢車（1 Broadway–Seventh Avenue Local），又稱紐約地鐵1號線，是紐約地鐵隸屬於的地鐵服務。由於該線全線使用IRT百老匯-第七大道線，因此其路線徽號為紅色。 1號線列車在任何時間都營運，並停靠的范科特蘭公園-242街至曼哈頓下城的南碼頭各站。 現時1號線列車一直上行至布朗克斯的范科特蘭公園，但該線在96街以南的走線曾多次改動。1918年引入了現時IRT「H」系統，而也隨之中止。96街以南，1號線列車要麼以慢車前往南碼頭或以快車前往布魯克林，但後者營運模式在1959年停運。1989年至2005年間，1號線在繁忙時段以隔站停靠服務模式停靠，並與9號線在同一路線上形成互補隔站停靠。.
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維也納地鐵U1線
維也納地鐵U1線（）是奧地利維也納的一條地鐵路線，開業於1978年2月25日。.
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绍兴轨道交通1号线
绍兴轨道交通1号线是中国浙江省绍兴市规划中的一条城市轨道交通线路。线路经过鉴湖镇、越城城区、镜湖绿心、柯桥片区等区域。1号线和2号线一起被纳入绍兴轨道交通第一轮建设规划，于2016年年中获得国务院批复。线路计划于2017年1月开工建设，2021年6月建成通车。.
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芜湖轨道交通1号线
芜湖轨道交通1号线是中华人民共和国安徽省芜湖市的一条城市轨道交通线路。芜湖轨道交通1号线起自保顺路站，终至白马山站，线路全长30.4km，共设24个车站。.
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聖保羅地鐵1號線
聖保羅地鐵1號線（Linha 1 do Metrô de São Paulo）连接图库鲁维站和贾巴夸拉站。是圣保罗地铁的首条路线，是巴西的首条地铁线路。.
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馬德里地鐵1號線
德里地鐵1號線（Línea 1）是馬德里地鐵的一條路線，完全在地底運行，由北面的途經前往東南面的。路線共有33個車站（每個月台長60公尺），全長24公里。興建初期路線只有8個車站，連接北面的和市中心的。1號線也是馬德里地鐵的第一條路線，在1919年10月17日通車，並在14日後的10月31日向公眾開放。後來又興建了許多延長線，最近的延長線是2007年4月11日北延至查馬丁松林站和2007年5月16日南延至巴爾德卡羅斯站。 1號線是馬德里地鐵第二繁忙的路線，僅次於6號線，每個月有750萬人次乘搭。 馬德里地鐵投資超過6980萬歐元對馬德里地鐵1號線介乎卡斯蒂利亞廣場站和瓜達盧普山站的隧道進行改善工程，影響13.5公里的路線和23個車站，於2016年7月3日開工並於2016年11月12日完工。.
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首爾地鐵1號線
首爾地鐵1號線（）是連結大韓民國首爾特別市中區首爾站和東大門區清涼里站，是大韓民國最初的都市鐵道。首爾地下鐵歷史上最初排除漢江以南地域的路線，故又有「鐘路線」（종로선）的別稱，但並非官方名稱。 兩端與京釜線、長項線、京仁線及京元線等直通運行，以便來往，此路線的多樣運行系統統稱為首都圈電鐵1號線。 路線顏色是藍色，2000年首都圈電鐵的導覽體系重組以前此段是以紅色標示。.
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首都圈電鐵1號線
首都圈電鐵1號線（）是一條連結京畿道東豆川市逍遙山站與仁川廣域市中區仁川站、忠清南道天安市天安站、忠清南道牙山市新昌站、京畿道光明市光明站與京畿道烏山市西東灘站等之間首都圈電鐵運行系統。 此線由韓國鐵道公社與首爾交通公社共同營運。京元線、首爾地鐵1號線、京釜線、京仁線、京釜高速線、餅店基地線、長項線等的各條路線交叉運行，首都圈電鐵1號線的名稱是在這些路線上運行的列車的統稱。導覽等使用的路線顏色是藍色。現在是首都圈電鐵路線當中最長的路線。.
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蒙特利爾地鐵1號線
蒙特利爾地鐵綠綫（1號綫）（Ligne verte (Ligne 1) de Métro de Montréal、Montreal Metro Line 1 Green）是蒙特利爾地鐵的四條行車綫之一，來往於安基翁站及安諾希—波格朗站間。此路綫的代表色為綠色。 1號綫從西島英文區（West Island）到東島的法文區，穿越了市中心的核心地帶，十分繁忙；當中最繁忙的車站的莫過於在聖凱斯琳街購物區核心的麥基爾站。.
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釜山都市鐵道1號線
#重定向 釜山都市铁道1号线.
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柏林地鐵1號線
柏林地铁1号线（U-Bahnlinie 1）是德国柏林的一条地铁线路，由华沙街至乌兰德街，全长8.814km，是一条东西走向的线路。 自1966年起，自西里西亚门站至维滕贝格广场站间的地铁线路被编号为1号线，线路西段的终点经过两次更改。线路东段是柏林最早的地铁线路，该段线路大部分在地面。.
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東山線
東山線（）為連接從日本愛知縣名古屋市中川區之高畑站至同市內名東區之藤丘站之名古屋市營地下鐵的路線,也是地下鐵最繁忙的路線。正式名稱為名古屋市高速度鐵道第1號線。本路線顏色為黃色。 所有的車站均可使用manaca（已於2011年2月11日引進使用）進出。.
法兰西岛有轨电车1号线
法兰西岛有轨电车1号线 (法语: Ligne 1 du tramway d'Île-de-France) 是法兰西岛有轨电车最早通车, 最繁忙的线路, 于1992年启.
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洛阳轨道交通1号线
洛阳地铁1号线规划全长22.35公里，共设19座车站，全部为地下站，其中3座换乘站。西端设杨冢停车场，东端设瀍东车辆段。西起谷水站，经中州西路、武汉路、西苑路、牡丹广场、延安路、中州中路、中州东路至杨湾站（非运营线路至瀍东车辆段）。2016年8月获国家发改委批准，2017年6月28日全面开工，预计于2021年12月建成通车。.
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深圳地鐵1號線
#重定向 深圳地铁1号线.
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淺草線
淺草線（）是一條連結東京都大田區西馬込站和墨田區押上站、由東京都交通局營運的鐵路線（都營地下鐵）。《》記載為「1號線淺草線」。通車當初被稱為「都營1號線」（後述）。基本上多數被稱為「都營淺草線」。 營業路段全線在地下行走，但車輛基地（）的行走於高架線上。路線名的由來為下町殘留的顏色、曾經為國際觀光地的淺草。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為玫瑰紅色，路線記號為A。但是線內亦使用朱紅色、等顏色。.
济南轨道交通R1线
济南轨道交通R1线，开工前部分文件也称其为济聊城际轨道交通济南至长清线，是中华人民共和国济南市建设中的一条地铁线路，线路标志色为丁香紫色。一期工程全长26.27公里，共设11站。2015年7月16日，试验段土建工程开工，2015年11月，一期工程全线开工建设。一期工程预计将于2019月建成通车。.
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文湖線
文湖線，路線編碼為BR，路線代表色為棕色，是臺北捷運營運中的一條路線，也是臺灣最早開始營運的捷運路線，啟用於1996年3月28日。依興建期間與階段營運所使用的路線名稱，文湖線又以中山國中站為界，細分為南段的文山線（原名木柵線），與北段的內湖線。唯一無人駕駛的臺灣都市捷運中運量路線和唯一全線皆位於臺北市境內的路線。其長達25.7公里的路線及全線總計24站，曾為台北捷運之最。2014年10月11日，為了方便外籍旅客的搭乘，台北捷運曾另行賦予文湖線數字編號，稱為1號線，但之後又在2016年10月時，再度變更路線編號，取消數字改採用英文編碼做識別，根據路線顏色—棕色之英文而縮寫為「BR」。也是唯一不能攜帶自行車的路線。.
1號高速鐵路
| 1號高速鐵路（High Speed 1），正式名稱為英法海峽隧道連接鐵路（Channel Tunnel Rail Link，CTRL），是一條長約108公里的高速鐵路，連接英國英法隧道出口至倫敦市區聖潘克拉斯車站。.
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