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厚坝站
厚坝站是位于四川省江油市厚坝镇的一个铁路车站，邮政编码621715。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站471公里，隶属成都铁路局，是四等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1955年启用的铁路车站 Category:绵阳铁路车站.
双河口站
双河口站是位于四川省江油市双河乡的一个铁路车站，邮政编码621711。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站498公里，隶属成都铁路局，是四等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1955年启用的铁路车站 Category:绵阳铁路车站.
大同市
大同市，简称同或大，是中华人民共和国山西省下辖的地级市，经国务院批准的较大的市，是山西省第二大城市，素有“魏都”“煤都”和“凤凰城”之称。位于山西省北部、大同盆地北部边缘，京包铁路、北同蒲铁路、大秦铁路的交点，北邻内蒙古自治区乌兰察布市、东邻河北省张家口市、西南与山西省朔州市相接，总人口331.81万，市区人口174万。大同古称平城、云中。历史上，大同曾是北魏首都，辽、金陪都西京，明清重镇。.
大巴山
大巴山，简称巴山，是中国西南部的山脉之一。 狭义的大巴山位于四川、重庆、陕西、湖北省边境，是汉水与嘉陵江的分水岭。海拔大约1300-2000米，其主峰大神农架位于湖北省神农架林区，海拔3053米。 广义的大巴山包括四川省、重庆市、陕西省、甘肃省和湖北省交界处的山地，将四川盆地和汉中盆地分隔开来。东连神农架、巫山；西接摩天岭，北临汉江谷地。自西晉以來，四川地區的北界自漢中移至大巴山，以防止四川的政權有險地可守。 大巴山的特有动植物包括巴山松、巴山冷杉。位于重庆的大巴山自然保护区是中国国家级自然保护区之一。.
大滩站
大滩站是位于四川省广元市朝天区元吉镇的一个铁路车站，邮政编码628016。车站建于1956年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站302公里，隶属西安铁路局，是四等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1956年启用的铁路车站 Category:广元铁路车站.
天回镇站
天回镇站是位于四川省成都市金牛区天回镇的一个铁路车站，邮政编码610083。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站661公里，隶属成都铁路局，是四等站。.
天水市
天水市是中华人民共和国甘肃省下辖的地级市，位于甘肃省东南部，自古是丝绸之路必经之地，人称“西北小江南”。全市横跨长江、黄河两大流域，新欧亚大陆桥横贯全境。现辖武山、甘谷、秦安、清水、张家川回族自治县五县和秦州、麦积两区，总人口331.17万人。境内四季分明，气候宜人，物产丰富。是华夏文明和漢民族的重要发源地，享有“羲皇故里”的荣誉。伏羲文化、轩辕文化、大地湾文化、先秦文化、三国文化、石窟文化交相辉映。境内文化古迹甚多，现有国家和省、市级重点保护文物296处，其中麦积山石窟入选世界文化遗产名录。.
宏庆站
宏庆站是位于甘肃省两当县西坡乡茨坝的一个铁路车站，邮政编码742402。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站120公里，隶属西安铁路局，是四等站。 Category:宝成铁路车站 Category:陇南铁路车站 Category:两当县 Category:1955年启用的铁路车站.
宝中铁路
宝中铁路是中國西北的一條鐵路線：东南边的起点是陕西省的宝鸡，经过甘肃平涼市，最後后西北边的终点是宁夏中卫市的镇罗堡，全长498.19公里。該鐵路1990年開始興建，1996年開始通車營運。其中在陕西境内归西安铁路局管辖，在甘肃和宁夏境内归兰州铁路局管辖。宝中铁路为单线电气化铁路，途径中卫，同心，固原，平凉，华庭，陇县，千阳，宝鸡。是连接陕西，甘肃，宁夏的咽喉要道。.
宝鸡南站
宝鸡南站，位于陝西省宝鸡市高新技术产业开发区，属高铁专用站，无普速列车接发业务，是连接西宝客運專線与宝兰客運专線的重要节点站。站房面积2万平方米，5台11线（预留关中城际铁路3台3线，总计8台14线），车站附属建有5条股道的动车库一座。于2013年12月28日随西宝客運專線开通当日投入正式运营，原位于宝成铁路上的宝鸡南站随即改名为任家湾站。.
宝鸡东站
宝鸡东站是位于陕西省宝鸡市金台区的一个铁路车站，邮政编码721003。车站建于1957年，有宝中铁路经过该站，现不办理客运业务，仅办理货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站4公里，隶属西安铁路局，是一等站。.
宝鸡市
宝鸡市是中华人民共和国陕西省下辖的地级市，位于渭河平原西部。位于东经106°18′～108°03′和北纬33°35′～35°06′之间。东连咸阳，南接汉中，西北与甘肃省的天水和平凉毗邻。秦岭南屏，渭水中流，关陇西阻北横，渭北沃野平原。东西长156.6公里，南北宽160.6公里，总面积18117平方公里。.
宝鸡站
宝鸡站位于陕西省宝鸡市渭滨区经二路，是陇海铁路、宝成铁路、宝中铁路交汇的重要铁路枢纽，现为西安铁路局管辖的一等站，距连云港东站1256公里，距兰州站503公里（陇海线），距中卫站511公里（宝中线），距成都站669公里（宝成线）。.
安康站
安康站是位于陕西省安康市的一个铁路车站，邮政编码725000。车站建于1970年，有襄渝铁路、西康铁路、阳安铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离阳平关站357公里，隶属西安铁路局，是一等站。.
安靖站
安靖站位于四川省成都市郫县安靖镇，旧称郫县站，是成都市域铁路成灌线和成都西铁路的一个地面车站。该站隶属成都铁路局。.
安昌河
安昌河，又名安昌江，是中国四川省境内的河流，流经绵阳市下的北川羌族自治县、安縣、涪城區等，是涪江的一条支流，發源於龍門山地，於綿陽市區注入涪江，長度76.24公里。作家安昌河（本名何長安，四川安縣人）的筆名即以此河命名.
小溪坝站
小溪坝站是位于四川省江油市小溪坝镇的一个铁路车站，邮政编码621713。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站483公里，隶属成都铁路局，是四等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1955年启用的铁路车站 Category:绵阳铁路车站.
展线
展线是一种用于爬坡的铁路线路。在一些地面自然纵坡大于线路允许的最大纵坡，线路铺设又受到地形限制的时候，为使线路达到预定高程，需要顺应地形铺设展线，使线路沿山坡盘旋而上。由于铺设展线是以延长线路的方式减缓纵坡，展线两端之间的里程往往数倍于直线距离。过去技术条件落后，因牵引条件限制，又无建设长隧道及大跨度桥梁的条件，多需要采用较小的限制坡度，常依地形条件以短隧道群取代长隧道，铺设展线克服高程障碍。过去铁路翻越山岭主要靠修筑展线，现今由于资金条件和技术水平的提高，多以修建超长隧道和特大桥代替。.
巨亭站
巨亭站是位于陕西省宁强县巨亭乡的一个铁路车站，邮政编码724408。车站建于1956年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站259公里，隶属西安铁路局，是四等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1956年启用的铁路车站 Category:汉中铁路车站.
巴山
巴山通常是指中國西南一帶的山脈大巴山： 或者一些地名：.
巴中站
巴中站是位于四川省巴中市巴州区的一个铁路车站，邮政编码636000。车站建于2011年，是广巴铁路的终点站以及巴达铁路的起点站，现办理客货运业务，车站及其上行区间已电气化。车站距离广元南站157公里，隶属成都铁路局，是四等站。.
丁家坝站
丁家坝站是位于陕西省汉中市宁强县丁家坝村的一个铁路车站，邮政编码724407。车站建于1956年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站291公里，隶属西安铁路局，是四等站。.
两当站
两当站，位于中华人民共和国甘肃省陇南市两当县站儿巷镇，是宝成铁路上的火车站，建于1955年，由西安铁路局管辖。.
中华民国
#重定向 中華民國.
中國
中國是位於東亞的國家或地理區域，此名稱最早见于西周，用來指以洛陽盆地為中心的中原地區，與四夷相對，之後逐漸用來指稱從夏朝起延續傳承至今的各政權。其疆域隨著歷史演變而有所增減，但大多不脫以中原王朝根基所在的汉地九州為中心。民族構成上以漢族為主體，文化上透過歷代王朝政權與周邊各民族政權的交流與征戰，而融入不少周邊民族的文化。現今國際上廣泛承認代表中國的政權是中华人民共和国。 中國文明是世界上最早的文明之一。 新石器时期，中原地区开始出现聚落组织；公元前27世纪左右出现方国，以共主為首的制度；前20世纪开始，古代中国进入世袭的封建皇朝阶段；公元前2世紀，秦滅六國，完成中國第一次大一統。此後幾千年來，中國的政治制度以半傳統的夏代為基礎的世襲君主制以朝代更換政權運作。此後经多次擴大，破裂，重組，朝代更迭，經過數次统一与分裂交替进行。直到1911年辛亥革命後，中國废除君主制，实行共和制，清朝被1912年成立的中华民国取代。1945年第二次國共內戰爆發後，中國共產黨逐漸控制中國的大部分領土，最終於1949年10月1日建立中华人民共和国，形成了中华民国與中华人民共和国双方相隔台灣海峽对峙的局面；惟做為國際關係核心場域的聯合國系統內，中華民國政府仍持擁有中國代表權，直到1971年聯合國大會2758號決議通過後，才被中華人民共和國政府完全取代。 中國經濟曾经在相当长的历史时期中在世界上占有重要的地位，其周期通常与王朝的兴衰与更替相對應。中國經濟史可分为几个階段：第一階段為遠古至西晉末年，其中以三國孫吳時轉變較大；第二階段為東晉至北宋末年，其中以唐安史之亂劃分為前後；第三階段為南宋建立至鴉片戰爭張家駒，《兩宋經濟重心的南移》，湖北人民出版社，1957年。工业革命後，西方國家的工業成品，無論在數量和質量上，相較於當時中国純手工業經濟出産的商品，佔有壓倒性的優勢。而且，由于明清兩代以來，中國對外政策趨於保守，並對外實行海禁，使得西方工業化的影响步伐在中国国門前站住了腳，中国在19世紀末以前，一直沒有很好地進行工業化，經濟遂落後於西方。1978年改革開放施行後，中国经济發展迅速，對世界經濟的影響也日漸顯著。 中国文化歷經上千年的歷史演變，是各區域、各民族古代文化長期相互交流、借鉴、融合的結果。其中汉文化对日本、朝鮮半島和东南亚有深远影响，形成漢字文化圈。中国的传统艺术形式有国乐、相声、戏曲、书法、国画、文學、陶瓷藝術、雕刻等，传统娱乐活动有象棋、围棋、麻将、中国武术等。茶、酒、菜和筷子等为中国的特色饮食文化，春节（舊曆新年）、元宵、清明、端午、七夕、中秋、重阳、冬至等为传统节日。中国传统上是一个儒学国家，以夏历为历法，以五伦为道德准则。春秋时期孔子「有教无类，因材施教」开始办私塾培养人才，汉朝时采用察举推选政府官员，隋朝起实行科举在平民中选拔人才。此外，中国歷朝歷代都设有史官，因此保存有十分详尽的历史资料，如《二十四史》、《资治通鉴》等。古代中國在科學領域上有豐厚的成就。.
七里坪站
七里坪站是位于陕西省宝鸡市凤县双石铺镇七里坪的一个铁路车站，邮政编码721700。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站98公里，隶属西安铁路局，是四等站。.
三合场站
三合场站是位于四川省江油市三合村的一个铁路车站，邮政编码621701。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站519公里，隶属成都铁路局，是四等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1955年启用的铁路车站 Category:绵阳铁路车站.
乐素河站
乐素河站是位于陕西省略阳县双集垭乡的一个铁路车站，邮政编码724309。车站建于1956年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站237公里，隶属西安铁路局，是四等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1956年启用的铁路车站 Category:汉中铁路车站.
广岳铁路
广岳铁路自宝成线广汉站出岔，向西北延伸，到什邡市岳家山站止。岳家山磷矿外运、什邡山区乡镇连接外界的运输线。全长64.912公里。共有车站11个。是一条地方铁路支线。自1959年10月动工修建。1961年1月修通至木瓜坪站。1965年12月由窄轨改为标准轨距。在木瓜坪向西修建了木瓜坪隧道只有1公里多长，而马槽沟隧道则有2公里左右了，1977年铺通至岳家山站。1999年8月，因特大泥石流掩盖岳家山站，致使车站封闭，相邻的木瓜坪站便成了终到站。 2007年，广汉站至木瓜坪站仍开行8789和8790两趟旅客列车，起价1.5元，然后一站5毛，全价6元。编组两节客车厢。 2008年5月12日，汶川大地震中，将红白场站和木瓜坪站震垮，而之后不再恢复使用。 2014年，广岳铁路已无客运列车开行，改为4趟货运班列，并且铁路止于穿心店站。.
广元南站
广元南站是位于四川省广元市利州区下西坝的一个铁路车站，邮政编码628000。车站建于1967年，有宝成铁路、广巴铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站355公里，隶属成都铁路局，是一等站。2015年广元站改造期间，广元南站曾作为临时客运站使用。.
广元市
广元市是中华人民共和国四川省下辖的地级市，位于四川省北部。东邻巴中市，南接南充市，西连绵阳市，北与甘肃省陇南市和陕西省汉中市接壤。地处四川盆地北部边缘，位于西安、成都、重庆、兰州四地的中心。米仓山、大巴山南麓，嘉陵江上游，川、陕、甘三省结合部。素有“川北门户”之称，是一座山水园林型现代化新兴城市。全市总面积1.63万平方公里，人口263万。 广元已有2300多年的建城历史。自古为入川的重要通道，是苴国故地，入蜀要塞，三国重镇，一代女皇武则天的故里，川陕革命根据地的重要组成部分，四川省旅游热点城市。广元获得的殊荣有：农科教结合示范区、国家园林城市、国家卫生城市、中国优秀旅游城市、新型工业化基地、中国温泉之乡。.
广元站
广元站是位于四川省广元市利州区上西坝的一个铁路车站，邮政编码628000。车站建于1954年，有宝成铁路、兰渝铁路、西成高铁经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站350公里，隶属成都铁路局广元车务段，是一等站。本站原名上西坝站，1997年2月1日改造为广元新客站，2015年7月1日起停用，進行封闭改造工程启动，后于2016年1月10日投入使用。.
广达铁路
广达铁路是中国四川省广元市经巴中市至达州市的铁路，由西段广巴铁路和东段巴达铁路组成，全长281公里。广巴段于2009年12月31日全线贯通，2012年3月23日正式开行旅客列车，结束了巴中市不通火车的历史 。巴达段于2016年1月10日建成通车，并已电气化，运营速度120km/h，预留提速至160km/h并开行动车组的条件。 2016年1月10日巴达铁路通车后，原成都至巴中的旅客列车由经由宝成线、广达线广巴段改由经由遂成线、达成线、广达线巴达段运行，广达线广巴段客运暂时停运，恢复时间未知。.
广汉市
广汉市，是一座位于四川成都平原东北侧、由德阳代管的县级市，位于成都市青白江与德阳市市区之间。在2010年全国人口普查中广汉人口约为59万人，是德阳市市辖人口第三多的行政区。在2014年广汉地区地区生产总值305亿元，次于主城区旌阳区，其生产总值增速为12%，为德阳市增速最快的下辖地区。广汉市总面积538.28平方千米，在2012年广汉市区建成区面积达到33.2平方公里，城市化率为46%。广汉地势平坦，位于成都平原东北，龙泉山西麓，距离成都市区约25公里。 广汉市其历史悠久，鸭子河附近曾发掘出古蜀王国的三星堆遗迹，可追溯至四千多年前。雒县一名源于雒水（今石亭江）得名，“广汉”一名首次出现在汉代，雒县这一地区受广汉郡管辖。古称雒城、雒县、汉州，文化底蕴丰厚，素有川西明珠、天府粮仓、成都的后花园之称。.
广汉北站
广汉北站，位于中华人民共和国四川省德阳市广汉市城北新区，是西成客运专线上的高铁站，于2014年12月20日启用营运，由成都铁路局管辖。.
广汉站
广汉站是位于四川省广汉市雒城镇的一个铁路车站，邮政编码618300。车站建于1955年，有宝成铁路及其支线广岳铁路经过该站，现办理货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站631公里，隶属成都铁路局，是三等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1955年启用的铁路车站 Category:德阳铁路车站.
京广铁路
京广铁路是中国大陆一条从北京市通往广东省广州市的铁路，由1957年通车的武汉长江大桥连接原京汉铁路（北京至汉口）和原粤汉铁路（武昌至广州）而成。京广铁路正线全长2284公里（丰台站至广州站），全线为 I 級双线电气化铁路，是中国最重要的一条南北方向铁路干线，其连接了六座省会城市，以及数十座大中城市，并与多條铁路相接，在中国的国民经济中起到了非同寻常的作用。京广铁路自中华人民共和国实行改革开放以来一直在超负荷的状态，即使在平行的京九铁路在1997年建成后，京广铁路也依然发挥着巨大的的作用。目前京广铁路上的大多数客运列车和货运列车已经採用电力机车牵引。经过多次提速改造，自1997年中国铁路第一次大提速起至2004年第五次提速，北京往返广州间的客车旅行时间已由过去近40小时缩短到22小时。现时京广铁路北京市和河北省境内线路由北京铁路局管辖，河南省北部和中部路段由郑州铁路局管辖，河南省南部以及湖北省境内路段由武汉铁路局管辖，湖南省和广东省境内线路由广州铁路集团管辖。 京广铁路的正线起点是丰台站，自1996年北京西站建成使用以后，为分担北京站的运输压力，大部分由京广线进京的旅客列车经西长联络线进入北京西站。西长联络线是指北京西站至京广线上长阳村线路所的联络線，又称西良联络線（因长阳村線路所位于良乡站和长辛店之间），于1996年建成，全长28公里，经过鹰山一、二号隧道和槐树岭隧道。 于2012年全线开通的京广高速铁路是一条与京广铁路平行的高速铁路客运专线，设计时速350公里。它的建成通车大幅度缓解了京广铁路的客流压力，使得京广铁路既有线可以更多地进行货物运输。.
二郎庙站
二郎庙站是位于四川省江油市青林口乡二郎庙的一个铁路车站，邮政编码621716。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站460公里，隶属成都铁路局，是三等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1955年启用的铁路车站 Category:绵阳铁路车站.
任家湾站
任家湾站是位于陕西省宝鸡市渭滨区姜清路的一个铁路车站，邮政编码721006。车站建于1954年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站7公里，曾经一度更名为宝鸡南站，2013年西宝客运专线通车宝鸡南站投入使用后改回现名，隶属西安铁路局，是三等站。.
徐家坪站
徐家坪站是位于陕西省略阳县徐家坪镇的一个铁路车站，邮政编码724303。车站建于1956年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站199公里，隶属西安铁路局，是四等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1956年启用的铁路车站 Category:汉中铁路车站.
徐兰客运专线
徐兰客运专线，是中国一条营运中的高速铁路，是中国中长期铁路规划的“四纵四横”客运专线的“一横”，亦是“八纵八横”高速铁路主通道中陆桥通道的一部分，由郑徐客运专线、郑西客运专线、西宝客运专线、宝兰客运专线组成，全长约1400公里，连接西北、中原和华东地区，徐州至宝鸡时速350公里，宝鸡至兰州时速250公里。该线路已于2017年7月9日全线开通。.
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德天铁路
德天铁路，是四川省德阳市境内的宝成铁路的一条准轨支线。起自宝成铁路德阳站，经绵竹市、汉旺镇至天池乡。 1958年，成都市为了解决煤炭，在川西北龙门山脉中段的绵竹县汉旺镇筹建了年产40万吨的天池煤矿，并突击修建了运煤铁路——德天铁路。1959年因洪水导致路基被毁，至1960年德天铁路实际只修到汉旺站。铁路建成后，隶属于天池煤矿的德天铁路管理处。 沿途设扬嘉站（7千米）、孝泉站（16千米）、绵竹站（28千米）、汉旺站（41千米）。天池煤矿一号井的煤炭，以及二、三号井通过索道运下来的煤在卸军门集煤站，用窄轨轻便铁路火车运到汉旺站的高站台换装到准轨车皮中外运。 Category:四川铁路 Category:中国铁路线.
德阳南站
德阳南站是位于四川省德阳市旌阳区的一个铁路车站，邮政编码618099。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现仅办理货运业务，不办理客运业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站612公里，隶属成都铁路局。 Category:宝成铁路车站 Category:1955年启用的铁路车站 Category:德阳铁路车站.
德阳市
德阳市是中华人民共和国四川省下辖的地级市，位于四川省中部。市境西南邻成都市，东南达资阳市、遂宁市，东北临绵阳市，西北界阿坝州。地处四川盆地西北部，西北部为龙门山区，中南部为成都平原，东部为川中丘陵区。绵远河自西北往东南流经城区，于南部与石亭江、鸭子河汇合，后段称沱江，东南部有凯江、郪江等涪江支流。全市面积5,911平方公里，人口351.32万。德阳是全省重要的工业城市，以重型机械与磷矿工业为核心产业。著名的三星堆遗址于广汉市出土，为古蜀国的重要遗迹，现为全国重点文物保护单位。.
德阳站
德阳站，位于中华人民共和国四川省德阳市旌阳区，是宝成铁路、西成客运专线、成绵乐客运专线上的火车站，建于1952年，由成都铁路局管辖。.
徽县
徽县是中华人民共和国甘肃省陇南市下属的一个县。位于东南部，地处秦巴山地中的徽成盆地，北接天水，西连成县，南通四川，东邻陕西，全县总面积2772平方公里，辖15个乡镇、249个行政村，总人口22万人。.
徽县站
徽县站，位于中华人民共和国甘肃省陇南市徽县嘉陵镇，是宝成铁路上的火车站，建于1956年，由西安铁路局管辖。.
嘉陵镇
嘉陵镇，是下辖的一个乡镇级行政单位。.
嘉陵江
嘉陵江，古称阆水、渝水，是长江上游的支流，发源于陕西省宝鸡市凤县西北凉水泉沟，因其西源西汉水流经礼县的嘉陵关（嘉陵关即赵王嘉陵墓所在地，故名嘉陵关）而得名。 上源为西汉水和白龙江，白龙江发源于四川省若尔盖县的郎木寺；西汉水发源于秦岭西南，因在汉江之西，故称西汉水。直至陕西省略阳县两河口以下始称嘉陵江。与白龙江相汇于四川省广元市元坝区昭化镇，昭化以上为上游，行经高山地区，多暴雨，有“一雨成灾”之说；昭化至合川为中游，有航运之利；合川以下为下游段。至重庆朝天门注入长江，干流全长1119公里。广元以下可通航，是四川的重要航道，水运年货运量占四川内河航运年货运量的1/4，是四川重要航道之一。〈〉，中华五千年网，于2009年4月20日查阅。 嘉陵江河口流量2120立方米/秒。嘉陵江切穿华蓥山南延3支脉后。形成风光奇丽的沥鼻、温塘、观音3峡谷，于重庆汇入长江。四川省境内水力理论蕴藏量1522万千瓦，可开发水力资源551万千瓦，上游白龙江建有碧口大型水电站。江中鱼类多达163种，居四川省各河之首。广布于嘉陵江流域的紫红色砂泥岩，质地松脆，植被覆被率仅13.7%，水土流失严重。.
冉家河站
冉家河站是位于四川省广元市利州区冉家河的一个铁路车站，邮政编码628009。车站建于1956年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站341公里，隶属西安铁路局汉中车务段，是四等站。.
军师庙站
军师庙站是位于四川省广元市朝天区筹笔乡的一个铁路车站，邮政编码628012。车站建于1956年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站313公里，隶属西安铁路局，是四等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1956年启用的铁路车站 Category:广元铁路车站.
凤县
凤县是中国陕西省宝鸡市所辖的一个县，凤县古称凤州。总面积为3187平方公里，2002年人口为10万人。.
凤县站
凤县站，位于中华人民共和国陕西省宝鸡市凤县双石铺镇，是宝成铁路上的火车站，建于1955年，由西安铁路局宝鸡车务段管辖。.
凤州站
凤州站，位于中华人民共和国陕西省宝鸡市凤县凤州镇，是宝成铁路上的火车站，建于1954年，由西安铁路局管辖。.
凯江
凯江，是中国长江流域的一条河流，汇入涪江中游右岸，属于嘉陵江水系。河长213千米，流域面积2620平方千米，多年平均流量44立方米每秒。自然落差296米。水能理论蕴藏量1万千瓦。.
公里
--亦稱--（ → kilometre、），是一种長度計量單位，等於一千米，是國際單位制之一，符號为km。.
兰州站
兰州站位于中国甘肃省兰州市城关区火车站东路，于1952年10月启用，为兰州铁路局管辖的客货运一等站。经过铁路有陇海铁路、兰新铁路、包兰铁路及兰青铁路。.
兰渝铁路
兰渝铁路是中国一条连接甘肃省兰州市与重庆市的铁路。.
四川省
四川省（四川话拼音：Si4cuan1sen3；国际音标：），是中华人民共和国西南地区的一个省份，省政府中心為成都市。四川简称川或蜀，又因先秦时四川曾分属巴国、蜀国两诸侯国，故别称“巴蜀”。现今巴蜀则主要是指重庆市与四川省。四川历史悠久、风光秀丽、物产丰富，有“天府之国”的美譽。.
皂角铺站
皂角铺站是位于四川省绵阳市涪城区皂角铺镇的一个铁路车站，邮政编码621006。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站560公里，隶属成都铁路局，是四等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1955年启用的铁路车站 Category:绵阳铁路车站.
石亭江
石亭江，是中国长江流域的一条河流，汇入沱江中源，属于沱江水系。河长141千米，流域面积1600平方千米，年均流量51立方米每秒。自然落差2400米。水能理论蕴藏量1万千瓦。.
石马坝站
石马坝站是位于四川省绵阳市涪城区石马乡的一个铁路车站，邮政编码621002。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站542公里，隶属成都铁路局，是四等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1955年启用的铁路车站 Category:绵阳铁路车站.
王家沱站
王家沱站是位于陕西省略阳县白雀寺乡的一个铁路车站，邮政编码724300。车站建于1956年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站224公里，隶属西安铁路局，是四等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1956年启用的铁路车站 Category:汉中铁路车站.
灭火沟线路所
灭火沟线路所是位于陕西省汉中市宁强县灭火沟的一个铁路线路所，邮政编码724408。有宝成铁路、阳安铁路疏解线经过该站，不办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站265公里，隶属西安铁路局。 宝成铁路阳平关站与阳安铁路接轨。阳安铁路增建了二线。阳平关以南至成都为复线，以北至宝鸡为单线。为此，在阳平关以北宝成线K261+540处设立灭火沟线路所，由灭火沟线路所下行端引出一条疏解线，在K262+400跨嘉陵江穿魏家梁隧道后，上跨阳安铁路上行正线，再穿寺垭河隧道，衔接阳平关东站下行正线进站端。疏解线长7.67km。这样，宝成铁路北段的下行车流不会与阳安铁路上行车流发生平面交叉。.
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福临堡站
福临堡站是一个陇海线上的铁路车站，位于陕西省宝鸡市金台区福临堡，建于1954年，目前为四等站，邮政编码为721001。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。.
秦岭
岭是横贯中国中部的一座褶皱山脉，西起甘肃临洮，东到河南省的崤山、熊耳山-嵩山和伏牛山地区，主体位于陕西省中南部，是陕西省关中地区与陕南地区的分界线，呈东西走向，长1600公里。宽200～300公里，海拔2000～3000米。 秦岭-淮河线是中国地理上的南北分界线，秦岭同时也是长江流域与黄河流域的一个分水岭。狭义的秦岭是秦岭山脉的陕西段。位於秦岭山脉北面的关中平原为春秋战国时秦国的领地，在汉代即有“秦岭”之名；又因位于关中以南，故名“南山”。.
秦岭站
岭站是位于陕西省宝鸡市凤县黄牛铺镇的一个铁路车站，邮政编码721702。车站建于1954年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站45公里，隶属西安铁路局宝鸡车务段，是四等站。所有经过观音山展线（秦岭站至任家湾站）的列车需要在此站摘挂补机，方可在宝成铁路上运行。.
竹园坝站
竹园坝站是位于四川省广元市青川县竹园镇的一个铁路车站，邮政编码628006。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站415公里，隶属成都铁路局，是三等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1955年启用的铁路车站 Category:广元铁路车站.
红卫坝站
红卫坝站是位于陕西省略阳县马蹄湾乡红卫坝的一个铁路车站，邮政编码724303。车站建于1956年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站182公里，隶属西安铁路局，是三等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1956年启用的铁路车站 Category:汉中铁路车站.
红花铺站
红花铺站是位于陕西省凤县黄牛铺镇红花铺的一个铁路车站，邮政编码721702。车站建于1954年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站67公里，隶属西安铁路局，是四等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1954年启用的铁路车站 Category:宝鸡铁路车站.
绵远河
绵远河，中国沱江上游主要支流之一。 发源于四川省龙门山脉德阳市绵竹市清平乡，从汉旺镇出山口进入成都平原，穿过德阳市市区后，在广汉市三水镇境内汇入石亭江。绵远河干流全长129公里，流域面积1218平方公里。 M M M.
绵阳市
绵阳市，简称涪或绵，古称涪县、绵州，是中华人民共和国四川省下辖的地级市，位于四川省北部，是全省第二大城市。市境东接广元市、南充市，南界遂宁市、德阳市，西邻阿坝州，北临甘肃省陇南市。地处四川盆地西北缘，东南部为川北低山丘陵区，西北部为龙门山及岷山山区。涪江自西北入境，纵贯全市并流经市区，于东南部出境。全市总面积2.03万平方公里，人口477.19万。 绵阳自西汉置涪县始，历来为郡县、州府治所，为四川省和成渝经济区西北部中心城市、中国重要的国防科研和电子工业生产基地，是被中华人民共和国国务院批准建设中国唯一的“科技城”。绵阳是中国首批“三网融合”试点市、首批“促进科技和金融结合”试点地区，有全国文明城市、联合国改善人居环境最佳范例奖（迪拜奖）、国家园林城市、国家卫生城市等荣誉称号。.
绵阳北站
绵阳北站是位于四川省绵阳市涪城区一环路西段的一个铁路车站，邮政编码621000。车站建于1951年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站552公里，隶属成都铁路局，是货运一等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1951年启用的铁路车站 Category:绵阳铁路车站.
绵阳站
绵阳站，位于四川省绵阳市涪城区临园路西段，为成都铁路局管辖的一等站，距成都站115公里，距宝鸡站554公里。目前主要办理宝成铁路的客运列车到发作业和西成客运专线的长途动车组及成绵乐城际动车组到发作业。.
罗江东站
罗江东站，位于中华人民共和国四川省德阳市罗江区，是西成客运专线上的高铁站，于2014年12月20日启用营运，成都铁路局管辖。.
罗江站
罗江站是位于四川省德阳市罗江县的一个铁路车站，邮政编码618009。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现办理客货运业务，每天有五列管内特快列车停靠，其中绵阳往成都方向三列，成都往绵阳方向两列。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站584公里，隶属成都铁路局，是四等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1955年启用的铁路车站 Category:德阳铁路车站.
网易
网易（）是一家中国大陸的互联网技术公司。目前提供网络游戏、门户网站、移动新闻客户端、移动财经客户端、电子邮件、电子商务、搜索引擎、博客、相册、社交平台、互联网教育等服务。网易公司在2016年12月30日的市值为287亿美元，收入中大约70%来自于网络游戏（2015年第四季度）。.
甘肃省
肃省，简称甘或陇，是中国的一个省份，位於中国西北地区、黄河上游，省会为兰州市。“甘肃”（）因甘州（今张掖）与肃州（今酒泉）而得名。.
燕子砭站
燕子砭站是位于陕西省汉中市宁强县燕子砭镇的一个铁路车站，邮政编码724407。车站建于1956年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站283公里，隶属西安铁路局汉中车务段，是四等站。.
略阳县
略阳县是中国陕西省汉中市所辖的一个县，位于陕西西南部，嘉陵江上游。总面积为2831平方公里，2002年人口为20万人。.
略阳站
略阳站，位于中华人民共和国陕西省汉中市略阳县，是宝成铁路上的火车站，建于1956年，由西安铁路局汉中车务段管辖。.
白龙江
白龙江，嘉陵江上源或支流。 发源于岷山北麓，碌曲县与若尔盖县边境的郎木寺，源头海拔4078米。经甘肃省武都区东南流入四川省，在广元市汇入嘉陵江。流经甘肃的迭部县、舟曲县、宕昌县、武都区、文县。全长576公里，流域面积31808平方公里。自然落差2783米，水能理论蕴藏量432.7万千瓦。 白龙江上建有碧口电站、宝珠寺水电站（水库称白龙湖）。.
白水江站
白水江站，位于中华人民共和国陕西省汉中市略阳县白水江镇，是宝成铁路上的火车站，建于1956年，由西安铁路局管辖。.
聂家湾站
聂家湾站是位于甘肃省两当县站儿巷乡的一个铁路车站，邮政编码742403。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站142公里，隶属西安铁路局，是四等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1955年启用的铁路车站 Category:陇南铁路车站.
荸荠
荸薺（英文：water chestnut，学名：Eleocharis dulcis），又名马蹄、水栗、凫茈、慈姑、乌芋、菩荠、地梨、、马薯，是莎草科荸荠属一种。.
鐵路運輸
鐵路運輸（rail transport），通稱軌道運輸或轨道交通。狭义上通常是指一種以具有轮对的车辆沿铁路轨道运行，以达到运送旅客或货物目的的陸上運輸方式。而廣義的鐵路運輸尚包括磁浮列車、纜車、索道等并非使用车轮形式，但仍然沿特定轨道运行的运输方式。 在中国大陆，軌道交通一般指城市軌道交通和城际轨道交通。依據《中华人民共和国国家标准 城市轨道交通技术规范》（GB 50490-2009），「城市軌道交通」的定義是：“采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。”其英文譯名為「urban rail transit」。.
青石崖站
青石崖站是位于陕西省宝鸡市渭滨区益门乡的一个铁路车站，邮政编码721006。车站建于1954年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站38公里，隶属西安铁路局，是四等站。.
青白江东站
青白江东站，位于中华人民共和国四川省成都市青白江区，是西成客运专线和成兰铁路上的铁路车站，于2014年12月20日启用营运，成都铁路局管辖。.
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青白江站
青白江站是位于四川省成都市青白江区弥牟镇的一个铁路车站，邮政编码610305。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站641公里，隶属成都铁路局，是三等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1955年启用的铁路车站 Category:成都铁路车站.
青莲站
青莲站，位于中华人民共和国四川省绵阳市江油市青莲镇剑仙大道北段，是西成客运专线上的高铁站，于2014年12月20日启用营运，由成都铁路局绵阳车务段管辖。 由于青莲镇是李白的家乡，因此车站以李白文化为设计。.
西安北站
西安北站，又称西安北客站，是中国西安市的国家特大型铁路旅客站，建设总投资约60亿人民币，距离西安市中心12公里；距咸阳市中心21公里；距西安咸阳国际机场20公里。于2011年1月11日部分开通运营。 根据西安市的城市总体规划，西安北站的规划范围33.1万平方米，为西安市的主客站，和西安站、新西安南站、纺织城站、阿房宫站一道作为＂三主两辅＂铁路客运枢纽；在北站规划区内，将建成集铁路客运、中长途公路客运、城市轨道交通、公交车、出租汽车、社会车辆于一体的大型综合交通枢纽中心。.
西安鐵路局
#重定向 中国铁路西安局集团有限公司.
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西安铁路局
#重定向 中国铁路西安局集团有限公司.
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西成客运专线
西成客运专线，是中国一条已建成的铁路客运专线，连接陕西省西安市与四川省成都市，设计时速250公里/小时。该线作为完善路网布局的区际干线，承担着华北及西北陕西地区与西南地区间的长途客流，同时兼顾沿线城际客流，预计单向运输能力可达到每年7,000万人次，將形成华北至西南铁路新通道。西成客专全线贯通也进一步完善了区域高速铁路网络，连通了成渝、关中-天水经济区，也连通了秦巴贫困区，而且大幅压缩川渝地区往北京、上海方向的时空距离。该线路也对助力乡村振兴战略和区域协调发展战略的实施，促进沿线经济社会发展和民生改善具有重要意义。 西成高铁于2017年12月6日全线通车，西安至成都旅程时间由12小时缩短至3个多小时，其中最快的复兴号列车用时3小时13分。成都、重庆至北京9小时内即可到达，其中成都到北京最快只需7小时47分。.
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观音坝站
观音坝站是位于四川省广元市沙河乡的一个铁路车站，邮政编码628011。车站建于1956年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站329公里，隶属西安铁路局，是四等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1956年启用的铁路车站 Category:广元铁路车站.
观音山站
观音山站是位于陕西省宝鸡市渭滨区观音山的一个铁路车站，邮政编码721006。车站建于1954年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站27公里，隶属西安铁路局，是四等站。在此站还可以看到宝成铁路著名的“观音山展线”三线重叠的壮观情景。.
马角坝站
马角坝站是位于四川省江油市马角坝镇的一个铁路车站，邮政编码621717。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站455公里，隶属成都铁路局，是三等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1955年启用的铁路车站 Category:绵阳铁路车站.
马蹄湾站
马蹄湾站是位于陕西省略阳县马蹄湾乡的一个铁路车站，邮政编码724303。车站建于1956年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站190公里，隶属西安铁路局，是四等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1956年启用的铁路车站 Category:汉中铁路车站.
高架電纜
架空接触网（又称架空电缆），是凭借电杆支撑，架设于电力驱动交通工具行驶轨迹上方半空，在与其接触连接时用以向其直接供电的特殊形式的输电线路。在电气化铁路和城市轨道交通系统中，架空接触网一般只有1根接触导线（简称触线），电力机车或动车通过受电弓取电，再通过金属轮轨回流到电网中；而在无轨电车等使用胶轮的系统中，架空接触网有一正一负2根互相平行的触线，通过2根受电杆取电并形成通路。.
高潭子站
高潭子站是位于陕西省略阳县石翁子乡的一个铁路车站，邮政编码724309。车站建于1956年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站247公里，隶属西安铁路局，是四等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1956年启用的铁路车站 Category:汉中铁路车站.
黄牛铺站
黄牛铺站是位于陕西省宝鸡市凤县黄牛铺镇的一个铁路车站，邮政编码721702。车站建于1954年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站55公里，隶属西安铁路局，是四等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1954年启用的铁路车站 Category:宝鸡铁路车站.
黄许镇站
黄许镇站是位于四川省德阳市黄许镇的一个铁路车站，邮政编码618007。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站598公里，隶属成都铁路局，是四等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1955年启用的铁路车站 Category:德阳铁路车站.
黄河
-- 黄河，在中国古代称作河水、大河，简称河，是中国的第二长河，仅次于长江，也是世界第六长河流。中国的兩條母亲河之一，发源于中国青海省巴颜喀拉山脉噶達素齊老峰，流经青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南、山东9个省区，最后于山东省东营市垦利区注入渤海，干流全长5464千米，流域总面积79.5万平方公里（含内流区面积4.2万平方公里）。 黄河源头位于青海巴颜喀拉山的雅拉达泽峰，巴颜喀拉山北麓的玛曲、约古宗列曲是黄河的正源。黄河依次穿越青藏高原、黄土高原、内蒙古高原、华北平原，蜿蜒东流，在山东省东营市垦利县注入渤海（莱州湾）。 黄河从源头到内蒙古自治区托克托县河口镇为上游，河长3472公里，流域面积42.8万平方公里；河口镇至河南郑州桃花峪间为中游，河长1206公里，流域面积34.4万平方公里；桃花峪以下为下游，河长786公里，流域面积只有2.3万平方公里。黄河横贯中国东西，流域东西长1900公里，南北宽1100公里，总面积达795000平方千米（含内流区面积4.2万平方公里）。 黄河中游因河段流经黄土高原，支流带入大量泥沙，使黄河成为世界上含沙量最高的河流。最大年输沙量达39.1亿吨（1933年），1977年錄得最高含沙量達920千克/立方米，三门峡站多年平均输沙量约16亿吨，平均含沙量35千克/立方米。由于兴建水库以及流域林草覆盖率提高等原因，近年来黄河泥沙含量锐减，悄然出现变清态势。 在整个中国历史上，黄河及黄河流域对人类文明产生了巨大的影响，为中华民族最主要的发源地。.
輔助機車
輔助機車又叫輔機或補機，是當鐵路列車行駛上坡道、天候因素或故障，致使鐵路機車超過牽引定數無法獨力牽引列車時，用以輔助該列車行駛之鐵路機車。 在台鐵系統中，依據臺灣鐵路管理局行車實施細則第一章總則，第二條本細則用語，釋意如左： 二十三.
达州站
达州站是襄渝铁路、达成铁路、达万铁路上的一个车站，位于四川省达州市通川区西外镇、襄渝线587km+345m处，由成都铁路局管辖，是成都铁路局与西安铁路局在襄渝线上的局界站，同时是川东北地区居民出川的重要集散地。该站原名达县站，1978年6月1日正式启用，2012年开始扩建，新站房于2013年12月30日投入使用。.
达成铁路
达成铁路是中国一条连接四川省内达州市和成都市的铁路，为国家Ⅰ级铁路干线，东起达州市三汇镇站，西至成都市八里站，经营山、南充、蓬溪、遂宁、金堂等11个县市，跨越长江重要支流渠江、嘉陵江、涪江、沱江，全长353公里。达成铁路1992年6月开工，1997年11月全线通车。达成铁路已经完成扩能改造工程，三汇镇至遂宁为双线电气化，遂宁至成都段为单线电气化。该铁路由成都铁路局管辖。.
航空煤油
航空煤油是噴氣發動機飛機專用的航空燃油。.
阳安铁路
阳安铁路（阳平关——安康），是电气化铁路，全长357公里，是陕南的交通大动脉。.
阳平关
阳平关，又稱陽安關，位于陕西汉中宁强境内，是汉中盆地的西北门户，为宝成铁路与阳安铁路的交汇点，也是阳安铁路的起点。 汉代的古阳平关在现在的陕西汉中勉县白马河与汉水会合处。.
阳平关东站
阳平关东站是位于陕西省汉中市宁强县阳平关镇的一个铁路车站，邮政编码724408。车站建于1977年，有阳安铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，仅停8362/1次(汉中至阳平关)职工通勤车，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离阳平关站3公里，隶属西安铁路局，是四等站。.
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阳平关站
阳平关站是位于陕西省汉中市宁强县阳平关镇的一个铁路车站，邮政编码724408。车站建于1956年，有阳安铁路和寶成铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站隶属西安铁路局，是三等站。 阳平关站为一站两场式车站，西场为阳平关站（本站），中心里程为宝成线K268+314m（阳安线K0+00m），东场为阳平关东站，中心里程为阳安线K2+435m。.
走马岭站
走马岭站是位于四川省广元市市中区盘龙村的一个铁路车站，邮政编码628002。车站建于1962年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站365公里，隶属成都铁路局，是四等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1962年启用的铁路车站 Category:广元铁路车站.
蒸汽機車
蒸汽機車，又稱蒸汽火車，是以蒸汽机做為動力來源的鐵路機車，也是鐵路機車最早的發展類別。.
重庆北站
重庆北站位于中国重庆市渝北区龙头寺，是线上式布局的特大型客运站，是重庆主城区客运站规划中“三主两辅”中的三个主要客运站之一，也是目前重庆使用中规模最大的铁路客运站。隶属成都铁路局重庆车站管辖的特等站。.
重庆站
重庆站位于中国重庆市渝中区下半城的靠近长江江滩的菜园坝地区，当地俗称菜园坝火车站，于1952年建成启用，是中华人民共和国时期建成的第一座大型火车站，且至今基本保持竣工时的原状，为成都铁路局重庆车站管辖的一等站。接入铁路有成渝铁路、襄渝铁路及川黔铁路。重庆站是在建中的成渝客运专线起讫站。.
长江
长江，在中国古代称作江水、大江，简称江，是亚洲第一长河和世界第三长河，也是世界上完全在一国境内的最长河流，全长6380公里，干流发源于青藏高原东部唐古拉山脉各拉丹冬峰，穿越中国西南（青海、 西藏、 云南、 四川、 重庆）、中部（湖北、湖南、江西）、东部（安徽、江苏），在上海市汇入东海。长江流域覆盖中国大陆五分之一陆地面积，养育了中国大陆三分之一的人口。长江经济带也是中国最大的经济带。 长江文明与黄河文明常被并列为中国文化历史、文明、经济的两大源泉。繁荣的长江三角洲经济占中华人民共和国GDP20%。长江流域生态类型多样，水生生物资源丰富，是多种濒危动物如扬子鳄和达氏鲟的栖息地。几千年来，人们利用长江取水、灌溉、排污、运输、发展工业、当作边界等。 近年来，长江受到了工业污染、农业径流、河沙淤积、湿地和湖泊减少的威胁，因而加剧了季节性洪水的发生。长江部分地区已被划为保护区。云南三江并流保护区则因丰富的自然及文化资源而被列为联合国教科文组织世界自然遗产。.
電力機車
電力機車是指從外界擷取電力作為能源驅動的鐵路機車，電源包括架空電纜、第三軌、電池等。同樣使用牽引電動機的電傳動柴油機車、燃氣機車等並不屬於電力機車。.
電氣化鐵路
电气化铁路，亦稱電化鐵路，是由电力机车或電聯車這兩種鐵路列車（即通稱的火車）為主，所行走的铁路。 可以用以下方法来对电气化铁路进行分类：.
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虞关站
虞关站是位于甘肃省陇南市徽县虞关乡麻子坪的一个铁路车站，邮政编码742302。车站建于1956年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站163公里，隶属西安铁路局，是四等站。.
陇海铁路
陇海铁路是中国一条从江苏连云港通往甘肃兰州的铁路干线，于1905年起动工，经过40余年的分段建设，至1952年全线建成，目前全长1,759公里，为I级双线电气化线路。陇海铁路是贯穿中国东、中、西部最主要的铁路干线，也是从太平洋边的中国连云港至大西洋边的荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥的重要组成部分。.
陕西省
陕西，简称陕或秦，又称三秦，是中国西北地区的省份，现为西北地区工农业最发达的省份，处于黄河中游，是现今中国地理版图的中心。省会是中国著名古都西安。.
HXD3型电力机车
#重定向 和谐3型电力机车.
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李家河站
李家河站是位于甘肃省两当县西坡乡李家河的一个铁路车站，邮政编码742402。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站125公里，隶属西安铁路局，是四等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1955年启用的铁路车站 Category:陇南铁路车站.
横现河站
横现河站是位于陕西省汉中市略阳县横现河镇的一个铁路车站，邮政编码724304。车站建于1956年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站208公里，隶属西安铁路局，是四等站。 Category:宝成铁路车站 Category:汉中铁路车站 Category:略阳县 Category:1956年启用的铁路车站.
江油市
江油市是中华人民共和国四川省下辖的县级市，由绵阳市代管。江油位于四川盆地西北部，长江支流涪江的上游，总人口88万，其中城区常住人口35万。江油在新石器时期便存在人类活动，历史悠久。中华人民共和国建立后，江油曾作为三线建设基地建设了大量重工业和军工企业。江油的铁路交通发达，宝成铁路、西成客运专线（含成绵乐城际铁路）贯穿江油，境内拥有江油站、江油北站和青莲站等三座高铁站。.
江油站
江油站是位于四川省绵阳市江油市三合镇的一个铁路车站，邮政编码621700。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，为成绵乐客运专线北端终点站和西成客运专线途径站点。现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站512公里，隶属成都铁路局，是二等站。 因2008年5月12日发生汶川大地震，之后于原址重建。新车站于2010年11月18日竣工使用。.
汶川县
汶川县是中国四川省阿坝藏族羌族自治州辖县。县治威州镇，是中国四个羌族聚居县之一，汉朝时称绵虒。汶川县因汶水得名，据《元和郡县志》：“梁置汶川县，因县西汶水为名。”汶川县的映秀镇是2008年大地震的震中区域，2012年汶川灾后重建工程完毕。现代的汶川以工业与旅游业为其主导产业发展。 汶川县的地理坐标在北纬30°45′—31°43′与东经102°51′—103°44′之间，东西宽84公里，南北长105公里。县域面积4,084平方千米；人口105,436人（2009年），主要民族为汉、羌、藏和回族。东邻彭县、都江堰市，南接崇州市、大邑县，西界宝兴县与小金县，西北至东北分别与理县、茂县相连。境内有卧龙自然保护区，为大熊猫的研究和主要繁殖地，四姑娘山为主要旅游景点。.
汶川大地震
汶川大地震，也称2008年四川大地震或5·12大地震，發生於北京時間（UTC+8）2008年5月12日（星期一）14时28分04秒，震央位於中國四川省阿坝藏族羌族自治州汶川縣映秀镇附近、四川省城成都市西北偏西方向79千米处。根据中国地震局的数据，此次地震的面波震级达8.2、矩震級達8.3（根据美国地质调查局的数据，矩震级为7.9），破坏地区超过10万平方公里。地震烈度可能達到11度。本次地震的地震波围绕地球传播了6圈，地震波及大半个中国及亞洲多個國家和地区。北至辽宁，東至上海，南至香港、廣東、澳门、泰國、越南，西至巴基斯坦均有震感。 截至2008年9月18日12时，汶川大地震共造成69227人死亡，374643人受伤，17923人失踪。是中华人民共和国成立以来破坏力最大的地震，也是唐山大地震後傷亡最惨重的一次。地震造成四川、甘肅、陝西等省的災區直接經濟損失共8451億元人民幣，災區的衛生、住房、校舍、通訊、交通、治安、地貌、水利、生態、少數民族文化等方面受到嚴重破壞。地震災情引起民間強烈迴響，全中國以至全球紛紛捐款援助，累積金额超过500億元人民币。中国軍方調動了和平時代以來规模最龐大的隊伍进行救災，中国民间的大批志願者和来自中国各地以及世界各国的专业人道救援隊伍也加入救災。震后中華人民共和國政府采取“一省帮一县”的原则，用三年時間進行地震災區的重建工作，计划在2010年基本實現目標。2012年初，时任四川省省长蒋巨峰宣布重建完成。 灾后的头七，中華人民共和国政府首次对公众设立了全国哀悼日。.
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油房沟站
油房沟站是位于陕西省凤县瓦房坝乡油房嘴的一个铁路车站，邮政编码721703。车站建于1954年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站79公里，隶属西安铁路局，是四等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1954年启用的铁路车站 Category:宝鸡铁路车站.
沙溪坝站
沙溪坝站是位于四川省广元市剑阁县下寺镇的一个铁路车站，邮政编码628317。车站建于1955年，于1962年9月1日正式投入运营，宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站391公里，距离成都站278公里，隶属成都铁路局，是四等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1955年启用的铁路车站 Category:广元铁路车站.
涪江
涪江是嘉陵江的支流，发源于四川省松潘县与九寨沟县之间的分水岭雪寶頂北坡。涪江南流经平武县、江油市西南部，绵阳市，射洪县、遂宁市等区域，在重庆市合川区南側汇入嘉陵江。全长679公里(其中三舍驛至河口661公里)，總落差3730米，流域面积3.64万平方千米，，由北而南呈條帶狀，位於沱江與嘉陵江之間。多年平均径流量572立方米／秒。涪江自平武至合川全年通航，通航里程552千米。但部分河道淤塞严重，自三台以上极少通航。主要支流有安昌河、凱江、梓潼江、郪江、安居河、小安溪、奪補河等。.
渭河
渭河，古称渭水，是黄河的第一大支流。发源于中国甘肃省渭源县的鸟鼠山，主要流经今甘肃省的天水、陕西省关中平原的宝鸡、咸阳、西安、渭南等地，至渭南市潼关县汇入黄河。渭河全长818公里，流域包括甘肃、宁夏、陕西三省区，总面积134766平方公里，其中陕西占50%，甘肃占44%。渭河南有东西走向的秦岭横亘，北有六盘山屏障。渭河流域可分为东西二部：西为黄土丘陵沟壑区，东为关中平原（又叫渭河平原）区。 渭河上游以及北岸泾河、洛河等支流，流经黄土高原，携带大量泥沙。 在甘肃省境内，渭河主要支流有秦祁河、大咸河、散渡河、义陇河、榜沙河、散渡河、葫芦河、藉河、牛头河等。 陕西省境内渭河流域右岸南山支流较多，从西到东有清姜河、清水河、石头河、西汤峪、黑河、涝峪河、新河、沣河、皂河、灞河、零河、湭河、赤水河、遇仙河、罗纹河、罗敷河等，大都水清、源短、流急，较长的黑河125公里，灞河104公里，其余皆不足百公里。左岸为黄土阶地原区，支流稀少，从西向东有通关河、小水河、金陵河、千河、漆水河、泾河、石川河、洛河等，大多水量相对较小而含沙量很大，流长在百公里以上。 在西安咸阳地区的渭河河段及其在这一地区的八条支流构成了自古以来著名的八水绕长安，说明关中地区在古时候的优越的自然条件。 中國古代歷代為了灌溉和水運的目的，修築了渠道。公元前246年，秦朝的鄭國渠引涇河到洛河、漕渠，漢武帝時的白公渠引涇河到渭河、涇惠渠、渭惠渠、洛惠渠等水道，這些渠道主要集中在渭河的中下游。.
朝天南站
朝天南站是位于四川省广元市朝天区朝天镇的一个铁路车站，邮政编码628012。车站建于1956年，原名朝天站，2017年西成客运专线开通前由于西成客专的中子站更名为朝天站，故原宝成铁路上的朝天站改为朝天南站。有宝成铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站323公里，隶属西安铁路局，是四等站。 Category:宝成铁路车站 Category:广元铁路车站 Category:朝天区 Category:1956年启用的铁路车站.
成都东站
成都东站，又称成都东客站，规划初名为新成都站，位于中国四川省成都市成华区，是成都铁路局成都车站管辖的特等客运站，前身为成昆铁路沙河堡站。目前主要办理遂成铁路、西成客运专线、成贵客运专线和成渝客运专线的客运列车到发作业，也将部分办理宝成铁路、成昆铁路、成渝铁路等方向的客运列车到发、通过作业。遂成铁路、成贵客运专线、西成客运专线和成渝客运专线在此交汇。.
成都市
成都市（四川话国际音标：；汉语拼音：），别称“蓉城”、“锦官城”，简称“蓉”，位于四川省中部，地处四川盆地西部的成都平原腹地，为中国国家中心城市之一，四川省省会、副省级城市。成都是中国西南地区物流、商贸、金融、科技、文化、教育中心及交通、通信枢纽，国家统筹城乡综合配套改革试验区。2015年常住人口1465.8万，居副省级城市首位。 作为首批国家历史文化名城之一，成都自古被誉为“天府之国”，是中国开发最早、持续繁荣时间最长的城市之一。据史书记载，大约在公元前5世纪中叶的古蜀国开明王朝九世（前367年）时将都城从广都樊乡（双流）迁往成都，构筑城池，截止2018年已有2385年历史；但依据现实挖掘的金沙遗址看来，成都建城史可以追溯到距今3200年前。成都自古以来就是中国西南地区的政治、经济、文化、军事中心，自建城伊始到现代数千年历史中，除白莲教时期几十年外，均保持着高度繁荣和发达，是全国生活最富庶的地区之一。成都自古为西南重镇，曾是成家、蜀汉、成汉、前蜀、后蜀五个政权的都城，文化遗存丰富，秦汉以来，成都就以农业、手工业兴盛和文化发达著称，历代都是中国西南地区的政治、经济、文化中心和长江流域的重要城市。汉代成都与洛阳等并列为五大都会之一。唐代商贸繁荣，与扬州齐名，称为“扬一益二”。如今，成都所在的成渝经济区是中国西部经济最领先的区域。 成都市于2007年被中华人民共和国国家旅游局与世界旅游组织命名为“中国最佳旅游城市”。2009年，世界优秀旅游目的地城市中心正式授予成都“世界优秀旅游目的地城市”称号，成都是亚洲首个获此殊荣的城市。2010年，联合国教科文组织正式批准成都加入联合国教科文组织的全球创意城市网络，授予成都“美食之都”称号，成为亚洲第一个世界“美食之都”。.
成都站
成都站位于中国四川省成都市金牛区二环路北三段，成都当地居民俗称火车北站，是成都铁路局直属管辖的客运特等站，是中国西南地区最大的铁路客运枢纽，于1952年启用。成渝铁路、宝成铁路、成昆铁路、达成铁路四条国铁电气化干线及成灌铁路在此交汇。.
成都铁路局
#重定向 中国铁路成都局集团有限公司.
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成都铁路枢纽
成都铁路枢纽是中国西南地区最大的铁路枢纽，也是国家规划的综合铁路枢纽之一。 成都枢纽内市域铁路的建设进程很快，根据规划成都全域将实现“县县通高铁”。.
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成汶铁路
成汶铁路，也称“青灌铁路”，是宝成铁路的一条支线，由成都铁路局运营，全长59.51千米。.
成渝铁路
成渝铁路是中国西部一条连接四川省成都市与重庆市的铁路，构想以及局部开建于清末、民国时期，全线正式于1950年6月15日动工，并在1952年7月1日全线通车，1987年12月24日电气化，是中华人民共和国成立后修建的第一条铁路干线，也是连接成都与重庆二城之间的首条铁路，属成都铁路局管辖。 成渝铁路从成都二环路北的成都站出发向东行驶，过红花塘站后折向南，沿沱江河谷向南向行驶，过简阳、资阳、资中、内江、隆昌后向东进入重庆市境内，经荣昌、永川后向南沿永川河河谷行驶，至朱杨溪站后沿长江河谷行驶，由南向北驶入终点站重庆，全长505千米。整体上，成渝铁路北接宝成铁路，东联川黔、襄渝铁路和长江航运，南通成昆铁路，是中国西南地区第一条铁路干线，随着成渝地区的交通的不断发展对成渝铁路造成了巨大冲击。.
成昆铁路
成昆铁路自四川省成都至云南省昆明，全长1100公里。 成昆鐵路為中国铁路主要干线之一。是连接四川省会成都和云南省会昆明的铁路，成昆铁路全长1090.9千米，北起四川成都，纵向贯穿被高山峡谷大江大河封闭着的四川西南部和滇北地区，成昆铁路穿越地质大断裂带，设计难度之大和工程之艰巨，前所未有；沿线山势陡峭，奇峰耸立，深涧密布，沟壑纵横，地形和地质极为复杂，素有“地质博物馆”之称，而它的修筑，为人类在复杂山区建设高标准铁路创造了成功范例，堪称世界筑路史上的奇迹。1970年7月1日，成昆铁路完工通车。成昆铁路沿途这片神秘的筑路禁区。具有7亿吨铁矿石储量和3亿吨煤炭储量的巨型宝藏。800万吨二氧化钛储量、200万吨五氧化二钒储量，以及镍、锡、煤、铁、铜、铝、锌、石棉、磷、岩盐等多种金属、非金属矿产，稀有金属和非金属矿等50余种。同时，周边地区还有几十亿吨的远景储量。在当时铁矿资源较少的中国，成昆铁路的建成无疑具有重大意义。 其中昆明至攀枝花段归昆明铁路局管辖，攀枝花至成都段归成都铁路局管辖。.
昭化站
昭化站是位于四川省广元市利州区宝轮镇的一个铁路车站，邮政编码628003。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站371公里，隶属成都铁路局，是三等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1955年启用的铁路车站 Category:广元铁路车站.
新都东站
新都东站，位于中華人民共和國四川省成都市新都区绕城大道东一段，是西成客运专线上的高铁站，于2014年12月20日启用营运，成都铁路局绵阳车务段管辖。未來成都地铁3号线也将延伸至此。.
新都站
新都站是位于四川省成都市新都区新都镇的一个铁路车站，邮政编码610500。车站建于1955年。1958年12月1日，新都站正式投入运营。有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站651公里，隶属成都铁路局，是四等站。 X X X.
斑竹园站
斑竹园站是位于四川省江油市雁门乡雁门坝的一个铁路车站，邮政编码621718。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站438公里，隶属成都铁路局，是四等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1955年启用的铁路车站 Category:绵阳铁路车站.
