之间宝成铁路和绵阳站相似
宝成铁路和绵阳站有（在联盟百科）26共同点: 宝鸡站，广元站，广汉北站，广汉站，德阳站，凤州站，四川省，皂角铺站，秦岭站，竹园坝站，绵阳市，绵阳北站，罗江东站，罗江站，略阳站，青白江东站，青莲站，西安北站，西成客运专线，阳平关站，江油站，汶川大地震，成都东站，成都站，成都铁路局，新都东站。
宝鸡站
宝鸡站位于陕西省宝鸡市渭滨区经二路，是陇海铁路、宝成铁路、宝中铁路交汇的重要铁路枢纽，现为西安铁路局管辖的一等站，距连云港东站1256公里，距兰州站503公里（陇海线），距中卫站511公里（宝中线），距成都站669公里（宝成线）。.
广元站
广元站是位于四川省广元市利州区上西坝的一个铁路车站，邮政编码628000。车站建于1954年，有宝成铁路、兰渝铁路、西成高铁经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站350公里，隶属成都铁路局广元车务段，是一等站。本站原名上西坝站，1997年2月1日改造为广元新客站，2015年7月1日起停用，進行封闭改造工程启动，后于2016年1月10日投入使用。.
广汉北站
广汉北站，位于中华人民共和国四川省德阳市广汉市城北新区，是西成客运专线上的高铁站，于2014年12月20日启用营运，由成都铁路局管辖。.
广汉站
广汉站是位于四川省广汉市雒城镇的一个铁路车站，邮政编码618300。车站建于1955年，有宝成铁路及其支线广岳铁路经过该站，现办理货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站631公里，隶属成都铁路局，是三等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1955年启用的铁路车站 Category:德阳铁路车站.
德阳站
德阳站，位于中华人民共和国四川省德阳市旌阳区，是宝成铁路、西成客运专线、成绵乐客运专线上的火车站，建于1952年，由成都铁路局管辖。.
凤州站
凤州站，位于中华人民共和国陕西省宝鸡市凤县凤州镇，是宝成铁路上的火车站，建于1954年，由西安铁路局管辖。.
四川省
四川省（四川话拼音：Si4cuan1sen3；国际音标：），是中华人民共和国西南地区的一个省份，省政府中心為成都市。四川简称川或蜀，又因先秦时四川曾分属巴国、蜀国两诸侯国，故别称“巴蜀”。现今巴蜀则主要是指重庆市与四川省。四川历史悠久、风光秀丽、物产丰富，有“天府之国”的美譽。.
皂角铺站
皂角铺站是位于四川省绵阳市涪城区皂角铺镇的一个铁路车站，邮政编码621006。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站560公里，隶属成都铁路局，是四等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1955年启用的铁路车站 Category:绵阳铁路车站.
秦岭站
岭站是位于陕西省宝鸡市凤县黄牛铺镇的一个铁路车站，邮政编码721702。车站建于1954年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站45公里，隶属西安铁路局宝鸡车务段，是四等站。所有经过观音山展线（秦岭站至任家湾站）的列车需要在此站摘挂补机，方可在宝成铁路上运行。.
竹园坝站
竹园坝站是位于四川省广元市青川县竹园镇的一个铁路车站，邮政编码628006。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站415公里，隶属成都铁路局，是三等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1955年启用的铁路车站 Category:广元铁路车站.
绵阳市
绵阳市，简称涪或绵，古称涪县、绵州，是中华人民共和国四川省下辖的地级市，位于四川省北部，是全省第二大城市。市境东接广元市、南充市，南界遂宁市、德阳市，西邻阿坝州，北临甘肃省陇南市。地处四川盆地西北缘，东南部为川北低山丘陵区，西北部为龙门山及岷山山区。涪江自西北入境，纵贯全市并流经市区，于东南部出境。全市总面积2.03万平方公里，人口477.19万。 绵阳自西汉置涪县始，历来为郡县、州府治所，为四川省和成渝经济区西北部中心城市、中国重要的国防科研和电子工业生产基地，是被中华人民共和国国务院批准建设中国唯一的“科技城”。绵阳是中国首批“三网融合”试点市、首批“促进科技和金融结合”试点地区，有全国文明城市、联合国改善人居环境最佳范例奖（迪拜奖）、国家园林城市、国家卫生城市等荣誉称号。.
绵阳北站
绵阳北站是位于四川省绵阳市涪城区一环路西段的一个铁路车站，邮政编码621000。车站建于1951年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站552公里，隶属成都铁路局，是货运一等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1951年启用的铁路车站 Category:绵阳铁路车站.
罗江东站
罗江东站，位于中华人民共和国四川省德阳市罗江区，是西成客运专线上的高铁站，于2014年12月20日启用营运，成都铁路局管辖。.
罗江站
罗江站是位于四川省德阳市罗江县的一个铁路车站，邮政编码618009。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现办理客货运业务，每天有五列管内特快列车停靠，其中绵阳往成都方向三列，成都往绵阳方向两列。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站584公里，隶属成都铁路局，是四等站。 Category:宝成铁路车站 Category:1955年启用的铁路车站 Category:德阳铁路车站.
略阳站
略阳站，位于中华人民共和国陕西省汉中市略阳县，是宝成铁路上的火车站，建于1956年，由西安铁路局汉中车务段管辖。.
青白江东站
青白江东站，位于中华人民共和国四川省成都市青白江区，是西成客运专线和成兰铁路上的铁路车站，于2014年12月20日启用营运，成都铁路局管辖。.
宝成铁路和青白江东站 · 绵阳站和青白江东站 ·
青莲站
青莲站，位于中华人民共和国四川省绵阳市江油市青莲镇剑仙大道北段，是西成客运专线上的高铁站，于2014年12月20日启用营运，由成都铁路局绵阳车务段管辖。 由于青莲镇是李白的家乡，因此车站以李白文化为设计。.
西安北站
西安北站，又称西安北客站，是中国西安市的国家特大型铁路旅客站，建设总投资约60亿人民币，距离西安市中心12公里；距咸阳市中心21公里；距西安咸阳国际机场20公里。于2011年1月11日部分开通运营。 根据西安市的城市总体规划，西安北站的规划范围33.1万平方米，为西安市的主客站，和西安站、新西安南站、纺织城站、阿房宫站一道作为＂三主两辅＂铁路客运枢纽；在北站规划区内，将建成集铁路客运、中长途公路客运、城市轨道交通、公交车、出租汽车、社会车辆于一体的大型综合交通枢纽中心。.
西成客运专线
西成客运专线，是中国一条已建成的铁路客运专线，连接陕西省西安市与四川省成都市，设计时速250公里/小时。该线作为完善路网布局的区际干线，承担着华北及西北陕西地区与西南地区间的长途客流，同时兼顾沿线城际客流，预计单向运输能力可达到每年7,000万人次，將形成华北至西南铁路新通道。西成客专全线贯通也进一步完善了区域高速铁路网络，连通了成渝、关中-天水经济区，也连通了秦巴贫困区，而且大幅压缩川渝地区往北京、上海方向的时空距离。该线路也对助力乡村振兴战略和区域协调发展战略的实施，促进沿线经济社会发展和民生改善具有重要意义。 西成高铁于2017年12月6日全线通车，西安至成都旅程时间由12小时缩短至3个多小时，其中最快的复兴号列车用时3小时13分。成都、重庆至北京9小时内即可到达，其中成都到北京最快只需7小时47分。.
阳平关站
阳平关站是位于陕西省汉中市宁强县阳平关镇的一个铁路车站，邮政编码724408。车站建于1956年，有阳安铁路和寶成铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站隶属西安铁路局，是三等站。 阳平关站为一站两场式车站，西场为阳平关站（本站），中心里程为宝成线K268+314m（阳安线K0+00m），东场为阳平关东站，中心里程为阳安线K2+435m。.
江油站
江油站是位于四川省绵阳市江油市三合镇的一个铁路车站，邮政编码621700。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，为成绵乐客运专线北端终点站和西成客运专线途径站点。现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站512公里，隶属成都铁路局，是二等站。 因2008年5月12日发生汶川大地震，之后于原址重建。新车站于2010年11月18日竣工使用。.
汶川大地震
汶川大地震，也称2008年四川大地震或5·12大地震，發生於北京時間（UTC+8）2008年5月12日（星期一）14时28分04秒，震央位於中國四川省阿坝藏族羌族自治州汶川縣映秀镇附近、四川省城成都市西北偏西方向79千米处。根据中国地震局的数据，此次地震的面波震级达8.2、矩震級達8.3（根据美国地质调查局的数据，矩震级为7.9），破坏地区超过10万平方公里。地震烈度可能達到11度。本次地震的地震波围绕地球传播了6圈，地震波及大半个中国及亞洲多個國家和地区。北至辽宁，東至上海，南至香港、廣東、澳门、泰國、越南，西至巴基斯坦均有震感。 截至2008年9月18日12时，汶川大地震共造成69227人死亡，374643人受伤，17923人失踪。是中华人民共和国成立以来破坏力最大的地震，也是唐山大地震後傷亡最惨重的一次。地震造成四川、甘肅、陝西等省的災區直接經濟損失共8451億元人民幣，災區的衛生、住房、校舍、通訊、交通、治安、地貌、水利、生態、少數民族文化等方面受到嚴重破壞。地震災情引起民間強烈迴響，全中國以至全球紛紛捐款援助，累積金额超过500億元人民币。中国軍方調動了和平時代以來规模最龐大的隊伍进行救災，中国民间的大批志願者和来自中国各地以及世界各国的专业人道救援隊伍也加入救災。震后中華人民共和國政府采取“一省帮一县”的原则，用三年時間進行地震災區的重建工作，计划在2010年基本實現目標。2012年初，时任四川省省长蒋巨峰宣布重建完成。 灾后的头七，中華人民共和国政府首次对公众设立了全国哀悼日。.
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成都东站
成都东站，又称成都东客站，规划初名为新成都站，位于中国四川省成都市成华区，是成都铁路局成都车站管辖的特等客运站，前身为成昆铁路沙河堡站。目前主要办理遂成铁路、西成客运专线、成贵客运专线和成渝客运专线的客运列车到发作业，也将部分办理宝成铁路、成昆铁路、成渝铁路等方向的客运列车到发、通过作业。遂成铁路、成贵客运专线、西成客运专线和成渝客运专线在此交汇。.
成都站
成都站位于中国四川省成都市金牛区二环路北三段，成都当地居民俗称火车北站，是成都铁路局直属管辖的客运特等站，是中国西南地区最大的铁路客运枢纽，于1952年启用。成渝铁路、宝成铁路、成昆铁路、达成铁路四条国铁电气化干线及成灌铁路在此交汇。.
成都铁路局
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新都东站
新都东站，位于中華人民共和國四川省成都市新都区绕城大道东一段，是西成客运专线上的高铁站，于2014年12月20日启用营运，成都铁路局绵阳车务段管辖。未來成都地铁3号线也将延伸至此。.
上面的列表回答下列问题
- 什么宝成铁路和绵阳站的共同点。
- 什么是宝成铁路和绵阳站之间的相似性
宝成铁路和绵阳站之间的比较
宝成铁路有145个关系，而绵阳站有32个。由于它们的共同之处26，杰卡德指数为14.69% = 26 / (145 + 32)。
参考
本文介绍宝成铁路和绵阳站之间的关系。要访问该信息提取每篇文章，请访问：