36 关系: 大正大學,尾久車站,島式月台,巢鴨站,中山道,三田線 (都營地下鐵),地下車站,國道122號,國道17號,王子站,田原町站 (東京都),目黑站,目黑線,白金高輪站,荒川線,鐵路車站,西巢鴨,西高島平站,西新井站,西日暮里站,首都高速中央環狀線,高島平站,豐島 (東京都北區),豐島區,車站編號,都營巴士,都營地下鐵,東京都,東京都交通局,池袋站,淺草寺,昭和,新庚申塚站,新板橋站,日本鐵路車站列表,1999年。
大正大學
大正大学(平假名:たいしょうだいがく、英语:Taisho University),是一所日本私立大学,位于东京都丰岛区西巢鸭3-20-1,成立于1926年,以佛教研究为主,简称“正大”。.
尾久車站
尾久車站()是一由東日本旅客鐵道(JR東日本)所經營的鐵路車站,位於日本東京都北區昭和町一丁目,是JR東日本東北本線列車線(宇都宮線與高崎線)沿線的車站(但在正式路線規劃上,其實是東北本線列車線尾久支線上的一站)。根據JR的特定都區市內制,在購買長途車票時,尾久被視為是「東京都區內」的車站之一,但並不屬於「東京山手線內」的範圍內。 尾久車站並不位於荒川區尾久的範圍之內,有說法認為之所以會有此現象,是因為當初車站設置時,尾久町正因為位居溫泉休閒區的中央位置,而成為東京郊區熱門的觀光地點而繁榮。為了沾尾久町的光,因此將實際上並無特別地緣關係的本站命名為「尾久」。.
島式月台
島式月台,又名中置式月台、中央月台、中间站台,是鐵路月台的一種型態,為路軌在兩旁,月台被夾在中間的設計。.
巢鴨站
巢鴨站()是一個位於東京都豐島區巢鴨,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京都交通局(都營地下鐵)的鐵路車站。.
中山道
中山道沿線宿場之一的馬籠宿道碑 中山道()是日本江戶時代的五街道之一,也寫作「中仙道」、「仲仙道」,或稱「木曾街道」、「木曾路」,是從江戶(今日的東京)經內陸前往京都的道路。.
三田線 (都營地下鐵)
三田線()是一條連結東京都品川區目黑站和板橋區西高島平站、由東京都交通局營運的鐵路線(都營地下鐵)。《》記載為「6號線三田線」。通車當初稱為「都營6號線」(後述)。基本上多被稱為「都營三田線」。 路線名的由來為名稱制定時的終點站三田。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色藍色,路線記號為I。.
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地下車站
地下車站是指月台位於地面以下的車站。大部分地下化鐵路線和地鐵的車站形式均為地下車站。.
國道122號
國道122號是日本由栃木縣日光市經群馬縣、埼玉縣至東京都豐島區的一般國道。.
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國道17號
國道17號是日本自東京都中央區至新潟縣新潟市的一般國道。.
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王子站
王子站()是一個位於東京都北區王子一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京地下鐵的鐵路車站。 此條目同時記述附近東京都交通局都電荒川線的王子站前停留場(王子駅前停留場/おうじえきまえていりゅうじょう)。.
田原町站 (東京都)
原町站()是一個位於東京都台東區西淺草一丁目,屬於東京地下鐵銀座線的鐵路車站。車站編號是G 18。 PASMO、Suica地域內雖然沒有其他車站名為「田原町」,但顯示歷史、印字時顯示分別不同公司的接頭詞,採用「東京地下鐵」的「地」表記為「地田原町」。.
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目黑站
黑站()是一個位於東京都品川區上大崎,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京急行電鐵(東急)、東京地下鐵、東京都交通局(都營地下鐵)的鐵路車站。此站是品川區最北端車站。.
目黑線
黑線()是一條連接東京都品川區目黑站與神奈川縣橫濱市港北區日吉站,屬於東京急行電鐵(東急)的鐵路線。 路線圖與車站編號使用的路線顏色為湖水藍色,路線記號為MG。.
白金高輪站
白金高輪站()是一個位於東京都港區高輪一丁目,屬於東京地下鐵、東京都交通局(都營地下鐵)的鐵路車站。.
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荒川線
荒川線()是一條連結東京都荒川區南千住一丁目三之輪橋停留場和同新宿區西早稻田一丁目早稻田停留場,屬於東京都交通局作為事業主體的東京都電車(都電)路線。愛稱為「東京櫻電」(東京さくらトラム)(2017年4月28日決定)。車站編號所使用的路線記號是SA。(2017年11月下旬起依次引入)。.
鐵路車站
鐵路車站或簡稱鐵路站,口語慣稱火車站、車頭,是供鐵路列車停靠的地方,供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有;但是在歐美,貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊,或者是路線的終點。車站內有月台(--)方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外,亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具(如電車、地鐵、公共汽車或渡輪)轉乘的車站。.
西巢鴨
西巢鴨()是東京都豐島區的町名。.
西高島平站
西高島平站()是一個位於東京都板橋區高島平六丁目,屬於東京都交通局(都營地下鐵)三田線的鐵路車站。車站編號是I 27。三田線的終點站。.
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西新井站
西新井站()是一個位於東京都足立區二丁目,屬於東武鐵道的鐵路車站。車站編號是TS 13。 此站有伊勢崎線與大師線停靠。伊勢崎線在此站前後位於「東武晴空塔線」的愛稱路段。大師線以此站為起點。.
西日暮里站
西日暮里站()是一個位於東京都荒川區西日暮里五丁目,屬於東京地下鐵、東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京都交通局的鐵路車站。.
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首都高速中央環狀線
首都高速中央環狀線(,Central Circular Route)是由日本東京都品川區大井系統交流道開始、經目黑區、新宿區、豐島區、北區、足立區、葛飾區至江戶川區葛西系統交流道的首都高速道路路線。路線編號為C2(Circle 2)。 事業計畫的路線名為都道首都高速5號線(部分)、6號線(部分)、葛飾江戶川線、板橋足立線、目黑板橋線、品川目黑線、高速葛飾川口線(部分)。 從起點側起可分為中央環狀品川線(大井系統交流道 - 大橋系統交流道)、中央環狀新宿線(大橋系統交流道 - 熊野町系統交流道)、中央環狀王子線(板橋系統交流道 - 江北系統交流道)、東側區間(江北系統交流道 - 葛西系統交流道)四個區間。.
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高島平站
島平站()是一個位於東京都板橋區高島平八丁目,屬於東京都交通局(都營地下鐵)三田線的鐵路車站。車站編號是I 25。.
豐島 (東京都北區)
豐島()是東京都北區的町名 ,東京都北區,2014年4月25日閲覧。。現行行政地名為豐島一丁目至豐島八丁目。.
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豐島區
豐島區()是日本東京都內23個特別區之一,位在舊東京市的區域內西北角一帶。其命名由來源自日本政府進行「廢藩置縣」之前,武藏國豐島郡的古名,當東京市在進行行政區域擴大時,四個原屬北豐島郡的町被合併劃入東京市的範圍之內,而賦予豐島區的命名。 豐島區是一個人口密度高,且集時尚與傳統、年輕與老年於一體、富有個性的區域。境內最重要的市街為池袋車站為中心的商業區,除此之外,駒込、有「老年人的原宿」之稱的巢鴨、大塚、高級住宅區的目白等地區都是豐島區境內比較知名的市街,東京市區內最重要的鐵路路線JR山手線在這幾個地區都設有車站。 曾經是東京都內第一高樓的太陽城(サンシャインシティ)就位在區內的池袋地區。區役所位於JR山手線池袋站東口。 根據1965年的國勢調査結果,本區為日本人口密度最高的自治體(前回調査的第一名為1東京都台東區)。2005年的國勢調査,僅次於東京都中野區為全日本第二位,2010年再次成為第一。.
車站編號
車站編號(又稱車站代碼)是對鐵路車站除常見的站名以外,增設的英文字母(拉丁字母)和阿拉伯數字等代號的制度。因拉丁字母和阿拉伯數字已於全世界普及,因此加入車站編號以便旅行者識別。除鐵路車站外亦有巴士站導入的例子。.
都營巴士
都營巴士(都営バス)是日本東京都的公營巴士公司。又稱為都巴士。屬於東京都交通局内的「自動車部」(都營地下鐵為「電車部」)。 營業範圍主要是東京都特別區、青梅市。.
都營地下鐵
都營地鐵()是日本東京的兩個地下鐵系統之一,由東京都政府屬下的東京都交通局經營,其所屬路線通稱為都營線。目前有4條營運路線。.
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東京都
東京都()是位於日本關東地方的地方行政區,與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃(),為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區,同時也囊括了日本最南端(冲之鸟礁)和最東端(南鳥島)等幾個地理極點。面積約2,188平方公里,人口1,374萬,人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村,其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止,東京都是GDP產值世界第1的都市,超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元(依當年國際匯率兑换成79,261美元),位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈(東京都會區),聚集人口逾3千6百萬,為世界第一大都會區。.
東京都交通局
東京都交通局的本局所在地——東京都廳第2本廳舍。 東京都交通局()是日本東京都的之一,專責經營東京都及附近周邊區域的事業。 基於,負責軌道、鐵路、巴士、電氣等的的經營。.
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池袋站
池袋站()是一個位於東京都豐島區,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東武鐵道(東武)、西武鐵道(西武)、東京地下鐵的鐵路車站。.
淺草寺
淺草寺(),又名金龍山淺草寺,位於日本東京都台東區淺草二丁目,是東京都内历史最悠久的寺院。山號為金龍山。供奉的本尊是聖觀音。原屬天台宗,於第二次世界大戰後獨立,成為聖觀音宗的總本山。觀音菩薩本尊通稱為「淺草觀音」。.
昭和
昭和是日本昭和天皇在位時所使用的年号,使用時間為1926年12月25日至1989年1月7日,是日本各年号中使用時間最長的,合共64年;但由於開始時是年底、終結時是年初,所以若嚴格計算,則為62年又13日。.
新庚申塚站
#重定向 新庚申塚停留場.
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新板橋站
新板橋站()是一個位於東京都板橋區板橋一丁目,屬於東京都交通局(都營地下鐵)三田線的鐵路車站。車站編號是I 17。.
日本鐵路車站列表
日本鐵路車站列表 > 日本鐵路車站列表,為日本鐵路車站作分類的日本鐵路線列表。.
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1999年
没有描述。
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