我们正在努力恢复Google Play商店上的Unionpedia应用程序
传出传入
🌟我们简化了设计以优化导航!
Instagram Facebook X LinkedIn

法兰西岛有轨电车2号线

指数 法兰西岛有轨电车2号线

法兰西岛有轨电车2号线 (法语: Ligne 2 du tramway d'Île-de-France) 是法兰西岛有轨电车第二条通车的线路, 于1997年启.

在Google地图中打开

目录

  1. 48 关系: 塞夫尔塞纳河大区快铁A线大区快铁C线巴黎巴黎十五区巴黎大眾運輸公司巴黎圣拉扎尔线巴黎地鐵巴黎地鐵1號線巴黎环城铁路巴黎里昂車站上塞纳省库尔布瓦伊西萊穆利諾伊西雷穆利诺圣克卢凡爾賽門站皮托科伦布 (上塞纳省)科隆布 (上塞纳省)空氣調節第一次世界大战第二次世界大战瓦勒德瓦兹省高架電纜贝宗軌道供電默东阿爾斯通Citadis薩特魯維爾雷诺VAL楠泰尔榮軍院站法兰西岛法兰西岛北环轻轨法兰西岛有轨电车法兰西岛有轨电车1号线法国国家铁路公司法语法蘭西島運輸聯合會摄像头拉加雷訥白鴿城拉德芳斯拉德芳斯区新凯旋门拉德芳斯站1900年世界博览会

  2. 1997年啟用的鐵路線
  3. 1997年法國建立

塞夫尔

色佛尔(Sèvres)是法国法兰西岛大区上塞纳省的一个市镇,属于布洛涅-比扬古区色佛尔县。该市镇年时的人口为人。 国际度量衡局位于该地。1920年协约国与奥斯曼帝国的色佛尔条约亦是在此地签订。.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和塞夫尔

塞纳河

塞纳河(Seine)是流经巴黎市中心的法国第二大河,全长780公里,流域面积7.8万平方公里。位于巴黎的塞纳河沿岸地区于1991年被联合国教科文组织列为世界文化遗产。.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和塞纳河

大区快铁A线

#重定向 法兰西岛大区快铁A线.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和大区快铁A线

大区快铁C线

#重定向 法兰西岛大区快铁C线.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和大区快铁C线

巴黎

巴黎(Paris)是法國的首都及最大都市,同時是法蘭西島大區首府,為法國的政治與文化中心,隸屬法蘭西島大區之下的巴黎省(編號第75省;僅轄有1個同名市鎮)。目前的巴黎市轄區範圍大致為舊巴黎城牆內(環城大道內側),依照發展歷史共分成20個區,自從1860年代開始就沒有重大變化。截至2011年為止,巴黎市内人口超過225萬,的人口則逾1,229萬,是歐洲最大的都會區之一。 巴黎在近1,000年的時間内是西方最大的城市,也曾經是世界上最大的城市(16世紀至19世紀期间)。目前是世界上最重要的政治和文化中心之一,在教育、娛樂、時尚、科學、媒體、藝術、金融、政治等方面皆有重大影響力,被認為是世界上最重要的国际大都会之一.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和巴黎

巴黎十五区

巴黎十五区(15e arrondissement de Paris)是法国首都巴黎市的20个区之一。该区面积8.502 km2,位于塞纳河左岸。 巴黎十五区的的人口峰值出现在1962年,有250,551人。自此以后失去了十分之一的人口,但仍是巴黎人口最多的一个区。到1999年,人口为225,362人。该区也有密集的商业活动,1999年拥有144,667个工作岗位。 File:Paris - Quartier Beaugrenelle - novembre 2005.jpg File:Piscine keller.JPG File:Colonnes d'eau Parc Andre Citroen Paris.JPG File:Thalassa, Quai André-Citroën, Paris.jpg File:P1040958 Paris XV-XVI pont de Bir Hakeim rwk.jpg File:France televisions.JPG File:Palais des Sports de Paris.jpg File:Ballon9.jpg File:Ile des Cygnes and St Christophe Church.jpg File:Entrance to the "La Ruche" in Paris.jpg File:Marché livre ancien Georges Brassens Paris.jpg File:Paris-ile-des-cygnes-statue-de-la-liberte-tour-eiffel-seine.jpg File:Paris - Pont Mirabeau detail (1).JPG.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和巴黎十五区

巴黎大眾運輸公司

巴黎大眾運輸公司(Régie Autonome des Transports Parisiens,簡稱 RATP)是一間公共企業,承法蘭西島運輸聯合會指派,負責市區及近郊大眾運輸工具之營運,包括:巴黎地鐵、公共汽車、巴黎路面電車及大區快鐵的 A、B 兩線。 RATP 成立於 1949年,取代巴黎都會鐵路公司(Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris,簡稱 CMP)的位置,負責經營先前由私人企業掌管的巴黎地上及地下大眾運輸工具。其屬性為工商業性質之公共機構(EPIC)。.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和巴黎大眾運輸公司

巴黎圣拉扎尔线

巴黎圣拉扎尔线 (法语: Transilien Paris Saint-Lazare)是法国国家铁路公司(SNCF)属下法兰西岛区域铁路(Transilien)五大路网之一。该路网以巴黎圣拉扎尔车站为起点,覆盖了巴黎西北部和西部的法兰西岛远郊地带。.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和巴黎圣拉扎尔线

巴黎地鐵

巴黎地鐵或巴黎地下鐵(Métro de Paris)是法國巴黎的地下轨道交通系統,于1900年起运行至今。目前巴黎地鐵總長度220公里,居世界第十七位,年客流量达15.06亿(2010年),居世界第九位。有14條主線和2條支線,合計303個車站(387个站厅)和62個交匯站。 巴黎地铁現由巴黎大眾運輸公司負責營運。该公司亦同时营运区域快铁RER的一部分,巴黎路面电车中的1号线、2号线、3号线、3号线b线以及巴黎及其近郊的公交车路网。RATP的运营计划在法兰西岛运输联合会(STIF)的指派下进行。.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和巴黎地鐵

巴黎地鐵1號線

巴黎地铁1号线(Ligne 1 du métro de Paris)是巴黎地铁最早通车、最繁忙的東西向路線,於1900年世界博览会时启用。本線自拉德芳斯起,往東與道路共構跨越塞納河後轉入地下進入巴黎市區,沿途經過巴黎市区中轴线上的戴高樂廣場、凱旋門、香榭麗舍大道、卢浮宮、巴士底狱等著名景點,訖於文森城堡。.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和巴黎地鐵1號線

巴黎环城铁路

#重定向 巴黎小环线铁路.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和巴黎环城铁路

巴黎里昂車站

巴黎里昂車站(Paris-Gare de Lyon)是法國國鐵(SNCF)在巴黎的七大列車始發站之一,位于巴黎市区东偏南的十二区。包含了多种铁路运输服务和城市轨道交通服务,如巴黎地鐵,区域快铁(RER),远郊铁路(Transilien),省际列车(TER),TGV等。里昂车站是巴黎通往法国东南各城市的铁路网起点,比如马赛、里昂等城市,同时也是开通法国首条TGV线路的车站。就旅客人数而言(每年约有8300万人次),目前里昂车站是巴黎第三繁忙的铁路车站, 法兰西岛运输联合会.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和巴黎里昂車站

上塞纳省

上塞纳省(Hauts-de-Seine)是法國法兰西岛大区所轄的省份。該省編號為92。.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和上塞纳省

库尔布瓦

库尔布瓦(法语:Courbevoie)是法国法兰西岛大区上塞纳省的一个市镇,面积4.17平方公里,人口69,694人(1999年)。它是巴黎的一个郊区,位于巴黎市中心西北8.2公里处。它是欧洲人口最稠密的城市之一。 拉德芳斯是巴黎的中央商务区,拥有巴黎都会区的最高建筑物,包括库尔布瓦的南部,以及皮托和楠泰尔的一部分。.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和库尔布瓦

伊西萊穆利諾

#重定向 伊西雷穆利诺.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和伊西萊穆利諾

伊西雷穆利诺

伊西雷穆利诺(Issy-les-Moulineaux),也稱伊西萊穆利歐,是位於法國巴黎西南郊區的城市。距離巴黎市中心。伊西雷穆利诺是歐洲人口最稠密的城市之一。伊西雷穆利诺成功將經濟的主要產業由製造業轉為高附加值的服務業。其經濟的核心位於瓦爾塞納商務區,這裡聚集了法國最大的電信和媒體企業,法國主要的電視台總部也位於這裡。.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和伊西雷穆利诺

圣克卢

圣克卢(Saint-Cloud )是法国巴黎的郊區之一,屬於法兰西岛大区上塞纳省的布洛涅-比扬古区圣克卢县。该市镇年时的人口为人。.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和圣克卢

凡爾賽門站

凡爾賽門站(Porte de Versailles)是巴黎地鐵的一個車站。凡爾賽門站位於巴黎十五區,是巴黎地鐵12號線、巴黎路面電車2號線和巴黎路面電車3號線的車站。凡爾賽門站通車於1910年11月5日,最初是南北公司C線的車站,在1930年改為巴黎地鐵12號線的車站。體育宮位於凡爾賽門站的附近。.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和凡爾賽門站

皮托

托(法语:Puteaux)是法国法兰西岛大区上塞纳省的一个镇,临近巴黎。 巴黎商业区拉德芳斯部分位于皮托。.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和皮托

科伦布 (上塞纳省)

科伦布(Colombes)是法国法兰西岛大区上塞纳省的一个镇,位于巴黎郊区,面积7.81平方公里,该市镇年时的人口为人。。"科伦布"在法语中有"鸽子"的意思。.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和科伦布 (上塞纳省)

科隆布 (上塞纳省)

#重定向 科伦布 (上塞纳省).

查看 法兰西岛有轨电车2号线和科隆布 (上塞纳省)

空氣調節

氣調節是包含溫度、濕度、空氣清淨度以及空氣循環的控制系統。冷氣機/空調供應冷氣、暖氣或除濕的作用原理均類似,大部分利用冷媒在壓縮機的作用下,發生蒸發或凝結,從而引發週遭空氣的蒸發或凝結,以達到改變溫、濕度的目的。冷氣機及暖氣機的效率會用性能係數來表示,是輸入功和提供熱能(或抽出熱能)的比例值,一般來說,直流馬達比交流省電,變頻比傳統壓縮機省電,因為能夠節省大量的電費,直流變頻型態逐漸成為市場大宗。 空氣調節在臺灣、香港、馬來西亞、新加坡通稱「冷--氣」,因為該地區位處亞熱帶,氣候潮濕炎熱,空調的絕大部分作用只是製造冷--氣,鮮有需要製造暖氣,但也有冷暖氣合一的機種,這種比較常見的通常都安裝在車內。.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和空氣調節

第一次世界大战

一次世界大戰(簡稱一次大戰、一戰,或稱歐戰;World War I、WWI、Great War、First World War;la première Guerre Mondiale、la Grande Guerre)是一場於1914年7月28日至1918年11月11日主要發生在歐洲的大戰,然而戰火最終延燒至全球,當時世界上大多數國家都被捲入這場戰爭,史稱「第一次世界大戰」。1939年第二次世界大战爆发前,这场战争被直接称为世界大战。由于主要戰場於歐洲大陸,故此20世紀早期的中文經常稱之為“欧战”。 戰爭過程主要是同盟國和協約國之間的戰鬥。德國、奥匈帝国、鄂圖曼帝国及保加利亚屬於同盟國陣營。英國、法國、日本、俄國、意大利、美国、塞尔维亚、比利时、中國等則屬於協約國陣營。戰爭的導火線是發生於1914年6月的塞拉耶佛事件,奥匈帝国皇储斐迪南及其妻子索菲亚被塞尔维亚激进青年普林西普刺杀身亡。戰線主要分為東線(俄國對德奧作戰)、西線(英法對德作戰)和南線(包括塞爾維亞對奧匈、保加利亚作戰的巴爾幹戰線,奥斯曼土耳其对俄国的高加索战线,奥斯曼土耳其对英国的美索不达米亚战线、奥斯曼土耳其对英国、阿拉伯的巴勒斯坦战线等等),其中以西線最为慘烈。這場戰爭是歐洲歷史上破壞性最强的戰爭之一,約6,500萬人參戰,約2,000萬人受傷,超过1,600萬人喪生(约900万士兵和700万平民),造成嚴重的人口及經濟損失,估計損失约1,700億美元(當時幣值),除美洲與亞洲外,歐洲各國均受到重創,特別是戰敗國如德國等等還要面對巨額賠款,埋下第二次大戰的種子。.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和第一次世界大战

第二次世界大战

二次世界大戰(又常簡稱二次大戰、二戰、WWII等;World War II;Seconde Guerre mondiale;Zweiter Weltkrieg;Вторая мировая война;第二次世界大戰)是一次自1939年至1945年所爆發的全球性軍事衝突,整場戰爭涉及到全球絕大多數的國家,包括所有的大國,并最終分成了兩個彼此對立的軍事同盟─同盟國和軸心國。這次戰爭是人類歷史上最大規模的戰爭,動員了1億多名軍人參與這次軍事衝突。主要的參戰國紛紛宣布進入總體戰狀態,幾乎將自身國家的全部經濟、工業和科學技術應用於戰爭之上,同時也將民用與軍用的資源合併以方便統籌規劃。包括有猶太人大屠殺、南京大屠殺、戰爭中日軍對中國軍民進行細菌戰、以及最终美國對日本首次使用原子彈等事件,使得第二次世界大戰也是自有紀錄以來涉及最多大規模民眾死亡案例的軍事衝突,全部總計便將近有5,000萬至7,000萬人因而死亡,這也讓第二次世界大戰成了人類歷史上死亡人數最多的戰爭。 儘管早在1931年9月,日本便侵佔了中國的滿洲,而後建立了傀儡國家滿洲國。至1937年7月盧溝橋事變後中日更爆發了全面戰爭。不過大多數人仍多把第二次世界大戰的爆發定為1939年9月1日德國入侵波蘭開始,這次入侵行動隨即導致英國與法國向德國宣戰。然而德國在入侵波蘭後開始著手嘗試在歐洲建立一個大帝國,自1939年末期到1941年初期為止,發動一連串戰爭並藉由條約的簽署使得德國幾乎佔領了歐洲絕大部分的地區,而名義上保持中立的蘇聯在和德國簽訂《德蘇互不侵犯條約》後,也跟進侵略潮流,陸續佔領或者吞併了其在歐洲邊界的鄰近6個國家,在這之中也包括第二次世界大戰爆發時所佔領的波蘭領土。英國以及大英國協的成員國則堅持持續與軸心國繼續作戰,並分別在北非和大西洋海上發生多次軍事衝突,而這也使得英國成了歐洲地區少數仍能繼續反抗德軍入侵的主要武力之一。1941年6月,歐洲的軸心國集團決定撕毀與蘇聯的合作約定,聯合入侵蘇聯領土,這次攻勢也開始了人類歷史上規模最大的地面戰爭爆發,但也在之後讓原本幾乎統轄整個歐洲地區的軸心國被迫投入大量軍力來維持作戰優勢。到了1941年12月,已經加入軸心國的大日本帝國為了能夠在亞洲及太平洋地區獲得領導地位,陸續襲擊位于太平洋的美國統轄地區和座落於與中南半島的歐洲殖民地,很快地於西太平洋和東亞戰區獲得了主導權。 到了1942年時日本開始在一系列的海戰中戰敗,位於歐洲的軸心國也陸續於北非戰役以及斯大林格勒戰役中節節敗退,這些都迫使軸心國停下進攻的腳步。1943年時,義大利法西斯政權在西西里島戰役中面對同盟國部隊嚴重失利,另一方面德軍在库尔斯克会战戰敗後失去對於東歐的領導地位,同時美國也在太平洋戰區中獲得了一連串的勝利,自此軸心國集團逐漸失去主導權並開始嘗試將佈署於各地的前線部隊進行戰略性的撤退。到了1944年時,盟軍決定登陸法國以開闢第二戰場,而蘇聯除了成功收復過去被佔領的領土外,也開始轉往進攻德國與其同盟國家的土地。在蘇聯和波蘭部隊共同攻入柏林後,第二次世界大戰歐洲戰區最終在1945年5月8日德國投降的情況下宣告結束。而另一方面美國在1944年和1945年成功擊敗了日本海軍部隊並陸續佔領了數個重要的西太平洋島嶼,這使得日本列島隨時面臨同盟國部隊入侵的危機。最後在美軍分別於廣島市和長崎市投下原子彈並造成大量日本平民死亡。1945年8月8日蘇聯進攻日本控制下的中國東北地區,8月14日日本跟進宣佈願意接受無條件投降的條件,而隨著亞洲戰事的停息也意味著第二次世界大戰正式結束。 1945年時第二次世界大戰以同盟國勝利宣告結束,然而二次大戰對世界影響極為深遠,改變了往後世界的政治版圖和社會結構,特別是戰敗的軸心國集團被迫接受同盟國的安排。1945年10月24日聯合國亦宣告成立,期望能夠促進各國合作並防止未來的軍事衝突;同時戰勝的盟軍各國,也紛紛在聯合國各個機構中擔任重要職位,特別是以美國、蘇聯、中國、英國和法國5個國家為首成立聯合國聯合國安全理事會的常任理事國,主導著世界的秩序.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和第二次世界大战

瓦勒德瓦兹省

#重定向 瓦兹河谷省.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和瓦勒德瓦兹省

高架電纜

架空接触网(又称架空电缆),是凭借电杆支撑,架设于电力驱动交通工具行驶轨迹上方半空,在与其接触连接时用以向其直接供电的特殊形式的输电线路。在电气化铁路和城市轨道交通系统中,架空接触网一般只有1根接触导线(简称触线),电力机车或动车通过受电弓取电,再通过金属轮轨回流到电网中;而在无轨电车等使用胶轮的系统中,架空接触网有一正一负2根互相平行的触线,通过2根受电杆取电并形成通路。.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和高架電纜

贝宗

贝宗(Bezons)是法国法兰西岛大区瓦勒德瓦兹省的一个市镇,属于阿尔冈特伊区贝宗县、巴黎的西北郊。该市镇年时的人口为人。.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和贝宗

軌道供電

軌道供電,是電氣化鐵路的供電形式之一,常見於都市鐵路或軌道系統,亦偶見於部份城際鐵路路網。.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和軌道供電

默东

东(Meudon)是法国法兰西岛大区上塞纳省的一个市镇,属于布洛涅-比扬古区县。该市镇年时的人口为人。.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和默东

阿爾斯通Citadis

阿爾斯通Citadis,是法國阿爾斯通公司於法國拉羅歇爾及西班牙巴塞隆拿生產的低地台電車,至2008年已經生產了1,140架次,並且在全球28個城市中使用。.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和阿爾斯通Citadis

薩特魯維爾

#重定向 萨尔特鲁维勒.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和薩特魯維爾

雷诺

雷诺汽車(Renault S.A.)是一間法國車輛製造商,生產車輛種類包括小型車、中型車、休旅車及大型車(包含卡車和工程用車及巴士)等。雷諾首次進入美國市場銷售是1950年代及1960年代之间。2016年,雷诺汽车全球累计销量达3,182,625辆,同比增长13.3%,已连续四年实现增长,同時雷諾集團已成為歐洲第三大汽車集團。.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和雷诺

VAL

自動輕級車輛(Véhicule automatique léger),是1980年代基於教授發明的膠輪路軌系統技術,由法國馬特拉公司設計的一套軌道運輸系統。.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和VAL

楠泰尔

南泰尔(法语:Nanterre)是法国巴黎西部市郊的一个市镇,距巴黎市中心11.1千米。该市也是上塞纳省的省会。天主教主教欧贝迪(Michel Aupetit,1951- ),2014年5月4日正式上任。.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和楠泰尔

榮軍院站

#重定向 荣军院站 (巴黎地铁).

查看 法兰西岛有轨电车2号线和榮軍院站

法兰西岛

#重定向 法蘭西島大區.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和法兰西岛

法兰西岛北环轻轨

#重定向 法兰西岛快速有轨电车11号线.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和法兰西岛北环轻轨

法兰西岛有轨电车

法兰西岛有轨电车 (法语:Tramway d'Île-de-France) 是巴黎大众运输公司(RATP)和法國國家鐵路公司(SNCF)在巴黎和法兰西岛近郊经营的有轨电车服务,行走在巴黎环城及其近郊一带。和巴黎地铁,RER快铁,远郊铁路(Transilien)同为巴黎大区铁路运输的一部分。.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和法兰西岛有轨电车

法兰西岛有轨电车1号线

法兰西岛有轨电车1号线 (法语: Ligne 1 du tramway d'Île-de-France) 是法兰西岛有轨电车最早通车, 最繁忙的线路, 于1992年启.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和法兰西岛有轨电车1号线

法国国家铁路公司

#重定向 法国国家铁路.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和法国国家铁路公司

法语

法語(le français 或 la langue française)属于印欧语系罗曼语族,法語是除英語、西班牙語和阿拉伯語之外最多國家的官方語言也是聯合國工作語言之一,法語也是聯合國、歐盟、北約、奧運會、世貿和國際紅十字會等的官方語言及正式行政語言。法語在11世纪曾是除了中古漢語以外,當時世界上使用人口最多的语言。現時全世界有約一億人将法语作为母语,另有2.8億人使用法语(包括把它作为第二语言的人);这些数字目前仍在增長中,尤其是在非洲大陸。法語被广泛使用,其程度位居世界第二,僅次於英語。法国法语和魁北克法语是世界上最主要的两大法语分支,尽管它们從同一法语方言分化而成,但以两者互相溝通时则会有障礙,这是因為兩者在發音以及少数语法上有所区别。.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和法语

法蘭西島運輸聯合會

法蘭西島運輸聯合會(Syndicat des transports d'Île-de-France, STIF)創立於1959年,是大巴黎地區公共交通運輸系統的主管機關,並協調在法蘭西島經營的不同運輸公司,主要有巴黎大眾運輸公司、法國國家鐵路和法蘭西島運輸專業組織。2005年改制為公共行政機構。.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和法蘭西島運輸聯合會

摄像头

網路攝影機(webcam)一般具有視訊攝影/傳播和靜態圖像捕捉等基本功能,它是藉由鏡頭採集圖像後,由網路攝影機內的感光元件電路及控制元件對圖像進行處理並轉換成電腦所能識别的數位訊號,然後藉由並列埠、USB連接,輸入到電腦後由軟體再進行圖像還原。有些則支援乙太網路或WiFi,內建有處理器及網頁伺服器,接上網路後可連線查看畫面。 目前市面上網路攝影機分為兩種,一種為直接連接電腦可用於視訊通話的消費型網路攝影機(Webcam),另一種為保全監控專用的網路監控攝影機(IP Camera/Network Camera)。.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和摄像头

拉加雷訥白鴿城

#重定向 拉加雷讷科伦布.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和拉加雷訥白鴿城

拉德芳斯

拉德芳斯(La Défense)是巴黎首要的中心商务区,位於巴黎市西郊的上塞纳省,邻近塞納河畔納伊。其涵蓋的市鎮包括库尔贝瓦以及皮托和南泰尔的一部分。拉德芳斯拥有巴黎都会区中最多的摩天大廈,除此之外地標建築新凱旋門即座落此地區。.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和拉德芳斯

拉德芳斯区新凯旋门

#重定向 新凱旋門.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和拉德芳斯区新凯旋门

拉德芳斯站

拉德芳斯站(Gare de la Défense),是法国的一个铁路车站,位于法国首都巴黎西部的皮托境内。.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和拉德芳斯站

1900年世界博览会

1900年巴黎世界博览会(法语:Exposition Universelle)于1900年4月15日至11月12日在法国巴黎举行,主题为世纪回顾,吸引游客超过5000万人。.

查看 法兰西岛有轨电车2号线和1900年世界博览会

另见

1997年啟用的鐵路線

1997年法國建立