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App Store (iOS)
App Store，是蘋果公司為其iPhone、iPod Touch以及iPad等產品建立和維護的數位化應用程式發行平台，允許使用者從iTunes Store瀏覽和下載一些由iOS SDK或者Mac SDK開發的應用程式。根據應用程式發行的不同情況，使用者可以付費或者免費下載。應用程式可以直接下載到iOS裝置，至iTunes版本12.7以前也可以透過macOS或者Windows平台下的iTunes下載到電腦中再同步至iOS裝置。其中包含遊戲、日程管理、詞典、圖庫及許多實用的軟體。透過蘋果公司全球軟體開發者年會2012发布的iOS6第一次改变了商店的用户界面及购物体验，更新程序不需要密码，购买程序无须回到主畫面，新下载的應用程式皆附有“New”标签（iOS 7开始改为蓝色圆点）。2017年发布iOS11时苹果第二次改变了商店的用户界面。 和iTunes Store一樣，蘋果公司透過應用程式的銷售分成從App Store中獲利。蘋果及合作伙伴獲得所有第三方開發者發行的應用程式銷售收入的30%，開發者得到餘下的70%。.
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Apple Pay
Apple Pay是蘋果公司的移动支付和電子錢包服務，集成于Apple Wallet应用中，仅能使用蘋果公司推出的iPhone（iPhone 6 或更新机型）、Apple Watch（iPhone 5 或更新机型配对使用 Apple Pay）和 iPad（iPad Air 2、iPad mini 3、iPad Pro 或更新机型）等行動裝置來進行款項支付。在中國大陸，主要競爭者爲支付寶、微信支付等QR碼支付服務以及其他手機廠商推出的小米支付、Samsung Pay等。而在其他地區，主要競爭者為Google Pay、Samsung Pay。這些支付服務各自在iOS、Android使用者中擁有一定的使用客群。 通过 Apple Pay 可與支持 VISA 的 payWave、萬事達的 Contactless、中国银联的闪付、JCB的J/Speedy以及美國運通的 ExpressPay 的非接触式终端直接相容。 初期 Apple Pay 僅限於美國地區使用，截至2017年10月23日，Apple Pay已于美国、英国、加拿大、澳大利亚、中國大陸、新加坡、瑞士、法國、香港、俄羅斯、新西兰、日本、西班牙、爱尔兰、台湾、意大利、丹麥、瑞典、芬蘭及阿拉伯聯合大公國開放使用。.
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厦滘车辆段
厦滘车辆段，位于中國廣東省广州市番禺区新光快速路旁（沙滘东路），厦滘站东侧，为广州地铁三号线的车辆维护与停放基地，同时也是广州地铁的B型车大修基地。 此车辆段拥有公园上盖。除了常规的车辆维护工作，厦滘车辆段还定期举行开放活动，在报纸和网络上征集一批市民参观体验以及安全宣传。车辆段园区设有用于学习培训的道岔、感应环线、接触网和第三轨，还设有設有訓練四號綫及五號綫司機的L型車模擬駕駛系統。.
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側式月台
側式月台，又稱岸式月台，中国铁路系统称作基本站台，常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央，而月台就在左右兩側的設計，是最常見的月台型式之一。側式月台，廣泛的定義即車站只有一面有軌道，故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。.
博罗县
博罗县为中国广东省下辖县份，隶属惠州市。博罗于前214年置县，名“傅罗”，280年改“傅罗”称“博罗”县至今。博罗县位于广东省中南部、珠江三角洲东北端，东江下游北岸，处北纬23°03′50″至23°43′20″，东经113°49′50″至114°45′50″之间。县境东北与河源市源城区、东源县和紫金县交界，东南与惠阳区、惠城区相连，南隔东江与东莞市相望，西与增城市相连。博罗县面积2,795平方公里，2009年年末时户籍人口有813,730人。博罗为广东省较具实力的县（市），综合竞争力2010年位居全国百强县（市）第89位。2009年，全市GDP总量252.6705亿元（折合36.9888亿美元），居广东各县（市）第3位；人均GDP为26,398元（合3,864美元），居各县（市）第6位。博罗下辖17个镇，政府驻地罗阳镇。.
南广铁路
南宁至广州铁路，简称南广铁路，是连接中国广西壮族自治区南宁市与广东省广州市的高速铁路，是以客运为主、客货共线的铁路干线，由南寧鐵路局管轄。工程2008年11月9日起动工，2014年4月18日广西段竣工通车，同年12月26日全线通车。由铁道部与广西壮族自治区政府、广东省政府合资建设，总投资约410亿元。.
南沙客运港站
南沙客运港站（Nansha Passenger Port Station）为广州地铁4号线的南端終點站，位于广州市南沙区海港大道港前大道南路口的地底，近南沙客運港。于2017年12月28日随4号线南延段通车而启用。 本站是广州地铁每日服务时间最长的车站，服务时间从每天早上5:55至次日凌晨0:33，共18小时38分钟。.
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南方都市报
《南方都市报》（简称“南都”）是中国南方的一份综合性日报，于1995年3月起试刊，1997年1月1日正式创刊，为广东省委机关报《南方日报》的子报。报章隶属于南方报业传媒集团，覆盖广东省，为珠三角地区影响力最大的报纸。目前总部在广州。报纸版面大小四开，每天版面一度达到平均在100版以上。 同《环球时报》等民族主义立场的报纸相对应，《南方都市报》主要采自由主义立场。该报是一份以广州、深圳两个中心城市为主，覆盖全省包括珠三角12个中等城市（曾擴展至香港、澳門）在内的综合类日报。 2006-2007年，中华人民共和国新闻出版总署发布的全国晚报都市类报纸竞争力检测当中，《南都》连续两年名列竞争力排行榜第1名，还被世界品牌实验室评为“中国品牌500强”。 根据世界报业协会2008年6月在瑞典哥德堡发布的“2008年世界日报发行量前100名排行榜”，南方都市报以140万份的发行量位列第28位，中国第6位。.
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同德围
同德围位于中国广东省广州市西北角，面积3.59平方公里，因四周分别被石井河和珠江支流所包围，故名同德围。现居住30万居民，只有西湾路和西槎路贯穿南北，被视为一座围城。 历史上的同德围包括鹅掌坦、田心、粤溪、上步、横滘5个村落。20世纪初由于水路交通发达，许多广州周边城镇商人在此聚居。1990年广州市人民政府将同德围规划为大型的住房解困区，1996年因兴建地铁和内环路数万老城区拆迁户被安置于此，1998年兴建教师新村，但交通、环境、治安、医疗、教育等方面均未能与市区接轨。其困境首先于2005年广州电视台的主打节目新闻日日睇报道，2007年底再次进入媒体的报道范围。 2010年1月19日上步桥作为同德围西槎路跨越北环高速的唯一桥梁，自从前日桥墩被撞坏后全面封闭禁行，21条公交线路被截断，机动车无法通行，同德围10万居民出行严重受阻，中断了26日后上步桥恢复通车。 2012年1月21日连接西槎路、增槎路的同康路顺利实现春节前通车，备受关注的同德围地区交通环境可大为改善。2014年12月28日开通南北高架，以解决同德围只有增槎路、上步桥路段唯一陆路出入瓶颈所导致的交通堵塞问题。 Category:广州市白云区地理 白云区.
吉祥物
吉祥物（mascot）是近代廣告設計中的工具，意思是指一個象徵性的幫忙促銷角色，也有人稱之為卡通代言人；近年在台灣則常採用代言人的概念，而稱之為虛擬代言人。一般來說，吉祥物普遍不具有完全的人類外觀特色。最有名也最廣為人知的吉祥物可說是米老鼠，牠做為迪士尼公司的吉祥物已有六十年之久。然而，吉祥物並非全是虛構的卡通人物，儘管在平面設計上，吉祥物不免會因為印刷術的限制、親和力的加強而卡通化，但也有許多吉祥物是源自真实的動物或事物，例如知名的美國職業籃球隊公牛隊的吉祥物就不是卡通人物。 吉祥物的起源目前尚沒有資料，但從奧林匹克運動會歷史推断，目前最早的奧運吉祥物就是1972年慕尼黑奧運中出現的黑色臘腸狗「Waldi」。 吉祥物一定程度上能加强营销效果，透過形象欢快的吉祥物，能夠很快的加深商品、活動和公司的形象記憶，這也是每屆奧運吉祥物選拔，乃至其他组织或活动的吉祥物挑选都要大費周章的原因。 除了促銷外，吉祥物也有讓某一團體凝聚向心力及討吉利的作用，大家亦可透過吉祥物，来了解其对应事物的文化内涵。吉祥物也隨著被廣泛運用而著重文化內涵，如國立自然科學博物館的恐龍家族即是一例。 另外，吉祥物亦可指在一個團體中具有象徵性質的人物（角色），其能力可能不是最強的（甚至是能力普普、具有嚴格限制條件的能力、或不具有特別的能力），但卻具有突出的地位或性格（通常是天然呆）而引人關注。.
坦尾站
坦尾站（Tanwei Station）是广州地铁5号线和6号线的换乘站之一，位於荔灣區大坦沙雙橋中路橋中中路口，双桥公园附近。該站於2009年12月28日随5号线首期通车而正式啟用。2013年12月28日随着地铁六号线通车成为换乘车站。.
坑口站 (广州)
坑口站（Kengkou Station）是广州地铁1号线的一个车站，1997年随广州地铁首段通车而正式启用，车站位於荔湾区芳村花地大道中龙溪大道路口西侧，龍溪立交西北角。坑口站是1号线两个地面车站之一，另一个是西朗站。 本站設有路軌通往南側的西朗車輛段。.
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增城广场
#重定向 增城区#增城广场.
夏南车辆段
夏南车辆段，位于佛山市南海区，龙溪大道与佛山一环高速公路交界处东南处，进出岔口连往金融高新区站，是广佛地铁的列车停放与检修基地，和广佛地铁的车辆调度控制中心所在地。 category:广州地铁车辆段 category:广州地铁控制中心.
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大学城南站 (广州)
大学城南站（Higher Education Mega Center S. Station，原名：南亭站）是广州地铁4号线和7号线的換乘站車站，也是7号线的東端終點站。位於广州大學城中心大街南、中環東路、中環西路口。於2005年12月26日随4号线大学城专线开通而启用。.
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大剧院站 (广州)
#重定向 大剧院站 (广州地铁).
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大石控制中心
大石控制中心，位于广州市番禺区，广州地铁三号线大石站C出口，是三号线的车辆调度控制中心。在七号线落成后，也成为了其车辆调度控制中心。.
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大洲停车场
#重定向 广州地铁2号线.
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天河客运站 (地铁)
天河客运站（Tianhe Coach Terminal Station）地铁站是广州地铁3号线的其中一個终点站，也是3號線和6號線的一座換乘車站。車站位於天河區元岗，天源路元崗橫路口的天河客运站東廣場，於2006年12月30日随3号线首期工程全线開通而启用。.
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天河公园站
天河公园站（Tianhe Park Station）将会是广州地铁11号线、13号线和21号线的换乘车站，位于天河区黄埔大道天府路口东北侧天河公園的地底。预计2018年启用。.
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如意坊站
如意坊站（Ruyifang Station）是广州地铁六号线与準備中的十一号线的换乘站。位于广州市荔湾区黄沙大道多宝路口西側地塊的地底（原广州南站站场）。於2013年12月28日启用。 值得一提的是，本站是六号线最大的車站，車站總建築面積多達兩萬四千多平方米，其中六号线的月台寬達23米，是其他車站的約兩倍至三倍，也是廣州地鐵中最寬敞的月台。.
字庫
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宝岗大道站
宝岗大道站（Baogang Dadao Station），是广州地铁8号线的一座车站，位于广州市海珠區昌岗中路寶崗大道路口西側的地底。在2010年11月3日正式启用。.
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客村站
客村站（Kecun Station）是廣州地鐵3号线和8号线的换乘站。車站位於新港中路新市頭路口的地下，於2003年6月28日啟用。.
官桥站
官桥站（Guanqiao Station）是广州地铁4号线預留的一座高架车站，将位于番禺区石楼镇官桥村，目前已經預留位置，待周边地区开发后建设。 根據目前已知的規劃可知，17號線將設有官橋站，與4號線交匯。 此站預計將可以換乘佛莞城际轨道。.
官湖站
官湖站（Guanhu Station）是廣州地鐵13號線的车站，位於增城区新塘镇環城路石新路口地底，已于2017年12月28日开通。 本站與位於南側的官湖車輛段接軌。.
岐山车辆段
#重定向 广州地铁9号线#车辆段.
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島式月台
島式月台，又名中置式月台、中央月台、中间站台，是鐵路月台的一種型態，為路軌在兩旁，月台被夾在中間的設計。.
上海地铁
上海地铁（亦称上海轨道交通，Shanghai Metro），是服务于中国上海市的城市轨道交通系统。目前上海地铁的轨道交通系统在上海市16个行政区中的13个提供运营服务（除奉贤区、金山区及崇明區），其中轨道交通11号线延伸到江苏省昆山市境内的花桥镇。首条线路轨道交通1号线于1986年全面开工并于1993年5月28日正式运营，成为中国大陆第三个开通的城市轨交系统（晚于北京和天津）。自1号线开工建设以来，上海地铁网络持续扩张，尤其是在迎接2010年上海世界博览会的前几年中获得了巨大投资。上海地铁是上海市民市内交通的主要出行方式之一，与上海磁悬浮列车、张江有轨电车、金山铁路共同组成上海轨道运输系统。 截至2018年3月31日，上海地铁已开通运营16条线路、393座车站，运营里程644公里，是全球范围内线路总长度最长的城市轨道交通系统。上海地铁同时是世界上客运规模第二大的城市地铁系统，仅次于北京地铁，工作日的日客流平均在一千万人次以上，2017年全路网客运量达35.38亿人次，日均客流969.3万人次。2018年3月23日，上海地铁全路网单日客流达到1,235.5万人次，为目前历史最高。 2013年10月，11号线延伸到江苏省苏州市昆山市境内，上海地铁成为中国首个跨越省市地域运营的城市轨道交通系统。目前，包括苏州在内的多个城市均有规划指出包括上海轨道交通17号线等线路将沿袭11号线的方式跨越上海市边界与当地轨道交通系统连接并在边界线附近设置换乘站。.
上海轨道交通1号线
上海轨道交通1号线（又称上海地铁1号线，Shanghai Metro Line 1）是上海第一条地铁线路。.
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中华人民共和国反恐怖主义法
《中华人民共和国反恐怖主义法》是在2015年12月27日举行的中华人民共和国第十二届全国人民代表大会常务委员会闭幕会上表决通过的一部旨在反对恐怖主义的法律，通过后当天由国家主席习近平根据全国人大常委会的决定签署主席令予以公布，自2016年1月1日起施行。该法律共十章九十七条，对恐怖活动组织和人员的认定、安全防范、情报信息、调查、应对处置、国际合作、保障措施、法律责任等方面进行了规定。.
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中华人民共和国国家发展和改革委员会
中华人民共和国国家发展和改革委员会（官方简称“国家发展改革委”，通俗简称“国家发改委”），是中华人民共和国国务院的组成部门，是综合研究拟订经济和社会发展政策，进行总量平衡，指导总体经济体制改革的宏观调控部门。因其职责范围较广，在国家部委中，作为宏观规划和综合性经济管理部门，发改委位置重要，一定程度上扮演了“经济内阁”的角色。故被称为“小国务院”。.
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中大站
中大站（Sun Yat-sen University Station）是广州地铁8号线的一座车站，车站位於海珠区新港西路立新街口西側的地底，中山大学广州校区南校园南側、南门以西310米。本站以墨绿色作为主色调。车站於2003年6月28日启用。 跟广州地铁2006年之前开通的車站一樣，在通車初期，此站的英文站名是以拼音「Zhong Da」表示。.
中山八站
中山八站（Zhongshanba Station）是廣州地鐵5號線的車站，位於荔灣區中山八路南岸路口東北側，中山八路公交总站站场的地底。該站於2009年12月28日啟用。.
中山路 (广州)
中山路是广州市区的一条主干道，呈东西走向，被称为绿色交通走廊，因地面及地下分别建有无轨电车和地铁基本穿梭于中山路全线行驶。广州历史上曾经有过100多家百年老店，而据文化部门统计在中山四、五、六路沿線，就曾集中過全市70多家老字号店铺。中山三路东山口到中山六路西门口，原為广州城历史最为悠久的东西轴线和商业街区，沿线分布着南越王公署、城隍庙、农讲所、基督教堂等古迹及文物保护单位，和骑楼组合成统一的城市文化景观 。 中山路西面起点与珠江大桥连接，东面与黄埔大道连接，全长9,002--。全路分为8段，由东到西依次命名为中山一路至中山八路，在廣州地鐵5號線開通前，除中山八路外，均是地铁走线：.
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中國
中國是位於東亞的國家或地理區域，此名稱最早见于西周，用來指以洛陽盆地為中心的中原地區，與四夷相對，之後逐漸用來指稱從夏朝起延續傳承至今的各政權。其疆域隨著歷史演變而有所增減，但大多不脫以中原王朝根基所在的汉地九州為中心。民族構成上以漢族為主體，文化上透過歷代王朝政權與周邊各民族政權的交流與征戰，而融入不少周邊民族的文化。現今國際上廣泛承認代表中國的政權是中华人民共和国。 中國文明是世界上最早的文明之一。 新石器时期，中原地区开始出现聚落组织；公元前27世纪左右出现方国，以共主為首的制度；前20世纪开始，古代中国进入世袭的封建皇朝阶段；公元前2世紀，秦滅六國，完成中國第一次大一統。此後幾千年來，中國的政治制度以半傳統的夏代為基礎的世襲君主制以朝代更換政權運作。此後经多次擴大，破裂，重組，朝代更迭，經過數次统一与分裂交替进行。直到1911年辛亥革命後，中國废除君主制，实行共和制，清朝被1912年成立的中华民国取代。1945年第二次國共內戰爆發後，中國共產黨逐漸控制中國的大部分領土，最終於1949年10月1日建立中华人民共和国，形成了中华民国與中华人民共和国双方相隔台灣海峽对峙的局面；惟做為國際關係核心場域的聯合國系統內，中華民國政府仍持擁有中國代表權，直到1971年聯合國大會2758號決議通過後，才被中華人民共和國政府完全取代。 中國經濟曾经在相当长的历史时期中在世界上占有重要的地位，其周期通常与王朝的兴衰与更替相對應。中國經濟史可分为几个階段：第一階段為遠古至西晉末年，其中以三國孫吳時轉變較大；第二階段為東晉至北宋末年，其中以唐安史之亂劃分為前後；第三階段為南宋建立至鴉片戰爭張家駒，《兩宋經濟重心的南移》，湖北人民出版社，1957年。工业革命後，西方國家的工業成品，無論在數量和質量上，相較於當時中国純手工業經濟出産的商品，佔有壓倒性的優勢。而且，由于明清兩代以來，中國對外政策趨於保守，並對外實行海禁，使得西方工業化的影响步伐在中国国門前站住了腳，中国在19世紀末以前，一直沒有很好地進行工業化，經濟遂落後於西方。1978年改革開放施行後，中国经济發展迅速，對世界經濟的影響也日漸顯著。 中国文化歷經上千年的歷史演變，是各區域、各民族古代文化長期相互交流、借鉴、融合的結果。其中汉文化对日本、朝鮮半島和东南亚有深远影响，形成漢字文化圈。中国的传统艺术形式有国乐、相声、戏曲、书法、国画、文學、陶瓷藝術、雕刻等，传统娱乐活动有象棋、围棋、麻将、中国武术等。茶、酒、菜和筷子等为中国的特色饮食文化，春节（舊曆新年）、元宵、清明、端午、七夕、中秋、重阳、冬至等为传统节日。中国传统上是一个儒学国家，以夏历为历法，以五伦为道德准则。春秋时期孔子「有教无类，因材施教」开始办私塾培养人才，汉朝时采用察举推选政府官员，隋朝起实行科举在平民中选拔人才。此外，中国歷朝歷代都设有史官，因此保存有十分详尽的历史资料，如《二十四史》、《资治通鉴》等。古代中國在科學領域上有豐厚的成就。.
中国银联
中国银联股份有限公司（简称中国银联或银联，China UnionPay，缩写：UnionPay、CUP）是经中国人民银行于2002年3月26日批准成立的一家股份制金融服务机构，总部设在中国上海市。中国银联的设立目标为，建立和运营全中国银行卡跨行信息交换网络，实现中国银行卡在全中国范围内的联网通用，推动中国的银行卡产业迅速发展。截至2018年1月，银联网络已经延伸到中国境外168个国家和地区。 在中国大陆，所有有发行银行卡的商业银行，无论股份情况，都有发行银联卡，而在港澳地区，香港上海汇丰银行、恒生银行、中国银行（香港）、南洋商業銀行、集友銀行、星展香港、东亚银行、中国工商银行（亚洲）、中国建设银行（亚洲）、花旗香港、上海商業銀行、Aeon信贷财务等金融机构也正式发行了银联标准卡。 在台灣，目前尚未有銀行發行銀聯卡，但可在中華郵政、中國信託、國泰世華銀行、匯豐（台灣）商業銀行、臺新銀行、臺灣銀行等金融機構的自動櫃員機使用銀聯卡。 此外，在美国、日本、韩国、新加坡、哈萨克、蒙古国和俄罗斯也有银行推出银联标准卡，方便当地人士到中国时使用。.
东山口站
东山口站（Dongshankou Station）是广州地铁一号线和六号线的換乘站，车站位於越秀区中山路、农林下路、署前路和东华北路路口的地底。一號線車站於1999年2月16日啟用，六號線車站則在2013年12月28日啟用。.
万胜围站 (地铁)
万胜围站（Wanshengwei Station）是广州地铁4號綫及8號綫的換乘站，同时是8号线现时的东端终点站。车站位于海珠区新港东路琶洲新馬路（原規劃新滘南路）路口的地底。2005年12月26日随着2号线调整工程和4号线大學城專線的开通而启用。 本站是广州地铁第一个啟用后即為換乘站的車站。萬勝圍站上方的萬勝廣場，亦是廣州地鐵集團有限公司總部、運營管理指揮中心、廣州地鐵博物館的所在地。.
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三元里站
三元里站（Sanyuanli Station）是广州地铁二號線的一座车站，於2002年12月29日启用，车站位於白云区廣園西路--大道路口東側的地底。.
一德路站
一德路站（Yide Lu Station）是廣州地鐵六號線的一个地下车站，位於越秀区一德路海珠南路口的地底。车站于2015年1月28日正式启用。.
平安夜
平安夜可以指：.
广州南站 (地铁)
广州南站（Guangzhou South Railway Station）地鐵站是广州地铁2号线和7号线兩線的換乘站兼終點站，位於广州市番禺区国铁广州南站地下，2010年9月25日投入使用。 本站與位於附近的2號線大洲停車場、7號線大洲车辆段接軌。.
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广州塔站 (地铁)
广州塔站（Canton Tower Station，原名：赤岗塔站）是广州地铁三号线及珠江新城旅客自动输送系统的换乘站，同时也是珠江新城旅客自动输送系统的南端终点站。车站位于海珠区艺苑路滨江东路口南側的地底。于2005年12月26日随3号线首通段开通而正式启用。 本站APM線與位於附近的赤岗塔停车场接軌。.
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广州东站 (地铁)
广州东站（Guangzhou East Railway Station）地鐵站是广州地铁1号线和3号线的换乘站，以及1号线的终点站。位于天河区国铁广州东站大楼、站房和路軌的地底。地铁车站于1999年2月16日随1号线全线通车启用。 跟广州地铁2006年之前开通的車站一樣，在通車初期，本站的英文站名以汉语拼音「Guang Zhou Dong Zhan」表示。.
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广州市
广州市（Canton，），简称穗或广，别称羊城，为广东省省会。广州于1921年正式设市，開創中國市政建制，現在是副省級市。廣州是国家中心城市、华南地区的经济、文化、科技和教育中心及交通枢纽，也是中国人民解放军南部战区联合作战指挥部所在地。2010年亞洲運動會在廣州舉行。 广州擁有2200年以上歷史，古代广州水网密布，水城历史悠久于威尼斯，河道在清代后由于城建变迁而逐渐泯没。为中国首批历史文化名城之一，是中国南方最大、历史最悠久的对外通商口岸，也是全国首批对外开放的14个沿海城市之一，世界著名的港口城市之一。广州港是中国大陆第五大港口，世界第八大港口。由于经济水平发达、发展程度优秀，广州与北京、上海、深圳并称为中国内地四大一线城市。据联合国《2016年中国城市可持续发展报告》显示，广州人类发展指数蝉联中国大陆35个主要城市第一。 广州地处华南，广东省的东南部，珠江三角洲中北缘，西江、北江、东江三江汇合处，濒临南海，东连东莞市和惠州市博罗、龙门两县，西邻佛山市的三水、南海和顺德三区，北靠清远市的市区和佛冈县及韶关市的新丰县，南接中山市，毗邻香港、澳門特别行政区，地理位置优越，是「海上絲綢之路」的起點之一，被称为中国的「南大门」。.
广州市人民政府
广州市人民政府（简称广州市政府、市府、穗府）是中华人民共和国广州市地方国家权力机关广州市人民代表大会的执行机关和市级国家行政机关。办公地点位于越秀区府前路1号。.
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广州市第十六中学
广州市第十六中学，创立於1934年，前身是广州私立培桂中学，1960年—1964年曾改名中山医学院附属中学。学校位於越秀区东山中山二路37号，现为广东省一级学校、广东省国家级示范高中。.
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广州地铁10号线
广州地铁10号线（Line 10）是广州地铁的未來路线之一，屬於城市軌道交通系統。代表色暫定為 █ 矢車菊藍。连接天河区的天河客运站至荔湾区的西朗。车厢编制为六节B型車。 該線路是广州市新一轮轨道交通（2015-2025）建设规划方案的線路之一，已於2017年3月下旬獲國家發改委批覆立項。工可報告則在2018年1月獲批。.
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广州地铁11号线
广州地铁11号线（Line 11）是广州地铁的在建路线之一，屬於城市軌道交通系統。代表色暫定為 █ 深紫色。本線为特大环线，同時把白鹅潭和广州城市中轴线南段纳入地铁线网。.
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广州地铁12号线
广州地铁12号线（Line 12）是广州地铁的待建路线之一。屬於城市軌道交通，代表色暫定為 █ 橄欖綠。線路串聯未來中国铁路新建的棠溪站，貫穿白雲區、越秀區、海珠區和番禺區。 該線是廣州市新一輪軌道交通（2015-2025）建設規劃方案的線路之一，已於2017年3月下旬獲國家發改委批覆立項。.
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广州地铁13号线
广州地铁13号线（英語：Guangzhou Metro Line 13）是广州地铁的运营中的路线之一，屬於城市軌道交通系統。代表色為 █ 橄榄綠。這條鐵路路線連接起广州市增城区新沙和廣州白云區西部的朝陽，提供一條東西向貫穿廣州市區的鐵路，同時亦為廣州東部以及西部地區的一條快速進城通道，有助加強東西兩翼與市區的聯繫。 13號线被定位為東西快線，與定位為南北快線的3號线一同組成廣州市軌道交通網絡中的東西南北「十」字型骨幹。路線分為首期及二期兩段，分開建設。.
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广州地铁14号线
广州地铁14号线（Guangzhou Metro Line 14）是广州地铁的路线之一，屬區域鐵路。大致呈西南-東北走向，連接廣州市區北部和從化區。同時在新和分出一條支線，經過規劃中的知識城（九佛地區）一帶，連接至黃埔區（原蘿崗區）的鎮龍。代表色是 █ 栗色。14号线将是首批按照“大站快线”建设的线路之一。 知识城支线已于2017年12月28日开通运营。.
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广州地铁15号线
广州地铁15号线（Line 15）是广州地铁的规划中路线之一，屬於城市軌道交通。全线位于广州市南沙区境内，線路呈一個閉合的環形。.
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广州地铁16号线
广州地铁16号线（Line 16）是广州地铁的远期路线之一。全線位於增城區境內。 該線路屬於遠期規劃線路，目前尚未有建設，運營的時間表。.
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广州地铁17号线
广州地铁17号线（Line 17）是广州地铁的远期路线之一，连接番禺区沙湾镇紫坭到规划中的广汽基地。.
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广州地铁18号线
广州地铁18号线（Line 18）是广州地铁的建设中路线之一，連接位於天河區的廣州東站和南沙區的萬頃沙。代表色暫定為 █ 粉紫色。線路定位市域快線，連接南沙新區內的萬頃沙樞紐和明珠灣起步區，番禺區中心城區和萬博商務區，以及廣州市區內的琶洲西區電商區，珠江新城以及廣州東站。現時屬於廣州市新一輪軌道交通（2016-2022）建設規劃方案的線路之一，已於2017年3月下旬獲國家發改委批覆立項。.
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广州地铁19号线
广州地铁19号线（Line 19）是广州地铁的规划中路线之一，大致呈东西走向。.
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广州地铁1号线
广州地铁1号线（Guangzhou Metro Line 1）是广州市第一条通车的城市轨道交通路线。连接荔灣區芳村西塱至天河区的广州火车东站。路线代表色為 █ 黃色。車廂编组為六节。.
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广州地铁21号线
广州地铁21号线（Line 21）是广州地铁的在建路线之一，大致呈东西走向，连接增城区、黃埔區与廣州市区。代表色是 █ 深藍色。21號線將是首批按照「大站快線」建設的線路之一。 截至2018年4月底，土建進度完成84%。預計2018年底建成开通。.
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广州地铁22号线
广州地铁22号线（英语：Line 22）是广州地铁的规划中路线之一。代表色暫定為 █ 普魯士藍。连接位于荔湾区的白鹅潭和番禺区的番禺广场，并计划与18號線共线运营至南沙区万顷沙。线路定位市域快线。現時屬於廣州市新一輪軌道交通（2016-2022）建設規劃方案的線路之一，已於2017年3月下旬獲國家發改委批覆立項。目前已经开始工程设计咨询招标。.
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广州地铁23号线
#重定向 广州地铁6号线#路線拆解.
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广州地铁2号线
广州地铁2號線（Line 2）是中国广州市地铁营运的路线之一。屬於城市軌道交通系統。全線均位於地下，代表色為 █ 藍色。全长32公里，大致呈南北走向，共设24座车站，1个车辆段和1个停车场。连接番禺区的广州南站至白云区的嘉禾望岗。車廂編制為六節。.
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广州地铁3号线
广州地铁三号线（Guangzhou Metro Line 3）是广州地铁營運的路线之一，大致呈南北走向，全线长65.31公里，包括一条主线和一条支线，共設30個站，是中國大陸首條營運時速達120km/h的地鐵線路。總投資為人民币159.05億元。代表色為 █ 橙色。开通初期車廂編制为3节，后于2010年4月28日起全線升级為六節。.
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广州地铁4号线
广州地铁4号线（Guangzhou Metro Line 4）是广州地铁營運的路线之一，屬於通勤鐵路。車廂與電氣化按城市軌道交通方式，採用第三軌供電，最高營運速度爲90km/h。大致呈南北走向，全線除新造站（包含）以北，飞沙角站（包含）以南段外，其余路段位於高架橋上。代表色為 █ 綠色。全長56.25公里。亦是南沙區目前唯一的軌道交通路線。車廂編制為四節。 四號線是中國首條使用直線電機技術和世界首條採用混合供電的軌道交通路線。.
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广州地铁5号线
广州地铁5号线（Guangzhou Metro Line 5）是廣州地鐵的營運路線之一，屬於城市軌道交通，代表色為 █ 紅色。該路線是廣州地鐵線網中的一條東西向幹線，目前共设24座车站以及1个车辆段。现時路線西起荔灣區芳村滘口，东至黄埔区文冲。车厢编制为6节L型编组列车。.
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广州地铁6号线
广州地铁6号线（Guangzhou Metro Line 6）是广州地铁的營運路线之一，属于城市轨道交通系统。代表色为 █ 紫色。全線大致呈东西走向的U字型，目前共设32座车站、1个车辆段和1个停车场。贯穿白云区、荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区。车厢编制为4节L型编组列车。.
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广州地铁7号线
广州地铁7号线（Line 7）是广州地铁已通车的路线之一，屬於城市軌道交通系統。代表色為 █ 嫩綠色。現時全线均為地下線，大致呈西南─東北走向，连接广州南站至大学城南。车厢编制为6节B型编组列车。 由于目前首期工程全线均位于番禺区内，因此7號線是廣州地鐵目前全線皆在同一行政區內的兩條路線之一（另一條為8号线）。 七號綫亦是中國首條使用國產化信号系统（鐵科院MTC-I CBTC）的軌道交通路綫，由广州市地下铁道总公司和铁科院（中国铁道科学研究院）联合研制。.
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广州地铁8号线
广州地铁8号线（Line 8）是广州地铁已通车的路线之一，屬於城市軌道交通系統。代表色為 █ 藍綠色。現時全線均位於地下，連接海珠區內的凤凰新村站至万胜围站之間。 目前全線均位於海珠區內，因此8號線是廣州地鐵目前全線皆在同一行政區內的兩條路線之一（另一條為7号线）。.
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广州地铁9号线
广州地铁9号线（Line 9）是广州地铁的运营中的路线之一，屬於城市軌道交通系統。代表色為 █ 薄荷綠。本線大致呈东西走向的「--」字型，以解决花都汽车城、花都中心城区的交通疏导，加强花都與广州城区聯繫，並縮短來往广州北站與白云机场的用時為建設目的。.
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广州地铁南车株机B型电动列车
广州地铁南车株机B型电动列车是广州地铁的电动车组车款之一，目前在3号线运营。.
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广州地铁车站列表
以下是一份按线路罗列的广州地铁车站列表。 广州地铁是中国广东省广州市的城市轨道交通系统，由广州地铁集团有限公司运营，是中国大陆第四个地铁系统。广州地铁在2010年载客11.8亿人次，是世界上最繁忙的地铁系统之一。 目前广州地铁线网由13条线路组成：.
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广州地铁INNOVIA APM 100列车
广州地铁INNOVIA APM 100列车是广州地铁的电动列车车款之一，目前在珠江新城旅客自动输送系统营运。.
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广州北站 (地铁)
广州北站（Guangzhou North Railway Station）地铁站是广州地铁9号线的一座車站，位于花都区新华街道农新路，廣州火車北站西側的地底。於2017年12月28日啟用。 受广清城轨正在建设的影响，目前本地铁站未有道路及行人通道通往国铁广州北站，乘客需要在花城路站下车，再前往国铁广州北站，也可以从本站附近的花都汽车客运站巴士总站乘搭花4路前往国铁广州北站。.
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广州火车站 (地铁)
广州火车站（Guangzhou Railway Station）地鐵站是目前廣州地鐵2号线及5号线的一座換乘站，位于广州火車站站前西广场地下，是广州市最大的陆路客运交通中心。於2002年12月29日啟用。该站建筑面积过万平方米，是仅次于地铁广州南站，天河公園站外的广州第三大地铁站。 跟广州地铁2006年之前开通的車站一樣，在通車初期，本站的英文站名以拼音「Guang zhou huo che zhan」表示。.
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广州站
廣州站位於中國廣東省廣州市越秀区环市西路，是廣深鐵路、京廣鐵路、广茂铁路、广佛肇城际轨道交通及廣州地鐵2、5号线交會的車站，也是華南最大的火車站和广州市内最主要的铁路客运站之一。 由于现有的主站厅的设计标准已经远远不能满足当下的实际客流量，曾有计划于2016年将火车站进行大改造，将现有主体站厅建筑拆除重建，用时30个月，其间两年春运停止发车。改造后将会接入3条城际铁路和南广高鐵、贵广高铁等。但在广铁集团2016年5月15日的铁路调图中，广州站仍接发南广高铁、贵广高铁方向的动车（通过既有联络线，使用广佛肇城际轨道交通的站台）。最终根據《广州综合交通枢纽总体规划（2016—2030年）》，广州站改造为高铁站的改造工程计划将于2018年启动。.
广东广播电视台
广东广播电视台（通常简称为广东--；Guangdong Radio & Television，英文简称为GRT）成立於2014年，是中国广东省的一家省级广播电视大型综合传媒机构，由原南方广播影视传媒集团、广东人民广播电台、广东电视台、南方电视台、广东省广播电视技术中心整合组建而成，涵盖广播、电视、报纸、杂志、网络、新媒体、广播电视发射传输等多种业务范围。旗下拥有9套广播频率、12套免费电视频道和10套数字付费电视频道。.
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广东省
廣東省，簡稱粵，是中華人民共和國南端沿海的一個省份，省會廣州。廣東省位於南嶺以南，南海之濱，與香港、澳門、福建、廣西、湖南、江西接壤，與海南隔瓊州海峽相望。廣東省總面積約爲598,800平方公里，海洋及陸地面積分别爲419,000平方公里和179,800平方公里。 廣東是中國的人口大省，2015年該省人口約1.1億人，高居全國第一位，其人口密度爲每平方公里584人。該省自改革開放以來一直是大量外來人口的移居地，使其擁有相對多樣的族群面貌，廣東的漢族居民，主要可分爲廣府、客家、閩南三大民系，此外還有不同的少數民族，其中人數最多的爲壯族。 該地區與廣西和海南同屬於嶺南文化圈，其語言、傳統風俗等方面都有著自身的獨特性。廣東人以其經商傳統著名全国，歷史上的「粵商」就是指在廣東一帶行商的人（廣肇帮，在海外又稱廣東幫，海外所講的廣東帮不包括潮州幫和客家幫），與徽商、浙商、晉商、蘇商一同合稱爲歷史上的“五大商幫”。作爲廣東省會的廣州有「千年商都」之稱，自漢代開始番禺城（廣州市古名）便是中國的重要商業都市，以清代的廣州十三行（廣東十三行）最爲著名。 廣東省2016年估計的人均地區生產總值爲73,290元人民幣，在全國省級行政區中位列第八，而全省地區生產總值則位列全國第一、世界第五。珠江三角洲地區是世界上大都會區和大都市之一。深圳、廣州、珠海、佛山、中山和東莞，這六個城市是廣東最富裕的地區；2015年，六個城市的人均地區生產總值可依國際匯率兌換為19,650美元。廣東省的水資源豐富，其水產品生產以近海養殖和海洋捕撈為主。位處珠江沿岸一帶的珠江三角洲被稱作南中國的「魚米之鄉」，是中國第二大水產品出產省份和第三大海產品出產省份。.
广佛地铁
广佛地铁（Guangfo Metro），廣州地鐵稱呼本線為广佛线（Guangfo Line），在廣州地鐵線網 的代表色為 █ 黃綠色，佛山段（金融高新區至新城東）在佛山市的規劃當中的名稱為佛山地铁1号线（Foshan Metro Line 1），正式名稱為珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段，是一個连接中國廣東省廣州市至佛山市的地鐵系統，連接广州海珠區的燕崗站至佛山市順德区的新城東站。車廂編制為4節B型编组。 广佛地铁是中國大陸首條跨越兩個城市之間的地鐵路线，它也是佛山市首條地鐵路線，是廣佛同城化的標誌之一。 2016年4月24日，广佛地铁全线开通Wi-Fi（无需注册账号或关注微信公众号），是广州地鐵線網內第一条覆盖Wi-Fi的地铁线路。.
广佛线
#重定向 广佛地铁.
广佛肇城际轨道交通
廣佛肇城際軌道交通又稱「廣肇城軌」或「佛肇城軌」，是珠江三角洲地區城際軌道交通的一部分 。線路始於佛山西站、終到肇慶站，全長86.82公里，共設11個車站，最高設計時速200km/h。 本線雖命名為「廣（州）佛（山）肇（慶）」，但實際上本線正線只屬佛山西站至肇慶站一段，只在運行系統上直通其他路線至廣州市。 本線由2009年起建設，並於2016年3月30日通車運營。.
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广珠城际铁路
广珠城际轨道交通，簡稱廣珠城轨，惟常被市民誤稱為廣珠轻轨，是中国广东省一条城际铁路线，由北面的广州市广州南站途经佛山市顺德区、中山市，南至珠海市拱北口岸的珠海站；另設一支線由中山市小欖鎮经中山市古镇，跨西江，连接江門市新会区会城街道东甲村。.
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广茂铁路
廣茂鐵路是中國廣東省一條起自廣州市廣州西站，向西跨越北江、西江，經佛山、三水、肇慶、雲浮、陽江至茂名市茂名站的鐵路，全長364.6公里，由三茂鐵路股份有限公司管理運營。廣茂鐵路在廣州由廣茂聯絡線（前稱流西聯絡線）連接廣州西站及廣州站，从而與京廣、廣深線連接，在茂名與黎湛鐵路茂名支線連接，是珠江三角洲通往粵西南和雷州半島的主要鐵路幹線。另有腰古至雲浮，和三水站（原稱西南站）至三水南站的支線，如將此兩條支線計算在內，廣茂鐵路則全長421.326公里，共有47個車站,其中最长的隧道为黄金瑯隧道，隧道全长956m。 廣茂鐵路是在2004年2月29日起，因廣州鐵路集團控股的三茂鐵路股份有限公司管轄範圍增加原由廣鐵集團羊城鐵路總公司管轄的廣三鐵路，原廣三鐵路和三茂鐵路合稱廣茂鐵路，原屬廣三線上的廣州西站、石圍塘站、佛山車務段和工務、電務、水電等部門由三茂鐵路股份有限公司接管。同時中華人民共和國鐵道部將廣茂鐵路由二級線路調整為一級線路。 廣三鐵路於1903年築成，全長49公里。而全長357公里的三茂鐵路則於1991年投入運營。.
广梅汕铁路
广梅汕铁路，是一条连接广州、梅州及汕头的铁路线路的通称，横贯中国广东中部和东部，跨越17个市县，总长度480公里，1991年5月31日开工，1995年7月20日全线贯通，12月28日通车。广州至常平段经由广深铁路三、四线，常平至龙川段现为京九线区段，龙川经畲江站至支线梅州站段现为漳龙线区段，畲江至汕头段则畲汕线。 铁路营运方面，原由国营的广州铁路集团的子公司广梅汕铁路有限责任公司负责，2016年被广深铁路股份并购。现时所有列车均由韶山8型電力機車或和谐1B型電力機車（廣州東至龍川）及柴油机车（龍川至梅州，畲江至汕头）牵引。.
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交通堵塞
交通堵塞，又称交通擠塞、交通擁擠、交通拥堵、交通壅塞、塞車或堵車，是指一種車多擁擠且車速緩慢的現象，通常在假日或上下班尖峰時刻等時刻出現。此情形常出現於世界上各大都市區、連接兩都市間的高速公路，及汽車使用率高的地區（如美國）。 此外，人們經常把容易塞車的道路，稱為交通瓶頸（或交通樽頸）。.
京广高铁
#重定向 京广高速铁路.
京广铁路
京广铁路是中国大陆一条从北京市通往广东省广州市的铁路，由1957年通车的武汉长江大桥连接原京汉铁路（北京至汉口）和原粤汉铁路（武昌至广州）而成。京广铁路正线全长2284公里（丰台站至广州站），全线为 I 級双线电气化铁路，是中国最重要的一条南北方向铁路干线，其连接了六座省会城市，以及数十座大中城市，并与多條铁路相接，在中国的国民经济中起到了非同寻常的作用。京广铁路自中华人民共和国实行改革开放以来一直在超负荷的状态，即使在平行的京九铁路在1997年建成后，京广铁路也依然发挥着巨大的的作用。目前京广铁路上的大多数客运列车和货运列车已经採用电力机车牵引。经过多次提速改造，自1997年中国铁路第一次大提速起至2004年第五次提速，北京往返广州间的客车旅行时间已由过去近40小时缩短到22小时。现时京广铁路北京市和河北省境内线路由北京铁路局管辖，河南省北部和中部路段由郑州铁路局管辖，河南省南部以及湖北省境内路段由武汉铁路局管辖，湖南省和广东省境内线路由广州铁路集团管辖。 京广铁路的正线起点是丰台站，自1996年北京西站建成使用以后，为分担北京站的运输压力，大部分由京广线进京的旅客列车经西长联络线进入北京西站。西长联络线是指北京西站至京广线上长阳村线路所的联络線，又称西良联络線（因长阳村線路所位于良乡站和长辛店之间），于1996年建成，全长28公里，经过鹰山一、二号隧道和槐树岭隧道。 于2012年全线开通的京广高速铁路是一条与京广铁路平行的高速铁路客运专线，设计时速350公里。它的建成通车大幅度缓解了京广铁路的客流压力，使得京广铁路既有线可以更多地进行货物运输。.
京溪南方医院站
京溪南方医院站（Jingxi Nanfang Hospital Station）是廣州地鐵三號線的車站，位於白云区广州大道北京溪路口北側的地底，鄰近南方醫院。车站于2010年10月30日开通。 本站站名共有六個漢字，目前是廣州地鐵系統中最長的站名之一，由車站附近的京溪村及南方醫院兩個名稱組合而成。.
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康王路
康王路是广州市荔湾区一条贯穿南北的城市主干道。全路分北、中、南三段，北起东风西路，南接镇安路。全路长约2.8公里、宽40米，设置双向8车道。未来将会向北延长，下穿流花湖、流花路、广园西立交后直通广园西路。.
人民币
人民币（ISO 4217代码：CNY，汉语拼音：Ren Min Bi, RMB），是指中国人民银行成立后于1948年12月1日首次发行的货币，是中华人民共和国的法定货币。 中国人民银行是中华人民共和国管理人民币的主管机关，负责人民币的设计、印制和发行。至1999年10月1日启用新版为止共发行五套，形成包括纸币与金属币、普通纪念币与贵金属纪念币等多品种、多系列的货币体系。在历次美术设计中，第一套人民币的主要设计者是解放区的王益久和沈乃庸等人。第二套至第四套人民币的主要设计者是著名艺术家、原中央美术学院副院长罗工柳，以及周令钊、陈若菊夫妇、侯一民和邓澍夫妇5人。第五套人民币的彩稿设计工作则全部是由印钞造币企业的专业设计人员承担完成。 人民币在海外清算时称为离岸人民币（代码：CNH），離岸人民幣匯價由离岸人民幣參加行自行對盤，不需經由清算行，从而使其汇率较在岸人民币有所不同。.
五羊石像
五羊石像位于广州市越秀公园西侧的木壳岗上，根据广州五羊传说创作的石刻。 石像建于1959年，由尹积昌、陈本宗、孔繁纬创作。雕像高11米，体积53立方米，用130块花岗石雕刻而成。以四只形态各异的小山羊簇着1只口衔稻穗的高大母山羊流连造型，母羊口衔“一茎六出”谷穗，再现了羊化为石、把稻穗赠给广州人民的传说。自石像落成后，就被视为广州的城标，石像所在之处成为一个著名的游览景点。1999年7月，被公布为广州市文物保护单位。 2001年8月13日石像被雷电击去一只角，后来已修复，并加固石像所在山岗的土质。.
廣州地鐵七號線列車
廣州地鐵七號線列車是廣州地鐵正在使用的B型地鐵列車之一，6節編組。其正式名稱為廣州市軌道交通七號線車輛，內部型號為B5。 本款列車是為廣州地鐵七號線一期（廣州南站~大學城南）配置的，由南車株機（現中車株機）中標，共138輛，23列。除首列列車（07x001-07x002）於南車株洲電力機車有限公司（現中車株機）生產外，其余列車均在南車株洲電力機車有限公司屬下的廣州南車城市軌道裝備有限公司（現廣州中車城市軌道裝備有限公司）製造。.
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廣州地鐵三號線列車
广州地铁三號線列车是广州地铁的电动车组车款之一，目前在3号线运营，內部型號另称B1型。本列车是中国大陆首款营运时速为120km/h的地铁列车。.
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廣州地鐵一二八號線增購列車
广州地铁一二八號線增購列车是广州地铁的电动车组车款之一，正式名稱為「廣州市軌道交通一二八號綫增購車輛」。內部型號為A5。該款列車目前分別在2号线、8号线運營。.
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廣州地鐵一號線列車
廣州地鐵一號線列車是广州地铁的电动车组车款之一，目前全数在1号线运营。內部型號為A1。.
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廣州地鐵二八號線列車
广州地铁二八號線列车是广州地铁的电动车组车款之一，正式名稱為廣州市軌道交通二八號綫延長線车辆。內部型號為A4。該款列車目前全數在2号线運營。 该车的后续列车为使用南车株洲时代牵引系统的广州地铁一二八號線增購列车，內部型號称为A5。已于2012年投入服务。.
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廣州地鐵五號線增購列車
广州地铁五號線增購列車是广州地铁5号线正在使用的一款载客列车。.
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廣州地鐵五號線列車
广州地铁五號線列車是5号线使用的一款载客列车。.
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廣州地鐵四號線南延段列車
广州地铁四號線南延段列車，是广州地铁4号线使用的载客列车，因應四號線南延段開通而購置。.
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廣州地鐵四號線列車
广州地铁四號線列車，是广州地铁4号线使用的载客列车。 本款列車亦是全中国首款投入商业应用的轮轨直线电机车辆。.
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廣州地鐵長客-龐巴迪Movia 456列車
廣州地鐵長客-龐巴迪Movia 456列車是广州地铁的电动车组车款之一，內部型號為A2（首批26列）、A3（增購8列）。該款列車目前分別在1号线、8号线運營。.
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廣州東站
廣州東站，前身为天河站，廣州市民常直呼其為東站，位於中国廣東省廣州市天河區东站路1号，在林和西路与林和中路之间、东站广场和广州东站公交站场之后，是廣深鐵路一個重要車站，也是广九直通車的始發站和廣深城际列车「和谐号」的停靠站。广州东站隶属广州铁路集团属下的广深铁路股份有限公司，现为特等站。 广州东站每天接发旅客列车逾230趟，其中超过180趟为广深城际列车，實行公交化運營，發車間隔約5至10分鐘；其余为開往中國各地的長途列車。车站對面是广州市内最高的建築物之一的中信廣場。車站附近設有酒店、停車場及公交巴士總站。.
廣九直通車
廣九直通車，又稱省港直通車、港穗直通車（九廣鐵路及香港鐵路有限公司的叫法）、穗港直通車，是來往廣東省廣州市天河區廣州東站及香港九龍紅磡站的直通客運列車服務，在香港段经由港鐵東鐵綫，而深圳、廣州等段經由廣深鐵路Ⅲ、Ⅳ线（普速线）运行，其中一班列車的终点经广茂鐵路延长至肇慶站。目前九廣直通車每日开行12对（24班）列车（單數次往紅磡，雙數次往廣州東/佛山），其中10对中途停靠東莞市常平站，有一对由佛山站到发（2017年4月16號前為肇慶站到发）。也是廣九鐵路上歷史最悠久的列車之一，紅磡往廣州東的車程為2小時，紅磡往佛山的車程為3小時10分鐘。.
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廣佛地鐵
#重定向 广佛地铁.
廣佛地鐵列車
广佛地铁列車，正式名稱珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段（廣佛地鐵）車輛，廣州地鐵內部型號B3，是廣佛地鐵正在使用的列車之一，為四節B車編組，由廣州地鐵和佛山地鐵合資購買，中車長客製造，鋁合金車體。共108輛，27列。是為廣佛地鐵首期（魁奇路-瀝滘）購置的。.
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廣深鐵路
廣深鐵路，又稱廣深線（Guangshen Railway或Guangzhou-Shenzhen Railway），中國鐵路總公司称广九线，在1911年至1949年间称为廣九鐵路（华段）（Chinese Section of the Canton-Kowloon Railway），連接中国大陸广东省广州市越秀区的广州站及广东省深圳市罗湖区的深圳站，现由广州铁路集团的子公司廣深鐵路股份有限公司營運的鐵路線。 廣深鐵路全長147公里，為I級鐵路幹線。廣州至深圳段均為四线，其中一、二线分别为上行和下行的最高時速200公里级别高速线路（现最高运营时速为180km/h），目前仅供中國鐵路和谐号动车组列車行走。而三、四线分别为上行和下行的最高時速140公里级别普速线路，供普通客運或貨運列車行走（同時包括城際直通車）。為減少貨物列車對日間旅客列車運行的干擾，大多數货物列车均安排在夜间运行。 廣深鐵路在常平站與京九铁路连接，在广州站与京广铁路和广茂铁路连接，在平湖南站与平南铁路和平盐铁路连接，在南端经罗湖桥與香港鐵路有限公司營運的東鐵綫相接通到香港的紅磡站。另外设有连接广州鱼珠码头、黄埔新港和石龙港的支线。.
体育西路站
体育西路站（Tiyu Xilu Station）是广州地铁1号线、3号线的换乘车站，位於天河区天河南一路体育西路口的地底。於1999年2月16日随1号线全线通车而正式启用；2005年12月28日随着地铁3号线通车成为换乘车站。.
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佛山市
佛山（官方音譯：Foshan，传统外文：Fatshan），简称禪、佛，是中华人民共和国广东省下辖的地级市，位于广东省中南部，是全省第三大城市。地处珠江三角洲腹地，东经113°06'，北纬23°02'，珠江水系中的西江、北江及其支流贯穿全境。东倚广州，距离香港约231公里，距澳門約140公里。佛山气候温和，雨量充足，自古就是富饶的鱼米之乡。全市总面积3,798平方公里，常住人口743.06万，户籍人口388.97万；也是著名侨乡，旅外侨胞140万人。 2015年，佛山市的地区生产总值为8,003.92亿元，经济总量位居广州、深圳之后，为广东省第三位，同时位列中国大陆地区城市GDP排行榜第十六位。 到2012年底，佛山银行业本外币各项存款余额达到10,168亿元，同比增长11%，这个数据在全国地级市中高居首位，人均存款额也跃居全国各大城市前列。.
佛山地铁
佛山地铁（Foshan Metro，简称FMetro）是中华人民共和国广东省佛山市的城市轨道交通系统，由佛山市铁路投资建设集团有限公司建造。佛山是继广州及深圳后第三个拥有地铁系统的广东省城市。广佛线目前已委托交由广州地铁进行营运。.
信息不对称
資訊不对称（information asymmetry），指參與交易各方所擁有、可影響交易的資訊不同。一般而言，賣家比買家擁有更多關於交易物品的信息，但相反的情況也可能存在。前者例子可見於二手車的買賣，賣主對該賣出的車輛比買方了解。後者例子比如医疗保险，买方通常拥有更多信息。 不對稱信息可能导致逆向選擇，或是形成經濟租，引發尋租行為。 该现象由肯尼斯·约瑟夫·阿罗于1963年首次提出。阿克洛夫在1970年代发表著作《柠檬市场》作了进一步阐述。三位美国经济学家阿克洛夫、史宾斯、斯蒂格利茨由于对信息不对称市场及信息经济学的研究成果获2001年诺贝尔经济学奖。 Category:法律经济学 Category:市场失灵 Category:信息不对称.
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地下車站
地下車站是指月台位於地面以下的車站。大部分地下化鐵路線和地鐵的車站形式均為地下車站。.
地鐵
地鐵為鐵路運輸的一種形式，目前在中文的詞意上有两种理解，但均與城市軌道交通系統相關：.
地面車站
地面車站是鐵路車站的其中一種模式。.
区庄站
区庄站（Ouzhuang Station）是廣州地鐵5號線及6號線的一座換乘车站，位於越秀區环市东路农林下路口的地底。本站於2009年12月28日啟用。.
嘉禾车辆段
嘉禾车辆段，位于广州市白云区，嘉禾望岗站北面，为现二号线和三号线北延段的车辆维护与停放基地。车辆段占地面积约为33万平方米、建筑面积为91130.32平方米，于2008年11月动工修建，在2010年5月完成建设。目前设有58个停车位。.
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嘉禾望岗站
嘉禾望崗站（Jiahewanggang Station）是廣州地鐵2號線的终点站，以及2號線及3號線的換乘站，位於白云区空港大道望崗大道路口西南側的地底，该站已在2010年9月25日啟用。同時也是廣州地鐵的首個跨月台轉車站。 本站與位於附近的嘉禾車輛段（2號線與3號線共用）接軌，每日晚上收車前夕23:00至23:30三号线由体育西路开出往机场南方向的列车，到达本站后列车便会清客，随即返回嘉禾车辆段，因此会以本站作为终点站。.
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员村站
員村站（Yuancun Station）是现时廣州地鐵5號線的車站，位於天河區規劃花城大道东延線員村二横路口的地底，西鄰珠江新城，與琶洲隔江相望。該站於2009年12月28日啟用。.
凤凰新村站
凤凰新村站（Fenghuang Xincun Station）是目前广州地铁8号线的终点站，位于广州市海珠區工业大道北南田路口以南的地底，於2010年11月3日啟用。.
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公园前站
公园前站（Gongyuanqian Station）是广州地铁1号线和2号线的一座换乘车站，位於廣州越秀區中山五路起義路口和广州人民公园的地底。並因位於廣州人民公園前以得名，车站于1999年2月16日隨一號線全線通車而正式啟用。 本站是广州地铁系统中第一个启用的换乘车站。.
公园前控制中心
公园前控制中心，位于人民公园对面，公园前站上盖物业，广州市地下铁道总公司内，于1997年6月28日随一号线试运行而启用，现为一号线，二号线和八号线的共用控制中心。.
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公里
--亦稱--（ → kilometre、），是一种長度計量單位，等於一千米，是國際單位制之一，符號为km。.
副省级城市
#重定向 副省级市.
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团一大广场站
團一大廣場站（Tuanyida Square Station）是广州地铁6号线的一个地下车站，位于东园横路越秀南路挹翠路口的地下。於2013年12月28日啟用。.
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国家发展改革委
#重定向 中华人民共和国国家发展和改革委员会.
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石壁站
石壁站（Shibi Station）是廣州地鐵2號線和7號線的換乘站，位於番禺區石洲中路，规划广州南站区域地下空间，于2010年9月25日启用。.
石牌桥站
石牌桥站（Shipaiqiao Station）是廣州地鐵三号线上的一座車站，位於天河區天河路體育東路口和天河东路口之間的地底。本站於2006年12月30日随3号线首期工程全线開通而启用。.
环境保护
境保護（簡稱環保）是在個人、組織或政府層面，為大自然和人類福祉而保護自然環境的行為。由於工業發展導致環境污染問題過於嚴重，損害生態環境，部份更達到無法挽回的地步，觸發各工業化國家對環境的重視，繼而利用國家法律法規去規管和處理污染問題，並作出宣傳使全社會注意污染對環境的深遠影響。自1960年代起，環保運動已漸漸令大眾更重視身邊的各種環境問題。 學術機構現在提供課程，如環境研究、環境管理和環境工程等，教授環境保護歷史和方法。保護環境需要人類的各種活動。廢物生產、空氣污染、生物多樣性喪失（物種入侵和滅絕所致）都是環保的相關議題。環境保護有三個相關因素：環境立法、道德與教育。這些因素都對國家環保決策和個人環境價值與行為產生影響。.
珠江隧道
江隧道（英文：Pearl River Tunnel）位於中国广东省广州市荔湾区，是广州市第一条穿越珠江的隧道，也是中国大陆首次采用沉管法设计施工的大型水下隧道。 珠江隧道於1990年10月14日动工，1993年12月28日建成通车，全长1238.5米，河中段全长475米，呈南北走向，隧道北端出入口位於荔湾区黄沙，连接内环路、六二三路，南端出入口位於上芳村，连接花地大道。珠江隧道共有三条管道，西侧双管道为汽车行駛管道；东侧一管道为地铁一号线的專用雙向行駛管道，當時打算在地鐵建設前暫用作自行車隧用，但隧道建成之時一號線隨即開始建設，並於1997年6月28日正式投入使用。南端出入口设有收费广场，由於广州市已实行汽车年票制度，本市的汽车并不须票停车缴费，因此收费广场基本已被閒置。 珠江隧道通车后，芳村的对外交通不需要再依赖珠江大桥，甚至取代珠江大桥成为通往佛山、南海等地的主要交通干道。由於珠江隧道成为通往佛山市、南海區等地的主要交通干道，每天都有许多车辆使用，车流量由原來的每天5.5万辆激增至每天10万辆，远远超出了珠江隧道的设计通行能力，导致该隧道每天的交通极为繁忙，所以政府正研究兴建如意坊大桥等芳村來往海珠和荔灣的橋隧，以纾缓珠江隧道的交通压力。2015年1月，洲头咀隧道通车，有望缓解珠江隧道的压力。 Z Z Z珠 Z Category:广州隧道.
珠江新城站
江新城站（Zhujiang New Town Station）是广州地铁3号线及5号线的换乘站，车站位於天河区华夏路花城大道路口的地底。本站以蓝色作为主色调。 跟广州地铁2006年之前开通的車站一樣，在通車初期，本站的英文站名以拼音「Zhu jiang xin cheng」表示。.
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珠江新城旅客自动输送系统
江新城旅客自動輸送系統（全称广州市珠江新城核心区市政交通项目旅客自动输送系统，Zhujiang New Town Automated People Mover System，简称APM线）是廣州地鐵一條營運中的路線，代表色為 █ 天藍色。屬於中運量大眾捷運系統，亦是廣州第一條使用膠輪路軌系統的路線。.
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琶洲站
洲站（Pazhou Station）是廣州地鐵八号线上的一座車站，以此车站位于琶洲街办辖区内而得名。車站位於海珠区新港东路會展東路口以西的地底。本站以黑色作為车站主色。於2003年6月28日啟用。.
粤语
粵語又称廣東話、廣府話、廣州話、唐話，在粵語使用區中又稱白話，是汉语的一支。若視漢語為一種語言，則粵語是漢語在广东和广西地区形成的一级方言，下分數支二級方言。若視漢語為“漢語族”及視粵語為獨立語言的話，則粵語下有數支粵語的方言。 受五代十国时期人口南迁影响，粵語保留了大量古汉语用词。随着近代两广地区人口的海外迁徙，粤语在美国、加拿大及澳大利亚等地的華人社區中得到了广泛运用，成为使用人數最多的漢語。 全球以粤语为母语的约为1.2亿人，在中华人民共和国主要分布于廣東、香港、澳門、廣西和海南等地，在粤语核心地区广东省近8,000万本地人口中，粤语使用者近4,000万；在广东省的1亿人口中，使用人数超过6,700万。在中国境内，以粤语为母语的群体是继官话和吴语之后的第三名。粤语也是除了普通话外，唯一在外国大学有独立研究的汉语族语言。此外，粵語在东南亚的新加坡、马来西亚、越南、印尼等以及北美洲、欧洲和澳洲、新西兰、圣诞岛等地的华人社区都有广泛分布。 根據聯合國教科文組織《保護非物質文化遺產公約》的規定和建議，香港政府已擬定了首份「香港非物質文化遺產清單」，粵語已被列入其中，成為480個香港本地非遺項目之一。粵語也是一種聲調語言，這點跟漢語下的一眾語言相同。.
縮寫
縮寫（abbreviation），在语言学裡嚴格地说是一種詞語的簡易格式，又称缩略语或簡稱。但實際上，它是從詞中提取關鍵字來簡要地代表原來的意思。例如，「欧洲联盟」被省略作為「欧盟」。.
罗浮山
罗浮山又名东樵山，是中国十大道教名山之一，汉朝史学家司马迁曾把罗浮山比作为“粤岳”。它位于广东省博罗县的西北部，横跨博罗县、龙门县、增城區三地，总面积260多平方公里，和位于广东省佛山市境内的西樵山是姐妹山。罗浮山的主峰是飞云顶，海拨1296米。其山势雄浑，风光秀丽，四季气候宜人，是中國国家重点风景名胜区和避暑胜地，被誉为“岭南第一山”。北宋苏东坡曾在这里作下“罗浮山下四时春，卢桔杨梅次第新。日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人”的名句，而使罗浮山闻名于世。.
羊城通
羊城通（Yang Cheng Tong）是在中国廣東省廣州市及佛山市使用的交通储值卡，由直属于广州市交通委员会的国有独资公司广州羊城通有限公司經營。可用于公共汽車、计程车、地铁、渡轮等交通付费，也可以在絕大部分便利店（OK便利店，7-11便利店等）结帐。广告语为“让我们轻松‘嘀’”。.
省会
省会，或称省治、制所、省汇，清朝稱為省城，越南沿用古称，称为省莅，为省的行政中心即政府驻地。中国的省会为国家一级行政区——省的政治、经济文化中心，自治区的行政驻地通常称首府，有时也被称为省会；直辖市和特别行政区不称省会，直接称为政府所在地或治所。.
烈士陵园站
士陵园站可以指：.
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甲氧西林
氧西林（Meticillin）是一种和青霉素类似的抗生素，发现于1960年，屬於窄譜的β-內醯胺類抗生素，对抗青霉素金黄色葡萄球菌有作用，可用于治疗败血症、呼吸道感染、脑膜炎等病症。.
燕塘站
燕塘站（Yantang Station）是广州地铁3号线和6号线的换乘车站，车站位于天河区广汕公路燕嶺路与规划路燕兴路三角交叉口，于2010年10月30日随3号线北延段开通而启用。.
燕崗站 (廣州)
燕崗站（Yangang Station）是广佛地铁的车站。位於廣州海珠區工業大道泉塘路口，位處燕子崗附近，因而得名。本站於2015年12月28日啟用，並作為廣佛地鐵東端臨時終點站。.
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番禺广场站
廣場站（Panyu Square Station）是廣州地鐵的一座車站，車站位於番禺區清河东路番禺大道北路口西側的地底，本站以湖蓝作為主色。本站於2006年12月30日開通，現時為广州地铁3號綫南面終點站。.
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白云公园站
白云公园站（Baiyun Park Station）是廣州地鐵二號線的一座車站，位於白云区齊心路的地底，近白雲國際機場舊址中心位置，该站在2010年9月25日啟用。.
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白云湖站
#重定向 滘心站.
花崗岩
花崗岩（香港又名麻石，Granite），英文名稱是從拉丁文granum來的，意指顆粒。而「花崗岩」一詞是指「花」紋美麗又質地「崗」強的「岩」石。 花岗岩经常用作建筑材料。它是芬兰岩石地表层中最常见的石头种类。当1989年为每个芬兰行政区推选代表性的石头时，制订候选名单的评委会一致认定花岗岩凭其独特的地位无愧为代表整个芬兰的国石。.
花地湾站
花地湾站（Huadiwan Station）是广州地铁一号线的一座车站，位於荔湾区花地大道北喜鵲路口和金鵬路口之間的地底，1997年随地铁一号线首段开通而启用。.
芳村
芳村位于中国广州市西南部，珠江西岸，水陆交通方便，是广州西南部出口必经之地。 该地原是荒凉的小岛，北宋初年陆续有人自南海、番禺等地到此聚居，以捕鱼为生，称之荒村。后来居民种植花木，至明末清初，已花果遍地，遂改称芳村（「荒村」与「芳村」在粤语中同音）。 芳村向来以花卉栽培而著称，这里有1700多年的种花历史，是岭南盆景的发祥地。所以芳村的另一古称就是「花埭（通花地）」，埭有堤坝的意思，字面理解就是花的堤堰。古代的花地涵盖了原芳村区芳村街的一大片，明清说的「花地」其实就是指整个芳村。 另外，廣州著名的芳村惠愛醫癲院（俗稱芳村精神病院，現已改名為「廣州市腦科醫院」）就位於芳村，從建院至今芳村惠愛醫癲院已經有超過一百年的歷史。 中华人民共和国成立后，廣州市多次在此建立与撤销芳村区，最近一次从2005年5月起，将其并入荔湾区。.
芳村区
芳村区（1949年至2005年）是中国广州市的一个旧市辖区，最早于1949年设立，经过多次撤区与复区，2005年与荔湾区合并。.
芳村站
芳村站（Fangcun Station）是广州地铁一号线上的一座车站，位於荔湾区花地大道芳村大道路口的地底，1997年6月28日随地铁一号线开通而启用。 本站连地下商业街及下方的折返线共全长689米，落成时。.
萝岗车辆段
萝岗车辆段是广州地铁六号线的车辆段。车辆段位于萝岗区（现黄埔区）中心区内，开创大道以南、荔红一路以东、伴河路以北、开源大道以西，占地面积35.4公顷，已于2016年启用。萝岗车辆段是廣州地鐵首個上盖物业發展的車輛段。.
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街口站
#重定向 广州地铁14号线#一期工程.
飞鹅岭站
飞鹅岭站（Fei'eling Station）是广州地铁9号线的一个车站，位于花都区风神大道，风神花园南侧的地底。於2017年12月28日啟用。 本站是现时广州地铁线网中，位于广州市境内最西面的车站。 本站與位於附近的岐山车辆段接軌。.
西朗站
西朗站（Xilang Station）是广州地铁1号线的西南端终点站，以及廣佛地鐵的中途站，因位處芳村西塱村而命名。车站於1997年6月28日随1号线试运营啟用。 本站廣州地鐵1號線與位於北側的西朗車輛段接軌。另外，西朗站是广州地铁1号线两个地面车站之一，另一个是坑口站。 廣州地鐵已向廣州市民政局提出申請，擬把本站更名為西塱站广州市民政局.
西朗车辆段
西朗车辆段与综合基地位于广州市荔湾区花地大道以西，北邻龙溪路，南靠广钢铁路专用线，邻近广中公路与花地大道立交桥，是广州市轨道交通线网的第一个车辆段，占地26.62万平方米，于1998年建成使用。.
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香雪站
香雪站（Xiangxue Station）是廣州地鐵六號線的東端終點站，位於廣州市黃埔區开创大道荔紅二路口的地底，鄰近萝岗香雪牌坊。2016年12月28日随六号线二期开通而启用。 本站與位於附近的蘿崗車輛段接軌。.
高增站
增站（Gaozeng Station）是广州地铁3号线和9号线的一座換乘车站，也是9号线的東端终点站。位于白云区人和镇高增村，人和安置区西北面。车站于2017年12月28日随9号线首期通车而启用。 本站是广州地铁继万胜围站、车陂南站和昌岗站后，第四个啟用后即為換乘站的車站。同时也是9号线唯一一座设于花都区以外的地铁车站。.
高架車站
架車站是月台等設施皆架設於高架構造物上之鐵路車站。.
鱼珠站
魚珠站（Yuzhu Station）是广州地铁5号线及13号线的换乘车站，也是13号线目前的西端终点站。车站位於黃埔區魚珠街道黄埔大道支路茅崗立交南側魚茅路的地底。於2009年12月28日随5号线开通而啟用。 本站與位於附近的5號線魚珠車輛段接軌。.
鱼珠车辆段
广州地铁五号线鱼珠车辆段位于中国广州市黄埔区鱼珠街，西起黄埔大道，东北至中山大道，为八字线接轨，位于三溪站和鱼珠站之间。为广州地铁五号线的车辆维护与停放基地，佔地面積約26公頃。 鱼珠车辆段是中国首个直线电机地铁车辆大架修基地，负责广州地铁4、5、6号线直线电机车辆的大架修任务，并且设有轮对检修基地，负责广州市轨道交通线网车辆的轮对大修任务。鱼珠车辆段也是中国第一条融合A、B、L 型车辆的轮对检修作业线。 设计规模为停车列检56列位、检查3列位、定修1列位、临修1列位、大架修4.5列位。 由于5号线在正线使用第三轨供电，在车辆段使用接触网供电，因此有别于普通线路地在车辆段入口会有一段同时存在接触网和第三轨的轨道供列车转换。此外车辆段内的试车线也同时布置有接触网和第三轨。 鱼珠车辆段内的主要建筑物有污水处理站、工程车库、洗车机棚及控制室、调机库、检修主厂房、运用库、停车列检棚、车辆段综合楼等。在出入段线和试车线之间的三角区设有鱼珠主变电站。 鑑於廣州地鐵的線網內既有A、B型車路線沒有與L型車路線連接的聯絡線，從國鐵路線運送的新購列車只能解編後通過平板車轉運，因此車輛段內亦有一段既無接觸網亦無第三軌的軌道，用於裝卸由平板車運輸的車廂。 魚珠車輛段南側已預留有土地，可供未來13號線設置停車場。.
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贵广客运专线
贵广客运专线，又称贵广高铁、贵广铁路，是中國一條连接贵州省贵阳市與廣東省廣州市的铁路客运专线，起自贵州贵阳，经广西桂林、贺州至廣東廣州。设计线路长度857公里，广东境内207.5公里、广西境内348.5公里，贵州境内301公里。设计运营速度250km/h，預留300km/h提速條件，最终每日运行列车150对左右。该铁路于2008年10月13日开工建设，工程投资858亿元，2014年12月26日建成通车。 贵广高铁极大缩短了中国西南地区与珠三角地区的时空距离，是贵阳、成都、重庆、昆明四省省会到达广州的最快铁路线。贵广高铁走线非常直接，甚至比贵广空中快线的飞机航线里程还要短15公里。相较于普速列车需经沪昆线、京广线绕行湖南株洲，或经过黔桂铁路、湘桂铁路、黎湛铁路、广茂铁路绕行广西、广东南部，贵广高铁里程比既有普速铁路大大缩短，故而相对比較便宜及快捷，性价比提高数倍，截止2017年年底，贵广高铁仍是中国大陆性价比最高的高速铁路。2018年初渝贵铁路开通、2019年成贵客运专线开通后，贵广高铁将承载整个大西南地区到珠三角的龐大客流。.
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鹭江站
鹭江站（Lujiang Station）是广州地铁8号线的一座车站，於2003年6月28日启用；车站位於海珠区新港西路下渡路口的地底，设有四个出入口，并采用棕黄色作为车站的主色调。.
黃村站 (廣州)
黃村站（Huangcun Station）是廣州地鐵四號線的北端總站，位於天河區東圃黄村街道大觀南路奧體南路口南側的地底，廣東奥林匹克體育中心以南。本站于同年9月25日啟用，以配合廣州2010年亞運會的舉辦。.
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黄沙站
沙站（Huangsha Station）是广州地铁一号线与六号线其中一个换乘车站，1997年6月28日随地铁一号线开通而启用，1999年2月16日前是地铁一号线的终点站，2013年12月28日随着地铁六号线通车成为换乘车站。车站位於荔湾区大同路六二三路口北側，西城都薈商場的地底，邻近沙面岛西部。.
赤岗塔停车场
#重定向 珠江新城旅客自动输送系统#停车场.
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赤岗塔站
#重定向 广州塔站 (地铁).
赤岗塔控制中心
#重定向 珠江新城旅客自动输送系统#停车场.
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赤岗站
赤岗站（Chigang Station）是广州地铁八号线的一座车站，於2003年6月28日启用。车站位於海珠区新港中路江海大道路口東北侧的地底，以赤红色作为主色调。.
赤沙车辆段
赤沙车辆段（Chisha Depot），位于广州市海珠区黃埔涌以南、赤沙涌以東、华南快速干线西側的三角地塊內 ，现为广州地铁8号线的车辆维护与停放基地。 該車輛段與磨碟沙站接軌。.
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葡萄球菌
#重定向 葡萄球菌属.
膠輪路軌系統
膠輪路軌系統是軌道運輸的一種形式，它採用了道路交通的輪胎技術。即列車的車輪不再是傳統的鋼輪，取而代之的是橡膠車輪，其行走的軌道亦有別於傳統的鋼輪用路軌。與鋼輪路軌系統相比，膠輪路軌系統的普及率並不高，這很大程度上是因為膠輪路軌系統並不適合應用於高客運量的重型鐵路系統所致。 膠輪路軌系統由於不能透過行車軌道把電流回流，故只能採用軌道供電（通常是第四軌，一條供電，一條回流）。.
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自然出版集团
自然出版集团（Nature Publishing Group）是一个出版科学期刊的国际出版公司。其总部位于英国伦敦，是英国麦克米伦出版公司的一个子公司，1995年英國麥克米倫出版公司被德國 Georg von Holtzbrinck Publishing Group 出版集团買下。 自然出版集团下属很多期刊，其中很大一部分都在学术界有一定影响，比如其著名的期刊－《自然》和《自然氣候變化》等。.
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金屬探測器
金屬探測器利用電磁感應的原理，利用有交流電通過的線圈，產生迅速變化的磁場。這個磁場能在金屬物體內部能感生渦電流。渦電流又會產生磁場，倒過來影響原來的磁場，引發探測器發出鳴聲。 金屬探測器不僅能探測軍火及金屬器械，還可以探測到硬幣、鎖匙及其他金屬物品。因此在機場等場所會用來檢查是否有妨害安全的金屬物品，如刀械等被夾藏進入。 金属探测器现今也应用于食品，塑料等多个行业，检测产品中的金属，为提高产品纯度，防止雜物被混入。.
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金黃色葡萄球菌
金黄色葡萄球菌（學名：Staphylococcus aureus）为一种革兰氏染色阳性球型细菌。工业上利用金黄色葡萄球菌制备蛋白质A——抗激素化学分析中的细胞壁组成成分。.
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镇龙站
鎮龍站（Zhenlong Station）是廣州地鐵14號線知识城支线的一個車站，也是14號線知识城支线的东端终点站。车站位於黄埔区廣汕公路與九龍大道交叉口以東，北側即為14號線和21號線共用之鎮龍車輛段。2017年12月28日随14号线知识城支线通车而启用。.
镇龙车辆段
镇龙车辆段是广州地铁21号线和广州地铁14号线的未来车辆段。车辆段位于黄埔区九龙镇和增城区中新镇交界处，于2017年启用。该车辆段将与广州地铁知识城线合建合用，作为两线共用车辆段。 由於14號線和21號線在正線使用第三軌供電，在車輛段使用接觸網供電，因此有別於普通線路地在車輛段入口會有一段同時存在接觸網和第三軌的軌道供列車轉換。此外車輛段內的試車線也同時佈置有接觸網和第三軌。 鑑於14號線和21號線沒有與其他路線連接的聯絡線，從國鐵路線運送的新購列車只能解編後通過平板車轉運，因此車輛段內亦有一段既無接觸網亦無第三軌的軌道，用於裝卸由平板車運輸的車廂。.
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蕉门站
蕉门站（Jiaomen Station）是廣州地鐵4號線的一座車站，亦是一座高架車站，於2007年6月28日啟用；車站位於南沙區黃閣鎮鳳凰大道銀華街口東侧，西側為南沙區政府。.
良口站
#重定向 广州地铁14号线#车站.
英語
#重定向 英语.
電子計算機
--，亦稱--，计算机是一种利用数字电子技术，根据一系列指令指示其自动执行任意算术或逻辑操作序列的设备。计算机遵循被称为“程序”的一般操作集的能力使他们能够执行极其广泛的任务。 计算机被用作各种工业和消费设备的控制系统。这包括简单的特定用途设备（如微波炉和遥控器）、工业设备（如工业机器人和计算机辅助设计），以及通用设备（如个人电脑和智能手机之类的移动设备）等。尽管计算机种类繁多，但根据图灵机理论，一部具有最基本功能的计算机，应当能够完成任何其它计算机能做的事情。因此，理论上从智能手机到超级计算机都应该可以完成同样的作业（不考虑时间和存储因素）。由于科技的飞速进步，下一代计算机总是在性能上能够显著地超过其前一代，这一现象有时被称作“摩尔定律”。通过互联网，计算机互相连接，极大地提高了信息交换速度，反过来推动了科技的发展。在21世纪的现在，计算机的应用已经涉及到方方面面，各行各业了。 自古以来，简单的手动设备——就像算盘——帮助人们进行计算。在工业革命初期，各式各样的机械的出现，其初衷都是为了自动完成冗长而乏味的任务，例如织机的编织图案。更复杂的机器在20世纪初出现，通过模拟电路进行复杂特定的计算。第一台数字电子计算机出现于二战期间。自那时以来，电脑的速度，功耗和多功能性不断增加。在现代，机械计算--机的应用已经完全被电子计算机所取代。 计算机在组成上形式不一，早期计算机的体积足有一间房屋的大小，而今天某些嵌入式计算机可能比一副扑克牌还小。当然，即使在今天依然有大量体积庞大的巨型计算机为特别的科学计算或面向大型组织的事务处理需求服务。比较小的，为个人应用而设计的称为微型计算机（Personal Computer，PC），在中國地區简称為「微机」。我們今天在日常使用“计算机”一词时通常也是指此，不过现在计算机最为普遍的应用形式却是嵌入式，嵌入式计算机通常相对简单、体积小，并被用来控制其它设备——无论是飞机、工业机器人还是数码相机。 同计算机相关的技术研究叫计算--机科学，而「计算机技术」指的是将计算--机科学的成果应用于工程实践所派生的诸多技术性和经验性成果的总合。「计算机技术」与「计算机科学」是两个相关而又不同的概念，它们的不同在于前者偏重于实践而后者偏重于理论。至於由数据为核心的研究則称為信息技术。 传统上，现代计算机包括至少一个处理单元（通常是中央处理器（CPU））和某种形式的存储器。处理元件执行算术和逻辑运算，并且排序和控制单元可以响应于存储的信息改变操作的顺序。外围设备包括输入设备（键盘，鼠标，操纵杆等）、输出设备（显示器屏幕，打印机等）以及执行两种功能（例如触摸屏）的输入/输出设备。外围设备允许从外部来源检索信息，并使操作结果得以保存和检索。.
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陈郁 (政治人物)
郁（），原名陈旭贵，中华人民共和国的政治家，中國工人運動領袖。.
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Google Play
Google Play（前身为Android Market）是由Google为Android所開發的數位化應用發佈平台，包括數位媒體商店。它作為Android作業系統的官方應用商店，允許用戶瀏覽和下載使用Android SDK開發並透過Google發布的應用程式。 Google Play也是數位媒體商店，提供音樂，雜誌，書籍，電影和電視節目。它之前提供了Google硬件裝置，直到2015年3月11日推出一個單獨的線上硬件零售商Google Store。 使用者可以透過Google Play免費或付費購買應用程式。 透過Play商店行動應用直接下載到Android或Google TV裝置，也可以透過Google Play網站直接部署應用安裝在裝置上。 利用裝置的硬件能力的應用可以透過必要的硬件屬性（諸如用於運動相關遊戲等的運動傳感器、用於線上視訊通話等的前置相機）針對合適的用戶。 Android電子市場於2008年8月28日公開發表並於2008年10月22日正式上線; 2009年9月起陸續開始提供付費服務，Google Play於2012年3月6日推出，將Android Market，Google Music和Google電子書店整合在一個品牌下，標誌著Google數位分銷策略的轉變。 Google Play旗下的服務包括：Google Play音樂，Google Play圖書，Google Play書報攤，Google Play影視和Google Play遊戲。Google Play商店已發布超過220萬個應用程式，下載次數超過500億次。.
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柯木塱站
柯木塱站（Kemulang Station）是廣州地鐵六號線的一座中途站，位於天河区廣汕一路柯木塱小學附近的地底，車站於2017年6月28日啟用。.
探头
探头可能指：.
林和西站
林和西站（Linhexi Station）是广州地铁三号线及珠江新城旅客自動輸送系統的換乘站，同时也是珠江新城旅客自动输送系统的北端终点站。车站位於天河区天河北路林和西路口的地底。于2005年12月26日随3号线首通段开通而正式启用。.
换乘站
换乘站是一個城市軌道交通系統的專用詞。意思是指一個或多個鐵路車站，供乘客在不同路線之間，在不離開車站付費區及不另行購買車票的情況下，進行跨線乘坐列車的行為。乘客在某個車站下車，無需另行購票，即可由原本乘坐的路線，轉換至另一條路線繼續行程，而車費則按總乘坐里程計算。 需離開車站付費區或另行購買車票，再乘坐其他路線列車的車站稱為-zh-hans:转乘站; zh-hant:轉乘站;-。在一般口頭語下，--與--不作區分。其中，臺灣統稱為--（高雄捷運現階段稱為交會站），香港統稱為--，中國大陸城市（上海除外）統稱為--，而東南亞地區的馬來西亞和新加坡則統稱為--。 部分城市的轨道交通，如东京、香港、上海等，有较为特殊的换乘方式，即乘客离开车站付费区但无需另行购票，里程仍连续计算的换乘方式，其中，东京为无条件出站换乘，无论乘客使用智慧卡（PASMO）或单程票均可进行出站换乘；而香港、上海、華盛頓、芝加哥和倫敦等地鐵系統则是有条件出站换乘，只有以有效出入閘的智慧卡在限時内进入邻线闸机被视为连续乘车而不独立计算里程，单程票仍需另行购票。.
捷運
捷運，全名為大眾捷運系統，該詞源於臺灣對於英語「Mass Rapid Transit」（簡稱MRT）的中文直譯，含有「快速」之意。捷運在多數場合可同義於地鐵或城市軌道交通，為鐵路運輸的一種形式；而隨著各城市的發展與需求不同，該詞也擴大使用在一些同樣具有高密度運輸特性、但並非運行於軌道上的交通工具，例如「公車捷運系統」。 主要使用「捷運」之名的是服務臺灣各都會區的城市軌道交通系統，美國舊金山及新加坡等地的地鐵系統及其管理單位亦稱作「Rapid Transit」，而港鐵則採用相近的「MTR」（Mass Transit Railway，譯作「集體運輸鐵路」）做為英文名稱。在中国大陆，部分轨道交通系统亦采用捷运一词，指代胶轮路轨系统或机场内部的运输系统（上海轨道交通浦江线、浦东机场捷运）。.
杨箕站
杨箕站（Yangji Station）是广州地铁1号线和5号线的换乘车站，车站位於越秀区中山一路梅东路口的地底。于1999年2月16日随1号线全线通车而正式启用。2009年12月28日随着地铁5号线通车成为换乘车站。.
杉木栏路
杉木栏路位于中国广州市，是一条呈东西走向的道路。目前车辆通行方向在康王南路以东为由东往西单向通行，其余路段则为由西往东单向通行。.
植物园站 (广州)
植物园站（Botanical Garden Station）是廣州地鐵六號線的一座中途站，位於天河区天源路華南植物園正門附近的地底，車站於2017年6月28日啟用。.
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機車重聯
機車重聯，也稱多機重聯在鐵路術語中，是指以兩台或以上的機車牽引的列車。在列車需要行走爬坡路段、載重大或編排更多車輛等情況下，便需要使用「重聯」。.
江南西站
江南西站（Jiangnanxi Station）是广州地铁二號線的一座車站，车站名稱來源於附近的江南西路。位於海珠區江南大道中江南西路口，於2002年12月29日啟用。本站使用了橙色為車站的主色調。.
汉语拼音
汉语拼音（Hànyǔ Pīnyīn），簡稱为拼音，是一種以拉丁字母作普通话（現代標準漢語）標音的方案，為目前中文羅馬拼音的國際標準規範。汉语拼音在中国大陆作为基础教育内容全面使用，是义务教育的重要内容。在海外，特别是常用現代標準漢語的地区如新加坡、马来西亚、菲律宾和美国唐人街等，目前也在汉语教育中进行汉语拼音教学。臺灣自2008年開始，中文譯音使用原則也採用漢語拼音，但舊護照姓名和部分地名仍採用舊式威妥瑪拼音。 汉语拼音同时是将汉字转写为拉丁字母的规范方式。《中华人民共和国国家通用语言文字法》第十八条规定：“《汉语拼音方案》是中国人名、地名和中文文献罗马字母拼写法的统一规范，并用于汉字不便或不能使用的领域。”汉语拼音也是国际普遍承认的汉语普通话拉丁转写标准。国际标准ISO 7098（中文罗马字母拼写法）写道：“中华人民共和国全国人民代表大会（1958年2月11日）正式通过的汉语拼音方案，被用来拼写中文。转写者按中文字的普通话读法记录其读音。”无论是中国大陆的规范还是国际标准，都明确指出了汉语拼音的性质和地位，即汉语普通话的拉丁拼写法或转写系统，而非汉语正寫法或汉语的文字系统。汉语拼音字母只是对方案所用拉丁字母个体的称谓，并不意味着汉语拼音是一种拼音文字（全音素文字）。.
汉溪长隆站
汉溪长隆站（Hanxi Changlong Station）是廣州地鐵3號線和7號線的換乘站。车站位於番禺区新光快速路汉溪立交東南側，长隆旅游度假区南邊，车站於2006年12月30日随三号线首期全线开通而启用。.
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沥滘站
瀝滘站（Lijiao Station）是廣州地鐵三號線及在建廣佛地鐵的換乘站，於2006年12月30日啟用。車站位於海珠區瀝滘村、瀝滘涌及南海心沙島的地下，本站以檸檬黃色作為主色。.
沙園站
沙園站（Shayuan Station）是廣州地鐵8号线及广佛地铁的換乘站，位於廣州海珠區工业大道北榕景路口的地底。該站亦是一個跨月台轉車站，本站於2010年11月3日啟用。.
沙河站 (广州)
沙河站（Shahe Station）是广州地铁6号线与11号线的换乘站，位于广州市天河区先烈东路广州大道北路口西北侧。 由于受到房屋拆遷至今仍然尚未完成（截至2016年12月），从而导致了本站6号线部分只有暗挖站台隧道完工，因而無法隨6号线首期开通而啟用，目前此站只可採用永久无限期“飞站”形式处理，目前全线所有列车都不停靠本站。隨本站地塊規劃的變更，上蓋物業被取消，本站亦將隨11號線統籌建設。.
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滘口站
滘口站（Jiaokou Station）是廣州地鐵五號線的西端總站，位於荔灣區芳村大道西近滘口客運站，該站在2009年12月28日啟用。.
滘心站
滘心站（Jiaoxin Station）为广州地铁8号线的未來終點站，位于广州市白云区滘心村滘心涌的西面，目前正在建設，将于2019年开通。 本站與白雲湖車輛段接軌。.
潭村站
潭村站（Tancun Station）是廣州地鐵五號線的車站，位於天河區花城大道馬場路口和潭村路口之間的地底。該站於2009年12月28日随五号线通车而啟用。.
潯峰崗站
潯峰崗站（Xunfenggang Station）是廣州地鐵六號線的西端總站，位於廣州市白雲區金沙洲路路浔峰山东路口以東，已於2013年12月28日啟用。車站與佛山市南海區里水鎮亦只是一崗之隔。 本站亦與潯峰崗停車場接軌。.
潯峰崗控制中心
#重定向 广州地铁6号线#潯峰崗停車場.
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朝阳站 (广州)
#重定向 广州地铁13号线#二期工程.
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机场北站 (广州)
#重定向 機場北站 (廣州).
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机场北站 (广州地铁)
#重定向 機場北站 (廣州).
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有軌電車
有軌電車，在中國又簡稱電車，是一种通常由架空接触网供电、电动机驱动，依赖固定轨道行驶的公共交通工具。列車車廂分别有單節和多節编组的設計，但是总长度一般不大于100米，以避免造成路口交通不畅。 註：由於電車亦有可能解释为各種用電力發動的車輛，為避免混淆，以下將統一使用全称「有軌電車」。.
惠如樓
惠如樓（惠如楼海鲜酒家），是廣州一間老字號茶樓，以經營廣州傳統風味的茶點著稱。.
昌岗站
昌崗站（Changgang Station）是廣州地鐵2号线和8号线的换乘站，位於广州市江南大道南昌崗路口的地底。车站以天藍色作為主色，于2010年9月25日启用。 本站是广州地铁继万胜围站和车陂南站后第三个啟用后即為換乘站的車站。.
昆明站
昆明站位于中国云南省昆明市北京路南端，于1958年启用，为昆明铁路局管辖的一等站，是沪昆铁路、成昆铁路、南昆铁路以及南昆客运专线的终点。昆明站北距成都站1100公里，东距上海站2690公里，东南距南宁站828公里。昆明站每天23:45关闭，不允许进站候车、购票取票，次日早晨才会开放。与中国其它火车站不同的是，昆明站有两道安检，第一道安检在进站口外，所有进站人员，包括候车乘车的旅客、购票取票者、到车站餐厅就餐者、到车站商店购物者等均需通过第一道安检；第二道安检在候车室入口处，进入候车室候车、乘车的旅客在通过车票实名制检查后，还需要将已在第一道安检检查过的行李再过一次检查。.
海心沙站
海心沙站（Haixinsha Station）是廣州地鐵珠江新城旅客自動輸送系統的車站，位於天河區海心沙岛（海心沙亚运公园）的地底，本站于2011年2月24日正式啟用，為該綫最後一個啟用的车站。.
海傍站
海傍站（Haibang Station）是广州地铁4号线的一座高架车站。车站位於番禺区石碁镇京珠高速公路京珠高速东侧，亚运南路康体路口西北侧，2010年的廣州亞運會亞運村（现称亞運城）旁邊。於2006年12月30日启用。.
海珠广场站
海珠广场站（Haizhu Square Station）是广州地铁二号线和六號線的換乘站，位於起义路一德路泰康路口以南海珠廣場地底，鄰近廣州解放紀念碑。2002年12月29日随地铁二号线首通段试运行而启用。而時隔11年後的2013年12月28日，經過本站的6號線開通，本站即成為換乘站。 与广州地铁2006年之前开通的車站一樣，在通車初期，本站的英文站名以拼音「Hai Zhu Guang Chang」表示。同时本站6號線車站是目前廣州地鐵最深的車站（6號線軌面埋深33.45米）。.
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海珠区
海珠区是中国广东省广州市的一个市辖区，位于珠江南面的一片区域，古称为“江南洲”，民国以后俗稱“河南”，是广州『老八区』中的四個老城区之一。海珠区的面积90.40平方公里，人口92.27万。海珠區大部分原為農田，後于民末伊始工業發展迅速，工廠林立，但90年代逐漸搬遷，工廠開始拆遷或改建成住宅，海珠區南端則有大量城中村，数量之冠仅次于白云区。.
新塘站 (广州地铁)
新塘站（Xintang Station）是廣州地鐵13號線的其中一個車站，也是未來與廣州地鐵16號線的換乘站。位於增城区新塘镇新新公路与规划107国道相交的“十”字路口以西的地块，即未來的新塘樞紐地底。車站於2017年12月28日开通。.
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新和站 (广州地铁)
新和站（Xinhe Station）是廣州地鐵14號線的一個运营車站，也是主線和知識城支線的換乘站。车站位於白雲區105國道與九龍大道交叉口東南側，新和村西南側。2017年12月28日随知識城支線通车而率先启用。 本站是现时广州地铁车站中最北端的车站，直至2018年末街口站建成启用。.
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新造车辆段
#重定向 广州地铁4号线#新造车辆段.
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新造控制中心
#重定向 广州地铁4号线.
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新沙站 (广州)
新沙站（Xinsha Station）是廣州地鐵13號線的其中一個車站，位於增城區新街村、石下村的地底，斜交新沙大道，2017年12月28日隨13號線首期开通。 本站是目前广州地铁線網中最东端的车站。.
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新港路
新港路是位于广州市海珠区的一条主干道。雙向2—6車道，全长13.7公里，由新港东路、新港中路和新港西路三段组成。.
文化公园站 (广州)
文化公园站（Cultural Park Station）是广州地铁6號綫的一座車站，位于广州市鎮安路西堤二馬路口東北側，文化公園西南方的地底。於2013年12月28日啟用。本站亦是最接近人民橋的地鐵車站。 此站未來将是6號綫及8號綫的换乘站，兩線車站統一設計，同步建成，但由於8號綫延長至該站的工程仍在建設，該站8號綫站台預計要到2019年才能啟用。.
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旅客捷運系統
旅客捷運系統（英語：People mover，中國称旅客自动输送系统）或稱為自動旅客捷運系統（Automated people mover）是一種無人自動駕駛、立體交叉的大眾運輸系統。這個鐵路名詞通常只形容在範圍狹小的地區所運行的低載量鐵路運輸，例如是機場、城市商業區或主題公園的鐵路運輸，但有時此名詞亦能應用於自動運行但複雜的鐵路運輸。這個名詞有時亦代表自動人行道。 旅客捷運系統並不是一種獨立及特殊的鐵路運輸技術，它通常都會應用到多種的鐵路運輸技術，例如單軌鐵路、輕軌運輸或磁懸浮列車等。驅動系統方面可以採用傳統的電動機、線型電動機或纜索拉動。 有些複雜的旅客捷運系統採用多輛小型列車運行於多個下線站台上，為乘客提供全時間運作的服務。這種像計程車般的系統一般被稱為個人捷運系統。其他複雜的旅客捷運系統則有著大型公共運輸系統的特徵，這類旅客捷運系統在定義上與自動化的大型運輸系統並無明確分野。.
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摄像头
網路攝影機（webcam）一般具有視訊攝影/傳播和靜態圖像捕捉等基本功能，它是藉由鏡頭採集圖像後，由網路攝影機內的感光元件電路及控制元件對圖像進行處理並轉換成電腦所能識别的數位訊號，然後藉由並列埠、USB連接，輸入到電腦後由軟體再進行圖像還原。有些則支援乙太網路或WiFi，內建有處理器及網頁伺服器，接上網路後可連線查看畫面。 目前市面上網路攝影機分為兩種，一種為直接連接電腦可用於視訊通話的消費型網路攝影機（Webcam），另一種為保全監控專用的網路監控攝影機（IP Camera/Network Camera）。.
放射性
放射性或輻射性是指元素從不稳定的原子核自发地放出射线，（如α射线、β射线、γ射线等）而衰变形成穩定的元素而停止放射（衰变产物），這種現象稱為放射性。衰变时放出的能量称为衰变能量。原子序數在83（鉍）或以上的元素都具有放射性，但某些原子序數小于83的元素（如锝）也具有放射性。而有趣的是，從原子序84開始一直到鉳元素有以下特性：原子序是偶數的，半衰期都比相邻的长。这是由於原子序数为偶數的元素的原子核含有適當數量的質子和中子，能够形成有利的配置結構。〈即魔數〉 對單一原子來說，放射性衰变依照量子力學是隨機過程，無法預測特定一個原子是否會衰变。不過原子衰变的機率不會隨著原子存在的時間長短而改變。對大量的原子而言，可以用量測衰變常數計算衰變速率及半衰期。其半衰期沒有已知的時間上下限，範圍可以到55個數量級，短至幾乎瞬間，長至久於宇宙年齡。 有許多種不同的放射性衰变。衰变或是能量的減少都會使有某種原子核的原子（父放射核素）轉變為有另一種原子核的原子，或是其中子或質子的數量不同，稱為子體核素。在一些衰变中，父放射核素和子體核素是不同的化學元素，因此衰变後產生了新的元素，這稱為核嬗变。 最早發現的衰变是α衰變、β衰變、γ衰變。α衰變是原子核放出α粒子（氦原子核），是最常見釋放核子的衰變，不過原子核偶爾也會釋放質子，或者釋放其他特殊的核子（稱為）。β衰變是原子核釋放電子（或正子）及反微中子，會將質子轉變為中子（或是將中子轉變為質子） 。核子也可能捕獲軌道上的電子，使質子轉變為中子，這為電子捕獲，上述的衰变都屬於核嬗变。 相反的，也有一些核衰变不會產生新的元素，受激態原子核的能量以伽馬射線的方式釋出，稱為伽馬衰变，或是將激发态原子核将能量转移至轨道电子上，轨道电子再脱离原子，稱為。若是核子中有大量高度受激的中子，有時會以中子發射的方式釋放能量。另外一種核衰变是將原來的原子核變為二個或多個較小的原子核，稱為自發性的核分裂，出現在大量的不穩定核子自發性的衰变時，一般也會釋放伽馬射線、中子或是其他粒子。 著名的例子像是鈾和釷，但也包括在自然界中，半衰期長的同位素，例如钾-40。例如15種是半衰期短的同位素，像鐳及氡，是由衰變後的產物，也有因為而產生的，像碳-14就是由宇宙射線撞擊氮-14而產生。放射性同位素也可能是因為粒子加速器或核反應爐而人工合成，其中有650種的半衰期超過一小時，有數千種的半衰期更短。.
普通话
普通话是中華人民共和國中央人民政府認定的现代标准汉语。普通话以北京语音为标准音，以北方话为基础，以典范的现代白话文著作为语法规范。普通話與漢族人口佔比最高的官話方言區最為類似，“普通话”中的“普通”二字是指“普遍”和“共通”的意思。 1923年中華民國教育部国语统一筹备会第五次会议决定基于现代中国北方官话的白话文语法和北京话语音制定標準化漢語，稱為中華民國國語。1932年经中华民国教育部颁布《国音常用字汇》后，被采纳为中国的官方语言。作为联合国六种官方工作语言之一，成为国际人士学习中文的主要参照。 中华人民共和国成立后，1955年全国文字改革会议上将“国语”改称为“普通话”。“普通话”的称呼后来也使用于港澳地区，中華民國則继续使用“国语”称呼，在海外华人地区则称为“标准华语”。当前“国语”一词在中国大陆主要是在网络中使用，影视节目中多以“国语版”指代现代标准汉语版本的电影、动画作品。.
晓港站
晓港站（Xiaogang Station）是广州地铁8號線的一个车站，位於廣州市海珠區昌岗东路曉港西馬路口東側。於2002年12月29日啟用。.
𧒽
#重定向 黃沙蜆.
𧒽崗站
崗站（，拆字：--；英文：Leigang Station）是廣佛地鐵的一座車站， 位於廣東佛山南海區桂城街道桂澜路夏平西路口北侧的地底，毗鄰南海𧒽崗公园。本站在2010年11月3日啟用。.
2008年夏季奥林匹克运动会
二十九届夏季奥林匹克运动会（；），又稱2008年夏季奥运会或北京奧運会，于2008年8月8日至24日在中国北京舉行。此屆奧運會是中國首次舉辦的夏季奧運會；亦是繼1964年東京奧運會和1988年漢城奧運會後，夏季奧運會第3次在亞洲國家舉行；也是继1980年莫斯科奥运会和1984年萨拉热窝冬奥会之后，奥林匹克运动会第三次在社会主义国家举行。與此同時是21世紀首度在亞洲區舉行的第一個奧林匹克運動會。 大部份比賽項目在北京舉行，部分項目則在其他中國城市舉行：上海、天津、瀋陽、秦皇島承辦足球項目，帆船比賽項目由青島承辦。2005年7月8日，在新加坡舉行的國際奧林匹克委員會第117次全會上，決定由香港協辦該屆奧運馬術項目。由於香港設有獨立的中國香港體育協會暨奧林匹克委員會，这次是由兩個地區的奧委會承辦的安排，是奧運歷史上第2次。 本屆北京奧運会共产生43項新世界紀錄及132項新奧運紀錄，並有87个国家登上奖牌榜。主辦國中华人民共和国以51面金牌成為金牌榜首名，是奧運歷史上首個亞洲國家登上金牌榜首。美国以110面奖牌（36金，38银，36铜）为本届奥运会最多獎牌的国家，维护了其体育强国的地位。本屆奧運会先後誕生出兩名水上及陸上「飛人」—— 美國選手費爾普斯及牙買加選手博爾特取得了举世瞩目的成就，前者在「水立方」連奪八枚金牌，不但成為同一屆奧運會中獲得最多金牌的運動員，而且成為夏季奧運會獲得金牌總數最多的運動員；後者在「鳥巢」八日內先後以破世界紀錄的成績奪得男子100米、男子200米及男子4x100米接力三枚金牌，獲譽為全世界跑得最快的人。 隨著時間的推移，奧運會的結果和形象特別受到禁藥的負面影響。在2016年俄羅斯興奮劑醜聞之後，大量重新檢查樣品，導致了大量的取消資格事件發生，特別是在田徑運動和舉重方面。2017年4月時，一共有50面獎牌因為禁藥問題遭到收回。.
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2010年亚洲运动会
十六屆亞洲運動會，又稱廣州亞運。於2010年11月12日至27日在中華人民共和國廣東省廣州市舉行，會期為15天。本屆亞運會是繼1990年北京亞運會後，第二次在中國舉行的亞洲運動會。11月12日晚，在亞運會開幕式上，中國國務院總理溫家寶宣布亞運會開幕。 廣州亞運會共有45個國家和地區的9,704名運動員參與42個比賽項目的競賽（包括28個奧運項目和14個非奧運項目），是亞運會歷史上比賽項目最多的一屆。同時，廣州還將在亞運會後的12月12日舉辦為期8天的2010年亞洲殘疾人運動會。.
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2011年甬台温铁路列车追尾事故
2011年甬台温铁路列车追尾事故（中华人民共和国铁道部最初称作杭深线动车组列车追--尾事故，后来官方统一称作“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故）发生于当地时间2011年7月23日晚上8时30分05秒，甬温线浙江省温州市瓯江特大桥上，由北京南站开往福州站的D301次列车由后方与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生同向动车组列车追尾事故，后车D301次四节车厢从桥上坠下。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。国务院事故调查专家组调查结果颠覆了铁道部认为信号技术存在缺陷导致事故的说法，并提出组织和管理不善是事故形成的主因，報告認為劉志軍、張曙光負主要責任，並建議處分鐵道部、通信訊號集團在內的54個相關工作官員。这起事故是中國鐵路一次重大傷亡事故，也是全球高速鐵路此处指广义的高速铁路，见下文#事故争议章节继1998年6月3日艾雪德列車出軌事故之后發生的第二起重大傷亡事故。根据官方公布的名单，此次事故共造成40人死亡，至少192人受伤。此次事故遇难者赔偿标准为91.5万元人民币，包括死亡赔偿金、丧葬费及精神抚慰费和一次性救助金赔偿。 事故发生后，官方不但稱此為動車意外而非高鐵事故遭受批評，許多媒體更提出搜救行动是否过早结束、恢复通车是否过急、堕地的后车车头被迅速掩埋、政府控制媒体和司法系统以及越早签订赔偿协议得到更多赔偿等问题，使中国铁道部遭到了中国社会各界的质疑。.
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7-Eleven
7-Eleven是連鎖便利商店，源於原美國企業南方公司從冰品商店特許經營起家，後來被日本7&I控股公司收購，目前為其旗下全資子公司，現任公司會長是鈴木敏文，其總部設於日本东京的千代田区二番町8-8號。 7-Eleven在全球擁有約64,319家門市，分佈於日本、美國、加拿大、墨西哥、香港、中国大陸、澳大利亞、澳門、台灣、新加坡、泰國、馬來西亞、菲律賓、韓國、挪威、瑞典、丹麥、越南與阿聯。與著重亞洲市場的FamilyMart、OK、Hi Life互相競爭。.
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