之间广州地铁和海珠区相似
广州地铁和海珠区有(在联盟百科)25共同点: 宝岗大道站,客村站,中大站,中國,万胜围站 (地铁),广州市,广州地铁10号线,广州地铁11号线,广州地铁12号线,广州地铁18号线,广州地铁19号线,广州地铁2号线,广州地铁3号线,广州地铁4号线,广州地铁8号线,广东省,凤凰新村站,珠江新城旅客自动输送系统,琶洲站,燕崗站 (廣州),鹭江站,赤岗站,江南西站,沥滘站,沙園站。
宝岗大道站
宝岗大道站(Baogang Dadao Station),是广州地铁8号线的一座车站,位于广州市海珠區昌岗中路寶崗大道路口西側的地底。在2010年11月3日正式启用。.
宝岗大道站和广州地铁 · 宝岗大道站和海珠区 ·
客村站
客村站(Kecun Station)是廣州地鐵3号线和8号线的换乘站。車站位於新港中路新市頭路口的地下,於2003年6月28日啟用。.
中大站
中大站(Sun Yat-sen University Station)是广州地铁8号线的一座车站,车站位於海珠区新港西路立新街口西側的地底,中山大学广州校区南校园南側、南门以西310米。本站以墨绿色作为主色调。车站於2003年6月28日启用。 跟广州地铁2006年之前开通的車站一樣,在通車初期,此站的英文站名是以拼音「Zhong Da」表示。.
中國
中國是位於東亞的國家或地理區域,此名稱最早见于西周,用來指以洛陽盆地為中心的中原地區,與四夷相對,之後逐漸用來指稱從夏朝起延續傳承至今的各政權。其疆域隨著歷史演變而有所增減,但大多不脫以中原王朝根基所在的汉地九州為中心。民族構成上以漢族為主體,文化上透過歷代王朝政權與周邊各民族政權的交流與征戰,而融入不少周邊民族的文化。現今國際上廣泛承認代表中國的政權是中华人民共和国。 中國文明是世界上最早的文明之一。 新石器时期,中原地区开始出现聚落组织;公元前27世纪左右出现方国,以共主為首的制度;前20世纪开始,古代中国进入世袭的封建皇朝阶段;公元前2世紀,秦滅六國,完成中國第一次大一統。此後幾千年來,中國的政治制度以半傳統的夏代為基礎的世襲君主制以朝代更換政權運作。此後经多次擴大,破裂,重組,朝代更迭,經過數次统一与分裂交替进行。直到1911年辛亥革命後,中國废除君主制,实行共和制,清朝被1912年成立的中华民国取代。1945年第二次國共內戰爆發後,中國共產黨逐漸控制中國的大部分領土,最終於1949年10月1日建立中华人民共和国,形成了中华民国與中华人民共和国双方相隔台灣海峽对峙的局面;惟做為國際關係核心場域的聯合國系統內,中華民國政府仍持擁有中國代表權,直到1971年聯合國大會2758號決議通過後,才被中華人民共和國政府完全取代。 中國經濟曾经在相当长的历史时期中在世界上占有重要的地位,其周期通常与王朝的兴衰与更替相對應。中國經濟史可分为几个階段:第一階段為遠古至西晉末年,其中以三國孫吳時轉變較大;第二階段為東晉至北宋末年,其中以唐安史之亂劃分為前後;第三階段為南宋建立至鴉片戰爭張家駒,《兩宋經濟重心的南移》,湖北人民出版社,1957年。工业革命後,西方國家的工業成品,無論在數量和質量上,相較於當時中国純手工業經濟出産的商品,佔有壓倒性的優勢。而且,由于明清兩代以來,中國對外政策趨於保守,並對外實行海禁,使得西方工業化的影响步伐在中国国門前站住了腳,中国在19世紀末以前,一直沒有很好地進行工業化,經濟遂落後於西方。1978年改革開放施行後,中国经济發展迅速,對世界經濟的影響也日漸顯著。 中国文化歷經上千年的歷史演變,是各區域、各民族古代文化長期相互交流、借鉴、融合的結果。其中汉文化对日本、朝鮮半島和东南亚有深远影响,形成漢字文化圈。中国的传统艺术形式有国乐、相声、戏曲、书法、国画、文學、陶瓷藝術、雕刻等,传统娱乐活动有象棋、围棋、麻将、中国武术等。茶、酒、菜和筷子等为中国的特色饮食文化,春节(舊曆新年)、元宵、清明、端午、七夕、中秋、重阳、冬至等为传统节日。中国传统上是一个儒学国家,以夏历为历法,以五伦为道德准则。春秋时期孔子「有教无类,因材施教」开始办私塾培养人才,汉朝时采用察举推选政府官员,隋朝起实行科举在平民中选拔人才。此外,中国歷朝歷代都设有史官,因此保存有十分详尽的历史资料,如《二十四史》、《资治通鉴》等。古代中國在科學領域上有豐厚的成就。.
万胜围站 (地铁)
万胜围站(Wanshengwei Station)是广州地铁4號綫及8號綫的換乘站,同时是8号线现时的东端终点站。车站位于海珠区新港东路琶洲新馬路(原規劃新滘南路)路口的地底。2005年12月26日随着2号线调整工程和4号线大學城專線的开通而启用。 本站是广州地铁第一个啟用后即為換乘站的車站。萬勝圍站上方的萬勝廣場,亦是廣州地鐵集團有限公司總部、運營管理指揮中心、廣州地鐵博物館的所在地。.
万胜围站 (地铁)和广州地铁 · 万胜围站 (地铁)和海珠区 ·
广州市
广州市(Canton,),简称穗或广,别称羊城,为广东省省会。广州于1921年正式设市,開創中國市政建制,現在是副省級市。廣州是国家中心城市、华南地区的经济、文化、科技和教育中心及交通枢纽,也是中国人民解放军南部战区联合作战指挥部所在地。2010年亞洲運動會在廣州舉行。 广州擁有2200年以上歷史,古代广州水网密布,水城历史悠久于威尼斯,河道在清代后由于城建变迁而逐渐泯没。为中国首批历史文化名城之一,是中国南方最大、历史最悠久的对外通商口岸,也是全国首批对外开放的14个沿海城市之一,世界著名的港口城市之一。广州港是中国大陆第五大港口,世界第八大港口。由于经济水平发达、发展程度优秀,广州与北京、上海、深圳并称为中国内地四大一线城市。据联合国《2016年中国城市可持续发展报告》显示,广州人类发展指数蝉联中国大陆35个主要城市第一。 广州地处华南,广东省的东南部,珠江三角洲中北缘,西江、北江、东江三江汇合处,濒临南海,东连东莞市和惠州市博罗、龙门两县,西邻佛山市的三水、南海和顺德三区,北靠清远市的市区和佛冈县及韶关市的新丰县,南接中山市,毗邻香港、澳門特别行政区,地理位置优越,是「海上絲綢之路」的起點之一,被称为中国的「南大门」。.
广州地铁10号线
广州地铁10号线(Line 10)是广州地铁的未來路线之一,屬於城市軌道交通系統。代表色暫定為 █ 矢車菊藍。连接天河区的天河客运站至荔湾区的西朗。车厢编制为六节B型車。 該線路是广州市新一轮轨道交通(2015-2025)建设规划方案的線路之一,已於2017年3月下旬獲國家發改委批覆立項。工可報告則在2018年1月獲批。.
广州地铁和广州地铁10号线 · 广州地铁10号线和海珠区 ·
广州地铁11号线
广州地铁11号线(Line 11)是广州地铁的在建路线之一,屬於城市軌道交通系統。代表色暫定為 █ 深紫色。本線为特大环线,同時把白鹅潭和广州城市中轴线南段纳入地铁线网。.
广州地铁和广州地铁11号线 · 广州地铁11号线和海珠区 ·
广州地铁12号线
广州地铁12号线(Line 12)是广州地铁的待建路线之一。屬於城市軌道交通,代表色暫定為 █ 橄欖綠。線路串聯未來中国铁路新建的棠溪站,貫穿白雲區、越秀區、海珠區和番禺區。 該線是廣州市新一輪軌道交通(2015-2025)建設規劃方案的線路之一,已於2017年3月下旬獲國家發改委批覆立項。.
广州地铁和广州地铁12号线 · 广州地铁12号线和海珠区 ·
广州地铁18号线
广州地铁18号线(Line 18)是广州地铁的建设中路线之一,連接位於天河區的廣州東站和南沙區的萬頃沙。代表色暫定為 █ 粉紫色。線路定位市域快線,連接南沙新區內的萬頃沙樞紐和明珠灣起步區,番禺區中心城區和萬博商務區,以及廣州市區內的琶洲西區電商區,珠江新城以及廣州東站。現時屬於廣州市新一輪軌道交通(2016-2022)建設規劃方案的線路之一,已於2017年3月下旬獲國家發改委批覆立項。.
广州地铁和广州地铁18号线 · 广州地铁18号线和海珠区 ·
广州地铁19号线
广州地铁19号线(Line 19)是广州地铁的规划中路线之一,大致呈东西走向。.
广州地铁和广州地铁19号线 · 广州地铁19号线和海珠区 ·
广州地铁2号线
广州地铁2號線(Line 2)是中国广州市地铁营运的路线之一。屬於城市軌道交通系統。全線均位於地下,代表色為 █ 藍色。全长32公里,大致呈南北走向,共设24座车站,1个车辆段和1个停车场。连接番禺区的广州南站至白云区的嘉禾望岗。車廂編制為六節。.
广州地铁3号线
广州地铁三号线(Guangzhou Metro Line 3)是广州地铁營運的路线之一,大致呈南北走向,全线长65.31公里,包括一条主线和一条支线,共設30個站,是中國大陸首條營運時速達120km/h的地鐵線路。總投資為人民币159.05億元。代表色為 █ 橙色。开通初期車廂編制为3节,后于2010年4月28日起全線升级為六節。.
广州地铁4号线
广州地铁4号线(Guangzhou Metro Line 4)是广州地铁營運的路线之一,屬於通勤鐵路。車廂與電氣化按城市軌道交通方式,採用第三軌供電,最高營運速度爲90km/h。大致呈南北走向,全線除新造站(包含)以北,飞沙角站(包含)以南段外,其余路段位於高架橋上。代表色為 █ 綠色。全長56.25公里。亦是南沙區目前唯一的軌道交通路線。車廂編制為四節。 四號線是中國首條使用直線電機技術和世界首條採用混合供電的軌道交通路線。.
广州地铁8号线
广州地铁8号线(Line 8)是广州地铁已通车的路线之一,屬於城市軌道交通系統。代表色為 █ 藍綠色。現時全線均位於地下,連接海珠區內的凤凰新村站至万胜围站之間。 目前全線均位於海珠區內,因此8號線是廣州地鐵目前全線皆在同一行政區內的兩條路線之一(另一條為7号线)。.
广东省
廣東省,簡稱粵,是中華人民共和國南端沿海的一個省份,省會廣州。廣東省位於南嶺以南,南海之濱,與香港、澳門、福建、廣西、湖南、江西接壤,與海南隔瓊州海峽相望。廣東省總面積約爲598,800平方公里,海洋及陸地面積分别爲419,000平方公里和179,800平方公里。 廣東是中國的人口大省,2015年該省人口約1.1億人,高居全國第一位,其人口密度爲每平方公里584人。該省自改革開放以來一直是大量外來人口的移居地,使其擁有相對多樣的族群面貌,廣東的漢族居民,主要可分爲廣府、客家、閩南三大民系,此外還有不同的少數民族,其中人數最多的爲壯族。 該地區與廣西和海南同屬於嶺南文化圈,其語言、傳統風俗等方面都有著自身的獨特性。廣東人以其經商傳統著名全国,歷史上的「粵商」就是指在廣東一帶行商的人(廣肇帮,在海外又稱廣東幫,海外所講的廣東帮不包括潮州幫和客家幫),與徽商、浙商、晉商、蘇商一同合稱爲歷史上的“五大商幫”。作爲廣東省會的廣州有「千年商都」之稱,自漢代開始番禺城(廣州市古名)便是中國的重要商業都市,以清代的廣州十三行(廣東十三行)最爲著名。 廣東省2016年估計的人均地區生產總值爲73,290元人民幣,在全國省級行政區中位列第八,而全省地區生產總值則位列全國第一、世界第五。珠江三角洲地區是世界上大都會區和大都市之一。深圳、廣州、珠海、佛山、中山和東莞,這六個城市是廣東最富裕的地區;2015年,六個城市的人均地區生產總值可依國際匯率兌換為19,650美元。廣東省的水資源豐富,其水產品生產以近海養殖和海洋捕撈為主。位處珠江沿岸一帶的珠江三角洲被稱作南中國的「魚米之鄉」,是中國第二大水產品出產省份和第三大海產品出產省份。.
凤凰新村站
凤凰新村站(Fenghuang Xincun Station)是目前广州地铁8号线的终点站,位于广州市海珠區工业大道北南田路口以南的地底,於2010年11月3日啟用。.
凤凰新村站和广州地铁 · 凤凰新村站和海珠区 ·
珠江新城旅客自动输送系统
江新城旅客自動輸送系統(全称广州市珠江新城核心区市政交通项目旅客自动输送系统,Zhujiang New Town Automated People Mover System,简称APM线)是廣州地鐵一條營運中的路線,代表色為 █ 天藍色。屬於中運量大眾捷運系統,亦是廣州第一條使用膠輪路軌系統的路線。.
广州地铁和珠江新城旅客自动输送系统 · 海珠区和珠江新城旅客自动输送系统 ·
琶洲站
洲站(Pazhou Station)是廣州地鐵八号线上的一座車站,以此车站位于琶洲街办辖区内而得名。車站位於海珠区新港东路會展東路口以西的地底。本站以黑色作為车站主色。於2003年6月28日啟用。.
燕崗站 (廣州)
燕崗站(Yangang Station)是广佛地铁的车站。位於廣州海珠區工業大道泉塘路口,位處燕子崗附近,因而得名。本站於2015年12月28日啟用,並作為廣佛地鐵東端臨時終點站。.
广州地铁和燕崗站 (廣州) · 海珠区和燕崗站 (廣州) ·
鹭江站
鹭江站(Lujiang Station)是广州地铁8号线的一座车站,於2003年6月28日启用;车站位於海珠区新港西路下渡路口的地底,设有四个出入口,并采用棕黄色作为车站的主色调。.
赤岗站
赤岗站(Chigang Station)是广州地铁八号线的一座车站,於2003年6月28日启用。车站位於海珠区新港中路江海大道路口東北侧的地底,以赤红色作为主色调。.
江南西站
江南西站(Jiangnanxi Station)是广州地铁二號線的一座車站,车站名稱來源於附近的江南西路。位於海珠區江南大道中江南西路口,於2002年12月29日啟用。本站使用了橙色為車站的主色調。.
沥滘站
瀝滘站(Lijiao Station)是廣州地鐵三號線及在建廣佛地鐵的換乘站,於2006年12月30日啟用。車站位於海珠區瀝滘村、瀝滘涌及南海心沙島的地下,本站以檸檬黃色作為主色。.
沙園站
沙園站(Shayuan Station)是廣州地鐵8号线及广佛地铁的換乘站,位於廣州海珠區工业大道北榕景路口的地底。該站亦是一個跨月台轉車站,本站於2010年11月3日啟用。.
上面的列表回答下列问题
- 什么广州地铁和海珠区的共同点。
- 什么是广州地铁和海珠区之间的相似性
广州地铁和海珠区之间的比较
广州地铁有229个关系,而海珠区有110个。由于它们的共同之处25,杰卡德指数为7.37% = 25 / (229 + 110)。
参考
本文介绍广州地铁和海珠区之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: