我们正在努力恢复Google Play商店上的Unionpedia应用程序
传出传入
🌟我们简化了设计以优化导航!
Instagram Facebook X LinkedIn

法兰西岛有轨电车

指数 法兰西岛有轨电车

法兰西岛有轨电车 (法语:Tramway d'Île-de-France) 是巴黎大众运输公司(RATP)和法國國家鐵路公司(SNCF)在巴黎和法兰西岛近郊经营的有轨电车服务,行走在巴黎环城及其近郊一带。和巴黎地铁,RER快铁,远郊铁路(Transilien)同为巴黎大区铁路运输的一部分。.

目录

  1. 42 关系: 加尔热莱戈内塞城市轨道交通博比尼史瓦西門站塞纳-圣但尼省塞纳河塞纳河畔埃皮奈塞纳河畔阿涅勒奥利 (瓦勒德马恩省)奧奈叢林安东尼 (上塞纳省)小教堂門站巴黎巴黎十五区巴黎大眾運輸公司巴黎圣拉扎尔线巴黎地鐵巴黎环城铁路丰特奈丛林伊西萊穆利諾凡爾賽凡爾賽門站公里元帅大道克拉马犹太城维尔塔纳斯聖但尼 (塞納-聖但尼省)诺瓦西勒塞克路面電車與輕軌系統列表輕軌運輸系統阿爾斯通Citadis阿蒂斯蒙斯邦迪 (塞纳-圣但尼省)沙蒂永-蒙魯日站法國國家鐵路公司法兰西岛法兰西岛有轨电车3号线b线法语有軌電車文森门站拉德芳斯

  2. 法國有軌電車
  3. 法蘭西島大區鐵路
  4. 法蘭西島有軌電車

加尔热莱戈内塞

加尔热莱戈内塞(Garges-lès-Gonesse)是法国法兰西岛大区瓦勒德瓦兹省的一个市镇,属于萨塞勒区县。该市镇年时的人口为人。.

查看 法兰西岛有轨电车和加尔热莱戈内塞

城市轨道交通

#重定向 城市軌道交通.

查看 法兰西岛有轨电车和城市轨道交通

博比尼

博比尼(Bobigny)是法国北部城市,法兰西岛大区塞纳-圣但尼省省会。位于巴黎的东北郊,居巴黎市中心仅有9.1公里的路程。按面积计,包比尼是塞纳-圣但尼省第十四大市镇;按人口计,包比尼是塞纳-圣德尼省第十二大市镇。.

查看 法兰西岛有轨电车和博比尼

史瓦西門站

史瓦西門站(Porte de Choisy)是巴黎地鐵的一個車站。史瓦西門站是巴黎地鐵7號線和巴黎路面電車3號線的車站。史瓦西門站這一站名取自史瓦西門。史瓦西門曾是巴黎的城門之一。史瓦西門站開業於1930年3月7日。.

查看 法兰西岛有轨电车和史瓦西門站

塞纳-圣但尼省

塞纳-圣但尼省(le département de la Seine-Saint-Denis)是法国的一个省。省会为博比尼。.

查看 法兰西岛有轨电车和塞纳-圣但尼省

塞纳河

塞纳河(Seine)是流经巴黎市中心的法国第二大河,全长780公里,流域面积7.8万平方公里。位于巴黎的塞纳河沿岸地区于1991年被联合国教科文组织列为世界文化遗产。.

查看 法兰西岛有轨电车和塞纳河

塞纳河畔埃皮奈

塞纳河畔埃皮奈(Épinay-sur-Seine)是法国法兰西岛大区塞纳-圣但尼省的一个市镇,属于圣但尼区塞纳河畔埃皮奈县。该市镇年时的人口为人。.

查看 法兰西岛有轨电车和塞纳河畔埃皮奈

塞纳河畔阿涅勒

#重定向 塞纳河畔艾涅尔.

查看 法兰西岛有轨电车和塞纳河畔阿涅勒

奥利 (瓦勒德马恩省)

奥利(Orly)是法国法兰西岛大区瓦勒德马恩省的一个市镇,属于克雷泰伊区奥利县。该市镇年时的人口为人。.

查看 法兰西岛有轨电车和奥利 (瓦勒德马恩省)

奧奈叢林

#重定向 欧奈丛林.

查看 法兰西岛有轨电车和奧奈叢林

安东尼 (上塞纳省)

安东尼(法语:Antony)是法国法兰西岛大区上塞纳省的副省会,位于巴黎南部郊区,面积9.56平方公里,人口59,855人(1999年)。.

查看 法兰西岛有轨电车和安东尼 (上塞纳省)

小教堂門站

小教堂門站(Porte de la Chapelle)是巴黎地鐵的一個車站。小教堂門站開業於1916年8月23日,是巴黎地鐵12號線的車站。在2012年12月18日之前,小教堂門站是巴黎地鐵12號線最北端的車站。小教堂門站的名稱來自於19世紀巴黎的城門小教堂門。.

查看 法兰西岛有轨电车和小教堂門站

巴黎

巴黎(Paris)是法國的首都及最大都市,同時是法蘭西島大區首府,為法國的政治與文化中心,隸屬法蘭西島大區之下的巴黎省(編號第75省;僅轄有1個同名市鎮)。目前的巴黎市轄區範圍大致為舊巴黎城牆內(環城大道內側),依照發展歷史共分成20個區,自從1860年代開始就沒有重大變化。截至2011年為止,巴黎市内人口超過225萬,的人口則逾1,229萬,是歐洲最大的都會區之一。 巴黎在近1,000年的時間内是西方最大的城市,也曾經是世界上最大的城市(16世紀至19世紀期间)。目前是世界上最重要的政治和文化中心之一,在教育、娛樂、時尚、科學、媒體、藝術、金融、政治等方面皆有重大影響力,被認為是世界上最重要的国际大都会之一.

查看 法兰西岛有轨电车和巴黎

巴黎十五区

巴黎十五区(15e arrondissement de Paris)是法国首都巴黎市的20个区之一。该区面积8.502 km2,位于塞纳河左岸。 巴黎十五区的的人口峰值出现在1962年,有250,551人。自此以后失去了十分之一的人口,但仍是巴黎人口最多的一个区。到1999年,人口为225,362人。该区也有密集的商业活动,1999年拥有144,667个工作岗位。 File:Paris - Quartier Beaugrenelle - novembre 2005.jpg File:Piscine keller.JPG File:Colonnes d'eau Parc Andre Citroen Paris.JPG File:Thalassa, Quai André-Citroën, Paris.jpg File:P1040958 Paris XV-XVI pont de Bir Hakeim rwk.jpg File:France televisions.JPG File:Palais des Sports de Paris.jpg File:Ballon9.jpg File:Ile des Cygnes and St Christophe Church.jpg File:Entrance to the "La Ruche" in Paris.jpg File:Marché livre ancien Georges Brassens Paris.jpg File:Paris-ile-des-cygnes-statue-de-la-liberte-tour-eiffel-seine.jpg File:Paris - Pont Mirabeau detail (1).JPG.

查看 法兰西岛有轨电车和巴黎十五区

巴黎大眾運輸公司

巴黎大眾運輸公司(Régie Autonome des Transports Parisiens,簡稱 RATP)是一間公共企業,承法蘭西島運輸聯合會指派,負責市區及近郊大眾運輸工具之營運,包括:巴黎地鐵、公共汽車、巴黎路面電車及大區快鐵的 A、B 兩線。 RATP 成立於 1949年,取代巴黎都會鐵路公司(Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris,簡稱 CMP)的位置,負責經營先前由私人企業掌管的巴黎地上及地下大眾運輸工具。其屬性為工商業性質之公共機構(EPIC)。.

查看 法兰西岛有轨电车和巴黎大眾運輸公司

巴黎圣拉扎尔线

巴黎圣拉扎尔线 (法语: Transilien Paris Saint-Lazare)是法国国家铁路公司(SNCF)属下法兰西岛区域铁路(Transilien)五大路网之一。该路网以巴黎圣拉扎尔车站为起点,覆盖了巴黎西北部和西部的法兰西岛远郊地带。.

查看 法兰西岛有轨电车和巴黎圣拉扎尔线

巴黎地鐵

巴黎地鐵或巴黎地下鐵(Métro de Paris)是法國巴黎的地下轨道交通系統,于1900年起运行至今。目前巴黎地鐵總長度220公里,居世界第十七位,年客流量达15.06亿(2010年),居世界第九位。有14條主線和2條支線,合計303個車站(387个站厅)和62個交匯站。 巴黎地铁現由巴黎大眾運輸公司負責營運。该公司亦同时营运区域快铁RER的一部分,巴黎路面电车中的1号线、2号线、3号线、3号线b线以及巴黎及其近郊的公交车路网。RATP的运营计划在法兰西岛运输联合会(STIF)的指派下进行。.

查看 法兰西岛有轨电车和巴黎地鐵

巴黎环城铁路

#重定向 巴黎小环线铁路.

查看 法兰西岛有轨电车和巴黎环城铁路

丰特奈丛林

丰特奈丛林(Fontenay-sous-Bois)是法国法兰西岛大区马恩河谷省的一个市镇,属于马恩河畔诺让区马恩河畔诺让县。该市镇年时的人口为人。.

查看 法兰西岛有轨电车和丰特奈丛林

伊西萊穆利諾

#重定向 伊西雷穆利诺.

查看 法兰西岛有轨电车和伊西萊穆利諾

凡爾賽

凡爾賽可以指:.

查看 法兰西岛有轨电车和凡爾賽

凡爾賽門站

凡爾賽門站(Porte de Versailles)是巴黎地鐵的一個車站。凡爾賽門站位於巴黎十五區,是巴黎地鐵12號線、巴黎路面電車2號線和巴黎路面電車3號線的車站。凡爾賽門站通車於1910年11月5日,最初是南北公司C線的車站,在1930年改為巴黎地鐵12號線的車站。體育宮位於凡爾賽門站的附近。.

查看 法兰西岛有轨电车和凡爾賽門站

公里

--亦稱--( → kilometre、),是一种長度計量單位,等於一千米,是國際單位制之一,符號为km。.

查看 法兰西岛有轨电车和公里

元帅大道

元帅大道(Boulevards des Maréchaux)是指在法国巴黎市,靠近其最外层边缘,环绕城市的一组大道。这些大道大部分都以法兰西第一帝国(1804年至1814年)时期为拿破仑一世效力的元帅命名。今天,法兰西岛有轨电车3号线a线和法兰西岛有轨电车3号线b线经过元帅大道的大部分路段。.

查看 法兰西岛有轨电车和元帅大道

克拉马

#重定向 克拉马尔.

查看 法兰西岛有轨电车和克拉马

犹太城

犹太城(Villejuif,)(维勒瑞夫)是法國的一個城市,位於巴黎南部,距離巴黎市中心有 。市內多是住宅區。.

查看 法兰西岛有轨电车和犹太城

维尔塔纳斯

维尔塔纳斯(Villetaneuse)是法国法兰西岛大区塞纳-圣但尼省的一个市镇,属于圣但尼区塞纳河畔皮耶尔雷菲特县。该市镇年时的人口为人。.

查看 法兰西岛有轨电车和维尔塔纳斯

聖但尼 (塞納-聖但尼省)

圣但尼(Saint-Denis)是法国法兰西岛大区塞納-聖但尼省的一个镇,位于巴黎郊区,面积12.36平方公里,人口108274人(2012年)。在1793年至1800年法国大革命時期曾經被更名為法蘭西亞德,直到拿破崙主政執政府時期才被改回原名。.

查看 法兰西岛有轨电车和聖但尼 (塞納-聖但尼省)

诺瓦西勒塞克

诺瓦西勒塞克(Noisy-le-Sec)是位於法國巴黎東郊塞纳-圣但尼省的城市。距離巴黎中心有。一战期间,诺瓦西勒塞克的火車站曾是法國規模最大的常规运兵車站。二戰期間,由於诺瓦西勒塞克是一個鐵路樞紐,因此這裡對德國的抵抗運動十分活躍。诺瓦西勒塞克也因此獲得了法國政府頒發的勳章。1944年4月18日至19日,诺瓦西勒赛克车站被盟军以飞机轰炸,以瘫痪德军的撤退计划。大區快鐵E線途經诺瓦西勒塞克车站,分成E2和E4两条支线。.

查看 法兰西岛有轨电车和诺瓦西勒塞克

路面電車與輕軌系統列表

路面電車與輕軌系統列表,列出世界各城市營運中及已休業的路面電車與輕軌系統。.

查看 法兰西岛有轨电车和路面電車與輕軌系統列表

輕軌運輸系統

輕軌運輸系統()又稱輕--軌鐵路或輕便鐵路,簡稱輕--軌、輕--鐵(),為鐵路運輸的一種,泛指所有在道路、街道上面或旁邊行走(部分亦可高架或地下)的單節至多節的有軌電車,相較於重型鐵路系統(重鐵)和中型鐵路系統運量較低、列車規模較小。.

查看 法兰西岛有轨电车和輕軌運輸系統

阿爾斯通Citadis

阿爾斯通Citadis,是法國阿爾斯通公司於法國拉羅歇爾及西班牙巴塞隆拿生產的低地台電車,至2008年已經生產了1,140架次,並且在全球28個城市中使用。.

查看 法兰西岛有轨电车和阿爾斯通Citadis

阿蒂斯蒙斯

阿蒂斯蒙斯(Athis-Mons)是法国法兰西岛大区埃松省的一个市镇,属于帕莱索区阿蒂斯蒙斯县。该市镇年时的人口为人。.

查看 法兰西岛有轨电车和阿蒂斯蒙斯

邦迪 (塞纳-圣但尼省)

邦迪(法语:Bondy)是法国法兰西岛大区塞纳-圣但尼省的一个镇,位于巴黎郊区,面积5.47平方公里,人口46,826人(1999年)。.

查看 法兰西岛有轨电车和邦迪 (塞纳-圣但尼省)

沙蒂永-蒙魯日站

沙蒂永-蒙魯日站(Châtillon - Montrouge)是巴黎地鐵的一個車站。沙蒂永-蒙魯日站開通於1976年11月9日,是巴黎地鐵13號線的車站,為地面車站。2008年6月開始,沙蒂永-蒙魯日站開始運行自動無人駕駛電車並加裝月台門,是巴黎地鐵中14線之外最早加裝月台門的車站。.

查看 法兰西岛有轨电车和沙蒂永-蒙魯日站

法國國家鐵路公司

#重定向 法国国家铁路.

查看 法兰西岛有轨电车和法國國家鐵路公司

法兰西岛

#重定向 法蘭西島大區.

查看 法兰西岛有轨电车和法兰西岛

法兰西岛有轨电车3号线b线

法兰西岛有轨电车3号线b线 (法语: Ligne 3b du tramway d'Île-de-France) 是法兰西岛有轨电车线路之一, 于2012年底启.

查看 法兰西岛有轨电车和法兰西岛有轨电车3号线b线

法语

法語(le français 或 la langue française)属于印欧语系罗曼语族,法語是除英語、西班牙語和阿拉伯語之外最多國家的官方語言也是聯合國工作語言之一,法語也是聯合國、歐盟、北約、奧運會、世貿和國際紅十字會等的官方語言及正式行政語言。法語在11世纪曾是除了中古漢語以外,當時世界上使用人口最多的语言。現時全世界有約一億人将法语作为母语,另有2.8億人使用法语(包括把它作为第二语言的人);这些数字目前仍在增長中,尤其是在非洲大陸。法語被广泛使用,其程度位居世界第二,僅次於英語。法国法语和魁北克法语是世界上最主要的两大法语分支,尽管它们從同一法语方言分化而成,但以两者互相溝通时则会有障礙,这是因為兩者在發音以及少数语法上有所区别。.

查看 法兰西岛有轨电车和法语

有軌電車

有軌電車,在中國又簡稱電車,是一种通常由架空接触网供电、电动机驱动,依赖固定轨道行驶的公共交通工具。列車車廂分别有單節和多節编组的設計,但是总长度一般不大于100米,以避免造成路口交通不畅。 註:由於電車亦有可能解释为各種用電力發動的車輛,為避免混淆,以下將統一使用全称「有軌電車」。.

查看 法兰西岛有轨电车和有軌電車

文森门站

文森門站(Porte de Vincennes)是法国巴黎地铁1号线的一个车站,位于巴黎十二区與二十區邊界,于1900年7月19日启用。 本站是1號線於1900年通車時的終點站,直到1934年1號線東延段完成為止。本站位於舊巴黎市城牆梯也爾城牆的文森門旁,城牆拆除後改建巴黎環城大道(Boulevard Périphérique)。.

查看 法兰西岛有轨电车和文森门站

拉德芳斯

拉德芳斯(La Défense)是巴黎首要的中心商务区,位於巴黎市西郊的上塞纳省,邻近塞納河畔納伊。其涵蓋的市鎮包括库尔贝瓦以及皮托和南泰尔的一部分。拉德芳斯拥有巴黎都会区中最多的摩天大廈,除此之外地標建築新凱旋門即座落此地區。.

查看 法兰西岛有轨电车和拉德芳斯

另见

法國有軌電車

法蘭西島大區鐵路

法蘭西島有軌電車