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75 关系: 厉山站，十岗站，吴家山站，合肥站，合武铁路，复线铁路，太平店站，宁西铁路，宜昌东站，安陆站，两水沟站，丰台站，丹江口市，丹江站，万福店站，三陂港站，下辛店站，平林站，广州站，义堂站，庐山站，京广铁路，云梦站，付家寨站，仙人渡站，张家集站，唐县镇站，净明铺站，兴隆集站，琚湾站，简家坡站，焦作站，焦柳铁路，熊营站，界牌店站，随州市，随州站，随阳店站，隔蒲站，荆门站，襄阳东站，襄阳市，襄阳北站，襄阳站，襄渝铁路，马坪站，马棚站，黑龙堰站，辛安渡站，舵落口站 (铁路)，... 扩展索引 (25 更多) »
- 1966年啟用的鐵路線
- 江西省铁路
- 湖北省铁路
厉山站
厉山站是一个汉丹铁路和小厉铁路上的铁路车站，位于湖北省随州市厉山镇，老站建于1962年，2005年汉丹铁路复线电气化改造时新建新站。目前为四等站，邮政编码为441309。目前客运：不办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。.
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十岗站
十岗站是一个汉丹线上的铁路车站，位于湖北省随州市府河镇十岗，建于1962年，目前为四等站，邮政编码为441327。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。 Category:随州铁路车站 Category:1962年启用的铁路车站.
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吴家山站
吴家山站，原名朱家台站，是一个汉丹铁路上的铁路车站，位于湖北省武汉市东西湖区走马岭农场，建于1958年目前为四等站，邮政编码为430043。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：仅办理整车路用货物发到。 |.
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合肥站
合肥站位于中华人民共和国安徽省合肥市瑶海区胜利路北端与站前路交口，于1997年启用，为上海铁路局管辖的客货运一等站。经过铁路有合宁铁路、合武铁路、宁西铁路、淮南铁路、合蚌客运专线、郑合铁路及合九铁路。目前日均办理旅客列车220多列，包括20多列始发旅客列车。.
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合武铁路
合武铁路（又称为宁蓉线合武段）是中国一条连接安徽省合肥市与湖北省武汉市的高速铁路，沪汉蓉快速通道组成部分。.
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复线铁路
复线铁路，或双线铁路，是指在同一时间，两个相对的通行方向的列车互不干扰的铁路。有别于单线铁路，单线铁路通常每隔一段距离就设置一个会车时使用的车站，称为“会让站”，用于相对行驶的列车停车避让。 复线铁路有点类似于“分道行驶”的公路，通过合理的设置，没有正面相撞的危险，可以大大提高运输的效率。但是复线铁路显然需要更宽的路基，在山区等地形困难的地段，有时不得不仍然只建设单线铁路，甚至部分仅供会车使用的车站不得不建在隧道中和桥梁上。 复线铁路解决了单线铁路的会车的问题，但并未解决同方向不同速度的列车的超车问题。快速列车要超越慢速列车有两个方式：.
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太平店站
太平店站是一个汉丹线上的铁路车站，位于湖北省襄樊市襄阳区太平店镇，建于1962年，目前为四等站，邮政编码为441131。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：仅办理专用线、专用铁道铁道整车货物发到。 Category:襄阳铁路车站 Category:1962年启用的铁路车站.
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宁西铁路
宁西铁路是连接南京与西安两座城市的铁路系统，东起江苏省南京市，经安徽省合肥市、六安市，河南省信阳市、南阳市，湖北省随州市，穿越秦岭进入陕西省，经商洛市、渭南市，至西安市西安站，全长1075.69公里，是中国“十五”规划的“八横八纵”主通道之一。合肥至南京段又称合宁铁路，西安至合肥段又称西合铁路。 宁西铁路在江苏省内约26公里，安徽省约240公里，湖北省约18公里，河南省约531公里，陕西省约155公里。其中南京到叶集段属上海铁路局管辖，祖师庙到小林段属武汉铁路局管辖，月亮店到富水站段属郑州铁路局管辖，商南到新丰镇段属西安铁路局管辖。.
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宜昌东站
宜昌东站是宜昌市的主要车站，前身为花艳站，随着汉宜铁路、宜万铁路的建成，宜昌市从以往的铁路终点变成了一个区域性交通枢纽，宜昌东站也担负起宜昌市重要的对外交通枢纽作用。它既是宜昌市重要的交通中心，也是宜昌市重要的对外门户，也是突出宜昌市世界水电旅游名城的城市窗口，是宜昌市的城市名片和城市文化的象征。宜昌东站于2009年完工，2010年12月22日开通运营，为宜万铁路、汉宜铁路沿线最大站点之一。它是宜万铁路正式通车时启用的铁路车站，2005年开始动工建设，2009年完工。经过该站的铁路有宜万铁路、汉宜铁路、鸦宜铁路。.
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安陆站
| 安陆站，位于中华人民共和国湖北省孝感市安陆市府城街道，是汉丹铁路上的火车站，建于1962年，由武汉铁路局管辖。.
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两水沟站
两水沟站是一个汉丹线上的铁路车站，位于湖北省随州市北郊，建于1962年，目前为四等站，邮政编码为441300。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。 Category:随州铁路车站 Category:1962年启用的铁路车站.
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丰台站
丰台站位于中国北京市丰台区正阳大街，始建于1895年，于1896年启用，是北京铁路修建最早的车站。2010年停止办理业务。停止业务之前，丰台站承担北京枢纽的部分编组和客货运作业，为北京铁路局管辖下的一个特等站。丰台站是京广铁路、丰沙铁路的起始站，京滬铁路的中间站，是北京铁路枢纽中重要的枢纽车站，距北京站17公里，北京西站7公里，沙城站104公里，广州站2286公里，上海站1446公里。改造完成后，丰台站将成为一座客运车站，作为北京铁路枢纽7座主要客运站之一，与北京西站共同承担北京西南方向京广、京九铁路通道的客运作业。 该站停止办理业务后，目前正在等待改造。改造工程计划在车站东侧货场建设新站，完成后将接入京广高速铁路，分流目前由北京西站承担的客流压力。此外，改扩建后的丰台站与北京西站一同担当远期规划的京石城际铁路的始发任务，并在远景规划中承担京九客运专线全部始发任务。虽然早在2010年就已停止办理业务，且根据2013年北京市发改委、住建委发布的消息，丰台站改扩建已取得立项，尚未开工，预计2013年内开工建设，但2018年1月改建工程才全面开工。 作为丰台站改扩建工程的配套交通设施，地铁10号线和16号线被引入新丰台站。新丰台站位于北京市西三环南路西南侧，原丰台站的东货场，与丰台站直线距离1.4公里，实为一个新建车站。其中地铁10号线丰台站已于2013年5月5日正式开通投入运营，而16号线则计划于2019年开通。.
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丹江口市
丹江口市是由中華人民共和國湖北省十堰市所辖的一个縣級市，位於汉江中上游，漢水和丹江的交會處，丹江口水庫的大壩即位於該市。另外道教的聖地武當山也位於丹江口市境内，有中國水都的外號。全市面积为3120平方公里，人口为50万人，但随着南水北调中线移民，人口将有变动。.
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丹江站
丹江站是一个汉丹线上的铁路车站，位于湖北省丹江口市车站路，建于1962年，目前为四等站，邮政编码为441900。目前客运：不办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管。 Category:湖北省铁路车站 Category:1962年启用的铁路车站 Category:丹江口市.
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万福店站
万福店站是一个汉丹线上的铁路车站，位于湖北省随州市万福店农场，建于1966年，目前为四等站，邮政编码为441331。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。 Category:随州铁路车站 Category:1966年启用的铁路车站.
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三陂港站
三陂港站是一个汉丹线上的铁路车站，位于湖北省安陆市三陂港乡，建于1962年，目前为四等站，邮政编码为432626。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。 Category:孝感铁路车站 Category:1962年启用的铁路车站.
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下辛店站
下辛店站是一个汉丹铁路和长荆铁路上的铁路车站，位于湖北省云梦县下辛店镇，建于1960年，目前为四等站，邮政编码为432502。目前不办理客运业务，货运：办理整车货物发到。 汉丹铁路复线电气化改造完成后，新线不再经过长江埠站，而直接由下辛店站通向隔蒲站，因此下辛店站实际上已成为汉丹线与长荆线的交汇站。 |.
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平林站
平林站是一个汉丹线上的铁路车站，位于湖北省广水市平林镇，建于1962年，目前为四等站，邮政编码为432732。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。 |.
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广州站
廣州站位於中國廣東省廣州市越秀区环市西路，是廣深鐵路、京廣鐵路、广茂铁路、广佛肇城际轨道交通及廣州地鐵2、5号线交會的車站，也是華南最大的火車站和广州市内最主要的铁路客运站之一。 由于现有的主站厅的设计标准已经远远不能满足当下的实际客流量，曾有计划于2016年将火车站进行大改造，将现有主体站厅建筑拆除重建，用时30个月，其间两年春运停止发车。改造后将会接入3条城际铁路和南广高鐵、贵广高铁等。但在广铁集团2016年5月15日的铁路调图中，广州站仍接发南广高铁、贵广高铁方向的动车（通过既有联络线，使用广佛肇城际轨道交通的站台）。最终根據《广州综合交通枢纽总体规划（2016—2030年）》，广州站改造为高铁站的改造工程计划将于2018年启动。.
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义堂站
义堂站是一个汉丹线上的铁路车站，位于湖北省云梦县义堂镇，建于1960年，目前为四等站，邮政编码为432514。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。 Category:孝感铁路车站 Category:1960年启用的铁路车站.
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庐山站
庐山站，原名沙河街站、九江南站，位于中国江西省九江市柴桑区沙河街镇，为京九铁路、昌九城际铁路及武九铁路的客货运三等站。该站于1910年启用，目前由南昌铁路局管辖。.
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京广铁路
京广铁路是中国大陆一条从北京市通往广东省广州市的铁路，由1957年通车的武汉长江大桥连接原京汉铁路（北京至汉口）和原粤汉铁路（武昌至广州）而成。京广铁路正线全长2284公里（丰台站至广州站），全线为 I 級双线电气化铁路，是中国最重要的一条南北方向铁路干线，其连接了六座省会城市，以及数十座大中城市，并与多條铁路相接，在中国的国民经济中起到了非同寻常的作用。京广铁路自中华人民共和国实行改革开放以来一直在超负荷的状态，即使在平行的京九铁路在1997年建成后，京广铁路也依然发挥着巨大的的作用。目前京广铁路上的大多数客运列车和货运列车已经採用电力机车牵引。经过多次提速改造，自1997年中国铁路第一次大提速起至2004年第五次提速，北京往返广州间的客车旅行时间已由过去近40小时缩短到22小时。现时京广铁路北京市和河北省境内线路由北京铁路局管辖，河南省北部和中部路段由郑州铁路局管辖，河南省南部以及湖北省境内路段由武汉铁路局管辖，湖南省和广东省境内线路由广州铁路集团管辖。 京广铁路的正线起点是丰台站，自1996年北京西站建成使用以后，为分担北京站的运输压力，大部分由京广线进京的旅客列车经西长联络线进入北京西站。西长联络线是指北京西站至京广线上长阳村线路所的联络線，又称西良联络線（因长阳村線路所位于良乡站和长辛店之间），于1996年建成，全长28公里，经过鹰山一、二号隧道和槐树岭隧道。 于2012年全线开通的京广高速铁路是一条与京广铁路平行的高速铁路客运专线，设计时速350公里。它的建成通车大幅度缓解了京广铁路的客流压力，使得京广铁路既有线可以更多地进行货物运输。.
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云梦站
| 云梦站，位于中华人民共和国湖北省孝感市云梦县，是汉丹铁路上的火车站，建于1960年，由武汉铁路局汉西车务段管辖。.
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付家寨站
付家寨站是一个汉丹线上的铁路车站，位于湖北省老河口市付家寨乡，建于1962年，目前为五等站，邮政编码为441815。目前不办理客、货运营业。 Category:襄阳铁路车站 Category:1962年启用的铁路车站.
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仙人渡站
仙人渡站是一个汉丹线上的铁路车站，位于湖北省老河口市仙人渡镇，建于1962年，目前为四等站，邮政编码为441803。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。 Category:襄阳铁路车站 Category:1962年启用的铁路车站.
查看 汉丹铁路和仙人渡站
张家集站
张家集站是一个汉丹线上的铁路车站，位于湖北省襄樊市襄阳区张家集乡，建于1966年，目前为四等站，邮政编码为441112。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。 Category:襄阳铁路车站 Category:1966年启用的铁路车站.
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唐县镇站
唐县镇站是一个汉丹铁路上的铁路车站，位于湖北省随州市唐县镇，建于1962年，目前为四等站，邮政编码为441328。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。.
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净明铺站
净明铺站是一个汉丹线上的铁路车站，位于湖北省随州市净明铺乡，建于1962年，目前为四等站，邮政编码为441311。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。 Category:随州铁路车站 Category:1962年启用的铁路车站.
查看 汉丹铁路和净明铺站
兴隆集站
兴隆集站是一个汉丹铁路上的铁路车站，位于湖北省枣阳市兴隆镇，建于1966年，目前为四等站，邮政编码为441218。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。 |.
查看 汉丹铁路和兴隆集站
琚湾站
琚湾站是一个汉丹线上的铁路车站，位于湖北省枣阳市璩湾镇，建于1966年，目前为四等站，邮政编码为441210。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。 Category:襄阳铁路车站 Category:1966年启用的铁路车站.
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简家坡站
简家坡站是一个汉丹线上的铁路车站，位于湖北省襄樊市襄阳区王河乡，建于1966年，目前为四等站，邮政编码为441111。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。 Category:襄阳铁路车站 Category:1966年启用的铁路车站.
查看 汉丹铁路和简家坡站
焦作站
作站位于河南省焦作市解放区站前路，始建于1965年，现为二等站，可办理整车、零担货物发到。经过的路线有焦柳铁路、新月铁路、郑焦城际铁路等。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理罐装危险货物到达和整车爆炸品及整车一级氧化剂发到；办理集装箱业务。.
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焦柳铁路
柳铁路是位于中国大陆的一条从河南焦作通往广西柳州的铁路，于1978年建成，全长1639公里。 焦柳铁路原分为北南两段。北段从河南焦作到湖北宜都（原名枝城），称为焦枝铁路，于1969年动工，1970年建成。南段从湖北宜都到广西柳州，称为枝柳铁路，于1970年动工，1978年建成。1988年焦枝、枝柳铁路合并，改称焦柳铁路，铁路全长运营里程1645公里，北端月山站同太焦铁路联网，南端柳州南站同湘桂铁路、黔桂铁路接连。焦柳铁路连接数座工业重镇，与太焦铁路等共同构成了中国中西部地区的一条南北向铁路干线。.
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熊营站
熊营站是一个汉丹线上的铁路车站，位于湖北省襄樊市襄阳区牛首镇熊营，建于1960年，目前为四等站，邮政编码为441134。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。武汉至安康二线建成后该车站已关闭。 Category:襄阳铁路车站 Category:1960年启用的铁路车站.
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界牌店站
界牌店站是一个汉丹线上的铁路车站，位于湖北省云梦县倒店镇，建于1960年，目前为四等站，邮政编码为432511。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。 Category:孝感铁路车站 Category:1960年启用的铁路车站.
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随州市
随州市是中华人民共和国湖北省下辖的地级市，位于湖北省北部。随州市是炎帝故里，国家历史文化名城。辖一区、一县、一县级市。市郊的曾侯乙墓曾经出土巨大编钟，为中国最重要的考古发现之一，古称隋县、隋州。隨縣于1966年之前即是全國人口過百萬的三大縣之一。.
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随州站
| 随州站，位于中华人民共和国湖北省随州市曾都区，是汉丹铁路上的火车站，建于1962年，新站房于2009年6月30日正式启用，由武汉铁路局管辖。.
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随阳店站
随阳店站是一个汉丹铁路上的铁路车站，位于湖北省枣阳市随阳店乡，建于1966年，目前为四等站，邮政编码为441331。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。 |.
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隔蒲站
蒲站是一个汉丹线上的铁路车站，位于湖北省云梦县隔蒲镇，建于1960年，目前为四等站，邮政编码为432505。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。 |.
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荆门站
荆门站是位于湖北荆门市车站路的一个铁路车站，邮政编码448000。车站建于1970年，有焦柳铁路和长荆铁路经过该站，现办理客运货运业务。车站距离月山站623公里，隶属武汉铁路局，是二等站，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。.
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襄阳东站
襄阳东站，原名肖湾站，是一个汉丹铁路上的铁路车站，位于湖北省襄阳市襄州区张湾街道，建于1966年，目前为一等站，邮政编码为441105。 2010年8月20日襄阳东站在原肖湾站的基础上开工，2012年7月1日竣工投入使用。 Category:襄阳铁路车站 Category:襄州区 Category:1966年启用的铁路车站 Category:2012年启用的铁路车站.
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襄阳市
襄阳市是中华人民共和国湖北省下辖的地级市，位於长江支流汉江的中游，是鄂、豫、渝、陕毗邻地区的中心城市，是1986年第二批公布的中国历史文化名城。素有铁打的襄阳、华夏第一城池、兵家必争之地的称号。襄阳自古分為汉水（沔水）南北两岸的襄城及樊城二城，隔汉江相望，二城在历史上都曾经是军事与商业重镇。1949年以后後才將兩城合二為一稱襄樊市。分设襄城、樊城2区。2010年11月26日，经国务院批复，同意襄樊市更名为襄阳市，襄阳区改名为襄州区。2010年12月9日，襄樊市正式更名为襄阳市。今天，中共襄阳市委、襄阳市人民政府、襄阳军分区、襄阳市人大常委会、政协襄阳市委员会均驻襄城。 襄阳市的发展肇始于西周分封邓国于今襄阳市区，从荆州牧刘表徙治襄阳始襄阳--历来为府、道、州、路、县治所。市域内现已查明各时期的文化遗址200多处，有些文物古迹堪称世界之最。襄阳--历来是兵家必争之地。3000年的历史中，大小战役难以数计，著名的战例有白起水灌鄢城之战、关羽水淹七军之战、朱序抗拒苻丕之战、岳飞收复襄阳之战、宋元襄樊之战、李自成进占襄阳之战等。其间人文荟萃、灿若繁星，悠久的历史、灿烂的文化、众多的英才，为襄阳留下了大量的名胜古迹和轶闻传说，历来就有“文化古城”的雅称。 今日的襄阳，既有闻名于世的历史积淀出的深厚人文底蕴，又有汽车制造、航天装备等高新科技产业及都会发展，“新旧和谐共生”成为了本市最突出特色。.
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襄阳北站
襄阳北站是位于湖北省襄阳市樊城区米庄镇的一个铁路车站，邮政编码441121。车站建于1958年，有焦柳铁路经过该站，现仅办理货运业务，不办理客运业务。车站距离月山站490公里，隶属武汉铁路局，是特等站，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。 |- |- Category:焦柳铁路车站 Category:襄阳铁路车站 Category:樊城区 Category:1958年启用的铁路车站.
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襄阳站
襄阳站，曾称襄樊站、樊城站，位于中国湖北省襄阳市樊城区前进路，是武汉铁路局直属管辖的客货运一等站，是鄂、豫、陕三省交界处客货运输总量最大的车站，于1960年启用。襄渝铁路、焦柳铁路、汉丹铁路三条国铁干线在此交汇。本站管辖襄阳南站、枣阳站、随州站等16个中间站。.
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襄渝铁路
襄渝铁路是中国一条连接湖北省襄阳市与重庆市的铁路，全线为双线电气化铁路，为非一次性建成复线铁路。全长899公里，设计时速160公里/小时。.
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马坪站
坪站是一个汉丹铁路上的铁路车站，位于湖北省广水市马坪镇，建于1962年，目前为四等站，邮政编码为432731。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。.
查看 汉丹铁路和马坪站
马棚站
马棚站是一个汉丹线上的铁路车站，位于湖北省襄阳市樊城区牛首镇，建于1958年，目前为四等站，邮政编码为441135。目前客运：不办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：仅办理整车路用货物发到。 |- |- Category:襄阳铁路车站 Category:1958年启用的铁路车站.
查看 汉丹铁路和马棚站
黑龙堰站
黑龙堰站是一个汉丹线上的铁路车站，位于湖北省襄樊市襄阳区牛首镇，建于1960年，目前为四等站，邮政编码为441134。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。 Category:襄阳铁路车站 Category:1960年启用的铁路车站.
查看 汉丹铁路和黑龙堰站
辛安渡站
辛安渡站是一个汉丹线上的铁路车站，位于湖北省武汉市东西湖区辛安渡农场，建于1960年，目前为四等站，邮政编码为430045。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：仅办理整车路用货物发到。 Category:武汉铁路车站 Category:1960年启用的铁路车站.
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舵落口站 (铁路)
舵落口站位于湖北省武汉市硚口区舵落口，建于1958年。距武昌站32公里，距丹江站405公里。现为三等站。客运办理旅客乘降;不办理行李、包裹托运;货运仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。.
董岗站
董岗站是一个汉丹线上的铁路车站，位于湖北省枣阳市梁集镇，建于1966年，目前为四等站，邮政编码为441211。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。 Category:襄阳铁路车站 Category:1966年启用的铁路车站.
查看 汉丹铁路和董岗站
重庆站
重庆站位于中国重庆市渝中区下半城的靠近长江江滩的菜园坝地区，当地俗称菜园坝火车站，于1952年建成启用，是中华人民共和国时期建成的第一座大型火车站，且至今基本保持竣工时的原状，为成都铁路局重庆车站管辖的一等站。接入铁路有成渝铁路、襄渝铁路及川黔铁路。重庆站是在建中的成渝客运专线起讫站。.
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长岭岗站
长岭岗站是一个汉丹线上的铁路车站，位于湖北省广水市长岭镇，建于1962年，目前为四等站，邮政编码为432732。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。 Category:随州铁路车站 Category:1962年启用的铁路车站.
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长荆铁路
长荆铁路起自湖北省孝感市应城境内的长江埠镇，连接汉丹铁路上的长江埠站，至湖北省中部荆门市，接焦柳铁路荆门站止，全长181.2公里。长荆铁路于1998年10月开工建设，2002年10月18日全线竣工投入使用，首先开通货物列车，2004年4月18日开通客运列车。 汉丹铁路复线电气化改造完成后，新线不再经过长江埠站，而直接由下辛店站通向隔蒲站，因此下辛店站实际上已成为汉丹线与长荆线的交汇站。.
查看 汉丹铁路和长荆铁路
苏家河站
苏家河站是一个汉丹线上的铁路车站，位于湖北省老河口市洪山咀镇，建于1962年，目前为四等站，邮政编码为441814。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。 Category:襄阳铁路车站 Category:1962年启用的铁路车站.
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電氣化鐵路
电气化铁路，亦稱電化鐵路，是由电力机车或電聯車這兩種鐵路列車（即通稱的火車）為主，所行走的铁路。 可以用以下方法来对电气化铁路进行分类：.
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老河口东站
老河口东站是一个汉丹线和襄渝线上的铁路车站，位于湖北省襄阳市老河口市仙人渡镇莫家营乡，建于1962年，目前为四等站，邮政编码为441803。目前客运：不办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。该站在客运运价里程表中为襄渝线的零公里点。.
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老河口站
老河口站是一个汉丹线上的铁路车站，位于湖北省襄阳市老河口市胜利路，建于1962年，目前为四等站，邮政编码为441814。目前客运：不办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担、集装箱货物发到。.
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陈家湖站
家湖站是一个汉丹线上的铁路车站，位于湖北省襄阳市襄州区太平店镇，建于1962年，目前为四等站，邮政编码为441133。目前客运：不办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。.
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柳州站
柳州站位于中国广西壮族自治区柳州市柳南区南站路6号，于1941年启用，为南宁铁路局管辖的客货运一等站。当地人一般将其称为“南站”以区别于柳州北站。经过铁路有湘桂铁路、衡柳铁路、柳南城际铁路、黔桂铁路、焦柳铁路以及2014年8月批复的柳肇铁路柳州至梧州段。.
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枣阳站
| 枣阳站，位于中华人民共和国湖北省襄阳市枣阳市，是汉丹铁路上的火车站，建于1966年，目前配合建设中的汉十城际铁路进行新站房改建，由武汉铁路局管辖。.
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武九铁路
武九铁路自中华人民共和国湖北省武汉市至江西省九江市，全长262千米，是中国国家路网“沿江通道”的重要组成部分，铁路等级为一级复线。2003年，为迎接中國铁路第六次大提速，武九线复线化及扩能改造项目开工，2005年完工，打通了武汉向东的快速通道。2008年，武九铁路开始电气化改造，2010年完工，实现了200km/h运行的目标。2010年9月20日起，武九线上每天开行8对经由武九线往返武汉与南昌之间的动车组。汉宜铁路和向莆铁路开通后，该线路更成为了连接东南地区和华中地区的大动脉，每天运行13对动车组和3趟直达特快列车。 2017年9月21日，武九客运专线开通运营，原先经武九线的动车组列车全部改由武九客专运行。.
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武汉市
武汉市（普通话拼音：Wǔhàn Shì；武汉话拼音：Wǔhán Sì），简称“汉”，别称“江城、东方芝加哥”，中国超大城市和国家中心城市之一，湖北省省会、副省级城市，中国中部暨长江中游地区第一大城市，也是中部地区的政治、经济、金融、商业、物流、科技、文化、教育中心及交通、通信枢纽，国家历史文化名城，有“九省通衢”的美誉。武汉是中国经济地理中心，中国三大“内河航运中心”之一，也是中国客运量最大的铁路枢纽和航空、公路枢纽之一。“黄金水道”长江及其最大支流汉水横贯市区，将武汉一分为三，形成了武昌、汉口、汉阳三块区域隔江鼎立的格局，史上统称之为“武汉三镇”。 清中后期，武汉经济发达，是仅次于上海的中国第二大国际大都市，繁荣程度位居亚洲前列，被称为“东方芝加哥”。1911年，辛亥革命武昌起义发生在这里，中華民國诞生于此。1927年，国民政府决定将武汉三镇合并为京兆区（首都），并将其设为中国的第一个“直辖市”。同年，中華民國国民政府及中國國民黨中央委員會迁到武汉，中國共產黨中央机关也搬到武汉，使其一度成为全国政治、经济、文化中心。抗日战争初期，国民政府在内迁伊始将武汉定为临时陪都，成为第二次世界大戰焦点城市。1949年以后，武汉转型成为全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。 武汉是中国重要的科教研发和新兴产业发展基地。截至2011年，武汉大学生人数（本科生加研究生）已超过100万，在世界所有城市中名列第一。截至2015年，武汉高等院校高达82所，仅次于北京。近年来，武汉经济大幅增长，被认为是国内“唯一能够实现制造产业升级换代的城市”和中国发展速度最快的极少数城市之一，目前全市高新技术制造业占规模以上工业增加值的比重仅次于深圳等极少数城市，城市创新能力在全国排名第二。武汉近年来对外来人口的吸附作用日渐增强，年轻人口净增率现仅次于深圳排名全国第二，是全国吸引外来人口最多的城市之一，城市活力排名全球第七。 2014年起至2028年的每年9月，武汉都要举行武汉网球公开赛，是中國国内级别最高的网球赛事。2019年，武汉将举办第7届世界军人运动会，参与举办国际篮联世界杯篮球赛。 2017年10月，联合国教科文组织批准武汉市全球创意城市网络项目，授予武汉“设计之都”称号，成为继深圳、上海、北京之后的中国第四个“设计之都”。同年12月，武汉荣膺“2017年度城市创新”奖。.
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武汉铁路局
#重定向 中国铁路武汉局集团有限公司.
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武昌站
武昌站位于湖北省武汉市武昌区，始建于1916年，先后称通湘门站、宾阳门站、武昌总站、武昌南站，1957年迁到现地址，1969年建成现车站。其票面车站代码为武A（汉口站为武B、武汉站为武C）。武昌站目前主要承担武汉枢纽内南北向始发列车和通过列车的客运业务，和区域性铁路列车的到发。大部分京广铁路、武九铁路，和部分沪汉蓉快速通道列车始发和终到于此站。.
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汉口站
汉口站位于中国湖北省武汉市江汉区金家墩，毗邻二环线，是宁蓉铁路、汉丹铁路和武孝城际等线路的客运枢纽站。其票面车站代码为武B（武汉站是武C、武昌站是武A）。目前主要承担武汉枢纽内东西向始发列车和通过列车的客运业务。大部分沪汉蓉快速通道列车均在此站停靠，也承担部分京广铁路和京广高速铁路列车的始发终到及过路业务。 目前引入汉口站的线路有合武铁路（宁蓉线合武段）、汉宜铁路（宁蓉线汉宜段）、武孝城际铁路、汉丹铁路和京广汉口联络线。原汉口站中心里程位于京广线K1192+445m处，改造后京广铁路正线在汉口站以北通过，汉口站由汉口联络线与丹水池站、汉西站连接。经由京广铁路的客车大部分不停靠汉口站。.
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汉宜铁路
汉宜铁路是中国一条连接湖北省武汉市与宜昌市的铁路，是中国“中长期铁路网规划”中“四纵四横”快速客运通道中沪汉蓉快速客运通道的组成部分，一条以客运为主、兼顾货运的国铁I级电气化铁路干线。于2008年9月17日正式开工，2012年7月1日正式通车。.
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汉西站
汉西站是一个京广铁路及汉丹铁路上的铁路车站，位于湖北省武汉市硚口区汉西路，建于1958年，目前为一等站，邮政编码为430034。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到；办理零担货物发到；办理集装箱业务。.
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汉阳站
汉阳站是一个京广线及汉丹线上的铁路车站，位于湖北省武汉市汉阳区翠微街，建于1956年，目前为二等站，邮政编码为430050。目前客运：不办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；不办理危险货物发到；办理集装箱业务。 该车站未来或改造成为武汉至潜江、天门等地城际铁路的始发站。.
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洪山咀站
洪山咀站是一个汉丹线上的铁路车站，位于湖北省老河口市洪山咀镇，建于1962年，目前为四等站，邮政编码为441814。目前客运：不办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。 Category:襄阳铁路车站 Category:1962年启用的铁路车站.
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淅河站
淅河站是一个汉丹线上的铁路车站，位于湖北省随州市淅河镇，建于1962年，目前为四等站，邮政编码为441326。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。 Category:随州铁路车站 Category:1962年启用的铁路车站.
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湖北省
湖北省，简称“鄂”（别称：“楚”、“荆楚”），中华人民共和国一级行政区，省会为武汉市。湖北省位于中国中部（华中地区）、长江中游、洞庭湖以北，介于北纬29°05′至33°20′，东经108°21′至116°07′；东连安徽省，东南和南邻江西、湖南两省，西靠重庆市，西北与陕西省，北接河南省为邻。东西长约740公里，南北宽约470公里，面积18.59万平方公里，占全国总面积的1.94％，居全国第14位。截止2015年底，全省常住人口5851万，户籍人口6138万。.
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朱坡站
朱坡站是一个汉丹线上的铁路车站，位于湖北省襄樊市襄阳区朱坡乡，建于1962年，目前为四等站，邮政编码为441131。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。 Category:襄阳铁路车站 Category:1962年启用的铁路车站.
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新墩站
新墩站是一个汉丹铁路上的铁路车站，位于湖北省武汉市硚口区新墩一村，建于1958年，目前为四等站，邮政编码为430039。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。.
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新沟站
新沟站是一个汉丹铁路上的铁路车站，位于湖北省武汉市东西湖区新沟镇，建于1960年，目前为四等站，邮政编码为430041。目前无客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。 |.
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另见
1966年啟用的鐵路線
江西省铁路
- 京九铁路
- 南昌地铁
- 合福客运专线
- 向莆铁路
- 昌九城际线
- 昌赣客运专线
- 杭长客运专线
- 横南铁路
- 武九客运专线
- 武九铁路
- 汉丹铁路
- 沪昆客运专线
- 沪昆铁路
- 皖赣铁路
- 赣韶铁路
- 赣龙铁路
- 铜九铁路
- 鹰厦铁路
湖北省铁路
亦称为 汉丹线。