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100 关系: 十三站，友都八喜，同性戀，堂山町，堂島，大字，大丸，大阪大学，大阪市，大阪市營地下鐵，大阪市營地下鐵谷町線，大阪國際機場，大阪站，大阪環狀線，大阪每日新闻，大金工業，安利美特，富士電視台，中之島 (大阪府)，东芝，市中心，三菱商事，伊藤忠商事，影城，御堂筋，御堂筋線，地下街，北區 (大阪市)，北新地，北新地站，國道163號，國道1號 (日本)，國道25號，國道2號 (日本)，和歌山县，唐吉訶德 (企業)，全日本空輸，公共自行車，六甲山，四橋線，Culture Convenience Club，福島車站 (阪神)，福島車站 (JR西日本)，福知山線，積水房屋，繁華街，生駒山，職業摔角，風俗店，西梅田站，... 扩展索引 (50 更多) »
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十三站
十三站（）是位於日本大阪府大阪市淀川區十三東2丁目的阪急電鐵鐵路車站。 「十三」來自地名、古代為京都起第13個渡船場。在日語中屬難讀地名之一。.
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友都八喜
友都八喜（，Yodobashi Camera）是日本一家大型連鎖量販店，主要銷售家電、電腦、相機、攝影等3C產品，--超過85萬個，在日本零售業中，單店銷售額與單人銷售額均為日本第一。截至2017年7月現在，在日本各地共有20個店鋪，因全數設於各地公共交通樞紐附近，在日本零售業界素以「」的展店策略而著稱。 友都八喜的日語原名「ヨドバシカメラ」意為「淀橋相機」，來自創業地新宿西口的舊稱「」。原無正式中文譯名，2008年因應北京奧運的舉行而推出面向中國大陸市場的中文名稱“友都八喜”，乃音譯自品牌簡稱「Yodobashi」（ヨドバシ），此名亦為淀橋的片假名拼寫名稱。.
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同性戀
同性戀，亦稱為同性向、同性愛，是以同性為對象建立起親密關係，或以此性傾向做為主要自我認同的行為或現象。同性戀連同雙性戀和異性戀構成了性傾向連續光譜不同程度之別的三區帶。對同性戀者常用的稱呼為同志，男性為男同志（Gay），女性為女同志（Lesbian）。 性傾向是個體對特定性別之人，感受到的持久性情感、愛慕或性吸引力。目前尚無研究能夠明確證實性傾向是由特定、或多種因素所引致。但數篇生物學理論研究論文指出性傾向的形成可能涉及基因或子宮環境等生物性因素，而由生物因子（基因、激素）和非社會性的環境因子共同作用促成，科學證據不支持能由社會性手段教導或學習性傾向的說法。 科學研究已證實同性戀是人類性慾的自然展現型式之一，同性戀此性傾向與異性戀、雙性戀相同，其本身不造成任何心理傷害。性傾向可能會在一生中發生某種程度的變化，或未必有固定的身份認同；儘管如此，大多數人對於他們的性傾向，幾乎沒有或沒有經驗到能選擇的感覺，並且沒有充足可靠的科學證據支持能用心理學手段干預性傾向。 不少同志處於互相承諾或同居的親密關係，有些也共同育養子女，但直到最近一些國家才展開針對同性親密同居的戶口調查，同志家戶的生活境況也開始獲得矚目。在人類歷史上，同性間的親密關係與性行為受過推崇和迫害，而從十九世紀末開始，爭取同志社群能見度、同性親密關係社會承認和相關法律權利的全球性社會運動興起，要求保障同志在婚姻或民事結合、生育撫養、工作就業、從軍入伍、醫療照護上獲得平等對待的權利，並且推動立法或行政措施，制止對性別氣質或性傾向的仇恨言論和霸凌行為。.
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堂山町
堂山町（どうやまちょう）是日本大阪市北區的一個町名。2010年10月1日時有人口331人，戶數232戶。堂山町位於阪急梅田站東南，中心是阪急東通商店街東半、阪急東中通商店街和Park Avenue堂山。堂山町是大阪著名的歡樂街之一，並且也是西日本最大的同志村。然而和新宿二丁目不同的是，堂山町定位為歡樂街，因此也有眾多面向異性戀的風俗店。堂山町也擁有眾多針對普通遊客的旅館。.
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堂島
堂島（）是大阪府大阪市北區、福島區的地區名，也是北區町名，據說是期貨的發明地。.
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大字
大字（平假名：おおあざ）為日本在明治時代開始使用的區劃單位，其上層的區劃為市町村，下層的區劃為小字藤岡謙二郎・山崎謹哉・足利健亮《日本歴史地名辞典 新装版》，柏書房，pp.8-9。。台灣日治時期的行政區劃自1920年開始，也使用過大字和小字的區劃，為原街庄社鄉改制而來，直到1945年二次大戰日本投降。 日本在明治時代開始實施市町村合併時，將許多原本的村級行政區合併為新制的市町村行政區，便出現了許多村合併後，組成一個轄區更大的村，而原本的村名，就改成為大字。例如：○○村與其他村合併共同組成新的△△村時，新的地址變成為「△△村大字○○」。而原本在舊有的村級行政區下的更小的行政區單位，便成為小字。 現在已有許多地方不使用大字，甚至在最近的平成大合併中，有許多市町村合併時，同時廢除了大字的使用，地址的登記由原本的「▽▽市大字○○字□□」改成「▽▽市○○字□□」，沖繩縣則有許多地方直接將大字改為「字□□」。.
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大丸
大丸（、英語：DAIMARU）是集團的百貨店。2010年2月28日以前由株式會社大丸營運。 作為發源自近畿的老牌百貨店，大阪（心齋橋、梅田）、京都、神戶、東京、札幌為主力店鋪，此6分店佔據其營收的91%。上述主力店現在由營運。.
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大阪大学
大阪大学（；英語譯名：Osaka University），簡稱阪大（はんだい；Handai），是一所本部位於日本大阪府的国立研究型综合大学。阪大前身是舊制帝国大学－大阪帝國大學（1931年）。理科起源於明治時代最大的兰学塾「適塾」（1838年）；文科起源於西日本最大的漢學塾「怀德堂」（1724年）。 阪大學術排名日本第4、世界第96。最新QS 2018世界大學排名第63，在讀大學生规模为日本之首。校友涵蓋日本第一個諾貝爾獎、沃爾夫獎、拉斯克奖、克拉福德奖得主，亦獲得若干蓋爾德納國際獎、日本國際獎、與查尔斯·斯塔克·德雷珀奖。.
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大阪市
大阪市（）是日本大阪府的府治，為政令指定都市之一，亦是大阪都市圈、京阪神大都市圈、乃至於近畿地方的中心城市。全市面積223平方公里，夜間人口（居住人口）約有269.5萬人，是日本人口第三多的城市；日間人口則超過353萬人，位居日本第二。 大阪自奈良時代開始，就因其臨海的地理位置成為貿易港口，並曾在此建立「難波京」。安土桃山時代，豐臣秀吉修建大阪城，並以大阪做為豐臣政權的統治核心城市。在江戶時代，大阪和京都、江戶並稱為「三都」，是當時日本經濟活動最旺盛的都市，被譽為「天下的廚房」。明治時代之後，大阪仍是日本最重要的產業都市，人口數曾一度超過東京，有「」之稱。在戰後由於東京一極集中的進展，大阪雖然在人口數和經濟發展上被東京拉開距離，但仍然是西日本的最大都市和經濟中心。除了經濟之外，大阪也以其獨特的文化而著稱。今日的大阪和東京並列為日本最具代表性的大都市，也是在世界具有知名度的國際性都市。2014年，按照美國諮詢公司A.T科爾尼的全球城市排名，大阪市位居世界第55位。.
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大阪市營地下鐵
大阪市營地鐵（）是日本大阪過往的地下鐵系統，由大阪市交通局營運，是日本首個公營地下鐵系統，旗下有8條路線。其第一條營運路線是1933年通車的御堂筋線梅田至心齋橋間路段。大阪市營地下鐵於2018年4月1日民營化，改制為大阪地下鐵，通稱「Osaka Metro」（不以日文表記，全為英文）。 大阪市營地下鐵路線總長129.9公里（不含與私營鐵路直通運行、不屬大阪市交通局所擁有的路段和旅客捷運系統），每日平均運量將近292萬人次（2017年統計數字），是日本最繁忙的地下鐵系統之一。.
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大阪市營地下鐵谷町線
#重定向 谷町線 (大阪市高速電氣軌道).
大阪國際機場
大阪國際機場（，），通稱為伊丹機場（），是一個位於日本兵庫縣伊丹市，大阪府豐中市、池田市的機場，根據日本《空港整備法》被分為第一種機場。關西地區三大機場之一，鄰近有关西国际机场、神戶機場。.
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大阪站
大阪站（）是一座位於日本大阪府大阪市北區，由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營管理的鐵路車站，也是日本關西地區最大都會大阪的代表車站。 大阪站每日使用人次，以出入檢票閘口的人次計算，單以JR各路線計算為85萬人次（2004年度），排名全日本第3位。假如將各鐵路公司所屬路線加總，則高達每日232萬人次（2002年度）。.
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大阪環狀線
大阪環狀線（）是一條大阪府大阪市內環狀連結大阪站－西九條站－天王寺站－京橋站－大阪站間，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（幹線）。 以下列出「大阪環狀線」稱呼的路段的出處。.
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大阪每日新闻
《大阪每日新聞》（おおさかまいにちしんぶん）是日本的日报，是《毎日新聞》在西日本地区的原称。通称「大毎」（だいまい）。.
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大金工業
大金工業株式會社（ダイキン工業株式会社、英語：Daikin Industries, Ltd.，簡稱：大金，英語：DAIKIN）（）是一家總部位於日本的跨國公司，現於日本、中國、台灣、澳洲、東南亞、歐洲與北美擁有業務。.
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安利美特
安利美特（Animate；アニメイト）是日本最大的動畫、漫畫、遊戲及其周邊精品銷售連鎖店。第一家店舖（同時也是總店）於1983年開設於日本東京都池袋。 目前安利美特於日本有110家分店，在台灣台北市、台中市有兩家海外分店。该公司的子公司在中国大陆地区建有网店并在部分城市设立了专柜。.
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富士電視台
株式會社富士電視（株式会社フジテレビジョン，英語譯名：Fuji Television Network, Inc.），一般稱為「富士電視台」（フジテレビ），簡稱「CX」（源自其識別呼號JOCX-DTV），為日本一間以關東地方為主要播放區域的電視台，為日本五大電視聯播網的核心台之一。G-Code指引台號為0264。1959年3月1日以東京第4號電視台為呼號開播。富士電視台是目前東亞最具影響力的商業電視媒體之一，不少著名的日劇及綜藝節目皆是富士電視台的出品。2004年至2011年，富士電視台曾經連續八年實現日本電視收視率的「三冠王」（全日、晚間時段、黃金時段）。此外，富士電視台還是日本第一家播出電視動畫的電視台。.
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中之島 (大阪府)
中之島（中之島）是一位於日本大阪市北區、堂島川與土佐堀川間所包圍的一個東西寬3公里、面積723,266平方公尺的細長型沙洲。島上有知名的與大量的高層建筑。自明治時代以來中之島就一直是大阪的政商中心所在地，即座落于此，除此之外，島上也有不少大型企業的總公司或大阪分公司進駐。大阪大學創校時的校園亦位於此，1993年遷至吹田市之後，此處改建為大阪大學中之島中心。 Category:北區 (大阪市) Category:河島 Category:大阪府島嶼 Category:大阪市觀光地.
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东芝
東芝（，Toshiba Corporation）是日本八大旗艦電機製造商之一，目前因業績不佳，財報造假，而面臨倒閉風險，現東芝已無消費性電子產品部門，皆已分拆或售出，半導體部門也預計將出售。東芝於2015年，爆發涉及高達16億美元的會計造假案件，主要為來自晶片及半導體部門的虛假營收及掩蓋來自西屋核電公司的虧損，導致東芝現面臨除牌及破產問題。.
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市中心
市中心，是指一个城市的核心地區，通常意指城市的交通等公共服务和商业设施的聚集地带。但對於較古老的城市，其最早的商業、交通核心（又稱為歷史城區）與現有的主要商業區（又稱為中心商業區）不一定一樣。.
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三菱商事
三菱商事株式會社是日本一家貿易商，與日本郵船同為三菱集團的源流企業，為日本最大的綜合商社之一。.
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伊藤忠商事
伊藤忠商事株式会社（日語振假名：いとうちゅうしょうじ，ITOCHU Corporation）是日本的綜合商社之一，經營項目橫跨纖維、石化、金屬、電機、食品、零售、通訊、媒體、航太、物流、金融、保險、不動產等等諸多領域。旗下共有8家子公司、18家關係企業，2006年集團年營收規模为11兆日圓，在日本的主要證券交易所，如東京、大阪、名古屋、福岡、札幌、JASDAQ等，都可以見到伊藤忠商事企業集團的名號。 伊藤忠商事與日本另一家知名總合商社丸紅有著相同的歷史淵源。.
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影城
AMC Ontario Mills 30」影城 影城是一種包含多廳電影院的複合設施，通常內部至少有6至10座以上的影廳。影城通常位於經過特別設計的建物內，有時候也會是利用既有的建物改裝或擴建而成。.
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御堂筋
御堂筋（みどうすじ）是日本大阪市一條南北向的幹道；北通梅田，南接難波；全長4027公尺，路寬43.6公尺。在御堂筋中段即（中央區）附近分別有俗稱「北御堂」的津村別院及「南御堂」的難波別院，此即為路名的由來。 御堂筋是大阪市最重要的街道，兩側大廈林立，商業活動興盛，而路底下設有大阪市營地下鐵御堂筋線。北段有梅田、大阪車站商圈，南段有心齋橋、道頓堀、難波車站商圈等，非常熱鬧，構成大阪市傳統的核心地區。 御堂筋上廣植銀杏作為行道樹，入秋後黃葉夾道，延伸數里，十分賞心悅目，是日本有名的街道風景之一。 最高速限：平日8-20時為50公里/小時，假日以及平日20時-隔日8時為60公里/小時。.
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御堂筋線
御堂筋線（）是位於大阪府吹田市江坂和堺市北區中百舌鳥的大阪地下鐵路線，為大阪第一條開通的地下鐵路線，也是大阪乘坐人数最多的路線之一，此線为縱貫大阪南北的交通大動脈。早期稱為高速電氣軌道第1號線，简稱為1號線（御堂筋線）。御堂筋線的線號的英文字母為「M」，並且與北大阪急行電鐵南北線進行直通運行。 路線名稱由來于该线路主要在大阪市的主要街道之一的御堂筋的地下行走，路線顏色為深紅色（胭脂色）。.
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地下街
地下街，指設置於地下，並設有供不特定民眾通行的通道的商店街。除此之外，有的地下街也會同時設立停車場。 地下街的出現，可以分擔當地地面上人車爭路的人流。 地下街令繁華的城市立體化發展，它跟路面商場間的行人天橋和架空平台建設，有近似的效果。 由於城市軌道交通的發展，不少地下街都連接地鐵站，亦有不少城市（如臺北、深圳）藉建造城市軌道交通時一併興建地下街。.
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北區 (大阪市)
北區（）是日本大阪市24區的其中之一，北側為淀川，東側為，南側則是與。大阪市主要的商業區梅田及大阪車站位於本區。 該區的中心梅田摩天大樓林立，有多所百貨公司和商業設施，為關西重要的商務區。不少公司、報紙媒體、廣播電台的總部或關西分公司設置於此處，此外還有許多鐵路的終點站集中於此。位於堂島川與土佐堀川之間的中之島上有大阪市政府和日本央行大阪支店等許多重要設施。 該區的代表性車站，同時也是大阪市的代表性車站JR大阪站與鄰近各民鐵的梅田站，是從大阪府內北攝（豐中市、吹田市、茨木市、高槻市等）、兵庫縣（神戶市、阪神間、播磨等），京都府（京都市、長岡京市等）、滋賀縣、福井縣、石川縣、富山縣等地來到大阪的終點站。特別是許多兵庫縣、京都府與滋賀縣居民常常利用該車站進行換乘。 區內常住人口約10萬人，但工作日白天的人口則約為43萬人，相差甚大。雖然由於泡沫經濟時期土地價格飛漲導致人口逐漸流出，但近年由於都心回歸的影響人口又有所回升。區內角田町的地價為西日本最高。.
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北新地
北新地（）是大阪府大阪市北區曾根崎新地、堂島的歡樂街。.
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北新地站
北新地站（）是一個位於日本大阪府大阪市北區梅田1丁目，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）JR東西線的鐵路車站。車站編號是JR-H44。車站象徵以鄰近江戶時代所在的堂島而定為「稻穗」。 本站為大阪市內各車站發出之乘車券於東西線上能使用的最後一站，如果使用大阪市內車站發出之乘車券繼續前往尼崎方向乘車，則視作無票（如大阪至尼崎，大阪站至北新地站可使用乘車券，而北新地站至尼崎站則需買票乘車）。.
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國道163號
國道163號是日本起自大阪府大阪市，經過京都府木津川市終於三重縣津市的一般國道。.
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國道1號 (日本)
國道1號（）是日本自東京都中央區至大阪府大阪市的一般國道。 路線大體上沿襲了舊東海道線。東京都～神奈川縣～靜岡縣～愛知縣間與東名高速道路、JR東海道本線、東海道新幹線並行，愛知縣開始沿東名阪自動車道、關西本線・JR草津線經三重縣進入滋賀縣，滋賀縣～京都府～大阪府間跟名神高速道路一樣再度與東海道本線、東海道新幹線並行。 湘南人多讀作イチコク（ichi koku），中部、關西人讀作コクイチ（koku ichi），職業司機多用英語的ルートワン（Route One）、ワンライン（One Line）稱之。.
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國道25號
國道25號是日本三重縣四日市市至大阪府大阪市北區的一般國道。經過三重縣與奈良縣主要部份、是近畿地方東西連結幹線之一。.
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國道2號 (日本)
國道2號是日本大阪府大阪市北區至福岡縣北九州市門司的一般國道。經路沿襲山陽道（近世山陽道:西國街道）。兵庫縣 - 山口縣與山陽自動車道並走、本州 - 九州間以關門隧道通行。.
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和歌山县
和歌山县（）位於日本本州島紀伊半島西部，屬近畿地方。首府和歌山市。和歌山縣也是近畿地方近四十年唯一人口減少的縣。.
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唐吉訶德 (企業)
唐吉訶德（，Don Quijote）是日本一間連鎖（），以價格廉宜聞名。總店位於東京中目黑，現於日本國内共有超過160家分店，於夏威夷亦有3家分店，於2017年12月1日在新加坡設立1家分店。在日本常被簡稱為「Donki」（ドンキ）。.
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全日本空輸
全日本空輸（，All Nippon Airways），通稱全日--空（）、ANA，是一家日本航空公司，成立於1952年12月27日，為星空聯盟成員，總部位於東京汐留。其商號中的「空輸」為空中運輸之意。原為日本營運規模第二大的航空公司，但於2010年1月日本航空申请破產保護後取而代之，成為日本第一大航空公司。Skytrax於2013年3月29日將其評為五星級航空公司，是全球第7家獲此殊榮的航空公司。若以其公司收益而言，全日空是世界第9大航空公司。 全日空目前機隊規模為251架，其中239架是客機，12架是貨機。作為波音787啟始客戶，全日空擁有世界規模最大的波音787機隊，共有59架投入服務。.
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公共自行車
公共自行車（Bicycle Sharing System或Public Bicycle System，PBS）是一種能讓一般大眾共享自行車使用權的服務。公共自行車服務可以大致分為兩種類型，分別是「社區自行車計劃」和「智慧型自行車計劃」（共享自--行车、共享单--车）。前者是由本地社群團體或非營利組織發起，後者則是由政府機構來建置、營運，或有時是以公共私营合作制（public–private partnership）的方式來進行。公共自行車的的主要概念是在都會區內以免費或平價租賃的方式，讓民眾使用自行車替代大眾運輸或私有車輛來進行短程的通勤，以達到紓解交通擁塞、減低噪音和空氣污染的目的。公共自行車也被認為是可用來解決大眾運輸系統中的「最後一哩」問題，並連結通勤者與大眾運輸網路的一種方式。此外，公共自行车还具备休闲、旅游、健身等功能。, 中华人民共和国住房和城乡建设部, 30 Dec 2013世界上第一座公共自行車系統為法國里昂建置之公共自行車系統。 公共自行車計劃關注於解決私有自行車的主要缺點，包括失竊和破壞、缺乏停車和存放空間，以及所需的維修保養。然而，由於租借和歸還地點的數量有限，公共自行車本身成為一種大眾運輸的形式，在方便性上不如私有的自行車。除非獲得商業贊助，由政府營運的自行車分享計畫可能需要花費大量的公共資金。而商業贊助的方式通常是在租借站或自行車上刊登廣告。, 台灣公共自行車2008/2/11 根據估計，在2011年5月時全世界已有約375個公共自行車系統正在營運中，236,000辆公共自行车可供使用。, The Passport blog, BBC, 9 Sept 2011, Accessed 6 Oct 20112008年推出的杭州公共自行车为世界上最大的公共自行车系统，截至2013年6月拥有6.7万辆自行车及超过3000个站点。.
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六甲山
六甲山是位在日本兵庫縣神戶市東灘區及北區之間的山，最高點海拔931.25公尺，被列為瀨戶內海國立公園的範圍，也被列入、之一。.
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四橋線
四橋線（）是大阪府大阪市北區的西梅田站與同市住之江區的住之江公園車站連結的大阪地下鐵路線。正式名稱為高速電氣軌道第3号線，大阪市交通局稱為大阪市高速鐵道第3號線，鐵道要覽中以3號線（四橋線）顯示。路線記號為「Y」。 大阪市中心部站四橋筋的地下南北行走。與住之江公園車站南港港城線（新電車）連接。當初是御堂筋線的支線，1965年西梅田站 - 大國町車站間開通。像大動脈的靜脈之使命，比喻御堂筋線是動脈對本線靜脈，所以本路線顏色是維多利亞藍。 本線營業額是有赤字的路線，大阪地下鐵中除御堂筋線、谷町線和堺筋線後，第4多利用者的路線。 大阪地下鐵全線的所有的車站都整備設自動放送設備，本路線之接近的音樂和發車音樂使用與他線的上下線相反的音樂。.
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Culture Convenience Club
Culture Convenience Club（カルチュア・コンビニエンス・クラブ，中文直譯為「文化便利俱樂部」，簡稱CCC）是日本一家以零售及文化產業為主要業務的企業集團，以「CCC株式會社」為母公司，1983年創立於大阪府枚方市，現總部位於東京澀谷。主要經營複合式連鎖零售店TSUTAYA（中文直譯為「蔦屋」），該連鎖店提供音樂、影像軟體（CD、DVD）和書籍的租賃、販售，以及遊戲軟體的收購、販售。.
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福島車站 (阪神)
福島車站（）是一個位於日本大阪府大阪市福島區五丁目，由阪神電氣鐵道所經營的鐵路車站。福島車站是阪神本線沿線的車站之一，1993年時原本設置於地面上的站體拆建改為地底車站，並將地面上的用地改建，成為由同集團母公司阪急阪神控股（阪急阪神ホールディングス）所擁有的綜合辦公、商業大樓（ラグザ大阪），因此在過去本站也曾另行以「Laxa大阪前」作為副站名，但此副站名已在站內更換新設計的站名標牌之後就已消失。 福島車站雖然只有單一一條路線通過，但在本站的步行距離內存在多座隸屬於其他業者的鐵路車站。其中最靠近的是與車站2號出口僅有一街之隔的JR東西線新福島車站。在車站北側延浪速筋步行約100公尺處，則可見到大阪環狀線上的同名車站——JR福島車站的高架月台。至於京阪中之島線的起點站中之島車站，則是位在車站南側延浪速筋步行約400公尺的運河對岸。.
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福島車站 (JR西日本)
福島車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本大阪府大阪市福島區福島七丁目，是JR西日本所屬的大阪環狀線沿線車站之一。福島車站是JR西日本旗下大阪近郊鐵路路線群都市網路（アーバンネットワーク，Urban Network）所屬的車站，根據JR的特定都區市內制度，被劃分為「大阪市內」的車站之一，是JR西日本的直營車站之一，但委由西九條車站管理。且由於JR系統之內還有另外一個同名的福島車站（福島縣福島市的主車站），為了區別，在車票上會以「(環) 福島」的方式標示本站，其中「環」字是所屬的大阪環狀線之意。 福島車站鄰近地區還存在有兩個名稱相同或近似的車站——位於阪神本線上的同名車站，與位於JR東西線上的新福島車站（位於JR東西線上）。位於地底、彼此僅有一個路口之隔的阪神福島與新福島兩車站與本站之間並無直接相連，之間相隔約100公尺左右的步行距離。.
福知山線
福知山線（）是西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的一條幹線等級的鐵路線，連結兵庫縣尼崎市境內的尼崎與京都府福知山市內的。 雖然正式路線名為福知山線，但在實際的運務經營上福知山線上的列車通常是與東海道本線大阪至尼崎之間的路段聯合營運，以大阪與福知山線上的篠山口作為營運區段的起迄點，一般暱稱為JR寶塚線。路線名稱中之所以會特地加上「JR」兩字，主要是為了與阪急電鐵的寶塚本線作區分。.
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積水房屋
積水房屋株式會社（，英語：Sekisui House, Ltd.）是日本最大的住宅建造商之一，總部位於大阪梅田。 在1960年以的房屋事業部為主體成立，資本額為1億日圓，當時名為「積水房屋產業株式會社」（積水ハウス産業株式会社），1963年改為現名。現在積水化學工業仍有持股，但已非旗下子公司（惟積水化學工業亦有日語讀音相近，名為「SEKISUI HEIM」的房屋產品）。.
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繁華街
#重定向 大街.
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生駒山
生駒山是一橫跨奈良縣生駒市與大阪府東大阪市的標高642m的山峰。為生駒山地的主峰。設有一等三角點的山頂位於奈良縣一側，山上有游樂園。生駒山是關西地區各廣域電視台的主要發射信號地。.
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職業摔角
職業摔角（英語：Professional Wrestling），為任何以表演方式進行的摔角比賽，而比賽內容及結果都經事先計劃。.
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風俗店
风俗店字面源自日文，意思是风月场所，是民间俗文化的代表之地。日本歌舞伎町的风俗店相比少了歌舞伎表演的成分，而赤裸裸地增加了民间通俗的词义，其意就是妓院，妓女则称为“风俗孃”。.
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西梅田站
西梅田站（）是一個位於日本大阪府大阪市北區梅田二丁目，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）四橋線的鐵路車站。車站編號是Y11。此站是四橋線的起點站。.
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西成郡
西成郡为大阪府过去辖下的一个郡，已于1925年4月1日因轄下町村全數并入大阪市而废除。 在1879年日本實施時的轄區包括現在的大阪市西半部地區，也相當於以西至之間的區域。.
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西日本
西日本，是對日本進行大地理區分時使用的詞語。泛指整個日本西半部地區，對應詞為東日本。但在法令中不見使用，範圍亦不明確。 一些大型公司會以東日本及西日本為業務區劃，例如日本電信電話的固網業務分為NTT東日本及NTT西日本。.
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西日本旅客鐵道
西日本旅客鐵道股份有限公司（），簡稱JR西日本或JR West，是日本7間JR鐵路公司之一，總部位於大阪府大阪市，公司的代表色是藍色。其經營路線涵蓋北陸、近畿、中國地方全域，以及信越地方、三重縣、福岡縣部分地區，同時擁有山陽新幹線、北陸新幹線、與目前唯一營運中的JR渡輪航線宮島連絡船。 作為JR西日本營運重心的京阪神地區有「私鐵大國」之稱，有近畿日本鐵道、阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、南海電氣鐵道、京阪電氣鐵道等眾多大型私鐵公司，加上航空路線及公路交通的競爭，因而JR西日本的財政狀況相較JR東日本和JR東海要弱，也因此JR西日本對提高服務品質上傾注了頗多力量。.
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高層建築
#重定向 高层建筑物.
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體育日本
《體育日本》（スポーツニッポン；Sports Nippon），經常簡稱為「スポニチ」（Sponichi），是日本一份由「株式會社體育日本新聞社」發行的，1949年2月1日創刊於大阪，次年3月6日創立東京支社，開始在東京發刊。目前該報的發行量僅次于《體育報知》，是日本第二大體育報。 體育日本新聞社是每日新聞社的關聯企業，目前與每日新聞社同為旗下子公司。.
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麒麟控股
麒麟控股（キリンホールディングス株式会社）是一家位於日本的飲品、酒精性飲料以及製藥工業公司，拥有麒麟啤酒品牌，其麾下負責各國貨品行銷、販賣的子公司分布於美國、澳大利亞、臺灣、南韓、中國大陆、中国香港以及東南亞地區。該公司為三菱集團其下之一員，而該公司香港貨倉已遷往粉嶺。.
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郡是
郡是株式會社（日文：グンゼ株式会社，英文：Gunze Limited），簡稱郡是，是一家以紡織業中心的製造企業。該企業以其內衣、短襪等產品為大眾所知。.
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阪神高速11號池田線
阪神高速11號池田線（阪神高速11号池田線、はんしんこうそく11ごういけだせん、Route 11 Ikeda Line）是從大阪府大阪市的環狀線分歧（土佐堀附近）至池田市池田木部出入口的阪神高速道路路線。因為本路線聯絡大阪國際機場與名神高速公路、中國自動車道相當便利，利用車輛相當多導致經常塞車。但是在近畿自動車道、阪和自動車道與第二京阪道路全面通車之後多少影響了交通量，近年有減少的傾向。另外，在關西國際機場開港前一直被稱為機場線（空港線）。.
阪神電氣鐵道
阪神電氣鐵道股份有限公司（），簡稱阪神電氣鐵道或阪神，是連結日本大阪府大阪市梅田及兵庫縣神戶市三宮的大手私鐵。阪急阪神控股的子公司，屬於阪急阪神東寶集團。 因經營日本棒球中央聯盟的球隊阪神虎而知名。.
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阪神本線
本線（）是日本阪神電氣鐵道所經營的一條鐵道路線，該路線連結了大阪府大阪市北區的梅田車站與兵庫縣神戶市中央區的元町車站，為1435公釐的標準軌距設計，路線長32.1公里。.
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阪急京都本線
#重定向 京都本線.
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阪急神戶本線
#重定向 神戶本線.
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阪急百貨店
阪急百貨店是日本一間百貨公司。以關西為基地，總店位於大阪市。為阪急阪神百貨店的子公司，屬於阪急阪神控股集團。.
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阪急阪神控股
阪急阪神控股株式會社（阪急阪神ホールディングス、Hankyu Hanshin Holdings, Inc.）是阪急阪神東寶集團旗下一家控股公司。阪急阪神控股旗下有四家主要企業：阪急電鐵、阪神電氣鐵道、阪急阪神交通社控股、阪急阪神酒店，是阪急阪神東寶集團三大支柱之一——「阪急阪神控股集團」的核心公司。.
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阪急電鐵
阪急電鐵股份有限公司（），簡稱阪急電鐵或阪急，是日本的一家私营铁路公司，連結大阪梅田、神戶、寶塚、京都的大手私鐵。為阪急阪神控股集團的子公司，屬於阪急阪神東寶集團。 本社事務所位於大阪府大阪市北區，登記上本店所在地在大阪府池田市榮町1番1号。平均利用人數為195萬人/日，營業里程達到146.6km，是代表關西的大手私鐵之一。因經營由純女性組成的劇團「寶塚歌劇團」而知名。.
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阿斯利康制药
阿斯特捷利康制药公司（AstraZeneca plc.），是一家由瑞典阿斯特拉公司（Astra AB）和英国捷利康公司（Zeneca Group PLC）于1999年4月6日合并而成的大型英瑞合资制药企业。英国捷利康公司，1993年被做为帝国化学工業公司一部分而分拆出来。阿斯特捷利康公司研发、制造及销售用于治疗消化、心血管、肿瘤、中枢神经、呼吸系统疾病以及用于麻醉的药物。 公司集团总部位于英国的伦敦，而研发总部則位于瑞典的斯德哥尔摩省的南泰利耶。它是富時100指數成分，2014年8月1日以548億市值成為倫敦證券交易所上市的第六大公司。 2015年12月16日阿斯利康(AstraZeneca)斥資5.75億美元收購日本武田藥品(Takeda Pharmaceutical)的核心呼吸藥品業務，包括可預防慢性阻塞性肺病(COPD)的藥品，在美販售的藥品名為 Daliresp，在歐洲則稱為 Daxas。Daliresp 乃 COPD 市場首個也是唯一一個選擇性磷酸二酯酶-4抑制劑。 2015年12月17日阿斯利康(AstraZeneca)斥資40億美元收購未上市生物製藥企業Acerta Pharma的55%權益，以便獲得後者的一種治療白血病的新藥物。.
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難波
難波是日本大阪市中央區一個地區，與大阪站附近的梅田同為大阪兩大主要商業購物區。其名稱由鄰近區域浪速區轉變而成。 難波為大阪南部主要交通樞紐，是多條鐵路線包括南海電鐵與近鐵難波線的總站，西日本旅客鐵道及大阪市營地下鐵亦設有難波站。整個難波範圍包括道頓堀與千日前一帶地區，設有不少購物、飲食及娛樂場所，酒吧、居酒屋、彈珠機店林立。.
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雅虎日本
雅虎日本（Yahoo! JAPAN）是由（）運營的一家門戶網站，其在日本的搜索引擎和入口網站市場中位居業界第一位。 世界的Yahoo!網站多是美國Oath為最大股東；而雅虎日本卻并非如此，而是以軟體銀行為最大股東（2015年12月時持股佔36.4%）、美國公司居次（佔35.5%），故有一些僅在日本國內提供的服務。2013年時，美國雅虎公司更換其商標，但日本雅虎並未隨之更換，仍沿用1996年開站以來所使用的商標。2000年1月19日，雅虎日本在東京證券交易所单股的股价達到1億140萬日元，是日本歷史上首個单股股价突破一億日圓的股票。 2014年3月27日，雅虎日本準備以3240億日元（約合31.7億美元）向軟體銀行收購日本流動電訊商eAccess。2014年6月1日，eAccess與軟銀旗下電信公司Willcom合併，6月2日，雅虎日本接管了這家新公司。 2015年12月15日，雅虎日本以每股3433日元，斥資約1002億日元（約合8.28億美元）收購日本訂房網站Ikyu.com (一休株式會社)。一休的創始人兼社長森文正目前持有該公司41％的股份，是最大股東。.
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Grand Front大阪
#重定向 Grand Front Osaka.
H&M
海恩斯莫里斯服饰（Hennes & Mauritz AB，缩写为H&M）是一間來自瑞典的時裝公司，在世界多個國家，包括亞洲、歐洲和美國設有分店，产品以價廉聞名。H&M由埃林·佩尔森（Erling Persson）在1947年于瑞典韦斯特罗斯成立。臺灣分店的母公司在荷蘭註冊。.
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JR京都線
JR京都線（）是西日本旅客鐵道（JR西日本）東海道本線在大阪 - 京都之間路段的通稱。此線大部分路段與阪急電鐵的阪急京都本線平行。為了與近畿日本鐵道所屬的京都線、阪急電鐵的京都本線作區隔，JR西日本採用的正式路線名就是「JR京都線」，「JR」兩字不能省略。.
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JR神戶線
JR神戶線（）是日本西日本旅客鐵道（JR西日本）東海道本線自大阪府大阪市北區的大阪站至兵庫縣神戶市中央區神戶站的區間，和山陽本線自神戶站至兵庫縣姬路市姬路站的區間，所給付的愛稱。 此愛稱自1988年3月13日開始被使用。阪急電鐵也有名為神戶線的線路，避免混淆在此線路前加「JR」。.
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JR東西線
JR東西線（）是一條連結日本大阪府大阪市城東區的京橋站至兵庫縣尼崎市的尼崎站的鐵路線。第三種鐵道事業者的保有軌道等鐵路設施，第二種鐵道事業者的西日本旅客鐵道（JR西日本）進行旅客運送（幹線）。.
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LiveHouse
#重定向 展演空間.
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Loft (雜貨店)
#重定向 Loft.
LVMH
酩悅·軒尼詩－路易·威登集團（LVMH Moët Hennessy Louis Vuitton），又称路威酩轩集团（LVMH），是當今世界最大的跨國奢侈品綜合企業，雄踞在《財富》雜誌世界500強公司排行榜上，總部位於巴黎。該公司是1987年時裝品牌路易威登與酩悅軒尼詩（Moët Hennessy）合併而成立，而酩悅軒尼詩則是在1971年由香檳酒製造商酩悅和干邑白蘭地製造商軒尼詩併購而成。該集團控制著大約60個子公司，每個子公司負責管理少量具有高度聲望的品牌。這些子公司通常以獨立管理方式運作。 奢侈品集團克里斯汀·迪奧是LVMH的主要控股公司，擁有其41％的股份和56.8％的投票權。貝爾納·阿爾諾，迪奧的大股東，是這兩家公司的主席和LVMH的CEO。.
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NTT DOCOMO
NTT DOCOMO（NTTドコモ）是日本一家電信公司。「DOCOMO」這個名字的意思是取“Do Communication over the Mobile network”（電信溝通無界限）中的首字，且其發音和日語单词どこも（无所不在）相同。中文品牌名字譯為「都科摩」（台北與北京）或「都客梦」（上海）。.
TBS電視台
株式會社TBS電視（，Tokyo Broadcasting System Television, Inc.），通稱TBS、TBS電視台（TBSテレビ），是日本一家以關東地方為播出區域的無線電視臺，為日本五大電視聯播網之一的JNN之核心局。1955年4月1日開播，當時為東京放送（今東京放送控股）主要的經營業務之一；現在的公司法人則成立於2000年3月21日，為東京放送控股的全資子公司。.
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東梅田站
東梅田站（）是一個位於日本大阪府大阪市北區曾根崎二丁目，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）谷町線的鐵路車站。車站編號是T20。.
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東海道本線
東海道本線（）是一條連結東京都千代田區東京站和兵庫縣神戶市中央區神戶站，屬於JR的鐵路線。除此以外還有品川站起途經西大井站、武藏小杉站、新川崎站、至鶴見站的（通稱品鶴線、旅客資訊上作為橫須賀線、湘南新宿線構成的一部分）、大垣站起至美濃赤坂站的支線（通稱美濃赤坂線），以及多數的貨物支線。 東京站起至熱海站為止由東日本旅客鐵道（JR東日本）管轄、熱海站起至米原站為止由東海旅客鐵道（JR東海）管轄、米原站起至神戶站為止由西日本旅客鐵道（JR西日本）管轄。支線與一部分的貨物支線由日本貨物鐵道（JR貨物）管轄，接續本線的支線則由此線該段管轄公司管轄（參見「路線資料」一節）。 另外，廣義上東海道本線包括東京站起至新神戶站為止的路段（後述），本條目則只記載作為在來線的東海道本線全線的概要和沿革。新幹線參見「東海道新幹線」「山陽新幹線」，而在來線按地域劃分的詳細資料參見以下條目。.
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松下電器
松下--電器，正式名稱為--株式會社（パナソニック株式会社，Panasonic Corporation），日本最大的電機製造商，也是日本前八大電機企業之一（Panasonic、索尼、夏普、NEC、富士通、日立、東芝、三菱電機），總部位於日本大阪府門真市。美国《财富》杂志2017年评选的世界500强中排名第110位。.
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梅田出入口
梅田出入口（平假名：うめだでいりぐち）是位於大阪府大阪市北區的阪神高速11號池田線之出入口。此出入口只設池田方向出口與環狀線方向出入口。.
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梅田站
梅田站（）位於日本大阪府大阪市北區梅田，是阪急電鐵、阪神電氣鐵道、大阪市營地下鐵御堂筋線、日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站。 梅田站與JR西日本大阪站的位置相同，事實上更是屬於同一個車站構造內。需要注意的是，梅田站主要是由私鐵、地下鐵系統使用，而大阪站為專供JR使用。.
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梅田藍天大廈
梅田藍天大廈（梅田スカイビル）是日本大阪府大阪市北區內的摩天大樓。地上40層樓、地下2層，高度約為173公尺，1993年3月完工。由建築師原廣司設計。由於獨特的建築外型，已成為大阪地區的地標和觀光勝地之一。.
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梅田藝術劇場
梅田藝術劇場（日文：梅田芸術劇場，假名：うめだげいじゅつげきじょう），1992年11月在大阪市北區茶屋町的「茶屋町applause（ちゃやまちアプローズ）」內開場的劇場和其營運的企業梅田藝術劇場股份有限公司（株式会社梅田芸術劇場）。有一樓的主劇場（メインホール）和地下一層的劇場「話劇城（シアター・ドラマシティ）」。.
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每日新聞
《每日新聞》（）是日本一家全國發行的報紙，也是日本現有历史最悠久的报纸，由每日新聞社出版。其最早前身為1872年2月21日创刊的《東京日日新聞》，1911年3月1日與《大阪每日新闻》合并，不過它們持續使用原名在东京及大阪兩地分開發行，至1943年才共同使用現名，目前以東京、名古屋、大阪、福岡4地為主要發行據點。報紙的口號為「爭論之下，真理顯現」。根據日本發行公信會在2016上半年的統計，總發行量分別為早報版309萬份、晚報版90萬份。 《每日新聞》與《朝日新聞》在1960年代以前曾並列為日本兩大報，但在激烈競爭下擴充太快，在1970年代初期陷入了經營危機。現在仍與《讀賣新聞》、《朝日新聞》合稱為日本三大報，但發行量與前兩家差距較大。.
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每日放送
株式會社每日放送（），簡稱MBS（來自其英文譯稱Mainichi Broadcasting System），是日本的廣播公司之一，總部位於大阪，在近畿地方經營無線電視台及AM廣播電台，為一。現為JNN（TBS電視網）、JRN（日本廣播網）、NRN（全國廣播網）成員，電視台呼號為JOOR-DTV。.
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江户时代
江戶時代（1603年—1867年），又稱德川時代，是指日本歷史中在江户幕府（德川幕府）統治下的時期，從慶長8年二月十二（1603年3月24日）德川家康被委任為征夷大將軍在江戶（現在的東京）開設幕府時開始，到慶應3年十月十四（1867年11月15日）大政奉還後結束，為期264年。.
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洋馬
洋馬（ヤンマー，Yanmar），是日本洋馬控股株式會社所領導企業集團總稱，以及工程作業車輛、農業機械、柴油引擎及小型船舶的品牌。.
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淳久堂書店
淳久堂書店（ジュンク堂書店），簡稱淳久堂，是日本的大型書店，1963年6月22日創業。在日本有多處分店，在其他國家也有分店。.
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朝日新聞
《朝日新聞》（）是日本的全國性報紙之一，由朝日新聞社發行。2008年，每日日報發行量超過770萬份，为日本国内日報發行量第二名，僅次於《讀賣新聞》。.
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情侣酒店
情侣酒店（love hotel），也称为爱情旅馆、情人旅館，語詞源自日文的ラブホテル（即love hotel），是一种宾馆，多為時鐘酒店，其主要用途給顧客短时间的私人空间做愛。有些情侶酒店房間內會提供情趣設施，如水床、電動圓床等。日本不少情侶酒店採用全自助登記、取匙及退房服務，避免租客面對職員引起尷尬。香港的情侣酒店多集中在九龍塘，因此「去九龍塘」也成為人們闢室做愛的代稱。在台灣則大多為汽車旅館、商務旅館或低價的旅社兼營，招牌會寫「休息x小時xxx元」，有些則會設計主題式的房間以增加氣氛，房內的電視通常會播放色情影片（A片），部份房內會設有八爪椅（情趣椅）及蒸氣室等。.
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新大阪站
新大阪站（）是一個位於日本大阪府大阪市淀川區五丁目，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。此站是大阪府內唯一的新幹線車站。.
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新宿
新宿（）是位於日本東京的地名，指的是以新宿站為中心的地區，與澀谷、池袋并列為東京3大副都心之一。其大部分區域隸屬東京都新宿區管轄。其名稱來自於此地昔日甲州街道的宿場町「」（）。 新宿原本為東京市郊，至昭和年間才成為東京市中心的一部分，並隨著新宿站的轉運機能逐漸提升，而與丸之內、日本橋等山手線東側商圈並列為東京主要的中心商務區之一。時至今日，新宿站西口的西新宿是日本少有的摩天大樓集中區，聚集了大量的企業總部和政府機關，東京都廳舍即位於此；另一方面，位於新宿站東口的新宿二丁目與大阪的堂山町並列為日本最大的同志村，歌舞伎町則是日本少數的大型紅燈區之一。.
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日本
日本國（），是位於東亞的島嶼國家，由日本列島、琉球群島和伊豆－小笠原群島等6,852個島嶼組成，面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱，西鄰朝鮮半島及俄罗斯，北面堪察加半島，西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億，居於世界各國第11位，當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈，為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制，君主天皇為日本國家與國民的象徵，實際的政治權力則由國會（參眾兩院）、以及內閣總理大臣（首相）所領導的內閣掌理，最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日，由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建，在公元4世紀出現首個統一政權，並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前，日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物，開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間，日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令，至1854年被迫開港才結束。此後，日本在西方列強進逼的時局下，首先天皇從幕府手中收回統治權，接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革，實現工業化及現代化；而自19世纪末起，日本首先兼併琉球，再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時，日本已成為當時世界的帝國主義強權之一，也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一，對中國與南洋發動全面侵略，但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前，同盟国军事占领日本，並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構，日本轉型為以國會為中心的民主政體，天皇地位虛位化，並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化，出於自我防衛上的需要，仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體，亦為七大工業國組織成員，是世界先進國家之一，主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅，並是世界第四大出口國和進口國。2015年，日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千，人均國民收入則在三萬七千美元左右，人類發展指數亦一直維持在極高水平。.
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日本火腿
日本火腿（日本語：日本ハム株式会社, 英語：Nipponham Group；），是总部位于日本大阪市，火腿、香肠製造公司。这也是著名的北海道日本火腿鬥士棒球队的母公司。.
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日本行政區劃
日本行政區劃大致分為都道府縣（廣域地方公共團體）以及市町村（基礎地方公共團體）兩級。現行制度是随着明治政府于1871年实施的废藩置县政策而建立，現今日本全國分为47个一級行政區：一都（東京都）、一道（北海道）、二府（大阪府、京都府）、四十三县，其下再設立市、町、村。.
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日本貨物鐵道
日本貨物鐵道股份有限公司（，Japan Freight Railway Company）是日本國有鐵道在1987年4月1日時民營化解散改組之後，繼承原本日本國鐵所屬之鐵路事業的7間JR公司之一。實務上經常簡稱為JR貨物，但在該公司所擁有的列車車身上也經常可以見到該公司的英語簡稱JR Freight或JRF，代表顏色為灰藍色。 除了全國性的貨運列車營運，也有舊調車場與公司住宅等閒置不動產的再開發業務。.
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曾根崎
曾根崎（）是大阪府大阪市北區的町名及地域名。日文漢字也寫作「曽根崎」。.
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曾根崎新地
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另见
中心商業區
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- 利馬區
- 加泰罗尼亚广场
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- 大街
- 尖沙咀
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- 斯德哥爾摩市中心
- 新山中央商务区
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- 梅田
- 玛米拉
- 米特
- 贝鲁特中央区
- 阿马鲁西奥