比浏览器更快的访问！
39 关系: 千里線，大阪市，大阪府，大手私鐵，天神橋筋六丁目站，女性，寶塚市，寶塚站，寶塚歌劇團，寶塚本線，小说，三宮車站，京都市，京都本線，今津線，代表取締役，伊丹線，北區 (大阪市)，嵐山線，石橋站 (大阪府)，神戶高速線 (阪急電鐵)，神戶本線，神户市，箕面站，箕面線，甲陽園站，甲陽線，电影，鐵路，近畿地方，阪急阪神控股，阪急阪神東寶集團，株式会社，梅田站，梅田站 (阪急)，池田市，有川浩，新開地車站，日本。
千里線
| 千里線（）是日本大阪府境內的阪急電鐵路線，連接大阪市北區的天神橋筋六丁目車站至吹田市的北千里車站。在延伸至北千里車站之前曾稱為千里山（支）線。也曾稱為北千里線，但并不是正式的名稱。是千里新城的通勤和通學路線。和本線進行直通運行。千里線也是阪急電鐵路線中最近開通的一條路線。.
大阪市
大阪市（）是日本大阪府的府治，為政令指定都市之一，亦是大阪都市圈、京阪神大都市圈、乃至於近畿地方的中心城市。全市面積223平方公里，夜間人口（居住人口）約有269.5萬人，是日本人口第三多的城市；日間人口則超過353萬人，位居日本第二。 大阪自奈良時代開始，就因其臨海的地理位置成為貿易港口，並曾在此建立「難波京」。安土桃山時代，豐臣秀吉修建大阪城，並以大阪做為豐臣政權的統治核心城市。在江戶時代，大阪和京都、江戶並稱為「三都」，是當時日本經濟活動最旺盛的都市，被譽為「天下的廚房」。明治時代之後，大阪仍是日本最重要的產業都市，人口數曾一度超過東京，有「」之稱。在戰後由於東京一極集中的進展，大阪雖然在人口數和經濟發展上被東京拉開距離，但仍然是西日本的最大都市和經濟中心。除了經濟之外，大阪也以其獨特的文化而著稱。今日的大阪和東京並列為日本最具代表性的大都市，也是在世界具有知名度的國際性都市。2014年，按照美國諮詢公司A.T科爾尼的全球城市排名，大阪市位居世界第55位。.
大阪府
大阪府（）是日本近畿地方的都道府县之一，府厅位于大阪市。.
大手私鐵
大手私鐵（中文直譯：「私鐵大廠」，為大型民營鐵路業者之意）是日本民營鐵道事業者（私鐵）的分類之一，又名大手民鐵。依據日本國土交通省鐵道局用作統計資料時的鐵路業者規模區分，分類分別有大手私鐵、準大手私鐵、中小私鐵三種。從國鐵分割民營出來的JR集團各公司雖已民營化且其各公司營業長度均遠超私鐵，但不是大手私鐵。大手私鐵公司集中在東京、大阪、名古屋、福岡這四大都市圈。 1949年12月1日，京阪電氣鐵道由京阪神急行電鐵分離，京阪成為大手私鐵，當時共有14社。至相模鐵道昇格至大手私鐵的1990年5月間約41年皆保持在14社體制。 至2004年，原為公營的「帝都高速度交通營團」（簡稱「營團」）民營化成為東京地下鐵（東京メトロ），正式加入大手私鐵行列，但是國土交通省的文書資料上，於營團時代就已經把其算作大手私鐵。至目前為止，日本民營鐵道協會的記錄中，全日本共有16家大手私鐵。.
天神橋筋六丁目站
天神橋筋六丁目站（）是一個位於大阪府大阪市北區天神橋六丁目，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）、阪急電鐵的鐵路車站（共同使用站）。堺筋線與谷町線、千里線3條路線停靠，當中堺筋線與千里線實行互相直通運行。車站與周邊地域被居民稱為天六（てんろく）。 1969年（昭和44年）為止有大阪市電、1975年（昭和50年）為止有在地面停靠。.
新！!: 阪急電鐵和天神橋筋六丁目站 · 查看更多 »
女性
女性，是指雌性的人類，與雄性人類即男性作區別。女性這個名詞是用來表示生物學上的性別劃分，正式只適用於稱呼人類，但有時侯也會用作稱呼其他生物，同時亦可指文化上的性別角色。 和其他大部份的哺乳類一様，女性的基因組中包括一個來自母親的X染色體以及一個來自父親的X染色體。相較於男性胚胎，女性胚胎會分泌較多雌激素．較少雄激素。而性類固醇量的相對差異是造成女性和男性生理學差異的主要原因。在青春期時，荷爾蒙會刺激身體分泌雌激素，造成第二性徵的發展，因此兩性會有更明顯的差異。 「女人」通常是專指成年的女性，與男人相對；但當「女人」作為一個集合名詞時，則泛指任何年齡的女性。「女孩」是年輕未成年的女性，或者剛成年的年輕女性。.
寶塚市
寶塚市（）是位於日本兵庫縣東南部的城市，現為施行時特例市。知名的寶塚歌劇團發祥于此，其的主要據點寶塚大劇場也座落于該市。 轄區西部位於六甲山系，北部為長尾山系，主要市區位於南部，由兩山系間通過後貫穿市中心。.
寶塚站
寶塚站（）位於日本兵庫縣寶塚市榮町2丁目，屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)和阪急電鐵的鐵路車站。2001年（平成13年），入選近畿車站百選（第二回）。.
寶塚歌劇團
寶塚歌劇團是日本的一個大型劇團，本部位於兵庫縣寶塚市的寶塚大劇場。1913年創立之初只是阪急電鐵的一個部門，今日已成為日本具代表性的音樂劇表演團體。.
新！!: 阪急電鐵和寶塚歌劇團 · 查看更多 »
寶塚本線
寶塚本線（）是自日本大阪府大阪市北區的梅田站至兵庫縣寶塚市的寶塚車站的阪急電鐵的鐵道路線。 |.
小说
小說是文学的一种样式，一般描寫人物故事，塑造多种多样的人物形象，但亦有例外。 它是擁有完整布局、發展及主題的文學作品。 而對話是不是具有鮮明的個性，每個人物說的話是不是有獨特的語言風格，是衡量小說水準的一個重要標準。 與其他文學樣式相比，小说的容量較大，它可以細緻的展现人物性格和命运，可以表现错综复杂的矛盾冲突，同时还可以描述人物所处的社会生活环境。 “小说”一词，最早见于《庄子·外物》：“饰小说以干县令，其于大達亦远矣。”这里所说的小说，是指琐碎的言谈、小的道理，与现时所说的小说相差甚远。文學中，小說通常指長篇小說、中篇、短篇小說和詩的形式。 英文「Novel」是指篇幅較長的小說（參見長篇小說），而「Fiction」是指虛構的故事作品（不限於文字）。中文的「小說」嚴格來說沒有單一合適的英語單字可以對應，但是大多會將Novel譯為小說。.
三宮車站
| 三宮車站（）是一位於日本兵庫縣神戶市中央區，由阪急電鐵、神戶高速鐵道、阪神電氣鐵道、神戶新交通與神戶市交通局五個單位所共用的鐵路車站建物組合，其中阪急與神戶高速所屬的站區位於加納町4丁目，阪神所屬的站區位於小野柄通8丁目，神戶新交通所屬站區位於雲井通8丁目，神戶市營地下鐵的站區則位於北長狹通1丁目。除了上述各單位之外，三宮車站與JR西日本所屬的三之宮站（三ノ宮駅）同樣都座落於神戶市正中央的三宮地區，因此形成一個超大型的鐵路總站區域，也是神戶市內首屈一指的交通要衝。.
京都市
京都市（）是一個位于日本西部近畿地方京都府南部的城市，為京都府府廳所在地，也是政令指定都市之一。京都市的面積為827.83平方公里，下轄11個區。2017年10月，京都市有人口1,472,027人，是日本人口第八多的都市。京都市還和京都府南部、滋贺县西部及大阪府的部份地區共同組成了“京都都市圈”，其人口數約有379萬。京都市也是「京阪神都會區」的一部份。 自794年桓武天皇遷都平安京到1868年明治天皇東京奠都為止，京都一直都是日本的首都。長年的歷史積澱使得京都市擁有相當豐富的歷史遺跡，也是日本傳統文化的重鎮之一。京都的一些傳統民俗，諸如葵祭、祇園祭等已舉辦超過千年，成為京都獨有的風景。京都市的部份歷史建築在1994年以「古都京都的文化財」的名義被列为世界文化遺產。這些因素使得京都吸引了眾多觀光客，2008年造訪京都的日本國內外遊客數便已突破5000萬人。京都也是日本重要的工業城市，其中又以傳統產業和電子產業最為重要。京都是日本最重要的文化教育城市之一，市內共有37所大學，每百萬人平均擁有大學數量和學生佔人口比例都在日本大都市中居首。.
京都本線
京都本線（）是自日本大阪府大阪市淀川區的十三站至京都府京都市下京區的河原町車站的阪急電鐵的鐵道路線。京都本線及其支線合稱京都線。一般來說，「京都線」這個名稱包括了京都本線和寶塚本線梅田站 - 十三車站區間，指的是梅田車站至河原町車站的運行系統。在2010年3月14日時刻表修改之後，表記逐漸統一為「京都本線」。阪急京都本線的西院站至大宮站區間開業於1931年，是關西首條地下鐵路。京都本線最初由京阪電氣鐵道子公司新京阪鐵道出資興建，是京阪為了彌補京阪本線彎道較多難以加速而修建的線形較好的新線，以實現京都大阪間的高速運行。.
今津線
| 今津線（）是由兵庫縣寶塚市寶塚站通往同縣西宮市今津車站的阪急電鐵鐵道路線。 本線經過許多住宅區，是一條通勤路線。其中西宮北口站以北稱為今津北線，以南稱為今津南線，南、北兩線之間軌道自1984年（昭和59年）以後即切斷，無法直接連通。本線正式起點雖在寶塚站，但在列車運行時「下行」為今津往寶塚方向，「上行」為寶塚往今津方向。 作家有川浩的小說《阪急電車》即是以本線作為舞台。.
代表取締役
#重定向 代表董事.
新！!: 阪急電鐵和代表取締役 · 查看更多 »
伊丹線
| 伊丹線（）是自兵庫縣尼崎市的塚口車站出發至兵庫縣伊丹市的伊丹車站的阪急電鐵的鐵道路線。伊丹線雖然和福知山線（JR宝塚線）並行，伊丹線距伊丹市中心較近。.
北區 (大阪市)
北區（）是日本大阪市24區的其中之一，北側為淀川，東側為，南側則是與。大阪市主要的商業區梅田及大阪車站位於本區。 該區的中心梅田摩天大樓林立，有多所百貨公司和商業設施，為關西重要的商務區。不少公司、報紙媒體、廣播電台的總部或關西分公司設置於此處，此外還有許多鐵路的終點站集中於此。位於堂島川與土佐堀川之間的中之島上有大阪市政府和日本央行大阪支店等許多重要設施。 該區的代表性車站，同時也是大阪市的代表性車站JR大阪站與鄰近各民鐵的梅田站，是從大阪府內北攝（豐中市、吹田市、茨木市、高槻市等）、兵庫縣（神戶市、阪神間、播磨等），京都府（京都市、長岡京市等）、滋賀縣、福井縣、石川縣、富山縣等地來到大阪的終點站。特別是許多兵庫縣、京都府與滋賀縣居民常常利用該車站進行換乘。 區內常住人口約10萬人，但工作日白天的人口則約為43萬人，相差甚大。雖然由於泡沫經濟時期土地價格飛漲導致人口逐漸流出，但近年由於都心回歸的影響人口又有所回升。區內角田町的地價為西日本最高。.
新！!: 阪急電鐵和北區 (大阪市) · 查看更多 »
嵐山線
| 嵐山線（）是自日本京都府京都市西京區的桂車站至嵐山車站的阪急電鐵的鐵道路線。 沿線有嵐山等觀光地，有眾多行樂客以及年末年始的初詣客乘坐。在過去也有時被表記為嵐山支線。 另外，線路正式的起點是桂車站，但在列車運行上，自嵐山車站開往桂車站的列車為下行，反方向則是上行。.
石橋站 (大阪府)
石橋站（）是位於日本大阪府池田市石橋2丁目的阪急電鐵鐵路車站。 全營業列車皆停車。是大規模的換乘車站。.
新！!: 阪急電鐵和石橋站 (大阪府) · 查看更多 »
神戶高速線 (阪急電鐵)
戶高速線（）是指自日本兵庫縣神戶市新開地車站出發，至神戶三宮車站的阪急電鐵的鐵路路線。這條路線的所有者是神戶高速鐵道，阪急僅承擔運輸（列車運行）業務。神戶高速鐵道將這條線路和阪神神戶高速線一併稱為東西線。神戶高速線通車於1968年4月7日。也有山陽電氣鐵道的電車在這條路線運行。.
新！!: 阪急電鐵和神戶高速線 (阪急電鐵) · 查看更多 »
神戶本線
戶本線（）是阪急電鐵經營的鐵道路線，由大阪府大阪市北區的梅田站通往兵庫縣神戶市中央區的神戶三宮車站。神戶本線與其支線也通稱神戶線。.
神户市
户市（）是位於日本西部近畿地方兵庫縣的都市，為兵庫縣縣廳所在地，也是政令指定都市之一，下轄有9個區。神戶市的面積為552.83平方公里。2016年6月，神戶市有人口1,538,053人，是日本人口第七多的都市。神戶市與大阪市、京都市並為京阪神都會區的核心都市，同時也和其附近的衛星都市組成神戶都市圈。 「神戶」這一地名是起源於現在神戶市中心的三宮、元町地區在古代曾是生田神社的領地，並居住有生田神社的。神戶地處大阪灣沿岸，風浪平緩且沿岸水深較深，地形極為適宜建設港口。在古代時期，神戶就是京都及大阪的外港之一。1868年，神戶成為日本最早開放對外國通商的五個港口之一，之後神戶迅速發展為日本最重要的港灣都市之一。也正因其是日本最早的通商港口，神戶以開放和國際化的氣氛而聞名。1995年的阪神淡路大地震雖然給神戶帶來巨大的打擊，然而經過多年的重建，神戶的都市建設和人口都已超過地震之前的水準。神戶也是一座宜居都市，並曾在2007年入選福布斯雜誌評出的「世界最清潔的25座城市」，其後也於2012年在瑞士的諮詢公司ECA國際評選出的世界宜居都市排名中排名第五位，是唯一入選前10位的日本都市。.
箕面站
箕面站（）是位於日本大阪府箕面市箕面1丁目的阪急電鐵箕面線終點站。.
箕面線
| 箕面線（）是由大阪府池田市石橋站至同府箕面市箕面站間的阪急電鐵鐵道路線。 主要是通往以紅葉與瀑布聞名的箕面公園和箕面溫泉的行樂路線、亦是往大阪的上班・通學路線。.
甲陽園站
陽園站（）是一個位於日本兵庫縣西宮市的車站。是阪急電鐵甲陽線的終點站。車站前是阪神公車西宮山手線的起點站。此車站於2003年被選入第4屆近畿車站百選的其中一個車站。.
甲陽線
| 甲陽線（）是自日本兵庫縣西宮市夙川車站至甲陽園車站的阪急電鐵的鐵道路線。這條路線是西宮市甲山山麓的住宅區及前往甲陽園車站附近學校的通勤、通學路線。早晚均有眾多私立甲陽学院高等學校、夙川學院的學生使用這條路線。是阪急路線中長度最短的路線，也是車站數最少的路線。.
电影
電影是一種表演藝術、視覺藝術及聽覺藝術，利用膠卷、錄影帶或數位媒體將影像和聲音捕捉起來，再加上後期的編輯工作而成。電影中看起來連續的畫面，是由一幀幀單獨的照片構成的，至於關於電影中運動的感知，是因為人們因為視覺上的飛現象（Phi phenomenon），使得對一連串靜態圖片卻會造成移動的錯覺。傳統對電影中運動感知的理解是因為視覺暫留，使得圖像離開後，仍能在眼睛保留「視像」約十分之一秒。因此大腦感覺到圖像是「運動」的。但在1916年出版的德國心理學家（Hugo Münsterberg）的《電影：一次心理學研究》中第三章《深度感和運動感》中，雨果·明斯特伯格證明了外觀運動絕不是影像滯留（即視覺暫留）的結果，而是（但不僅僅是）對運動的連續階段的感知。 電影製作本身是藝術也是。電影可以由電影攝影機拍攝真實影像再製作而成，也可以利用傳統的動畫技巧繪製圖畫再拍攝圖畫而成，甚至可以利用電腦成像及计算机动画製作電影，也可以在電影中利用上述所有的技術及其他視覺效果。電影技術發展初期有各種不同的放映速度，但現時電影都多以每秒二十四格圖像作放映標準。 路易斯·普林斯于1888年10月14日，使用改进版的单镜头摄影机（即MkII）拍摄了电影《朗德海花园场景》。他在利兹的汉斯莱特区的惠特利工厂以及惠特利位于朗德海的家--奥克伍德农庄展出了他这第一部电影。 电影成为第七艺术的来由是意大利诗人和电影先驱者（Ricciotto Canudo），他在于1911年发表的一篇《第六艺术的誕生》（Birth of the 6th art），將電影放在建築、雕塑、繪畫、音樂、詩之後，他後來又加入了早在電影之前就有的舞蹈，因此电影就成為第七藝術。也有一些說法是將早在電影問世前就有的戲劇放在电影之前，以此方法來算，電影就成為第八藝術。 如今，許多電影仍然用能把影像記錄到膠捲上的攝影機來拍攝。膠卷經過沖洗之後，再用放映機來運行膠卷。放映機可以發出光線，透過膠卷，這樣影像就在銀幕上顯示出了。自從有聲電影發明以來，大多數的電影都是有聲電影。最近許多電影都用數碼攝像機來拍攝，放映的時候，可以用數位放映機，也可以把數位影像轉置到傳統的膠片上。这种方法可避免膠片長時間存放的失真。.
鐵路
鐵路是鐵路運輸的媒介，由鐵路列車利用鐵輪在兩邊鐵路軌上行走的一種公共交通工具。在語境上，有時候會當成鐵路運輸的概念。鐵路的運行還包括鐵路軌道、鐵路站、鐵路道口及鐵道機車車輛。.
近畿地方
近畿地方（），又稱為關西地方（），是日本本州中西部的一個地理區域，由京都府、大阪府、滋賀縣、兵庫縣、奈良縣、和歌山縣、三重縣等二府五縣構成，有時加入福井縣或德島縣。「近畿」一詞指近鄰都城的地區，即日本古代實施令制國所劃分的「畿内」區域，與「京畿」一詞相通。 在這一地區使用的日語方言是近畿方言。.
阪急阪神控股
阪急阪神控股株式會社（阪急阪神ホールディングス、Hankyu Hanshin Holdings, Inc.）是阪急阪神東寶集團旗下一家控股公司。阪急阪神控股旗下有四家主要企業：阪急電鐵、阪神電氣鐵道、阪急阪神交通社控股、阪急阪神酒店，是阪急阪神東寶集團三大支柱之一——「阪急阪神控股集團」的核心公司。.
新！!: 阪急電鐵和阪急阪神控股 · 查看更多 »
阪急阪神東寶集團
阪急阪神東寶集團（）是日本一個以交通運輸、零售、影視娛樂為主要事業的綜合企業集團，以阪急阪神控股、、東寶這3家公司為核心。.
新！!: 阪急電鐵和阪急阪神東寶集團 · 查看更多 »
株式会社
株式會社（株式会社，直譯「股份公司」），是源自日本法律定義下的一種商業公司（会社）型態，韓國法律也採用此名称。.
梅田站
梅田站（）位於日本大阪府大阪市北區梅田，是阪急電鐵、阪神電氣鐵道、大阪市營地下鐵御堂筋線、日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站。 梅田站與JR西日本大阪站的位置相同，事實上更是屬於同一個車站構造內。需要注意的是，梅田站主要是由私鐵、地下鐵系統使用，而大阪站為專供JR使用。.
梅田站 (阪急)
梅田站（）是大阪市北區芝田一丁目1-2阪急電鐵的鐵路車站。車站編號為HK-01。.
新！!: 阪急電鐵和梅田站 (阪急) · 查看更多 »
池田市
池田市（）是位於日本北攝，屬大阪府的城市。周边与大阪府下丰中市和箕面市以及兵库县下川西市和伊丹市相邻。日本汽車企業大發的總公司也位於池田。大阪國際機場也有部分地區位於池田市內。.
有川浩
有川 浩（）是日本的女性小說家及輕小說作家，出生於高知縣，代表作是《圖書館》系列及《自衛隊》系列。.
新開地車站
新開地車站（）是一位於日本兵庫縣神戶市兵庫區，由阪神電氣鐵道所經營的私营铁路車站。.
新！!: 阪急電鐵和新開地車站 · 查看更多 »
日本
日本國（），是位於東亞的島嶼國家，由日本列島、琉球群島和伊豆－小笠原群島等6,852個島嶼組成，面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱，西鄰朝鮮半島及俄罗斯，北面堪察加半島，西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億，居於世界各國第11位，當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈，為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制，君主天皇為日本國家與國民的象徵，實際的政治權力則由國會（參眾兩院）、以及內閣總理大臣（首相）所領導的內閣掌理，最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日，由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建，在公元4世紀出現首個統一政權，並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前，日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物，開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間，日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令，至1854年被迫開港才結束。此後，日本在西方列強進逼的時局下，首先天皇從幕府手中收回統治權，接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革，實現工業化及現代化；而自19世纪末起，日本首先兼併琉球，再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時，日本已成為當時世界的帝國主義強權之一，也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一，對中國與南洋發動全面侵略，但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前，同盟国军事占领日本，並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構，日本轉型為以國會為中心的民主政體，天皇地位虛位化，並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化，出於自我防衛上的需要，仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體，亦為七大工業國組織成員，是世界先進國家之一，主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅，並是世界第四大出口國和進口國。2015年，日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千，人均國民收入則在三萬七千美元左右，人類發展指數亦一直維持在極高水平。.
