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101 关系: 加勒比海航空，城捷航空，埃松省，卡塔尼亞機場，卡宴-羅尚博國際機場，南安普敦機場，卑爾根機場，反坦克飛彈，古尔代盖国际机场，古巴航空，大加那利机场，大區快鐵B線，奥利 (瓦勒德马恩省)，奧利，奧利機場內線，安塔那那利佛/伊瓦圖國際機場，巴馬科國際機場，巴黎，巴黎-勒布爾熱機場，不依赖空气推进，中东，东南亚，布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場，布雷斯特-布列塔尼機場，布拉格瓦茨拉夫·哈維爾國際機場，三合土，干尼亞揚尼斯·達斯卡洛伊安尼斯國際機場，亚特兰大，以色列航空，伊朗航空，伏林航空，伦敦，弗萊比航空，彭德-雅皮特國際機場，土耳其航空981號班機空難，地拉那特蕾莎修女國際機場，北美洲，北特內里費機場，冰島航空，倫敦城市機場，倫敦希斯路機場，倫敦盧頓機場，突尼斯航空，米蘭-馬爾彭薩機場，約翰·甘迺迪國際機場，美國陸軍航空軍，美国空军，羅馬-菲烏米奇諾機場，羅蘭加洛斯機場，省 (法国)，...，瓦勒德马恩省，無期徒刑，瀝青，莫朗吉，道格拉斯DC-9，華沙蕭邦機場，萨格勒布，非洲，飛馬航空，襟翼，西班牙國家航空，馬丁尼克-亞米-凱薩國際機場，馬德拉機場，馬耳他國際機場，馬耳他航空，馬拉加機場，诺曼底战役，豺狼卡洛斯，都柏林机场，阿姆斯特丹史基浦機場，阿尔及利亚航空，阿蒂斯蒙斯，起落架，開放天空，開放天空航空，那不勒斯國際機場，里約格朗德航空820號班機空難，里斯本機場，英國皇家空軍，英國航空，連尼治機場，HOP!，P-47戰鬥機，TAP葡萄牙航空，機場，欧洲，民用航空，波隆納機場，波音707，法國航空，法國戰役，法国，挪威航空快線，朱麗安娜公主國際機場，戴高樂機場，易捷航空，斯德哥爾摩-阿蘭達機場，摩洛哥皇家航空，意大利航空，愛丁堡機場，扎達爾機場。 扩展索引 (51 更多) »
加勒比海航空
加勒比海航空是一間位於法國外領地─瓜德羅普的一間航空公司 ，主要業務為與歐洲聯繫的航班。.
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城捷航空
城捷航空是一家以愛爾蘭都柏林地區為總部的航空公司。城捷航空以倫敦城市機場為基地，並代表母公司法國航空營運巴黎夏爾·戴高樂機場的特權航班，以及為北歐航空以龐巴迪CRJ-900營運部分航班。VLM航空被接各後，城捷航空部分總部部門改設在倫敦和安特衛普。城捷航空在安特衛普國際機場和都柏林機場擁有營運維修設施。 城捷航空機隊是由BAe 146和苏霍伊超級噴射機100組成。其往愛丁堡和阿姆斯特丹的主要競爭對手是英航城市飛行，往盧森堡是盧森堡航空。城捷航空的巴黎、恩荷芬、都柏林、鹿特丹、安特衛普、佛羅倫斯、米蘭、南特和鄧迪航線，均沒有競爭對手。.
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埃松省
埃松省（Essonne）是法国一个省份，属于法兰西岛大区，编号91。埃松河流经该省。省名和河名都源自高卢河流女神的名字Exona。.
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卡塔尼亞機場
#重定向 卡塔尼亞-豐塔納羅沙機場.
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卡宴-羅尚博國際機場
#重定向 開雲-羅尚博國際機場.
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南安普敦機場
南安普敦機場（），是位於英格蘭罕布夏郡伊斯特利的國際機場，距離東北部的南安普頓。.
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卑爾根機場
卑爾根機場（Bergen lufthavn, Flesland，也稱Flesland Air Station，Bergen Airport, Flesland，）是一座於挪威卑爾根西南方6.5海里（12公里、7.5英里）的國際機場。1955年開始使用，為挪威第二繁忙的機場，2010年客流量5,296,325人。機場由當地郡政府所擁有的Avinor營運，之前是由挪威皇家空軍管理。 機場有7間航空公司提供16個國內目的地航線，另外有16間航空公司提供37個國外目的地的航線。卑爾根空中運輸、挪威航空、Widerøe和北歐航空以此機場為重點城市。機場內的舊客運大樓已經改為直升機場，用作來往北海的油台。機場內最多航班的目的地是往奧斯陸，每日提供35班航班，成為全歐洲第七繁忙的航線。機場也曾經被英國旅遊雜誌的Wanderlust Travel Awards選為全歐洲最好的機場及全球第六好的機場。.
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反坦克飛彈
#重定向 反坦克导弹.
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古尔代盖国际机场
古尔代盖国际机场（阿拉伯文：）（）是埃及旅游胜地古尔代盖的国际机场，是该国仅次于开罗国际机场和沙姆沙伊赫国际机场的第三繁忙的机场，跻身非洲十大最繁忙机场之列。.
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古巴航空
古巴航空（西班牙語：Cubana de Aviación），為古巴共和國的國營航空公司，主要營運古巴與加勒比海群島、歐洲之間的航班。其總部為於古巴首都哈瓦那的何塞·馬蒂國際機場。.
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大加那利机场
大加那利机场（Aeropuerto de Gran Canaria；）位于西班牙大加那利岛，是加那利群岛最大的机场和唯一拥有两条跑道的机场。机场同时也是甘多空军基地（Base Aérea de Gando）。 机场位于大加那利岛东部的甘多湾（Bahía de Gando），在特尔德和因赫尼奥两市镇的交界处，离岛北部的首府拉斯帕尔马斯有18公里，离岛南部的主要旅游度假区域有25公里。由于良好的气候条件，机场拥有优越的运营状况，可以全年每天24小时运行。这给航空公司提供了保障，避免了恶劣天气打断它们的正常运行。机场在2017年接待了一千三百万以上的旅客，近十二万多次航班，一万八千吨的货运。.
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大區快鐵B線
#重定向 法兰西岛大区快铁B线.
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奥利 (瓦勒德马恩省)
奥利（Orly）是法国法兰西岛大区瓦勒德马恩省的一个市镇，属于克雷泰伊区奥利县。该市镇年时的人口为人。.
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奧利
#重定向 沙治奧·奧利.
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奧利機場內線
奥利机场内线（法语：Orlyval）是通往法国巴黎-奥利机场的机场轨道交通服务，于1991年启用。该线连接RER B线的安东尼站（Antony）和奥利机场的航站楼，为采用VAL自动驾驶系统的轻便轨道交通线。.
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安塔那那利佛/伊瓦圖國際機場
#重定向 塔那那利佛/伊瓦图国际机场.
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巴馬科國際機場
巴馬科國際機場 （Aéroport international de Bamako-Sénou，）是一座位於馬里巴馬科的重要國際機場。機場距離巴馬科市中心大約15公里。在1974年正式啟用。由馬里機場公司(ADM)營運其業務是由馬里裝備和運輸部的監督下營運。。.
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巴黎
巴黎（Paris）是法國的首都及最大都市，同時是法蘭西島大區首府，為法國的政治與文化中心，隸屬法蘭西島大區之下的巴黎省（編號第75省；僅轄有1個同名市鎮）。目前的巴黎市轄區範圍大致為舊巴黎城牆內（環城大道內側），依照發展歷史共分成20個區，自從1860年代開始就沒有重大變化。截至2011年為止，巴黎市内人口超過225萬，的人口則逾1,229萬，是歐洲最大的都會區之一。 巴黎在近1,000年的時間内是西方最大的城市，也曾經是世界上最大的城市（16世紀至19世紀期间）。目前是世界上最重要的政治和文化中心之一，在教育、娛樂、時尚、科學、媒體、藝術、金融、政治等方面皆有重大影響力，被認為是世界上最重要的国际大都会之一.
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巴黎-勒布爾熱機場
#重定向 巴黎-勒布尔热机场.
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不依赖空气推进
不依赖空气推进（英文：Air-Independent Propulsion；AIP、亦稱：不倚賴空氣推进），是指無需获取外間空气中氧气的情況下能夠長時間地驱动潜艇的技术。使用该技术的潜艇的自持力比一般柴電潜艇的大一倍以上，也即連續的潛航時間及潛航距離較長，但仍比核潛艇短很多。其造价介乎一般柴電潛艇與核潛艇之間。 目前明确拥有该项技术的只有俄罗斯、德国、瑞典、法国、西班牙。 日本本身并无聲明擁有此项技术，而是从瑞典引进了斯特林发动机並由川崎重工生產。日本本身擅長燃料電池技術，但因為現行的質子交換膜燃料電池技術無法滿足日本的大型潛艦需求故不採用，日本預計於蒼龍型的下代潛艦採用儲氫金屬技術的燃料電池來滿足需求。此外据说针对日本的相关动作，韩国也正在向瑞典申请要求引进同类型斯特林发动机。美國因為負擔得起昂贵的核潛艇及对淺水區作戰能力的需求不迫切，所以並無發展AIP推進系統。 有传言說中国也拥有该技术，但官方并未证实，不过中国海军的039型潜艇使用燃料电池作为动力来源，也就代表相關技術早已經實用化。 从另一方面来说，核动力潜艇也属AIP，但一般将核潜艇独立分类，不算入普通柴电级AIP潜艇中。因此中国，美国，俄罗斯，英国，法国这些拥有核潜艇的国家对发展AIP技术均无很迫切需求，多用于经费紧缺时期或出口型号。 由於德國與日本曾在二戰中戰敗，同盟國針對戰敗國實施禁止生產、引入與擁有任何形式的核兵器（包含核動力潜艇）的禁令，如日本戰後的國策《戰後憲法》與「非核三原則」。相对于英法美俄中擁有可遠洋進攻作戰的核動力潜艇，德國與日本不满足于僅供近海防衛作戰的柴電動力潜艇，故德日兩國基於傳統柴電動力潜艇動力技術，進一步發展出絕氣推進引擎並成為德日海軍的主要水下戰力。.
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中东
中东（Middle East，الشرق الأوسط，המזרח התיכון）是一个地理區域，和西亞大致重疊，並包含部分北非地區，但不包含外高加索地區，也是非洲与欧亚大陆的亚区。這個詞是以歐洲為參考座標，意指欧洲以东，并介于远东和近东之间的地区。具体是指地中海东部与南部区域，从地中海东部到波斯湾的大片地区。.
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东南亚
东南亚是亚洲的一个地區，由中国以南、印度以東、新幾內亞以西與澳洲以北的國家組成，是第二次世界大战后期才出现的一个新的地区名称。東南亞分為兩個區域，陸域為中南半島，包括柬埔寨、寮國、緬甸、泰國、越南與馬來半島，海域大致為馬來群島，包括东马来西亚、汶莱、東帝汶、印度尼西亚、菲律賓、聖誕島、新加坡。不過，東南亞國家往往也被西方學者和傳媒納入东亚的範圍。此區地處板塊交界，地震與火山活動頻繁。 台灣在歷史文化上則因臺灣原住民與菲律賓、印尼等其他東南亞國家同屬南島語系，人種上屬馬來人種，血液成分亦與東南亞較相近；地理上則位處東北亞與東南亞交接的東亞島弧中心位置。而可能因此有時會被視為東南亞的一部分。印度的安達曼和尼科巴群島也是如此，七姐妹州如曼尼普爾邦有時亦然。 南岛民族与马来裔占主导位置，区域内居民多信奉伊斯蘭教与佛教，其它如基督宗教，包括印度教與泛靈論相關宗教等都可以在此区域内发现。印尼是全球穆斯林最多的国家，泰国则是世界最大的佛教国家。 除了新成立的东帝汶以外，區域內十国组成了东南亚国家联盟（即「东--盟 」或「 亚细--安」）組織。.
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布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場
布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場（Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér，）是匈牙利首都布達佩斯的對外航空交通門戶。.
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布雷斯特-布列塔尼機場
布雷斯特-布列塔尼機場（Aéroport de Brest Bretagne，）是一座位於法國布列塔尼大區非尼斯泰爾省布雷斯特的機場，其主要民航業務為法國國內線。.
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布拉格瓦茨拉夫·哈維爾國際機場
布拉格瓦茨拉夫·哈維爾國際機場（Letiště Václava Havla Praha，；）設立於1937年4月5日，是捷克共和國的一座機場，坐落在其首都及最大城市布拉格市區西側約10公里（6英哩），同時也是該國最大的國際機場。舊名布拉格魯濟涅國際機場（Mezinárodní letiště Praha-Ruzyně），在2012年時為了紀念捷克前總統瓦茨拉夫·哈維爾，而改為今名。.
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三合土
三合土或稱三和土，是指以三種或以上材料混合而成的建築用土壤，現代常用作混凝土的別稱。除混凝土外，一些傳統的混合建築用土如夯土、敲土等，也稱為三合土或三和土。 Category:建筑材料.
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干尼亞揚尼斯·達斯卡洛伊安尼斯國際機場
干尼亞國際機場（Chania International Airport, "Ioannis Daskalogiannis"，Κρατικός Αερολιμένας Χανίων Ιωάννης Δασκαλογιάννης，）是一個位於希臘干尼亞的國際機場。.
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亚特兰大
亚特兰大（Atlanta）是美国佐治亚州首府及最大城市，也是富尔顿县的县政府驻地。人口456,002人（2014年），而正在快速发展的亚特兰大都會区拥有人口5,522,942人，是美国第9大都市区。 作为一个铁路枢纽，亚特兰大的发展始于19世纪早期，在南北战争时被摧毁，但在當选为州府后迅速重建。20世纪，它是美国民权运动的中心，并举办了1996年夏季奧林匹克運動會。.
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以色列航空
以色列航空（簡稱以航；אל על，羅馬字譯寫：El Al，意為「朝向天空」）是以色列的國家航空公司，創立於1948年。.
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伊朗航空
伊朗航空（هواپیمایی ملی ایران，Iran Air）是伊朗的國營航空公司及第一大航空公司。在2016年伊朗成功被解除制裁後，已經積極訂購西方國家生產的新世代客機以取代目前已經老態龍鍾的老舊機隊。目前空中巴士和法國空中支線已經開始交付飛機給伊朗航空，波音公司則因政治因素被美國政府要求暫緩訂單交付。.
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伏林航空
伏林航空（Vueling Airlines）是一家位於西班牙巴塞隆那的航空公司，公司較為年輕，現以廉價機票受到許多歐洲人的歡迎，有許多到歐洲重要城市的航線，也包括了西地中海區域。現時航點包括巴塞隆那、里斯本、米蘭、巴黎、羅馬等。.
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伦敦
伦敦（London；）是英国的首都，也是英國和欧洲最大的城市。位于泰晤士河流域，于公元50年由罗马人建立，取名为伦蒂尼恩，在此后两个世纪内为这一地区最重要的定居点之一。伦敦的历史核心区伦敦城仍旧维持其中世纪的界限，面积，2011年人口为8,072，为全英格兰最小的城市。自19世纪起，“伦敦”一称亦用于指稱围绕这一核心区开发的周围地带。这一城区集合构成大伦敦行政区（与伦敦区覆盖区域相同） ，由伦敦市长及伦敦议会管辖伦敦市长与伦敦市市长非同一概念；后者为伦敦市法团领导者，即伦敦城的管辖者。。 伦敦亦是一个全球城市，名列紐倫港世界三大國際都會之一。在文艺、商业、教育、娱乐、时尚、金融、健康、媒体、专业服务、研究与发展、旅游和交通方面都具有显著的地位，同时还是全球主要金融中心之一，根据计算方式不同，为全球国内生产总值第五或第六大的都市区由于对城市界限的定义、人口的规模、汇率的变化及产出的计算方式不同，城市都市区GDP的排名可能有一定的差别。伦敦和巴黎在总经济产出方面大致规模相近，由此第三方的不同估计对于第五和第六大城市GDP的排列可能不同。麦肯锡全球研究所2012年的报告估计伦敦全市2010年的GDP为US$7,518亿，巴黎则为$7,642亿，由此两市分别为第六和第五。普华永道2009年11月发布的报告称，根据购买力平价计算，2008年伦敦的GDP为US$5,650亿，巴黎则为US$5,640亿，分别为第五和第六。麦肯锡的研究中伦敦人口为1,490万，巴黎则为1,180万，而普华永道的研究中伦敦人口为859万，巴黎992万。伦敦亦是全球文化首都之一，还是全球国际访客数量最多的城市，根据客流量计算则拥有全球最为繁忙的城市机场系统。伦敦拥有43所大学，其高等教育机构密集度在全欧洲最高。2012年，伦敦成为史上首座三次举办现代夏季奥林匹克运动会的城市。 伦敦的人口和文化十分多样，在大伦敦地区内使用的语言就超过300种。这一区域2015年的官方统计人口为8,673,713，为欧盟中最大城市，人口占全英国的12.5%。伦敦的城市区为欧盟第二大，根据2011年普查其人口达到9,787,426，仅次于巴黎。其都市区为欧洲最大，人口达13,614,409，而大伦敦政府则称伦敦都市区的总人口为2,100万。1831年至1925年间，伦敦为世界最大的城市。 有四项世界遗产位于伦敦，分别为：伦敦塔；邱园；威斯敏斯特宫、威斯敏斯特教堂和圣玛格丽特教堂；以及格林尼治历史区（其中的皇家天文台为本初子午线、0°经线和格林尼治标准时间所经之地）。其他著名景点包括白金汉宫、伦敦眼、皮卡迪利圆环、圣保罗座堂、伦敦塔桥、特拉法加广场和碎片大厦。伦敦亦是诸多博物馆、画廊、图书馆、体育运动及其他文化机构的所在地，包括大英博物馆、国家美术馆、泰特现代艺术馆、大英图书馆以及40家西区剧院。伦敦地铁是全球最古老的地下铁路网络。.
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弗萊比航空
弗萊比航空（Flybe）是英國一家低成本的地區航空公司，總部位於埃克塞特，以曼徹斯特國際機場和伯明翰國際機場作為樞紐。 弗莱比航空有著102個航點，也是歐洲最大的地區航空公司。 該公司創立於1979年，當時稱澤西歐洲航空公司（Jersey European Airways），後來改名英國歐洲航空公司（British European），再後來改現名。2007年收購組成現在的弗萊比集團。現該公司持有民用航空管理局的A類運營許可證。.
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彭德-雅皮特國際機場
彭德-雅皮特國際機場（IATA代碼：PTP，ICAO代碼：TFFR），是法國海外屬地法屬瓜德羅普的對外航空交通機場。.
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土耳其航空981號班機空難
土耳其航空981號班機空難是指於1974年3月3日墜毀的一架土耳其航空機身編號TC-JAV的麥道DC-10客機，機上全部346人在此次事故中罹难。.
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地拉那特蕾莎修女國際機場
地拉那特蕾莎修女國際機場（Aeroporti Ndërkombëtar i Tiranës Nënë Tereza，）是阿爾巴尼亞唯一一座國際機場，也稱淮尼斯國際機場。機場位置位於阿爾巴尼亞首都地拉那市區西北方11公里（6海里、6.9英里），在地拉那州淮尼斯村莊內。在2001年，它是以-zh-hans:加尔各答德肋撒修女;zh-hant:加爾各答德肋撒修女;zh-hk:加爾各答德蘭修女;zh-sg:加尔各答德兰修女-的名字命名的。機場是在1955年至1957年建造。.
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北美洲
北亞美利加洲（North America；字源：亞美利哥·維斯普西），簡稱北美洲，位於西半球北部（或北半球）。東臨大西洋，西臨太平洋，北瀕北冰洋，南以巴拿馬運河為界與南美洲劃分。北美洲還包括加勒比海中眾多島嶼（主要為西印度群島）。北美洲面積2422.8萬平方公里（包括附近島嶼），約佔当今地球陸地總面積的16.2％，是世界第3大洲。人口5億2872萬（2008年七月），居世界第4位。.
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北特內里費機場
#重定向 特內里費北部機場.
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冰島航空
冰島航空（Icelandair）是冰島主要的航空公司，總部位於雷克雅維克雷克雅維克機場。它為冰島航空集團的一部分，目前經營位在大西洋兩邊的16個國家35個城市的定期航班，該航空的中心位於凱夫拉維克國際機場。.
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倫敦城市機場
倫敦城市機場（London City Airport；）是一個位於倫敦碼頭區的機場，由於該機場的跑道距離，最大能起降的機型為CS100。.
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倫敦希斯路機場
倫敦希斯路機場（London Heathrow Airport；），通常簡稱為希斯路機場，是英國首都倫敦的主要國際機場，同時是英國航空與維珍航空的樞紐機場，位於大倫敦西側的希靈登區，距離倫敦市中心約，擁有2條平行的東西向跑道及4座航廈，為全英國乃至全世界最繁忙的機場之一。營運機構為希斯路機場控股公司。 截至2016年，希斯路機場的總客運量在全球機場中排行第7，但因擁有眾多的跨境航班，若僅計算跨境的客運流量，則為全球機場第二位，自2014年起僅次於迪拜国际机场。希斯路機場同時是全歐洲最繁忙的機場，相較巴黎戴高樂機場與法蘭克福國際機場的客量還要高出31.5%，但航班數目則比該兩個機場的總和少三分之一。這反映出由於航班數目限制下，航空公司多利用載客量高的廣體客機（如空中巴士A380、波音747、波音777）營運來往希斯路機場的航線。.
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倫敦盧頓機場
倫敦-盧頓機場（London Luton Airport），，舊稱盧頓國際機場 （Luton International Airport），位於英格蘭貝德福德郡盧頓的國際機場，在英國首都倫敦市中心以北僅32公里，距M1公路10a路口僅3公里。它是倫敦第四大機場，僅次於倫敦希思羅機場、倫敦盖特威克機場、倫敦-斯坦斯特德機場。上述機場加上倫敦城市機場、倫敦紹森德機場，即成為倫敦六個國際機場。.
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突尼斯航空
突尼斯航空（الخطوط الجوية التونسية），是突尼斯的国家航空公司，成立于1948年，总部设在突尼斯首都突尼斯市。该公司以突尼斯—迦太基国际机场为枢纽，经营国内航线以及前往非洲、亚洲及欧洲一些城市的国际航线。突尼斯航空是阿拉伯航空运输组织的成员。.
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米蘭-馬爾彭薩機場
米兰-马尔彭萨机场（Aeroporto di Milano-Malpensa；），位於瓦雷澤，距離米蘭市中心西北方約，是內最大的機場，擁有兩座客運大樓、一個獨立的貨運站和兩條跑道，以（Malpensa Express）連接米蘭的及中央火車站。2014年，米兰-马尔彭萨机场處理超過1,800百萬的旅客量，按年上升5％，為歐洲第28最繁忙機場。.
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約翰·甘迺迪國際機場
约翰·F·甘迺迪國際機場（，John F. Kennedy International Airport）中文全稱為是約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場，中文簡稱為--國際機場、肯尼迪国际机场，是紐約市的主要國際機場，距離曼哈頓下城19公里（12英里）。也是全世界最大機場之一，位於紐約皇后區（昆斯區）牙買加灣之濱。機場由紐約與新澤西港口管理局運營，管理局同時還管理拉瓜地亞機場、-zh-hans:纽瓦克自由国际机场; zh-hant:紐華克自由國際機場;-等大紐約都會區的機場。機場內有超過90間航空公司營運。甘迺迪國際機場是捷藍航空的樞紐機場，也是美國航空和達美航空主要國際航班的樞紐機場。甘迺迪國際機場是美國航空第四個樞紐機場和達美航空第五個樞紐機場。過去，這機場是美國東方航空、國家航空、泛美航空和環球航空的樞紐機場。跑道13R-31L是北美地區第二長的商用跑道。一共有6個客運大樓。.
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美國陸軍航空軍
美國陸軍航空軍（United States Army Air Forces，縮寫為USAAF），美國空軍的前身。1941年由美國陸軍航空兵團（United States Army Air Corps, USAAC）改組而成。第二次世界大戰期間，為世界上規模最大的軍事航空部隊。在1944年的全盛時期，擁有編制240萬員、近8萬架飛機及783個永久基地。 1941年，原陸軍航空軍司令兼陸軍副參謀長亨利·阿諾德任陸軍航空軍首任司令（Chief of Army Air Forces）。在1942年3月9日的軍事改組中，陸軍航空部隊、陸軍地面部隊、陸軍後勤部隊成為美國陸軍三大組成部分。阿諾德任改組後陸軍航空軍司令（Commanding General, Army Air Forces）。1944年，阿諾德晉五星上將。1946年，卡爾·史帕茲繼任為陸軍航空軍司令。 二次大戰後，陸軍航空軍開始復員，規模大幅縮減。1947年9月18日，美國空軍成為與美國陸軍、美國海軍對等的獨立軍種，由空軍部、空軍參謀部和作戰單位組成。史帕茲為首任空軍參謀長。.
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美国空军
美国空军（United States Air Force，缩写：USAF）是美国军队中的空军軍種。其任务是“通过空中、外太空和網絡空间中的武力保护美国及其利益”，它于1947年9月8日正式成立。 美国空军是世界上规模最为庞大，技术力量最为发达的空军。美国空军於2013會計年度開始之際，有510,900名人員，其中空軍現役部隊有332,800人，後備部隊有71,400人，空中國民兵有177,221人，以及185,500名民間雇員。 截至2016年11月13日，美国空军共装备无人驾驶飞机约793架，驾驶飞机5,468架（其中轰炸机178架，战斗机2,907架，直升机656架，侦察机1,593架、预警机486架，特种作战飞机1,073架，空中加油机299架，教练机1,382架，运输机543架），另有空军国民警卫队的1,858架，以及空军预备役的2,326架；5,281枚空基巡航导弹，以及3,194枚洲际弹道导弹。各式戰機之多，即使不需海軍航空兵的航母艦載機，與國民警衛隊的反潛偵測機來支援，光單單只計算美國空軍旗下飛機，依然也是世界最大規模的空中作戰力量。.
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羅馬-菲烏米奇諾機場
羅馬-菲烏米奇諾「李奧納多·達文西」國際機場（Aeroporto internazionale di Roma-Fiumicino "Leonardo da Vinci"，），是一座位於意大利拉齊奧大區羅馬市菲烏米奇諾的民用機場，是意大利最大的機場，也是意大利航空的樞紐。.
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羅蘭加洛斯機場
羅蘭加洛斯機場（IATA代碼：RUN，ICAO代碼：FMEE）是一座位於法國法屬留尼旺聖但尼的國際機場，其主要民航業務為留尼旺與非洲、大洋洲、歐洲及北美洲的跨洋國際航線（包含與隸屬母國法國之間的航線）。.
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省 (法国)
法国行政区划中，直属“第一级地方行政单位”大区（法語：région）的“第二级地方行政单位”，法语为“département”，汉语将其翻译为“省”或「府」，这类行政单位英语将其与“county”（郡）看作类似，截止2011年3月共计101个，其中5个位于法国海外省或「海外自治領」。.
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瓦勒德马恩省
#重定向 马恩河谷省.
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無期徒刑
無期徒刑或终身监禁一般是指判决对犯人囚禁終生的刑罰，是大部份國家地區（不一定已廢除死刑）中最高的刑罰之一。不同地方對這種自由刑有不同的用詞以及定義，例如，漢字文化圈國家和地區的稱呼是：.
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瀝青
瀝青，是高黏度有機液體的一種，表面呈黑色，可溶於二硫化碳、四氯化碳。它們多會以柏油或焦油的形態存在。 沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种：其中，煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油蒸馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。Buton Asphalt Indonesia.
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莫朗吉
#重定向 莫杭济斯.
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道格拉斯DC-9
DC-9是道格拉斯公司在1960年代研發出來的雙渦輪引擎民航機，是為了與波音727抗衡而製造的，短航程、單層、單走道。其最大的特點就是後掛式双渦輪風扇发动机以及T型尾翼（俗称“T尾”）。 此型飛機為MD-80、MD-90及波音717等系列的前身，中国最新的支线飞机亦使用了其后续产品MD-80/90系列的机身模具，是中國當初與麥道合作的結果，虽然目前ARJ-21很多部分已經由中國自行生產，但仅仅是对原廠零件的仿造。.
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華沙蕭邦機場
#重定向 华沙肖邦机场.
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萨格勒布
薩格勒布（Zagreb；德语旧称：Agram，阿格拉姆；Zágráb），是克羅地亞的首都同時也是全國最大城市、一個直轄市。薩格勒布克羅地亞國內足球強隊薩格勒布迪納摩主場位於這裡。萨格勒布位于海平面122m（400英尺），它位於克羅地亞的西北部的南坡，境內有薩瓦河流過。在2011年的正式人口普查中，萨格勒布市人口是792,875人。連同薩格勒布縣總人口達到了1,110,517。是克羅地亞唯一一個超過百萬人口的大都市區。 薩格勒布是一個有著悠久歷史的城市（從古羅馬時代到現在）。1094年在东部的卡普托尔主教教区内“萨格勒布”这个名称始见于史籍。在1845年成为萨格勒布的第一位市长。在1945年，随着人口快速的膨脹和城市的擴張，萨格勒布成为了克羅地亞的首都，從此薩格勒布開始聞名於世界。 萨格勒布在克罗地亚行政区划中有着十分特殊的地位（直辖市）。被管理细分为17个区域，它们大多是都位處低於海平面的萨瓦河山谷。 薩格勒布是克罗地亚全国、西欧和地中海和东南部欧洲的的最重要的交通枢纽。薩格勒布還有通往其他國家的國際列車。市內還有有軌電車。.
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非洲
阿非利加洲（Africa），簡稱非洲，位于地球东半球西部，欧洲之南，亚洲以西，地跨赤道南北，面積為30,221,532平方公里，佔全球總陸地面積的20.4%，Sayre, April Pulley.
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飛馬航空
飛馬航空（Pegasus Hava Taşımacılığı A.Ş.）是一間位於土耳其的低成本航空公司，總部設於伊斯坦堡彭迪克 。.
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襟翼
襟翼（flap）是一種安裝在機翼上的活動面，使用的時候會改變翼剖面的弧度，增加機翼可以提供的升力，在低速起飛與降落的時候最常使用。襟翼也被稱為高升力裝置的一種，當襟翼向下垂時也會增加機翼的迎風面積而有減速的作用。 最常見的襟翼是裝置在機翼的後緣，使用的時候向後方與下方伸出，襟翼對海軍艦載機的起飛和降落尤為重要。.
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西班牙國家航空
西班牙國家航空（Iberia Líneas Aéreas de España, S. A. Operadora Unipersonal.，通常在商業上使用IBERIA的簡名），亦名伊比利亚航空，是西班牙最大的航空公司，總部設於馬德里，為寰宇一家航空聯盟的創始成員之一，目前與英國航空同屬國際航空集團旗下。它擁有一個龐大的國際服務網絡，以馬德里-巴拉哈斯機場和巴塞隆納國際機場為主要基地。.
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馬丁尼克-亞米-凱薩國際機場
丁尼克-亞米-凱薩國際機場（Aéroport de Fort-de-France - Le Lamentin；），是法國海外屬地法屬馬提尼克的對外航空交通機場。其位於該地首府─法蘭西堡。.
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馬德拉機場
#重定向 克里斯蒂亚诺·罗纳尔多国际机场.
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馬耳他國際機場
耳他國際機場是馬耳他唯一的機場，服務全個馬耳他群島。當地市民會稱Luqa機場或瓦萊塔機場。距離瓦萊塔8公里。 這個機場是馬耳他航空的樞紐機場，許多其他航空公司也前往機場，其中包括許多假日航空公司。機場由馬耳他國際機場有限公司管理，是一家有限公司。這個機場還有區域管制中心，機場每年都有馬耳他航空展，來由歐洲和其他國家的軍用和民用飛機。.
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馬耳他航空
耳他航空（Air Malta）是馬耳他的國家航空公司，總部及樞紐均位於馬耳他國際機場，服務歐洲及北非合共36個城市。.
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馬拉加機場
#重定向 马拉加-太阳海岸机场.
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诺曼底战役
諾曼第戰役發生在1944年是第二次世界大戰西方盟軍在歐洲西線戰場發起的一場大規模攻勢，為霸王行动的一部份。這場戰役在1944年6月6日展開，是迄今為止人類近代歷史上規模最大的一次海上登陸作戰，近300萬盟军士兵横渡英吉利海峡後在法國諾曼第地區登陸。 在諾曼第戰役中作戰的盟軍軍隊主要由英國、美國及加拿大組成，但在搶灘完成後，自由法軍及波蘭軍也有參與這場戰役，而當中也有來自比利時、捷克斯洛伐克、希臘、荷蘭和挪威的士兵。 進攻諾曼第在登陸的前一天晚上展開，空降兵乘滑翔機降落、進行大規模的空中轟炸、海軍軍艦砲擊，而兩棲登陸戰則在當地時間6月6日早上6時30分開始。在登陸前“D-Day”的軍隊主要在英格蘭南部沿海地區，尤其在樸茨茅斯部署。.
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豺狼卡洛斯
伊里奇·拉米雷斯·桑切斯（Ilich Ramírez Sánchez，），委內瑞拉出生，信奉馬克思的共產主義。當桑切斯加入解放巴勒斯坦人民陣線後，他被給了個綽號——「卡洛斯」。卡洛斯聲名大噪的案子莫過於1975年維也納OPEC突襲事件，之後陸續幹下多起綁架等恐怖事件，不過卡洛斯已於1994年被逮捕，現正於法國北部克萊爾沃監獄服刑。.
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都柏林机场
都柏林機場（Aerfort Bhaile Átha Cliath；Dublin Airport；）位在於愛爾蘭首都都柏林，年旅客流量2300萬人次（2007年）。.
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阿姆斯特丹史基浦機場
阿姆斯特丹史基浦機場（Luchthaven Schiphol；）是荷蘭首都阿姆斯特丹的主機場，也是荷蘭主要的進出門戶。座落於阿姆斯特丹西南方的市郊，史基浦機場實際上位於北荷蘭省哈勒默梅爾（Haarlemmermeer）境內，目前擁有五條可以起降大型民航機的主跑道，與一條主要供通用航空使用的輔助跑道。.
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阿尔及利亚航空
阿尔及利亚航空公司（法语： Air Algérie SpA，阿拉伯语：）是阿尔及利亚的国家航空公司，总部位于阿尔及尔。.
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阿蒂斯蒙斯
阿蒂斯蒙斯（Athis-Mons）是法国法兰西岛大区埃松省的一个市镇，属于帕莱索区阿蒂斯蒙斯县。该市镇年时的人口为人。.
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起落架
起落架是航空器下部用于起飞、降落或者在地面（或水面）滑行时支撑航空器，并且用于地面（或水面）移动的附件装置。.
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開放天空
開放天空是一項民用航空政策，旨在低政府對航空政策的干預，減消除國內或國與國間飛航的經營限制、或者降低航空公司的成立門檻，來營造自由的航空營商環境。美國在1979年實施開放天空政策後，航空公司紛紛成立，旅客有更多的選擇。此後美國向各國積極推行開放天空。 Category:经济自由化 Category:航空協議.
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開放天空航空
開放天空航空（英語：OpenSkies）是英國航空旗下的跨大西洋航空公司，總部位於巴黎兰吉。這航空公司在2008年6月以英國航空歐洲有限公司的品牌成立，但在2009年4月，OpenSkies的名稱被轉至Elysair繼續營運。OpenSkies為全服務航空，在航機上分三等服務。機隊為三架波音757-200客機，其中兩架為自己擁有，第三架租自英國航空。 現時正營運來往巴黎-奥利机场至紐華克自由國際機場及約翰·甘迺迪國際機場的航線。.
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那不勒斯國際機場
拿坡里國際機場 （ (Aeroporto Internazionale di Napoli官方名稱：Ugo Niutta）是服務義大利拿坡里的國際機場。位於城市北東北的卡波迪基諾區域。機場有兩座客運大樓，分別為服務出發的旅客的一號客運大樓及服務包機的二號客運大樓。 城市群人口有接近三百萬的拿坡里是不屬於任何航空公司樞紐機場的最大歐洲城市群。.
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里約格朗德航空820號班機空難
里約格朗德航空820號班機空難（Varig Flight 820）是里約格朗德航空一班的來回巴黎-奥利机场至里约热内卢/加利昂-安东尼奥·卡洛斯·若比姆国际机场定期航班。 1973年7月11日，820號班機在巴黎-奥利机场5公里處墜毀，由於飛機在里約熱內盧起飛後廁所發生火警，飛機準備緊急降落在奧利機場。由於機艙內濃霧獮漫，導致128人死亡，只有11人生還（10名機員，1名乘客）。 該機機長於六年後亦於空難中罹難.
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里斯本機場
里斯本機場（Aeroporto de Lisboa；）是葡萄牙最主要的国际机场，为民用机场。位於首都里斯本市郊的波尔特拉。.
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英國皇家空軍
英國皇家空軍（英文：Royal Air Force，RAF）為英國軍隊的航空作戰軍種，創設於1918年4月1日，為世界上第一支編成獨立軍種的空軍。在一战胜过同盟国后，英国皇家空军成为了该时期最庞大的空军。自创设以來，英国皇家空军在英國軍事史扮演了重要角色，尤其是在第二次世界大战中的不列颠战役。据2007年统计，皇家空軍有1000架以上飛行器，及45710位常備兵員。.
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英國航空
英國航空（British Airways，簡稱英航）是英國的國家航空公司，也是英國歷史最悠久的航空公司，並且為寰宇一家的創始會員之一，隸屬於國際航空集團旗下。主要樞紐是倫敦希斯路機場及倫敦格域機場。英國航空是全球最大的國際航空客運公司，全球第七大之貨運航空公司，歐洲第二大航空公司，西歐最大的航空公司之一，全球有三間航空公司曾擁有協和客機型號，英國航空為其中一間，另两間曾擁有協和客機的航空公司為法國航空和新加坡航空。.
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連尼治機場
#重定向 米蘭-利納特機場.
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HOP!
#重定向 霍浦航空.
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P-47戰鬥機
P-47雷霆式戰鬥機（Thunderbolt）由製造，是美國陸軍航空軍（美國空軍前身）在二次大戰中後期的主力戰鬥機之一，也是當時最大型的單引擎戰鬥機，其後期的M / N型更排得進二戰時盟軍最快的螺旋槳戰鬥機之前列。除了在空戰中表現優異，P-47也適合於執行對地攻擊任務。除了美國陸軍航空軍外，也有其他盟軍空軍部隊使用P-47戰鬥機。由於其機身明顯較其他型戰機壯碩許多，故當時被空勤人員暱稱為「水罐」（Jug）。15,686架的總產量使P-47位居美國戰機產量的第一位，其中D型機的12602架，更是世界軍機單一機型生產量第一位。.
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TAP葡萄牙航空
TAP葡萄牙航空（TAP Portugal，简称TAP，）是葡萄牙的國家航空公司。该公司為星空聯盟的成員之一，以--為該公司基地，葡萄牙航空的主要業務是經營歐洲、非洲、美洲的業務。.
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機場
機場，亦稱飛機場、航空站或空港，是飛行場的類型之一，供固定翼飛機、直升機、飛艇等中大型飛行器停靠。機場的組成至少需要一個平面，如跑道滑行道、直升機停機坪或水面，而且往往擁有許多功能性設施及建築物，如客運大樓、轉運站、空中交通管制設施（例如塔台與進場燈光系統）、機坪、機庫、維修廠棚、地勤服務設施等。 世界大多數機場為民用機場（通用机场和公共运输机场），如僅提供軍機起降的機場稱作軍用機場，若軍方與民間航空器均可起降的機場稱作軍民共用機場，專營或兼營國際航線的機場則稱為國際機場。大型的民用機場除了基本的功能性設施，還可能有其他附加性的設施，例如餐廳、商場、旅館、VIP貴賓室等，宛如一座小型城市；但相對的，為了機場的正常營運，機場營運機構通常會向搭機旅客收取機場稅。近年來，低成本航空公司以提供低價的機票受到許多遊客的歡迎，為了因應此趨勢，開始有機場設計低成本航空公司的專用設施（主要為客運大樓），設備較為簡易、機場稅金額也較低。 截至2009年，美國中央情報局指出，全球從空中可辨認出的機場大約有44,000座，其中美國擁有15,095座，為世界之最。.
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欧洲
欧罗巴洲（Ευρώπη），简称欧洲，字源於希臘神话的「欧罗巴」（Ευρώπης），是世界第六大洲，面积，人口742,452,000（2013年），是世界人口第三多的洲，僅次於亚洲和非洲，人口密度平均每平方公里70人，共有50個已獨立的主權國家。 欧洲东以烏拉山脈、烏拉河，东南以裏海、高加索山脉和黑海與亞洲為界，西、西北隔大西洋、格陵兰海、丹麦海峡与北美洲相望，北接北極海，南隔地中海与非洲相望。 歐陸最北端是挪威的北角，最南端是西班牙的马罗基角，欧洲是世界上第二小的洲、大陆，僅比大洋洲大一些，其與亞洲合稱為亚欧大陆，而與亞洲、非洲合稱為歐亞非大陸。 通常，根据政治、经济、文化或实际考虑，欧洲的边界线并不总是一样的。这就使得人们产生了几个不同“欧洲”的观念。.
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民用航空
民用航空（簡稱民航）是指軍事、公務（例如警务、海关）用途以外的航空服務，包括私人或商業性質的飛行。又可分为公共航空运输、通用航空。世界上大多數國家都是國際民航組織（ICAO）成員，並透過該組織制定民用航空的共同標準。.
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波隆納機場
波隆納機場（）、或古列爾莫·馬可尼機場（、）是波隆納的國際機場之一。正式名稱是波隆納-博格潘尼格爾機場（）。位於艾米利亞-羅馬涅大區中心城市波隆納的向西北離6km、米蘭向東離200km。.
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波音707
波音707是美國波音公司在1950年代研發的首款四引擎噴气客機，載客量為140至189人，航程為2,500至5,750海里。 707是波音首款噴气客機，採用後掠翼、發動機吊舱等新式設計。雖然707並非世上首款噴气客機，卻是第一款取得成功的噴气民航客機，支配了1960至1970年代的民航市場，開啟了「噴气時代」，使波音取代道格拉斯公司成為最大的民航飛機製造商之一，之後並發展出各型號7x7噴气客機，而727、737和757都是以707機身為基礎。 707是發展自波音367-80，該原型機於1954年首飛。由於機身寬度不足無法滿足客戶需要，於是把367-80的機身擴寬至148英寸。707首個型號為707-120，採用普惠JT3C發動機，在1957年12月20日首飛，首個使用707的公司是泛美航空，於1958年10月26日投入服務。之後的衍生型號有機身縮短型-138、機身延長型-320、勞斯萊斯發動機型-420。在1960年代初，由於更具燃油效益的發動機出現，波音便把新製造的707更換為新式發動機，並在原有型號加上B字以作標識。 波音707在國內、國際、貨運航線和軍事上廣泛地使用。包括720在內，波音一共交付了1,010架波音707，最後一架在1978年交付。而波音共生產了超過800架軍用型號。最後一家營運707客機的航空公司是伊朗薩哈航空，該707已在2013年停運，目前只有少量私人机和军用改型仍在服役。.
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法國航空
法國航空（Air France）简称法航，是一家法國的航空公司，是法荷航集团旗下子公司，总部位于巴黎夏尔·戴高乐国际机场，同時也是法國國家航空公司。.
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法國戰役
法國戰役（Bataille de France，德國將其稱為西方戰役（Westfeldzug））是德軍於1940年5月10日進攻法國和低地國家的軍事行動，從而結束了僵持半年多的假戰。作戰分為2個階段：將德軍部隊進攻比利時，吸引盟軍主力北上前往預定的防線迎擊，而其真正的主力「裝甲部隊」則穿過防禦鬆散的阿登山區，長驅直入盟軍後方，將其切斷補給與通訊並圍殲的「黃色行動」，該行動中英國遠征軍和許多法軍士兵在發電機行動中從敦克爾克成功撤退至英國本土。 德軍第2階段的作戰是6月5日開始的「紅色行動」，從法軍側翼包圍馬其諾防線的守軍，並南下進攻。在戰爭呈一面倒之勢時，義大利於6月10日向法國宣戰。法國政府遷至波爾多，巴黎設為不設防城市，並在6月14日被德軍所佔領。法國新任總理菲利普·贝当於6月17日發表--停戰宣言，並與德國簽署了停戰協定。對於軸心國來說，這場戰役是一個輝煌的勝利。法國被分為北部與西部的德國佔領區、東南部小區域的義大利佔領區和南方的附庸國「維希法國」，後者還在1942年11月10日被全面佔領，直到1944年盟軍登陸後才脫離德軍的控制，而低地三国則在1944年至1945年期間才相繼被解放。.
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法国
法兰西共和国（République française ），簡稱法国（France ），是本土位於西歐並具有海外大區及領地的主權國家，自法蘭西第五共和國建立以來实行单一制與半总统制，首都為歐盟最大跟歐洲最大的文化與金融中心巴黎。該國本土由地中海一直延伸至英倫海峽及北海，並由萊茵河一直延伸至大西洋，整體呈六角狀。海外领土包括南美洲的法属圭亚那及分布于大西洋、太平洋和印度洋的诸岛屿。全国共分为18个大区，其中5个位于海外。法国與西班牙及摩洛哥為同時擁有地中海及大西洋海岸線的三個國家。法國的国土面积全球第四十一位，但卻為歐盟及西歐國土面積最遼闊的國家，歐洲面積第三大國家。 今日之法国本土于铁器时代由高卢人（凯尔特人的一支）征服，前51年又由罗马帝国吞并。486年法兰克人（日耳曼人的一支）又征服此地，其于该地域建立的早期国家最终发展成为法兰西王国。法国至中世纪末期起成为欧洲大国，國力於19-20世紀時達致巔峰，建立了世界第二大殖民帝國，亦為20世紀人口最稠密的國家，現今則是众多前殖民地的首選移民国。在漫長的歷史中，法國培養了不少對人類發展影響深遠的著名哲學家、文學家與科學家，亦為文化大国，具有第四多的世界遺產。 法國在全球範圍內政治、外交、軍事與經濟上為舉足輕重的大國之一。法國自1958年建立第五共和国後經濟有了很大的發展，政局保持穩定，國家體制實行半總統制，國家經由普選產生的總統、由其委任的總理與相關內閣共同執政。1958年10月4日，由公投通過的國家憲法則保障了國民的民主權及宗教自由。法國的建國理念主要建基於在18世紀法國大革命中所制定的《人權和公民權宣言》，此乃人類史上較早的人權文檔，並對推動歐洲以至於全球的民主與自由產生莫大的影響；其藍白紅三色的國旗則有「革命」的含義。法國不僅為聯合國常任理事國，亦是歐盟始創國。該國國防預算金額為全球第5至6位，並擁有世界第三大核武貯備量。法國為发达国家，其GDP為全球第六大經濟體系，具備世界第十大購買力，並擁有全球第二大專屬經濟區；若以家庭總財富作計算，該國是歐洲最富有的國家，位列全球第四。法國國民享有高生活質素，在教育、預期壽命、民主自由、人類發展等各方面均有出色的表現，特別是醫療研發與應用水平長期盤據世界首位。其國內許多軍備外銷至世界各地。目前，法国是。.
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挪威航空快線
#重定向 挪威航空.
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朱麗安娜公主國際機場
茱莉安娜公主國際機場（Princess Juliana International Airport，）是一個位於加勒比海聖馬丁島荷屬部分的國際機場，機場命名自荷蘭當時的王位推斷繼承人茱莉安娜公主（即後來的茱莉安娜女王）。茱莉安娜公主機場是背風群島地區重要的航空樞紐，其繁忙程度在--加勒比地區僅次於聖胡安國際機場。在2005年，此機場共接待了逾166萬名旅客。.
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戴高樂機場
#重定向 巴黎夏尔·戴高乐机场.
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易捷航空
易捷航空（easyJet）是一間英國的航空公司，总部位于英国伦敦卢顿机场，營運超過600條的國內、國際航線航線，航點遍布32個國家，載客數首屈一指，是英國最大的航空公司，欧洲第二大低成本航空公司，仅次于瑞安航空。 1995年成立後，易捷航空發展快速，併購了其他公司，由於選擇低成本航空旅遊的旅客持續增長，便在歐洲各地設置樞紐機場。目前，易捷航空與子公司瑞士易捷航空擁有超過200架飛機的機隊，多數為空中巴士A319；在歐洲各地設置共23座樞紐機場，規模最大為蓋威克機場。2012年，易捷航空一共運載超過5000萬名旅客。.
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斯德哥爾摩-阿蘭達機場
斯德哥爾摩-阿蘭達機場（Stockholm-Arlanda flygplats；）是位於瑞典斯德哥爾摩省錫格蒂納的一個國際機場。阿蘭達機場是瑞典最大的機場，和2006年度北歐國家第三大機場，全年共有1750萬乘客。此機場座落於斯德哥爾摩市以北42公里，和烏普薩拉東南40公里。以公路和鐵路來往斯德哥爾摩的距離分別不大，但是以鐵路來往烏普薩拉的距離比公路短得多。它也是北歐航空（SAS）其中一個主要樞紐機場。 除了用作民航外，阿蘭達機場也是美國太空總署太空穿梭機的緊急降落點之一。.
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摩洛哥皇家航空
摩洛哥皇家航空（الخطوط الملكية المغربية），是摩洛哥的国家航空公司，总部设在达尔贝达。该公司以穆罕默德五世国际机场为枢纽，经营国内航线以及前往非洲、亚洲、欧洲及北美洲等地的国际航线。摩洛哥皇家航空是阿拉伯航空运输组织的成员。.
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意大利航空
意大利航空可以指：.
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愛丁堡機場
愛丁堡機場（Edinburgh Airport，Port-adhair Dhùn Èideann，）位於蘇格蘭首府愛丁堡格里斯頓，是蘇格蘭最繁忙的機場，亦是英國第6繁忙機場。機場前身為特恩豪斯空軍基地，在一戰時為英國最北的空軍基地；二戰期間興建三條跑道以供作戰需要。二戰後機場開始提供民航服務，1971年由英國機場管理局接管，現由全球基础建设合伙公司擁有，與倫敦城市機場和格域機場同一集團。機場經過多次擴建後，現有兩條跑道，年處理超過1,100萬名旅客和10萬次航班。機場僱用了2,500名員工，日以繼夜地工作使機場24小時運作。.
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扎達爾機場
扎達爾機場（Zadar Airport，）是克羅埃西亞城市扎達爾的國際機場，距扎達爾市中心有。扎達爾最初的定期航線開設於1936年。扎達爾機場是世界上少數跑道和公路交叉的機場。2010年4月7日，政府關閉了和跑道交叉的公路，以滿足克羅埃西亞加入歐盟的條件。.
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