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33 关系: 加爾各答的德肋撒，塞爾維亞航空，天合聯盟，奧地利航空，威尼斯-泰塞拉机场，寰宇一家，小星球航空，佛罗伦萨-佩雷托拉机场，土耳其航空，地拉那，地拉那州，咖啡，国际机场，維羅提航空，維茲航空，盧布爾雅那約熱·普奇尼克機場，白俄羅斯航空，飛馬航空，饮用水，首都，貝爾格勒尼古拉·特斯拉機場，阿尔巴尼亚，藍景航空，英國航空，雅典埃莱夫塞里奥斯·韦尼泽洛斯国际机场，柏油，比利時途易飛航空，沃达丰，法蘭克福機場，泛航航空，星空聯盟，意大利航空 (Alitalia)，愛琴海航空。
- 1957年启用的机场
- 中國光大集團
- 阿爾巴尼亞機場
加爾各答的德肋撒
#重定向 加爾各答德肋撒修女.
塞爾維亞航空
塞爾維亞航空 （Air Serbia）為一間屬塞爾維亞的載旗航空公司。 公司前身為南斯拉夫航空，該公司於2013年進行重組，於正式重組為塞爾維亞航空， 並以貝爾格萊德尼古拉·特斯拉機場作為樞紐。.
天合聯盟
天合聯盟（SkyTeam）是由20家航空公司所組成的航空聯盟。初期是由4家分屬不同國家的大型國際航空公司結盟，藉由共用其成員航空公司航班時間、票務、代碼共享、乘客轉機、飛行常客計劃、機場貴賓室、降低支出及軟硬體資源與航線網等多方面進行合作，強化聯盟各成員競爭力。2000年6月22日由法國航空、達美航空、墨西哥國際航空和大韓航空聯合成立，2004年9月與擁有4名成員的航翼聯盟合併後，荷蘭皇家航空亦成為其會員，成為全球第二大航空聯盟。今日的天合聯盟成員數已發展到五大洲20個之多，是迄今為止最年輕、規模第二的傳統航空聯盟。天合聯盟依然積極招募新會員當中。 截至2014年3月，天合联盟成员航空公司的目的地覆盖全球178个国家和地区的1,064个目的地，每天營運17,500个航班，拥有4,400架飞机。天合联盟及成员的员工人数为459,781人。另外，天合联盟在全球范围拥有564个贵宾休息室，每年运载旅客5.88亿人。.
奧地利航空
奧地利航空（Austrian Airlines AG）是奧地利的國家航空公司，為漢莎航空集團旗下公司，亦是星空聯盟成員。總部位於奧地利首都維也納近郊的施韋夏特，營運基地為維也納國際機場（VIE），重點城市為因斯布魯克機場。旗下擁有子公司蒂羅林航空（奧地利飛箭航空）及維也納航空 。2006年，奧地利航空的總載客量約為1,000萬人次。.
威尼斯-泰塞拉机场
威尼斯泰塞拉 - 馬可·波羅機場 位於義大利威尼斯以北 的泰塞拉島（即義大利半島）上,（意大利文：Aeroporto internazionale "Marco Polo" di Venezia-Tessera，）是意大利威尼斯地區主要的國際機場，以出生在該城的著名旅行家馬可·波羅命名。除了國內線航班外還有飛往美洲跟亞洲等國家的航班。.
寰宇一家
寰宇一家（oneworld）是全球第三大的航空聯盟，於1999年成立，初時總部位於加拿大溫哥華，其後於2011年5月26日正式宣佈把總部遷往美國紐約市。其成員航空公司及其附屬航空公司在航班時間、票務、代碼共享、乘客轉機、飛行常客計劃、機場貴賓室及降低支出等多方面進行合作。 寰宇一家現有13家成員航空公司，包括美國航空、英國航空、澳洲航空、國泰航空、日本航空、馬來西亞航空、芬蘭航空、西班牙國家航空、南美航空集團、卡塔爾航空、皇家約旦航空、西伯利亚航空、斯里蘭卡航空、以及24家聯屬成員航空公司。寰宇一家現通達155國家、共1016個航點，每日航班數目14,011次，以3428架的機隊接載超過5億名乘客。.
小星球航空
小星球航空（Small Planet Airlines UAB，也可以译为小行星航空）是一家立陶宛维尔纽斯的包机航空公司。小星球航空2007年建立，当时是立陶宛的国家航空公司的子公司。公司拥有立陶宛、波兰、意大利的营业执照。.
佛罗伦萨-佩雷托拉机场
佛罗伦萨-佩雷托拉“亚美利哥·韦斯普奇”国际机场（Aeroporto Internazionale di Firenze-Peretola "Amerigo Vespucci"；）是意大利共和国托斯卡纳大区首府佛罗伦萨的国际机场，是托斯卡纳仅次于比萨-圣朱斯托伽利略·伽利莱国际机场的第二大机场，以亚美利加洲的命名者亚美利哥·韦斯普奇的名字命名。 Category:意大利机场 V Category:佛罗伦萨.
土耳其航空
土耳其航空（Türk Hava Yolları / THY；Turkish Airlines），一般简称为土航，是土耳其的國家航空公司，為星空聯盟成員，總部位於伊斯坦堡。截至2017年9月，它在歐洲、亞洲、非洲和美洲地區飛航290個目的地，是全世界航點第四多的航空公司。同時至2013年為止，它還服務115個國家的航線與業務，為全世界第一 。.
地拉那
本條目記叙的是。其他同名的行政區尚有地拉那州及地拉那區。 地拉那（Tiranë），阿尔巴尼亚的首都和第一大城市，整個地拉那位於阿爾巴尼亞中部達埃蒂山和埃爾曾河西側的內陸盆地，阿爾巴尼亞著名的拉納河流經地拉那市中心地帶。而地拉那是阿爾巴尼亞全国的政治、经济、文化中心。全市人口有862,361人（2017年）。 早在公元前1至3萬年地拉那就已經有人居住，並且在古羅馬、古希臘、奧圖曼統治時期融合了不少古希臘及土耳其文化。地拉那在1614年始建城镇。在1920年被阿爾巴尼亞親王國定为阿國首都，並一直維持首都地位至今。第二次世界大战期间曾被意、德的法西斯軸心國所占领，並把阿爾巴尼亞建立為傀儡國家。到了1944年被南斯拉夫軍隊和阿爾巴尼亞勞動黨領導人恩維爾·霍查解放。而在90年代初的東歐劇變運動中地拉那是阿爾巴尼亞民主化運動的主要示威地點之一。 地拉那是巴爾幹半島國家中第7名最多人口居住的城市，達到86萬人之多。雖然阿爾巴尼亞人口在1990年代至今一直保持在300萬人左右水平，然而地拉那市區人口卻不斷增加，近郊地區也是如此，其主要原因包括愈來愈多來自國內其他城市的阿爾巴尼亞人搬往這裏尋找更好的就業機會、學府、交通配套完善等。另外地拉那更是阿爾巴尼亞國內面積最大城市以及全球最龐大阿爾巴尼亞語使用者的城市，當中居住的阿爾巴尼亞人佔超過6成，另外還包括少數民族的希臘人、馬其頓人，以及來自全球不同國家的外來移民。此外地拉那也是歐洲十大最多日照的城市之一，全年日照時間達到2554小時。.
地拉那州
本條目記敘的是地拉那州。其他同名的行政區尚有地拉那區及地拉那市。 地拉那州（阿爾巴尼亞語：Tiranë）位於阿爾巴尼亞中西部，由地拉那區、-zh-hans:卡耶亚区; zh-hant:卡瓦耶區;-組成，與-zh-hans:迪勃拉; zh-hant:第巴爾;-、-zh-hans:都拉斯; zh-hant:杜勒斯;-、-zh-hans:爱尔巴桑; zh-hant:艾巴申;-、-zh-hans:费里; zh-hant:非夏爾;-相鄰。阿爾巴尼亞首都地拉那坐落於該州範圍內。.
咖啡
咖啡（英语：coffee）是採用經過烘焙過程的咖啡豆（咖啡屬植物的種子）所製作沖泡出來的飲料。咖啡是人類社會流行範圍最為廣泛的飲料之一，也是重要經濟作物，其為全球期貨貿易額度第二高（最高為石油）。 咖啡樹原產於非洲亞熱帶地區，以及亞洲南部的一些島嶼。那些咖啡樹從非洲出口至世界各國，現時那些咖啡樹種植遍布超過70個國家，主要在美洲、東南亞、印度等赤道地區。 咖啡普遍分為兩種：備受推崇的小果咖啡（阿拉比卡）及顆粒較粗和酸味較低而苦味較濃的中果咖啡（羅布斯塔）。咖啡一旦成熟，就會經過採摘，加工，烘焙的程序。咖啡中咖啡因對人體有刺激的作用。咖啡是世界上最流行的飲料之一，它能夠以多種方式製作，如：濃縮咖啡、卡布奇諾、拿鐵咖啡等，通常是作為熱飲，亦也可作為冷飲。在饮用前可计算估计咖啡因的摄入量，即可达到适量的标准。大部分的研究建議，適度飲用咖啡是有益的，甚或有利於健康的成年人。 咖啡的種植首次發現於非洲埃塞俄比亞，最早的可信證據出現於15世紀也門的蘇菲主義，在非洲之角及也門，咖啡被用於當地的宗教儀式。但亦由於這些儀式跟基督教的信仰抵觸的關係，埃塞俄比亞正教會禁止咖啡消費世俗化，直至孟利尼克二世的統治時期。在17世紀土耳其的鄂圖曼帝國，由於政治原因，飲料也被禁止的，並與歐洲叛逆的政治活動有關。 咖啡是一種主要的出口商品：它是許多國家的頂級農業出口商品，躋身世界上最大的合法農產品出口物，亦是發展中國家出口中最有價值的商品之一。綠色咖啡豆即生豆（未經烘焙的）是世界上交易量最大的農產品之一，一旦交易，咖啡豆會根據不同的口味而有不同的烘焙程度，經過烘焙的咖啡豆能夠製作成為咖啡作為飲料。一些爭議指咖啡的種植與它環境影響有關，例如肯亚咖啡豆在移植种植后失去了独有的肯亚酸，而肯亚的原种地土壤含有较高浓度的磷酸。因此，公平貿易咖啡與有機咖啡是一個不斷擴大的市場。.
国际机场
国际机场是指可接受来自其它国家的班机着陆和起飞的机场。这类机场通常较大，且通常有较长的跑道和设施以供常用于国际或洲际航行的大型飞机使用，並設有海关和出入境管理。除国际航班外，国际机场一般也接待国内航班（仅在一个国家境内航行的班机），以方便旅客轉機。有些機場雖名稱不帶有「國際」字樣，但只要有相關設施，一樣可接受其他國家的飛機起降。 在某些情况下，旅行者和航空器可以在启程机场完成海关和出入境管理手续。例如，美国在某些加拿大及歐洲的机场设有海关和移民局办公处，實施美國境外入境審查；这样，从这些机场起飞的班机可以直接飞往美国境内未设有海关和移民局办公设施的机场。.
維羅提航空
維羅提航空（Volotea）是一家西班牙的低成本航空公司，總部位於巴塞隆納，成立於2011年。主要經營法國、南歐、東歐等國際航班，並兼營季節旅遊包機。.
維茲航空
維茲航空（Wizz Air）是匈牙利的低成本航空公司，亦是匈牙利的最大航空公司，樞紐機場為布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場，提供橫跨歐洲、埃及、以色列、土耳其和阿拉伯聯合酋長國等35個航點的航空服務。.
盧布爾雅那約熱·普奇尼克機場
盧布爾雅那約熱·普奇尼克機場（Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana；），簡稱盧布爾雅那機場或約熱·普奇尼克機場，是斯洛文尼亞首都盧布爾雅那乃至全國的主要聯外國際機場，位於盧布爾雅那西北方24公里的，有時因其所在地而又稱布爾尼克機場（Brnik Airport）。盧布爾雅那約熱·普奇尼克機場是斯洛維尼亞的國家航空公司－亞德里亞航空的樞紐機場。.
查看 地拉那特蕾莎修女國際機場和盧布爾雅那約熱·普奇尼克機場
白俄羅斯航空
白俄羅斯航空（Белавія；Белавиа；Belavia）是白俄羅斯的國家航空公司，總部位於明斯克。 公司擁有1,017名員工，提供連接明斯克国际机场與歐洲和獨立國家聯合體的航班服務，以及部分中東航線。.
飛馬航空
飛馬航空（Pegasus Hava Taşımacılığı A.Ş.）是一間位於土耳其的低成本航空公司，總部設於伊斯坦堡彭迪克 。.
饮用水
飲用水是具有一定品質控管，可供飲用或使用而不會造成立即或長期性危害的水。在多數已開發國家，即使只有極低比例的水實際使用於飲用或烹飪，常見用途包括洗滌和景觀灌溉等，但其家庭、商業和工業用水皆已達飲用水標準。 在世界大部分地區，人類未獲得足夠的飲用水取水途徑，使用水來源亦多半受到病媒、病原或過量毒素或懸浮物的汙染，不利於人體健康。一旦人類飲用或食用這種受汙染的水體，將造成大規模的急性或慢性疾病，即許多國家的主要死因。降低水傳染病發生率是現今開發中國家的重要公共衛生目標。 水是人体的重要组成部分，也是新陈代谢的必要媒介。人体每天消耗的水分中，约有一半需要直接喝饮用水来补充，其他部分从饭食中直接获得，少部分由体内的碳水化合物分解而来。成人每天至少需要补充水分1200毫升左右。運動量大的人，需1800～2400cc。.
首都
首都、國都或京（京師／城／都），以現代政治角度而言，通常指一個國家的中央政府所在地的首要行政中心城市，也是政治活动的中心城市、各类国家级机关集中駐紮地、国家主权的象徵城市。 在大部分国家，首都是國家最大的城市，如英國倫敦、法國巴黎等；大部份的國家也未在憲法和法律內訂定首都地點，而在部分国家，政治中心与经济中心分离，例如美国首都華盛頓哥倫比亞特區、土耳其首都安卡拉等。有时一个国家有多个首都，如行政首都、司法首都，分别是该国的行政和司法中心，例如南非。 在國際政治及外交上，首都的名稱可以直接代表其所在的國家及其中央政府。常見的例子有以“莫斯科”取代俄羅斯、“北京”取代中華人民共和國、“平壤”取代朝鮮、“華府”取代美國、“倫敦”取代英國、“巴黎”取代法國等。 在歷史上，國家或地區的主要經濟中心往往成為政權的焦點，並透過佔領或合併成為首都。倫敦和莫斯科正是這樣。首都無形中吸引有志投身政治的人才，例如律師、新聞媒體及公共政策的研究員，協助政府實施有效的管治。如果首都兼是首要的經濟、文化或知識中心，有時會被稱為「首要城市」，如倫敦和布宜諾斯艾利斯。 首都的設立有時會阻礙原有的主要城市的進一步發展。由於舊都里約熱內盧和巴西東南部的人口過於稠密，新都巴西利亞遂設於巴西內陸，而德國首都則設於柏林。 政治與經濟或文化權力會合的情況並不普遍。傳統首都經濟上會被競爭者超越，朝代或文化的衰落，也意味著首都的破滅，巴比倫就是一個例子。此外，很多現代首都，例如阿布賈、坎培拉和渥太華，特意設於原有的經濟地區以外，而且至今仍未發展成新的工商業中心。 首都不一定會設立在面積較大的國土上，如赤道幾內亞的馬拉博、丹麥的哥本哈根、甘比亞的班竹，這些都不是島國，首都卻是位於較小的離島。 一般來說首都通常會特意設在易守難攻的地理位置上，以防其他國家的侵略，但也有國家的首都是設於鄰國附近的邊界旁或是相鄰的地理位置上，如韓國的首爾、寮國的永珍、查德的恩將納。.
貝爾格勒尼古拉·特斯拉機場
尼古拉·特斯拉國際機場（Међународни аеродром Никола Тесла；），又稱為貝爾格勒機場（аеродром Београд），是塞爾維亞首都貝爾格勒的聯外機場，位於貝爾格勒市郊的蘇爾欽，1962年啓用，2006年以紀念對現代科技有巨大貢獻的塞爾維亞裔科學家尼古拉·特斯拉冠名。該機場是塞爾維亞最繁忙的機場，同時為塞爾維亞的國家航空公司塞爾維亞航空的樞紐機場；2014年，其運量成長率居於歐洲第二。.
阿尔巴尼亚
阿尔巴尼亚共和国（Republika e Shqipërisë）是一个位于欧洲东南部，巴尔干半岛西南部的国家。阿尔巴尼亚西隔亚得里亚海和奥特朗托海峡与意大利相望，南面则与希腊接壤，东临馬其頓，东北是科索沃，北接蒙特內哥羅。首都是地拉那，其國際代碼為AL。在冷战时期，阿尔巴尼亚是社會主義國家。阿爾巴尼亞為歐洲中最不發達和收入較低的發展中國家之一，但在近年已有顯著的改進。在2009年阿爾巴尼亞正式加入北約。在2014年6月，欧盟已接纳阿尔巴尼亚为欧盟候选国，而在2018年4月歐盟已批准阿爾巴尼亞在2018年6月展開入盟談判。 阿爾巴尼亞國旗上繪有一隻黑色的雙頭雄鷹，沿自15世紀抵抗鄂圖曼帝國入侵的領袖斯坎德培的印章，所以雄鷹是民族英雄斯坎德的象徵，故此阿爾巴尼亞也有“山鷹之國”之稱。.
藍景航空
藍景航空（Blue Panorama Airlines）是一間義大利的航空公司，成立於1998年 ，總部位於義大利羅馬省菲烏米奇諾，並以羅馬-菲烏米奇諾機場及米蘭-馬爾彭薩機場作為營運基地。.
英國航空
英國航空（British Airways，簡稱英航）是英國的國家航空公司，也是英國歷史最悠久的航空公司，並且為寰宇一家的創始會員之一，隸屬於國際航空集團旗下。主要樞紐是倫敦希斯路機場及倫敦格域機場。英國航空是全球最大的國際航空客運公司，全球第七大之貨運航空公司，歐洲第二大航空公司，西歐最大的航空公司之一，全球有三間航空公司曾擁有協和客機型號，英國航空為其中一間，另两間曾擁有協和客機的航空公司為法國航空和新加坡航空。.
雅典埃莱夫塞里奥斯·韦尼泽洛斯国际机场
雅典埃莱夫塞里奥斯·韦尼泽洛斯国际机场（Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών "Ελευθέριος Βενιζέλος"，），是位于希腊斯帕塔的一座民用机场，2001年3月28日开通，为雅典及阿提卡大区服务。.
查看 地拉那特蕾莎修女國際機場和雅典埃莱夫塞里奥斯·韦尼泽洛斯国际机场
柏油
柏油（Asphalt, Bitumen），即沥青，石油精炼过程中的产物。 汉语中的柏油，指用于铺路的黑色油状物体，指沥青。煤焦油，曾經用作鋪設道路路面或建築之用。但因為煤焦油對健康的危害，许多国家已禁止在道路工程中使用煤焦油。因為約定俗成的關係，目前人們依然習慣把瀝青路稱作柏油路。.
比利時途易飛航空
比利時途易飞航空（TUI fly Belgium）是一家比利時的低成本航空公司，2003年成立时名為比利時途易飞航空，2005年11月改名為捷特飛航空，现时又改回原名，其總部設在比利時扎芬特姆，以布魯塞爾機場為主要樞紐機場，主要經營歐洲、非洲、亞洲和加勒比海國家等國際航線，目前是比利時第二大的航空公司。.
沃达丰
沃達豐集團（Vodafone Group plc，）又音譯為伏得風或伏特風，是英國一家跨國電信公司，其總部位於英國倫敦。沃達豐為世界上第二大流動通訊網絡公司。 截至2011年12月31日，沃達豐在全球擁有大約4億3900萬名用戶。沃達豐使用沃達豐集團（Vodafone Group, Plc.）作為名稱，分別於倫敦證券交易所（代號 ）及納斯達克（代號 ）上市。 沃達豐（Vodafone）的名稱結合了Voice（語音）－Data（數據）－Fone（.
法蘭克福機場
#重定向 法兰克福机场.
泛航航空
泛航航空（Transavia，，注册名称 Transavia Airlines C.V. 又称为 transavia.com），是一家在荷兰注册的低成本航空公司，为法荷航集團的一家全资子公司。主要基地机场是阿姆斯特丹史基浦机场、、、、鹿特丹机场。法国泛航航空为它的子公司。.
星空聯盟
星空聯盟（STAR ALLIANCE），是成立於1997年5月14日的國際航空聯盟，初期是由5家分屬不同國家的大型航空公司結盟，藉由共用軟硬體資源與航線網等方式，強化聯盟各成員競爭力。今日的星空聯盟成員數已發展到27個，除了是迄今為止歷史最悠久、規模最大的航空聯盟外，它的成立也掀起20世紀末期一股航空聯盟熱潮，其他對手航空競相揪結伙伴成立聯盟團隊，例如天合聯盟（S K Y T E A M）與寰宇一家（oneworld），以期能與星空聯盟抗衡。 官方企業標語為“星空聯盟，地球連結的方式”（Star Alliance, the way the Earth connects™）。.
意大利航空 (Alitalia)
意大利航空（Alitalia – Società Aerea Italiana），是意大利的國家航空公司，總部設於羅馬。 意大利航空經營國內及國際航線，其主要基地是米蘭的馬爾彭薩機場（MXP），而羅馬－菲烏米奇諾機場（FCO）則是其樞紐。公司名称Alitalia是“Ali”（翅膀）和“Italia”（意大利）的混成詞，意为“意大利之翼”。意大利航空的機隊共有飛機100架，服務全球51個國家合共94個目的地。在2006年，意大利航空共運載了2400萬旅客，較先前增長7.9%，負債率同比下降51%。.
查看 地拉那特蕾莎修女國際機場和意大利航空 (Alitalia)
愛琴海航空
愛琴海航空（Αεροπορία Αιγαίου；Aegean Airlines；）是希臘最大的航空公司（按乘客量計算），提供定期及包機服務由雅典和塞薩洛尼基往其他主要的希臘城市和一些歐洲主要城市及国际的航線。航空公司樞紐機場為雅典國際機場、塞薩洛尼基馬其頓國際機場、拉納卡國際機場和伊拉克利翁尼科斯·卡贊察基斯國際機場。 在2008年，航空公司服務了5,978,083位乘客，首次越了奧林匹克航空的5,265,729位乘客，在2009年更運載了超過660萬乘客。.
另见
1957年启用的机场
- 南昌向塘機場
- 地拉那特蕾莎修女國際機場
- 巴西利亚-儒塞利诺·库比契克总统国际机场
- 托尔马切沃机场
- 杭州笕桥机场
- 科隆/波恩機場
- 穆提亚拉西斯朱弗里机场
- 连云港白塔埠机场
中國光大集團
阿爾巴尼亞機場
- 地拉那特蕾莎修女國際機場
亦称为 地拉那德蘭修女國際機場。