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太中银铁路

指数 太中银铁路

太中银铁路,铁路系统称太中线、定银线,起自山西省太原市,向西至宁夏回族自治区的中卫市和银川市,是连接中国大陆东西部的一条重要铁路通道。2006年5月开工,2011年1月11日全线通车。.

目录

  1. 47 关系: 吴堡站同蒲铁路吕梁站大同南站大西客运专线太原南站太原市太原铁路局太阳山站子洲站定边县定边站宁夏回族自治区宝中铁路宝鸡站山西省中卫市中卫站中宁东站中国铁路总公司临县站交城站包兰铁路包西铁路兰州站兰州铁路局石太客运专线石太铁路石家庄站灵武站神延铁路红寺堡站绥德县绥德站盐池站靖边站西安北站西安站西安铁路局高架電纜黄羊湾站银川市银川站柳林南站汾阳站清徐站文水站

  2. 2011年啟用的鐵路線
  3. 宁夏回族自治区铁路
  4. 山西省铁路
  5. 陕西省铁路

吴堡站

吴堡站,位于中华人民共和国陕西省榆林市吴堡县,是太中银铁路上的火车站,建于2009年,2011年1月11日启用,由西安铁路局韩城车务段管辖。.

查看 太中银铁路和吴堡站

同蒲铁路

同蒲铁路自中國山西省大同,经太原至风陵渡口,过黄河至华山站与陇海铁路交汇,全长865公里,以太原为界,分为北同蒲和南同蒲。 南同蒲段513公里,于1933年5月开工,1935年12月竣工。北同蒲段351公里,于1933年11月开工,修至朔县到大同段,因抗日战争爆发而停工。1951年8月,同蒲铁路全线恢复通车。 初建为窄轨,1940年日軍占领期间北同蒲被改为准轨。中华人民共和国成立后南同蒲也被改为准轨。.

查看 太中银铁路和同蒲铁路

吕梁站

吕梁站位于山西省吕梁市离石区上安村,是太中银铁路的一座车站,办理客货运业务,现由太原铁路局太原车务段管辖,等级为二等站。车站主站房占地5906平方米,设计层高为二层,候车厅可容纳一千多人候车,设有11个售票窗口及1个残疾人窗口,站内设六条股道、三个站台面,其中1站台为侧式站台,2、3站台为岛式站台。.

查看 太中银铁路和吕梁站

大同南站

大同南站位于山西省大同市西韩岭乡,是大秦铁路的一座火车站,等级为三等站,距大同站24公里,距秦皇岛站629公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路,全线不办理客运业务。 大西客运专线工程计划修建新的大同南站。新的大同南站将有5个站台、12股道,作为动车的始发站。新的大同南站有正线2条,设有动车存车场。按照大同市的城市规划,拟新建的大同南站位于御东新区开源街南侧。.

查看 太中银铁路和大同南站

大西客运专线

大西客运专线是中国一条建设中的连接山西省大同市与陕西省西安市的高速铁路。大西客专太原至西安段已于2014年7月1日通车,大同至原平段于2016年8月12日開工,預計2018年8月通车;太原至原平部分通车时间待定。.

查看 太中银铁路和大西客运专线

太原南站

太原南站位于山西省太原市小店区,晋阳街太榆路口,距市中心约7.9公里。.

查看 太中银铁路和太原南站

太原市

太原市(太原话:),简称--,古称晋阳,别称并州,中华人民共和国山西省的省会,中部地区重要的中心城市,全国重要的新材料和先进制造业基地,历史悠久的文化古都。是中华人民共和国山西省的政治、文化和国际交流中心,同时是山西经济金融的决策和管理中心。华北地区重要城市,太原都市圈核心区域。 太原市境内的晋阳古城是中國歷史上多個朝代的都城,故太原又被稱為“龍城”。它為中国拥有文化遗产项目数最多的城市之一,具有一定的国际影响力。其亦是中国优秀旅游城市、国家园林城市、国家历史文化名城。.

查看 太中银铁路和太原市

太原铁路局

#重定向 中国铁路太原局集团有限公司.

查看 太中银铁路和太原铁路局

太阳山站

太阳山站,位于中华人民共和国宁夏回族自治区吴忠市红寺堡区太阳山开发区,是太中银铁路上的火车站,建于2010年,由兰州铁路局管辖。.

查看 太中银铁路和太阳山站

子洲站

子洲站,位于中华人民共和国陕西省榆林市子洲县马蹄沟镇薛家崖村,是太中银铁路上的火车站,建于2009年,由西安铁路局韩城车务段管辖。.

查看 太中银铁路和子洲站

定边县

定边县是中国陕西省榆林市所辖的一个县,位于陕西西北部,洛河上游。面积为6920平方公里,2002年人口为30万。.

查看 太中银铁路和定边县

定边站

定边站位于陕西省榆林市定边县贺圈镇,是太中银铁路上的一个车站,2011年1月11日投入使用,现由兰州铁路局管辖。该站距太原站516公里,距银川站194公里,距中卫站231公里,是兰州铁路局在太中银铁路的最东侧车站。本站及相邻上下行区间均为电气化区段。.

查看 太中银铁路和定边站

宁夏回族自治区

宁夏回族自治区,简称宁,是中国西北的民族自治区,位于黄河中游、蒙古高原南部。大部分地区因黄河缓慢穿流而为河套的一部分。宁夏下辖五个地级市,首府银川。.

查看 太中银铁路和宁夏回族自治区

宝中铁路

宝中铁路是中國西北的一條鐵路線:东南边的起点是陕西省的宝鸡,经过甘肃平涼市,最後后西北边的终点是宁夏中卫市的镇罗堡,全长498.19公里。該鐵路1990年開始興建,1996年開始通車營運。其中在陕西境内归西安铁路局管辖,在甘肃和宁夏境内归兰州铁路局管辖。宝中铁路为单线电气化铁路,途径中卫,同心,固原,平凉,华庭,陇县,千阳,宝鸡。是连接陕西,甘肃,宁夏的咽喉要道。.

查看 太中银铁路和宝中铁路

宝鸡站

宝鸡站位于陕西省宝鸡市渭滨区经二路,是陇海铁路、宝成铁路、宝中铁路交汇的重要铁路枢纽,现为西安铁路局管辖的一等站,距连云港东站1256公里,距兰州站503公里(陇海线),距中卫站511公里(宝中线),距成都站669公里(宝成线)。.

查看 太中银铁路和宝鸡站

山西省

山西,简称晋,中国一省,地处黄土高原东翼。山西表里山河,南临黄河,西邻吕梁山,东靠太行山。因在太行山以西,故曰山西。省会太原市。省境內春秋時為晉國之地,故簡稱晉。 山西地區的有獨特的语言、風俗以及历史,省內土地豐足、矿产資源豐富,位處汾河沿岸一帶的晋中盆地一直被稱作华北的「漁米之鄉」。省會太原也有著悠久的歷史。粤商、徽商、晋商、浙商、苏商一道,在历史上被合称为“五大商帮”。潮商与徽商、晋商,是中国历史“三大商帮”。.

查看 太中银铁路和山西省

中卫市

中卫市是中華人民共和國寧夏回族自治區下轄的地級市,位于宁夏西部,黄河西岸。市境东邻吴忠市,南接固原市,西界甘肃省白银市,北毗内蒙古自治区阿拉善盟。地处宁甘蒙三省区交界,腾格里沙漠南部边缘,地势西南高,东北低,黄河横贯市境北部,东部有清水河注入。全市总面积1.37万平方公里,人口114.16万。中卫近年致力发展为旅游城市,有著名的国家5A级旅游景区沙坡头。.

查看 太中银铁路和中卫市

中卫站

中卫站位于中国宁夏回族自治区中卫市沙坡头区鼓楼北街,处于包兰铁路与宝中铁路、太中银铁路交汇处,隶属于兰州铁路局银川车务段,现为二等站。目前每天有30余列列车在中卫火车站停靠。.

查看 太中银铁路和中卫站

中宁东站

中宁东站,位于中华人民共和国宁夏回族自治区中卫市中宁县新堡镇,是太中银铁路上的火车站,建于2010年,由兰州铁路局银川车务段管辖。兴建中的吴中城际铁路也将在此设站。.

查看 太中银铁路和中宁东站

中国铁路总公司

中国铁路总公司,简称铁总,是承担中华人民共和国铁路客货运输服务的中央管理国有独资企业,是依《中华人民共和国全民所有制工业企业法》设立的全民所有制工业企业,由财政部代表国务院履行出资人职责。 中国铁路总公司成立于2013年3月,其前身肇始于中央人民政府铁道部。现由交通运输部、国家铁路局依法对公司进行行业监管。当前,中国铁路总公司管辖铁路里程97840公里,职工204.56万人。.

查看 太中银铁路和中国铁路总公司

临县站

临县站,位于中华人民共和国山西省吕梁市临县安业乡,是瓦日铁路和太中银铁路吕临支线上的火车站,由太原铁路局管辖。.

查看 太中银铁路和临县站

交城站

交城站,位于中华人民共和国山西省吕梁市交城县夏家营镇贾家寨村,是太中银铁路上的火车站,2011年1月9日正式营运,由太原铁路局管辖。.

查看 太中银铁路和交城站

包兰铁路

包兰铁路自包头至兰州,全长990公里。1954年10月开工,1958年7月通车,1958年10月交付运营。在中卫和干塘之间经过腾格里沙漠边缘,其采取的防沙、治沙措施曾获1987年中国国家科学技术进步特等奖。 其中,包头至乌海段归呼和浩特铁路局管辖,乌海至兰州段由兰州铁路局管辖。1997年12月,干塘至兰州东段电气化工程投入使用,石嘴山至中卫段则于1998年11月实现电化,2009年包头至惠农段完成了电气化改造,至此全线实现了电气化。.

查看 太中银铁路和包兰铁路

包西铁路

包西铁路是中国第十一个五年计划“中长期铁路网规划”的重点建设项目,是中国南北铁路大通道之一包头至柳州通道的一段。北起内蒙古包头市,途经鄂尔多斯市、榆林市、延安市、渭南市至西安铁路枢纽张桥站,为复线电气化铁路。共计三个铁路区段组成:包头西站至大保当站区段新建双线、既有单线神延铁路的大保当站至甘泉北站增建二线、甘泉北站至张桥站新建双线。既有的包神铁路是神华集团所有的运煤单线铁路,不属于包西铁路。既有神延铁路神木北站至大保当站改称神大铁路,既有西延铁路甘泉北站至钟家村站改称甘钟铁路,仍为单线。正线全长800.9公里,以煤炭运输为主,是中国陕北、黄陇煤田煤运的重要通道,规划货运能力每年10000万吨,客车25对/日。全线设立34个车站,设计速度西安至延安200km/h,延安至包头160km/h。 2007年11月25日开工。2010年12月28日全线开通,2011年1月1日开通客运。北京至西安的高等级旅客列车改走石太客专、太中银铁路、包西铁路。2012年7月1日,西延段开行动车组,西安北—延安区间运行2.5小时,包头-鄂尔多斯段也于2016年5月15日开行普通动车组列车, 包鄂间运行时间缩短至56分。.

查看 太中银铁路和包西铁路

兰州站

兰州站位于中国甘肃省兰州市城关区火车站东路,于1952年10月启用,为兰州铁路局管辖的客货运一等站。经过铁路有陇海铁路、兰新铁路、包兰铁路及兰青铁路。.

查看 太中银铁路和兰州站

兰州铁路局

#重定向 中国铁路兰州局集团有限公司.

查看 太中银铁路和兰州铁路局

石太客运专线

石太客运专线是中国一条连接河北省石家庄市与山西省太原市的客运专线。工程于2005年6月11日开始动工,2009年1月1日正式建成通车。 新线全长189公里,预计建造成本为126.37亿元人民币,设计时速250公里,目前商业运行的最高平均速度(2010年)约205公里/小时。客运专线中最长的桥梁为东山过境特大桥,6.5公里,太行山隧道建成时为中国最长的铁路隧道,全长27.839公里。太原站的改造为石太客运专线的控制型工程,主要分为四部分:站台区改造、站房区改造、线路改造、新建检修沟工程。 营运方面会交由“石太铁路客运专线有限责任公司”负责,公司成立于2005年10月28日,由铁道部、河北省及山西省政府共同组建。.

查看 太中银铁路和石太客运专线

石太铁路

石太铁路是中国河北省石家庄市至山西省太原市的一条铁路干线,途经井陉县、阳泉市、寿阳县、榆次县等县市,原称正太线,是山西省的第一条铁路。 石太铁路穿越太行山脉,在石家庄市与京广铁路、石德铁路相连,在太原市与南北同蒲铁路、太焦铁路相接,在阳泉市与阳涉铁路相通,沿线还连接有新井支线、凤山支线和白荫支线等支线,是山西省通往京、津、沪和江南各地的主要通道。.

查看 太中银铁路和石太铁路

石家庄站

石家庄站,位于中国河北省石家庄市桥西区京广西街,始建于1907年,为北京局集团管辖的客运特等站,2012年车站在原站房南异地重建,车站设有11个岛式站台,2个侧式站台,24条到发线。经过铁路有京广铁路、石德铁路、石太铁路、京广高速铁路、石太客运专线和石济客运专线。石家庄站是石家庄地区最大的交通枢纽,大量公交车由石家庄站西广场与东广场始发。 该站地下二层接入石家庄地铁3号线。.

查看 太中银铁路和石家庄站

灵武站

灵武站,位于中华人民共和国宁夏回族自治区银川市灵武市,是太中银铁路定银支线上的火车站,由兰州铁路局银川车务段管辖。.

查看 太中银铁路和灵武站

神延铁路

延铁路,自陕西神木市的神木北站至陕西延安市延安北站,正线全长382.4公里。总投资64.7亿元。铁道部投资80%,陕西省政府投资20%,由西延铁路有限责任公司运营。是包西铁路的一段。沿线设有车站38个,途经榆林、延安的7县2区。1998年5月开工,2001年4月15日全线铺通,2002年2月8日首部列车开通,正式投入营运。 随着包西铁路大通道建设,2010年12月25日,神延铁路延安北站至大保当建成复线化运营。而大保当到神木北仍然保持单线状态。 神延铁路在神木北站与神华集团的包神铁路、神朔铁路相连,在延安与西延铁路相接。 Category:陕西铁路 Category:中国铁路线.

查看 太中银铁路和神延铁路

红寺堡站

红寺堡站,位于中华人民共和国宁夏回族自治区吴忠市红寺堡区,是太中银铁路上的火车站,建于2010年,由兰州铁路局管辖。.

查看 太中银铁路和红寺堡站

绥德县

绥德县是中国陕西省榆林市所辖的一个县,位于陕西东北部,黄河西岸,无定河中下游,邻接山西省。总面积为1878平方公里,2002年人口为34万人。.

查看 太中银铁路和绥德县

绥德站

绥德站是太中银铁路和包西铁路的一个车站,位于陕西省榆林市绥德县,1998年与神延铁路一同开工,2001年开通,后因太中银铁路和包西铁路的建设而扩建。该站目前办理客货运业务,由西安铁路局管辖。.

查看 太中银铁路和绥德站

盐池站

池站,位于中华人民共和国宁夏回族自治区吴忠市盐池县,是太中银铁路定银支线上的火车站,建于2010年,由兰州铁路局银川车务段管辖。.

查看 太中银铁路和盐池站

靖边站

靖边站,位于中华人民共和国陕西省榆林市靖边县,是太中银铁路上的火车站,于2011年1月11日启用营运,由西安铁路局韩城车务段管辖。.

查看 太中银铁路和靖边站

西安北站

西安北站,又称西安北客站,是中国西安市的国家特大型铁路旅客站,建设总投资约60亿人民币,距离西安市中心12公里;距咸阳市中心21公里;距西安咸阳国际机场20公里。于2011年1月11日部分开通运营。 根据西安市的城市总体规划,西安北站的规划范围33.1万平方米,为西安市的主客站,和西安站、新西安南站、纺织城站、阿房宫站一道作为"三主两辅"铁路客运枢纽;在北站规划区内,将建成集铁路客运、中长途公路客运、城市轨道交通、公交车、出租汽车、社会车辆于一体的大型综合交通枢纽中心。.

查看 太中银铁路和西安北站

西安站

西安站位于中国陕西省西安市新城区环城北路解放门外,陇海铁路1077.7公里处(站中心),始建于1934年(民国23年)12月,1935年6月启用,现为西安铁路局管辖的特等站。经过铁路有陇海铁路、西康铁路、宁西铁路及侯西铁路。.

查看 太中银铁路和西安站

西安铁路局

#重定向 中国铁路西安局集团有限公司.

查看 太中银铁路和西安铁路局

高架電纜

架空接触网(又称架空电缆),是凭借电杆支撑,架设于电力驱动交通工具行驶轨迹上方半空,在与其接触连接时用以向其直接供电的特殊形式的输电线路。在电气化铁路和城市轨道交通系统中,架空接触网一般只有1根接触导线(简称触线),电力机车或动车通过受电弓取电,再通过金属轮轨回流到电网中;而在无轨电车等使用胶轮的系统中,架空接触网有一正一负2根互相平行的触线,通过2根受电杆取电并形成通路。.

查看 太中银铁路和高架電纜

黄羊湾站

黄羊湾站是位于宁夏回族自治区中宁县黄羊湾乡的一个铁路车站,邮政编码751203。车站建于1958年,有包兰铁路和太中银铁路经过该站,现办理客货运业务,车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离包头站643公里、太原南站724公里,隶属兰州铁路局,是四等站。 |- Category:包兰铁路车站 Category:中卫铁路车站 Category:中宁县 Category:1958年启用的铁路车站.

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银川市

银川市,简称银,古称兴庆府、中兴路、宁夏省城,是中華人民共和國宁夏回族自治区的首府,位于银川平原中部,西倚贺兰山,东临黄河。银川市為中国历史文化名城、中国·阿拉伯国家经贸论坛永久举办地,是全区军事、政治、经济、文化科研、交通和金融商业中心,历史上为西夏王朝首都。 全市总面积6,943平方公里,其中市区面积1,802平方公里,城市建成区面积106平方公里。人口216.4萬,大部分为汉族,回族为53.38万人。银川自古有塞上明珠的说法,城西有著名的国家级风景区西夏王陵。市内多穆斯林风格建筑,拥有南关清真大寺、承天寺塔、海宝塔、西夏王陵、玉皇阁、鼓楼等众多著名古迹。.

查看 太中银铁路和银川市

银川站

银川站位于中国宁夏回族自治区银川市金凤区,于1958年启用,为兰州铁路局管辖的客货运一等站。经过铁路有包兰铁路,太中银铁路。.

查看 太中银铁路和银川站

柳林南站

柳林南站,位于中华人民共和国山西省吕梁市柳林县,是太中银铁路上的火车站,于2011年1月20日启用营运,太原铁路局管辖。.

查看 太中银铁路和柳林南站

汾阳站

汾阳站,位于中华人民共和国山西省吕梁市汾阳市杏花村镇安上村,是太中银铁路上的火车站,于2011年1月11日启用营运,太原铁路局管辖。.

查看 太中银铁路和汾阳站

清徐站

清徐站,位于中华人民共和国山西省太原市清徐县清源镇吴村,是太中银铁路上的火车站,2011年1月10日正式营运,由太原铁路局管辖。.

查看 太中银铁路和清徐站

文水站

文水站,位于中华人民共和国山西省吕梁市文水县,是太中银铁路上的火车站,2011年1月11日正式营运,由太原铁路局管辖。.

查看 太中银铁路和文水站

另见

2011年啟用的鐵路線

宁夏回族自治区铁路

山西省铁路

陕西省铁路