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大庄站

指数 大庄站

大庄站()是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站,座落於富山縣富山市南大場,現時為無人站。.

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目录

  1. 15 关系: 側式月台南富山站富山市富山地方鐵道富山縣富山車站 (日本)岩峅寺車站上瀧站上瀧線地面車站鐵路車站自动售票机木材月岡站月岡站 (富山縣)

  2. 富山地方鐵道車站

側式月台

側式月台,又稱岸式月台,中国铁路系统称作基本站台,常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央,而月台就在左右兩側的設計,是最常見的月台型式之一。側式月台,廣泛的定義即車站只有一面有軌道,故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。.

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南富山站

南富山站()是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站,座落於富山縣富山市,是一個同時設有鐵路及路面電車的車站,並併設於富山地方鐵道的訓練中心內,旁邊為路面電車車庫,訓練中心地下則為鐵路及電車的候車大堂,為直營站,全日均有正式職員於站務室內駐守。 電車車站的正式名稱為南富山站前站(南富山駅前駅)。.

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富山市

富山市()位於日本本州中部的北陸地方,是富山縣的縣廳所在地。它位於沖積平原上,是日本海沿岸的工業城市,面積有1241.85平方公里,人口418,710人。第二次世界大戰中市區曾受轟炸,戰後重建為新城市。市內有城蹟公園等名勝。.

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富山地方鐵道

富山地方鐵道14760型電聯車 富山地方鐵道股份有限公司(),簡稱富山地方鐵道,是一家以日本富山縣東部為中心,經營鐵路客運與路線公車的中小型私鐵業者。在富山縣當地經常被簡稱為地鐵。.

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富山縣

富山縣()是日本的一个縣,位于本州中部日本海沿岸的北陸地區,轄區範圍相當於令制國時的越中國。縣廳所在地为富山市。富山縣地形一面環海三面環山,縣內高低差極大。富山縣擁有世界文化遺產五箇山,兼具信仰聖地和豐富自然生態景觀的立山等著名景點。擁有、魚津市至滑川市的海岸地區以海市蜃楼現象而著稱。富山縣還是北陸工業地域的中心地區,是日本海沿岸縣中工業較發達的縣,醫藥產業的歷史尤為悠久。 岐阜縣北部的飛驒地區距離太平洋沿岸地區較遠,富山縣反而是距該地最近的出海口,使得兩地在經濟、文化上關係密切,有時合稱為「飛越地區」。.

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富山車站 (日本)

富山站()是西日本旅客鐵道、愛之風富山鐵道和富山地方鐵道共同使用的鐵路車站,位於日本富山縣富山市明輪町,既是富山縣和富山市的中心車站,2001年入選中部車站百選(第三回)。現時使用的為第4代站舍,是因應北陸新幹線而興建的站舍。其中車站大堂及新幹線月台由西日本旅客鐵道管理;大部份在來線月台、北口臨時站舍以及在來線部份則由因JR西日本須要放棄經營北陸本線的業務而接手的第三部門鐵道「愛之風富山鐵道」(あいの風とやま鉄道)管理。於在來線上,JR西日本雖仍保留高山本線路段,但只有使用權而沒有管理權。至於富山地方鐵道,所屬的路面電車站則併設於新幹線站舍內。 此外,本條目亦會記述距離此站較近的以下車站與停留場。.

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岩峅寺車站

岩峅寺車站()是一位於日本富山縣中新川郡立山町岩峅寺105-4號,由富山地方鐵道所擁有的鐵路車站。岩峅寺車站是富山地方鐵道所屬的立山與上瀧(不二越、上瀧線)兩條路線的交會車站,也是立山町境內的主要車站之一,急行列車皆會在此停站。 岩峅寺車站在設立當初,其實是兩個不同的車站。最早出現的是1921年(大正10年)立山鐵道(今日的立山線)通車當時啟用的立山車站,同年稍後,富山縣營鐵道(今日的上瀧線)岩峅寺車站也跟隨啟用。兩個車站一直獨立運作到1936年時,立山車站廢站,列車改駛入縣營鐵道所屬的岩峅寺車站,遂成為單一的一個車站至今。.

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上瀧站

上瀧站()是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站,座落於富山縣富山市,所屬的路線「上瀧線」便是以此取名的。現時為全線中唯一設有站員設置的中途站,但只限平日時段。.

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上瀧線

上瀧線(上滝線)是一條由富山地方鐵道營運的鐵道路線,連接富山縣富山市的南富山站至中新川郡立山町的岩峅寺站,主要貫通富山市南部區域。本線全日均與不二越線作直通運轉,過往亦曾安排班次直通至立山線至立山站,不過現時相關安排已取消。 根據官方網頁及列車內的路線圖,本線與不二越線均以橙色()為線路代表顏色。由於富山地方鐵道本線同樣可由電鐵富山前往岩峅寺,本線的方向幕會以「岩峅寺(南富山經由)」顯示。.

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地面車站

地面車站是鐵路車站的其中一種模式。.

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鐵路車站

鐵路車站或簡稱鐵路站,口語慣稱火車站、車頭,是供鐵路列車停靠的地方,供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有;但是在歐美,貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊,或者是路線的終點。車站內有月台(--)方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外,亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具(如電車、地鐵、公共汽車或渡輪)轉乘的車站。.

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自动售票机

自动售票机(简称TVM,即Ticket Vending Machine的缩写)是售賣票券(通常為車票)的自動販賣機。使用自動售票機為完全自助的購票過程,當中不涉及售票員,购票者只需要在投币口放入纸币或硬币就可购票,部分机器也可为储值卡储值。自動售票機通常於鐵路車站、地铁站等交通設施設置。.

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木材

木材是能够的植物(如乔木和灌木)所形成的木质化组织。是多孔纖維狀的組織。乔木和灌木在初生生长结束后,根茎中的维管形成层开始活动,向外发展出韧皮,向内发展出木材。木材是维管形成层向内的发展出植物组织的统称,包括木质部和木質线。 木材為林業主產物,对于人类生活起着很大的支持作用。根据木材不同的性质特征,人们将它们用于不同途径,例如燃料及建築用的材料。木材是天然的有機複合材料,由有纤维素纤维(抗拉性很強)和木质素的基質(抗壓性強)組成。一般木材定義為莖部二次生長的木质部。 地球上約有一兆英噸的木材,每年約增加一千萬噸。木材的蘊藏量大,且是碳中性的可再生材料,是頗受關注的可再生能源之一。在1991年約生產了三百五十萬立方米的木材,主要用途是家具及建築結構Horst H.

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月岡站

月岡站(つきおか)可以是指下列的日本車站:.

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月岡站 (富山縣)

月岡站()是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站,座落於富山縣富山市月岡町,現時為無人站,是上瀧線中唯一能夠進行列車交換的中途站,超過四分三的班次都安排在此進行列車交換,車站名稱以明治時期所頒表的「町村制」法例下所成立的「月岡村」為名,不過,現時車站位置與月岡地區的中心地域相距甚遠,既遠離,附近居民疏落,且而農地為主,因此每天的使用量頗低,除繁忙時間有較多通勤族及學生乘客外,其餘時間的業務均非常清閒。 於2011年上畫,由三浦友和及余貴美子所主演的電影《》中,本站是電影中高潮部份取景的地方。.

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另见

富山地方鐵道車站