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加賀國
加賀國（），日本古代的令制國之一，屬北陸道，又稱加州。加賀國的領域大約為現在的石川縣南部。.
加賀藩
加賀藩（）是日本江戶時代，領有加賀國、能登國、越中國三國大半（相當于現石川县、富山县全域）作為領土的藩，也是江戶時代最大的藩，被譽爲「加賀百萬石」。藩主夫人芳春院（前田利家正室，前田松）去世後，作爲芳春院的化粧領（化妝費用），近江國弘川村（現在的滋賀縣高島市今津町）也成為藩的領地之一。.
城下町
城下町是日本的一種城市建設形式。以領主居住的城堡為核心來建立的城市。世界大部分的城郭城市，多是城墻包圍整個城市。而日本的城下町，則只有領主居住的城堡才有城墻保護。而平民居住的街道則無。.
城端線
城端線（）是一條連結日本富山縣高岡市的高岡站至同縣南砺市的，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（地方交通線）。.
南北朝时代 (日本)
南北朝是指1331年至1392年間日本歷史上皇室分裂為南、北兩個天皇的時代，位於镰仓时代與室町時代之間。在這段時間裡，兩方有各自的皇位承傳，也各自有朝廷並立對峙。.
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南砺市
南砺市（）為日本富山縣西部的城市。世界遺産「白川鄉與五箇山的合掌造聚落」位于該市。市區面積668.86平方公里，總人口58,203人，.
參議院 (日本)
參議院（）是日本國會的上議院，1947年隨著《日本國憲法》的施行而成立，前身为贵族院。現有242席，议员任期为6年，每三年对半数议员进行一次改选。.
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名古屋市
名古屋市（）是位於日本爱知县西部（尾張地方）的都市，也是愛知縣縣治，同時是中部地方的中樞都市、以及上述區域唯一的政令指定都市，人口約230萬，在日本各都市中排名第四，僅次於東京都區部、橫濱市及大阪市，也是日本三大都市圈之一中京圈的主要城市。由於位於東京與京都之間，因此又被稱為「中京」。全市劃分為16個區。 名古屋是中部地方在政治、經濟、文化、交通等領域的中樞，市中心的（名古屋站商圈）、榮、、、是全市主要的商業區，其中前兩地擁有大規模的地下街廓。2008年，名古屋市和神戶市一起被聯合國教科文組織認可為「創意都市」。2017年，名古屋的城區人口約有1007萬人，在世界排名第37位。此外，在美國智庫AT Kearney頒布的全球城市排名中，名古屋市被評為世界第69位的都市。 名古屋的市徽由圓形中置一「八」字而成，取自江戶時代在此當家的尾張德川家的印記「丸八印」。.
合掌造
合掌造（合掌造り）是指日本一種特殊的民宅形式，特色是以茅草覆蓋的屋頂，呈人字型的屋頂如同雙手合十一般，於是就被稱為「合掌」。合掌造為木造建築物，在興建的過程中完全不用釘子，但仍然十分牢固。合掌造的屋頂十分陡峭，這是使積雪容易滑落不會堆積，以避免冬季的大雪將屋頂壓垮（類似歐洲的建築）。合掌造每隔三、四十年就必須更換老朽的屋頂茅草。更換茅草需要大量人力，故每次有哪一家人的屋頂需要翻修，全村的人就會同心協力一起完成，這種合作方式稱為「結」（ゆい）。.
大伴家持
大伴家持（），日本奈良時代政治家及歌人，出生貴族家庭，曾歷任少納言、越中守、兵部少輔、因幡守、衛門督、春宮大夫、中納言、持節征東將軍等多個官職。他一生在官場浮浮沉沉，而在文壇郤富有盛名，留下長歌、短歌、旋頭歌、漢詩等多達四百餘首，並曾參予編撰《萬葉集》，在日本文學史裡影響甚鉅。.
大阪市
大阪市（）是日本大阪府的府治，為政令指定都市之一，亦是大阪都市圈、京阪神大都市圈、乃至於近畿地方的中心城市。全市面積223平方公里，夜間人口（居住人口）約有269.5萬人，是日本人口第三多的城市；日間人口則超過353萬人，位居日本第二。 大阪自奈良時代開始，就因其臨海的地理位置成為貿易港口，並曾在此建立「難波京」。安土桃山時代，豐臣秀吉修建大阪城，並以大阪做為豐臣政權的統治核心城市。在江戶時代，大阪和京都、江戶並稱為「三都」，是當時日本經濟活動最旺盛的都市，被譽為「天下的廚房」。明治時代之後，大阪仍是日本最重要的產業都市，人口數曾一度超過東京，有「」之稱。在戰後由於東京一極集中的進展，大阪雖然在人口數和經濟發展上被東京拉開距離，但仍然是西日本的最大都市和經濟中心。除了經濟之外，大阪也以其獨特的文化而著稱。今日的大阪和東京並列為日本最具代表性的大都市，也是在世界具有知名度的國際性都市。2014年，按照美國諮詢公司A.T科爾尼的全球城市排名，大阪市位居世界第55位。.
天正 (日本)
天正是日本的年號之一，接在元龜之後，文祿之前。從1573年到1593年為止之期間。這時代的天皇是正親町天皇、後陽成天皇。室町幕府的將軍是足利義昭（在改元前被織田信長放逐，沒有實權） 。.
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富士新聞網
富士新聞網（フジニュースネットワーク；英文譯名：Fuji News Network，簡稱FNN），是以富士電視台為核心的電視聯播網。目前共有28個加盟臺，是日本第三大的聯播網（僅次于NNN和JNN）。成立于1966年10月3日，當時有富士電視台、仙台放送、東海電視台、關西電視台、廣島電視台（現屬NNN）、日本海電視台（現屬NNN）和西日本電視台6家電視臺組成。.
富山大學
富山大学 富山大学（とやまだいがく，University of Toyama）位于富山县富山市五福3190番地的日本国立大学。 富山大学是在1949年，由富山高等学校、富山师范学校、富山青年师范学校、富山药学专门学校、高冈工业专门学校等学校合并而成的，当时设有文理学部、教育学部、药学部、工学部等4学部。1975年，药学部移到新设的富山医科药科大学。 随着国立大学的独立行政法人化，与同县的富山医科药科大学・高冈短期大学等合并。.
富山市
富山市（）位於日本本州中部的北陸地方，是富山縣的縣廳所在地。它位於沖積平原上，是日本海沿岸的工業城市，面積有1241.85平方公里，人口418,710人。第二次世界大戰中市區曾受轟炸，戰後重建為新城市。市內有城蹟公園等名勝。.
富山平原
富山平原(とやまへいや)，富山县內中央面向富山湾的广大冲积平原 。.
富山地方鐵道
富山地方鐵道14760型電聯車 富山地方鐵道股份有限公司（），簡稱富山地方鐵道，是一家以日本富山縣東部為中心，經營鐵路客運與路線公車的中小型私鐵業者。在富山縣當地經常被簡稱為地鐵。.
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富山地方鐵道本線
本線（），是來往富山縣富山市的電鐵富山站與富山縣黑部市的宇奈月溫泉站，屬於富山地方鐵道的鐵路線。.
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富山勝利
富山勝利（拉丁字：Kataller Toyama）是日本一家足球隊，位於富山市內，現於日本職業足球聯賽丙組（J3）比賽。.
富山灣
富山灣是位于日本北陸地方東北部的海灣。為本州島日本海側的海灣，也是本州島日本海側最大的外洋性內灣。該灣大部分水域水深達300米以上，最深的地方超過1000米。海灣內還發現了海底林的存在。.
富山站 (日本)
#重定向 富山車站 (日本).
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富山縣知事列表
富山縣知事列表包括富山縣的歴代知事（官選：35人 / 公選：6人）。.
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富山縣立大學
是一所位於日本富山縣的公立大學，設置於1990年。.
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富山輕軌
富山車站北） 富山輕軌股份有限公司（富山ライトレール株式会社；Toyama Light Rail Co., Ltd.），簡稱富山輕軌，是一家以日本富山縣富山市作為營運據點的第三部門輕軌運輸（路面電車）業者。以富山縣及富山市政府作為主要股東的富山輕軌是為了將接收自西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路路線－富山港線輕軌化，而在2004年（平成16年）時特別設立。公司總部設於富山市城川原三丁目3番45號，緊鄰該公司所屬的。 除了原有的輕軌運輸業務外，2006年（平成18年）起富山輕軌也開始進行連結自家輕軌車站的饋線公車（接駁公車）試營運，並於2007年（平成19年）起正式營運。.
富山藩
富山藩（）是日本江戶時代存在的藩領。位於越中國一帶，是加賀藩的支藩，石高收入7萬。藩廳位於富山城（富山縣富山市）。.
富山電視台
富山電視台（富山テレビ放送株式会社）是日本的一家以富山縣為放送地域的電視台。簡稱BBT。英文名稱TOYAMA TELEVISION BROADCASTING Co.,ltd.。開播于1969年4月1日。呼號為JOTH-TV。為富士電視台聯播網FNN的成員。東海電視台持有該公司21.0%的股權，為其最大股東。.
富山機場
富山機場（，）是一個位於日本富山縣富山市的民用機場，暱稱富山Kitokito機場（富山きときと空港）。根據日本的《》，富山機場被歸類為地方管理機場（舊第三類機場）。.
富山港線
富山港線（）是一條連結富山縣富山市的富山站北站和，由富山輕軌營運的、鐵路路線。.
富岩運河環水公園
富岩運河環水公園（ふがんうんがかんすいこうえん）是位於日本富山縣富山市湊入船町的富山縣立的都市公園。富岩運河環水公園原本是富岩運河在牛島町的碼頭，1998年開始施工為公園，1997年開園，面積9.7ha，別名運河公園。公園被選為日本歷史公園100選之一。.
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小矢部市
小矢部市（）為日本富山縣的城市。市域面積134.11平方公里，總人口33,603人。現任市長為櫻井森夫。.
小選舉區制
#重定向 小選區制.
射水市
射水市（）為日本富山縣西部的市。為2005年11月1日、射水郡的全部町村（小杉町、大門町、大島町、下村）和新湊市合併城的新城市。市域面積109.18平方公里，總人口94,885。.
岐阜县
岐阜县（）位于日本中部的東海地方，為八個無海岸線的內陸縣份之一，与长野县、爱知县、三重县、滋贺县、福井县、石川县、富山县比鄰。面积10,598.18km²，人口约200万人。.
岩雷鸟
岩雷鸟，学名Lagopus muta，在松鸡家族中是一种体型较小的鸟。.
上市町
上市町（）為日本富山縣中新川郡的一個町。面積236.77平方公里，人口23,374人。現任町長為伊東尚志。.
上瀧線
上瀧線（上滝線）是一條由富山地方鐵道營運的鐵道路線，連接富山縣富山市的南富山站至中新川郡立山町的岩峅寺站，主要貫通富山市南部區域。本線全日均與不二越線作直通運轉，過往亦曾安排班次直通至立山線至立山站，不過現時相關安排已取消。 根據官方網頁及列車內的路線圖，本線與不二越線均以橙色（）為線路代表顏色。由於富山地方鐵道本線同樣可由電鐵富山前往岩峅寺，本線的方向幕會以「岩峅寺（南富山經由）」顯示。.
上杉謙信
上杉謙信（）是一名活躍於日本戰國時代的大名，後世譽為越後之龍、軍神。越後守護代長尾為景幼子，幼名“虎千代”，成年後稱長尾景虎。 由於繼承了關東管領「上杉」的姓氏，並先後得到關東管領上杉憲政和室町幕府將軍足利義輝的偏諱，故又稱上杉政虎、上杉輝虎，篤信佛教，法名谦信，號宗心，齋號不識庵。官位為「從五位下彈正少弼」，死後由明治天皇追贈從二位。 任內終結內亂頻仍的越後國，除了政務與軍事外，也致力於經濟產業的復興。另由於救援盟國及關東秩序的回復屢次出兵，在48年的生涯中，分別與武田信玄、北条氏康、織田信長、越中一向一揆、蘆名盛氏、能登畠山氏、佐野昌綱、神保長職、椎名康胤等大名頻頻作戰，尤其5度與武田信玄在川中島地區作戰最為著名，廣為後世描述。之後應足利將軍家邀請而上洛，從越後國經北陸路西進越中國、能登國及加賀國等擴大勢力，但壯志未酬而去世。作戰的戰兜為飯綱明神前立鐵錆地張兜。 謙信共有四名養子，為上杉景勝、上杉景虎、上條政繁和山浦景國。.
上海浦东国际机场
上海浦东国际机场（）英文全称为（Shanghai Pudong International Airport）位于中華人民共和國上海市浦东新区祝桥镇的滨海地带，规划占地45.66平方公里，现有占地面积约37.8平方公里，距市中心约30公里，由上海机场（集团）有限公司进行经营管理工作。往来于上海的绝大部分国际和大部分港澳台航班在浦东机场起降，亦有国内航班，而上海市的另一家机场——上海虹桥国际机场则以中国国内航线为主。 2017年，浦东国际机场旅客吞吐量7000万人次，位列中国大陆第二（仅次于北京首都国际机场）。货邮吞吐量383.56万吨，位列中国大陆第一，世界第三。飞机起降近50万架次。浦东机场也是中国大陆最大的空港口岸，2017年出入境人数达3525万人次。.
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不二越線
不二越線（不二越線）是一條由富山地方鐵道營運的鐵道路線，連接富山縣富山市的稻荷町站至南富山站。本線現時全日均與上瀧線作直通運轉，過往亦曾安排班次直通至立山線至立山站，不過現時相關安排已取消。 根據官方網頁及列車內的路線圖，本線與上瀧線均以橙色（）為線路代表顏色。由於富山地方鐵道本線同樣可由電鐵富山前往岩峅寺，本線的方向幕會以「岩峅寺（南富山經由）」顯示。.
中部地方
中部地方位於日本本州中部，為日本8大地區之一。.
丰臣秀吉
豐臣秀吉（；）是日本戰國時代末期至安土桃山時代的大名，原姓木下，之後將丹羽長秀和柴田勝家的名字各取一字將改姓羽柴。原為農民家庭出身，后来因事奉其主织田信长，富有才干而逐渐发迹，织田信長死后在內部鬥爭中勝出，成為織田信長實質的接班人。之後就任關白、太政大臣等官職，獲賜氏姓「豐臣」，興築大坂城，並透過不斷征伐與收編各方勢力，實現日本自15世纪中葉後首次的政治统一，是為豐臣政權。掌權期间通过太阁检地、刀狩令等政策强化武士阶层，稳固其统治基础；晚年發動朝鮮戰爭，在戰事末期逝世，被日本朝廷賜封「豐國大明神」。在日本歷史上，豐臣秀吉與其同时代的織田信長、德川家康並稱「戰國三傑」。.
常願寺川
常願寺川（）為富山縣富山市立山連峰中發源，流經立山町、在富山市注入富山灣的一條一級河川。古名「新川（にいかわ）」。該河僅長56公里，但自發源到入海高低差約有3000米，是世界上少數的急流河川。.
东京
東京（）是位於日本關東地方的都市，狹義上指東京都、或東京都區部（即東京市區），亦可泛指東京都及周邊衛星都市群相連而成的「首都圈」（東京都會區）。目前（2017年8月）東京都區部人口數達946萬，首都圈的人口數則達3千6百萬，是目前全球規模最大的都會區，亦為亞洲最重要的世界級城市。東京是传统上的全球四大世界級城市之一，在2016年GDP達9472.7億美元，超越紐約（9006.8億）成為全球第一，同時全球城市指數排名中排名第三。 東京古稱江戶，自德川幕府時代以來開始成為日本主要都市之一，明治維新時期改為現名後，更發展為日本政治、經濟、文化、交通等眾多領域的樞紐中心。經過二戰後的繼續發展，東京不僅成為世界商業金融、流行文化與時尚重鎮，亦為世界經濟發展度與富裕程度最高的都市之一。此外，東京還有目前全球最複雜、最密集的城市軌道交通系統，其中東京的地鐵系統每日平均運量達880萬人次，繁忙程度居全球地鐵第三位。 在正式的行政區劃定義上，東京僅限於東京都，與道、府、縣同為日本的一級行政區，轄區包含東京都區部、多摩地方與伊豆群島、小笠原群島等離島；其中，東京都區部為日本中央政府所在地。東京都同時也囊括了日本最南端（沖之鳥礁）和最東端（南鳥島）等地理極點，擁有日本各都道府縣中最多的人口數，同時也是日本人口密度最高的都道府縣。.
一向一揆
一向一揆是日本戰國時代淨土真宗（一向宗）本願寺派信徒所發起的一揆之總稱。 一向宗門徒素來以強大的宗教向心力、捨命殺敵的聖戰模式著稱，甚至曾經形成過自治組織，自成一國（例如：1488年一向一揆殺死加賀國的大名富樫政親）。到了戰國末年，一向一揆的首領勢力甚至可以與各地大名們匹敵。有名一向一揆有：石山本願寺（一向宗大本營）、伊勢長島願証寺。.
平安时代
平安时代是日本古代的最后一个历史时代，它从794年桓武天皇将首都从長岡京（784年至794年）移到平安京（现在的京都）开始，到1192年源赖朝建立镰仓幕府一揽大权为止。平安时代的称呼来自其首都的名字。它之前是奈良時代，之后是镰仓时代。 平安时代是日本天皇政府的顶点，也是日本古代文学發展的顶峰。在平安时代中武士阶层得到發展，到这个时代的后期，武士阶层从贵族手中夺取权力，建立幕府。 平安时代日本在804年、838年有兩次遣唐使交往（894年未成行）。天台和真言密宗佛教得到發展。 894年废止遣唐使之后，開始發展日本独自的国风文化。.
五箇山
五箇山（ごかやま）是富山縣西南端的--的舊平村、舊上平村、舊利賀村所構成的地域。.
仁川國際機場
仁川國際機場（，）是韓國首都首爾主要的聯外國際機場，也是韓國最大的民用機場。距離首爾市中心約45公里，在2001年初正式啟用，代替舊有金浦國際機場的國際航線地位。 仁川國際機場是韩国國際客運及貨運的航空樞紐，是亞洲第6位最繁忙的國際機場，同時也是韓國最大的兩家航空公司大韓航空及韓亞航空的主要樞紐。瑞士日內瓦國際機場協會2005年到2017年的調查，仁川國際機場連續12年獲得「全球服務最佳機場」第一名。.
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廣島市
廣島市（）是日本一級行政區廣島縣的縣廳所在地，也是本州西部的最大城市。原本只是太田川入海口的一個三角洲，自16世紀時毛利氏在此建城並且將行政中樞移至此地後，迅速發展成中國、四國地區規模最大的經貿中心。因其政治经济军事地位，二战中饱受原子弹在内的军事攻击。.
令制國
令制國，又稱律令国，是古代日本在律令制下所設置的地方行政區劃，自奈良時代開始實施，直到明治初期的廢藩置縣為止。令制國依國力分大國、上國、中國、小國，底下有郡，郡分三個級別：大郡四十里，中郡二十里，小郡五里。一里五十戶，故一郡最多二千戶、最少二百五十戶。一個令制國有數個郡，相當古代中國一個縣長到縣令管轄的戶口數。 令制國的行政機關稱為「國衙」或「國廳」，國衙所在地或國衙為中心的都市稱為「國府」或「府中」。 現在日本人有時會以令制國的名稱來稱自己的故鄉，因為比起日本現行行政區劃，特別在關東以西地區，就算是劃在同一都道府縣，每個舊令制國的風土民情還是會有些許不同，甚至在一個舊令制國中也會依照地區而有不同的習俗，例如讚岐國所在的香川縣，就依習俗而分為東讚地區與西讚地區。.
佐佐成政
佐佐成政（）是日本戰國時代至安土桃山時代的武將、大名。父親是佐佐成宗（盛政）。通稱內藏助。鷹司孝子（本理院）的外祖父。 是尾張國的土豪。可能是流佐佐木氏一族。.
彌生時代
彌生時代是北海道与琉球以外的全日本列島的一個時代劃分，處於西元前10世紀到西元3世紀中期。彌生時代是在經歷了以採集為經濟主體的繩文時代之後，一個主要依賴水稻種植的生產經濟時代。事實上，水稻種植在繩文時代晚期就已經出現，但它是作為多樣生產方式的一種而存在著，並不在彌生時代的定義之中。 2003年，国立歴史民俗博物館（歷博）發布了根據放射性碳定年法由附著在弥生土器上的碳化米得到的測定結果，表明了彌生時代始於西元前10世紀。在那時，弥生時代還被推定始於西元前5世紀，歷博的新觀點將其前溯了大約500年。儘管研究人員對於此觀點的看法褒貶不一，然而，作為現代研究的成果，這個觀點是非常可靠的。現在，許多研究人員開始追溯彌生時代的真正起源。 大約在彌生時代的後半期，西元1世紀時，包括東海地方、北陸在內的西日本形成了廣大的地域勢力，在西元3世紀中期進入了古墳時代。.
德川家康
没有描述。
俱利伽羅峠
俱利伽羅峠位於日本石川縣河北郡津幡町俱利伽羅和富山縣小矢部市石坂的界線之上，是古代道路北陸街道加賀國與越中國的國境交界之處。 廣義的俱利伽羅峠則包括其北方的天田峠等地。 1183年時源氏與平氏曾在此（參閱源平合戰）發生俱利伽羅峠之戰。 現在日本的國道8號與北陸本線鐵路在這裡有隧道通過。.
俱利伽羅峠之戰
俱利伽羅峠之戰（峠是山路的鞍部、隘口），又稱礪波山之戰（となみやまのたたかい），乃日本平安時代末期壽永二年五月十一日（1183年陽曆6月2日）木曾義仲軍與平維盛率領的平氏軍之間的戰鬥。此役為源平合戰中最大的會戰，最終以平氏大敗收場。.
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北陸工業地域
北陸工業地域（），是日本的工業地域之一，指的是以北陸地方（新潟縣、富山縣、石川縣、福井縣）日本海沿岸地域為中心的工業地域。冬天休耕期間的剩余勞動力、豐富的工業用水和水力發電提供的豐沛電力為工業發展提供了條件。主要產業為纖維、肥料、藥品等化學工業。新潟縣的新潟市、三條市，富山縣的富山市、高岡市機械工業發達。新潟地区與富山、高岡地区被指定為新產業都市。 Category:中部地方地理 Category:北陸地方 Category:日本工業.
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北陸地方
北陸地方其名称来自日本古代五畿七道中的「北陆道」，一般指日本本州中部地區臨日本海沿岸的地方，包括福井县、石川县、富山县及新潟县。由于经济与文化的差異，有时北陆地方又不含新潟县。所以有前者「含新潟縣的北陸地方」的「北陸4縣」和後者的「北陸3縣」的區分。.
北陸銀行
北陸銀行（）是一家總部位於日本富山縣富山市的大型地方銀行（服務客群以所在都道府縣為主的商業銀行）。經營理念是「地域共存」、「公正堅實」、「進取創造」。北陸銀行以北陸3縣（富山縣、石川縣、福井縣）和北海道為主要地盤，在北陸地方有較高知名度。其最早前身是1877年成立的「」，1943年與其他3家地方銀行合併後改為現名。2004年9月1日起與北海道銀行共同組成（ほくほくフィナンシャルグループ），兩者共同成為其旗下子公司。.
北陸道
北陸道（）可以指：.
北陸自動車道
北陸自動車道（）是日本新潟縣新潟市江南區新潟中央系統交流道至滋賀縣米原市米原系統交流道的高速道路（高速自動車國道），簡稱北陸道（）。.
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北陸電力
北陸電力（ほくりくでんりょく）是提供日本北陸地方3縣（福井縣、石川縣、富山縣）電力的電力公司，總部位於富山市。由於北陸地方自戰前開始就水電興盛，因此這一地區是日本電價最為便宜的地區之一。北陸電力也因此在電氣事業再編時維持了獨立的企業地位。.
北陸本線
北陸本線（）是一條連結滋賀縣米原市的米原站至石川縣金澤市的金澤站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（幹線）。除此以外，日本貨物鐵道（JR貨物）的通稱「敦賀港線」用來稱呼敦賀站－間的貨物支線。.
北陸新幹線
配合金澤車站啟用110週年慶祝活動，開放一般民眾參觀北陸新幹線金澤附近的高架橋路段。 北陸新幹線（）是一條途經上信越、北陸地方，計劃連結東京都與大阪市的高速鐵路線（新幹線），是5條整備新幹線其中之一。 截至2015年（平成27年）3月14日開業了高崎站至金澤站一段。另外，在高崎站以東，所有列車都途經上越新幹線與東北新幹線直通至東京站。.
北海道
北海道（，）是日本最北端的一級行政區，亦是日本现时唯一以「道」取名的行政区划，道廳所在地（首府）是札幌市。全境面積78,420.79平方公里，是日本面積最大的一級行政區。北海道的人口約有544萬人，是日本人口第八多的一級行政區。北海道亦可以指北海道行政區所在的島嶼。北海道本島和本州、四国、九州並為日本四大島嶼之一，面積77,983.92平方公里，是日本面積第二大島嶼，亦是世--面積第21大島嶼。 北海道的原住民愛努人在過去曾將北海道和庫頁島、千島群島等愛努人居住的地區統稱為阿依努茅希利（阿伊努語假名：アィヌモシㇼ，转写：Aynu-mosir），意為人類居住之處。而和人古代則稱愛努人為蝦夷，稱北海道為蝦夷地。此外和人還曾使用過渡島、越渡島等名稱代指北海道。在明治政府設立開拓使之後，政府考慮修改蝦夷地這一名稱。曾多次在北海道探險的松浦武四郎向政府提出了北加伊（ほっかい）道、海北道、海東道、日高見道、東北道、千島道六個方案。最後政府決定採用「北加伊道」這一名稱，並且效仿律令制時代五畿七道中的東海道、南海道、西海道，將「加伊」改為「海」字，此為北海道名稱由來。北海道的人口密度遠較日本其他地區為低，這使得北海道擁有日本四分之一的農地，成為日本重要的食糧提供基地；亦讓北海道保留有未經人工干預的自然環境，吸引眾多遊客到訪。.
北海道銀行
北海道銀行（英文名稱：The Hokkaido Bank）是總部位於日本北海道札幌市的商業銀行。.
北日本放送
北日本放送株式會社（きたにほんほうそう）是日本的一家以富山縣為放送地域的電視台兼廣播電臺，簡稱KNB，成立於1952年3月14日，電視服務開始于1959年4月1日，廣播服務則開始于1952年7月10日。其電視服務為日本電視臺系列（NNN、NNS）的成員，但也會播放一些TBS系、富士電視臺系列（FNN、FNS）和TXN的節目。其廣播服務為JRN和NRN的成員。.
冰見市
冰見市（）是日本富山縣的一個城市。現任市長為林正之。.
冰見線
冰見線（）是一條連結日本富山縣高岡市的高岡站至同縣冰見市的，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（地方交通線）。.
入善町
入善町（）為日本富山縣東北部的一個町。面積71.29平方公里，總人口28,265人。現任町長為米澤政明。.
元祿
元祿是日本的年號之一。在貞享之後、寶永之前。指1688年到1703年的期間。這個時代的天皇是東山天皇Titsingh, Isaac.
光輝號列車
| | 「光輝」（）是一列由東日本旅客鐵道（JR東日本）與西日本旅客鐵道（JR西日本）共同聯運的新幹線列車車種，行駛於至間的北陸新幹線上，是該路線上停站最少的最高等級列車。 光輝號在JR東日本的班次顯示幕上所採用的標示色和行駛同路線的「白鷹」同樣為紫色，但於JR西日本則以黄色標示，以便與東海道新幹線、山陽新幹線中的「希望號」相對應。 除了新幹線列車外，在1988年至1997年間也曾存在過相同名稱的在來線特急列車，行駛金澤至間以接駁上越新幹線。1997年伴隨北北線的開業光輝號的班次取消，其旅運需求轉由行駛北陸本線與北北線的特急列車「白鷹」（はくたか）承接。且與光輝號的情況類似，「白鷹」這列車名也在北越新幹線開通之後被轉用於命名新幹線車等，成為等級略低於光輝的每站停車班次。 本條目只集中敍述新幹線列車。.
前田利家
前田利家（），日本戰國時代武將。父親是前田利昌，母親是長齡院，兄前田利久。幼名犬千代，元服後稱前田又左衞門利家，年輕時是著名的傾奇者。豐臣政權下五大老之一，加賀藩始祖。.
前田利長
前田利長是日本戰國時代的武將、大名。前田利家與阿松的長男。正室是織田信長的女兒永姬，幼名犬千代，通稱又四郎。早期名字是利勝，其後改名為利長。加賀藩初代藩主。其養子為四弟前田利常。.
B聯賽
B聯賽為日本男子職業籃球聯賽，於2016年9月展開首個賽季。本聯賽由日本職業籃球聯盟營運，為國際籃總下屬的日本籃球協會管理的日本籃球聯盟和獨立經營的bJ聯盟合併下形成的。該項合併獲得國際籃總的認可，於2014年9月解除日本籃協的禁賽處分。.
石川縣
石川縣（）是日本的一個縣，為北陸三縣之一，縣廳所在地是金澤市。轄區相當於過去令制国中的加贺国与能登国。石川縣東西寬約100公里，南北長約200公里，形狀狹長。西南部的加賀地方的西側日本海海岸線呈直線形狀，東側是兩白山地諸峰，東南部有縣內最高峰白山，高2,702米。北部的能登地方則大致相當於能登半島。石川縣的氣候屬於日本海側氣候。自西伯利亞吹來的乾冷季風在日本海上空受對馬暖流的影響使得水汽含量增加，被兩白山地擋住後給石川縣帶來充沛降水。石川縣的全年降水量在所有都道府縣中高居第五。特別在冬季，由於西北季風的影響，石川縣降水較多，山區是豪雪地帶，且在降雪時常有打雷現象。石川縣人口約有115萬人，其中以金澤市人口最多，約有46萬人，佔石川總人口的約四成。其次是小松市和白山市。石川縣人口高度集中在南部的加賀地方。金澤市是北陸三縣人口最多的城市，也是北陸經濟的中心之一。 石川縣經濟的特徵之一是過半數製造業從業者從事機械相關產業的工作，人均機械製造業生產額也是日本第一。在江戶時代，以加賀國、能登國、越中國為領地的加賀藩注重學術與文藝發展，使得城下町金澤傳統文化興隆並維持至今。石川縣各地的傳統工藝也十分發達，人均日本美術展覽會及日本傳統工藝展的入選者數是日本第二。 石川縣這一地名來源於縣內的石川郡，而石川郡的名稱則來自於。手取川河床上大小岩石眾多，有「石川」的別稱。.
砺波市
波市（）為一位于富山縣西部的市。以生產郁金香的球根而聞名。由于位于砺波平原中部，地理位置優越，其人口成長率也較周邊市町村為高。市區面積126.96平方公里，總人口49,448人。現任市長為安念鐵夫。.
立山 (日本)
立山（）是日本富山縣飛驒山脈（北阿爾卑斯）北部的主峰，為中部山岳國立公園的代表山岳之一（環境省）、2010年12月16日閲覧。，也是日本三名山與日本百名山之一。立山是雄山（，標高3,003 m）、大汝山（，標高3,015 m）、富士折立（，標高2,999 m）三座山峰的總稱。雖然有時也單指雄山，但嚴格上來說立山連峰沒有單稱為立山的山峰。立山與劍岳是日本現在少數有冰河的山。.
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立山線
立山線（），是一條來往富山縣中新川郡立山町的寺田站與立山站，屬於富山地方鐵道的鐵路線。.
立山町
立山町（）是富山縣中新川郡管轄的一個町。市區面積307.29平方公里，總人口26,850人。現任町長為舟橋貴之。.
立山黑部阿爾卑斯路線
#重定向 立山黑部阿爾卑斯山脈路線.
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繩文時代
繩文時代，是日本舊石器時代後期到新石器時代，即前14500年到公元前300年前後的时期，使用繩紋式陶器的時代。.
織田信長
織田信長（）（）是活躍於日本戰國時代至安土桃山時代的戰國大名，於1568年至1582年間，作為掌握日本政治局勢的領導人，推翻了名義上管治日本逾200餘年的足利幕府，使從應仁之亂起持續百年以上的亂世步向終結。在日本歷史上，織田信長、豐臣秀吉、德川家康並稱「戰國三英傑」。 織田信長於1534年在尾張國（今愛知縣西部）（一說那古野城）出生。幼名吉法師，通稱三郎。在父親織田信秀死後，以嫡長子身份繼承家督。在國內爭亂中打敗同母弟信行（別稱信勝）、清洲城主織田信友、犬山城主織田信清和岩倉城主織田信安尾張分家等勢力，成功統一尾張。於擊破周邊敵對勢力三河今川氏與美濃齋藤氏與南近江六角氏後，擁立足利義昭為將軍上洛（到京都）。 之後義昭與信長為敵，下令給武田氏、淺井氏、朝倉氏、比叡山延曆寺、鈴木雜賀眾、石山本願寺等勢力，組成第一次信長包圍網。信長逐一消滅各個勢力，瓦解了包圍網，並放逐義昭。正當信長逐漸把勢力由京畿一帶擴展至中國地方時，1582年（天正十年）遭家臣明智光秀背叛（本能寺之變）而死，屍首下落不明，通說是遭大火焚毀。.
痛痛病
痛痛病，又稱疼痛病、骨痛病，是1950年發生在日本富山縣的世界最早的鎘中毒事件。鎘中毒導致骨骼軟化（骨質疏鬆症）及腎功能衰竭。病名來自患者由于關節和脊骨極度痛楚而發出的叫喊聲（日文：“痛い、痛い”）。鎘由山區裏的礦場排放到河裏。事件中礦業公司被成功起訴。痛痛病是日本四大公害病之一。.
焚風
（Foehn wind）或稱火燒風是出現在山脈背面的乾熱風，焚風往往以阵风形势出现，从山上沿山坡向下吹。 世界各地几乎所有的山脉都有类似的风，在各个地方它也有不同的名字。.
白川鄉
白川鄉是指岐阜縣（飛驒國）内的庄川流域。相對大野郡白川村及舊庄川村（現高山市），前者稱作「下白川鄉」，後者稱作「上白川鄉」。今天大多只指白川村。白川鄉的荻町地區因合掌造而著稱。白川鄉與五箇山（相倉地區、菅沼地區）等具有獨特景觀的村落以「白川鄉與五箇山的合掌造聚落」之名於1995年12月被登錄為聯合國教科文組織的世界遺產（文化遺產）。.
螢火魷
螢火魷（学名：Watasenia scintillans），又名螢魷或螢烏賊，为武裝魷科下的一个物种，屬於只有本身的螢火魷屬。牠是一種非常小的魷魚，通常有3英寸（7.6厘米）長。和其他深海生物一樣可以發光，這些光可用來引誘獵物。萤火鱿多分布于日本海及日本四国以北的太平洋沿近海。.
鎌倉時代
傳・源頼朝肖像 鎌倉・高德院大佛 镰仓时代（1192年—1333年），是日本歷史中以镰仓为全国政治中心的武家政权时代。始於1192年（建久三年）镰仓幕府成立，终於1333年（正庆二年，元弘三年）幕府灭亡，经历141年。 关于镰仓幕府建立期，有诸说：.
鎘中毒
镉中毒（Cadmium poisoning）是指过量摄入重金属化学元素镉造成的中毒性疾病，可造成肾、骨骼、肺等多种器官病变。.
飛驒山脈
飛驒山脈為日本的山脈，橫跨富山縣、岐阜縣、長野縣與新潟縣的一部份，也稱為北阿爾卑斯。飛驒山脈與木曾山脈、赤石山脈共同組成日本阿爾卑斯山脈，最高峰為穗高岳，海拔為3,190公尺。.
飛驒國
飛驒國（），日本古代的令制國之一，屬東山道，又稱飛州。飛驒國的領域大約為現在岐阜縣的北部。.
西瓜
西瓜（學名：Citrullus lanatus），古稱寒瓜，是葫蘆科西瓜屬的一種植物或其果實。原產於非洲，是一種雙子葉開花植物，形狀像蔓藤，葉子呈羽毛狀。它所結出的果實是假果，且屬於植物學家稱為假漿果的一類。果實外皮光滑，呈綠色或黃色及有深綠色的花纹，果瓤多汁為红色或黃色。但西瓜種植时怕水，水澆灌或浸泡多了之後容易導致甜度降低，是為水傷。 西瓜可分為野生或種植的。野生的西瓜稱為野生西瓜種質（學名：Citrullus lanatus var.），瓤和瓢顏色分別接近冬瓜。而種植的西瓜則稱為栽培西瓜品系（學名：Citrullus lanatus var.）。.
西日本旅客鐵道
西日本旅客鐵道股份有限公司（），簡稱JR西日本或JR West，是日本7間JR鐵路公司之一，總部位於大阪府大阪市，公司的代表色是藍色。其經營路線涵蓋北陸、近畿、中國地方全域，以及信越地方、三重縣、福岡縣部分地區，同時擁有山陽新幹線、北陸新幹線、與目前唯一營運中的JR渡輪航線宮島連絡船。 作為JR西日本營運重心的京阪神地區有「私鐵大國」之稱，有近畿日本鐵道、阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、南海電氣鐵道、京阪電氣鐵道等眾多大型私鐵公司，加上航空路線及公路交通的競爭，因而JR西日本的財政狀況相較JR東日本和JR東海要弱，也因此JR西日本對提高服務品質上傾注了頗多力量。.
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高山本線
山本線（）是一條連結岐阜縣岐阜市的岐阜站，途經高山站、至富山縣富山市的富山站的鐵路線（地方交通線）。岐阜站－豬谷站（富山市）間由東海旅客鐵道（JR東海）、豬谷站－富山站間由西日本旅客鐵道（JR西日本）管轄。又稱為高山線。.
高岡城
岡城是日本古越中國射水郡関野（富山縣高岡市古城），1609年（慶長14年）築城於平城。城跡在今日的高岡古城公園（たかおかこじょうこうえん）。.
高岡大佛
岡大佛，一個大型銅鑄阿彌陀佛坐像，高度約15公尺，位於日本富山縣高岡市的大佛寺中。建立歷史可以追溯到1221年，原為木造，因為大火而多次重建，現存大佛於1907年建立。與奈良大佛、鎌倉大佛，並稱日本三大佛。與小杉大佛、庄川大佛並稱越中三大佛。.
高岡市
岡市（）是日本北陸地方中部，富山縣西部的城市。其郊外是越中國首府的所在地。該市也是著名漫畫家，哆啦A夢的作者藤子·F·不二雄的故鄉。高岡市是富山縣內人口第二多的城市，僅次於縣廳所在地富山市。面積在富山縣內的市中位列第8位。高岡市在1889年4月1日設市，是日本最早設立的市之一。在江戶時代高岡市是高岡城的城下町，近代之後發展為工商業城市，鋁製品工業發達。.
鬱金香電視台
鬱金香電視台是日本的一家以富山縣為放送地域的電視台。其總部位于高岡市。簡稱為TUT。英文名稱Tulip-TV Inc.。開播于1990年10月1日。為東京放送聯播網（JNN系列）的成員。.
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魚津市
魚津市（）為日本一位于富山縣東部的城市，人口規模居于縣內第七位。(「平成大合併」以前位居第四)。該市的沿海地域以海市蜃樓而聞名、另外日本的國家指定特別天然紀念物魚津埋没林也位于此。曾名魚堵、小戶浦、小戶和小津。市區面積200.6平方公里，總人口46,402人。.
讀賣新聞
《讀賣新聞》是日本一家全國性報紙。.
贝塚
贝塚，也稱作貝丘，是史前时代人们捕食的贝类堆积遗址。1877年（明治10年）美国人莫斯调查大森贝塚，首次在日本引起注意，从此开始日本文化的研究。贝塚是海岸附近部落的垃圾场，也有在湖泊周围形成的。欧洲中石器时代和日本绳纹时代早期都有发现，弥生时代和古坟时代偶有发现。由于保存了不易腐烂的骨角器和动物遗体等，并在短时间内形成很厚的贝层，因此便于了解文化的变迁。根据贝的种类，可分为純鹹、以鹹为主、半鹹半淡、以淡为主、纯淡等各种贝塚。根据外形，可分为马蹄形、半月形、环形和小贝塚等类型。.
越中國
越中國（），日本古代的令制國之一，屬北陸道，又稱越州。越中國的領域大約為現在的富山縣。.
越後國
越後國（），日本古代的令制國之一，屬北陸道，亦稱越州，越後國的領域相當於現在的新潟縣。.
越國 (日本)
越國是古代日本在令制國設置之前存在的一個國，亦稱越洲、高志、古志。其領域位於現在日本北陸地方的福井縣敦賀市至山形縣莊內地方一帶，包括現在福井縣、石川縣、富山縣和新潟縣地區。 根據《日本書紀》記載，早期，越國的統治者為當地豪族阿彥，後來孝元天皇的第一皇子大彥命率軍討伐越國，平定了阿彥。507年，來自越國的男大跡王成為日本天皇，是為繼體天皇。 欽明天皇5年（544年）12月，肅慎人渡海來到佐渡島，越國向大和朝廷報告了此事。573年，高句麗使者飄到越國沿海一帶，船破，多數人溺死。翌年向朝廷報告此事。589年，朝廷派遣阿倍臣來到越國，調解越國與周邊其他政權的邊界問題。 日本不斷以越國為根據地，進攻蝦夷。645年、646年，越國地區的蝦夷族勢力為朝廷軍所敗，連夜乘船向東逃亡。孝德天皇在位期間，不斷在蝦夷族居住地設立據點。647年（大化3年）於越國北端設立渟足柵，此後又設立磐舟柵、出羽柵。越國的國守阿倍比羅夫於658年和659年兩度率水軍180只戰船討伐蝦夷；660年，阿倍比羅夫討伐肅慎。 7世紀末，日本從中國引入律令制之後，大和朝廷頒佈《大寶律令》。根據該法令，越國被劃分為越前、越中、越後三個令制國。三國統稱越州、三越。後來，又從越前國析置能登、加賀兩國；出羽郡從越後國中分離，設置出羽國。.
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越前國
越前國（）為日本古代的令制國之一，屬北陸道，又稱越州。越前國的領域大約為現今福井縣的嶺北地方及敦賀市，初設之時的國領更大，還包含現在的石川縣全境。.
足利義滿
足利义满（），日本室町幕府第三任将军（1368年至1394年在任）。他是第二代將軍足利义诠的兒子，母親是義詮的側室紀良子。 足利義滿在任期間，南北朝獲得統一。足利義滿對勢力較為強大的守護大名進行了壓制，改革政制，设“三管四职”，確立了幕府的中央集权。同時建立了金閣寺（鹿苑寺），是為室町时代北山文化的代表作。其在任時期是室町時代政治、經濟和文化最為強盛的時期。 1378年，足利義滿將邸宅遷往了京都的北小路室町，在那裡建立了花之御所。因此義滿被人稱作室町殿。歷史用語室町幕府就是由此得名。 1383年受封为准三宮（待遇等同上皇），之后又被明朝册封为“日本國王”。足利義滿在任期間，幕府將軍的威權首次完全淩駕於天皇之上，將天皇變成傀儡。 1394年让位其子足利义持，自任太政大臣，后出家为僧，但仍掌握實權。 1408年足利义满圓寂，死后曾獲追贈为太上天皇，“鹿苑院”。.
黑部峽谷鐵道
黑部峽谷鐵道股份有限公司（），簡稱黑部峽谷鐵道，是一家日本富山縣的鐵路業者，經常簡稱為黑鐵。黑部峽谷鐵道是關西電力為了將其沿黑部川修築的水壩建設物資搬運用鐵路線加以利用以發展觀光事業，而特別在1971年時設置的全資子公司，其所營運、長度20.1公里的黑部峽谷鐵道本線是日本少有使用762mm（窄軌）軌距的鐵路路線。.
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黑部市
黑部市（）為一位于富山縣東部，面向日本海的城市。市域面積427.96平方公里，總人口37,039人。現任市長堀内康男。.
黑部水壩
黑部水壩（黒部ダム）是位於日本富山县中新川郡立山町、黑部川水系黑部川上建設的水壩。水壩有利用貯發電的黑部川第四發電所（黑四）、故又名黑四水壩（黒四ダム）。.
郁金香
鬱金香在植物分類學上，是一類屬於百合科鬱金香屬（学名：Tulipa）的具鱗莖草本植物，又称洋荷花、旱荷花、草麝香、鬱香（《太平御覽》）、紅藍花、紫述香（《本草綱目》），原產地从南欧、西亚一直到东亚的中国东北一帶，為人熟知的外銷大國荷蘭初次引進鬱金香是在16世紀末，因生長地區緯度不同而花期各異，普遍在3月下旬至5月上旬。雖然全世界約有2,000多個鬱金香品種，但大量生產者大約只有150種。 被歐洲人稱為「魔幻之花」的鬱金香，自古以來就有一種莫名的魔力使園藝學家熱衷於品種改良，甚至有人傾家蕩產只為了它那稀有的球根。 鬱金香是荷蘭的國花。.
能登半島國定公園
能登半島國定公園（假名：のとはんとうこくていこうえん），是位在日本石川縣、富山縣的國定公園。1968年5月1日指定。面積9,672ha。.
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能登國
能登國（），日本古代的令制國之一，屬北陸道，又稱能州。能登國的領域大約為現在石川縣北部的能登半島。.
能越自動車道
能越自動車道（），是石川縣輪島市輪島IC至富山縣砺波市小矢部砺波JCT的高規格幹線道路，屬国土交通大臣指定的国道470号自動車専用道路之一。.
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舟橋村
舟橋村（）為日本富山縣中部的行政區劃，位於常願寺川東岸，不但是目前富山縣唯一的村，也是北陸三縣內僅餘的村。同時也是目前全日本面積最小的市町村行政區劃。面積約為75個東京巨蛋或3.8個東京迪士尼樂園的大小。 此外，也是全日本最後一個設置郵局的市町村，直到1994年5月9日，村內才設置村舟橋簡易郵局。 雖然周圍的行政區劃陸續加入合併，但舟橋村仍然強烈希望維持現狀，不參予合併。.
關原之戰
原之戰（関ヶ原の戦い、大日本帝國陸軍參謀部出版書籍使用關原之役）是日本廣義的戰國時代末期或安土桃山時代發生於美濃國關原地區的一場戰役，交戰雙方為德川家康領下的東軍以及石田三成等組成的西軍。最終在西軍將領小早川秀秋叛變的情況下，這場戰爭在一天內即分出了勝負，德川家康取得了統治權，三年後成立德川幕府。此戰也被譽為「決定天下的戰爭」（天下分け目の戦い），是戰國時代影響最重大的戰役。.
關西電力
西電力股份有限公司（関西電力株式会社、Kansai Electric Power Co., Inc.；）簡稱「關電」（かんでん）或「KEPCO」（ケプコ），是日本一間電力公司，提供近畿地方2府6縣（京都府、大阪府、滋賀縣、兵庫縣、奈良縣、和歌山縣、福井縣、三重縣）及岐阜縣（關原町一部份）的電力供應服務，在當地屬於寡占企業。.
重要傳統的建造物群保存地區
重要傳統的建造物群保存地區（）是日本市町村依照條例等決定的「傳統的建造物群保存地區」之內，由文部科學大臣依照文化財保護法第144條之規定選定價值較高者。简称重傳建地區、重傳建、傳建。.
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自由民主党 (日本)
自由民主黨（，Liberal Democratic Party of Japan），簡稱自民黨、自民，是一个历史悠久的日本政黨，1955年成立後長期執政，僅在1993年至1994年、2009年至2012年間短暫成為在野黨，至2012年眾議院選舉再次重新奪回取得執政黨地位至今，政治立場偏向中间偏右和保守主义。其正式黨徽以類似日本皇室徽章的十六菊紋章為底、並於紋章中央標上「自民」兩個漢字，但目前較常採用「陽光下的孩子」造型的形象標誌。.
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臺灣桃園國際機場
臺灣桃園國際機場（英語譯名：Taiwan Taoyuan International Airport，），通稱桃園國際機場、桃園機場，簡稱桃機，是位於中華民國桃園市大園區的國際機場，為臺灣國際航空樞紐，由桃園國際機場公司經營。1979年2月26日啟用時名為「中正國際機場」，2006年10月改為現名。桃園國際機場為台灣境內最大規模的機場，因地理位置優越，成為許多旅客轉接之地。現今共有66家航空公司經營定期航線、飛往全球33個國家的143個航點，年均旅客流量超過4,000萬人次。 桃園國際機場擁有2座客運航廈、4座貨運集散站、2條跑道及39條滑行道，並擁有聯外之高速公路及捷運系統；在運量快速攀升的同時，目前也規畫興建第三航廈、第四航廈及第三跑道，以滿足龐大的旅運需求。根據2017年的統計，其客運吞吐量位居世界第35位，貨運吞吐量則為世界第10高。.
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长崎市
长崎市（）是位於日本九州西部的都市，為长崎县縣治，也是日本西部的重要港湾城市。其歷史始於安土桃山時代對長崎港的開拓，在江戶時代的鎖國時期，更是日本唯一的國際貿易港口，與荷蘭、中國有密切的交流，並有外國人居住區出島。因此長崎受到西方影響較深，擁有許多歐洲風格的建築，加上市區多坡道，使得長崎的都市景觀和大多數日本其他都市頗為不同。與西方交流的歷史使得早期有許多傳教士隨著商船來到長崎，造成現在長崎擁有較多的天主教信徒，天主教會在長崎單獨設有教區。也因為與中國的貿易往來，從江戶時期就有許多中國人居住於此，长崎新地中华街是日本三大唐人街之一。在第二次世界大戰期間，長崎市曾經受到原子彈轟炸，成為繼廣島之後世界第二個、也是目前最後一個遭到核武器攻擊的城市。 長崎市中心三面環山，因大量住宅建於山坡地上，形成許多階梯式或位於斜坡的街道。在長崎市現有建成區面積中，高達七成是山坡地。多山的地形雖然成就了長崎特有的都市景觀，但也造成了交通阻塞和開發用地受限等問題。近年長崎市的人口減少幅度在日本居於前列，已成為深刻的社會問題。但另一方面，長崎憑藉山海毗鄰的獨特景觀和濃郁的異國風情而吸引了眾多遊客，是日本主要觀光都市之一。.
长野县
长野县（）為日本的一個縣份，位於本州中部的中央高地上，是日本八個內陸縣份之一。縣廳設於長野市。長野縣是日本面積第四大的一級行政區，僅次於北海道、岩手縣及福島縣，也是日本面積最大的內陸縣。由於長野縣的轄區範圍大致相當於令制國中的信濃國，因此也常被稱為信州或是信越（信濃与越後）。長野縣轄區範圍呈現東西窄南北長的外形，地形以高原與盆地為主。全縣分為19市23町35村。長野縣內有許多海拔高於兩千公尺的高山，因此也有「日本的屋脊」之稱。也因高山與盆地的地形影響，長野縣的氣候屬於內陸型氣候，溫差較大且降水較少。長野縣還是日本著名的長壽縣，男性平均壽命高居日本首位，女性平均壽命也是日本第五。.
JR東海
#重定向 東海旅客鐵道.
NNN
#重定向 日本新聞網 (日本電視台).
東京國際機場
東京國際機場（，）是位於日本東京都大田區的機場，因座落於羽田地區而通稱為羽田機場（），啟用於1931年8月25日，與成田國際機場並列為東京兩座聯外機場。雖以「國際」為名，但因與成田國際機場分工，實際上以營運國內航線為主，短程與部分長程的國際航線為輔。根據日本《空港法》，該機場被分為據點機場。其占地約1,522公頃，擁有3座航廈、4條跑道，無論在面積、起降航班或旅客流量上，都是日本最大的民航機場；截至2017年，也是世界客運流量第7高的機場。.
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東京站
東京站（）位於日本東京都千代田區丸之內一丁目，為東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、東京地下鐵的鐵路車站。開業於1914年，不但是日本多條鐵路幹線的端點站，也是東京主要的交通樞紐之一。 ※以下需要合稱JR東日本與JR東海時以「JR」表記。.
東京都
東京都（）是位於日本關東地方的地方行政區，與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃（），為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區，同時也囊括了日本最南端（冲之鸟礁）和最東端（南鳥島）等幾個地理極點。面積約2,188平方公里，人口1,374萬，人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村，其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止，東京都是GDP產值世界第1的都市，超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元（依當年國際匯率兑换成79,261美元），位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈（東京都會區），聚集人口逾3千6百萬，為世界第一大都會區。.
東海北陸自動車道
東海北陸自動車道（）是日本由起點愛知縣一宮市經岐阜縣至富山縣砺波市，縱斷東海地方與北陸地方的高速公路（高速自動車國道）。略稱東海北陸道（）。.
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棒球挑戰聯盟
棒球挑戰聯盟（日文：ベースボール・チャレンジ・リーグ，英文：Baseball Challenge League，簡稱：BC聯盟，日文：BCリーグ），以日本北信越上信越地區為主的獨立聯盟。 2007年成立時原稱北信越棒球挑戰聯盟（北信越ベースボール・チャレンジ・リーグ，簡稱北信越BC聯盟，北信越BCリーグ），同年年底因其他地區的球隊加入，改為現在的名稱。 目前分兩個地區，各有所屬三支球團，共有六支球團。各球團可登錄30名球員。每球團一個球季必須要打72場比賽。.
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武田信玄
武田信玄（、大永元年十一月三日－元龟四年四月十二日，原名武田晴信，通稱太郎）是日本戰國時代的大名，為清和源氏源義光的後代，甲斐武田家第19代家督，武田信虎之长子。母亲是甲斐國人眾的女儿大井之方，先室為扇谷上杉家大名上杉朝興之女，繼室為左大臣三條公賴之女三條之方。官位是從四位下、信濃守，大正時代贈从三位。 武田信玄是日本戰國時代名将，人稱「甲斐之虎」，與「越後之龍」上杉謙信、「相模之獅」北條氏康齊名。在日本战国史上颇具影响。所举“风林火山”（其疾如风，其徐如林，侵掠如火，不动如山）之军旗，语出《孙子兵法》，成了武田军的一种象征。.
永祿
永祿是日本的年號之一。在弘治之後，元龜之前。指1558年到1569年的期間。這個時代的天皇是正親町天皇。室町幕府的將軍是足利義輝、足利義榮、足利義昭。.
江户时代
江戶時代（1603年—1867年），又稱德川時代，是指日本歷史中在江户幕府（德川幕府）統治下的時期，從慶長8年二月十二（1603年3月24日）德川家康被委任為征夷大將軍在江戶（現在的東京）開設幕府時開始，到慶應3年十月十四（1867年11月15日）大政奉還後結束，為期264年。.
淨土真宗
淨土真宗，是日本佛教主要宗派之一，又名「一向宗」、「門徒宗」，由法然之弟子親鸞在鎌倉時代初期（約12世紀）所創立，為繼承法然的日本淨土宗而發展的教團。 1602年本願寺教如得到德川家康支持，創立新教團，脫離其弟本願寺准如主持的原本願寺教團，即東本願寺。原本真宗教團，人稱西本願寺。西本願寺定下的宗綱是：「信心正因，稱名報恩」。 根據經典：１，共於淨土宗的淨土三經一論，《無量壽經》、《觀無量壽經》、《阿彌陀經》、《往生論註》。２，不共於他宗的《教行信證》、《御文章》、《三帖和讚》、《歎異鈔》。.
源平合戰
源平合戰，史稱「治承·壽永之亂」，是指从日本平安時代末期治承4年（1180年），至元历2年（1185年）的6年间的大规模内乱，也被看作是衔接日本古代与日本中世时期的历史事件。在后白河法皇皇子以仁王举兵反对以平清盛为中心的平氏政权，但迅速败亡之后，各地逐渐响应，并最终随着平氏政权的逐渐崩溃，以源赖朝为中心的坂东平氏所构成的关东武士政权（镰仓幕府）登上历史舞台。 源平合战对日本历史有着重大的影响，它反映了律令制末期武士集团权势的崛起及公卿集团的逐渐衰败。1179年，后白河法皇被平清盛软禁，平安时期的院政制度开始崩溃，而在源平合战结束后，平氏政权瓦解，源赖朝1180年进驻镰仓逐渐完善幕府体制，并于1192年就任征夷大将军，武家政权开始正式主导王权，所谓“二元政治结构”形成。 一般来说，坛之浦水战标志着源平合战的结束，但也有人将此后镰仓的奥州征伐视作源平合战的一部分。.
滑川市
滑川市（）為一位于日本富山縣東部的城市。市區面積54.61平方公里，總人口 34,263人。現任市長為中屋一博。.
朝日町 (富山縣)
朝日町（）為日本富山縣東端的一個町。面積227.41平方公里，人口15,198人。現任町長為魚津龍一。.
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本州
本州（，）是日本最大岛，也是日本本土四島之一，位于日本列岛中部，向北与北海道岛隔津轻海峡相望，向南与四国岛隔濑户内海相对，向西南与九州岛以关门海峡和丰后水道相隔。身為島國日本最主要的島嶼，因而得名「本州」，古代則稱為「秋津島」或「秋津洲」。假如不将澳洲算做島嶼，本州是世界第七大岛。.
本能寺之变
本能寺之變（本能寺の変）發生在日本天正十年六月二日（1582年6月21日），織田信長的家臣明智光秀于京都附近的桂川叛變，討伐位於本能寺的織田信長（1559年起出仕幕府）及其後繼者織田信忠，逼使兩人先後自殺。本能寺在事變時發生火災，令信長葬身火海且尸骨難存。.
战国时代 (日本)
日本的戰國時代，簡稱戰國，是日本历史上的一個重要時期，一般是指1467年足利義政時期的應仁之亂开始的长达一百五十多年的政局紛亂及群雄割據的一段時期。最終，歷經一個半世紀的混戰，德川家康在1603年建立了江戶幕府，1615年滅豐臣氏，正式統一全國。.
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海帶
廣泛而言，海帶可以指所有生物分類上為海帶目（Laminariales）的物種。狹義來說，海帶可限指是所有為海帶屬（Laminaria）的物種。更狹義來說可以專指Laminaria japonica該物種。 若以最狹義來論，海帶、昆布（學名：2006前Laminaria japonica，2006後Saccharina japonica）是褐藻門海帶屬的一种可食用的藻類，真核多細胞。 海帶原产东北亚地区，包括俄罗斯太平洋沿岸、日本和朝鮮北部沿海，後在中国辽东半岛和山東沿岸的海洋裏生長，今天中國是世界上最大的海帶生產國。海帶孢子分為固著器、柄和帶片三部分。在自然環境中生長期為兩年，在栽種環境下養殖期是2年。.
海市蜃楼
海市蜃樓（又稱“蜃气楼”、“蜃楼”、“蜃景”、“蜃氣樓台”、“海市”等）是自然發生的光學現象，它將光線偏折而在遙遠的距離或天空中生成虛像。在大气科学中称为蜃景。古人認為是蜃吐出的氣息。 英文中的這個字源自拉丁文的mirare，再經由法文的mirage而來，意思是「看見的奇景」，也就是海市蜃樓。這與「mirror」（鏡子）和「to admire」（欣賞）有著相同的字根。 相對於幻覺，海市蜃樓是一種真實的光學現象，由於觀測到的位置是由實際光線折射形成的虛像，它可以用照相機來捕捉影像。然而，會出現甚麼樣的影像全由人類心靈解釋的能力來確定。例如，在地面的上蜃景非常容易被誤認為來自一小片水窪的反射。 蜃景可以分類為「下蜃景」（意思是低）、「上蜃景」（意思是高）和「複雜蜃景」，一種包含一系列異常複雜，垂直堆疊影像，形成快速變化蜃景的上蜃景。.
海洋深層水
深層海水（deep sea water，簡稱DSW。又名deep ocean water DOW）稱為深層水，日本稱為海洋深層水(かいよしんいそうすい)。深層海水係指200公尺以下與表層海水之物理、化學特徵不同的海水。地球上約95%為深層海水。前述定義為產業利用上之定義，與海洋學之定義不同。.
新千歲機場
新千歲機場（；）位於日本北海道千歲市與苫小牧市交界，是札幌市的主机场，也是日本國內面積第一大的機場。航空自衛隊千歲基地位於新千歲機場主場站的西北方，兩單位實際上是共用相同的跑道與滑行道設施。 新千歲機場以其獨特的「C」字形半圓構造的航廈而聞名，由0號至19號登機門的方向分別為供國際航班、全日空集團（包括Air Do）及日本航空集團使用之服務區域。航廈一樓是國際線與國內線的入境大廳，二樓則為出境大廳。機場附屬的餐廳、商店與各航空公司的貴賓室則設置在更上層的三、四樓。新千歲機場國內線航站的地下層則設有由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的新千歲機場車站（新千歳空港駅），有機場專用快車與札幌、旭川等鄰近地區的主要城市連結。.
新潟县
新潟縣（）位於日本本州島中部日本海沿岸的北陸地方，縣廳所在地是新潟市。新潟縣的轄區範圍相當於令制國中的越後國、佐渡國。新潟縣可以分為上越地方、中越地方、下越地方、四個地區。新潟縣是日本面積第五大縣，海岸線全長635公里，轄有20市6町4村。 由於「潟」字筆劃複雜，新潟當地自江戶時代開始常使用「新泻」這一寫法。然而隨著印刷技術的普及和「潟」字在1981年被納入常用漢字，「新泻」這一寫法已較少出現。而中文受過去日文「新泻」写法影響，常誤將「新潟」寫為「新泻／新瀉」。新潟縣官方為此特地公告正名，要求使用「新潟」這一正確名稱。.
日本
日本國（），是位於東亞的島嶼國家，由日本列島、琉球群島和伊豆－小笠原群島等6,852個島嶼組成，面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱，西鄰朝鮮半島及俄罗斯，北面堪察加半島，西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億，居於世界各國第11位，當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈，為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制，君主天皇為日本國家與國民的象徵，實際的政治權力則由國會（參眾兩院）、以及內閣總理大臣（首相）所領導的內閣掌理，最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日，由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建，在公元4世紀出現首個統一政權，並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前，日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物，開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間，日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令，至1854年被迫開港才結束。此後，日本在西方列強進逼的時局下，首先天皇從幕府手中收回統治權，接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革，實現工業化及現代化；而自19世纪末起，日本首先兼併琉球，再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時，日本已成為當時世界的帝國主義強權之一，也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一，對中國與南洋發動全面侵略，但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前，同盟国军事占领日本，並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構，日本轉型為以國會為中心的民主政體，天皇地位虛位化，並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化，出於自我防衛上的需要，仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體，亦為七大工業國組織成員，是世界先進國家之一，主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅，並是世界第四大出口國和進口國。2015年，日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千，人均國民收入則在三萬七千美元左右，人類發展指數亦一直維持在極高水平。.
日本律令制
日本的律令制為古代日本基於律令的政治及社会制度，是仿效中國唐朝的法律体系编撰施行的。在日本，律令制也叫“律令体制”或“律令国家”。虽然律令制在古代东亚很普遍，但真正有实证仿效中国建立起完整律令制度的仅有日本山内昌之・古田博司，並且沒有隨時代變遷而有所更動廣瀬薫雄『秦漢律令研究』2010年、汲古書院、第一部第一章「关于律令制的时代区分」。。 日本正式實施律令制，可追溯至飛鳥時代的，至桓武天皇已名存實亡，但到了明治維新才正式廢除。.
日本國寶
國寶（国宝）是日本文部科學省文化廳根據《文化財保護法》進行規範的有形文化財。所謂「有形文化財」，是指具極高歷史或藝術價值的物質性文化財產，又分為「建築與結構」及「藝術與工藝」兩大類。 日本國寶中，約二成是屬城、佛教寺廟、神社等建築物，其餘八成則為繪畫、卷軸、契經、書法作品、金屬工藝、日本刀、紡織品，木、青銅、漆或石藝雕塑，陶器、漆器等工藝品，以及考古與歷史文物。國寶的年代橫跨古代至明治以前的近代初期，涵括繩文時代的古卷軸、十九世紀的文書。2009年赤坂離宮（迎賓館）獲選後，成為唯一一項年代屬二十世紀的日本國寶。.
日本第三部門鐵道
在日本，第三部門鐵道（第三セクター鉄道）指的是以第三部門方式，由沿線的地方政府及企業或中央政府等共同出資所成立的鐵道公司，是JR及私鐵以外的另一種鐵道營運型態。 要注意的是第三部門鐵道並不能與第三種鐵道事業者混淆，而且多數情況下，第三部門鐵道通常是第一種鐵道事業者。.
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日本職業足球聯賽
日本職業足球聯賽（日本プロサッカーリーグ；Japan Professional Football League），簡稱J聯賽（J.League）、日--職、日--職聯，是日本的職業足球體系。日本職業足球聯賽是由公益財團法人日本足球協會（日本サッカー協会，JFA）與公益社團法人主辦，該社團實際上是由參與聯賽賽事的各加盟球隊代表所組成。現任會長為。 日職聯1993年成立，在1993年至1998年間以「J.League」為名舉辦以年度為單位的季賽，參與的球隊數量介於10至18隊之間。1999年時改制為兩部制，將原本的J.League拆分為簡稱「J1」的日本職業足球甲級聯賽（J.
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日本柳杉
日本柳杉（學名：Cryptomeria japonica），松柏門柏科植物，原本分類於杉科，也是日本柳杉屬中的唯一一種。是日本的特有種。在日本上直稱的スギ（杉或杉木）就是指這個品種。英文則多稱此樹為 Japanese Cedar （中譯日本香柏），但此樹其實並不是香柏的一種。日本柳杉林佔日本全國12%的土地，也是導致花粉症廣泛出現的主要原因。.
日本海
日本海或朝鮮東海、韩国東海是西北太平洋最大的边缘海，其东部的边界由北起为库页岛、日本列岛的北海道、本州和九州；西边的边界是欧亚大陆的俄罗斯；南部的边界是朝鲜半岛, 日本海的水域有六個海峽與外水域相通，分別為：鞑靼海峽、宗谷海峽、津輕海峽、關門海峽、對馬海峽和朝鮮海峽。位於日本海的北部和西北部有日本海盆，是最主要的海盆，另外東南部是大和海盆，還有西南部的对马海盆。日本海的東岸水深較淺，大陸棚較寬；海的西岸，特別是朝鮮半島附近的水域，大陸架的延伸只有約30公里左右。黑潮（日本暖流）的一個分支即对马海流進入此海域。 海域的北部和東南部都是渔业资源豐富的渔場，各國曾為了海域的漁獲而引發不少領土糾紛。位於本海域東南部的獨島就是韓國與朝鮮兩方和日本各自聲稱擁有主權的地方。此外，海底帶有磁性的海沙、海底下豐厚的天然氣及石油資源，都是各国希望得到的重要礦物。而自從東亞經濟發展起飛，日本海的重要性就日益顯著。.
日本海側氣候
日本海側氣候（）指的是日本自北海道到山陰地方濱臨日本海側地區的冬型氣候的特徵。又稱日本海岸式氣候（）。其特徵是冬季降雪量大，而在夏季比較溫暖，時有異常高溫。.
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日本新聞網 (TBS)
日本新聞網（Japan News Network，ジャパン ニュース ネットワーク），簡稱JNN，是以TBS電視台為核心的電視聯播網，也是日本歷史最悠久的電視聯播網。 JNN成立于1959年8月1日，成立時核心成員是東京放送和每日放送，成立時有16個電視台加盟。目前JNN共有28個成員，以聯播新聞節目為主。在大多數的情況下，JNN也等同於TBS電視網（TBSネットワーク，又稱為「TBS系列」），後者是指TBS電視台其他類型節目的聯播服務。.
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旧石器时代
旧石器时代（Paleolithic age）是石器时代的早期阶段，一般划定此时期为距今约260万年Nicholas Toth and Kathy Schick (2007).
愛之風富山鐵道
愛之風富山鐵道股份有限公司（あいの風とやま鉄道株式会社），簡稱愛之風富山鐵道，是一家日本富山縣的第三部門鐵路經營者，總部設於富山縣富山市牛島町24-7、旁的辦公建築內。該公司是為了接收JR西日本於2015年3月14日北陸新幹線通車之後、依法需釋出的北陸本線位於富山縣內路段的車站及設備而成立，而由富山縣與鐵路沿線的自治體，以及部份當地的企業與地方單位所集資特別設置的事業體。.
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愛之風富山鐵道線
愛之風富山鐵道線（）是一條連結石川縣河北郡津幡町的俱利伽羅站與新潟縣糸魚川市的市振站，屬於愛之風富山鐵道的鐵路線。起初是北陸本線一部分，2015年（平成27年）3月14日北陸新幹線長野站－金澤站間開業之際成為自西日本旅客鐵道（JR西日本）經營分離路段的一部分。.
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1918年米骚动
，亦称为米暴动，是指1918年7月至9月於日本发生的一系列骚动，这次骚动直接导致寺內正毅的內閣垮台。.
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