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Apm (香港)
apm是香港一個大型購物商場，位於九龍觀塘區觀塘道，毗鄰觀塘商貿區，發展商為新鴻基地產。apm是發展商於觀塘的創紀之城發展項目之一，為創紀之城五期的商場部分。apm的範圍除了在創紀之城五期外，亦包括港貿中心大堂的一層。apm早於2005年3月試業，並於2005年7月17日正式開幕。.
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劳动力
劳动力可有以下含义：.
城東誌
城東誌（英文：Landmark East），是一個位於香港九龍東觀塘區觀塘商貿區巧明街100至102號的寫字樓（辦公室）項目，由發展商南聯地產（現萬科置業海外）耗資70億港元興建及管理，於2008年7月落成。城東誌的建築圖則於城規會加入高度限制前批出，落成後於該區「鶴立雞群」。.
如心艾朗酒店
如心艾朗酒店（L'hotel élan），為香港一間四星級酒店，隸屬華懋集團旗下L'hotel酒店品牌，位於香港觀塘創業街38號，於2012年開業。酒店樓高35層，設有254間客房，包括8間套房及兩間寬敞的复式單位。大部分客房景觀面向市景，部分高層客房可遠眺港島、維港及觀塘市景。.
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宏利金融中心
宏利金融中心（Manulife Financial Centre）位於香港九龍觀塘偉業街223號的寫字樓及商場項目，於2008年4月落成。物業前稱觀塘223（Kwun Tong 223），發展商為恆基兆業地產及新鴻基地產，物業前身為牛奶公司冰廠及水泥廠。2009年，宏利租用觀塘223共八層樓面，並擁有物業命名權，該物業由2009年12月1日起改稱「宏利金融中心」。樓宇設計及建造榮獲香港環保建築協會評定為最高級別之白金級別。位於3樓的The Domain為租戶提供休閒、餐飲及會議設施，更設有閱讀室及健身室。.
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寧晉中心
寧晉中心（Legend Tower）座落於香港九龍觀塘成業街7號，2010年1月落成開幕，前身為經緯工業中心，億京發展在2008年購入大廈業權後進行重建，打造出觀塘區其中一幢甲級商業大廈，初期命名為「成業街7號」。其後推售逾七成樓面，套現約14億元。 大廈樓高36層，地下至2樓為購物商場「東廣場」（E Plaza），3樓至10樓屬停車場，提供逾170個車位，11樓至36樓則是寫字樓樓層，樓底高度11呎，設有24小時全天候中央空調設備，6部載客升降機及2部貨物升降機。.
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屯門
屯門（Tuen Mun），舊稱青山，位於香港新界西部，是香港十八區之一的屯門區的主要區域，屯門新市鎮座落其中。「屯門」或「屯門市」的範圍通常指包括北至兆康苑、富泰邨，西至蝴蝶灣，東至三聖邨的區域；屯門新市鎮所有公共房屋及主要社區設施均位於這個範圍。不過如果根據香港政府「分區計劃大綱圖」，屯門的範圍包括西至踏石角，東至黃金海岸一帶。.
屋苑
屋苑，近似屋村（香港又寫作：屋邨）、小区和街坊（中国大陆），有時名為山莊、花園等，名稱多樣化，但都是房地產，由一幢或多幢住宅建築物組成，有時附設停車場、大廈平台、商場、街市、超級市場、兒童遊樂場、住客會所、泳池、健身室等。 屋苑相對於單幢樓。由於屋苑通常住戶人數比較多，所以有資源聘用完善的物業管理公司，常有多位保安員駐守。屋苑甚至可以安排居民穿梭巴士，方便住戶出入。.
工業區
工業區指的是一個工業設施（特別是造船、採煤、鋼鐵業、陶瓷業等重工業）聚集的地區。通常在工廠工作的工人們也會居住在附近。 在英格蘭，這樣工人居住的地方大部分會以排房（連棟房屋，Terraced house）的方式呈現。.
上樓店
上樓店，又稱樓上店，是商店的一種，特色是於一般樓宇（商場及購物中心除外）的二樓或更高，與街鋪相對。 相對於街鋪，由於光顧上樓店的人均須拾級上樓，因此人流遠不及前者。但由於租金亦相對較便宜，所以也有不少小規模經營的店鋪選擇以上樓店的方式經營。 最常見的上樓店是書店，但近年也有不少咖啡店、茶座，或者是服飾店等以上樓店的方式經營。.
中心商务区
中心商务区，是指一个大都市裡商业活动的集中地，這些區域可能同時是市中心，也有可能是市中心的一部分，甚至在市中心以外。一般來説，在歷史較悠久的城市，商務區經常是市中心的一部分，或者是市中心以外的新建城區，而在新興城市中商業中心區經常就是市中心。 日語和朝鮮語有「都心」或「繁華街」的用詞，意指都市或都會區的中心部分，兩者分別相當於中文裏的“市中心”、以及“大街”或--鬧區--。「都心」一詞也逐漸於華文世界使用，尤其是臺灣的新興都市計畫區，如新莊副都心等。 在新興城市中，由於缺少歷史中心區，商業中心區和市中心經常吻合。此類情況在北美洲特別普遍，在北美洲這種混合商業中心區暨市中心稱爲「Downtown」（原意指「下城」，但衍生泛指城市中心的繁華商業區或鬧區），原因是紐約市較早期發展的區域為曼哈頓島的南端，在地圖上剛好是城市的下方「Downtown」，後來紐約市逐漸向北發展，相對的就形成了「上城」（Uptown）。因此在北美洲Uptown可以泛指遠離市中心的市郊或是住宅區，Downtown則成為市中心的代名詞。而在同樣是新興城市的澳大利亞、新西蘭等地，某些城市將此類混合商業中心區暨市中心稱爲“CBD”，而其他城市則將其稱爲“City Centre”。.
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九龍
九龍（Kowloon），與香港島及新界同為香港三大地域之一。九龍位於香港境內的地理中心，與南面的香港島隔維多利亞港相望。香港十八區中的五區屬於九龍，分別是油尖旺區、深水埗區、九龍城區、黃大仙區、觀塘區。九龍東、南和西面則被維多利亞港包圍，三面環海，因此地理上九龍亦稱為九龍半島。 1937年，九龍群山以南成為「新九龍」，但一般香港市民在生活中都不會刻意區分，統一稱為九龍；1968年5月起，兩者並與香港島一起重新分為十區。歷年來的填海工程，使九龍的面積不斷擴展，但仍是香港城市規劃之三大主要部份中最小的，截至2010年，九龍的面積約47平方公里，2011年人口普查結果顯示，全港約有30%人口居於九龍。.
二氧化氮
二氧化氮（化学式：NO2），是氮氧化物之一。室温下为有刺激性气味的红棕色顺磁性气体，易溶于水，溶於水部分生成硝酸和一氧化氮。二氧化氮吸入后对肺组织具有强烈的刺激性和腐蚀性。作为氮氧化物之一的二氧化氮，是工业合成硝酸的中间产物，每年有大约几百万吨被排放到大气中，是一种主要的大气污染物。.
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住宅
住宅，又稱住所、房屋、家宅，是人所建築以供居住的建築物。一般有牆壁和屋頂，內部則區隔出房間，但也可不隔間。大部份住宅能抵擋各種天氣變化，以至進侵的人或動物。 住在同一住宅的一群人可稱為一戶，一戶可能是一個家庭，不過也可能是其他的社會群體、組織、其至個人。.
制造业
製造業（或製造工程）是工業的一種,是利用方法生產產品以供銷售，方法可能會使用機器、工具、化學或生物程序或是配方，製造可以泛指不同程度的人力投入，可以從手工藝到高科技，但多半是指工業化的生產，也就是大量的將原物料製造成成品，成品可能被製成其他東西或更複雜的產品，像是飛機、家電或汽車等，成品也可能賣給批發商，批發商再將貨品賣給零售商，最後再賣給消費者。 製造業會在所有類型的經濟系統下出現。自由市場經濟的製造業通常會量產產品，銷售給消費者賺取利潤。集體主義下的製造業一般是由中央計劃的計劃經濟所控管。混合型的經濟體中，製造業一般會受到某種程度的法規限制。 現在的製造業包括所有生產需要的中間過程，以及將整合產品各部份的的過程。製造業部門和工程及工業設計之間有密切的關係。北美的大型製造商包括通用汽車、通用电气、宝洁公司、通用动力、波音及輝瑞。歐洲的大型製造商包括大众集团、西门子公司和米其林。亞洲的大型製造商包括三菱重工,索尼,佳能集团,丰田汽车,三星集团和普利司通等。.
啟德發展計劃
《啟德發展計劃》（英文：Kai Tak Development，縮寫：KTD）是香港的都市更新及發展計劃，總規劃面積達328公頃，涉及九龍前啟德機場，及毗連的馬頭圍、九龍城、新蒲崗、黃大仙、九龍灣和觀塘一帶邊區，糅合社區、房屋、商業、旅遊及基礎建設用途。預計啟德的居住人口為86,500人，興建3萬個住宅單位（包括13,368個公共屋邨單位）、酒店房間6.4萬個，零售及辦公室的總樓面面積逾1,440萬平方呎，休憩用地逾110公頃。 《啟德發展計劃》前身為《東南九龍發展規劃》，是因應啟德機場搬遷之後，將鄰近海面（即原來整個九龍灣）填海並連同機場用地重新發展，規模較西九龍填海區更大；經過多年研究，受到灣仔填海計劃第2期的訴訟影響，香港政府於2004年7月重新就此檢討，以「不填海」原則重新規劃，並且諮詢至2006年，最終於2007年11月6日由行政長官會同行政會議通過新修訂《啟德分區計劃大綱圖》，《啟德發展計劃》正式啟動，興建包括啟德體育城、都會公園、郵輪碼頭、酒店、住宅、商業及娛樂等核心建築項目，首階段項目於2013年或以前陸續地落成，次階段項目將會於2016年或以前陸續地落成，終階段項目將會於2021年或以前陸續地落成，即預計於2021年全面竣工。 此外，《啟德發展計劃》納入為於2012年啟動的《起動九龍東》計劃之一部分。.
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啟德郵輪碼頭
啟德郵輪碼頭（英文：Kai Tak Cruise Terminal）為香港的郵輪碼頭之一，位於九龍九龍城啟德承豐道33號，即前啟德機場跑道末端。因為香港一直缺乏大型郵輪專用的碼頭，在尖沙咀的海運大廈本身也不足以供大排水量的郵輪靠泊，導致訪港的大型郵輪只能停靠葵涌貨櫃碼頭，影響訪港郵輪旅客對香港的觀感，所以啟德郵輪碼頭屬於《啟德發展計劃》首階段的項目之一。 郵輪碼頭的建築物及首個泊位於2010年5月動工，於2013年3月16日進行業務測試，建築物於6月1日竣工，於同月12日試驗開幕；首個泊位於7月竣工，第二個泊位於2014年9月啟用。香港政府期望發展啟德郵輪碼頭可以幫助香港把握亞太區郵輪旅遊業市場增長所帶來的機遇，將香港發展成為區內的郵輪中心。 啟德郵輪碼頭樓高3層，全長約850米，相等於約兩座橫臥的環球貿易廣場的連接長度。大樓內有長達42米的無柱空間，於郵輪旅遊淡季時可以作為展覽用途，支援香港會議展覽中心。啟德郵輪碼頭設有兩個泊位，水深均達12米至13米，泊位合共佔海達850米乘35米，分別可以停泊長達455米及400米的郵輪。其中首個泊位可以供予排水量達11萬噸、總噸位達22萬噸的世界級郵輪停泊，次個泊位則可以供予中型郵輪停泊。啟德郵輪碼頭的邊岸檢察設施於每小時可以處理達3千名旅客人次。.
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啟德機場
啟德機場（1925年1月24日—1998年7月6日）是香港一座已停用的民用機場，位於九龍九龍城區。於1962年至關閉期間正式名稱為香港國際機場、香港啟德國際機場。1998年赤鱲角機場落成後，啟德機場同時關閉，並承接後者的「香港國際機場」名稱。 啟德機場運作時為全球最繁忙的國際機場之一，客運量全球第三，貨運量全球第一。然而，極為繁忙的啟德機場座坐落於香港市區，只有一條跑道，而且周圍均屬於高密度樓房，空域狹小，在安全及需求考慮下，香港政府於1989年選址大嶼山西北面的赤鱲角填海興建新機場。新機場工程歷時8年，於1998年7月啟用，同時啟德機場完成其歷史任務，正式關閉。啟德機場運作時曾經有「全球十大危險機場」的稱號。經過多年的研究及討論，香港政府在啟德機場的原址推出《啟德發展計劃》。.
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商場
商場，或稱購物中心（英国英语：Shopping centre；美国英语：Shopping mall），是現代城市或郊區市鎮中常見的建築物，是結合購物、休閒、文化、娛樂、飲食、展示及資訊等設施於一體的商業設施。 購物中心通常樓層不高，單樓的營業面積都很大，惟在人口密度較高的城市如東京、香港則有不少垂直式商場，佔地多層（香港的例子有銅鑼灣時代廣場、The ONE、apm、MegaBox、國際廣場等），也常跟車站等共構。店家大部分是獨立一家店來承租，有些還會有室內遊樂場、超市、飲食店等商家區域。.
公共汽車
--是一種以中型或大型汽車（大客車／巴士）作為運送手段，以運輸大量乘客的的大眾運輸服務。.
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創紀之城
創紀之城（Millennium City）位於香港九龍東觀塘區，是新鴻基地產旗下一系列甲級商業大廈及商場。建築群沿觀塘道興建，橫跨港鐵觀塘綫牛頭角站至觀塘站，提供330萬平方呎寫字樓及60萬平方呎商場，是觀塘這個東九龍工業區中最大型的商業項目，現時共分六期（一至三期，五至六期，絲寶國際大廈(第七期) ）。.
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倉庫
倉庫（warehouse）又名貨倉，是一些用作儲存貨物的建築物。是一种服務於生產商、商品供應商、物流組織的建筑。為方便合作，倉庫通常鄰近碼頭、火車站、飛機場等。 倉庫最先被发现在古罗马的Ostia社区，中国隋唐两代政府，在洛阳修建的国家粮仓——回洛仓、含嘉仓由于规模巨大形成了独立的城池形态。.
皇廷廣場
皇廷廣場（King Palace Plaza），位於香港九龍觀塘敬業街55號，2012年落成，是億京發展旗下的商業大廈。開售初期適逢政府開始打壓住宅樓市，大量資金擁入商廈市場，二手呎價屢創新高，及後所謂的辣招波及企業投資者，部份房東短暫持貨，最終蝕讓離場。.
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第三产业
三級产业，又稱三級產業，指不生产物质产品、主要透過行為或行式提供生產力並獲得報酬的行业，即俗称的服务业。由於漢語傳統上稱呼服務為侍，故南方地區有稱之為侍业。服務業目前於已開發國家的產業比重約佔70%以上；於部分发展中國家比重大約55-65%。屬於服務業的行業主要有：貿易、飯店餐飲、大眾客運、倉儲物流、會議展覽、金融保險、房地產仲介、商務顧問、公共服務、民防、個人化服務、社區服務、社會工作及電信通訊產業等。其中的電信通訊產業亦因發展商機甚鉅，有時另歸類為第四產業。而有時文化產業也因其高層次的文化意義而另歸類為第五產業。.
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環境保護署
境保護署可以指：.
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環保連接系統
保連接系統（俗稱啟德單軌鐵路；英文：Environmentally Friendly Linkage System，縮寫：EFLS）是香港政府建議斥資120億港元在啟德發展區興建全長9公里的高空架設單軌鐵路系統，設有12座鐵路站，原本預計最快於2018年啟動工程，於2023年落成及運作，至2031年每日預計載客量可達到200,000人次，佔九龍東發展區15%的公共運輸乘客量。此系統是《啟德發展計劃》及由發展局策劃的《起動九龍東》計劃內容之一，諮詢工作於2011年開始，坊間反應一般，2015年7月立法會財委會通過了涉及約9,230萬港元的可行性研究撥款申請 。.
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牛頭角站
牛頭角站（Ngau Tau Kok Station）是港鐵觀塘綫的一個架空車站，位於九龍東觀塘區牛頭角觀塘道及牛頭角道之間，鄰近觀塘商貿區，於1979年10月1日啟用。車站以淺綠色為主要色調。.
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香港
香港（簡稱港，雅稱香江；Hong Kong，縮寫作 HK、HKG）是中華人民共和國兩個特別行政區之一，位於南海北岸、珠江口東側，北接廣東省深圳市，西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成，其中香港島北為最發達地區；地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準，根據地政總署測繪處：，人口約741萬人（2017年底）。 1842年，大清國與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島；後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間，香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日，香港移交中华人民共和國，並成立香港特別行政區，實行港人治港、高度自治，僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。1842年，大清國在鴉片戰爭中戰敗後，分階段割讓和租借香港土地予英國，英國人開始統治及發展香港，使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村，逐漸發展成一個轉口港，成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐，而且不受清朝末年的亂局影響。同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。1945年，日本投降，香港重光，英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞，逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心，獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》，中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策，《香港基本法》說明香港不實行社會主義，保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理，香港實行高度自治，香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而，近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下，其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心，連續24年蟬聯全球最自由經濟體，並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世，香港廉政公署，2016年12月1日，香港政府新聞網，2017年2月16日，因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.
香港填海工程
香港主要依靠填海工程來供應土地，至2013年3月，香港從填海工程獲得的土地面積逾67平方公里，佔香港土地總面積約7%。在填海土地上容納了27%的香港人口及70%的商業活動；香港百多年來的填海工程，深遠地影響着香港社會的發展。.
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香港公共屋邨
香港公共屋邨（簡稱公屋）是香港公共房屋最常見的類別，由政府或志願團體興建，出租予低收入居民。現時香港提供出租公營房屋的機構有三個，分別是香港房屋委員會（房委會）、香港房屋協會（房協）及香港平民屋宇有限公司。 在2016年3月31日，香港約有三分之一居民（即逾214萬人）居住於香港各公共屋邨的出租單位，包括房委會76萬個 、房協14萬個、以及在香港平民屋宇有限公司大坑西邨逾1,600個的單位。.
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香港殖民地時期
#重定向 英屬香港.
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觀塘
觀塘（Kwun Tong），舊作官塘，位於九龍半島東面，屬於香港十八區的觀塘區，是觀塘區的主要部份，位於牛頭角東南，藍田西北，東至將軍澳道，西至勵業街與雅麗道。 觀塘是東九龍最大的工業區，也有住宅大廈。著名建築物有apm及創紀之城等；裕民坊是區內舊式市集，近年開展重建計劃，配合政府將觀塘轉型成香港第二個核心商業區；觀塘也是香港首座衛星城市。.
觀塘區
觀塘區（Kwun Tong District）是香港九龍東十八個行政區域之一，東面以魔鬼山及安達臣道與西貢區為界，西北以飛鵝山、象山與黃大仙區為界，西面以啟福道與九龍城區為界。面積達1,130公頃。根據2016年香港中期人口統計，觀塘區的人口為648,541人，為香港人口第二多的行政區。觀塘區亦為九龍半島面積最大之行政區。但與此同時，觀塘的貧窮率及貧窮人口均為全香港最高，共有16.1萬貧窮人口，高達10.4萬人活於貧窮線下。.
觀塘市中心重建項目
觀塘市中心重建項目（英文：Kwun Tong Town Centre Redevelopment Project）是香港歷史上最大規模的市區重建項目，位於東九龍觀塘區觀塘裕民坊一帶，佔地570,000平方呎。觀塘市中心重建項目於1998年由土地發展公司公佈，直至2007年3月，由其演變為的市區重建局就項目啟動法定規劃程序，項目至此正式展開。 觀塘市中心重建項目涉及業權逾1,653個、居民約5,000人，分為5期發展，工程預計耗時約12年。於重建完成後，該帶地段將會變身成為一個集住宅、酒店、商業、休閒用途設施及交通為一體的新地標：全香港綠化率最高的市中心，闢出170,000平方呎土地以保留現時的街舖及市集特色，設有梯間式瀑布和玻璃鵝蛋形社區中心，配合高逾280米的甲級商廈。第一期於2014年完成，其餘4期則在發展中，全數將會於2021年前分階段落成。.
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觀塘碼頭
觀塘碼頭，全稱觀塘渡輪碼頭（Kwun Tong Ferry Pier），是香港渡輪碼頭，位於九龍觀塘海旁，觀塘避風塘內；該處除了渡輪碼頭外，還有觀塘公眾碼頭及已停用的觀塘汽車渡輪碼頭。.
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觀塘站
觀塘站（Kwun Tong Station）是港鐵觀塘綫上的一個架空車站，於1979年10月1日啟用，當時屬修正早期系統的總站，位於九龍觀塘區觀塘市中心。.
觀塘綫
觀塘綫（Kwun Tong Line）是港鐵營運的鐵路綫之一，連接九龍九龍城區的黃埔站，與新界西貢區的調景嶺站，屬於城市軌道交通系統。這條路綫於1979年通車，為前地鐵系統中首條通車的路綫，由於當時東端的總站設於觀塘區的觀塘站，因而得名。.
觀塘道
觀塘道（Kwun Tong Road）位於香港九龍東，連接觀塘與牛池灣兩地，是香港主要幹道之一。道路南連鯉魚門道、翠屏道，北接彩虹交匯處的龍翔道、太子道東和清水灣道，經過佐敦谷、九龍灣、牛頭角一帶，是東九龍主幹道路。.
觀點中心
觀點中心（Kwun Tong View）位於香港九龍觀塘觀塘道410號的寫字樓及商場項目，建築師為馬梁建築師事務所，於2002年3月落成。 觀點中心原址為利民工業大廈，利民實業在2001年補地價後重建成商廈。物業05年9月獲 IP Property Fund Asia以5.28億元購入。2007年再以7億元售出，買家為顯盈有限公司。2014年，豐泰地產於斥資約逾14億港元購入觀點中心。2016年9月，泓富產業信託宣佈以18.75億港元購入觀點中心。但泓富產業信託的收購最後在股東特別大會被否決。2017年，於交易告吹僅僅半年後再獲投資者近20億元洽購，較半年前成交價高約7%2017年5月4日高力國際表示，豐泰地產旗下觀塘道410號觀點中心，由本地投資者以2.55億美元或19.9億港元購入，呎價約14,000港元。.
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豐樹中心
豐樹中心（Mapletree Bay Point）是位於牛頭角觀塘道348號的寫字樓項目，樓高19層，於2018年4月入伙。 2014年1月，豐樹產業旗下的Suntone KB （HKSAR） Limited以37.69億港元投得牛頭角恒業街商業地皮，該地皮設有禁止拆售條款。當時豐樹產業預計項目會在2017年落成，但延至2018年才交付，可建樓面超過66萬方呎，同時項目亦是豐樹產業在香港首個寫字樓物業。.
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鱷魚恤中心
鱷魚恤中心（英文：Crocodile Center，又稱鱷魚恤集團大樓），是香港九龍東觀塘的一個商場及寫字樓建築物，由上市公司地產發展商麗新集團及鱷魚恤共同發展，位於開源道79號，鄰近港鐵觀塘站和apm，項目於2009年落成，鱷魚恤中心是巴馬丹拿集團建築師設計。.
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麗港城
-- 麗港城（Laguna City）是香港九龍東觀塘大型私人屋苑之一，鄰近藍田港鐵站(D1出口)，自設3個購物商場、2個會所，坐擁70多條途經巴士及小巴線，配套齊全，交通方便；毗鄰廣達30萬平方呎麗港公園、觀塘仔灣海傍及茶果嶺山，背山面海，能眺望維多利亞港及鯉魚門景觀，地理優越。麗港城佔地大約一百萬平方呎，分四期，共設38座，提供8,072個2房及3房住宅單位，由長江實業、蜆殼石油與和記黃埔地產合作發展，由劉榮廣設計。城內共有3條私家街道，包括麗港街（1及4期）、麗港東街（2期）及麗港南街（3期）。.
辦公室
辦公室（office），又稱寫--字樓，是一種讓人們在其中辦公（工作）的場所，通常是房間的形態，但隨著電腦與網路的發達，也漸漸出現不需要實體空間的虛擬辦公室（Virtual Office）。內部由辦公室所組成的則稱為辦--公大樓（Office building）。.
起動九龍東
#重定向 起動九龍東辦事處.
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起動九龍東辦事處
起動九龍東辦事處（英文：Energizing Kowloon East Office，縮寫：EKEO）於2012年6月7日成立，隸屬於香港特別行政區政府發展局，主要責任為引領、督導、監督和監察《起動東九龍》計劃，以加快九龍東轉型成為維多利亞城中西區以外，另外一個富有吸引力的核心商業區，以支持香港經濟的增長，並且繼續加強九龍東，以至香港在世界上的競爭力。隨著啟德發展計劃於啟德新發展區內的工程陸續興建以及竣工，起動九龍東辦事處亦期望九龍灣及觀塘商貿區的整體環境於未來10年時間內亦有顯著的改善。.
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艺术家
艺术家是指进行艺术作品的创造活动的人物，包括写作、绘画、摄影、表演、雕塑、音乐、书法及舞蹈、等艺术领域，通常是有比较高的成就或擁有獨特的個人風格，从而具备了一定的美學素養程度的人。.
英亩
英亩（acre）又寫作𠺖、依格（馬來西亞用語），是一個面積單位，長條形，定義為一浪 (660英尺)乘以一鏈 (66英尺)的面積。.
電纜
电缆，是由两条或更多的导线粘合、扭曲或编织在一起形成的单一的连接两个设备传输电信号的组件。电缆的用途广泛并且每个用途都需特制，它的功能大至传输电能、电信号和实现电磁能转换的线材产品。 电力缆通常由传输电力或电信号的缆芯和起到保护、绝缘作用的护套组成。只含有一条缆芯而且直径较细的电缆通常被称为电线。也有些电线没有绝缘护套，被称为裸线。电缆中的缆芯由导电性能良好的金属材料制成，通常使用铜（导电性能良好）或铝（成本较低）。 1836年世界上製造出第一根銅線外用橡皮帶包紮的低電壓（600伏特以下）電力用電線。.
KOHO
KOHO位於香港觀塘鴻圖道73-75號的寫字樓項目，前身為建大工業大廈，樓高13層，1樓至12樓為寫字樓，地下則為停車場及商店，每層樓面面積由16000至24500方呎，於2014年完成翻新。 2013年，鵬里資產於以9.8億港元購入建大工業大廈。鵬里資產購入後活化成寫字樓用途，成為觀塘首幢活化工廈物業。鵬里資產的整項活化工程耗资1.7億港元，並把建大工業大廈易名為KOHO，是Kowloon Head Office的簡稱。2014年10月，新世界發展以約16億港元購入KOHO。 2017年11月，集團旗下的K11與騰訊首度合作，設「眾創空間」，提供辦公室空間及攝影剪輯錄音等專業設備，供多媒體創作人使用。同時公布將5樓改建成有千人觀眾席的電競館。.
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One Bay East
One Bay East是位於香港牛頭角海濱道83號的寫字樓項目，分為東座（花旗大樓）及西座（宏利大樓）兩座，樓高21層，由會德豐地產發展、設計、協興建築承建的商廈，於2015年10月落成啟用。二樓設有面積逾10,000平方呎的綠化平台花園，為商廈租戶提供休憩空間。 2011年，會德豐以約35.28億港元投得位於海濱道的商業用地。 2013年4月10日，宏利金融旗下「宏利人壽保險（國際）有限公司」以45億港元購入One Bay East西座全幢，為當時九龍區歷來最大宗全幢高廈成交。One Bay East西座落成後命名為Manulife Tower（「宏利大樓」），主要為業務員及後勤人員提供辦公室（但核心部門仍設於區內的宏利金融中心）。 2014年6月，花旗集團以54.25億港元購入One Bay East東座全幢，平均呎價約10,596港元，較2013年西座售價高出超過兩成，打破香港單一最貴商廈買賣紀錄。東西兩座皆由全球最大的商業房地產服務及投資公司世邦魏理仕負責處理交易。花旗集團需要為此交易繳稅約4.6億港元。One Bay East東座落成後命名為Citi Tower（「花旗大樓」），成為花旗在港總行大樓（其中11樓為匯款部），亦是首間將地區總部設於觀塘新核心商業區的銀行。 File:One Bay East site view 201407.jpg|興建中的One Bay East （2014年7月） File:One Bay East.jpg|準備入伙的One Bay East （2015年9月） File:One Bay East Entrance Sculpture 2016.jpg|One Bay East地面廣場.
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東九龍
#重定向 九龍東選區#歷史.
港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
懸浮粒子
懸浮顆粒或稱颗粒物（particulate matter (PM)）、大气颗粒物（atmospheric particulate matter）、颗粒（particulates），泛指悬浮在空气中的固体颗粒或液滴，顆粒微小甚至肉眼難以辨識但仍有尺度的差異。在环境科学中，人類活動造成的過量顆粒散布與懸浮為空气污染的主要指標之一，但可能造成生物體不適或影響生態及能量圈循環範圍涵蓋尺度廣泛，從水霧、塵埃、花粉、皮屑、過敏源、霾；人為排放廢氣、灑布農藥、肥料、以及廢棄物如畜牧的糞便遇風揚塵等，一直到前驅物在大氣環境中經過一連串極其複雜的化學變化與光化反應後形成硫酸鹽、硝酸鹽及銨鹽。 其中，空气动力学直径（以下简称直径）小于或等于10微米 (µm)的颗粒物称为颗粒物（PM10）；直径小于或等于2.5微米的颗粒物称为细颗粒物（PM2.5），例如室內的二手菸霧。颗粒物能够在大气中停留很长时间，并可随呼吸进入体内，积聚在气管或肺中，影响身体健康。.
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1亞太中心
1亞太中心（OPC，英文前稱One Pacific Centre）位於香港九龍觀塘觀塘道414號（apm旁），前身為是王氏港建大廈，2007年以3.46億港元更改土地用途，重建工程於2012年完成，樓高26層，基座設有商場，是香港一幢新建的甲級寫字樓。.
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