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紳寶9-3

指数 紳寶9-3

紳寶9-3是一款從1998年至2009年在瑞典特羅爾海坦(Trollhättan)紳寶汽車汽車廠生產的小型主管級房車系，為Saab 900的後繼車款。敞篷車版本是由奧地利的Magna Steyr生產，直到最近，生產線被移回特羅爾海坦。 Saab 9-3與歐寶 Vectra 共享平台，在瑞典並與凱迪拉克 BLS於同一裝配線。它是目前為Saab的入門級車款，但在2005年至2006年間的北美市場，其入門車款是基於 Subaru Impreza 修改而成的 Saab 9-2X。 Saab 9-3目前有Sport Sedan (四門轎跑)、sportcombi (五門跑旅)與convertible (兩門敞篷)三種車型。 2010年德國ADAC與Dekra調查顯示SAAB 9-3是同級車中故障維修率最低的車，在使用五萬公里後有93.1%的車不需要進廠修理，十萬公里後也有84.2%的車不需進廠修理。.

目录

  1. 20 关系: 世爵汽车，土星，紳寶汽車，电动机，轎跑車，龐蒂克，锂电池，雪佛兰，General Motors，NCAP，Saab 9-2X，Saab 9-3X，Saab 9-5，Saab 900，Saab XWD，Subaru，Volvo，概念車，欧宝，渦輪增壓器。

  2. 1998年面世的汽車
  3. 敞篷車
  4. 紳寶車款
  5. 警用交通工具
  6. 高性能轎車

世爵汽车

世爵-Spyker Cars 是一个荷兰的汽车品牌，由世爵公司生产。品牌名称沿用了早年于1929年破产的世爵公司（制造飞机发动机）的商标及名称，但两者并无直接的从属关联。世爵公司格言“Nulla tenaci invia est via”，是“执著强悍，畅行无阻”的拉丁文字。.

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土星

土星，為太陽系八大行星之一，至太阳距离（由近到远）位於第六、体积則僅次於木星。並與木星、天王星及海王星同属氣體（類木）巨星。古代中国亦称之填星或鎮星。 土星是中国古代人根据五行学说结合肉眼观测到的土星的颜色（黄色）来命名的（按照五行学说即木青、金白、火赤、水黑、土黄）。而其他语言中土星的名称基本上来自希臘/羅馬神話传说，例如在欧美各主要语言（英语、法语、西班牙语、俄语、葡萄牙语、德语、意大利语等）中土星的名称来自于羅馬神話中的农业之神萨图尔努斯（拉丁文：Saturnus），其他的还有希臘神話中的克洛諾斯（泰坦族，宙斯的父親，一说其在罗马神话中即萨图尔努斯）、巴比倫神话中的尼努尔塔和印度神话中的沙尼。土星的天文学符號是代表农神萨图尔努斯的鐮刀（Unicode: ）。 土星主要由氫組成，還有少量的氦與微痕元素，內部的核心包括岩石和冰，外圍由數層金屬氫和氣體包覆著。最外層的大氣層在外观上通常情况下都是平淡的，雖然有时会有長时间存在的特徵出現。土星的風速高達1,800公里/時，明顯的比木星上的風快速。土星的行星磁場強度介於地球和更強的木星之間。 土星有一個顯著的環系統，主要的成分是冰的微粒和較少數的岩石殘骸以及塵土。已經確認的土星的衛星有62顆。其中，土卫六是土星系統中最大和太陽系中第二大的衛星（半徑2575KM，太陽系最大的衞星是木星的木衛三，半徑2634KM），比行星中的水星還要大；並且土卫六是唯一擁有明顯大氣層的衛星。.

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紳寶汽車

#重定向 绅宝汽车.

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电动机

電動機（英文：Electric motor），又稱為馬--達、摩--打或電動馬--達，是一種將電能转化成机械能，並可再使用機械能產生動能，用来驱动其他装置的电氣設備。大部分的电动马达通过磁场和绕组电流，为电动机提供能量。 電動機與發電機原理基本一樣，其分別在於能量转化的方向不同：發電機是藉由負載（如水力、風力）將機械能、動能轉為電能；若沒有負載，發電機不會有電流流出。電動機和電力電子、微控器配合已形成一新學門，稱為電動機控制。.

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轎跑車

轎跑車（来源于Coupé）是指雙門或者三门（两厢车）轎車，也可以說成是有四個座位的跑車。外觀与同等级轿车相比更加低矮。一般具有四个座位，少數是2+2後座位空間較小，不过美国1950年代至1970年代的轿跑车有五个座位。 一般来说，它是轿车的一种变化车型，有時其實就是高性能轎車的代名詞。但一些汽车制造商也会使用该称呼指代一些车顶轮廓线较低的四门轿车（如：梅赛德斯-奔驰CLS系列）。也有未发行轿车版的车型，通常是一些豪华跑车（如：保时捷911）。由于这些车型较为特殊的定位，销量较少。 还有一类结合轿跑车与敞篷车特点的硬顶敞篷车。.

查看 紳寶9-3和轎跑車

龐蒂克

帝克（Pontiac）是由通用汽車公司生產的汽車品牌，於1926年開始在美國、加拿大以及墨西哥等地銷售至今。在通用汽車公司的品牌系列中，龐帝克是一款中級品牌。特色是流暢舒適，比較有跑車風味，能以合理的價格享受高性能的駕駛經驗，而廣告策略也吸引到了許多年輕一輩的顧客。2009年，因次贷危机财政受到严重冲击的通用公司为求美国联邦政府援助宣布破产保护，庞蒂克与悍马、绅宝汽车、钍星汽车被宣告为重整后取消品牌。通用汽车于2009年4月27日正式宣布庞蒂克品牌取消，并公开表示所有庞蒂克现存车型于2010年底前全部停产。.

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锂电池

锂电池是以锂金属或锂合金为陽極材料，使用非水电解质溶液的電池，鋰电池與鋰離子電池不一樣的是，前者是一次電池，後者是充電電池。锂电池的發明者是愛迪生。 由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。随着二十世纪末微电子技术的发展，小型化的设备日益增多，对电源提出了很高的要求。锂电池随之进入了大规模的实用阶段。.

查看 紳寶9-3和锂电池

雪佛兰

雪佛兰汽车公司（Chevrolet），亦作雪佛莱或雪福蘭，創辦通用汽車的美國人威廉·杜兰特因為與通用汽車大股東杜邦家族不合，離開通用汽車後與瑞士赛车手兼工程师路易斯·雪佛兰於1911年在美國底特律创立，美國人常暱稱雪佛蘭為Chevy。.

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General Motors

#重定向 通用汽车.

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NCAP

NCAP可能指： 新车评价规程（New Car Assessment Program）.

查看 紳寶9-3和NCAP

Saab 9-2X

#重定向 紳寶9-2X.

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Saab 9-3X

#重定向 紳寶9-3X.

查看 紳寶9-3和Saab 9-3X

Saab 9-5

#重定向 紳寶9-5.

查看 紳寶9-3和Saab 9-5

Saab 900

#重定向 紳寶900.

查看 紳寶9-3和Saab 900

Saab XWD

#重定向 薩博XWD.

查看 紳寶9-3和Saab XWD

Subaru

#重定向 速霸陸.

查看 紳寶9-3和Subaru

Volvo

#重定向 沃尔沃集团.

查看 紳寶9-3和Volvo

概念車

概念車型（Concept Car；Show Car）即為最先進、最前衛、最環保、最能代表造車工藝的技術與科技發展的設計，通常也是世界各大汽車公司顯示其科技實力和設計觀念的主要方式。另一方面，概念車型在汽車展覽裏的重要性，就某一定程度上，也是衡量展覽水準高低的相關標準之一。通用汽車的設計師Harley Earl是最早發明概念車的想法的人，並將它們透過通用汽車巡迴車展推廣，通用汽車的Buick Y-Job是汽車界第一輛概念車。.

查看 紳寶9-3和概念車

欧宝

欧宝（Opel）是一家德国汽车制造公司，总部位于吕塞尔海姆。欧宝成立于1862年1月21日，于1899年开始生产汽车。2017年，欧宝被標緻雪鐵龍集團收购，成为集團旗下第四個品牌。佛賀（Vauxhall）为其子公司，是欧宝在英国的品牌，目前也成為集團的子公司。.

查看 紳寶9-3和欧宝

渦輪增壓器

渦輪增壓器是一種利用內燃機運作所產生的廢氣通过由定子和转子组成的结构驅動之空氣壓縮機（Air-compressor）。與機械增壓器功能相若，兩者都可增加進入內燃機或鍋爐的空氣流量，從而令機器效率提昇。常見用於汽車引擎中，透過利用排出廢氣的熱量及流量，渦輪增壓器能提昇內燃機的馬力輸出，部分車輛在設計時採用渦輪增壓器並非為了增加發動機功率，而是透過渦輪增壓器搭配較小汽缸容積的發動機，在不犧牲引擎輸出性能的前提下(與自然進氣發動機相比)來提升燃油的經濟性與環保性。 一般車用內燃機在加裝增壓器後重量都會增加，所用作克服慣性的能量會上升。因渦輪增壓器大部份時間都是利用引擎排出之廢氣作為其動力來源，相較於由引擎曲軸（Crankshaft）驅動之機械增壓器具有優勢。但因引擎處於低轉數運作時，所排放廢氣流量較低，因此渦輪增壓器在葉片轉數達不到最低要求時，增壓表現並不如機械增壓器理想，而出現渦輪遲滯（Turbo-Lag）現象。但随着科技發展，涡轮增压器已实现提早介入，以提高低轉速时发动机效率。.

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另见

1998年面世的汽車

敞篷車

紳寶車款

警用交通工具

高性能轎車