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23 关系: 大众尚酷，奥迪TT，小型跑車，保时捷911，保時捷卡曼，凱迪拉克CTS，勞斯萊斯幻影，BMW 1系列，BMW 2系列，BMW 6系列，BMW M3，馬自達RX-8，高性能轎車，豐田AE86，賓利Continental GT，跑车，轿车，英菲尼迪G，雪佛兰科尔维特，梅賽德斯-賓士CLS系列，梅赛德斯-奔驰C级，梅赛德斯-奔驰E级，2+2。
大众尚酷
大众尚酷（Volkswagen Scirocco）是大众集团旗下的大众汽车推出的一款运动型三門揭背小跑车，其英文名稱源自於西洛可風（東南風）。.
奥迪TT
奥迪TT是奥迪公司开发的一款跑车，1998年首次上市。作为运动型轿车，TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形，出色的性能在市场上取得了很大的成功，市場定位視發動機不同兼有於中檔和小型跑車的不同版本。TT的車名來自紀念Audi車廠前身之一NSU車廠的機車在英國曼島TT機車比賽的常勝紀錄，第一代TT車型前輪驅動版的後懸吊為半獨立扭力樑，四輪驅動版後懸吊則為獨立雙A臂，第二代車款皆採四輪獨立懸吊。第一代早期的前驅版本車型有車主抱怨高速轉彎不穩定並發生車禍，Audi調整TT的懸吊系統並在車尾加上後擾流版，使Audi TT的車尾上揚力在時速125英哩時從148磅大幅減為53磅，低於同時期同時速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚力和保時捷Boxster的68磅，賓士SLK的104磅。(Car and driver,2000年2月) 目前TT在外觀有两个型号：.
小型跑車
小型跑車（Hot hatch－英式英文、Sport compact－美式英文），Sport compact亦稱小跑車或輕跑車，是指在跑車中體型與排氣量較小的車款，價格也很親民。其中採用掀背車造型者亦常被稱為小鋼砲或簡稱鋼砲，也是相對於上文所說的Hot hatch或的意思。但在字面上中文的小型跑車的英文是Bugdet sports car或Small sports cars，但在英文本無此分類，有的只是超跑Super cars和普通的跑車Sports cars之分。.
保时捷911
保时捷911（Porsche 911）是德國斯图加特的保时捷所製造的跑車，由亞歷山大·保時捷（Ferdinand Alexander Porsche）所設計。自1964年演變至今的911，因其獨特的風格与極佳的耐用性享譽國際。可以稱得上世界最長壽的一個跑車的車系，名稱和外觀冠上保时捷911的款式，從入門的小型跑車到專業化的賽車都有，但現在最多的是普通汽車中的尖子的中上檔或超級跑車。 不過无论911如何進化，由金龜車（Volkswagen Beetle）延續至997的後置引擎傳統從來沒有被捨棄過，連空冷引擎也一直堅持到1999年才在全新的996上轉用水冷引擎。 後置引擎的配置不利于引擎散热，而空冷发动机的散热本来就不如水冷发动机。在硕果仅存的后置空冷发动机中，保时捷911是最成功的一个。更为难能可贵的是它还是运动型跑车。不過空冷引擎的911，到了993已是最後一個世代了，空冷引擎畢竟不適合在全世界各地銷售，尤其是亞熱帶及熱帶等氣溫較高的地區。 保时捷911是國際二十世纪最有影響力的汽車排行榜中的第五名，僅僅輸給了福特T型车、迷你、雪铁龙DS及大众甲壳虫。 911有許多為了競賽而由私人團隊或保時捷原廠特別開發的特殊車款，這些車通常是各賽車領域的常勝軍。例如擁有輝煌戰績的就曾在改裝限制非常小，素有“不是方程式的方程式”（Silhouette Formula）之称的大放異彩。.
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保時捷卡曼
保時捷卡曼（德語：Porsche Cayman）是德國保時捷公司所製造的雙門跑車。 由敞篷車「保時捷Boxster」（987型）所衍生的跑車車型，車名的由來是短吻鱷屬的爬蟲類「caiman/cayman，（意指鱷魚）」，在市場上與其批敵的有Nissan FairladyZ。.
凱迪拉克CTS
凱迪拉克 CTS (Cadillac CTS)是一款中型豪華房車，目前已發表到了第三代。 最初為通用汽車西格瑪汽車平台(GM Sigma II) 上的四門轎車，到了第二代CTS，除了原有的四門版本之外，還另外推出了雙門版、五門版本的運動旅行車。 設計師 Wayne Cherry 和 Kip Wasenko 在2003年設計了第一代CTS的外觀，沿用了凱迪拉克Evoq概念車的理念-「藝術與科學」("Art and Science")，而第三代CTS為Bob Boniface 和 Robin Krieg設計。 CTS 一共被Car and Driver雜誌入選十大最佳汽車六次之多，還贏得了兩次的最佳汽車趨勢獎。在2016年，凱迪拉克CTS在U.S.News的十大最佳中型豪華房車車得第二名(僅次於奧迪A6。.
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勞斯萊斯幻影
勞斯萊斯幻影可以指：.
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BMW 1系列
BMW 1系列（代號E87）是德國汽車製造商BMW自2004年開始生產的小型轎車。為了對抗Mercedes-Benz A-Class、 Audi A3及Volkswagen Golf，BMW 1系列採用前中置引擎的設計，造就出掀背跑車50：50先天配重均衡的優勢，亦是同級車中唯一後輪驅動及縱向配置引擎。.
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BMW 2系列
BMW 2系列（BMW 2er）是德国汽车制造商BMW旗下的一个紧凑车系。其所属的首个轿跑车款（F22）自2013年12月起生产，并于2014年3月8日起投放市场 。这一车系创立的目的是为纪念传奇的。2系轿跑车如同X1和五门版1系一样，均由设于萨克森州的生产。它的面世取代了第一代1系的相应车型，同时还是BMW F20的姊妹车型。敞篷车款也取代了1系的敞篷版本，这便意味着，BMW将其未来的紧凑型轿跑车和敞篷车均归纳为一个独立的车系。2系敞篷车款（F23）于2014年9月10日对公众发布，并自2015年2月28日起投放德国市场。 目前市场上推出的2系轿跑车有两款汽油发动机版本和3款柴油发动机配置：135千瓦（184马力）的220i、 240千瓦（326马力）的M235i、105千瓦（143马力）的218d、135千瓦（184马力）的220d以及160千瓦（218马力）的225d。2系敞篷车的发动机阵容与轿跑车并没有太大差异，这与以往的1系敞篷车及1系轿跑车的情况类似。初期推出的配置有220d、220i、228i和M235i，其中220d已装有功率为140千瓦（190马力）的全新模块化发动机，而220d轿跑车也自2014年11月起装备这款新发动机。.
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BMW 6系列
BMW 6系列是德國的汽車制造商BMW公司生產的雙門轎跑車豪華系列車型，其前身是大型雙門轎跑車BMW 3.0CS。.
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BMW M3
寶馬M3是德國汽車製造廠寶馬旗下的小型高性能車種，是以三系列為基礎所衍生開發的高性能車型，由BMW直屬的賽車部門BMW M GmbH負責開發製造。 首款M3是在1986年時上市，是以當時的3系列（代號E30）的車體搭配代號S14的直列四缸引擎推出。從那時起，每次三系列進行改款時，都會在稍後追加推出以其為基礎的M3版本。.
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馬自達RX-8
自達RX-8是由日本馬自達汽車公司所製造的四門（雙門對開）四座轎跑車，在2001年的北美國際車展（North American International Auto Show）上首度發表。該款車搭載654c.c. X 2 13B-MSP Renesis型雙轉子引擎作為動力來源，原廠開發代號為「J60」。自2012年6月該公司停產此款車以來，全球車壇上以轉子引擎作為動力來源的量產車便暫時停產。.
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高性能轎車
性能轎車（sports sedan、sports saloon）乃指具有運動化外觀、操控性能更為提升的轎車，廣義來說，與轎跑車、敞篷車、跨界休旅車的某些性質混合。 本來高性能轎車這個字眼其實就和跑車重複的，但當時已經習慣把跑車指雙門雙座位(或後座很窄小的2+2形式)的，比普通轎車輕和小得多的，突化於性能的轎車。所以現在高性能轎車多是指平衡於性能和內部空間的四或五門，有四座位的高性能私家車。 如果高性能轎車的外觀十分平實通俗，有時會被英美人士稱為Q汽車或睡車。.
豐田AE86
86 | engine.
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賓利Continental GT
Continental系列車款是賓利旗下最具賓利特色也是銷售最好的車款，這個系列原本都是雙門車，早在賓利仍是勞斯萊斯旗下公司時，Continental就被認為是一款沒有分享太多勞斯萊斯資源，獨具一格的車款。在賓利劃歸大众汽车集團之後Continental車款一度消失，2003發表的Continental GT就是最新的Continental車款。Continental GT是大眾主導設計的，除了分享大眾資源之外，外觀也與先前賓利的方正有很大的差別，取而代之的是前所未有的流線。此車因為價格定位合理（是有史以來最便宜的賓利車）成為賓歷史上最暢銷車款。如今更有四門版（Continental GT Flying Spur）和敞篷板（Continental GTC）上市。 2011年發表第二代GT車型，除了W12引擎外也提供排氣量較小的V8引擎，車身輕量化鋁合金鈑件並非手工打造，而是採用特殊的氣壓成型，需仔細調整壓在模具上方的氣壓做出正確的形狀，可做出更精細的線條。.
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跑车
跑車（Sports Car）是一種以性能劃分的車型種類。在Road & Track的汽車字典中，跑車被定義為具空氣動力學車體的高性能汽車。理論上僅有兩個車門和兩個座位稱為純種跑車，或是採用2+2式設計的，即為兼顧實用性配備了兩個空間較狹窄的後座位，並非設計用於經常性搭乘。如果有寬敞的後座空間稱為高性能轎車，部分甚至有四或五道車門和普通轎車相似的。 由於跑車本是轎車中小眾化的一類，富於遊樂、炫耀、競技的色彩，而實用價值較低所以向來被視為奢侈品，其中更以雙座車為甚，可是因為其可以作為車企技術水平的表現，而在傳統的汽車工業大國，即美、英、日、德、義、法等都有生產。.
轿车
轎車，某些地區稱房車或私家車，美國英語稱為Sedan，在英國則稱為Saloon，通常指用於人員以及行李運輸的汽車。 轎車除乘客廂外，外觀上可見明顯長度的車頭與車尾，因此可從外形上清晰分辨出引擎室，人員乘坐室以及行李艙（某些地區對這種外形的分類稱之為三廂）。轎車中间高，前后低，其外型類似古代轎子（英格蘭稱轎子為Sedan chairs），故名為「轎車」。轎車是主流車型，因为普遍，曾经用來做家用車的統稱。但隨時代變遷，其他車型數量在部分地区已超過轎車。典型轎車除了擁有上述"三廂"這個條件外，大多為四門車（雙前門+雙後門），乘坐人數為5人，前面两个座位，后面三个座位（某些大型轎車前面有三个座位）。轎車的特点是舒適和實用。 依照市場需求分類，目前最多的类型「經濟型轎車」，例如日產Tiida、寶騰Persona、豐田Vios、納智捷S3......等，這類的車強調廉價、省油、低稅、實用性高、大眾化的條件，所以尺碼較小，排氣量和售價也較低，現在驅動方式多為前置前驅，主攻平民大眾的市場。有些則是「豪華型轎車」，例如賓利Continental Flying Spur、賓士S600L、凌志LS600hL......等，以舒適、高價、配備奢華為主，所以尺碼大，排氣量和售價也偏高，驅動方式多為前置後驅，是以主管老闆等高收入戶為主要市場。還有「性能型轎車」，例如捷豹XJ、三菱Lancer Evolution、速霸陸Impreza......等，這種車型雖然是屬於轎車，但有被性能化，引擎被調教成和跑車般強悍，同時也擁有操控性較佳的懸吊系統，驅動方式多為後輪驅動或四輪驅動，輪胎和輪圈亦被跑格化，有時還會加裝空力套件。 在世界各地，存在着不同的汽車分類或稱汽車分級方法，雖然各個地區或國家採用不同的方法，但均對其有明確的定義。詳情請見汽車分類或汽車分級。.
英菲尼迪G
INFINITI G是日產汽車推出的轎跑車系列，目前推出至四代，銷售東亞和歐美；也有部分銷往北美的G系列是貼牌版本的日產天際線。本車共用FM型底盤。 G35於2003年獲得北美年度汽車獎前十名，2007年起的第四代G37系列目標為競爭Lexus IS250和BMW 328i的市場。.
雪佛兰科尔维特
雪佛兰科尔维特（Chevrolet Corvette）是美国超級跑車，亦是通用旗下最高端的超级跑车品牌。该系列诞生于1953年，至今共衍生出7代车型，其中最新的为14年款ZR1车型，1968年第3代車款開始採用海中魟魚的外型概念，雨刷上方用一個蓋子讓雨刷完全隱藏於前擋風玻璃之下以減少風阻，使用雨刷時再自動掀開雨刷蓋讓雨刷升起。2009年6月14日通用宣布第150万辆科尔维特下线，为这款传奇车型的成功添上了一个有力的注脚。该车型特别能体现美国人对于跑车的追求：狂野大气，不拘小节。5.7升V8发动机，最高马力400hp，赋予了它强劲的动力，底盤方面2013年第七代新車款依然繼續使用複合材質葉片彈簧而非近代跑車常用的圈型彈簧，是較其他跑車特殊之處。而它在美式跑车中又是操控性能最好的，这也是科尔维特系列成功的一大原因。身为高端系列，本车在美国的保有率却比较高，并没有欧洲超跑那种可望而不可及的感觉。.
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梅賽德斯-賓士CLS系列
梅賽德斯-賓士CLS系列（Mercedes-Benz CLS-Klasse）是一個由德國汽車製造廠梅賽德斯-賓士（賓士）所推出的中型四門房車系列，主要鎖定在介於一般標準主管級房車（Executive car）與較為運動風格取向的雙門轎跑車（Coupé）之間的過渡市場級距，於2004年首度推出。香港賓士更曾為利氏家族設立一條只有一輛車的生產線，翌年3月交付。.
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梅赛德斯-奔驰C级
梅賽德斯-賓士C系列（Mercedes-Benz C-Klasse）是梅賽德斯-賓士（以下簡稱為「賓士」）的小型主管房車（Executive car）產品系列，除了標準的四門房車外，該車系尚有五門旅行車款式。C系列是在1993年時推出，以取代車廠原本的小型車產品系列、190。迄今為止C系列已經推出了四個版本世代，分別是1993年時的第一代車款（廠內代號W202），2000年時推出的二代版本（W203），2007年時推出的第三代版本（W204），及2014年時推出的第四代版本（W205）。 承繼前代車款190，C系列自上市以後就一直擔負賓士入門級車款的產品定位，由於相對於同品牌下其他的產品線，C系列擁較為小巧的車身尺碼，而常有Baby Benz之暱稱。這個地位一直要到1997年時更入門款式的A系列發表之後，才被取代。.
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梅赛德斯-奔驰E级
梅赛德斯-奔驰E级（德语：Mercedes-Benz E-Klasse）是由梅赛德斯-奔驰生产的中型豪华轿车系列，其中的E是德语“Einspritzung（意为噴射）”原本指引擎採用效率較好的燃料噴射系統而非化油器，燃料噴射引擎普遍後改為代表主管（Executive）的首字母。 E级车是梅塞德斯-奔驰全系列中销量最佳的车型，一向有堅固的車身與沉穩的底盤，1995年推出的W210款E-Class有復古兼空氣力學設計的雙圓燈車頭，風阻係數僅0.27，是當時最流線的四門轎車。其主要对手为奥迪A6、宝马5系、大众帕萨特、萨博9-5等等。.
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2+2
2+2或二加二可指：.
