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AC
AC可以指：;科學.
Aprilia
Aprilia可以指：.
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劳斯莱斯
#重定向 劳斯莱斯汽车.
大众汽车
福斯汽車（Volkswagen, 縮寫VW），是一家總部位於德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，為福斯集团的核心企业及原始品牌，也是该集团最畅销品牌及全球第一大汽车制造商。在德語中，Volks為人民之意，Wagen為汽車之意，因此，其全名之意即是「人民的汽車」。.
大發工業
大發工業株式會社（ダイハツこうぎょう；Daihatsu Motor Co.）是日本的汽車生產商，也是豐田汽車旗下專門生產輕型汽車的機構；公司總部設於大阪府池田市。“大發”這名稱是來自公司所在地“大阪”和舊公司名稱“發動機製造”的頭一個漢字合成。 大發汽車是香港早期最普遍的日本汽車品牌，因為它的價錢便宜。香港人普遍把大發汽車暱稱為“大發仔”。喜愛大發汽車的人都常都基於以下兩個原因：.
太陽能車
太陽能車（Solar vehicle）是一種利用太陽能板發電做為動力的一種車輛。目前尚未有正式商品上市，大多僅見於相關競賽之中。.
奥迪
奥迪集團是一間德國的汽車公司，是大众集團的全資獨立子集團。奧迪汽車主要從事汽車製造業，其產品線非常豐富，從摩托車、小型車至運動型多用途車均有涉足，它的產品在華主要針對豪華型汽車市場，在歐美則是科技與外型個性導向。 奧迪集團的總部設在德國城市因戈尔施塔特 (Ingolstadt)，在德国的因戈尔施塔特、內卡蘇姆，匈牙利的傑爾，比利時的布魯塞爾，斯洛伐克的布拉迪斯拉发，巴西的聖若澤杜斯皮尼艾斯，中国大陸的长春和印度的奧郎加巴德都设有生产厂或合資生產廠，在台灣由台灣奧迪負責引進車輛供其台灣經銷商授權銷售及維修奧迪全車系，全台的展示中心和保養廠有10間。 奧迪汽車早於1966年便成為了福斯集團的全資子公司。福斯集團於1965年從戴姆勒-奔驰集團手中買斷了當時還是奧迪前身的汽車聯盟公司的所有權。.
奧迪RSQ
Audi RSQ 是一台奧迪研發的中置引擎概念車。在2004年的科幻片 《機械公敵》中，作为男主角的用車出场。 故事場景是2035年的芝加哥所以設計是以臨摹2035年的未來想像車輛當藍圖。 车身由德国库卡公司的一个工业机器人一次性完成 這台跑車有奧迪典型風格為基礎配合交通工具設計的專業學門來變化.
宾尼法利纳
宾尼法利纳（Pininfarina）是20世纪一家位于意大利都灵的著名汽车设计公司，以设计了多样法拉利跑车而出名。由Barttista Farina创立于1930年。此外，目前在全球各地路上奔馳的各大汽车廠牌车子，包括大型房车、豪华轿车、中型和小型轿车，还有一些混合动力和纯电动车，很多都是由宾尼法利纳负责内外型设计的。.
富豪集團
#重定向 沃尔沃集团.
巴黎車展
巴黎車展（Mondial de l'Automobile）是兩年一度、固定在法國巴黎舉辦的國際性汽車展覽，同時也是全世界第一個開辦的車展。此車展固定在10月舉行，除了為世界五大車展之一，也是歐洲規模最大的國際性車展之一。巴黎車展通常與德國的法蘭克福車展採隔年輪流舉辦的方式進行，不會在同一年內舉辦，而其主辦單位是總部同樣設於巴黎的世界汽車工業國際協會。.
丰田汽车
豐田汽車（，Toyota Motor Corporation），簡稱豐田（トヨタ，TOYOTA），是源自日本的跨國汽車公司，總部位於日本愛知縣豐田市，現時爲世界銷量排名第一的汽車製造商，利润也名列前茅；名列美国《财富》杂志的第5位。 截至2012年，豐田共售973萬輛車，2013年度共售1013.3萬輛汽車，2014年共售1023萬輛汽車，是第一個達到年產量千萬台以上的車廠。而豐田亦是凌志、大發及日野品牌的母公司。.
世界汽車工業國際協會
世界汽車工業國際協會（Organisation internationale des constructeurs automobiles；OICA）即世界汽車工業的國際團體，協會總部位置設立在法國巴黎。.
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三菱汽车
三菱汽车工業（三菱自動車工業，Mitsubishi Motors Corporation），簡稱三菱汽車、MMC，是源自日本的跨國汽車製造商, Mitsubishi Motors website, June 19, 2008，總部設在東京芝五丁目。在三菱汽车爆发造假丑闻後，由日产收购，目前為雷諾日產聯盟成員。截至2011年，為日本第6大汽車製造商，全球第16大汽車製造商。 三菱汽車最初為三菱重工的汽車製造部門，1970年分拆為獨立公司, Funding Universe (subscription required)，股權主要由三菱重工為首的三菱集團成員企業持有。至2016年10月，日產汽車以持有34％股權成為最大股東，並同時將其納入雷諾日產聯盟，三菱集團則仍持有約20％的股權。 三菱扶桑卡車及巴士公司以前是三菱汽車的一部分，但是現在已與三菱汽車分開，它建造商業級卡車、公共汽車和重型建築設備；目前多數股權由戴姆勒公司所有，三菱汽車則繼續持有小量股權。.
底特律車展
北美國際車展（North American International Auto Show；略稱NAIAS），一般常根據其舊名與展出地點而稱為底特律車展，是每年一月固定在底特律的（Cobo Center）舉辦的國際性汽車展覽。此車展除了常與東京車展、法蘭克福車展、日內瓦車展和巴黎車展並稱為世界前五大車展外，也是北美洲規模最大的國際性車展。.
保时捷
保时捷（Porsche）是德国福斯集團旗下的車廠(保時捷控股公司擁有福斯集團過半股權為最大股東，擁有100%股東表決權，但與福斯集團營收分別計算)擁有的汽车品牌，其总部位于斯图加特市，由斐迪南·保時捷創辦。保時捷主要以製造跑車及參與賽車運動聞名，是高性能轎車的廠牌。 德國保時捷在20世紀被認為是和義大利的法拉利跟英國的蓮花汽車(或後來的麥拉倫)鼎足的世界三大跑車生產商之一。 近年來車款多元化後，保時捷不只銷售量高於法拉利成為世界最大跑車製造商，實際巨額利潤和廠房規模，已經超過其他傳統名牌超跑廠商總和。現在保時捷公司規模和營業額，接近傳統大廠奧迪、超過蘭吉雅，躋身一線汽車企業的行列。目前保時捷並非專做跑車，而是像美國的雪佛蘭或道奇是以跑車或超跑聞名，而兼做各種轎車的跨國公司。.
别克
别克（Buick），是由美国通用汽车公司在美國创立的一个品牌，在加拿大、墨西哥、以色列和中國大陸設有分公司。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。.
凯迪拉克
凱迪拉克（Cadillac）正名是美國凱迪拉克汽車部門，為美國通用汽車公司(GM)在全世界所銷售的豪華汽車品牌，主要市場是美國、加拿大以及中國，其餘分別在34個國家銷售，在歷史上，凱迪拉克為美國暢銷的豪華汽車品牌，2017年，凱迪拉克在美國的銷量為156,440輛，全球則為356,467輛。 凱迪拉克是美國在歷史上最古老的汽車品牌，其次是通用別克(Buick)汽車。凱迪拉克於1902年創立於底特律密歇根州，前身為亨利福特公司(Henry Ford Company)，名字取自於踏上底特律的法國探險家-安東尼門斯．凱迪拉克 (Antoine de la Mothe Cadillac)，代表著向新世界開拓遠見的意思，凱迪拉克商標就以盾牌而成。 到了1909年，凱迪拉克就被通用汽車公司(GM)納入旗下，定位於製作豪華汽車的品牌。它的技術發展非常的快速，在當時就已經大規模的生產汽車，並且導入電力系統、無離合器手動變速器、鋼性架。此外，它的V8發動機在業界成為標竿。 凱迪拉克在1908年成功展示了它們汽車零件的可換性，成為美國第一輛贏得英格蘭皇家汽車俱樂部杜瓦獎杯的公司，凱迪拉克在當時的標語就是「世界標竿」 (Standard of the World)。.
凌志
凌志（レクサス，Lexus），是豐田集團旗下的豪華汽車品牌，於全球市場均有銷售。凌志車廠與豐田集團其他旗下車廠不同，成立之初即是為製造豪華汽車的車廠。 凌志创立于1989年，其商标是一個斜體的拉丁字母「L」圍以一個橢圓形。凌志为北美历史上一個畅销的豪华汽车品牌；在2012年，凌志單在美國就销售了273,847辆汽车。它的製造技术发展快速，歷史上一直處於混合动力车辆製造的前沿；在2005年，雷克萨斯就推出了全球首部混动豪华多功能运动悠闲车—RX 400h，並於2006年推出了世界首部V8引擎混燃轎車—LS 600hL。 做爲奢侈品市场的佼佼者，凌志近來更有意涉足運動游艇製造，並在2017年春季於美国迈阿密比斯坎湾发布了旗下首款概念运动游艇。.
光岡Orochi
#重定向 光岡大蛇.
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光岡汽車
光岡汽車有限公司（株式会社光岡自動車；みつおかじどうしゃ；Mitsuoka Motor Co., Ltd.）為日本政府第十家認可的國產汽車製造公司。總公司設立於富山縣富山市掛尾町508番地之3。創業社長光岡進的造車理念為：『小車廠，大夢想』（小さな工場には，夢がある；A Small Factory, With A Big Dream）。 目前，公司旗下的五十多家銷售店面遍佈日本各大主要城市。近年來，公司業務開始也往中國大陸與新加坡的汽車銷售市場發展。.
克莱斯勒
克莱斯勒可以指.
BMW
巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司（Bayerische Motoren Werke AG，Bavarian Motor Works，在中國大陸及港澳地區称为寶--馬，在台灣一般使用原稱「B--W」，偶称「寶--馬」）是德國一家跨國豪华汽車、機車和引擎製造商，總部位於德国巴伐利亞州的慕尼黑。BMW經常被暱稱為Bimmer。 宝马集團除了以“B--W”作為品牌商標銷售各式汽车与摩托车外，也收購過多家外国汽车公司。目前BMW集团是B--W、MINI、Rolls-Royce三個品牌的拥有者。2012年宝马集团全品牌共生产1,845,186汽车和117,109摩托车。宝马經常与奥迪、奔驰一同並列為德国三大豪华汽车制造商。它的标志也是由大自然三大元素的概念制成的。.
現代汽車
代汽車株式会社（，）是韩国一家跨国经营的汽车厂商，财富世界500强企业，也是2009年韩国最大及世界排名第四的汽车制造商。现代汽车在韩国东南沿海的蔚山廣域市拥有世界上最大的综合性汽车制造厂，並接收許多軍方合約，例如K1主戰坦克就是現代集團的軍事代表作。 现代汽车亦为世界杯足球赛和歐洲冠軍聯賽的赞助商，其旗下子公司起亞汽車也多方贊助和經營體育活動，例如起亞汽車為澳洲網球公開賽和歐洲杯的主要贊助商，也在韓國職棒擁有起亞虎球隊。 现代汽车集团在中国很注重社会公益，其“内蒙古盐碱干湖盆治理”项目是中国十大环境公益活动之一，被评为“2014年中国50强公益品牌”。2015年2月4日，在中国社会科学院企业社会责任研究中心发布的“第一届中国社会贡献指数”中，现代汽车集团在中国所有汽车类企业中排名居首，在外资企业中排名第七位，在全部300家参选企业中排名第17位。.
福特汽车
福特汽車公司（Ford Motor Company，，簡稱福特），是一家生產汽車的跨國企業，在美國密歇根州迪尔伯恩（現公司總部所在地）由亨利·福特所創立，於1903年公司化。於20世纪如日中天的时候，福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商，统治著美国汽车市场。福特汽車在美國汽車市場連續75年保持銷售量第二名，僅次於通用汽車，於2007年才因為油價高漲，大型運動型多用途車、休旅車及卡車銷量減少，被豐田汽車超越成為美國市場銷售量第三名。 亨利·福特參考引進了大批量汽車生產以及大批量工廠員工管理的方法，别具匠心地根據设计，以移动式裝配線为代表的新生产序列。其高效率、高工资及低售价的结合，对当时美国制造业而言是一次翻天覆地的改革创新，因此此套方法爾後被称为--，而其產業觀念在後來被安東尼奧·葛蘭西稱為福特主義。.
瑪莎拉蒂
莎拉蒂（Maserati）是一家知名意大利賽車與跑車生產商，於1914年在波隆那成立。公司的總部現位於摩德納，他們的徽章是一支三叉戟。瑪莎拉蒂曾經是法拉利（一家菲亚特擁有大部分股權的公司）的一部分，現為菲亚特克莱斯勒汽车直接擁有。.
莲花汽车
莲花汽车，在中國大陸又譯名路特斯（Lotus Cars）是一家源自英国的跑車、賽車製造商。該公司因設計與製造劃時代的賽車與生產極度輕量和擁有傳奇性操控特色的汽車而著名。 該公司的基地位於英國東部，初期為蓮花工程有限公司，由有影響力的工程師Colin Chapman在1952年創立。最初該公司的工廠是一些在Hornsea鐵道酒店後面的殘舊馬廄。蓮花隊伍於1958年至1994年在一級方程式比賽上活躍與競爭。從60年代蓮花開始使用鄰近諾威奇的Hethel的現代工廠與道路測試設備。 Chapman在1982年死於心臟病，享年54歲，從一個酒館老闆以及將廣告引入汽車比賽的商人的兒子到死亡時成為一個在戰後英國擁有數百萬身家的實業家。他在賽車及汽車上製造了無數的成功，曾在一級方程式世界錦標賽上獲得七次勝利。 1986年該公司被GM收購。在1993年8月27日GM以3億歐元出售蓮花給盧森堡的A.C.B.N. Holdings S.A.，一家由意大利商人Romano Artioli控制的公司，他亦擁有布佳迪汽車。1996年大部份蓮花的股份出售給馬來西亞的寶騰公司。 蓮花亦有提供工程顧問服務，為其他汽車公司個別開發懸吊系統。 2005年寶騰公司將蓮花組織為蓮花集團，將蓮花汽車和蓮花工程分離。 2015年12月28日雷諾象征性支付1英鎊向Genii資本收購蓮花車隊90%股份。 2017年5月24日，吉利收购莲花汽车（Lotus Group）51%的股份，以及母公司宝腾汽车（PROTON Holding）49.9%的股份。 對蓮花的評價即使是在車迷中也是兩極化的。對於偏好操縱靈敏派車迷，認為蓮花匹敵保時捷和法拉利的鼎足，是世界三大主做跑車和賽車的品牌之一，而且單價和粍油牌費都較平宜。可是把跑車作用代步工具或意在炫耀的人，不喜歡蓮花過分賽車化的風格。 而在九十年代至今在銷售與比賽的成績俱下滑，又沒有致力打開中國市場，所以在中國大陸人來說較為一些比其晚起的跑車名牌如林寶堅尼陌生的。 蓮花跑車傳統上被視為和德國的保時捷和義大利的法拉利鼎足的世界三大跑車和賽車的品牌。原因是其不以蠻力取勝而以輕量化的純種小跑車，在油價高企和禁油站賣含鉛汽油下搶佔了國際跑車市場，七八十年代名車Esprit更被部分人認為是英國第一款超跑。而其在六七十年代時於一級方程式等賽車運動成績斐然。直到創立人柯林·查普曼在1982年英年早逝便好景不常了。 現時英國第一和世界第三的跑車專家的名號，被實際業績更好的邁凱倫汽車所取代，但因為更多專做超跑的小廠形勢更差或根本被逼結業，蓮花汽車便能維持下去並多度轉手集資，後來更使用在汽車上少見的超級增壓器的車款，使中低排氣量的跑車擁有極高的速度和易上手的操縱性能，終於在2016年起再度有淨營利了。 蓮花成名作是一些使像方程式賽車或沙灘車般，沒有門窗和車頂稱為開放式車體的完全地輕量化的跑車，給人過分賽車化的印象又乘坐時不舒適，最重要是有些國家不允許在街道上行駛，雖然價格不貴其競爭力仍然不強，唯滿足了駕駛享受 。 而蓮花 7車系在停產後授權多家小廠仿制和推出了組件汽車版本，最有代表是Caterham 7 ，另還有很多僅購入不完整產權的更小的廠家，和有一些在專利過後投產的仿制車，與純粹僅在外觀有些似的仿古車。有人認為有近二百家小廠生產過這類車，參見蓮花 7系仿制車不完全列表。.
道奇汽车
没有描述。
道奇挑戰者
道奇挑战者为道奇所生产的三代各异的美国汽车。银色挑战者生产于1958至1959年。第一代挑战者小马车使用克莱斯勒E汽车平台，与普利茅斯梭鱼共用主要部件。第二代生产于1978至1983年，为经过换牌工程的三菱戈蓝拉姆达。第三代，也是目前所属的车代，介绍于2008年早期，成为了新第五代福特野马和第五代雪佛兰科迈罗的竞争对手。.
菲亚特
#重定向 飛雅特.
萨博
萨博集团（Saab AB）是位于瑞典的一家航空及武器制造商，成立于1937年的Trollhättan。它的名字來自於瑞典飞机有限公司（Svenska aeroplan aktiebolaget）的缩写。在1939年，SAAB同总部位于林雪平的飞机制造商ASJA公司合并，并将总部搬迁到林雪平，在上世纪90年代，经过公司所有权的更变，名称变为SAAB AB。 从上世纪40年代末起，SAAB为了在商业上更加多样化，产品从原有的飞机扩展至汽车，汽车分公司Saab Automobile的总部位于Trollhättan。1969年萨博公司兼并了卡车制造商斯堪尼亚公司，在1969至1995期间，这个公司被称为萨博－斯堪尼亚公司（Saab-Scania AB）。.
馬自達大氣
自達大氣（マツダ・大気〔たいき〕；Mazda Taiki）是一款由日本馬自達汽車公司開發的概念車。.
馬自達先驅
自達先驅（マツダ・先駆〔せんく〕；Mazda Senku）是一款由日本馬自達公司開發的概念車。.
馬自達鏑
自達鏑（マツダ・鏑〔かぶら〕；Mazda Kabura）是一款由日本馬自達公司設計的概念車。「鏑」字源自日語中的鏑矢，是一種用來發出信號的響箭，以傳達開戰訊息。.
馬自達風籟
自達風籟（マツダ·風籟〔ふうらい〕；Mazda Furai）是一款馬自達於2007年12月27日發表的概念車，車身設計採用風的形象。2008年北美底特律車展正式亮相，同年又參加了加拿大國際汽車展。 風籟（ふうらい）在日文中的意思是風聲，它是馬自達第五款以「流動」作為設計主題的概念車。該款車是以該公司在2005年參加美國利曼系列賽的Courage C65底盤為基礎所開發，配備具有450匹馬力的654c.c. X 320B型三轉子引擎，使用E100純乙醇燃料。 不過該款概念車自2009年後失去消息，直到2012年12月英國廣播公司著名的汽車節目《Top Gear》在網站上披露這輛車在一次賽道測試中不幸焚燬，幾近全毀。 Image:Mazda Furai concept - 001 - Flickr - cosmic spanner.jpg|車頭 Image:Mazda Furai concept - 002 - Flickr - cosmic spanner.jpg|車尾 Image:Mazda Furai concept - 003 - Flickr - cosmic spanner.jpg|車側 Image:Mazda Furai BMS2008 fl.jpg|車側.
馬自達颯爽
自達颯爽（マツダ・颯爽〔さっそう〕；Mazda Sassou）是一款由日本馬自達公司開發的概念車。.
馬自達葉風
自達葉風（マツダ・葉風〔はかぜ〕；Mazda Hakaze）是一款由日本馬自達公司開發的概念車。.
馬自達楔
自達楔（マツダ・楔〔くさび〕；Mazda Kusabi）是一款由日本馬自達公司開發的概念車。.
馬自達流
自達流（マツダ・流〔ながれ〕；Mazda Nagare）是一款概念車，於2006年美國洛杉磯車展（Greater Los Angeles Auto Show，現已改稱LA Auto Show）正式對外發表。馬自達設計師勞倫斯·范·登·阿克爾（Laurens van den Acker）及其設計團隊在創造這輛車前，特別針對自然界的「流動」元素及其影響下工夫研究。如同其名「流」所表達，這款概念車的車型非常流線，車身側面採用波浪紋的設計。駕駛座與儀表控制設計在車身正中央，後面則規畫了三人乘坐的空間。由於長軸距的關係，車門開啟方式為上掀式，猶如羽翼般的視覺感受。 這款概念車擘劃了往後該品牌量產車的設計走向，譬如第三代馬自達5、第三代馬自達8與第二代馬自達3在車身外觀上都融入了「流動」的概念，具有年輕朝氣的氣息。 Image:Nagare quarter.jpg|車頭 Image:Nagare_rear.jpg|車尾.
馬自達流雅
自達流雅（マツダ・流雅〔りゅうが〕；Mazda Ryuga）是一款由日本馬自達公司開發的概念車。.
马自达
自達株式會社（マツダ株式会社，，Mazda Motor Corporation），簡稱馬自達，是日本第五大汽車製造廠，總部位於廣島縣安藝郡府中町，且一度曾為全球唯一生產轉子引擎市售車的車廠。2015年馬自達在全球的年產量（包含乘用車與商用車）為137萬5千輛，在全球汽車製造廠中排名第16名，主要銷售市場包括亞洲、歐洲、北美洲、大洋洲等地。.
讴歌
讴歌（--）是日本本田汽車旗下的豪华汽车品牌，於1986年在美國和加拿大市场開始使用，和凌志（Lexus）、英菲尼迪（Infiniti）並列為日本三大豪華汽車品牌。 讴歌是日本車廠在海外創立的第一個豪華汽車品牌，目前讴歌品牌已成为北美市场销售状况最好的豪華汽車品牌之一。讴歌的車款包括3.5L旗舰RL，以及北美地区销量最高的豪華轿车TL等等。.
迈巴赫
#重定向 邁巴赫.
鈴木
鈴木（すずき，Suzuki）可以指：.
阿尔法·罗密欧
愛快羅密歐（Alfa Romeo）是一家以意大利米蘭為總部的汽车制造公司，創廠歷史最早可回溯至1907年，並从1986年开始加入菲亚特集團成為成員品牌之一。車廠原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴底公有汽車製造廠），但在1916年出身拿波里的實業家尼古拉·羅密歐（Nicola Romeo）入主該車廠，並將自己的家族名加入車廠名稱中，而成為今日的阿尔法·罗密欧。 Alfa Romeo的商標中那條吞食人的蛇代表西元五世紀時米蘭維斯孔蒂家族建立者所殺掉的蛇，十字是代表維斯孔蒂家族曾參加十字軍東征，後來成為義大利米蘭市的市徽。 今日的愛快車廠主要是以製造造型風格前衛、注重操控與性能的運動型跑車、房車或旅行車產品著稱。.
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阿斯顿·马丁
阿斯顿·马丁·拉宫达有限公司（），簡稱阿斯顿·马丁，是一家英国的豪华跑车及大型旅行車製造商。該公司在1913年以Bamford＆Martin有限公司（）之名由Lionel Martin與Robert Bamford創立。 1915年，第一輛品牌名稱為阿斯顿·马丁（）的汽車組裝完成。該品牌聲稱其專製可行駛於一般道路上的賽車，並因此積極參與賽車活動。直到第二次世界大戰，該公司僅有製成幾百輛阿斯顿·马丁。 1947年，英國企業家大衛·布朗（David Brown）接手該公司。在某些車款名稱中仍可見其縮寫“DB”。在其經營之下，公司於賽車賽事上獲得積分，車款設定策略亦告成功；但是，由於財務問題，布朗不得不於1972年出售公司。1987年，福特取得其75%股權，並於1994年將其完全收購。 直到1990年代中期其創建80周年時，該公司只生產了約1萬6千輛汽車。其中知名者有出現於詹姆士龐德系列電影1964年作品《金手指》中的DB5模型，這輛汽車被視為英國文化的象徵標誌。 2007年3月，福特售出其大部分持股予一個由英國賽車公司Prodrive所領導的財團，該公司之領導者為其首席執行官David Richards。2012年12月，義大利私募股權基金Investindustrial簽署合同取得其37.5%股權。該公司透過增資投資1.5億英鎊。.
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藍寶堅尼
藍寶堅尼公司（Automobili Lamborghini S.p.A.，）是一家集设计、工程、制造与销售于一身的超级跑車制造商，坐落於意大利聖亞加塔·波隆尼。1963年由費魯齊歐·藍寶堅尼創立。1986年藍寶堅尼量產了六輛Lamborghini Design 90機車。直至今日，藍寶堅尼年產量已達三千多輛汽車。 公司成立之初，經營者曾因營運不善而數度易手。多年以來，公司皆視意大利另一超級跑車品牌法拉利汽車為主要競爭對手。该公司的第一款车型，生产于20世纪60年代中期，并以精致，性能和舒适著称。在1966年因藍寶堅尼Miura跑车而获得了广泛好评，该车配有中置後驅（以量產型汽車而言是新嘗試）此后，中置後驅便成为一般人眼中超级跑车的标准配置。藍寶堅尼的產品保持了從晚六十年代到八十年代初的世界最快速極產車記錄。 藍寶堅尼在最初建立的十年里获得快速的发展，然而1973年末，伴随着股市崩盘和石油危机，藍寶堅尼的销售开始变得困难起来。作為對傳統跑車的兩大大名牌法拉利和保時捷的挑戰者來說命途多變，有些像英系名牌的蓮花汽車，而兩者都多年在跑車名牌的第三四位間爭持時，被另一家英國新廠邁凱倫汽車所趕上，銷量給跌到第四或五位直到Gallardo投產，因為其性能與價格比例出色藍寶堅尼超跑才再度受歡迎。 藍寶堅尼的風格是較硬朗和誇張還偏好鍘刀車門，雖然這樣的風格確實能博得部分人好感，但給純粹講求駕駛樂趣的人嫌其嘩眾取寵的印象，因為近年的賠蝕，所以較少涉足實際賽車運動，並把車款集中在種類較少的車系，也意味不存在明確的旗艦和入門車款之別，多年不像全盛期提供越野車和四門休旅車等款式，大致上所有現行新產品都擁有了超級跑車的實力。 此后公司三度易手，在1987年克莱斯勒汽车公司控制之前，藍寶堅尼一度接近倒闭。由于營利不佳，克莱斯勒于1994年将公司出售给马来西亚的投资商Mycom Setdco和印尼的V'Power Corporation。整个1990年代里几乎没有获得成功，直到Mycom Setdco和V'Power Corporatio在1998年5月27日把公司转手卖给大众集团旗下的奥迪汽车。 奥迪的接手对藍寶堅尼来说进入了一个拥有强大而稳定的生产力的时代，明顯勝過了老對手的蓮花也和挑戰者的麥拉倫汽車相持中。在21世纪初期，销售额以接近10倍的速度增长，并在2007年至2008年达到有史以来的销售额的巅峰。然2008年全球金融危机爆發，使得全球的豪华车市场受到了重创，因而导致销售额跌了50%。直到近年經濟好轉後而投入四門休旅車等款式。.
蓝旗亚
蘭吉雅（Lancia），China譯作「--」、臺灣譯作「--」、香港譯作「--」，是一家意大利汽车品牌。该品牌於1906年由飛雅特的賽車手Vincenzo Lancia創立，1969年後商标归菲亚特集团所有，定位為高價位汽車。 蓝旗亚在20世紀初在Lancia Lambda最早使用汽車前輪獨立懸吊系統並發明汽車用的減震筒，也最早製造單體式車身的敞篷車。还曾经是一家专业赛车制造商，在WRC拉力賽車中成績極佳，獲得十屆冠軍，1985年的Delta S4車型創新的引擎同時具有渦輪增壓與機械增壓，可兼顧引擎低速與高速反應。飛雅特併購克萊斯勒汽車後，克萊斯勒的大型車在歐洲大陸以蘭吉雅品牌來銷售，在英國Lancia Ypsilon與Lancia Delta則以克萊斯勒品牌來銷售。.
英菲尼迪
是日本車廠日产的高級汽车品牌。1989年11月8日在北美首先開始銷售，現已經遍及15個國家。和讴歌（Acura）、凌志（Lexus）並列為日本三大豪華汽車品牌。.
雪佛兰
雪佛兰汽车公司（Chevrolet），亦作雪佛莱或雪福蘭，創辦通用汽車的美國人威廉·杜兰特因為與通用汽車大股東杜邦家族不合，離開通用汽車後與瑞士赛车手兼工程师路易斯·雪佛兰於1911年在美國底特律创立，美國人常暱稱雪佛蘭為Chevy。.
雪鐵龍C-Metisse
雪鐵龍C-Metisse是一輛法國雪鐵龍生產的油電混合概念車，全車以碳纖維打造車體，最初於2006年巴黎車展亮相，它是少見的柴油電力混合車輛，並能四輪獨立定位。不過，這並不是該公司第一輛油電混合車，早在2005年時就推出過雪鐵龍C4混合車版。.
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雪鐵龍GT
雪鐵龍GT是法國雪鐵龍於2008年8月2日巴黎車展發佈的概念車，採用燃料電池技術驅動，本車也是雪鐵龍和日本遊戲廠商Polyphony Digital合作的產物，本車原本預計採極少量量產全世界只有6台，但量產計劃已取消。.
雪铁龙
雪铁龙（法文：Citroën）是法国汽车品牌，由安德烈·雪铁龙于1919年创建。 雪铁龙一直以其超前技术扬名于世。特别是它于1934年推出的前轮驱动Traction Avant，还有赫赫大名的车型2CV、DS、SM、CX。雪铁龙归属于标致雪铁龙集团。 雪铁龙的销量在2006年再创新高，达1,406,000辆（+0.8%），其中1,071,000辆（+2.9%）在西欧销售，其他335,000辆（+14.9%），在世界其他地区。.
雷诺
雷诺汽車（Renault S.A.）是一間法國車輛製造商，生產車輛種類包括小型車、中型車、休旅車及大型車（包含卡車和工程用車及巴士）等。雷諾首次進入美國市場銷售是1950年代及1960年代之间。2016年，雷诺汽车全球累计销量达3,182,625辆，同比增长13.3%，已连续四年实现增长，同時雷諾集團已成為歐洲第三大汽車集團。.
通用汽車
#重定向 通用汽车.
速霸陸B5-TPH
速霸陸B5-TPH（スバル・B5-TPH）乃是日本富士重工業設計開發的混合動力概念車。.
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速霸陸B9 Scrambler
速霸陸B9 Scrambler（スバル・B9スクランブラー）乃是日本富士重工業設計的雙座敞篷概念車，出自安德烈斯·札琶提納斯的手筆。.
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速霸陸汽車
速霸陸（スバル，SUBARU）是日本速霸陸公司（前身為富士重工業）使用的汽車品牌，香港正式譯名為富--士汽車，但當地車迷常暱稱為掃把佬，中國大陸音譯成斯巴--鲁，臺灣則稱為速霸--陸。該公司前身是第二次世界大戰期間主要的軍用飛機生產商中島飛機，2014年在全球汽車製造廠中排名第22名，其生產車款向來標榜水平對臥引擎、全時四輪傳動、車體安全性等特色。.
HEMI发动机
HEMI发动机是內燃機的一種，其名稱源於每個氣缸頂的半球形（hemi-sphere）設計。1948年積架工程師哈利·韋斯特萊克（Harry Westlake）研發出直列6缸的HEMI引擎，及後在勒芒24小時耐力賽贏得D組賽事冠軍。早期HEMI发动机的最大优势在于效率，火花塞設于半球形燃烧室顶部中央的位置，进排气门分列在燃烧室两侧，相對於平顶的設計，HEMI发动机大大增加了汽油燃燒的比率。這優勢一直持續到1970年代，而且廣受美國車廠採用，新的发动机技术如结构、可變氣門正時和技术、稀薄燃烧和缸内直喷等，加上HEMI引擎相對較重、整體引擎體積較大和生產成本昂貴等缺點，使得HEMI引擎開始沒落。.
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MG
Mg，MG或mg可以指：.
柴油車
柴油車是指使用柴油作為燃料的車輛，可以指：.
林肯汽車
林肯汽車（Lincoln）是福特汽車旗下汽車品牌中的高級品牌，以寬底盤和諸多豪華內裝和加長版聞名於世。1917年由亨利·M·利蘭（Henry Martyn Leland）創立，1922年後被福特汽車收購。其品牌名稱是以美國總統亞伯拉罕·林肯的名字命名。自1939年美國總統富蘭克林·羅斯福以來，由於林肯車傑出的性能、高雅的造型和無與倫比的舒適一直被白宮選為總統專車。它最出名的一款車是肯尼迪總統乘用的檢閱車。林肯品牌著名的產品有：大陸(Continental)、馬克八世（MarkⅧ）、城市(TownCar)和領航員(Navigator)等目前在中國使用的林肯轎車多為"城市"系列。.
捷豹
捷豹汽车有限公司（ər ）是英国的一家豪华汽车生产商，总部起初座落于英格兰考文垂的布朗兰，后迁至考文垂的惠特利。1922年成立之初製造摩托車的掛邊車，名为Swallow Sidecar Company，簡稱SS汽车公司，後來改裝汽車生產SS90與SS100車款，SS100有使用美洲豹Jaguar的副車名，但因納粹黨衛軍的簡稱也是SS，所以1945年公司改名為Jaguar。其标誌为美洲豹。 早在1935年的積架SS100就以匹敵之前賓利的名車但價格不足一半，以“窮人的賓利”自居而在競爭上佔了優位，而賓利Speed Six便是第一款被廠家自封為超跑的產品，所以第一代超跑殺手就是積架ss 100了。而在1992-1994年間生產的XJ 220更是當時世界最快的量產型汽車，也是一般人公認英國第一款超級跑車。 二戰後XK120等車在賽車場上的成功幫捷豹建立名聲，1960年，捷豹採用丹拿汽車名稱作為產品系列之一，並納為XJ車系中最高階的產品級距。1968年，英國政府發動整合英國汽車工業的計畫，捷豹被併入英國汽車集團（即之後的英國禮蘭汽車公司）。這個汽車工業整合計畫並不成功，禮蘭汽車旗下的許多品牌經過多次改組仍未能挽回頹勢；但是相對的，擁有自主研發能力與豐富造車經驗的捷豹，卻仍能以穩定的步伐成長，生產轎車XJ與跑車E-Type後繼車車種XJS十分成功。1984年捷豹脫離禮蘭汽車獨立，但隨後在取代XJ系列的XJ40車系改款業務中，當時的董事長伊根爵士坦承評估錯誤，使得新車叫好叫座下，因品質問題造成經營困擾。於是在全球性的車廠整併風潮中，於1989年由美國福特汽車以40.7億美元併購，總算解危。 2008年3月26日福特汽車內部因經濟情勢不佳而改組旗下品牌，又以23億美元把積架連同越野路華（Land Rover）售予印度塔塔汽車。 捷豹和Audi一樣發展耐撞又輕量化的鋁合金車身技術，新型XJ車款採用全鋁合金車身，並如同飛機機身一樣採用鉚釘接合。.
東京車展
東京汽車展覽（東京モーターショー；英文：Tokyo Motor Show，縮寫：TMS）即瞭解世界最頂級的汽車工藝、科技、設計、環保及未來發展趨勢的汽車情報展覽。由於，本展覽被世界汽車工業國際協會認定為國際性質的汽車展覽，跟一般區域性質的汽車展覽相比之下，會場所展示的概念車型種類也更多。因此，讓世界眾多的汽車相關媒體喻為世界三大車展之一。 2007年（第40屆）起，本展覽將轎車、商用車、機車和相關零件匯集一起，經由日本汽車工業協會所主辦，而展覽會期則更改為兩年一次。.
杜卡迪
杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A., ）是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。奧迪汽車在2012年4月收购了杜卡迪。.
梅賽德斯-賓士
梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz，根據地區與時期的不同分別有--、--、--、马赛地、朋馳等多種中文簡稱），是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國辛德尔芬根。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛。目前梅賽德斯-賓士是戴姆勒公司旗下的成員之一。.
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標緻汽車
标致（Peugeot，;; ）是法国标致雪铁龙集团（PSA Peugeot Citroën），是一間歷史久遠且對汽車工業的發展有重大貢獻的汽車厂。旗下的汽车、機車、自行车品牌，总部位于法国索紹。寶獅汽車主要生產中小型家用房車，但也有生產一些像運動或競技用跑車、軍用越野車或大型豪華轎車之類。其标誌为獅子。.
機車
機車可能是指：.
欧宝
欧宝（Opel）是一家德国汽车制造公司，总部位于吕塞尔海姆。欧宝成立于1862年1月21日，于1899年开始生产汽车。2017年，欧宝被標緻雪鐵龍集團收购，成为集團旗下第四個品牌。佛賀（Vauxhall）为其子公司，是欧宝在英国的品牌，目前也成為集團的子公司。.
氫氣車
#重定向 氫動力汽車.
汽車展覽
汽車展覽（Motor show或Auto show，又常簡稱為車展）是一種以汽車作為主題的商展，主要由各國汽車製造公司參與，在活動會場中展出他們所開發的汽車產品，或相關的新技術、零配件、概念車或賽車。在這種展覽中媒體與消費者可經由汽車展覽會場所展示的汽車或汽車相關產品，端詳汽車製造工業的發展動向與時代脈動。多數汽車展覽以一年或兩年一次的方式舉辦，而與大多數世界級的商展同樣，大部分國際性的車展都會在展期前幾天限制入場參觀者的資格，僅允許相關廠商、媒體記者入內參觀，並在展期結束前對一般民眾開放。.
汽车
汽車或稱機動車（英式英语：car；美式英语：automobile；美国口语：auto），即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電纜，得以動力行駛之車輛。廣義來說，具有四輪或以上行駛的車輛，普遍多稱為汽車。雖然，長久以來學術各界對「誰是第一位汽車發明者」皆有不同的看法及論述，未有完全一致性的看法，但是，絕大部份學者皆將德國工程師卡爾·本茨視為第一位發明者。賓士製造了三輪汽車以後，戈特利布·戴姆勒首先製造四輪汽車，美國人亨利·福特首先大量生產平價汽車，是使汽車得以普及化的人。.
法蘭克福車展
法蘭克福車展（Internationale Automobil-Ausstellung，一般縮寫成「IAA」）是兩年一度、固定在德國法蘭克福舉辦的國際性汽車展覽。此車展不但為世界五大車展之一，也是歐洲規模最大的國際性車展之一，主辦單位為德國汽車工業協會（Verband der Automobilindustrie e. V.，一般縮寫成「VDA」）。.
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法拉利汽車
法拉利（Ferrari）是一家意大利跑車製造商，主要製造一級方程式賽車及高性能跑車，1939年由恩佐·法拉利於意大利摩德納附近的马拉内罗創立。創立當時是作為愛快的賽車部門分拆而來的公司阿維奧汽車（Auto Avio Costruzioni），主要贊助賽車手及生產賽車，早於1940年便已製作其首部賽車（阿維奧815，Auto Avio Costruzioni 815）；但直至1947年，第一輛正式鑲嵌法拉利標誌的汽車完成，這時它才被大眾認定為獨立的汽車製造商。 2014年，英國品牌評價及策略顧問公司Brand Finance將法拉利評為世界最具影響力的品牌。2012年5月，美國電訊大亨克雷格・麥考（Craig McCaw）以3,810萬美元私人購入一輛法拉利250 GTO（1962年製），成為歷史上最昂貴的汽車。 法拉利以長期參與賽車聞名，特別是一级方程式赛车，旗下的法拉利車隊更是最成功的車隊之一，以16次冠軍保持最多車廠冠軍殊榮，歷來共15位車手駕駛法拉利賽車奪冠，也是一項紀錄。另一方面，法拉利的公路車款被視為速度、奢華、性感和財富的象徵。 在上世紀晚期法拉利和同國的林寶堅尼、德國的保時捷、英國的蓮花汽車，並論是世界四大跑車名牌。但經過經濟不景與石油危機，法拉利雖然不敵保時捷升格產品多元化的大廠，但實際業績拋離林寶堅尼和蓮花，而新的挑戰者邁凱倫汽車業績仍然追不上，而法拉利可算是跑車名牌中穩佔世界第二位的。.
混合動力車輛
混合動力車輛是使用兩種或以上能量來源驅動的車輛，而驅動系統可以有一套或多套。常用的能量來源有燃油、電池、燃料電池、太陽能電池、壓縮氣體等，而常用的驅動系統包含內燃機、電動機、渦輪機等技術。 使用燃油驅動內燃機加上電池驅動電動機的混合動力車稱為（Hybrid electric vehicle，簡稱HEV），目前市面上的混合動力車多屬此種。油電混合動力車在低速引擎效率不佳的時候使用電動馬達輔助，普遍比同型純內燃機車輛有更好的燃油效率及加速表現，被視為較環保的選擇，而缺點在於售價較高、動力系統占用空間較大、電池的壽命受限等。 近年來，有些車輛能夠透過充電站或家用充電設備從輸電網路為車輛電池充電，被稱作插電式混合動力汽車（Plug-in HEV，簡稱PHEV），如果電網中的發電廠使用可再生能源、碳排放量低的發電方法或採取電力離峰時間充電，短距離通勤甚至可以純電動行駛，那就可以進一步降低車輛的碳排放量。同時更大的電池還能放出儲存的電能，提供住家或旅行臨時的電力使用，多用途正逐漸變得歡迎。.
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本田技研工业
本田技研工業（；Honda Motor Co., Ltd.；, ），簡稱本田或HONDA，是日本一家跨國交通載具及機械製造公司，主要聞名於其汽車、摩托車、引擎、飛機及電力設備生產業務。 自1959年以來，本田一直是世界上最大的摩托車製造商，以及世界上最大的內燃機製造商，每年生產超過1400萬台內燃機。本田於2001年成為日本第二大汽車製造商。之後與日本的汽車業界百年老店日產汽車，總銷量相持在全國第二或三位中。在2016年，本田是世界第五大汽車製造商。 在1986年，本田發布了Acura品牌，並成為日本第一個發布旗下專有豪華品牌的汽車製造商。除了汽車和摩托車核心業務，本田還生產花園設備、船舶發動機、個人船舶和發電機及其他產品。自1986年以來，本田參與了人工智能/機器人研究，並在2000年發布ASIMO機器人。此外，它們還冒險進入航空航天領域，於2004年建立GE本田航空發動機和本田HA-420本田噴氣機，並於2012年開始生產。本田在中國有三家合資企業（本田中國、東風本田和廣汽本田）。 2013年，本田在研發上的投資約5.7％（68億美元）。在2013年，本田成為第一個成為美國淨出口商的日本汽車製造商，出口108,705輛本田和Acura車型，而只進口了88,357輛。.
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日内瓦汽车展
日内瓦汽車展覽（英語：Geneva International Auto Show；法語：Salon international de l'automobile Geneve）是每年三月在瑞士日内瓦舉行的汽車展覽，也是全球重要的車展之一。該車展的展覽地點是位於日內瓦國際機場（英語：Geneva Cointrin International Airport；法語：Aéroport international de Genève）旁的日內瓦Palexpo展覽會議中心，主辦單位是世界汽車工業國際協會（法語：Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles；英語：International Organization of Motor Vehicle Manufacturers；縮寫為OICA）。.
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日產GT-R
GT-R是日本的日產汽車推出的其品牌下最頂級的超級跑車，於2007年12月6日在日本推出上市，2008年7月4日在美國上市，2009年5月在全球上市。.
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日產汽車
日產（NISSAN）品牌標誌 日產汽車（，Nissan Motor；簡稱日產（NISSAN），汉语又译尼桑）是源自日本的跨國汽車製造商，總部位於橫濱港未來開發區，旗下擁有「日产」（NISSAN）、「英菲尼迪」（INFINITI；主要在日本以外銷售）、「達特桑」（DATSUN；1932年至1983年期间使用，2012年在海外重啟）等多個品牌；為日本歷史上第一家專做汽車為主的企業，於1912年成立與勞斯萊斯或通用汽車同期，現在是日本第二或三大汽车製造商，現時銷量和營業額與新興的本田汽車相持中，年產量僅次于丰田汽車，也是世界第六大汽车制造商。法國車商雷諾自1999年起成為其母公司後，兩家公司在日本政府的干预下，合併產量位居世界第四。2016年，日產在三菱汽车爆发造假丑闻後，收購三菱汽車34%股權，將其納入日產與雷諾的企業聯盟，雷诺成为两家公司的实质控制者。 日产汽车在2017年由NHK报道，该公司爆发不当的品质检查已经进行了至少20年，後由日本经济新闻报道日本国土交通省对日产进行检查，该公司在10月19日才宣布，将暂停日本国内的汽车生产至少两个星期，来解决品质检查不当的问题。自从爆发丑闻以来，日产在过去三年来已经回收120万辆日产汽车，估计这次事件将让日产损失大约900万美元。 日產汽車也是世界著名的汽车发动机制造商之一，VQ系列发动机在1995年至2008年間，已连续14年入選沃德十大最佳汽車引擎。另外，日产的无极变速器亦是世界知名。.
悍馬HX
悍馬HX (Hummer HX) 是一款通用汽車生產的SUV概念車於2008/1/8 發表.
