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武藏野台站

指数 武藏野台站

武藏野台站()是一個位於東京都府中市白糸台四丁目,屬於京王電鐵京王線的鐵路車站。車站編號是KO21。.

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  1. 33 关系: 側式月台多磨站多磨靈園站多摩川線多摩動物公園站京王八王子車站京王線京王電鐵府中市 (東京都)府中站 (東京都)地面車站商店街競艇場前站 (東京都)笹塚站甲州街道白糸台站鐵路車站飛田給站西武鐵道調布車站高尾山口站跨站式站房車站編號郵政局電梯東京都東京急行電鐵東府中站武藏野台地明大前站新宿站新宿線 (都營地下鐵)新線新宿站

側式月台

側式月台,又稱岸式月台,中国铁路系统称作基本站台,常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央,而月台就在左右兩側的設計,是最常見的月台型式之一。側式月台,廣泛的定義即車站只有一面有軌道,故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。.

查看 武藏野台站和側式月台

多磨站

多磨站()是一個位於東京都府中市三丁目,屬於西武鐵道多摩川線的鐵路車站。站名不是多「摩」站。此站是距離東京外國語大學最近的車站,副站名東京外大前。車站編號是SW03。.

查看 武藏野台站和多磨站

多磨靈園站

多磨靈園站()是一個位於東京都府中市清水丘三丁目,屬於京王電鐵京王線的鐵路車站。車站編號是KO22。.

查看 武藏野台站和多磨靈園站

多摩川線

多摩川線()是一條連結東京都武藏野市武藏境站和府中市是政站,屬於西武鐵道的鐵路線。俗稱、舊路線名為「是政線」。車站編號使用的路線記號為SW。 多摩川線的路線名曾多次更改。多摩鐵道時代的1922年6月20日至是政站全線通車後,1927年8月30日由舊西武鐵道吸收,路線名稱定為「多摩線」(国立国会図書館デジタルコレクション)。之後路線名改為「是政線」,再更為「武藏境線」,最後改為現在的名稱「多摩川線」。.

查看 武藏野台站和多摩川線

多摩動物公園站

多摩動物公園站()是一個位於東京都日野市程久保,屬於京王電鐵、多摩都市單軌電車的鐵路車站。 多摩動物公園位於站前。 此站-高幡不動站之間是動物園線與多摩都市單軌電車線的並行路段。.

查看 武藏野台站和多摩動物公園站

京王八王子車站

| 京王八王子站()是一個位於東京都八王子市三丁目,屬於京王電鐵京王線的鐵路車站。此站是京王線本線的終點站。車站編號是KO34。.

查看 武藏野台站和京王八王子車站

京王線

京王線()是京王電鐵的鐵路線。有以下4項定義,公司同時使用以下定義。.

查看 武藏野台站和京王線

京王電鐵

京王電鐵股份有限公司(,),簡稱京王電鐵或京王,是日本私人鐵道業者之一,主要營運範圍在東京都西南部至神奈川縣北部一帶,是大手私鐵之一。 東証第1部上市企業,京王集團的中核企業。在大手私鐵之中對於多角化經營較為謹慎,因而在平成大蕭條後各社遭受不動產價格下滑、流通不振、旅遊低迷等問題時,仍能夠保持健全財務。 京王此名稱意指連結東京與八王子鐵道。在1998年6月30日以前,公司名稱是由舊「京王電氣軌道」與「帝都電鐵」之路線組合成的京王帝都電鐵(略稱:京王帝都、京帝,「Keio Teito Electric Railway」,縮寫為「KTR」)。 京王電鐵在PassNet中的代號是KO。.

查看 武藏野台站和京王電鐵

府中市 (東京都)

府中市()是位於日本東京都中央的一個城市。位於多摩地域。在古代此地已為武藏宿,交通及經濟非常發達,亦稱為武藏府中。多摩川流域之一。往東京都特別區部的通勤率達26.2%(平成22年國勢調査)。.

查看 武藏野台站和府中市 (東京都)

府中站 (東京都)

| 府中站()是一個位於東京都府中市宮町一丁目,屬於京王電鐵京王線的鐵路車站。車站編號是KO24。.

查看 武藏野台站和府中站 (東京都)

地面車站

地面車站是鐵路車站的其中一種模式。.

查看 武藏野台站和地面車站

商店街

#重定向 商圈.

查看 武藏野台站和商店街

競艇場前站 (東京都)

#重定向 賽艇場前站 (東京都).

查看 武藏野台站和競艇場前站 (東京都)

笹塚站

| 笹塚站()是一個位於東京都澀谷區笹塚一丁目,屬於京王電鐵的鐵路車站。車站編號是KO04。 此站是京王線與京王新線的分岐站(但是,書類屆出上將新宿-此站之間的京王線視為複複線路段)。.

查看 武藏野台站和笹塚站

甲州街道

州街道()是江戶幕府時期修建,由江戶(今日的東京)通往甲斐国(今日的山梨縣)的道路。是江戶五街道之一。.

查看 武藏野台站和甲州街道

白糸台站

白糸台站()是一個位於東京都府中市二丁目,屬於西武鐵道多摩川線的鐵路車站。車站編號是SW04。.

查看 武藏野台站和白糸台站

鐵路車站

鐵路車站或簡稱鐵路站,口語慣稱火車站、車頭,是供鐵路列車停靠的地方,供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有;但是在歐美,貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊,或者是路線的終點。車站內有月台(--)方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外,亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具(如電車、地鐵、公共汽車或渡輪)轉乘的車站。.

查看 武藏野台站和鐵路車站

飛田給站

飛田給站()是一個位於東京都調布市飛田給一丁目,屬於京王電鐵京王線的鐵路車站。車站編號是KO20。 副名稱是味之素體育場前(味の素スタジアム前/あじのもとスタジアムまえ),是距離該體育場最近的車站。.

查看 武藏野台站和飛田給站

西武鐵道

西武鐵道股份有限公司(),簡稱西武鐵道、西武鐵路,是日本一家大型民營鐵路公司,為旗下主要企業之一,總部位於埼玉縣所澤市,經營路線橫跨東京都西部與埼玉縣西南部。西武鐵道同時也是日本職棒太平洋聯盟西武獅的母企業。.

查看 武藏野台站和西武鐵道

調布車站

調布車站()是一個位於東京都調布市布田四丁目,屬於京王電鐵的鐵路車站。車站編號是KO18。 此站是京王線與相模原線的分岐站。.

查看 武藏野台站和調布車站

高尾山口站

| 高尾山口站()是一個位於東京都八王子市,屬於京王電鐵高尾線的終點站。車站編號是KO53。 此站是距離高尾山最近的車站,也是京王電鐵最西面的車站。.

查看 武藏野台站和高尾山口站

跨站式站房

跨站式站房,又稱為跨站式車站、跨線式站房或橋上車站,是鐵路車站的一種設計形式,屬地面車站的一類。與傳統的地面車站相同,跨站式車站的月台區與鐵路路線仍然位於地面上,但車站站房,包括售票口、辦公室、檢票口等,全都位於橫跨車站內鐵路路線的人行天橋之上。由於站體與人行天橋合而為一,因此此類車站又經常稱呼為橋上車站(源自於日文中的「橋上駅」),但這與雖然少見但真正存在、實際上建築在橫跨河流的橋樑上之橋上車站(例如日本京都附近JR嵯峨野線沿線、橫跨保津川的保津峽車站)仍然有意義上的不同。.

查看 武藏野台站和跨站式站房

車站編號

車站編號(又稱車站代碼)是對鐵路車站除常見的站名以外,增設的英文字母(拉丁字母)和阿拉伯數字等代號的制度。因拉丁字母和阿拉伯數字已於全世界普及,因此加入車站編號以便旅行者識別。除鐵路車站外亦有巴士站導入的例子。.

查看 武藏野台站和車站編號

郵政局

郵政局是郵政系統中的基本設施。.

查看 武藏野台站和郵政局

電梯

電梯可以指:.

查看 武藏野台站和電梯

東京都

東京都()是位於日本關東地方的地方行政區,與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃(),為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區,同時也囊括了日本最南端(冲之鸟礁)和最東端(南鳥島)等幾個地理極點。面積約2,188平方公里,人口1,374萬,人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村,其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止,東京都是GDP產值世界第1的都市,超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元(依當年國際匯率兑换成79,261美元),位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈(東京都會區),聚集人口逾3千6百萬,為世界第一大都會區。.

查看 武藏野台站和東京都

東京急行電鐵

東京急行電鐵(,),簡稱東急(),官方通稱「東急電鐵」,是日本的大手私鐵之一,主要營運來往東京都與神奈川縣西南部的多條鐵路線。 東急電鐵為的母公司。除了鐵路本業,東急集團還擁有百貨公司、飯店、不動產、醫院、廣告、建築營造、學校、機場、國際等關係事業,並在這些外部事業擁有龐大的收益。.

查看 武藏野台站和東京急行電鐵

東府中站

東府中站()是一個位於東京都府中市清水丘一丁目,屬於京王電鐵的鐵路車站。車站編號是KO23。.

查看 武藏野台站和東府中站

武藏野台地

武藏野台地(むさしのだいち)是關東平野西部的荒川和多摩川之間的地域,面積700km² 第12回環境地質学シンポジウム・地質環境国際シンポジウム要旨集的台地。範圍包含東京都區部的西半分、立川市、福生市、青梅市東南部等市部之一部、所澤市等埼玉縣入間地域、志木市等新座地域,川越市位在武藏野台地的北端。 名稱由來是萬葉集、中世文學中屢次登場、因國木田獨步的隨筆而知名的地域名「武藏野」。.

查看 武藏野台站和武藏野台地

明大前站

明大前站()是一個位於東京都世田谷區松原二丁目,屬於京王電鐵的鐵路車站。 此站是京王線與井之頭線的交差站。京王線的車站編號是KO06、井之頭線是IN08。.

查看 武藏野台站和明大前站

新宿站

新宿站()是位於日本東京新宿的鐵路車站,站區橫跨東京都的新宿區與澀谷區,共有東日本旅客鐵道(JR東日本)、京王電鐵、小田急電鐵、東京地下鐵、東京都交通局(都營地下鐵)等5家鐵路業者使用,為東京都內的鐵路總站之一。.

查看 武藏野台站和新宿站

新宿線 (都營地下鐵)

新宿線()是一條連結東京都新宿區新宿站和千葉縣市川市本八幡站、由東京都交通局營運的鐵路線(都營地下鐵)。《》記載為「10號線新宿線」。通常多被稱為「都營新宿線」。在新宿站與京王線互相直通運行。 東京都交通局的鐵路線(包括荒川線、日暮里-舍人線)當中唯一延長至都外的路線。亦是全國唯一跨越都道府縣的公營地下鐵路線。 路線名的由來為起點的新宿。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為葉綠色,路線記號為S。.

查看 武藏野台站和新宿線 (都營地下鐵)

新線新宿站

新線新宿站()是京王電鐵京王新線的新宿站稱呼。 最終正式名稱是「新宿站」,與京王線新宿站視為同一站處理,為了區別位於國道20號(甲州街道)有少許偏離正下方的月台,售票窗口、驗票口等都在車站名稱前面冠以「新線」二字。 管理與京王線新宿站同屬京王電鐵,而車站的廣播和閘機的機器和標示等皆以京王為標準,但站內的內裝大致與其他都營新宿線的車站類似。京王新線與東京都交通局(都營地下鐵)新宿線共用站體和月台,而且互相直通運行。都營地下鐵一側純粹以「新宿站」標示,而為了與東京都交通局直轄的大江戶線車站區別則以「新宿線新宿站」表記。都營的車站編號是S 01、與京王的京王線新宿站共通的KO01。.

查看 武藏野台站和新線新宿站