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多摩川線和武藏野台站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

多摩川線和武藏野台站之间的区别

多摩川線 vs. 武藏野台站

多摩川線()是一條連結東京都武藏野市武藏境站和府中市是政站,屬於西武鐵道的鐵路線。俗稱、舊路線名為「是政線」。車站編號使用的路線記號為SW。 多摩川線的路線名曾多次更改。多摩鐵道時代的1922年6月20日至是政站全線通車後,1927年8月30日由舊西武鐵道吸收,路線名稱定為「多摩線」(国立国会図書館デジタルコレクション)。之後路線名改為「是政線」,再更為「武藏境線」,最後改為現在的名稱「多摩川線」。. 武藏野台站()是一個位於東京都府中市白糸台四丁目,屬於京王電鐵京王線的鐵路車站。車站編號是KO21。.

之间多摩川線和武藏野台站相似

多摩川線和武藏野台站有(在联盟百科)8共同点: 多磨站多磨靈園站京王線京王電鐵府中市 (東京都)白糸台站西武鐵道東京都

多磨站

多磨站()是一個位於東京都府中市三丁目,屬於西武鐵道多摩川線的鐵路車站。站名不是多「摩」站。此站是距離東京外國語大學最近的車站,副站名東京外大前。車站編號是SW03。.

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多磨靈園站

多磨靈園站()是一個位於東京都府中市清水丘三丁目,屬於京王電鐵京王線的鐵路車站。車站編號是KO22。.

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京王線

京王線()是京王電鐵的鐵路線。有以下4項定義,公司同時使用以下定義。.

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京王電鐵

京王電鐵股份有限公司(,),簡稱京王電鐵或京王,是日本私人鐵道業者之一,主要營運範圍在東京都西南部至神奈川縣北部一帶,是大手私鐵之一。 東証第1部上市企業,京王集團的中核企業。在大手私鐵之中對於多角化經營較為謹慎,因而在平成大蕭條後各社遭受不動產價格下滑、流通不振、旅遊低迷等問題時,仍能夠保持健全財務。 京王此名稱意指連結東京與八王子鐵道。在1998年6月30日以前,公司名稱是由舊「京王電氣軌道」與「帝都電鐵」之路線組合成的京王帝都電鐵(略稱:京王帝都、京帝,「Keio Teito Electric Railway」,縮寫為「KTR」)。 京王電鐵在PassNet中的代號是KO。.

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府中市 (東京都)

府中市()是位於日本東京都中央的一個城市。位於多摩地域。在古代此地已為武藏宿,交通及經濟非常發達,亦稱為武藏府中。多摩川流域之一。往東京都特別區部的通勤率達26.2%(平成22年國勢調査)。.

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白糸台站

白糸台站()是一個位於東京都府中市二丁目,屬於西武鐵道多摩川線的鐵路車站。車站編號是SW04。.

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西武鐵道

西武鐵道股份有限公司(),簡稱西武鐵道、西武鐵路,是日本一家大型民營鐵路公司,為旗下主要企業之一,總部位於埼玉縣所澤市,經營路線橫跨東京都西部與埼玉縣西南部。西武鐵道同時也是日本職棒太平洋聯盟西武獅的母企業。.

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東京都

東京都()是位於日本關東地方的地方行政區,與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃(),為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區,同時也囊括了日本最南端(冲之鸟礁)和最東端(南鳥島)等幾個地理極點。面積約2,188平方公里,人口1,374萬,人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村,其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止,東京都是GDP產值世界第1的都市,超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元(依當年國際匯率兑换成79,261美元),位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈(東京都會區),聚集人口逾3千6百萬,為世界第一大都會區。.

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多摩川線和武藏野台站之间的比较

多摩川線有27个关系,而武藏野台站有33个。由于它们的共同之处8,杰卡德指数为13.33% = 8 / (27 + 33)。

参考

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