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华东地区
华东或华东地区，中国东部地区的简称（与经济上东部地区并不等同），中国地理大区之一。现行意义上的华东地区即为“华东六省一市”，包括山东、江苏、安徽、浙江、江西、福建和上海。台灣在地理区域上被中国官方視為華東地區（中華民國台灣地區在中华人民共和国地图上为台湾省），但由於兩岸分治，中華人民共和國政府從未實際管轄控制過臺澎金馬。.
南京南站
南京南站位于中国江苏省南京市，是上海铁路局辖下的特等站。2008年1月10日開工，2011年6月28日京沪场和沪汉蓉场、北半部分和站北广场啟用，站房南半部分于2013年宁杭客专开通之际同步投入使用（宁安场和南广场已于2014年建成投入使用），是联结京沪、沪汉蓉、沪宁、宁杭、宁安等多条高速铁路线路的客运枢纽站，也是京沪高速铁路五大始发站之一，并与地铁南京南站共構。总建筑面积約45.8万平方米，其中主站房面积達28.15万平方米，是亚洲最大的铁路车站之一。.
南京东站
南京东站，原称尧化门站，常被简称为宁东，位于中国江苏省南京市东北的尧化街道高庙，为京沪铁路、宁铜铁路的特等编组站，专门办理货物列车到达、解编、出发作业，站场长度8.13公里，占地202.3公顷，为单向三级五场型路网性编组站。南京东机务段（上局宁东段）位于该站内部。.
南京市
南京市（英文：Nanjing，邮政式拼音：Nanking），简称「宁」，别称金陵，是中華人民共和國江蘇省省会、副省級城市和特大城市，華東地區區域中心城市暨第二大城市。地處長江下游沿岸，位於江蘇省西南部。是長江下游和長三角地區重要產業城市、長三角的副中心城市和江蘇省的政治、經濟、科教、文化、信息中心，也是全國綜合性交通和通信枢纽城市以及科教中心城市之一。 全市下轄11個區，总面积6582.31平方公里，2016年底常住人口827.05万，其中城镇人口678.14万人。 南京有2500多年建城史和前后近500年建都史，先後有東吳、東晉、南朝宋、齐、梁、陈、南唐、明朝、太平天國、中華民國等十個朝代及政权定都南京，有「六朝古都」、「十朝都会」之称，历史上长期是中国南方的政治文化中心，亦被視為中华之正朔所在，是國家首批国家历史文化名城。 南京是全國重要科教文化中心，有八所大學列入全國百所重點建設大學，居各大城市第三位。根據自然出版集团发布的2016年自然指數，位居國內科研領先城市前三。技術研發經費支出、發明專利數量名列前茅。新興產業蓬勃，例如，軟件與信息服務業居全國第四，新型顯示產業居全國第二，智慧電網產業居全國首位，設有南京軟件谷、智慧電網谷、生物醫藥谷、衛星應用產業園等多个產業園區。有中國三大圖書館之一的南京圖書館、三大博物館之一的南京博物院等。.
南京地铁8号线
南京地铁8号线是南京地铁规划中东北至西南的沿江轴向市域快线，线路由仙新路至铜井，全长62.3公里，设25站。根据计划，南京地铁8号线将在宁芜铁路南京主城段外绕后，利用既有宁芜铁路通道（沧波门至古雄段）进行改造分期建设。一期工程（麒麟—西善桥）将根据宁芜铁路外绕情况相机实施，最早可能在“十三五”（2017年-2020年）期间开工。.
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南京站
南京站，又称南京火车站或新车站（相对于下关车站而言），位於南京市玄武区龙蟠路，於1968年10月啟用，为中国铁路上海局集团有限公司直属的一个一等客运站。南京站佔地总面积120万平方米，設有16股道，建有客运站台8座，长500米和450米两种，拥有南站房和北站房。經過铁路包括京沪铁路、沪宁城际铁路、合寧鐵路、宁西铁路、宁启铁路及宁铜铁路。 目前南京站每天的始发列车有70多趟，大部分为在沪宁高速铁路上发往上海和上海虹桥的和諧號高速動車組列車。而每天中途停靠南京站的列车约160趟。.
南京西站
南京西站是位于中国江苏省南京市鼓楼区的火车站，又称下关站。1908年建成投用，当时称南京站，是沪宁铁路终点站。1968年南京长江大桥建成后，配套建设了新的南京站，原南京站改为南京西站。现在的南京西站是宁铜铁路起点站，有六座港湾式月台。.
南通站
南通站位于中国江苏省南通市港闸区幸福街道长华路，为上海铁路局管辖的客货运三等站。经过铁路有宁启铁路。.
古雄站
古雄站是位于江苏省南京市板桥街道辅机路的一个铁路车站，邮政编码210039。车站建于1935年，有宁铜铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离南京西站52公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是三等站。.
塔桥站
塔桥站是位于安徽省芜湖市大桥镇的一个铁路车站，邮政编码241008。车站建于1934年，有宁铜铁路经过该站，现办理货运和客运业务，有8461/2/3/4/5/6次芜湖枢纽通勤列车和8467/8470次通勤列车办理客运业务。车站正线及其上下行区间均为复线，均未电气化。车站距离中华门站114公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站。 Category:宁铜铁路车站 Category:芜湖铁路车站 Category:1934年启用的铁路车站.
宁启铁路
宁启铁路位于中国江苏省中部，自南京林场站，途经扬州、江都、泰州、海安、南通至启东，是宁西铁路延伸的重要部分。该线路全长约351公里，为国家I级复线铁路，设计速度为200公里/小时。宁启铁路在海安县站与新长铁路交汇。 宁启铁路由铁道部和江苏省合资建设，由寧啟鐵路有限責任公司負責籌資、建設、運營、管理。一期工程南京－海安－南通段已于2005年7月1日开通客货营运。.
宁安城际铁路
#重定向 宁安客运专线.
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宁安客运专线
宁安客运专线，简称“宁安高铁”，原名宁安城际铁路，是中国一条连接江苏省南京市和安徽省安庆市的高速铁路，全长257公里，设计时速每小时250公里，运营时速每小时200公里。 該路線于2008年12月18日动工，工程包括全長2996.8米的安庆长江铁路大桥。2015年8月26日开始联调联试工作，2015年10月15日开始试运行，于2015年12月6日正式开通运营。.
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宁省铁路
宁省铁路是20世纪中国南京城内一条连接沪宁铁路和南京市区的铁路，1907年10月20日动工，1908年12月竣工，1958年7月12日拆除。.
宁西铁路
宁西铁路是连接南京与西安两座城市的铁路系统，东起江苏省南京市，经安徽省合肥市、六安市，河南省信阳市、南阳市，湖北省随州市，穿越秦岭进入陕西省，经商洛市、渭南市，至西安市西安站，全长1075.69公里，是中国“十五”规划的“八横八纵”主通道之一。合肥至南京段又称合宁铁路，西安至合肥段又称西合铁路。 宁西铁路在江苏省内约26公里，安徽省约240公里，湖北省约18公里，河南省约531公里，陕西省约155公里。其中南京到叶集段属上海铁路局管辖，祖师庙到小林段属武汉铁路局管辖，月亮店到富水站段属郑州铁路局管辖，商南到新丰镇段属西安铁路局管辖。.
宣杭铁路
宣杭铁路自安徽省宣城，经安徽省广德至杭州，全长224公里，双线非电气化铁路，运营最高时速160km/h。 宣杭铁路起自皖赣铁路安徽宣城站，经长兴与新（沂）长（兴）铁路相接，南至杭州与沪昆、萧甬铁路相连，途经安徽、浙江两省，穿越3个地区、7个县（区），全长224公里。宣杭铁路于1992年国庆节实行临管运输分流运输，并于1994年年中正式建成通车，也是安徽省陆上能源运输的主通道之一，淮南、淮北的煤炭可通过此线迅捷地运到浙江沿海。同时对提升华东地区铁路运输能力和推动苏、浙、皖地区经济发展意义重大。.
安徽省
安徽省，简称“皖”，为中华人民共和国一级行政区，省会为合肥市。安徽省大致位于东经114°54′至119°37′与北纬29°41′至34°38′之间，全省东西宽约450公里，南北长约570公里，总面积13.96万平方公里，约占全国总面积的1.45%，居华东第3位，全国第22位。安徽省在地理上属于华东地区，地跨淮河和长江，同时在地域文化上呈现出明显差异，从而孕育出了省内的四大文化圈，即淮河文化、庐州文化、皖江文化和徽文化；在经济上属于长江三角洲地区和中国中部经济区，北部和南部分属中原经济区和长江经济区。其南部原徽州府的徽商与粤商、晋商、浙商、苏商一道，在历史上被合称为“五大商帮”。自21世纪以来，安徽省与上海市、浙江省、江苏省共同构成的长江三角洲城市群已成为世界六大城市群之一。.
宋子文
宋子文（Tse-ven Soong，缩写为T.；），廣東文昌（今屬海南省）人，生於上海。民國年間著名的宋氏家族成員之一。父親宋嘉澍是美南監理會（今衛理公會）的牧師及富商，孫中山革命支持者。與大姐宋靄齡的丈夫孔祥熙，二姐宋慶齡的丈夫孫中山，弟弟宋子良，妹妹宋美齡的丈夫蔣中正關係都很密切。1927年起，歷任國民政府財政部長、中央銀行總裁、行政院長、中國銀行董事長、最高經濟委員會主席、外交部長、駐美國特使、廣東省政府主席、中國國民黨中央執行委員會常務委員。1949年去法國，後長期住在美國。.
峨桥站
峨桥站是位于安徽省芜湖市繁昌县峨桥乡的一个铁路车站，邮政编码241205。车站建于1969年，有宁铜铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离中华门站157公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站。 Category:宁铜铁路车站 Category:芜湖铁路车站 Category:繁昌县 Category:上海铁路局 Category:四等站 Category:1969年启用的铁路车站.
上海站
上海站（票面车站代码为沪A），位于上海市静安区秣陵路100号，是中国铁路上海局集团辖下的中国国铁特等站，京沪铁路、沪昆铁路和沪宁高速铁路位于上海市的始发终到站。原址位于天目东路宝山路口，今上海铁路客技站。1987年，迁至原上海东站站址建成现新站房，因此上海市民通常称为“新客站”。目前，上海站与上海南站、上海虹桥站是上海市铁路客运的主要枢纽站。.
上海轨道交通3号线
上海轨道交通3号线（旧称明珠线一期或明珠线）南起上海南站站，北至江杨北路站，全长40.340千米，途经徐汇、长宁、普陀、静安、虹口、宝山六区，共有29座车站。.
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上海铁路局
#重定向 中国铁路上海局集团有限公司.
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上海虹橋站
上海虹桥站（票面车站代码为沪C）位于上海市闵行区，于2010年7月1日启用，東邊為上海虹桥国际机场T2航站楼，为京沪高速铁路、沪宁高速铁路、沪昆高速铁路使用的高速铁路车站，于2010年7月1日部分启用。上海虹桥站是一座高度现代化的中国铁路客运车站，每日开行270余对高铁列车，日均发送客流17万人次，最高发送客流达到29万人次，不仅是上海局集团上海直属站管理的特等站，也是虹桥综合交通枢纽的重要组成部分，为华东地区最重要的铁路客运枢纽。 上海虹桥站设高速和综合两个车场，总规模为16台30线，其中高速场10台19线，综合场6台11线，高速场和综合场均拥有侧式站台各一个。站房总建筑面积约24万平方米。上海虹桥站站房、站场工程计划竣工日期与京沪高速铁路工程同步。其中，站房主体及综合场工程满足2010年上海世博会期间投入使用的要求。.
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中华人民共和国铁道部
中华人民共和国铁道部曾经是中华人民共和国铁路事务的最高主管机关，是中华人民共和国国务院的组成部门之一。 2013年3月14日，根据第十二届全国人民代表大会第一次会议审议通过的《国务院关于提请审议国务院机构改革和职能转变方案》的议案，为了实行铁路政企分开，铁道部被撤销。其行政职责被划入交通运输部及其下辖的新组建的国家铁路局，其企业职责被划入新组建的中国铁路总公司。.
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中华门站
中华门站可以指：.
中华门站 (铁路)
中华门站位于南京市中华门附近的原集合村路（现为应天大街）1号，曾于1998年至2011年间，改称南京南站，为宁铜铁路上重要车站之一。根据中华民国铁道部的江南铁路股份公司档案记载，该站始建于1935年7月17日，建成于1936年3月15日，。中华门站距离南京站33公里。车站有站台2座，货场一个。 截至2018年07月01日全国铁路大调图，该站有0列旅客列车停靠并办理客运业务，有2列旅客列车停靠并办理铁路职工通勤业务，并有32列（16对）经由沪宁，宁铜，铜九，皖赣，宣杭以及淮南铁路的既有线客运列车通过该站或于该站待避。.
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中国人民革命军事委员会
#重定向 中央军事委员会.
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中国铁路总公司
中国铁路总公司，简称铁总，是承担中华人民共和国铁路客货运输服务的中央管理国有独资企业，是依《中华人民共和国全民所有制工业企业法》设立的全民所有制工业企业，由财政部代表国务院履行出资人职责。 中国铁路总公司成立于2013年3月，其前身肇始于中央人民政府铁道部。现由交通运输部、国家铁路局依法对公司进行行业监管。当前，中国铁路总公司管辖铁路里程97840公里，职工204.56万人。.
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中華民國交通部
交通部是中華民國交通相關事務之最高主管機關，其業務範圍涵蓋運輸、郵政、氣象、觀光等交通四大領域。.
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中華民國鐵道部
中華民國鐵道部成立於1928年10月23日，為中華民國國民政府統籌全國鐵道營運所設立的部會，隸屬於行政院。該部會設有部長、政務次長、常任次長、參事、秘書、技監等職，另外還置總務司、財務司、業務司、工務司、會計處等單位。 因中華民國國父孫中山先生認為鐵道為中國實業振興之主要關鍵，奉行孫中山遺教為建國大綱的國民政府將鐵道部設定為擁有層級與位階相當高的部會。除了掌管資源十分龐大之外，其部會主管官如孫科、汪兆銘、陳公博、顧孟餘、張嘉璈也為一時之選。 1937年，中日戰爭爆發，東北、南京、北平等中國多數高密度鐵路地區盡入日軍之手。1938年1月1日，該部會裁撤，業務併入交通部。.
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九江站
九江站位于中华人民共和国江西省九江市濂溪区长虹大道，为京九铁路、铜九铁路、合九铁路和昌九城际铁路的客运一等站，也是京九铁路进入江西省境内后的第一站。该站于1996年启用，目前由南昌铁路局九江车务段管辖。.
京沪铁路
京沪铁路最初在中華民國大陸時期指首都南京往上海的鐵路，如今指中国一条从北京通往上海的铁路，由原京山铁路北京至天津段、津浦铁路（—浦口）和沪宁铁路（下关—）组成，随着南京长江大桥在1968年建成而全线接通。目前京沪铁路实际里程为1451.4公里（经天津西、济南、蚌埠），为全线双线电气化干线铁路。京沪铁路连接了中国南北最大的两座城市，而且沿途大都为沿海经济发达地带，因此成为中国目前最繁忙的铁路干线之一，是中国“八纵八横”铁路网的组成部分。虽然京沪线已进行过多次改造和扩能工程，但线路运输能力依然接近饱和，因此另建成京沪高速铁路，以缓解运输压力。 北京—晏城—济西—党家庄—徐州—不经过蚌埠的蚌埠外铁路线—南京—上海，实际里程为1435.1公里。 2006年12月31日起，原京山线北京—南仓段、原京山津浦上下行联络线、原津浦线（不含桥南至党家庄段）、桥党联络线及原沪宁线合并为京沪线，正式起用“京沪线”的线路名称并开始统一编排里程。.
建宁站
建宁站是位于江苏省南京市建宁乡的一个铁路车站，邮政编码210041。车站建于1936年，有宁铜铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离南京西站47公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站。 宁芜铁路南京市区段改线工程实施后，本站将被撤销。.
仙宁铁路
仙宁铁路，也称南京南站仙西联络线，是南京南站宁安场连接沪宁城际铁路仙林站（原称仙西站）的一条联络线，穿过南京市雨花台区、江宁区、秦淮区、玄武区及栖霞区，全长22.577公里。途中设紫金山东站，但因成本问题一直未开通，并因其“建成就废”受到质疑。.
張靜江
张静江（），谱名增澄，字静江、人杰，别号饮光、卧禅，是中国国民党首任中央執行委員會常務委員會主席。.
当涂站
当涂站是位于安徽省马鞍山市当涂县的一个铁路车站，邮政编码243100。车站建于1935年，有宁铜铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离南京西站102公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是三等站。.
地方政府
地方政府，廣義的定義係指管理特定行政區域內公共事务的政府组织的总称，狹義的定義則專指地方或地區行政機關。地方政府是「中央政府」的對稱。 由於現代國家，通常會賦予地方對於轄區內的一部分公共事務有自治權限，「地方政府」也被作為處理地方自治事務的政府組織的總稱，於此涵義下，中央政府派駐各地方的政府機關，就算有特定管轄範圍，亦不能稱之為地方政府。在聯邦制國家，由於聯邦是由若干分子國（如美國的各州、德國的各邦）所組成，這些分子國具有準國家性質，其政府組織，一般不稱為地方政府。.
北京站
北京站，亦可称北京火車站或北京车站，是北京局集团辖下的铁路客运特等站之一。车站坐落于北京市东城区东二环以内、东长安街以南、原北京内城城墙以北、崇文门与东便门之间。车站占地面积25万平方米，总建筑面积8万多平方米。车站站台为地上站台，共有8座站台，站内股道16条。 北京站是北京铁路枢纽的一个重要部分，一直以来北京站始发的旅客列车发往全国各地，而北京西站完工啟用之后分担了大部分京广、京九、京原线方向列车的运输任务。目前，北京站主要负责接发经由京沪线、京哈线往华东、东北方向的列车。另外，北京站也负担接发往俄罗斯莫斯科、蒙古乌兰巴托和朝鲜平壤的国际联运旅客列车。.
八里湾站
八里湾站是位于安徽省芜湖市弋江区火龙岗镇的一个铁路车站，邮政编码241131。车站建于1969年，有宁铜铁路经过该站，现办理货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离中华门站143公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站。车站办理货运业务，仅办理专用线、专用铁路货运作业 。.
兴卫村站
兴卫村站是位于江苏省南京市栖霞区迈皋桥街道的一个铁路车站，邮政编码210011。车站建于1981年，有宁铜铁路、京沪铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离南京西站13公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是三等站。.
光华门站
光华门站是位于江苏省南京市光华路石门坎的一个铁路车站，邮政编码210007。车站建于1935年，有宁铜铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离南京西站31公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站。宁芜铁路南京市区段改线工程实施后，本站将被撤销。 |.
動車組
動車組系指由若干带动力的车辆（动车）和不带动力的车辆（拖车）组成的、在正常使用寿命周期内始终以固定编组运行、不能随意更改编组的一组列车。动车组按动力类型分为内燃动车组与電力動車組，按动力配置分动力集中式与动力分散式。 动车组是源自中国大陆的地区性名词。世界各地都有型号和数量众多的动车组，但它们在这些地区一般不使用“动车组”这个名称。例如對於動力分散式的动车组，常按照动力来源被称作“电联车”和“柴联车”。“源自中国大陆的地域性名词”——“动车组”一词自1980年起多次出现于中国大陆印刷出版物中，但极少见于其他地区。港台等繁体中文地区有与“动车组”相关的“电联车”、“柴联车”等称谓，而且在某些时候可以和“动车组”相互指代；但因各自涵盖范围不同，无法直接等同。 中短途旅客运输需求而发展起来的一种新型客运运输工具。动车组为不需摘挂作业即可在铁路线上往返运行的列车。”.
皖南
南是指中国安徽省南部地区，通常包括马鞍山市(除含山县、和县)、芜湖市（除无为县）、铜陵市、宣城市、黄山市、池州市等地区，即安徽省长江以南的地区。 皖南地区的地形以山地为主。主要山岳有黄山、九华山、牯牛降、齐云山等。 皖南地区的水系以黄山为界，其北侧及西南侧属于长江水系，东南侧属于钱塘江水系。黄山北侧的青弋江等河流直接汇入长江，西南侧河流进入江西省，经过鄱阳湖再汇入长江。钱塘江的上游新安江发源并流经皖南地区。.
皖赣铁路
赣铁路自安徽省芜湖市芜铜铁路芜湖南站，至江西省鹰潭市贵溪站，全长539.92千米，北边连接宁芜铁路，南边连接沪昆铁路和鹰厦铁路。.
石硊镇站
石硊镇站是位于安徽省芜湖县石硊镇的一个铁路车站，邮政编码241132。车站建于1969年，有宁铜铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离中华门站147公里，隶属上海铁路局，是四等站。 Category:宁铜铁路车站 Category:1969年启用的铁路车站 Category:芜湖铁路车站.
立新站
立新站是位于安徽省铜陵市立新煤矿的一个铁路车站，邮政编码244021。车站建于1971年，有宁铜铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离中华门站209公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站。.
紫金山站
紫金山站是位于江苏省南京市仙鹤门的一个铁路车站，邮政编码210049。车站建于1936年，有宁铜铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离南京西站18公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是三等站。.
繁昌北站
繁昌北站是位于安徽省繁昌县城关镇龙华路的一个铁路乘降所，邮政编码241200。车站建于1969年，有宁铜铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离中华门站171公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站。 Category:宁铜铁路车站 Category:1969年启用的铁路车站 Category:芜湖铁路车站.
繁昌站
繁昌站是位于安徽省繁昌县城关镇的一个铁路车站，邮政编码241200。车站建于1969年，有宁铜铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离中华门站168公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站。 Category:宁铜铁路车站 Category:1969年启用的铁路车站 Category:芜湖铁路车站.
狮子山站
子山站是位于安徽省铜陵市狮子山区的一个铁路车站，邮政编码244031。车站建于1971年，有宁铜铁路、铜九铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离中华门站206公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站。.
芜湖南站
芜湖南站是位于安徽省芜湖市弋江区火龙岗镇的一个铁路车站，邮政编码241131。车站建于1960年，有宁芜铁路、皖赣铁路、芜铜铁路经过该站，站内设有皖赣铁路零公里标，以及宁芜铁路125公里终点标。现仅办理货运，办理职工乘降业务。车站及其上下行区间均未电气化，距离中华门站140公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，现为三等站。.
芜湖东站
芜湖东站是位于安徽省芜湖市鸠江区小杨村的一个铁路车站，邮政编码241001。车站建于1985年，并在2008年进行过扩建改建。目前有宁铜铁路和淮南铁路经过该站，现仅办理货运列车的到发编组业务，办理货运业务，车站I场、IV场、VI场以及下行区间为电气化线路区段，上行未有电气化。车站距离中华门站85公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，为华东地区较大的地区性混合式三级六场站型编组站，是一等站。.
芜湖市
芜湖市（普通话：Wúhú Shì；芜湖话：Vúhú Sì）是中华人民共和国安徽省下辖的地级市，位于安徽省东南部，城区位于长江南岸，青弋江与长江汇合处。南京都市圈组成城市之一，人口构成主要为汉族，市区通用芜湖话，部分地区使用吴语等。芜湖自古享有“江东名邑”、“吴楚名区”之美誉，是国家历史文化名城，被孙中山称为“长江巨埠，皖之中坚”。.
芜湖站
芜湖站亦称芜湖火车站，是上海铁路局辖下的铁路客运一等站之一。车站坐落于安徽省芜湖市镜湖区两站广场。有宁芜铁路、淮南铁路、皖赣铁路等普速线路以及商杭客运专线、宁安客运专线等高速线路经过。截至2018年07月01日铁路大调图，芜湖站普速场和高速场日均总接发客货运列车232对，其中旅客列车48.5对；普速场接发17.5对，高速场接发31对。.
芜湖西站
芜湖西站是曾经位于安徽省芜湖市江边路陶沟的一个铁路车站，现已不存。.
芜湖长江大桥
芜湖长江大桥位于长江下游安徽省芜湖市，为一座横跨长江的公、铁两用钢桁梁斜拉桥。 芜湖长江大桥1997年3月正式动工，2000年5月16日大桥合龙，9月30日建成开通。大桥由中华人民共和国铁道部和安徽省人民政府合资建设，铁道部出资70%，安徽省出资30%。 铁路桥长10624.4米，公路桥长6078.4米，大桥跨江主桥长2193米，主跨312米，在建成时是中国公铁两用桥中跨度最大的桥梁。公路在上层：公路部分为4车道，双人行道，联接合芜、芜宁、芜杭等多条高速公路和国道；铁路在下层，铁路部分为淮南铁路（国铁Ⅰ级复线非电气化铁路，运行时速120KM/H）。 大桥采用低塔、斜拉索加劲的连续钢桁梁新桥型，主塔高84.2米。工程混凝土用量约53万立方米，结构用钢约11万吨。.
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青弋江站
青弋江站是位于安徽省芜湖市青弋江的一个铁路车站，邮政编码241002。车站建于1960年，有宁铜铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离南京西站135公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是五等站。 注：该站因宁安客运专线建设，已于2011年拆除。 Q Q Q Q.
顺安站
顺安站可以指：.
西安站
西安站位于中国陕西省西安市新城区环城北路解放门外，陇海铁路1077.7公里处（站中心），始建于1934年（民国23年）12月，1935年6月启用，现为西安铁路局管辖的特等站。经过铁路有陇海铁路、西康铁路、宁西铁路及侯西铁路。.
西善桥站
西善桥站是位于江苏省南京市雨花台区西善桥街道的一个铁路车站，邮政编码210041。车站建于1936年，有宁铜铁路经过该站。车站及其上下行区间均未电气化，距离南京西站43公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站。 宁芜铁路南京市区段改线工程实施后，本站将被撤销。.
解放军
#重定向 中国人民解放军.
马鞍山东站
鞍山东站是宁安城际铁路的一座车站，位于中华人民共和国安徽省马鞍山市，东城花园150米东，隶属于上海铁路局。车站于2013年6月开工，2015年12月6日运营。车站位于马鞍山市徐里营南约1.2公里，距马鞍山市中心7公里。.
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马鞍山站 (安徽)
鞍山站是宁芜铁路的一座车站，位于安徽省马鞍山市花山区红旗北路，隶属于中国铁路上海局集团有限公司。车站始建于1936年，原名为金家庄车站，后改为本名。车站距离南京站75千米，芜湖站50千米。 马鞍山站办理客运业务，每日发送客流2500人次左右。车站亦办理办理专用线、专用铁路整车货物发到及站内整车货物发到，主要发送煤炭、钢铁、焦炭、矿建类货品。.
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货物列车
货物列车是鐵路運輸系統中用來运送各类貨物的铁路列车，与之相对的是运送旅客为主的旅客列车。 根据列车编组计划，货物列车一般可以划分为直达货物列车、直通货物列车、区段货物列车、零担货物列车、摘挂货物列车、小运转货物列车等各种类型。若根据运输性质和用途，货物列车亦可以划分为快运货物列车（以较高的速度运送鲜活或易腐货物的列车）、定期货物列车（有稳定车流保证定期开行的货物列车）、专用货物列车（例如煤炭运输列车、集装箱列车、超限货物列车等）等类型。 货物列车通常由各种鐵路貨車编组而成，敞车、棚车和平车是最常见的通用货车种类。此外，因应不同货物的运输需要和提高货车的利用率，又产生了各种各样的专用货车和特种货车，例如装载各种气体或液体的罐车、保温车、集装箱专用平车、漏斗式散装货车、汽车载运车等。.
鹰潭站
潭站位于中国江西省鹰潭市月湖区东二村，为南昌铁路局管辖的特等站。经过铁路有沪昆铁路、鹰厦铁路。鹰潭站客场办理旅客列车乘降和行李包裹托运业务，编组站办理列车编组业务。.
黄梅山站
黄梅山站是位于安徽省当涂县黄梅山乡的一个铁路车站，邮政编码243105。车站建于1936年，有宁铜铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离中华门站97公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站。 在未来的宁芜铁路复线电气化改造后，原当涂站根据规划将被封闭，而新当涂站就将设在目前的黄梅山站，并适当扩建，将设有货场一座。 Category:宁铜铁路车站 Category:1936年启用的铁路车站 Category:马鞍山铁路车站.
钟鸣站
钟鸣站是位于安徽省铜陵市义安区钟鸣镇的一个铁路车站，邮政编码244121。车站建于1971年，有宁铜铁路、庐铜铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离中华门站188公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站。.
铜九铁路
铜九铁路是连接铜陵至九江两座城市的铁路系统，是国家规划铁路网中沿江铁路通道的重要组成部分。.
铜井站
铜井站是位于江苏省南京市江宁区铜井镇的一个铁路车站，邮政编码211162。车站建于1936年，有宁铜铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离南京西站68公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站。.
铜陵市
铜陵市是中华人民共和国安徽省下辖的地级市，位于安徽省南部，宁铜铁路终点，濒临长江，是长江下游重要的港口之一。全市总面积3,008平方公里，人口170.85万人（截至2016年末）。现辖3市轄區（铜官区、义安区、郊区）1县（枞阳县）。 铜陵以产铜著称于世，是中华民族青铜文化的重要发祥地之一。铜开采、冶炼的历史始于三千年前的商周时代，故有“中国古铜都”之誉。.
铜陵西站
铜陵西站，原名铜陵站，是位于宁铜铁路终端的一个铁路车站，邮政编码244000。车站建于1971年，现办理货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离中华门站214公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是二等站。 2008年9月1日，铜九铁路开通客运，铜陵站停办客运业务，改由铜九铁路上的铜陵东站办理。2010年12月28日，原铜陵站更名铜陵西站，原铜陵东站更名铜陵站。 Category:宁铜铁路车站 Category:1971年启用的铁路车站 Category:铜陵铁路车站 Category:上海铁路局 Category:二等站.
采石站
采石站是位于安徽省马鞍山市雨山区采石街的一个铁路车站，邮政编码243041。车站建于1936年，有宁铜铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离中华门站91公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站。 |.
ND2型柴油机车
ND2型柴油机车，是中华人民共和国铁道部从罗马尼亚引进的柴油机车车型之一，1970年代至1980年代间共进口了284台，其中首50台是罗马利亚为抵偿中国债务、作为“以物抵债”提供予中国的机车，其余为中国向罗马尼亚购进。ND2型机车由罗马尼亚克拉约瓦电力机车设备公司制造，原型为著名的060 DA型柴油机车。.
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ND5
#重定向 ND5型柴油机车.
枫香墩站
枫香墩站是位于安徽省繁昌县孙村乡的一个铁路车站，邮政编码241206。车站建于1969年，有宁铜铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离中华门站176公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站。 Category:宁铜铁路车站 Category:1969年启用的铁路车站 Category:芜湖铁路车站.
李石曾
李石曾（），又名李煜瀛，笔名石僧、真民，河北省高阳县人，中國社會教育家，故宮博物院創建人之一。.
毛耳山站
毛耳山站是位于安徽省当涂县新桥乡的一个铁路车站，邮政编码243102。车站建于1936年，有宁铜铁路经过该站，现办理货运和客运业务，有8461/2/3/4/5/6次芜湖枢纽职工通勤列车停靠。车站及其上下行区间均未电气化。该站是宁芜铁路的单复线中间转换站：该站下行区间直至宁芜铁路终点之芜湖南站均为复线铁路，上行区间直至南京东站均为单线铁路。车站距离中华门站110公里，隶属上海铁路局，是四等站。 2009年经过车站扩建，建成了塔桥至毛耳山的铁路复线，并通向马鞍山唐河电厂。经过改造，车站的一道现成为下行正线，二道为上行正线，三道以上为站线。车站东北侧道岔区为电厂专用线，和并列的复线正线合并为单线的正线道岔布置模式。.
江宁镇站
江宁镇站是位于江苏省南京市江宁区江宁街道的一个铁路车站，邮政编码211100。车站建于1936年，有宁铜铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离中华门站25公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站。 自2015年8月起，本站被铁路线路隔离栏封闭，仅办理列车会让业务，驻站人员全部撤销，车站的集中联锁道岔和信号由南京东调度所统一控制。.
江苏省
江苏，简称苏，是現中华人民共和国华东地区的一省，省名为江宁（南京）和苏州的合称，省会为南京市。江苏省地跨长江、淮河南北。 江苏可分為苏南、苏中、苏北三個區域，也可划分为江南、江淮、淮北三个区域，這三個區域在文化、地理、经济各方面都呈现其獨特性。东吴以来，历东晋、南朝、隋、唐、南唐、北宋、南宋，江苏地区经济文化一直比较繁荣，拥有13座国家历史文化名城，明朝中后期、清中期，分别达到巅峰。1927年，当时亚洲最大的城市上海和中华民国首都南京先后设立特别市而脱离江苏省，江苏的地位有所下降。改革开放以后，江苏省经济社会发展迅速。 該省人类发展指数、人均地区生产总值和人均国民收入均居中国（大陆）省级行政区第四位，地区生产总值則居全国第二位、世界第六位。江苏与上海、浙江省、安徽省共同构成的长江三角洲城市群是世界六大城市群之一。.
沧波门站
沧波门站是位于江苏省南京市沧波门的一个铁路车站，邮政编码210049。车站建于1936年，有宁铜铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离南京西站25公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是五等站。该站是近期即将实施的宁芜铁路南京市区段改线工程的北端起始点，该工程的南端终点在宁芜铁路的古雄站。 |.
沪宁城际铁路
沪宁城际铁路，官方名称为沪宁高速铁路，通称沪宁城际高速铁路、沪宁高铁、沪宁城铁，是中国一条连接上海市与江苏省南京市的城际铁路客运专线。2008年7月开工时称沪宁城际铁路，2010年7月1日通車后改现名。沪宁城际高速铁路与京沪高铁的沪宁段、京沪铁路并行，覆盖同一客运需求区域，但其线路标准低于京沪高速铁路。.
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淮南站
淮南站是一个阜淮铁路和淮南铁路上的铁路车站，位于安徽省淮南市洞山街，建于1944年，目前为二等站，邮政编码为232001。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；不办理危险货物发到。.
淮南铁路
淮南铁路自安徽省淮南车站至位于长江边的芜湖裕溪口车站。淮南线现有正线317.5公里，站线152.4公里，特用线38.1公里，共设大小车站49个。.
新建站
新建站是位于江苏省南京市江宁区新建乡的一个铁路车站，邮政编码210039。车站建于1936年，有宁铜铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离中华门站59公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是五等站。 Category:宁铜铁路车站 Category:1936年启用的铁路车站 Category:南京铁路车站.
旅客列车
旅客列车或稱客運列車，是鐵路運輸系統中以运送旅客为主要目的的铁路列车，与之相对的是运送各种貨物的货物列车。虽然旅客列车的主要服务对象是旅客，但是也可以承担运送行李、包裹、邮件的任务。一般来说，旅客列车都是根据事先编排的時刻表运行的，旅客可以根据自己的需要选择合适的乘车时间、搭乘车次、搭乘区段和席位等级。旅客列车具有各种各样的分类，除了根据运行距离划分为长途列车、近郊列车、通勤列车之外，也可以按照运行速度划分为普速列车、快速列车、高速列车等各种等级。.
慈湖站
慈湖站是位于安徽省马鞍山市金家庄区慈湖街的一个铁路车站，邮政编码243051。车站建于1935年，有宁铜铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离中华门站81公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站。 |.
