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89 关系: 卡姆航空，卡姆航空904號班機空難，印度，印度航空，塔什干，塔利班，安托諾夫An-12，安托諾夫An-24，安托諾夫An-26，安托諾夫An-30，导弹，巴基斯坦，巴基斯坦国际航空，东方地平线航空，世界最高海拔机场列表，乌兹别克苏维埃社会主义共和国，乌鲁木齐地窝堡国际机场，伊留申76，伊朗航空，俄罗斯，俄羅斯航空，土耳其航空，圖-154，北卡罗来纳州，北大西洋公约组织，北美地区，喀布尔，副翼，国际机场，四月革命 (阿富汗)，C-130運輸機，C-17运输机，C-47運輸機，科威特國際機場，穆罕默德·奥马尔，穆罕默德·纳吉布拉，罗伯特·盖茨，美军，美国国防部长，美国联邦航空管理局，聖戰者，道格拉斯DC-6，飞机库，馬漢航空，香料航空，駐阿富汗國際維和部隊，马扎里沙里夫国际机场，詹姆斯·斯塔夫里迪斯，賈拉拉巴德 (阿富汗)，麥克唐納-道格拉斯DC-10，... 扩展索引 (39 更多) »
卡姆航空
卡姆航空（کام ایر) 是一家总部位于阿富汗首都喀布尔的航空公司。主要运营阿富汗国内的定期客运航班以及部分区域性国际航班业务。喀布尔的哈米德·卡尔扎伊国际机场是其枢纽机场。公司代表色为橙色，飞行常客奖励计划被称为“行橙奖励”（Go Orange）。.
卡姆航空904號班機空難
卡姆航空904號班機（英文：Kam Air Flight 904）是一架於2005年2月3日當地時間4時墜毀於阿富汗帕米爾高原地區的卡姆航空（Kam Air）波音737-200型客機，該飛機原本預計計畫從阿富汗西部城鎮赫拉特飛往喀布爾，但是飛機在降落前受到暴風雪影響而在雷達上消失。這次墜毀事件造成飛機上96名乘客和8名機組人員全數死亡，救援人員於喀布爾以東的帕米爾高原處找到飛機殘骸和遺體，這也是迄今阿富汗歷史上最嚴重的空難事故。.
印度
印度共和国（भारत गणराज्य，；Republic of India），通称印度（भारत；India），是位于南亚印度次大陆上的国家，印度面积位列世界第七，印度人口众多，位列世界第二，截至2018年1月印度拥有人口13.4亿，仅次于中国人口的13.8亿，人口成長速度比中國還快，预计近年将交叉。是亚洲第二大也是南亚最大的国家，面积328万平方公里（实际管辖），同时也是世界第三大（购买力平价／PPP）经济体。 印度并非单一民族及文化的国家。印度的民族和种族非常之多，有“民族大熔炉”之称，其中印度斯坦族占印度总人口的大约一半，是印度最大的民族。印度各个民族都拥有各自的语言，仅宪法承认的官方语言就有22种之多，其中印地语和英语被定为印度共和国的联邦官方语言，并且法院裁定印度没有国语。英语在印度非常流行，尤其在南印地位甚至高于印地语，但受限于教育水平，普通民众普遍不精通英语。另外，印度也是一个多宗教的国家，世界4大宗教其中的佛教和印度教都源自印度。大部分印度人信仰印度教。伊斯兰教在印度也有大量信徒，是印度的第二大宗教，信教者约占印度的14.6%(截至2011年，共有约1亿7千7百万人)。伊斯兰教是在公元8世纪随着阿拉伯帝国的扩张而传播到印度的。公元10世纪后，北印的大多数王朝统治者都是信奉伊斯兰教的，特别是莫卧儿王朝。印度也是众多正式和非正式的多边国际组织的成员，包括世界贸易组织、英联邦、金砖五国、南亚区域合作联盟和不结盟运动等。 以耕种农业、城市手工业、服务业以及其支撑产业为主的部分行业已经相对取得了进展。除了民族文化与北方地形的丰富使印度旅游业颇受欢迎之外，由于时差，大批能说英语的人才也投入外包行业（即是外国企业把客户咨询，电话答录等等服务转移到印度）。另一方面，宝莱坞电影的文化输出在英语圈乃至全球的影响力不亚于世界主流。同时印度还是很多专利过期药物的生产地，以低价格提供可靠的医疗。近年来，印度政府还大力投资本国高等教育，以利于在科学上与国际接轨，例如自主太空研究、南亚半岛生态研究等等。印度最重要的贸易伙伴是美国、欧盟、日本、中国和阿拉伯联合酋长国。.
印度航空
印度航空（एअर इंडिया；Air India），簡稱印航，是一家印度的航空公司，其前身為成立於1932年的塔塔航空（Tata Airlines），1948年成為印度的國家航空公司，目前是印度第三大航空公司。2007年印度航空合併了以經營國內線為主的印度人航空（Indian Airlines）。現時為星空聯盟成員之一。.
塔什干
塔什干（Toshkent,Тошкент；Ташкент）是乌兹别克斯坦首都，是全国的政治、经济、文化和科研中心，也是塔什干州的首府（分为11个部分，但不包括塔什干）。塔什干市面积334.8km²，2013年共有人口2,340,900人，就其人口而言是独联体国家中第5大城市。 在1596年，烏茲別克人與哈薩克汗國作戰失利，簽約把塔什干城與附近草原交給哈薩克汗國240年，城中也有很多哈薩克人定居，後來於18世紀，浩罕汗國成立，由一位名為羽奴思的和卓奪回塔什干，再回到烏茲別克人手中（之前哈薩克中玉茲汗阿布賚曾經出兵奪回此地）。.
塔利班
塔利班（普什圖語和波斯語：，意即「伊斯蘭教的學生」），或譯--，意译为神學士，是發源於阿富汗坎大哈地區的伊斯蘭原教旨主义運動组织，信仰伊斯兰教逊尼派。該組織最有影響力的領導人，包括毛拉穆罕默德·奧馬爾在内，都曾是坎大哈乡村里的伊斯蘭教学者。該組織於1994年興起，自1996年在阿富汗掌权后，以严厉的伊斯兰教法統治阿富汗。2001年911事件发生后，美国率领北约入侵阿富汗，塔利班伊斯兰政权被推翻。此後塔利班分子以游击队的形式分散在阿富汗，與新政府及多國部隊對抗，更将戰火蔓延至巴基斯坦。.
安托諾夫An-12
安托諾夫安-12（Антонов Ан-12），北约代号幼狐（CUB），是前苏联安东诺夫设计局研制的一种军用四發動機涡桨运输机，由安-10民用机发展而来。.
安托諾夫An-24
安托諾夫安-24（Антонов Ан-24，北约命名：焦炭（Coke））是一款在蘇聯時代由安托諾夫設計局開發的44座雙渦槳發動機動力客運與貨運用飛機Gordon, Yefim.
安托諾夫An-26
安托諾夫 安-26（Антонов Ан-26，北约命名：卷发Curl）是苏联開發，由安托諾夫An-24的架構改良出的一款雙螺旋桨引擎軍民通用運輸機，生产于1969年-1985年间Gordon, Yefim.
安托諾夫An-30
安托諾夫安-30（Антонов Ан-30，北约命名：叮铛（Clank）)是基于安-24的航空摄影测量飞机。Gordon, Yefim. Komissarov, Dmitry & Sergey. “Antonov's Turboprop Twins”. Hinkley. Midland. 2003. ISBN 1-85780-153-9.
导弹
飛彈（Missile）是本身有動力、有誘導能力且在空氣或是太空中移動的彈藥。有誘導能力但沒有動力的彈藥稱作導引炸彈，有動力但是沒有誘導能力的彈藥稱作火箭彈。 在导弹的制导的分類上通常有兩類，一種是訊號傳送媒體的不同，如：有線導引、雷達導引、紅外線導引、雷射導引、電視導引等。另外一種分類是飛彈的制导方式的不同，如：慣性導引、乘波導引、主動雷達導引和指揮至瞄準線導引等。 按照导弹的作用分類可以简单地分为战略导弹和战术导弹。 飛彈的分類原則是由兩個部分所構成：發射載具的特性與攻擊目標的性質。發射載具的特性包括：空射，面射，潛射，艦射等。攻擊的目標性質包括：對空，對面，對潛，對艦。把這兩項原則合併在一起就是目前最常見的各類飛彈的分類系統。雖然發射載具是飛彈分類的一項原則，不過同一種飛彈往往可以在簡單的改裝下自不同的載具上發射，因此許多飛彈往往會在不同的類別當中重複出現。譬如說魚叉反艦飛彈可以自潛艇、水面艦艇與飛機上發射，因此它會分別出現在潛射反艦飛彈、艦射反艦飛彈以及空射反艦飛彈當中。 飛彈的英文「Missile」的一般意義即是「被投射出來的物體」的意思，其範圍包括石子、彈頭、箭矢等等。在1945年之後，「Missile」才開始專門指有導引系統的火箭，即現在的飛彈意義。.
巴基斯坦
巴基斯坦伊斯兰共和国（اسلامی جمہوریہ پاکستان；英语：Islamic Republic of Pakistan），通称巴基斯坦，位于南亚，面积796,095平方公里 (307,374 平方英里)（不包括巴控克什米尔地区），东与印度比邻，南面是印度洋，西与伊朗锡斯坦接壤，西北和阿富汗相连，东北面可通往中国新疆。除南部属热带气候外，其余属亚热带气候。南部湿热，受季风影响，雨季较长；北部地区干燥寒冷，有的地方终年积雪。 在乌尔都语，“巴基斯坦”源自波斯语，意思为“圣洁的土地”。巴基斯坦原为英属印度一部分，1858年随印度沦为英国殖民地，1947年8月14日宣告独立，成为英联邦的自治领。1956年3月23日，巴基斯坦伊斯兰共和国成立。1971年孟加拉人民共和国从巴基斯坦独立。巴基斯坦从前的首都在卡拉奇(Karachi)，现在首都位于伊斯兰堡。总统马姆努恩·侯赛因于2013年9月就职。巴基斯坦是英联邦成员国。 巴基斯坦人口1.97亿，95％以上的居民信奉伊斯兰教（国教），少数信奉基督教、印度教和锡克教等。.
巴基斯坦国际航空
巴基斯坦國際航空（پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز；Pakistan International Airlines / PIA）是巴基斯坦的國家航空公司和国有企业，前身是東方航空，成立於1955年。它曾经被看作是亚洲最好的航空公司。总部在喀拉蚩真納國際機場。它有航班飞往24个国内和亚洲、欧洲以及北美27个国家38个国际机场。樞紐有喀拉蚩真納國際機場和拉合爾阿拉马·伊克巴勒国际机场，第二樞紐為伊斯兰堡贝娜齐尔·布托国际机场、白沙瓦國際機場、费萨拉巴德国际机场、奎达国际机场、锡亚尔科特国际机场和木尔坦国际机场。 巴基斯坦國際航空公司受国防部管理，2008年5月它有18043名职员。.
东方地平线航空
东方地平线航空（IATA：EA，ICAO：EHN，达利语：افق شرق）是一家于2013年12月成立的阿富汗航空公司。截至2014年5月，该航空公司已经由其枢纽机场，赫拉特国际机场和喀布尔哈米德·卡尔扎伊国际机场开通了九条阿富汗国内定期航线。.
世界最高海拔机场列表
世界最高海拔机场列表列出世界上海拔高度在及以上的商业机场。 民用机场按海拔高度可分为“高原机场”和“非高原机场”，海拔高度在及以上的为“高原机场”；而高原机场又分为“一般高原机场”和“高高原机场”两类。其中，海拔高度在及以上的为“高高原机场”。.
乌兹别克苏维埃社会主义共和国
乌兹别克苏维埃社会主义共和国（Ўзбекистон Совет Социалистик Республикаси；Узбекская Советская Социалистическая Республика），是苏联設立的第六個加盟共和国，於外高加索聯邦被撤銷后為第五個加盟共和國，简称乌兹别克。 烏茲別克原本是隸屬俄羅斯聯邦管轄的自治共和國（ACCP），於1925年5月13日脫離俄羅斯聯邦改制升格為蘇聯直轄的加盟共和國。 于1917年11月建立苏维埃政权，1924年10月28日成立乌兹别克自治苏维埃社会主义共和国并且加入俄羅斯聯邦。在1991年8月31日宣布独立，改国名为乌兹别克斯坦共和国。 乌兹别克苏维埃社会主义共和国有一个自治共和国：卡拉卡尔帕克苏维埃社会主义自治共和国。此外，塔吉克原本也是烏茲別克管轄下的自治共和國，後來在1928年脫離烏茲別克成爲蘇聯直轄的加盟共和國。 * Category:已不存在的亚洲共和国 Category:1924年建立的國家或政權 Category:1924年蘇聯建立 Category:1991年蘇聯廢除.
查看 哈米德·卡尔扎伊国际机场和乌兹别克苏维埃社会主义共和国
乌鲁木齐地窝堡国际机场
烏魯木齊地窩堡國際機場（ئۈرۈمچى دىئوپا خەلقئارا ئايروپورتى，），是一座位於中國新疆維吾爾自治區首府烏魯木齊市西北方向16公里的民用機場，是中國南方航空的枢纽机场以及海南航空的重點机场。在1980年代初期為中国四大机场之一，现在是八大国内区域枢纽之一。旅客吞吐量於2011年11月突破一千万人次，2016年旅客吞吐量突破两千万达到2020.08万人次，居全国第17位。.
伊留申76
#重定向 伊留申-76.
伊朗航空
伊朗航空（هواپیمایی ملی ایران，Iran Air）是伊朗的國營航空公司及第一大航空公司。在2016年伊朗成功被解除制裁後，已經積極訂購西方國家生產的新世代客機以取代目前已經老態龍鍾的老舊機隊。目前空中巴士和法國空中支線已經開始交付飛機給伊朗航空，波音公司則因政治因素被美國政府要求暫緩訂單交付。.
俄罗斯
俄罗斯联邦（a，缩写为РФ），簡稱俄罗斯（a），是位於欧亚大陆北部的聯邦共和國，國土横跨欧亞两大洲，为世界上土地面积最大的国家，拥有超过1700万平方公里的面积，占地球陆地面积八分之一；它也是世界上第九大人口国家，拥有1.47亿人口，77%居住于其较为发达的欧洲部分。俄罗斯国土覆盖整个亚洲北部及东欧大部，横跨11个时区，涵盖广泛的环境和地形。拥有全世界最大的森林储备和含有约世界四分之一的淡水的湖泊。俄罗斯有十四個陸上鄰國（從西北方向起逆时针序）：挪威、芬兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、波蘭、白俄罗斯、乌克兰、格鲁吉亚、阿塞拜疆、哈萨克斯坦、中国、蒙古和朝鲜（其中立陶宛和波蘭僅與俄羅斯外飛地加里寧格勒州接壤），另外與阿布哈茲和南奧塞梯兩個只有俄羅斯承認的非聯合國會員國接壤。同時，俄羅斯還與日本、美国、加拿大、格陵蘭（丹麥）、冰島、瑞典、土耳其隔海相望。俄羅斯北部和東部分別為北冰洋和太平洋包圍，西北和西南則分別可經由波羅的海和黑海通往大西洋。 俄罗斯历史始于欧洲的东斯拉夫民族，聚集区域自公元3世纪至8世纪逐渐扩大。在9世纪，源自北欧的瓦良格人武士精英建立了基辅罗斯这个中世纪国家并开始统治。公元988年，国家从拜占庭帝国采纳了东正教会，随后由此开始，千年拜占庭与斯拉夫文化的融合成为了今日的俄罗斯文化。基辅罗斯最终解散分化为众多公国，被蒙古人逐一击破，并均在13世纪成为了金帐汗国的一部份。莫斯科大公自14世纪起逐渐崛起并统一周边俄罗斯诸侯国，在15世纪成功从金帐汗国独立，且成为了基辅罗斯文化和政治的继承者。16世纪起伊凡四世自称沙皇，自詡「第三羅馬」。在18世纪，俄罗斯沙皇国通过征服、吞并和探索而擴張。彼得一世稱帝成立了俄罗斯帝国，最終成為史上領土第三大帝国，疆域最大曾自中欧的波兰连绵至北美的阿拉斯加。 1917年俄国革命后，俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国成为了世界上第一个宪法意义上的社会主义国家，并成为随后成立的苏维埃社会主义共和国联盟的主体和其最大的加盟共和国。二战时期，苏联为同盟国的胜利扮演了决定性的角色。在战后其崛起成为公认的超级大国，并在冷战时期与美国互相竞争。苏联时期产生了20世纪的许多最重要的科技成就，其中包括世界第一颗人造地球卫星，以及首次将人类送入太空。在1990年，苏联为世界上第二大经济体，且拥有世界上最多的常备军人以及最多的大规模杀伤性武器库存。1991年苏联解体后，包括俄罗斯在内的15个共和国从原苏联独立；身為原蘇聯最大的加盟共和国，俄羅斯通过修宪改制为俄罗斯联邦，成为原苏联的唯一法理继承国家，政體採用聯邦制、民主共和制及半总统制。 截至2015年，俄罗斯根据国民生产总值为世界第13大经济体，根据购买力平价为世界第六大经济体。俄罗斯拥有世界上最大储量的矿产和能源资源，是世界上最大的石油和天然气输出国.
俄羅斯航空
俄罗斯航空公開股份公司（ПАО «Аэрофлот — Российские авиалинии»；官方也翻译为阿洛福航空），簡稱俄航（Аэрофлот；羅馬化：Aeroflot，意為「航空艦隊」），是俄羅斯的國家航空公司，也是俄羅斯最大的航空公司，為天合聯盟成員，總部設於莫斯科。最初前身為1923年成立之蘇聯民航總局，曾壟斷蘇聯國內外所有民航服務，當時是世界最大的民用航空業者，也是世界历史最悠久的航空公司之一；1991年蘇聯解體時，其國內航線分裂成300多間公司，只保有國際航線業務，後來重新建立國內航線。1994年改組為股份有限公司（）。其俄語原名的「Aeroflot」即指蘇聯民航總局，而IATA代码「SU」即为苏联。 截至2018年，俄航的服務據點遍及52個國家的116座城市，其中主要轉運樞紐為莫斯科谢列梅捷沃国际机场，旗下機隊共有225架。现时俄航為曼彻斯特联队的官方航空公司，也是索契冬奥会的合作伙伴。.
土耳其航空
土耳其航空（Türk Hava Yolları / THY；Turkish Airlines），一般简称为土航，是土耳其的國家航空公司，為星空聯盟成員，總部位於伊斯坦堡。截至2017年9月，它在歐洲、亞洲、非洲和美洲地區飛航290個目的地，是全世界航點第四多的航空公司。同時至2013年為止，它還服務115個國家的航線與業務，為全世界第一 。.
圖-154
圖波列夫 圖-154（Ту-154；北約代號：Careless）是俄羅斯（前苏联）研發、製造的中长途三引擎噴射機。以其巡航速度975千米/小时成为飞行速度最快的亚音速干线客机。以往為大多數共產國家所使用，直到今天，它依然是俄羅斯和其他前蘇聯加盟共和國的主要內陸客機。另外，東歐各国、北韓及伊朗等亦有航线使用该机。中国则在2002年因为安全性能的考虑，停止使用该机型执行民航班次。開發圖-154的目的是作為新一代的蘇聯噴射運輸機以取代噴射機圖-104和An-10及伊爾-18這類舊式螺旋槳式運輸機飛機。 圖-154於1968年10月4日首次飛行，於1972年2月起開始有定期民用航班，並於2013年停產"." Zaitsev, T.
北卡罗来纳州
北卡罗来纳州（State of North Carolina），簡稱北卡州，是位於美國南部區域大西洋海岸的一州。別稱「柏油脚跟州」或「舊北州」。下轄100郡。州府為罗利，最大的城市為夏洛特。 北卡羅來納是最初北美十三殖民地的成員之一，最初通認作卡羅來納州，並且是第一個英國殖民地在美洲的家。1861年5月20日，它成為最後一個美利堅聯盟國脫離合眾國的成員，並於1868年7月4日重新被接納。該州也是第一個人為動力飛行成功的地點，由萊特兄弟於1903年接近小鷹鎮的Kill Devil Hills創造紀錄。今天，該州是一個各色各樣經濟和人口迅速發展的州。截至2009年7月1日止，人口估計是9,380,884（自2000年4月1日以來增加16.7%）。 北卡罗来纳有著寬闊的海拔地形，從沿岸海平面到約6,684英尺（2,037公尺）的山脈。沿岸、東部皮埃蒙特區域、與北卡罗来纳中部氣候與其它南方的州如喬治亞和南卡罗来纳類似；另一方面，西部山脈的氣候比較接近新英格蘭或中西部上區。當沿海平原，特別是潮流流經地帶，受大西洋強烈影響的同時，該州西部多山部份從沿海算起超過300英哩（500公里）的距離，造成可觀的與海隔絕。因此，該州的氣候範圍從沿海附近溫暖、濕潤亞熱帶氣候，到位於山脈附近濕潤大陸性氣候。該州大多數降雨於濕潤亞熱帶區域。 美國海軍使用北卡羅來納州來命名北卡罗来纳号战列舰（BB-55）。.
北大西洋公约组织
北大西洋公约组织（North Atlantic Treaty Organization，縮寫为NATO；Organisation du Traité de l'Atlantique Nord，縮寫为OTAN），简称北约组织或北约，是歐洲及北美洲國家为实现防卫合作而建立的国际组织。1949年3月18日，美国、英國及法國公开建立北大西洋公约组织，于同年4月4日在美国华盛顿签署《北大西洋公约》后正式成立。为与以前苏联为首的东欧集团国成员相抗衡。及至苏联解体，华沙条约组织宣告解散，北约就成为一个地区性防卫协作组织。北约的最高决策机构是北约理事会。理事会由成员国国家元首及政府高層、外长、国防部长组成。总部设在比利時的布鲁塞尔。最新成员蒙特內哥羅于2017年6月5日加入，至此北约总共有跨域欧洲和北美的29个国家组成。北約軍事開支占世界國防開支的70%，成员国国防开支占该国GDP的2％左右。 公约第5条规定成员国受到的攻擊一旦被确认，其他成员国将作出即时反應。该条款被理解为各国部队将自动参战，并不再次需要各国政府的参战授权。但这一條條款在九一一事件之前，一直都未有動用過 。北约曾协助反海盗行动（counter-piracy operations），在联合国要求下打击亚丁湾、非洲之角和印度洋的海盗，并在2011年根据联合国安理会1973号决议将利比亚上空设为禁飞区。.
北美地区
北美地区（英语：Northern America；西语：Norteamérica；法语：L'Amerique septentrionale）为地缘政治地理学的概念，指的是美洲的北部地區，以文化區分法又稱盎格魯美洲，属于北美洲大陆的一部分，與自然地理的北美洲有明顯的不同，不包括同屬於美洲大陸的中美（即墨西哥、中美洲和加勒比地区）。根据联合国按政治地理学标准对世界区域的划分，北美由以下国家和地区组成：.
喀布尔
喀布尔（کابل，کابل）， 是阿富汗的首都，喀布尔省省会和阿富汗的最大城市。它是一座有3000多年历史的名城，1773年以后成为阿富汗首都。「喀布尔」在信德语中是“贸易中枢”的意思。根据2012年的统计，喀布尔城市总人口达到3,289,000人。喀布尔在世界城市规模中排名第64位，也是世界上第五大发展最快的城市。.
副翼
副翼（Aileron）是固定翼飛機机翼后缘上一对对称的操纵面，用以控制飞行器的滚转运动。《航空名词浅释》-国际航空编辑部-1976年副翼通过左右差动偏转在两侧机翼上造成升力差，并且产生滚转力矩。《飞机结构设计》 - 国防工业出版社 - 王志瑾、姚卫星 著 - 2004年 -ISBN 7118035114由于固定翼飞行器的滚转轴运动和航向轴运动耦合，副翼结合升降舵也可以用来控制飞机的航向运动。因此是一种非常重要的操纵面。现今大多数固定翼飞行器上都具有副翼。 副翼是英国工程师发明的。他在1868年根据自己的论文申请了第一个副翼的专利。 - Science Museum - Charles Harvard Gibbs-Smith著 - 1960年 - ISBN 1900747529副翼的拉丁名“Aileron”来自法语，意为“小翼”。.
国际机场
国际机场是指可接受来自其它国家的班机着陆和起飞的机场。这类机场通常较大，且通常有较长的跑道和设施以供常用于国际或洲际航行的大型飞机使用，並設有海关和出入境管理。除国际航班外，国际机场一般也接待国内航班（仅在一个国家境内航行的班机），以方便旅客轉機。有些機場雖名稱不帶有「國際」字樣，但只要有相關設施，一樣可接受其他國家的飛機起降。 在某些情况下，旅行者和航空器可以在启程机场完成海关和出入境管理手续。例如，美国在某些加拿大及歐洲的机场设有海关和移民局办公处，實施美國境外入境審查；这样，从这些机场起飞的班机可以直接飞往美国境内未设有海关和移民局办公设施的机场。.
四月革命 (阿富汗)
四月革命是阿富汗人民民主黨對他們推翻達烏德政變的稱呼。 1978年4月27日，阿富汗首都喀布爾空軍和陸軍攻击總统府，4月28日叛軍已殺死達烏德和他兄弟納伊姆，總统衛隊被殲。 之後叛軍宣布成立新政府，由阿布杜勒·卡迪勒·达格尔瓦勒上校领導的委員會任命努爾·穆罕默德·塔拉基為總理，哈菲佐拉·阿明為外長，内阁政府中，人民派11人，旗帜派10人。實行無限期戒嚴，正式成立社会主義政權。1978年6月下旬，旗帜派几名内阁成员被逮捕，卡尔迈勒被任命为驻外大使礼送出境，另一位重要首脑巴尔雅力也被清除出决策层，派到巴基斯坦当大使。面对人民派和旗帜派的激烈内斗，苏共中央避免介入任何有关人民民主党内部斗争的纠纷，劝说塔拉基和阿明以团结为首，先处理好国内社会形势。苏共调停的结果是：1978年11月27日阿富汗人民民主党中央委员会全会通过决议，将以卡尔迈勒为首的旗帜派高层共9人以“反革命、反国家和反党”罪名开除出党。 新政府力图通过改革增加女性权益，重新进行土地分配等。采取了过于激烈的且一刀切的诸如土地改革取缔宗教一类的改革运动。改革的反对者就大量投入监狱，从1978年4月到1979年11月，死在喀布尔监狱的政治犯就有12 000人，其中大部分为旧军官、旧官员、教师、学生、神职人员、私营业主。这激化了社会矛盾。在边境省份，甚至土改受益的农民也支持封建地主反对人民政权。1979年3月15日，赫拉特省驻军在指挥官伊斯梅爾汗的带领下发动了政变，原因为人民民主党大规模清洗旧军队高层，经常“看到自己的搭档被逮捕并消失，对自己的前途失去信心”，参与人数约2万人，而与苏联边境接壤的卡拉伊-诺、戈尔马奇和库什吉-柯赫纳也出现了大规模的反政府武装。阿富汗局势迅速恶化，而执政的人民派集团对此束手无策，只能请求苏联出兵干涉阿富汗。1979年3月20日，塔拉基飞往莫斯科请求苏联军事干涉阿富汗并提供政治经济一揽子援助以镇压国内反对派。苏共中央政治局的态度是：坚决不出兵，如果派出武装力量进入阿富汗“那么近年来为缓和国际局势，削减武器的一系列困难努力都将付诸东流”，“如果我们进入阿富汗，我们就是侵略者，我们就得同阿富汗人民作战”，“政治局的委员们确定现在不应该出兵阿富汗，因为如果阿军不支持苏联出兵或者保持中立，那么苏联军队将出现自己占领阿富汗的局面”。苏联回复塔拉基，要通过政治和经济手段扩大政府在群众中获得的基础支持，对军队与神职人员等人采取更为温和的态度，以消除他们对人身迫害的恐惧。苏联政府同意了派兵之外的所有其他要求。1979年4月初，第一批10万吨粮食援助空运到阿富汗。1979年4月5日，苏联派出了以苏军总政治部主任兼海军政治部主任叶皮谢夫大将为首军事代表团进入阿富汗进行考察与整顿。1979年6月初派出专家团帮助阿富汗政府修改过于激进的改革政策，并且明确指出“如果喀布尔不改变他的施政方针，阿富汗国内局势不会真正好转”。 苏联坚决不出兵的态度，动摇了塔拉基的统治地位。1979年3月底，外交部长阿明从中央委员火箭蹿升党中央书记、政府总理兼国家安全局（AGSA）局长，掌握了实权。阿明采取强化个人统治的措施，为了消灭反对派武装的粮食来源从而对反政府武装盘踞地区的农业区进行无差别轰炸，导致当年歉收1500万吨，大量阿富汗难民逃亡；清洗党政军内部亲共亲苏的骨干，苏联顾问提出的扩大政府民众基础的提议基本只停留在阿明政府的纸面上。到了1979年夏天，阿明政权陷入严重的生存危机，对国内大部分地区失去控制，反对派已经开始建立独立政权。 1990年6月政府召开议会，强调国家主权，反对共产势力；至1992年4月，革命结束。.
C-130運輸機
C-130大力神（Hercules，海格力斯，希臘神話中的神話英雄）運輸機是由美國洛克希德·馬丁公司（Lockheed Martin）所研發生產的中型戰術運輸機，是美國最成功、最長壽（1956年開始服役）和生產最多的現役運輸機（總生產量高達2000架以上），在美國戰術空運力量中佔有核心的地位，同時也是美戰略空運中重要的輔助力量。 C-130配备四个涡轮螺旋桨发动机，可以在未准备跑道上起降。最初被设计用来输送武装力量、医疗救援、货物转运。后来演化出各种用途，包括空中打击、搜索救援、科学研究、气象观测、空中加油、海岸巡逻、空中救火。现在是许多国家的重要空军战术运输机，目前有40多个型号在60多个国家服役。.
C-17运输机
C-17“全球霸王III”（C-17 Globemaster III）是美国麦道公司（現為波音）为美國空軍研製生产的戰略軍用運輸機，是同时具备战略战术空运能力于一身的军用运输机，除美國空軍装备了C-17外，英國、澳大利亞、加拿大、卡塔尔、阿拉伯联合酋长國、科威特、印度和北约重型空運聯隊也有列装。.
C-47運輸機
道格拉斯C-47空中火車（Skytrain，或稱空中列車，英文又名Dakota（達科塔））是由DC-3民用客機衍生而成的軍用運輸機，為二戰盟軍廣泛採用的機种之一，並一直採用至1950年代，時至今日仍然服役於少數國家。.
科威特國際機場
科威特國際機場（مطار الكويت الدولي）位於科威特Farwaniya，距離科威特市以南10公里。這個機場是科威特航空的樞紐機場。機場部分地方為穆巴拉克空軍基地，其中包括科威特空軍的總部及科威特空軍博物館。 1999年至2001年，該機場進行了大規模的翻修和擴建工程，包括停車場、航站樓、新的登機大樓，新入口、一個多層停車場、和一個機場商場。 科威特國際機場現在每年可以處理600萬乘客。第二客運大樓將會在2010年底落成。現在被Skytrax評為三星級機場。.
穆罕默德·奥马尔
毛拉·穆罕默德·奥马尔·穆贾西德（ملا محمد عمر مجاهد ，），简称为毛拉·奥马尔，是阿富汗伊斯兰教组织塔利班的领导人，在1996年至2001年担任政教合一的阿富汗伊斯蘭酋長國政权的埃米尔，为该国最高精神领袖和实际上的国家元首，并拥有“”的称号。 奥马尔是一个虔诚的穆斯林，他几乎不在公众场合露面，对于媒体来说他是一个神秘人物。在上台之初他承诺将使阿富汗复兴，但后来却以严厉的伊斯兰教法来统治阿富汗。在他担任阿富汗最高领袖期间，阿富汗受到国际社会的孤立，其人权状况受到国际社会的广泛批评。另一方面，他堅持對自己所崇拜的奥萨马·本·拉登及其基地组织的庇护，多次拒绝联合国引渡本·拉登的要求。2001年九一一事件以后，北约发动阿富汗战争，推翻塔利班政权，他逃亡到阿富汗与巴基斯坦山区继续抵抗。他被美国政府悬赏一千万美元进行通缉。奥马尔在坎大哈陷落之后下落不明，媒体认为他在巴基斯坦境内指挥塔利班对抗哈米德·卡尔扎伊政府以及来自北约的军队。 2015年7月，阿富汗政府證實，穆罕默德·奥马尔因为肺结核，於2013年4月23日於巴基斯坦卡拉奇的一家醫院逝世。美國政府也認為此消息高度可信。塔利班先是否认了这个说法，后来在翌日确认其死讯，不过没有公布其死亡日期，其公开的情况也与阿富汗政府所公布的多有出入。塔利班的二把手阿赫塔尔·穆罕默德·曼苏尔继承其位。.
穆罕默德·纳吉布拉
罕默德·纳吉布拉·阿赫马德扎伊（ډاکټر نجیب ﷲ احمدزۍ，），阿富汗政治家、共产主义者，出生在喀布尔。他在1986年至1992年期间担任苏联傀儡政权阿富汗民主共和国最高领导人。1992年，反政府军攻入喀布尔，纳吉布拉被迫下台，躲藏在联合国驻喀布尔办事处避难。1996年塔利班攻入喀布尔之后，将纳吉布拉酷刑处死。.
罗伯特·盖茨
罗伯特·盖茨（Robert Gates，），美国政治家，前任國防部長。.
美军
美利坚合众国軍（United States Armed Forces），一般簡稱美軍，是美国的聯邦武裝部隊，为世界整體实力最強的军队，其規模和裝備均位於世界前列。美军分为五大军种，即美国陆军、美国海军、美国空军，美国海军陆战队和美国海岸警卫队。美国拥有世界上最庞大的核武器库，同時是世界唯一在实战中使用过核武器的国家（二战时曾於日本广岛及长崎實戰應用）。美国在世界多個國家和地区部署海外駐軍，總計超過23萬人。目前，美国是世界上军费最多的国家，共7193亿（2012年），約佔全世界军费開銷总计的47%，其綜合軍事實力世界第一。.
美国国防部长
美國國防部長（United States Secretary of Defense）是美國國防部（U.S. Department of Defense）的首長，處理軍事方面相關事務。國防部長的角色是擔任總統的主要國防政策顧問，並負責規劃一般國防政策和與國防部相關的其他政策與執行獲得認可的政策。國防部長由總統提名並經參議院批准同意，屬於內閣閣員。根據1947年国家安全法案，國防部長必須是至少在七年內未加入任何現役武裝部隊的平民（10 USC ；此外，美国国会通過一項豁免，讓1945年才退役的喬治·馬歇爾能在1950年合法出任國防部長），而國防部長在總統繼任順序中排序第六。 2017年1月20日，詹姆斯·马蒂斯获得参议院98-1投票通过，成为第26任美国国防部长。同一天，詹姆斯·马蒂斯也获得了参议院的1947年国家安全法案豁免，使得他成为第二位获得该豁免退役未滿七年而出任美国国防部长的退役将军。.
美国联邦航空管理局
美国联邦航空管理局（英文：Federal Aviation Administration，縮寫：FAA）是美国运输部下属、负责民用航空管理的机构；與欧洲航空安全局同为世界上主要的航空器适航证颁发者。.
聖戰者
聖戰者（即阿拉伯語：，拉丁化：muǧāhid，Mujahid，意為奮戰者）指的是參與聖戰的鬥士。複數形為Mujahideen（مجاهدين，拉丁化：muǧāhidīn）。這個字是來自阿拉伯語jihad（意為奮戰，即一般所認為的聖戰）。 本詞也由阿拉伯語音譯為Mujahedin、mujahedeen、mujahedīn、mujahidīn、mujaheddīn等。中文也有聖戰軍、聖戰士、聖戰組織、伊斯蘭聖戰士或聖戰游擊隊等翻譯名稱。 西方世界常把與或與跟恐怖分子或伊斯蘭恐怖主義畫上等號，但這經常被伊斯蘭教團體稱為污衊。他們辯稱，（指海盜或侵略）更適合稱呼恐怖分子。.
道格拉斯DC-6
道格拉斯DC-6是由道格拉斯飞行器公司在1946年到1958年间生产的一种活塞动力商用客机／运输机。最初是为從事軍事運輸而设计的，但自第二次世界大戰結束後，道格拉斯公司便将DC-6改為民航運輸，在中远程航线上對抗洛克希德公司的星座式飛機。该型飞机一共生产了700余架，并且至今仍有一部分执行着货运，军事和森林火灾控制的任务。 DC-6的美国空军军用型号是C-118「举重霸王」，美国海军在1962年和空军统一编号之前则称其为R6D。.
飞机库
飞机库（hangar）是一种用来存放飞机或航天飞机的封闭建筑。大多是用金属制成，也有用水泥或是木头之类者，「hangar」一词来自中世法语「hanghart」 ("围场"或是“围墙”)。机库使得维护人员能方便舒适地对飞机进行维护，所以光辉级航空母舰之所以载机量比美日航母小，主要就是为了提供全封闭的航母机库，以在天气恶劣的北大西洋作业。 20世纪初叶Carl Richard Nyberg 就作了机库来存放他的Flugan。 1909年Louis Bleriot在法国北部的Les Baraques一处农场进行了应急着陆，把飞机推进了农场主的牛窝棚作为飞机存放地。当时他在准备竞赛成为第一个飞过英吉利海峡的人。.
馬漢航空
伊朗馬漢航空（هواپیمایی ماهان）是一家位於伊朗的航空公司，主要提供伊朗國內線以及歐洲地區的航班。其總部位於德黑蘭梅赫拉巴德國際機場。.
香料航空
香料航空（SpiceJet，स्पाइस्जेट，ஸ்பைஸ் ஜெட்）是一家印度的低成本航空公司，总部位于古尔冈，目前是印度第四大航空公司。截止2015年11月，香料航空的市场份额达到了13.1%。截至2016年3月，香料航空拥有34个国内航点和7个国际航点，主要枢纽机场包括金奈国际机场、德里英迪拉·甘地国际机场、海得拉巴拉吉夫·甘地国际机场，机队主要由波音737和庞巴迪Dash 8组成。 香料航空的前身是。2004年，印度企业家收购了莫迪汉莎航空，将之更名为香料航空，于2005年5月开始运营。媒体大亨于2010年6月控股香料航空，后于2015年1月将股权回售。.
駐阿富汗國際維和部隊
驻阿富汗国际维和部队或称驻阿联军（International Security Assistance Force, ISAF）是根据联合国安理会1386號决议由2001年12月20日德国波恩举行的关于阿富汗问题的国际会议上组建的。 as envisaged by the Bonn Agreement.
马扎里沙里夫国际机场
扎里沙里夫国际机场（میدان هوایی مزار شریف，），在当地也被称为梅夫拉那·贾拉尔-阿德-丁·穆罕默德·巴尔黑国际机场，是一座位于阿富汗北方巴尔赫省首府马扎里沙里夫的机场。机场处在马扎里沙里夫东郊9公里处，从市中心搭乘出租车抵达机场大约需要15分钟。机场拥有一个可处理大型飞机起降的双跑道着陆系统，能够满足波音-747、C-17运输机、安-225运输机等飞机的起降需求。机场候机楼的处理能力可达1000人，是阿富汗境内最大的机场之一。 机场是于1950年代时由苏联专家设计建造的，服务于阿富汗北方地区人口。在21世纪初，一座投资额6000万欧元的新航站楼落成投入使用，而原有的航站楼用于阿富汗国内航线的运营服务工作。.
詹姆斯·斯塔夫里迪斯
詹姆斯·--·斯塔夫里迪斯（James George Stavridis，），昵称左巴（Zorba），退役美国海军上将，现为塔夫茨大学弗莱彻法律与外交学院院长，80年代同时他也是在该院获得了硕士和博士学位，也是美军上将中为数不多拥有博士头衔的人，此外还担任海军研究院委员会主席。退役前，斯塔夫里迪斯为美国欧洲司令部司令和欧洲盟军最高司令部司令，也是第一位担任此职的海军将领，之前曾任美国南方司令部司令。他分别于2009年6月30日和7月2日接任现任两个职务。2012年10月10日，国防部长-zh-hk:利昂·帕內塔;zh-cn:莱昂·帕内塔;zh-tw:里昂·潘內達;-声明将提名现任驻阿美军司令兼国际安全援助部队司令约翰·艾伦海军陆战队上将接替斯塔夫里迪斯的职务，改提名后搁置，2013年5月斯塔夫里迪斯卸任军职，并退役。.
賈拉拉巴德 (阿富汗)
贾拉拉巴德（جلال آباد），阿富汗东部一城市，靠近巴基斯坦边境，位于喀布尔河与库纳尔河汇合处，为楠格哈尔省省会，人口约96000人（2002年统计）。 该城古代为佛教中心，法显、玄奘等均曾经过。现址为莫卧儿帝国阿克巴大帝所建，为阿富汗同巴基斯坦间的交通重镇。阿富汗内战中，该城成为塔利班和北方联盟争夺的中心之一，据信本·拉登也在该城驻扎过，致使其遭到严重毁坏。.
麥克唐納-道格拉斯DC-10
#重定向 麥道DC-10.
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迪拜国际机场
迪拜國際機場（مطار دبي الدولي；）是阿拉伯聯合酋長國迪拜的主要機場，為阿聯酋航空公司的樞紐港。可起降目前所有的機型，是中東地區重要的航空中途站之一，許多來往於亞洲、歐洲及非洲間的飛機中停於此。機場内擁有眾多的商店，因此它成了在阿聯酋購買免税商品的主要場所。 2010年完工的馬克統國際機場，現已作為迪拜國際機場的輔助機場。.
航站楼
航廈，是機場內的一個設施，提供搭機乘客轉換陸上交通與空中交通的設施，方便他們上下飛機。乘客購票後需辦理報到、托運行李，並經過安全檢查崗位及證照查驗方能登機。 規模較小的機場通常只會有一個客運大樓，而規模較大的機場會擴建多個客運大樓，乘客可透過走道、天橋、地下道或機場內的旅客捷運系統從航廈通往不同的登機大樓（例如丹佛國際機場），以容納較多旅客及處理更多航班。也有些機場會設置多個航廈，每個航廈都附設登機大樓（如紐約拉瓜地亞機場）。大型機場大多數機場的客運大樓設計相當樸實，但由於不少客運大樓在設計時並未考量整體長遠規劃，之後擴建時形成迂迴的連接通道，是不少大型機場的通病。 不過，自90年代起倫敦斯坦斯特德機場及香港國際機場啓用後，愈來愈多新建的機場開始運用現代手法去設計機場及於設計時考慮到方便乘客的使用，同時亦很注重功能上要方便乘客往返市區、往返登機囗、航機停泊、屋宇裝備設施空間分佈及行李處理空間等。如香港國際機場客運大樓就採用現代化設計，一開始設計時建築師設計時就十分注重旅客的行人流線，把旅客轉換樓層的次數減至最少，務求讓旅客使用起來更方便、在短時間內處理龐大的客流及貨流時更高效率，另還設全球首創的市區預辦登機手續，讓市民可以在香港市區的機場快綫鐵路站及部份位於中國廣東的客運碼頭內（如：番禺蓮花山港），直接辦理登機及行李寄艙手續，乘客亦無需攜帶大型行李前往機場，方便省時。另外，有些客運大樓內部設有旅客捷運系統，方便在短時間內運送大量乘客往返登機囗及行李提領處，令機場運作更高效率，同時又方便乘客。 某些新一代的客運大樓在外觀設計上也會融入當地文化特色，例如北京首都国际机场的三號航站樓，外型似一條巨龍。 近年來低成本航空興起，有些機場設有專屬客運大樓，內裝和設施較為簡單樸實，且通常不設空橋及貴賓室，藉此降低機場營運成本，向旅客徵收較低的稅費，航空公司的營運成本也可隨著降低。.
阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场
阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场（مطار الملك عبدالعزيز الدولي，），是一个位于沙特阿拉伯第二大城市吉达以北19公里的国际机场，是该国最繁忙的机场。 该机场以沙特阿拉伯首任国王阿卜杜勒-阿齐兹·本·阿卜杜拉赫曼·本·费萨尔·阿勒沙特命名。机场于1974年开始建设，于1980年竣工，最终于1981年5月31日启用。机场以其世界上最大的朝觐航站楼闻名于世，每年来自全球各地的伊斯兰教朝觐者经由此机场中转前往麦加。.
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阿富汗
阿富汗伊斯兰共和国（افغانستان；افغانستان；简称阿富汗）乃是一个位于亚洲中南部的内陆国家，坐落在亚洲的心脏地区。阿富汗的位置有不同的定义，有时候会被认为处在中亚或者南亚，甚至被归类于中东地区（西亚）。阿富汗与大部分毗邻的国家有着宗教上、语言上、地理上相当程度的关联。阿富汗的北部和土库曼斯坦、乌兹别克斯坦以及塔吉克斯坦接壤，东部与中国以及部分巴基斯坦控制查謨-克什米爾地区（有争议）接壤，南部与巴基斯坦接壤，西部与伊朗接壤。 “阿富汗斯坦”在普什圖語的意思就是阿富汗人的地方。普什圖人又稱阿富汗人，亦是現時國內最多人口的族群。作為內陸国，加上長年戰事，领土中的五分之三交通不便。近年阿富汗經濟主要倚賴外國援助，其中來自歐盟的援助佔阿富汗国内生产总值的40%。农业是另一主要的经济支柱，但可耕地还不足农用地的2/3。人口為3000多万，因為戰亂導致的經濟困難延續，是世界上最不發達國家。.
阿富汗交通和民航部
阿富汗交通和民航部（د ترانسپورټ او ملکي هوايي چلند وزارت）是阿富汗內閣負責管理空中和地面交通、運營機場和國營航空公司以及數個從事交通運輸的國有企業的部門。 阿富汗交通和民航部的總部設在喀布尔安薩里瓦（Ansari Watt）。 塔利班倒台後，爲阿富汗組建了臨時政府，其中包括一名分管交通運輸的部長和一名分管民航及旅遊業的部長。後，新當選的總統哈米德·卡爾扎伊組建了內閣，撤銷了原來分管民航及旅遊業的部長，由原分管交通運輸的部長來負責民航，由部長來負責旅遊業。 基於2001年簽署的一項協議，阿富汗領空雖然名義上由阿富汗交通和民航部下屬的阿富汗民航局控制，實際仍在美国控制之下。.
阿富汗伊斯蘭酋長國
阿富汗伊斯蘭酋長國，通稱阿富汗塔利班政權，也被成为“神學士政權”，是一個政教合一的伊斯蘭酋長國。塔利班政權在1996年建立並展開對阿富汗長達五年的統治，至2001年末倒台。在統治期間，塔利班奉行伊斯蘭的基本教義，禁止女性工作，對外封閉，對經濟民生毫無建樹，生活水平倒退，阿富汗更成為文盲率最高的國家之一。塔利班在極盛時期，也從未有效統治阿富汗全境；該國東北部、約10%左右的範圍由阿富汗伊斯蘭聯合拯救陣線（簡稱北方聯盟）所控制。在塔利班統治期間，起初甚得民心，但五年內戰不斷，加上屠杀哈扎拉人，使人民厭戰情緒日增。九一一事件後，阿富汗战争爆发，美军与北方联盟的联合进攻导致塔利班政权瓦解。.
阿富汗军事
阿富汗國民軍由陸軍和空軍組成，作為一個內陸國，該國沒有海軍。在2001年阿富汗戰爭後，新政府的軍隊现在由国际社会协助训练。 阿富汗總統是國民軍的最高統帥，通過國防部指揮。 File:ANA at KMTC in 2009.jpg|裝備美國悍馬車的阿富汗國民軍 File:USMC-100412-M-2934T-003.jpg|美國扶植的阿富汗國民軍 File:Afghan soldiers.jpg|阿富汗國民軍閱兵.
阿富汗空軍
阿富汗空軍（普什圖語: دافغانستان هوائی قوا; 達利語: قوای هوائی افغانستان），前身為阿富汗國家空軍，美國推翻塔利班政權後重新組建，目前以少量運輸機和直升機為主，是負責阿富汗空中防衛與戰鬥的部隊。該國空軍共分成三支聯隊，第一聯隊的中心在首都喀布爾，第二、三聯隊則分別以坎大哈及西部的申丹德（Shindand）作為根據地，而指揮中心座落於喀布爾國際機場，申丹得空軍基地則成為主要的訓練區域。中將擔任總參謀長。空軍司令為阿卜杜勒·瓦哈德·瓦尔达克少将（2016年概況）。.
阿富汗杰特国际航空
#重定向 阿富汗捷特国际航空.
阿富汗民主共和国
阿富汗民主共和国（دافغانستان دمکراتی جمهوریت；达利语：جمهوری دمکراتی افغانستان）是阿富汗人民民主黨四月革命推翻阿富汗共和國的達烏德政府後在1978年4月於阿富汗建立的社会主义国家。 1987年12月改國名為「阿富汗共和國」。 1989年，蘇聯軍隊完成撤出阿富汗。聖戰者繼續與阿富汗政府交戰，仍得到蘇聯提供大量援助的納吉布拉政府在初期仍然有力擊退游擊隊的進攻，其後蘇聯解體，納吉布拉政府失去外援，形勢急轉直下，聖戰者在1992年推翻阿富汗民主共和國並控制首都喀布爾，建立阿富汗伊斯蘭國。.
阿富汗机场列表
这是一个有关阿富汗机场的列表，列表内容按照机场的类别进行分组，并依照机场所处位置进行分类编排。 阿富汗全国现有国际机场四座。喀布尔哈米德·卡尔扎伊国际机场位于首都喀布尔东北方向，主要服务首都及周边地区人口。马扎里沙里夫国际机场位于阿富汗北部巴尔赫省马扎里沙里夫。另外的两座国际机场分别是主要服务阿富汗南部地区人口，位于阿富汗南方坎大哈省坎大哈东南郊的坎大哈国际机场和位于阿富汗西部赫拉特省赫拉特南郊的赫拉特国际机场，其主要服务对象为阿富汗西部地区人口。 另外在阿富汗全境，大约有16个地区性的国内机场，这些机场遍布于全国各个省份，服务范围相对更小，但是可以覆盖到一些偏远地区。这些国内机场大都设备简陋，一般需要在目视飞行规则下进行进近飞行。.
阿富汗戰爭 (2001年)
2001年阿富汗戰爭是以美國為首的聯軍在2001年10月7日 - 至今對阿富汗蓋達組織和塔利班的一場戰爭，為美國對九一一事件的報復，同時也標誌著反恐戰爭的開始。聯軍官方指這場戰爭的目的是逮捕奧薩瑪·賓拉登等蓋達組織成員並懲罰塔利班對其的支援，2009年12月1日新就任的美国总统巴拉克·歐巴馬宣布在6个月内向阿富汗增兵30,000人，2011年5月1日奧薩瑪·賓拉登被美軍擊斃，2011年7月美軍开始逐步从阿富汗战场撤出，塔利班至今仍在談判。.
阿富汗战争 (1979年)
#重定向 苏联－阿富汗战争.
阿富汗总统
阿富汗总统，是现在阿富汗的国家元首兼政府首脑。阿富汗的共和制度是間斷不連續的，只有在1973年-1992年间(阿富汗共和國及阿富汗民主共和國時期)和2001年后才算是共和制的国家，而其它的时间阿富汗多被国王、酋长或塔利班组织成员所统治。 现行的阿富汗宪法是在2004年1月经阿富汗大国民会议通过的。根据新宪法，阿富汗实行总统制。新宪法给予总统在行政、军事和立法方面的广泛权力。而议会权力相对较弱。这在阿富汗的支爾格大會（议会）上备受争议。但是无论是阿富汗国内人士，还是西方的支持者们都认为这种制度是保持阿富汗和平稳定的关键，对于阿富汗的现状而言是极其必要的。.
阿布扎比國際機場
阿布扎比国际机场（مطار أبو ظبي الدولي，）是一座位于阿拉伯联合酋长国首都阿布扎比以东32公里的国际机场，是阿联酋第二大的机场（仅次于迪拜国际机场）。机场占地大约，拥有两条平行跑道、三个航站楼及一个在建设中的航站楼。阿联酋第二大航空公司阿提哈德航空在该机场设立枢纽。该机场有超过30家航空公司在该机场提供往返超过60个国家、120个目的地的航班服务，到六个大洲均有不经停航班连接，是亚洲、澳洲往返欧洲、非洲的重要中转枢纽。机场在2016年服务了超过兩千五百萬名进出港以及中转的旅客。.
阿勒馬克圖姆國際機場
阿勒马克图姆国际机场（مطار آل مكتوم الدولي；）是在阿拉伯联合酋长国迪拜的一个主要机场的正式名称，2010年6月27日竣工。以前有过的名称包括“杰贝阿里国际机场”、“杰贝阿里机场城”和“迪拜世界中心国际机场”。它的名字是为了纪念已故酋长迪拜前国王马克图姆·本·拉希德·阿勒马克图姆。是迪拜世界中心的一部分。.
阿联酋航空
阿聯酋航空（الإمارات；Emirates），是阿拉伯联合酋长国的一家航空公司，於1985年成立，由杜拜政府全資擁有，提供來往杜拜的民航服務。阿聯酋航空為中东地区最大的航空公司，每周运营超过1500个航班从迪拜出发，航线遍布六大洲的78个国家和142个城市。该公司还运营着世界上四个最长的直飛航线，从迪拜到洛杉矶、旧金山、达拉斯-沃斯堡和休斯敦。2016/17年度阿联酋航空运送旅客5610万人次。 阿聯酋航空擁有世界最大A380-800以及B777-300ER的機隊。.
阿拉木图国际机场
阿拉木图国际机场（Халықаралық Алматы Әуежайы；Международный аэропорт Алматы；）位于哈萨克斯坦最大城市阿拉木图，是该国最大的機場。.
蘇維埃陸軍
#重定向 蘇聯陸軍.
蘇聯空軍
蘇聯空軍（Военно-воздушные силы,拉丁轉寫：Voenno-Vozdushnye Sily,VVS）的是蘇聯的主要空中武裝力量。成立于1918年，结束于1991年。.
赫拉特国际机场
赫拉特国际机场（میدان هوایی بینالمللی هرات，）是一座位于阿富汗西部赫拉特省首府赫拉特的机场，主要提供阿富汗国内线民航业务和国际线民航业务。机场位于赫拉特东南方向10.5公里(6.5英里)处。赫拉特至法拉公路的东侧，紧邻古兹拉县的古兹拉。赫拉特国际机场是阿富汗境内继哈米德·卡尔扎伊国际机场和坎大哈国际机场之后的第三大商业机场。.
艾江山
艾江山（Karl Winfred Eikenberry，），美國前外交官及陸軍退役中將，歷任美國駐阿富汗大使、北約駐阿富汗聯軍司令、美國駐華大使館武官等職。艾江山的妻子是臺灣出生，祖籍東北的侯景苑。.
苏联
苏维埃社会主义共和国联盟（ ），简称苏联（），是一個存在於1922年至1991年的聯邦制社會主義國家，也是當時世界上土地面積最大的國家，佔有東歐的大部分，以及幾乎整個中亞和北亞；陸地與挪威、芬蘭、波蘭、捷克斯洛伐克、匈牙利、羅馬尼亞、土耳其、伊朗、阿富汗、中国、蒙古及朝鮮接壤；而與瑞典、日本、美國及加拿大隔海相望。 蘇聯起源自1917年的俄國革命，俄羅斯帝國的沙皇政府被推翻後，臨時政府成立，但僅執政了不到8個月，布爾什維克便很快從臨時政府手中奪取政權並於選舉後武力解散俄國立憲會議，史稱十月革命及一月劇變；之後俄國發生內戰，布尔什维克党領導的紅軍擊敗了白軍以及協約國的武裝干涉。1922年12月，俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭和外高加索等蘇維埃社會主義共和國合併，成立首個以社會主義為理念的國家——蘇聯。 第一任蘇聯領導人弗拉基米尔·列宁於1924年去世後，约瑟夫·斯大林從一連串的權力鬥爭中勝出，取得了領導權。斯大林以計劃經濟作保障，在歐美經濟危機期間推行驚人的大規模重工業化，但也進行多次大清洗，導致逾百萬人在政治鬥爭中被整肅或被殺。第二次世界大戰中，蘇聯先是与纳粹德国结盟，於1939年和德國共同瓜分了波蘭、将波罗的海国家纳入版图、割占罗马尼亚领土，将流亡苏联的德国政治难民交还纳粹判決。不過很快兩者關係破裂，1941年6月22日，苏联遭到德國等軸心國入侵，歷經了4年激烈的戰事後取得了勝利，與美國一同成為當時世界上最強大的兩個國家，被稱為超級大國，同時因出兵击退入侵德军，并得以控制了東歐大部分國家。 蘇聯而後與衛星國組成的華沙条約組織（華約），與以美國為首的北大西洋公約組織（北約）對峙，這兩大軍事集團在冷戰時期於全世界展開意識形態的對立和政治鬥爭，但在1980年代初期，石油以及初級資源價格回落，此時的蘇聯大力施行福利國家政策，致经济增长速度变慢，加上政治欠乏改革，基本的人民自由也陷入壓抑，苏联的国力已经落后于美国。 在1980年代末，蘇聯領導人米哈伊爾·戈爾巴喬夫試圖進行改革政策，將國家自由化和民主化，放寬對東歐等其他衛星國的控制，却导致蘇聯在1991年解體，在政治斗争中获胜的葉爾欽所領導的俄羅斯聯邦繼承了蘇聯主要的軍事、經濟和國際地位，但人口損失近半的情況下，蘇聯建立的紅色秩序已經不復存在。 儘管苏联宪法規範苏联是一個联邦制国家，由15个平等权利的苏维埃社会主义共和国（加盟共和国）按照自愿联合的原则组成，但其联邦特性不高，因為中央政府權力高度集中，並奉行世界上第一個完全的社會主義制度及計劃經濟政策，由蘇聯共產黨一黨執政。在1945年苏联16个加盟共和国中应有2个（乌克兰、白俄罗斯）应作为联合国创始会员国，因为苏联是联邦制国家，所以苏联在联合国历史上是唯一一个“一国三票”的主权国家。.
英迪拉·甘地国际机场
英迪拉·甘地國際機場（इन्दिरा गांधी अन्तर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा；）是一座位於印度首都德里的航空港。它坐落于新德里市区西南方16公里处，以印度前總理英迪拉·甘地的名字命名，是印度最繁忙的机场。随着第三航站楼的建成，英迪拉·甘地國際機場已经成为印度甚至整个南亚最大并且最为重要的空港。2011年3月到2012年3月，英迪拉·甘地机场完成客运吞吐量35,881,965人次，客机345,143架次和600,045吨的货物吞吐量。它同金奈国际机场和孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场一道一共承担了南亚超过一半的航空运输量。放眼全球，德里机场被国际机场理事会评为1千5百万至4千万级别中第二佳的机场，也在全球机场客运吞吐量排名中排名第37位。 机场交通方面，机场有高速连接，同样也有機場快線通往新德里市区。.
雷达
雷达（RADAR），是英文「Radio Detection and Ranging」（無線電偵測和定距）的縮寫及音譯。將電磁能量以定向方式發射至空間之中，藉由接收空間內存在物體所反射之電波，可以計算出該物體之方向，高度及速度，并且可以探测物体的形状。.
F-15E打擊鷹式戰鬥轟炸機
F-15E攻击鷹式戰鬥轟炸機（F-15E Strike Eagle）是美國空軍的全天候打擊戰機，用於深入敵人後方對地面目標之阻絕。衍生自F-15空優戰機的F-15E，在沙漠風暴行動中，它證明了它能深入打擊敵高價值目標，及執行密接空中支援任務，進行空陸協同作戰。 虽然官方的绰号是“打击鹰”（Strike Eagle），但F-15E在飞行员和地勤人员中更为流行的绰号是“泥鸡”（Mudhen）。.
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FIM-92刺針便攜式防空飛彈
FIM-92刺針便攜式防空飛彈（FIM-92 Stinger）為便攜式防空導彈，採用紅外線導引熱追蹤以及紫外線物體追蹤，由美國研發並使用於所有美軍部隊，1981年服役至今。在美國和其他29個國家中。主要由雷神飛彈系統公司製造，授權德國的EADS和土耳其的生產導彈，已經生產超過70,000枚導彈。經證實有270架飛機和直昇機被FIM-92刺針便攜式防空飛彈擊落。.
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Mi-24雌鹿直升機
Mil Mi-24，北約代號雌鹿（Hind），由米爾莫斯科直升機工廠於1972年開始生產，主要定位為大型直昇機空中砲艇（攻擊）和低運量兵員運輸（運輸）用途，最初由蘇聯空軍使用，現已成功外銷30多國。 北約命名規則把外銷版的Mi-25和Mi-35分別命名為雌鹿D與雌鹿E，蘇聯飛行員則暱稱為「飛行戰車」或「Krokodil（鱷魚）」（因為其外型輪廓和迷彩紋路與鱷魚相似）。.
Wi-Fi
Wi-Fi（，法语发音：//）是Wi-Fi聯盟製造商的商標做為產品的品牌認證，是一個建立於IEEE 802.11標準的無線局域網技術。基於兩套系統的密切相關，也常有人把Wi-Fi當做IEEE 802.11標準的同义術語。「Wi-Fi」常被寫成「WiFi」或「Wifi」，但是它們並沒有被Wi-Fi聯盟認可。 並不是每樣符合IEEE 802.11的產品都申請Wi-Fi聯盟的認證，相對地缺少Wi-Fi認證的產品並不一定意味著不兼容Wi-Fi設備。 IEEE 802.11的設備已安裝在市面上的許多產品，如：個人電腦、遊戲機、MP3播放器、智慧型手機、平板電腦、印表機、筆記型電腦以及其他週邊設備。 Wi-Fi聯盟成立于1999年，當時的名稱叫做Wireless Ethernet Compatibility Alliance（WECA）。在2002年10月，正式改名為Wi-Fi Alliance。.
杜尚别机场
#重定向 杜尚別國際機場.
杜拜航空
杜拜航空（مؤسسة دبي للطيران，Dubai Aviation Corporation），在業務中使用Flydubai的名字（فلاي دبي，以flydubai的名稱來經營），是一間總部位於阿聯酋迪拜國際機場第二航廈的低成本航空公司"" Flydubai。在2010年6月21日參考，引用："The website is owned and operated by flydubai, whose principal office is at Dubai International Airport, Terminal 2, PO Box 353, Dubai, United Arab Emirates.
梅赫拉巴德國際機場
梅赫拉巴德國際機場（فرودگاه بینالمللی مهرآباد，OIII）原本是伊朗首都德黑蘭的主要機場。但是很快由2004年建成的伊瑪目霍梅尼國際機場取代。大多數的國際航班都轉至伊-霍國際機場。但實際上，梅赫拉巴德國際機場比伊-霍國際機場靠近市區中心。 伊朗國營航空伊朗航空、Iran Aseman Airlines、薩哈航空的培訓、維修及工程設施都設於這所機場。 一所飛機工程與維修公司Fajr Ashian在主機場建築附近有一座維修飛機庫由滑行道銜接著，而這滑行道橫穿在德黑蘭卡-拉傑高速公路上。Fajr Ashian提供服務給許多航空公司如馬漢航空及伊朗航空。 在梅赫拉巴德國際機場的國際航班是逐步轉至伊-霍國際機場，于2004年完成。首先受影響的是飛往波斯灣周邊國家的航班。如今，除了前往沙特阿拉伯朝覲的航班，所有國際航班都已轉至伊-霍國際機場。.
欧洲
欧罗巴洲（Ευρώπη），简称欧洲，字源於希臘神话的「欧罗巴」（Ευρώπης），是世界第六大洲，面积，人口742,452,000（2013年），是世界人口第三多的洲，僅次於亚洲和非洲，人口密度平均每平方公里70人，共有50個已獨立的主權國家。 欧洲东以烏拉山脈、烏拉河，东南以裏海、高加索山脉和黑海與亞洲為界，西、西北隔大西洋、格陵兰海、丹麦海峡与北美洲相望，北接北極海，南隔地中海与非洲相望。 歐陸最北端是挪威的北角，最南端是西班牙的马罗基角，欧洲是世界上第二小的洲、大陆，僅比大洋洲大一些，其與亞洲合稱為亚欧大陆，而與亞洲、非洲合稱為歐亞非大陸。 通常，根据政治、经济、文化或实际考虑，欧洲的边界线并不总是一样的。这就使得人们产生了几个不同“欧洲”的观念。.
民用航空
民用航空（簡稱民航）是指軍事、公務（例如警务、海关）用途以外的航空服務，包括私人或商業性質的飛行。又可分为公共航空运输、通用航空。世界上大多數國家都是國際民航組織（ICAO）成員，並透過該組織制定民用航空的共同標準。.
沙希德·哈希米内贾德国际机场
沙希德·哈希米内贾德国际机场（OIMM）（波斯语：فرودگاه بین المللی شهید هاشمینژاد）俗称马什哈德国际机场（波斯语：فرودگاه بین المللی مشهد），是伊朗伊斯兰共和国第二大城市、礼萨呼罗珊省省会马什哈德的国际机场，距离马什哈德市区南郊约10公里。 沙希德·哈希米内贾德国际机场是伊朗旅游航空、伊朗阿斯曼航空和塔班航空的枢纽机场，也是伊朗航空的重点机场。该机场有固定航班飞往伊朗国内各大城市，也有许多国际航班，主要飞往中亚和中东。.
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波音727
波音727是一款中程三引擎窄體客機，由美国波音公司所生產研發，載客量由149人至189人，航程達2,400至2,700海里。波音727採用引擎，採用T型尾翼，引擎放在機身後方，其中二號引擎放在機身上方、尾翼下方，由連接引擎和進氣口。 波音727承襲波音707的成功，採用相同的駕駛艙設計和機身橫切面。首架波音727-100於1963年首飛，翌年交付給東方航空投入服務。波音727-200是機身延長版本，於1967年首飛後交付給东北航空投入服務。波音727投產期間，是美國國內航線的主力機種，以及中短程國際航線機種。波音727亦設有貨運型和客貨轉換型。 最後一架727在1984年交付，總產量為1,832架，為當時產量最高的民航機種，此一紀錄被波音737於1990年代初打破。至2017年7月，全球仍有2架波音727-100和55架波音727-200營運中。受到民航噪音法規影響，部分波音727需裝上減音裝置才能繼續營運，但此裝置會增加耗油量。.
波音737
波音737是一款中短程、雙引擎窄體噴射客機，原本是波音707和波音727的衍生機型，為一款低操作成本的短程民航機，至今發展出14個型號。波音737是波音公司目前唯一一款投產中的窄體客機，投產型號包括-700、-800、-900ER、MAX8、MAX9和MAX10。 波音737的構想始於1964年，首架波音737-100於1967年首飛，1968年2月投入服務。-200型於同年四月亦投入服務。在1980年代，波音著手研發737「經典型」的-300、-400和-500。波音737經典型不但增加了載客量，還採用較先進的CFM56渦輪扇發動機等設備。在1990年代，波音公司開始研發737「新世代」，改良措施包括重新設計機翼，先進的駕駛設備，及全新的客艙。波音737新世代有七種型號：-600、-700、-700C、-700ER、-800、-900和-900ER，並設有商務機型BBJ。 波音737是民航界史上最暢銷的客機，自1967年起已生產超過10,030架，並仍有超過4,673架的訂單等待交付，主要生產線是在華盛頓州的。許多航空公司訂購737，來取代舊式的707、727、757、DC-9和MD-80/90，目前主要競爭對手是空中巴士A320 Flightlevel350.com.
法兰克福机场
法兰克福机场（Flughafen Frankfurt am Main或者Rhein-Main-Flughafen；）一般也稱作「萊茵-美茵國際機場」，或「法蘭克福國際機場」，位于德国黑森邦法兰克福，不僅是德国規模最大的机场，同時還是歐洲第三大與世界第九大機場（2009年統計），主要用以服務法蘭克福以及整個「法蘭克福╱萊茵-美茵都會區」。位於法蘭克福市中心南方約12公里的法蘭克福國際機場是由Fraport公司所經營，除了是歐洲最重要的客運航空樞紐之外，它也是歐洲境內貨運航班量排行第二的集散點。在1947年到2005年這段期間，法蘭克福机场的南半部一直都是美國空軍重要的空运基地——莱茵-美因空军基地——的所在地，但該基地已在2005年底正式交還給德國，並由Fraport接手經營管理，而原空軍基地的任務則轉移由拉姆施泰因（Ramstein）與斯潘達勒姆（Spangdahlem）兩基地承接。 法兰克福国际机场是德国的國家航空公司——德国汉莎航空公司的主場基地與主要樞紐機場。由于法兰克福的容量有限，因此除了法蘭克福外，汉莎航空公司又另行在慕尼黑的慕尼黑国际机场設置了第二樞紐，共同負擔該公司龐大的班機接駁量。.
持久自由军事行动
持久自由行动（Operation Enduring Freedom）是美国及其盟國所組成的聯軍，自2001年起開始執行、一連串針對蓋達組織和对該組織进行庇护的阿富汗塔利班政权所采取之军事行动的總稱，也是俗稱反恐戰爭（War on Terror）、因為九一一事件而引起的軍事衝突之一部分。.
亦称为 喀布尔机场。