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25 关系: 安托諾夫An-24，巴米扬，國際航空運輸協會，喀布尔，哈米德·卡尔扎伊国际机场，達利語，麥道MD-80，迈马纳，霍斯特，航空公司，阿富汗，阿富汗航空公司列表，阿富汗机场列表，赫拉特，赫拉特国际机场，ICAO，恰赫恰兰，樞紐機場，沙兰，法扎巴德 (阿富汗)，法拉 (阿富汗)，昆都士，昆都士机场，新舟60，扎兰季。
- 2013年成立的航空公司
- 2018年結業航空公司
- 阿富汗小作品
- 阿富汗已結業航空公司
安托諾夫An-24
安托諾夫安-24（Антонов Ан-24，北约命名：焦炭（Coke））是一款在蘇聯時代由安托諾夫設計局開發的44座雙渦槳發動機動力客運與貨運用飛機Gordon, Yefim.
巴米扬
巴米扬（波斯语：بامیان）位于阿富汗中部，是巴米扬省的首府。 著名的巴米扬大佛即位于该市附近。.
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國際航空運輸協會
国际航空运输协会（International Air Transport Association，缩写IATA）是全球航空公司的同業公會也是非政府組織，278家航空公司成员分别来自近120个国家，其定期国际航班客运量约占全球的83%。国际航协支持航空公司活动，并提供制定行业政策和标准的意見。国际航协总部设在加拿大蒙特利尔，并在瑞士日内瓦设有行政办公室。.
喀布尔
喀布尔（کابل，کابل）， 是阿富汗的首都，喀布尔省省会和阿富汗的最大城市。它是一座有3000多年历史的名城，1773年以后成为阿富汗首都。「喀布尔」在信德语中是“贸易中枢”的意思。根据2012年的统计，喀布尔城市总人口达到3,289,000人。喀布尔在世界城市规模中排名第64位，也是世界上第五大发展最快的城市。.
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哈米德·卡尔扎伊国际机场
哈米德·卡爾扎伊國際機場（دکابل نړیوال هوایی ډګر，میدان بین المللی کابل，），也稱喀布爾國際機場，是距離阿富汗喀布爾市區的國際機場。該機場是阿富汗最主要的國際機場之一，也是全國最大的軍事基地之一。2014年10月，阿富汗國民議會和總統阿什拉夫·加尼·艾哈邁德扎伊決定以前總統哈米德·卡爾扎伊的名字命名該機場。 機場在過去十年間經過擴建和現代化改造，建成了一座新的國際航站楼（有免費Wi-Fi服務），原有航站楼則用於國內航班。機場周邊也建有許多軍事設施，由美军和北約的駐阿富汗國際維和部隊（ISAF）使用。阿富汗軍隊在機場也設有基地。客運航站楼內部的安全由負責。 截至2015年3月，該機場最常執行的是前往迪拜国际机场的航線，不下五家航空公司均經營該航線，有的每天不止一班。.
達利語
達利語（درى）dari，也译作達里語，又称达利波斯语或阿富汗波斯语，是一种在阿富汗使用的波斯语的变体。 一種說法是，“درى”一字是從“Farsi-e Darbari”轉變而來，意思是“波斯王室的語言”。它是由公元980年在中亞的萨曼王朝（سامانیان）王室語言發展成為波斯的主要語言。另一個理論是，那來自“درعا”一字，意思是“山谷”，指的是現今伊朗東北呼羅珊（خراسان）的深谷地區，發展出的語言。 現在“達利語（درى）”一詞是用來指三種不同的方言或語言：.
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麥道MD-80
麥道MD-80系列及麥道MD-90，原先稱作DC-9-80，是根據道格拉斯DC-9改良而成的一款雙引擎商業飛機，載客量介於130與172之間。麥道MD-80於1980年10月10日由瑞士航空率先投入運營，型號包括MD-81，MD-82，MD-83，MD-87和MD-88，除較短的MD-87外，其餘型號的機身長度都相同。之後麥道於1989年推出改進版的麥道MD-90系列，於1995年推出麥道MD-95（後來更名為波音717）。2006年5月23日當最後兩架波音717交貨至美国和穿越航空後，此系列飛機隨之結束生產。.
迈马纳
迈马纳（میمنه）位于阿富汗北部，邻近土库曼斯坦边境，是法里亚布省的首府。 M.
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霍斯特
霍斯特（خوست）位于阿富汗东南部，邻近巴基斯坦边境，是霍斯特省的首府。 K.
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航空公司
航空公司是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业，它们一般需要一个官方认可的运行证书或批准。航空公司使用的飞行器可以是它们自己拥有的，也可以是租来的，它们可以独立提供服务，或者与其它航空公司合伙或者组成联盟。 航空公司的规模可以从只有一架运输邮件或货物的飞机到拥有数百架飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的，也可以分航班服务和包机服务。 航空公司可以按多种方式分类：.
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阿富汗
阿富汗伊斯兰共和国（افغانستان；افغانستان；简称阿富汗）乃是一个位于亚洲中南部的内陆国家，坐落在亚洲的心脏地区。阿富汗的位置有不同的定义，有时候会被认为处在中亚或者南亚，甚至被归类于中东地区（西亚）。阿富汗与大部分毗邻的国家有着宗教上、语言上、地理上相当程度的关联。阿富汗的北部和土库曼斯坦、乌兹别克斯坦以及塔吉克斯坦接壤，东部与中国以及部分巴基斯坦控制查謨-克什米爾地区（有争议）接壤，南部与巴基斯坦接壤，西部与伊朗接壤。 “阿富汗斯坦”在普什圖語的意思就是阿富汗人的地方。普什圖人又稱阿富汗人，亦是現時國內最多人口的族群。作為內陸国，加上長年戰事，领土中的五分之三交通不便。近年阿富汗經濟主要倚賴外國援助，其中來自歐盟的援助佔阿富汗国内生产总值的40%。农业是另一主要的经济支柱，但可耕地还不足农用地的2/3。人口為3000多万，因為戰亂導致的經濟困難延續，是世界上最不發達國家。.
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阿富汗航空公司列表
这是一个关于阿富汗伊斯兰共和国正在运营中的航空公司的列表。在阿富汗境内运营的航空公司，经由阿富汗交通和民航部颁发航空公司证书并负责管理。.
阿富汗机场列表
这是一个有关阿富汗机场的列表，列表内容按照机场的类别进行分组，并依照机场所处位置进行分类编排。 阿富汗全国现有国际机场四座。喀布尔哈米德·卡尔扎伊国际机场位于首都喀布尔东北方向，主要服务首都及周边地区人口。马扎里沙里夫国际机场位于阿富汗北部巴尔赫省马扎里沙里夫。另外的两座国际机场分别是主要服务阿富汗南部地区人口，位于阿富汗南方坎大哈省坎大哈东南郊的坎大哈国际机场和位于阿富汗西部赫拉特省赫拉特南郊的赫拉特国际机场，其主要服务对象为阿富汗西部地区人口。 另外在阿富汗全境，大约有16个地区性的国内机场，这些机场遍布于全国各个省份，服务范围相对更小，但是可以覆盖到一些偏远地区。这些国内机场大都设备简陋，一般需要在目视飞行规则下进行进近飞行。.
赫拉特
赫拉特（هرات），中亚古城，又称哈烈、黑鲁、海里、哈利，是阿富汗西部哈里河流域赫拉特省的一个城市。位于赫里河中游右岸。人口约35万，居民以波斯人、塔吉克人为主。在11世纪—1220年之间，赫拉特发展成为中西亚的金属品制造业的中心，尤以镶金银的铜器闻名；是当时世界上最大的城市之一。现为赫拉特省首府。是中亚与西南亚、南亚交流的重要枢纽。.
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赫拉特国际机场
赫拉特国际机场（میدان هوایی بینالمللی هرات，）是一座位于阿富汗西部赫拉特省首府赫拉特的机场，主要提供阿富汗国内线民航业务和国际线民航业务。机场位于赫拉特东南方向10.5公里(6.5英里)处。赫拉特至法拉公路的东侧，紧邻古兹拉县的古兹拉。赫拉特国际机场是阿富汗境内继哈米德·卡尔扎伊国际机场和坎大哈国际机场之后的第三大商业机场。.
ICAO
#重定向 国际民用航空组织.
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恰赫恰兰
恰赫恰兰（چغچران）位于阿富汗中部哈里河畔，是古尔省的首府。 C.
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樞紐機場
樞紐機場（airline hub）是航空公司用來中轉旅客至下一個目的地的中停點。這是一個軸輻路網理論（hub and spoke model）的概念，航空公司航線多由樞紐機場為中心，向外聯結各地。從各地來的人們在抵達樞紐機場後經地勤人員的指示即可轉搭下一航班前往最終目的地。許多相輔性較高的航線更被精明的航空公司將於樞紐機場中轉的時段設在一起，如絕大多數港台航空公司由香港及台北前往北美的航班皆在深夜出發，以便亞洲區域航線在返抵樞紐、帶回大批旅客後能為他們提供便捷的轉乘服務，提高航空公司競爭力。相反地，北美返程的航班也多於清晨抵達亞洲，以便旅客轉搭上午的航班。一般來說，幾乎所有的航空公司皆把營運總部設於其樞紐機場所在的城市，甚至有些是直接設在機場旁，如香港國泰航空公司的「國泰城」，中華航空的「華航園區」等。 航空公司的樞紐機場不限定只有一個，也不限定只為客運或只為貨運。情況各異。 許多航空公司還有所謂重點城市或次級樞紐。簡單來說是樞紐城市的次級版本而已。除了航班數略少之外，基本的精神是與樞紐機場不變的。 對許多的非美籍航空公司而言，用基地、主場來形容他們開出大多數航班的城市或許會比起用樞紐機場來詮釋地更為貼切。主要是因為他們的航班多半是國際航班，而且多是由其所屬國最大的機場所發出的，像是廣州白雲國際機場與北京首都國際機場之於中國南方航空、香港國際機場之於國泰航空、台灣桃園國際機場之於中華航空、奧克蘭國際機場之於紐西蘭航空、成田國際機場之於日本航空以及樟宜國際機場之於新加坡航空等。 全球最忙碌機場前卅名皆為一個或數個航空公司的主場。.
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沙兰
沙兰（شرنه）位于阿富汗东部，是帕克蒂卡省的首府。 S.
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法扎巴德 (阿富汗)
法扎巴德（فيضآباد）位于阿富汗东北部科克恰河畔，是巴达赫尚省的首府。 F.
法拉 (阿富汗)
法拉（فراه）位于阿富汗西部法拉河畔，是法拉省的首府。.
昆都士
昆都士（کندز，قندوز），是位于阿富汗东北部的一座城市，为昆都士省省会，有公路向西连接马扎里沙里夫，向南连接喀布尔，向北连接塔吉克斯坦，2006年估计人口264100人，为阿富汗第5大城市。 中国古代称之为坤城，1430年（宣德五年），使臣马力丁等到中国，朝贡驼马。当时鼓励商人输送米粮到边塞，使者就输送米一万六千七百石到京仓换取盐引。使者辞还时，愿以所纳米献给明朝官府。明宣宗说：“回人善于营利，虽然名义上是朝贡，实是图谋贸易，可按价值酬报。”于是给帛四十匹、布八十匹。.
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昆都士机场
昆都士机场（）是一座位于阿富汗北部地区昆都士省首府昆都士的机场。机场位于昆都士南偏东南方向8公里（5英里）处。此外，机场位于汗阿巴德以西14公里（9公里），阿姆河以南40公里（25英里）处，其北方距离阿富汗与塔吉克斯坦边境53公里（33英里）。 现时机场的使用者包括驻阿富汗国际维和部队、卡姆航空、东方地平线航空，此外也承担一些人道主义救援飞行任务。.
新舟60
新舟60（Modern Ark 60，MA-60；最初稱為Y-7-200A型），是西安飞机工业（集团）有限责任公司在運-7（Y-7）飞机的基础上，按照中国民航CCAR-25部标准开发研制生產的双發涡轮螺旋桨发动机支线飞机。.
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扎兰季
扎兰季（زرنج）位于阿富汗西南部，邻近伊朗边境，是尼姆鲁兹省的首府。.
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另见
2013年成立的航空公司
2018年結業航空公司
- LC秘鲁航空
- 东方地平线航空
- 亚洲大西洋航空
- 向上航空
- 圣巴巴拉航空
- 小星球航空
- 帛琉太平洋航空
- 悠閒風行航空
- 意大利晷航空
- 拉丁美洲之翼航空
- 曼德勒航空
- 沙欣航空
- 泰國東方航空
- 派美拉航空
- 浦項航空
- 深藍航空
- 瑞士環球航空
- 瑞士私人航空
- 皇翼航空
- 約旦阿拉伯航空
- 維珍美國航空
- 维京航空 (挪威)
- 维尔萨航空
- 萨拉托夫航空
- 萨菲航空
- 蒲甘航空
- 開羅航空 (1998年)