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29 关系: 南灣 (台灣)，南迴公路，南臺灣，台1線，台24線，台9線，台灣公路俗名列表，台東縣，墾丁國家公園，安朔村，屏東縣，屏東縣政府，佳樂水，獅子鄉 (台灣)，縣道199號，縣道200號，牡丹鄉，達仁鄉，車城鄉 (臺灣)，阿朗壹古道，鵝鑾鼻，臺灣省道，臺東縣，枋山鄉，恆春半島，恆春鎮，恆春機場，楓港，滿州鄉。
南灣 (台灣)
#重定向 南灣里 (屏東縣)#南灣.
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南迴公路
南迴公路，是台灣的一條公路，屬於台9線的一部份，連接屏東縣枋山鄉楓港與臺東縣臺東市馬蘭之間，全長約112公里（現里程為100.7公里）。.
南臺灣
南臺灣，為臺灣南部簡稱。關於南臺灣的範圍定義有許多種，但主要通指臺灣南部地區。臺灣話諺語「頂港有名聲，下港有出名」中常稱的「下港」亦意指南部或南臺灣地區。以高雄市與臺南市兩大都會區組成雙核心結構的區域核心，並形成臺灣第三大的高雄都會區及第五大的臺南都會區，並擁有以嘉義市為核心的嘉義都會區等，共計三個都會區。.
台1線
臺1線，又稱縱貫公路、西部幹線，是臺灣西部一條南北向的省道，自清領時期就是縱貫南北的交通要道。北起臺北市忠孝西路、中山南路口（行政院大門前，臺灣公路原點和與臺3線共線起點，臺1甲線、臺5線、臺9線交岔處，該路口原有「復興陸橋」，已拆除）南至屏東縣枋山鄉楓港（與臺26線交接處），全長共計461.081公里。蘇花改竣工後，台9線縮短約20公里長，台1線也成為臺灣公路系統里程最長的省道。沿途經過臺灣西部14個縣市，堪稱臺灣最重要的省道，與東部的臺9線大致構成環島路網。 臺1線另有6條支線，編為臺1甲、乙、丙、丁、戊、己線。 另外，於屏鵝公路佳冬段設有戰備跑道，也是唯一設在省道的戰備跑道（俗稱佳冬戰備道）。.
台24線
台24線（屏東－阿禮）為一條隸屬於中華民國交通部公路總局的省道，西起屏東縣屏東市的台3線，終點為屏東縣霧台鄉阿禮村，全長48.690公里。台24線為通往屏東縣三地門鄉與霧台鄉各風景區的主要公路，且上述二鄉鎮已經劃入茂林國家風景區範圍。原計畫路線東至台東縣知本台9線，全長131.215公里，又有新南橫公路之名號，行政院於2011年3月28日公告解編阿禮至知本路段。.
台9線
台9線，又稱東部幹線，是台灣東部一條南北向的省道。北起臺北市中正區中山南路忠孝東路口（行政院大門前，台灣公路原點，臺1線（與臺3線共線）、台1甲線、臺5線交界處，該路口原有「復興陸橋」，已拆除），南迄屏東縣枋山鄉楓港（臺1線交界處），全長454.566公里，是目前臺灣公路系統里程第二長的公路，由北到南縱貫所有東部縣市，著名的“羅斯福路”、“北宜公路”、“蘇花公路”、“花東縱谷公路”及“南迴公路”皆是臺9線的部分路段，為臺灣東部重要的公路之一。 沿途穿梭台灣東部縣市，為台灣第二重要的省道，與西部的台1線大致構成環島路網。.
台灣公路俗名列表
以下為中華民國（臺灣）的編號公路與俗成名稱對照列表。.
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台東縣
#重定向 臺東縣.
墾丁國家公園
墾丁國家公園是台灣在戰後時期第一個成立的國家公園，成立於1984年，隸屬內政部營建署，下設管理處。全境位於屏東縣、台灣本島最南端的恆春半島，陸地面積約18,084公頃，海域面積約15,206公頃，合計近33,290公頃，園區南北長約24公里，東西寬約24公里，全境屬热带，為臺灣熱門觀光勝地之一。.
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安朔村
安朔村，是臺灣臺東縣達仁鄉所轄的6個村之一，位在達仁鄉西南緣。人口約518人，北鄰新化村、南鄰森永村、東鄰大武鄉南興村、西鄰屏東縣獅子鄉內獅村、草埔村。.
屏東縣
屏東縣（排灣語：Qakaw；閩南語：Pîn-tong-kuān；六堆客語：Pinˇ dungˊ ian；馬卡道語：Akauw），是中華民國臺灣省的縣，位於臺灣本島最南端，也是臺灣西部南北最狹長的縣份，北與高雄市為界，東過北大武山與臺東縣為界，地處熱帶地區，富有熱帶風情。 本縣產業結構上偏重農、漁業，但近年來大力推動觀光產業，紅豆、皮蛋、鹹鴨蛋、鳳梨、芒果、蜜棗、蓮霧（黑珍珠）及石斑魚、櫻花蝦、黑鮪魚、可可、洋蔥已成為屏東縣最具代表性的特產。.
屏東縣政府
屏東縣政府是臺灣屏東縣最高層級的地方行政機關，在中華民國政府架構中，為縣自治的行政機關，同時負責執行中央機關委辦事項。屏東縣的自治監督機關本為臺灣省政府，但臺灣省虛級化後，臺灣省政府的業務與功能被大幅縮減，屏東縣的自治監督機關亦改為行政院各部會（主要是中華民國內政部）。屏東縣政府也是轄下各鄉、鎮、市的地方自治監督機關。.
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佳樂水
佳樂水，位於台灣屏東縣滿州鄉，是墾丁國家公園內一處知名的景點。原名佳洛水，為閩南語「瀑布」之義；1975年行政院院長蔣經國來到此地巡視，取「安和樂利」的典故而改名為「佳樂水」、同時將原先無名之瀑布命名為「山海瀑」迄今。 此地瀕臨太平洋，砂岩和珊瑚礁久經強風和海浪的侵蝕，有著許多奇岩怪石，如海蛙石、兔石、球石、方格石、蜂窩岩等分佈於二公里半的海岸，其中尤以海蛙石最具代表性。另外於附近海岸邊可見雀鯛、龍蝦、九孔、笠貝、彈塗魚等豐富的海洋生物，有黑潮流經，大型迴游性魚類多。每年2至4月有雨傘旗魚、4至7月為虱目魚苗產季。風景十分秀麗。.
獅子鄉 (台灣)
獅子鄉（排灣語：Sisigu）位於臺灣屏東縣東南方，北臨春日鄉，東鄰臺東縣達仁鄉，西鄰枋山鄉，西南連車城鄉，南接牡丹鄉，是全縣面積最大的鄉鎮，1875年的獅頭社事件即發生於此。 本鄉地處恆春半島，地質上屬中央山脈的一部分，地勢險峻，多山少平地，鄉境內有楓港溪、枋山溪流經。氣候上屬熱帶季風氣候，每年冬春兩季均有強勁的落山風吹襲，居民則以臺灣原住民排灣族為主。.
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縣道199號
縣道199號 壽卡－車城 ，是位於臺灣屏東縣的一條縣道級公路。北起屏東縣獅子鄉壽峠，南至屏東縣車城鄉，全長共計37.601公里（公路總局資料）。有一條支線。.
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縣道200號
縣道200號 恆春－港仔，是目前唯一全線均位於屏東縣境內的東西向縣道。西起屏東縣恆春鎮，東至屏東縣滿州鄉港仔，全長共計32.677公里（屏東縣政府資料）。有一條支線。.
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牡丹鄉
牡丹鄉位於台灣屏東縣東南端，北臨獅子鄉、臺東縣達仁鄉，東濱太平洋，西鄰車城鄉，南接滿州鄉，是全國最南端的山地原住民鄉，1874年的牡丹社事件即發生於此。 到了日治時代大正九年（1920年），牡丹鄉被日本人劃入當時高雄州恆春郡所直轄的蕃地。國民政府接管臺灣後將此塊蕃地各部落整編，成立本鄉。 牡丹鄉地處恆春半島，為中央山脈的尾稜，海拔均在1000公尺以下，鄉境內有牡丹溪、女仍溪、竹社溪流經。 氣候上屬熱帶季風氣候，每年冬春兩季均有強勁的落山風吹襲。居民以排灣族為主，也有少數阿美族。.
達仁鄉
達仁鄉（排灣語：Tadren）位於台灣臺東縣南端，北臨金峰鄉，東鄰大武鄉，東北連太麻里鄉，東南濱太平洋，西鄰屏東縣來義鄉、春日鄉及獅子鄉，南接屏東縣牡丹鄉。 本鄉地處中央山脈南段，大武山南麓，90%以上均為丘陵山坡地，平原極少，有大武溪、安朔溪、楓港溪等流經鄉境，氣候上屬熱帶季風氣候。 鄉內居民以台灣原住民排灣族為主，產業則以農業為主，地方通行語為排灣語。.
車城鄉 (臺灣)
#重定向 車城鄉 (台灣).
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阿朗壹古道
阿朗壹古道，又稱阿塱壹古道，台灣現存的古道之一。位於省道台26線未通車段，台東縣達仁鄉南田村至屏東縣牡丹鄉旭海村之間，南北向，東臨太平洋，鄰近區域保存了台灣少數僅存的海岸原始森林。原為清代琅嶠卑南道（今屏東縣恆春至臺東縣卑南）的其中一段。 因公路總局計畫在古道路廊闢建台26線未通車段，引起環保團體的抗議，目前部分路段被劃入旭海觀音鼻自然保留區，受相關法規的管制保護。.
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鵝鑾鼻
鵝鑾鼻（Cape Eluanbi），為台灣最南端的岬角，又名南岬（South Cape）。其位置於臺灣屏東縣恒春鎮，為中央山脈盡處臺地的最南端，隔著巴士海峽與菲律賓相望。.
臺灣省道
臺灣省道（英語譯名：Provincial Highway）是臺灣主要的普通公路系統，目前共有98條路線（含支線），其中16條為快速公路，其餘82條為一般公路。新建與養護機關為交通部公路總局。.
臺東縣
臺東縣（排灣語：Valangaw；英語：Taitung County；tl），是中華民國臺灣省的縣，位於臺灣本島東南方，面積僅次於花蓮縣、南投縣，為臺灣第三大縣。地理位置上，臺東縣縣境絕大部分位於北回歸線以南（北回歸線通過其極北端），東臨太平洋（菲律賓海），南面和西面與屏東縣、高雄市以中央山脈為界，北面與花蓮縣為鄰。 由於位處熱帶氣候區且面山近海，臺東縣自然資源相當豐富；不但境內保有多處自然文化保留區，臺東縣各式特產：無論是海裡的柴魚或是平原上的釋迦，甚至是山上的茶葉、鳳梨、金針、洛神花等，無不名聞全臺。另因為開發較晚，所以臺東保留有豐富的臺灣原住民文化，縣內的阿美族、卑南族、魯凱族、布農族、排灣族、達悟族6族佔全縣人口比例三成以上，為全臺灣最高。除此之外，史前遺址的數量也是臺灣之最。另外人口密度為全臺最低，每平方公里僅62.50人。 在族群結構上，除原本定居於此的原住民外，其他居民皆為近150年陸續移居而來的移民後代。最早的漢人開拓者多是直接來自於福建省的閩南人，中華民國政府遷臺後，部分中華民國國軍榮譽國民與其眷屬（外省人）安排在此興建眷村與定居，八七水災後西部災民部分亦遷居於此，以及部分從六堆區域遷來的客家人。因為如此眾多族群在此定居繁衍，今天的臺東成為一個多元族群文化社會。.
枋山鄉
枋山鄉位於台灣屏東縣西南方沿海，北臨枋寮鄉，東鄰春日鄉、獅子鄉，西濱台灣海峽，南接車城鄉。 本鄉位處恆春半島之上、中央山脈末段，行政區劃呈現特殊狹長地形，南北長達30公里，但東西寬卻僅約500-1000公尺，且多為海岸峭壁，氣候上則屬熱帶季風氣候。在墾丁國家公園成立後，成為進入墾丁的重要門戶。.
恆春半島
恆春半島位於臺灣屏東縣，因恆春鎮得名，是臺灣全島最南處。恆春半島三面環海，西臨臺灣海峽，南為巴士海峽，東鄰太平洋，唯有半島北端是與臺灣本島銜接，故有海洋水氣調節，且半島地形高度多數低於800公尺，乃為中央山脈陡降所賜而使海風可輕易越過，特此環境因素有別於臺灣本島。恆春半島亦為旅遊勝地，以墾丁國家公園著稱，但由於該地之地理位置與地形，而常受到颱風與落山風之侵擾。.
恆春鎮
恆春鎮位處恆春半島南端，隸屬於屏東縣，是台灣最南端的行政區，東臨太平洋（菲律賓海），西臨台灣海峽（南海），南臨巴士海峽（呂宋海峽），由於氣候溫暖，從前此地遍布蝴蝶蘭，恆春的古名「瑯嶠」，就是排灣族語「蘭花」的音譯，舊時為排灣族斯卡羅王國領土。十九世紀中葉，恆春半島發生牡丹社事件，於是沈葆楨奏請朝廷在此地築城牆，並在瑯嶠設縣，是屏東最早的縣治。由於此地氣候溫暖，四季如春，沈葆楨將其改名為「恆春」。 每年約九月到次年三月，來自西伯利亞的季風順著高聳的中央山脈向南吹，到了恆春半島時由於山脈陡降，季風順著地形加速吹向海洋，形成了風勢強勁的「落山風」。由於陽光充足加上強烈乾熱的落山風，造就了適合栽種的洋蔥盛產。此外恆春在1901年引進了瓊麻，用以製造繩索、麻袋等民生用品，在日治時代的殖民經濟上佔有重要地位，曾博得「東洋之光」的美名，雖然現已沒落，但瓊麻也成了恆春的標誌。 恆春地處熱帶性氣候，南方的海岸有珊瑚礁地形，加上自然生態豐富，1982年，台灣的第一座國家公園－墾丁國家公園就在此成立，本鎮的鵝鑾鼻燈塔亦是台灣本島最南的點。 2006年12月26日，中央氣象局屏東恆春地震站西偏南方22.89公里的呂宋海峽（巴士海峽）海域錄得--的地震。這次地震除了在臺灣造成人命傷亡和建築物損毀外，更造成多條海底電纜中斷，導致東亞區內互聯網、國際電話服務受阻，造成難以估算的經濟損失。.
恆春機場
恆春機場，正式名稱恆春航空站，為臺灣民航機場之一，位於臺灣屏東縣恆春鎮，以飛行國內航線為主，是臺灣本島最南端、最小型的機場。因機場地處恆春古城北方之五里亭，因此也有以地名稱之，名為「五里亭機場」。.
楓港
楓港可以指：.
滿州鄉
滿州鄉位於台灣屏東縣南端東側，北及西北臨牡丹鄉，東濱太平洋，西鄰車城鄉，南及西南接恆春鎮。 滿州鄉位處恆春半島的東部丘陵，地質上算是中央山脈的餘脈，因此鄉境內雖然多山，但地勢卻較為低緩，海拔均在700公尺以下。 氣候上屬熱帶季風氣候，受地形影響，每年10月到隔年2月都會有強勁的落山風吹襲。 滿州鄉的部分轄境被劃入墾丁國家公園的範圍，觀光業相當發達。.
