比浏览器更快的访问！
64 关系: 城市轨道交通，南礼士路，南礼士路站，复兴门站，复兴门站 (北京)，太平湖车辆段，宣武门，宣武门站，安定门站，崇文门，崇文门站，中山装，中共中央办公厅，中国共产党北京市委员会，东四十条站，东直门，东直门站，建国门，建国门站，北京城池，北京古观象台，北京市，北京市基础设施投资有限公司，北京市地铁运营有限公司，北京二环路，北京地铁，北京地铁1号线，北京地铁一期工程，北京地铁BD1型电动车组，北京地铁DK16型电动车组，北京地铁DK6型电动车组，北京地铁DK8型电动车组，北京地铁DK9型电动车组，北京地铁DKZ16型电动车组，北京地铁DKZ1型电动车组，北京地铁GTO型电动车组，北京地铁M型电动车组，北京站，北京站 (地铁)，北京青年报，和平门站 (北京)，前门站，王兆国，积水潭站，移动电话，直流電，西直门，西直门站，軌道供電，鼓楼大街站，...，车公庄站，阜成门站，閉塞 (鐵路)，邓小平，邓榕，长椿街，长椿街站，长春客车厂，雍和宫站，李锡铭，正阳门，朝阳门站 (北京)，文化大革命，日本。 扩展索引 (14 更多) »
城市轨道交通
#重定向 城市軌道交通.
新！!: 北京地铁2号线和城市轨道交通 · 查看更多 »
南礼士路
南礼士路位于中国北京市西城区中部，北起阜成门外大街，与北礼士路连接；南到复兴门外大街，与西便门外大街连接。北京地名典，中国文联出版社，2008年，第205页.
新！!: 北京地铁2号线和南礼士路 · 查看更多 »
南礼士路站
南礼士路站位于北京市西城区，是北京地铁1号线的一座车站。它距离木樨地站1300米，距离复兴门站424米。.
新！!: 北京地铁2号线和南礼士路站 · 查看更多 »
复兴门站
复兴门站可能指：.
新！!: 北京地铁2号线和复兴门站 · 查看更多 »
复兴门站 (北京)
#重定向 复兴门站 (北京市).
新！!: 北京地铁2号线和复兴门站 (北京) · 查看更多 »
太平湖车辆段
太平湖车辆段是北京地铁2号线的一个车辆段，位于二环路德胜门西大街以北，道岔位于西直门站与积水潭站之间。太平湖车辆段建于1982年。太平湖车辆段是填太平湖之后建造的，故名。太平湖车辆段主要进行列车的修理维护，另外也是列车停车场。.
新！!: 北京地铁2号线和太平湖车辆段 · 查看更多 »
宣武门
宣武门，原稱顺承门，俗稱顺治門、顺直门，是中国北京西南方的一座城门。现已拆毁，原城楼面阔五间（通宽32.6米），进深三间（23米），城楼为两层，连同城台通高33米。重檐歇山顶，灰筒瓦绿琉璃剪边。箭楼与正阳门箭楼形状相似，但尺寸略小。瓮城宽75米，深83米，东面辟闸楼、券门。宣武门关帝庙在瓮城内西北角，南向。.
新！!: 北京地铁2号线和宣武门 · 查看更多 »
宣武门站
宣武门站位于北京市西城区，是北京地铁2号线和4号线的一个换乘站。2号线上的车站编号是206。.
新！!: 北京地铁2号线和宣武门站 · 查看更多 »
安定门站
安定门站位于北京市东城区，是北京地铁2号线的一个车站。车站编号是216。.
新！!: 北京地铁2号线和安定门站 · 查看更多 »
崇文门
崇文门 （滿語:Šu be wesihulere duka），原名文明门，俗稱哈德門、海岱门，是北京东南方的一座城门，文明之名來自《周易·大有卦·彖傳》“其德刚健而文明”，元代漕運稅收從文明門附近文明上下閘這進城，《序卦》：「與人同者物必歸焉，故受之以大有。」於1968年被拆除。原城楼面阔五间（通宽39.1米），进深三间（24.3米），城楼为两层，连同城台通高35.2米。重檐歇山顶，灰筒瓦绿琉璃剪边。箭楼与正阳门箭楼形状相似，但尺寸略小。瓮城宽78米，深86米，西面辟闸楼、券门。崇文门关帝庙在瓮城内东北角，南向。.
新！!: 北京地铁2号线和崇文门 · 查看更多 »
崇文门站
崇文门站是北京地铁2号线和5号线的一个换乘车站。2号线车站于1971年北京地铁一期工程开通时启用，车站编号是209（2号线）。5号线车站于2007年10月7日地铁5号线开通时启用，车站编号是506（5号线）。.
新！!: 北京地铁2号线和崇文门站 · 查看更多 »
中山装
中山装是以中華民國國父孫中山的名字命名的一种服装。很多人物如蔣中正、陳誠、蔣經國、毛澤東、周恩來、鄧小平都常穿著中山裝。由于毛澤東常穿着中山装示人，所以西方人有時称呼中山装为「毛服」(Mao Suit) ；而日本人稱呼中山裝為“人民服”（），來自于中國大陸對於1949年之後的“簡易”中山裝的稱謂——人民裝。 中山装相關影響最早可能可以追溯到第一次世界大战英国陆军军服以及19世纪末20世纪初美菲战争以及美西战争的美国陆军军服M1899 Officer's Khaki Field Blouse。19世纪末，日本在美军压力下被迫开放门户，军队开始采用洋服，陆军用了法国军装，海军用英国军装，下级士官用美军军装。1872年太政官宣布日本正式采用洋服，警察、铁道员、教员、学生通用陆军军服。同盟会的人大多数都有留日或旅日的经历，模仿了当时的日本洋服。中山装及其衍生的变化服装，成为1980年代以前中国大陆民眾及台灣戰後到解嚴前台灣公務員的主要服装。今天中共的高層領導人在一些重要場合也會穿中山裝。.
新！!: 北京地铁2号线和中山装 · 查看更多 »
中共中央办公厅
中共中央办公厅（简称中办），是中国共产党中央委员会的办事机构，为中共中央直属机构。.
新！!: 北京地铁2号线和中共中央办公厅 · 查看更多 »
中国共产党北京市委员会
中国共产党北京市委员会（简称中共北京市委）是中国共产党在北京市的领导机关，由中国共产党北京市代表大会选举产生，并在代表大会闭会期间，执行中国共产党中央委员会的指示和中国共产党北京市代表大会的决议，领导北京市的工作，定期向中国共产党中央委员会报告工作。现任市委书记為蔡奇。.
新！!: 北京地铁2号线和中国共产党北京市委员会 · 查看更多 »
东四十条站
东四十条站位于北京市东城区与朝阳区的交界处，是北京地铁2号线的一个车站，编号是213。.
新！!: 北京地铁2号线和东四十条站 · 查看更多 »
东直门
东直门，是中国北京位于紫禁城东北方的一座城门，现已被拆除。原东直门城楼面阔五间（通宽31.5米），进深三间（15.3米），城楼为两层，连同城台通高34米。重檐歇山顶，灰筒瓦绿琉璃剪边。箭楼与正阳门箭楼形状相似，但尺寸略小。瓮城为元朝末年所修，因为当时崇仁门为东垣正中城门，因此瓮城几乎为正方形，南北宽68米，东西深62米，南面辟闸楼、券门。东直门关帝庙在瓮城东北角，南向。东直门瓮城尺寸在北京内城各门中是最小的，因此门内关帝庙也没有关羽塑像，而是用木制神主代替。老北京民间谚语中有“九门十座庙，一座无神道”之语，即指东直门关帝庙。.
新！!: 北京地铁2号线和东直门 · 查看更多 »
东直门站
东直门站位于北京市东城区与朝阳区的交界处，是北京地铁2号线、13号线、机场线的一个换乘站。由于运价规则不同，在本站由2/13号线换乘机场线需出闸后前往机场线站厅入闸。.
新！!: 北京地铁2号线和东直门站 · 查看更多 »
建国门
建国门可以指：.
新！!: 北京地铁2号线和建国门 · 查看更多 »
建国门站
建国门站位于北京市东城区与朝阳区的交界处，是北京地铁1号线和2号线的一座换乘车站，编号是120（1号线）和211（2号线）。.
新！!: 北京地铁2号线和建国门站 · 查看更多 »
北京城池
#重定向 明清北京城.
新！!: 北京地铁2号线和北京城池 · 查看更多 »
北京古观象台
北京古观象台位于中国北京市东城区，建国门立交桥的西南侧，是明清两代和北洋政府时期的国家天文台。建于1442年，是世界上最古老的天文台之一。1982年，古观象台被中华人民共和国国务院公布为第二批全国重点文物保护单位之一。.
新！!: 北京地铁2号线和北京古观象台 · 查看更多 »
北京市
北京市，简称“京”，（汉语拼音：běi jīng；英语：Beijing；邮政式拼音：Peking）是中華人民共和國首都、直辖市、中国国家中心城市和京津冀城市群的重要组成部分，是中國的政治、文化、科技创新和国际交往中心，具有重要的国际影响力。 北京位於華北平原的西北边缘，背靠燕山，有永定河流经老城西南，毗邻天津市、河北省，是一座有三千余年建城历史、八百六十余年建都史的历史文化名城，历史上有金、元、明、清、中华民国（北洋政府时期）等五个朝代在此定都，以及数个政权建政于此，荟萃了自元明清以来的中华文化，拥有众多历史名胜古迹和人文景观。公元前1046年周武王灭商后，封宗室召公奭于燕国，是为北京建城之始。金中都时期人口超过一百万。金中都为元、明、清三代的北京城的建设奠定了基础。北京与西安、南京、洛阳并称中国“四大古都”，拥有7项世界遗产，是世界上拥有文化遗产项目数最多的城市。 《不列颠百科全书》将北京形容为全球最伟大的城市之一，而且断言“这座城市是中国历史上最重要的组成部分。在中国过去的8个世纪里，几乎北京所有主要建筑都拥有着不可磨灭的民族和历史意义”。北京古迹众多，著名的有紫禁城、天坛、避暑山莊、颐和园、圆明园、北海公园等。 今日的北京，已发展成为一座现代化的大都市：北京大学、清华大学、中国科学院等教育和科研机构座落于北京市区；金融街是中国金融监管机构办公地点和金融业聚集地；北京商务中心区是北京经济的象征；798艺术区是世界知名的当代艺术中心；此外，中国国家大剧院、北京首都国际机场3号航站楼、中央电视台总部大楼、“鸟巢”、“水立方”、中国尊等具有现代风格的建筑成为古老北京新的名片。每年有超过2亿9400万人到北京旅游。.
新！!: 北京地铁2号线和北京市 · 查看更多 »
北京市基础设施投资有限公司
北京市基础设施投资有限公司（简称京投）是北京市国资委下属的国有独资企业，为2003年由原北京地铁集团有限责任公司变更而来。该公司主要承担以轨道交通为主的基础设施投融资业务，为北京市轨道交通的业主。除基础设施投融资之外，其业务还涉及轨道交通装备制造与信息技术服务、土地与物业开发经营等。 京投控制有两家上市公司，分别为京投发展（SH.600683）和京投交通科技（HK.01522）。 京投总部位于北京市朝阳区小营北路6号京投大厦；该大厦同时是京投下属的北京市轨道交通指挥中心所在地。.
新！!: 北京地铁2号线和北京市基础设施投资有限公司 · 查看更多 »
北京市地铁运营有限公司
北京市地铁运营有限公司是北京地铁的主要运营公司，负责北京地铁15条线路的运营、列车及轨道的维护、保养、维修等工作。.
新！!: 北京地铁2号线和北京市地铁运营有限公司 · 查看更多 »
北京二环路
北京二环路为北京市由沿原北京城墙附近26条道路组成的环城快速路（自西直门桥起顺时针依次为西直门北大街的西直门桥-西直门北桥段、德胜门西大街、德胜门东大街、安定门西大街、安定门东大街、东直门北大街、东直门南大街、朝阳门北大街、朝阳门南大街、建国门北大街、建国门南大街、广渠门北滨河路、广渠门南滨河路、左安门西滨河路、永定门东滨河路、永定门西滨河路、右安门东滨河路、右安门西滨河路、广安门南滨河路、广安门北滨河路的天宁寺桥以南段、宣武门西大街的天宁寺桥-西边门桥段、复兴门南大街、复兴门北大街、阜成门南大街、阜成门北大街和西直门南大街）的统称。与三环路、四环路、五环路和六环路不同，“二环路”并不是任何一条道路的正式名称。全程32.7公里，建有29座立交桥，全线为全立交、全隔离的城市快速道路。 二环路习惯上分为北二环（德胜门西大街、德胜门东大街、安定门西大街、安定门东大街）、东二环（东直门北大街、东直门南大街、朝阳门北大街、朝阳门南大街、建国门北大街、建国门南大街、广渠门北滨河路、广渠门南滨河路）、南二环（左安门西滨河路、永定门东滨河路、永定门西滨河路、右安门东滨河路、右安门西滨河路、广安门南滨河路、广安门北滨河路）与西二环（广安门南滨河路、广安门北滨河路的天宁寺桥以南段、宣武门西大街的天宁寺桥-西边门桥段、复兴门南大街、复兴门北大街、阜成门南大街、阜成门北大街、西直门南大街、西直门北大街的西直门桥-西直门北桥段）。其中北二环、西二环西便门桥以北段以及东二环东便门桥以北段均建于原城墙拆除后形成的空地上，南二环、东二环东便门桥以南段与西二环天宁寺桥以南段则建于护城河之外。而西二环的天宁寺桥至西便门桥段则距其对应的原城墙位置较远（现在的广安门北滨河路天宁寺桥-西便门路口段与西便门东街一线）。 二环路最初于六十年代开始建设。首批建成的道路有前三门大街（旧二环路的南段）和北二环路，构成初步的"环行路"。二环路上最初建设的桥梁包括西直门桥、复兴门桥等立交桥。东二环路随后修好。1990年前后，北京实施了“两厢”工程，改造了西、南、东护城河的同时，将东二环路、西二环路分别由东便门、西便门向南延伸。接着，挥师“南厢”，进行新南二环路的建设。 东厢、西厢、新南二环路建成后。北京市对北二环以及西二环的原有路段进行改造，与十年前修的东二环相接，使之成为一条完整的二环路。 而后，又将二环路改造成中国大陆第一条无红绿灯的城市快速路，成为北京交通发展史上的一个里程碑。 由于二环路非常靠近市中心，它在北京现有的多条环状道路中，是行驶限制最多的一条道路，也曾是唯一一条没有直接与高速公路连接的环路，现机场高速路起点在二环路（东直门北桥）。 如今，京开高速（G45大广高速）和G6京藏高速延长线分别与南二环和北二环相连，由于是一条道路，所以相当于直接与这两条高速公路相连。.
新！!: 北京地铁2号线和北京二环路 · 查看更多 »
北京地铁
北京地铁是服务于中華人民共和国北京市的城市轨道交通系统。截至2017年底，北京地铁共有22条运营线路（包括18条地铁线路、1条中低速磁浮交通线路、1条现代有轨电车线路和1条机场轨道），组成覆盖北京市11个市辖区，拥有370座运营车站、总长608公里运营线路的轨道交通系统。以运营里程计算，截至2014年底北京地铁已是世界上规模第二大的城市地铁系统。以客运量计算，北京地铁亦是世界最繁忙的城市轨道交通系统。2014年以来，北京地铁的工作日日均客运量在1,000万人次以上，并且在2017年7月7日创下单日客运量最高值，达到1,294.02万人次。 北京地铁的规划始于1953年，始建于1965年，最早的线路竣工于1969年，是大中華地區首个地铁系统。北京地铁由多个国有或公私合营的企业分别运营不同的线路，其中京港地铁公司运营的4号线也是中国大陆首条采用政府和社会资本合作（PPP）模式建设和运营的轨道交通线路。目前，北京地铁正在进行大规模建设。预计到2021年底，北京地铁运营总里程将达到近1,000千米。.
新！!: 北京地铁2号线和北京地铁 · 查看更多 »
北京地铁1号线
北京地铁1号线前称北京地铁一线（复兴门站至四惠东站区间前称复八线），是服务于中国首都北京城市中心区的一条地铁线路。它西起苹果园站，东至四惠東站，大部分线路与长安街及其东、西延长线重合，运营区段全长31.04千米。 北京地铁1号线始建于1965年7月1日，经过不同时期的分段建设开通，最终于2000年6月28日全线贯通运营。全线设25座车站及古城、四惠车辆段。线路标志色为红色。2012年底10号线二期开通前，1号线曾长期位居北京地铁各线路客运量之首。.
新！!: 北京地铁2号线和北京地铁1号线 · 查看更多 »
北京地铁一期工程
北京地铁一期工程是北京地铁的第一条线路，也是中国大陆首条地铁线路。该工程是为了防范空袭和核弹的威胁，和平时期兼顾交通需要所建，故全线均为地下线，并且按照防空工事标准设计。线路全长29.007公里，其中包括古城路站（最初称石景山站，现称古城站）至北京站的“401线”和进山延长线“402线”，连接北京市中心和西部山区军队驻地。401线全长22.879公里，设置16座车站及一座地面车辆段（古城车辆段）；402线全长6.128公里，设置3座车站和一条环形检修线。一期工程于1965年开工，1969年竣工，1971年起逐步投入运营，至1973年运营区段稳定为苹果园站至北京站，全长23.6公里。1987年，随着二期工程和复兴门折返线的竣工，一期工程线路分拆，分别归入今天的1号线和2号线。.
新！!: 北京地铁2号线和北京地铁一期工程 · 查看更多 »
北京地铁BD1型电动车组
北京地铁BD1型电动车组是北京地铁的电动车组车款之一，现在已经退出运营。.
新！!: 北京地铁2号线和北京地铁BD1型电动车组 · 查看更多 »
北京地铁DK16型电动车组
北京地铁DK16/19型电动车组是北京地铁的电动车组车款之一，现在已经退出运营。.
新！!: 北京地铁2号线和北京地铁DK16型电动车组 · 查看更多 »
北京地铁DK6型电动车组
北京地铁DK6型电动车组是北京地铁的电动车组车款之一，现在已经退出运营。.
新！!: 北京地铁2号线和北京地铁DK6型电动车组 · 查看更多 »
北京地铁DK8型电动车组
#重定向 DK8型电动车组.
新！!: 北京地铁2号线和北京地铁DK8型电动车组 · 查看更多 »
北京地铁DK9型电动车组
北京地铁DK9型电动车组是北京地铁的电动车组车款之一，现在已经退出运营。.
新！!: 北京地铁2号线和北京地铁DK9型电动车组 · 查看更多 »
北京地铁DKZ16型电动车组
北京地铁DKZ16型电动车组是北京地铁的电动车组车款之一，现在在2号线运营。.
新！!: 北京地铁2号线和北京地铁DKZ16型电动车组 · 查看更多 »
北京地铁DKZ1型电动车组
#重定向 DKZ1型电动车组.
新！!: 北京地铁2号线和北京地铁DKZ1型电动车组 · 查看更多 »
北京地铁GTO型电动车组
北京地铁BD11型电动车组，通称“GTO型”，是北京地铁的电动车组车款之一，现在已经退出运营。.
新！!: 北京地铁2号线和北京地铁GTO型电动车组 · 查看更多 »
北京地铁M型电动车组
#重定向 M型电动车组.
新！!: 北京地铁2号线和北京地铁M型电动车组 · 查看更多 »
北京站
北京站，亦可称北京火車站或北京车站，是北京局集团辖下的铁路客运特等站之一。车站坐落于北京市东城区东二环以内、东长安街以南、原北京内城城墙以北、崇文门与东便门之间。车站占地面积25万平方米，总建筑面积8万多平方米。车站站台为地上站台，共有8座站台，站内股道16条。 北京站是北京铁路枢纽的一个重要部分，一直以来北京站始发的旅客列车发往全国各地，而北京西站完工啟用之后分担了大部分京广、京九、京原线方向列车的运输任务。目前，北京站主要负责接发经由京沪线、京哈线往华东、东北方向的列车。另外，北京站也负担接发往俄罗斯莫斯科、蒙古乌兰巴托和朝鲜平壤的国际联运旅客列车。.
新！!: 北京地铁2号线和北京站 · 查看更多 »
北京站 (地铁)
北京站是北京地铁2号线的一个车站，车站编号是210，1971年1月15日随北京地铁一期工程投入试运营。.
新！!: 北京地铁2号线和北京站 (地铁) · 查看更多 »
北京青年报
《北京青年报》是中国共青团北京市委的机关报，于1949年创刊，由北京青年报社编辑出版，是北京地区发行量最大的报刊之一，也是北京地区最受欢迎的都市类报纸。 自创刊以来，它历经三次停刊，三次复刊，1981年第三次复刊以来，“北京青年报”有限公司进入稳定发展阶段。.
新！!: 北京地铁2号线和北京青年报 · 查看更多 »
和平门站 (北京)
#重定向 和平门站 (北京市).
新！!: 北京地铁2号线和和平门站 (北京) · 查看更多 »
前门站
前门站位于北京市东城区，东城区与西城区交界处附近，是北京地铁2号线和规划中的8号线三期的一个车站。车站编号是208。.
新！!: 北京地铁2号线和前门站 · 查看更多 »
王兆国
王兆国（），河北省丰润县人，中国共产党和中华人民共和国前领导人之一；哈尔滨工业大学动力机械系涡轮机专业毕业，工程师。1965年12月加入中國共產黨，是中共第十二至十七届中央委员会委员，第十六届、十七屆中央政治局委员；前后在中共中央高层任职20多年，历经胡耀邦、赵紫阳、江泽民、胡锦涛等四任总书记。在中共十二届五中全会上，以44岁的年纪被增补为中央书记处书记，曾一度被视为是未来中共最高领导职务的接班人。.
新！!: 北京地铁2号线和王兆国 · 查看更多 »
积水潭站
积水潭站位于北京市西城区与海淀区的交界处，是北京地铁2号线的一个车站。车站编号是218。.
新！!: 北京地铁2号线和积水潭站 · 查看更多 »
移动电话
行動電話，又稱「手提式電話機」或「手提電話」，簡稱「手--機」，是可以在較廣範圍内使用的可攜式電話，與固定電話（座機）相對。1990年代中期以前價格昂貴，只有極少部分經濟實力較佳的人才買得起，而且體積龐大，因此又有大哥大的俗稱。1990年代後期大幅降價，如今已成為現代人日常不可或缺的電子用品之一。 目前在全球範圍内使用最廣是的第三代行動通訊技術。在台湾和中國大陸以GSM和LTE最為普及。第二代移动通信技术以GSM為主，它是數位制式的，除了可以進行語音通信以外，還可以收發短信、MMS、無線應用協議等。目前整個行業正在向第三代和第四代行動通訊技術遷移。 手機外觀上一般都應該包括至少一個液晶顯示器和一套按鍵，現時採用觸控式螢幕的手機減少了按鍵。現代的手機除了典型的電話功能外，還包含了個人數位助理、遊戲機、MP3、照相機、錄音機、GPS和連接網際網路等更多功能，它們都概括性地統稱作智慧型手機。.
新！!: 北京地铁2号线和移动电话 · 查看更多 »
直流電
流电流（Direct current），可通过使用称为整流器的电子元件（通常情况下）或机电元件（在历史上），使交流电流只向一个方向流动，将其转化为直流电流。直流电流由成交流电流的逆变器或电动发电机组。 第一个商业化的电力传输由托马斯·爱迪生在十九世纪后期开发，使用110伏特的直流电。然而由于在传输和电压转换的优势差异，今天几乎所有的电力分配為交流电。在20世纪50年代中期，曾經發展過超高壓直流電系統，現在該技術是在遠程及水下電力傳輸上，除了高壓交流電以外的另一種選項然而並不常見。但是特種應用要求上，如一些第三軌或架空電車線的铁路电力系统還是用直流電，交流电被分配到一个变电站利用一个整流器转换为直流电。 而末端應用上卻是直流電的天下，尤其是在技术发展的地带（如加州的硅谷等），目前幾乎所有充電器都使用直流电对电池进行充电，且在几乎所有电子科技系统中作为电源。非常大量的直流电源還用于生产铝和其它电化学过程。直流還用在一些铁路推进，尤其是在城市地区的捷運，並且隨著捷運路線順便建立了一個直接輸出高压直流電的電網，供給有限的沿路工商業應用是常見做法。.
新！!: 北京地铁2号线和直流電 · 查看更多 »
西直门
西直门，原指北京城墙西北方开设的一个城门，在阜成门和德胜门之间。元代称为“和义门”，明英宗正统年间改名西直门。在北京内城九门中，西直门的规模仅次于正阳门。西直门是北京城门里离玉泉山最近的一个，每日供应皇宫的水车出入此门，因此在古时也称为水门。西直门城楼、箭楼形制与东直门相似，城楼宽32米，深15.6米，城楼连同城台通高32.75米。瓮城宽68米，深62米，南侧辟闸楼、券门，西直门关帝庙位于瓮城东北角，南向，1950年代被拆除。.
新！!: 北京地铁2号线和西直门 · 查看更多 »
西直门站
西直门站是中國北京地铁的一个換乘站，有2号线、4号线和13号线交會，车站编号是201（在2号线上）和1301（在13号线上）。4号线在西直门站下穿2号线，在其西北侧是13号线起止站。此站地处北京市西城区西直门，因所在地是原北京内城西直门原址而得名。这座地铁车站为西直门交通枢纽的一部分。 西直门站是继东直门站北京地铁又一个实现三线换乘的车站。据统计，2013年7月西直门站日均换乘量34.4万人次，为当时北京地铁所有换乘站中换乘量最大的车站；而西直门站的进出站量在工作日和周末均排在北京地铁各站的第五位。.
新！!: 北京地铁2号线和西直门站 · 查看更多 »
軌道供電
軌道供電，是電氣化鐵路的供電形式之一，常見於都市鐵路或軌道系統，亦偶見於部份城際鐵路路網。.
新！!: 北京地铁2号线和軌道供電 · 查看更多 »
鼓楼大街站
鼓楼大街站位于北京市西城区与东城区的交界处，是北京地铁2号线和8号线（二期南段）的一个车站。因位于旧鼓楼大街北侧而得名。2号线车站编号是217。2号线车站随着北京地下铁道二期工程于1984年9月20日通车投入运营；而8号线车站随着8号线二期工程南段于2012年12月30日投入运营。.
新！!: 北京地铁2号线和鼓楼大街站 · 查看更多 »
车公庄站
車公庄站位于北京市西城区车公庄，是北京地铁2号线和6号线的一座换乘站，在2号线上的编号是202。.
新！!: 北京地铁2号线和车公庄站 · 查看更多 »
阜成门站
成门站位于北京市西城区，是北京地铁2号线的一个车站。车站编号是203。.
新！!: 北京地铁2号线和阜成门站 · 查看更多 »
閉塞 (鐵路)
閉塞是鐵路上防止列車對撞或追撞（追尾）的方式，是鐵路上保障安全的主要方法之一。 由於鐵路車輛的制动距離较汽車长得多（以高鐵最明顯），当列车运行途中發現前方线路有危险狀況時，大多数情况下都是來不及停车的，所以將鐵道分為一個個區塊（閉塞區間），同一個區間內不得駛入兩列以上的列車以防止事故的發生，這就是閉塞，這種保安方式就叫閉塞方式，是鐵路上列車安全運行的基本要求。 早期闭塞技术通常要求闭塞区间的长度不小于列车制动的安全距离。现代四显示色灯闭塞方式通常要求2个闭塞区间的长度不小于列车制动的安全距离。 在閉塞方式發明以前，列車出發前与車站聯絡後，照時刻表運行；但是當運行圖無法精準確認的時候容易發生衝突，無法根本的防止追撞事故，所以開始研究閉塞方式作為預防方案。.
新！!: 北京地铁2号线和閉塞 (鐵路) · 查看更多 »
邓小平
邓小平（），原名邓先圣，后由啟蒙老師改名邓希贤。中国四川省广安州协兴乡（今广安市广安区协兴镇）牌坊村人，祖籍江西吉水，在法国勤工儉讀期间参加了旅法共产主义小组，後留學蘇聯並於莫斯科中山大學畢業，經過多年的努力，最终成为中国共产党、中国人民解放军和中华人民共和国主要领导人之一。1977年，中共十届三中全会后，复任中国共产党中央委员会副主席、中共中央政治局常委和国务院副总理等职。1978年，在中共十一届三中全会上确认领导地位。1978年至1983年，任全国政协主席；1981年至1989年，任中国共产党中央军事委员会主席；1982年至1987年，任中国共产党中央顾问委员会主任；1983年至1990年，任中华人民共和国中央军事委员会主席。 邓小平一生未担任中国国家元首、中国政府首脑，或中共党内最高领导职务，但从1978年12月（中共十一届三中全会）至1989年11月辞去中共中央军委主席（中共十三届五中全会）一职前，普遍认为他是实际的最高领导人，并写入《中国共产党章程》予以确认。直到今天他定下的政治及經濟路線对中华人民共和国政治仍保持巨大的影响力。官方评价为“伟大的马克思主义者，伟大的无产阶级革命家、政治家、军事家、外交家，中国共产党第二代中央领导集体的核心”。 中国共产党称他为“改革开放的总设计师”；称以其部分政治理念为核心的政治理论为“邓小平理论”，作为党和国家的指导思想和中国特色社会主义理论体系的第一部分。具体来说，他的提议包括“改革开放”、“四项基本原则”、“一国两制”；其政策影响到了20世纪后期每个中国人，也在相当程度上改变了世界；他推动的改革还缔造了新兴超大城市深圳市。他于1978年和1985年两次被美国《时代》周刊选为“年度风云人物”。.
新！!: 北京地铁2号线和邓小平 · 查看更多 »
邓榕
邓榕（），小名毛毛，笔名萧榕，邓小平的三女儿，出生于重庆，毕业于北京医学院（现北京大学医学部），曾任中国驻美国大使馆三等秘书、总政治部组织部副处长、全国人大政策研究室副主任、中国国际友好联络会副会长等职，著有《我的父亲邓小平》一书。丈夫为中国保利集团公司名誉董事长，总参装备部少将贺平，凤凰网 。。有一女，名卓玥。紅衞兵鄧榕當年參與發起「鬥黑幫」行動。毆打和折磨當時身為師大女附中的最高領導人卞仲耘的頭部令她致死。已故中共總書記趙紫陽的智囊姚監復更披露，卞被打殺當晚，鄧小平女兒鄧楠、鄧榕找到王晶垚家，並告訴對方，以後只能講卞是高血壓因病死亡，不能說被打死的。至2006年，導演胡杰以卞被打死事件為題材拍攝紀錄片，內地安全部門竟通知胡杰，影片中不能收入鄧楠、鄧榕對王晶垚講的「不能講卞仲耘是被女學生打死的」那段話。.
新！!: 北京地铁2号线和邓榕 · 查看更多 »
长椿街
长椿街是位于北京市西城区中部的一条道路。王彬、徐秀珊，北京地名典，中国文联出版社，2008年，第336页.
新！!: 北京地铁2号线和长椿街 · 查看更多 »
长椿街站
長椿街站位于北京市西城区，是北京地铁2号线的一个车站。车站编号是205。同时，这也是北京地铁最小的车站，站台仅900㎡，车站总使用面积不足1500㎡。.
新！!: 北京地铁2号线和长椿街站 · 查看更多 »
长春客车厂
#重定向 中车长春轨道客车.
新！!: 北京地铁2号线和长春客车厂 · 查看更多 »
雍和宫站
雍和宫站是北京地铁2号线和5号线的一个换乘车站。车站编号是215（2号线）和512（5号线）。.
新！!: 北京地铁2号线和雍和宫站 · 查看更多 »
李锡铭
李锡铭（），河北束鹿人。曾任中國共產黨第十三屆中央政治局委员、中共北京市委书记、第八屆全国人民代表大会常务委员会副委员长。.
新！!: 北京地铁2号线和李锡铭 · 查看更多 »
正阳门
正阳门，俗称前门，位于中华人民共和国北京市天安门广场南侧正中，是明清北京城内城的正南门，其城楼是明清北京城内九门现存的唯一一座城楼。该门始建于永乐十七年（1419年），初名丽正门，正统元年（1436年）加盖箭楼和瓮城，正统四年（1439年）更名正阳门。正阳门城楼和箭楼在明清两朝时多次被焚毁，又多次重建。1914年，正阳门瓮城被拆除，正阳门箭楼成为独立建筑。1988年，正阳门被列为全国重点文物保护单位。20世纪90年代，正阳门箭楼和城楼先后对公众开放。.
新！!: 北京地铁2号线和正阳门 · 查看更多 »
朝阳门站 (北京)
#重定向 朝阳门站 (北京市).
新！!: 北京地铁2号线和朝阳门站 (北京) · 查看更多 »
文化大革命
无产阶级文化大革命，通称文化大革命，简称文革，是一场於1966年5月至1976年10月间在中華人民共和國境内所发生的政治運動。文革是由時任中國共產黨中央委員會主席的毛澤東與中央文化革命小組，自上而下動員成千上萬紅衛兵在中國大陸進行全方位发动的階級鬥爭。在此期間以四大指導原則為藉口，普及的批鬥、抄家、告密等行为文化，使中國傳統文化與道德淪亡，整体经济受严重影响，受害人數以千萬計，亦有數不清的文物在1966年6月1日的破四旧中慘遭红卫兵的蹂躪。時任國家主席劉少奇、十大元帥的彭德懷和賀龍等領導人被迫害致死，鄧小平、陳雲等黨內高層亦在此期間被下放。 1981年，这场运动遭到《關於建國以來黨的若干歷史問題的決議》的中共官方公開全盘否定。因其时间长达十年之久，故也随后被称为“十年动乱”或“十年浩劫”。这场运动当时也影響了阿爾巴尼亞、北韓、法國、埃塞俄比亞和智利等世界上一系列左翼勢力強大的地區。 广义上，一般認為文革正式開始於1966年5月16日「五一六通知」出台，是毛澤東在1958年前后的三面紅旗的挫敗後、以及在反蘇修、反美帝等口號的情况下，以革命名義攻擊溫和派（當時衊稱走資派）並重回黨核心的嘗試，並在日後一兩年達到高潮，右派人物的影響力則多遭到剝奪，而當權派亦有內鬥，並導致了原定接班人林彪的死亡。 1978年12月中共十一届三中全会，在文革结束及經過包括粉碎四人帮等一連串政治鬥爭后，中共中央形成了以邓小平为首的第二代领导核心人物，并推动了拨乱反正、平反冤假错案和改革开放，逐渐消减毛泽东时代的极左派色彩；也由於藉毛澤東權勢推動文革的極左派多被整肅，使中國社會經濟復苏并順利地由计划经济走向市場經濟。不過為了確保共產黨治理的一致性，文革平反後中共認為改革開放是完成对社会主义生产资料所有制的改造，并认为改革开放後中國直接步入长期地社会主义初级阶段，籍中國特色的社會主義市場經濟一詞來擋駕路線變動。其允許資本再度开始活躍的做法，也令中國經濟回到了發展軌道上，讓人類歷史上前所未有的經濟增長成為可能。1981年6月27日，中华人民共和国政府当局针对1966年至1976年文革阶段给予的立场和态度是，将其定性為「由領導者錯誤發動、被反革命集團利用，給黨、國家和人民帶來嚴重災難的內亂，造成全面而嚴重的危害」。至今，文化大革命在中国大陆地区仍然具有极大的争议性，中国官方和自由派人士认为文化大革命是错误的，自由派人士甚至认为毛泽东要对此负主要责任。但极左派仍支持文化大革命的“正当性”，认为邓小平等“走资派”成功篡夺了党和国家权力，建立起了修正主义国家。.
新！!: 北京地铁2号线和文化大革命 · 查看更多 »
日本
日本國（），是位於東亞的島嶼國家，由日本列島、琉球群島和伊豆－小笠原群島等6,852個島嶼組成，面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱，西鄰朝鮮半島及俄罗斯，北面堪察加半島，西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億，居於世界各國第11位，當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈，為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制，君主天皇為日本國家與國民的象徵，實際的政治權力則由國會（參眾兩院）、以及內閣總理大臣（首相）所領導的內閣掌理，最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日，由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建，在公元4世紀出現首個統一政權，並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前，日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物，開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間，日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令，至1854年被迫開港才結束。此後，日本在西方列強進逼的時局下，首先天皇從幕府手中收回統治權，接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革，實現工業化及現代化；而自19世纪末起，日本首先兼併琉球，再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時，日本已成為當時世界的帝國主義強權之一，也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一，對中國與南洋發動全面侵略，但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前，同盟国军事占领日本，並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構，日本轉型為以國會為中心的民主政體，天皇地位虛位化，並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化，出於自我防衛上的需要，仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體，亦為七大工業國組織成員，是世界先進國家之一，主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅，並是世界第四大出口國和進口國。2015年，日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千，人均國民收入則在三萬七千美元左右，人類發展指數亦一直維持在極高水平。.
新！!: 北京地铁2号线和日本 · 查看更多 »
