我们正在努力恢复Google Play商店上的Unionpedia应用程序
传出传入
🌟我们简化了设计以优化导航!
Instagram Facebook X LinkedIn

金門建築

指数 金門建築

金門建築有限公司簡稱金門建築(Gammon Construction Limited)是怡和洋行的子公司,源頭可以追溯至1919年由約翰·金門於印度創立的總公司。金門建築總部位於香港香港島鰂魚涌英皇道979號太古坊德--大廈28樓,主要業務是建築及土木工程。自1955年起,於修建香港啟德機場起獨立,於1970年至1975年在香港上市。在1970年代購置了金鐘兵房以興建金門大廈而更著名。1975年上半年,怡和宣佈私有化金門建築。金門建築現時是香港及亞太地區不少建築工程的總承建商,工程種類包括商業寫字樓、住宅、商場、酒店、社區中心、工廠、街道、橋樑、鐵路、車站、隧道、食水供應系統、污水及廢料處理等。.

目录

  1. 120 关系: 半島酒店印度南港島綫司徒拔道合樂地鐵站太古坊太古廣場威尼斯人酒店子公司尚翹峰尖沙咀將軍澳將軍澳綫屯門公路屯門至赤鱲角連接路工廠上市上環上林 (香港)上海商業銀行中九龍幹線希慎廣場亞太地區建筑住宅彩明苑何文田邨土木工程北京道1號北角國際廣場國泰航空貨運站利園三期嘉華國際集團傲璇啟德機場商場商业全·城滙Capri灣仔街市火炭碧堤半島社區中心私有化竹篙灣警崗綠表置居計劃維多利亞公園游泳池維景灣畔美心食品... 扩展索引 (70 更多) »

  2. 怡和
  3. 香港建築及土木工程公司

半島酒店

香港半島酒店(英文:The Peninsula Hong Kong),為2019DSE retaker歐智遠()的旗艦酒店,亦是集團首間命名為「半島」的酒店,位於九龍尖沙咀梳士巴利道,是香港現存歷史最悠久的酒店,也是全球最著名及最豪華的 酒店之一,為一家甲級高價酒店。基於其極為珍貴的歷史及建築價值,酒店建築被古物古蹟辦事處評審為一級歷史建築。.

查看 金門建築和半島酒店

印度

印度共和国(भारत गणराज्य,;Republic of India),通称印度(भारत;India),是位于南亚印度次大陆上的国家,印度面积位列世界第七,印度人口众多,位列世界第二,截至2018年1月印度拥有人口13.4亿,仅次于中国人口的13.8亿,人口成長速度比中國還快,预计近年将交叉。是亚洲第二大也是南亚最大的国家,面积328万平方公里(实际管辖),同时也是世界第三大(购买力平价/PPP)经济体。 印度并非单一民族及文化的国家。印度的民族和种族非常之多,有“民族大熔炉”之称,其中印度斯坦族占印度总人口的大约一半,是印度最大的民族。印度各个民族都拥有各自的语言,仅宪法承认的官方语言就有22种之多,其中印地语和英语被定为印度共和国的联邦官方语言,并且法院裁定印度没有国语。英语在印度非常流行,尤其在南印地位甚至高于印地语,但受限于教育水平,普通民众普遍不精通英语。另外,印度也是一个多宗教的国家,世界4大宗教其中的佛教和印度教都源自印度。大部分印度人信仰印度教。伊斯兰教在印度也有大量信徒,是印度的第二大宗教,信教者约占印度的14.6%(截至2011年,共有约1亿7千7百万人)。伊斯兰教是在公元8世纪随着阿拉伯帝国的扩张而传播到印度的。公元10世纪后,北印的大多数王朝统治者都是信奉伊斯兰教的,特别是莫卧儿王朝。印度也是众多正式和非正式的多边国际组织的成员,包括世界贸易组织、英联邦、金砖五国、南亚区域合作联盟和不结盟运动等。 以耕种农业、城市手工业、服务业以及其支撑产业为主的部分行业已经相对取得了进展。除了民族文化与北方地形的丰富使印度旅游业颇受欢迎之外,由于时差,大批能说英语的人才也投入外包行业(即是外国企业把客户咨询,电话答录等等服务转移到印度)。另一方面,宝莱坞电影的文化输出在英语圈乃至全球的影响力不亚于世界主流。同时印度还是很多专利过期药物的生产地,以低价格提供可靠的医疗。近年来,印度政府还大力投资本国高等教育,以利于在科学上与国际接轨,例如自主太空研究、南亚半岛生态研究等等。印度最重要的贸易伙伴是美国、欧盟、日本、中国和阿拉伯联合酋长国。.

查看 金門建築和印度

南港島綫

南港島綫(South Island Line)建設時稱南港島綫(東段),是港鐵的營運的鐵路綫之一,也是《2007至2008年度香港行政長官施政報告》中的十大基建之一。南港島綫連接香港島中西區及南區,興建目的主要是解決香港仔隧道(灣仔區通往南區的隧道)的交通擠塞問題及改善南區的對外交通。本綫為中型鐵路系統,於2011年動工,耗資152億港元,2016年12月28日全綫通車。南港島綫通車後,香港十八區皆有鐵路到達。.

查看 金門建築和南港島綫

司徒拔道

司徒拔道(Stubbs Road)香港一條連接香港島跑馬地及灣仔峽的公路,以第16任香港總督司徒拔的名稱命名。 司徒拔道連接皇后大道東,向東南方向經過黃泥涌峽道及大坑道交界處,再轉往西北方向,連接山頂道及灣仔峽道、布力徑、中峽道、金馬麟山道、香港仔水塘道及甘道之交匯處。.

查看 金門建築和司徒拔道

合樂地鐵站

合樂地鐵站 (Havelock MRT Station,代號TE16),是新加坡地鐵湯申-東海岸線上的一個未來車站,位于新加坡本岛红山规划区。.

查看 金門建築和合樂地鐵站

太古坊

太古坊(Taikoo Place)位於香港東區鰂魚涌,是香港島其中一個商業區。.

查看 金門建築和太古坊

太古廣場

太古廣場(英文:Pacific Place,簡稱太廣或PP),位於香港香港島金鐘金鐘道85至87號,是香港一個綜合性商業物業。太古廣場共分3期,有3座辦公大樓、3間五星級酒店、一間精緻豪華酒店、服務式住宅、商場及停車場等。第1期於1985年動工興建,1988年落成,包括1座辦公大樓及1座酒店,第2期於1988年動工,1991年落成,包括兩座酒店,部份樓層則為辦公室。第3期於2004年落成,包括1座辦公大樓。位於灣仔皇后大道東1號的第3期,與第1、2期有地下通道連接。.

查看 金門建築和太古廣場

威尼斯人酒店

威尼斯人酒店可以指:.

查看 金門建築和威尼斯人酒店

子公司

子公司(Subsidiary),亦稱為附屬公司,指被另一公司所實際控制的公司。控制它的實體,稱為母公司或控股公司。 自然人不能為一組織的子公司,只有民法典所規定的法人才可能成為子公司。這是因為自然人會依其自身的動機而行為,而法人只能經由其董事、幹部及員工來運作。 控制子公司最常見的方式為擁有其股份。股份的擁有讓母公司有足夠的票數去決定其經營團隊的組成,並因此而可控制其作為。通常擁有一家子公司,必須先擁有其百分之五十以上的股份。若拥有其百分之百的股份,则称其为母公司的全资子公司。但亦有其他的控制方式可行,且對於需要怎樣的控制及如何達到的精確規則可以是非常複雜的。.

查看 金門建築和子公司

尚翹峰

尚翹峰 (The Zenith),位於香港島灣仔太原街、灣仔道3號,東面近皇后大道東264號灣仔街市及律敦治醫院。由華人置業及市區重建局共同發展。尚翹峰共有3座住宅大廈,樓高40至43層,共提供652--,每層4至6--不等,於2007年4月入--。管理公司為忠信物業管理,管理月費建築每呎2.1元。尚翹峰入夥後,令這一帶的物業價格也隨之上漲。.

查看 金門建築和尚翹峰

尖沙咀

尖沙咀(Tsim Sha Tsui),古称尖沙头,旧名香埗头,亦作尖沙嘴,是香港九龍油尖旺區的一部份,位於九龍半島最南端,隔維多利亞港與香港島對望,是進行商業、娛樂、文藝、旅遊及購物活動的地方,亦是香港著名的商業中心之一,終日人流熙來攘往。這裏設有多座不同主題的展覽館,當中包括太空館、歷史博物館、科學館和文化中心等。此外,這裏有不少高級酒店,其中包括著名的半島酒店,同時亦有著名景點、古蹟和特色建築如星光大道、尖沙咀鐘樓、1881(前水警總部)和柏麗購物大道。.

查看 金門建築和尖沙咀

將軍澳

將軍澳(Junk Bay或Tseung Kwan O,Junk Bay又譯為「帆船灣」)是香港海灣,位於新界西貢區西南部;沿岸土地亦稱為「將軍澳」,位於九龍半島以東。南部為調景嶺、西南部為鯉魚門、東部則為向東南伸延的清水灣半島。將軍澳本來為陆上人煙稀少,以水上人为主的小渔村,但現已發展為香港新市鎮之一。.

查看 金門建築和將軍澳

將軍澳綫

將軍澳綫(Tseung Kwan O Line)是港鐵營運的鐵路綫之一,連接香港島東區北角的北角站,與新界西貢區將軍澳的寶琳站和康城站之間,屬於城市軌道交通系統;由於路線大部份車站位處將軍澳新市鎮,因而得名。 將軍澳綫在路綫圖中以紫色表示,其在2002年和2009年建成的車站月台都延續了港島綫的特色,以由退休港鐵建築師區傑棠題寫的大型毛筆字站名作為牆壁裝飾。.

查看 金門建築和將軍澳綫

屯門公路

屯門公路(英文:Tuen Mun Road)是香港9號幹線(新界環迴公路)組成路段最長部分,既是香港第一條快速公路,亦以全長19.3公里位列香港第三長的道路(以幹線路標計),連接屯門藍地及荃灣柴灣角。大部份為3線雙程分隔公路。屯門公路重建及改善工程已於2015年12月完工。.

查看 金門建築和屯門公路

屯門至赤鱲角連接路

屯門至赤鱲角連接路是香港一條興建中的公路,屬於港珠澳大橋香港相關工程一部分,竣工後將會連接新界屯門區第40區及離島區大嶼山,乘客從新界西北前往港珠澳大橋香港口岸人工島和赤鱲角香港國際機場路線將會比現時變得直接。預期南面將會於2019年上半年通車,北面則將會於2020年左右通車。 連接路通車後將會刷新兩項香港紀錄:取代大老山隧道成為香港最長行車隧道(包括海底隧道),以及香港第一條建築在維多利亞港範圍外的海底隧道。同時,本工程中使用的17.6米直徑隧道鑽挖機,是世界最大型的隧道鑽挖機。.

查看 金門建築和屯門至赤鱲角連接路

工廠

工廠(有時又作工場)又稱製造廠,是一所用以生產貨物的大型工業樓宇。大部分工廠皆設有以大型機器或設備構成的生產線。.

查看 金門建築和工廠

上市

上市可以指:.

查看 金門建築和上市

上環

上環(Sheung Wan),舊稱西區(Western District,簡稱Western),位於香港島中西區的北部,東起鴨巴甸街、永吉街,西至威利麻街、南至皇后大道。 該區區議會議員有兩席,分別有民主黨籍的甘乃威及伍凱欣.

查看 金門建築和上環

上林 (香港)

上林(Serenade)是香港一個私人屋苑,位於香港島灣仔區大坑道,由兩幢住宅大廈組成,總共提供約275個單位,物業於2010年1月落成,前身為麗星樓,因為上林和維園以及其東部在城規會分區中屬北角規劃區,雖然選區屬灣仔區的天后選區,2013年6月的售樓書亦把地址更正為北角區。 上林位於勵德邨旁,可享用勵德邨既定的交通設施。因為區內大型屋苑勵德邨大量人口帶動了商場及食肆勵德坊的建設,而勵德坊剛在上林旁邊,所以,由上林前往該處只須數分鐘步行路程,促使上林居民在生活上(尤其添置日用品),省卻了不少進出市區的時間;而勵德坊亦和港島市區一樣,設有酒樓等大型食肆,比其餘大坑居民多了一個選擇,同時,上林住戶亦可到大坑中心較小型的食肆或商店悠閒購物。 因為交通,購物比其餘大坑以及相似的跑馬地地區方便,上林單位呎價在大坑區及跑馬地區最高之一,全座單位最後成交價由11年起至今12年2月尺價大約1萬5千港元1平方呎。而上林標準戶型建築面績多數都在1000方呎以上,頂層特色戶型的面積最大達到4000方呎,上林是不少喜歡住在市區以外的高收入人士居住地。上林的層數只是層數名稱,因為中途隔了很多層數,把最高的53樓命名為第69層,如此類推,而上林居住層數則有44層。.

查看 金門建築和上林 (香港)

上海商業銀行

上海商業銀行是一間香港銀行,源自創辦於上海的原上海商業儲蓄銀行的香港分行,由陳光甫於1915年創立。總部位於臺灣的上海商業儲蓄銀行是與香港的上海商業銀行有聯繫的分別銀行,源自原上海商業儲蓄銀行的上海總行。上海商業儲蓄銀行在1950年前於全中國以及英屬香港設有分行。除香港外,現在的上海商業銀行在中國大陸的上海、深圳設有分行,在海外在美國、英國設有分行。.

查看 金門建築和上海商業銀行

中九龍幹線

中九龍幹線(英文:Central Kowloon Route)是香港6號幹線的一部份,貫通九龍西油麻地、何文田、土瓜灣、啟德至九龍東的九龍灣,全線均為三線雙程分隔公路,全長4.7公里,包括長3.9公里的隧道。行政長官會同行政會議於2016年1月15日授權進行工程,預計需時七年多完成,最快2025年竣工。2002年時工程預計造價為約100億元,政府於2016年《財政預算案》中公佈項目造價升至437億元。對於造價飆升,當局解釋100億元只屬初步估算,其後有就設計作出改善及加設新設施,惟有意見認為政府「報大數」,以避免工程一旦超支時難以要求立法會追加撥款。 中九龍幹線與3號幹線西九龍公路交匯,從西九龍填海區開始,經過甘肅街、加士居道地底穿越港鐵荃灣綫隧道下方、油麻地、何文田、土瓜灣至九龍灣,最後到達啟德發展區的都會公園附近,連接東南九龍T2主幹道往觀塘及將軍澳。該幹線可以減輕太子道、漆咸道、龍翔道、呈祥道、界限街、加士居道及亞皆老街各幹道擠塞情況。路政署預計中九龍幹線通車後,道路使用者在繁忙時間取道中九龍幹線,行程約為5分鐘,比較現時節省25至30分鐘。.

查看 金門建築和中九龍幹線

希慎廣場

希慎廣場(英文:Hysan Place)位於香港島銅鑼灣軒尼詩道500號,原址前身是興利中心和香港公開大學。由希慎興業投資不多於25億港元發展,由金門建築首席設計師松軒一郎負責興建。商場以利希慎名字命名,於2012年8月10日下午1時30分開幕後,成為希慎興業旗下最大型的商場及灣仔區由單一業主持有的第2大商場,也是希慎興業利園山利園商場建築群之一。.

查看 金門建築和希慎廣場

亞太地區

#重定向 亚太地区.

查看 金門建築和亞太地區

建筑

建築,通常指的是對那些為人類活動提供空間的、或者说拥有内部空间的構造物進行規劃、設計、施工而後使用的行為過程的全體或一部分。「建築」除了可指具體的構造物外,也著重在指創造建造物的行為(過程、技術)等。通常在表示具體建造物時,稱之為「建築物」,但在漢語中兩者常被混同使用。建築經常被人們認為是一種文化的符號,也被當成是一種藝術作品。歷史上許多重要的文明都有其獨特的代表性建築成就。 「建築」一詞可以是:.

查看 金門建築和建筑

住宅

住宅,又稱住所、房屋、家宅,是人所建築以供居住的建築物。一般有牆壁和屋頂,內部則區隔出房間,但也可不隔間。大部份住宅能抵擋各種天氣變化,以至進侵的人或動物。 住在同一住宅的一群人可稱為一戶,一戶可能是一個家庭,不過也可能是其他的社會群體、組織、其至個人。.

查看 金門建築和住宅

彩明苑

彩明苑 (Choi Ming Court)乃是香港其中一個混合公共屋邨及居者有其屋的屋苑,位於將軍澳調景嶺彩明街,於2001年入伙。.

查看 金門建築和彩明苑

何文田邨

何文田邨(Ho Man Tin Estate)是香港的一個公共屋邨及香港房屋委員會總部,位於九龍城區何文田採石山常富街旁,佛光街與常樂街交界,面對香港房屋委員會總部1及2座,並與香港房屋委員會總部第3及4座和居屋冠暉苑及冠熹苑座落同一地段。由房屋署總建築師(3)設計,並由中國海外物業服務有限公司負責屋邨管理。 冠暉苑(Kwun Fai Court)和冠熹苑(Kwun Hei Court)是何文田邨旁的兩個居者有其屋屋苑。.

查看 金門建築和何文田邨

土木工程

土木工程是指一切和土、水、文化有關的基礎建設的計劃、建造和維修。現時一般的土木工作項目包括:交通、道路、橋梁及水利等。過去曾經將一切非軍事用途的民用工程項目,歸入本類,但隨著工程科學日益廣闊,不少原來屬於土木工程範圍的內容都已經獨立成科。 土木工程乃以提高國民之生活品質,促進國民之公共福祉為目的,進而改造國土,整治環境及防治災害發生的一種公共工程。又因食衣住行乃國民生活之四大需要,並與國民之福祉息息相關,故土木工程亦爲直接或間接地解決民生四大問題之基本建設工程。.

查看 金門建築和土木工程

北京道1號

北京道1號(英文:One Peking)是香港一座辦公室大廈,位於九龍尖沙咀北京道1號,處於尖沙咀西部繁忙商業區,由旭日集團發展,樓高30層(160米),2004年落成,為一甲級商業大廈,鄰近尖沙咀天星小輪碼頭,廣東道及海港城。 北京道1號前身為九龍街市,其所在地於1998年4月22日在政府的土地拍賣中,期間共有四個競投者,包括明珠興業、僑福、鷹君集團及旭日競投,最後由旭日集團以12億4,000萬元投得。.

查看 金門建築和北京道1號

北角

北角(North Point)位於香港島東區,是香港最早期發展的地區之一,是香港島的最北端。 現今的北角包括西北面的炮台山,北角站周邊,及大半個七姊妹地區,北角緊接住銅鑼灣的發展,在開埠時已有零散人口聚居,清末到民國時期,香港人口由1891年的22萬大增到1941年的160萬,當中有60-70萬人口都是福建籍的,由早期聚居地跑馬地開始向北角擴展,再從北角擴展到附近的九龍城區紅磡以及觀塘區亦有大量閩籍人口,自此北角一帶成為大多數福建籍居民的聚居地,因為語言相通,這一帶第二族群潮州籍人口,而二戰後北角(以及鰂魚涌)更成為全成界人口最密集的地區。在港鐵通車後,很多人認知的北角變成北角站一帶,人口只有5萬,而戰後因為郭春秧後人開設娛樂事業,自1945年至今亦不停吸收上海籍新移民,但這一帶亦有不少福建人。根據人口普查語文數據,東區的上海籍人口只有福建籍的10%,大約10%上海籍人口居於東區,不少住在北角站一帶,自此亦不停接收上海籍新移民,而大多數的上海人亦遷入深水埗區周邊,北角最初較少廣府人,但隨住1950-1980年代逃港潮,大量人口從廣東省偷渡到香港,有一部份人聚居在東區柴灣一帶,隨新光戲院開設後,亦有不少懂流利廣州話人口由柴灣遷居北角站一帶,而中華基督教會香港閩南堂所在的炮台山站以及鰂魚涌自開埠以來即以福建人為主要多數。近數十年來,北角的人口以及相關族群又不停向東擴展,東區不少包括私人樓宇的區議會選區的人口都是住在近三十年才興建的新樓,人口不少亦是近數十年由北角遷入或北角的族群相關,但東區東部亦有為數不少的廣府人。 很多香港人來自中國各省,各個地區亦有不同族群聚居,只有逃港潮人口以廣東人(粵客潮)為主,南洋回流人口以福建人為主,戰後移民以及單程證人口一直來自全國各省,根據政協省籍族群等數據,但來自廣東以及華南的人口大約有50%(以粵1/6客1/16潮1/6四邑1/16)較多,同時有江西、廣西、兩湖、等地),福建(包括台灣南洋閩籍)人大約有1/6,華中人口大約有1/8,北方總和亦有1/6,連蒙古人、滿族亦有,但語文統一後,大多數居民的下一代都改以廣州話溝通。全港各個地區亦有吸收相關族群的新移民,操廣州話人口的人包括福建人、上海人以至蒙古人,寶馬山的閩僑學校以及炮台山站附近的新樓的人口不少由跑馬地、大坑一帶的舊樓遷入。.

查看 金門建築和北角

國際廣場

國際廣場(iSQUARE)是香港的一座商場,位於九龍油尖旺區尖沙咀彌敦道63-67號,由凱聯國際酒店()及天德地產()投資約13億元共同發展。商場於2009年12月17日正式對外開放。.

查看 金門建築和國際廣場

國泰航空貨運站

#重定向 國泰貨運#國泰航空貨運站.

查看 金門建築和國泰航空貨運站

利園三期

利園三期(Lee Garden Three),前稱新寧大廈重建項目,位處香港銅鑼灣新寧道1號,項目包括5層地面商場和20層甲級寫字樓,另外還有5層地庫作停車場,王歐陽建築師集團設計,金門建築承建的商廈。新寧大廈於2013年10月底開始拆卸,2015年上半年進行加固支撑、挖掘及其他地基工程,並於2016年年初完成,同年下半年正式動工。目前整個項目已經完成,其中辦公大樓部分已於2018年初開始交付。.

查看 金門建築和利園三期

嘉華國際集團

嘉華國際集團有限公司(英語:K.

查看 金門建築和嘉華國際集團

傲璇

傲璇(OPUS HONG KONG),位於香港香港島司徒拔道53號,為太古地產於2012年落成的項目,由美國建築師法蘭克·蓋瑞設計,亦是他在亞洲首個的住宅項目。傲璇總面積約32,500平方呎。大樓結構呈螺旋形,玻璃包圍的鋼柱包圍整座大樓。 傲璇有12個獨特單位,包括兩個複式花園連游泳池的單位,面積由6,000平方呎起,設施有地下停車場、游泳池及健身室等 。項目除傳呎價高見港幣8萬元外,更盛傳每方呎管理費高達9元,以每伙達6,000方呎單位計算,每月管理費已達5.4萬元,勢成全港最昂貴管理費豪宅。.

查看 金門建築和傲璇

啟德機場

啟德機場(1925年1月24日—1998年7月6日)是香港一座已停用的民用機場,位於九龍九龍城區。於1962年至關閉期間正式名稱為香港國際機場、香港啟德國際機場。1998年赤鱲角機場落成後,啟德機場同時關閉,並承接後者的「香港國際機場」名稱。 啟德機場運作時為全球最繁忙的國際機場之一,客運量全球第三,貨運量全球第一。然而,極為繁忙的啟德機場座坐落於香港市區,只有一條跑道,而且周圍均屬於高密度樓房,空域狹小,在安全及需求考慮下,香港政府於1989年選址大嶼山西北面的赤鱲角填海興建新機場。新機場工程歷時8年,於1998年7月啟用,同時啟德機場完成其歷史任務,正式關閉。啟德機場運作時曾經有「全球十大危險機場」的稱號。經過多年的研究及討論,香港政府在啟德機場的原址推出《啟德發展計劃》。.

查看 金門建築和啟德機場

商場

商場,或稱購物中心(英国英语:Shopping centre;美国英语:Shopping mall),是現代城市或郊區市鎮中常見的建築物,是結合購物、休閒、文化、娛樂、飲食、展示及資訊等設施於一體的商業設施。 購物中心通常樓層不高,單樓的營業面積都很大,惟在人口密度較高的城市如東京、香港則有不少垂直式商場,佔地多層(香港的例子有銅鑼灣時代廣場、The ONE、apm、MegaBox、國際廣場等),也常跟車站等共構。店家大部分是獨立一家店來承租,有些還會有室內遊樂場、超市、飲食店等商家區域。.

查看 金門建築和商場

商业

商业(Commerce),是一种有组织的提供顾客所需的商品与服务的一种行为。中文之“商业”含义指社会分工出现的有组织的贸易行为,现代概念指流通领域的所有产业,多与贸易合称“商业贸易”。大多数的商业行为是通过以成本以上的价格卖出商品或服务来營利,如微软、索尼、IBM、联想、通用都是營利性的商业组织典型的代表。然而某些商业行为只是为了提供运营商业所需的基本资金,一般称这种商业行为为非營利性的,如各种基金会,以及红十字会等。 一般認為商業行為成立的條件有以下幾點:.

查看 金門建築和商业

全·城滙

全·城滙(Parc City)為荃灣西站(五區)城畔發展項目(Tsuen Wan West(TW5)Cityside Development),位於香港新界荃灣區大河道98號。按港鐵於2011年已獲批的規劃,可建共7座物業,包括1至8座(不設第4座),圍繞圓形內園而建,提供約953伙單位包括1房戶至3房戶,當中主打兩房戶。由華懋及港鐵發展,建築師為王歐陽建築師事務所,承建商為金門建築。項目於2017年8月推出,預計於2019年3月落成。.

查看 金門建築和全·城滙

Capri

#重定向 CAPRI.

查看 金門建築和Capri

灣仔街市

灣仔街市(Wanchai Market)是香港的街市建築,現時位於香港島灣仔皇后大道東258號,即是太原街以東尚翹峰基座下,舊灣仔街市的西面。新街市的面積比舊街市大一倍(總面積約1,171平方米)、是一座樓高三層(地庫、地下和一樓)、有空調的新街市,有灣仔道、交加街和皇后大道東三個出入口,另在太原街有一個貨物起卸出入口。.

查看 金門建築和灣仔街市

火炭

火炭(Fo Tan)位於香港沙田區,是沙田新市鎮的主要工業區。然而,於港鐵東鐵綫上的何東樓車廠上蓋也有大型私人住宅,而香港體育學院、沙田馬場以及彭福公園則位於火炭東面的新填海區。石門是繼火炭後,沙田區的第二個工商貿區。.

查看 金門建築和火炭

碧堤半島

碧堤半島(Bellagio)是香港新界荃灣區的一個私人豪華屋苑,位於深井市中心, 原址為香港生力啤酒廠首代廠房,由會德豐地產及九龍倉集團發展,由夏利文住宅管理有限公司負責。 屋苑於2003年至2006年建築完成及入伙,共有8座住宅樓宇,提供3,345個住宅單位,而本住宅之特點是鄰近屯門公路和汀九大橋,聲稱20分鐘直達香港國際機場、中區及上環。.

查看 金門建築和碧堤半島

社區中心

區中心(Community center)為提供社區居民舉行康樂、文化、公益等公共事務的場所,以及社區地方政府辦公及開會的地方。社區中心的概念源於英國,原意是鎮政府辦公的地方,亦是居民進行大型活動(如婚禮)的地方。亦有一說指社區會堂的概念其實源自猶太人日常聚會的猶太會堂。.

查看 金門建築和社區中心

私有化

私有化一词在中文中可用于两种完全不同的情况。其一常指将国有企业的所有权转给私人,即民營化,相应英文为Privatization。其二指将上市公司的股份全部卖给同一个投资者,从而使一个公眾公司(Public Company)转变为私人公司(Private Company),对应英文为Taking Private。.

查看 金門建築和私有化

竹篙灣警崗

竹篙灣警崗(英文:Penny's Bay Police Post)是香港警務處新界南總區大嶼山警區的警崗,位於香港新界大嶼山竹篙灣朗欣路,為一所外形設計與香港迪士尼樂園度假區互相配合的特色建築,與其他警崗或警務設置與別不同。為第一所特別注重配合鄰近的主題樂園的警務設置,其次為即將投入服務的馬灣警崗(與馬灣公園的主題配合)。此外,竹篙灣警崗亦為首批新一代特別注重配合了環境保護、節約能源及無障礙環境設施的警崗。.

查看 金門建築和竹篙灣警崗

綠表置居計劃

綠表置居計劃(Green Form Subsidised Home Ownership Scheme),簡稱「綠置居」,是香港特別行政區政府的一個住宅施政方案,由前行政長官梁振英於2015年《施政報告》中建議香港房屋委員會選擇合適的正在興建的公屋項目,以先導計劃形式出售給主要為現有公屋租戶及合資格「綠表」人士,單位定價比傳統居屋低廉,回應了長遠房屋策略中有關豐富資助自置居所形式的大方向,以進一步完善房屋階梯(現時一般稱此為「綠置居」計劃)。除協助「綠表」人士自置居所外,也藉此透過「一換一」騰出原有公屋單位給正在等候公屋編配的家庭。在2017年,行政長官林鄭月娥發表的《施政報告》決定將此計劃恆常化。.

查看 金門建築和綠表置居計劃

維多利亞公園游泳池

維多利亞公園游泳池(Victoria Park Swimming Pool)位於香港香港島灣仔區銅鑼灣興發街維多利亞公園的東北面,舊游泳池於1957年啟用,於2013年9月16日由新游泳池取代。維多利亞游泳池為香港首座公共游泳池,新舊場館游泳池均為香港水深最深、提供最多座席的游泳池場館,為東區3座公眾游泳池之一,由康樂及文化事務署管理。.

查看 金門建築和維多利亞公園游泳池

維景灣畔

維景灣畔(Ocean Shores)是香港新界西貢區其中一個最大的私人屋苑,位於調景嶺。維景灣畔設有17座(但不設第4及14座,故合共15座),合共提供5,728個住宅單位。屋苑由啟勝管理負責管理。.

查看 金門建築和維景灣畔

美心食品

美心食品有限公司(英文:Maxim's Caterers Limited,簡稱美心)是一個總部設於香港的飲食集團。於香港經營中菜、西菜、日菜、東南亞菜、快餐、西餅、星巴克咖啡店、元氣壽司、東海堂,以及提供為多間本地工商、教育等機構及醫院提供機構餐飲服務。該公司由祖籍廣東台山商人兄弟伍舜德及伍沾德所創辦。牛奶國際有限公司持有美心50%股份,但決策權仍由伍氏家族擁有。 美心的飲食服務還包括一系列的應節食品,包括賀年糕品、端午粽子、臘腸臘味及中秋月餅等。美心集團目前的代言人為陳慧琳及張智霖。 澳門美心餅店有限公司和加拿大溫哥華的同名西餅店與香港美心食品有限公司並無業務關係。 美心的宗旨是成為「三益公司」,「三益」是指對僱員、顧客及僱主三方均有益處。.

查看 金門建築和美心食品

美國銀行中心

美國銀行中心可以指以下位於世界各地的建築:.

查看 金門建築和美國銀行中心

美利大廈

#重定向 The Murray.

查看 金門建築和美利大廈

牛頭角下邨

牛頭角下邨(Lower Ngau Tau Kok Estate)是香港房屋委員會位於香港九龍觀塘區佐敦谷的公共屋邨,為香港市區最後一個重建的徙置區。牛頭角下邨一區於2004年拆卸後,由房屋署總建築師(2)作總體設計,再由周古梁建築工程師有限公司作細部設計,在設計將傳統的牛頭角下邨歷史建築細部再次運用在其新大廈之上,包括麻石外牆入口、通花磚屏風阻隔行人道及單位洗手間的視線,地上刻有牛頭角下邨及其鄰近地方歷史的小廣場,還有小型歷史展覽館展示牛頭角下邨歷史文物,館址設於一樓天橋上,以展示及延伸牛頭角下邨的歷史,此邨於2008年展開一連串土地平整及地基工程,用以興建公屋大廈,於2012年8月入伙;第二期於2015年12月入伙。而二區於2011年完成拆卸後,於2016年開始動工興建東九文化中心。.

查看 金門建築和牛頭角下邨

隧道

隧道是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道,供交通立体化、穿山越岭、地下通道、越江、过海、管道运输、电缆地下化、水利工程等使用。隧道不一定全是地下通道,仅位于地面下称作地下隧道或地下道路。.

查看 金門建築和隧道

聖保祿醫院

聖保祿醫院(St.)是香港一間天主教醫院,位於香港島銅鑼灣東院道與銅鑼灣道交界,於1898年開始營運,由法國沙爾德聖保祿女修會管理,而九龍聖德肋撒醫院都是由該來自法國的女修會創立及管理,所以聖保祿醫院亦有「法國醫院」或「香港法國醫院」之暱稱。本院與另一所位於九龍的聖德肋撒醫院,或暱稱「九龍法國醫院」的是姊妹醫院。.

查看 金門建築和聖保祿醫院

荷李活華庭

荷李活華庭(Hollywood Terrace),是香港島位於內地段8732號及內地段850號A地段的兩個不同地段之上,即上環荷李活道123號與皇后大道中268號之間,為香港房屋協會轄下最後一個的市區改善計劃的屋苑。落成後的單位與私人樓宇一樣,可以透過自由市場公開發售,並無任何申請資格和轉讓限制。屋苑總建築面積達41,430平方米,由本港著名建築師, 許李嚴建築師事務有限公司的合夥人嚴迅奇從1987年開始設計,金門建築有限公司承建。後來兩者均被政府委任設計及承建政府總部。荷李活華庭原訂於九十年代初落成,惟政府收樓時遇到嚴重業權衝突,複雜的土木工程訴訟延亦糾纏數年,歷十二載後於1999年終告落成,其後並獲得2003年亞洲建築師協會金獎及2001年香港建築師學會優異獎。.

查看 金門建築和荷李活華庭

荃灣

荃灣(Tsuen Wan)位於香港新界西南,位於規劃署定義的香港都會區範圍之內。.

查看 金門建築和荃灣

鐵路

鐵路是鐵路運輸的媒介,由鐵路列車利用鐵輪在兩邊鐵路軌上行走的一種公共交通工具。在語境上,有時候會當成鐵路運輸的概念。鐵路的運行還包括鐵路軌道、鐵路站、鐵路道口及鐵道機車車輛。.

查看 金門建築和鐵路

青山公路

青山公路(Castle Peak Road),1911年動工、1920年全線建成,是香港新界地區第二條落成的公路,全長近52公里,分為22段,至今仍然是全香港最長的行車道路。青山公路南起九龍西部的深水埗,繞經新界西各區(葵涌、荃灣、屯門、元朗),北至新界東的粉嶺為止。作為新界地區舊環迴公路的西線,曾與東線大埔公路組成來往新界全境的交通要道。.

查看 金門建築和青山公路

青衣北岸公路

青衣北岸公路(英文:Tsing Yi North Coastal Road),位於香港新界青衣島北岸,為一雙線雙程分隔高架道路,連接青荃橋及青衣西北交匯處,全長2.2公里,主要包括由四條高架道路組成的雙程雙線分隔道路、四條行人隧道和交通控制中心,另有一支路通往樟樹頭。整個建築工程由金門建築有限公司以合約費用7.756億港元投得;工程在1999年2月展開,並在2001年12月完成,2002年2月通車。 青衣北岸公路屬青馬管制區範圍,管制區人員獲授權執行《青馬管制區條例》。青衣北岸公路通車後,由荃灣前往青嶼幹線無需再繞進青衣市中心,因此可縮短行車時間,所經路程更為直接,並大幅紓緩青衣西路的交通負荷。 Category:青衣街道 Category:香港行車天橋 Category:新界的士額外的營運範圍.

查看 金門建築和青衣北岸公路

青龍頭

青龍頭(Tsing Lung Tau)是位於香港新界西荃灣鄉郊的一個地方,位置為深井與小欖之間,是荃灣區大陸最西端的地方。.

查看 金門建築和青龍頭

街道

街道为“街”与“道”的合称,指城镇中的道路,而且此类道路两边有连续不断的房屋建筑。汉语意境中,人口稠密区中有建筑连片区的道路,尽管多被冠以“街”、“道”、“路”、“马路”、“大道”,不论其主要功能是什么,都可以被认为是街道。对于具有良好基础设施与娱乐休闲功能的道路,即使两边没有连片建筑设施,也被认为是街道。但对以车辆通行为主的普通公路和高速公路等,很少人會當作街道。 在规划学领域,街道也被看做建筑围合中的一个负空间。 Category:城镇.

查看 金門建築和街道

饮用水

飲用水是具有一定品質控管,可供飲用或使用而不會造成立即或長期性危害的水。在多數已開發國家,即使只有極低比例的水實際使用於飲用或烹飪,常見用途包括洗滌和景觀灌溉等,但其家庭、商業和工業用水皆已達飲用水標準。 在世界大部分地區,人類未獲得足夠的飲用水取水途徑,使用水來源亦多半受到病媒、病原或過量毒素或懸浮物的汙染,不利於人體健康。一旦人類飲用或食用這種受汙染的水體,將造成大規模的急性或慢性疾病,即許多國家的主要死因。降低水傳染病發生率是現今開發中國家的重要公共衛生目標。 水是人体的重要组成部分,也是新陈代谢的必要媒介。人体每天消耗的水分中,约有一半需要直接喝饮用水来补充,其他部分从饭食中直接获得,少部分由体内的碳水化合物分解而来。成人每天至少需要补充水分1200毫升左右。運動量大的人,需1800~2400cc。.

查看 金門建築和饮用水

西九龍總站

#重定向 西九龍站.

查看 金門建築和西九龍總站

西九文化區

西九文化區(West Kowloon Cultural District,縮寫:WKCD)前身為西九龍文娛藝術區,位於香港西九龍填海區臨海地段(西九龍最南端,由填海所形成的約40公頃土地,面向維多利亞港,由廣東道伸延至西區海底隧道入口一帶,北至柯士甸道),將會是集結一系列世界級文化、藝術、潮流、消費及大眾娛樂為一體的綜合文化主要場地,核心設施包括劇院、博物館、演藝場館、劇場及廣場等,共17座,旨意提高香港文化的水平及世界地位。此外,西九文化區包含長兩公里的海濱長廊,並且將會設有佔地23公頃的公園。 西九文化區的前身為由時任香港行政長官董建華透過《1998年度香港行政長官施政報告》宣布的西九龍文娛藝術區,2004年,政務司司長曾蔭權以:「創地標,顯文化,添悠閒。」為計劃口號,規定計劃必須建造一塊巨形天薘。2006年2月,在香港社會不同的意見及爭議下,香港政府宣佈放棄原有的發展框架,不再堅持天篷設計,計劃被推倒重來,重新發展為西九文化區。 西九文化區管理局(西九管理局)於2008年根據 《西九文化區管理局條例》成立,香港政府同時向該局注資216億港元。2011年3月,西九管理局公佈全新概念設計,發展大綱於同年12月呈交予城市規劃委員會。2012年3月,城市規劃委員會公布發展圖則草圖;2013年1月,行政長官會同行政會議批准發展圖則,計劃啟動,於2013年起分階段展開工程,第一階段建設預計於2020年或者以前竣工,第二階段建設預計於2030年或者以前竣工。 M+展亭為西九文化區首個落成的永久場地,於2016年9月啟用。.

查看 金門建築和西九文化區

西環濾水廠

#重定向 旭龢道食水配水庫.

查看 金門建築和西環濾水廠

西營盤社區綜合大樓

西營盤社區綜合大樓(英文:Sai Ying Pun Community Complex)是香港香港島西營盤的一座建築物,位於西營盤高街2號,前身是精神病院,故被稱為舊精神病院。而當地街坊則稱之為高街鬼屋。原建築僅正立面被保留,展示出其大麻石外牆及走廊,並被列為香港一級歷史建築。2015年10月23日被列為香港法定古蹟。.

查看 金門建築和西營盤社區綜合大樓

馬鞍山綫

鞍山綫(Ma On Shan Line,前稱馬鞍山鐵路,Ma On Shan Rail),簡稱馬鐵,是港鐵營運的香港鐵路綫之一,連接新界沙田區的大圍站和烏溪沙站,主要服務沙田城門河東和馬鞍山。其中大圍站是與東鐵綫交匯的轉車站;在港鐵路綫圖中以啡色代表。由九廣鐵路公司擁有,以「服務經營權」方式授予香港鐵路有限公司(港鐵公司)營運。.

查看 金門建築和馬鞍山綫

馬頭圍道╱春田街發展項目

頭圍道/春田街發展項目,是香港市區重建局的一個重建項目,位於九龍土瓜灣馬頭圍道43至45J號、鶴園街6至8號及春田街1至23號單數樓宇,佔地3,377平方米,涉及17幢樓宇、業權159個和770名居民。項目將重建成2幢住宅大樓,提供約493伙,預計將於2019年11月落成。.

查看 金門建築和馬頭圍道╱春田街發展項目

香港

香港(簡稱港,雅稱香江;Hong Kong,縮寫作 HK、HKG)是中華人民共和國兩個特別行政區之一,位於南海北岸、珠江口東側,北接廣東省深圳市,西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里,其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成,其中香港島北為最發達地區;地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準,根據地政總署測繪處:,人口約741萬人(2017年底)。 1842年,大清國與英國簽訂《南京條約》,永久割讓香港島;後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》,分別割讓九龍和租借新界,這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間,香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日,香港移交中华人民共和國,並成立香港特別行政區,實行港人治港、高度自治,僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前,未計九龍和新界,香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰,而且不在地震帶的天然良港。1842年,大清國在鴉片戰爭中戰敗後,分階段割讓和租借香港土地予英國,英國人開始統治及發展香港,使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村,逐漸發展成一個轉口港,成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐,而且不受清朝末年的亂局影響。同時,孫中山在香港先後成立興中會和同盟會,為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間,日本攻佔香港,佔領持續三年零八個月。1945年,日本投降,香港重光,英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下,又一次避免受到中國長期戰亂影響;太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間,大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞,逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心,獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》,中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策,《香港基本法》說明香港不實行社會主義,保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理,香港實行高度自治,香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而,近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下,其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心,連續24年蟬聯全球最自由經濟體,並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世,香港廉政公署,2016年12月1日,香港政府新聞網,2017年2月16日,因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.

查看 金門建築和香港

香港大學

香港大學,簡稱港大(The University of Hong Kong,縮寫:HKU),是香港一所公立研究型大學,大學本部位於香港島的薄扶林。香港大學成立於1911年,並於1912年3月11日正式辦學,是香港最早建立的高等教育機構。成立之初,更是大英帝國在東亞成立的唯一一間大學。 香港大學創立於殖民地時期的香港,其溯源是1887年成立的華人西醫書院,該校後來併入香港大學並成為香港大學醫學院,與文學院及工程學院一同被認為是香港大學的創校學院。香港大學在日佔時期遭受嚴重破壞,太平洋戰爭結束後,香港大學於1948年恢復運作,其後多所學院及學術部門相繼成立。港大創校以來一直採用英文教學,香港大學現在共有十所學術學院,香港大學作為跨學術領域的綜合大學,其以法律學、政治學、教育學、工程學、會計學、生命科學及醫學見長。港大醫學院是全球第一個成功鑑定及上報冠狀病毒(非典型肺炎病原體)的研究單位。香港大學自創校以來一直為香港社會培養出各界的著名人士,香港大學的排名在香港高等院校中長期名列前茅,亦曾持續位於《QS》及《泰晤士》綜合排名的亞洲三甲之列。港大牙醫學院於2016年及2017年全球排名第一,而港大教育學院於2017年為亞洲第一。.

查看 金門建築和香港大學

香港島

香港島(Hong Kong Island),簡稱港島或香港,與九龍和新界同為香港三大地域之一。面積約78.59平方公里,最高峰是太平山,海拔554米,為境內第二大島嶼。中國大陸方面並認為香港島屬萬山群島的一部份。香港島是香港開埠時最早發展的地區,當1842年香港成為英國殖民地而維多利亞城又未落成時,位於港島南區的赤柱是當時的行政中心。在英國殖民地初期,香港島北部人口密集,並劃為維多利亞城。香港島與九龍半島由維多利亞港分隔,海岸是昔日貿易船隻停泊的地方。 香港島是香港的政治和經濟中心,立法會綜合大樓、政府總部和終審法院皆位於香港島;中環、金鐘和銅鑼灣等主要商業區也位於香港島。而地區劃分(例如作為立法會選區)上的香港島,還包括鴨脷洲、大小青洲、熨波洲、銀洲等附屬島嶼,即中西區、灣仔區、東區和南區四區的總和。.

查看 金門建築和香港島

香港國際機場

香港國際機場(Hong Kong International Airport,縮寫:HKIA,),亦稱赤鱲角機場(Chek Lap Kok Airport),是香港現時唯一的民航機場,位於新界大嶼山赤鱲角(赤鱲角地段第1號),佔地1,255公頃(是香港最大面積的單一地段,其次為愉景灣的649公頃及中文大學的134公頃),1998年7月6日啟用,設有兩條跑道及182個停機位,並在2016年8月開始擴建第三條跑道。此機場由香港機場管理局管理,並為國泰航空、國泰港龍航空、香港航空、香港快運航空、香港貨運航空及香港華民航空的樞紐機場。 香港國際機場被Skytrax評為五星級機場,於2001年至2012年一直躋身三甲,其中八度被評為「全球最佳機場」。此外,香港國際機場於2006年至2008年及2010年4度被知名商務旅遊雜誌《商旅》評為中國最佳機場,於2012年的《》旅遊大獎選舉中,連續10屆獲選為最佳,並且在每年客運量逾4,000萬人次的機場類別中,獲國際機場協會推選為全球最佳。 香港國際機場連接全球約220個航點,超過100家航空公司在此營運,每天提供逾1100班航班。2010年起,其貨運流量連續7年位居世界第1位,客運流量則排名世界第8位。2017年,總客運量達7,280萬人次,總航空貨運量共493.8萬噸。.

查看 金門建築和香港國際機場

香港凱悅酒店

香港凱悅酒店(Hyatt Regency Hong Kong)是凱悅酒店集團旗下於香港的一座酒店,亦是該集團在海外的首間凱悅酒店,位於香港九龍尖沙咀彌敦道67號,前身是在1964年開業的總統酒店,於1969年11月1日開幕。酒店樓高18層,設723間客房,是香港老牌五星級酒店之一。.

查看 金門建築和香港凱悅酒店

香港科學園

香港科學園(Hong Kong Science Park,縮寫:HKSP)位於香港新界大埔區白石角吐露港沿岸,東南部分屬於沙田區,毗鄰白石角海濱長廊,鄰近香港中文大學,發展佔地22公頃,第一至第三期總樓面面積達330,000平方米,第二期工程於2006年竣工,第三期於2016年竣工。 香港科學園與數碼港相似,同樣採用一個類似大學校園的低密度規劃,以高科技及應用科技(包括生物醫療科技、資訊及通訊科技、電子、綠色科技及物料及精密工程)為主題的研究基地,由香港科技園公司於2001年5月7日開始運作。 由於香港科學園所在地原爲吐露港海域,故該處原來的大埔區與沙田區分界採用了直線劃界的方式(由樟樹灘南端向丫洲方向劃出一條直線作爲兩區界線),填海工程完成後,這條直線便將科學園建築地盤範圍切割成東南和西北兩部分,其中東南部屬沙田區,西北部屬大埔區(但整個科學園所屬的三張地契均使用大埔市地段編號),界線位置約爲現今的科研路以東綠悠臺一帶。隨着科學園第二、三期工程完成,香港政府未來可能會對香港科學園的分區劃界進行調整。.

查看 金門建築和香港科學園

高山劇場

山劇場是香港的一個劇場,以粵劇表演為主,位於九龍城區老龍坑高山道公園內,地址高山道77號,由康樂及文化事務署管理。 高山劇場於1983年3月落成啟用,原為半露天式劇場,設有3000個座位。因其設計經常受到惡劣天氣及噪音影響,遂於1994年夏季起展開了多項改善工程,主要將原有的劇場改建為全天候室內劇場,並改善舞台設備和加添排練室、會議室等設施。改善後的場館於1996年10月23日重新開放,劇院座位1031個(堂座916個,樓座115個)。其除了是難得一見的粵劇表演場地外,每逢元宵節和中秋節,均會連同高山道公園舉行大型綵燈會。 高山劇場於2008至2009年度進行擴建工程,將高山道公園的四個網球場改建為高山劇場附屬大樓;大樓樓高五層,內設置一個設有600個座位的中型劇場、活動室、排演室及排唱室等。而三樓設天台綠化帶,設有步行徑、休憩長椅及蔭棚。新翼於2014年10月31日隆重開幕。 到2017年9月9日,位於三樓的粵劇教育及資訊中心開幕,逢星期一、三至日及公眾假期的不同時段對外開放。.

查看 金門建築和高山劇場

高街

街(High Street),原稱第四街,是香港西營盤的一條街道,單線行車,可容小巴及私家車由東至西走向,有一行收費咪表路邊泊車位,兩邊有行人道,西端連接薄扶林道,東端則連接般咸道。另外,在英国的牛津大學亦有一條同樣是東西走向的同名街道高街 (牛津)。.

查看 金門建築和高街

鮑佛貝蒂公司

#重定向 保富集團.

查看 金門建築和鮑佛貝蒂公司

鰂魚涌

鰂魚涌(Quarry Bay)位於香港東區。在香港歷史的分區之中,鰂魚涌是北角的一部份,包括早期分區、市政局分區以及校網分區。但現在根據政府規劃署已獨立發展,現在大部分人說北角是舊稱呼。鰂魚涌的西部前稱麗池夜總會麗池。.

查看 金門建築和鰂魚涌

鷹君集團

鷹君集團有限公司()是一家在香港交易所上市的地產公司,董事會主席兼董事總經理為羅嘉瑞。主要業務是發展、投資及管理優質寫字樓、商場、住宅及酒店物業。持有冠君產業信託51.69%、先傳媒集團有限公司19.07% 公司在百慕達註冊。2007年資產淨值為HKD25,081,000,000,純利為HKD3,898,000,000。 集團本身為鷹君有限公司,於1963年創立,並且在1972年10月26日上市。1990年,鷹君集團集團進行內部重組,由百慕達註冊的鷹君集團有限公司取代鷹君有限公司上市地位,成為一家集團控股公司。 2012年10月8日,鷹君集團斥2.29億美元(約17.86億港元)擴大美國酒店業務版圖,收購紐約曼哈頓市中心第五大道一間酒店物業。該酒店現以「Setai」品牌經營,待交易完成後,鷹君有意以Langham Place品牌經營,成為在美國經營的第四間酒店。 2012年10月22日,鷹君收購美國三藩市物業,該物業一般稱為123 Mission Street的28層辦公大廈物業的全部權益,代價1.81億美元,相當於14.12億港元。該物業可出租面積約為34.56萬平方尺,該大廈現由共 12 名租戶租用,租用率約為88%。 2014年5月,鷹君集團以24.12億港元投得大埔白石角科研路地皮,每方呎樓面地價3300港元,是鷹君集團相隔25年再發展香港住宅項目。 2015年8月,鷹君集團以13.77億港元收購日本東京都港區四丁目六本木物業,計劃發展新酒店。 截止2016年12月31日,集團的主要資產包括冠君產業信託的65.5%權益,及朗廷酒店投資及朗廷酒店投資有限公司(LHI)的61.9%權益。 冠君產業信託(Champion REITS)在香港核心商業區擁有一項面積達164萬平方呎的甲級商用寫字樓物業—花園道3號(前名為花旗銀行廣場),並持有位於九龍旺角購物旺區的寫字樓及商場物業「朗豪坊」(Langham Place),面積達129萬平方呎。LHI擁有 3 間酒店,香港朗廷酒店共有498間客房,酒店坐擁於尖沙咀繁華購物區;擁有668間客房的香港康得思酒店(前名為香港朗豪酒店)處於旺角購物旺區亦連接「朗豪坊」辦公大樓及商場物業;擁有465間客房的香港逸東酒店位於繁華幹道彌敦道上。 集團之酒店組合遍佈世界各地,目前共有二十一間豪華酒店,客房數目逾八千間,當中包括十八間位於香港、倫敦、紐約、芝加哥、波士頓、洛杉磯、悉尼、墨爾本、奧克蘭、上海、北京、深圳、廣州、海寧、海口、寧波及廈門以朗廷、朗豪或康得思品牌命名的豪華酒店,兩間位於華盛頓及香港的逸東酒店和位於多倫多的Chelsea酒店。全部酒店由鷹君集團全資附屬公司 朗廷酒店國際有限公司負責管理。 2016年財政年度,集團核心業務除稅後溢利約為20億港元,於2016年12月31日資產淨值(按佔冠君產業信託及LHI之資產淨值)約為650億港元。.

查看 金門建築和鷹君集團

車站

车站是指建立在有公共交通班次行走的路線上,供人们集中等候交通班次,並且給予公共交通工具上落客的地方。 車站可以是一整座建築,也可以只是一個路牌標示。簡單的車站如公共汽车的中途站可以只是一個建立於行人道旁的一個路牌標示;大型的車站例如長途汽車總站、城際列車總站等則可以是一整棟大樓並建有方便人們的設施如洗手間、食肆、行李手推車、等候區等。.

查看 金門建築和車站

辦公室

辦公室(office),又稱寫--字樓,是一種讓人們在其中辦公(工作)的場所,通常是房間的形態,但隨著電腦與網路的發達,也漸漸出現不需要實體空間的虛擬辦公室(Virtual Office)。內部由辦公室所組成的則稱為辦--公大樓(Office building)。.

查看 金門建築和辦公室

迪士尼站

迪士尼站可以指:.

查看 金門建築和迪士尼站

舊中區警署

#重定向 大館.

查看 金門建築和舊中區警署

航站楼

航廈,是機場內的一個設施,提供搭機乘客轉換陸上交通與空中交通的設施,方便他們上下飛機。乘客購票後需辦理報到、托運行李,並經過安全檢查崗位及證照查驗方能登機。 規模較小的機場通常只會有一個客運大樓,而規模較大的機場會擴建多個客運大樓,乘客可透過走道、天橋、地下道或機場內的旅客捷運系統從航廈通往不同的登機大樓(例如丹佛國際機場),以容納較多旅客及處理更多航班。也有些機場會設置多個航廈,每個航廈都附設登機大樓(如紐約拉瓜地亞機場)。大型機場大多數機場的客運大樓設計相當樸實,但由於不少客運大樓在設計時並未考量整體長遠規劃,之後擴建時形成迂迴的連接通道,是不少大型機場的通病。 不過,自90年代起倫敦斯坦斯特德機場及香港國際機場啓用後,愈來愈多新建的機場開始運用現代手法去設計機場及於設計時考慮到方便乘客的使用,同時亦很注重功能上要方便乘客往返市區、往返登機囗、航機停泊、屋宇裝備設施空間分佈及行李處理空間等。如香港國際機場客運大樓就採用現代化設計,一開始設計時建築師設計時就十分注重旅客的行人流線,把旅客轉換樓層的次數減至最少,務求讓旅客使用起來更方便、在短時間內處理龐大的客流及貨流時更高效率,另還設全球首創的市區預辦登機手續,讓市民可以在香港市區的機場快綫鐵路站及部份位於中國廣東的客運碼頭內(如:番禺蓮花山港),直接辦理登機及行李寄艙手續,乘客亦無需攜帶大型行李前往機場,方便省時。另外,有些客運大樓內部設有旅客捷運系統,方便在短時間內運送大量乘客往返登機囗及行李提領處,令機場運作更高效率,同時又方便乘客。 某些新一代的客運大樓在外觀設計上也會融入當地文化特色,例如北京首都国际机场的三號航站樓,外型似一條巨龍。 近年來低成本航空興起,有些機場設有專屬客運大樓,內裝和設施較為簡單樸實,且通常不設空橋及貴賓室,藉此降低機場營運成本,向旅客徵收較低的稅費,航空公司的營運成本也可隨著降低。.

查看 金門建築和航站楼

航运

航運(Shipping)表示透過水路運輸和空中運輸等方式來運送人或貨物。一般來說水路運輸的所需時間較長,但成本較為低廉,這是空中運輸與陸路運輸所不能比擬的。水路運輸每次航程能運送大量貨物,而空運和陸運每次的負載數量則相對較少。因此在國際貿易上,水路運輸是較為普遍的運送方式。15世紀以來航運業的蓬勃發展極大的改變了人類社會與自然景觀。.

查看 金門建築和航运

興利中心

興利中心(Hennessy Centre)位於香港銅鑼灣軒尼詩道500號,於1981年落成,2006年10月開始拆卸,昔日是一幢寫字樓及商場綜合大樓,樓高41層,由希慎興業興建。 2006年1月,希慎興業宣布將斥資逾12億元把樓齡僅25年的興利中心拆卸重建。現為希慎廣場,於2012年8月10日開幕。截至目前為止,興利中心是香港被拆卸的最高的建築物。.

查看 金門建築和興利中心

酒店

酒店,又稱旅店,是提供安全、舒適,令利用者得到短期的休息或睡眠空間之商业机构。現在的飯店,除主要為遊客提供住宿服務外,亦提供生活的服务及设施(寢前服務)、餐饮、游戏、娛樂、购物、商務中心、宴會及會議等设施。 与餐馆类似,最早的旅舍存在于各地古代政府建立的驿站体系中。.

查看 金門建築和酒店

英皇道

英皇道(英語:King's Road),香港島東區的一條主要道路,由天后開始,經北角到達西灣河的西部,西接高士威道,東接筲箕灣道,全長約4.2公里。 英皇道最大的門牌號碼是位於英皇道1128號的康山花園第10座,是香港島以門牌號碼來計最大的號數。.

查看 金門建築和英皇道

零碳天地

零碳天地(CIC Zero Carbon Building),是香港首座零碳建築,位於九龍灣常悅道,由建造業議會與發展局合作發展,金門建築承辦興建,造價達2.4億港元,於2012年6月26日揭幕,展覽區於2013年1月5日正式開放予公眾預約參觀;室內展覽區則於2012年聖誕節前後先行免費開放予公眾參觀。零碳天地佔地14,700平方米,包括室内及戶外的展覽場地、會堂、綠色辦公室、綠色家居、公眾休憩綠化區及香港首個都市原生林,及透過光伏板及生物柴油生産可再生能源,達致零碳排放。.

查看 金門建築和零碳天地

The ONE

The ONE是香港的一座商場建築,位於九龍尖沙咀彌敦道100號,樓高23層,為目前楼层数最高的商場。商場由華人置業投資額約25億元發展,於2010年10月29日開幕。2014年,華人置業公告以代價最高78.8億元將物業The ONE售予大股東劉鑾雄,2015年7月以實際代價50.2億元完成交易,華人置業集團現時為The ONE提供物業管理。.

查看 金門建築和The ONE

The Parkside

The Parkside,位於香港新界將軍澳南唐俊街18號 ,是會德豐集團旗下的私人住宅屋苑。由呂元祥建築師事務所設計,金門建築承建。物業分為3座樓高28層的大廈,共提供591伙單位,於2014年11月開售,在2016年9月落成。管理公司為夏利文物業管理有限公司。展覽廳及示範單位設於尖沙咀港威大廈,首批120個單位的價單,定價由549.2萬元起,實用呎價由12,373元至15,194元。.

查看 金門建築和The Parkside

東頭邨

#重定向 東頭邨及東匯邨.

查看 金門建築和東頭邨

東英大廈

東英大廈(英文:Tung Ying Building)是香港的一座舊式商業大廈,位於九龍尖沙咀彌敦道、加連威老道及加拿分道之間,建於1965年,樓高17層,是當時九龍半島最大的辦公大樓。東英大廈的三層商場以零售時裝、鞋店及沖印公司為主,二樓及三樓主要是醫生及牙醫診所。.

查看 金門建築和東英大廈

橋或橋梁是跨越峽谷、山谷、道路、鐵路、河流、其他水域、或其他障礙而建造的結構,是一種由水面或地面突出來的高架,用來連着橋頭橋尾兩邊路。橋的目的是允許人、車輛、火車或船舶穿過障礙。橋可以打橫搭着谷河或者海峽兩邊,又或者起在地上升高,檻過下面的河或者路,讓下面交通暢通無阻。 “橋”原本是一種高大的樹(參見喬木),因為夠高大,砍下來就夠長放在河面,可以連着兩邊岸,即獨木橋。啟閉式橋梁給大船通過的空間。 桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用来将交通路线(如道路、铁路、水道等)或者其他设施(如管道、电缆等)跨越天然障碍(如河流、海峡、峡谷等)或人工障碍(高速公路、铁路线)的构造物。.

查看 金門建築和橋

欣田邨

欣田邨(Yan Tin Estate)是香港房屋委員會轄下的一個公共屋邨,位於香港新界屯門第54區2號地盤紫田路。由房屋署總建築師(1)負責整體設計;興業建築師有限公司負責詳細建築設計工作,金門建築負責興建,嘉怡物業管理有限公司負責物業管理。全邨佔地4.2公頃,有5座樓高33至38層採用構件式單位的非標準型設計出租公屋,提供4,687個單位供13,500人居住。附設幼稚園、小學、休憩空間、街市、商店及診所等設施。前期土地平整工程於2011年展開,2013年初正式動工興建,於2018年3月23日起入伙。.

查看 金門建築和欣田邨

武吉班讓輕軌

武吉班讓輕軌(Bukit Panjang LRT)全長7.8公里,於1999年11月6日通車,是一個全自動的輕軌系統。本系統的列車是由加拿大交通運輸設備製造商龐巴迪(Bombardier)製造,而本系統所採用的膠輪行走模式跟樟宜機場的旅客移動系統(Skytrains)相似。現時本系統由SMRT輕軌(私人)有限公司(SMRT Light Rail Pte Ltd)——新加坡地下鐵路公司(SMRT)全資附屬機構營運。.

查看 金門建築和武吉班讓輕軌

水上樂園 (香港海洋公園)

水上樂園(英文:Water World或Waterpark)為香港海洋公園一座於1980年代興建及啟用,於1999年關閉及拆卸的夏季開放室外水上遊樂設施,其後一直被提議重建。至2013年落實興建,佔地57,000平方米,將會興建主體建築物為樓高3層、分為室內及室外的全天候水上遊樂設施,包含兩座人造沙灘在內的30項遊樂設施。於竣工後,每日最多可以容納10,500名遊客。新水上樂園經已動工,預計於2019年落成及開幕。.

查看 金門建築和水上樂園 (香港海洋公園)

淨化海港計劃

《淨化海港計劃》(英文:Habour Area Treatment Scheme,縮寫:HATS)前稱策略性污水排放計劃、策略性排污計劃、海港污水處理計劃,是香港政府於1994年起分為兩期進行的一個污水處理基礎建設計劃,為環繞維多利亞港兩岸之區域(香港島及九龍半島)進行污水收集及處理,以改善維多利亞港的水質。第一期工程於1994年動工,於2001年12月竣工;第二期甲工程於2009年動工,於2015年12月全面啟用。.

查看 金門建築和淨化海港計劃

深井

深井(英文:Sham Tseng)為香港新界西荃灣區的鄉郊,汀九以西,青龍頭以東,以深井村為中心。深井出產的燒鵝在香港相當馳名,除了燒鵝,深井也有多間不同種類的食肆,包括來自世界各地的食肆,提供中、西、意及印度等等的菜式,店鋪食肆逾15間,所以深井有美食中心之稱。 深井有獨特的海灣,可以遠眺青馬大橋及馬灣,於晴朗時更可以望見香港國際機場。於1980年代至1990年代,多間地產發展商都在深井發展,現時沿海地區落成了多個私人屋苑,例如碧堤半島及浪翠園等大型屋苑,均以海景及寧靜作為賣點,但社區設施相對屯門及荃灣明顯較為不足,由於該處沒有鐵路覆蓋,所以對外的公共交通需要依賴往來屯門及荃灣的巴士及小巴。.

查看 金門建築和深井

深港西部通道

深港西部通道(Hong Kong-Shenzhen Western Corridor;拼音:Shēngǎng Xībù Tōngdào),或稱深圳灣公路大橋(Shenzhen Bay Bridge),是來往香港與廣東深圳的第4條跨境行車通道,亦是香港10號幹線、及亞洲公路374號線的一部份,該通道已於2007年7月1日中午由中共中央總書記、國家主席胡錦濤主持啟用儀式,並於傍晚6時正式通車,以慶祝香港主權移交十週年。 深港西部通道和深圳灣公路大橋兩詞同義,但報章常以深港西部通道作總稱,而深圳灣公路大橋一詞則通常在介紹該橋建築時使用,更有人誤以為深港西部通道包括深圳灣口岸在內。.

查看 金門建築和深港西部通道

添馬艦發展工程

添馬艦發展工程慣稱為添馬艦新政府總部,是香港政府的一項發展工程,位於香港島金鐘添馬艦的用地上,興建新的政府總部大樓、行政長官辦公大樓及立法會綜合大樓,並且附設不少於2公頃的配套休憩用地及兩座行人天橋。 計劃早於2002年提出,曾經一度擱置,後於2005年重新進行招標。2007年初,經過評審階段及諮詢香港市民意見後,於同年7月,香港政府選定承建商金門和協興建築聯合營運提交的「門常開」設計概念。工程如期進行,於2011年1月25日進行平頂儀式,原定計劃於2011年5月完成,最後延於同年8月至12月逐步啟用。.

查看 金門建築和添馬艦發展工程

港島綫西延

港島綫西延(Extension of Island Line to Western District),工程名稱為「西港島綫」(West Island Line)是香港鐵路有限公司的鐵路項目,為港島線第三期的發展項目,亦是在將軍澳線(工程編號為6XX)完工後,下一個採用前地鐵工程編號的港鐵工程(工程編號為7XX),同時為首個採用剛性懸掛電纜的港鐵項目。是次工程旨在於將原有港島綫向西伸延。延綫共設3個車站,分別為西營盤站、香港大學站及堅尼地城站,為香港島西區提供鐵路服務,並且接駁香港島其他地區。 延綫於2009年8月10日動工,堅尼地城站及香港大學站如期2014年12月28日通車,西營盤站則於2015年3月29日啟用。項目造價約185億港元,每小時單向的最高運載乘客數量最高可以達到85,000人次。.

查看 金門建築和港島綫西延

港島東中心

是香港一座摩天大廈,位於鰂魚涌太古坊,於2008年4月起分階段入伙。.

查看 金門建築和港島東中心

港珠澳大橋

港珠澳大橋(Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge;Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau)是連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市的大型跨海通道。於2009年12月15日開工,2018年2月竣工(但未啟用);設計壽命為120年。現為世界上最長的沉管隧道、及世界跨海距離最長的橋隧組合公路。 港珠澳大橋全長近50公里,主桥全长约29.6公里。為桥隧結合結構,包括一条长约6.7公里的海底隧道及四個人工岛。其中,海中橋隧主體工程(粵港分界線至珠海和澳門口岸段)由粵港澳三地共同出资建設;海中橋隧工程香港段(起自香港國際機場人工島,止於粵港分界線)由香港方面建设,三地口岸和連接線由三地各自建設。 港珠澳大桥管理局是由香港特别行政区政府、广东省人民政府和澳门特别行政区政府举办的事业单位,主要承担大桥主体部分的建设、运营、维护和管理的组织实施等工作。 港珠澳大橋啟用後,穿梭香港、珠海、澳門三地的交通時間將銳減,行車時間僅需一小時左右,而且不需要繞道深圳和虎門;而港珠澳也會形成「一小時生活圈」。.

查看 金門建築和港珠澳大橋

港運城

港運城(英語:Island Place)是一個位於香港東區北角的私人屋苑,由太古地產及中華巴士共同發展,此物業的前身為中華巴士北角車廠及總辦事處。 港運城於1996年(住宅)至1997年(商場及寫字樓)落成,由3座樓宇組成,共有784個單位,單位面積由597至1,018平方呎。設施包括室外游泳池、園藝花園及遊樂設施。另外設有購物商場——成坤廣場(其名稱以紀念中巴創辦人顏成坤),位於物業的基座。還有一座位於成坤廣場旁的商業大廈港運大廈,是太古地產唯一作出售用途的商業大廈。 現時整個屋苑的管理服務,由太古地產旗下的港運城物業管理有限公司負責。 2013年1月14日,英資基金AEW以呎價8,600元沽出北角港運大廈中低層共3層樓面,涉及總樓面約6萬平方呎,總成交價約5.16億元。AEW基金於2010及2011年分階段購入3層樓面,平均呎價由6,750元及7,000元,若最終以約5.16億元易手,估計可獲利約1.06億元。.

查看 金門建築和港運城

港鐵

港鐵(Mass Transit Railway,縮寫:MTR),原稱香港地鐵,自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止,是香港最大的鐵路運輸系統,泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫,廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統,組織成為貫通香港島、九龍及新界,市區及多座新市鎮,總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時,整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司(簡稱港鐵公司)營運,於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年,於1910年通車,是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸;而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車,成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年,港鐵累積載客量逾19億人次,當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次,機場快綫為1610萬人次,是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升,由2013年的46.9%,增至2016年的48.4%,當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4%。.

查看 金門建築和港鐵

港深西部公路

港深西部公路(Kong Sham Western Highway),施工時曾稱為--海灣幹線(Deep Bay Link)或深港通道,是位於香港屯門區和元朗區的一條快速公路,連接9號幹線元朗公路至后海灣鰲磡石的深圳灣公路大橋的入口。港深西部公路為10號幹線的一部份。全線均為三線雙程分隔公路。 耗資39億港元的后海灣幹線工程於2003年開始,並已於2006年底完成,此公路已與深港西部通道一併於2007年7月1日通車,以慶祝香港主權移交十週年。現在由蛇口駕車經深港西部通道及元朗公路直達3號幹線青朗公路或9號幹線屯門公路,全程只需15分鐘。該道路並於2007年6月22日正式命名為港深西部公路。 港深西部公路在接近廈村處設有廈村交匯處,通往新圍污水處理廠及田廈路。廈村交匯處以北的一段公路屬封閉道路,除了的士於指定時間之外,進入該路段的所有車輛必須持有有效封閉道路通行許可證。本公路車速限制為每小時80公里或每小時100公里。。.

查看 金門建築和港深西部公路

房地产

房地产是指覆盖土地并永久附着于土地的一类实物,比如建筑物。房地产一般也被称为不动产(real property,也写作realty),与之相对应的是私产,即动产(personal property,也被称作chattel或者personalty)。在技术层面上,一些人试图将房地产与土地和设备等其他不动产相分离,同时将房地产所有权与房地产本身相分离。在不动产(immovable property)归于民法权限下的同时,普通法中使用的是房地产(real estate)和不动产(real property)来这类权利。可以有三种存在形态:即土地 、建筑物、房地合一的。在房地产拍卖中,其拍卖标的也可以有三种存在形态,即土地(或土地使用权),建筑物和房地合一状态下的物质实体及其权益,随着个人财产所有权的发展,房地产已经成为商业交易的主要组成部分。购买房地产是一种重要的投资方式。.

查看 金門建築和房地产

海翩滙

海翩滙(The Papillons)是香港新界西貢區的私人屋苑,位於將軍澳南唐俊街21號,由香港王歐陽集團設計,金門建築承建,於2018年11月落成。管理公司為合眾物業管理有限公司。展覽廳及示範單位設於荃灣如心廣場。.

查看 金門建築和海翩滙

海濱道77號

#重定向 海濱匯.

查看 金門建築和海濱道77號

斯勘斯卡公司

#重定向 斯堪卡.

查看 金門建築和斯勘斯卡公司

新加坡

新加坡共和国(Republic of Singapore;Republik Singapura;சிங்கப்பூர் குடியரச),通称新加坡,又稱為新嘉坡、星架坡、星--加坡、星洲、星島、星國、狮城、坡岛、猩咖波、石叻、叻埠、昭南等,是东南亚中南半岛南端的一个城邦岛国,它不只是一個城市,同時也是一個國家。该国位于马来半岛南端,扼守马六甲海峡最南端出口,其南面有新加坡海峡与印尼相隔,北面有柔佛海峡与西马来西亚相隔,并以新柔长堤與第二通道等這兩座橋梁相连於新马两岸之间。新加坡的国土除了新加坡本岛之外,还包括周围数岛,新加坡最大的外島為德光島。自新加坡独立以来,大规模的填海已经为新加坡增加了23%的面积,相等于130平方公里。 1819年,任职于英國不列颠东印度公司的斯坦福·莱佛士与柔佛苏丹签订条约,获准在新加坡建立交易站和殖民地,经莱佛士的努力,逐渐发展成繁荣的轉口港。由于地理位置特殊,新加坡在第二次世界大战以前一直是大英帝国在东南亚最重要的戰略据点。1942年至1945年间,新加坡曾被日本占領三年半之久,其后回归英国管理,並從海峽殖民地獨立出來,1959年成立自治邦,1963年加入馬來西亞成為—個州,稱為新加坡州(簡稱星州)。1965年8月9日,新加坡退出馬來西亞并独立建国。 自1965年独立后,新加坡從一窮二白中,依靠着国际贸易和人力资本的操作,迅速转变成为富裕的亞洲四小龍之一,同時憑藉著地理優勢,新加坡也是亚洲重要的金融、服务和航运中心之一。教育素質良好的國民也是亞洲政治和科學文化的紐帶,大多数的新加坡人都通晓至少两种语言,分别是英语以及自己的母语。新加坡是个多元文化种族的社會,也是全球最国际化的国家之一,所以主要由亞洲人組成的新加坡並非為單一民族國家,而是和一部分馬來人及印度人所組成的移民国家,其中漢人文化以福建移民為大宗。。在国内居住的居民有38%为永久居民、持有工作簽证的外籍劳工以及持有学生簽证的学生,建筑业和服务业的外劳比例分別为80%和50%。整個城市在绿化和保洁方面效果显著,故有花园城市之美称。.

查看 金門建築和新加坡

新濠天地

新濠天地(The City of Dreams)是澳門新濠博亞娛樂有限公司的博彩旗艦計劃,位處澳門路氹城金光大道區域,毗鄰澳門科技大學,項目第一期於2009年6月1日在澳門路氹城開幕,內設娛樂設施、夜總會、酒店、餐廳、購物商場及娛樂場等多元化設施。 新濠天地首階段項目包括提供約300間客房的頤居酒店和提供380間客房的迎尚酒店。而澳門君悅酒店於2009年9月29日正式開幕,設有791間客房。 項目於2014年至2016年進行大型改建工程。.

查看 金門建築和新濠天地

日出康城

日出康城(LOHAS Park)簡稱:康城,前稱:夢幻之城,位於香港新界將軍澳小赤沙將軍澳86區,於將軍澳工業邨以北,港鐵康城站及將軍澳車廠上蓋,是一個包括住宅、商場、公園、海濱長廊的鐵路上蓋發展計劃明報置業網:〈〉,于2007年9月19日存取。 地盤總面積32.68公頃(等同約四個駿景園地盤面積),總發展面積1,652,800平方米,地積比率(容積率)為5倍香港文匯報:〈〉,于2007年9月19日存取;規劃中會所和住宅面積最多1,612,800平方米,商場面積40,000至50,000平方米日出康城官方網站:〈〉,于2008年1月10日存取,綠化及休憩面積為55,000平方米,包括一個面積近200,000平方呎的日出公園香港政府環境保護署:〈〉,于2007年10月4日存取港鐵公司:〈〉,于2008年1月10日存取。 整個發展計劃分為一至十四期興建,預計於2025年全部完成,屆時將建有50幢樓高46至59層的樓宇,提供25,500個住宅單位,可供63,000名居民居住;另外將來會建有兩個大型商場、兩個小型商場、文娛康樂設施、綠化及休憩區、長400米的海濱走廊、教育機構、幼兒院、社區會堂、鐵路車站及公共運輸交匯處地鐵公司:〈〉,于2007年10月2日存取。以住宅數量計算將會成為香港最大的港鐵屋苑,較目前香港最大屋苑嘉湖山莊的15,880個多出超過60%雅虎財經:〈 〉,于2007年10月2日存取。然而,嘉湖山莊各座大樓均一設計並由相同發展商開發,故不能直接與日出康城比較單位數量。.

查看 金門建築和日出康城

數碼港艾美酒店

數--碼港艾美酒店(Le Méridien Cyberport),位處於香港香港島南區鋼綫灣數碼港數碼港道100號,為一間五星級酒店,由艾美酒店管理,共有170間房間。於2004年4月20日由時任財政司司長唐英年和電訊盈科副主席兼集團董事總經理蘇澤光共同主持開幕。.

查看 金門建築和數碼港艾美酒店

承建商

承建商是指承包建築工程的一方,負責將建築師或者工程師的設計實體化,判头則為比较形象的说法。 每项工程一般情况下会通过招标确定一个总承建商,确定承建商的过程為外判,而由总承建商按照不同行业与施工特性再进行分判給分判商,承建商就被称為判头。 發展商選擇承建商的準則有多方面,未必一定是價低者得,承建商的往績、財政穩健狀況、各樣的能力都可能構成考慮因素。.

查看 金門建築和承建商

怡和大廈

怡和大廈(英文:Jardine House)亦稱康樂大廈,位於香港香港島中環康樂廣場1號,樓高52層,由中環大業主置地公司興建,於1973年落成,是香港首幢摩天大樓,在1970年代是香港及亞洲最高的建築物,由建築師木下一設計。.

查看 金門建築和怡和大廈

怡和洋行

怡和洋行(Jardine Matheson,前名渣甸洋行)是著名老牌英資洋行,远东最大英資财团,清朝時即從事與中國貿易。渣甸洋行對香港早年發展有舉足輕重的作用,亦是首家在上海開設的歐洲公司,和首家在日本成立的外國公司。今天的怡和是一家業務多元化的國際集團,組成集團的母公司怡和控股有限公司(Jardine Matheson Holdings Ltd.)在百慕達註冊,發行6.34782億股份在新加坡及倫敦兩地上市。2010年怡和洋行的總資產達到480.76億美元,淨資產137.1億美元,營業額300.53億美元,盈利30.84億美元。.

查看 金門建築和怡和洋行

晉海

晉海(英文:WINGS AT SEA)位於香港新界東將軍澳小赤沙,為港鐵將軍澳車廠上蓋及86區大型住宅發展項目日出康城第4期,由新鴻基地產及港鐵公司共同發展,建築師為呂元祥建築師事務所,由新鴻基旗下怡輝建築有限公司承建,將於2019年第3季落成及入伙,分兩期發展,合共提供2,172個單位,包括日出康城首度供應的1房戶及相連特色戶。晉海會參考同區「天晉」系列二手呎價,折實呎價1.14萬至1.42萬元,高同區二手呎價約1成。項目於2017年9月開售,示範單位設於觀塘創紀之城五期東亞銀行中心12/F。 屋苑名稱因是繼新地於同區「天晉」系列後又一項目,加上位於臨海地段,故名為「晉海」。.

查看 金門建築和晉海

另见

怡和

香港建築及土木工程公司

亦称为 金門建築有限公司。

美國銀行中心美利大廈牛頭角下邨隧道聖保祿醫院荷李活華庭荃灣鐵路青山公路青衣北岸公路青龍頭街道饮用水西九龍總站西九文化區西環濾水廠西營盤社區綜合大樓馬鞍山綫馬頭圍道╱春田街發展項目香港香港大學香港島香港國際機場香港凱悅酒店香港科學園高山劇場高街鮑佛貝蒂公司鰂魚涌鷹君集團車站辦公室迪士尼站舊中區警署航站楼航运興利中心酒店英皇道零碳天地The ONEThe Parkside東頭邨東英大廈欣田邨武吉班讓輕軌水上樂園 (香港海洋公園)淨化海港計劃深井深港西部通道添馬艦發展工程港島綫西延港島東中心港珠澳大橋港運城港鐵港深西部公路房地产海翩滙海濱道77號斯勘斯卡公司新加坡新濠天地日出康城數碼港艾美酒店承建商怡和大廈怡和洋行晉海