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21 关系: 天晉，小赤沙，將軍澳，將軍澳工業邨，將軍澳跨灣連接路，康城站 (香港)，康城路，呂元祥建築師事務所，創紀之城五期，環澳路，百勝角，領都、領峯及領凱，首都 (香港)，香港，英语，港鐵，港鐵公司，新界東選區，新鴻基地產，日出康城，日出公園。
天晉
天晉（The Wings）位於香港新界將軍澳南唐賢街9號，是港鐵將軍澳站上蓋綜合發展項目中的住宅部分。該綜合發展項目還包括香港九龍東智選假日酒店、星峰薈豪華精品套房酒店、香港九龍東皇冠假日酒店、大型商場PopCorn及商業樓面PopOffice。第一期發展商為香港鐵路有限公司及新鴻基地產，其後期數為新地發展。屋苑第一期由王董建築師事務所設計，其他期數則由巴馬丹拿設計。.
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小赤沙
小赤沙（Siu Chik Sha）是香港新界清水灣半島西部的地方，北面為百勝角，南面為大赤沙，鄰近將軍澳工業邨。由於近年小赤沙設有港鐵康城站，所以又被俗稱為康城（LOHAS Park）。該區主要有港鐵康城站及將軍澳車廠，還包括日出康城鐵路上蓋發展計劃。未來將建有1個大型商場、1個小型商場、文娛康樂設施、綠化及休憩區、長約400米的海濱走廊、3間學校、幼兒院、社區會堂、鐵路車站及公共運輸交匯處等。其他設施還包括邵氏影城、將軍澳污水處理廠及新巴車廠等。.
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將軍澳
將軍澳（Junk Bay或Tseung Kwan O，Junk Bay又譯為「帆船灣」）是香港海灣，位於新界西貢區西南部；沿岸土地亦稱為「將軍澳」，位於九龍半島以東。南部為調景嶺、西南部為鯉魚門、東部則為向東南伸延的清水灣半島。將軍澳本來為陆上人煙稀少，以水上人为主的小渔村，但現已發展為香港新市鎮之一。.
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將軍澳工業邨
將軍澳工業邨（Tseung Kwan O Industrial Estate）位於香港新界西貢區將軍澳大赤沙和小赤沙填海區，是香港第三個工業邨，在將軍澳新市鎮東南面3公里處，佔地75公頃，於1995年啟用。與另兩個工業邨（大埔和元朗）不同，將軍澳工業邨只容許一些非污染性和高科技行業設廠。.
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將軍澳跨灣連接路
將軍澳跨灣連接路（英語：Cross Bay Link，Tseung Kwan O）是香港一座規劃中的大橋，預計於2018年動工，2022年完成，連接路全長1.8公里，為附帶單車徑和行人路的雙線雙程分隔車道，以高架方式跨過新界西貢區將軍澳，連接將軍澳東岸及西岸，即日出康城和調景嶺。.
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康城站 (香港)
康城站（LOHAS Park Station）是港鐵將軍澳綫現時在香港新界東端的一個終點站，是將軍澳綫第二期工程的車站，位於小赤沙將軍澳第86規劃區的康城路。車站服務西貢區南部小赤沙一帶，即港鐵將軍澳車廠旁邊，2009年7月26日啟用，承建商是前田建設工業株式會社。 康城站目前是在港鐵系統中最東的車站（此站開通前則為坑口站）。另外，康城站是兩鐵合併後全香港第一個開通的車站。而且，本站是關站時間最遲的港鐵車站。.
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康城路
康城路（英語：Lohas Park Road）是香港的一條道路，位於新界西貢區小赤沙附近，連接環保大道，附近設有公共運輸交匯處及港鐵康城站。是由於日出康城仍然在發展中，所以汽車流量較為稀疏，預計到2019年至2020年日出康城全面發展完成後，汽車流量才會逐漸增長。現在沒有公共交通工具駛經康城路，行人只能夠在附近的環保大道等候巴士或往康城站乘搭港鐵列車。此道路在2009年4月通車，亦是西貢區的新落成道路之一。.
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呂元祥建築師事務所
呂元祥建築師事務所（英文：Ronald Lu & Partners，縮寫：RLP）於1976年成立，為一間由呂元祥博士（香港著名建築師，慈善家呂明才後人）開創的香港建築師事務所，總部位於香港，在北京、上海、廣州及深圳均設有辦事處，僱員逾550名，當中逾70%職員持有「綠建專才LEED」資歷。呂元祥建築師事務所的主要業務為建築設計、總體規劃及室內設計，項目範圍廣泛，包括文化及公共建設、教育、綜合發展、商業、住宅、酒店及零售及綜合運輸發展項目等。呂元祥建築師事務所在香港以至中國大陸等均有重點建築項目發展。近10年來，呂元祥建築師事務所獲得逾50個香港及國際奬項。.
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創紀之城五期
創紀之城五期（Millennium City 5）是香港的一座購物中心與辦公室混合的建築物，位於九龍東觀塘觀塘道418號，連接港鐵觀塘站A2出口，屬於創紀之城第四個發展項目。創紀之城五期由兩個建築部分組成，分別為apm商場以及東亞銀行中心寫字樓，為創紀之城所有項目中規模最大的一個。.
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環澳路
澳路（Wan O Road）是香港新界東西貢區將軍澳新市鎮的一條道路，位於清水灣半島西岸、將軍澳工業邨以北及日出康城住宅群以南，並由東向西連接環保大道、康城港鐵站和港鐵將軍澳車廠。現時道路兩旁並沒有建築物，也沒有公共交通工具駛經，但將會是將軍澳新市鎮內一條主幹道。 環澳路西端將會連接將軍澳跨灣連接路，該段道路會以跨海大橋形式興建，橫跨將軍澳海灣到達維景灣畔以南，再接駁寶順路和將軍澳－藍田隧道，拉近日出康城、工業邨與將軍澳市中心和東九龍的距離。.
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百勝角
勝角（英語：Pak Shing Kok）位於香港新界將軍澳東部，坑口與小赤沙之間，港鐵康城站或日出康城及將軍澳綫車廠以北。 百勝角古名白鱔角，因該處海面有不少白鱔。後來該處成為採石之地，故又名百石角。因百石角的名稱與馬料水以北、近吐露港一帶的白石角近名，政府遂將百石角改稱為百勝角。 在1990年代時，百石角以南成為將軍澳第一期堆填區（即現時的將軍澳86區）。當時香港氧氣公司位於堆填區旁邊。百勝角原本與將軍澳新市鎮一樣，擬發展成高密度住宅區，亦曾預計興建地鐵將軍澳綫車站，名為百勝角站，但香港政府後來想把該區發展低/中密度住宅，居住的人口密度未能足夠客量支持其運作，而使在最新修訂規劃中取消興建百勝角站。 目前百勝角是一塊已平整的空地，等待作進一步發展。而新鴻基地產及香港氧氣率先在廠房原址興建了住宅清水灣半島。 2012年5月27日，香港消防處耗資35億港元在將軍澳百勝角、邵氏片場後興建消防及救護學院，面積達158,000平方米，相等於22個標準足球場，比現時的消防訓練學校規模大5倍；工程於2012年8月啟動，最初預計於2015年10月竣工， 後來以2016年第一季開校為目標。.
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領都、領峯及領凱
都（英文：Le Prestige）位於新界東將軍澳小赤沙，為港鐵大型私人屋苑綜合發展項目日出康城第二期，地盤分A、B、C 三期發展及推售，由長江實業、南豐發展及港鐵公司共同發展。而建築師為何設計（前稱何顯毅建築及地產顧問），並由中國海外房屋工程有限公司（掛中國建築牌號）承建。全屋苑提供共4,272伙單位，全為三房至五房的豪華大宅，單位面積由約900呎至2,200呎，當中約八成單位附設工人房/儲物房。 十座大廈的樓層達55至66層，屬於全港地理位置最東和新界東最高的私人屋苑之一。 每座分左翼及右翼，各設獨立電梯大堂，每座共設6部電梯，其中兩部可直達停車場及卸貨區。每座一梯三至四伙，各座有獨立名稱，分別以英文命名：.
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首都 (香港)
首都（The Capitol）為日出康城第一期雅虎地產：〈 〉，于2007年10月4日存取，總發展面積為139,740平方米，其中住宅136,240平方米，商場500平方米，並設有一個佔地3,100平方米的長者護理中心及325個車輛泊位。發展權於2005年1月批出，由長江實業負責興建，已於2009年中7月起--，並隨同康城站及日出公園一起落成地鐵公司：〈〉，于2007年10月2日存取。 首都每座分左翼及右翼，各設獨立電梯大堂，每座共設6部電梯，其中兩部可直達停車場及卸貨區。.
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香港
香港（簡稱港，雅稱香江；Hong Kong，縮寫作 HK、HKG）是中華人民共和國兩個特別行政區之一，位於南海北岸、珠江口東側，北接廣東省深圳市，西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成，其中香港島北為最發達地區；地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準，根據地政總署測繪處：，人口約741萬人（2017年底）。 1842年，大清國與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島；後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間，香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日，香港移交中华人民共和國，並成立香港特別行政區，實行港人治港、高度自治，僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。1842年，大清國在鴉片戰爭中戰敗後，分階段割讓和租借香港土地予英國，英國人開始統治及發展香港，使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村，逐漸發展成一個轉口港，成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐，而且不受清朝末年的亂局影響。同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。1945年，日本投降，香港重光，英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞，逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心，獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》，中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策，《香港基本法》說明香港不實行社會主義，保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理，香港實行高度自治，香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而，近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下，其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心，連續24年蟬聯全球最自由經濟體，並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世，香港廉政公署，2016年12月1日，香港政府新聞網，2017年2月16日，因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.
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英语
英语（English，）是一种西日耳曼语言，诞生于中世纪早期的英格兰，如今具有全球通用语的地位。“英语”一词源于迁居英格兰的日耳曼部落盎格鲁（Angles），而“盎格鲁”得名于临波罗的海的半岛盎格里亚（Anglia）。弗里西语是与英语最相近的语言。英语词汇在中世纪早期受到了其他日耳曼族语言的大量影响，后来受罗曼族语言尤其是法语的影响。英语是将近六十个国家唯一的官方语言或官方语言之一，也是全世界最多國家的官方語言。它是英国、美国、加拿大、澳大利亚、爱尔兰和新西兰最常用的语言，也在加勒比、非洲及南亚的部分地区被广泛使用。它是世界上母语人口第三多的语言，仅次于汉语和西班牙语。英语是学习者最多的第二外语跟學習者最多的第一外語，是联合国、欧盟和许多其他国际组织的官方语言。它是使用最广泛的日耳曼族语言，至少70%的日耳曼语族使用者说英语。 英语有1400多年的发展史。公元5世纪，盎格魯-撒克遜人把他们的各种盎格鲁-弗里西语方言带到了大不列顛島，它们被称为古英语。中古英语始于11世纪后期的诺曼征服，这一时期英语受到了法语的影响。15世纪末伦敦对印刷机的采用、《钦定版圣经》的出版及元音大推移标志了近代英语的开端。通过大英帝国对全球的影响，现代英语在17世纪至20世纪中叶传播到了世界各地。通过各种印刷和电子媒体，随着美国取得全球超级大国地位，英语已经成为了国际对话中居领导地位的世界語言。它还是许多地区和行业（如科学、导航、法律等）的通用语。 现代英语和很多其他语言相比屈折变化较少，更多地依靠助動詞和语序来表达复杂的时态、体和语气，以及被動語態、疑问和一些否定。英语的各种口音和方言在发音和音位方面有显著差异，有时它们的词汇、语法和拼法也有所不同，但世界各地说英语的人能基本无碍地沟通交流。.
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港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
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港鐵公司
香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司；MTR Corporation Limited；企業標誌為MTR；，）於1975年9月26日創立，當時名為地下鐵路公司（Mass Transit Railway Corporation），於2000年宣佈私有化，同年4月26日註冊成為有限公司，更名為地鐵有限公司（MTR Corporation Limited）。2007年兩鐵合併，同年12月2日起透過服務經營權營運九廣鐵路公司網絡及業務而改為現時名稱。 香港鐵路有限公司總部位於香港九龍灣偉業街33號德福廣場港鐵總部大樓及國際金融中心二期若干樓層（包括45樓董事局主席辦公室），主要業務是在香港經營綜合鐵路網絡——港鐵，當中包括由其建造及擁有的系統及服務經營權下的九廣鐵路公司系統。.
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新界東選區
新界東選區是香港立法會選舉地區直選的選區之一，範圍為新界東半部地域，包括沙田區、大埔區、北區及西貢區。 新界東總面積470.97平方公里，總人口（2011年）1,667,887，人口密度3,541人每平方公里。.
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新鴻基地產
新鴻基地產發展有限公司（簡稱新地；，），香港註冊地產公司，於1972年8月23日以市值4億港元在香港交易所上市。經過多年發展，新鴻基地產已經成為香港最大型的地產發展公司之一，其主要核心業務為物業發展，此外亦經營其他地產相關業務，包括酒店、商場、物業管理，並且投資其他行業，包括電訊、資訊科技及基礎設施等。現任董事局主席兼董事總經理為郭炳聯。.
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日出康城
日出康城（LOHAS Park）簡稱：康城，前稱：夢幻之城，位於香港新界將軍澳小赤沙將軍澳86區，於將軍澳工業邨以北，港鐵康城站及將軍澳車廠上蓋，是一個包括住宅、商場、公園、海濱長廊的鐵路上蓋發展計劃明報置業網：〈〉，于2007年9月19日存取。 地盤總面積32.68公頃（等同約四個駿景園地盤面積），總發展面積1,652,800平方米，地積比率（容積率）為5倍香港文匯報：〈〉，于2007年9月19日存取；規劃中會所和住宅面積最多1,612,800平方米，商場面積40,000至50,000平方米日出康城官方網站：〈〉，于2008年1月10日存取，綠化及休憩面積為55,000平方米，包括一個面積近200,000平方呎的日出公園香港政府環境保護署：〈〉，于2007年10月4日存取港鐵公司：〈〉，于2008年1月10日存取。 整個發展計劃分為一至十四期興建，預計於2025年全部完成，屆時將建有50幢樓高46至59層的樓宇，提供25,500個住宅單位，可供63,000名居民居住；另外將來會建有兩個大型商場、兩個小型商場、文娛康樂設施、綠化及休憩區、長400米的海濱走廊、教育機構、幼兒院、社區會堂、鐵路車站及公共運輸交匯處地鐵公司：〈〉，于2007年10月2日存取。以住宅數量計算將會成為香港最大的港鐵屋苑，較目前香港最大屋苑嘉湖山莊的15,880個多出超過60%雅虎財經：〈 〉，于2007年10月2日存取。然而，嘉湖山莊各座大樓均一設計並由相同發展商開發，故不能直接與日出康城比較單位數量。.
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日出公園
日出公園（The Park），位於香港新界西貢區將軍澳小赤沙日出康城，面積達20萬平方呎，由貝爾高林國際設計，耗資兩億港元興建，於2009年8月啟用，由香港鐵路有限公司旗下的Premier Management Services管理。雖然名為公園，不過僅供住客使用。本公園為緻藍天發展權合約中訂明的附屬發展項目之一，由港鐵負責建造。.
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