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A型车
#重定向 城市轨道交通列车车型#A型车.
城市軌道交通系統
#重定向 城市軌道交通.
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城市轨道交通系统
#重定向 城市軌道交通.
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华中大站
华中大站是武汉轨道交通2号线的一座车站，位于武汉市东湖高新区。.
南车株洲电力机车
#重定向 中车株洲电力机车.
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升官渡停车场
升官渡停车场是武汉地铁3号线的一处停车场，也是3号线的配套工程，停车场位于汉阳客运站西侧。升官渡停车场，建筑面积6.37万平方米，是目前国内最大的全地下地铁车辆停车场。2014年3月，武汉地铁集团首次与武汉地产集团合资成立武汉地铁地产联合置业有限公司，开发位于2号线常青车辆段地上的“地铁时代常青城”房地产项目。2015年，武汉地铁集团再次与汉正街控股集团携手，共同开发升官渡停车场地铁上盖物业。.
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區域鐵路
區域鐵路（Regional Rail），在中华人民共和国也称为城际轨道交通，指一个区域内中等距离的铁路，包括客运及货运。与城际列车相比，区域铁路具有区域有限、停站多、速度不快等特点；但与通勤铁路相比，区域铁路覆盖的面积往往更大，也不会每站必停，是介于城际列车与通勤铁路之间、中等距离的铁路运输形式。有时也被当作通勤鐵路的同近义词使用。.
古田县
古田县（平话字：Kŭ-chèng）位于中国福建省境中北部，闽江支流古田溪中下游，歷史上曾是閩中十邑之一，現在是宁德市的辖县。人口约43万，汉族为主，通行福州話的一個分支。 古田二字在是閩東語地名的官話訓讀字，本字是坵塍，意思是“一塊田”。.
古田一路站
古田一路站是武汉地铁1号线的一个车站。位于武汉市硚口区。 该站已被冠名，全名是“武缆集团·古田一路站”。.
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古田车辆段
古田車輛段是武汉軌道交通1号线的車輛段，也是1號線目前最重要的車輛檢修基地和停放基地，总用地面积为133100平方米。位于武漢市硚口區古田一路以西、长丰大道以北、规划汉宜铁路以南的合圍地帶。與硚口路停車場、在建中的漢口北停車場一併是该线三个停放地铁列车的场所。古田车辆段及综合维修基地工程建成后主要承担1号线配属车辆的运营、停放及运用检修等功能。 古田車輛段有物業開發條件，但是因故沒有實施。現在古田車輛段是武漢地鐵運營公司的總部所在地。曾有在此車輛段附近增建車站的計劃，但是由於不符合效益也因故放棄。.
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后湖大道站
后湖大道站是武汉轨道交通3号线和阳逻线的换乘车站，位于武汉市江岸区。.
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合武铁路
合武铁路（又称为宁蓉线合武段）是中国一条连接安徽省合肥市与湖北省武汉市的高速铁路，沪汉蓉快速通道组成部分。.
堤角站
堤角站（Dijiao Station）是武汉地铁1号线的一个车站，北延線開通前是1号线北面的終點站。位于武汉市江岸区。.
复兴路站
复兴路站可以指：.
大智路站
大智路站是武汉地铁1号线和6号线的换乘车站，位于武汉市江岸区。.
天河机场 (消歧义)
天河机场可以指：.
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天河机场站
天河机场站位于中华人民共和国湖北省武汉市黄陂区，是武汉轨道交通2号线起始站，亦是武孝城际铁路的一个中间站。轨道交通车站和城际铁路车站可直接经地下通道换乘，由于轨道交通2号线和武孝城际铁路位于同一建筑物内相邻设置，两条线路相距仅10米的月台与线路都平行设立，所以天河机场站是国铁与轨道交通共构车站。.
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天津地铁
天津地铁是服务于中国大陸天津市的城市轨道交通系统，其第一条线路是1970年4月7日是以备战为目的，以天津市墙子河改造工程的名义立项的，又称“7047工程”，于1976年1月试运营，是中国大陆第二条投入营运的地铁线路。天津也因此成为中国大陸第二座营运地铁的城市。 截止2016年底，天津轨道交通线网已开通营运5条线路，总里程为166公里，车站104座。其中，1、2、3、6号线服务中心城区及环城四区，9号线连通中心城区和滨海新区。此外，天津轨道交通的近期规划达到240公里，远期规划则达到1380公里。.
太子站
太子站（Prince Edward Station）是港鐵觀塘綫和荃灣綫的跨月台轉車站，位於油尖旺區旺角北部彌敦道與太子道交界地底，取名橫跨車站的道路太子道，太子站分兩期興建，太子站東翼在1979年12月修正早期系統延長至尖沙咀時已經存在，但當時列車是通過不停車，直至西翼在1982年5月10日荃灣支綫通車時才整個太子站啟用，並拆解為觀塘綫及荃灣綫。太子站與觀塘綫及荃灣綫旺角站及東鐵綫旺角東站相距不遠。 車站實際上所處位置地名是「旺角」，但就如香港其他地區一樣，都因為鐵路站的命名和選址而影響周邊地區發展，很多香港人已將本站周圍稱為太子。位處官涌的佐敦站、東角的銅鑼灣站和大角嘴的奧運站一帶也有類似「站名取代地名」的情況。.
孟家铺站
孟家铺站是武汉地铁4号线的一座车站，位于武汉市汉阳区。.
宏图大道站
宏图大道站是武汉轨道交通2号线、3号线与8号线的换乘站，位于武汉市东西湖区。彭为.
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宝通寺站
宝通寺站是武汉地铁2号线一期工程的站点之一，曾命名为“石牌岭站”。位于武汉市洪山区。.
宜家家居
宜家家居（IKEA；；）是以瑞典為基地的跨國居家用品零售企業，據點分布世界多國，販售平整式包裝的傢具、配件、浴室和廚房用品。宜家家居是開創以平實價格銷售自行組裝家具的领导品牌，目前是全球最大傢具零售企業。 宜家家居是在1943年由當時17歲的英格瓦·坎普拉於瑞典創立。目前，宜家家居是由位於的荷蘭Interogo基金會（Interogo Foundation）所擁有的Inter IKEA Systems授權宜家企業集團（IKEA Group）營運。同樣位於荷蘭的Stichting INGKA基金會（Stichting INGKA Foundation）擁有宜家企業集團（IKEA Group）所有股權，宜家企業集團擁有全球約90%的IKEA商店。 截至2014年1月，宜家家居在全世界的43個國家和地区中擁有349家大型門市，大部分門市位於歐洲，其餘位於美國、加拿大、亞洲和澳洲。 《宜家家居指南》（IKEA Catalogue；Ikea-katalogen）是宜家每年发行的家居指南，于1951年发行其首版，每本约300页，收錄有大約12,000件的商品，號稱是除了《聖經》之外最被廣為散佈的書籍，每年印刷量高達一億本，2013年目錄印行量更達2.08億，是《聖經》一年印行量的兩倍。目前《宜家家居指南》共在全球43个国家，以62种语言发行，以各门店及邮寄的方式发行，同时该指南还推出了电子版本。該家居指南指南曾推出能與手提電話互動之版本。.
宗关站
宗关站是武汉地铁1号线和3号线的交會车站。位于武汉市硚口区。.
宋家岗站
宋家岗站是武汉地铁2号线车站，位于武汉市黄陂区。規劃時稱“佳海工业园站”。.
岳家嘴站
岳家嘴站是武汉地铁4号线与8号线的换乘车站，位于武汉市武昌区与洪山区交界处。.
島式月台
島式月台，又名中置式月台、中央月台、中间站台，是鐵路月台的一種型態，為路軌在兩旁，月台被夾在中間的設計。.
左岭站
左岭站，位于中华人民共和国湖北省武汉市洪山区左岭镇，是武黄城际铁路上的火车站，于2014年6月18日启用营运，武汉铁路局管辖。.
巨龙大道站
巨龙大道站是武汉地铁2号线车站，位于武汉市黄陂区。原名为“管委会站”。规划中的地铁7号线北延段也将在此站与地铁2号线换乘。.
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上海地铁
上海地铁（亦称上海轨道交通，Shanghai Metro），是服务于中国上海市的城市轨道交通系统。目前上海地铁的轨道交通系统在上海市16个行政区中的13个提供运营服务（除奉贤区、金山区及崇明區），其中轨道交通11号线延伸到江苏省昆山市境内的花桥镇。首条线路轨道交通1号线于1986年全面开工并于1993年5月28日正式运营，成为中国大陆第三个开通的城市轨交系统（晚于北京和天津）。自1号线开工建设以来，上海地铁网络持续扩张，尤其是在迎接2010年上海世界博览会的前几年中获得了巨大投资。上海地铁是上海市民市内交通的主要出行方式之一，与上海磁悬浮列车、张江有轨电车、金山铁路共同组成上海轨道运输系统。 截至2018年3月31日，上海地铁已开通运营16条线路、393座车站，运营里程644公里，是全球范围内线路总长度最长的城市轨道交通系统。上海地铁同时是世界上客运规模第二大的城市地铁系统，仅次于北京地铁，工作日的日客流平均在一千万人次以上，2017年全路网客运量达35.38亿人次，日均客流969.3万人次。2018年3月23日，上海地铁全路网单日客流达到1,235.5万人次，为目前历史最高。 2013年10月，11号线延伸到江苏省苏州市昆山市境内，上海地铁成为中国首个跨越省市地域运营的城市轨道交通系统。目前，包括苏州在内的多个城市均有规划指出包括上海轨道交通17号线等线路将沿袭11号线的方式跨越上海市边界与当地轨道交通系统连接并在边界线附近设置换乘站。.
中型鐵路系統
中型鐵路系統又稱中運量系統，是規模屆乎重型鐵路系統和輕軌之間的一種鐵路系統，而中低運量鋼輪鋼軌系統又可視為「輕軌捷運系統」（Light Rail Rapid Transit）。但這個詞的應用並非對此類型鐵路體系的普遍稱呼，在俄羅斯，莫斯科地铁L1号线（每小時6,700人次）就自稱為「Лёгкое метро」，即「輕級捷運」（或「輕級地鐵」）之意，西門子公司的全自動捷運系統VAL亦用了同義的「light metro」來宣傳自己的載客級別（每小時30,000人次）。中型鐵路系統通常使用於對城市軌道交通系統有需求，但人流或地形又未必適合使用高運量的情況下興建。但不同於輕軌，中型鐵路系統一定會有獨立路軌，而且路程一般會較輕軌為長。 中型鐵路系統普遍每小時載客10,000至35,000人次；中華民國交通部則定義為每小時單方向可運送6,000人至20,000人。列車設計方面，一般較高運量為少，通常只有四至六--車廂。車輪方面，列車可採用鋼輪或膠輪，而後者可使鐵路的定線設計更為靈活。而較短的月台亦降低車站的建造及維修成本。.
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中华人民共和国
中华人民共和国，通称「中国」，是位於东亚的社会主义国家，首都位于北京。中国領土面積約960萬平方公里，是世界上纯陸地面積第二大、陸地面積第三大、總面積第三大或第四大的國家，當中劃分為23個省份、5個自治區、4個直轄市和2個特別行政區。 中國地势西高东低而呈現三级阶梯分布，大部分地区属于溫帶、副熱帶季风气候，地理景致與氣候型態丰富多樣，有冰川、丹霞、黃土、沙漠、喀斯特等多种地貌杜蕙.
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中华人民共和国国家发展和改革委员会
中华人民共和国国家发展和改革委员会（官方简称“国家发展改革委”，通俗简称“国家发改委”），是中华人民共和国国务院的组成部门，是综合研究拟订经济和社会发展政策，进行总量平衡，指导总体经济体制改革的宏观调控部门。因其职责范围较广，在国家部委中，作为宏观规划和综合性经济管理部门，发改委位置重要，一定程度上扮演了“经济内阁”的角色。故被称为“小国务院”。.
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中南路站
中南路站是武汉地铁2号线与4号线的换乘车站，位于武汉市武昌区。该站被中南商业集团冠名，冠名期间全名将为“中商集团·中南路站”。但二号线冠名因网民反对现已取消。.
中山北路停车场
中山北路停车场是武汉地铁2号线的一处停车场，位于沙湖之滨，是该线一期工程两个停放地铁列车的场所，也是一期工程中唯一位于江南武昌的停车场所。该停车场完全处于地下，位于螃蟹岬站与小龟山站之间，地上有综合楼一座，另有一条联络线连接武九铁路沙湖站。.
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中山公园站 (武汉地铁)
中山公园站是武汉地铁2号线车站。位于武汉市江汉区。该站曾被武汉协和医院冠名，冠名期间全名是“协和医院·中山公园站”。但二号线冠名因网民反对现已取消。不過，現時列車中文報站是“协和医院·中山公园”。.
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中一路站
中一路站是武汉轨道交通8号线的一个车站，建设时期曾名为“幸福大道站”，位于武汉市江岸区。.
中國
中國是位於東亞的國家或地理區域，此名稱最早见于西周，用來指以洛陽盆地為中心的中原地區，與四夷相對，之後逐漸用來指稱從夏朝起延續傳承至今的各政權。其疆域隨著歷史演變而有所增減，但大多不脫以中原王朝根基所在的汉地九州為中心。民族構成上以漢族為主體，文化上透過歷代王朝政權與周邊各民族政權的交流與征戰，而融入不少周邊民族的文化。現今國際上廣泛承認代表中國的政權是中华人民共和国。 中國文明是世界上最早的文明之一。 新石器时期，中原地区开始出现聚落组织；公元前27世纪左右出现方国，以共主為首的制度；前20世纪开始，古代中国进入世袭的封建皇朝阶段；公元前2世紀，秦滅六國，完成中國第一次大一統。此後幾千年來，中國的政治制度以半傳統的夏代為基礎的世襲君主制以朝代更換政權運作。此後经多次擴大，破裂，重組，朝代更迭，經過數次统一与分裂交替进行。直到1911年辛亥革命後，中國废除君主制，实行共和制，清朝被1912年成立的中华民国取代。1945年第二次國共內戰爆發後，中國共產黨逐漸控制中國的大部分領土，最終於1949年10月1日建立中华人民共和国，形成了中华民国與中华人民共和国双方相隔台灣海峽对峙的局面；惟做為國際關係核心場域的聯合國系統內，中華民國政府仍持擁有中國代表權，直到1971年聯合國大會2758號決議通過後，才被中華人民共和國政府完全取代。 中國經濟曾经在相当长的历史时期中在世界上占有重要的地位，其周期通常与王朝的兴衰与更替相對應。中國經濟史可分为几个階段：第一階段為遠古至西晉末年，其中以三國孫吳時轉變較大；第二階段為東晉至北宋末年，其中以唐安史之亂劃分為前後；第三階段為南宋建立至鴉片戰爭張家駒，《兩宋經濟重心的南移》，湖北人民出版社，1957年。工业革命後，西方國家的工業成品，無論在數量和質量上，相較於當時中国純手工業經濟出産的商品，佔有壓倒性的優勢。而且，由于明清兩代以來，中國對外政策趨於保守，並對外實行海禁，使得西方工業化的影响步伐在中国国門前站住了腳，中国在19世紀末以前，一直沒有很好地進行工業化，經濟遂落後於西方。1978年改革開放施行後，中国经济發展迅速，對世界經濟的影響也日漸顯著。 中国文化歷經上千年的歷史演變，是各區域、各民族古代文化長期相互交流、借鉴、融合的結果。其中汉文化对日本、朝鮮半島和东南亚有深远影响，形成漢字文化圈。中国的传统艺术形式有国乐、相声、戏曲、书法、国画、文學、陶瓷藝術、雕刻等，传统娱乐活动有象棋、围棋、麻将、中国武术等。茶、酒、菜和筷子等为中国的特色饮食文化，春节（舊曆新年）、元宵、清明、端午、七夕、中秋、重阳、冬至等为传统节日。中国传统上是一个儒学国家，以夏历为历法，以五伦为道德准则。春秋时期孔子「有教无类，因材施教」开始办私塾培养人才，汉朝时采用察举推选政府官员，隋朝起实行科举在平民中选拔人才。此外，中国歷朝歷代都设有史官，因此保存有十分详尽的历史资料，如《二十四史》、《资治通鉴》等。古代中國在科學領域上有豐厚的成就。.
中国中西部地区
中国中西部地区由中国经济地理中的中部地区和西部地区组成。广义上的中西部地区还包含东北地区的部分省份，即泛指相对东部沿海地区经济社会发展相对落后的广大内陆地区。 广义的中西部地区由20个省级行政单位组成，包括14个省、5个自治区、1个直辖市：.
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中国国际工程咨询公司
中国国际工程咨询公司，简称中咨公司，（英文：China International Engineering Consulting Corporation，簡稱「CIECC」），创立于1982年，是国务院国资委管理的中央企业。 中咨公司的业务领域覆盖国民经济主要行业，具有甲级工程咨询、工程设计、工程监理、工程招标、工程造价等专业资质。.
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中车株洲电力机车
中国中车株洲电力机车有限公司（CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd.），简称“株机”，位于中国湖南省株洲市石峰区田心街道株洲北站出發場側，是中国中车股份有限公司旗下的一级子公司，主要业务集中在电力机车、城轨车辆、城际动车组三大产业，以及新技术轨道车辆、重要零部件、专有技术延伸产品、车辆维保服务和煤矿机械等领域，为客户提供轨道交通领域的系统解决方案。公司目前拥有1700多名研发技术人员，1名工程院院士，49名教授级高工，建有国家级的企业技术中心和检测试验中心。 南车株机前身为始创于1936年的株洲总机厂，为粤汉铁路、浙赣铁路、湘黔铁路承修机车车辆，1949年后改称株洲铁路工厂。1958年，株机厂与湘潭电机厂、铁科院等二十多个单位合作，成功研制了中国第一台干线电力机车；1978年，株机厂被铁道部确定成为中国第一家专业制造电力机车的工厂，自此先后研制了十几种各型电力机车，从1988年起一直为中国500强最大工业企业之一，被誉为“中国电力机车的摇篮”。南车株洲电力机车有限公司自1996年起先后获得了ISO9001质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、DIN6700轨道车辆焊接质量认证，并在2009年获得国际铁路行业标准（IRIS）认证，成为中国目前唯一通过IRIS认证的机车车辆整车研制企业。.
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常青城站
常青城站是武汉地铁2号线车站，位于武汉市东西湖区，規劃時稱“常青车辆段站”。.
常青花园站
常青花园站是武汉地铁2号线和6号线的换乘车站，位于武汉市东西湖区。.
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常青车辆段
常青車輛段是武汉地铁2号线的車輛段，也是2號線最主要的車輛檢修基地和停放基地，单体建筑面积约55383㎡。位于武漢市東西湖區，與中山北路停車場一併是该线一期工程两个停放地铁列车的场所，也是一期工程中唯一位于江北地區漢口的停车场所。常青車輛段可停泊32列车，修理车位4列。其与起点站金银潭站接轨，根据线网规划，常青花园车辆段除承担本线所有配属列车的厂修、架修、定修和临修工作，还承担3号线配属车辆的厂\架修任务；设综合维修中心，负责2号线各系统的维修维护任务；设材料总库，满足2号线运营维修需要。 常青車輛段預留有上蓋物業開發條件。.
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东吴大道站
东吴大道站是武汉地铁1号线的一个车站。位于武汉市东西湖区。 该站已被冠名，冠名期间全名是“航天彩虹镇·东吴大道站”。.
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东风公司站
东风公司站（Dongfeng Motor Corporation Station）是武汉地铁3号线和6号线的换乘站，亦是6号线位于汉阳的起始站，位于武汉市武汉经济技术开发区。.
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东西湖区
东西湖区是中国湖北省武汉市所辖的一个市辖区。总面积为495.3平方公里，2004年人口为30.6万人。.
世界軍人運動會
世界軍人運動會（Military World Games）是一个综合性的世界最高级别军人运动会，被称为“军人的奥运会”，自1995年开始每4年举行一次。世界军人运动会由国际军事体育理事会举办，除常规赛项外，还设有其他运动会没有的军事五项、空军五项、海军五项、跳伞和越野等项目。 首屆世界軍人運動會於1995年在意大利的羅馬舉行。衍生出的冬季世界軍人運動會於也於2010年於義大利舉行。.
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市民之家站
市民之家站是武汉地铁3号线的地铁车站，位于武汉市江岸区的市民之家地下。規劃時曾稱“市民中心站”，后随上盖建筑改名为“市民之家站”。.
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三阳路站
三阳路站是武汉轨道交通1号线和7号线的换乘站，位于武汉市江岸区。.
三金潭车辆段
三金潭车辆段位于武汉市东西湖区,是武汉地铁3号线和武汉地铁8号线车辆停放、保养、检修的场所。该车辆段由武汉地铁3号线和武汉地铁8号线合建，是武汉首个两条线合建的车辆段。此外，该车辆段还设置有控制中心，负责3、6、7号线的列车调度控制工作。.
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幸福湾站
幸福湾站是武汉轨道交通阳逻线的一座车站，位于武汉市江岸区。.
广州地铁
广州地铁（Guangzhou Metro，縮寫：GZMTR）是中國广东省广州市的城市轨道交通系統。首段1号线黄沙-西朗于1997年6月28日正式开通，广州也成为了中国大陆第四个拥有地铁的城市，也是中国大陆第一个拥有地铁的副省级城市和省会城市。 截至目前，广州地铁已开通13条线路（1-9号线、13-14号线、APM线及广佛线），总长为391.7公里，共200座车站（换乘站不重复计算，但包括佛山境内车站），是大中华区仅次于京沪的第三大城市轨道交通系统。广州地铁按照目前世界城市地铁里程排名第四，仅次于上海、北京、和伦敦。此外，广州地铁还是城際地鐵線路广佛地铁的建造者及運營商，因此廣州地鐵的服務範圍亦延伸至佛山市。 广州地铁現時已经成为广州市民最主要的交通工具之一，2015年全年累積客流超過24億人次。为更好地解决地面交通堵塞的問題，以及連接廣州市區及外圍各區，广州地铁仍在进行大规模的新线建设。 广州地铁现时的口號是「全程为你」，并在多数场合与logo共同使用，在之前使用过的口号为「地铁，为广州提速」以及「新生活干线」。.
京广高速铁路
京广高速铁路是中國一條营运中的高速铁路。該線始于北京西站，途經石家庄、郑州、武汉、长沙等地，到達广州南站，全長2,118公里，為目前中國線路里程最長、經過省份最多的南北向高速鐵路，也是当今世界上营运里程最长的高速铁路，行车时间最快约为8小时03分钟（北京西-广州南）、3小时43分钟（武汉-广州南）。线路南端与广深港高速铁路相连，构成《中长期铁路网规划》中规划的“四纵四横”铁路快速客运通道中北京至香港的客运专线，全長2360公里。 建造工程于2005年开始，全线分为三段建设。南段的武广高速鐵路于2009年12月26日率先通车运营。中段的石武客運專線以郑州东站为界分为两部分，郑州至武汉段于2012年9月28日通车运营，而石家庄至郑州段则与北段的京石客运专线一同在2012年12月26日投入运营，總投資額共計2772.3亿元。.
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京广铁路
京广铁路是中国大陆一条从北京市通往广东省广州市的铁路，由1957年通车的武汉长江大桥连接原京汉铁路（北京至汉口）和原粤汉铁路（武昌至广州）而成。京广铁路正线全长2284公里（丰台站至广州站），全线为 I 級双线电气化铁路，是中国最重要的一条南北方向铁路干线，其连接了六座省会城市，以及数十座大中城市，并与多條铁路相接，在中国的国民经济中起到了非同寻常的作用。京广铁路自中华人民共和国实行改革开放以来一直在超负荷的状态，即使在平行的京九铁路在1997年建成后，京广铁路也依然发挥着巨大的的作用。目前京广铁路上的大多数客运列车和货运列车已经採用电力机车牵引。经过多次提速改造，自1997年中国铁路第一次大提速起至2004年第五次提速，北京往返广州间的客车旅行时间已由过去近40小时缩短到22小时。现时京广铁路北京市和河北省境内线路由北京铁路局管辖，河南省北部和中部路段由郑州铁路局管辖，河南省南部以及湖北省境内路段由武汉铁路局管辖，湖南省和广东省境内线路由广州铁路集团管辖。 京广铁路的正线起点是丰台站，自1996年北京西站建成使用以后，为分担北京站的运输压力，大部分由京广线进京的旅客列车经西长联络线进入北京西站。西长联络线是指北京西站至京广线上长阳村线路所的联络線，又称西良联络線（因长阳村線路所位于良乡站和长辛店之间），于1996年建成，全长28公里，经过鹰山一、二号隧道和槐树岭隧道。 于2012年全线开通的京广高速铁路是一条与京广铁路平行的高速铁路客运专线，设计时速350公里。它的建成通车大幅度缓解了京广铁路的客流压力，使得京广铁路既有线可以更多地进行货物运输。.
二七小路站
二七小路站是武汉地铁3号线一期车站，開通前曾稱：二七路站、二七路北站 ，位于武汉市江岸区。.
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五里墩站
五里墩站可能指：.
仁和路站
仁和路站是武汉地铁4号线的一座车站，位于武汉市洪山区，規劃時稱“工业路站”。.
佳园路站
佳园路站是武汉轨道交通2号线的一座车站，位于武汉市东湖高新区。.
佛祖岭站
佛祖岭站是武汉地铁2号线南延线的一个车站，建设时期曾名为“光谷一路站”，位于武汉市江夏区。本站目前正在建设中。.
徐家棚站
徐家棚站是武汉轨道交通5号线、7号线和8号线的换乘车站，位于武汉市武昌区。.
循礼门火车站
循礼门火车站是中国早期建成的火车站建筑之一，曾位于湖北省武汉市江汉区京汉大道与江汉路交汇处，建于1916年。2009年该站被拆除。2012年重建，作为武汉地铁2号线的出入口使用。.
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循礼门站
循礼门站（啟用時名為：“江漢路站”）是武汉地铁1号线和2号线的一个交匯车站。其中1号线车站位于武汉市江岸区，2号线车站位于武汉市江汉区与江岸区交界处。值得一提，由於1號線車站被武漢亞洲心臟病醫院冠名，因此車站標誌和列車報站時會把它稱呼為：亞心醫院．循禮門。本来2号线循礼门站亦将冠名“亚心医院”，但因网民反对已取消。.
径河站
径河站是武汉轨道交通1号线的一座车站，位于武汉市东西湖区。.
地鐵
地鐵為鐵路運輸的一種形式，目前在中文的詞意上有两种理解，但均與城市軌道交通系統相關：.
北京地铁
北京地铁是服务于中華人民共和国北京市的城市轨道交通系统。截至2017年底，北京地铁共有22条运营线路（包括18条地铁线路、1条中低速磁浮交通线路、1条现代有轨电车线路和1条机场轨道），组成覆盖北京市11个市辖区，拥有370座运营车站、总长608公里运营线路的轨道交通系统。以运营里程计算，截至2014年底北京地铁已是世界上规模第二大的城市地铁系统。以客运量计算，北京地铁亦是世界最繁忙的城市轨道交通系统。2014年以来，北京地铁的工作日日均客运量在1,000万人次以上，并且在2017年7月7日创下单日客运量最高值，达到1,294.02万人次。 北京地铁的规划始于1953年，始建于1965年，最早的线路竣工于1969年，是大中華地區首个地铁系统。北京地铁由多个国有或公私合营的企业分别运营不同的线路，其中京港地铁公司运营的4号线也是中国大陆首条采用政府和社会资本合作（PPP）模式建设和运营的轨道交通线路。目前，北京地铁正在进行大规模建设。预计到2021年底，北京地铁运营总里程将达到近1,000千米。.
國博中心南站
國博中心南站（South International Expo Center Station）是武汉地铁6号线的一座地下车站，位于武汉市汉阳区，於2016年12月28日啟用，車站規劃時稱“國博中心站”。.
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喀斯特地形
喀斯特地形（karst topography），又稱溶蝕地形、石灰岩地形，是具有溶蚀力的水对可溶性岩石进行溶蚀等作用所形成的地表和地下形态的总称。又称岩溶地貌。水对可溶性岩石所进行的作用，统称为喀斯特作用。一般指碳酸盐岩分布地区或存在流經石灰岩的地下水所特有的地貌现象。当雨水或者地下水与地面碳酸盐类岩石接触时，就会有少量碳酸盐溶于水中。经过长时期的溶解侵蚀，形成了以地表岩层千沟万壑为标志的地表特征。在喀斯特地貌下往往存在地下河、溶洞等景象。 喀斯特地形的地表崎嶇、土壤十分貧瘠，不利農業發展，因此在雲貴高原有「地無三里平，天無三日晴，人無三両銀」的俗諺。但其千沟万壑的特色卻十分受到觀光客青睞。目前巴爾幹半島及中國重庆、廣西、貴州、雲南一帶均有喀斯特地形的存在。2016年11月24日，陕西省政府在新闻发布会上宣布在汉中发现世界级的超级天坑1个，大型天坑17个，常规天坑31个。 該種地形得名自克羅埃西亞的喀斯特高原，地理學家最早在該地做有系統的岩溶地貌研究。喀斯特是位於斯洛維尼亞西南部河谷以南，並延伸到義大利東北角大城鄰近狹長地帶的一片高地。因為該地區絕大部份位於斯洛維尼亞境內，所以簡述為位於斯洛維尼亞是可以接受的。.
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公里
--亦稱--（ → kilometre、），是一种長度計量單位，等於一千米，是國際單位制之一，符號为km。.
六渡桥站
六渡桥站是武汉地铁6号线的一个车站，位于武汉市江汉区。.
光谷大道站
光谷大道站是武汉轨道交通2号线的一座车站，位于武汉市东湖高新区。.
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光谷广场站
光谷广场站（Optics Valley Square Station）是武汉地铁2号线的一個地下車站，也是現時2號線南端終點站。位于武汉东湖高新技术开发区，行政上属于洪山区区划，於2012年12月28日啟用。该站曾計劃冠名為“光谷步行街·光谷广场站”，後因冠名計劃遭网民反对而取消。.
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光谷火車站
光谷火車站可以指：.
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光谷火车站 (武汉地铁)
光谷火车站是武汉轨道交通2号线和11号线的换乘车站，位于武汉市东湖高新区。.
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园博园北站
园博园北站是武汉地铁6号线与7号线的换乘站，亦是7号线一期位于汉口的起点站，位于武汉市东西湖区，建设时期曾稱“東方馬城站”。.
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国博中心北站
国博中心北站是武汉地铁6号线的一个车站，位于武汉市汉阳区，2016-11-01 长江网-武汉晨报規劃時稱「海洋樂園站」。.
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四新大道站
四新大道站是武汉地铁3号线一期车站，位于武汉市汉阳区。.
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石桥站
#重定向 石橋車站.
王家墩东站
王家墩东站是武汉地铁2号线与7号线的换乘车站，建設時稱為“青年路站”，因配合王家墩中央商务区建设工程更名。因也位于青年路上，原“航空路站”更名为“青年路站”。位于武汉市江汉区。青年路站被武汉一条商业步行街“花园道”冠名，冠名期间全名将为“花园道·王家墩东站”。但二号线冠名因网民反对现已取消。.
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王家湾站
王家湾站可以指：.
王家湾站 (武汉地铁)
王家湾站（Wangjiawan Station）是武汉地铁3号线与4号线的换乘站，位于武汉市汉阳区。.
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珞雄路站
路站是武汉地铁2号线的一个车站，位于武汉市东湖高新区。.
琴台站
台站是武汉地铁6号线的一个车站，位于武汉市汉阳区。2016-11-01 长江网-武汉晨报.
硚口区
口区是中国湖北省武汉市的市辖区。位于武汉三镇中的汉口。辖区面积41.92平方千米。户籍人口556967人（2004年），实际常住人口68.63万。行政区划分为11个街道，再分为129个居委会、14个村委会。区内汉正街为清朝汉口镇正街，现以汉正街市场驰名。 Category:武汉市辖区.
硚口路停车场
口路停车场是武汉軌道交通1号线的一个高架停车场，是中国第一个轨道交通高架停车场，也是1號線最早投入使用的车辆检修地点。。论文部分全文也可见 位于武漢市硚口區崇仁路以西、京汉大道以北、硚口路以东的合圍地帶。與古田车辆段、在建中的漢口北停車場一併是该线三个停放地铁列车的场所。在轨道交通一号线一期运营时期，硚口停车场完全承担了1号线配属车辆的运营、停放及运用检修等功能。 硚口路停车场下方有物业开发项目，分别开发成为茶楼、餐厅和娱乐城等。武漢地鐵集团的總部就位于硚口路停车场西面。.
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积玉桥站
积玉桥站是武汉地铁2号线与5号线的换乘车站。位于武汉市武昌区。.
秘境車站
境車站（秘境駅）一詞源自日本，意指因為地處偏僻而人煙罕至和不易抵達的火車站，但通常能夠激起鐵道迷一探究竟。.
秀湖站
湖站是武汉轨道交通2号线的一座车站，位于武汉市东湖高新区。.
竹叶海站
竹叶海站是武汉地铁1号线的站点之一。位于武汉市硚口区。.
盘龙城站
龙城站是武汉地铁2号线车站，位于武汉市黄陂区。.
百步亭花园路站
步亭花园路站是武汉轨道交通阳逻线的一座车站，位于武汉市江岸区。.
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螃蟹岬站
螃蟹岬站是武汉地铁2号线和7号线的换乘车站，位于武汉市武昌区。.
联络线
联络线是指连接两条正线铁路之间，或正线与枢纽内其他车站之间的连接线，或枢纽内较近的车站与车站之间的连接线，或相互分开的线路之间、线路与车站之间、车站与车站之间的相互连接。 联络线在路网中起到连通主要通道的作用。在两正线与正线设置联络线的目的是实现相互跨线列车的运行。一般是从一条线路的车站引出至另一条线路的车站。例如从北京经由郑州开往西安方向的旅客列车当不经停郑州站时将经过郑州枢纽内的郑州西北环线直接开往西安方向。 正线与车站之间设联络线，是指新建干线从枢纽外通过时，与枢纽内车站的连接线。如哈大高铁在长春西站引出联络线接入既有长春站。 枢纽内车站与车站之间的联络线，是指枢纽内相互关联但不同分工或不同性质的两个车站之间的连接，如编组站与货运站之间、客运站与客车整备所之间。 轨道交通线路之间为调动列车等作业方便而设置的连接线路，称作联络线。例如，长春轨道交通3号线与4号线在临河街站设置了联络线。联络线因连接的轨道交通线往往不在一个平面上，因此有较大的垂直坡道与较小的曲线半径，列车运行速度较慢。而在正常情況下，載客列車不會駛入聯絡線（除個別特殊班次列車會駛入，該等列車會被稱為「異線列車班次」）。 Category:铁路轨道.
荃灣綫
荃灣綫（Tsuen Wan Line）是港鐵營運的鐵路綫之一，路綫編碼為TWL，連接香港島中西區的中環站，與新界荃灣區的荃灣站，屬於城市軌道交通系統。荃灣綫於1982年5月17日全綫通車，為前香港地鐵網絡中第二條通車的路綫。荃灣綫以北端的總站設於荃灣站而命名。荃灣綫共有16個車站，包括8個轉車站（尖沙咀站／尖東站包括在內），在路綫圖中以紅色代表。.
青山区 (武汉市)
青山区是武汉市中心城区之一。.
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青山车辆段
青山車輛段是武汉地铁4号线的車輛基地。虽然名为“青山”车辆段，但本段并不在武汉市青山区辖内，而是位于洪山区辖区内。本段承担4号线部分车辆的停车列检等任务和全部车辆的厂/架及定/临修/周月检任务，共计建筑面积约88111平方米。遠期青山車輛段可以作为路网性的车辆厂架修基地之一，承担4、10号线车辆的厂/架修任务。并且青山車輛段預留有上蓋物業開發條件。.
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首义路站
首义路站是武汉地铁4号线一座车站，位于武汉市武昌区。.
香港路站
香港路站是武汉地铁3号线、6号线和7号线的换乘站，位于武汉市江汉区和江岸区交汇处。.
解放大道 (武汉)
解放大道是中国湖北省武汉市纵贯汉口市区的大道，跨硚口区、江汉区和江岸区，西接汉宜公路，东到堤角工业区，长达25公里，宽60米，曾经是武汉市最长的一条主干道。 解放大道与东南侧的中山大道、沿江大道-沿河大道，及西北侧的建设大道等平行。中间与硚口路、航空路、青年大道、利济北路、武胜路、新华路、江汉路、黄石路、台北路、香港路、大智路、球场路、三阳路、澳门路、解放公园路、黄浦路、二七路等多条街道相交。 解放大道的形成比中山大道、沿江大道要晚，1920年代还只是平汉铁路外侧的荒凉地段。自华商跑马场(今华中科技大学同济医学院)通往江汉路有一土路，名为西满路，1929年以后改为碎石路，中间部分加铺沥青，名为中正路，陆续迁来或兴建中山公園、协和医院。1950年代到1970年代间，自宗关水厂到黄浦路的解放大道中段逐步建成宽60米的干道，建造中苏友好宫（今武汉国际会展中心）等建筑。同时向上下两端延伸。.
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觀塘綫
觀塘綫（Kwun Tong Line）是港鐵營運的鐵路綫之一，連接九龍九龍城區的黃埔站，與新界西貢區的調景嶺站，屬於城市軌道交通系統。這條路綫於1979年通車，為前地鐵系統中首條通車的路綫，由於當時東端的總站設於觀塘區的觀塘站，因而得名。.
跨月台轉車站
跨月台轉車站是一種城市軌道交通系統應用於轉車站內的設計，其目的是在同一個島式月台上讓通勤者從一個路線系統的列車的月台下車後，直接步行到對面另一條路線的月台轉車（在重鐵的原則上這兩個系統的路軌在通勤時是不交匯的，不過可以在興建時刻意遷就）。乘客不需經過樓梯、電動扶梯或電梯走到另一個--轉線，因此能節省車站內的轉乘時間、提高通勤效率。跨月台轉車站還有一個設立原則就是不要求乘客在轉車時經過計算車費的驗票閘門，英國倫敦的斯特拉特福站就是由兩個不同鐵路經營者（東安格利亞國家特快車及倫敦地鐵）允許乘客不經過柵閘就進行轉車的典型例子。 跨月台轉車站的優點是對於換線的乘客而言是較快速而簡單的設計（若撇除直通運行），但缺點是為了配合月台設置，各線的行車軌道有時必須透過立體交叉，才能銜接至車站中不同位置的月台。當採用不在同一平面的叠島式設計，建造時比分離式轉車站減少挖泥數量，也相對減少車站建造面積，從而比分離式轉車站節省兩倍或以上的建築及維護成本。然而可能要在地下隧道的路段遷就跨月台轉車的設計，為遷就乘客的轉車組合令隧道的施工難度稍為增加。在臺北捷運、杭州地鐵等地的工程中，這種因應跨月台轉車設計而生成的立體交叉隧道被暱稱作「麻花」。此外對乘客而言這種設計讓他們轉車來得更直接，不用像分離式轉車站繞幾個大圏子才能轉車，因為同月台兩側是不同的路線，而同一路線另一個方向就是佈置在不同月台上，所以有機會令不熟悉該鐵路系統的乘客產生疑惑而造成搭錯車的可能（如港鐵金鐘站南港島綫月台轉乘其他路綫），因此採用此設計的車站必須要有更明確的轉乘指示，如清晰的指示牌；如果有不同顏色的車身來辨認，效果則更佳。.
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軌道供電
軌道供電，是電氣化鐵路的供電形式之一，常見於都市鐵路或軌道系統，亦偶見於部份城際鐵路路網。.
黄龙山路站
龙山路站是武汉轨道交通2号线的一座车站，建设时期曾名为“南湖大道站”，位于武汉市东湖高新区。.
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黄金口停车场
金口停车场是武汉地铁4号线的一处停车场，也是4号线二期的配套工程，停车场位于汉阳区地铁黄金口站北侧。停车场占地180亩，相当于286个篮球场。 该停车场设有停车库、变电所、洗车库、污水处理厂等，可停放16列列车，2辆月检车位，并且预留了14列停车位，便于将来拓展。.
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黄金口站
金口站是武汉地铁4号线的起始站，位于武汉市汉阳区。.
黄陂
陂可以指：.
黄陂区
区是中华人民共和国湖北省武汉市下辖的市辖区。总面积为2261平方公里，人口113.28万（2016年），為武漢市面积最大、人口最多、生态旅游环境最好的新城区，是长江新城（新区）和武汉临空经济区核心区。区政府驻黄陂大道380号，下辖15个街道（这里的街道似镇级单位）、1乡、1场、3个开发区。 黄陂区地处武汉市北部，湖北省东部偏北，黄陂区南邻东西湖区、江岸区，东连洪山区、新洲区，西北交孝感市，东北交黄冈市。 黄陂境内商代盘龙城遗址被誉为武汉城市之根，5A级景区木兰文化生态旅游区被誉为武汉之肺。武汉天河国际机场坐落于此被誉为武汉之窗。 黄陂是一座有4400年筑城史、1800余年建制史的中国历史文化名城，也是楚文化的重要发祥地之一，有“无陂不成镇”的深厚文化积淀。素有“千年古郡、木兰故里、滨江花都、孝信之城”的美誉，拥有盘龙城文化、木兰文化、二程文化、首义文化、四大文化名片。 黄陂是湖北省第一台乡、第二侨乡，华侨华裔和港澳台同胞超过30万人。.
黄浦路站
浦路站（Huangpu Road Station）是武汉轨道交通1号线和8号线的换乘车站，位于武汉市江岸区。.
轻轨
轻轨或輕型鐵路可以指：.
范湖站
范湖站是武汉地铁2号线与3号线的换乘车站，位于武汉市江汉区。.
航空总部站
航空总部站是武汉地铁2号线车站，位于武汉市黄陂区。.
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赵家条站
赵家条站是武汉轨道交通3号线与8号线的换乘车站，位于武汉市江岸区。.
藏龙东街站
藏龙东街站是武汉地铁2号线的一个车站，位于武汉市江夏区。.
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鑽挖式隧道
是一种建造隧道的方法，這種方法適用在建造软土地层或含水量很高的地层掘进隧道。盾构（shielding）是用于保护地层稳定的掘进机的防护结构，材质为混凝土、铸铁或钢制。实际上盾构为掘进机提供了工作时的临时支撑。 以全斷面隧道鑽掘機（TBM）（盾构机）施工，稱作全斷面隧道鑽掘工法。歷史上英、法兩國正是使用此法來穿越英吉利海峽的海床，修建英法海峽隧道。.
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葛店南站
葛店南站，是湖北省鄂州市華容區的一個鐵路車站，位于国家级开发区葛店开发区南部智慧生活区区域（行政、商业、学校、生活社区），是武黃城際鐵路及其支線武岡城際鐵路的交會站。.
钟家村站
钟家村站可以指：.
邾城街道
邾城街道是武漢市新洲區的政府所在地。面積100.78平方公里，人口164312人。城區西鄰舉水河，南鄰111省道。距離武漢市區約47公里。.
铁机路站
铁机路站是武汉地铁4号线一座车站，規劃時稱：铁机村站，位于武汉市洪山区。.
蔡甸区
蔡甸区是中国湖北省武汉市西部所辖的一个区。面积1094平方公里，2006年人口为47万人。.
鄂州市
鄂州市是中华人民共和国湖北省下辖的地级市，位于长江南岸，为鄂东地区重要工业基地，属武汉城市圈。鄂州市面积1596平方公里，为中国面积最小的地级市（只考慮陸地面積的話則為第三小，僅次於三沙市與舟山市）。.
野芷湖站
野芷湖站，又称为野芷湖车辆段站是武汉地铁7号线与武汉地铁8号线的换乘站。是武汉地铁网络中第一个建设在车辆段中的换乘车站。位于武汉市洪山区，坐落于野芷湖车辆段北端。.
野芷湖车辆段
野芷湖車輛段是武汉地铁7号线和8号线的車輛基地，位于武汉市洪山区野芷湖。本段集地铁7号线、8号线等多条线路的综合指挥楼、联合车库、运用库、运转综合楼、调机及工程车库、牵引降压变电所、动调试验间、污水处理站、蓄电池间等于一体，是目前武汉所有地铁车辆段规模最大、最丰富复杂的“地铁枢纽”，也是武汉地铁网络中，第一个建有换乘车站的车辆段。另外，野芷湖车辆段还负责地铁5号线和地铁6号线的厂架修任务。这个“地铁枢纽”用地最长处约1550米，最宽处约470米，占地面积38.637公顷，总建筑面积16.28万平米，包括16个建筑单体，其中包括8万平米的大库，最多能容纳存放100辆地铁列车。尤其值得一提的是，该车辆段还是城市综合利用的典范，南北可眺望汤逊湖和野芷湖，紧邻连接珞狮南路与文化大道的野芷湖立交，三环线也近在咫尺，在列车车库上规划了8栋商住房地产项目。届时，一楼是列车车库，二楼及以上是一线双湖景商业住宅楼。.
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重型鐵路系統
重型鐵路系統一般簡稱重鐵或高運量系統，是對一般普通鐵路或地鐵（鐵路）的稱呼，用來與輕鐵、中運量系統及電車一類鐵路系統區別。.
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自动售票机
自动售票机（简称TVM，即Ticket Vending Machine的缩写）是售賣票券（通常為車票）的自動販賣機。使用自動售票機為完全自助的購票過程，當中不涉及售票員，购票者只需要在投币口放入纸币或硬币就可购票，部分机器也可为储值卡储值。自動售票機通常於鐵路車站、地铁站等交通設施設置。.
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金台站
金台站是武汉轨道交通阳逻线的一座车站，位于武汉市新洲区。.
金山大道站
#重定向 码头潭公园站.
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金融港北站
金融港北站是武汉轨道交通2号线的一座车站，建设时期曾名为“大舒东路站”，位于武汉市东湖高新区。.
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金银湖停车场
金银湖停车场是武汉地铁6号线的配套停车场，停车场位于6号线线路北端，东西湖区金山大道以北、环湖路以西，接轨于金银湖公园站。东西长约800米，南北宽约105米，占地面积约6.60公顷。金银湖停车场作为6号线辅助停车场，承担6号线部分车辆的停放、车辆清洗等工作，规模可停放16列车。.
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金银湖公园站
金银湖公园站是武汉地铁6号线的一座车站，原名为环湖西路站，该站也是6号线一期汉口地区的起始站，位于武汉市东西湖区。.
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金潭路站
金潭路站是武汉轨道交通8号线一座车站，建设时期曾名为“三金潭车辆段站”，位于武汉市东西湖区。.
长江
长江，在中国古代称作江水、大江，简称江，是亚洲第一长河和世界第三长河，也是世界上完全在一国境内的最长河流，全长6380公里，干流发源于青藏高原东部唐古拉山脉各拉丹冬峰，穿越中国西南（青海、 西藏、 云南、 四川、 重庆）、中部（湖北、湖南、江西）、东部（安徽、江苏），在上海市汇入东海。长江流域覆盖中国大陆五分之一陆地面积，养育了中国大陆三分之一的人口。长江经济带也是中国最大的经济带。 长江文明与黄河文明常被并列为中国文化历史、文明、经济的两大源泉。繁荣的长江三角洲经济占中华人民共和国GDP20%。长江流域生态类型多样，水生生物资源丰富，是多种濒危动物如扬子鳄和达氏鲟的栖息地。几千年来，人们利用长江取水、灌溉、排污、运输、发展工业、当作边界等。 近年来，长江受到了工业污染、农业径流、河沙淤积、湿地和湖泊减少的威胁，因而加剧了季节性洪水的发生。长江部分地区已被划为保护区。云南三江并流保护区则因丰富的自然及文化资源而被列为联合国教科文组织世界自然遗产。.
长江日报
长江日报是中共武汉市委机关报，创刊于1949年5月23日，由长江日报报业集团负责出版发行。读者主要以企业、政府机关、学校及知识分子为主，国内统一刊号为CN42—0002。.
长春轨道客车
#重定向 中车长春轨道客车.
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集成电路
集成电路（integrated circuit，縮寫：IC；integrierter Schaltkreis）、或称微电路（microcircuit）、微芯片（microchip）、晶--片/芯--片（chip）在电子学中是一种把电路（主要包括半導體裝置，也包括被动元件等）小型化的方式，並時常制造在半导体晶圓表面上。 前述將電路製造在半导体晶片表面上的積體電路又稱薄膜（thin-film）積體電路。另有一種（thick-film）（hybrid integrated circuit）是由独立半导体设备和被动元件，集成到基板或线路板所构成的小型化电路。 本文是关于单片（monolithic）集成电路，即薄膜積體電路。 從1949年到1957年，維爾納·雅各比(Werner Jacobi)、杰弗里·杜默 (Jeffrey Dummer)、西德尼·達林頓(Sidney Darlington)、樽井康夫(Yasuo Tarui)都開發了原型，但現代積體電路是由傑克·基爾比在1958年發明的。其因此榮獲2000年諾貝爾物理獎，但同時間也發展出近代實用的積體電路的罗伯特·诺伊斯，卻早於1990年就過世。.
架空接触网
#重定向 高架電纜.
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杨汊湖站
杨汊湖站是武汉地铁6号线的一个车站，位于武汉市江汉区。2016-11-01 长江网-武汉晨报.
梨园站 (武汉地铁)
梨园站是武汉轨道交通8号线一座车站，位于武汉市武昌区。.
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標準鐵軌
標準鐵軌、標準軌、準軌是指國際鐵路聯盟在1937年制定1435毫米（4呎8½吋）的標準軌距，軌距比標準軌更寬的稱為寬軌，更窄的则稱為窄軌。世界上大約60%的鐵路的軌距是標準軌。.
武孝城际铁路
武孝城际铁路，旧称汉孝城际铁路，是一条连接中华人民共和国湖北省武汉市和孝感市的城际客运专线，也是武漢城市圈城際鐵路交通网的重要组成部分。.
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武九客运专线
武九客运专线是一条客运专线铁路，因连接武汉和九江而得名。该线路江西段和湖北段先后于2013年底、2014年底动工，2017年9月21日全线通车。.
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武九铁路
武九铁路自中华人民共和国湖北省武汉市至江西省九江市，全长262千米，是中国国家路网“沿江通道”的重要组成部分，铁路等级为一级复线。2003年，为迎接中國铁路第六次大提速，武九线复线化及扩能改造项目开工，2005年完工，打通了武汉向东的快速通道。2008年，武九铁路开始电气化改造，2010年完工，实现了200km/h运行的目标。2010年9月20日起，武九线上每天开行8对经由武九线往返武汉与南昌之间的动车组。汉宜铁路和向莆铁路开通后，该线路更成为了连接东南地区和华中地区的大动脉，每天运行13对动车组和3趟直达特快列车。 2017年9月21日，武九客运专线开通运营，原先经武九线的动车组列车全部改由武九客专运行。.
武咸城际铁路
武咸城际铁路又称武咸城际，连接武汉市和咸宁市，也是武汉城市圈城际铁路交通网的重要组成部分，于2013年12月28日开通运营。本线与京广高速铁路武汉站－咸宁北站路段基本平行。.
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武黄城际铁路
武黄城际铁路又称武黄城际，是两条连通的城际客运专线：武石城际铁路和武冈城际铁路的合称，连接武汉市和黄石市、黄冈市 ，也是武漢城市圈城際鐵路交通网的重要组成部分。武汉至黄石为主线，武汉至黄冈的线路由葛店南站引出，是为支线。.
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武胜路站
武胜路站是武汉地铁6号线的一个车站，位于武汉市硚口区。.
武汉城市一卡通
武汉城市一卡通，简称武汉通（Wuhan Tong），是使用无线射频识别（Radio Frequency IDentification，RFID）技术的非接触智能卡。它由武汉城市一卡通有限公司独立运营，并拥有品牌。.
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武汉吴家山经济技术开发区
#重定向 武汉临空港经济技术开发区.
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武汉天河国际机场
武汉天河国际机场（），位于湖北省武汉市黄陂区天河街道，距离武汉市区约为26公里，机场飞行区等级为4F级， 能够起降波音747和空中客车A380等特大型飞机，是中国大陆最繁忙的民用机场之一。 武汉天河国际机场被中国民用航空局定位为“全国重要的枢纽机场”，是其指定的华中地区综合枢纽机场和最大的飞机检修基地，机场设施完备，可起降各种大型客机。武汉天河机场于2015年4月获批成为72小时过境免签机场。截至2017年7月，机场已开通的定期客运直航航线中，国内航线111条通达全国72个城市，国际和港澳台航线41条通达47个城市，国内外客货运航线总数达到170条。2017年8月31日，完成三期扩建改造工程，T3航站楼及配套工程开始使用。 武汉天河机场是中国邮政航空全国两个辅助中心之一。友和道通航空运营基地亦设在武汉天河机场。.
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武汉中央商务区
武汉中央商务区，或称武汉CBD或王家墩CBD，是武汉市的中心商务区，位于江汉区王家墩。.
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武汉东湖新技术产业开发区
武汉东湖新技术产业开发区，简称东湖新技术开发区、东湖高新区等，是中国湖北省武漢市下辖的一个国家级高新区。武汉东湖新技术产业开发区于1988年成立，1991年被国务院批准为首批国家级高新技术产业开发区；2001年成为国家光电子产业基地，并称为“武汉·中国光谷”；2007年被国家发改委批准为国家生物产业基地；2009年被国务院批准为全国第二个国家自主创新示范区；2011年被中组部、国务院国资委确定为全国四家“中央企业集中建设人才基地”之；2017年4月，东湖高新区部分区域成为中国（湖北）自由贸易试验区的一部分。.
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武汉市
武汉市（普通话拼音：Wǔhàn Shì；武汉话拼音：Wǔhán Sì），简称“汉”，别称“江城、东方芝加哥”，中国超大城市和国家中心城市之一，湖北省省会、副省级城市，中国中部暨长江中游地区第一大城市，也是中部地区的政治、经济、金融、商业、物流、科技、文化、教育中心及交通、通信枢纽，国家历史文化名城，有“九省通衢”的美誉。武汉是中国经济地理中心，中国三大“内河航运中心”之一，也是中国客运量最大的铁路枢纽和航空、公路枢纽之一。“黄金水道”长江及其最大支流汉水横贯市区，将武汉一分为三，形成了武昌、汉口、汉阳三块区域隔江鼎立的格局，史上统称之为“武汉三镇”。 清中后期，武汉经济发达，是仅次于上海的中国第二大国际大都市，繁荣程度位居亚洲前列，被称为“东方芝加哥”。1911年，辛亥革命武昌起义发生在这里，中華民國诞生于此。1927年，国民政府决定将武汉三镇合并为京兆区（首都），并将其设为中国的第一个“直辖市”。同年，中華民國国民政府及中國國民黨中央委員會迁到武汉，中國共產黨中央机关也搬到武汉，使其一度成为全国政治、经济、文化中心。抗日战争初期，国民政府在内迁伊始将武汉定为临时陪都，成为第二次世界大戰焦点城市。1949年以后，武汉转型成为全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。 武汉是中国重要的科教研发和新兴产业发展基地。截至2011年，武汉大学生人数（本科生加研究生）已超过100万，在世界所有城市中名列第一。截至2015年，武汉高等院校高达82所，仅次于北京。近年来，武汉经济大幅增长，被认为是国内“唯一能够实现制造产业升级换代的城市”和中国发展速度最快的极少数城市之一，目前全市高新技术制造业占规模以上工业增加值的比重仅次于深圳等极少数城市，城市创新能力在全国排名第二。武汉近年来对外来人口的吸附作用日渐增强，年轻人口净增率现仅次于深圳排名全国第二，是全国吸引外来人口最多的城市之一，城市活力排名全球第七。 2014年起至2028年的每年9月，武汉都要举行武汉网球公开赛，是中國国内级别最高的网球赛事。2019年，武汉将举办第7届世界军人运动会，参与举办国际篮联世界杯篮球赛。 2017年10月，联合国教科文组织批准武汉市全球创意城市网络项目，授予武汉“设计之都”称号，成为继深圳、上海、北京之后的中国第四个“设计之都”。同年12月，武汉荣膺“2017年度城市创新”奖。.
武汉地铁11号线
#重定向 武汉轨道交通11号线.
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武汉地铁1号线
#重定向 武汉轨道交通1号线.
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武汉地铁29号线
#重定向 武汉轨道交通11号线.
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武汉地铁2号线
#重定向 武汉轨道交通2号线.
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武汉地铁3号线
#重定向 武汉轨道交通3号线.
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武汉地铁4号线
#重定向 武汉轨道交通4号线.
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武汉地铁5号线
#重定向 武汉轨道交通5号线.
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武汉地铁6号线
#重定向 武汉轨道交通6号线.
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武汉地铁7号线
#重定向 武汉轨道交通7号线.
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武汉地铁8号线
#重定向 武汉轨道交通8号线.
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武汉地铁一号线
#重定向 武汉轨道交通1号线.
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武汉地铁DKZ8型电动车组
武汉地铁DKZ8型电动车组，是武汉地铁的一款载客列车，於武汉地鐵1号线行走，列車由长春轨道客车製造。.
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武汉地铁阳逻线
#重定向 武汉轨道交通阳逻线.
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武汉地铁集团有限公司
武汉地铁集团有限公司也称武汉地铁公司或者武汉地铁集团。是武汉市的大型国有独资企业，承武汉市委、市政府指派，负责武汉轨道交通的运营。公司注册资金10亿元。.
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武汉商务区站
武汉商务区站是武汉轨道交通3号线与7号线的换乘车站，建设時稱王家墩中心站，位于武汉市江汉区。.
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武汉火车站 (武汉地铁)
武汉火车站是武汉地铁4号线一期工程的终点站，將來會是4号线与5号线、10号线的换乘车站。位于武汉市洪山区的武汉铁路局武汉站附近地下。.
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武汉站
武汉站位于中华人民共和国湖北省武汉市洪山区，紧邻青山区与洪山区交界的杨春湖南侧，毗邻三环线，是京广高速铁路中途枢纽车站，亦是武九客运专线的起始站，已于2009年12月26日随武广高铁的开通启用。其票面车站代码为武C（武昌站为武A、汉口站为武B）。本站主要办理京广高铁、武九客专和武冈城际列车的始发、终到及过路作业，除此之外，亦办理来自汉宜铁路、合武铁路的跨线列车业务。 武汉站由法国AREP Ville和中铁第四勘查设计院集团有限公司联合设计，中国建筑第三工程局承建，曾多次获奖。2011年，武汉站获得“第十届Brunel建筑设计大奖”，由时任美国交通部部长颁奖；2012年武汉火车站获得了芝加哥雅典娜建筑设计博物馆颁发的“2012年国际建筑奖”。此前武汉站已是“中国百年百项杰出土木工程”、“第十届中国土木工程詹天佑奖”、“中国建筑协会鲁班奖”三项大奖的“大满贯”得主。.
武汉经济技术开发区
武汉经济技术开发区是中华人民共和国武汉市的一个国家级经济技术开发区，该区在2014年1月整体托管汉南区之后，官方名称变更为武汉经济技术开发区（汉南区）。武汉开发区也是该市两个国家级经济技术开发区之一（另一个为武汉临空港经济技术开发区）、该市三个国家级开发区之一（包括武汉临空港经济技术开发区和东湖新技术产业开发区）。.
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武汉西站
武汉西站，亦称新汉阳站，是武汉铁路枢纽的一座规划中铁路车站，位于中国武汉市中法生态城附近。本站承担西向动车始发终到作业为主，兼顾部分南向动车始发终到作业，主要办理西安方向动车及部分宜昌、长沙、 九江、安庆方向动车始发终到作业，以及西安、宜昌---长沙、九江、安庆方向动车通过作业，兼顾部分城际动车作业。.
武汉轨道交通1号线
武汉轨道交通1号线（又称武汉地铁1号线，英语：Wuhan Metro Line 1，习惯上被误称为轻轨“不要认为地下的才是地铁，1号线也是地铁的一种方式……”何继斌开门见山地纠正概念，他是武汉市国土规划局交通市政处处长……），是武汉市的一条全高架城市轨道交通线路，也是中国中西部地区第一条轨道交通线路。1号线全线位于汉口地区，东西方向橫穿汉口的东西湖区、硚口区、江汉区、江岸区和黄陂区，全线西起径河，东至汉口北，线路全长38公里，共设32座车站。.
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武汉轨道交通2号线
武汉轨道交通2号线（又称武汉地铁2号线，英语：Wuhan Metro Line 2）是武汉地铁的线路之一，自西北驶向东南，从地下穿越长江，连接汉口与武昌地区，是中国大陸首条穿越长江的地铁。线路沿途经武汉市黄陂区、东西湖区、江汉区、江岸区、武昌区、洪山区和东湖高新区，一期工程已于2012年12月28日上午10点正式开通运营，北延段（即机场线工程）于2016年12月28日开通运营。.
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武汉轨道交通3号线
武汉轨道交通3号线（又称武汉地铁3号线，英语：Wuhan Metro Line 3）是中国武汉市一条运营中的轨道交通线路。本线行驶市区西南至东北方向，一期工程连接武汉经济技术开发区沌阳大道站和东西湖区宏图大道站。轨道交通3号线是中国首条穿越汉江的地铁线路，连接汉口与汉阳两岸，沿途经过汉阳的汉阳区、蔡甸区、武汉经济技术开发区和汉口的江岸区、江汉区、硚口区、东西湖区，一期工程已于2015年12月28日开通运营。.
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武汉轨道交通4号线
武汉轨道交通4号线（又称武汉地铁4号线，英语：Wuhan Metro Line 4）是武汉第二条穿越长江的轨道交通线路，连接汉阳与武昌两个地区，途经汉阳区、武昌区和洪山区。同时，4号线还负担武汉站和武昌站两座国铁车站的接驳任务。本线已完工线路分为两期建设，其中一期工程为武昌火车站至武汉火车站，已于2013年12月28日开通运营；二期工程为黄金口至武昌火车站，已在2014年12月28日开通运营；在建的蔡甸线工程由柏林至黄金口，已于2016年底开工，预计2018年底建成通车。.
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武汉轨道交通6号线
武汉轨道交通6号线（又称武汉地铁6号线，英语：Wuhan Metro Line 6）是武汉轨道交通的线路之一。其一期工程南起东风公司站，北至金银湖公园站，线路全长36km，设站27座，均为地下车站，并且是武汉继轨道交通3号线之后第二条穿越汉江的轨道交通线路。6号线跨越汉口与汉阳两个地区，途径武汉市的东西湖区、江汉区、江岸区、硚口区、汉阳区和武汉经济技术开发区。轨道交通6号线还是武汉首条A型车线路，采用6节编组。与已建成的1、2、3、4、8号线和在建的5、7、11号线等线路所采用的第三轨供电方式不同，6号线是目前武汉唯一采用接触网供电的地铁线路武汉晨报 2016年11月08日。一期工程已于2016年12月28日开通，并且规划中的二期工程将从金银湖公园站向西延伸至东西湖区走马岭。2015年10月17日.
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武汉轨道交通8号线
武汉轨道交通8号线（又称武汉地铁8号线，英语：Wuhan Metro Line 8）是武汉第三条穿越长江的轨道交通线路。线路跨越汉口与武昌两个地区，途径东西湖区、江岸区、武昌区、洪山区和江夏区。8号线二期工程经过湖北省博物馆，省博因镇馆之宝——曾侯乙编钟闻名，故其线路标识色为。8号线分为三期建设，其中一期为至，于2017年12月26日开通运营；二期为至；三期工程在二期工程的基础上继续从向南延伸至，以服务2019年军运会。.
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武汉轨道交通阳逻线
武汉轨道交通阳逻线（又称武汉轨道交通21号线，英语：Wuhan Metro Yangluo Line）是武汉首条郊区地铁线路，连接武汉市新洲区阳逻和汉口市区，沿途经过江岸区、黄陂区、新洲区。.
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武汉长江二桥
武汉长江二桥于1995年6月建成通车，是一座钢筋混凝土斜拉桥。全桥长4407.6米，正桥长1876米，主跨400米，桥面宽度29.4米。.
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武汉晨报
《武汉晨报》是长江日报集团旗下、武汉晨报文化传播有限公司发行的一份都市报，1999年3月15日创刊。2004年9月进行了改版，更加突出本地新闻的报道，日均41版，发行量突破60万份。该报的著名版面有“王浩峰的眼”、“苹果周刊”、“新生活周刊”、“市民故事”等。为了促销，该报以早报早送、与周报类报纸捆绑销售等方式抢占市场，中高端读者是该报的主要目标读者群。.
武漢體育中心
武漢體育中心位於武漢西南，總佔地1580畝。武漢體育中心包括6萬座的主體育場，兩片標準訓練場，以及東、西、南三個廣場，並有1.3萬座體育館和3500座游泳館及休閒廣場、商務區、全民健身等配套設施。2002年至今，該中心先後承辦了20場國內大型體育賽事和近20場大型演出。目前为中甲联赛球队武汉卓尔队主场。.
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武昌
#重定向 武昌区.
武昌区
武昌区是中國湖北省武汉市的一个市辖区，人口为113.7万人（2008年末），是原武昌市的主体部分。当地人的习惯将武汉市长江以南的市区部分统称武昌，包括武昌区、青山区、洪山区三个行政区划和东湖新技术开发区。武昌区也是中华人民共和国湖北省委、湖北省人民政府、湖北省人大以及湖北省政协等省级国家机关驻地。.
武昌火车站 (武汉地铁)
武昌火车站是武汉轨道交通4号线、7号线、11号线和12号线的换乘车站，位于武汉市武昌区。.
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武昌站
武昌站位于湖北省武汉市武昌区，始建于1916年，先后称通湘门站、宾阳门站、武昌总站、武昌南站，1957年迁到现地址，1969年建成现车站。其票面车站代码为武A（汉口站为武B、武汉站为武C）。武昌站目前主要承担武汉枢纽内南北向始发列车和通过列车的客运业务，和区域性铁路列车的到发。大部分京广铁路、武九铁路，和部分沪汉蓉快速通道列车始发和终到于此站。.
江夏区
江夏区，是中国湖北省武汉市所辖的一个市辖区。面积为2009平方公里，2014年人口为59万人。.
江岸区
江岸区是中国湖北省武汉市所辖的一个市辖区。江岸区位于长江西岸，武汉三镇汉口一方的东部，是武汉市历史上唯一存在过租界的城区。该区东濒长江与武昌区、青山区和洪山区隔长江相望，东北邻黄陂区，西与江汉区接壤，北接东西湖区。全部辖区面积64.24平方千米，其中农村面积33.54平方公里。总人口78.86万人（2004）。下辖16个街道和1个乡。中共武汉市委、武汉市人民政府机关、市人大、市政协机关及大部分市级行政职能部门均设在区内；江岸区是武汉市的政治、经济、文化、金融和信息中心。该区的身份证区号号码为420102。.
江汉区
江汉区位于中国湖北省武汉市汉口地区中部，是武汉市7个中心城区之一。辖区面积33.43平方千米，为全市土地总面积0.39%，占全市建成区面积15.32%。户籍人口43.28万人，实际总人口65万人。下辖13个行政街道，再分为116个社区居委会。.
江汉路站
江汉路站是武汉地铁2号线与6号线的换乘车站，位于武汉市江汉区。.
汉南区
汉南区是中国湖北省武汉市所辖的一个市辖区，是武汉市远城区之一（唯一不与主城区接壤的市辖区）。总面积为287.08平方公里，人口114970人。 2014年1月，武汉经济技术开发区整体托管汉南区。.
汉口
汉口是武汉市的一个重要组成部分，与武昌和汉阳并称「武汉三镇」，历史上曾作为一个独立的汉口特别市存在。 在清末、中华民国大陆时期及中共建政初期，汉口经济繁荣，是仅次于上海的中国第二大城市，繁华程度位居亚洲前列。民国时期的汉口是绝无仅有地和上海共享荣耀的远东大都会，因位于长江沿岸，为交通枢纽，工商业极为发达，与位于北美洲五大湖岸的芝加哥相似，被《芝加哥论坛报》称为“东方芝加哥”。由于租界林立，对外贸易频繁，新移民不断涌入，汉口现代化程度和城建规模远远领先于中国绝大部分城市，因此汉口也被广泛称为“大汉口”。 汉口地处长江西北、汉水以北的地域，隔长江与其东南侧的武昌相望，并汉江与其南侧的汉阳相望，大致是今天的江岸区、江汉区、硚口区、东西湖区四个区所覆盖的范围。武汉三镇不仅各有其独特的历史发展轨迹，而且分别各自形成了独特的城市面貌，在功能分工上各自扮演不同的角色。虽然三镇在行政上已经合并接近60年之久，这种情形并未发生根本改变。 汉口得名于地处汉江注入长江之口，因古时称汉水为夏水，故当时有“夏口”之地名。.
汉口北站
汉口北站是武汉地铁1号线的一个车站。位于武汉市黄陂区。.
汉口火车站 (武汉地铁)
汉口火车站是武汉地铁2号线的地鐵站。位于武汉市江汉区的武汉铁路局汉口站附近地下。未來將會是武漢地鐵10號線及12号线的换乘站。.
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汉孝城际铁路
#重定向 武孝城际铁路.
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汉宜铁路
汉宜铁路是中国一条连接湖北省武汉市与宜昌市的铁路，是中国“中长期铁路网规划”中“四纵四横”快速客运通道中沪汉蓉快速客运通道的组成部分，一条以客运为主、兼顾货运的国铁I级电气化铁路干线。于2008年9月17日正式开工，2012年7月1日正式通车。.
汉丹铁路
汉丹铁路指自武汉的江岸西车站至丹江口的铁路。东起湖北省武汉，经随州、襄阳到丹江口，全长412公里，1958年10月开工，1966年1月1日通车。襄阳至丹江口的客运线路于2001年8月份关闭；武汉至襄阳段经过提速改造，于2009年10月1日开行动车组。.
汉阳
汉阳可以指：.
汉阳区
汉阳区，湖北省武汉市的一个市辖区。汉阳在武汉市区西南部。东隔长江与武昌区相望，有武汉长江大桥和武汉长江三桥（白沙洲长江大桥）相连；北隔汉江与汉口对峙，有江汉桥和汉江铁路桥等多座汉江桥梁相连。区内地势低洼，有月湖、莲花湖等湖泊和龜山、凤凰山等山丘，全区人口47.8414万人。.
汉正街站
汉正街站（Hanzheng Street Station）是武汉地铁6号线的一个地下车站，位于武汉市硚口区，於2016年12月28日啟用。2016-11-01 长江网-武汉晨报.
沌阳大道站
阳大道站是武汉地铁3号线的一个车站，该站也是3号线在汉阳地区的起点站。.
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沙湖站
沙湖站位于中华人民共和国湖北省武汉市武昌区青鱼嘴，建于1955年，五等站。不办理客、货运营业。本站已于2018年5月随武昌北环线废线而撤销。.
洪山广场站
洪山广场站是武汉地铁2号线与4号线的换乘车站，位于武汉市武昌区。该站曾被冠名，冠名期间全名是“工贸家电·洪山广场站”，但二号线冠名因网民反对现已取消。.
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洪山区
洪山区是武汉市的七个中心城区之一（另外六个为：江岸区、江汉区、硚口区、汉阳区、武昌区、青山区）。洪山区位于长江之畔，东湖之滨。全区土地面积509平方公里，人口87万（含流动人口），山水资源和人才资源都极为丰富。管辖区内有中南财经政法大学、华中科技大学、华中师范大学、武汉理工大学等高等院校16所；有国家重点实验室13个。"两院"院士44人，区内有武汉著名的科技一条街，东湖高新技术开发区。国家光电子信息产业基地"武汉·中国光谷"在东湖开发区落户。 洪山古名东山，唐贞观四年（630年）尉迟敬德在此监修弥寺。南宋端平年间(1234一1236年)，荆湖制置使孟珙为防范金兵南侵，上奏理宗皇帝颁发带金，下诏将随州大洪山幽济禅寺迁此，改东山为洪山，改弥陀寺为崇宁万寿禅寺。到明成化二十一年（1485年），又改为宝通禅寺，一直沿袭至今。 1986年以前，洪山区是武汉市的郊区，区域经济以农业为主。1986年以后是武汉市以城带郊的中心城区。全区自西向东呈半圆形，东抵鄂州市，南与江夏区接壤，西与武昌、青山两区相邻，北与黄陂区、新洲区隔江相望，是武汉的东大门。全区版图面积570平方公里，户籍人口82.6万，常住人口超过100万，辖8个街道6个乡镇。 2007年，全区实现生产总值224.9亿元，比上年增长15.02%；规模以上工业增加值35.5亿元，增长20.95%；全口径财政收入26.5亿元，区级财政收入7.19亿，分别增长 26.2%和22.1%；城镇居民人均可支配收入14698元，农民人均纯收入6901元，分别比上年增长15.21%和10.19%。.
港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
湖北省
湖北省，简称“鄂”（别称：“楚”、“荆楚”），中华人民共和国一级行政区，省会为武汉市。湖北省位于中国中部（华中地区）、长江中游、洞庭湖以北，介于北纬29°05′至33°20′，东经108°21′至116°07′；东连安徽省，东南和南邻江西、湖南两省，西靠重庆市，西北与陕西省，北接河南省为邻。东西长约740公里，南北宽约470公里，面积18.59万平方公里，占全国总面积的1.94％，居全国第14位。截止2015年底，全省常住人口5851万，户籍人口6138万。.
漢江
漢江可以指：.
朱家河站
朱家河站是武汉轨道交通阳逻线的一座车站，位于武汉市江岸区。.
新荣客运站
新荣客运站是武汉轨道交通阳逻线的一座车站，位于武汉市江岸区。.
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新洲区
新洲区是中国湖北省武汉市下辖的一个市辖区，是武汉市远城区之一。1951年6月建立新洲县，隶于黄冈地区。1983年8月划归武汉市管辖，1998年9月撤县设区。总面积1409.7平方公里。2010年常住人口84.88万人。新洲区位于武汉市区东北部，靠近黄冈市，区政府所在地为邾城街道。邮编：431400。代码：420117。区号：027。.
施岗站
施岗站是武汉轨道交通阳逻线的一座车站，位于武汉市新洲区。.
旺角站
旺角站（Mong Kok Station）是港鐵在兩鐵合併前，港鐵及香港鐵路有限公司的前稱分別為地鐵（地下鐵路）及地鐵公司。車站，亦是主要跨月台轉車站之一，位於油尖旺區旺角彌敦道與亞皆老街交界的地底，於1979年12月31日啟用，由金門/Kier/Lilley Construction聯營公司負責興建。 儘管位置相近並有行人天橋網絡接駁，但旺角站與東鐵綫在兩鐵合併前，東鐵綫的前稱為東鐵或九廣東鐵，並由九廣鐵路公司營運。的旺角東站在兩鐵合併前，旺角東站的前稱為旺角站或旺角車站，並由九廣鐵路公司營運。並非為正式的轉車站。乘客若在兩站間轉乘，無論使用八達通還是單程車票，均需當作兩段車程處理，並繳納再入閘收費。.
拦江路站
拦江路站是武汉地铁4号线一座车站，位于武汉市汉阳区。.
