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本鄉三丁目站

指数 本鄉三丁目站

本鄉三丁目站()是一個位於東京都文京區本鄉二丁目,屬於東京地下鐵、東京都交通局(都營地下鐵)的鐵路車站。.

58 关系: 側式月台南北線 (東京地下鐵)大塚站 (東京都)大門站 (東京都)大江戶線島式月台上野御徒町站上野公園帝都高速度交通營團丸之內線东京大学三菱日聯日本信販股份廁所御徒町站御茶之水站後樂園站地下車站國道17號國道254號兩國站神社秋葉原站銀座站 (日本)荻窪站菅原道真鐵路車站飯田橋站駒込駒込站錦糸町站都廳前站都營巴士小瀧橋營業所都營地下鐵郵政局電動扶梯電梯東大前站東京巨蛋東京地下鐵東京站東京都東京都交通局桁架 (工程)樋口一葉池袋站湯島天滿宮本鄉 (文京區)本鄉通春日站 (東京都)...春日通昭和新宿站新宿西口站文京區日本基督教團日本鐵路車站列表日本足球協會 扩展索引 (8 更多) »

側式月台

側式月台,又稱岸式月台,中国铁路系统称作基本站台,常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央,而月台就在左右兩側的設計,是最常見的月台型式之一。側式月台,廣泛的定義即車站只有一面有軌道,故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。.

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南北線 (東京地下鐵)

南北線()是一條連結東京都品川區目黑站和北區赤羽岩淵站、由東京地下鐵營運的鐵路線。內的名稱為「7號線南北線」。 路線名的由來為貫通東京南北。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為翠綠色,路線記號為N。.

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大塚站 (東京都)

大塚站()是東日本旅客鐵道(JR東日本)山手線的鐵路車站,位於日本東京都豐島區。 本條目同時收錄與大塚站共構的都電荒川線大塚站前停留場。.

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大門站 (東京都)

大門站()是一個位於東京都港區濱松町,屬於東京都交通局(都營地下鐵)的鐵路車站。.

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大江戶線

大江戶線()是日本東京都交通局營運的鐵路線(都營地下鐵)之一,記載為「12號線大江戶線」,多被稱為「都營大江戶線」。其名來自東京的古稱江戶的雅名「」。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為「洋紅色」,路線記號為E。採用鐵輪式、線型馬達推進,是東京各地下鐵路線中唯一採用此規格者。 該線由連結東京都練馬區光丘站與澀谷區新宿站的放射部、以及從新宿站起逆時針至新宿區都廳前站的環狀部組成。形式上可歸為環線,但不同於同樣位於東京的山手線採「無限循環型」運行,該線係以「6字形」運行,因此起點為都廳前、終點為光丘。.

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島式月台

島式月台,又名中置式月台、中央月台、中间站台,是鐵路月台的一種型態,為路軌在兩旁,月台被夾在中間的設計。.

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上野御徒町站

上野御徒町站()是一個位於東京都台東區上野五丁目,屬於東京都交通局(都營地下鐵)大江戶線的鐵路車站。車站編號是E 09。 開業時的副名稱表記是「上野松坂屋前」,但2008年撤去了站名牌下的副名稱牌。不過,「上野松坂屋前」已經流入資訊廣播,直至2009年初頭資訊廣播更新時不再流通。.

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上野公園

上野公園(),全名上野恩賜公園,是日本東京都台東區上野的一座公園,也是日本第一座公園,佔地約53萬平方公尺。全園在1873年指定為公園、1876年正式開園。此地原屬於日本皇室,至1924年始由大正天皇下賜與東京市管理,故名「恩賜」。 上野公園是東京國立博物館、國立西洋美術館、國立科學博物館、上野動物園的所在地。同時也有雕刻家高村光雲所作的西鄉隆盛銅像,以及野口英世的銅像。 稱作忍岡的高地是近代的賞櫻名所,入選為日本櫻名所100選,吸引大量賞花遊客前往。此外,忍岡南方的不忍池(しのばずのいけ),夏天池上大量桃色蓮花盛開。冬季有鴨等多種水鳥飛至此地棲息。.

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帝都高速度交通營團

帝都高速度交通營團(),簡稱營團,是日本曾存在的一個機構,主要經營東京都內(東京都區部)的地下鐵路線。成立於1941年,2004年後改制為東京地下鐵株式會社。在都營地下鐵開業前,是東京唯一的地下鐵營運單位。.

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丸之內線

丸之內線()是一條由東京地下鐵營運的鐵路線,由連接東京都豐島區池袋站和杉並區荻窪站的本線與連接中野區中野坂上站和杉並區的方南町站的分岐線(通稱方南町支線)組成。內的名稱為「4號線丸之內線」與「4號線丸之內線分岐線」。然而,新宿-荻窪段與中野坂上-方南町段於通車當時被稱為「荻窪線」。 路線名的由來為東京站附近的地名丸之內。1970年的町名變更導致千代田區的表記由「丸ノ内」改為「丸の内」,然而地下鐵路線之後繼續以未有更改的「丸ノ内線」標記。 車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為紅色。方南町支線的車輛為防式誤乘而附加黑色色帶。本線的路線記號為M、方南町支線為Mb(2016年11月中旬為止為m)。.

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东京大学

東京大學(;英語譯名:The University of Tokyo),简称東大(),是日本第一所以現代學制成立的綜合大學,其前身是幕末時期創辦的與。1877年改制大学後使用現名,但1886年更名為「帝國大學」,1897年再更名為「東京帝國大學」,至1947年復用現名。2004年4月1日起依據《国立大学法人法》改制,以國立大學法人形式運作。.

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三菱日聯日本信販股份

#重定向 三菱日聯日本信販.

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廁所

廁所是人們排泄和排遗的場所,另外通常兼具整理、簡單梳洗的功能。公共廁所有分為男用和女用、或不分性別的無性別廁所,另有提供身心障礙人士使用的無障礙廁所、親子共用的親子廁所等各種不同的類型。.

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御徒町站

御徒町站()位於日本東京都台東區上野五丁目,是東日本旅客鐵道(JR東日本)京濱東北線、山手線的鐵路車站。京濱東北線的車站編號是JK 29,山手線則是JY 04。.

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御茶之水站

御茶之水站()是一個位於東京都千代田區與文京區,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京地下鐵的鐵路車站。 神田川(外堀)南側(千代田區側)是JR東日本車站、北側(文京區側)是東京地下鐵車站。JR東日本的所在地是千代田區神田駿河台二丁目、東京地下鐵是文京區湯島一丁目。.

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後樂園站

後樂園站()是一個位於東京都文京區春日一丁目,屬於東京地下鐵的鐵路車站。.

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地下車站

地下車站是指月台位於地面以下的車站。大部分地下化鐵路線和地鐵的車站形式均為地下車站。.

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國道17號

國道17號是日本自東京都中央區至新潟縣新潟市的一般國道。.

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國道254號

國道254號()是東京都文京區經埼玉縣、群馬縣至長野縣松本市的一般國道。.

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兩國站

兩國站()是一個位於東京都墨田區橫網一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京都交通局(都營地下鐵)的鐵路車站。.

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神社

是神道的信仰中心,日本人的精神圖騰。神社雖起源甚早,但該宗教建築的真正深殖民心與發揚,應該是19世紀中的明治維新之後。 神社主要祭祀對象一方面為主神——「天照大神」(太陽女神),一方面也崇仰自然萬物及各種神靈,具代表性者為全日本現今將近四萬座掌管財富與農作物的稻荷神社。日本最重要的神社包括供奉天照大神的伊勢神宮,最古老的神社的出雲大社,世界文化遺產的嚴島神社,供奉明治天皇的明治神宮,供奉豐臣秀吉的豐國神社,供奉德川家康的日光東照宮與近年頗引起爭議的靖國神社。 日本人在每年的新年亦會到神社參拜,透過捐獻、祈求和求籤等途徑希望在新的一年吉祥。除此之外,在重要的時刻,如相親、考試、懷孕等,日本人亦會到神社購買相對的守護符以求平安。而在不同的節日,如夏祭,人們亦會神社舉行祭禮。 早年神社建立有一定的幽靜環境、資格、規模與場地大小限制(例如場地要5000坪以上、本殿5坪、拜殿20坪左右),現今已較無規束。 除少數神社外,現今多數日本神社由宗教法人神社本廳監督管理,平日祭祀則由各駐社的宮司處置打理。.

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秋葉原站

秋葉原站()是一個位於東京都千代田區,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京地下鐵、首都圈新都市鐵道的鐵路車站。 JR東日本的所在地是外神田一丁目、東京地下鐵是神田佐久間町一丁目21番地(住居表示未實施)、首都圈新都市鐵道是神田佐久間町一丁目6番地10(住居表示未實施)。.

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銀座站 (日本)

銀座站()是一個位於東京都中央區銀座四丁目,屬於東京地下鐵的鐵路車站。.

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荻窪站

荻窪站()是一個位於東京都杉並區,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京地下鐵的鐵路車站。 JR東日本車站位於上荻一丁目,東京地下鐵車站位於荻窪五丁目。.

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菅原道真

菅原道真,出生於承和12年陰曆6月25日(845年8月1日),卒於延喜3年陰曆2月25日(903年3月26日)。是日本平安時代的學者、詩人、政治家。長於漢詩、被日本人尊為學問之神(相對地,日本傳統文化中的武神則是坂上田村麻呂)。33歳時被任為文章博士。醍醐天皇時晉升為右大臣、但受到左大臣藤原時平的讒言、被貶到九州太宰府擔任權帥(太宰府副統帥),後抑鬱以終,被後人尊稱為「火雷天神」。.

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鐵路車站

鐵路車站或簡稱鐵路站,口語慣稱火車站、車頭,是供鐵路列車停靠的地方,供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有;但是在歐美,貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊,或者是路線的終點。車站內有月台(--)方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外,亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具(如電車、地鐵、公共汽車或渡輪)轉乘的車站。.

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飯田橋站

飯田橋站()是一個位於東京都千代田區、新宿區、文京區,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京地下鐵、東京都交通局(都營地下鐵)的鐵路車站。各站的所在地參見車站資訊模板內的記述。.

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駒込

駒込()是東京都豐島區的町名。現行行政地名為駒込一丁目至駒込七丁目。郵遞區號為170-0003(管區)。.

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駒込站

駒込站()是一個位於東京都豐島區駒込二丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京地下鐵的鐵路車站。此站是豐島區最東端車站。.

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錦糸町站

錦糸町站()是一個位於東京都墨田區江東橋三丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京地下鐵的鐵路車站。.

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都廳前站

都廳前站()是一個位於東京都新宿區西新宿二丁目,屬於東京都交通局(都營地下鐵)大江戶線的鐵路車站。是同線的起點站。車站編號是E 28。 一如站名,此站位於東京都廳舍前方,是最近的車站。 光丘方向(放射線)與的轉乘站,新宿西口、飯田橋方向開出的列車以此站為終點站。.

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都營巴士小瀧橋營業所

都營巴士小瀧橋自動車營業所()是位於東京都中野區東中野,負責高田馬場、大久保、早稻田周邊路線的巴士營業。營業所編號為E。 小瀧橋的名稱來自於附近的神田川橋名。營業所位於東中野向新宿區的位置,因此沒有行駛中野區的路線,營業區域包含新宿區與文京區,往飯田橋站、上野站、新橋站方向。營業所前方有本社(巴士站名為「小瀧橋」)。 小瀧橋營業所也管轄。.

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都營地下鐵

都營地鐵()是日本東京的兩個地下鐵系統之一,由東京都政府屬下的東京都交通局經營,其所屬路線通稱為都營線。目前有4條營運路線。.

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郵政局

郵政局是郵政系統中的基本設施。.

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電動扶梯

電動扶梯亦稱電樓梯、行人電梯、扶手電梯(香港用語)、自動梯(香港法定用詞)、扶梯、手扶梯(台灣口語)、自動扶梯、自動行人電梯、電扶梯、電動樓梯、滚梯(中國大陆用語),是一種以運輸帶方式運送行人的運輸工具。電動枎梯一般是斜置的。行人在扶梯的一端站上自動行走的梯級,便會自動被帶到扶梯的另一端,途中梯級會一路保持水平。枎梯在兩旁設有跟梯級同步移動的扶手,供使用者扶握。電動扶梯可以是永遠向一個方向行走,但多數都可以根據時間、人流等需要,由管理人員控制行走方向。另一種和電動扶梯十分類似的行人運輸工具,是電動平面步道(Automatic Sidewalk)。兩者的分別主要是自動行人道是沒有梯級的;多數只會在平地上行走,或是稍微傾斜。.

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電梯

電梯可以指:.

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東大前站

東大前站()是一個位於東京都文京區向丘一丁目,屬於東京地下鐵南北線的鐵路車站。車站編號是N 12。站名顯示此站是距離東京大學最近的車站。.

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東京巨蛋

東京巨蛋(,Tokyo Dome)位於日本東京文京區,是一座有約46,000個座位的多功能體育館(演唱會時可容納逾57,000人)。 1988年(昭和63年)3月18日開場“東京ドームが盛大に完工式”.

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東京地下鐵

東京地下--鐵株式會社(),通稱東京地下--鐵(,Tokyo Metro)、東京Metro地--鐵,是以經營日本東京都之地鐵路線為主要業務的鐵路公司,與較晚開業的都營地下鐵並列為兩家東京的地鐵經營業者。其前身為帝都高速度交通營團,2004年4月1日改制為日本政府與東京都政府共同出資的(以法律規定地位的株式會社)。目前經營9條路線,每日平均運量超過620萬人次(不含與私鐵直通運行的路段)。.

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東京站

東京站()位於日本東京都千代田區丸之內一丁目,為東日本旅客鐵道(JR東日本)、東海旅客鐵道(JR東海)、東京地下鐵的鐵路車站。開業於1914年,不但是日本多條鐵路幹線的端點站,也是東京主要的交通樞紐之一。 ※以下需要合稱JR東日本與JR東海時以「JR」表記。.

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東京都

東京都()是位於日本關東地方的地方行政區,與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃(),為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區,同時也囊括了日本最南端(冲之鸟礁)和最東端(南鳥島)等幾個地理極點。面積約2,188平方公里,人口1,374萬,人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村,其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止,東京都是GDP產值世界第1的都市,超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元(依當年國際匯率兑换成79,261美元),位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈(東京都會區),聚集人口逾3千6百萬,為世界第一大都會區。.

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東京都交通局

東京都交通局的本局所在地——東京都廳第2本廳舍。 東京都交通局()是日本東京都的之一,專責經營東京都及附近周邊區域的事業。 基於,負責軌道、鐵路、巴士、電氣等的的經營。.

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桁架 (工程)

桁架(truss)為工程名詞,是指「只由二力元件組成,組裝後如同單一物體」的結構。二力元件(two-force member)是指只在二個端點上有受力的結構元件。在此嚴格的定義下允許以元件以穩定的組態組合出任意的形狀,不過桁架一般會包括由直杆元件組合而成的結構,其中有五個或更多三角形單位,各元件的末端以結構節點相連接,稱為頂點。 在此定義下,外力及因外力而產生的反作用力一般會視為只作用在端點上,而且只會讓元件產生張力及,若都是直桿元件,不考慮各元件所受到的轉矩,因為桁架中所有元件的結構節點都是旋轉接點。一元件受到的轉矩無法傳遞到其他元件。 平面桁架是指所有的節點都位於同一個二維平面以下,而空間桁架有元件及節點延伸出二維平面以外。桁架最上方的杆一般稱為上弦杆(top chord),多半只承受壓迫力。最下方的杆一般稱為下弦杆(bottom chord),多半只承受張力。桁架中間的杆一般稱為梁腹(web),梁腹之間形成的空間稱為桁格(panel)。.

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梅(学名:Prunus mume),是蔷薇科杏属的落叶乔木,有时也指其果实或花。原产于中国,后来發展到韩国与日本等地。.

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樋口一葉

樋口一葉(),生於東京,原名樋口奈津或樋口夏子,是日本明治初期主要的女性小說家。樋口一叶是日本平安时代一千余年后出现的第一位女作家。因肺結核病逝,得年24歲。.

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池袋站

池袋站()是一個位於東京都豐島區,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東武鐵道(東武)、西武鐵道(西武)、東京地下鐵的鐵路車站。.

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湯島天滿宮

湯島天滿宮()是位在日本東京都文京區的神社。通稱湯島天神。舊稱湯島神社。舊社格為府社(現的別表神社)。神紋是「加賀梅鉢紋」。.

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本鄉 (文京區)

本鄉()是東京都文京區的町名『角川日本地名大辞典 13 東京都』、角川書店、1991年再版、PP991-993,分本鄉一丁目至本鄉七丁目。2013年8月1日為止的居住人口有18,995人。郵遞區號為113-0033。.

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本鄉通

本鄉通(本郷通り,Hongou Street)是由日本東京都一條由北區瀧野川通至千代田區神田錦町的道路。街名源自途中通過的文京區本鄉。 本鄉通是江戶時代整備的日光街道脇街道,為德川將軍家前往日光東照宮參拜的街道。本鄉追分(文京區彌生一丁目)與中山道分岐,在幸手宿與日光街道匯合。也稱「日光御成道」與「岩槻街道」。 全線屬於一部分。.

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春日站 (東京都)

春日站()是一個位於東京都文京區,屬於東京都交通局(都營地下鐵)的鐵路車站。.

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春日通

春日通是日本東京都一條由豐島區池袋經文京区、台東区通至墨田区的道路。亦是明治通(六又陸橋)至四目通(橫川三丁目交差點)間的通稱。六又陸橋交差點至本郷三丁目交差點間與國道254號重複,本郷三丁目交差點至本所一丁目交差點間與東京都道453號本鄉龜戶線重複。池袋方向通過川越街道,御徒町站方向的橫川三丁目交差點前道幅極端狹窄。 池袋站~本郷三丁目站間有東京地下鐵丸之內線在地下行走,春日站~藏前站間有都營地下鐵大江戶線行走。另外,昭和通至國際通間,有筑波快線與大江戶線於其下行走。 主要由以下的國道、都道組成。.

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昭和

昭和是日本昭和天皇在位時所使用的年号,使用時間為1926年12月25日至1989年1月7日,是日本各年号中使用時間最長的,合共64年;但由於開始時是年底、終結時是年初,所以若嚴格計算,則為62年又13日。.

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新宿站

新宿站()是位於日本東京新宿的鐵路車站,站區橫跨東京都的新宿區與澀谷區,共有東日本旅客鐵道(JR東日本)、京王電鐵、小田急電鐵、東京地下鐵、東京都交通局(都營地下鐵)等5家鐵路業者使用,為東京都內的鐵路總站之一。.

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新宿西口站

新宿西口站()是一個位於東京都新宿區西新宿一丁目,屬於東京都交通局(都營地下鐵)大江戶線的鐵路車站。車站編號是E 01,雖然帶有「01」,但從來沒有任何列車在此站始發(所有列車都在相鄰的都廳前站(E 28)始發)。 開業時有「前」的站名併稱,後來站名牌之下的併稱表示板撤去,設施資訊也不再廣播。後來一度再設置了「前」的併稱表示板,但在2016年時再度撤去。.

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文京區

文京区()是東京都的23个特别區之一,劃分上屬於23區西部,實際位於中央偏北的位置,現任區長是成澤廣修。文京區的面積11.31平方千米,在23區中位列倒数第4,佔東京都區部的50分之一。該區以文化教育機關和住宅街區為主,有“文之京”的美名。從明治時期以来,這裡居住過夏目漱石、森鷗外、宮澤賢治等著名的文人、學者和政治家。除此以外出版、印刷業也很繁盛,並设有先進醫療設施和大型醫院。區內著名的設施包括日本最高學府東京大學本部(本鄉校區)、東京巨蛋和講道館等,六义园、后乐园和小石川植物園等古老而寬廣的日本庭園也坐落於文京區内。.

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日本基督教團

日本基督教團(にほんキリストきょうだん、通稱「日本キリスト教團」、略稱「教團」、英語名稱「United Church of Christ in Japan」)是日本國內新教33教派在1941年合同成立的合一教會,繼承公會主義的唯一團體『キリストこそ我が救い-日本伝道150年の歩み』日本基督教団日本伝道150年記念行事準備委員会。.

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日本鐵路車站列表

日本鐵路車站列表 > 日本鐵路車站列表,為日本鐵路車站作分類的日本鐵路線列表。.

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日本足球協會

日本足球協會(英語:Japan Football Association,簡稱JFA),早於1921年成立並在東京設立总部,并于1929年加入国际足联,是日本足球运动的管理机构。.

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