我们正在努力恢复Google Play商店上的Unionpedia应用程序
传出传入
🌟我们简化了设计以优化导航!
Instagram Facebook X LinkedIn

合肥新桥国际机场

指数 合肥新桥国际机场

合肥新橋國際機場(Hefei Xinqiao International Airport),簡稱新橋機場,是安徽省合肥市新啟用的機場,於2013年5月30日0時起開始營運。機場位於中國安徽省合肥市蜀山區高劉鎮境內,距離合肥市內31.8公里。新橋國際機場飛行區技術等級4E。 一期工程佔地面積7500 畝,航站樓面積為10.85萬平方米,跑道長3400米;遠期按2040年,客貨吞吐量分別達到4200萬人次和58萬噸建設。一期工程建設於2008年11月動工建設,於2013年初竣工並於5月30日零點啟用,原合肥駱崗國際機場正式關閉。.

在Google地图中打开

目录

  1. 95 关系: 厦门高崎国际机场南宁吴圩国际机场台州路桥机场含山县合肥市多彩贵州航空大韓航空大连周水子国际机场天空吳哥航空天津航空奧凱航空宣城市宿州市安庆市安徽省山东航空巢湖市上海浦东国际机场中卫沙坡头机场中國中國西部航空中国南方航空中国东方航空中国国际航空丽江三义国际机场三亚凤凰国际机场九华山幸福航空广州白云国际机场乌鲁木齐地窝堡国际机场庐江县亳州市仁川國際機場廈門航空伍拉·賴國際機場北京首都国际机场北部湾航空北海福成机场呼和浩特白塔国际机场和县哈尔滨太平国际机场六安市兰州中川国际机场四川航空石家庄正定国际机场獅子航空祥鵬航空福州长乐国际机场素万那普机场烟台蓬莱国际机场... 扩展索引 (45 更多) »

  2. 2013年启用的机场
  3. 合肥交通
  4. 安徽機場

厦门高崎国际机场

廈門高崎國際機場(),位于中國福建省廈門市廈門島東北端,距廈門市中心10公里,于1983年10月通航。2013年的旅客吞吐量突破2086萬人次,列世界機場前85位、國內民航機場第11位;出入境旅客吞吐量252萬,位列全國第6位;貨郵吞吐量列國內民航機場第8位。高崎機場作為長三角與珠三角之間最重要的國際航空樞紐,為東南沿海重要的國際幹線機場和區域性航空樞紐港,也是廈門航空有限公司的基地機場,但未來將被翔安機場取代。场内拥有香港太古集团旗下厦门太古飞机工程公司,可提供飞机维修服务。.

查看 合肥新桥国际机场和厦门高崎国际机场

南宁吴圩国际机场

南寧吳圩國際機場()是一座位於中國廣西南寧的军民两用機場,机场飞行区等级为4E級,是广西最大的机场,重要的省会干线机场,并定位为面向东盟的门户枢纽机场。2017年旅客吞吐量为13,915,542人次,位居中国大陆第26名,同比增长20.4%;货运吞吐量为110,444.2吨,位居中国大陆第25名,同比增长5.6%;起落架次108,049架次,位居中国大陆第28名,同比增长14.9%。.

查看 合肥新桥国际机场和南宁吴圩国际机场

台州路桥机场

台州路桥机场()是一個位於中國浙江台州的军用、民用機場,原名为黄岩机场,2008年12月23日零时起正式更名为现名。机场位于路桥区,距离市中心20千米。.

查看 合肥新桥国际机场和台州路桥机场

含山县

含山县位于中国安徽省中部偏东,是马鞍山市下辖的一个县。面积1028平方千米,户籍人口44万;邮政编码238100;县政府驻环峰镇。.

查看 合肥新桥国际机场和含山县

合肥市

合肥市,简称合或肥,有时亦简称庐,别称庐州,中华人民共和国安徽省省会和最大城市,安徽省政治、经济、文化、信息、交通、金融和商贸中心,中國综合性国家科学中心 ,长三角城市群副中心 ,皖江城市带和合肥都市圈核心城市。合肥地处长江、淮河之间,环抱巢湖,位于安徽省正中央,分别与东边的滁州市、马鞍山市,南边的芜湖市、铜陵市、安庆市,西边的六安市,北边的淮南市相邻。现辖4区4县1县级市,全市总面积11445.1平方公里(含巢湖水面770平方公里),2017年市区建成区面积460平方公里。截至2017年底,全市常住人口796.50万人,常住人口城镇化率73.75%。 合肥历史悠久,自秦汉建制已有二千余年,历为江淮地区重要的行政、经济中心和军事重镇,素以“淮右襟喉、江南唇齿”“江淮首郡、吴楚要冲”著称。.

查看 合肥新桥国际机场和合肥市

多彩贵州航空

多彩贵州航空,(英文:Colorful Guizhou Airlines)是贵州省的第一家低成本航空公司,注册资金10亿元,总部位于贵州省贵阳市。 2014年8月12日,贵州省委、省政府决定由贵州产业投资(集团)有限责任公司牵头筹建。2015年6月14日,多彩贵州航空有限公司与巴西航空工业公司签订购24架ERJ190合同。2015年6月19日成立。2015年12月31日首航。.

查看 合肥新桥国际机场和多彩贵州航空

大韓航空

大韓航空(,Korean Air Lines Co., Ltd.,)成立於1969年,是大韩民国最大的航空公司,同時也是亚洲最具規模的航空公司之一,屬於天合聯盟和韓進集團的成員之一。仁川國際機場為大韓航空的國際樞紐機場,經營欧洲、非洲、亞洲、大洋洲、北美洲及南美洲航線;而金浦機場則為國内樞紐機場。.

查看 合肥新桥国际机场和大韓航空

大连周水子国际机场

大连周水子国际机场()是遼寧省大连市的国际机场,位于市郊西北部。日本通过日俄战争取得大连后,于1927年建造周水子机场,二战后苏联空军代管机场十年,于1955年移交中国人民解放军。1973年改建为民用机场,是中国国家一级民用国际机场,位于大连市甘井子区,佔地284.46公顷。2017年大连机场完成旅客吞吐量1750万人次,位居全国第23名。.

查看 合肥新桥国际机场和大连周水子国际机场

天空吳哥航空

天空吳哥航空(英語:Sky Angkor Airlines,ស្កាយ អង្គរ អ៊ែឡាញ,스카이 앙코르 항공)是一家位於柬埔寨暹粒的航空公司,主要飛航東南亞以及東北亞地區的區域航線。該航空公司主要為柬埔寨當地業者與來自南韓的投資者組成的,因此該航空公司主要飛航柬埔寨與南韓間的旅遊航班。 2014年12月,「天翼亞洲航空」(Sky Wings Asia Airlines)更名為「天空吳哥航空」(Sky Angkor Airlines)。.

查看 合肥新桥国际机场和天空吳哥航空

天津航空

天津航空(IATA:GS,ICAO:GCR),是一家注册在中国(天津)自由贸易试验区以天津为运营基地的航空公司,于2009年6月8日成立,由海航集团公司、天津保税区投资公司以及海南航空股份公司共同出资组建。天津航空的总部位于天津市,以天津滨海国际机场和海口美兰国际机场为枢纽机场。 天津航空自成立以来快速发展,先后三次获准扩大运营范围。2011年,天津航空获评“全球Skytrax四星航空公司” ,成为全球最年轻的四星航企。截止到2014年,天津航空共计开通150余条国际国内航线,通航城市100座,年旅客运输量1000余万人次。.

查看 合肥新桥国际机场和天津航空

奧凱航空

奥凯航空公司是中国大陆第一家民营航空公司,其基地位于天津滨海国际机场、长沙黄花国际机场和西安咸阳国际机场。IATA:BK,ICAO:OKA。.

查看 合肥新桥国际机场和奧凱航空

宣城市

宣城市是中华人民共和国安徽省下辖的地级市,位于安徽省东南部。市境东临浙江省,北接江苏省,南依黄山市,西连池州市,西北与芜湖市、马鞍山市相邻,总面积1.23万平方公里,是安徽省的东南门户、南京都市圈成员城市、皖江城市带承接产业转移示范区一翼。 宣城市自西汉设郡以来已有两千多年的历史,市辖区宣州为多朝府治所在地。宣城从唐代享盛誉,到明清不衰,是江南地区的人文文化中心之一,宣纸因在此集散而得名,为中国文房四宝之乡。.

查看 合肥新桥国际机场和宣城市

宿州市

宿州市,简称宿,是中华人民共和国安徽省下辖的地级市,位于安徽省北部,是淮海经济区的核心城市之一,也是安徽省距离出海口最近的城市。宿州市是苏鲁豫皖四省交汇的区域性中心城市。 宿州市辖砀山县、萧县、灵璧县、泗县、埇桥区和宿州经济开发区、宿马现代产业园、宿州高新区、宿州循环产业开发区、埇桥区经济开发区等9个省级开发区。宿州与苏、鲁、豫3省11个市县接壤,北与徐州、菏泽,西与商丘、淮北,东与宿迁,南与蚌埠接壤。.

查看 合肥新桥国际机场和宿州市

安庆市

安庆市,又名宜城,是中华人民共和国安徽省下辖的地级市,位于安徽省西南部,长江下游北岸。长江沿岸著名的港口城市,中国民族工业的发源地;历史悠久,二千多年前为皖国,安徽省简称“皖”即源于此。中国历史文化名城、中国优秀旅游城市、国家园林城市,有中国“黄梅戏乡”之称。自清康熙六年(1667年)安徽建省始,直至中共建政初的二百多年里,安庆一直是安徽省的省会。 安庆为安徽省区域中心城市,是安徽省皖西南政治、经济、文化、科教、交通和航运中心,是皖赣鄂三省交界处全国重要的交通枢纽和军事战略要地。长江沿岸重要的滨江港口城市,长三角西门户,长江中游城市群重要枢纽,皖南国际旅游文化示范区重点城市,皖江城市带承接产业转移示范区核心城市,地理位置重要,有“万里长江此封喉,吴楚分疆第一洲”之喻。.

查看 合肥新桥国际机场和安庆市

安徽省

安徽省,简称“皖”,为中华人民共和国一级行政区,省会为合肥市。安徽省大致位于东经114°54′至119°37′与北纬29°41′至34°38′之间,全省东西宽约450公里,南北长约570公里,总面积13.96万平方公里,约占全国总面积的1.45%,居华东第3位,全国第22位。安徽省在地理上属于华东地区,地跨淮河和长江,同时在地域文化上呈现出明显差异,从而孕育出了省内的四大文化圈,即淮河文化、庐州文化、皖江文化和徽文化;在经济上属于长江三角洲地区和中国中部经济区,北部和南部分属中原经济区和长江经济区。其南部原徽州府的徽商与粤商、晋商、浙商、苏商一道,在历史上被合称为“五大商帮”。自21世纪以来,安徽省与上海市、浙江省、江苏省共同构成的长江三角洲城市群已成为世界六大城市群之一。.

查看 合肥新桥国际机场和安徽省

山东航空

山东航空公司(简称:山航,英语:Shandong Airlines,SDA,)于1994年3月12日经中国国家民航总局和山东省委、省政府批准成立,总部在济南。其股票在深圳证券交易所上市B股,名称为山航证券,主要股东包括中国国际航空股份公司、山东省经济开发投资公司等。除了在省内设立的子公司外,山东航空还持有四川航空股份有限公司10%的股份。 山航目前经营航线220多条,每周700多个航班飞往全国40多个大中城市。山航曾在2002年获得中国民航飞行安全的最高荣誉“金鹰杯”。山东航空是中国第11届全国运动会的合作伙伴。 2016年,山東航空實現營業收入 137.42 億元,同比增長 13.49%。其中,航空運輸收入為 133.02 億元,同比增長 12.21%。實現歸屬於母公司淨利潤 5.33 億元,同比增長 0.11%。.

查看 合肥新桥国际机场和山东航空

巢湖市

巢湖市位于中国安徽省中部,是安徽省直辖、由合肥市代管的一个县级市。.

查看 合肥新桥国际机场和巢湖市

上海浦东国际机场

上海浦东国际机场()英文全称为(Shanghai Pudong International Airport)位于中華人民共和國上海市浦东新区祝桥镇的滨海地带,规划占地45.66平方公里,现有占地面积约37.8平方公里,距市中心约30公里,由上海机场(集团)有限公司进行经营管理工作。往来于上海的绝大部分国际和大部分港澳台航班在浦东机场起降,亦有国内航班,而上海市的另一家机场——上海虹桥国际机场则以中国国内航线为主。 2017年,浦东国际机场旅客吞吐量7000万人次,位列中国大陆第二(仅次于北京首都国际机场)。货邮吞吐量383.56万吨,位列中国大陆第一,世界第三。飞机起降近50万架次。浦东机场也是中国大陆最大的空港口岸,2017年出入境人数达3525万人次。.

查看 合肥新桥国际机场和上海浦东国际机场

中卫沙坡头机场

中卫沙坡头机场位于中国宁夏回族自治区中卫市沙坡头区,是宁夏的第2个民用机场,陕、甘、宁、青第14个机场,全国的第160个民用机场,是西部民航20多年来第一个新建新增的机场,是一个4C支线民用机场。机场位于中卫市区西北方向,距市区约9公里,距5A级沙坡头景区15公里。总控制用地2745亩,跑道长2800米,宽45米,控制长度6500米,控制宽度400米。起降方向为正东西向,主降方向在东面,为Ⅰ类精密进近。机场配备先进的航行管制、航空气象、通信导航、除冰雪设施(除冰车、吹雪车)和助航灯光系统。可满足波音737、空客320系列及以下机型的起降。原名中卫香山机场,为彰显中卫市旅游城市特色,提升沙坡头特色旅游品牌,促进旅游产业快速发展和招商引资工作,推动中卫市经济社会又好又快发展,经有关部门同意,2012年8月改为现名。.

查看 合肥新桥国际机场和中卫沙坡头机场

中國

中國是位於東亞的國家或地理區域,此名稱最早见于西周,用來指以洛陽盆地為中心的中原地區,與四夷相對,之後逐漸用來指稱從夏朝起延續傳承至今的各政權。其疆域隨著歷史演變而有所增減,但大多不脫以中原王朝根基所在的汉地九州為中心。民族構成上以漢族為主體,文化上透過歷代王朝政權與周邊各民族政權的交流與征戰,而融入不少周邊民族的文化。現今國際上廣泛承認代表中國的政權是中华人民共和国。 中國文明是世界上最早的文明之一。 新石器时期,中原地区开始出现聚落组织;公元前27世纪左右出现方国,以共主為首的制度;前20世纪开始,古代中国进入世袭的封建皇朝阶段;公元前2世紀,秦滅六國,完成中國第一次大一統。此後幾千年來,中國的政治制度以半傳統的夏代為基礎的世襲君主制以朝代更換政權運作。此後经多次擴大,破裂,重組,朝代更迭,經過數次统一与分裂交替进行。直到1911年辛亥革命後,中國废除君主制,实行共和制,清朝被1912年成立的中华民国取代。1945年第二次國共內戰爆發後,中國共產黨逐漸控制中國的大部分領土,最終於1949年10月1日建立中华人民共和国,形成了中华民国與中华人民共和国双方相隔台灣海峽对峙的局面;惟做為國際關係核心場域的聯合國系統內,中華民國政府仍持擁有中國代表權,直到1971年聯合國大會2758號決議通過後,才被中華人民共和國政府完全取代。 中國經濟曾经在相当长的历史时期中在世界上占有重要的地位,其周期通常与王朝的兴衰与更替相對應。中國經濟史可分为几个階段:第一階段為遠古至西晉末年,其中以三國孫吳時轉變較大;第二階段為東晉至北宋末年,其中以唐安史之亂劃分為前後;第三階段為南宋建立至鴉片戰爭張家駒,《兩宋經濟重心的南移》,湖北人民出版社,1957年。工业革命後,西方國家的工業成品,無論在數量和質量上,相較於當時中国純手工業經濟出産的商品,佔有壓倒性的優勢。而且,由于明清兩代以來,中國對外政策趨於保守,並對外實行海禁,使得西方工業化的影响步伐在中国国門前站住了腳,中国在19世紀末以前,一直沒有很好地進行工業化,經濟遂落後於西方。1978年改革開放施行後,中国经济發展迅速,對世界經濟的影響也日漸顯著。 中国文化歷經上千年的歷史演變,是各區域、各民族古代文化長期相互交流、借鉴、融合的結果。其中汉文化对日本、朝鮮半島和东南亚有深远影响,形成漢字文化圈。中国的传统艺术形式有国乐、相声、戏曲、书法、国画、文學、陶瓷藝術、雕刻等,传统娱乐活动有象棋、围棋、麻将、中国武术等。茶、酒、菜和筷子等为中国的特色饮食文化,春节(舊曆新年)、元宵、清明、端午、七夕、中秋、重阳、冬至等为传统节日。中国传统上是一个儒学国家,以夏历为历法,以五伦为道德准则。春秋时期孔子「有教无类,因材施教」开始办私塾培养人才,汉朝时采用察举推选政府官员,隋朝起实行科举在平民中选拔人才。此外,中国歷朝歷代都设有史官,因此保存有十分详尽的历史资料,如《二十四史》、《资治通鉴》等。古代中國在科學領域上有豐厚的成就。.

查看 合肥新桥国际机场和中國

中國西部航空

中国西部航空(China West Air,西部航空责任公司)以重庆为基地,注册成立于2005年,于2007年6月14日成功首航。最初投入使用的有3架波音737飛機,2006年,機隊已經增加到8架,新機均為空客320系列客機。2010年获得重庆市政府的贷款后,机队数再次增加到9架,机型为空客320系列客机。现所有波音飞机均已全部退租。.

查看 合肥新桥国际机场和中國西部航空

中国南方航空

中国南方航空集团有限公司(China Southern Airlines Holding Company)是一家总部设在中国广州的中央企业,與中国航空集团有限公司和中国东方航空集团有限公司合稱中國三大航空集團。旗下的上市航空公司中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited, ,,),常被簡稱为南航,以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志,主要提供中國大陸境內、兩岸四地和国际航空客运、货运及邮运服务。旗下设有新疆、四川、北方、北京、深圳、海南、西安、黑龙江、吉林、大连、湖北、湖南、广西、上海、台湾以及珠海直升机等分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等5家附属公司"" 南航官网.

查看 合肥新桥国际机场和中国南方航空

中国东方航空

中国东方航空股份公司(、、)是一家总部设在上海的中国大型中央企业,簡稱東航,为中国三大航空公司之一,设有飛行常客計划東方萬里行。其母公司中国东方航空集团公司是以原先之中國東方航空公司為基礎,兼併中国西北航空公司,聯合雲南航空公司所組成的新集團,與中国航空集团公司和中国南方航空集团公司合稱中國大陸三大航空集團,并在2010年完成了与上海航空公司的联合重组。除了主要的航空运输业务外,东航还运营航空食品、进出口、传媒广告、旅游票务、机场投资等其它次要业务 中国东方航空。 2015年全年,东航运送旅客9377.99万人次,同比增加11.89%;客座率80.5%,同比增长0.95%。.

查看 合肥新桥国际机场和中国东方航空

中国国际航空

中国国际航空股份有限公司(IATA:CA,ICAO:CCA,、、),简称国航,是中国大陆最大的国有航空企业,也是中国大陆唯一载旗飞行的民用航空公司,总部设在北京,以北京首都国际机场为基地。其前身中国国际航空公司成立于1988年。2002年10月,中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司,成立了中国航空集团公司,并以联合三方的航空运输资源为基础,组建新的中国国际航空公司。中国航空集团有限公司与中国东方航空集团有限公司和中国南方航空集团有限公司合称中国三大航空集团,经营业务包括航空客运、航空货运及物流两大核心产业。 中国国际航空股份有限公司2015年营业总额1089.29亿元人民币,全年净利润72.20亿元人民币。.

查看 合肥新桥国际机场和中国国际航空

丽江三义国际机场

#重定向 麗江三義國際機場.

查看 合肥新桥国际机场和丽江三义国际机场

三亚凤凰国际机场

三亚凤凰国际机场(),位于海南省海南島三亞市中西北部的羊栏镇凤凰村,東距三亞市中心约14公里,西距天涯海角旅遊风景区5公里。三亞鳳凰國際機場1994年7月1日正式通航,此機場有對境外旅客實行落地簽證。凤凰国际机场是中华人民共和国的国内干线机场,机场占地面积463.32公顷,航站楼面积6.53万㎡(其中国内4.23万㎡, 国际1万㎡,贵宾1.3万㎡),登机廊7个,飞行区面积3937.576亩,跑道长3400米,宽60米,停机位48个。 2014年,三亚凤凰国际机场旅客吞吐量1494万人,连续四年突破千万人次,起降10万架次,同比去年分别增长16.1%、15.3%,年客流量排名全国第18位。凤凰机场已成立3家基地公司,执飞三亚的航空公司达到32家,其中国内航空公司22家、国际及地区航空公司10家;已开通航线287条(其中国内航线228条、国际航线56条、地区航线3条);与国内外131个城市通航(其中国内76个城市、地区3个城市,国际52个城市);运营的航空公司共32家(其中国内航空公司22家、国际及地区航空公司10家),并被评为SKYTRAX四星机场。.

查看 合肥新桥国际机场和三亚凤凰国际机场

九华山

九华山位于中国安徽省池州市青阳县境内,为中国四大佛教名山之一,是地藏菩萨的道场。九华山山势雄伟,自然风光和人文景观融为一体,有“东南第一山”之称。.

查看 合肥新桥国际机场和九华山

幸福航空

幸福航空,成立于2008年,是中国大陆的一家支线航空公司,由中国航空工业集团和东方航空合资成立,创立时總部位於西安。2015年,幸福航空与奥凯航空支线业务合并。2016年6月,合并后的幸福航空将基地机场由西安咸阳国际机场变更为天津滨海国际机场。.

查看 合肥新桥国际机场和幸福航空

广州白云国际机场

广州白云国际机场(Guangzhou Baiyun International Airport,),简称白云机场、广州机场,是中华人民共和国广东省广州市的一座民用机场,地处白云区人和镇和花都区新华街道、花山镇、花东镇交界处,距广州市中心海珠广场的直线距离约28公里,于2004年8月5日正式启用。其两个机场代码均沿用自原广州机场,IATA代码则源于广州一词的拉丁字母習慣拼法“Canton”的缩写。该机场目前为中国南方航空、海南航空,联邦快递,深圳航空的枢纽机场及中国国际航空的重点机场。广州白云国际机场是中国四大国际枢纽机场之一,也是亚洲乃至世界最繁忙的机场之一。 2010年,廣州白雲國際機場跻身ACI(国际机场协会)全球机场旅客满意度测评“世界十佳服务机场”;2016年,白云机场航班起降量达43.52万架次;2017年白云机场旅客吞吐量达6583.69万人次,超越德国法兰克福机场和土耳其阿塔图尔克国际机场,位居世界十三、中国第三;货运吞吐量165.22万吨,位居世界前二十、中国第三;。 截至2017年底,白云机场航线网络已覆盖全球210多个通航点,其中国际及地区航点近90个,已有超过75家中外航空公司在此运营。.

查看 合肥新桥国际机场和广州白云国际机场

乌鲁木齐地窝堡国际机场

烏魯木齊地窩堡國際機場(ئۈرۈمچى دىئوپا خەلقئارا ئايروپورتى,),是一座位於中國新疆維吾爾自治區首府烏魯木齊市西北方向16公里的民用機場,是中國南方航空的枢纽机场以及海南航空的重點机场。在1980年代初期為中国四大机场之一,现在是八大国内区域枢纽之一。旅客吞吐量於2011年11月突破一千万人次,2016年旅客吞吐量突破两千万达到2020.08万人次,居全国第17位。.

查看 合肥新桥国际机场和乌鲁木齐地窝堡国际机场

庐江县

庐江县是中国安徽省合肥市下辖的一个县,位于巢湖西南岸。.

查看 合肥新桥国际机场和庐江县

亳州市

亳(讀「博」,漢語拼音bó)州市是中华人民共和国安徽省下辖的地级市。位于安徽省西北部,毗邻河南省商丘市、周口市,处黄淮平原腹地,是国家历史文化名城。 亳州盛产药材、白酒、烟草以及小麦等粮食作物,属温带季风气候,是中国大陆最大的中草药集散地,古井贡酒的产地,素有“中华药都”的美称,而且一年一度的“药交会”更是享誉全国。.

查看 合肥新桥国际机场和亳州市

仁川國際機場

仁川國際機場(,)是韓國首都首爾主要的聯外國際機場,也是韓國最大的民用機場。距離首爾市中心約45公里,在2001年初正式啟用,代替舊有金浦國際機場的國際航線地位。 仁川國際機場是韩国國際客運及貨運的航空樞紐,是亞洲第6位最繁忙的國際機場,同時也是韓國最大的兩家航空公司大韓航空及韓亞航空的主要樞紐。瑞士日內瓦國際機場協會2005年到2017年的調查,仁川國際機場連續12年獲得「全球服務最佳機場」第一名。.

查看 合肥新桥国际机场和仁川國際機場

廈門航空

廈門航空(简称厦航,英文注册名称:XIAMENAIR,IATA代号:MF,ICAO代号:CXA),网络绰号为鹭航(由于航徽使用白鹭图案而得名),是一家总部位于中國厦门的航空公司,旗下设有福州、南昌、杭州、天津、湖南、北京等分公司和河北航空(99.47%)、江西航空(60%)等2家附属公司。厦门航空成立於1984年7月25日,是中国首家以企业化自主运营的航空公司,由中国民航总局上海管理局、厦门经济经济特区建设发展公司(现厦门建发集团)与福建投资企业公司合资建立。现股东为中国南方航空股份有限公司(占55%股权)、厦门建发集团有限公司(占34%股权)和福建投资集團(占11%股权)。厦航现任董事长为原南航北京分公司总经理车尚轮,总经理为赵东。 厦门航空以廈門高崎國際机場、福州長樂國際機場和杭州蕭山國際機場为运营基地,经营国内国际航线320条以上,每周执行航班3500至4000架次,年承运旅客近2500万人,主要飞航城市分佈东亚及东南亚和东北亚城市。厦门航空的徽标为“一鹭高飞”,是中国驰名商标,其常旅客计划为厦航白鹭常旅客计划。航线特色是机上广播除了采用普通话和英语外,也使用闽南话进行播音,并会在一些航班上提供有闽南特色的工夫茶。 廈門航空現在是國際航空聯盟天合聯盟的第19家正式成員企業,是中國大陸除三大國有航空公司和以附屬成員身份入盟的上海航空外首家加入全球三大航空聯盟的航空公司,也是大中華區第四家天合聯盟正式成員(前三家為南航,東航,華航)。.

查看 合肥新桥国际机场和廈門航空

伍拉·賴國際機場

伍拉·賴國際機場(Ngurah Rai International Airport;)是印尼峇里省的一座國際機場,為峇里島唯一的國際機場,位於峇里島南部,休閒勝地庫塔就位在其北方2.5公里處,距離峇里島首府丹帕沙則約13公里。機場名稱來自於印尼國家英雄伍拉·賴。該機場是印尼第三繁忙的國際機場,前二為首都雅加達的蘇加諾-哈達國際機場和泗水的朱安達國際機場。 國內航線使用舊大樓,有三個登機門,而國際航線則是使用“L型”的航廈,有14個登機門,其中八座設有空橋。此機場在2005年時曾被美國國家運輸安全署(Transportation Security Administration)認定為不符合國際民航組織安全標準,然而這個認定已於2007年10月11日撤銷。 由於此機場擴建不易,峇里島現在有興建新機場的計畫,將設在峇里島西部的金巴蘭縣;不過因為2013年第25次的亞洲太平洋經濟合作會議在峇里島舉行,為了此會議當局還是擴建此機場,並已於該年年底正式啟用新的機場航廈與設備。.

查看 合肥新桥国际机场和伍拉·賴國際機場

北京首都国际机场

北京首都国际机场(),简称首都机场、北京机场,为中國首都北京的聯外国际機场,位於北京市朝阳区及顺义区,是中国地理位置最重要、规模最大、运输最繁忙的大型国际航空港。北京首都国际机场不但是北京的空中门户和对外交往的窗口,而且是中國民航最重要的航空枢纽,還是中國國內航空网络的辐射中心,并且是当前中国最繁忙的民用机场。同时也是中国国际航空公司的基地机场。 北京首都国际机场是目前客流世界排名第二大机场。2016年数据统计,首都机场旅客吞吐量超过9439万人次,仅次于美国亚特兰大国际机场。.

查看 合肥新桥国际机场和北京首都国际机场

北部湾航空

广西北部湾航空有限责任公司(Guangxi Beibu Gulf Airlines)是海南航空旗下的一家航空公司,总部及主运营基地均设在广西壮族自治区南宁市。北部湾航空于2014年7月获中国民航局批准筹建,2014年12月取得营业执照,2015年2月正式成立。北部湾航空由天津航空有限责任公司和广西北部湾投资集团有限公司共同出资组建,注册资本为30亿元。北部湾航空初期从天津航空有限公司引进5架ERJ190飞机,其中购买3架,经营租赁2架。.

查看 合肥新桥国际机场和北部湾航空

北海福成机场

北海福成机场()是中國一個國內機場,位于广西壮族自治区北海市福成镇。.

查看 合肥新桥国际机场和北海福成机场

呼和浩特白塔国际机场

呼和浩特白塔国际机场()位於中国内蒙古自治区首府呼和浩特。机场名称中的“白塔”得名于其附近的古迹万部华严经塔。呼和浩特白塔机场位于呼和浩特市东面14.3公里处,于1958年10月1日建成通航,1991年12月1日,国务院批准白塔机场为航空口岸机场,1992年3月31日正式对外开放。白塔机场历史上历经1986年、1996年两次大规模扩建。2007年6月,呼和浩特白塔机场最近一次扩建工程完工,航站区新建一座航站楼,面积54,499平方米,可满足年吞吐旅客300万人次的使用要求;航站楼北侧建高架桥,南侧指廊安装11部登机廊桥。同时投入使用的新停机坪使用面积为37.4万平方米,可同时停放32架飞机,可降落波音747-400等大型客机,同时保证A380飞机备降。飞行区配套建设助航灯光、导航、气象、飞行区消防等设施。因白塔机场的规模的扩大和地理因素,将成为首都机场的第一大备降机场。 目前,机场飞行区等级为4E级,有一条长3600米,宽45米的跑道,原有跑道被延长改为平行滑行道,5万平方米的候机楼可以满足高峰时刻900人次/小时,年吞吐旅客量为300万人次,拥有全向信标台(VOR)、卫星电话站、气象雷达、双向仪表着陆系统(ILS)等先进的导航设备。2006年,白塔机场经营航线48条,其中,国内航线44条,国际航线3条,地区航线1条,通航城市35个。 截止2013年,呼和浩特机场已开通132条航线,通达63座城市。当年旅客吞吐量超过615万人次。2015年白塔国际机场旅客吞吐量超过744万。2017年,呼和浩特白塔国际机场全年旅客吞吐量突破1035万人次,成为中国第32个千万级机场。.

查看 合肥新桥国际机场和呼和浩特白塔国际机场

和县

和县位于中国安徽省东部、长江下游西北岸,是马鞍山市下辖的一个县。面积1318.6平方公里,人口54万。邮政编码238200。县政府驻历阳镇。.

查看 合肥新桥国际机场和和县

哈尔滨太平国际机场

哈爾濱太平國際機場(,原名哈爾濱閻家崗機場),是位于中国黑龙江省哈尔滨市西南约37公里处的一座民用机场,于1979年建成投入使用,1994年4月動工進行擴建,2014年10月再次扩建,現爲中國東北地區最繁忙的國際航空港,亦是國家正式批復的東北三大門戶機場之一(分別爲哈爾濱太平國際機場、大連周水子國際機場、瀋陽桃仙國際機場)以及東北亞地區重要的国际航空港。 哈尔滨太平国际机场海拔高度为139米(457英尺)。飞行区等级为4E,主跑道长3200米,宽45米,可供民航各类大型客机昼、夜起降。 哈尔滨是中国东北部航空枢纽之一。目前,深圳航空、四川航空、奥凯航空在哈尔滨太平国际机场设立了过夜基地。目前,共有国航、南航、东航、深航、川航、海航、韩国韩亚航等44家国内外航空公司在哈尔滨机场运营,开通国内(含地区)、国际航线177条,通航城市100个,仅通往俄罗斯的航线既有12条,分别飞往莫斯科、海参崴、哈巴罗夫斯克、雅库茨克、布拉戈维申斯克、南萨哈林斯克、新西伯利亚、克拉斯诺亚尔斯克、叶卡捷琳堡、车里雅宾斯克、阿巴坎(季节性)、马加丹(季节性)等12个城市,在全国范围内仅少于北京首都机场,对俄业务量占到东北地区的85%。该机场已经初步形成了以哈尔滨为中心,辐射国内重要城市,连接俄罗斯、日本、韩国等周边国家和欧洲、美洲主要国家的空中交通网络。.

查看 合肥新桥国际机场和哈尔滨太平国际机场

六安市

安市是中华人民共和国安徽省下辖的地级市,位于安徽省西部。东临合肥市,南邻安庆市,西南接湖北省黄冈市,西毗河南省信阳市,北界阜阳市,东北与淮南市接壤。地处皖西山地,大别山北麓丘陵地带,地势西南高,东北低,市境中部为长江流域与淮河流域的分水岭。有淠河、史河、沣河、东淝河等河流,主要呈南北走向,上游建有梅山、响洪甸、佛子岭、磨子潭、龙河口五大水库。全市总面积1.55万平方公里,人口474.1万。六安为全省主要产粮及产茶基地,盛产茶叶,尤以六安瓜片、霍山黄芽最为著名。.

查看 合肥新桥国际机场和六安市

兰州中川国际机场

蘭州中川國際機場()是一個位於中國甘肅省蘭州市永登县中川镇的民用機場,定位为国内干线机场、西北支线枢纽和欧亚航路Ⅰ级国际备降机场,机场飞行区等级4E。2014年,根据《国务院关于同意兰州航空口岸扩大对外籍飞机开放的批复》,经报请民航局、省政府批准后,“兰州中川机场”更名为“兰州中川国际机场”,正式成为国际航空口岸。至2014年累计通航国内城市62个,地区城市2个,国际城市6个,共25家航空公司执行80余条航线。 2016年11月底,兰州中川机场旅客吞吐量完成1000万人次。.

查看 合肥新桥国际机场和兰州中川国际机场

四川航空

四川航空股份公司,简称川航,成立于1986年9月19日,总部设在中國四川成都,於1988年7月14日正式开航营运。 2002年8月29日,由四川航空公司为主联合四川航空集团有限责任公司40%、中国南方航空股份公司39%、山東航空10%、中國東方航空10% 成都银杏餐饮公司1%共同发起设立四川航空股份公司。现为中国五大航空集团之一。.

查看 合肥新桥国际机场和四川航空

石家庄正定国际机场

石家庄正定国际机场()是一个位于中华人民共和国河北省石家庄市的民用机场,由河北机场管理集团有限公司管理,为国内干线机场,有一条长3400米的跑道和一条平行滑行道,净空条件优良,可满足波音747、波音767、空客A340等各型飞机全载起降要求;机场飞行区等级为4E,有2个航站楼,是北京首都国际机场的主要备降分流机场。石家庄正定国际机场位于冀中南城市圈的中心、首都经济圈的重要一环,可轉乘京廣高速鐵路正定機場站,2014年10月10日T2航站楼投入使用后,石家庄机场年旅客吞吐能力将达到2000万人次,货邮吞吐能力达到25万吨。.

查看 合肥新桥国际机场和石家庄正定国际机场

獅子航空

獅子航空(IATA代碼:JT,ICAO代碼:LNI)是印度尼西亞的一家民營航空,專門服務於東南亞如印度尼西亞、馬來西亞、新加坡;中東地區的國家如沙烏地阿拉伯以及澳大利亞等地之間的航線。其總部設在雅加達蘇卡諾-哈達國際機場,次要轉運點是泗水朱安達國際機場及巴厘岛伍拉·賴國際機場。.

查看 合肥新桥国际机场和獅子航空

祥鵬航空

祥鵬航空是中国一家以昆明為基地的航空公司,是海南航空集團的子公司,筹建於2004年,主要經營雲南省內航空客貨運輸業務及其他國內航空運輸業務,由海航集团与云南省国资委合资组建。2006年2月26日正式开航。.

查看 合肥新桥国际机场和祥鵬航空

福州长乐国际机场

福州长乐国际机场(),简称福州机场。由于机场位于长乐东部沿海地区,也被称为长乐机场。 福州长乐国际机场于1997年6月23日投入使用,为国内首座完全由地方政府自筹资金兴建的大型现代化航空机场。 长乐机场是福建省主要的国际机场之一,也是福州市目前唯一的民航机场,同时也是福州航空公司,以及厦门航空公司的基地机场。是中国华东地区重要的航空国际口岸之一,中国东南沿海最繁忙机场之一,也是重要的航空客货集散地。机场自通航以来,始终保持着空地人员零死亡的安全记录。.

查看 合肥新桥国际机场和福州长乐国际机场

素万那普机场

蘇萬那普國際機場(ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ,),又稱為國家機場,是一座位於泰国曼谷以東25公里北欖府Bang Phli區的國際機場,占地面積约32平方公里。蘇萬那普國際機場是曼谷主要的民用機場,是东南亚乃至亚洲重要的航空樞紐。除作為泰國國際航空的樞紐機場外,國泰航空、中華航空及長榮航空等外籍航空公司也將之當作重點機場。蘇萬那普機場建設耗資约38億美元于2001年12月動工修建,預定在2005年9月29日啟用,因為工程進度落後而延遲至2006年9月28日啟用,由於蘇萬那普國際機場起降能力所限,2012年10月1日泰國亞洲航空等部分廉價航空搬遷至廊曼國際機場。 蘇萬那普機場由時任泰國國王拉瑪九世(蒲美蓬)所賜名,梵語原意為「黃金大地」。第一階段提供兩條跑道,可在每小時提供76班航班,每年總載客量達4,500萬人次,以及300萬噸空運運貨量,其客運大樓為現今全世界第三大单体航站楼(56.3万平方米),整體為鋼構玻璃帷幕建築共7樓層,有360個報到櫃台、124個入國證照查驗窗口及72個出國證照查驗窗口;第二階段則可提供四條跑道,可在每小時提供112班航班,每年總載客量可達1億人次,以及640萬噸空運運貨量,為東南亞地區最大的空運轉運中心。.

查看 合肥新桥国际机场和素万那普机场

烟台蓬莱国际机场

烟台蓬莱国际机场 ,原名烟台潮水国际机场,是山东省烟台市的机场。机场位于市中心43公里处,接近蓬莱市的潮水镇。 机场建设于2009年12月26日正式开工,2014年建成,取代现在的军民两用烟台莱山机场。 2014年4月16日,官方公布烟台新机场正式命名為烟台蓬莱国际机场,烟台蓬莱国际机场于2015年5月28日零时起正式启用。.

查看 合肥新桥国际机场和烟台蓬莱国际机场

烏魯木齊航空

烏魯木齊航空(Urumqi Air)是一家位以中華人民共和國烏魯木齊地窩堡國際機場為基地的航空公司,以低成本航空公司作為主導經營模式,母公司為海南航空,於2014年成立。.

查看 合肥新桥国际机场和烏魯木齊航空

蚌埠市

市,简称蚌,舊作--、--,别名珠城,是中华人民共和国安徽省下辖的地级市、安徽省重要枢纽城市、皖北地区的商贸中心与加工制造业中心和邮电通讯指挥调度中心。蚌埠位于华北平原南端京沪铁路和淮南铁路的交汇点,淮河穿城而过,临近凤阳、宿州。由于史载蚌埠地区“古乃采珠之地”,素有禹会诸侯地,淮上明珠城之称,从而得名“珠城”。境内山水相连,四季分明。有着悠久的历史和灿烂的文化。1947年初蚌埠设市,直属安徽省,是安徽省第一个设市的省辖市(公元1947年)。蚌埠全市面积5952平方公里,其中市区面积601.5平方公里,截止2016年末,蚌埠市含三县总户籍人口379.52万,常住人口333.20万人,其中城镇常住人口160万。蚌埠市下辖龙子湖区、蚌山区、禹会区、淮上区四个市辖区,管辖怀远县、五河县和固镇县三个县。 蚌埠拥有机械、化工、医药、电子、建材等行业齐备的工业体系,科研院所和高等院校众多。京沪高铁蓄势待发、蚌埠新港百舸争流,交通十分便利。市辖三县均为全国商品粮大县,怀远石榴、五河螃蟹、固镇花生闻名遐迩。基础完备的工业、方兴未艾的农业、繁荣兴旺的商贸流通,蓬勃发展的外向型经济,构成了这座年轻城市的综合经济框架。 蚌埠是中国三线城市、国家区域中心城市、全国性综合交通枢纽、淮河流域中心城市、皖北地区中心城市和安徽省旅游中心城市。在全国文明城市2016年度测评中,蚌埠居全国第五全省第一。当前,蚌埠正处在经济快速上升期和对外开放的新起点,随着国家加快实施中部崛起战略,安徽省参与泛长三角区域分工合作和建设合芜蚌自主创新综合配套改革试验区,蚌埠自身的资源优势和交通区位、产业、科技优势将进一步显现,经济社会发展将进一步加快。 蚌埠市在全国文明城市2016年度测评中,居全国第五全省第一。2017年11月,第五届全国文明城市名单公布,蚌埠市荣获全国文明城市称号。.

查看 合肥新桥国际机场和蚌埠市

遠東航空

遠東航空(英文名:Far Eastern Air Transport、FAT,簡稱遠航,上櫃,會計簽證(國富浩華聯合會計師事務所))是一家台湾的航空公司。過去曾為臺灣內陸及離島航線的龍頭,航點遍佈各大城市、離島,並持有不少國際航線之航權。2008年5月13日因財務危機暫停營業,經聲請法院准予重整後,於2009年10月5日,由重整人富理門公司蔡慧玲律師與樺福集團張綱維董事長議定投資協議,引進樺福集團資金,2011年4月18日正式復航。2015年10月1日經台北地方法院裁定完成重整,並於2015年10月16日確定。現今遠東航空主要經營國內航線、兩岸航線以及區域國際航線。.

查看 合肥新桥国际机场和遠東航空

青岛航空

青岛航空股份公司(简称:青岛航空,IATA代号:QW,ICAO代号:QDA,三字结算码:912;无线电呼号:中文胶澳,英文SKY LEGEND)是一家总部位于中国青岛的全资民营航空公司。以青岛流亭国际机场为基地机场,经营国内航空客货运输业务,2014年4月开航。.

查看 合肥新桥国际机场和青岛航空

青島流亭國際機場

青島流亭國際機場()是一座位於中國青島市城阳区的民用機場,是青島航空的基地機場,山東航空公司的樞紐機場,中国东方航空的重点机场,2017年,旅客吞吐量突破2321萬人次。目前,机场飞行区等级为4E级,机场停机坪面积44万平米,登机桥14条,机位44个。机场航站楼面积为12万平方米,分國內、國際兩個區域,二層式流程(局部夾層),進出港分流。離港層設國內值機島兩座共32個辦票櫃檯,設國際值機島一座共12個辦票櫃檯。國內區設有安檢通道9條,國際區設有安檢通道4條。停車場面積2.6萬平方米。机场可满足年旅客1200万人次、年货邮20万吨,高峰小时旅客5120人次的运输需求。自2015年11月16日,实行部分外国人72小时过境免签证政策。預計2019年上半年,位於流亭機場西面的膠東國際機場啟用後,流亭機場將會關閉。.

查看 合肥新桥国际机场和青島流亭國際機場

西宁曹家堡机场

西宁曹家堡机场(),位于青海省海东市互助土族自治县,为民用国际機場,同时也是青海省的省会机场和青藏高原区域枢纽机场 。截至2012年底,西宁曹家堡年旅客吞吐量达到300万人/年。.

查看 合肥新桥国际机场和西宁曹家堡机场

西安咸阳国际机场

西安咸阳国际机场(,又称咸阳机场)位于咸阳市渭城区底张街道境内,位于西安市市中心西北方向47公里。作为关中城市群目前唯一的国际机场,机场飞行区等级为最高的4F级,具备Ⅱ类盲降标准,拥有一条3000×45米、一条3800×60米跑道,三个独立运营的T1、T2、T3航站楼。咸阳国际机场是中国重要的门户机场,为西北地区最大的空中交通枢纽,也是中国大陆第8大机场(2016年客运吞吐量),同时也全国第5大机场(面积),中国西北地区最繁忙的枢纽机场。2017年西安咸阳机场旅客吞吐量4185.7万人次,位列全国第八。被Skytrax评为全球四星级机场,与北京首都、海口美兰、三亚凤凰及宜昌三峡共为现时内地综合评级最高的航空港。.

查看 合肥新桥国际机场和西安咸阳国际机场

襄阳刘集机场

襄阳刘集机场是一個位於中國湖北省襄阳市襄州区刘集街道的民用機場,1989年12月啟用。.

查看 合肥新桥国际机场和襄阳刘集机场

首都航空

首都航空是海航集团与国资委旗下首旅集团共同组建的一家公共航空运输企业,专业从事国际和国内民航客货运输、商务旅游包机、公务机运营及托管等业务,前身为1998年成立的金鹿航空。.

查看 合肥新桥国际机场和首都航空

马鞍山市

鞍山市是中华人民共和国安徽省下辖的地级市,位于安徽省东部,长江沿岸。马鞍山是中国七大钢铁基地之一,市名来源于江边的一座形似马鞍的腰形山脉。马鞍山位于六朝古都南京市的西南侧,市区离南京市区仅有半小时的车程,宁安客专开通后,乘坐动车组列车自马鞍山到南京时间需时18分钟。本市为南京都市圈和长江三角洲经济圈的组成城市之一,本港为安徽境内4个长江一级港口之一。.

查看 合肥新桥国际机场和马鞍山市

贵阳龙洞堡国际机场

貴陽龍洞堡国际機場()是一個位於中國貴州省貴陽市東南地区的民用国际機場。距离市区11公里,交通便利,只有10分钟的车程。机场在干线上形成了以通达性能良好的大中型飞机为主;在支线上形成了以小机型、大密度干支结合的航空运输网络。航空运输在贵州省对外开放、旅游、贸易、物资流通中发挥着重要的作用。2013年机场旅客吞吐量突破1000万人次,2017年已经突破1800万人次,预计2018年突破2000万人次,迈入大型繁忙机场行列。目前,贵阳机场共有航线185条,通航城市97个。贵阳机场长4000米的第二跑道正在建设中,预计2020将进入双跑道时代。.

查看 合肥新桥国际机场和贵阳龙洞堡国际机场

黃山屯溪機場

#重定向 黃山屯溪國際機場.

查看 合肥新桥国际机场和黃山屯溪機場

龙江航空

龙江航空有限公司,(IATA:LT,ICAO:SNG,英文:LONGJIANG AIRLINES,呼号:雪雕),成立于2014年9月3日,是经中国民用航空局批准的从事航空客货运输服务的综合航空运输企业。公司主营运基地设在哈尔滨太平国际机场。 龙江航空先后取得中国民用航空局颁发的经营许可证书,运行合格审定证书,国家工商行政管理总局核发的企业法人营业执照。这是第一家总部设在黑龙江省的客货运航企。.

查看 合肥新桥国际机场和龙江航空

蜀山区

蜀山区,为中国安徽省合肥市下辖的一个区,位于合肥市区西南部,东以金寨路与包河区为界,北以环城西路和南淝河与庐阳区为邻,西、南面与肥西县接壤。因合肥城区最高峰大蜀山位于该区西部而得名。 2002年3月6日建区,总面积457.8平方公里,总人口96.12万人。位于该区西北部董铺水库,是合肥市重要的饮用水源。 蜀山区依山傍水、绿树成荫、楼群掩映。东有琥珀潭、黑池坝风景区、环城西山景区,南有徽园、明珠广场和欧洲风情街,西有蜀山森林公园、开福寺、合肥野生动物园、安徽名人馆,北有董铺水库、合肥植物园。人居环境极佳。 位于梅山路的安徽国际金融中心高255米,是安徽曾经的第一高楼;位于天鹅湖南岸的安徽广电中心高301米,是安徽目前的第一高楼。.

查看 合肥新桥国际机场和蜀山区

郑州新郑国际机场

郑州新郑国际机场(,简称新郑机场),是中华人民共和国河南省郑州市的一座大型民用机场、中国民航局确定的中国八大航空枢纽港之一和欧洲最大的全货运航空公司卢森堡货运航空的亚太总部所在地。郑州机场还是华中地区客流量最大,货运量最大的机场。机场按照国际化标准设计,飞行区等级为4F级,于1997年建成通航,是华中地区最繁忙的民航机场之一、河南省最主要的民用机场和中国南方航空公司河南分公司的基地机场。也是中国国内干线运输机场和国家一类航空口岸。郑州新郑国际机场作为河南省的空中门户和国内重要的航空港之一,承担着河南省的大部分航空运输任务,运输规模占全省民航运输的96%以上。 目前,包括中国南方航空河南分公司、西部航空、东海航空、祥鹏航空、深圳航空等5家基地公司在内的37家航空公司在机场运营,其中客运航空公司23家,开通客运航线185条,含国际地区客运航线15条;货运航空公司14家,开通货运航线23条,其中国际地区货运航线19条;客货运通航城市已达83个,基本形成覆盖全国及东南亚主要城市、联结欧美货运枢纽的航线网络。远景规划建设为国际航空货运枢纽和国内航空综合枢纽。.

查看 合肥新桥国际机场和郑州新郑国际机场

舒城县

舒城县位于中国安徽省中部,是六安市下辖的一个县。舒城县位于大别山东麓。东邻庐江县,南界桐城市、潜山县,西接岳西县、霍山县,北毗六安市、肥西县。全县总面积2092平方千米。总人口102万人(2013年)。 县人民政府驻城关镇,距省会合肥市48千米,距合肥市经济开发区36千米。邮编:231300。代码:341523。区号:0564。.

查看 合肥新桥国际机场和舒城县

阜阳市

阳市是中华人民共和国安徽省下辖的地级市,位于安徽省西北部。市境东北界亳州市,东接淮南市,东南临六安市,西南邻河南省信阳市,西毗河南省驻马店市,西北河南省周口市。地处淮北平原南部,地势平坦。淮河流经南面边界,颍河自西北往东南贯穿并流经市区,于市境东南注入淮河。全市总面积1.01万平方公里,人口810.1万,为全省人口最多的地级市。阜阳是京九铁路沿线的一座新兴城市,人口密度较大,其中农村人口比重较大,农村富余劳动力200多万人,每年向沿海发达地区输出的农民工人数居全国首位。目前阜阳正在努力改善自己的投资环境,希望本地的劳动力资源得到开发。.

查看 合肥新桥国际机场和阜阳市

铜陵市

铜陵市是中华人民共和国安徽省下辖的地级市,位于安徽省南部,宁铜铁路终点,濒临长江,是长江下游重要的港口之一。全市总面积3,008平方公里,人口170.85万人(截至2016年末)。现辖3市轄區(铜官区、义安区、郊区)1县(枞阳县)。 铜陵以产铜著称于世,是中华民族青铜文化的重要发祥地之一。铜开采、冶炼的历史始于三千年前的商周时代,故有“中国古铜都”之誉。.

查看 合肥新桥国际机场和铜陵市

重庆江北国际机场

重庆江北国际机场(Chongqing Jiangbei International Airport,IATA:CKG,ICAO:ZUCK),位于中国重庆市渝北区两路街道,距离市中心19公里,为4F级民用国际机场,定位为中国门户枢纽机场之一,中国中西部地区首个三座航站楼、三条跑道同时运行的机场;2013年12月成为中国第五个实行72小时过境免签政策的航空口岸。 重庆江北国际机场于1990年1月22日正式建成通航,定名为重庆江北机场;1998年更名为重庆江北国际机场;2005年10月完成二期扩建工程;2010年12月完成三期扩建工程;2017年8月完成四期扩建工程。 截至2017年8月,重庆江北国际机场拥有三座航站楼,分别为T1(停用改造)、T2A/B(国内)和T3A(国内及国际),共73万平方米;共有三条跑道,跑道长度分别为3200米、3600米、3800米;停机坪166万平方米、机位209个、货运区23万平米;可保障年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降37.3万架次;共开通国内外航线258条,通航城市158个。 2016年,重庆江北国际机场旅客吞吐量3588.88万人次,同比增长10.8%;货邮吞吐量36.11万吨,同比增长13.3%;起降架次27.68万架次,同比增长8.4%;分别位居中国第9、第10、第8位。当前在重庆江北国际机场设有中国国际航空、四川航空、重庆航空、西部航空、中国南方航空、厦门航空、华夏航空、山东航空、海南航空、天津航空、深圳航空、东海航空等12家基地航空公司。.

查看 合肥新桥国际机场和重庆江北国际机场

臺北松山機場

臺北松山機場或稱臺北國際機場(Taipei Songshan Airport或稱Taipei International Airport;),因其所在地又別稱為松山機場或臺北機場,是位於中華民國(臺灣)臺北市松山區的機場,也是臺灣第一座機場,啟用於1936年,與桃園國際機場同為臺北的聯外機場。場區座落於臺北市中心內的東北側,南連敦化北路終點、北接基隆河岸,並以民權東路及民族東路與市區相隔,總面積約2.13平方公里(213公頃)。 松山機場為軍民合用機場,民用部分為臺北國際航空站(英語譯名:Taipei International Airport),由中華民國交通部民用航空局管理及營運,專用面積約0.8849平方公里(88.49公頃),為臺灣的國內航線樞紐,目前國內與國際航線並重(含兩岸航線);軍用部分為空軍松山基地(英語譯名:Songshan Air Force Base),隸屬於中華民國空軍,專用面積約1.2451平方公里(124.51公頃),主要提供專機服務予正副總統與政府高階官員。 松山機場在1979年桃園國際機場啟用前,為臺灣首要的民用機場;桃園國際機場落成後曾停止國際定期航線營運,至2008年重啟,並定位為首都商務機場。由於場區上空在夏季午後很容易形成空氣對流、以及颱風經常侵襲臺灣的因素,航班起降時常受到影響。在臺北捷運內湖線於2009年通車後,松山機場成為繼高雄國際機場後,臺灣第二個有聯外捷運系統直接連接的民用機場。松山機場於2016年共服務614萬2996旅客人次,位居全臺第三,僅次於桃園國際機場與高雄國際機場。.

查看 合肥新桥国际机场和臺北松山機場

臺灣桃園國際機場

臺灣桃園國際機場(英語譯名:Taiwan Taoyuan International Airport,),通稱桃園國際機場、桃園機場,簡稱桃機,是位於中華民國桃園市大園區的國際機場,為臺灣國際航空樞紐,由桃園國際機場公司經營。1979年2月26日啟用時名為「中正國際機場」,2006年10月改為現名。桃園國際機場為台灣境內最大規模的機場,因地理位置優越,成為許多旅客轉接之地。現今共有66家航空公司經營定期航線、飛往全球33個國家的143個航點,年均旅客流量超過4,000萬人次。 桃園國際機場擁有2座客運航廈、4座貨運集散站、2條跑道及39條滑行道,並擁有聯外之高速公路及捷運系統;在運量快速攀升的同時,目前也規畫興建第三航廈、第四航廈及第三跑道,以滿足龐大的旅運需求。根據2017年的統計,其客運吞吐量位居世界第35位,貨運吞吐量則為世界第10高。.

查看 合肥新桥国际机场和臺灣桃園國際機場

长安航空

长安航空责任公司(简称:长安航空),是中国一家航空运输企业,成立于1992年4月11日;是经中国民航总局、陕西省工商局核准成立的股份制航空运输企业;总部位于陕西省西安市,运营基地设在陕西西安咸阳国际机场。2000年,公司进行重组;2016年4月恢复独立运营,现为海航集团旗下的控股航空企业。.

查看 合肥新桥国际机场和长安航空

长春龙嘉国际机场

长春龙嘉国际机场(,简称长春机场或龙嘉机场),是中国吉林省的航空枢纽,也是中国东北地区的四大国际机场之一。.

查看 合肥新桥国际机场和长春龙嘉国际机场

暹粒-吴哥国际机场

#重定向 暹粒吴哥国际机场.

查看 合肥新桥国际机场和暹粒-吴哥国际机场

揭阳潮汕国际机场

揭阳潮汕国际机场(,简称潮汕机场)位于广东省揭阳市榕城区登岗镇与-砲-台镇交界处,场址原属--台镇塘边村、东岭陆厝村、东岭许厝村以及登岗镇孙畔村、林畔村、蔡坑村、方坑村、苏坑村、涵涛村、张厝村等乡里,主要服务汕头、潮州、揭阳等粤东城市,接替原汕头外砂机场(已停用)。其于2011年12月15日从位于汕头市龙湖区(原属澄海区)的汕头外砂机场整体搬迁至该址,并投入运营。揭阳潮汕机场跑道长2800米、宽45米,停机坪面积为16万平方米,停机位21个,而第一期航站建筑面积为5万平方米。目前,潮汕机场已成为广东省内继广州白云国际机场和深圳宝安国际机场之后的第三大干线机场。.

查看 合肥新桥国际机场和揭阳潮汕国际机场

桂林兩江國際機場

桂林兩江國際機場()是一座位於中國桂林市的民用機場,飞行区等级为4E级。建有一條長3200米、宽75米的南北向跑道,可保障空中客车A380的备降作业。另建有1條宽60米的平行滑行道,15萬平方米的機坪,共有20個機位,貨運庫面積達6200多平方米,同時,裝備有導航、通訊、監視和後勤保障等系統,能提供24小時全天候服務。機場候機樓為2層結構,面積達5萬多平方米,登機橋8座,到港行李輸送帶8條;候機樓內的商業餐飲和其他出租服務設施面積達6086平方米。.

查看 合肥新桥国际机场和桂林兩江國際機場

池州市

池州市是中华人民共和国安徽省下辖的地级市。位于安徽省西南部,长江南岸,南与江西省接壤,面积8,399平方公里,总人口143.6万。.

查看 合肥新桥国际机场和池州市

河北航空

河北航空有限公司(英文:HEBEI AIRLINES Co., Ltd.,简称:河北航空、河北航、冀航)是厦门航空旗下的一家航空公司,总部设于中国河北省石家庄市,主运营基地设在石家庄正定国际机场。 2016年7月,国家发改委与国家民航局正式下发《关于北京新机场航空公司基地建设方案有关事项的通知》。该通知指出,河北航空公司将按照“统一征用、统一规划、统一建设、统一管理”原则进驻北京新机场(北京大兴国际机场)。 河北航空前身是东北航空,2006年6月,四川省国资委旗下全资公司川航集团在原有33.5%股权的基础上,又收购东北航63.5%股权,后由河北省国有企业冀中能源旗下单位河北航空投资集团有限公司控股持有。2010年6月29日,河北航空公司首航。 截至2017年1月,厦门航空持有河北航空至99.47%的股权,至此,河北航空成为厦门航空控股子公司,另外0.53%股权由沈阳中瑞公司持有。 2017年1月25日,波音公司在其中国的官方微博上发布了河北航空所属的机号为B-6868的波音737-800的飞机生产组装视频。 2017年6月17日,河北航空第20架飞机(全新波音737-800,注册号为B-1446)入列暨“乐享河北”号命名仪式在石家庄正定国际机场河北航空基地机库举行,这标志着河北航空进入了向中型航企迈进的新阶段。.

查看 合肥新桥国际机场和河北航空

沈阳桃仙国际机场

沈阳桃仙国际机场(Shenyang Taoxian International Airport,),原名沈阳桃仙机场,是中华人民共和国国家一级干线机场,国家八大航空枢纽之一,东北地区航空运输枢纽。桃仙国际机场位于辽宁省中部,距沈阳市中心20公里。同时为辽宁中部沈阳、抚顺、本溪、鞍山、铁岭、辽阳等大中城市的共用机场。沈阳桃仙国际机场共有三座航站楼,设计年旅客吞吐量2500万人次,货邮吞吐量42万吨,其中T1航站楼建筑面积1.6万平方米,设计年旅客吞吐量为180万人次;T2航站楼建筑面积为7万多平方米,设计年旅客吞吐量为606万人次;T3航站楼建筑面积24.8万平方米,设计年旅客吞吐量为1750万人次。2017年,机场旅客吞吐量为1734万人次,同比增长了15.9%,安全保障飞机起降12.65万架次,同比增长10.8%。截至2017年2月,桃仙国际机场的单日最高吞吐量为53371人次。.

查看 合肥新桥国际机场和沈阳桃仙国际机场

泉州晋江国际机场

泉州晋江国际机场(,简称泉州机场或晋江机场),为中国福建省泉州市民用机场。.

查看 合肥新桥国际机场和泉州晋江国际机场

淮南市

淮南市是中华人民共和国安徽省下辖的地级市。位于安徽省中北部,由西北至西南顺时针依次与阜阳、亳州、蚌埠、滁州、合肥、六安接壤。 淮南市是华东地区重要的电力基地,装机容量830万千瓦,占安徽省的近一半。淮南市为传统重工业城市,支柱产业为煤炭、化工、电力以及制药。截至2012年,全市户籍人口245.64万人,其中非农业人口113.72万人,市区户籍人口168.76万人,其中非农业人97.30万人。淮南市為中國國務院批復的安徽省北部的重要中心城市,国家重要能源基地。市區下轄五區以及一個實驗區。.

查看 合肥新桥国际机场和淮南市

淮北市

淮北市是中华人民共和国安徽省下辖的地级市,位于安徽省北部,濉河沿岸,鲁、苏、豫、皖四省交界处,符夹铁路线上。古代这里称相、相县。素有煤城、酒乡之称。 2017年11月15日,淮北市入选第五届全国文明城市。2017年12月28日,淮北市成为安徽省第13座通高铁的地级市,可直达上海、北京、合肥等重要城市。.

查看 合肥新桥国际机场和淮北市

深圳宝安国际机场

深圳宝安国际机场(英文Shenzhen Baoan International Airport,舊稱深圳黃田國際机場,,简称深圳机场,宝安机场)是一座位於中國廣東省深圳市宝安区福永街道的國際機場,于1991年通航,僅啟用了10多年就成为了中国大陸最大航空港之一。深圳宝安国际机场于2013年11月28日启用新客运航站楼並将所有客运航班转移至新航站楼。.

查看 合肥新桥国际机场和深圳宝安国际机场

深圳航空

深圳航空公司(Shenzhen Airlines)是一家位于广东深圳的航空公司,其基地为深圳宝安国际机场。.

查看 合肥新桥国际机场和深圳航空

滁州市

滁州市是中华人民共和国安徽省下辖的地级市,位于安徽省东部,自古有“金陵锁钥、江淮保障”之称,习惯上称“皖东”。是南京都市圈与合肥经济圈核心城市,国家园林城市。下设琅琊区、南谯区、来安县、全椒县、定远县、凤阳县等区县,代管天长市、明光市两个县级市。 滁州是六朝古都南京的江北门户,隔江与南京主城遥望,距离江苏省省会南京市中心仅50公里,东与扬州市、淮安市接壤,西与淮南市、合肥市毗邻,南与马鞍山市相连,北与蚌埠市交界。.

查看 合肥新桥国际机场和滁州市

潜山县

潜山县在中国安徽省西南部、皖河上游,是安庆市下辖的一个县。.

查看 合肥新桥国际机场和潜山县

澳門國際機場

澳門國際機場(Aeroporto Internacional de Macau,),是澳門唯一的國際機場,毗鄰氹仔客運碼頭。1995年11月正式投入運作。 澳門國際機場的跑道建於一個條狀的填海地段之上,與氹仔島上的主樓及空中交通管制設施相連接。跑道與停機坪之間由兩條橋相連接。它的設計客運量為每年600萬乘客。控制塔位於原來的「一粒米」之上。 本機場共有24個停機位,其中5個附設登機橋。機場能夠處理波音747航班,跑道也能容納該型號飛機升降,並以此構築了澳門本地到海外市場的主要貨運航線。澳門國際機場是地區航空公司澳門航空以及直升機航空公司空中快線的總部所在地,和商務包機公司捷亞航空的主要運作基地,另外,已遭澳門民航局停牌之國際性航空公司非凡航空總部所在地亦是澳門國際機場。 與其他的國際機場不同,澳門國際機場航線都以台灣、東南亞和中國大陸為主。 澳門國際機場是中國大陸與台灣之間的空中客運交通中轉站之一,自2004年引進低成本航空公司以後,東南亞客量日益增長。.

查看 合肥新桥国际机场和澳門國際機場

澳門航空

澳門航空(Air Macau)是澳門唯一的航空公司,以澳門國際機場為樞紐,提供到中國内地、台灣、東南亞與東亞的跨境航線,航點遍及中國大陸及東南亞主要都市。 澳門政府與澳門航空間存在專營合同,專營權旨在以正規和連續的方式設立、保持和經營前往和來自澳門的旅客、行李、貨物、郵包和郵件的空運服務。專營權為期二十五年,自澳門國際機場投入營運之日算起。 2016年,運輸旅客280.46萬人次,同比增長21.54%;平均客座率為73.25%,同比增長6.17個百分點。 2016年,澳門航空實現營業收入人民幣26.62億元,同比增長11.28%。其中,航空運輸收入為人民幣26.35億元,同比增長11.17%。實現稅後利潤人民幣0.20億元,同比下降34.80%。.

查看 合肥新桥国际机场和澳門航空

成都双流国际机场

成都雙流國際機場(),简称双流机场,是中国四川省成都市的一座机场,位于中心城区西南方向约16公里的雙流區北部。机场飞行区等级为最高的4F级,拥有两条长3600米的平行跑道、两座客运航站楼等设施。成都双流国际机场是中国中西部地区最繁忙的民用机场,是中國國際航空、四川航空、成都航空、西藏航空的枢纽机场。2017年,机场旅客吞吐量达到4980万人次,位居中国大陆第四、全球第二十六。据纽约及新泽西港务局的报告,成都是继北京、香港、上海、广州之后的中国第五大航空港城市。。.

查看 合肥新桥国际机场和成都双流国际机场

成都航空

成都航空(全称成都航空公司)是总部设于中国四川省成都市的一家航空公司,主运营基地设在成都双流国际机场。 成都航空前身是鹰联航空。2009年3月,四川航空集团公司向鹰联航空注入2亿元人民币,持有其76%的股份,完成了对鹰联航空的重组。2009年10月,中国商用飞机责任公司、四川航空集团公司、成都交通投资集团公司重组成都航空,持股比例分别为48%、40.97%、11.03%,股本金由原来的3亿元增加至6.8亿元,并于2010年1月15日获得批准正式更名为“成都航空公司”。于2010年1月23日3时正式启用新的公司名称。现已开通43条国内航线。.

查看 合肥新桥国际机场和成都航空

春秋航空

春秋航空股份有限公司簡稱春秋航空(IATA:9C,ICAO:CQH,),是首個中国民營資本獨資經營的低成本航空公司,也是首家由旅行社起家的廉價航空公司。該公司自2004年5月26日得到当时的中國民航總局(现交通部中国民用航空局)批准後開始籌建,約一年左右成功開航。春秋航空公司以上海為基地,現任董事長為王正華。春秋航空公司是中國唯一不參加中國民航聯網銷售系統(CRS)的航空公司。春秋航空首航班機于2005年7月18日上午由上海虹橋機場起飛前往山東煙台。 春秋航空公司以上海虹桥国际机场及上海浦东国际机场為主要起降機場,早期承运的航線全為國內航線,2010年起先後开通到达日本、香港、澳门、泰國、柬埔寨、韩国及馬來西亞的航線,未来还计划开通至其他城市的航线。.

查看 合肥新桥国际机场和春秋航空

昆明长水国际机场

昆明长水国际机场()是中华人民共和国云南省昆明市新啟用的机场,於2012年6月28日8時起開始營運,一般也称为昆明新机场(相应地,昆明巫家坝国际机场则是老机场)。定位为中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场。 昆明新机场场址位于官渡区大板桥街道长水村与花箐村,在昆明市东北方向,距市中心直线距离约24.5公里,海拔2102米。项目总投资230余亿元,本期规划为满足2020年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量95万吨、飞机起降30.3万架次的需求建设。远期规划控制用地约22.97平方公里。昆明新机场本期建有两条平行跑道,东跑道长4500米,宽60米,可满足空客A380客机的起降;西跑道长4000米,宽45米。机场飞行区等级为按照4F标准规划设计。 昆明长水国际机场2017年全年旅客吞吐量达44,727,691人次,位居中国大陆机场第六位;货邮吞吐量达418,033.6吨,位居大陆第八位;起降航班达350,273架次,位居大陆第四位。.

查看 合肥新桥国际机场和昆明长水国际机场

海南航空

海南航空控股股份有限公司(),简称海航控股、海航、HNA,是一家总部设在中國海南省海口市的中国第一家A股和B股同時上市的航空公司,IATA代碼為HU,ICAO代码为CHH,以海口美兰国际机场为基地,是繼中國南方航空公司、中國國際航空公司及中國東方航空公司後中國第四大的航空公司。海南航空股份公司也是海航集团下属航空运输产业集团的龙头企业,1998年8月,中国民用航空总局正式批准海航入股海口美兰国际机场,成为首家拥有中国机场股权的航空公司。2017年5月16日,公司名称由“海南航空股份有限公司”变更为“海南航空控股股份有限公司” 海南航空先後被評為Skytrax五星級航空公司,及獲頒全球三大最安全航空公司之一。.

查看 合肥新桥国际机场和海南航空

海口美兰国际机场

海口美兰国际机场(),位于中國海南省海口市美兰区灵山镇,距市区直线距离15公里。1993年12月开始立项建设,于1999年5月25日正式建成通航,占地面积583万平方米,飞行区等级为4E级,可满足波音747-400等大型飞机的起降,目前共开通国内外65个城市,220条航线,2003年进行扩建,扩建后,候机楼面积达到10.2万平米,设计能力达到年旅客吞吐量930万人次,年货邮吞吐量达到13.5万吨,飞行架次5.0万架次。2004年实际旅客接待量7,478,210人次,在中国民用机场中,居第8位,货邮吞吐量达66,582.7吨,居第17位,起降68,282架次,居第10位。.

查看 合肥新桥国际机场和海口美兰国际机场

无为县

无为县是中國安徽省芜湖市下辖的一个县。全县总面积2413平方公里,人口130.8万,辖全县辖20个镇:无城镇、石涧镇、襄安镇、陡沟镇、姚沟镇、严桥镇、开城镇、蜀山镇、牛埠镇、刘渡镇、泥汊镇、高沟镇、福渡镇、泉塘镇、红庙镇、赫店镇、鹤毛镇、十里墩镇、昆山镇、洪巷镇。.

查看 合肥新桥国际机场和无为县

另见

2013年启用的机场

合肥交通

安徽機場

亦称为 合肥機場,新桥国际机场。

烏魯木齊航空蚌埠市遠東航空青岛航空青島流亭國際機場西宁曹家堡机场西安咸阳国际机场襄阳刘集机场首都航空马鞍山市贵阳龙洞堡国际机场黃山屯溪機場龙江航空蜀山区郑州新郑国际机场舒城县阜阳市铜陵市重庆江北国际机场臺北松山機場臺灣桃園國際機場长安航空长春龙嘉国际机场暹粒-吴哥国际机场揭阳潮汕国际机场桂林兩江國際機場池州市河北航空沈阳桃仙国际机场泉州晋江国际机场淮南市淮北市深圳宝安国际机场深圳航空滁州市潜山县澳門國際機場澳門航空成都双流国际机场成都航空春秋航空昆明长水国际机场海南航空海口美兰国际机场无为县