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加里曼丹
加里曼丹（Kalimantan）是印尼在婆罗洲岛南部的属地，印尼人稱整個婆羅洲島為加里曼丹島。加里曼丹地區本來是單獨的一個省，之後逐漸分成五個省，即东加里曼丹省、南加里曼丹省、中加里曼丹省、西加里曼丹省和北加里曼丹省。加里曼丹北部与马来西亚的砂拉越州和沙巴州交接。加里曼丹面積574,194平方公里，佔約整個婆羅洲島面積的3/4。.
占碑省
占碑省（Jambi）是印度尼西亞的一個省，位於蘇門答臘東部，以貝加拉海峽與廖內群島省的林加群島相望。面積53,435.72平方公里。首府占碑市是省內唯一的省轄城市，其他城鎮包括雙溪珀努。下又分九區。.
印度尼西亚
印度尼西亞共和国（Republik Indonesia，IPA讀音：），简称印度尼西亞或印尼，为东南亚国家；約由17,508個岛屿组成，是世界上最大的群島國家，疆域橫跨亞洲及大洋洲，別稱「萬島之國」黃煥宗、孫福生，《中國大百科全書》-印度尼西亞歷史。。印度尼西亞人口超過2.65億，為世界上人口第四多的國家。國體屬共和國，國會代表及總統皆由選舉產生。印度尼西亞首都為雅加達。印度尼西亞國界與巴布亞紐幾內亞、東帝汶和馬來西亞相接，另有新加坡、菲律賓及澳大利亚等其他鄰國。印度尼西亞為东南亚国家联盟創立國之一，且為20國集團成員國。在2016年，依國際匯率計算，印度尼西亞為世界第16大經濟體，以购买力平价計算則為世界第8大經濟體。 印度尼西亞群島自7世紀起即為重要貿易地區，古代王國三佛齐及之後的满者伯夷曾與中國和印度進行貿易。印度尼西亞當地統治者逐步吸收外國文化、宗教和政治型態，曾出現興盛的佛教和印度教王國。外國勢力因天然資源而進入印度尼西亞，穆斯林商人帶入伊斯蘭教，歐洲勢力則帶來了基督宗教，並於地理大發現後壟斷香料群島摩鹿加群岛的貿易。在350年的荷蘭殖民統治時期後，印度尼西亞至第二次世界大戰後始告獨立，但獨立後仍面臨天災、貪汙、分離主義、民主化進程、經濟上劇變等挑戰。 由於島嶼遍布，印度尼西亞有數百個不同民族及語言，最大的族群為爪哇族，並在政治上居主導地位。國家語言、種族多樣性、穆斯林占多數人口、殖民歷史及反抗殖民為印度尼西亞人的共同身分。印度尼西亞國家格言「Bhinneka Tunggal Ika」（存異求同）闡明了多樣性及國家的型態。國家的天然資源豐富，但貧窮仍相當普遍，因而在世界各地有不少的印尼籍移工，但也有針對該地天然資源保育或收穫而來的西方人，國際交流程度不低。.
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古邦
古邦(Kupang)為印尼東努沙登加拉省的首府，位於帝汶島西部。 在葡萄牙和荷兰殖民者统治时期，古邦是一个重要的商业港口，20世纪初，这里是从欧洲到澳大利亚航班的中转加油地点，在东帝汶因为争取独立和印尼发生纠纷时期，这里也是印尼军队的主要驻扎地。 古邦还是一年一度的印尼國際帆船賽第一段的终点站，2006年有来自世界各地的100余艘帆船参加，参赛帆船从澳大利亚的达尔文港出发，到达古邦后在前往印尼各指定岛屿，最终到达新加坡。.
吉隆坡国际机场
吉隆坡国际机场（Kuala Lumpur International Airport，Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur，，简称KLIA）是马来西亚最主要的国际机场之一和规模最大的机场，也是全球最繁忙机场之一。荣获Skytrax评价全球仅30间四星级机场之一的荣誉。机场位于雪兰莪州南部的雪邦，离吉隆坡约50公里。机场由马来西亚政府所持有的国库控股公司控股60%的马来西亚机场控股集团经营，旗下拥有包括吉隆坡机场在内的41个机场。此机场正式启用于1998年6月27日，取代之前的梳邦国际机场。吉隆坡国际机场的标语是“一个新的方式走向世界”（The New Way To The World）。 吉隆坡国际机场也是袋鼠航线的停留点之一，但由于在机场投入服务时也是亚洲金融风暴的恢复期，所以很少人抵达此机场以及区域的机场，导致各个航空公司的业绩见赤字，因此英国航空、奥地利航空与澳洲航空在当时已停飞吉隆坡国际机场，所以只剩马来西亚航空停留在此机场。机场管理公司仍保持乐观态度，希望英国航空与澳洲航空可以重新将吉隆坡国际机场作為袋鼠航线的一個停留点。2015年5月28日，英国航空复飞吉隆坡。马来西亚机场控股集团表示正于澳洲航空协商，寻求澳洲航空复飞吉隆坡。 第一国际机场是由日本著名建筑师黑川紀章设计，采用的概念是“森林中的机场，机场中的森林”，主航站楼四周被绿荫环绕，A卫星航站楼中央设有露天室，外面有热带雨林的风景。第二国际机场则是由马来西亚HL建筑设计集团有限公司与AAP建筑团队共同设计，采用的设计理念是以一系列简单的折叠飞机环绕整个机场建筑。机场曾荣获全球最佳机场荣誉、最佳机场客服评价、五星级机场评价等等奖项。机场内指示牌以英文、马来文、中文、日文和阿拉伯文书写。另外，航站楼亦使用英語、馬來語、汉语及日語做机场资讯及通知的广播的语言。吉隆坡国际机场也是亞洲首個全球第三个擁有空中廊桥（Skybridge）的機場、東南亞首个亚洲第四个擁有第三跑道的機場和拥有全球最高（西塔）以及第三高（东塔）的空中交通控制塔。.
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坤甸
坤甸市（Kota Pontianak）簡稱「坤甸」（Pontianak 或 Khuntien），是印度尼西亚西加里曼丹省的首府，臨近赤道，地處境內。該市被卡普阿斯河分隔兩岸，一邊（東面）為市區，另一邊（西面）則為郊區。該市總人口約達62.8萬人，乃西加省的經濟、政治中心和最大城市。 坤甸建市於1771年10月23日，目前市中心為。早在西元18世紀，該地就被定為蘭芳共和國的首都。由於該市市內水渠縱橫交錯，故屋舍大多被興建在水上。.
坤甸機場
#重定向 苏巴迪奥国际机场.
塔拉卡恩
#重定向 打拉根.
安汶
安汶或安波那（印尼语：Ambon；荷兰语: Amboyna；西班牙语: Amboina；葡萄牙语: Nossa Senhora de Anunicada 阿努尼卡达圣母城）是安汶岛上的主要海港城市，是印度尼西亚马鲁古省的首府。城市也被叫做“Ambon Manise”，意为美丽的安汶。安汶地处马鲁古群岛中部，是马鲁古群岛的最大城市。如今，安汶市已成为马鲁古群岛航运、旅游和教育的中心。2010年时，安汶有人口330,335。 随着经济的增长和发展，安汶被列为印尼东部的主要城市。1996 - 2002年间，这一地区因种族仇视而导致社会动荡不安。但是现今的安汶已经发展成了印尼东部最发达的城市之一。 安汶是座多元化的城市，居民包括摩鹿加人、爪哇人、巴厘人、布顿人、布吉人、望加锡人、巴布亚人、、米南加保人，还有弗洛勒斯、松巴、阿洛和帝汶等地的部落民族。此外还有许多外国血统居民，如华人、阿拉伯人、西班牙人、德意志人、葡萄牙人和荷兰人。安汶是基督教在此地区的传教中心，城市和周边岛屿有许多基督徒，以及在印度尼西亚大部分地区属于多数人的穆斯林。.
巨港
巨港（Palembang，音译巴邻旁，中国古籍称巴林冯和舊港）是一個位於印尼苏门达腊岛东部的城市，為苏门达腊岛上较大的城市，亦是南蘇門答臘省之省会和重要河港，现有國際機場，亦有许多觀光景点。人口约1,507,000人（2004年數據）。巨港这座城市和華人有著密切的關係，不僅有華人寺廟、華人教堂、郑和清真寺，華語和中華食物在巨港也比較流行。.
巴厘岛
峇里島（Bali；峇里语：ᬩᬮᬶ），作為行政區時被稱為峇里省，是印度尼西亚33個一級行政區之一，也是著名的旅遊勝地。該島距離印尼首都雅加达約1,000公里，与爪哇岛之間僅有3.2公里寬海峽相隔，面积约5,630平方公里，人口约315万，其省會設於島上南部的登巴萨。.
巴厘巴板
巴厘巴板（Balikpapan）或稱巴里巴伴，印度尼西亚东加里曼丹省的城市，位于加里曼丹岛东岸，临望加锡海峡，城市面积503平方公里，人口约50万（2005年）。 巴厘巴板原为一个小渔村，1897年附近发现石油后兴起，成为加里曼丹岛矿业中心和主要输出港。二战期间，在该港附近爆发巴厘巴板海战，导致当地工业设施被毁坏殆尽。战后，荷兰壳牌公司在当地进行了大规模重建，使得该城迅速恢复元气。 2018年4月2日，因早前当地附近水域发生油污溢漏，3月31日曾以燃烧来清理油污时引发夺命大火，而进入紧急状态。.
巴東
巴東可能意指下列事物：.
巴淡島
#重定向 巴淡.
上海浦东国际机场
上海浦东国际机场（）英文全称为（Shanghai Pudong International Airport）位于中華人民共和國上海市浦东新区祝桥镇的滨海地带，规划占地45.66平方公里，现有占地面积约37.8平方公里，距市中心约30公里，由上海机场（集团）有限公司进行经营管理工作。往来于上海的绝大部分国际和大部分港澳台航班在浦东机场起降，亦有国内航班，而上海市的另一家机场——上海虹桥国际机场则以中国国内航线为主。 2017年，浦东国际机场旅客吞吐量7000万人次，位列中国大陆第二（仅次于北京首都国际机场）。货邮吞吐量383.56万吨，位列中国大陆第一，世界第三。飞机起降近50万架次。浦东机场也是中国大陆最大的空港口岸，2017年出入境人数达3525万人次。.
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中东
中东（Middle East，الشرق الأوسط，המזרח התיכון）是一个地理區域，和西亞大致重疊，並包含部分北非地區，但不包含外高加索地區，也是非洲与欧亚大陆的亚区。這個詞是以歐洲為參考座標，意指欧洲以东，并介于远东和近东之间的地区。具体是指地中海东部与南部区域，从地中海东部到波斯湾的大片地区。.
丹帕沙
丹帕沙市（Kota Denpasar），舊名--（Badung），是印尼峇里島最大城市。它除了是峇里省下轄九個次級行政區中唯一一個「市」（Kota）級次行政區之外，也是峇里省首府，位於該島中央偏南位置，人口約79萬。.
丹戎檳榔
丹戎檳榔〔俗稱﹕廖都市〕為印尼廖內群島省的首府，座落於廖內群島最大島民丹島上，是民丹岛最大的城市。丹戎檳榔有快艇往來於廖內群島的另一城市巴淡和新加坡，距新加坡仅有40千米。 在500年前，当葡萄牙殖民者进攻马六甲时，马六甲苏丹马末沙战败，逃到民丹岛并建立了这个城市以对抗葡萄牙人，后来成为一个著名的商业港口，吸引了印度和中国的商人交易，同时有许多中国人移民到此。.
东南亚
东南亚是亚洲的一个地區，由中国以南、印度以東、新幾內亞以西與澳洲以北的國家組成，是第二次世界大战后期才出现的一个新的地区名称。東南亞分為兩個區域，陸域為中南半島，包括柬埔寨、寮國、緬甸、泰國、越南與馬來半島，海域大致為馬來群島，包括东马来西亚、汶莱、東帝汶、印度尼西亚、菲律賓、聖誕島、新加坡。不過，東南亞國家往往也被西方學者和傳媒納入东亚的範圍。此區地處板塊交界，地震與火山活動頻繁。 台灣在歷史文化上則因臺灣原住民與菲律賓、印尼等其他東南亞國家同屬南島語系，人種上屬馬來人種，血液成分亦與東南亞較相近；地理上則位處東北亞與東南亞交接的東亞島弧中心位置。而可能因此有時會被視為東南亞的一部分。印度的安達曼和尼科巴群島也是如此，七姐妹州如曼尼普爾邦有時亦然。 南岛民族与马来裔占主导位置，区域内居民多信奉伊斯蘭教与佛教，其它如基督宗教，包括印度教與泛靈論相關宗教等都可以在此区域内发现。印尼是全球穆斯林最多的国家，泰国则是世界最大的佛教国家。 除了新成立的东帝汶以外，區域內十国组成了东南亚国家联盟（即「东--盟 」或「 亚细--安」）組織。.
万鸦老
萬鴉老（印度尼西亚语：Kota Manado）或譯萬雅老，位于印度尼西亚苏拉威西岛北端的海灣，是北苏拉威西省的首府。1658年荷蘭東印度公司於此建立軍事基地，因此本地居民以信仰天主教為多。萬鴉老發展至今，乃蘇拉威西的第二大城市，人口近42万（2005年），共有9個市轄區，為群山所環繞，素以海岸美景著稱。。.
帕盧
帕卢又译巴鲁（Palu）是印度尼西亚中苏拉威西省的一个城市，是该省的首府，人口上也是整个苏拉威西岛第三大城市（位列望加锡和万鸦老之后），位于雅加达东北。城市坐落在帕卢河入海口处，面朝帕卢湾。与其他苏拉威西岛的城市不同，因为其地理位置在两座山脊之间，气候较为干燥。2010年普查，帕卢市域内共有人口336,532。.
帕朗卡拉亚
帕朗卡拉亚或譯巴冷加拉椰，是印度尼西亚中加里曼丹省的首府。 该市人口是160018人（2000年人口普查）。 印尼第一任總統蘇加諾曾建議將印尼首都從雅加達遷移到這一座城市。 2001年在帕朗卡拉亚和中加里曼丹省的其它地方发生了土著的达雅族与外来的马都拉族之间的血腥的种族冲突，数千马都拉族人被疏散到其他岛屿躲避暴力。 Category:印尼各省首府 Category:中加里曼丹省行政区划.
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伍拉·賴國際機場
伍拉·賴國際機場（Ngurah Rai International Airport；）是印尼峇里省的一座國際機場，為峇里島唯一的國際機場，位於峇里島南部，休閒勝地庫塔就位在其北方2.5公里處，距離峇里島首府丹帕沙則約13公里。機場名稱來自於印尼國家英雄伍拉·賴。該機場是印尼第三繁忙的國際機場，前二為首都雅加達的蘇加諾－哈達國際機場和泗水的朱安達國際機場。 國內航線使用舊大樓，有三個登機門，而國際航線則是使用“L型”的航廈，有14個登機門，其中八座設有空橋。此機場在2005年時曾被美國國家運輸安全署（Transportation Security Administration）認定為不符合國際民航組織安全標準，然而這個認定已於2007年10月11日撤銷。 由於此機場擴建不易，峇里島現在有興建新機場的計畫，將設在峇里島西部的金巴蘭縣；不過因為2013年第25次的亞洲太平洋經濟合作會議在峇里島舉行，為了此會議當局還是擴建此機場，並已於該年年底正式啟用新的機場航廈與設備。.
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德那第
#重定向 特爾納特 (印尼).
北干巴魯
北干巴魯（，或稱北干峇鲁，佩坎巴魯等）為印尼廖內省的首府，同时也是蘇門答臘岛内第五大城市。“北干巴魯”在印度尼西亚语中的意思是“新城镇”，是濒临马六甲海峡的重要港口。该城市共分为12个行政区，机场有直航雅加达、巴淡岛、新加坡和马来西亚马六甲的航班。 从17世纪开始北干巴魯开始有人定居，19世纪末开始发展咖啡和煤炭工业，自从1930年代发现石油后，城市迅速发展，成为印度尼西亚人均收入最高的地区，许多国际和国内重要石油公司在这里设立办事机构，许多体育设施、桥梁、机场、道路都是由石油公司出资修建的。 北干巴魯是印尼最清洁的大城市，2006年和2007年曾连续获得印尼清洁城市奖。 北干巴魯是从新加坡进入印尼的主要入口和必经之地，有吸引旅游者的许多清真寺、大型市场、文化公园、人工湖，有许多来自中华人民共和国的商品，也是重要的马来文化中心，2004年曾举办过马来文化节。.
哥倫打洛市
#重定向 哥倫打洛.
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班達亞齊
班達亞齊為印度尼西亞亞齊特別行政區的首府以及該特區的最大城市，又被譯為「大亞齊」。其位於蘇門答臘最西北端，人口203,553人，面積61,065平方公里。班達亞齊由當時三佛齊屬國南浡里的苏丹Alaidin Johansyah建於1205年，是東南亞歷史悠久的伊斯蘭城市之一。伊斯蘭教自班達亞齊傳入東南亞，以「通往麥加的門戶」而聞名。.
班達亞齊機場
#重定向 蘇丹伊斯坎達·穆達國際機場.
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班達楠榜
班達楠榜是印尼楠榜省的首府，蘇門答臘的第四大城市，以前是从爪哇进入苏门答腊的主要港口，印尼语意思是“漂浮的港口”。 班达楠榜是由两个城市组成，丹戎加兰和直落勿洞，1983年合并成一个城市，天主教丹戎加兰教区设在这里。 从这里出发可以去访问喀拉喀托火山，郊区有外港巴斯国家公园的象训练基地，可以骑象和欣赏大象踢足球。.
空中客车A330
中巴士A330，是一款由歐洲空中巴士集團所生產、高載客量的中長程廣體客機，與四引擎的A340同期研發。空中巴士打算把A330投放在ETOPS市場上，這個標準由波音波音767最先獲得認可，777客機也是這個標準的一員（但機艙較寬）。除引擎的數目外，A330的機翼與機身的形狀與A340幾乎相同，以降低航空公司的訓練成本。在機體方面，其設計取自A300，但其駕駛室及電傳操縱則是取自A320。同时，A330也是能執飞机场位于海拔3500公尺以上的青藏高原航线的少数机种之一。四川航空公司的川藏机队配备了多架A330机型，用于西藏地区的飞行。 至2017年7月，空中巴士共獲得1,688架A330訂單，當中有1,358架已經交付予客戶。第1,000架製造的A330已經於2012年7月正式交付予國泰航空。 2014年7月14日，空中巴士宣布A330將設計新一款A330neo，分為A330-800neo及A330-900neo，預計2017年底投入商業運轉，用來取代A330-200及A330-300。.
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爪哇岛
哇岛的地图（18世纪初） 爪哇島（Jawa；爪哇字母：ꦗꦮ；巽他语：ᮏᮝ；Java），位於印度尼西亚，南临印度洋，北面爪哇海，印度尼西亚首都雅加达則位于爪哇西北。 爪哇岛是世界上人口最多，也是人口密度最高的島嶼之一，全島面積126,700平方公里，人口1億4100萬（2015年），行政區人口1億4500萬，比日本全國人口多出約1700萬，而且還在上升中，密度則高達每平方公里1,121人，是世界前十密度最高的地方。.
萬隆
萬隆市（Kota Bandung），位于印度尼西亚的西爪哇，古稱勃良安，意為仙之國，現名意為山連山。為印尼第四大城市，也是西爪哇省的首府。第一次由亞洲及非洲部份國家召開的國際會議「萬隆會議」，便是於1955年在萬隆舉行。 萬隆景色秀麗，清靜幽雅，四季如春，被譽為印尼最美麗的城市，素有「爪哇的巴黎」之稱。著名景點有覆舟火山和萬隆温泉。對外航空交通則有萬隆國際機場。 雖然萬隆遇到了諸多問題（廢物處理，洪水到複雜的交通系統等），但萬隆仍然吸引不同的遊客，移民和週末旅客。.
萬隆國際機場
#重定向 侯賽因·薩斯特拉內加拉國際機場.
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馬塔蘭
塔蘭（或稱馬打蘭）是印尼西努沙登加拉省的首府，位於龍目島的西部，隔著龍目海峽與峇里島相望。 马塔兰共划分为6个行政区，由三个部分组成，从西向东分别为安潘楠，旧港口区；马塔兰，主要政府所在地的行政集中区和卡克兰喀拉，商业区。.
馬穆朱
朱（Mamuju）是印度尼西亚西苏拉威西省的一个城镇，也是该省的首府，马穆朱也是马穆朱县的县治所在。周围的人们到这里来接受教育，但如果要深造，必须前往望加锡。当地农业主要生产波罗蜜、红毛丹、榴莲、香蕉和水稻。与西苏拉威西省的其他城镇一样，马穆朱的居民中穆斯林是主体，城镇内有许多清真寺。基督徒在城镇内也建有几个教堂。2010年统计，马穆朱所在的马穆朱区全区共有人口55,105。 未来马穆朱将脱离马穆朱县设立独立于县的马穆朱市，计划设立的马穆朱市面积755.47平方公里，总人口107,864，包括5个区：.
馬辰
辰（印尼語：Banjarmasin，又译班贾尔马辛）為印度尼西亞南加里曼丹的首府，座落於加里曼丹島巴里托河及馬塔普拉河交匯的三角洲之上，而這城市的人口約為60萬人，為婆羅洲的第二大城市，僅次於馬來西亞的古晉。 作為一個深水港，馬辰的貿易相對其他城市發達。這個城市出口外地的貨物有橡膠、木材、胡椒、石油、煤炭、黃金及鑽石等，而當地更有煉油廠等設施，鄰近地區更有伐木場及煤礦等。此外，馬辰也是鄰近地區的造船業中心，尤其是用於沿岸航行的縱帆船就是當地造船業的產物。 城市內的水道交錯，而很多房屋就是在浮在水面的木筏上加建而成。而城市西邊有一個水上市集，人們划船到這個市集進行買賣。 城內的薩比拉木它丁清真寺（Sabilal Muhtadin Mosque）更是當地的地標。而城內亦有大學等設施。.
首席执行官
執行長（Chief Executive Officer，縮寫為CEO；香港稱行政--總裁；臺灣稱執--行長；中國大陸稱首席--執行官），是許多企業，尤其是美國企業的頭銜，是公司三長之一（另二為董事長、財務長），是在一个企業集團、財閥或行政單位中的最高行政負責人。.
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马来西亚
來西亞（Malaysia；Malaysia；簡稱大馬）是一個位於東南亞的國家，由前馬來亞聯合邦、沙巴、砂拉越及新加坡於1963年9月16日所組成的聯邦制、议会民主制、选举君主制和君主立宪制國家，新加坡後來在1965年8月9日从聯邦中被除名，並獨立建國。目前全國共十三個州，包括馬來半島十一州及位於婆羅洲北部的沙巴、砂拉越兩州，另有三個聯邦直轄區（吉隆坡、布城及納閩），全國面積共330,345平方公里 。馬來西亞隔南中国海分為東西兩大部分，間隔南中国海：西半部位於馬來半島，常稱為「西馬」，北接泰國，南部隔著柔佛海峽，以新柔長堤和第二通道與新加坡連接；東半部常被稱為「東馬」，位於婆羅洲島（Borneo Island）上的北部，南鄰印度尼西亞的加里曼丹，而汶萊國則地處納閩、沙巴和砂拉越之間，人口較不密集。由於馬來西亞的地理位置接近赤道，其氣候屬於亞洲熱帶型雨林氣候CIA.
蘇加諾-哈達國際機場
蘇加諾-哈達國際機場（Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta，）位於印尼首都雅加達以西20公里，於1985年4月開始營運，名字來源於印尼開國總統蘇卡諾和副總統穆罕默德·哈达。機場建築以印尼王宮為範本。印尼航空公司以該機場作為營運樞紐，該機場有許多國際航空在此設站，也成為亞洲轉運中心之一。2008年被列為全世界第8個最有特色的機場，2013年被列為全世界第10個繁忙機場。.
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蘇加諾－哈達國際機場
#重定向 蘇加諾-哈達國際機場.
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蘇卡諾-哈達國際機場
#重定向 蘇加諾-哈達國際機場.
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蘇門答臘
蘇門答臘（Sumatera）是印尼最西面的一個大島，也是全球第六大島嶼。全島面積達47萬平方公里。.
邦加檳港
邦加檳港又称槟港、邦加檳榔（印尼語：Pangkal Pinang） 是印尼邦加島的最大市鎮，也是邦加－勿里洞省的首府。.
肯達里
肯达里（印尼语：Kendari）是印度尼西亚东南苏拉威西省的最大城市和首府，城区沿肯达里湾（Kendari Bay）分布。莫拉莫瀑布（Moramo）在肯达里东南方向，路距65 km。2010年人口普查，肯达里市共有人口289,966，是苏拉威西的第四大城市，位列望加锡、万鸦老和帕卢之后。肯达里的经济产业主要是农业，城市周围有一些工业区。肯达里市是东南苏拉威西省的两个市（Kota）之一，另一个是布顿岛的巴务巴务市。.
雅加达
雅加達（Jakarta），全稱雅加達特別首都地域（Daerah Khusus Ibukota Jakarta），是印度尼西亞首都和最大城市，位於爪哇島的西北海岸。雅加達是印尼的經濟、文化和政治中心，現有人口10,187,595（截至2011年11月）.
查雅普拉
#重定向 查亚普拉.
梭羅國際機場
#重定向 阿迪·苏马尔莫国际机场.
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棉蘭
棉兰市（Kota Medan），印度尼西亚北苏门答腊省首府，位於該省北部。人口 2,392,922（2003年），是印度尼西亚仅次于雅加达和泗水的第三大城市，亦是蘇門答臘最大城市。華人約有50萬，也有頗具規模的泰米爾人社區。.
棉蘭國際機場
#重定向 苏文多空军基地.
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檳城國際機場
槟城国际机场（Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang，），又称槟城机场，是一座位于马来西亚槟城峇六拜的国际机场，距首府乔治市约16公里 at Department of Civil Aviation Malaysia。该机场于1935年以“峇六拜国际机场”名称启用，1979年修建后改为现名，而后进行扩建工程于2012年12月31日竣工。2018年2月杪，槟城国际机场将进行第三次扩建与提升工程，以提升乘客吞吐量至1200万人次。 槟城国际机场由马来西亚机场控股集团营运，归类为主要民航运输机场，是马来西亚航空、马来西亚航空货运、飞萤航空、马印航空和亚洲航空的运营枢纽。至2016年，槟城机场每周共有17家航空公司来往，是北马区域的主要机场，并连接亚洲主要城市，如吉隆坡、新加坡、雅加达、曼谷、香港、台北、胡志明市等。 2009年，槟城国际机场获第23届亚洲货运及供应链大奖（Asian Freight & Supply Chain Awards）之亚洲最佳机场，也获全球企业增长咨询公司弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan）亚太区航空航天与防务奖评选为1500万以下旅客量分组年度机场。同年，该机场获马来西亚民航局特颁，成为亚洲首五个获颁该认证的机场之一。 2016年，槟城国际机场共接待乘客6,684,026人次，比前一年增加了6.8%，为马来西亚第三繁忙的国际客量机场，同时也位列马来西亚第二繁忙的货运机场，处理超过130,491吨货物，而起降架次则降低了0.6%共有66,247架次。.
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沙特阿拉伯
沙特阿拉伯王國（المملكة العربية السعودية），通称沙特或沙地阿拉伯（العربية السعودية），是一個位於西亞阿拉伯半島的阿拉伯國家。面積約2,149,690平方公里，它是在阿拉伯世界中地理面積第二大的國家，僅次於阿爾及利亞。沙地阿拉伯北方與約旦和伊拉克接壤；東北與科威特接壤；東邊和卡塔爾、巴林及阿拉伯聯合酋長國交界；東南方和阿曼接壤；南方則與也門交界。它是唯一一個同時擁有紅海和波斯灣海岸線的國家，而它大部分的土地由不宜居的沙漠及貧瘠的荒野組成。 現時的沙地阿拉伯由四個本來分明的區域——漢志、內志、部分和部分（阿西爾）組成。沙地阿拉伯王國是於1932年由伊本·沙特成立，他由1902年奪回沙特王朝歷史領地利雅得開始，相繼以征服統一了以上的四個區域。該國從此便一直是以根據伊斯蘭教原則、以君主專制的形式管治，瓦哈比派伊斯蘭教亦被稱為「沙特文化的首要特徵」Tripp, ''Culture Shock'', 2003: p.14。沙地阿拉伯有時被稱為「兩聖寺之地」，因它的範圍包括了伊斯蘭教中兩個最神聖的聖地：麥加的禁寺及麥地那的先知寺。 沙地阿拉伯是世界上石油生產量及輸出量最高的國家，它同時亦控制了全球第二大的烴儲藏。由於有石化燃料支持經濟，沙地阿拉伯被列為高收入經濟體之一，人類發展指數亦極高，且是唯一在二十國集團中的阿拉伯國家。但是，它在海灣阿拉伯國家合作委員會成員中擁有最單一的經濟。它政治上保守偏右，作為伊斯蘭國教的背景為瓦哈比派，採用君主世襲制，且是由政教合一的威權政權實權統治，是被自由之家列為「不自由」的國家之一。沙地阿拉伯的國防開支在世界排行第四，又在2010至2014年在斯德哥爾摩國際和平研究所世界軍備入口者排行中排行第二。它被分類為地域大國和中等強國。除了海灣阿拉伯國家合作委員會，它亦是伊斯蘭合作組織和石油輸出國家組織的成員。 的限制使沙特阿拉伯曾成為世界上唯一不容許女性駕駛的國家。这一政策直至2017年才開始有所放寬，而沙特政府于2018年6月允许女性开车。.
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波音737
波音737是一款中短程、雙引擎窄體噴射客機，原本是波音707和波音727的衍生機型，為一款低操作成本的短程民航機，至今發展出14個型號。波音737是波音公司目前唯一一款投產中的窄體客機，投產型號包括-700、-800、-900ER、MAX8、MAX9和MAX10。 波音737的構想始於1964年，首架波音737-100於1967年首飛，1968年2月投入服務。-200型於同年四月亦投入服務。在1980年代，波音著手研發737「經典型」的-300、-400和-500。波音737經典型不但增加了載客量，還採用較先進的CFM56渦輪扇發動機等設備。在1990年代，波音公司開始研發737「新世代」，改良措施包括重新設計機翼，先進的駕駛設備，及全新的客艙。波音737新世代有七種型號：-600、-700、-700C、-700ER、-800、-900和-900ER，並設有商務機型BBJ。 波音737是民航界史上最暢銷的客機，自1967年起已生產超過10,030架，並仍有超過4,673架的訂單等待交付，主要生產線是在華盛頓州的。許多航空公司訂購737，來取代舊式的707、727、757、DC-9和MD-80/90，目前主要競爭對手是空中巴士A320 Flightlevel350.com. Retrieved: May 12, 2010.
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波音737MAX
波音737 MAX是一個正在由波音研發的飛機家族。這一新家族基於新世代波音737研發，並意圖取代之。它也將成爲波音737家族的第四代成員。該機主要的變化是使用了更大和更有效的CFM International LEAP-1B引擎。機體也將進行一些改造。波音已於2017年5月交付首架737 MAX——也就是波音737首飛50年之後。波音已經確認，截止2017年8月已有3800多架737 MAX訂單。.
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泗水
泗水可以指：.
泗水 (印尼)
泗水（印尼语：Surabaya），音译苏腊巴亚，是印尼第二大城市，位於爪哇島东北角，臨馬都拉海峽和泗水海峡，与马都拉岛相望，也是東爪哇省首府。泗水，爪哇语苏腊巴亚（Surabaya），原意是鯊魚鳄鱼，因此地原为荒凉的沼泽而名。华人感其拗口，先谐成“泗里木”，再进一步雅化便成道地的汉名“泗水”。.
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法克法克
法克法克（Fakfak）是印度尼西亚西巴布亚省的一个城镇，是法克法克县的行政中心。2010年统计人口12,566人。法克法克是西巴布亚唯一一个同时有穆斯林、印度裔印尼人和阿拉伯裔印尼人的城镇。由于这里是整个巴布亚轮渡安汶最近的地方，因此该城战略地位十分重要，城镇有一座机场。跨巴布亚公路经过法克法克。.
澳大利亚
澳大--利亚联邦（Commonwealth of Australia），通称澳大--利亚（Australia，缩写为 AU、AUS），中文环境下（尤其是臺灣、香港等地）常使用「澳--洲」代替“--”，是全球面积第六大的国家，大洋洲最大的国家和南半球第二大的国家。澳大利亚国土包括澳大利亚大陆，塔斯曼尼亚岛及数个海外的岛屿，面积和美國本土相似，是世界上唯一一个国土覆盖整个大陆的国家。與隔海相望的东南近邻是紐西蘭，西北是印度尼西亚，北边是巴布亚新几内亚、西巴布亚及东帝汶。澳大利亚的首都位于堪培拉，最大城市为悉尼。 澳大利亞一詞源於拉丁語，意思為“未知的南方大陸”（terra australis incognita）。其所在的地理位置通常稱作澳洲大陆，是地球上最小的大陆板塊。澳大利亚人均擁有國土面積0.353平方公里，是世界最廣闊的國家之一。有多樣的自然景觀，包括熱帶雨林、別稱為“紅色中心”的沙漠、吸引很多旅客的海濱及馳名遐邇的自然遺產大堡礁及烏魯汝Davison, Hirst and Macintyre, pp.
望加錫
望加锡（印尼语：Makassar，有时也拼作Macassar、Mangkasara，布吉-：ᨆᨀᨔᨑ）汉名锡江，音同马卡萨，是印度尼西亚南苏拉威西省的首府。从人口上看，望加锡是苏拉威西岛的最大城市、印度尼西亚第五大城市位列雅加达、泗水、万隆和棉兰之后排名未包含身为雅加达卫星城的勿加泗，若包括，则望加锡是印度尼西亚第六大城市和印度尼西亚第四大广域都会区位列雅加达、泗水和苏拉卡尔塔之后。1971到1999年间，城市以前殖民时期的一个城堡为名，称作乌戎潘当（Ujung Pandang），望加锡和乌戎潘当这两个名字经常互换使用。城市坐落在苏拉威西岛南半岛西南海岸，面朝望加锡海峡。 望加锡市面积，2015年人口约165万。建成区2010年人口为1,976,168，覆盖整个望加锡市和邻县的15个区。官方名为（Mamminasata），包括47个区，覆盖相邻的塔卡拉尔县、戈瓦县和马罗斯县马米纳萨塔广域都会区包括塔卡拉尔县的9个区、戈瓦县的11个区、马罗斯县的12个区，广域都会区面积，2010年普查人口约223万。.
望加錫國際機場
#重定向 蘇丹哈桑丁國際機場.
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明古魯省
明古魯省（印尼文：Provinsi Bengkulu）是印尼在蘇門答臘島上的十個省份之一。省城為明古魯市。面積19,788.70平方公里。人口1,405,060（2000年統計數字。） 明古魯曾經是英國的殖民地，當時稱明古連（英文：Bencoolen）。于1824年的《英荷條約》簽訂後，英國將此地讓給荷蘭殖民。.
新加坡
新加坡共和国（Republic of Singapore；Republik Singapura；சிங்கப்பூர் குடியரச），通称新加坡，又稱為新嘉坡、星架坡、星--加坡、星洲、星島、星國、狮城、坡岛、猩咖波、石叻、叻埠、昭南等，是东南亚中南半岛南端的一个城邦岛国，它不只是一個城市，同時也是一個國家。该国位于马来半岛南端，扼守马六甲海峡最南端出口，其南面有新加坡海峡与印尼相隔，北面有柔佛海峡与西马来西亚相隔，并以新柔长堤與第二通道等這兩座橋梁相连於新马两岸之间。新加坡的国土除了新加坡本岛之外，还包括周围数岛，新加坡最大的外島為德光島。自新加坡独立以来，大规模的填海已经为新加坡增加了23%的面积，相等于130平方公里。 1819年，任职于英國不列颠东印度公司的斯坦福·莱佛士与柔佛苏丹签订条约，获准在新加坡建立交易站和殖民地，经莱佛士的努力，逐渐发展成繁荣的轉口港。由于地理位置特殊，新加坡在第二次世界大战以前一直是大英帝国在东南亚最重要的戰略据点。1942年至1945年间，新加坡曾被日本占領三年半之久，其后回归英国管理，並從海峽殖民地獨立出來，1959年成立自治邦，1963年加入馬來西亞成為—個州，稱為新加坡州（簡稱星州）。1965年8月9日，新加坡退出馬來西亞并独立建国。 自1965年独立后，新加坡從一窮二白中，依靠着国际贸易和人力资本的操作，迅速转变成为富裕的亞洲四小龍之一，同時憑藉著地理優勢，新加坡也是亚洲重要的金融、服务和航运中心之一。教育素質良好的國民也是亞洲政治和科學文化的紐帶，大多数的新加坡人都通晓至少两种语言，分别是英语以及自己的母语。新加坡是个多元文化种族的社會，也是全球最国际化的国家之一，所以主要由亞洲人組成的新加坡並非為單一民族國家，而是和一部分馬來人及印度人所組成的移民国家，其中漢人文化以福建移民為大宗。。在国内居住的居民有38%为永久居民、持有工作簽证的外籍劳工以及持有学生簽证的学生，建筑业和服务业的外劳比例分別为80%和50%。整個城市在绿化和保洁方面效果显著，故有花园城市之美称。.
新加坡樟宜机场
新加坡樟宜機場（IATA代碼：SIN，ICAO代碼：WSSS）是一座位于新加坡樟宜的国际机场，占地13平方公里，距市区约17.2公里。 樟宜機場由新加坡民航局營運，是新加坡航空、新加坡航空貨運、捷達航空貨運、欣豐虎航、勝安航空、捷星亞洲航空和惠旅航空的主要枢纽。此外，它亦是加魯達印尼航空公司的运营基地。至2015年，樟宜機場每週共有100多家航空公司來往，提供超過6,800個航班，連接超過80個國家的320個城市。樟宜機場亦為新加坡製造了超過13000個就業機會。 樟宜机场2015年度共接待乘客55,448,964人次，比去年增加了2.5%，為全球第6、亞洲第2繁忙的国际客量机场，同時也位列全球第13繁忙的貨運機場，處理超過1,853,087噸貨物，起降架次增加了1.4%共有346,334架次，大約每90秒一次。為了吸引更多航空公司使用樟宜機場，该机场在2003年推出空運發展基金（Air Hub Development Fund），並在2006年和2007年分别投入2亿1000万及3亿新元以更新机场设施，而投入了17億5000万元的3號客運大樓亦在2008年1月9日啟用。同时，机场也斥資2亿4000万元翻新1號及2號客運大樓。 自1981年啟用以来，樟宜機場以其优质服务享誉航空界，在1987年至2015年間共贏取超過500個獎項，其中在2015年贏得28個最佳獎項。樟宜機場亦會定期维护其客運大樓，以提供更好的服務 。.
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新山一國際機場
新山一國際機場（；）是一個位於越南胡志明市的機場，為目前越南境內最大的機場，但2020年將被隆城國際機場取代。該機場建於法屬印度支那時期，在越南戰爭時期曾被駐越美軍改建為新山一空軍基地。.
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新幾內亞
新畿內亞（New Guinea；巴布亞皮欽語：Niugini；Papua）位於澳大利亞北面，是世界上第二大島嶼。有時，本島亦被稱為「巴布亞」，但有時巴布亞亦單指本島的一部份。此外，印尼官方过去稱呼本島為「伊里安岛」（ Pulau Irian），至2002年开始才称为巴布亚岛（Pulau Papua）。 19世紀受歐洲國家殖民侵略，國界大致上沿用昔日德、荷佔領地一分為二：位於東經141度以東的，屬於巴布亞紐幾內亞，由1975年開始脫離澳大利亞成為獨立的國家；位於東經141度以西的，屬於印尼的巴布亞省和西巴布亞省。這部份一直都有分離活動，要求從印尼獨立。.
日惹
日惹（Yogyakarta 或 Jogjakarta 或 Jogja）印度尼西亚爪哇岛中南部城市，日惹特区首府。日惹是爪哇岛上最古老的城市之一，曾为日惹苏丹国首都，在1945～1949年的独立战争中曾作为印度尼西亚的首都。目前日惹是印尼最重要的大学城和爪哇文化艺术中心。周边多古迹，著名的有婆罗浮屠。.
日惹國際機場
#重定向 阿迪蘇吉普托國際機場.
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摩鹿加群岛
摩鹿加群岛（Kepulauan Maluku），又译马鲁古群岛，有時也會被稱為「東印度群島」，位置处于苏拉威西岛东面、新几内亚西面以及帝汶北面，为印度尼西亚境內众多群岛板块之一，是马来群岛的组成部分。中国和欧洲传统上称为香料群岛者，多指这个群岛。.
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