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82 关系: 厦门高崎国际机场，南宁吴圩国际机场，南京禄口国际机场，南通兴东机场，南昌昌北国际机场，合肥新桥国际机场，大庆萨尔图机场，大连周水子国际机场，天津航空，天津滨海国际机场，太原武宿国际机场，奧凱航空，山东省，山东航空，上海航空，上海虹桥国际机场，上海浦东国际机场，中国南方航空，中国东方航空，中国国际航空，中部國際機場，临沂沭埠岭机场，丽江三义国际机场，幸福航空，广州白云国际机场，乌鲁木齐地窝堡国际机场，仁川國際機場，延吉朝阳川机场，廈門航空，张家界荷花国际机场，佳木斯东郊机场，北京南苑机场，北京首都国际机场，北部湾航空，嘉峪关机场，呼和浩特白塔国际机场，哈尔滨太平国际机场，兰州中川国际机场，关西国际机场，四川航空，石家庄正定国际机场，福州长乐国际机场，素万那普机场，红土航空，烟台市，烟台莱山机场，牡丹江海浪机场，韓亞航空，营口兰旗机场，青岛航空，...，西安咸阳国际机场，西藏航空，首都航空，贵阳龙洞堡国际机场，郑州新郑国际机场，蓬莱市，银川河东国际机场，鄂尔多斯伊金霍洛机场，重庆江北国际机场，臺灣桃園國際機場，金鹏航空 (中国)，长安航空，长龙航空，长治王村机场，长沙黄花国际机场，长春龙嘉国际机场，苏南硕放国际机场，揭阳潮汕国际机场，杭州萧山国际机场，武汉天河国际机场，沈阳桃仙国际机场，深圳宝安国际机场，深圳航空，温州龙湾国际机场，潮水镇，成都双流国际机场，昆明长水国际机场，济南遥墙国际机场，济宁曲阜机场，海南航空，海拉尔东山机场，新加坡樟宜机场。 扩展索引 (32 更多) »
厦门高崎国际机场
廈門高崎國際機場（），位于中國福建省廈門市廈門島東北端，距廈門市中心10公里，于1983年10月通航。2013年的旅客吞吐量突破2086萬人次，列世界機場前85位、國內民航機場第11位；出入境旅客吞吐量252萬，位列全國第6位；貨郵吞吐量列國內民航機場第8位。高崎機場作為長三角與珠三角之間最重要的國際航空樞紐，為東南沿海重要的國際幹線機場和區域性航空樞紐港，也是廈門航空有限公司的基地機場，但未來將被翔安機場取代。场内拥有香港太古集团旗下厦门太古飞机工程公司，可提供飞机维修服务。.
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南宁吴圩国际机场
南寧吳圩國際機場（）是一座位於中國廣西南寧的军民两用機場，机场飞行区等级为4E級，是广西最大的机场，重要的省会干线机场，并定位为面向东盟的门户枢纽机场。2017年旅客吞吐量为13,915,542人次，位居中国大陆第26名，同比增长20.4%；货运吞吐量为110,444.2吨，位居中国大陆第25名，同比增长5.6%；起落架次108,049架次，位居中国大陆第28名，同比增长14.9%。.
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南京禄口国际机场
南京禄口国际机场（），位于江苏省南京市江宁区禄口街道，距市中心直线距离约36公里，有一条29公里的机场高速公路通往市区，并和沪宁、宁杭、宁通、宁连等高速公路连接，地铁S1号线于此设站。禄口国际机场是中国主要干线机场之一，华东地区的主要客货运机场之一，与上海虹桥机场、浦东机场互为备降机场，位列全国千万级吞吐量的大型机场行列。南京禄口机场是中国东方航空江苏公司的主基地和深圳航空在华东地区的重点机场。此外，中国南方航空、厦门航空每日在此也有较多航班运营。货运方面，南京禄口机场是中国邮政航空的枢纽机场，每日凌晨有大量货运航班往来全国各主要城市，为中国邮政的信件和货物提供集中转运服务。.
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南通兴东机场
#重定向 南通兴东国际机场.
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南昌昌北国际机场
南昌昌北国际机场（）位于中华人民共和国江西省南昌市北28千米的乐化镇，距离九江107千米，距离庐山风景名胜区不到90千米。1996年10月20日开工建设，1999年9月10日建成投入使用，取代军民合用的向塘机场。2004年2月晋升为国际机场。2017年，昌北机场年客运量突破1000万人次，成为国内千万级干线枢纽机场。目前通航近51个国内外城市，共有33家航空公司在机场运营。.
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合肥新桥国际机场
合肥新橋國際機場（Hefei Xinqiao International Airport），簡稱新橋機場，是安徽省合肥市新啟用的機場，於2013年5月30日0時起開始營運。機場位於中國安徽省合肥市蜀山區高劉鎮境內，距離合肥市內31.8公里。新橋國際機場飛行區技術等級4E。 一期工程佔地面積7500 畝，航站樓面積為10.85萬平方米，跑道長3400米；遠期按2040年，客貨吞吐量分別達到4200萬人次和58萬噸建設。一期工程建設於2008年11月動工建設，於2013年初竣工並於5月30日零點啟用，原合肥駱崗國際機場正式關閉。.
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大庆萨尔图机场
大庆萨尔图机场（）是中国黑龙江省大庆市的民航机场。机场位于大庆市萨尔图区北部，跑道长2600米，飞行等级4C级。机场於2009年9月1日通航，中国南方航空公司在萨尔图机场建有运营基地。.
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大连周水子国际机场
大连周水子国际机场（）是遼寧省大连市的国际机场，位于市郊西北部。日本通过日俄战争取得大连后，于1927年建造周水子机场，二战后苏联空军代管机场十年，于1955年移交中国人民解放军。1973年改建为民用机场，是中国国家一级民用国际机场，位于大连市甘井子区，佔地284.46公顷。2017年大连机场完成旅客吞吐量1750万人次，位居全国第23名。.
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天津航空
天津航空（IATA：GS，ICAO：GCR），是一家注册在中国（天津）自由贸易试验区以天津为运营基地的航空公司，于2009年6月8日成立，由海航集团公司、天津保税区投资公司以及海南航空股份公司共同出资组建。天津航空的总部位于天津市，以天津滨海国际机场和海口美兰国际机场为枢纽机场。 天津航空自成立以来快速发展，先后三次获准扩大运营范围。2011年，天津航空获评“全球Skytrax四星航空公司” ，成为全球最年轻的四星航企。截止到2014年，天津航空共计开通150余条国际国内航线，通航城市100座，年旅客运输量1000余万人次。.
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天津滨海国际机场
天津滨海国际机场（，简称天津机场、滨海机场），位于中华人民共和国天津市东丽区，是中国大陆国内干线机场、国际定期航班机和国家一类航空口岸，同时天津机场是中国主要国际货运机场之一和第四个具有双跑道的大型机场，也是天津航空与奥凯航空的枢纽机场，有天津地铁2号线通达机场交通中心。 由于距离北京首都机场较近，天津机场在较长一段时间内发展受到制约。在滨海新区发展纳入国家发展战略后，天津滨海国际机场旅客吞吐量和货运吞吐量均高速增长。2008年5月、2014年8月，天津机场的运营国际航班的T1航站楼和运营国内航班的T2新航站楼先后投入使用。2017年12月15日，天津滨海国际机场年旅客吞吐量已突破2000万人次。 目前，京津城际铁路的天津机场线正在建设之中，未来京滨城际铁路也将引入天津机场铁道第三勘察设计院集团有限公司.
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太原武宿国际机场
太原武宿国际機場（）为国内省会级、干线机场，是北京首都国际机场的备降机场、山西省最大的航空口岸，场区占地面积为8831亩。飞行区等级指标为4E级，可起降B747机型，同时满足F类A380备降需要，跑道长3600米，宽度75米，站坪34万平方米，机位43个，共有2座航站楼，楼面积为8.08万平方米，航站楼之间通过联廊连接，主体风格一致。货运楼建设扩建收尾工程也已于2010年上半年竣工。 太原武宿国际机场目前共有3家驻地航空公司（中国东方航空山西分公司、海南航空山西分公司和昆明航空有限公司）有15家航空公司经营国内航线，国内省会城市除西安，石家庄外已全部实现通航。此外，太原武宿国际机场的国际及地区航线不断增长，已开通前往香港，澳门，台北，新加坡等地的定期航线以及前往曼谷，首尔仁川等地的包机航线。 2013年全年完成旅客吞吐量7803574人次，同比增长14.54%；完成货邮吞吐量44354.3吨，同比增长4.96%。旅客吞吐量在全国机场中排名28。 2017年太原武宿国际机场完成旅客吞吐量12401086人次，同比增长25.9%.
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奧凱航空
奥凯航空公司是中国大陆第一家民营航空公司，其基地位于天津滨海国际机场、长沙黄花国际机场和西安咸阳国际机场。IATA：BK，ICAO：OKA。.
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山东省
山东省，简称鲁，位于中华人民共和国东部沿海、黄河下游、京杭大运河的中北段，是华东地区的最北端省份，省会设于济南，副省级城市有济南市、青岛市。2017年山东省常住人口超过1亿人，位列全国第二。其中汉族占99.3%，另有回、满、蒙3个世居少数民族及朝鲜族等其他少数民族。 山东省西部连接内陆，逆时针分别与河北、河南、安徽、江苏四省接壤；中部为鲁中南山地丘陵区，泰山是全境最高点（1532.7米）；东部是山东半岛。北面与辽东半岛隔渤海海峡相对，东面与朝鲜半岛隔黄海相望。 山东土地面积约15.79万平方公里，排名全国第19，境内交通发达，铁路、高速公路网络密集。山东是工农业大省，是环渤海经济圈的一部分，2017年生产总值达7万亿人民币，位列全国第三名，对中国内地经济的贡献約9%，人均地区生产总值位居第10位。山东在2011年1月确立建设山东半岛蓝色经济区的国家发展战略，以山东半岛及胶济铁路沿线城市组成了山东半岛城市群。2018年1月，同意设立山东新旧动能转换综合试验区。 山东历史悠久，是华夏文明的发祥地之一，中原文化与东夷文化相融合，形成了独特的齐鲁文化，又分为“鲁西文化”和“胶东文化”。其中儒家的创立人孔子和孟子是鲁文化的代表人物，政治家管仲、军事家孙子、孙膑则是齐文化的代表。而鲁菜则位居中国八大菜系之首。.
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山东航空
山东航空公司（简称：山航，英语：Shandong Airlines，SDA，）于1994年3月12日经中国国家民航总局和山东省委、省政府批准成立，总部在济南。其股票在深圳证券交易所上市B股，名称为山航证券，主要股东包括中国国际航空股份公司、山东省经济开发投资公司等。除了在省内设立的子公司外，山东航空还持有四川航空股份有限公司10%的股份。 山航目前经营航线220多条，每周700多个航班飞往全国40多个大中城市。山航曾在2002年获得中国民航飞行安全的最高荣誉“金鹰杯”。山东航空是中国第11届全国运动会的合作伙伴。 2016年，山東航空實現營業收入 137.42 億元，同比增長 13.49%。其中，航空運輸收入為 133.02 億元，同比增長 12.21%。實現歸屬於母公司淨利潤 5.33 億元，同比增長 0.11%。.
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上海航空
上海航空公司，原名上海航空公司、上海航空股份公司，简称上航，成立於1985年12月30日，是中國大陸改革開放後，首批以地方政府資金支持創立的航空公司之一，亦是首批完全獨立於當時國營民航系統的航空運輸服務營辦商。基地位于上海虹桥国际机场。2002年10月11日，上海航空在上海证券交易所上市。 上海航空成立的初衷是为了实现中国大陆与台湾的「三通」，避免在飞机机身上出现国名和国旗而引起不必要的困扰。 尽管日后两次变更全名，但由汪道涵书写的上海航空公司中文标识和SHANGHAI AIRLINES英文标识却一直保留。.
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上海虹桥国际机场
上海虹桥国际机场（英文：Shanghai Hongqiao International Airport，），位于中國上海市长宁区、闵行区。机场只运营中国大陆国内航线及部分港澳台和日韓航線，大部份国际航线由上海市的另一个机场——上海浦东国际机场负责。 虹桥机场分为一号航站楼和二号航站楼，跑道在两个航站楼中间。一号航站楼为老航站楼，位于长宁区；二号航站楼为新航站楼，位于闵行区，大部分航空公司在二号航站楼。2017年，虹桥机场共接待进出港旅客4191.13万人次，实现货邮吞吐40.80万吨，起降航班263720架次。 2012年起，虹桥机场被Skytrax评为四星级机场。但同时虹桥机场也在2015年度以54.3%的准点率被FlightStats评为全球188个大中型机场中准点率第6低的机场。.
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上海浦东国际机场
上海浦东国际机场（）英文全称为（Shanghai Pudong International Airport）位于中華人民共和國上海市浦东新区祝桥镇的滨海地带，规划占地45.66平方公里，现有占地面积约37.8平方公里，距市中心约30公里，由上海机场（集团）有限公司进行经营管理工作。往来于上海的绝大部分国际和大部分港澳台航班在浦东机场起降，亦有国内航班，而上海市的另一家机场——上海虹桥国际机场则以中国国内航线为主。 2017年，浦东国际机场旅客吞吐量7000万人次，位列中国大陆第二（仅次于北京首都国际机场）。货邮吞吐量383.56万吨，位列中国大陆第一，世界第三。飞机起降近50万架次。浦东机场也是中国大陆最大的空港口岸，2017年出入境人数达3525万人次。.
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中国南方航空
中国南方航空集团有限公司（China Southern Airlines Holding Company）是一家总部设在中国广州的中央企业，與中国航空集团有限公司和中国东方航空集团有限公司合稱中國三大航空集團。旗下的上市航空公司中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited, ，，），常被簡稱为南航，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，主要提供中國大陸境內、兩岸四地和国际航空客运、货运及邮运服务。旗下设有新疆、四川、北方、北京、深圳、海南、西安、黑龙江、吉林、大连、湖北、湖南、广西、上海、台湾以及珠海直升机等分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等5家附属公司"" 南航官网.
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中国东方航空
中国东方航空股份公司（、、）是一家总部设在上海的中国大型中央企业，簡稱東航，为中国三大航空公司之一，设有飛行常客計划東方萬里行。其母公司中国东方航空集团公司是以原先之中國東方航空公司為基礎，兼併中国西北航空公司，聯合雲南航空公司所組成的新集團，與中国航空集团公司和中国南方航空集团公司合稱中國大陸三大航空集團，并在2010年完成了与上海航空公司的联合重组。除了主要的航空运输业务外，东航还运营航空食品、进出口、传媒广告、旅游票务、机场投资等其它次要业务 中国东方航空。 2015年全年，东航运送旅客9377.99万人次，同比增加11.89%；客座率80.5%，同比增长0.95%。.
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中国国际航空
中国国际航空股份有限公司（IATA：CA，ICAO：CCA，、、），简称国航，是中国大陆最大的国有航空企业，也是中国大陆唯一载旗飞行的民用航空公司，总部设在北京，以北京首都国际机场为基地。其前身中国国际航空公司成立于1988年。2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。中国航空集团有限公司与中国东方航空集团有限公司和中国南方航空集团有限公司合称中国三大航空集团，经营业务包括航空客运、航空货运及物流两大核心产业。 中国国际航空股份有限公司2015年营业总额1089.29亿元人民币，全年净利润72.20亿元人民币。.
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中部國際機場
中部國際機場（，），日文暱稱「セントレア」（新特麗亞／CENTRAIR），是位於日本愛知縣常滑市的國際機場，為名古屋與中部地方主要的聯外機場，由日本政府指定的特殊機構「」經營，同時被日本政府評定為據點機場。2005年2月17日正式啟用，作為名古屋機場的替代機場，其使用原名古屋機場的IATA機場代碼「NGO」，而ICAO機場代碼則為「RJGG」。.
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临沂沭埠岭机场
#重定向 临沂机场.
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丽江三义国际机场
#重定向 麗江三義國際機場.
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幸福航空
幸福航空，成立于2008年，是中国大陆的一家支线航空公司，由中国航空工业集团和东方航空合资成立，创立时總部位於西安。2015年，幸福航空与奥凯航空支线业务合并。2016年6月，合并后的幸福航空将基地机场由西安咸阳国际机场变更为天津滨海国际机场。.
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广州白云国际机场
广州白云国际机场（Guangzhou Baiyun International Airport，），简称白云机场、广州机场，是中华人民共和国广东省广州市的一座民用机场，地处白云区人和镇和花都区新华街道、花山镇、花东镇交界处，距广州市中心海珠广场的直线距离约28公里，于2004年8月5日正式启用。其两个机场代码均沿用自原广州机场，IATA代码则源于广州一词的拉丁字母習慣拼法“Canton”的缩写。该机场目前为中国南方航空、海南航空，联邦快递，深圳航空的枢纽机场及中国国际航空的重点机场。广州白云国际机场是中国四大国际枢纽机场之一，也是亚洲乃至世界最繁忙的机场之一。 2010年，廣州白雲國際機場跻身ACI（国际机场协会）全球机场旅客满意度测评“世界十佳服务机场”；2016年，白云机场航班起降量达43.52万架次；2017年白云机场旅客吞吐量达6583.69万人次，超越德国法兰克福机场和土耳其阿塔图尔克国际机场，位居世界十三、中国第三；货运吞吐量165.22万吨，位居世界前二十、中国第三；。 截至2017年底，白云机场航线网络已覆盖全球210多个通航点，其中国际及地区航点近90个，已有超过75家中外航空公司在此运营。.
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乌鲁木齐地窝堡国际机场
烏魯木齊地窩堡國際機場（ئۈرۈمچى دىئوپا خەلقئارا ئايروپورتى，），是一座位於中國新疆維吾爾自治區首府烏魯木齊市西北方向16公里的民用機場，是中國南方航空的枢纽机场以及海南航空的重點机场。在1980年代初期為中国四大机场之一，现在是八大国内区域枢纽之一。旅客吞吐量於2011年11月突破一千万人次，2016年旅客吞吐量突破两千万达到2020.08万人次，居全国第17位。.
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仁川國際機場
仁川國際機場（，）是韓國首都首爾主要的聯外國際機場，也是韓國最大的民用機場。距離首爾市中心約45公里，在2001年初正式啟用，代替舊有金浦國際機場的國際航線地位。 仁川國際機場是韩国國際客運及貨運的航空樞紐，是亞洲第6位最繁忙的國際機場，同時也是韓國最大的兩家航空公司大韓航空及韓亞航空的主要樞紐。瑞士日內瓦國際機場協會2005年到2017年的調查，仁川國際機場連續12年獲得「全球服務最佳機場」第一名。.
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延吉朝阳川机场
#重定向 延吉朝阳川国际机场.
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廈門航空
廈門航空（简称厦航，英文注册名称：XIAMENAIR，IATA代号：MF，ICAO代号：CXA），网络绰号为鹭航（由于航徽使用白鹭图案而得名），是一家总部位于中國厦门的航空公司，旗下设有福州、南昌、杭州、天津、湖南、北京等分公司和河北航空（99.47%）、江西航空（60%）等2家附属公司。厦门航空成立於1984年7月25日，是中国首家以企业化自主运营的航空公司，由中国民航总局上海管理局、厦门经济经济特区建设发展公司（现厦门建发集团）与福建投资企业公司合资建立。现股东为中国南方航空股份有限公司（占55%股权）、厦门建发集团有限公司（占34%股权）和福建投资集團（占11%股权）。厦航现任董事长为原南航北京分公司总经理车尚轮，总经理为赵东。 厦门航空以廈門高崎國際机場、福州長樂國際機場和杭州蕭山國際機場为运营基地，经营国内国际航线320条以上，每周执行航班3500至4000架次，年承运旅客近2500万人，主要飞航城市分佈东亚及东南亚和东北亚城市。厦门航空的徽标为“一鹭高飞”，是中国驰名商标，其常旅客计划为厦航白鹭常旅客计划。航线特色是机上广播除了采用普通话和英语外，也使用闽南话进行播音，并会在一些航班上提供有闽南特色的工夫茶。 廈門航空現在是國際航空聯盟天合聯盟的第19家正式成員企業，是中國大陸除三大國有航空公司和以附屬成員身份入盟的上海航空外首家加入全球三大航空聯盟的航空公司，也是大中華區第四家天合聯盟正式成員（前三家為南航，東航，華航）。.
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张家界荷花国际机场
张家界荷花国际机场（）（曾称大庸机场、大庸张家界机场、张家界荷花机场）位於中华人民共和国湖南省张家界市。.
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佳木斯东郊机场
佳木斯东郊机场（）是一个位于中国黑龙江省佳木斯的民航机场。.
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北京南苑机场
北京南苑机场（）位于北京市丰台区，是中国历史上第一个机场。目前该机场为中国人民解放军空军管理的軍民合用，只对空军背景的中国联合航空独家开放（目前也对支线航空天津航空开放），是中联航的基地机场。南苑机场距离北京市区（南四环）3公里，距离天安门广场13公里，拥有一座年处理120万人次的航站楼，机场飞行区等级为4C。.
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北京首都国际机场
北京首都国际机场（），简称首都机场、北京机场，为中國首都北京的聯外国际機场，位於北京市朝阳区及顺义区，是中国地理位置最重要、规模最大、运输最繁忙的大型国际航空港。北京首都国际机场不但是北京的空中门户和对外交往的窗口，而且是中國民航最重要的航空枢纽，還是中國國內航空网络的辐射中心，并且是当前中国最繁忙的民用机场。同时也是中国国际航空公司的基地机场。 北京首都国际机场是目前客流世界排名第二大机场。2016年数据统计，首都机场旅客吞吐量超过9439万人次，仅次于美国亚特兰大国际机场。.
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北部湾航空
广西北部湾航空有限责任公司（Guangxi Beibu Gulf Airlines）是海南航空旗下的一家航空公司，总部及主运营基地均设在广西壮族自治区南宁市。北部湾航空于2014年7月获中国民航局批准筹建，2014年12月取得营业执照，2015年2月正式成立。北部湾航空由天津航空有限责任公司和广西北部湾投资集团有限公司共同出资组建，注册资本为30亿元。北部湾航空初期从天津航空有限公司引进5架ERJ190飞机，其中购买3架，经营租赁2架。.
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嘉峪关机场
嘉峪关机场是一个位于中国甘肃省嘉峪关市的民用机场。.
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呼和浩特白塔国际机场
呼和浩特白塔国际机场（）位於中国内蒙古自治区首府呼和浩特。机场名称中的“白塔”得名于其附近的古迹万部华严经塔。呼和浩特白塔机场位于呼和浩特市东面14.3公里处，于1958年10月1日建成通航，1991年12月1日，国务院批准白塔机场为航空口岸机场，1992年3月31日正式对外开放。白塔机场历史上历经1986年、1996年两次大规模扩建。2007年6月，呼和浩特白塔机场最近一次扩建工程完工，航站区新建一座航站楼，面积54,499平方米，可满足年吞吐旅客300万人次的使用要求；航站楼北侧建高架桥，南侧指廊安装11部登机廊桥。同时投入使用的新停机坪使用面积为37.4万平方米，可同时停放32架飞机，可降落波音747-400等大型客机，同时保证A380飞机备降。飞行区配套建设助航灯光、导航、气象、飞行区消防等设施。因白塔机场的规模的扩大和地理因素，将成为首都机场的第一大备降机场。 目前，机场飞行区等级为4E级，有一条长3600米，宽45米的跑道，原有跑道被延长改为平行滑行道，5万平方米的候机楼可以满足高峰时刻900人次/小时，年吞吐旅客量为300万人次，拥有全向信标台（VOR）、卫星电话站、气象雷达、双向仪表着陆系统（ILS）等先进的导航设备。2006年，白塔机场经营航线48条，其中，国内航线44条，国际航线3条，地区航线1条，通航城市35个。 截止2013年，呼和浩特机场已开通132条航线，通达63座城市。当年旅客吞吐量超过615万人次。2015年白塔国际机场旅客吞吐量超过744万。2017年，呼和浩特白塔国际机场全年旅客吞吐量突破1035万人次，成为中国第32个千万级机场。.
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哈尔滨太平国际机场
哈爾濱太平國際機場（，原名哈爾濱閻家崗機場），是位于中国黑龙江省哈尔滨市西南约37公里处的一座民用机场，于1979年建成投入使用，1994年4月動工進行擴建，2014年10月再次扩建，現爲中國東北地區最繁忙的國際航空港，亦是國家正式批復的東北三大門戶機場之一（分別爲哈爾濱太平國際機場、大連周水子國際機場、瀋陽桃仙國際機場）以及東北亞地區重要的国际航空港。 哈尔滨太平国际机场海拔高度为139米（457英尺）。飞行区等级为4E，主跑道长3200米，宽45米，可供民航各类大型客机昼、夜起降。 哈尔滨是中国东北部航空枢纽之一。目前，深圳航空、四川航空、奥凯航空在哈尔滨太平国际机场设立了过夜基地。目前，共有国航、南航、东航、深航、川航、海航、韩国韩亚航等44家国内外航空公司在哈尔滨机场运营，开通国内（含地区）、国际航线177条，通航城市100个，仅通往俄罗斯的航线既有12条，分别飞往莫斯科、海参崴、哈巴罗夫斯克、雅库茨克、布拉戈维申斯克、南萨哈林斯克、新西伯利亚、克拉斯诺亚尔斯克、叶卡捷琳堡、车里雅宾斯克、阿巴坎（季节性）、马加丹（季节性）等12个城市，在全国范围内仅少于北京首都机场，对俄业务量占到东北地区的85%。该机场已经初步形成了以哈尔滨为中心，辐射国内重要城市，连接俄罗斯、日本、韩国等周边国家和欧洲、美洲主要国家的空中交通网络。.
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兰州中川国际机场
蘭州中川國際機場（）是一個位於中國甘肅省蘭州市永登县中川镇的民用機場，定位为国内干线机场、西北支线枢纽和欧亚航路Ⅰ级国际备降机场，机场飞行区等级4E。2014年，根据《国务院关于同意兰州航空口岸扩大对外籍飞机开放的批复》，经报请民航局、省政府批准后，“兰州中川机场”更名为“兰州中川国际机场”，正式成为国际航空口岸。至2014年累计通航国内城市62个，地区城市2个，国际城市6个，共25家航空公司执行80余条航线。 2016年11月底，兰州中川机场旅客吞吐量完成1000万人次。.
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关西国际机场
西國際機場（，），常通稱為大阪關西機場或簡稱大阪關--空，是一座由三個日本大阪府的行政單位管理的機場，分別是泉佐野市（北）、田尻町（中）和泉南市（南），為京阪神都會區和關西地方的主要機場，鄰近有神戶機場、大阪國際機場，位於大阪湾东南部的泉州近海離岸5公里的人工島上。根據日本《空港整備法》，該機場被分為第一種機場。 關西國際機場是全世界第一座百分之百填海造陸而成的人工島機場，它同時也是一座海上機場。但海上機場並非等同填海造陸，世界第一座海上機場是1975年開始營業的長崎機場，長崎機場並不是百分之百填海造陸，它是以海上0.9平方公里的箕島，填擴到2.44平方公里而成。 關西國際機場距離大阪市約38公里，距離大阪市中心只需1小时的車程。機場於1987年動工興建，於1994年9月4日完工啟用。機場的營運單位為。該機場在規劃初期曾被暫稱為關西新機場（関西新空港），或因所在地名而被一小部份地方人士稱為泉州機場（泉州空港）。.
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四川航空
四川航空股份公司，简称川航，成立于1986年9月19日，总部设在中國四川成都，於1988年7月14日正式开航营运。 2002年8月29日，由四川航空公司为主联合四川航空集团有限责任公司40%、中国南方航空股份公司39%、山東航空10%、中國東方航空10% 成都银杏餐饮公司1%共同发起设立四川航空股份公司。现为中国五大航空集团之一。.
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石家庄正定国际机场
石家庄正定国际机场（）是一个位于中华人民共和国河北省石家庄市的民用机场，由河北机场管理集团有限公司管理，为国内干线机场，有一条长3400米的跑道和一条平行滑行道，净空条件优良，可满足波音747、波音767、空客A340等各型飞机全载起降要求；机场飞行区等级为4E，有2个航站楼，是北京首都国际机场的主要备降分流机场。石家庄正定国际机场位于冀中南城市圈的中心、首都经济圈的重要一环，可轉乘京廣高速鐵路正定機場站，2014年10月10日T2航站楼投入使用后，石家庄机场年旅客吞吐能力将达到2000万人次，货邮吞吐能力达到25万吨。.
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福州长乐国际机场
福州长乐国际机场（），简称福州机场。由于机场位于长乐东部沿海地区，也被称为长乐机场。 福州长乐国际机场于1997年6月23日投入使用，为国内首座完全由地方政府自筹资金兴建的大型现代化航空机场。 长乐机场是福建省主要的国际机场之一，也是福州市目前唯一的民航机场，同时也是福州航空公司，以及厦门航空公司的基地机场。是中国华东地区重要的航空国际口岸之一，中国东南沿海最繁忙机场之一，也是重要的航空客货集散地。机场自通航以来，始终保持着空地人员零死亡的安全记录。.
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素万那普机场
蘇萬那普國際機場（ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ，），又稱為國家機場，是一座位於泰国曼谷以東25公里北欖府Bang Phli區的國際機場，占地面積约32平方公里。蘇萬那普國際機場是曼谷主要的民用機場，是东南亚乃至亚洲重要的航空樞紐。除作為泰國國際航空的樞紐機場外，國泰航空、中華航空及長榮航空等外籍航空公司也將之當作重點機場。蘇萬那普機場建設耗資约38億美元于2001年12月動工修建，預定在2005年9月29日啟用，因為工程進度落後而延遲至2006年9月28日啟用，由於蘇萬那普國際機場起降能力所限，2012年10月1日泰國亞洲航空等部分廉價航空搬遷至廊曼國際機場。 蘇萬那普機場由時任泰國國王拉瑪九世（蒲美蓬）所賜名，梵語原意為「黃金大地」。第一階段提供兩條跑道，可在每小時提供76班航班，每年總載客量達4,500萬人次，以及300萬噸空運運貨量，其客運大樓為現今全世界第三大单体航站楼（56.3万平方米），整體為鋼構玻璃帷幕建築共7樓層，有360個報到櫃台、124個入國證照查驗窗口及72個出國證照查驗窗口；第二階段則可提供四條跑道，可在每小時提供112班航班，每年總載客量可達1億人次，以及640萬噸空運運貨量，為東南亞地區最大的空運轉運中心。.
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红土航空
红土航空是一家位于中国云南省的航空公司，以昆明长水国际机场为基地机场。于2014年初发起，2015年4月通过中国民用航空局筹建公示，获得筹建许可证。由云南户户通网络科技公司、自然人唐龙成、云南德丰物流公司、昆明长青融资担保公司、云南明通物流公司、昆明东云航空票务代理公司和昆明德本商贸公司共同出资组建。从事国内航空客货运输业务，注册资本为人民币6亿元。.
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烟台市
烟台市，别称港城，是中华人民共和国山东省下辖的地级市，位于山东省东部，胶东半岛北部，1984年国务院确定的中国首批沿海开放城市，是山东半岛城市群中心城市，最佳中国魅力城市，联合国人居奖获奖城市。 烟台位于37°24′N121°16′E。全市总面积13,852平方公里，其中市区面积2,738平方公里，海岸线曲长909千米。濒临渤海、黄海，有包括大小岛屿63个。东与威海接壤，与朝鲜、韩国、日本隔海相望，西接潍坊，西南与青岛毗邻，北与辽东半岛的大连共同形成拱卫首都北京的海上门户。.
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烟台莱山机场
#重定向 烟台莱山国际机场.
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牡丹江海浪机场
#重定向 牡丹江海浪国际机场.
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韓亞航空
韓亞航空（，Asiana Airlines，，前称首爾（汉城）航空）是一間以韓國首爾為基地的韓國第二大航空公司，與大韓航空同為南韓的兩間主流航空公司。韓亞航空是九間在Skytrax評估中獲得五星級的航空公司之一。 韓亞航空是星空聯盟成員，共有106個航點，公司總部及國際線樞紐機場位於鄰近首爾的仁川國際機場，而國內樞紐則是首爾金浦國際機場。.
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营口兰旗机场
营口兰旗机场（）简称营口机场，是辽东湾地区枢纽机场、环渤海地区重要机场、东北地区主要民用机场之一 ，于2016年2月3日正式通航。兰旗机场位于营口市沿海新区兰旗村附近，距离中心城区约17公里，距高铁营口东站15公里，距沈海高速（G15）营口南进出站仅9公里。机场规划建设等级为4C。机场航站楼面积共2万余平方米，已对外开放面积8000余平方米；共6个C类站坪机位。 营口民用机场命名获得中国民用航空局《关于营口民用机场命名的答复》(民航综机函〔2013〕10号)文件批复。这个文件明确“营口兰旗机场”为营口民用机场的名称，其英文名称为“YINGKOU LANQIAIRPORT”。营口兰旗机场名称符合《地名管理条例》和《民用机场使用许可规定》(民航总局令第156号)的有关规定。今后，凡涉及营口机场有关文件、资料、图纸及其他出版物等均应以此名为准。.
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青岛航空
青岛航空股份公司（简称：青岛航空，IATA代号：QW，ICAO代号：QDA，三字结算码：912；无线电呼号：中文胶澳，英文SKY LEGEND）是一家总部位于中国青岛的全资民营航空公司。以青岛流亭国际机场为基地机场，经营国内航空客货运输业务，2014年4月开航。.
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西安咸阳国际机场
西安咸阳国际机场（，又称咸阳机场）位于咸阳市渭城区底张街道境内，位于西安市市中心西北方向47公里。作为关中城市群目前唯一的国际机场，机场飞行区等级为最高的4F级，具备Ⅱ类盲降标准，拥有一条3000×45米、一条3800×60米跑道，三个独立运营的T1、T2、T3航站楼。咸阳国际机场是中国重要的门户机场，为西北地区最大的空中交通枢纽，也是中国大陆第8大机场（2016年客运吞吐量），同时也全国第5大机场（面积），中国西北地区最繁忙的枢纽机场。2017年西安咸阳机场旅客吞吐量4185.7万人次，位列全国第八。被Skytrax评为全球四星级机场，与北京首都、海口美兰、三亚凤凰及宜昌三峡共为现时内地综合评级最高的航空港。.
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西藏航空
西藏航空（）是中華人民共和國首間在西藏自治區作為樞紐的支線航空公司。該公司基地在拉薩貢嘎機場。.
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首都航空
首都航空是海航集团与国资委旗下首旅集团共同组建的一家公共航空运输企业，专业从事国际和国内民航客货运输、商务旅游包机、公务机运营及托管等业务，前身为1998年成立的金鹿航空。.
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贵阳龙洞堡国际机场
貴陽龍洞堡国际機場（）是一個位於中國貴州省貴陽市東南地区的民用国际機場。距离市区11公里，交通便利，只有10分钟的车程。机场在干线上形成了以通达性能良好的大中型飞机为主；在支线上形成了以小机型、大密度干支结合的航空运输网络。航空运输在贵州省对外开放、旅游、贸易、物资流通中发挥着重要的作用。2013年机场旅客吞吐量突破1000万人次，2017年已经突破1800万人次，预计2018年突破2000万人次，迈入大型繁忙机场行列。目前，贵阳机场共有航线185条，通航城市97个。贵阳机场长4000米的第二跑道正在建设中,预计2020将进入双跑道时代。.
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郑州新郑国际机场
郑州新郑国际机场（，简称新郑机场），是中华人民共和国河南省郑州市的一座大型民用机场、中国民航局确定的中国八大航空枢纽港之一和欧洲最大的全货运航空公司卢森堡货运航空的亚太总部所在地。郑州机场还是华中地区客流量最大，货运量最大的机场。机场按照国际化标准设计，飞行区等级为4F级，于1997年建成通航，是华中地区最繁忙的民航机场之一、河南省最主要的民用机场和中国南方航空公司河南分公司的基地机场。也是中国国内干线运输机场和国家一类航空口岸。郑州新郑国际机场作为河南省的空中门户和国内重要的航空港之一，承担着河南省的大部分航空运输任务，运输规模占全省民航运输的96%以上。 目前，包括中国南方航空河南分公司、西部航空、东海航空、祥鹏航空、深圳航空等5家基地公司在内的37家航空公司在机场运营，其中客运航空公司23家，开通客运航线185条，含国际地区客运航线15条；货运航空公司14家，开通货运航线23条，其中国际地区货运航线19条；客货运通航城市已达83个，基本形成覆盖全国及东南亚主要城市、联结欧美货运枢纽的航线网络。远景规划建设为国际航空货运枢纽和国内航空综合枢纽。.
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蓬莱市
蓬莱市為山東省煙台市的一個縣級市，位于渤海和黄海的交界之处。“八仙过海”的神话传说，便发生在这里，相传吕洞宾、铁拐李、张果老、汉锺离、曹国舅、何仙姑、蓝采和、韩湘子八位神仙，在蓬莱阁醉酒后，展示各自的宝器，凌波踏浪、渡海而去，“八仙过海、各显其能”、「八仙過海，各顯神通」或「八仙過海，各憑本事」的传说由此流传。.
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银川河东国际机场
银川河东国际机场（）位於中國寧夏回族自治區灵武市 ，是宁夏回族自治区第一座国际民用機場，在1995年批准興建，1997年9月6日啟用。2011年底启动三期扩建。 河东机场是兰州中川机场及西安咸阳国际机场的重要备降机场。目前河东机场占地12.4万平方米，为4E级民用机场，跑道长3600米，宽45米，2016年，河东机场起降航班达5.25万次，旅客吞吐量达到633万人次，货邮吞吐量3.67万吨。.
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鄂尔多斯伊金霍洛机场
#重定向 鄂尔多斯伊金霍洛国际机场.
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重庆江北国际机场
重庆江北国际机场（Chongqing Jiangbei International Airport，IATA：CKG，ICAO：ZUCK），位于中国重庆市渝北区两路街道，距离市中心19公里，为4F级民用国际机场，定位为中国门户枢纽机场之一，中国中西部地区首个三座航站楼、三条跑道同时运行的机场；2013年12月成为中国第五个实行72小时过境免签政策的航空口岸。 重庆江北国际机场于1990年1月22日正式建成通航，定名为重庆江北机场；1998年更名为重庆江北国际机场；2005年10月完成二期扩建工程；2010年12月完成三期扩建工程；2017年8月完成四期扩建工程。 截至2017年8月，重庆江北国际机场拥有三座航站楼，分别为T1（停用改造）、T2A/B（国内）和T3A（国内及国际），共73万平方米；共有三条跑道，跑道长度分别为3200米、3600米、3800米；停机坪166万平方米、机位209个、货运区23万平米；可保障年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降37.3万架次；共开通国内外航线258条，通航城市158个。 2016年，重庆江北国际机场旅客吞吐量3588.88万人次，同比增长10.8%；货邮吞吐量36.11万吨，同比增长13.3%；起降架次27.68万架次，同比增长8.4%；分别位居中国第9、第10、第8位。当前在重庆江北国际机场设有中国国际航空、四川航空、重庆航空、西部航空、中国南方航空、厦门航空、华夏航空、山东航空、海南航空、天津航空、深圳航空、东海航空等12家基地航空公司。.
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臺灣桃園國際機場
臺灣桃園國際機場（英語譯名：Taiwan Taoyuan International Airport，），通稱桃園國際機場、桃園機場，簡稱桃機，是位於中華民國桃園市大園區的國際機場，為臺灣國際航空樞紐，由桃園國際機場公司經營。1979年2月26日啟用時名為「中正國際機場」，2006年10月改為現名。桃園國際機場為台灣境內最大規模的機場，因地理位置優越，成為許多旅客轉接之地。現今共有66家航空公司經營定期航線、飛往全球33個國家的143個航點，年均旅客流量超過4,000萬人次。 桃園國際機場擁有2座客運航廈、4座貨運集散站、2條跑道及39條滑行道，並擁有聯外之高速公路及捷運系統；在運量快速攀升的同時，目前也規畫興建第三航廈、第四航廈及第三跑道，以滿足龐大的旅運需求。根據2017年的統計，其客運吞吐量位居世界第35位，貨運吞吐量則為世界第10高。.
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金鹏航空 (中国)
金鹏航空股份公司（簡稱金鹏航空），曾用名扬子江航空，是一家設置於中華人民共和國的航空公司。.
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长安航空
长安航空责任公司（简称：长安航空），是中国一家航空运输企业，成立于1992年4月11日；是经中国民航总局、陕西省工商局核准成立的股份制航空运输企业；总部位于陕西省西安市，运营基地设在陕西西安咸阳国际机场。2000年，公司进行重组；2016年4月恢复独立运营，现为海航集团旗下的控股航空企业。.
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长龙航空
浙江长龙航空公司，（IATA：GJ，ICAO：CDC，英文：Loong Air，呼号：华龙），成立于2011年4月19日，是经中国民用航空局批准的从事航空客货运输服务的综合航空运输企业。公司主营运基地设在浙江省杭州市萧山国际机场。 长龙航空先后取得中国民用航空局颁发的经营许可证书，运行合格审定证书，国家工商行政管理总局核发的企业法人营业执照。浙江长龙航空有限公司的成立，标志着浙江这个经济强省彻底结束了没有本土民用航空的历史，迎来航空发展的新时代。 2013年2月16日，中国民用航空局批准同意将“长龙国际货运航空有限公司”名称变更为“浙江长龙航空有限公司”，并同意公司在原有货运业务的基础上增加客运业务。2013年7月26日，公司获得中国民用航空局颁发的新《公共航空运输经营许可证》，获准扩大经营范围，准许经营国内航空旅客运输业务，国内、国际航空货邮运输业务。公司主营业务包括国内航空旅客运输、国际国内航空货物运输、航空快递、航空器维护、航空客货运输的延伸服务。.
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长治王村机场
长治王村机场（）始建于1958年，位于山西省长治市北7.5千米处，占地面积约15万平方米。长2600米的水泥跑道和2600米的水泥滑行道，建有南北远导航台以及指挥、灯光等先进设备，可供各种中、小型飞机昼夜起降，目前属国家4C民航机场。改造后的长治民航机场可起降大型飞机。.
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长沙黄花国际机场
长沙黄花国际机场（）位于湖南省长沙市长沙县黄花镇，为4E级民用机场，距离长沙城区约为20公里。该机场于1986年6月25日动工，1989年8月29日首航，航站楼建筑面积26.6万平米，具备年接纳2200万名旅客出入机场的能力。 机场共有43家中外航空公司运营，有中国南方航空公司、厦门航空公司、奥凯航空公司在此设立运营基地。目前已开通或即将开通航线110条，包括中国大陆境内大中城市及香港、澳门、台北、高雄、台中等地两岸航线以及至泰国曼谷、普吉、清迈、韩国首爾、新加坡、越南河内、德国法兰克福、美国洛杉矶，澳大利亚悉尼，澳大利亚墨尔本，英国伦敦等85个城市的定期航班。在2016年，旅客吞吐量突破2000万人次， 位于中部第一，同时也是中部第一座年旅客吞吐量迈入2000万级的国际空港。.
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长春龙嘉国际机场
长春龙嘉国际机场（，简称长春机场或龙嘉机场），是中国吉林省的航空枢纽，也是中国东北地区的四大国际机场之一。.
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苏南硕放国际机场
苏南硕放国际机场（，原名无锡硕放机场）位于中国江苏省无锡市新区硕放街道东南部，西北距无锡市区16公里，离无锡新区2公里、东南距苏州市区20公里，离苏州新区5公里。在机场西南约3公里处设有沪宁铁路无锡新区站，东北端1.65公里处则有沪宁高速公路通过。 苏南硕放国际机场是江蘇省第二大机场，也是江苏全省9個機場中除南京祿口國際機場外唯一一个盈利的機場。机场目前有两个航站楼、23个登机口（T1航站楼1-12，T2航站楼13-23）、25个停机位，飞行跑道长3200米，机场飞行区等级为4E。.
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揭阳潮汕国际机场
揭阳潮汕国际机场（，简称潮汕机场）位于广东省揭阳市榕城区登岗镇与-砲-台镇交界处，场址原属--台镇塘边村、东岭陆厝村、东岭许厝村以及登岗镇孙畔村、林畔村、蔡坑村、方坑村、苏坑村、涵涛村、张厝村等乡里，主要服务汕头、潮州、揭阳等粤东城市，接替原汕头外砂机场（已停用）。其于2011年12月15日从位于汕头市龙湖区（原属澄海区）的汕头外砂机场整体搬迁至该址，并投入运营。揭阳潮汕机场跑道长2800米、宽45米，停机坪面积为16万平方米，停机位21个，而第一期航站建筑面积为5万平方米。目前，潮汕机场已成为广东省内继广州白云国际机场和深圳宝安国际机场之后的第三大干线机场。.
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杭州萧山国际机场
杭州萧山国际机场（，簡稱蕭山機場），是杭州市的主要民航机场，同时也是浙江省以及长三角地区的重要机场，处于华东第三，全国前十的水平。其位于钱塘江南岸的萧山区，距离杭州市中心29公里。随着浙江经济的腾飞，机场的业务量逐年增长，已经发展为长三角地区重要国际机场，全国重要口岸机场。 2015年3月机场旅客吞吐量为2,368,524人次，同比增长15.9%，环比增长8.0%，机场一季度吞吐合计为6,537,093人次，同比增长11.0%；2015年3月机场出入境人数为307,185人次，机场一季度出入境人数合计为896,817人次，為中国前十大機場之一。.
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武汉天河国际机场
武汉天河国际机场（），位于湖北省武汉市黄陂区天河街道，距离武汉市区约为26公里，机场飞行区等级为4F级， 能够起降波音747和空中客车A380等特大型飞机，是中国大陆最繁忙的民用机场之一。 武汉天河国际机场被中国民用航空局定位为“全国重要的枢纽机场”，是其指定的华中地区综合枢纽机场和最大的飞机检修基地，机场设施完备，可起降各种大型客机。武汉天河机场于2015年4月获批成为72小时过境免签机场。截至2017年7月，机场已开通的定期客运直航航线中，国内航线111条通达全国72个城市，国际和港澳台航线41条通达47个城市，国内外客货运航线总数达到170条。2017年8月31日，完成三期扩建改造工程，T3航站楼及配套工程开始使用。 武汉天河机场是中国邮政航空全国两个辅助中心之一。友和道通航空运营基地亦设在武汉天河机场。.
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沈阳桃仙国际机场
沈阳桃仙国际机场（Shenyang Taoxian International Airport，），原名沈阳桃仙机场，是中华人民共和国国家一级干线机场，国家八大航空枢纽之一，东北地区航空运输枢纽。桃仙国际机场位于辽宁省中部，距沈阳市中心20公里。同时为辽宁中部沈阳、抚顺、本溪、鞍山、铁岭、辽阳等大中城市的共用机场。沈阳桃仙国际机场共有三座航站楼，设计年旅客吞吐量2500万人次，货邮吞吐量42万吨，其中T1航站楼建筑面积1.6万平方米，设计年旅客吞吐量为180万人次；T2航站楼建筑面积为7万多平方米，设计年旅客吞吐量为606万人次；T3航站楼建筑面积24.8万平方米，设计年旅客吞吐量为1750万人次。2017年，机场旅客吞吐量为1734万人次，同比增长了15.9%，安全保障飞机起降12.65万架次，同比增长10.8%。截至2017年2月，桃仙国际机场的单日最高吞吐量为53371人次。.
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深圳宝安国际机场
深圳宝安国际机场（英文Shenzhen Baoan International Airport，舊稱深圳黃田國際机場，，简称深圳机场，宝安机场）是一座位於中國廣東省深圳市宝安区福永街道的國際機場，于1991年通航，僅啟用了10多年就成为了中国大陸最大航空港之一。深圳宝安国际机场于2013年11月28日启用新客运航站楼並将所有客运航班转移至新航站楼。.
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深圳航空
深圳航空公司（Shenzhen Airlines）是一家位于广东深圳的航空公司，其基地为深圳宝安国际机场。.
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温州龙湾国际机场
温州龙湾国际机场（），原名温州永强机场，是一個位於中國浙江省溫州市的民用機場，距温州市区21公里。该機場於1990年7月12日開放作为民用机场，工程共计耗资1亿3250萬元人民币。機場能處理波音B767/空中巴士A300。.
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潮水镇
潮水镇，是下辖的一个乡镇级行政单位。.
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成都双流国际机场
成都雙流國際機場（），简称双流机场，是中国四川省成都市的一座机场，位于中心城区西南方向约16公里的雙流區北部。机场飞行区等级为最高的4F级，拥有两条长3600米的平行跑道、两座客运航站楼等设施。成都双流国际机场是中国中西部地区最繁忙的民用机场，是中國國際航空、四川航空、成都航空、西藏航空的枢纽机场。2017年，机场旅客吞吐量达到4980万人次，位居中国大陆第四、全球第二十六。据纽约及新泽西港务局的报告，成都是继北京、香港、上海、广州之后的中国第五大航空港城市。。.
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昆明长水国际机场
昆明长水国际机场（）是中华人民共和国云南省昆明市新啟用的机场，於2012年6月28日8時起開始營運，一般也称为昆明新机场（相应地，昆明巫家坝国际机场则是老机场）。定位为中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场。 昆明新机场场址位于官渡区大板桥街道长水村与花箐村，在昆明市东北方向，距市中心直线距离约24.5公里，海拔2102米。项目总投资230余亿元，本期规划为满足2020年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量95万吨、飞机起降30.3万架次的需求建设。远期规划控制用地约22.97平方公里。昆明新机场本期建有两条平行跑道，东跑道长4500米，宽60米，可满足空客A380客机的起降；西跑道长4000米，宽45米。机场飞行区等级为按照4F标准规划设计。 昆明长水国际机场2017年全年旅客吞吐量达44,727,691人次，位居中国大陆机场第六位；货邮吞吐量达418,033.6吨，位居大陆第八位；起降航班达350,273架次，位居大陆第四位。.
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济南遥墙国际机场
濟南遥墙國際機場（）是位於中國山東省濟南市历城区臨港街道的民用機場，距市中心区域30公里，有济青高速、青银高速和绕城高速公路与市区相通，山东航空公司、东航山东分公司和北部湾航空公司设有飞行基地。济南国际机场航站楼建筑总面积11.4万平方米，可保障年旅客吞吐量1200万人次，高峰小时4500人次，飞机起降10万架次的需求；飞行区运行许可等级为4E级，可起降波音747－400及以下各型飞机；机坪共44万平方米，可同时停放37架C类以上飞机，设有24个登机桥（26个接机口）。 2017年，济南国际机场旅客吞吐量1432.12万人次，保障航班11.53万架次，执行航线近150条，通航城市82个，其中国际航线15条，地区航线2条。.
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济宁曲阜机场
济宁曲阜机场（）是位于中华人民共和国山东省济宁市的一座军民合用机场，位于济宁市区西南28公里处的纸坊镇，飞行区等级4C，可起降波音737、空客A320等小型飞机。。.
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海南航空
海南航空控股股份有限公司（），简称海航控股、海航、HNA，是一家总部设在中國海南省海口市的中国第一家A股和B股同時上市的航空公司，IATA代碼為HU，ICAO代码为CHH，以海口美兰国际机场为基地，是繼中國南方航空公司、中國國際航空公司及中國東方航空公司後中國第四大的航空公司。海南航空股份公司也是海航集团下属航空运输产业集团的龙头企业，1998年8月，中国民用航空总局正式批准海航入股海口美兰国际机场，成为首家拥有中国机场股权的航空公司。2017年5月16日，公司名称由“海南航空股份有限公司”变更为“海南航空控股股份有限公司” 海南航空先後被評為Skytrax五星級航空公司，及獲頒全球三大最安全航空公司之一。.
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海拉尔东山机场
#重定向 呼伦贝尔海拉尔机场.
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新加坡樟宜机场
新加坡樟宜機場（IATA代碼：SIN，ICAO代碼：WSSS）是一座位于新加坡樟宜的国际机场，占地13平方公里，距市区约17.2公里。 樟宜機場由新加坡民航局營運，是新加坡航空、新加坡航空貨運、捷達航空貨運、欣豐虎航、勝安航空、捷星亞洲航空和惠旅航空的主要枢纽。此外，它亦是加魯達印尼航空公司的运营基地。至2015年，樟宜機場每週共有100多家航空公司來往，提供超過6,800個航班，連接超過80個國家的320個城市。樟宜機場亦為新加坡製造了超過13000個就業機會。 樟宜机场2015年度共接待乘客55,448,964人次，比去年增加了2.5%，為全球第6、亞洲第2繁忙的国际客量机场，同時也位列全球第13繁忙的貨運機場，處理超過1,853,087噸貨物，起降架次增加了1.4%共有346,334架次，大約每90秒一次。為了吸引更多航空公司使用樟宜機場，该机场在2003年推出空運發展基金（Air Hub Development Fund），並在2006年和2007年分别投入2亿1000万及3亿新元以更新机场设施，而投入了17億5000万元的3號客運大樓亦在2008年1月9日啟用。同时，机场也斥資2亿4000万元翻新1號及2號客運大樓。 自1981年啟用以来，樟宜機場以其优质服务享誉航空界，在1987年至2015年間共贏取超過500個獎項，其中在2015年贏得28個最佳獎項。樟宜機場亦會定期维护其客運大樓，以提供更好的服務 。.
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