57 关系: 千川站,向原 (板橋區),大江戶線,小手指站,島式月台,帝都高速度交通營團,三井住友銀行,一人控制,平成,地下車站,和光市站,冰川台站,公寓,共構與共站,元町·中華街站,副都心線,緩急接續,練馬區,練馬站,罗森,產經新聞,鐵路車站,飯能站,西武鐵道,西武池袋線,西武有樂町線,西武新宿站,高田馬場站,讀賣新聞,車站編號,都營地下鐵,郵政局,Hotto Motto,S-TRAIN,東上本線,東京地下鐵,東京地下鐵10000系電力動車組,東京都,東橫線,板橋區 (日本),森林公園站 (埼玉縣),橫濱站,橫濱高速鐵道港未來線,武藏野音樂大學,江古田站,池袋站,澀谷站,朝霞站,有樂町站,有樂町線,...,昭和,新宿三丁目站,新櫻台站,新木場站,日本大学,日本鐵路車站列表,7-Eleven。 扩展索引 (7 更多) »
千川站
| 千川站()是一個位於東京都豐島區要町三丁目,屬於東京地下鐵的鐵路車站。 此站有有樂町線、副都心線停靠。包括此站的小竹向原站-池袋站路段,有樂町線在上層而副都心線在下層行走。因此此站的有樂町線月台的正下方就是副都心線月台。有樂町線的車站編號是Y 07、副都心線是F 07。.
向原 (板橋區)
向原()是東京都板橋區的町名『角川日本地名大辞典 13 東京都』,角川書店,1991年再版,P795 『いたばしの地名』板橋区教育委員会,1995年,P189-190。現行行政地名為向原一丁目〜三丁目。 板橋區全域已實施。.
新!!: 小竹向原站和向原 (板橋區) · 查看更多 »
大江戶線
大江戶線()是日本東京都交通局營運的鐵路線(都營地下鐵)之一,記載為「12號線大江戶線」,多被稱為「都營大江戶線」。其名來自東京的古稱江戶的雅名「」。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為「洋紅色」,路線記號為E。採用鐵輪式、線型馬達推進,是東京各地下鐵路線中唯一採用此規格者。 該線由連結東京都練馬區光丘站與澀谷區新宿站的放射部、以及從新宿站起逆時針至新宿區都廳前站的環狀部組成。形式上可歸為環線,但不同於同樣位於東京的山手線採「無限循環型」運行,該線係以「6字形」運行,因此起點為都廳前、終點為光丘。.
新!!: 小竹向原站和大江戶線 · 查看更多 »
小手指站
小手指站()是一個位於埼玉縣所澤市一丁目,屬於西武鐵道池袋線的鐵路車站。車站編號是SI19。車站西邊有。.
新!!: 小竹向原站和小手指站 · 查看更多 »
島式月台
島式月台,又名中置式月台、中央月台、中间站台,是鐵路月台的一種型態,為路軌在兩旁,月台被夾在中間的設計。.
新!!: 小竹向原站和島式月台 · 查看更多 »
帝都高速度交通營團
帝都高速度交通營團(),簡稱營團,是日本曾存在的一個機構,主要經營東京都內(東京都區部)的地下鐵路線。成立於1941年,2004年後改制為東京地下鐵株式會社。在都營地下鐵開業前,是東京唯一的地下鐵營運單位。.
新!!: 小竹向原站和帝都高速度交通營團 · 查看更多 »
三井住友銀行
三井住友銀行(;英語譯名:Sumitomo Mitsui Banking Corporation,簡稱SMBC)是日本的都市銀行及三大巨型銀行之一,隸屬於三井住友金融集團,成立於2001年4月1日,由住友集團及三井集團各自的主要銀行:住友銀行與合併而成。總部位於東京都千代田區有樂町。截至2015年會計年度為止,在全日本共有440處營業據點,海外據點則有37處。.
新!!: 小竹向原站和三井住友銀行 · 查看更多 »
一人控制
一人控制,或稱一人服務,簡單而言即是巴士或鐵路列車,全車只有司機一人操作,並兼負開關車門、售票、剪票或收票等工作,並沒有另外雇用售票員或車長隨車。在中国大陸也可稱為无人售票或准无人售票。而有专人售票的被称为有人售票。 此类制度的主要目的,是节约人力成本。.
新!!: 小竹向原站和一人控制 · 查看更多 »
平成
平成()是日本天皇明仁的年号,也是日本現行使用的紀年稱號,自1989年1月8日明仁繼位開始使用。 今年是西元+8hours年,也就是平成年。.
地下車站
地下車站是指月台位於地面以下的車站。大部分地下化鐵路線和地鐵的車站形式均為地下車站。.
新!!: 小竹向原站和地下車站 · 查看更多 »
和光市站
和光市站(),是一個位於埼玉縣和光市本町,屬於東武鐵道、東京地下鐵的鐵路車站。.
新!!: 小竹向原站和和光市站 · 查看更多 »
冰川台站
冰川台站()是一個位於東京都練馬區三丁目,屬於東京地下鐵的鐵路車站。 此站有有樂町線、副都心線停靠。包括此站的和光市站-小竹向原站路段由有樂町線與副都心線共用軌道。有樂町線的車站編號是Y 05、副都心線是F 05。.
新!!: 小竹向原站和冰川台站 · 查看更多 »
公寓
公寓(美式英文 apartment,英式英文 flat或澳大利亚英语 unit)爲集合式住宅的一種,是城市特有的現象。.
共構與共站
共構與共站,為交通運輸車站中,數種運輸線路間的連通方式。北美洲國家會直接以聯合車站做為命名。.
新!!: 小竹向原站和共構與共站 · 查看更多 »
元町·中華街站
元町·中華街站()是一個位於神奈川縣橫濱市中區,屬於橫濱高速鐵道港未來線的鐵路車站。車站編號是MM06。站名加設「山下公園」。 2004年2月1日港未來線開通的同時開業。車站周邊地區(關內地區),獲橫濱市指定為都心之一的「橫濱都心」。.
新!!: 小竹向原站和元町·中華街站 · 查看更多 »
副都心線
副都心線()是一條連結埼玉縣和光市和光市站和東京都澀谷區澀谷站、由東京地下鐵运营的鐵路線。內的名稱為「13號線副都心線」。和光市-小竹向原段與有樂町線共用軌道、車站、設施,而小竹向原-池袋則與同線並行於複複線路段。 路線名來自路線縱斷池袋、新宿、澀谷三大副都心的特色。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為棕色,路線記號為F。 包括本路線的5間鐵路公司(東武、西武、東京地下鐵、東急、橫濱高速鐵道)互相直通運行,形成埼玉縣西部的滑川町、川越市、飯能市、所澤市各方向起至神奈川縣橫濱市的廣域鐵路網。.
新!!: 小竹向原站和副都心線 · 查看更多 »
緩急接續
緩急接續()是指鐵路線中有速度慢的車(主要為普通列車)與速度快的列車(速達列車・優等列車)的時候、優等列車與普通列車於同一車站停車、供乘客作列車間相互換乘。大多於同一個島式月台作換乘。由於前者一般叫作「緩行」、後者叫作「急行」、所以有「緩急接續」之稱。還有稱作「緩急結合」的。 優點是只有普通列車停靠的車站的乘客亦可以方便地利用優等列車。缺點是優等列車會變得比較擠擁,普通列車必須等候優等列車而使所需時間增長。故意避免緩急接續情況出現就稱為緩急分離。 緩急接續又可稱為接續追越,普通列車於車站等待優等列車到站停車,然後優等列車先發車。主要由地上線使用。 緩急分離又可稱為通過追越,普通列車於車站等待,優等列車通過車站不停車。主要使用於地下鐵、新幹線、有料特急列車的待避。 Category:日本鐵路 Category:鐵路運作.
新!!: 小竹向原站和緩急接續 · 查看更多 »
練馬區
练马区()位于东京23区的西北部。是东京23区中最新制定的一个区,人口數量為701,355(2007年5月1日推算),位于東京都23區第二位,僅次于世田谷區。练马区以拥有众多的漫画家而闻名,有「日本動漫發祥地」之稱。著名的日本漫畫《多啦A夢》及《忍者哈特利》的故事場景就在本區(光丘)。 闻名的游乐地丰岛园亦在本区。.
練馬站
練馬站()是一個位於東京都練馬區,屬於西武鐵道、東京都交通局(都營地下鐵)的鐵路車站。西武鐵道的車站編號是SI06、東京都交通局是E 35。 西武鐵道的所在地是練馬一丁目、東京都交通局是五丁目。.
罗森
罗森可以指:.
產經新聞
《產經新聞》是日本的全國性報紙之一,由富士產經集團旗下的產業經濟新聞社(產經新聞社)所發行。其報社宣稱2011年每日發行量为日刊160万,晚报53万,日报的发行量位居全日本第七位(前六位分別為《讀賣新聞》、《朝日新聞》、《每日新聞》、《中日新聞》和《日本經濟新聞》、《东京体育》)。其前身是1933年(昭和8年)6月20日在大阪創刊的《日本工業新聞》。1969年5月至1988年間,報頭題字曾一度改為《サンケイ新聞》。该报近年经营不振,业绩不佳,需要富士产经集团对其进行资金支持。 該報的宣傳口號是「不避諱,不一窩蜂,講重點的报纸」,立場偏右,较为亲近自民党,有媒体称其為“自民党推销员”。.
新!!: 小竹向原站和產經新聞 · 查看更多 »
鐵路車站
鐵路車站或簡稱鐵路站,口語慣稱火車站、車頭,是供鐵路列車停靠的地方,供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有;但是在歐美,貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊,或者是路線的終點。車站內有月台(--)方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外,亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具(如電車、地鐵、公共汽車或渡輪)轉乘的車站。.
新!!: 小竹向原站和鐵路車站 · 查看更多 »
飯能站
飯能站()是一個位於埼玉縣飯能市仲町,屬於西武鐵道池袋線的鐵路車站。車站編號是SI26。.
西武鐵道
西武鐵道股份有限公司(),簡稱西武鐵道、西武鐵路,是日本一家大型民營鐵路公司,為旗下主要企業之一,總部位於埼玉縣所澤市,經營路線橫跨東京都西部與埼玉縣西南部。西武鐵道同時也是日本職棒太平洋聯盟西武獅的母企業。.
新!!: 小竹向原站和西武鐵道 · 查看更多 »
西武池袋線
#重定向 池袋線 (西武鐵道).
新!!: 小竹向原站和西武池袋線 · 查看更多 »
西武有樂町線
西武有樂町線()是一條連結東京都練馬區內的練馬-小竹向原,屬於西武鐵道的鐵路線。路線顏色為柿色。路線名稱包括「西武」二字。車站編號使用的路線記號為SI。.
新!!: 小竹向原站和西武有樂町線 · 查看更多 »
西武新宿站
西武新宿站()是一個位於東京都新宿區歌舞伎町一丁目,屬於西武鐵道新宿線的鐵路車站。此站是該線的起點,車站編號是SS01。.
新!!: 小竹向原站和西武新宿站 · 查看更多 »
高田馬場站
場站()是一個位於東京都新宿區高田馬場一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、西武鐵道、東京地下鐵的鐵路車站。.
新!!: 小竹向原站和高田馬場站 · 查看更多 »
讀賣新聞
《讀賣新聞》是日本一家全國性報紙。.
新!!: 小竹向原站和讀賣新聞 · 查看更多 »
車站編號
車站編號(又稱車站代碼)是對鐵路車站除常見的站名以外,增設的英文字母(拉丁字母)和阿拉伯數字等代號的制度。因拉丁字母和阿拉伯數字已於全世界普及,因此加入車站編號以便旅行者識別。除鐵路車站外亦有巴士站導入的例子。.
新!!: 小竹向原站和車站編號 · 查看更多 »
都營地下鐵
都營地鐵()是日本東京的兩個地下鐵系統之一,由東京都政府屬下的東京都交通局經營,其所屬路線通稱為都營線。目前有4條營運路線。.
新!!: 小竹向原站和都營地下鐵 · 查看更多 »
郵政局
郵政局是郵政系統中的基本設施。.
Hotto Motto
Hotto Motto(ほっともっと)是日本的餐饮连锁店,主营便当。由株式会社Plenus创建,主要以东日本、九州・山口地方为中心营业。2011年至今,在日本便当业界是规模最大的连锁店。曾经隶属于Hokka-Hokka亭,后来分离。現在在韓國部分地區也有分店。.
新!!: 小竹向原站和Hotto Motto · 查看更多 »
S-TRAIN
#重定向 S-Train.
新!!: 小竹向原站和S-TRAIN · 查看更多 »
東上本線
東上本線()是一條連結東京都豐島區池袋站和埼玉縣大里郡寄居町寄居站,屬於東武鐵道的鐵路線。與越生線構成東上線。路線顏色為紺藍色,車站編號的路線記號為TJ。.
新!!: 小竹向原站和東上本線 · 查看更多 »
東京地下鐵
東京地下--鐵株式會社(),通稱東京地下--鐵(,Tokyo Metro)、東京Metro地--鐵,是以經營日本東京都之地鐵路線為主要業務的鐵路公司,與較晚開業的都營地下鐵並列為兩家東京的地鐵經營業者。其前身為帝都高速度交通營團,2004年4月1日改制為日本政府與東京都政府共同出資的(以法律規定地位的株式會社)。目前經營9條路線,每日平均運量超過620萬人次(不含與私鐵直通運行的路段)。.
新!!: 小竹向原站和東京地下鐵 · 查看更多 »
東京地下鐵10000系電力動車組
東京地下鐵10000系電力動車組()是東京地下鐵有樂町線和副都心線的直流通勤型電車,於2006年9月1日起投入服務,也是自帝都高速度交通營團把業務移交予東京地下鐵以來,首款訂購的載客列車。.
新!!: 小竹向原站和東京地下鐵10000系電力動車組 · 查看更多 »
東京都
東京都()是位於日本關東地方的地方行政區,與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃(),為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區,同時也囊括了日本最南端(冲之鸟礁)和最東端(南鳥島)等幾個地理極點。面積約2,188平方公里,人口1,374萬,人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村,其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止,東京都是GDP產值世界第1的都市,超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元(依當年國際匯率兑换成79,261美元),位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈(東京都會區),聚集人口逾3千6百萬,為世界第一大都會區。.
東橫線
東橫線()是一條連接東京都澀谷區澀谷站與神奈川縣橫濱市西區橫濱站,屬於東京急行電鐵(東急)的鐵路線。 路線圖和車站編號使用的路線顏色為紅色,路線記號為TY。.
板橋區 (日本)
板桥区()是日本东京都東部23個特別区之一,與埼玉縣相鄰。.
新!!: 小竹向原站和板橋區 (日本) · 查看更多 »
森林公園站 (埼玉縣)
森林公園站(),是一個位於埼玉縣比企郡滑川町大字羽尾,屬於東武鐵道東上本線的鐵路車站。車站編號是TJ 30。1971年3月1日連同開始使用而開業。.
新!!: 小竹向原站和森林公園站 (埼玉縣) · 查看更多 »
橫濱站
橫濱站()是一個位於神奈川縣橫濱市西區,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京急行電鐵(東急)、京濱急行電鐵(京急)、相模鐵道(相鐵)、橫濱市交通局(橫濱市營地下鐵)、橫濱高速鐵道的鐵路車站。 JR東日本與京急車站位於二丁目,東急、相鐵、橫濱市營地下鐵、橫濱高速鐵道車站位於一丁目。.
橫濱高速鐵道港未來線
#重定向 港未來線.
新!!: 小竹向原站和橫濱高速鐵道港未來線 · 查看更多 »
武藏野音樂大學
武藏野音樂大學(,),是位在東京都練馬區的私立大學。1949年創校。.
新!!: 小竹向原站和武藏野音樂大學 · 查看更多 »
江古田站
江古田站()是一個位於東京都練馬區一丁目,屬於西武鐵道池袋線的鐵路車站。車站編號是SI04。 練馬站分岐的豐島線的列車可以使用。.
新!!: 小竹向原站和江古田站 · 查看更多 »
池袋站
池袋站()是一個位於東京都豐島區,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東武鐵道(東武)、西武鐵道(西武)、東京地下鐵的鐵路車站。.
澀谷站
澀谷站(),是一個位於東京都澀谷區道玄坂一丁目以及二丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、京王電鐵、東京急行電鐵(東急)、東京地下鐵的鐵路車站。.
朝霞站
朝霞站()是一個位於埼玉縣朝霞市本町二丁目,屬於東武鐵道東上本線的鐵路車站。車站編號為TJ 12。.
有樂町站
有樂町站()是一個位於東京都千代田區有樂町,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京地下鐵的鐵路車站。.
新!!: 小竹向原站和有樂町站 · 查看更多 »
有樂町線
有樂町線()是一條連結埼玉縣和光市和光市站和東京都江東區新木場站、由東京地下鐵營運的鐵路線。小竹向原站-新木場段的都市交通審議會的路線編號為「8號線」、和光市-小竹向原段的都市交通審議會的路線編號為「13號線」,國土交通省監修的《》記載和光市-新木場段為「8號線有樂町線」。 路線名的由來為接鄰銀座的有樂町站。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為黃色,路線記號為Y。.
新!!: 小竹向原站和有樂町線 · 查看更多 »
昭和
昭和是日本昭和天皇在位時所使用的年号,使用時間為1926年12月25日至1989年1月7日,是日本各年号中使用時間最長的,合共64年;但由於開始時是年底、終結時是年初,所以若嚴格計算,則為62年又13日。.
新宿三丁目站
| 新宿三丁目站()是一個位於東京都新宿區新宿,屬於東京地下鐵、東京都交通局(都營地下鐵)的鐵路車站。 丸之內線的車內廣播會加入副站名「伊勢丹前」。.
新!!: 小竹向原站和新宿三丁目站 · 查看更多 »
新櫻台站
新櫻台站()是一個位於東京都練馬區一丁目,屬於西武鐵道西武有樂町線的鐵路車站。車站編號是SI38。.
新!!: 小竹向原站和新櫻台站 · 查看更多 »
新木場站
新木場站()是一個位於東京都江東區新木場一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京地下鐵、東京臨海高速鐵道(TWR)的鐵路車站。.
新!!: 小竹向原站和新木場站 · 查看更多 »
日本大学
日本大學(),簡稱日大(にちだい),是日本最大的综合性私立大學。 日本大學在日本國內擁有多個校區,分別分佈在東京都千代田區、東京都世田谷區、東京都練馬區、東京都板橋區、神奈川縣藤澤市、埼玉縣埼玉市見沼區、埼玉縣所澤市、千葉縣船橋市、千葉縣習志野市、千葉縣松戶市、靜岡縣三島市、福島縣郡山市等地。.
新!!: 小竹向原站和日本大学 · 查看更多 »
日本鐵路車站列表
日本鐵路車站列表 > 日本鐵路車站列表,為日本鐵路車站作分類的日本鐵路線列表。.
新!!: 小竹向原站和日本鐵路車站列表 · 查看更多 »
7-Eleven
7-Eleven是連鎖便利商店,源於原美國企業南方公司從冰品商店特許經營起家,後來被日本7&I控股公司收購,目前為其旗下全資子公司,現任公司會長是鈴木敏文,其總部設於日本东京的千代田区二番町8-8號。 7-Eleven在全球擁有約64,319家門市,分佈於日本、美國、加拿大、墨西哥、香港、中国大陸、澳大利亞、澳門、台灣、新加坡、泰國、馬來西亞、菲律賓、韓國、挪威、瑞典、丹麥、越南與阿聯。與著重亞洲市場的FamilyMart、OK、Hi Life互相競爭。.
新!!: 小竹向原站和7-Eleven · 查看更多 »