之间小竹向原站和東橫線相似
小竹向原站和東橫線有（在联盟百科）18共同点: 小手指站，帝都高速度交通營團，元町·中華街站，副都心線，緩急接續，飯能站，西武鐵道，西武有樂町線，車站編號，S-TRAIN，東上本線，東京地下鐵，東京地下鐵10000系電力動車組，東京都，森林公園站 (埼玉縣)，橫濱站，澀谷站，日本大学。
小手指站
小手指站（）是一個位於埼玉縣所澤市一丁目，屬於西武鐵道池袋線的鐵路車站。車站編號是SI19。車站西邊有。.
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帝都高速度交通營團
帝都高速度交通營團（），簡稱營團，是日本曾存在的一個機構，主要經營東京都內（東京都區部）的地下鐵路線。成立於1941年，2004年後改制為東京地下鐵株式會社。在都營地下鐵開業前，是東京唯一的地下鐵營運單位。.
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元町·中華街站
元町·中華街站（）是一個位於神奈川縣橫濱市中區，屬於橫濱高速鐵道港未來線的鐵路車站。車站編號是MM06。站名加設「山下公園」。 2004年2月1日港未來線開通的同時開業。車站周邊地區（關內地區），獲橫濱市指定為都心之一的「橫濱都心」。.
副都心線
副都心線（）是一條連結埼玉縣和光市和光市站和東京都澀谷區澀谷站、由東京地下鐵运营的鐵路線。內的名稱為「13號線副都心線」。和光市－小竹向原段與有樂町線共用軌道、車站、設施，而小竹向原－池袋則與同線並行於複複線路段。 路線名來自路線縱斷池袋、新宿、澀谷三大副都心的特色。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為棕色，路線記號為F。 包括本路線的5間鐵路公司（東武、西武、東京地下鐵、東急、橫濱高速鐵道）互相直通運行，形成埼玉縣西部的滑川町、川越市、飯能市、所澤市各方向起至神奈川縣橫濱市的廣域鐵路網。.
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緩急接續
緩急接續（）是指鐵路線中有速度慢的車（主要為普通列車）與速度快的列車（速達列車・優等列車）的時候、優等列車與普通列車於同一車站停車、供乘客作列車間相互換乘。大多於同一個島式月台作換乘。由於前者一般叫作「緩行」、後者叫作「急行」、所以有「緩急接續」之稱。還有稱作「緩急結合」的。 優點是只有普通列車停靠的車站的乘客亦可以方便地利用優等列車。缺點是優等列車會變得比較擠擁，普通列車必須等候優等列車而使所需時間增長。故意避免緩急接續情況出現就稱為緩急分離。 緩急接續又可稱為接續追越，普通列車於車站等待優等列車到站停車，然後優等列車先發車。主要由地上線使用。 緩急分離又可稱為通過追越，普通列車於車站等待，優等列車通過車站不停車。主要使用於地下鐵、新幹線、有料特急列車的待避。 Category:日本鐵路 Category:鐵路運作.
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飯能站
飯能站（）是一個位於埼玉縣飯能市仲町，屬於西武鐵道池袋線的鐵路車站。車站編號是SI26。.
西武鐵道
西武鐵道股份有限公司（），簡稱西武鐵道、西武鐵路，是日本一家大型民營鐵路公司，為旗下主要企業之一，總部位於埼玉縣所澤市，經營路線橫跨東京都西部與埼玉縣西南部。西武鐵道同時也是日本職棒太平洋聯盟西武獅的母企業。.
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西武有樂町線
西武有樂町線（）是一條連結東京都練馬區內的練馬－小竹向原，屬於西武鐵道的鐵路線。路線顏色為柿色。路線名稱包括「西武」二字。車站編號使用的路線記號為SI。.
車站編號
車站編號（又稱車站代碼）是對鐵路車站除常見的站名以外，增設的英文字母（拉丁字母）和阿拉伯數字等代號的制度。因拉丁字母和阿拉伯數字已於全世界普及，因此加入車站編號以便旅行者識別。除鐵路車站外亦有巴士站導入的例子。.
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S-TRAIN
#重定向 S-Train.
東上本線
東上本線（）是一條連結東京都豐島區池袋站和埼玉縣大里郡寄居町寄居站，屬於東武鐵道的鐵路線。與越生線構成東上線。路線顏色為紺藍色，車站編號的路線記號為TJ。.
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東京地下鐵
東京地下--鐵株式會社（），通稱東京地下--鐵（，Tokyo Metro）、東京Metro地--鐵，是以經營日本東京都之地鐵路線為主要業務的鐵路公司，與較晚開業的都營地下鐵並列為兩家東京的地鐵經營業者。其前身為帝都高速度交通營團，2004年4月1日改制為日本政府與東京都政府共同出資的（以法律規定地位的株式會社）。目前經營9條路線，每日平均運量超過620萬人次（不含與私鐵直通運行的路段）。.
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東京地下鐵10000系電力動車組
東京地下鐵10000系電力動車組（）是東京地下鐵有樂町線和副都心線的直流通勤型電車，於2006年9月1日起投入服務，也是自帝都高速度交通營團把業務移交予東京地下鐵以來，首款訂購的載客列車。.
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東京都
東京都（）是位於日本關東地方的地方行政區，與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃（），為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區，同時也囊括了日本最南端（冲之鸟礁）和最東端（南鳥島）等幾個地理極點。面積約2,188平方公里，人口1,374萬，人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村，其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止，東京都是GDP產值世界第1的都市，超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元（依當年國際匯率兑换成79,261美元），位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈（東京都會區），聚集人口逾3千6百萬，為世界第一大都會區。.
森林公園站 (埼玉縣)
森林公園站（），是一個位於埼玉縣比企郡滑川町大字羽尾，屬於東武鐵道東上本線的鐵路車站。車站編號是TJ 30。1971年3月1日連同開始使用而開業。.
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橫濱站
橫濱站（）是一個位於神奈川縣橫濱市西區，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京急行電鐵（東急）、京濱急行電鐵（京急）、相模鐵道（相鐵）、橫濱市交通局（橫濱市營地下鐵）、橫濱高速鐵道的鐵路車站。 JR東日本與京急車站位於二丁目，東急、相鐵、橫濱市營地下鐵、橫濱高速鐵道車站位於一丁目。.
澀谷站
澀谷站（），是一個位於東京都澀谷區道玄坂一丁目以及二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、京王電鐵、東京急行電鐵（東急）、東京地下鐵的鐵路車站。.
日本大学
日本大學（），簡稱日大（にちだい），是日本最大的综合性私立大學。 日本大學在日本國內擁有多個校區，分別分佈在東京都千代田區、東京都世田谷區、東京都練馬區、東京都板橋區、神奈川縣藤澤市、埼玉縣埼玉市見沼區、埼玉縣所澤市、千葉縣船橋市、千葉縣習志野市、千葉縣松戶市、靜岡縣三島市、福島縣郡山市等地。.
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- 什么小竹向原站和東橫線的共同点。
- 什么是小竹向原站和東橫線之间的相似性
小竹向原站和東橫線之间的比较
小竹向原站有57个关系，而東橫線有129个。由于它们的共同之处18，杰卡德指数为9.68% = 18 / (57 + 129)。
参考
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